JP2550365Y2 - Hydraulic circuit of hydraulic lifting device - Google Patents

Hydraulic circuit of hydraulic lifting device

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JP2550365Y2
JP2550365Y2 JP5489292U JP5489292U JP2550365Y2 JP 2550365 Y2 JP2550365 Y2 JP 2550365Y2 JP 5489292 U JP5489292 U JP 5489292U JP 5489292 U JP5489292 U JP 5489292U JP 2550365 Y2 JP2550365 Y2 JP 2550365Y2
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pressure oil
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、高所作業車等において
作業床を昇降させる油圧昇降装置の油圧回路に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic circuit of a hydraulic elevating device for elevating a work floor in an aerial work vehicle or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】作業床を垂直に昇降させて、その作業床
に搭乗した作業者を高所に移動させる高所作業車が多く
用いられているが、このような作業床の昇降移動を行わ
せる油圧昇降装置は、図3(A)に示すように構成され
る。この油圧昇降装置は、油圧シリンダCと、この油圧
シリンダCに対して圧油を給排するための油圧回路30
とから構成されてるいる。油圧シリンダCは、いわゆる
単動式のものであり、油圧ポンプ31から吐出された圧
油の供給を受けて伸長作動することにより作業床(図示
せず)を上昇させる一方、圧油の排出が許容されること
により作業床の重量によって縮小され、作業床を下降さ
せる。
2. Description of the Related Art There are many types of high-place work vehicles that raise and lower a work floor vertically and move an operator who is on the work floor to a high place. Such a work floor is moved up and down. The hydraulic elevating device to be driven is configured as shown in FIG. The hydraulic lifting device includes a hydraulic cylinder C and a hydraulic circuit 30 for supplying and discharging hydraulic oil to and from the hydraulic cylinder C.
It is composed of The hydraulic cylinder C is of a so-called single-acting type, and receives a supply of pressure oil discharged from the hydraulic pump 31 to extend and raise a work floor (not shown). Allowed to be reduced by the weight of the work floor, lowering the work floor.

【0003】このため、この油圧回路30には、油圧シ
リンダCに直接つながってこの油圧シリンダCに対して
給排される圧油を流通させる給排共用ライン33と、こ
の給排共用ライン33を介して油圧シリンダCに油圧ポ
ンプ31からの吐出圧油を供給するための上昇用供給ラ
イン34と、給排共用ライン33を介して油圧シリンダ
Cから排出された圧油を圧油タンク35にドレンさせる
ための通常下降用排出ライン36とが設けられている。
したがって、上昇用供給ライン34上に取り付けられた
上昇用開閉バルブ34aを開作動させて上昇用供給ライ
ン34を開通させ、通常下降用排出ライン36上に取り
付けられた下降用開閉バルブ36aを閉作動させて通常
下降用排出ライン36を閉止しておけば、油圧シリンダ
Cを伸長作動させて作業床を上昇させることができる。
また、上昇用供給ライン34を閉止し、通常下降用排出
ライン36を開通させれば、油圧シリンダCを縮小させ
て作業床を下降させることができる。
For this reason, the hydraulic circuit 30 includes a supply / discharge shared line 33 which is directly connected to the hydraulic cylinder C and circulates pressure oil supplied / discharged to / from the hydraulic cylinder C, and a supply / discharge shared line 33. The hydraulic oil discharged from the hydraulic cylinder C through the common supply / discharge line 33 is drained to the hydraulic oil tank 35 by the ascending supply line 34 for supplying hydraulic pressure discharged from the hydraulic pump 31 to the hydraulic cylinder C via the hydraulic pump C. And a discharge line 36 for normal lowering.
Therefore, the ascending open / close valve 34a attached on the ascending supply line 34 is opened to open the ascending supply line 34, and the descending on / off valve 36a usually attached on the descending discharge line 36 is closed. If the discharge line 36 for normal descending is closed in this way, the hydraulic cylinder C can be extended to raise the work floor.
Further, if the ascending supply line 34 is closed and the normal descending discharge line 36 is opened, the hydraulic cylinder C can be reduced and the work floor can be lowered.

【0004】なお、図3(B),(C)に示すように、
通常下降用排出ライン36上には、この排出ライン36
内を流れる圧油の排出流量を制限する絞り37が取り付
けられている。これにより、作業床を下降させる際に、
その下降速度を適度に抑えることができる。
As shown in FIGS. 3B and 3C,
Normally, the discharge line 36
A restrictor 37 for limiting the discharge flow rate of the pressure oil flowing through the inside is attached. As a result, when lowering the work floor,
The descending speed can be suppressed appropriately.

【0005】さらに、図3(A)に示すように、油圧回
路30には、給排共用ライン33を介して油圧シリンダ
Cから排出された圧油を、通常下降用排出ライン36を
迂回して直接圧油タンク35にドレンさせるための非常
降下用排出ライン38が設けられている。このため、例
えば、下降用開閉バルブ36aが故障して開作動しなく
なった場合に、非常降下用排出ライン38上に取り付け
られたストップバルブ38aを開放すれば、通常下降用
排出ライン36を開通させなくても作業床を下降させる
ことができる。
Further, as shown in FIG. 3 (A), the hydraulic oil discharged from the hydraulic cylinder C via the common supply / discharge line 33 bypasses the normal descending discharge line 36 in the hydraulic circuit 30. An emergency lowering discharge line 38 for draining the direct pressure oil tank 35 is provided. For this reason, for example, when the opening / closing valve 36a for descent breaks down and cannot be opened, if the stop valve 38a mounted on the discharge line 38 for emergency descent is opened, the discharge line 36 for normal descent is opened. The work floor can be lowered even without it.

【0006】なお、従来は、図3(B)に示すように、
非常降下用排出ライン38の下流側端部を通常下降用排
出ライン36における絞り37の下流側端部に接続し
て、ストップバルブ38aの開度調節により非常降下用
排出ライン38からの圧油の排出流量を制限し、非常時
においても作業床の降下速度を抑えることができるよう
にしていた。また、同図(C)に示すように、通常下降
用排出ライン36における絞り37の上流側に接続し
て、非常降下用排出ライン38からの排出流量も絞り3
7によって制限できるようにすることもあった。
[0006] Conventionally, as shown in FIG.
The downstream end of the emergency descending discharge line 38 is connected to the downstream end of the throttle 37 in the normal descending discharge line 36, and the opening of the stop valve 38a adjusts the pressure oil from the emergency descending discharge line 38. The discharge flow rate was restricted so that the descent speed of the work floor could be suppressed even in an emergency. Also, as shown in FIG. 3C, the discharge flow from the emergency descending discharge line 38 is connected to the upstream of the restrictor 37 in the normal descending discharge line 36 so as to reduce the discharge flow rate.
In some cases, it could be restricted by 7.

【0007】ところで、作業床を上昇させている間その
作業床の重量は給排共用ライン33やその他の油圧ライ
ン34,36,38内の油圧力により支えられているた
め、万一それらの油圧ラインが破損する等してその内部
の圧油が大きな流量で流出すると、作業床が急激に降下
するおそれがある。このため、給排共用ライン33上に
おける油圧シリンダCに近接する位置にヒューズバルブ
(緊急下降阻止手段)39が設けられていた。このヒュ
ーズバルブ39は、給排共用ライン33から排出される
圧油の流量が所定の規制流量を超えることによりスプー
ルの左右に生じたパイロット圧の差を利用して給排共用
ライン33を閉止するように作動するものである。この
ようなヒューズバルブ39により、上述したような作業
床の急降下を阻止することができる。
While the work floor is being lifted, the weight of the work floor is supported by the hydraulic pressure in the supply / discharge line 33 and the other hydraulic lines 34, 36, 38. If the pressure oil inside the line flows out at a large flow rate due to breakage of the line or the like, the work floor may fall suddenly. For this reason, a fuse valve (emergency lowering prevention means) 39 is provided on the common supply / discharge line 33 at a position close to the hydraulic cylinder C. The fuse valve 39 closes the common supply / discharge line 33 using a difference in pilot pressure generated on the left and right sides of the spool when the flow rate of the pressure oil discharged from the common supply / discharge line 33 exceeds a predetermined regulation flow rate. It works as follows. With such a fuse valve 39, it is possible to prevent the work floor from dropping as described above.

【0008】[0008]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、非常降
下用排出ライン38の下流側端部を図3(B)に示すよ
うに接続した回路構成では、ストップバルブ38aの開
度を大きくし過ぎると、油圧シリンダCからの排出流量
が規制流量を超えてしまうおそれがある。この場合に
は、ヒューズバルブ39が閉作動し、作業床を降下させ
ることができなくなってしまうという問題がある。ま
た、作業開始前には始業点検(開閉バルブ34a,36
aが適正に作動するか否か等の点検)が行われることが
多いが、図3(C)に示すように非常降下用排出ライン
38の下流側端部を接続した回路構成では、その始業点
検の際に、油圧シリンダCから規制流量を超える流量の
圧油が流出する状態を試験的に作り出すことができず、
ヒューズバルブ39の作動チェックが行えないという問
題がある。
However, in the circuit configuration in which the downstream end of the emergency descent discharge line 38 is connected as shown in FIG. 3B, if the opening of the stop valve 38a is too large, The discharge flow rate from the hydraulic cylinder C may exceed the regulated flow rate. In this case, there is a problem that the fuse valve 39 is closed and the work floor cannot be lowered. Before the start of work, a start-up inspection (opening / closing valves 34a, 36
a) is often performed), but in the circuit configuration to which the downstream end of the emergency descent line 38 is connected as shown in FIG. At the time of inspection, it is impossible to experimentally create a state in which hydraulic oil with a flow rate exceeding the regulated flow rate flows out of the hydraulic cylinder C,
There is a problem that the operation check of the fuse valve 39 cannot be performed.

【0009】本考案は、このような問題に鑑みてなされ
たものであり、非常時においても確実に作業床をスムー
ズに下降させることができ、かつ始業点検時において緊
急下降阻止手段の作動チェックを行うことができるよう
にした油圧昇降装置の油圧回路を提供することを目的と
している。
The present invention has been made in view of such a problem, and it is possible to surely lower the work floor smoothly even in an emergency, and to check the operation of the emergency lowering prevention means at the start of work inspection. It is an object of the present invention to provide a hydraulic circuit of a hydraulic elevating device capable of performing the operation.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本考案の油圧回路では、通常下降用排出ライン上
にこの通常下降用排出ラインからの圧油の排出流量を最
大でも第1流量に抑える第1絞り手段を設ける一方、非
常降下用排出ライン上にこの非常下降用排出ラインから
の圧油の排出流量を最大でも第2流量に抑える第2絞り
手段を設けている。そして、第1流量および第2流量
を、それぞれ単独では緊急下降阻止手段が作動する規制
流量よりも少ないが、第1流量と第2流量の和が規制流
量よりも多くなるようにそれぞれ設定している。
In order to achieve the above-mentioned object, in the hydraulic circuit of the present invention, the discharge flow rate of the hydraulic oil from the normal descending discharge line is set to at most the first descending discharge line. While the first throttle means for suppressing the flow rate is provided, the second throttle means for suppressing the discharge flow rate of the pressure oil from the emergency descending discharge line to the second flow rate at the maximum is provided on the emergency descending discharge line. Then, the first flow rate and the second flow rate are individually set so that the sum of the first flow rate and the second flow rate is smaller than the regulated flow rate, but the sum of the first flow rate and the second flow rate is smaller than the regulated flow rate at which the emergency descent prevention means operates. I have.

【0011】[0011]

【作用】このような油圧回路によれば、通常の作業にお
いて、通常下降用排出ラインのみから圧油の排出を行う
場合は、第1絞り手段の働きにより、その排出流量を規
制流量よりも少ない第1流量以下に抑えることができ
る。このため、作業床を適度な速度で下降させることが
できる。また、前述のように通常下降用排出ラインを開
通させることができない場合等、非常下降用排出ライン
のみから圧油の排出を行う場合には、第2絞り手段の働
きにより、その排出流量を規制流量よりも少ない第2流
量以下に抑えることができる。このため、緊急下降阻止
手段を作動させることなく、油圧シリンダからの圧油の
排出を行うことができ、作業床を適度な速度で下降させ
ることができる。さらに、始業点検事等において、通常
下降用排出ラインと非常下降用排出ラインの双方から圧
油の排出を行わせることにより、両ラインから併せて規
制流量を超える流量を排出させることができる。このた
め、緊急下降阻止手段の作動をチェックすることができ
る。
According to such a hydraulic circuit, in a normal operation, when discharging the pressurized oil only from the discharge line for normal descending, the discharge flow rate is smaller than the regulated flow rate by the operation of the first throttle means. It can be suppressed to the first flow rate or less. Therefore, the work floor can be lowered at an appropriate speed. Further, when the pressurized oil is discharged only from the emergency descending discharge line such as when the normal descending discharge line cannot be opened as described above, the discharge flow rate is regulated by the operation of the second throttle means. The flow rate can be suppressed to a second flow rate lower than the flow rate. For this reason, the hydraulic oil can be discharged from the hydraulic cylinder without operating the emergency descent prevention means, and the work floor can be lowered at an appropriate speed. Further, at the start of inspection, etc., by discharging the pressurized oil from both the normal descending discharge line and the emergency descending discharge line, it is possible to discharge a flow rate exceeding the regulated flow rate from both lines. Therefore, the operation of the emergency descent prevention means can be checked.

【0012】[0012]

【実施例】以下、本考案の好ましい実施例について図面
を参照しながら説明する。まず、図1には、本考案に係
る油圧回路を備えた高所作業車10を示している。この
高所作業車10は、油圧を利用して走行が自在な走行台
車11をベースに構成されている。この走行台車11の
上面には、油圧昇降装置12が取り付けられている。油
圧昇降装置12は、走行台車11の前部に垂直に取り付
けられてテレスコープ状に伸縮可能な昇降ポスト13
と、この昇降ポスト13の上部に水平に取り付けられた
作業床14とから構成されている。昇降ポスト13に
は、油圧シリンダCが内蔵されており、この油圧シリン
ダCの伸縮とともに昇降ポスト13が伸縮作動し、作業
床14が昇降する。このような高所作業車10の作業床
14に搭乗した作業者(図示せず)は、昇降ポスト13
の上部に取り付けられた操作装置15の操作を通じて走
行台車11を走行させたり作業床14を昇降させたりし
て任意の高所に移動することができる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. First, FIG. 1 shows an aerial work vehicle 10 provided with a hydraulic circuit according to the present invention. The aerial work vehicle 10 is configured based on a traveling carriage 11 that can travel freely using hydraulic pressure. A hydraulic lifting device 12 is mounted on the upper surface of the traveling vehicle 11. The hydraulic lifting device 12 is vertically mounted on a front portion of the traveling vehicle 11 and can be telescopically extended and retracted.
And a work floor 14 horizontally mounted on the upper part of the elevating post 13. The lifting post 13 has a built-in hydraulic cylinder C. The lifting post 13 expands and contracts with the expansion and contraction of the hydraulic cylinder C, and the work floor 14 moves up and down. An operator (not shown) riding on the work floor 14 of the aerial work vehicle 10 lifts the lifting post 13
Through the operation of the operation device 15 attached to the upper part of the vehicle, the traveling carriage 11 can be moved or the work floor 14 can be moved up and down to an arbitrary height.

【0013】ここで、油圧シリンダCは、図2に示すよ
うに、単動式油圧シリンダである。即ち、そのボトム側
油室Caに圧油の供給を受けて伸長作動して前述のよう
に作業床14を上昇させる。一方、ボトム側油室Caか
らの圧油排出が許容されることにより、作業床14の重
量によって縮小され、作業床14を下降させる。
The hydraulic cylinder C is a single-acting hydraulic cylinder as shown in FIG. That is, the pressurized oil is supplied to the bottom side oil chamber Ca to perform the extension operation and raise the work floor 14 as described above. On the other hand, by allowing the pressurized oil to be discharged from the bottom side oil chamber Ca, the pressure is reduced by the weight of the work floor 14 and the work floor 14 is lowered.

【0014】そして、このような油圧シリンダCに対す
る圧油の給排を行うのが、本考案の油圧回路20であ
る。なお、この油圧回路20は、従来の油圧回路(図3
参照)と共通する部分を有するので、そのような部分に
ついては簡単に説明する。油圧回路20は、油圧シリン
ダCのボトム側油室Caに、直接上端部において接続さ
れた給排共用ライン23と、この給排共用ライン23の
下端部に接続される上昇用供給ライン24,通常下降用
排出ライン26および非常下降用排出ライン28とを備
えている。
It is the hydraulic circuit 20 according to the present invention that supplies and discharges the pressure oil to and from the hydraulic cylinder C. The hydraulic circuit 20 is a conventional hydraulic circuit (FIG. 3).
), And such a portion will be described briefly. The hydraulic circuit 20 includes a supply / discharge shared line 23 connected directly to the bottom oil chamber Ca of the hydraulic cylinder C at the upper end, and a rising supply line 24 connected to the lower end of the shared supply / discharge line 23. A lowering discharge line 26 and an emergency lowering discharge line 28 are provided.

【0015】上昇用供給ライン24は、油圧ポンプ21
に接続されており、前述の操作装置15から操作信号を
受けて切換え作動する上昇用開閉バルブ24aにより開
閉される。通常下降用排出ライン26は、圧油タンク2
5に接続されており、操作装置15から操作信号を受け
て切換え作動する下降用開閉バルブ26aにより開閉さ
れる。非常下降用排出ライン28は、通常下降用排出ラ
イン26の下部に接続されることによって圧油タンク2
5につながっており、手動によって開閉操作されるスト
ップバルブ28aによって開閉および流路面積調節が行
われる。
The ascending supply line 24 is connected to the hydraulic pump 21
, And is opened and closed by an ascending opening / closing valve 24a which receives an operation signal from the operating device 15 and operates to switch. The discharge line 26 for normal descent is connected to the pressure oil tank 2
5, and is opened and closed by a lowering opening / closing valve 26 a that receives an operation signal from the operating device 15 and that performs a switching operation. The emergency descending discharge line 28 is connected to the lower part of the normal descending discharge line 26 so that the pressure oil tank 2
The opening / closing operation and the flow path area adjustment are performed by a stop valve 28a which is manually operated.

【0016】給排共用ライン23における油圧シリンダ
Cに近接する位置には、ヒューズバルブ(緊急下降阻止
手段)29が取り付けられている。このヒューズバルブ
29は、給排共用ライン23を開通させる左動位置(開
通位置)と給排共用ライン23を閉止する右動位置(閉
止位置)とを有する2つのスプール位置を有しており、
スプールの左側には給排共用ライン23におけるボトム
側油室Caに近い位置からパイロット油圧を導びく一
方、スプールの右側には給排共用ライン23の下部側か
らパイロット油圧を導びいている。また、スプールの右
側にはこれを左動位置に位置させるように付勢するバネ
29aが取り付けられている。このため、ヒューズバル
ブ29は、スプールの右側に作用するパイロット油圧力
(以下、右側パイロット油圧力という。)とバネ29a
の付勢力との合力が、スプールの左側に作用するパイロ
ット油圧力(以下、左側パイロット油圧力という。)よ
りも大きい限り開通位置に位置する。
At a position close to the hydraulic cylinder C in the common supply / discharge line 23, a fuse valve (emergency descent prevention means) 29 is attached. The fuse valve 29 has two spool positions having a left movement position (open position) for opening the common supply / discharge line 23 and a right movement position (close position) for closing the common supply / discharge line 23.
The pilot hydraulic pressure is guided to the left side of the spool from a position near the bottom oil chamber Ca in the common supply / discharge line 23, while the pilot hydraulic pressure is guided to the right side of the spool from the lower side of the common supply / discharge line 23. A spring 29a is attached to the right side of the spool so as to bias the spool to the left movement position. For this reason, the fuse valve 29 includes a pilot hydraulic pressure (hereinafter referred to as a right pilot hydraulic pressure) acting on the right side of the spool and a spring 29a.
As long as the resultant force with the urging force is greater than the pilot hydraulic pressure acting on the left side of the spool (hereinafter, referred to as left pilot hydraulic pressure), it is located at the open position.

【0017】ここで、左側パイロット油圧力が上記合力
を上回ってスプールが閉止位置に切り換わるのは、給排
共用ライン23におけるヒューズバルブ29の下側部分
が破裂等することにより、そこから圧油が過大な流量で
流出して、右側パイロット油圧力が極端に低下した「緊
急状態」に限られる。このようにヒューズバルブ29の
スプールを閉止位置に切り換えさせるような給排共用ラ
イン23からの圧油の流出量を「規制流量」と称する。
The reason why the spool is switched to the closed position when the left pilot oil pressure exceeds the resultant force is that the lower part of the fuse valve 29 in the common supply / discharge line 23 is ruptured or the like, so that the hydraulic oil is released therefrom. Is discharged at an excessive flow rate, and is limited to an “emergency state” in which the right pilot oil pressure is extremely reduced. The amount of pressure oil flowing out of the common supply / discharge line 23 for switching the spool of the fuse valve 29 to the closed position in this manner is referred to as a “regulated flow rate”.

【0018】通常下降用排出ライン26における下降用
開閉バルブ26aよりも下方(下流側)であって、非常
下降用排出ライン28との接続部よりも上方(上流側)
には、第1絞り27aが取り付けられている。この第1
絞り27aは、通常下降用排出ライン26から最大でも
第1流量Q1の流量の圧油しか流出しないようにこの排
出ライン26の流路面積を絞っている。なお、第1流量
Q1は、上記「規制流量」よりも少ない。
The lowering discharge line 26 is generally lower (downstream side) than the lowering opening / closing valve 26a and higher than the connection with the emergency lowering discharge line 28 (upstream side).
Is provided with a first aperture 27a. This first
The throttle 27a narrows the flow passage area of the discharge line 26 so that only pressurized oil having a flow rate of the first flow rate Q1 at the maximum flows out from the discharge line 26 for normal descending. The first flow rate Q1 is smaller than the above “regulated flow rate”.

【0019】また、非常下降用排出ライン28における
ストップバルブ28aよりも下流側には、第2絞り27
bが取り付けられている。この第2絞り27bは、非常
下降用排出ライン28から最大でも第2流量Q2の流量
の圧油しか流出しないようにこの排出ライン28の流路
面積を絞っている。なお、第2流量Q2も、上記「規制
流量」より少ない。ただし、第1流量Q1と第2流量Q
2の和は、「規制流量」より多い。
A second throttle 27 is located downstream of the stop valve 28a in the emergency descending discharge line 28.
b is attached. The second throttle 27b narrows the flow area of the discharge line 28 so that only the pressurized oil having the second flow rate Q2 flows out from the emergency descending discharge line 28 at the maximum. Note that the second flow rate Q2 is also smaller than the above “regulated flow rate”. However, the first flow rate Q1 and the second flow rate Q
The sum of 2 is greater than the “regulated flow rate”.

【0020】このように構成された油圧回路20では、
通常の高所作業を行う場合において、上昇用開閉バルブ
24aを開作動させて上昇用供給ライン24を開通させ
れば、油圧ポンプ21から吐出された圧油が給排共用ラ
イン23を介して油圧シリンダCのボトム側油室Caに
供給されるので、作業床14を上昇させることができ
る。一方、上昇用開閉バルブ24aを閉作動させるとと
もに下降用開閉バルブ26aを開作動させれば、ボトム
側油室Caから給排共用ライン23および通常下降用排
出ライン26を介して圧油が排出されるので、作業床1
5を下降させることができる。ここで、第1絞り27a
の働きにより、排出流量は第1流量Q1以下に抑えられ
るので、ヒューズバルブ29を閉止位置に切換え作動さ
せることなく作業床14をゆっくりと下降させることが
できる。
In the hydraulic circuit 20 configured as described above,
In the case of performing a normal work at a high place, if the ascending opening / closing valve 24 a is opened to open the ascending supply line 24, the pressure oil discharged from the hydraulic pump 21 is supplied through the supply / discharge shared line 23. Since the oil is supplied to the bottom oil chamber Ca of the cylinder C, the work floor 14 can be raised. On the other hand, if the ascending opening / closing valve 24a is closed and the descending opening / closing valve 26a is opened, the pressure oil is discharged from the bottom side oil chamber Ca via the common supply / discharge line 23 and the normal descending discharge line 26. So work floor 1
5 can be lowered. Here, the first aperture 27a
, The discharge flow rate is suppressed to the first flow rate Q1 or less, so that the work floor 14 can be slowly lowered without switching the fuse valve 29 to the closed position and operating it.

【0021】また、下降用開閉バルブ26が故障して通
常下降用排出ライン26から圧油を排出することができ
ないような場合において、ストップバルブ28aを適宜
開操作すれば、ボトム側油室Caから給排共用ライン2
3および非常下降用排出ライン28を介して圧油が排出
されるので、作業床14を下降させることができる。こ
こで、第2絞り27bの働きにより、ストップバルブ2
8aを全開状態としても、排出流量は第2流量Q2以下
に抑えられるので、ヒューズバルブ29を閉止位置に切
換え作動させることなく作業床14をゆっくりと下降さ
せることができる。
In the case where the lowering opening / closing valve 26 fails and the pressurized oil cannot be discharged from the normal lowering discharge line 26, the stop valve 28a can be appropriately opened to open the bottom side oil chamber Ca. Supply / discharge shared line 2
Since the pressure oil is discharged through the discharge line 3 and the emergency lowering discharge line 28, the work floor 14 can be lowered. Here, the stop valve 2 is operated by the operation of the second throttle 27b.
Even when 8a is fully opened, the discharge flow rate can be suppressed to the second flow rate Q2 or less, so that the work floor 14 can be slowly lowered without switching and operating the fuse valve 29 to the closed position.

【0022】さらに、このような高所作業を行う前に
は、始業点検として、各開閉バルブ24a,26a等の
作動チェックを行う必要があるが、この油圧回路20で
は、作業床14を若干上昇させた状態で下降用開閉バル
ブ26を開作動させるとともにストップバルブ28aを
全開近くまで開操作することにより、通常下降用排出ラ
イン26と非常下降用排出ライン28の双方から圧油を
排出させることができる。そして、このときの全排出流
量(Q1+Q2)は前述のように「規制流量」を上回る
ので、いわば試験的に「緊急状態」を作り出すことがで
き、ヒューズバルブ29を閉位置に切換え作動させるこ
とができる。したがって、この油圧回路20を用いれ
ば、始業点検としてヒューズバルブ29の作動チェック
を行うこともできる。
Further, before performing such high-place work, it is necessary to check the operation of the opening / closing valves 24a, 26a and the like as a start-up inspection. In this hydraulic circuit 20, the work floor 14 is slightly raised. In this state, the lowering opening / closing valve 26 is opened and the stop valve 28a is opened to near the fully open state, so that the pressure oil can be discharged from both the normal lowering discharge line 26 and the emergency lowering discharge line 28. it can. Since the total discharge flow rate (Q1 + Q2) at this time exceeds the "regulated flow rate" as described above, an "emergency state" can be created on a test basis, so that the fuse valve 29 can be switched to the closed position and actuated. it can. Therefore, if this hydraulic circuit 20 is used, the operation check of the fuse valve 29 can be performed as a start-up inspection.

【0023】[0023]

【考案の効果】以上のように本考案の油圧回路では、通
常下降用排出ラインからの最大排出流量を、緊急下降阻
止手段によって作業床の下降が阻止されてしまう規制流
量よりも少ない第1流量に抑え、かつ非常降下用排出ラ
インからの最大排出流量も規制流量より少ない第2流量
に抑えている。このため、本油圧回路を用いれば、通常
の作業において通常下降用排出ラインを介して圧油を排
出させる場合も、また通常下降用排出ラインが使用でき
ないために非常下降用排出ラインを介して圧油を排出さ
せる場合も、緊急下降阻止手段を作動させることなくス
ムーズに作業床を下降させることができる。さらに、こ
の油圧回路では、第1流量と第2流量の和は規制流量よ
りも多い。このため、通常下降用排出ラインと非常下降
用排出ラインの双方から圧油を排出させることにより、
緊急下降阻止手段を試験的に作動させることができる。
したがって、本考案の油圧回路を用いれば、油圧昇降装
置の始業点検等において、緊急下降阻止手段の作動チェ
ックを容易に行うことができる。
As described above, in the hydraulic circuit according to the present invention, the maximum discharge flow rate from the discharge line for normal descent is set to the first flow rate smaller than the regulated flow rate at which the descent of the work floor is prevented by the emergency descent prevention means. And the maximum discharge flow rate from the emergency descent discharge line is also suppressed to the second flow rate which is smaller than the regulated flow rate. For this reason, if this hydraulic circuit is used, the hydraulic oil can be discharged through the normal descending discharge line during normal work, and the pressure oil can be discharged through the emergency descending discharge line because the normal descending discharge line cannot be used. Even when the oil is discharged, the work floor can be smoothly lowered without operating the emergency lowering prevention means. Further, in this hydraulic circuit, the sum of the first flow rate and the second flow rate is larger than the regulated flow rate. Therefore, by discharging the pressurized oil from both the normal descending discharge line and the emergency descending discharge line,
The emergency descent prevention means can be activated experimentally.
Therefore, by using the hydraulic circuit of the present invention, it is possible to easily check the operation of the emergency descent prevention means at the time of starting inspection of the hydraulic elevating device or the like.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案に係る油圧昇降装置の油圧回路を備えた
高所作業車の側面図である。
FIG. 1 is a side view of an aerial work vehicle equipped with a hydraulic circuit of a hydraulic lifting device according to the present invention.

【図2】上記油圧回路の構成図である。FIG. 2 is a configuration diagram of the hydraulic circuit.

【図3】(A)は従来の油圧回路の構成図、(B),
(C)は(A)の一部を示す図である。
FIG. 3A is a configuration diagram of a conventional hydraulic circuit, and FIGS.
(C) is a diagram showing a part of (A).

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 高所作業車 14 作業床 20 油圧回路 23 給排共用ライン 24 上昇用供給ライン 26 通常下降用排出ライン 27a 第1絞り 27b 第2絞り 28 非常下降用排出ライン 29 ヒューズバルブ(緊急下降阻止手段) C 油圧シリンダ DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Aerial work platform 14 Work floor 20 Hydraulic circuit 23 Supply / discharge shared line 24 Ascending supply line 26 Normal descending discharge line 27a First restrictor 27b Second restrictor 28 Emergency descending discharge line 29 Fuse valve (emergency descending prevention means) C hydraulic cylinder

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 作業床と、シリンダ内に圧油の供給を受
けて伸長作動することにより前記作業床を上昇させる一
方、前記シリンダ内からの圧油の排出が許容されること
により前記作業床の重量によって縮小され、前記作業床
を下降させる単動式油圧シリンダとを備えた油圧昇降装
置の油圧回路であって、 前記単動式油圧シリンダに直接つながって、この単動式
油圧シリンダに対して給排される圧油を流通させるため
の給排共用ラインと、この給排共用ラインを介して前記
単動式油圧シリンダに圧油を供給するための上昇用供給
ラインと、前記給排共用ラインを介して前記単動式油圧
シリンダから排出された圧油をドレンさせるための通常
下降用排出ラインと、前記給排共用ラインを介して前記
単動式油圧シリンダから排出された圧油を前記通常下降
用排出ラインを迂回してドレンさせるための非常降下用
排出ラインと、前記給排共用ライン上に取り付けられ、
前記単動式油圧シリンダからの圧油の排出流量が所定の
規制流量を超えたときに、この給排共用ラインを閉止し
て前記単動式油圧シリンダからの圧油の排出を停止さ
せ、前記作業床の下降を阻止する緊急下降阻止手段とを
有するとともに、 前記通常下降用排出ライン上に、この通常下降用排出ラ
インにおける圧油の排出流量を最大でも第1流量に抑え
る第1絞り手段を有する一方、前記非常降下用排出ライ
ン上に、この非常下降用排出ラインにおける圧油の排出
流量を最大でも第2流量に抑える第2絞り手段を有して
なり、 前記第1流量および前記第2流量が、それぞれ単独では
前記規制流量よりも少ないが、前記第1流量と前記第2
流量の和が前記規制流量よりも多くなるように設定され
ていることを特徴とする油圧昇降装置の油圧回路。
The work floor is raised by receiving and supplying pressure oil into a cylinder and extending the work floor, while the discharge of the pressure oil from within the cylinder is allowed to increase the work floor. A hydraulic circuit of a hydraulic elevating device comprising a single-acting hydraulic cylinder which is reduced by the weight of the single-acting hydraulic cylinder. A supply / discharge shared line for circulating pressure oil supplied / discharged, a rising supply line for supplying pressure oil to the single-acting hydraulic cylinder via the shared supply / discharge line, A discharge line for normal lowering for draining the pressure oil discharged from the single-acting hydraulic cylinder through a line, and a pressure oil discharged from the single-acting hydraulic cylinder through the supply / discharge shared line. Through And a very depressing discharge line for draining bypassing the lowering exhaust line, attached to the supply and discharge common line on,
When the discharge flow rate of the pressure oil from the single-acting hydraulic cylinder exceeds a predetermined regulated flow rate, the supply / discharge shared line is closed to stop the discharge of the pressure oil from the single-acting hydraulic cylinder, Emergency lowering prevention means for preventing the lowering of the work floor, and a first throttle means for suppressing the discharge flow rate of the pressurized oil in the normal lowering discharge line to a first flow rate at the maximum on the normal lowering discharge line. On the other hand, on the emergency descending discharge line, there is provided a second throttle means for suppressing a discharge flow rate of the pressure oil in the emergency descending discharge line to a maximum of a second flow rate, wherein the first flow rate and the second Although the flow rate alone is smaller than the regulated flow rate, the first flow rate and the second
A hydraulic circuit for a hydraulic elevating device, wherein the sum of the flow rates is set to be greater than the regulated flow rate.
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