JP2574792Y2 - 防水筺体 - Google Patents
防水筺体Info
- Publication number
- JP2574792Y2 JP2574792Y2 JP1993018230U JP1823093U JP2574792Y2 JP 2574792 Y2 JP2574792 Y2 JP 2574792Y2 JP 1993018230 U JP1993018230 U JP 1993018230U JP 1823093 U JP1823093 U JP 1823093U JP 2574792 Y2 JP2574792 Y2 JP 2574792Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- chamber
- lower chamber
- waterproof
- housing
- waterproof housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 6
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 15
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 6
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 6
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、防水筺体に関し、特
に、車両のエンジンルーム内にて電子ユニットなどを収
容して好適な防水筺体に関する。
に、車両のエンジンルーム内にて電子ユニットなどを収
容して好適な防水筺体に関する。
【０００２】
【従来の技術】筺体内に防水性を要する機器を収容する
場合、温度が急激に変化するような環境下では必ずしも
単純な箱形密閉構造とするだけでは不十分である。これ
は、温度変化に応じて内部の気圧が変化するので筺体に
歪が生じ、密閉構造とした蓋の隙間などから給水してし
まうからである。従来、このような環境で使用される防
水筺体として、実開昭５６−１１２９７８号公報に示す
ものや、実開昭５７−１８６０９４号公報に示すものが
知られている。これらは、いずれも筺体内外の気圧を等
しくするべく密閉構造とせずに通気孔を形成したもので
あり、前者に示すものは通気孔を迷路状として外気流入
時の水分を当該迷路内で保持し、後者に示すものは通気
孔を補助板で覆って千鳥形の通気路とすることにより水
が直に入り込まないようにしている。
場合、温度が急激に変化するような環境下では必ずしも
単純な箱形密閉構造とするだけでは不十分である。これ
は、温度変化に応じて内部の気圧が変化するので筺体に
歪が生じ、密閉構造とした蓋の隙間などから給水してし
まうからである。従来、このような環境で使用される防
水筺体として、実開昭５６−１１２９７８号公報に示す
ものや、実開昭５７−１８６０９４号公報に示すものが
知られている。これらは、いずれも筺体内外の気圧を等
しくするべく密閉構造とせずに通気孔を形成したもので
あり、前者に示すものは通気孔を迷路状として外気流入
時の水分を当該迷路内で保持し、後者に示すものは通気
孔を補助板で覆って千鳥形の通気路とすることにより水
が直に入り込まないようにしている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】防水筺体の使用例とし
て、エンジン用の制御電子機器を収容し、エンジンルー
ム内に配設することがある。エンジンルーム内は温度が
高くなり易い反面、走行中にはね上げられた水が当該防
水筺体にかかると急激に温度を低下させる。このような
場合に、上述した従来の防水筺体においては、次のよう
な課題があった。すなわち、前者のものであると、迷路
状とした通気孔に保持しきれない水が吸引されると浸水
してしまうし、後者のものであると、はね上がる水の勢
いが強いとどうしても浸水してしまう。本考案は、上記
課題にかんがみてなされたもので、温度変化の激しい環
境下でも防水性を良好に保つことが可能な防水筺体の提
供を目的とする。
て、エンジン用の制御電子機器を収容し、エンジンルー
ム内に配設することがある。エンジンルーム内は温度が
高くなり易い反面、走行中にはね上げられた水が当該防
水筺体にかかると急激に温度を低下させる。このような
場合に、上述した従来の防水筺体においては、次のよう
な課題があった。すなわち、前者のものであると、迷路
状とした通気孔に保持しきれない水が吸引されると浸水
してしまうし、後者のものであると、はね上がる水の勢
いが強いとどうしても浸水してしまう。本考案は、上記
課題にかんがみてなされたもので、温度変化の激しい環
境下でも防水性を良好に保つことが可能な防水筺体の提
供を目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１にかかる考案は、被防水物を収容する防水
筺体において、上記被防水物を収容する上室と液分を一
時的に収容する下室とを区分しつつ、これらの上室と下
室とを互いに連通せしめる隔壁と、上記下室の下方にて
外界と連通する通気孔とを具備してなり、前記下室を前
記上室よりも幅狭の細長状に形成するとともに、前記通
気孔と前記上下両室間の連通部とを前記下室の長手方向
において対角となる位置に配した構成としてある。
め、請求項１にかかる考案は、被防水物を収容する防水
筺体において、上記被防水物を収容する上室と液分を一
時的に収容する下室とを区分しつつ、これらの上室と下
室とを互いに連通せしめる隔壁と、上記下室の下方にて
外界と連通する通気孔とを具備してなり、前記下室を前
記上室よりも幅狭の細長状に形成するとともに、前記通
気孔と前記上下両室間の連通部とを前記下室の長手方向
において対角となる位置に配した構成としてある。
【０００５】
【作用】上記のように構成した請求項１にかかる考案に
おいては、防水筺体を隔壁が上室と下室とに区分してお
り、上室内に被防水物を収容するようにしている。一
方、下室の下方には外界と連通する通気孔が形成されて
いるので、温度変化が生じた場合に外気が当該通気孔を
介して出入りする。このときに、水が入り込んだ場合に
は防水筺体内ではあっても下室だけに入り込んでいるの
で、上室に収容された被防水物に水がかかってしまうこ
とはない。
おいては、防水筺体を隔壁が上室と下室とに区分してお
り、上室内に被防水物を収容するようにしている。一
方、下室の下方には外界と連通する通気孔が形成されて
いるので、温度変化が生じた場合に外気が当該通気孔を
介して出入りする。このときに、水が入り込んだ場合に
は防水筺体内ではあっても下室だけに入り込んでいるの
で、上室に収容された被防水物に水がかかってしまうこ
とはない。
【０００６】
【考案の効果】以上説明したように本考案は、内部に水
が入り込んでしまった場合でも被防水物の防水性は十分
に確保することが可能な防水筺体を提供することができ
る。
が入り込んでしまった場合でも被防水物の防水性は十分
に確保することが可能な防水筺体を提供することができ
る。
【０００７】
【実施例】以下、図面にもとづいて本考案の実施例を説
明する。図１は本考案の一実施例にかかる防水筺体の斜
視図、図２は図１におけるII−II線断面図である。同図
において、防水筺体は、箱形に形成した本体１０と、こ
の本体１０における後方側の開口を覆蓋する蓋２０とを
備えている。本体１０は主室（上室）１１を備えるとと
もに当該主室１１の下方には奥行き方向に沿って突出す
る下室１２が隔壁１３を介して別室として形成され、同
下室１２における底面の前方側の角部には前面に貫通す
る貫通孔（本発明の構成要件である通気孔）１４が形成
されている。
明する。図１は本考案の一実施例にかかる防水筺体の斜
視図、図２は図１におけるII−II線断面図である。同図
において、防水筺体は、箱形に形成した本体１０と、こ
の本体１０における後方側の開口を覆蓋する蓋２０とを
備えている。本体１０は主室（上室）１１を備えるとと
もに当該主室１１の下方には奥行き方向に沿って突出す
る下室１２が隔壁１３を介して別室として形成され、同
下室１２における底面の前方側の角部には前面に貫通す
る貫通孔（本発明の構成要件である通気孔）１４が形成
されている。
【０００８】蓋２０は、上記下室１２が下方に突出する
のに合わせて一部２１が下方に突出するように形成され
ており、本体１０の主室１１と下室１２の全体を覆うよ
うにしてある。ここで、本体１０と蓋２０の周縁部の間
にはシール用のゴムパッキング２２がサンドイッチされ
ているが、当該ゴムパッキング２２は周縁部の形状に合
わせてあり、隔壁１３の後方側端部と蓋２０との間には
当該ゴムパッキング２２が介在しないようになってい
る。このため、下室１２と主室１１とはこの隙間を介し
て互いに連通している。主室１１内には電子素子を配設
された電子基板４０が収容されている。同電子基板４０
は、上面に電子素子を配設されたプリント基板４１と、
当該プリント基板４１の前端縁に対して直角に接続され
て四つのコネクタ４２ａを一体的に形成したコネクタ部
材４２とから構成されている。一方、本体１０における
主室１１の前面側には、これらのコネクタ４２ａに対応
してコネクタ貫通孔１７ａが形成されており、同コネク
タ４２ａは当該コネクタ貫通孔１７ａを介して本体１０
外部に突出している。このとき、コネクタ部材４２と本
体１０の内側前面壁１８との間には上記コネクタ貫通孔
１７ａに一致する切り欠き孔４３ａを形成したゴムパッ
キング４３が配設されている。
のに合わせて一部２１が下方に突出するように形成され
ており、本体１０の主室１１と下室１２の全体を覆うよ
うにしてある。ここで、本体１０と蓋２０の周縁部の間
にはシール用のゴムパッキング２２がサンドイッチされ
ているが、当該ゴムパッキング２２は周縁部の形状に合
わせてあり、隔壁１３の後方側端部と蓋２０との間には
当該ゴムパッキング２２が介在しないようになってい
る。このため、下室１２と主室１１とはこの隙間を介し
て互いに連通している。主室１１内には電子素子を配設
された電子基板４０が収容されている。同電子基板４０
は、上面に電子素子を配設されたプリント基板４１と、
当該プリント基板４１の前端縁に対して直角に接続され
て四つのコネクタ４２ａを一体的に形成したコネクタ部
材４２とから構成されている。一方、本体１０における
主室１１の前面側には、これらのコネクタ４２ａに対応
してコネクタ貫通孔１７ａが形成されており、同コネク
タ４２ａは当該コネクタ貫通孔１７ａを介して本体１０
外部に突出している。このとき、コネクタ部材４２と本
体１０の内側前面壁１８との間には上記コネクタ貫通孔
１７ａに一致する切り欠き孔４３ａを形成したゴムパッ
キング４３が配設されている。
【０００９】次に、上記構成からなる本実施例の使用方
法を説明する。組み付ける際には、上記プリント基板４
１にコネクタ部材４２を接続して電子基板４０を完成さ
せてから、ゴムパッキング４３を前面側から覆蓋する。
この後、電子基板４０を本体１０の主室１１内に後方か
ら収容し、同本体１０の前面側からネジ止めする。さら
に、本体１０の後方側においてもゴムパッキング２２を
介在させた状態で蓋２０をネジ止めする。また、下室１
２の前方下方に下蓋３０を取り付ける。この状態で防水
筺体をエンジンルーム内に収容し、図示しない防水コネ
クタを上記コネクタ部材４２のコネクタ４２ａに接続し
て組付を終了する。
法を説明する。組み付ける際には、上記プリント基板４
１にコネクタ部材４２を接続して電子基板４０を完成さ
せてから、ゴムパッキング４３を前面側から覆蓋する。
この後、電子基板４０を本体１０の主室１１内に後方か
ら収容し、同本体１０の前面側からネジ止めする。さら
に、本体１０の後方側においてもゴムパッキング２２を
介在させた状態で蓋２０をネジ止めする。また、下室１
２の前方下方に下蓋３０を取り付ける。この状態で防水
筺体をエンジンルーム内に収容し、図示しない防水コネ
クタを上記コネクタ部材４２のコネクタ４２ａに接続し
て組付を終了する。
【００１０】エンジンルーム内はエンジンの熱によって
高温になるため、当該防水筺体にも熱が伝わって温度が
上昇する。すると、内部の空気の体積が増加しようとす
るが、上述したように主室１１と下室１２とは連通して
おり、かつ、同下室１２は上記貫通孔１４を介して外部
に連通している。従って、熱膨張した空気は当該経路を
介して外界に流出する。このときに、水がかかったとす
ると本体１０の外部から急激に冷却することになるの
で、内部の空気は収縮しようとし、貫通孔１４を介して
外気を吸引する。このとき、沢山の水がかかっていると
すると、下室１２内に当該水が入り込む。
高温になるため、当該防水筺体にも熱が伝わって温度が
上昇する。すると、内部の空気の体積が増加しようとす
るが、上述したように主室１１と下室１２とは連通して
おり、かつ、同下室１２は上記貫通孔１４を介して外部
に連通している。従って、熱膨張した空気は当該経路を
介して外界に流出する。このときに、水がかかったとす
ると本体１０の外部から急激に冷却することになるの
で、内部の空気は収縮しようとし、貫通孔１４を介して
外気を吸引する。このとき、沢山の水がかかっていると
すると、下室１２内に当該水が入り込む。
【００１１】しかし、隔壁１３を隔てて下室１２は主室
１１と隔離されているので、よほど多量の水が入り込ま
ない限り下室１２内の水は主室１１内へ入ってしまうこ
とはない。従って、主室１１内の電子基板４０を防水状
態で保持することができる。また、下室１２の底面に防
波堤のような障壁を形成して浸水した水が奥に流れてい
きにくくなるようにしても良い。
１１と隔離されているので、よほど多量の水が入り込ま
ない限り下室１２内の水は主室１１内へ入ってしまうこ
とはない。従って、主室１１内の電子基板４０を防水状
態で保持することができる。また、下室１２の底面に防
波堤のような障壁を形成して浸水した水が奥に流れてい
きにくくなるようにしても良い。
【図１】本考案の一実施例にかかる防水筺体の斜視図で
ある。
ある。
【図２】図１における防水筺体のII−II線断面図であ
る。
る。
１０…本体 １１…主室 １２…下室 １３…隔壁 １４…貫通孔 ２０…蓋
Claims (1)
- 【請求項１】 被防水物を収容する防水筺体において、 上記被防水物を収容する上室と液分を一時的に収容する
下室とを区分しつつ、これらの上室と下室とを互いに連
通せしめる隔壁と、 上記下室の下方にて外界と連通する通気孔とを具備して
なり、 前記下室を前記上室よりも幅狭の細長状に形成するとと
もに、 前記通気孔と前記上下両室間の連通部とを前記下室の長
手方向において対角となる位置に配したことを特徴とす
る防水筺体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993018230U JP2574792Y2 (ja) | 1993-03-17 | 1993-03-17 | 防水筺体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993018230U JP2574792Y2 (ja) | 1993-03-17 | 1993-03-17 | 防水筺体 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0672281U JPH0672281U (ja) | 1994-10-07 |
| JP2574792Y2 true JP2574792Y2 (ja) | 1998-06-18 |
Family
ID=11965872
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993018230U Expired - Lifetime JP2574792Y2 (ja) | 1993-03-17 | 1993-03-17 | 防水筺体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2574792Y2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4015590B2 (ja) * | 2003-06-04 | 2007-11-28 | 住友電装株式会社 | ケースのシール構造、及びその組付方法 |
| JP2005012036A (ja) * | 2003-06-20 | 2005-01-13 | Bunka Shutter Co Ltd | 電装装置 |
| JP5409558B2 (ja) * | 2010-08-31 | 2014-02-05 | 本田技研工業株式会社 | エンジン制御ユニットにおける防水コネクタの空気抜き構造 |
| JP2021170591A (ja) * | 2020-04-15 | 2021-10-28 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 車載電気部品内回路ユニット |
| JP2021170589A (ja) * | 2020-04-15 | 2021-10-28 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 車載電気部品内回路ユニット |
| JP7401851B2 (ja) * | 2020-04-21 | 2023-12-20 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 車載電気部品内回路ユニット |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0448678U (ja) * | 1990-08-28 | 1992-04-24 |
-
1993
- 1993-03-17 JP JP1993018230U patent/JP2574792Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0672281U (ja) | 1994-10-07 |
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