JP2575970Y2 - Stabilizer bearing device - Google Patents

Stabilizer bearing device

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JP2575970Y2
JP2575970Y2 JP1993012564U JP1256493U JP2575970Y2 JP 2575970 Y2 JP2575970 Y2 JP 2575970Y2 JP 1993012564 U JP1993012564 U JP 1993012564U JP 1256493 U JP1256493 U JP 1256493U JP 2575970 Y2 JP2575970 Y2 JP 2575970Y2
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stabilizer
support member
cylindrical bush
elastic support
bearing device
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正博 桐野
篤志 上野
良和 坂入
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Marugo Rubber Industries Ltd
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Oiles Corp
Marugo Rubber Industries Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は自動車の懸架アーム側に
ボールジョイント等を介して連結されたスタビライザを
車体側において支持する軸受装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bearing device for supporting a stabilizer connected to a suspension arm of an automobile via a ball joint or the like on a vehicle body.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車のスタビライザは、車体のロール
に対しては該ロールに抵抗するモーメントを生じ、車体
の上下振動に対してはバネ作用をしないように懸架アー
ムと車体との間に取付けられたトーションバー・バネで
あって、車体のロールを少なくして走行安定性の向上を
計ることを目的とするものである。そして、一般にはU
字形に曲げたバーの中央部をトーションバー・バネとし
て、両端部をその腕として使うもので、両端腕部はボー
ルジョイントあるいはリンクロッド等を介して懸架アー
ムに取付けられ、中央部は車体にゴムクッションまたは
ゴムブッシュを介して取付けられている。
2. Description of the Related Art A stabilizer for an automobile is mounted between a suspension arm and a vehicle body so as to generate a moment against the roll of the vehicle body and to prevent a spring action against vertical vibration of the vehicle body. It is an object of the present invention to improve the running stability by reducing the roll of the vehicle body. And generally U
The central part of the bar bent in the shape of a letter is used as a torsion bar spring, and both ends are used as its arms.The both ends are attached to the suspension arm via ball joints or link rods, and the center is rubber Attached via a cushion or rubber bush.

【0003】このスタビライザを支持するゴムクッショ
ンまたはゴムブッシュは該スタビライザを密に抱持し、
車体のロールに対して抵抗する際の該スタビライザの回
転を許容して支持するとともに走行中に路面から受ける
振動を緩和して車体側への伝達を阻止する役割を果たす
ものである。
[0003] A rubber cushion or a rubber bush supporting the stabilizer tightly holds the stabilizer,
It functions to allow and support the rotation of the stabilizer when resisting the rolls of the vehicle body and to reduce vibrations received from the road surface during traveling to prevent transmission to the vehicle body side.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】上述した役割を果たす
ゴムクッションまたはゴムブッシュにおいては、該スタ
ビライザが回転するさい、該スタビライザと該ゴムクッ
ションまたはゴムブッシュとの間でスティック・スリッ
プ現象を発生し、往々にして異音を発生するという問題
がある。この異音は運転者にとっては不快音となる。こ
の異音の発生を防止する方法としては、例えばゴムクッ
ションまたはゴムブッシュの硬度を高めることによって
一応の解決を計ることができるが、ゴムの硬度を高める
ことは該ゴムクッションまたはゴムブッシュのもう一つ
の役割である振動緩和能力を減衰させることになり、こ
のゴムの硬度を高めるという方法は得策ではない。
In the rubber cushion or the rubber bush that plays the role described above, a stick-slip phenomenon occurs between the stabilizer and the rubber cushion or the rubber bush when the stabilizer rotates. There is a problem that noise is often generated. This abnormal noise is uncomfortable for the driver. As a method of preventing the generation of this abnormal noise, for example, a tentative solution can be achieved by increasing the hardness of the rubber cushion or the rubber bush. It is not advisable to increase the hardness of the rubber by attenuating the vibration damping ability, which is one of the roles.

【0005】本考案は上記問題点に鑑みなされたもの
で、異音を発生させることなく従来のゴムクッションま
たはゴムブッシュの役割を果たすことのできるスタビラ
イザの軸受装置を得ることを目的とするものである。
The present invention has been made in view of the above problems, and has as its object to obtain a stabilizer bearing device which can function as a conventional rubber cushion or rubber bush without generating abnormal noise. is there.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本考案によれば前記目的
は、懸架アーム側に連結されたスタビライザを車体側に
おいて支持するスタビライザの軸受装置であって、軸受
装置は、スタビライザを摺動自在に支承する内周面を有
した合成樹脂製の円筒ブッシュと、該円筒ブッシュを抱
持するゴム製の弾性支持部材と、円筒ブッシュを抱持し
た弾性支持部材を締付けてこれを車体側に固定するブラ
ケットとから成り、円筒ブッシュは、軸方向に伸びるス
リットによって円周方向に関してその部位で分割されて
おり、その外周面には、円周方向に伸びる帯状突部が、
途中で切り欠かれた平らな部分を有して前記スリットま
で伸びて形成されており、弾性支持部材は、軸方向に伸
びるスリットによって円周方向に関してその部位で分割
されており、その内周面には、円筒ブッシュを受容する
凹部が形成されており、この凹部には更に、円筒ブッシ
ュの外周面に形成された帯状突部の形状と相補的な形状
の凹所が形成されており、円筒ブッシュは、弾性支持部
材の凹部に受容されていると共にその外周面の帯状突部
が弾性支持部材の凹所に嵌合されて弾性支持部材の内周
面に抱持されていることを特徴とするスタビライザの軸
受装置によって達成される。
According to the present invention, an object of the present invention is to provide a stabilizer bearing device for supporting a stabilizer connected to a suspension arm side on a vehicle body side, wherein the bearing device slidably moves the stabilizer. A cylindrical bush made of synthetic resin having an inner peripheral surface to be supported, a rubber elastic support member holding the cylindrical bush, and an elastic support member holding the cylindrical bush are tightened and fixed to the vehicle body side. The cylindrical bush is composed of a bracket, and the cylindrical bush is divided at that portion in the circumferential direction by a slit extending in the axial direction.On the outer peripheral surface, a band-shaped protrusion extending in the circumferential direction is provided.
The elastic support member has a flat portion cut out in the middle and extends to the slit, and the elastic support member is divided at that portion in the circumferential direction by the slit extending in the axial direction, and has an inner peripheral surface thereof. Is formed with a concave portion for receiving the cylindrical bush, and in this concave portion, a concave portion having a shape complementary to the shape of the band-shaped protrusion formed on the outer peripheral surface of the cylindrical bush is formed. The bush is received in the concave portion of the elastic support member, and the band-shaped protrusion on the outer peripheral surface thereof is fitted into the concave portion of the elastic support member and held on the inner peripheral surface of the elastic support member. This is achieved by a stabilizer bearing device.

【0007】本考案において、円筒ブッシュを形成する
合成樹脂としては、例えばポリエステルエラストマ若し
くはポリウレタン又はポリオレフィン系の樹脂、例えば
ポリエチレン若しくはポリプロピレンを好ましい例とし
て挙げることができるが、その他の樹脂、例えばポリブ
チレンでもよい。弾性支持部材のゴム材料としては、天
然又は合成のいずれのものでもよい。
In the present invention, as the synthetic resin forming the cylindrical bush, for example, polyester elastomer or polyurethane or a polyolefin resin such as polyethylene or polypropylene can be mentioned as a preferable example, but other resins such as polybutylene may be used. . The rubber material of the elastic support member may be either natural or synthetic.

【0008】本考案によれば、途中で切り欠かれた平ら
な部分を、円筒ブッシュのスリットに対向する位置に設
けるのが好ましいが、これをまた、円筒ブッシュのスリ
ットに対向する位置の円周方向両側に、単独で或いは前
記の位置に加えて設けてもよい。更に、薄肉部を、途中
で切り欠かれた平らな部分の軸方向両側において円筒ブ
ッシュに軸方向に伸びて形成してもよい。
According to the present invention, it is preferable to provide a flat portion cut off in the middle at a position opposed to the slit of the cylindrical bush. It may be provided singly or in addition to the above positions on both sides in the direction. Further, the thin portion may be formed in the cylindrical bush so as to extend in the axial direction on both sides in the axial direction of the flat portion cut out in the middle.

【0009】[0009]

【作用】本考案の軸受装置においては、円筒ブッシュ及
び弾性支持部材を拡径するように、円筒ブッシュ及び弾
性支持部材の軸方向に伸びるスリットの部位を互いに離
反させて、こうして離反されたスリットを介してスタビ
ライザにこれらを装着し、次に、スタビライザに装着さ
れて円筒ブッシュを抱持した弾性支持部材をブラケット
で締付けつつ当該ブラケットを車体に固定して、懸架ア
ーム側に連結されたスタビライザを車体側において支持
する。円筒ブッシュは車体のロールに対して抵抗する際
のスタビライザの回転を許容し、弾性支持部材は走行中
に路面から受けるスタビライザの振動を緩和して車体側
への伝達を阻止する。
In the bearing device according to the present invention, the axially extending slit portions of the cylindrical bush and the elastic support member are separated from each other so as to enlarge the diameter of the cylindrical bush and the elastic support member. These are attached to the stabilizer via the bracket, and then the bracket is fixed to the vehicle body while tightening the elastic support member attached to the stabilizer and holding the cylindrical bush with the bracket, and the stabilizer connected to the suspension arm side is attached to the vehicle body. Support on the side. The cylindrical bush permits the rotation of the stabilizer when resisting the roll of the vehicle body, and the elastic support member reduces the vibration of the stabilizer received from the road surface during traveling and prevents transmission to the vehicle body.

【0010】次に本考案を、図に示す好ましい具体例に
基づいて更に詳細に説明する。本考案はこれら具体例に
何等限定されないのである。
Next, the present invention will be described in more detail based on preferred embodiments shown in the drawings. The present invention is not limited to these specific examples.

【0011】[0011]

【具体例】図1から図8において、本例のスタビライザ
の軸受装置1は、スタビライザ2を摺動自在に支承する
内周面3を有した合成樹脂製の円筒ブッシュ4と、円筒
ブッシュ4を抱持するゴム製の弾性支持部材5と、円筒
ブッシュ4を抱持した弾性支持部材5を締付けてこれを
車体6側に固定するブラケット7とから成る。
1 to 8, a stabilizer bearing device 1 of the present embodiment comprises a cylindrical bush 4 made of a synthetic resin having an inner peripheral surface 3 for slidably supporting a stabilizer 2, and a cylindrical bush 4. An elastic support member 5 made of rubber to be held and a bracket 7 for tightening the elastic support member 5 holding the cylindrical bush 4 and fixing it to the vehicle body 6 side.

【0012】円筒ブッシュ4は、特に図3から図5に詳
細に示すように、軸方向Aに伸びるスリット11によっ
て円周方向Bに関してその部位で分割されており、その
外周面12には、円周方向Bに伸びる帯状突部13が、
途中で切り欠かれた平らな部分14を有してスリット1
1まで伸びて形成されている。本例では、部分14は、
円筒ブッシュ4のスリット11に対向する位置に設けら
れており、また円筒ブッシュ4には、部分14の軸方向
Aの両側に軸方向Aに伸びて薄肉部15及び16が形成
されている。弾性支持部材5は、特に図6から図8に詳
細に示すように、軸方向Aに伸びるスリット21によっ
て円周方向Bに関してその部位で分割されており、その
内周面22には、円筒ブッシュ4を受容する凹部23が
形成されており、凹部23には更に、円筒ブッシュ4の
外周面12に形成された帯状突部13の形状と相補的な
形状の凹所24が形成されている。弾性支持部材5は、
その外周面25の軸方向Aの両端に鍔部26及び27を
有しており、鍔部26及び27に囲まれる外周面25の
凹所28にブラケット7が配されるようになっている。
円筒ブッシュ4は、弾性支持部材5の凹部23に受容さ
れていると共にその外周面12の帯状突部13が弾性支
持部材5の凹所24に嵌合されて弾性支持部材5の内周
面22に抱持されている。以上のような軸受装置1は、
図9に示すように、懸架アーム41側にボールジョイン
ト42を介して連結されたスタビライザ2を車体6側に
おいて支持する。軸受装置1の車体6側への取り付け
は、弾性支持部材5を締付けた状態でブラケット7を車
体6側にボルト止め等して行う。
The cylindrical bush 4 is divided at its part in the circumferential direction B by a slit 11 extending in the axial direction A, as shown in detail in FIGS. The band-shaped protrusion 13 extending in the circumferential direction B,
The slit 1 having a flat portion 14 cut out in the middle
It extends to one. In this example, portion 14 is
The cylindrical bush 4 is provided at a position facing the slit 11, and the cylindrical bush 4 is formed with thin portions 15 and 16 that extend in the axial direction A on both sides of the portion 14 in the axial direction A. The elastic support member 5 is divided at its part in the circumferential direction B by a slit 21 extending in the axial direction A, as shown in detail in FIGS. 4 is formed, and the recess 23 is further formed with a recess 24 having a shape complementary to the shape of the band-shaped protrusion 13 formed on the outer peripheral surface 12 of the cylindrical bush 4. The elastic support member 5
The outer peripheral surface 25 has flanges 26 and 27 at both ends in the axial direction A, and the bracket 7 is arranged in a recess 28 of the outer peripheral surface 25 surrounded by the flanges 26 and 27.
The cylindrical bush 4 is received in the concave portion 23 of the elastic support member 5, and the band-shaped protrusion 13 of the outer peripheral surface 12 is fitted into the concave portion 24 of the elastic support member 5, so that the inner peripheral surface 22 of the elastic support member 5 is formed. Embraced by The bearing device 1 as described above includes:
As shown in FIG. 9, the stabilizer 2 connected to the suspension arm 41 via a ball joint 42 is supported on the vehicle body 6 side. The mounting of the bearing device 1 to the vehicle body 6 is performed by, for example, bolting the bracket 7 to the vehicle body 6 with the elastic support member 5 tightened.

【0013】軸受装置1において、スタビライザ2の外
面に摩擦接触する内周面3を有する円筒ブッシュ4は、
車体6のロールに対して抵抗する際のスタビライザ2の
C方向の回転を許容し、弾性支持部材5は走行中に路面
から受けるスタビライザ2の振動を緩和して車体6側へ
の伝達を阻止する。円筒ブッシュ4の平らな部分14と
これに当接する弾性支持部材5の部分とにより、弾性支
持部材5に対する円筒ブッシュ4のC方向の回転が阻止
されるようになっているため、スタビライザ2のC方向
の回転で円筒ブッシュ4もまたそれに引き摺られて同方
向に回転されるようなことがなく、したがって本例の軸
受装置1においては、スタビライザ2のC方向の回転で
はスタビライザ2と円筒ブッシュ4との間の相対的摺動
となり、ゴムクッションまたはゴムブッシュに対する摺
動に起因するスティック・スリップ現象を、弾性支持部
材5の硬度を高めることなしに、確実になくし得、異音
の発生をなくし得る。
In the bearing device 1, the cylindrical bush 4 having the inner peripheral surface 3 that comes into frictional contact with the outer surface of the stabilizer 2
The rotation of the stabilizer 2 in the C direction when resisting the roll of the vehicle body 6 is allowed, and the elastic support member 5 reduces the vibration of the stabilizer 2 received from the road surface during traveling and prevents transmission to the vehicle body 6 side. . The flat portion 14 of the cylindrical bush 4 and the portion of the elastic support member 5 that comes into contact with the flat portion prevent rotation of the cylindrical bush 4 in the C direction with respect to the elastic support member 5. In the bearing device 1 of the present embodiment, the rotation of the stabilizer 2 in the C direction causes the stabilizer 2 and the cylindrical bush 4 to rotate in the same direction. And the stick-slip phenomenon caused by the sliding with respect to the rubber cushion or the rubber bush can be surely eliminated without increasing the hardness of the elastic support member 5, and the generation of abnormal noise can be eliminated. .

【0014】さらに、軸受装置1のスタビライザ2への
装着は、円筒ブッシュ4及び弾性支持部材5を拡径する
ように、円筒ブッシュ4及び弾性支持部材5のスリット
11及び21の部位を、スタビライザ2の外径以上に互
いに離反させ、こうして離反されたスリット11及び2
1にスタビライザ2を通過させて行うのであるが、軸受
装置1では、円筒ブッシュ4において部分14が平らに
なって部分14での円筒ブッシュ4が薄肉となっている
ため、円筒ブッシュ4のスリット11の互いの離反を容
易に行うことができ、合成樹脂製の円筒ブッシュ4を設
けてもスタビライザ2への軸受装置1の装着性の劣化は
生じないのである。また、本例のように薄肉部15及び
16が設けられている場合には、円筒ブッシュ4のスリ
ット11の互いの離反をさらに容易に行うことができ
る。
Further, when the bearing device 1 is mounted on the stabilizer 2, the portions of the slits 11 and 21 of the cylindrical bush 4 and the elastic support member 5 are adjusted so that the diameter of the cylindrical bush 4 and the elastic support member 5 is increased. Are separated from each other by more than the outer diameter of the slits 11 and 2 thus separated.
In the bearing device 1, since the portion 14 of the cylindrical bush 4 is flat and the cylindrical bush 4 at the portion 14 is thin, the slit 11 of the cylindrical bush 4 is formed. Can be easily separated from each other, and even if the cylindrical bush 4 made of synthetic resin is provided, the mounting property of the bearing device 1 to the stabilizer 2 does not deteriorate. In the case where the thin portions 15 and 16 are provided as in this example, the slits 11 of the cylindrical bush 4 can be separated from each other more easily.

【0015】前記例では、部分14及び薄肉部15及び
16を、スリット11に対向する位置に形成したが、図
10に示すように、円筒ブッシュ4のスリット11に対
向する位置の円周方向Bの両側に対称に平らな部分51
及び52並びに薄肉部53、54及び55、56をそれ
ぞれ形成し、これに対応して弾性支持部材5の凹部23
及び凹所24を形成しても良く、このように二組の平ら
な部分及び薄肉部を円筒ブッシュ4に形成すると、円筒
ブッシュ4のスリット11での互いの離反をさらに容易
に行うことができ、スタビライザ2への軸受装置1の装
着性をさらに向上させることができる。
In the above example, the portion 14 and the thin portions 15 and 16 are formed at positions opposed to the slits 11, but as shown in FIG. Symmetrically flat parts 51 on both sides of
, 52 and thin portions 53, 54 and 55, 56, respectively, and the corresponding recesses 23
When the two sets of flat portions and thin portions are formed in the cylindrical bush 4, the cylindrical bush 4 can be further easily separated from each other at the slit 11. In addition, the mountability of the bearing device 1 to the stabilizer 2 can be further improved.

【0016】[0016]

【考案の効果】以上のように本考案によれば、合成樹脂
製の円筒ブッシュを介してスタビライザを摺動自在に支
承するため、弾性支持部材による振動緩和能力を減衰さ
せることなしに、スティック・スリップ現象をなくする
ことができ、而してスティック・スリップ現象に基づく
異音を発生させることなく、従来のゴムクッションまた
はゴムブッシュの役割を果たすことのできる上に、スタ
ビライザへの装着を容易に行うことができる軸受装置を
提供することができる。
As described above, according to the present invention, the stabilizer is slidably supported through the synthetic resin cylindrical bush, so that the vibration damping ability of the elastic support member is not attenuated. It can eliminate the slip phenomenon, and can play the role of a conventional rubber cushion or rubber bush without generating abnormal noise based on the stick-slip phenomenon, and can be easily mounted on the stabilizer. A bearing device that can be provided can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の好ましい一具体例の断面図である。FIG. 1 is a sectional view of a preferred embodiment of the present invention.

【図2】図1に示す具体例のII−II線断面図であ
る。
FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of the specific example shown in FIG.

【図3】図1に示す具体例の円筒ブッシュの斜視図であ
る。
FIG. 3 is a perspective view of the cylindrical bush of the specific example shown in FIG.

【図4】図3に示す具体例の円筒ブッシュの平面図であ
る。
FIG. 4 is a plan view of the cylindrical bush of the specific example shown in FIG. 3;

【図5】図4に示す円筒ブッシュのV−V線断面図であ
る。
FIG. 5 is a sectional view taken along line VV of the cylindrical bush shown in FIG. 4;

【図6】図1に示す具体例の弾性支持部材の側面図であ
る。
FIG. 6 is a side view of the elastic support member of the specific example shown in FIG.

【図7】図6に示す弾性支持部材のVII−VII線断
面図である。
FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII of the elastic support member shown in FIG. 6;

【図8】図6に示す弾性支持部材のVIII−VIII
線断面図である。
FIG. 8 is a cross-sectional view of the elastic support member shown in FIG.
It is a line sectional view.

【図9】図1に示す具体例をスタビライザに装着した状
態の説明図である。
FIG. 9 is an explanatory view of a state where the specific example shown in FIG. 1 is mounted on a stabilizer.

【図10】本考案の好ましい他の具体例の斜視図であ
る。
FIG. 10 is a perspective view of another preferred embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 スタビライザの軸受装置 2 スタビライザ 3 内周面 4 円筒ブッシュ 5 弾性支持部材 7 ブラケット DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Bearing device of stabilizer 2 Stabilizer 3 Inner peripheral surface 4 Cylindrical bush 5 Elastic support member 7 Bracket

フロントページの続き (72)考案者 坂入 良和 神奈川県藤沢市桐原町8番地 オイレス 工業株式会社内 (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F16F 1/00 - 6/00 B60G 21/055Continuation of the front page (72) Inventor Yoshikazu Sakairi 8 Kirihara-cho, Fujisawa-shi, Kanagawa OILES INDUSTRY CO., LTD. (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) F16F 1/00-6/00 B60G 21 / 055

Claims (4)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 懸架アーム側に連結されたスタビライザ
を車体側において支持するスタビライザの軸受装置であ
って、軸受装置は、スタビライザを摺動自在に支承する
内周面を有した合成樹脂製の円筒ブッシュと、該円筒ブ
ッシュを抱持するゴム製の弾性支持部材と、円筒ブッシ
ュを抱持した弾性支持部材を締付けてこれを車体側に固
定するブラケットとから成り、円筒ブッシュは、軸方向
に伸びるスリットによって円周方向に関してその部位で
分割されており、その外周面には、円周方向に伸びる帯
状突部が、途中で切り欠かれた平らな部分を有して前記
スリットまで伸びて形成されており、弾性支持部材は、
軸方向に伸びるスリットによって円周方向に関してその
部位で分割されており、その内周面には、円筒ブッシュ
を受容する凹部が形成されており、この凹部には更に、
円筒ブッシュの外周面に形成された帯状突部の形状と相
補的な形状の凹所が形成されており、円筒ブッシュは、
弾性支持部材の凹部に受容されていると共にその外周面
の帯状突部が弾性支持部材の凹所に嵌合されて弾性支持
部材の内周面に抱持されていることを特徴とするスタビ
ライザの軸受装置。
1. A bearing device of a stabilizer for supporting a stabilizer connected to a suspension arm on a vehicle body side, wherein the bearing device is a synthetic resin cylinder having an inner peripheral surface for slidably supporting the stabilizer. A bush, a rubber elastic support member holding the cylindrical bush, and a bracket for tightening the elastic support member holding the cylindrical bush and fixing the elastic support member to the vehicle body, and the cylindrical bush extends in the axial direction. It is divided at the site in the circumferential direction by the slit, and on its outer peripheral surface, a band-shaped projection extending in the circumferential direction is formed to extend to the slit with a flat portion cut off in the middle. And the elastic support member is
It is divided at the site in the circumferential direction by a slit extending in the axial direction, and a concave portion for receiving the cylindrical bush is formed on the inner peripheral surface thereof.
A recess having a shape complementary to the shape of the band-shaped projection formed on the outer peripheral surface of the cylindrical bush is formed.
The stabilizer is received in the concave portion of the elastic support member, and the band-shaped protrusion on the outer peripheral surface is fitted in the concave portion of the elastic support member and held by the inner peripheral surface of the elastic support member. Bearing device.
【請求項2】 途中で切り欠かれた平らな部分は、円筒
ブッシュのスリットに対向する位置に設けられている請
求項1に記載のスタビライザの軸受装置。
2. The stabilizer bearing device according to claim 1, wherein the flat portion cut out in the middle is provided at a position facing the slit of the cylindrical bush.
【請求項3】 途中で切り欠かれた平らな部分は、円筒
ブッシュのスリットに対向する位置の円周方向両側に設
けられている請求項1又は2に記載のスタビライザの軸
受装置。
3. The stabilizer bearing device according to claim 1, wherein the flat portions cut out in the middle are provided on both sides in the circumferential direction at positions opposed to the slits of the cylindrical bush.
【請求項4】 円筒ブッシュには、途中で切り欠かれた
平らな部分の軸方向両側に軸方向に伸びて薄肉部が形成
されている請求項1から3のいづれか一項に記載のスタ
ビライザの軸受装置。
4. The stabilizer according to claim 1, wherein the cylindrical bush is formed with a thin portion extending in the axial direction on both sides in the axial direction of a flat portion cut out in the middle. Bearing device.
JP1993012564U 1993-02-25 1993-02-25 Stabilizer bearing device Expired - Lifetime JP2575970Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1993012564U JP2575970Y2 (en) 1993-02-25 1993-02-25 Stabilizer bearing device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1993012564U JP2575970Y2 (en) 1993-02-25 1993-02-25 Stabilizer bearing device

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