JP2519355B2 - Seal structure of openable roof car - Google Patents

Seal structure of openable roof car

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JP2519355B2
JP2519355B2 JP3019060A JP1906091A JP2519355B2 JP 2519355 B2 JP2519355 B2 JP 2519355B2 JP 3019060 A JP3019060 A JP 3019060A JP 1906091 A JP1906091 A JP 1906091A JP 2519355 B2 JP2519355 B2 JP 2519355B2
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裕治 坂巻
裕 大村
久夫 斉藤
貞二 尾野島
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秀一 藤井
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Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
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Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
Nissan Motor Co Ltd
Takada Kogyo KK
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車室の上部と後部とに
形成された車体開口を可動ルーフによって開閉する開閉
式ルーフ車のシール構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seal structure for an openable roof vehicle in which a vehicle body opening formed in an upper portion and a rear portion of a vehicle compartment is opened and closed by a movable roof.

【0002】[0002]

【従来の技術】周知のように、車体のルーフを開閉でき
る所謂コンバーティブルセダンと称される開閉式ルーフ
車としては種々のものが提供されている(例えば実開平
1−165716号公報等参照)。
2. Description of the Related Art As is well known, various types of open / close roof vehicles, which are so-called convertible sedans capable of opening / closing the roof of a vehicle body, are provided (see, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-165716). ).

【0003】即ち、この開閉式ルーフ車1は、図に示
すように車室の上部と後部に車体開口2が形成され、こ
の車体開口2が可動ルーフ3によって開閉可能になって
いる。この可動ルーフ3は、車体開口2の上部を覆う硬
質合成樹脂板のフロントルーフ3aと、該フロントルー
フ3aに互いに折り曲げ可能に連結されて車体開口2の
後部を覆うリアルーフ3bとから構成されている。前記
リアルーフ3bは、合成樹脂材等の剛体で形成され、そ
の下端部両側が一対の枢支部材を介して車体1に回転自
在に支持されていると共に、略中央にウィンドフレーム
に接着剤等により固定されたバックウィンドガラス4が
取り付けられている。
That is, in the openable roof vehicle 1, as shown in FIG. 5 , a vehicle body opening 2 is formed in an upper portion and a rear portion of a vehicle compartment, and the vehicle body opening 2 can be opened and closed by a movable roof 3. The movable roof 3 includes a front roof 3a made of a hard synthetic resin plate that covers the upper portion of the vehicle body opening 2, and a rear roof 3b that is foldably connected to the front roof 3a and covers the rear portion of the vehicle body opening 2. . The rear roof 3b is formed of a rigid body such as a synthetic resin material, and both ends of its lower end are rotatably supported by the vehicle body 1 through a pair of pivotally supporting members. A fixed back window glass 4 is attached.

【0004】また、車体の後部には、車体開口2の開成
時の可動ルーフ3を収納する格納空間5が設けられてお
り、この格納空間5は、上部開口が車体の後端部に枢支
された蓋体6によって開閉されるようになっている。ま
た、この格納空間5の上部開口縁には、合成ゴム材から
なる横断面円形状のウェザーストリップ7が取り付けら
れている。このウェザーストリップ7は、図にも示す
ように半径方向に沿って切欠された切欠部を介して格納
空間5の開口周縁に立設されたフランジ部8に嵌着固定
されて、可動ルーフ3の配設個所以外の格納空間5の上
部開口縁に配設されている。
A storage space 5 for accommodating the movable roof 3 when the vehicle body opening 2 is opened is provided at the rear portion of the vehicle body. The storage space 5 has an upper opening pivotally supported at the rear end portion of the vehicle body. The lid 6 is opened and closed. A weather strip 7 having a circular cross section and made of a synthetic rubber material is attached to the upper opening edge of the storage space 5. As shown in FIG. 6 , the weather strip 7 is fitted and fixed to a flange portion 8 provided upright on the opening peripheral edge of the storage space 5 via a notch portion cut out in the radial direction, and the movable roof 3 Is provided at the upper opening edge of the storage space 5 other than the installation location.

【0005】一方、リアルーフ3bの後端縁には、略直
線状のシール部材9が設けられている。このシール部材
9は、合成ゴム材からなりリアルーフ3bの後端縁に接
着剤等により固定される基部9aと、該基部9aの下端
部に一体に有し、内側にドリップチャンネル10を形成
するシールリップ9bとから主として構成されている。
On the other hand, a substantially linear seal member 9 is provided at the rear edge of the rear roof 3b. The seal member 9 is made of a synthetic rubber material, and has a base portion 9a fixed to the rear end edge of the rear roof 3b with an adhesive or the like, and a seal that integrally has a lower end portion of the base portion 9a and forms a drip channel 10 inside. It is mainly composed of a lip 9b.

【0006】そして、車体開口2を閉塞する場合は、格
納空間5内に折り畳まれている可動ルーフ3を引き出し
て、車体開口2周縁に沿って所定位置までスライド移動
させて、所定のストッパで止めれば閉塞作業が完了する
と同時に、ウェザーストリップ7の両端部7aとシール
部材9の両端部9cが連続的に接合する。続いて、蓋体
6で格納空間5を閉塞すると、該蓋体6の内周縁がウェ
ザーストリップ7の上端縁及びシールリップ9bの上端
部に圧接して格納空間5内をシールするようになってい
る。これによって、例えばフロントルーフ3aからリア
ルーフ3bに沿って流れた雨水等が、図の矢印で示す
ようにシール部材9のドリップチャンネル10に達し、
ここから両側に分かれて夫々ウェザーストリップ7外周
側の樋部11を通って外部に排出されるようになってい
る。
When the vehicle body opening 2 is closed, the movable roof 3 folded in the storage space 5 is pulled out, slidably moved to a predetermined position along the periphery of the vehicle body opening 2 and stopped by a predetermined stopper. For example, both ends 7a of the weather strip 7 and both ends 9c of the seal member 9 are continuously joined at the same time when the closing work is completed. Subsequently, when the storage space 5 is closed by the lid 6, the inner peripheral edge of the lid 6 comes into pressure contact with the upper edge of the weather strip 7 and the upper end of the seal lip 9b to seal the inside of the storage space 5. There is. Thus, for example, rain water or the like flowing along the rear roof 3b from front roof 3a is reached drip channel 10 of the sealing member 9, as shown by the arrows in FIG. 6,
It is divided into both sides from here and is discharged to the outside through the gutter portion 11 on the outer peripheral side of the weather strip 7, respectively.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところで、前述のよう
なシール構造にあっては、可動ルーフ3の使用状態時に
は、ウェザーストリップ7とシール部材9の対向端部7
a,9cが接合して連続性を確保するようになっている
が、洗車時なとにおいて高圧の洗車水が接合端部7a,
9cに直撃すると、接合端部7a,9cの密着性が不十
分となり両者間に隙間Sが発生してしまう。
By the way, in the above-described sealing structure, the weather strip 7 and the opposing end portion 7 of the sealing member 9 are in use when the movable roof 3 is in use.
Although a and 9c are joined together to ensure continuity, high pressure car wash water is used to join the joint end 7a,
If it directly hits 9c, the adhesion between the joint ends 7a and 9c becomes insufficient, and a gap S occurs between them.

【0008】したがって、蓋体6の両側縁と格納空間5
のウェザーストリップ7外周側の開口縁との隙間部から
流入した高圧の洗車水が、該隙間Sに浸入してそのまま
格納空間5内に滴下する虞がある。
Therefore, both side edges of the lid 6 and the storage space 5 are accommodated.
There is a possibility that the high-pressure car wash water that has flowed in from the gap with the opening edge on the outer peripheral side of the weather strip 7 will enter the gap S and drip into the storage space 5 as it is.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明は、前記従来のシ
ール構造の問題点に鑑みて案出されたもので、車室の上
部と後部とに形成された車体開口を覆う使用位置から
体後部の格納空間内へ格納可能な可動ルーフと、前記格
納空間の上部開口を開閉する蓋体と、前記可動ルーフの
後端部に車体巾方向に設けられたシール部材と、前記格
納空間の可動ルーフ配設個所以外の上部開口周縁のフラ
ンジ部に設けられて、前記可動ルーフの使用位置で、
向する両切欠端部が前記シール部材の両端部に連続的に
突き合わされるウェザーストリップとを備え、前記蓋体
の閉時に前記シール部材とウェザーストリップの各上
端部が蓋体の内周縁に当接して格納空間をシールする開
閉式ルーフ車のシール構造において、前記ウェザースト
リップの切欠端部の下部に、該ウェザーストリップと前
記シール部材との突き合わせ部の下方に位置し該突き合
わせ部から滴下する水を受ける排水受部を設けると共
に、該排水受部上の水 を外部に排出する排出部を形成す
一方、前記ウェザーストリップの切欠端部近傍の車体
の側部側外端部に、防水壁を車体前後方向に沿って立設
したことを特徴としている。
The present invention SUMMARY OF], said was devised in view of the problems of the conventional seal structure, drive from the use position to cover the body opening formed in the upper and rear part of the cabin
A movable roof that can be stored in a storage space at the rear of the body;
The lid that opens and closes the upper opening of the storage space and the movable roof
A seal member provided in the vehicle body width direction in the rear end portion, hula upper opening peripheral edge other than the movable roof arrangement設個plants of the storage space
Provided Nji part, in the position of use of the movable roof, pair
Both facing notched ends are continuously connected to both ends of the seal member.
And a weather strip to be butted, to closing of the lid, the seal structure openable roof car each upper end portion of the sealing member and the weatherstrip to seal the storage space in contact with the inner peripheral edge of the lid, At the bottom of the notched end of the weather strip,
Located below the abutting part with the sealing member
With the provision of a drainage receiving part that receives the water dripping from the baffle part
To form a discharge part for discharging the water on the drain receiving part to the outside.
That one body of the cut end portion of the weather strip
A waterproof wall is provided upright along the front-rear direction of the vehicle body at the outer end on the side of the vehicle.

【0010】[0010]

【作用】前記構成の本発明によれば、洗車時などにおい
て、蓋体の側縁と格納空間の開口縁との間に高圧な洗車
水が掛かっても、該洗車水が防水壁によってはね返され
突き合わせ方向への直撃が阻止されるため、格納空
間内への水の滴下が未然に防止される。しかも、たと
え、ウェザーストリップとシール部材との突き合わせ部
の隙間に洗車水等が侵入しても、この侵入水が排水受部
で受け止められて、そのまま排出部から車外へ排出され
るので、格納空間への水の滴下が確実に防止される。
According to the present invention having the above structure, even when high-pressure car wash water is splashed between the side edge of the lid and the opening edge of the storage space during car wash, the car wash water is repelled by the waterproof wall. As a result, a direct hit in the direction of the abutting portion is prevented, so that water is prevented from dripping into the storage space. Moreover,
But, the abutting part of the weather strip and the seal member
Even if car wash water or the like enters the gap between the
It is received by and is discharged from the discharge part to the outside of the vehicle as it is.
Therefore, it is possible to reliably prevent the water from dripping into the storage space.

【0011】[0011]

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて詳
述する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

【0012】図の21は開閉式ルーフ車、22は車体
開口、23は該車体開口22を開閉する可動ルーフであ
って、この可動ルーフ23は、車体開口22の上部を覆
うほろ布状のフロントルーフ23aと車体開口22の後
部を覆う合成樹脂材等の鋼体で形成されて、中央にバッ
クウィンドガラス24が設けられたリアルーフ23bと
から主として構成されている。
Reference numeral 21 in FIG. 4 denotes an openable roof vehicle, 22 denotes a vehicle body opening, and 23 denotes a movable roof that opens and closes the vehicle body opening 22. The movable roof 23 is a cloth-like cloth that covers the upper portion of the vehicle body opening 22. It is mainly composed of a front roof 23a and a rear roof 23b formed of a steel body such as a synthetic resin material covering the rear portion of the vehicle body opening 22 and having a back window glass 24 provided at the center thereof.

【0013】また、25は車体後部に設けられて可動ル
ーフ23を収納する格納空間、26は該格納空間25を
開閉する蓋体であって、前記格納空間25の可動ルーフ
23の配置個所以外の上部開口縁には、図1及び図2に
示すようにフランジ部27が設けられていると共に、該
フランジ部27に合成ゴムからなるウェザーストリップ
28が配設されている。このウェザーストリップ28
は、図1,図2にも示すように横断面異形状の基部29
と、該基部29の内端縁に一体に設けられて前記フラン
ジ部27に嵌着するウェルト部30と、基部29の上面
中央に設けられて外方へ略く字状に折曲されたサブシー
ル31と、ウェルト部30の上端に設けられて、内部中
空状のスポンジゴム材からなるメインシール32と、基
部29の外端部に設けられたシールリップ33とを備え
ている。
Numeral 25 is a storage space provided at the rear of the vehicle body for accommodating the movable roof 23, and numeral 26 is a lid for opening and closing the storage space 25, other than the location of the movable roof 23 in the storage space 25. A flange portion 27 is provided at the upper opening edge as shown in FIGS. 1 and 2, and a weather strip 28 made of synthetic rubber is disposed on the flange portion 27. This weather strip 28
As shown in FIGS . 1 and 2 , a base portion 29 having an irregular cross section is formed .
A welt portion 30 integrally provided on the inner edge of the base portion 29 and fitted to the flange portion 27; and a sub-seal provided at the center of the upper surface of the base portion 29 and bent outward in a substantially V shape. 31, a main seal 32 provided on the upper end of the welt portion 30 and made of an inner hollow sponge rubber material, and a seal lip 33 provided on the outer end portion of the base portion 29.

【0014】また、シールリップ33とサブシール31
との間には、外側樋部34が設けられていると共に、サ
ブシール31とメインシール32との間に内側樋部35
が設けられている。
Further, the seal lip 33 and the sub seal 31
An outer gutter 34 is provided between the sub seal 31 and the main seal 32, and an inner gutter 35 is provided between the sub seal 31 and the main seal 32.
Is provided.

【0015】さらに、このウェザーストリップ28の両
切欠端部28aの下部には、後述するシール部材42の
両端部42aとの突き合わせ部の下方位置に排水受部で
ある樋溝36が形成されていると共に、両切欠端部28
aの略直下部には樋溝36内の水を外部に排出する排出
部である排水孔37が夫々穿設されている。更に、両
端部28aの樋溝36上部位置には、後述するシール
部材42の両端部42aの下端が載置される棚部38が
一体に設けられている。
Further, both of the weather strips 28 are
A seal member 42 , which will be described later , is provided under the cutout end portion 28a.
At the position below the abutting part with both ends 42a,
A certain gutter groove 36 is formed and both cutout end portions 28 are formed.
A discharge for discharging the water in the gutter groove 36 to the outside just below a.
The drainage holes 37, which are the parts, are respectively formed. In addition, both off
The Toimizo 36 upper position of the missing end 28a, ledge 38 which the lower end of both end portions 42a of the seal member 42 described later is placed is provided integrally.

【0016】更にまた、サブシール31の両端側コーナ
部Cの内周縁つまり樋溝36付近からコーナ部Cに亙っ
たウェルト部30の上部内周縁に湾曲状に折曲された立
上りリップ39が設けられ、この立上りリップ39の内
側に排水受部である排水溝40が形成されている。ま
た、メインシール32の排水溝40下流端に位置する部
位に、排水溝40とフランジ部27の外側とを連通する
排出部である排水孔41が穿設されている。また、サブ
シールコーナ部Cの外周側には、基部29から延びた平
面三角形状の張出部29aが一体に設けられている。
Furthermore, a rising lip 39 bent in a curved shape is provided on the inner peripheral edge of the corner portion C of both ends of the sub-seal 31, that is, from the vicinity of the trough 36 to the upper inner peripheral edge of the welt portion 30 extending to the corner portion C. A drainage groove 40, which is a drainage receiving portion, is formed inside the rising lip 39. Further, the drain groove 40 and the outside of the flange portion 27 communicate with a portion of the main seal 32 located at the downstream end of the drain groove 40.
A drainage hole 41, which is a discharge part, is formed. Further, on the outer peripheral side of the sub-seal corner portion C, a planar triangular projecting portion 29 a extending from the base portion 29 is integrally provided.

【0017】一方、前記バックウィンドガラス24の下
端部を支持するウィンドフレーム23cには、図1〜図
に示すように略直線状のシール部材42が車体巾方向
に沿って取り付けられている。このシール部材42は、
図1〜図3にも示すようにウィンドフレーム23cの折
端部23dに接着剤及び両端部がボルトによって固
定された折曲板状の基部44と、該基部44の略中央上
面に長手方向に沿って設けられた内部中空状のスポンジ
ゴム材からなるサブシール45と、基部44の外端縁に
沿って立設されて外方(バックウィンドガラス24方
向)へ傾斜状に折曲されたシールリップ46と、基部4
4の内端縁に有する逆U字状の嵌着部47上面に設けら
れ、外方へ略く字状に折曲形成されたメインシール48
とを備えている。また、前記シールリップ46とサブシ
ール45との間には、外側樋部49が設けられていると
共に、サブシール45とメインシール48との間には内
側樋部50が外側樋部49と並行に設けられている。
On the other hand, the window frame 23c supporting the lower end portion of the back window glass 24 has a structure shown in FIGS.
As shown in FIG. 3 , a substantially linear seal member 42 is attached along the width direction of the vehicle body. This seal member 42 is
A bent plate-shaped base portion 44 which adhesive bent after the end 23d and both end portions of the window frame 23c is fixed by bolts, as shown in FIGS. 1 to 3, the longitudinal substantially central upper face of the base portion 44 A sub-seal 45 made of a sponge rubber material having an inner hollow shape provided along the direction, and standing up along the outer edge of the base portion 44 and bent outward (in the direction of the back window glass) in an inclined shape. Seal lip 46 and base 4
The main seal 48 is provided on the upper surface of the inverted U-shaped fitting portion 47 provided on the inner edge of No. 4, and is bent outward in a substantially V shape.
It has and. Further, an outer gutter 49 is provided between the seal lip 46 and the sub seal 45, and an inner gutter 50 is provided between the sub seal 45 and the main seal 48 in parallel with the outer gutter 49. Has been.

【0018】前記逆U字状の嵌着部47は、ウィンドフ
レーム23cの折曲端部23dの先端に嵌着してシー
ル部材42を位置決め固定するものであって、この
片の下端縁には、ウィンドフレーム23cの端部23
dの裏面を伝って流下した水を受け止める樋リップ51
が長手方向に沿って一体に設けられている。この樋リッ
プ51の両端部には、該樋リップ51内側の水を排水溝
40内に落下させる水抜き孔52が穿設されている。
[0018] The inverted U-shaped fitting portion 47 is for positioning and fixing the sealing member 42 is fitted to the tip of the bent after the end 23d of the window frame 23c, the lower end of the inner side piece the edge end 23 after the window frame 23c
Gutter lip 51 that catches the water that has flowed down the back of d
Are integrally provided along the longitudinal direction. At both ends of the gutter lip 51, water drain holes 52 are formed to drop water inside the gutter lip 51 into the drain groove 40.

【0019】そして、ウェザーストリップ28の前記張
出部29aの外端部即ち、車体の側部側外端部には、防
水壁53が一体に立設されている。この防水壁53は、
中実な長板状を呈し、車体前後方向に沿って配設されて
おり、その長さは張出部29aの前端縁からコーナ部C
の略中央位置付近まで延びている。また、その高さは、
蓋体26の閉時に上端縁53aが該蓋体26の下面と密
着状態となる寸法に設定されている。
A waterproof wall 53 is integrally erected on the outer end of the overhanging portion 29a of the weather strip 28, that is, the outer end on the side of the vehicle body. This waterproof wall 53
It has a solid long plate shape and is arranged along the front-rear direction of the vehicle body, and its length is from the front edge of the overhanging portion 29a to the corner portion C.
It extends to near the central position. Also, its height is
The upper end edge 53a is set to a size such that the upper end edge 53a is in close contact with the lower surface of the lid 26 when the lid 26 is closed.

【0020】したがって、この実施例によれば、可動ル
ーフ23が車体開口22を覆った使用状態時でかつ蓋体
26が格納空間25を閉塞した状態において、洗車時な
どに図に示すように蓋体26の車体前方側の側縁とウ
ェザーストリップ28のシールリップ33外周縁との間
の隙間部から高圧な洗車水が入っても、防水壁53の外
側面53bに当たって該流入が確実に阻止される。ま
た、該防水壁53の外側面53bに付着した水は、図
の矢印で示すように該外側面53bを伝って車体後方に
案内されてそのまま外側樋部34内に入って車体後部に
有する排水パイフ55を介して車外に排出される。した
がって、洗車水の切欠端部28aや端部42aへの直撃
が確実に防止され、格納空間25への滴下が防止され
る。
[0020] Thus, according to this embodiment, in a state the movable roof 23 and the lid 26 in use state of covering the vehicle body opening 22 closes the storage space 25, such as during a car wash 3 Even if high-pressure car wash water enters from the gap between the side edge of the lid body 26 on the front side of the vehicle body and the outer peripheral edge of the seal lip 33 of the weather strip 28, the high pressure car wash water hits the outer surface 53b of the waterproof wall 53 to reliably prevent the inflow. To be done. Further, water attached to the outer surface 53b of the waterproof wall 53, FIG. 3
As shown by the arrow, the outer surface 53b is guided to the rear side of the vehicle body, the inside of the outer gutter portion 34 is directly entered, and the vehicle is discharged to the outside of the vehicle through a drainage paf 55 provided at the rear portion of the vehicle body. Therefore, it is possible to reliably prevent the car wash water from directly hitting the notched end portion 28a and the end portion 42a and preventing the car wash water from dropping into the storage space 25.

【0021】尚、たとえウェザーストリップ28やシー
ル部材42の成形や取付にばらつきが生じて、切欠端部
28aと端部42a間に隙間Sが発生し、該隙間S内に
雨水等が流入しても、排水溝40に落下してそのまま排
出孔41から車外に排出されるか、あるいは樋溝36に
落下して排水孔37を介して車外に排出される。
Even if the weather strip 28 and the seal member 42 are molded or mounted in a non-uniform manner, a gap S is formed between the notched end 28a and the end 42a, and rainwater or the like flows into the gap S. Also falls into the drainage groove 40 and is discharged to the outside of the vehicle through the discharge hole 41 as it is, or falls into the trough groove 36 and is discharged to the outside of the vehicle through the drainage hole 37.

【0022】また、ウェザーストリップ28とシール部
材42の両切欠端部28aと両端部42aが突き合わさ
れた時点では、シール部材42の両端部42a下面が棚
部38に圧接して安定支持され、各サブシール31,4
5とメインシール32,48及び各内外樋部34,4
9、35,50の互いの上下方向の位置ズレが防止され
て連続性が維持されると共に、切欠端部28aと端部4
2aの突合わせ方同の圧接力が向上し、隙間Sの発生
も防止されるようになっている。しかも、シール部材4
2の両端部42aがウィンドフレーム23cにボルト4
3により強固に固定されているため、該ウィンドフレー
ム23cからの浮き上がり等も防止され前述の連続性等
が一層助長される。
When the weather strip 28 and the notched ends 28a of the seal member 42 and the both ends 42a are butted against each other, the lower surfaces of the both ends 42a of the seal member 42 are pressed against the shelf 38 to be stably supported. Sub seal 31,4
5, main seals 32, 48 and inner and outer gutters 34, 4
The vertical displacement of 9, 35, and 50 is prevented, the continuity is maintained, and the cutout end portion 28a and the end portion 4 are provided.
2a collision came together how to improve the pressing force of the same is, so that the occurrence of the gap S is prevented. Moreover, the seal member 4
2 both ends 42a of the bolt 4 to the wind frame 23c
Since it is firmly fixed by 3, the floating from the window frame 23c is prevented, and the continuity described above is further promoted.

【0023】尚、前記防水壁53は、中実ではなく内部
中空状に形成することも可能であり、このようにすれば
蓋体26の閉時における反力を低下させることができ
る。
The waterproof wall 53 can also be formed as an inner hollow shape instead of being solid, and by doing so, the reaction force when the lid 26 is closed can be reduced.

【0024】[0024]

【発明の効果】以上の説明で明らかなように、本発明に
係る開閉式ルーフ車のシール構造によれば、とりわけウ
ェザーストリップの切欠端部近傍の車体の側部側外端部
に、防水壁を車体前後方向に沿って立設したため、蓋体
の側縁と格納空間の開口縁との間に放水された洗車水等
が防水壁により阻止されてウェザーストリップ切欠端部
側への直撃が確実に防止される。しかも、たとえウェザ
ーストリップとシール部材との突き合わせ部に水が侵入
したとしても、この侵入水を排水受部上で受けて、その
まま排出部から車外に排出する。したがって、ウェザー
ストリップとシール部材との突き合わせ部から格納空間
への水の滴下が確実に防止される。
As is apparent from the above description, according to the seal structure for the openable roof vehicle of the present invention, the waterproof wall is formed especially on the side outer end of the vehicle body near the notched end of the weather strip. Since the car is erected along the front-rear direction of the vehicle body, car wash water etc. discharged between the side edge of the lid and the opening edge of the storage space is blocked by the waterproof wall, and direct hits to the weather strip notch end side are reliable. To be prevented. Moreover, even if the weather
ー Water invades the abutting part between the strip and the seal member
Even if you do, receive this invading water on the drainage receiving part,
It is discharged from the discharge part to the outside of the vehicle. Therefore, it is possible to reliably prevent the water from dropping from the abutting portion of the weather strip and the seal member into the storage space.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施例に供されるウェザーストリップ
の要部斜視図。
FIG. 1 is a weather strip used in an embodiment of the present invention.
FIG.

【図2】FIG. 2 本実施例のシール構造を示す要部拡大斜視図。The principal part expansion perspective view which shows the seal structure of a present Example.

【図3】図のA部拡大図。[Figure 3] A part enlarged view of FIG. 4.

【図4】本発明のシール構造が適用される開閉式ルーフ
車の斜視図。
FIG. 4 is a perspective view of an openable roof vehicle to which the seal structure of the invention is applied.

【図5】従来のシール構造が適用される開閉式ルーフ車
を示す斜視図。
FIG. 5 is a perspective view showing an openable roof vehicle to which a conventional seal structure is applied.

【図6】従来のシール構造を示す要部拡大斜視図。FIG. 6 is an enlarged perspective view of a main part showing a conventional seal structure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

21…開閉式ルーフ車、22…車体開口、23…可動ル
ーフ、25…格納空間、26…蓋体、28…ウェザース
トリップ、28a…切欠端部、29a…張出部、36…
樋溝(排水受部)、37…排水孔(排出部)、40…排
水溝(排水受部)、41…排水孔(排出部)、42…シ
ール部材、42a…端部、53…防水壁。
21 ... Openable roof vehicle, 22 ... Vehicle opening, 23 ... Movable roof, 25 ... Storage space, 26 ... Lid, 28 ... Weather strip, 28a ... Notched end part, 29a ... Overhang part, 36 ...
Gutter (drainage receiving part), 37 ... Drainage hole (discharging part), 40 ... Discharge
Water groove (drainage receiving part), 41 ... Drainage hole (discharging part), 42 ... Seal member, 42a ... End part, 53 ... Waterproof wall.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 坂巻 裕治 千葉県千葉市長沼町330番地 鬼怒川ゴ ム工業株式会社内 (72)発明者 大村 裕 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 日 産自動車株式会社内 (72)発明者 斉藤 久夫 東京都太田区南蒲田1−7−13 (72)発明者 尾野島 貞二 神奈川県横浜市泉区上飯田町2670 いち ょう団地8−302 (72)発明者 小野 圭一 神奈川県横浜市戸塚区小雀町2358−7 (72)発明者 藤井 秀一 神奈川県横浜市戸塚区戸塚町8668−22 中山荘 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued Front Page (72) Inventor Yuji Sakamaki 330 Naganuma-cho, Chiba City, Chiba Prefecture Kinugawa Gum Industry Co., Ltd. (72) Inventor Yu Omura 2 Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama City, Kanagawa Prefecture (72) Inventor Hisao Saito 1-7-13 Minamikamata, Ota-ku, Tokyo (72) Inventor Teiji Onojima 2670 Kamiida-cho, Izumi-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 8-302 Ichiho housing complex (72) Inventor Keiichi Ono 2358-7 Kojaku-cho, Totsuka-ku, Yokohama-shi, Kanagawa Prefecture (72) Inventor Shuichi Fujii 8668 Totsuka-cho, Totsuka-ku, Yokohama-shi, Kanagawa Nakayamaso

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車室の上部と後部とに形成された車体開
口を覆う使用位置から車体後部の格納空間内へ格納可能
な可動ルーフと、 前記格納空間の上部開口を開閉する蓋体と、 前記可動ルーフの後端部に車体巾方向に設けられた シー
ル部材と、 前記格納空間の可動ルーフ配設個所以外の上部開口周縁
フランジ部に設けられて、前記可動ルーフの使用位置
で、対向する両切欠端部が前記シール部材の両端部に連
続的に突き合わされるウェザーストリップとを備え、 前記蓋体の閉時に前記シール部材とウェザーストリッ
プの各上端部が蓋体の内周縁に当接して格納空間をシー
ルする開閉式ルーフ車のシール構造において、 前記ウェザーストリップの切欠端部の下部に、該ウェザ
ーストリップと前記シール部材との突き合わせ部の下方
に位置し該突き合わせ部から滴下する水を受ける排水受
部を設けると共に、 該排水受部上の水を外部に排出する排出部を形成する
方、 前記ウェザーストリップの切欠端部近傍の車体の側部側
外端部に、防水壁を車体前後方向に沿って立設したこと
を特徴とする開閉式ルーフ車のシール構造。
1. A movable roof that can be stored in a storage space at a rear portion of a vehicle body from a use position that covers a vehicle body opening formed in an upper portion and a rear portion of a vehicle compartment, and a lid body that opens and closes the upper opening of the storage space. A seal member is provided at the rear end of the movable roof in the width direction of the vehicle body, and a seal member is provided at a flange portion of the storage space at a peripheral edge of the upper opening other than a portion where the movable roof is disposed, and is opposed at a use position of the movable roof. and a weather strip both notched ends are butted continuously to both ends of said seal member which, in closed the lid, against the inner periphery of the seal member and the upper end lid weatherstrip In a seal structure of an openable roof vehicle that contacts and seals a storage space, the weather strip is provided at a lower portion of a cutout end portion of the weather strip.
-Below the abutting part between the strip and the sealing member
Located at the bottom and receives the water dripping from the butt section
Part provided with a, while forming a discharge portion for discharging the water on the drainage receiving portion to the outside, the side portion <br/> outer end portion of the vehicle body of the cut-out end portion of the weather strip, a waterproof wall A seal structure for a retractable roof vehicle, which is erected vertically along the vehicle body.
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