JP2536715B2 - 電動式シャッタ―の巻取装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、主として、電動モータ
を用いてスラットカーテンの開閉を行う電動式シャッタ
ーの巻取装置に関し、特に、スラットカーテンの巻取領
域内における電動モータの取り付け位置の改良をした電
動式シャッターの巻取装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】電動モータを用いて、スラットカーテン
１０２の開閉を行う電動式シャッターの巻取装置は、一
般に、図６に示すように、シャッターケース１０４内に
て電動モータ１０３と巻取ケージ１０１とが並列に配置
され、適当な２軸伝動手段、例えばチェーン伝動手段１
０５を介して巻取ケージ１０１を回転駆動させる構造
や、図７に示すように、電動モータ１０３を、巻取ケー
ジ１０１を支持する支持軸１０６に、巻取ケージ１０１
の内側となるように、適当な伝動手段１０５’とともに
配設し、巻取ケージ１０１を回転駆動させる構造が知ら
れている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た電動式シャッターの巻取装置は、前者の巻取装置（図
６に示す）の場合、電動モータ１０３と巻取ケージ１０
１とを並列配置させるため、これらを内装するシャッタ
ーケース１０４の奥行き幅が大きくなり、建物に対する
シャッター装置の納まりが悪いという問題があり、また
後者の巻取装置（図７に示す）の場合では、巻取ケージ
１０１内において、支持軸１０６周りに、巻き戻し用の
捩じりスプリング１０７などが収納される構造とするた
めに、特に小型な形状に設計しなければならないという
問題があるとともに、この巻取装置は、巻取ケージ１０
１に巻き取られるシャッタースラット１０２の内部に位
置するため、装置周辺が故障した際の修理、及びメンテ
ナンスなどの作業が非常に困難になるという問題があ
る。

【０００４】そこで本発明は、上記問題点を解消するた
めに、故障時の修理や、メンテナンス時に、容易に作業
を行うことが可能であるとともに、簡素な構造で、確実
にスラットカーテンを巻き取ることができる電動式シャ
ッターの巻取装置を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】次に、上記の目的を達成
するための手段を、実施例に対応する図１乃至図５を参
照して説明する。この発明の電動式シャッターの巻取装
置は、スラットカーテン１を、電動モータ１３の駆動力
によって、シャッターケース３内の巻取ケージ７に巻き
取るようにした電動式シャッターの巻取装置において、
前記スラットカーテン１の巻取領域内の支持軸４に対し
て前記巻取ケージ７を片寄せて回動自在に取り付けた状
態で、前記巻取領域内における前記巻取ケージ７外とな
る前記支持軸４外周の一端側に、電動モータ１３および
その電動モータ１３の回転を巻取ケージ７に伝達する伝
動手段１４を装備してなり、該伝動手段１４の伝動ホイ
ール１８に中心から互いに離間して一対の主係合突起１
９を突設させるとともに、前記伝動手段１４に対向して
巻取ケージ７の端部支持部材を構成する巻取ホイール８
に中心から互いに離間して一対の従係合突起１２を突設
させ、前記伝動ホイール１８と前記巻取ホイール８との
間に、各ホイール１８，８を互いに連結する連結板２０
を介装させ、該連結板２０の一方の面に形成した主係合
穴２２に前記主係合突起１９を挿入するとともに、該連
結板２０の他方の面に形成した従係合穴２３に前記従係
合突起１２を挿入し、前記巻取ケージ７の回転方向に関
してそれぞれ係合させるとともに、前記各ホイール１
８，８の直径方向に対して前記各係合穴２２，２３内を
前記各係合突起１９，１２が移動自在とされたことを特
徴としている。

【０００６】また、前記主係合突起１９及び従係合突起
１２は、それぞれ各ホイール１８，８の中心から互いに
対向離間、例えば等距離に離別して一対に形成されると
ともに、前記主係合穴２２及び従係合穴２３が前記各係
合突起１９，１２に対応してそれぞれ形成され、かつ主
係合穴２２と従係合穴２３の位置が中心に対してそれぞ
れ直角をなすように配設されていてもよい。

【０００７】また、この発明の電動式シャッターの巻取
装置は、スラットカーテンを、電動モータの駆動力によ
って、シャッターケース内の巻取ケージに巻き取るよう
にした電動式シャッターの巻取装置において、前記スラ
ットカーテンの巻取領域内の支持軸に対して前記巻取ケ
ージを片寄せて回動自在に取り付けた状態で、巻取領域
内における前記巻取ケージ外となる前記支持軸外周の一
端側に、電動モータおよびその電動モータの回転を巻取
ケージに伝達する伝動手段を装備してなり、該伝動手段
の伝動ホイールに中心から互いに離間して一対の主係合
穴を形成させるとともに、前記伝動手段に対向して巻取
ケージの端部支持部材を構成する巻取ホイールに中心か
ら互いに離間して一対の従係合穴を形成させ、前記伝動
ホイールと前記巻取ホイールとの間に、各ホイールを互
いに連結する連結板を介装させ、該連結板の一方の面に
突設した主係合突起を前記主係合穴に挿入するととも
に、該連結板の他方の面に突設した従係合突起を前記従
係合穴に挿入し、前記巻取ケージの回転方向に関してそ
れぞれ係合させるとともに、前記各ホイールの直径方向
に対して前記各係合穴内を前記各係合突起が移動自在と
されたことを特徴としている。

【０００８】また、前記主係合突起及び従係合突起は、
それぞれ中心から互いに対向離間、例えば等距離に離別
して一対に形成されるとともに、前記主係合穴及び従係
合穴が前記各係合突起に対応してそれぞれ形成され、か
つ主係合穴と従係合穴の位置が中心に対してそれぞれ直
角をなすように配設されていてもよい。

【０００９】

【作用】スラットカーテン１の巻取領域内の支持軸４に
対して、巻取ケージ７が片寄せて取り付けられるととも
に、その巻取ケージ７外における支持軸４外周の一端側
に、電動モータ１３およびその電動モータ１３の回転を
前記巻取ケージ７に伝達する伝動手段１４を装備させ
る。伝動手段１４の伝動ホイール１８には、主係合突起
１９を突設させるとともに、この伝動手段１４に対向し
て巻取ケージ７の端部支持部材を構成する巻取ホイール
８に従係合突起１２を突設させる。そして、前記伝動ホ
イール１８と前記巻取ホイール８との間に、各ホイール
１８，８を互いに連結する連結板２０を介装させ、この
連結板２０の一方の面に形成した主係合穴２２に前記主
係合突起１９を挿入するとともに、連結板２０の他方の
面に形成した従係合穴２３に前記従係合突起１２を挿入
し、前記巻取ケージ７の回転方向に関してそれぞれを係
合させるとともに、前記各ホイール１８，８の直径方向
に対して前記各係合穴２２，２３内を前記各係合突起１
９，１２が移動自在とさせる。これにより、電動モータ
１３の駆動力によって、スラットカーテン１をシャッタ
ーケース３内の巻取ケージ７に巻き取る。

【００１０】尚、上記の構成において、主係合突起１９
及び従係合突起１２を、それぞれ各ホイール１８，８の
中心から互いに対向離間して一対に形成するとともに、
前記主係合穴２２及び従係合穴２３が前記各係合突起１
９，１２に対応させてそれぞれ形成し、かつ主係合穴２
２と従係合穴２３の位置が中心に対してそれぞれ直角を
なすように配設すれば、連結板２０を介した伝動ホイー
ル１８と巻取ホイール８との連結構造が、たわみ軸継手
であるオルダム軸継手を構成することとなり、支持軸４
に対して堅固に固定され高精度に作動する電動モータ１
３の回転を伝達する伝動手段１４の回転中心と、支持軸
４に対してラフに設けられ回動する巻取ケージ７の回転
中心とが、完全に一致していなくとも確実に回転を伝達
させる。

【００１１】また、上記主係合穴及び従係合穴を、伝動
ホイール及び巻取ホイールにそれぞれ形成させ、主係合
突起及び従係合突起を連結板の両面にそれぞれ突設形成
させて、互いに係合する構造でもよい。

【００１２】

【実施例】図１は本発明による電動式シャッターの巻取
装置が用いられるシャッター装置の一部裁断正面図、図
２は本発明による電動式シャッターの巻取装置の一実施
例を示す正面図、図３は同実施例による巻取装置の要部
正面図である。まず、図１に示すように、シャッターを
構成するスラットカーテン１は、一対のガイドレール
２，２に沿って昇降されるようになっており、このスラ
ットカーテン１は各ガイドレール２，２の上端側に設け
られたシャッターケース３内に収納されるようになって
いる。

【００１３】シャッターケース３内には、図２に示すよ
うに、支持軸４がブラケット５を介して水平に固定さ
れ、この支持軸４の外周に捩じりスプリング６を介して
巻取ケージ７が回動自在に設けられ、前記スラットカー
テン１がこの捩じりスプリング６の弾性力によって巻取
ケージ７に巻き取られるようになっている。

【００１４】巻取ケージ７は、少なくとも左右一対の巻
取ホイール８，９と、その間に渡設された複数の管状ス
テー１０とにより構成されたもので、各巻取ホイール
８，９のボス部８ａ，９ａが前記支持軸４に回動自在に
嵌合しており、各巻取ホイール８，９の外周に吊元（図
示せず）を介して前記スラットカーテン１が連結されて
いる。

【００１５】また、この巻取ケージ７は、スラットカー
テン１の巻取領域内の支持軸４に対して、片寄せられて
取り付けられている。

【００１６】そして、支持軸４の一端側となる巻取ケー
ジ７の一方の巻取ホイール８には、図２及び図３に示す
ように、略コ字状の延出ブラケット１１が設けられ、そ
の外側面に、従係合突起１２が突設されている。この従
係合突起１２は、図３及び図４に示すように、支持軸４
を中心とした等距離の位置、すなわち１８０°の間隔を
隔てて、一対となって形成されるとともに、各々片状に
形成され、板面に対して垂直に突設されている。

【００１７】また、巻取ケージ７外における支持軸４の
一端側には、図１及び図２に示すように、電動モータ１
３および、その回転を巻取ケージ７に伝達する伝動手段
１４が、前記一方の巻取ホイール８に対向するととも
に、支持軸４に沿って配設されている。

【００１８】この伝動手段１４は、回転部材１５と伝動
ホイール１８とで大略構成されている。回転部材１５
は、内歯歯車が形成された円筒ケース状に形成されてお
り、電動モータ１３の出力軸１３ａにドッククラッチ１
６を介して設けられた駆動ピニオン１７と噛合し、連動
連結されるとともに、支持軸４に対しその外周を回動自
在となるように設けられている。

【００１９】また、伝動ホイール１８は、図４に示すよ
うに、方形の板状に形成され、回転部材１５に同芯とな
るようにボルト等の固定手段によって固定されている。
この伝動ホイール１８には、前述した従係合突起１２と
同様に、支持軸４を中心として等距離となる一対の側辺
の各中央部分に位置して、すなわち１８０°の間隔を隔
てて、一対の片状に形成された主係合突起１９が、前記
一方の巻取ホイール８に向けて延出するように、板面に
対して垂直に突設されている。

【００２０】次に、前述した一方の巻取ホイール８と伝
動ホイール１８との間には、図３に示すように各ホイー
ル８，１８を連動連結する連結板２０が介装されてい
る。この連結板２０は、図４及び図５に示すように、略
円板状に形成されているとともに、中央に支持軸４が通
る貫通穴２１が形成されている。

【００２１】また、この連結板２０には、中心に対して
９０°間隔に係合穴２２，２３が穿設されている。これ
ら係合穴２２，２３は、各々矩形状に形成されており、
中心に対して対向し対を成す係合穴を一組とし、一方を
主係合穴２２、他方を従係合穴２３とされている。すな
わち、主係合穴２２同志を結ぶ直線と、従係合穴２３同
志を結ぶ直線とが、直交するようになっている。

【００２２】そして、図３に示すように、この連結板２
０が、前述した巻取ホイール８と伝動ホイール１８の間
に介装されるとともに、伝動ホイール１８に設けられた
一対の主係合突起１９が連結板２０の一方の面側からこ
れに対応する一対の主係合穴２２にそれぞれ挿入され、
また、巻取ホイール８に設けられた一対の従係合突起１
２が連結板２０の他方の面側からこれに対応する一対の
従係合穴２３にそれぞれ挿入されて、前記巻取ケージ７
の回転方向に関して、巻取ホイール８と伝動ホイール１
８との係合を達成している。

【００２３】なお、この連結板２０は、図４に示すよう
に、各係合穴２２，２３が挿入される各係合突起１２，
１９に近接するように、略波状に形成されており、すな
わち、一対の主係合穴２２は主係合突起１９に近接し、
一対の従係合穴２３は従係合突起１２に近接するよう連
結板２０の両面にてそれぞれ膨出した形状となってい
る。

【００２４】また、図２中、符号２４は前記電動モータ
１３の配線コードである。

【００２５】従ってこのように構成された電動式シャッ
ターの巻取装置では、電動モータ１３およびその伝動手
段１４が、巻取ケージ７外の支持軸４の部分に同軸的に
装備されるので、シャッターケース３が、その奥行き幅
方向等に拡大されるおそれがなく、シャッター装置を取
付ける際の納まりが良い。

【００２６】また、電動モータ１３およびその伝動手段
１４は、スラットカーテン１の巻取り領域内にあるが、
巻取ケージ７の外に位置するので、それらを小型化する
必要がなく、また、特殊な構造、形状にする必要がな
く、コストを低減でき、さらに、故障時の修理やメンテ
ナンスも容易に行うことができる。

【００２７】さらに、駆動源である電動モータ１３の回
転を、スラットカーテン１を巻き取る巻取ケージ７へ伝
達する構造が、伝動ホイール１８と巻取ホイール８との
それぞれに係合突起１２，１９を突設し、連結板２０の
係合穴２２，２３に挿入し、巻取ケージ７の回転方向に
関してそれぞれ係合させているとともに、伝動ホイール
１８の直径方向に対して、係合穴２２，２３内を係合突
起１２，１９が、図５に示す矢線Ａ方向に移動可能とな
っているため、例え巻取ケージ７に対して巻取られたス
ラットカーテン１の荷重により、支持軸４に撓みが生
じ、係合突起１２，１９が伝動ホイール１８の半径方向
に位置ずれしても、伝動手段１４と巻取ケージ７との間
で、無理な負荷が掛かることがなく、回転駆動力の伝達
がスムーズに行える。

【００２８】すなわち、連結板２０を介した伝動ホイー
ル１８と巻取ホイール８との連結構造は、たわみ軸継手
であるオルダム軸継手を構成しており、支持軸４に対し
て堅固に固定され高精度に作動する電動モータ１３の回
転を伝達する伝動手段１４の回転中心と、支持軸４に対
してラフに設けられ回動する巻取ケージ７の回転中心と
が、完全に一致していなくとも確実に回転を伝達するよ
うになっている。

【００２９】なお、図３及び図５に示すように、連結板
２０の各係合穴２２，２３に各係合突起１２，１９を挿
入したのち、係合突起１２，１９が係合穴２２，２３か
ら抜脱して、互いの係合が解かれることを防止するため
に、主係合突起１９、およびまたは従係合突起１２に、
スプリングピン２５などを装着し、容易に抜脱しないよ
うにしても良い。

【００３０】また、上述した実施例では、伝動ホイール
１８、および巻取ホイール８の各々に、係合突起１９，
１２を突設し、これらの間に介装される連結板２０に各
係合突起１９，１２が挿入される係合穴２２，２３を形
成させ、互いに係合させた例について述べたが、各ホイ
ール８，１８にそれぞれ係合穴を形成し、連結板の両面
にこれら係合穴に挿入される係合突起を突設した構成と
してもよい。

【００３１】さらに、上述した実施例では、係合突起１
２，１９の形状を片状に形成し、係合穴２２，２３の形
状を矩形状とした例について述べたが、これに限定され
ることはなく、例えば係合突起をピン状に形成し、係合
穴をこのピンの直径を幅とする長穴形状に形成させる構
成でもよい。

【００３２】また、上述した実施例では、主係合突起１
９及び従係合突起１２を各ホイール１８，８の中心から
等距離に離別して一対に形成させるとともに、主係合穴
２２及び従係合穴２３を各係合突起１９，１２に対応さ
せて形成した例について述べたが、各係合突起１９，１
２及び各係合穴２２，２３を中心からそれぞれ等距離に
せず、単に互いに離間して一対となるように形成させて
もよい。この場合も上記同様の効果が得られる。

【００３３】

【発明の効果】以上説明したように本発明による電動式
シャッターの巻取装置では、スラットカーテンの巻取領
域内の支持軸に対して巻取ケージを片寄せて取り付けた
状態でその巻取ケージ外における支持軸の外周の一端側
に、電動モータおよびその電動モータの回転を巻取ケー
ジに伝達する伝動手段を装備した構成としたので、これ
らが内蔵されるシャッターケースが、その幅方向に拡大
される恐れがなく、シャッター装置を取り付ける際の納
まりがよく、また、電動モータおよびその伝動手段を、
従来のように小型化する必要がないとともに、特殊な構
造，形状に構成する必要がなく、コストを低減させるこ
とが可能となるという効果がある。

【００３４】また、電動モータおよび伝動手段が巻取ケ
ージ内ではなく、巻取ケージの外部に配設されているた
め、故障時の修理や、メンテナンスを容易に行うことが
できるという効果がある。

【００３５】さらに、駆動源である電動モータの回転
を、スラットカーテンを巻き取る巻取ケージへ伝達する
構造が、例えば伝動ホイールと巻取ホイールとのそれぞ
れに係合突起を突設し、連結板に形成した係合穴に挿入
して、巻取ケージの回転方向に関してそれぞれ係合させ
ているとともに、伝動ホイールおよび巻取ホイールの直
径方向に対して、各係合穴内を各係合突起が移動可能と
なっている構造としたため、例え巻取ケージに対して巻
取られたスラットカーテンの荷重により、支持軸に撓み
が生じ、係合突起が伝動ホイールの半径方向に位置ずれ
しても、係合突起が係合穴内で移動でき、伝動手段と巻
取ケージとの間で、無理な負荷が掛かることがなく、回
転駆動力の伝達がスムーズに行えるという効果がある。

【００３６】すなわち、連結板を介した伝動ホイールと
巻取ホイールとの連結構造を、それぞれ、一対の主係合
突起と一対の主係合穴、および一対の従係合突起と一対
の係合穴の組み合わせで互いに係合させるとともに、そ
れぞれの位置関係が中心に対して直角をなすように配設
した構造とすることで、これらの連結構造が、たわみ軸
継手であるオルダム軸継手を構成することとなり、支持
軸に対して堅固に固定され高精度に作動する電動モータ
の回転を伝達する伝動手段の回転中心と、支持軸に対し
てラフに設けられ回動する巻取ケージの回転中心とが、
完全に一致していなくとも確実に回転を伝達させるとい
う効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による電動式シャッターの巻取装置が用
いられるシャッター装置の一部裁断正面図

【図２】本発明による電動式シャッターの巻取装置の一
実施例を示す正面図

【図３】同実施例による巻取装置の要部正面図

【図４】同実施例による巻取装置の要部分解斜視図

【図５】図４におけるＶ−Ｖ線断面図

【図６】従来の電動式シャッターの巻取装置の正面図

【図７】他の従来の電動式シャッターの巻取装置の正面
図

【符号の説明】

１…スラットカーテン ３…シャッターケース ４…支持軸 ７…巻取ケージ ８…巻取ホイール １２…従係合突起 １３…電動モータ １４…伝動手段 １８…伝動ホイール １９…主係合突起 ２０…連結板 ２２…主係合穴 ２３…従係合穴

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 スラットカーテンを、電動モータの駆動
   力によって、シャッターケース内の巻取ケージに巻き取
   るようにした電動式シャッターの巻取装置において、前
   記スラットカーテンの巻取領域内の支持軸に対して前記
   巻取ケージを片寄せて回動自在に取り付けた状態で、前
   記巻取領域内における前記巻取ケージ外となる前記支持
   軸外周の一端側に、電動モータおよびその電動モータの
   回転を巻取ケージに伝達する伝動手段を装備してなり、
   該伝動手段の伝動ホイールに中心から互いに離間して一
   対の主係合突起を突設させるとともに、前記伝動手段に
   対向して巻取ケージの端部支持部材を構成する巻取ホイ
   ールに中心から互いに離間して一対の従係合突起を突設
   させ、前記伝動ホイールと前記巻取ホイールとの間に、
   各ホイールを互いに連結する連結板を介装させ、該連結
   板の一方の面に形成した主係合穴に前記主係合突起を挿
   入するとともに、該連結板の他方の面に形成した従係合
   穴に前記従係合突起を挿入し、前記巻取ケージの回転方
   向に関してそれぞれ係合させるとともに、前記各ホイー
   ルの直径方向に対して前記各係合穴内を前記各係合突起
   が移動自在とされたことを特徴とする電動式シャッター
   の巻取装置。
2. 【請求項２】 前記主係合突起及び従係合突起は、それ
   ぞれ各ホイールの中心から互いに対向離間して一対に形
   成されるとともに、前記主係合穴及び従係合穴が前記各
   係合突起に対応してそれぞれ形成され、かつ主係合穴と
   従係合穴の位置が中心に対してそれぞれ直角をなすよう
   に配設されていることを特徴とする請求項１記載の電動
   式シャッターの巻取装置。
3. 【請求項３】 スラットカーテンを、電動モータの駆動
   力によって、シャッターケース内の巻取ケージに巻き取
   るようにした電動式シャッターの巻取装置において、前
   記スラットカーテンの巻取領域内の支持軸に対して前記
   巻取ケージを片寄せて回動自在に取り付けた状態で、前
   記巻取領域内における前記巻取毛ー時外となる前記支持
   軸外周の一端側に、電動モータおよびその電動モータの
   回転を巻取ケージに伝達する伝動手段を装備してなり、
   該伝動手段の伝動ホイールに中 心から互いに離間して一
   対の主係合穴を形成させるとともに、前記伝動手段に対
   向して巻取ケージの端部支持部材を構成する巻取ホイー
   ルに中心から互いに離間して一対の従係合穴を形成さ
   せ、前記伝動ホイールと前記巻取ホイールとの間に、各
   ホイールを互いに連結する連結板を介装させ、該連結板
   の一方の面に突設した主係合突起を前記主係合穴に挿入
   するとともに、該連結板の他方の面に突設した従係合突
   起を前記従係合穴に挿入し、前記巻取ケージの回転方向
   に関してそれぞれ係合させるとともに、前記各ホイール
   の直径方向に対して前記各係合穴内を前記各係合突起が
   移動自在とされたことを特徴とする電動式シャッターの
   巻取装置。
4. 【請求項４】 前記主係合突起及び従係合突起は、それ
   ぞれ中心から互いに対向離間して一対に形成されるとと
   もに、前記主係合穴及び従係合穴が前記各係合突起に対
   応してそれぞれ形成され、かつ主係合穴と従係合穴の位
   置が中心に対してそれぞれ直角をなすように配設されて
   いることを特徴とする請求項３記載の電動式シャッター
   の巻取装置。