JP2541174Y2 - Crusher rotation-free device - Google Patents

Crusher rotation-free device

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JP2541174Y2
JP2541174Y2 JP1991041850U JP4185091U JP2541174Y2 JP 2541174 Y2 JP2541174 Y2 JP 2541174Y2 JP 1991041850 U JP1991041850 U JP 1991041850U JP 4185091 U JP4185091 U JP 4185091U JP 2541174 Y2 JP2541174 Y2 JP 2541174Y2
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hydraulic
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oil passage
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幸夫 三成
博 小桜
利雄 空
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Kobelco Construction Machinery Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、構築物解体用建設機械
の作業アタッチメント先端部に取付けた破砕機の回転フ
リー装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rotation-free device for a crusher attached to a tip of a work attachment of a construction machine for dismantling a building.

【0002】[0002]

【従来の技術】図4は、破砕機1を取付けた構築物解体
用建設機械2の側面図である。図において、3は作業ア
タッチメント、4は作業アタッチメント3のブーム、5
はアーム、6は解体を行うビルなど構築物である。図5
は、図4におけるA部の一部切欠き詳細図である。図に
おいて、7及び8は破砕機1の一対の開閉顎体、9及び
10はそれぞれ開閉顎体7及び8の圧壊刃、11は油圧
シリンダ、12は回転軸受、13は油圧モータ、14は
作業アタッチメント先端部への取付部である。上記図4
及び図5に示すように、破砕機1には油圧シリンダ11
によって開閉される一対の開閉顎体7及び8の内面にそ
の長手方向に沿って圧壊刃9及び10がそれぞれ対向固
設され、その破砕機1が作業アタッチメント3の先端部
に、油圧モタ13により回転可能に取付けられている。
2. Description of the Related Art FIG. 4 is a side view of a construction machine 2 for dismantling a building to which a crusher 1 is attached. In the figure, 3 is a work attachment, 4 is a boom of the work attachment 3, 5
Denotes an arm, and 6 denotes a building or the like for dismantling. FIG.
FIG. 5 is a partially cutaway detailed view of a portion A in FIG. 4. In the figure, 7 and 8 are a pair of open / close jaws of the crusher 1, 9 and 10 are crushing blades of the open / close jaws 7 and 8, respectively, 11 is a hydraulic cylinder, 12 is a rotary bearing, 13 is a hydraulic motor, and 14 is a work. It is a part to be attached to the tip of the attachment. FIG. 4 above
As shown in FIG. 5 and FIG.
Crushing blades 9 and 10 are fixed to the inner surfaces of the pair of opening and closing jaws 7 and 8 which are opened and closed along the longitudinal direction, respectively, and the crusher 1 is attached to the tip of the work attachment 3 by the hydraulic motor 13. Mounted rotatably.

【0003】図6は、破砕機1を作動させる従来技術の
油圧回路図である。図において、15は破砕機1の回転
用の油圧モータ13を制御するパイロット切換弁、16
は破砕機1内部の油圧シリンダ11を制御するパイロッ
ト切換弁、17及び18はそれぞれ油圧モータ13及び
油圧シリンダ11の切換作動を行うための油圧リモコン
弁、19及び20はそれぞれ各種油圧アクチュエータ制
御用の多連弁、21,22はそれぞれ第1,第2ポン
プ、23はパイロットポンプ、24及び25はそれぞれ
多連弁19及び20の各センタバイパス油路26及び2
7の下流側に配設したパイロット開閉弁、28は油タン
クである。図6における油圧回路において油圧リモコン
弁17を操作すると、パイロット切換弁15が切換作動
するので、油圧モータ13正転又は逆転させることがで
きる。また油圧リモコン弁18を操作すると、パイロッ
ト切換弁16が切換作動するので、油圧シリンダ11を
伸長又は縮小させることができる。それにより、破砕機
1による破砕解体作業を行うことがきる。
FIG. 6 is a prior art hydraulic circuit diagram for operating the crusher 1. As shown in FIG. In the figure, reference numeral 15 denotes a pilot switching valve for controlling a hydraulic motor 13 for rotating the crusher 1;
Is a pilot switching valve for controlling the hydraulic cylinder 11 inside the crusher 1, 17 and 18 are hydraulic remote control valves for switching the hydraulic motor 13 and the hydraulic cylinder 11, respectively, and 19 and 20 are respectively for controlling various hydraulic actuators. Multiple valves 21 and 22 are first and second pumps respectively, 23 is a pilot pump, 24 and 25 are center bypass oil passages 26 and 2 of multiple valves 19 and 20 respectively.
Reference numeral 28 denotes an oil tank disposed downstream of the pilot valve 7. When the hydraulic remote control valve 17 is operated in the hydraulic circuit in FIG. 6, the pilot switching valve 15 is switched, so that the hydraulic motor 13 can be rotated forward or reverse. When the hydraulic remote control valve 18 is operated, the pilot switching valve 16 is switched, so that the hydraulic cylinder 11 can be extended or contracted. Thereby, the crushing and dismantling work by the crushing machine 1 can be performed.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】構築物解体用建設機械
にて破砕解体作業を行うとき、被破砕物は破砕機の圧壊
刃の開閉方向に対して傾いた状態になっている場合が多
い。したがって破砕機で物をつかんだり破砕したりする
とき、破砕機内部の油圧シリンダの発する力により、作
業アタッチメントにはねじりの力が作用する。そのため
に作業アタッチメントのアーム,ブームなどに亀裂が発
生し、早期の破損していた。本発明は、上記の問題点を
解決することを目的とする。
When a crushing and dismantling operation is performed by a construction machine for dismantling a building, the crushed object is often inclined with respect to the opening and closing direction of a crushing blade of the crushing machine. Therefore, when an object is gripped or crushed by the crusher, a torsional force acts on the work attachment due to the force generated by the hydraulic cylinder inside the crusher. As a result, cracks occurred in the arm, boom, etc. of the work attachment, causing early damage. An object of the present invention is to solve the above problems.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本考案では、油圧シリン
ダによって開閉される一対の開閉顎体の内面にその長手
方向に沿って圧壊刃を対向固設して破砕機を形成し、前
記油圧シリンダは油圧シリンダ用パイロット切換弁によ
り開閉制御されるとともに、前記破砕機を作業アタッチ
メントの先端部に油圧モータにより正逆回転可能に取付
け、前記油圧モータは破砕機の正逆転用の2つの油圧ポ
ートを有するとともに、前記2つの油圧ポートへの圧油
を給排制御する油圧モータ用パイロット切換弁を有して
いる構築物解体用建設機械において、前記2つの油圧ポ
ートを連通する油圧ポート連通油路と、前記連通油路を
遮断・連通する遮断・連通切換弁と、前記遮断・連通切
換弁に設けられた遮断・連通パイロット圧受圧部と、前
記油圧シリンダ用パイロット切換弁に設けられたパイロ
ット圧受圧部と前記遮断・連通パイロット圧受圧部を連
通する受圧部連通油路を有するようにした。あるいはま
た、前記2つの油圧ポートを連通する油圧ポート連通油
路と、前記連通油路を遮断・連通する遮断・連通切換弁
と、前記遮断・連通切換弁に設けられた遮断・連通パイ
ロット圧受圧部と、油圧シリンダ用方向切換弁に設けら
れ前記油圧シリンダ用方向切換弁と連動して切換作動す
るサブバルブと、前記サブバルブを介して前記遮断・連
通パイロット圧受圧部と前記油圧モータ用パイロット切
換弁にパイロット圧を導出せしめる油圧リモコン弁とを
連通する受圧部連通油路を有するようにした。そしてま
た本発明では、前記受圧部連通油路に、前記受圧部連通
油路を開通・遮断する開閉を介設した。
According to the present invention, a hydraulic syringe is provided.
The inner surface of a pair of open / close jaws opened and closed by
Crushing blades are fixed along the direction to form a crusher,
The hydraulic cylinder is operated by a pilot switching valve for hydraulic cylinder.
Opening / closing control and work attachment of the crusher
Attached to the end of the element so that it can be rotated forward and backward by a hydraulic motor
The hydraulic motor has two hydraulic pumps for forward and reverse rotation of the crusher.
Pressure oil to the two hydraulic ports
With pilot switching valve for hydraulic motor to control supply and discharge of air
In the construction machine for dismantling a building, the two hydraulic ports
A hydraulic port communication oil passage communicating with the communication port, and the communication oil passage.
Shut-off / communication switching valve for shut-off / communication and the shut-off / communication disconnection
The shutoff / communication pilot pressure receiving part provided in the
Pyro installed in pilot switching valve for hydraulic cylinder
The pilot pressure receiving part and the shut-off / communication pilot pressure receiving part
A pressure receiving part communication oil passage is provided. Or
And a hydraulic port communication oil for communicating the two hydraulic ports.
Shutoff / communication switching valve for shutting off / communicating the oil passage and the communication oil passage
And a shutoff / communication pie provided on the shutoff / communication switching valve.
Lot pressure receiving part and directional switching valve for hydraulic cylinder
And the switching operation is performed in conjunction with the hydraulic cylinder direction switching valve.
And the shut-off / communication through the sub-valve.
Pilot pressure receiving section for pilot pressure and pilot cut for the hydraulic motor
Hydraulic remote control valve to derive pilot pressure to change valve
An oil passage communicating with the pressure receiving portion is provided. And
In the present invention, the pressure receiving part communication oil passage may be connected to the pressure receiving part communication oil passage.
An opening and closing to open and shut off the oil passage was provided.

【0006】[0006]

【実施例】図1は、本考案請求項1の回転フリー装置3
3を示す油圧回路図である。図において、従来技術と同
一構成要素を使用するものに対しては同符号を付す。2
9及び30は油圧モータ13のそれぞれ圧油給排用管
路、31は遮断・連通切換弁、32は遮断・連通切換弁
31のパイロット圧受圧部、34は油圧シリンダ11の
負荷側油室、ハはパイロット切換弁16の負荷圧供給油
路位置、ニは破砕機開口油路位置、35は負荷圧供給油
路位置側パイロット圧受圧部、36は破砕機開口油路位
置側パイロット圧受圧部、37及び37’はパイロット
管路である。
FIG. 1 shows a rotation-free device 3 according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram showing a third embodiment. In the figure, the same reference numerals are given to components using the same components as the conventional technology. 2
Reference numerals 9 and 30 denote hydraulic oil supply / discharge conduits of the hydraulic motor 13, 31 a shutoff / communication switching valve, 32 a pilot pressure receiving portion of the shutoff / communication switching valve 31, 34 a load-side oil chamber of the hydraulic cylinder 11, C is a load pressure supply oil passage position of the pilot switching valve 16, D is a crusher opening oil passage position, 35 is a load pressure supply oil passage position side pilot pressure receiving portion, and 36 is a crusher opening oil passage position side pilot pressure receiving portion. , 37 and 37 'are pilot lines.

【0007】次に、本考案請求項1の回転フリー装置3
3の構成を図1について述べる。本考案の実施例回転フ
リー装置33では、油圧シリンダ11によって開閉され
る一対の開閉顎体(図1には図示していないが図5に示
す開閉顎体7,8と同じである)の内面にその長手方向
に沿って圧壊刃を対向固設して破砕機を形成し、前記油
圧シリンダ11は油圧シリンダ用パイロット切換弁16
により開閉制御されるとともに、前記破砕機を作業アタ
ッチメント(図1には図示していないが図4に示す作業
アタッチメント3と同じである)の先端部に油圧モータ
13により正逆回転可能に取付け、前記油圧モータ13
は破砕機の正逆回転用の2つの油圧ポート(圧油給排用
管路29,30をそれぞれ接続している油圧ポート)を
有するとともに、前記2つの油圧ポートへの圧油を給排
制御する油圧モータ用パイロット切換弁15を有してい
る構築物解体用建設機械において、前記2つの油圧ポー
トを連通する油圧ポート連通油路と、前記連通油路を遮
断・連通する遮断・連通切換弁31と、前記遮断・連通
切換弁31に設けられた遮断・連通パイロット圧受圧部
(パイロット圧受圧部32)と、前記油圧シリンダ用パ
イロット切換弁16に設けられたパイロット圧受圧部3
5,36と前記遮断・連通パイロット圧受圧部を連通す
る受圧部連通油路(パイロット管路37,37’をい
う)を有するようにした。すなわち回転フリー装置33
では、破砕機回転用油圧モータ13とその油圧モータ1
3を制御するパイロット切換弁15との間に連結してい
る圧油給排用管路29,30間を遮断・連通切換弁31
を介して連通し、その遮断・連通切換弁31のパイロッ
ト圧受圧部32と、上記パイロット切換弁16の負荷圧
供給油路位置側パイロット圧受圧部35とをパイロット
管路37及び37’にて連通した。
Next, the rotation free device 3 according to the first aspect of the present invention.
3 will be described with reference to FIG. Embodiment of the present invention
The lee device 33 is opened and closed by the hydraulic cylinder 11.
A pair of open / close jaws (not shown in FIG. 1 but shown in FIG. 5)
On the inner surface of the jaws 7, 8)
A crushing machine is formed by fixing crushing blades facing each other along
The pressure cylinder 11 is a pilot switching valve 16 for a hydraulic cylinder.
The crusher is controlled by the work
(Not shown in FIG. 1, but shown in FIG. 4)
Hydraulic motor at the tip of the attachment 3)
13 so that the hydraulic motor 13
Are two hydraulic ports for forward and reverse rotation of the crusher (for hydraulic oil supply and discharge)
Hydraulic ports connecting pipe lines 29 and 30)
Supply and discharge pressure oil to and from the two hydraulic ports.
It has a pilot switching valve 15 for the hydraulic motor to be controlled.
In the construction machine for dismantling a building, the two hydraulic ports
And a hydraulic port communication oil passage that communicates with
Shut-off / communication switching valve 31 for shut-off / communication, and the shut-off / communication
Shut-off / communication pilot pressure receiving part provided in switching valve 31
(Pilot pressure receiving portion 32) and the hydraulic cylinder
Pilot pressure receiving part 3 provided in pilot switching valve 16
5, 36 and the shut-off / communication pilot pressure receiving section
Pressure receiving part communication oil passage (pilot lines 37, 37 '
). That is, the rotation free device 33
Then, the hydraulic motor 13 for rotating the crusher and the hydraulic motor 1
3 and a pilot switching valve 15 for controlling
Between the pressure oil supply / discharge lines 29 and 30
And the shut-off / communication switching valve 31
And the load pressure of the pilot switching valve 16.
Pilot the supply oil passage position side pilot pressure
The pipes 37 and 37 'communicated.

【0008】次に、本考案請求項1の回転フリー装置3
3の作用について述べる。パイロット切換弁16の負荷
圧供給油路位置側パイロット圧受圧部35にパイロット
圧が作用しないとき、すなわちパイロット切換弁16を
負荷圧供給油路位置ハに切換えていないときには、破砕
機は破砕作動をしていない。この場合には遮断・連通切
換弁31が遮断油路位置イのままであるので、破砕機が
回転フリー状態にならないから、被破砕物を確実に狙っ
てつかむ位置に接近させることができる。
Next, the rotation free device 3 according to the first aspect of the present invention.
The operation of No. 3 will be described. When the pilot pressure does not act on the load pressure supply oil passage position side pilot pressure receiving portion 35 of the pilot switching valve 16, that is, when the pilot switching valve 16 is not switched to the load pressure supply oil passage position c, the crusher performs the crushing operation. I haven't. In this case, since the shut-off / communication switching valve 31 remains at the shut-off oil passage position A, the crusher does not enter a rotation-free state.

【0009】次に破砕機を開口するために、油圧リモコ
ン弁18のパイロット弁39を操作(矢印ヘの方向に操
作)すると、パイロットポンプ23からのパイロット圧
は、管路40、41、パイロット弁39、管路42、4
3を経て、パイロット圧受圧部36に作用する。パイロ
ット切換弁16が破砕機開口油路位置ニに切換わるとと
もに、油圧シリンダ11が縮小作動し、破砕機は開口す
る。そこでその開口により開いた圧壊刃を被破砕物に対
して位置決めする。この状態にして、次に油圧リモコン
弁18のパイロット弁38を操作する(矢印ホの方向に
操作する)。パイロットポンプ23からのパイロット圧
は、管路40、41、パイロット弁38、管路44、4
5を通り、一方は管路37’を経て、パイロット圧受圧
部35に作用する。また他方は管路45で分岐して、管
路37を経て、パイロット圧受圧部32に作用する。そ
こでパイロット切換弁16が負荷圧供給油路位置ハに切
換わり、油圧シリンダ11の負荷側油室34に圧油が供
給されるので、破砕機は破砕作動を開始する。それとと
もに、遮断・連通切換弁31は遮断油路位置イより連通
油路位置ロに切換わる。それにより、破砕機が破砕作動
を行っているとき油圧モータ13は回転フリー状態にな
り、ブーム,アームなど作業アッタメントに対してねじ
りの力が作用しない。すなわち作業アタッチメントに無
理な荷重が掛からないので、亀裂発生が防止されるとと
もに耐久性が向上される。
Next, when the pilot valve 39 of the hydraulic remote control valve 18 is operated (operated in the direction of the arrow) to open the crusher, the pilot pressure from the pilot pump 23 is applied to the pipelines 40 and 41 and the pilot valve. 39, pipeline 42, 4
Via 3, it acts on the pilot pressure receiving portion 36. The pilot switching valve 16 is switched to the crusher opening oil passage position d, and the hydraulic cylinder 11 is contracted to open the crusher. Then, the crushing blade opened by the opening is positioned with respect to the crushed object. In this state, the pilot valve 38 of the hydraulic remote control valve 18 is operated (operated in the direction of arrow E). The pilot pressure from the pilot pump 23 is supplied to the lines 40 and 41, the pilot valve 38, the lines 44 and
5, one of which acts on the pilot pressure receiving portion 35 via the pipe line 37 '. The other side branches at a pipe 45 and acts on the pilot pressure receiving portion 32 via a pipe 37. Then, the pilot switching valve 16 is switched to the load pressure supply oil passage position C, and pressurized oil is supplied to the load-side oil chamber 34 of the hydraulic cylinder 11, so that the crusher starts the crushing operation. At the same time, the shutoff / communication switching valve 31 switches from the shutoff oil passage position A to the communication oil passage position B. Thereby, when the crusher is performing the crushing operation, the hydraulic motor 13 is in a rotation free state, and no torsional force acts on the work attachment such as the boom and the arm. That is, since an excessive load is not applied to the work attachment, crack generation is prevented and durability is improved.

【0010】次に図2は、本考案請求項2の回転フリー
装置46を示す油圧回路図である。図において、請求項
1の回転フリー装置33と同一構成要素を使用するもの
に対しては同符号を付す。47は油圧シリンダ11制御
用の方向切換弁、48は方向切換弁47と連動するサブ
バルブである。次に、回転フリー装置46の構成を図2
について述べる。本考案の実施例回転フリー装置46で
は、油圧モータ13の2つの油圧ポート(圧油給排用管
路29,30をそれぞれ接続している油圧ポート)を連
通する油圧ポート連通油路と、前記連通油路を遮断・連
通する遮断・連通切換弁31と、前記遮断・連通切換弁
31に設けられた遮断・連通パイロット圧受圧部(パイ
ロット圧受圧部32)と、油圧シリンダ用方向切換弁4
7に設けられ前記油圧シリンダ用方向切換弁47と連動
して切換作動するサブバルブ48と、前記サブバルブ4
8を介して前記遮断・連通パイロット圧受圧部(パイロ
ット圧受圧部32)と前記油圧モータ用パイロット切換
弁15にパイロット圧を導出せしめる油圧リモコン弁1
7とを連通する受圧部連通油路(パイロット管路50,
52をいう)を有している。すなわち回転フリー装置4
6では、破砕機回転用油圧モータ13とその油圧モータ
13を制御するパイロット切換弁15との間を連結して
いる圧油給排用管路29,30間を遮断・連通切換弁3
1を介して連通し、また油圧シリンダ用方向切換弁47
と連動して切換作動するサブバルブ48を介して、前記
遮断・連通切換弁31のパイロット圧受圧部32と、油
圧モータ13操作用の油圧リモコン弁17とをパイロッ
ト管路50,52にて連通した。
FIG. 2 is a hydraulic circuit diagram showing a rotation free device 46 according to a second aspect of the present invention. In the figure, components using the same components as those of the rotation free device 33 of claim 1 are denoted by the same reference numerals. Reference numeral 47 denotes a direction switching valve for controlling the hydraulic cylinder 11, and reference numeral 48 denotes a sub-valve linked with the direction switching valve 47. Next, the configuration of the rotation free device 46 is shown in FIG.
Is described. In the embodiment of the present invention, the rotation free device 46 is used.
Are two hydraulic ports of the hydraulic motor 13 (pressure oil supply / discharge pipe
Hydraulic ports connecting the passages 29 and 30).
And the hydraulic port communication oil passage through which the
Cut-off / communication switching valve 31 for passing through, and the shut-off / communication switching valve
The shutoff / communication pilot pressure receiving part (pi
Lot pressure receiving part 32) and directional control valve 4 for hydraulic cylinder
7 and interlocked with the hydraulic cylinder direction switching valve 47
A sub-valve 48 for switching operation by
8 through the shut-off / communication pilot pressure receiving portion (pyro
Pressure receiving unit 32) and the pilot switching for the hydraulic motor.
Hydraulic remote control valve 1 for deriving pilot pressure to valve 15
7 and the pressure receiving part communicating oil passage (pilot line 50,
52). That is, the rotation free device 4
6, the hydraulic motor 13 for rotating the crusher and its hydraulic motor
13 and the pilot switching valve 15 that controls
Between the pressure oil supply / discharge lines 29 and 30
1 and the directional control valve 47 for the hydraulic cylinder.
Through a sub-valve 48 that switches in conjunction with
The pilot pressure receiving portion 32 of the shutoff / communication switching valve 31
The hydraulic remote control valve 17 for operating the pressure motor 13
The pipes 50 and 52 communicated with each other.

【0011】次に、本考案請求項2の回転フリー装置4
6の作用について述べる。方向切換弁47を中立位置又
はニ’位置にしているときには、破砕機は破砕作動をし
ていない。この場合には、パイロット圧油圧源であるパ
イロットポンプ23からのパイロット圧が、サブバルブ
48の遮断油路位置にて遮断されている。遮断・連通切
換弁31が遮断油路位置イのままであるので、破砕機が
回転フリー状態にならないから、被破砕物を確実に狙っ
てつかむ位置に接近させることができる。
Next, the rotation free device 4 according to the second aspect of the present invention.
The operation of No. 6 will be described. When the directional control valve 47 is in the neutral position or the D 'position, the crusher is not crushing. In this case, the pilot pressure from the pilot pump 23 as the pilot pressure hydraulic pressure source is shut off at the shutoff oil passage position of the sub-valve 48. Since the shut-off / communication switching valve 31 remains at the shut-off oil passage position A, the crusher does not enter a rotation-free state, so that the crushed object can be reliably approached to a position where the crushed object is grasped.

【0012】次に開口している破砕機で被破砕物を破砕
するときには、方向切換弁47をハ’位置に操作する。
サブバルブ48が連動して開通油路位置に切換わるの
で、パイロットポンプ23からのパイロット圧は、管路
51、52、サブバルブ48の開通油路位置、管路50
を経て、パイロット圧受圧部32に作用する。遮断・連
通切換弁31は遮断油路位置イより連通油路位置ロに切
換わる。それにより、破砕機が破砕作動を行っていると
き油圧モータ13は回転フリー状態になる。したがって
この請求項2の回転フリー装置46の機能は、請求項1
の回転フリー装置33の場合と同様である。
Next, when the object to be crushed is crushed by the open crusher, the direction switching valve 47 is operated to the position C '.
Since the sub-valve 48 is switched to the open oil passage position in conjunction therewith, the pilot pressure from the pilot pump 23 is applied to the pipelines 51 and 52, the open oil passage position of the sub-valve 48, and the pipeline 50.
, And acts on the pilot pressure receiving portion 32. The shutoff / communication switching valve 31 switches from the shutoff oil passage position A to the communication oil passage position B. Thereby, when the crusher is performing the crushing operation, the hydraulic motor 13 enters the rotation free state. Therefore, the function of the rotation free device 46 of the second aspect is the same as that of the first aspect.
This is the same as the case of the rotation free device 33.

【0013】次に図3は、本考案請求項3の回転フリー
装置53を示す油圧回路図である。図において、請求項
1の回転フリー装置33と同一構成要素を使用するもの
に対しては同符号を付す。次に、回転フリー装置53の
構成を図3について述べる。遮断・連通切換弁31のパ
イロット圧受圧部32に接続しているパイロット管路3
7a−37bに開閉弁54を介設し、所要に応じて開閉
弁54を操作することにより、破砕機の回転フリー状態
の実施又は非実施を選択するようにした。
FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram showing a rotation free device 53 according to a third aspect of the present invention. In the figure, components using the same components as those of the rotation free device 33 of claim 1 are denoted by the same reference numerals. Next, the configuration of the rotation free device 53 will be described with reference to FIG. Pilot line 3 connected to pilot pressure receiving portion 32 of shutoff / communication switching valve 31
An on-off valve 54 is provided at 7a-37b, and the on-off valve 54 is operated as required, thereby selecting whether to execute or not to execute the rotation-free state of the crusher.

【0014】次に、本考案請求項3の回転フリー装置5
3の作用について述べる。構築物解体用建設機械が破砕
作業を行うときには、作業状況によっては破砕機を回転
フリー状態にしたくない場合がある。この場合には、開
閉弁54を遮断油路位置に切換えておく。そうするとパ
イロット切換弁16を負荷圧供給油路位置ハに操作して
も、パイロット圧はパイロット圧受圧部32に作用しな
い。したがって遮断・連通切換弁31は遮断油路位置イ
のままであるから、破砕機は回転フリー状態にはならな
い。しかし開閉弁54を開通油路位置に切換えて破砕作
業を行うときには、破砕機の回転フリー状態を発揮する
ことができる。なお開閉弁54は手動切換式のものに限
らず、電磁式あるいはパイロット式のものを使用するこ
とができる。また開閉弁54は、請求項2の回転フリー
装置46における管路50に介設して使用することもで
きる。
Next, the rotation free device 5 according to the third aspect of the present invention.
The operation of No. 3 will be described. When the construction machine for dismantling a building performs a crushing operation, there is a case where the crusher does not want to be in a rotation-free state depending on an operation condition. In this case, the on-off valve 54 is switched to the shutoff oil passage position. Then, even if the pilot switching valve 16 is operated to the load pressure supply oil passage position C, the pilot pressure does not act on the pilot pressure receiving portion 32. Therefore, since the shutoff / communication switching valve 31 remains at the shutoff oil passage position A, the crusher does not enter the rotation-free state. However, when the crushing operation is performed by switching the on-off valve 54 to the open oil passage position, the crusher can exhibit a rotation-free state. The open / close valve 54 is not limited to the manual switching type, but may be an electromagnetic type or a pilot type. Further, the on-off valve 54 can also be used by being interposed in the pipeline 50 in the rotation free device 46 of the second aspect.

【0015】[0015]

【考案の効果】以上説明したように本考案では、破砕機
用油圧シリンダを制御するパイロット切換弁(直接押し
引き操作式方向切換弁の場合を含む)を負荷圧供給油路
位置に切換えると、パイロット圧の作用により遮断・連
通切換弁は遮断油路位置より連通油路位置に切換わる。
それにより、破砕機が破砕作動を行っているとき油圧モ
ータは回転フリー状態になり、ブーム,アームなど作業
アタッチメントに対してねじりの力が作用しない。すな
わち作業アタッチメントに無理な荷重が掛からないので
亀裂発生が防止されるとともに耐久性が向上される。ま
た、遮断・連通切換弁のパイロット圧受圧部に接続して
いるパイロット管路に開閉弁を介設したので、破砕作業
時に所要に応じて開閉弁を操作して、破砕機の回転フリ
ー状態を実施できるから便利である。
As described above, in the present invention, when the pilot switching valve (including the case of a direct push-pull type directional switching valve) for controlling the hydraulic cylinder for the crusher is switched to the load pressure supply oil passage position, The shutoff / communication switching valve switches from the shutoff oil passage position to the communication oil passage position by the action of the pilot pressure.
Thereby, when the crusher is performing the crushing operation, the hydraulic motor is in a rotation free state, and no torsional force acts on the work attachment such as the boom and the arm. That is, since an unreasonable load is not applied to the work attachment, crack generation is prevented and durability is improved. In addition, an on-off valve is interposed in the pilot line connected to the pilot pressure receiving part of the shut-off / communication switching valve, so that the on-off valve can be operated as required during crushing work to make the rotation of the crusher free. It is convenient because it can be implemented.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案請求項1の回転フリー装置を示す油圧回
路図である。
FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram showing a rotation free device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】本考案請求項2の回転フリー装置を示す油圧回
路図である。
FIG. 2 is a hydraulic circuit diagram showing a rotation free device according to a second aspect of the present invention.

【図3】本考案請求項3の回転フリー装置を示す油圧回
路図である。
FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram showing a rotation free device according to a third aspect of the present invention.

【図4】破砕機を取付けた構築物解体用建設機械の側面
図である。
FIG. 4 is a side view of a construction machine for dismantling a building to which a crusher is attached.

【図5】図3におけるA部の一部切欠き詳細図である。FIG. 5 is a partially cutaway detailed view of a portion A in FIG. 3;

【図6】破砕機を作動させる従来技術の油圧回路図であ
る。
FIG. 6 is a prior art hydraulic circuit diagram for operating a crusher.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 破砕機 3 作業アタッチメント 11 油圧シリンダ 13 油圧モータ 15,16 パイロット切換弁 23 パイロットポンプ 31 遮断・連通切換弁 32,35,36 パイロット圧受圧部 33,46,53 回転フリー装置 34 負荷側油室 47 方向切換弁 48 サブバルブ 54 開閉弁 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Crusher 3 Work attachment 11 Hydraulic cylinder 13 Hydraulic motor 15, 16 Pilot switching valve 23 Pilot pump 31 Shut-off / communication switching valve 32, 35, 36 Pilot pressure receiving part 33, 46, 53 Rotation free device 34 Load side oil chamber 47 Direction switching valve 48 Sub-valve 54 On-off valve

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭55−126620(JP,A) 実開 平1−65903(JP,U) 実開 昭56−20834(JP,U) 実開 昭55−65147(JP,U) 実公 昭60−16188(JP,Y2) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-55-126620 (JP, A) JP-A 1-65903 (JP, U) JP-A 56-20834 (JP, U) JP-A 55-126834 65147 (JP, U) Jiko 60-16188 (JP, Y2)

Claims (3)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 油圧シリンダによって開閉される一対の
開閉顎体の内面にその長手方向に沿って圧壊刃を対向固
設して破砕機を形成し、前記油圧シリンダは油圧シリン
ダ用パイロット切換弁により開閉制御されるとともに、
前記破砕機を作業アタッチメントの先端部に油圧モータ
により正逆回転可能に取付け、前記油圧モータは破砕機
の正逆回転用の2つの油圧ポートを有するとともに、前
記2つの油圧ポートへの圧油を給排制御する油圧モータ
用パイロット切換弁を有している構築物解体用建設機械
において、前記2つの油圧ポートを連通する油圧ポート
連通油路と、前記連通油路を遮断・連通する遮断・連通
切換弁と、前記遮断・連通切換弁に設けられた遮断・連
通パイロット圧受圧部と、前記油圧シリンダ用パイロッ
ト切換弁に設けられたパイロット圧受圧部と前記遮断・
連通パイロット圧受圧部を連通する圧受部連通油路を有
することを特徴とする破砕機の回転フリー装置。
1. A crusher is formed by fixing crushing blades on the inner surfaces of a pair of openable and closable jaws opened and closed by a hydraulic cylinder along the longitudinal direction thereof, wherein the hydraulic cylinder is a hydraulic cylinder.
Open / close control by the pilot switching valve for
Hydraulic motor at the tip of the work attachment
The hydraulic motor is crusher
With two hydraulic ports for forward and reverse rotation of
Hydraulic motor that controls the supply and discharge of pressure oil to and from the two hydraulic ports
A hydraulic port communicating the two hydraulic ports in a construction demolition construction machine having a pilot switching valve
Communication oil passage, and interruption / communication for interrupting / communicating the communication oil passage
A switching valve, and a shutoff / communication provided in the shutoff / communication switching valve.
And a pilot pressure receiving portion for the hydraulic cylinder and a pilot for the hydraulic cylinder.
The pilot pressure receiving part provided in the switching valve
There is a pressure receiving part communication oil passage that communicates with the communication pilot pressure receiving pressure part.
A rotation-free device for a crusher.
【請求項2】 油圧シリンダによって開閉される一対の
開閉顎体の内面にその長手方向に沿って圧壊刃を対向固
設して破砕機を形成し、前記油圧シリンダは油圧シリン
ダ用方向切換弁により開閉制御されるとともに、前記破
砕機を作業アタッチメントの先端部に油圧モータにより
正逆回転可能に取付け、前記油圧モータは破砕機の正逆
回転用の2つの油圧ポートを有するとともに、前記2つ
の油圧ポートへの圧油を給排を制御する油圧モータ用パ
イロット切換弁を有している構築物解体用建設機械にお
いて、前記2つの油圧ポートを連通する油圧ポート連通
油路と、前記連通油路を遮断・連通する遮断・連通切換
弁と、前記遮断・連通切換弁に設けられた遮断・連通パ
イロット圧受圧部と、前記油圧シリンダ用方向切換弁に
設けられ前記油圧シリンダ用方向切換弁と連動して切換
作動するサブバルブと、前記サブバルブを介して前記遮
断・連通パイロット圧受圧部と前記油圧モータ用パイロ
ット切換弁にパイロット圧を導出せしめる油圧リモコン
弁とを連通する受圧部連通油路を有することを特徴とす
る破砕機の回転フリー装置。
2. A crusher is formed by opposing and fixing crushing blades on the inner surfaces of a pair of opening and closing jaws opened and closed by a hydraulic cylinder along the longitudinal direction thereof, wherein the hydraulic cylinder is a hydraulic cylinder.
Open / close control by the directional control valve for
The crusher is attached to the tip of the work attachment by a hydraulic motor.
The hydraulic motor is mounted so that it can rotate in the forward and reverse directions.
It has two hydraulic ports for rotation and the two
For hydraulic motor that controls the supply and discharge of hydraulic oil to hydraulic port of
In a construction demolition construction machine having an illot switching valve, a hydraulic port communication for communicating the two hydraulic ports is provided.
Shut-off / communication switching to shut off / communicate the oil passage and the communication oil passage
A valve and a shutoff / communication valve provided on the shutoff / communication switching valve.
In the pilot pressure receiving part and the directional switching valve for the hydraulic cylinder
Switched in conjunction with the hydraulic cylinder direction switching valve provided
An actuated sub-valve; and
Disconnection / communication pilot pressure receiving part and the pyromotor for the hydraulic motor
Hydraulic remote control to derive pilot pressure to cut-off valve
A rotation-free device for a crusher, comprising a pressure-receiving part communication oil passage communicating with a valve .
【請求項3】 前記受圧部連通油路に、前記受圧部連通
油路を開通・遮断する開閉弁を介設したことを特徴とす
る請求項1及び2記載の破砕機の回転フリー装置
3. The pressure receiving part communication oil passage communicates with the pressure receiving part communication oil passage.
An on-off valve that opens and closes the oil passage is provided.
3. A rotation-free device for a crusher according to claim 1 or 2 .
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