JP2585164Y2

JP2585164Y2 - ファイバーリボンの被覆剥ぎ取り用ブレード

Info

Publication number: JP2585164Y2
Application number: JP1993033323U
Authority: JP
Inventors: チャールズ・ミドルブルック・マンスフィールド
Original assignee: ミネソタマイニングアンドマニュファクチャリングカンパニー
Priority date: 1992-06-23
Filing date: 1993-06-21
Publication date: 1998-11-11
Anticipated expiration: 2008-06-21
Also published as: US5295421A; JPH068905U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、広くはワイヤーやケー
ブル等の被覆材を剥ぎ取るために用いる機械工具に係
り、詳しくは、一本のリボン状に合わされた一群の光フ
ァイバーから保護層を剥ぎ取るために使用する工具のブ
レード構造の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術及びその課題】被覆剥ぎ取り工具は、銅線
から絶縁性のプラスチック被覆を取り除くために一般的
に用いられているワイヤーストリッパのように、この技
術分野でよく知られている。米国特許第３,８２７,３１
７号及び第４,２７１,７２９号明細書に、代表的なスト
リッパが開示されている。ワイヤーを他の導体に電気的
に接続するため、あるいはワイヤーの端を電気コネクタ
に取り付けるために、外周の絶縁層を剥ぎ取る必要がし
ばしば生じる。同様に、(遠隔通信で使われるような)光
ファイバーの接合に先だって、光ファイバーから周囲の
コーティングを剥ぎ取る必要がしばしば生じる。

【０００３】この点に関し、代表的な光ファイバーの構
造を理解することは役に立つ。光信号は、通常はガラス
(シリカ)で作られるが場合によってはポリマー材が用い
られる、ファイバーの最も内側のコアの中を進行する。
コアは、(コア内で光の殆どが内側へ反射するように)そ
の屈折率を低くするために、通常はコアと同じ材料(シ
リカ)から形成されるけれども異なったドーピング処理
が施されたクラッディングにより被覆される。クラッデ
ィングは、さらに、緩衝コーティングで覆われ、ファイ
バーが外部から悪影響を受けないようになっている。緩
衝コーティングは、一般に、紫外線硬化型のポリマー材
料で形成されている。

【０００４】ファイバーの接合に備えるため、緩衝コー
ティングを剥ぎ取らなければならないが、クラッディン
グ層を損傷してはならない。この作業は、この部分の寸
法が小さいために非常に困難であり、ガラスのクラッデ
ィングが簡単に傷付いてしまう。例えば、データ通信で
使われている殆どの光ファイバーは、(クラッディング
の)外径が１２５μmで、緩衝コーティングの外径が２５
０μmである。コアの直径は用途に応じて異なる。例え
ば、シングルモードのファイバーであればコアの直径を
１０μmとすることができ、マルチモードのファイバー
であれば８５μmにまでコアの直径を大きくできる。

【０００５】上述した特許明細書に記載された工具は光
ファイバーの被覆を剥ぐのに使用するために部分的に変
更されているが、被覆を剥ぐ作業が少なくとも２つの点
で困難であるという事実のために、依然としてある欠点
を有している。まず第１に、もし被覆剥ぎ取り工具が緩
衝コーティングの施されたファイバーに深く食い込みす
ぎると、(つまり、ファイバーが工具のブレードに対し
て正しく位置合わせされていないと、)クラッディング
が損傷し、ファイバーが切断されたり、少なくともファ
イバーの引っ張り強度が弱くなったりする。第２に、も
しブレードが十分な深さで切断作用をしないと、緩衝コ
ーティングを完全に剥ぎ取ることができず、接合時の位
置ずれや、コネクタ口金へのファイバー挿入不能といっ
た問題が生じる。

【０００６】前述の欠点を最小限に抑えるため、米国特
許第４,３１５,４４４号に述べられているように、スト
リッパ用ブレードの製造の改善などの技術が考案されて
いる。しかし、これらの欠点は依然として残っており、
特に、１本の平らなリボン状に形成されている複数のフ
ァイバーの被覆を一度に剥ぎ取るときに問題となる。こ
のようなファイバーリボンは、(各ファイバーのコア、
クラッディング層及び緩衝層に加えて、)通常はアクリ
ル系接着剤でファイバーに接合されるポリエステルフィ
ルムまたはテープなどの外周保護コーティングを一般に
有している。また、そうでないリボンは、ファイバーに
接合されて全周を保護する紫外線硬化型ポリマー材料の
基材を有している。したがって、被覆剥ぎ取り工具は、
緩衝用コーティングを除去するのに加えて、外周に接合
された材料をも除去しなければならない。

【０００７】上述の特許明細書に記載された工具は、フ
ァイバーリボンの被覆を剥ぎ取るのに使用するため、米
国特許第４,５８０,１０８号明細書に説明されているよ
うにさらに変更されている。この従来技術のストリッパ
並びにその構成部品を図１〜図４に示しており、これら
については、以下に好適な実施例を詳細に説明する際に
十分に述べる。最も近似した従来技術のブレードの構造
は、ファイバーリボンの横断面図である図４に示されて
いる。図４は、リボンの位置合わせのために許容誤差を
比較的厳しくしても、被覆の剥ぎ取り作業の前にリボン
が位置ずれを起こし得るというさらなる問題を示してお
り、その結果、一本以上の個々のファイバーが傷付きや
すくなる。半円状の切欠きを持たない「フラット」なブレ
ード構造の他の従来技術では、いかなる位置合わせも全
く必要としないが、２枚のポリエステルフィルムの間に
ファイバーがはさまれているリボンの被覆を剥ぎ取るの
には適していない。このような構造のリボンは、アメリ
カン・テレフォン・アンド・テレグラフ・カンパニーか
ら販売されているエイ・エス・アール・リボンに見られ
る。フラットなブレード構造では、真っ直ぐなブレード
のエッジがアウターテープに容易には切り込まないの
で、このタイプのリボンの被覆をうまくは剥ぎ取れな
い。したがって、このようなリボンの被覆を容易に剥ぎ
取ることができ、しかも被覆の剥き過ぎ、つまりファイ
バーのクラッディングもしくはコアへの切り込みに対す
る安全策が施されているだけでなく、位置ずれを最小限
に抑えられるか除去できるファイバーリボン用被覆剥ぎ
取り工具を考案することが望まれる。

【０００８】

【考案の要旨】本考案は、切断特性の改善された一対の
ブレードを有する被覆剥ぎ取り工具に関する。このブレ
ードは、(i)被覆を剥ぎ取るべきファイバーのクラッデ
ィングの直径よりも僅かに大きな有効径の半円形カッテ
ィングエッジと、(ii)半円同士の間の丸められたチップ
と、(iii)両ブレードを可能な限りぴったりと閉じ合わ
せたときに、向かい合うチップ同士の間にできるように
予め調節された隙間とを有している。丸められたチップ
は、緩衝コーティングを「押すこと」によって、ブレード
に対するリボンの自己センタリングを促進し、大きくさ
れた半円形の切欠きがこの効果を高める。向かい合うチ
ップの間の隙間により、ファイバーへのダメージを防止
したままリボンがどのように大きく位置ずれしても受け
入れることができ、さらに、ブレードを単一のパンチを
有するダイを使用して形成できるので、その製造を簡素
化できる。

【０００９】

【実施例】本考案の新規な特徴と範囲は添付された実用
新案登録請求の範囲に述べられているが、本考案自体を
最もよく理解できるように、以下に添付図面を参照して
実施例を説明する。

【００１０】上述したように、本考案は、現状のファイ
バーリボン用被覆剥ぎ取り工具に使用するための新規な
ブレードの構造に関する。従来技術の工具は米国特許第
４,８５０,１０８号明細書に十分開示されているが、欠
くことのできない工具の細部については、本考案を明確
にするためにここでも繰り返し説明する。図面、特に図
１に、大きく分けて、グリップ部材、つまりハンドル１
２及び１４、エンドブロック１６、及びストッパ部材１
８からなる従来技術の被覆剥ぎ取り工具１０が示されて
いる。これらの部品の各々は耐久性のある材料であれば
どんなもので形成しても構わないが、成形可能なポリマ
ー材料を用いることが好ましい。

【００１１】ハンドル１２及び１４それぞれの端部２０
及び２２は、端部２０及び２２それぞれの有する円形の
突起２８及び３０と、これらの突起２８及び３０を受け
るようにエンドブロック１６に形成された円形の凹部２
４及び２６とが形成する２次元タイプのボール−ソケッ
ト・ジョイントにより、エンドブロック１６に連結され
ている。また、突起２８及び３０は、エンドブロック１
６に対するハンドル１２及び１４の取付を補助するた
め、凹部２４及び２６に形成された旋回支柱(不図示)を
受けるように形成された穴(不図示)をその中に有してい
る。それぞれ凹部２４及び２６につながっている大きな
凹部３２及び３４が、ハンドル１２及び１４の旋回動作
を可能とするように、突起２８及び３０用の十分な空間
を形成している。

【００１２】ストッパ部材１８は、エンドブロック１６
と一体成形できる(三壁型)ガイドチャンネル３６によ
り、エンドブロック１６とスライド可能に連結されてい
る。また、ストッパ部材１８は、リンケージ部材３８に
よりハンドル１２及び１４に連結されており、リンケー
ジ部材３８は、取り付け式の(好ましくは一体式の)２本
のアーム４０及び４２を有し、各アーム４０,４２は終
端部４４及び４６が大きくなっている。これらの端部
は、それぞれ、ハンドル１２及び１４に形成された旋回
支柱４８及び５０を入れるための穴を有している。この
リンケージは２つの目的のために用いられている。第１
に、リンケージ部材３８とアーム４０及び４２は、アセ
タールなどの柔軟性を有するポリマー材料で形成されて
おり、そのために、アームがリンケージ部材３８との接
続部分でヒンジ動作をするようになっている。なお、こ
れらは、アーム１２及び１４を開いた位置に付勢するた
め、図１に示すように広がった状態で成形されている。
第２に、リンケージ部材３８は、例えばリンケージ部材
３８の内面とそれに接するストッパ部材１８の面とに相
互に係合するノッチ(図１では不図示)を設けることによ
って、ストッパ部材１８に対して調整可能に取り付ける
ことができ、そうすれば、ハンドル１２及び１４を締め
付けたときに、ストッパ部材１８がエンドブロック１６
の方へ向かって前方に移動する。もしストッパ部材１８
の前方端５２が平坦な壁面であれば、この壁面は、エン
ドブロック１６の内孔５６に対するファイバーリボン５
４の挿入深さを制限する障害物として働く。この方法
で、リボン５４から剥がすべき材料の長さを予め定める
ことができる。また、米国特許第４,８５０,１０８号明
細書に述べられているように、ストッパ部材１８に加熱
用素子(不図示)を設けるとともに、前方端５２にリボン
５４を入れるためのスロットを形成して、被覆の剥ぎ取
りに先だってリボンを予め加熱するようにしてもよい。

【００１３】図２に示しているように、従来技術の被覆
剥ぎ取り工具１０は、ファイバーリボン５４を切断用ブ
レード(これについては図３〜図５を用いて後に説明す
る)に位置合わせするために、管状のガイド部材５８も
用いている。リボン５４を入れるために貫通する細いス
ロット６０を有するガイド部材５８は、エンドブロック
１６の内孔５６にきつくはまり込むように寸法構成され
ている。また、ガイド部材５８は、例えばアルミニウム
などの金属やポリカーボネイトなどのポリマー材のよう
な、耐久性のある材料を任意に用いて形成することがで
きる。ガイド部材５８をエンドブロック１６の中に取り
外し可能に取り付けるための手段を設けることができ
る。好適な実施例では、この手段は、エンドブロック１
６の開口６２に挿入される保持用クリップ(不図示)を有
し、このクリップは、ガイド部材５８の端部６６のとこ
ろで直径の小さくなった部分により形成された環状フラ
ンジ６４と係合するようになっている。被覆の剥ぎ取ら
れるリボンのタイプによっては別のガイド部材５８が使
用される場合があるので、ガイド部材５８に、もうひと
つのフランジ６８に取り付けることによって端部６６の
ところに位置し、個々のガイド部材の仕様を表す事項が
印刷された識別用リング(不図示)を取り付けるようにし
てもよい。また、ガイド部材５８に、リボン(つまりス
ロット６０)を確実に正しい方向に向けるようにスプラ
イン６９を設け、かつこれとはまり合うように内孔５６
に溝(不図示)を形成することにより、キー止めしてその
向きを定めるとよい。

【００１４】ガイド部材５８が内孔５６の中に完全に挿
入されると、ガイド部材５８の末端７０は、図３に示す
ようにブレードホルダー７６及び７８に支持された２枚
のブレード７２及び７４と接触して位置する。ブレード
ホルダー７６及び７８は、それぞれ、エンドブロック１
６内に内孔５６とほぼ直角に位置するスロット７７及び
７９の中に挿入される。また、スロット７７及び７９
は、それぞれ、ハンドル１２及び１４の凹部８０及び８
２とも位置合わせされる。これらの凹部は、それぞれ、
ホルダー７６及び７８のフランジ端８４及び８６に係合
するフックを形成している。このようにすれば、ハンド
ルを締めると、ブレード７２及び７４が閉じることにな
る。凹部８０及び８２は、各ハンドルとそれに対応する
ブレードホルダーの間で多少の相対動作が可能でありな
がら、しかもブレードホルダーのフランジとは係合する
程度の許容値を有している。ガイド部材５８(もしくは
そのための保持用クリップ)だけでなく、ブレードホル
ダー７６及び７８も、それらが被覆を剥ぎ取るように定
められた個々のファイバーリボンに応じてカラーコード
化することができる。

【００１５】図３に示すように、ブレードホルダー７６
及び７８は、それぞれ、ブレードの露出したエッジの部
分に半円状の切欠き８８及び９０を有し、このことによ
り、ブレード７２と７４とが閉じられたときに、両切欠
きは、ガイド部材５８の末端７０の外径にほぼ等しい内
径の円を形成する。この円は、両ブレードのカッティン
グエッジ間の距離を合わせるための手段となっている。
したがって、末端７０を正確な直径にすれば、閉じた状
態でのブレード７２及び７４の相対位置を、(挿入され
たファイバーリボンだけでなく、)ブレードへのダメー
ジを最小限に抑えるように綿密に調整することができ
る。

【００１６】さて、図４(Ａ)、図４(Ｂ)、図５(Ａ)及び
図５(Ｂ)を参照して、本考案の対象である新規なブレー
ドの構造について従来技術のブレード構造と対比しなが
ら説明する。図４(Ａ)及び図４(Ｂ)に示した従来技術の
構造では、ブレード７２及び７４のそれぞれは複数の半
円状切欠き９２を有し、その大きさと位置は、実質的
に、リボン５４の中の個々のファイバー９４の大きさと
位置に可能な限りぴったりと一致するようになってい
る。図示するように、隣合う切欠き９２の間のチップつ
まりランド９６は、ブレードのカッティングエッジの縁
９８と同一直線上にある真っ直ぐな(平坦な)エッジを有
し、さらに、これらのチップ９６の両サイドには、約９
０゜の鋭い角が形成されている。

【００１７】図４(Ａ)には、ファイバーリボン５４が、
ブレード７２及び７４に対して、ほぼ横方向へ約０.０
０２５インチ(６３.５μm)ずれた状態で示されている。
この位置ずれの量は、ブレード７２及び７４やガイド部
材５８の許容値(ガイド部材５８のブッシュ部の外径
と、その中のスロット６０の位置)を含む、工具１０の
様々な許容値の中で典型的なものである。実際の位置ず
れはこれよりも大きいことがあるが、このような小さな
ずれであっても被覆を剥ぎ取る際にファイバーを傷付け
ることになるであろう。具体的には、ブレード７２及び
７４が閉じた位置へ動くときに、チップ９６の鋭い角が
外周の接着剤層９９を突き通し、さらに、ファイバー９
４のガラスクラッディング９５を切断もしくは少なくと
も傷付けるであろう。チップ９６からの力がリボン５４
を適切な位置に向かって僅かに戻すように作用するが、
このことは、(図４(Ｂ)に示すように)ファイバーのガラ
ス部分(クラッディング)９５が修復不能なほどに傷付い
て、その引っ張り強度がかなり弱くなってしまった後に
しか起きないことが実験により分かっている。この効果
は、ブレードが完全に閉じた位置となってからブレード
７２及び７４の向かい合うチップ９６が実際に接触する
ようになることに加えて、切欠き９２がクラッディング
９５の外径にぴったり合う大きさであることによっても
弱められている。もちろん、もしブレードが著しく位置
ずれを起こしていてチップ９６のフラットな部分がファ
イバーの上面と接触していれば、リボンの移動は起こら
ず、ファイバーが傷付くだけでなく、チップ９６もまた
非常に傷付きやすくなる。

【００１８】しかし、図５(Ａ)及び図５(Ｂ)に示した新
規なブレード構造では、大幅に向上した被覆剥ぎ取り性
能が得られている。従来技術の構造と同じように、この
新規なブレード１００及び１０２は７６及び７８のよう
なブレードホルダーに保持されるが、従来技術の構造と
本考案とでは３つの重要な違いがある。まず第１に、隣
合う切欠き１０６の間のチップ１０４が滑らかに丸めら
れている。つまり、これらは、ファイバーの緩衝用コー
ティング材９７に、より簡単に食い込んで位置合わせを
妨げるような尖ったエッジや鋭い角を全く有していな
い。チップ１０４は、１２〜３８μmの範囲内、好まし
くは約２５μmの曲率半径を有し、約４５゜の角度の接線
に沿って切欠き１０６と接続されている。当業者であれ
ば、極めて小さな半径が、(チップ１０４がファイバー
のどこかの部分と接触した場合の)グレージング角がよ
り小さくなることに帰結し、ブレード１００及び１０２
による自己センタリング効果が高められることを理解で
きるであろう。第２に、切欠き１０６の有効径が、ファ
イバーのクラッディング９５の外径よりも、６０〜８０
μmの範囲、好ましくは約７３μm程度大きい。言い替え
れば、もし被覆を剥ぎ取るべきリボンが直径１２５μm
のクラッディングを有するファイバーを含んでいれば、
切欠き１０６の有効径は、約１９８μmであることが好
ましい。第３に、ブレード１００及び１０２が完全に閉
じた状態になったときでも、向かい合うチップ１０４が
小さな隙間で隔てられる。被覆剥ぎ取り性能のために、
この隙間は２５〜５０μmの範囲内であることが好まし
い。しかし、以下に述べているように、隙間を設けるこ
とはブレードの製造を簡素化するためにも利用される。
この点に関しては、隙間は５０〜７６μmの範囲内であ
ることが好ましい。したがって、好適な実施例では、隙
間は約５０μmである。

【００１９】チップ１０４を丸めることにより、ブレー
ド１００及び１０２がしっかりと閉じられるときに、ブ
レードは、位置のずれているリボン５４を本来の位置
(センター)に適切に導く。移動したファイバーの最終的
な位置が図５(Ｂ)に示されている。丸められたブレード
が閉じられるとき、チップ１０４のサイド部分は緩衝コ
ーティング９７を(傷付ける代わりに)押し、ファイバー
を適正な位置へ効果的に押し動かす。実験により、この
動きでクラッディング層に対するブレードの接触がなく
なるか少なくなり、(非常に大きな位置ずれのために)も
しチップがファイバーのガラス部分と接触しても、クラ
ッディング９５上に結果としてできる傷が、従来技術の
ブレード構造により引き起こされるであろう傷よりもか
なり軽微となる。また、切欠き１０６の大きな寸法と、
向かい合うチップ１０４の間の隙間により、傷付く可能
性がさらに小さくなる。

【００２０】被覆剥ぎ取り工具１０の操作は、新規なブ
レード１００及び１０２を使用しても本質的には変わら
ない。ファイバーリボンが、リボンを束ねたケーブルの
一部分である場合は、まず、ケーブルの被覆の一部が、
リボンが露出するように除去される。殆どのケーブルは
幾つかの保護層を有している。例えば、リボンは、まず
熱用ラップで覆われ、さらにインナーシース、ポリエス
テルテープ層、そしてアウターシースにより覆われ、そ
の間に強度部材(アラミド繊維)からなる１つ以上の中間
層を挟んでいる。これらの層の各々は、ファイバーリボ
ンに接触できるようにするために除去しなければならな
い。

【００２１】このようにして１本のリボンが一旦露出さ
れると、工具には、被覆を剥ぎ取るべきリボンのタイプ
(つまりファイバーの数やサイズなど)に応じて、適切な
ガイド部材５８とブレード１００／１０２が備え付けら
れる。それからリボン５４がガイド部材５８の中に入れ
られ、ハンドル１２及び１４が握り締められる。もし工
具１０が上で触れた従来技術の加熱システムを備えてい
れば、使用者は、リボンが加熱される間数秒待つことに
なる。ハンドルが押し下げられた状態で工具１０からリ
ボン５４が抜き出されると、リボン５４の接着剤９９
と、個々のファイバー９４のそれぞれの緩衝用コーティ
ング９７とが、リボンから剥ぎ取られる。被覆の剥ぎ取
られたファイバーは、このとき、ミネソタ・マイニング
・アンド・マニュファクチュアリング・カンパニー(ス
リーエム(３Ｍ):本件出願人)から販売されているフィブ
ロック(FIBRLOK:３Ｍの商標)・マルチファイバー・オプ
ティカル・スプライスなどの接続装置への挿入準備が整
う。

【００２２】ブレード１００及び１０２は、焼き入れで
きる鋼で形成するのが好ましいが、概ね米国特許第４,
３１５,４４４号明細書の開示にしたがって製造しても
よい。しかし、切欠き１０６を形成するために幾つかの
パンチを使用する代わりに、定められた１組のブレード
の切欠きを全て形成するような単一のダイパンチを使用
することができる。向かい合うチップ１０４の間に隙間
を設け、チップ１０４を丸めることにより、打ち抜き工
程を一回にすることが可能となり、しかもダイカット用
の工具を大幅に簡素化することができる。この点に関し
て、大きな切欠き１０６を形成することで、このように
して形成されるチップ１０４が従来技術のブレードより
も細くなり、これらの細くなったチップが弱くなって工
具１０の使用中に変形したり破損したりするという製造
上の問題を起こす可能性がある。しかし、向かい合うチ
ップ１０４の間に隙間を設けることにより、チップ１０
４にこのようなダメージが生じる可能性が小さくなる。

【００２３】工具１０とブレード１００及び１０２の寸
法は、個々の適用例に応じてかなり変えることができ
る。もちろん、ハンドル１２及び１４は、手で操作を行
えるような大きさ、つまり約１０cm程度の長さに形成さ
れている。ブレード１００及び１０２は、幅が約８mm程
度であることが好ましく、ブレードホルダーの切欠き８
８及び９０により形成された円は、直径が約３mmである
ことが好ましい(つまり、ガイド部材５８の端部７０の
外径が約３mmとなる)。ブレードの切欠き１０６の幾何
図形的配列は、被覆を剥ぎ取るべき個々のリボンに応じ
て、つまりファイバーの間隔や大きさに加えてリボン中
のファイバーの数に応じて定められる。図５(Ａ)及び図
５(Ｂ)において、ブレードは図を簡素化するために４つ
の切欠きを有するものとして示されている。本考案の好
ましい実施例では、ブレードには１８の切欠きが形成さ
れるが、このようなブレードは、サイズの異なるスロッ
ト６０を有する別のガイド部材５８に単に替えるだけ
で、ファイバー数の少ないリボンに使用することができ
る。

【００２４】以上、本考案を特定の実施例により説明し
たが、この説明は、本考案を限定する意図で構成された
ものではない。本考案の別実施例だけでなく、開示され
た実施例の様々な変形例が、本考案の説明を参照すれ
ば、当業者には明白であろう。したがって、このような
変更は、添付の実用新案登録請求の範囲に定められた本
考案の本質並びにその範囲から逸脱することなく可能で
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のブレード構造に適用できる従来のフ
ァイバーリボン用の被覆剥ぎ取り工具を(ハンドルを断
面で)示す側面図である。

【図２】図１に示す従来技術の工具で用いられ、本考
案においても適用できる従来技術のチューブガイドの斜
視図である。

【図３】従来技術のブレードとブレードホルダー(本
考案のブレードとも使用できる)を示す斜視図である。

【図４】 (Ａ)図及び(Ｂ)図は従来技術のブレード構造
を、ファイバーリボンを断面で示す正面図である。

【図５】 (Ａ)図及び(Ｂ)図は本考案のブレードをその
閉状態で示す正面図である。

【符号の説明】１０被覆剥ぎ取り工具１２,１４ハンドル１６エンドブロック１８ストッパ部材２０,２２端部２４,２６円形凹部２８,３０突起３２,３４凹部３６ガイドチャンネル３８リンケージ部材４０,４２アーム４４,４６端部４８,５０旋回支柱５２前方端５４ファイバーリボン５６内孔５８ガイド部材６０スロット６２開口６４環状フランジ６６端部６８フランジ６９スプライン７０末端７２,７４ブレード７６,７８ブレード
ホルダー７７,７９スロット８０,８２凹部８４,８６フランジ端８８,９０半円状切
欠き９２半円状切欠き９４ファイバー９５クラッディング９６チップ９７緩衝コーティング９８カッティングエ
ッジの縁９９接着剤１００,１０２ブレ
ード１０４チップ１０６切欠き

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) G02B 6/00 333 H02G 1/12 306

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】光ファイバーリボン(54)用の被覆剥ぎ取
り工具(10)で使用するブレード(100,102)であって、第１ブレード部材(100)と第２ブレード部材(102)とを備
え、上記第１ブレード部材(100)はカッティングエッジを有
し、該カッティングエッジは第１及び第２縁部を有し、
かつ該縁部間に位置する複数の半円状切欠き(106)を有
し、該切欠き(106)は隣合う該切欠き(106)同士の間にチ
ップ(104)を形成し、上記第２ブレード部材(102)はカッティングエッジを有
し、該カッティングエッジは第１及び第２縁部を有し、
かつ該縁部間に位置する複数の半円状切欠き(106)を有
し、該切欠き(106)は隣合う該切欠き(106)同士の間にチ
ップ(104)を形成し、該第２ブレード部材(102)のチップ
(104)は、上記第１ブレード部材(100)のチップ(104)と
位置合わせされて向かい合う対のチップを形成し、上記第１ブレード部材(100)のチップ(104)は、該第１ブ
レード部材(100)のカッティングエッジの上記縁部によ
り定められる線から下がっており、上記第２ブレード部
材(102)のチップ(104)は、該第２ブレード部材(102)の
カッティングエッジの上記縁部により定められる線から
下がっており、該第１ブレード部材(100)の縁部が該第
２ブレード部材(102)の縁部と接触したときに、上記向
かい合う対のチップ(104)のそれぞれの間に隙間が形成
されるブレード。
【請求項２】上記ブレード部材(100,102)が、直径が
既知の複数のファイバー(94)を有するリボン(54)用に構
成され、上記第１及び第２ブレード部材(100,102)の切欠き(106)
のそれぞれが、ファイバー(94)の直径よりも少なくとも
60μm大きな有効径を有する請求項１記載のブレード。
【請求項３】上記第１及び第２ブレード部材(100,10
2)のチップ(104)が滑らかに丸められている請求項１記
載のブレード。
【請求項４】上記向かい合う対のチップ(104)間の隙
間が、25〜76μmの範囲内である請求項１記載のブレー
ド。