JP2576928Y2 - Locking device for restraining the seat back from falling forward - Google Patents

Locking device for restraining the seat back from falling forward

Info

Publication number
JP2576928Y2
JP2576928Y2 JP1992068443U JP6844392U JP2576928Y2 JP 2576928 Y2 JP2576928 Y2 JP 2576928Y2 JP 1992068443 U JP1992068443 U JP 1992068443U JP 6844392 U JP6844392 U JP 6844392U JP 2576928 Y2 JP2576928 Y2 JP 2576928Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hook
locking portion
seat back
arm
seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP1992068443U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0743047U (en
Inventor
正博 北村
正実 長沢
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tachi S Co Ltd
Hino Motors Ltd
Original Assignee
Tachi S Co Ltd
Hino Motors Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tachi S Co Ltd, Hino Motors Ltd filed Critical Tachi S Co Ltd
Priority to JP1992068443U priority Critical patent/JP2576928Y2/en
Publication of JPH0743047U publication Critical patent/JPH0743047U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2576928Y2 publication Critical patent/JP2576928Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は自動車用シートにおける
シートバックの前倒れ規制用ロック装置、詳しくは、前
倒れ可能なシートバックをシートクッションにロックさ
せてなるシートバックの前倒れ規制用ロック装置に関す
るものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a locking device for restricting a seat back from falling forward in a vehicle seat, and more specifically, a locking device for restricting a seat back from falling forward by locking a seat back capable of falling forward to a seat cushion. It is about.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、シートバックが前倒れするシ
ートは公知であり、このようなシートバックの前倒れ規
制用ロック装置の構成を図10に基づいて説明する。
2. Description of the Related Art Conventionally, a seat in which a seat back falls forward is known, and the configuration of such a locking device for restricting the seat back from falling forward will be described with reference to FIG.

【0003】シートバック1は、このシートバック1の
バックフレーム2の下部からシートクッション4の側面
に沿って延出するアーム3をバックフレーム2と一体形
成し、アーム3の基端がシートクッション4のクッショ
ンフレーム5に回動可能に軸着し、アーム3の基端であ
るヒンジ10′を中心として前倒れ可能にシートクッシ
ョン4に取付けられている。
In the seat back 1, an arm 3 extending from the lower portion of the back frame 2 of the seat back 1 along the side surface of the seat cushion 4 is formed integrally with the back frame 2, and the base end of the arm 3 is The arm 3 is rotatably mounted on the cushion frame 5 and is attached to the seat cushion 4 so as to be able to fall forward around a hinge 10 ′ which is a base end of the arm 3.

【0004】そして、シートバック1とシートクッショ
ン4にはシートバック1をシートクッション4にロック
させてなるシートバック1の前倒れ規制用ロック装置が
設けられている。かかるロック装置は、シートバック1
のアーム3における上端に固定したロックブラケット6
に鉤片7を回動可能に取付け、この鉤片7が係止する角
窓からなる係止部8をシートクッション4のクッション
フレーム5に形成し、鉤片7がクッションフレーム5の
係止部8に係止してシートバック1の前倒れを規制して
いる。
[0004] The seat back 1 and the seat cushion 4 are provided with a locking device for restricting the seat back 1 from falling forward by locking the seat back 1 to the seat cushion 4. Such a locking device is a seat back 1
Lock bracket 6 fixed to the upper end of arm 3
The hook 7 is rotatably mounted on the seat cushion 4, and a locking portion 8 formed of a square window for locking the hook 7 is formed on the cushion frame 5 of the seat cushion 4. 8 to prevent the seat back 1 from falling forward.

【0005】シートバック1のロックブラケット6には
鉤片7と係止部8とのガタ付きを防止するラバーからな
るガタ付き吸収用弾性体9を設けて、この弾性体9がシ
ートクッション4のクッションフレーム5に当接してい
る。
[0005] The lock bracket 6 of the seat back 1 is provided with an absorbing elastic body 9 made of rubber for preventing rattling between the hook pieces 7 and the locking portions 8. It is in contact with the cushion frame 5.

【0006】尚、鉤片7は図示しない引張りバネによ
り、クッションフレーム5の係止部8に係止する方向へ
付勢されている。
The hook 7 is urged by a tension spring (not shown) in a direction in which the hook 7 is engaged with the engaging portion 8 of the cushion frame 5.

【0007】従って、シートバック1は鉤片7がクッシ
ョンフレーム5の係止部8に係止しているので、シート
バック1の前倒れが規制される。そして、鉤片7の操作
レバー10を図示矢印方向へ操作すると、鉤片7が回動
して係止部8との係止状態が解除し、ヒンジ5を中心と
してアーム3が回動して前倒れする。
Accordingly, since the hooks 7 of the seat back 1 are locked to the locking portions 8 of the cushion frame 5, the seat back 1 is prevented from falling forward. When the operation lever 10 of the hook 7 is operated in the direction of the arrow shown in the figure, the hook 7 rotates to release the locked state with the locking portion 8, and the arm 3 rotates about the hinge 5. Fall forward.

【0008】[0008]

【考案が解決しようとする課題】上記構成による前倒れ
規制用ロック装置は、鉤片7と係止部8とのガタ付きを
防止するため、シートバック1のロックブラケット6に
弾性体9を設け、この弾性体9がシートクッション4の
クッションフレーム5に当接しているが、弾性体9が傾
斜状態でクッションフレーム5に当接しているので、弾
性体9への荷重方向の線分Xとシートバック1と共に回
動する弾性体9の回動軌跡の線分Yとの間にα度のズレ
が発生する。
In the lock device for restricting forward fall of the above construction, an elastic member 9 is provided on the lock bracket 6 of the seat back 1 in order to prevent the hook 7 and the locking portion 8 from rattling. The elastic body 9 is in contact with the cushion frame 5 of the seat cushion 4, but since the elastic body 9 is in contact with the cushion frame 5 in an inclined state, the line X in the load direction on the elastic body 9 and the seat A deviation of α degrees is generated between the elastic member 9 and the line Y of the rotational path of the elastic body 9 that rotates together with the back 1.

【0009】その為、弾性体9にはシートバック1が後
方向へ倒れる力が働き、その際の弾性体9の撓み部分9
aの撓み量だけでは撓み量が小さく、鉤片7と係止部8
とのガタ付きを吸収することができず、係止部8と鉤片
7とがガタ付き、それが不快な打音となって生じるとい
う不具合があった。特に、係止部8と鉤片7とはメタル
同士なので、その打音が不快となっていた。
For this reason, a force is exerted on the elastic body 9 so that the seat back 1 falls down in the rearward direction.
The amount of deflection is small only by the amount of deflection of “a”.
The backlash cannot be absorbed, and the locking portion 8 and the hook 7 are backlashed, resulting in an unpleasant hitting sound. In particular, since the locking portion 8 and the hook 7 are made of metal, the hitting sound is uncomfortable.

【0010】また、鉤片7はシートクッション4のクッ
ションフレーム5に形成した係止部8に係止しているの
で、鉤片7の操作レバー10がシートバック1の背裏方
向に大きく突出し、見栄えが悪かった。
Further, since the hook 7 is locked to the locking portion 8 formed on the cushion frame 5 of the seat cushion 4, the operating lever 10 of the hook 7 protrudes greatly in the back and back direction of the seat back 1, It didn't look good.

【0011】そこで、本考案は係止部と鉤片とのガタ付
き発生を防止して打音が生じることを防ぐことである。
Therefore, the present invention is to prevent rattling between the locking portion and the hook, thereby preventing the occurrence of a tapping sound.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本考案に係るシートバックの前倒れ規制用ロック装
置は、シートクッションの係止部に、該係止部と鉤片と
の接触音の発生を防止する緩衝材を設け、シートバック
に、アームの枢着部と係止部とを結ぶ線分に対して直角
に係止部に当接すると共に鉤片と係止部とのガタ付きを
防止するガタ付き吸収用弾性体を設けてなるものであ
る。
In order to achieve the above-mentioned object, a locking device for restraining a seat back from falling forward according to the present invention comprises a locking portion of a seat cushion, and a contact sound between the locking portion and a hook piece. A cushioning material is provided to prevent the occurrence of cracks, and the seat back comes into contact with the locking portion at right angles to the line connecting the pivoting portion of the arm and the locking portion, and there is play between the hook and the locking portion. And an elastic elastic body with backlash for preventing the vibration.

【0013】[0013]

【作用】ガタ付き吸収用弾性体はアームの枢着部と係止
部とを結ぶ線分に対して係止部に直角に当接しているの
で、シートバックに乗員の荷重が後方向に生じても、弾
性体の撓み量が十分に確保でき、係止部と鉤片との隙間
発生が防止でき、係止部と鉤片とのガタ付きを防止する
ことができると共に、係止部には緩衝材を設けているの
で、係止部に鉤片が接触しても打音が発生することもな
い。
[Function] The absorbing elastic body with backlash abuts at right angles to the locking portion with respect to the line connecting the pivot portion of the arm and the locking portion, so that the load of the occupant is generated in the seat back in the rear direction. Even so, the amount of deflection of the elastic body can be sufficiently ensured, the gap between the locking portion and the hook can be prevented, the backlash between the locking portion and the hook can be prevented, and Is provided with a cushioning material, so that no hitting sound is generated even if the hook piece comes into contact with the locking portion.

【0014】[0014]

【実施例】本考案に係る一実施例を図1乃至図9に基づ
いて説明するが、図1乃至図5は第1実施例、図6、7
は第2実施例、図8、9は第3実施例である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 9. FIGS. 1 to 5 show the first embodiment, FIGS.
8 and 9 show a second embodiment, and FIGS. 8 and 9 show a third embodiment.

【0015】最初に第1実施例を図1乃至図5に基づい
て説明する。図中、11はサイドフレームで、このサイ
ドフレーム11はシートクッション12の両側部に沿っ
て配設され、図示しない他方の側部のサイドフレームと
連結パイプ13により連結している。
First, a first embodiment will be described with reference to FIGS. In the figure, reference numeral 11 denotes a side frame, which is disposed along both side portions of the seat cushion 12 and is connected to a side frame (not shown) on the other side by a connection pipe 13.

【0016】サイドフレーム11の長手方向の略中央に
は、サイドフレーム11に沿うと共にシートバック14
のフレーム15から延出するアーム16の基端16aが
回動可能に取付けられ、アーム16の基端16aを中心
としてシートバック14が前倒れする構成からなってい
る。
At substantially the center of the side frame 11 in the longitudinal direction, the seat back 14 extends along the side frame 11.
A base end 16 a of an arm 16 extending from the frame 15 is rotatably mounted, and the seat back 14 is tilted forward about the base end 16 a of the arm 16.

【0017】アーム16の基端16aはサイドフレーム
11に固定したナット付プレート20にスペーサ21を
介してヒンジボルト22によって回動可能に取付けられ
ている。
The base end 16a of the arm 16 is rotatably attached to a nut-attached plate 20 fixed to the side frame 11 by a hinge bolt 22 via a spacer 21.

【0018】そして、サイドフレーム11の長手方向の
後部とシートバック14のアーム16とには、シートバ
ック14をシートクッション12にロックさせてなるシ
ートバック14の前倒れ規制用ロック装置が設けられて
いる。
A locking device for preventing the seat back 14 from falling forward is provided at the rear portion of the side frame 11 in the longitudinal direction and the arm 16 of the seat back 14 so as to lock the seat back 14 to the seat cushion 12. I have.

【0019】かかるロック装置は、シートバック14の
アーム16に鉤片18を回動可能に取付け、この鉤片1
8が係止する係止部19をシートクッション12のサイ
ドフレーム11の後部に固定し、鉤片18が係止部19
に係止してシートバック14の前倒れを規制している。
In this locking device, a hook 18 is rotatably attached to the arm 16 of the seat back 14, and the hook 1 is
8 is fixed to the rear portion of the side frame 11 of the seat cushion 12, and the hook 18 is
To prevent the seat back 14 from falling forward.

【0020】係止部19は図3に示すように、サイドフ
レーム11に固定したパイプからなり、係止部19の外
周面には樹脂製からなる筒状の緩衝材23が取付けられ
ている。係止部19の周面には、緩衝材23の脱落を防
ぐ窪み19aが周方向に沿って形成され、この係止部1
9の窪み19aには緩衝材23の内周面に形成した突部
23aが係合し、緩衝材23の係止部からの脱落を防止
している。
As shown in FIG. 3, the locking portion 19 is formed of a pipe fixed to the side frame 11, and a cylindrical cushioning member 23 made of resin is attached to the outer peripheral surface of the locking portion 19. A depression 19a for preventing the buffer material 23 from dropping is formed in the circumferential surface of the locking portion 19 along the circumferential direction.
A projection 23a formed on the inner peripheral surface of the cushioning material 23 is engaged with the dent 19a of the ninth, thereby preventing the cushioning material 23 from falling off from the locking portion.

【0021】緩衝材23はその内径が係止部19の外径
よりも大きな筒状からなると共に、長手方向に沿ってス
リット23bが形成されているので、緩衝材23の内径
が伸縮してバネとしての機能を有している。
The buffer member 23 has a cylindrical shape whose inner diameter is larger than the outer diameter of the locking portion 19, and has a slit 23b formed in the longitudinal direction. As a function.

【0022】鉤片18はその中央部18aがアーム16
の上端16bに回動可能に取付けられると共に、鉤部1
8bが係止部19に係止するように引張りバネ24によ
り付勢されている。その為、鉤片18はその鉤部18b
が緩衝材23を介して係止部19に係止し、鉤片18の
操作レバー18cを操作すると、鉤片18がその中央部
18aの軸25を中心として回動し、鉤片18の鉤部1
8bが係止部19から後退して係止状態が解除するた
め、シートバック14を前倒れすることができる。
The hook 18 has a central portion 18a
Is rotatably attached to the upper end 16b of the
8 b is urged by a tension spring 24 so as to be locked to the locking portion 19. Therefore, the hook piece 18 is the hook portion 18b.
Is locked to the locking portion 19 via the buffer member 23, and when the operation lever 18c of the hook piece 18 is operated, the hook piece 18 rotates about the shaft 25 of the central portion 18a, and the hook of the hook piece 18 Part 1
8b is retracted from the locking portion 19 to release the locked state, so that the seat back 14 can fall forward.

【0023】更に、シートバック14のアーム16には
鉤片18と係止部19とのガタ付きを防止するガタ付き
吸収用弾性体26が設けられている。弾性体26はシー
トバック14のアーム16の上端16bに固定したロッ
クブラケット27に取付けられ、鉤片18が係止部19
に係止した際におけるアーム16の基端16aのヒンジ
ボルト22と係止部19とを結ぶ直線に対して直交する
位置で係止部19に緩衝材23を介して当接している。
即ち、弾性体26はアーム16の回転中心と係止部19
とも結ぶ直線に対して直交してロックブラケット27に
取付けられている。
Further, the arm 16 of the seat back 14 is provided with a play-absorbing elastic body 26 for preventing play of the hook piece 18 and the locking portion 19. The elastic body 26 is attached to a lock bracket 27 fixed to the upper end 16 b of the arm 16 of the seat back 14.
At the position perpendicular to the straight line connecting the hinge bolt 22 and the locking portion 19 at the base end 16a of the arm 16 when the locking is performed, the arm 16 is in contact with the locking portion 19 via the buffer material 23.
That is, the elastic body 26 is connected to the rotation center of the arm 16 and the locking portion 19.
It is attached to the lock bracket 27 at right angles to the straight line connected to the lock bracket 27.

【0024】ロックブラケット27は弾性体26を収納
する収納部27aと収納部27aの上部に形成したシー
トバック14のフレーム15を形成する横架パイプ15
aに沿う案内部27bとからなり、収納部27aがアー
ム16に固定している。ロックブラケット27の収納部
27aには図4に示すように、その上部に弾性体26の
上方向への移動を阻止する阻止片27cと図5に示すよ
うに収納部27aの左、右に弾性体26の水平方向への
移動を阻止する突片27d、27dとが形成されると共
に、収納部27aの左、右に弾性体26が係合する係合
孔27e、27eが形成され、弾性体26の下部が収納
部27aから下方へ突出して係止部19に当接してい
る。
The lock bracket 27 includes a storage portion 27a for storing the elastic body 26 and a horizontal pipe 15 for forming the frame 15 of the seat back 14 formed on the storage portion 27a.
a, and the storage portion 27a is fixed to the arm 16. As shown in FIG. 4, the storage portion 27a of the lock bracket 27 has a blocking piece 27c for preventing the elastic body 26 from moving upward and a left and right elastic portion shown in FIG. Protrusions 27d, 27d for preventing the body 26 from moving in the horizontal direction are formed, and engagement holes 27e, 27e with which the elastic body 26 is engaged are formed on the left and right sides of the storage portion 27a. The lower part of 26 protrudes downward from the storage part 27a and contacts the locking part 19.

【0025】弾性体26はゴム製からなり、その左、右
面には収納部27aの係合孔27e、27eに係合する
突部26a、26aが形成されている。弾性体26は鉤
片18が係止部19に係止した際、係止部19に真上か
ら直角に係止部19に当接し、弾性体26の下部が係止
部19によって撓み、係止部19と鉤片18とのガタ付
きを吸収している。
The elastic body 26 is made of rubber, and has left and right sides formed with protrusions 26a, 26a which engage with the engaging holes 27e, 27e of the storage portion 27a. When the hook 18 is locked to the locking portion 19, the elastic body 26 abuts on the locking portion 19 at right angles from directly above the locking portion 19, and the lower portion of the elastic body 26 is bent by the locking portion 19, and The play between the stop portion 19 and the hook piece 18 is absorbed.

【0026】尚、鉤片18の軸25はロックブラケット
27の収納部27aに形成した軸孔28を介してアーム
16に回動可能に軸着している。29はヒンジカバー
で、このカバー29がアーム16を覆っている。
The shaft 25 of the hook 18 is rotatably mounted on the arm 16 through a shaft hole 28 formed in the storage portion 27a of the lock bracket 27. Reference numeral 29 denotes a hinge cover, which covers the arm 16.

【0027】上記構成によるロック装置によれば、弾性
体26が係止部19に直角に真上から当接しているの
で、弾性体26の撓み量を十分に確保することができ
る。その為、係止部19と鉤片18とのガタ付きを弾性
体26によって吸収することができるので、鉤片18が
係止部19にガタ付くこともない。
According to the lock device having the above-described configuration, the elastic body 26 abuts the locking portion 19 from right above at right angles, so that the amount of bending of the elastic body 26 can be sufficiently ensured. For this reason, the play between the locking portion 19 and the hook 18 can be absorbed by the elastic body 26, so that the hook 18 does not rattle on the locking portion 19.

【0028】又、鉤片18はその鉤部18bが緩衝材2
3を介して係止部19に係止しているので、鉤部18b
と係止部19との打音の発生が防止できる。
The hook 18 has a hook portion 18b formed of the cushioning material 2.
3 and the hook portion 18b.
The hitting sound between the lock member 19 and the locking portion 19 can be prevented.

【0029】又、鉤片18はサイドフレーム11に固定
した係止部19に係止し、シートバック14の前倒れを
規制しているので、鉤片18の操作レバー18cが外側
へ大きく突出することもない。その為、外観上の見栄え
が良くなる。
Since the hook 18 is locked to the locking portion 19 fixed to the side frame 11 to restrict the seat back 14 from falling forward, the operating lever 18c of the hook 18 protrudes largely outward. Not even. Therefore, the external appearance is improved.

【0030】又、緩衝材23にはスリット23bを形成
し、バネとしての機能を有しているので、緩衝材23に
よっても鉤片18とのガタ付きを吸収することができ
る。
Further, since the buffer member 23 is formed with the slit 23b and has a function as a spring, the rattling of the hook piece 18 can be absorbed by the buffer member 23 as well.

【0031】又、ロックブラケット27の案内部27b
をシートバック14のフレーム15に沿わせているの
で、シートバック14からの荷重がロックブラケット2
7を介して弾性体26に生じる。その為、シートバック
14からの荷重が弾性体26によって吸収されるので、
シートバック14の背もたれ感が良くなる。
The guide portion 27b of the lock bracket 27
Is arranged along the frame 15 of the seat back 14, so that the load from the seat back 14 is
7 occurs in the elastic body 26. Therefore, the load from the seat back 14 is absorbed by the elastic body 26,
The backrest feeling of the seat back 14 is improved.

【0032】次に第2実施例を図6、7に基づいて説明
する。第2実施例に示すロック装置は前記第1実施例に
おいて説明したロック装置と略同様な構成からなってい
るので、第1実施例とは異なる構成について説明し、他
は第1実施例と同符号を付し、その説明は省略する。
Next, a second embodiment will be described with reference to FIGS. Since the lock device shown in the second embodiment has substantially the same configuration as the lock device described in the first embodiment, a configuration different from the first embodiment will be described, and the other components will be the same as those in the first embodiment. The reference numerals are used, and the description is omitted.

【0033】係止部39はその先端に緩衝材33の脱落
を防ぐ鍔部39aを形成した鍔付パイプからなり、筒状
の緩衝材33が係止部39の周面に取付けられている。
The locking portion 39 is formed of a flanged pipe having a flange portion 39a formed at the tip thereof for preventing the buffer material 33 from dropping off. The cylindrical buffer material 33 is attached to the peripheral surface of the locking portion 39.

【0034】ロックブラケット37には弾性体36が嵌
合する収納部37aが形成され、この収納部37aに弾
性体36の下部36aが下方向へ突出して嵌合し、弾性
体36の下部36aが係止部39に緩衝材33を介して
当接している。
The lock bracket 37 has a storage portion 37a into which the elastic member 36 is fitted. The lower portion 36a of the elastic member 36 is fitted into the storage portion 37a by projecting downward. It is in contact with the locking portion 39 via the buffer material 33.

【0035】更に、ロックブラケット37には鉤片38
の鉤部38aを係止部39に係止する方向へ付勢する引
張りばね34の一端34aが係止する突片37bが形成
され、この突片37bに引張りばね34の一端34aが
係止している。
Further, a hook 38 is attached to the lock bracket 37.
A protrusion 37b is formed to lock one end 34a of the tension spring 34 that urges the hook portion 38a in the direction of locking to the locking portion 39. One end 34a of the tension spring 34 is locked to the protrusion 37b. ing.

【0036】鉤片38はロックブラケット37を介して
アーム16の上端16bに回動可能に軸着し、鉤片38
の軸35にはスペーサ35bを介してパイプからなる連
結材35aが取付けられている。
The hook 38 is pivotally attached to the upper end 16b of the arm 16 via the lock bracket 37, and the hook 38
A connecting member 35a made of a pipe is attached to the shaft 35 via a spacer 35b.

【0037】第2実施例によれば、鉤片38の鉤部38
aが係止部39に係止した状態では、第1実施例と同様
に、弾性体36がアーム16のヒンジボルト22と係止
部39とを結ぶ直線に対して直交する位置で係止部39
に当接している弾性体36の撓み量を十分に確保するこ
とができ、係止部39と鉤片38とのガタ付きを弾性体
36によって吸収することができる。
According to the second embodiment, the hook 38 of the hook 38
In the state in which a is locked to the locking portion 39, as in the first embodiment, the elastic member 36 is locked at a position orthogonal to a straight line connecting the hinge bolt 22 of the arm 16 and the locking portion 39. 39
The amount of deflection of the elastic body 36 in contact with the elastic member 36 can be sufficiently ensured, and the play of the locking portion 39 and the hook piece 38 can be absorbed by the elastic body 36.

【0038】次に第3実施例を図8、9に基づいて説明
する。第3実施例に示すロック装置は、前記第2実施例
において説明したロック装置と略同様な構成からなり、
第2実施例とは鉤片の操作レバーの構成を異にしている
ので、第2実施例とは異なる構成について説明し、他は
第2実施例と同符号を付し、その説明を省略する。
Next, a third embodiment will be described with reference to FIGS. The lock device shown in the third embodiment has substantially the same configuration as the lock device described in the second embodiment,
Since the configuration of the operation lever of the hook is different from that of the second embodiment, a configuration different from that of the second embodiment will be described, and the other components will be denoted by the same reference numerals as those of the second embodiment, and description thereof will be omitted. .

【0039】鉤片18の操作レバー18cはL字状に折
曲してなり、この操作レバー18cがV字状のガイド4
0に嵌入している。ガイド40はアーム16の上端16
bにおける外側面に設けたハンドル41に連結軸42を
介して連結し、ハンドル41を操作することにより、ガ
イド40が回動する構成からなっている。ハンドル41
はシートバック14の外側面に位置している。連結軸4
2はアーム16に回動可能に貫通しているので、ガイド
40が回動すると、それに伴って鉤片18が回動する。
The operation lever 18c of the hook 18 is bent in an L-shape.
0 is inserted. The guide 40 is located at the upper end 16 of the arm 16.
The guide 40 is configured to be connected to a handle 41 provided on the outer side surface in b through a connection shaft 42 and to operate the handle 41 to rotate the guide 40. Handle 41
Are located on the outer surface of the seat back 14. Connecting shaft 4
2 is rotatably penetrated through the arm 16, so that when the guide 40 rotates, the hook 18 rotates accordingly.

【0040】ロックブラケット47には第2実施例と同
様に弾性体36が嵌合する収納部47aが形成されると
共に、アーム16に形成した孔16c、16c、16に
嵌入する爪47c、47c、47cが形成され、ロック
ブラケット47の爪47c…がアーム16の孔16c…
に嵌入してロックブラケット47が回転することを防止
している。
As in the second embodiment, the lock bracket 47 has a storage portion 47a in which the elastic body 36 is fitted, and has claws 47c, 47c fitted in the holes 16c, 16c, 16 formed in the arm 16. 47c are formed, and the claws 47c of the lock bracket 47 are inserted into the holes 16c of the arm 16.
To prevent the lock bracket 47 from rotating.

【0041】43はプロテクターで、このプロテクター
43はサイドフレーム11に取付けられ、プロテクター
43を介してアーム16がサイドフレーム11に回動可
能に取付けられている。その為、アーム16が回動する
際、サイドフレーム11との間にはプロテクター43が
設けられているので、アーム16がサイドフレーム11
に接触することがないので、サイドフレームのアーム1
6による破損が防止できる。
Reference numeral 43 denotes a protector. The protector 43 is mounted on the side frame 11, and the arm 16 is rotatably mounted on the side frame 11 via the protector 43. Therefore, when the arm 16 rotates, the protector 43 is provided between the arm 16 and the side frame 11.
Arm 1 of the side frame
6 can be prevented.

【0042】第3実施例によれば、シートバック14の
外側面に設けたハンドル41を操作すると、連結軸42
を介してガイド40が回動する。その為、ガイド40に
よって鉤片18が引張りばね34の付勢力に抗して回動
し、鉤部18bが係止部39から後退するので、シート
バック14を前倒れすることができる。ハンドル41は
シートバック14の外側面に位置しているので、ロック
装置のロック解除操作が簡単に行え、しかも、シートバ
ック14の後方へハンドル41が突出することもないの
で、外観上の見栄えが良くなる。
According to the third embodiment, when the handle 41 provided on the outer surface of the seat back 14 is operated, the connecting shaft 42
The guide 40 is rotated via. Therefore, the hooks 18 are rotated by the guides 40 against the urging force of the tension springs 34, and the hooks 18b are retracted from the locking portions 39, so that the seat back 14 can fall forward. Since the handle 41 is located on the outer side surface of the seat back 14, the lock device can be easily unlocked, and the handle 41 does not protrude to the rear of the seat back 14, so that the appearance is improved. Get better.

【0043】[0043]

【考案の効果】本考案によれば、シートバックに設けた
鉤片が係止するシートクッションに設けた係止部に、該
係止部と鉤片との打音の発生を防止する緩衝材を設けて
いるので、係止部に鉤片が接触しても打音が発生するこ
ともない。シートバックに、ガタ付き吸収用弾性体を、
シートクッションの係止部に直角に当接するように設け
ているので、弾性体の係止部による撓み量を十分に確保
することができる。その為、係止部と鉤片とのガタ付き
を弾性体によって吸収することができるので、係止部と
鉤片とのガタ付きが防止できる。
According to the present invention, a cushioning member is provided on a seat cushion provided on a seat cushion, on which a hook provided on a seat back is engaged, to prevent the generation of a tapping sound between the engaging portion and the hook. Is provided, so that a tapping sound does not occur even if the hook piece comes into contact with the locking portion. In the seat back, the elastic body for absorption with backlash,
Since it is provided so as to abut at right angles to the locking portion of the seat cushion, it is possible to sufficiently secure the amount of flexure caused by the locking portion of the elastic body. For this reason, the play between the locking portion and the hook can be absorbed by the elastic body, so that the play between the locking portion and the hook can be prevented.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本案装置を用いた自動車シートの側面図であ
る。
FIG. 1 is a side view of an automobile seat using the device of the present invention.

【図2】図1に示すロック装置の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of the lock device shown in FIG.

【図3】図2のIIIーIII線に沿う断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG. 2;

【図4】図2のIVーIV線に沿う断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along the line IV-IV in FIG. 2;

【図5】図2のVーV線に沿う断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along the line VV of FIG. 2;

【図6】本案装置の第2実施例を示す図1と同様な自動
車シートの側面図である。
FIG. 6 is a side view of a vehicle seat similar to FIG. 1 showing a second embodiment of the device of the present invention.

【図7】図6に示すロック装置の分解斜視図である。7 is an exploded perspective view of the lock device shown in FIG.

【図8】本案装置の第3実施例を示す図1と同様な自動
車シートの側面図である。
FIG. 8 is a side view of a vehicle seat similar to FIG. 1 showing a third embodiment of the device of the present invention.

【図9】図8に示すロック装置の分解斜視図である。9 is an exploded perspective view of the lock device shown in FIG.

【図10】従来装置を用いた自動車シートの側面図であ
る。
FIG. 10 is a side view of an automobile seat using the conventional device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

12 シートクッション 14 シートバック 18 鉤片 19、39 係止部 23、33 緩衝材 26、36 ガタ付き吸収用弾性体 12 Seat Cushion 14 Seat Back 18 Hook 19, 39 Engagement 23, 33 Buffer 26, 36 Absorbing elastic body with backlash

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平3−82228(JP,U) 実開 昭64−30033(JP,U) 実開 平3−27742(JP,U) 実開 昭62−52454(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) A47C 1/025 B60N 2/22──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (56) References JP-A-3-82228 (JP, U) JP-A 64-30033 (JP, U) JP-A 3-27742 (JP, U) JP-A 62- 52454 (JP, U) (58) Field surveyed (Int. Cl. 6 , DB name) A47C 1/025 B60N 2/22

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 シートバックの下部からシートクッショ
ンの側面に沿ってバックフレームと一体形成したアーム
を延出すると共に、前記アームの基端を前記シートクッ
ションに回動可能に枢着し、前記アームに設けた鉤片
を、前記シートクッションに設けた係止部に係止し、前
記シートバックを前記シートクッションにロックさせて
なるシートバックの前倒れ規制用ロック装置において、
前記シートクッションの係止部に、該係止部と前記鉤片
との接触音の発生を防止する緩衝材を設け、前記シート
バックに、前記アームの枢着部と前記係止部とを結ぶ線
分に対して直角に係止部に当接すると共に前記鉤片と前
記係止部とのガタ付きを防止するガタ付き吸収用弾性体
を設けてなることを特徴とするシートバックの前倒れ規
制用ロック装置。
1. An arm integrally formed with a back frame extends from a lower portion of a seat back along a side surface of a seat cushion, and a base end of the arm is pivotally attached to the seat cushion so as to be rotatable. The hook provided on the seat cushion is locked to a locking portion provided on the seat cushion, and the seat back is locked to the seat cushion.
A cushioning member is provided on the locking portion of the seat cushion to prevent generation of a contact sound between the locking portion and the hook, and the seat back is connected to the pivot portion of the arm and the locking portion. A seatback restraint, wherein an absorptive elastic body is provided which abuts the locking portion at a right angle to the line segment and prevents rattling between the hook and the locking portion. Lock device.
JP1992068443U 1992-09-07 1992-09-07 Locking device for restraining the seat back from falling forward Expired - Fee Related JP2576928Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1992068443U JP2576928Y2 (en) 1992-09-07 1992-09-07 Locking device for restraining the seat back from falling forward

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1992068443U JP2576928Y2 (en) 1992-09-07 1992-09-07 Locking device for restraining the seat back from falling forward

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0743047U JPH0743047U (en) 1995-08-18
JP2576928Y2 true JP2576928Y2 (en) 1998-07-23

Family

ID=13373853

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1992068443U Expired - Fee Related JP2576928Y2 (en) 1992-09-07 1992-09-07 Locking device for restraining the seat back from falling forward

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2576928Y2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0743047U (en) 1995-08-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5425568A (en) Van-type vehicle seat with a seatback-mounted armrest
JP4230053B2 (en) Headrest head shock absorber
JP3487179B2 (en) Trunk-through device
US8201881B2 (en) Clutch mechanism for vehicle seat
US5211445A (en) Hinge mechanism for vehicle seat assembly with a leaf retaining spring
JP2576928Y2 (en) Locking device for restraining the seat back from falling forward
JP4317914B2 (en) Seat back lock device
JP2008273445A (en) Vehicular headrest tilting device
JPH1118874A (en) Arm rest for vehicle
JP3410992B2 (en) Operation section structure for unlocking the seat back
JP3463767B2 (en) Armrest support structure
JP4141849B2 (en) child seat
JPH0721160Y2 (en) Vehicle seat armrests
JPS6010432Y2 (en) Seat reclining device
JP4225145B2 (en) Seat locking mechanism
JP2002225602A (en) Seat for vehicle
JPS6349389Y2 (en)
JP3529511B2 (en) Seat reclining device
JP4136552B2 (en) Seat reclining device
JP2001037577A (en) Head impact absorbing device of headrest
JP2000139601A (en) Reclining device of seat
JPH0670642U (en) Reclining device
JP2539391Y2 (en) Seat reclining device
JP3615071B2 (en) Hinge cover structure for automotive seat device
JPH0427700Y2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees