JP2595334B2 - トルク伝達装置 - Google Patents
トルク伝達装置Info
- Publication number
- JP2595334B2 JP2595334B2 JP28893688A JP28893688A JP2595334B2 JP 2595334 B2 JP2595334 B2 JP 2595334B2 JP 28893688 A JP28893688 A JP 28893688A JP 28893688 A JP28893688 A JP 28893688A JP 2595334 B2 JP2595334 B2 JP 2595334B2
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- Japan
- Prior art keywords
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- retainer
- output
- roller
- cam
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- Expired - Lifetime
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- Friction Gearing (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 a.産業上の利用分野 この発明は、クラッチ機能を備えたトルク伝達装置に
関するものである。
関するものである。
b.従来の技術 従来、クラッチ機能を備えたトルク伝達装置として、
例えば電磁クラッチ、電磁ブレーキ等の電気的なものが
知られている。
例えば電磁クラッチ、電磁ブレーキ等の電気的なものが
知られている。
c.発明が解決しようとする課題 以上のように構成された従来のトルク伝達装置は、電
気配線が必要となり、取付作業が面倒であるとともに、
構造が複雑になるという問題点があった。
気配線が必要となり、取付作業が面倒であるとともに、
構造が複雑になるという問題点があった。
この発明は、上記のような問題点を解決するためにな
されたもので、電気配線が不必要で、かつ構成が簡単な
トルク伝達装置を得ることを目的とする。
されたもので、電気配線が不必要で、かつ構成が簡単な
トルク伝達装置を得ることを目的とする。
d.課題を解決するための手段］ この発明に係るトルク伝達装置は、トルクが入力され
る入力部と、この入力部に連設された入力リティナー
と、この入力リティナーと連設されたリティニングリン
グと、前記リティナーと対向して設けられた出力リティ
ナーと、この出力リティナーと連設され前記入力部から
のトルクが伝達される出力部と、前記リティニングリン
グに配設されたくさび形状のカムと、カムに転動自在に
配設されたローラと、前記入力リティナーと前記出力リ
ティナーとの間に回動可能に設けられたリリースレバー
とを備えものである。
る入力部と、この入力部に連設された入力リティナー
と、この入力リティナーと連設されたリティニングリン
グと、前記リティナーと対向して設けられた出力リティ
ナーと、この出力リティナーと連設され前記入力部から
のトルクが伝達される出力部と、前記リティニングリン
グに配設されたくさび形状のカムと、カムに転動自在に
配設されたローラと、前記入力リティナーと前記出力リ
ティナーとの間に回動可能に設けられたリリースレバー
とを備えものである。
e.作用 この発明においては、入力部の回転に伴い、ローラが
カムと入力リティナーとの間に食い込まれて入力部と出
力部とが連結され、またリリースレバーの回動によりロ
ーラを移動させ、入力部と出力部との連結は解放され
る。
カムと入力リティナーとの間に食い込まれて入力部と出
力部とが連結され、またリリースレバーの回動によりロ
ーラを移動させ、入力部と出力部との連結は解放され
る。
f.実施例 以下、この発明の実施例を図について説明する。第１
図はこの発明の一実施例を示す要部切り欠き平面図、第
２図は第１図の要部正断面図、第３図は第１図の右側断
面図であり、入力部である入力ギヤ１と入力ギヤリティ
ナー２とは第１のリベット３により連結されている。入
力ギヤリティナー２とリティニングリング４とはピン５
で連結されている。
図はこの発明の一実施例を示す要部切り欠き平面図、第
２図は第１図の要部正断面図、第３図は第１図の右側断
面図であり、入力部である入力ギヤ１と入力ギヤリティ
ナー２とは第１のリベット３により連結されている。入
力ギヤリティナー２とリティニングリング４とはピン５
で連結されている。
出力ギヤリティナー６と出力部である出力ギヤ７とは
第２のリベット８で連結されている。この出力ギヤリテ
ィナー６とリティニングリング４との間の接続およびそ
の解除はクラッチ機構により行われるようになってい
る。
第２のリベット８で連結されている。この出力ギヤリテ
ィナー６とリティニングリング４との間の接続およびそ
の解除はクラッチ機構により行われるようになってい
る。
リティニングリング４のフランジ面4aには、クラッチ
機構を構成するくさび形状の第１のカム9aおよび第２の
カム9bのそれぞれの底面が接触している。傾斜面が向か
い合って左右対称に配設された第１および第２のカム9
a,9bには第１のローラ10aおよび第２のローラ10bがそれ
ぞれ載置されている。第１のローラ10aと第２のローラ1
0bとの間には第１のローラ10aと第２のローラ10bとを離
間するように付勢したスプリング11が設けられている。
入力ギヤリティナー２と出力ギヤリティナー６との間に
は回動可能なリリースレバー12が挟まれて設けられてい
る。このリリースレバー12の回動は出力ギヤリティナー
６に固着されたストッパーピン13により規制され、その
回動幅はストッパーピン13とリリースレバー12との間に
形成された空隙寸法Ａにより決定される。リリースレバ
ー12はセンタリングスプリング14の作用により通常は第
１図に示すようにストッパーピン13の中心線とリリース
レバー12の中心線とが一致するように位置している。な
お、符号15は軸、16は第１のベアリング、17は第２のベ
アリングである。
機構を構成するくさび形状の第１のカム9aおよび第２の
カム9bのそれぞれの底面が接触している。傾斜面が向か
い合って左右対称に配設された第１および第２のカム9
a,9bには第１のローラ10aおよび第２のローラ10bがそれ
ぞれ載置されている。第１のローラ10aと第２のローラ1
0bとの間には第１のローラ10aと第２のローラ10bとを離
間するように付勢したスプリング11が設けられている。
入力ギヤリティナー２と出力ギヤリティナー６との間に
は回動可能なリリースレバー12が挟まれて設けられてい
る。このリリースレバー12の回動は出力ギヤリティナー
６に固着されたストッパーピン13により規制され、その
回動幅はストッパーピン13とリリースレバー12との間に
形成された空隙寸法Ａにより決定される。リリースレバ
ー12はセンタリングスプリング14の作用により通常は第
１図に示すようにストッパーピン13の中心線とリリース
レバー12の中心線とが一致するように位置している。な
お、符号15は軸、16は第１のベアリング、17は第２のベ
アリングである。
次に、上記構成のトルク伝達装置の動作について第４
図を参照して説明する。入力ギヤリティナー２とリティ
ニングリング４とが矢印Ｂ方向に回転すると、第１のロ
ーラ10aは、回転方向に動き、入力ギヤリティナー２と
第１のカム9aとの間に食い込む。その結果、入力ギヤリ
ティナー２とリティニングリング４とは一緒に回転し、
リティニングリング４と一体の出力ギヤリティナー６、
出力ギヤ７は入力ギヤ１と同じ方向に回転する。
図を参照して説明する。入力ギヤリティナー２とリティ
ニングリング４とが矢印Ｂ方向に回転すると、第１のロ
ーラ10aは、回転方向に動き、入力ギヤリティナー２と
第１のカム9aとの間に食い込む。その結果、入力ギヤリ
ティナー２とリティニングリング４とは一緒に回転し、
リティニングリング４と一体の出力ギヤリティナー６、
出力ギヤ７は入力ギヤ１と同じ方向に回転する。
一方、入力ギヤ１が上記と反対方向に回転したときに
は、第２のローラ10bと第２のカム9bとのロッキング作
用により、入力ギヤ１の回転力は出力ギヤ７に伝達され
る。
は、第２のローラ10bと第２のカム9bとのロッキング作
用により、入力ギヤ１の回転力は出力ギヤ７に伝達され
る。
そして、入力ギヤ１が例えば矢印Ｂ方向に回転してい
るときに、リリースレバー12をその回転方向と反対方向
に回動させると、リリースレバー12は空隙Ａの寸法だけ
回動し、第１のカム9aと入力ギヤリティナー２との間に
食い込んだ第１のローラ10aは内側に押し戻され、入力
ギヤリティナー２とリティニングリング４とのロックは
解除される。その結果、入力ギヤ１に入力されたトルク
は出力ギヤ７へは伝達されない。また、リリースレバー
12を解放すると、センタリングスプリング14によりリリ
ースレバー12は自動的に元の位置に戻り、第１のローラ
10aまたは第２のローラ10bのロック作用により、入力ギ
ヤ１の回転力は出力ギヤ７に伝達される。
るときに、リリースレバー12をその回転方向と反対方向
に回動させると、リリースレバー12は空隙Ａの寸法だけ
回動し、第１のカム9aと入力ギヤリティナー２との間に
食い込んだ第１のローラ10aは内側に押し戻され、入力
ギヤリティナー２とリティニングリング４とのロックは
解除される。その結果、入力ギヤ１に入力されたトルク
は出力ギヤ７へは伝達されない。また、リリースレバー
12を解放すると、センタリングスプリング14によりリリ
ースレバー12は自動的に元の位置に戻り、第１のローラ
10aまたは第２のローラ10bのロック作用により、入力ギ
ヤ１の回転力は出力ギヤ７に伝達される。
なお、上記実施例では入力部として入力ギヤを用い、
出力部として出力ギヤを用いた場合について説明した
が、これに限定されることなく例えばプーリを用いても
よい。また、上記実施例では第１のカムと第２のカムと
がそれらの傾斜面を対向して配設し、いずれの方向に入
力部が回転しても入力部と出力部とが連結される場合に
ついて説明したが、一方向の回転のときのみ入力部と出
力部とを連結させればよいときには、カムおよびローラ
はそれぞれ一個ずつでよい。
出力部として出力ギヤを用いた場合について説明した
が、これに限定されることなく例えばプーリを用いても
よい。また、上記実施例では第１のカムと第２のカムと
がそれらの傾斜面を対向して配設し、いずれの方向に入
力部が回転しても入力部と出力部とが連結される場合に
ついて説明したが、一方向の回転のときのみ入力部と出
力部とを連結させればよいときには、カムおよびローラ
はそれぞれ一個ずつでよい。
g.発明の効果 以上説明したように、この発明のトルク伝達装置は、
入力部の回転に伴い、ローラがカムと入力リティナーと
の間に食い込まれて入力部と出力部とを連結し、またリ
リースレバーの回動によりローラを移動させて、入力部
と出力部との連結を解放するようになっているので、簡
単な構造により大きなトルクが入力部から出力部に伝達
され、またその伝達が解放されるという効果がある。
入力部の回転に伴い、ローラがカムと入力リティナーと
の間に食い込まれて入力部と出力部とを連結し、またリ
リースレバーの回動によりローラを移動させて、入力部
と出力部との連結を解放するようになっているので、簡
単な構造により大きなトルクが入力部から出力部に伝達
され、またその伝達が解放されるという効果がある。
第１図はこの発明の一実施例を示す要部切り欠き平面
図、第２図は第１図の要部断面正面図、第３図は第１図
の右側の断面図、第４図は第２図の要部拡大断面図であ
る。 １は入力ギヤ、２は入力ギヤリティナー、４はリティニ
ングリング、６は出力ギヤリティナー、７は出力ギヤ、
9aは第１のカム、9bは第２のカム、10aは第１のロー
ラ、10bは第２のローラ、12はリリースレバーである。 なお、各図中、同一符号は同一または相当部分を示す。
図、第２図は第１図の要部断面正面図、第３図は第１図
の右側の断面図、第４図は第２図の要部拡大断面図であ
る。 １は入力ギヤ、２は入力ギヤリティナー、４はリティニ
ングリング、６は出力ギヤリティナー、７は出力ギヤ、
9aは第１のカム、9bは第２のカム、10aは第１のロー
ラ、10bは第２のローラ、12はリリースレバーである。 なお、各図中、同一符号は同一または相当部分を示す。
Claims (1)
- 【請求項１】トルクが入力される入力部と、この入力部
に連設された入力リティナーと、この入力リティナーと
連設されたリティニングリングと、前記入力リティナー
と対向して設けられた出力リティナーと、この出力リテ
ィナーと連設され前記入力部からのトルクが伝達される
出力部と、前記リティニングリングに配設されたくさび
形状のカムと、カムに転動自在に配設されたローラと、
前記入力リティナーと前記出力リティナーとの間に回動
可能に設けられたリリースレバーとを備え、前記入力部
の回転に伴い、前記ローラが前記カムと前記入力リティ
ナーとの間に食い込まれて前記入力部と前記出力部とが
連結され、また前記リリースレバーの回動によりローラ
を移動させ、入力部と出力部との連結が解放されること
を特徴とするトルク伝達装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28893688A JP2595334B2 (ja) | 1988-11-17 | 1988-11-17 | トルク伝達装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28893688A JP2595334B2 (ja) | 1988-11-17 | 1988-11-17 | トルク伝達装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02138522A JPH02138522A (ja) | 1990-05-28 |
| JP2595334B2 true JP2595334B2 (ja) | 1997-04-02 |
Family
ID=17736730
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28893688A Expired - Lifetime JP2595334B2 (ja) | 1988-11-17 | 1988-11-17 | トルク伝達装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2595334B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7464801B2 (en) * | 2006-01-17 | 2008-12-16 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Selectable one-way clutch |
| DE102013221839A1 (de) * | 2012-11-22 | 2014-05-22 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Drehmomentübertragungseinrichtung |
| CN105324586B (zh) * | 2013-05-22 | 2018-12-07 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 空程装置 |
-
1988
- 1988-11-17 JP JP28893688A patent/JP2595334B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02138522A (ja) | 1990-05-28 |
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