JP2511807Y2 - 部品供給装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、円軸状の部品を他の
部品と組み合わせて組立てるためのワーク部材に対し、
部品を連続的に供給する部品供給装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、一端に頭部を有する釘のような
円軸状の部品をテープに一定間隔の配置で組み合わせ、
連結釘を形成する場合、テープに対して部品を連続的に
搬送供給する部品供給装置が必要になる。

【０００３】図１は上記部品供給装置の構造を示し、部
品の姿勢を一定にするパーツフィーダ１と、このパーツ
フィーダ１の排出部に終端下りに傾斜するよう配置した
レール部２と、レール部２の終端部に回転又は摺動する
ようレール部２と同様の傾斜で配置したワーク部材３と
で構成され、パーツフィーダ１に対して部品をランダム
に投入すると、部品は一定の姿勢でレール部２に供給さ
れ、部品は対向する二枚の板状レール体４、５によって
頭部で吊下げ状に保持されながら終端側に移動、ワーク
部材３の外周に部品の軸部を保持収納するよう設けた凹
溝６内へ、ワーク部材３の回転によって部品を連続的に
供給するようになっている。

【０００４】なお、ワーク部材の回転方向に搬送された
部品は、例えば部品供給と反対側の位置において、テー
プと組み合わされ、連結釘となる。

【０００５】上記のような部品供給装置においては、ワ
ーク部材の各凹溝６に対して、部品を確実に供給する必
要があり、レール部２からワーク部材３への部品の移行
が最も重要な部分となる。

【０００６】従来、工場内装置として運用する大型の部
品供給装置においては、レール部の終端近くに、圧縮空
気を部品に向けて噴射するノズルを配置し、レール部の
終端に位置する部品を圧縮空気の吹付けでワーク部材の
凹溝内へ強制的に供給することが行なわれている。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】しかし、小型の例えば
携帯可能な部品供給装置においては、重量と大きな容積
を要するコンプレッサーの使用は制限され、圧縮空気の
噴射ノズルを設置するのは実際に不可能である。

【０００８】コンプレッサーが使用できない場所や条件
では、レール部により搬送された部品が回転または摺動
するワーク部材の凹溝にタイミング良く供給されない場
合、あるいは傾斜したワーク部材に対して部品は重量に
よりほぼ垂直に吊り下げられ、レール部を下降して部品
の下端側から先にワーク部材の凹溝に供給されるなど、
部品の一部がワーク部材に収容され一部がレール部に残
る場合等、いわゆる「噛み合い」現象が発生する。これ
によりレール部の終端や歯車状のワーク部材の一部が破
損、あるいは部品が破損するという問題が生じる。

【０００９】そこでこの考案の課題は、レール部からワ
ーク部材への部品の供給が、コンプレッサーを用いるこ
となく確実に行なえ、「噛み合い」による問題の発生を
回避できる部品供給装置を提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記のような課題を解決
するため、この考案は、レール部を、対向する二枚の板
状レール体と、一方板状レール体の終端側に配置した一
方のブロックと、このブロックに取付けられ、一方板状
レール体の終端にこの一方板状レール体の延長状となる
よう設けた板状の弾性体と、他方板状レール体の終端に
この他方板状レール体の延長状となるよう設けた他方の
ブロックとで構成し、前記板状の弾性体は、取付部とば
ね板部で平面Ｌ字状に形成され、ばね板部が一方板状レ
ール体の延長状配置になるよう取付部を一方のブロック
体に固定し、前記ばね板部と一方のブロックの間にばね
板部の撓みを許容する隙間を形成した構成を採用したも
のである。

【００１１】

【作用】レール部の終端に達した部品は、ワーク部材の
外周に当接して停止し、ワーク部材の回動により外周の
凹溝がレール部に臨むと、部品は重量によって凹溝内に
進み収納される。

【００１２】この時、一旦停止していた部品が凹溝に進
むタイミングとワーク部材の回転スピードが調和しない
場合、例えば部品の円軸のおよそ半分が凹溝に進み残り
が間隙を経てレール部終端に残っているという状態が発
生する。このままワーク部材が回転を続けると部品は凹
溝とレール部終端に挟まれて噛み合い状態となる。

【００１３】しかし、この状態になった場合でも、ワー
ク部材の進行方向に位置する一方のレール体の終端に弾
性体を設けているため、挟まれた円軸は弾性体により柔
らかく保持され、さらに弾性体の復元力により凹溝に押
し込まれる。

【００１４】

【実施例】以下、この考案の実施例を添付図面に基づい
て説明する。

【００１５】部品供給装置は、図１で示したように、パ
ーツフィーダ１とレール部２及びワーク部材３で構成さ
れ、図２の如く、レール部２は対向する二枚の板状レー
ル体４、５により円軸状部品Ａを頭部の部分で吊り下げ
状に保持し、終端に向かう下り傾斜によって移動させ
る。

【００１６】ワーク部材３は、円形でその外周に部品Ａ
の軸部が納まる凹溝６と突部７が交互に連続する歯車状
に形成され、レール部２と同様の傾斜角度でレール部２
の終端部前方に配置され、図２に矢印で示すように回転
が付与される。

【００１７】このワーク部材３とレール部２の終端との
間には、レール部２の延長となる一対のブロック８、９
がレール部２と等しい傾斜角度で配置してあり、レール
部２の終端に達した部品Ａは、両ブロック８、９の対向
面間を通り、ワーク部材３に保持される。

【００１８】レール部材２に対して、ワーク部材３の回
転方向の下流側に位置する一方のブロック８は、ワーク
部材３の外周の略半周を囲み、凹溝６内に供給された部
品Ａをワーク部材３の回転方向に沿って、離脱しないよ
うに保持するための役目を兼ねている。

【００１９】上記ワーク部材３に対して回転方向の下流
側に位置する一方のブロック８において、相手ブロック
９と対向して部品Ａを誘導する面に、板状の弾性体１０
が取り付けられている。

【００２０】この弾性体１０は、ワーク部材３の回転方
向に対して撓む弾性を有している。

【００２１】図２と、図３（Ａ）に示す弾性体１０の第
１の例は、金属板や合成樹脂板を用い、ビス孔１１を有
する取付部１２とばね板部１３で平面Ｌ字状に形成し、
取付部１２をブロック８にビス１４で固定し、ばね板部
１３とブロック８の端面間に、ばね板部１３の撓みを許
容する隙間１５を形成したものである。

【００２２】図３（Ｂ）に示す弾性体１０の第２の例
は、上記第１の例において、ばね板部１３をスリット１
６で複数に分割し、部品の噛み合いを噛み合い部位に応
じて柔軟に受けるようにしたものである。

【００２３】図３（Ｃ）に示す弾性体１０の第３の例
は、上記第２の例において、ばね板部１３の先端を中央
部が上下端よりやや突出するようにしたものである。

【００２４】図３（Ｄ）に示す弾性体１０の第４の例
は、金属板や合成樹脂板を用いたプレート１７をばね等
の弾性を有する部材１８を介してブロック８の端面に取
付ける構造になっている。

【００２５】図３（Ｅ）に示す弾性体１０の第５の例
は、第４の例のプレート１７を上下複数に分割し、各々
を弾性を有する部材１８でブロック８に取り付けたもの
である。

【００２６】図３（Ｆ）に示す弾性体１０の第６の例
は、ゴムや合成樹脂の弾性材料を用いて角柱ブロック状
に形成し、これをブロック８の端面に取付けたものであ
る。

【００２７】なお、弾性体１０の上記各例は、ブロック
８の端部に取り付けたが、レール部２において、ワーク
部材３の回転方向の下流側に位置するレール体４の終端
に直接取り付け、これをワーク部材３の外周に臨ませる
ようにしてもよい。

【００２８】また、弾性体１０は図示の場合、一方レー
ル体４の終端に設けたが、両レール体４、５の終端に弾
性体１０を対向して設けてもよく、この場合ワーク部材
３の回転方向の上流側に位置する弾性体は、ワーク部材
３を逆転させた場合の安全対策用となる。

【００２９】この考案の部品供給装置は上記のような構
成であり、円軸状部品Ａはパーツフィーダ１などの供給
源から電磁振動などにより排出され、部品自体の重量に
より、下方に傾斜したレール部２を経由して搬送され
る。

【００３０】レール部２の終端からブロック８、７間に
搬送された部品Ａはワーク部材３が図２に示す矢印方向
に回転し、その凹溝６が部品Ａの位置に来ると部品Ａの
重量によって部品は凹溝６に進み、収容される。

【００３１】この時、一旦停止していた部品Ａが凹溝６
に進むタイミングとワーク部材３の回転スピードが調和
しない場合、例えば部品Ａの円軸のおよそ半分が凹溝６
に進み残りが間隙を経てブロック８、９間に残っている
という状態が発生する。このままワーク部材３が回転を
続けると部品は凹溝６とブロック８の終端に挟まれて噛
み合い状態となる。

【００３２】しかし、この状態になった場合でも、ワー
ク部材３の回転進行方向に位置する弾性体１０により、
部品Ａの挟まれた円軸は柔らかく保持され、さらに弾性
体１０の撓みによって生じる復元力により、円軸は凹溝
６内へ押し込まれることになり、噛み合いによる不都合
の発生を防止できる。

【００３３】なお、弾性体を取り替えることが可能なよ
うに設けることにより、この終端部分が摩耗したような
場合でも、レール部２全体あるいは終端のブロック８、
９を取り替える必要がなくなり、弾性体１０のみの取り
替えで供給を継続することができる。

【００３４】

【考案の効果】以上のように、この考案によると、対向
する二枚の板状レール体と、一方板状レール体の終端に
延長状となるよう配置した弾性体と、他方板状レール体
の終端に延長状となるよう配置したブロックとでレール
部を形成し、前記弾性体を取付部とばね板部で平面Ｌ字
状に形成し、このばね板部が一方板状レール体の延長状
となるように配置し、このばね板部と弾性体を固定した
ブロックの間にばね板部の撓みを許容する隙間を設けた
ので、レール部終端とワーク部材の間に生じる円軸状部
品の噛み合いを弾性体のばね板部によって逃がすことが
でき、部品の噛み合い発生による不都合を解消すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】部品供給装置の全体構造を示す斜視図

【図２】同上要部を拡大した平面図

【図３】（Ａ）乃至（Ｃ）の各々は弾性体の異なった例
を示す斜視図

【符号の説明】

１ パーツフィーダ ２ レール部 ３ ワーク部材 ４、５ レール体 ６ 凹溝 ８、９ ブロック １０ 弾性体

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 一端に頭部を有する円軸状の部品をパー
   ツフィーダなどの供給部からレール部を経由して、部品
   の軸部を保持収納する凹溝を有し、かつ、回転または摺
   動するワーク部材に連続的に供給する部品供給装置にお
   いて、レール部を、対向する二枚の板状レール体と、一方板状
   レール体の終端側に配置した一方のブロックと、この一
   方のブロックに取付けられ、一方板状レール体の終端に
   この一方板状レール体の延長状となるよう設けた板状の
   弾性体と、他方板状レール体の終端にこの他方板状レー
   ル体の延長状となるよう設けた他方のブロックとで構成
   し、前記板状の弾性体は、取付部とばね板部で平面Ｌ字
   状に形成され、ばね板部が一方板状レール体の延長状配
   置になるよう取付部を一方のブロック体に固定し、前記
   ばね板部と一方のブロックの間にばね板部の撓みを許容
   する隙間を形成したことを特徴とする部品供給装置。