JP2508259Y2 - Turntable for turning vehicles - Google Patents

Turntable for turning vehicles

Info

Publication number
JP2508259Y2
JP2508259Y2 JP1990004293U JP429390U JP2508259Y2 JP 2508259 Y2 JP2508259 Y2 JP 2508259Y2 JP 1990004293 U JP1990004293 U JP 1990004293U JP 429390 U JP429390 U JP 429390U JP 2508259 Y2 JP2508259 Y2 JP 2508259Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
turntable
rollers
vehicle
roller
automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1990004293U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0395460U (en
Inventor
小川  均
和弘 太田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Obayashi Corp
Original Assignee
Obayashi Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Obayashi Corp filed Critical Obayashi Corp
Priority to JP1990004293U priority Critical patent/JP2508259Y2/en
Publication of JPH0395460U publication Critical patent/JPH0395460U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2508259Y2 publication Critical patent/JP2508259Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 この考案は、例えば垂直循環式立体駐車場の出入口部
分に付設される自動車の方向転換用ターンテーブルに関
する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION << Industrial Application Field >> The present invention relates to a turntable for changing the direction of an automobile attached to an entrance / exit of a vertical circulation type multi-storey car park, for example.

《従来の技術》 例えば特開昭63-44083号公報に見られるように、この
種の自動車の方向転換用ターンテーブルにおいて、ター
ンテーブル上にレールに沿って移動する横行台車を設
け、この台車の上に搭載された自動車をターンテーブル
によって回転させるだけでなく、横行台車を駆動させて
自動車を幅方向に移動させるようにした装置が知られて
いる。
<< Prior Art >> For example, as disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 63-44083, a turntable for turning a vehicle of this type is provided with a traverse carriage that moves along a rail on the turntable. A device is known in which not only the vehicle mounted on the top is rotated by a turntable, but also a transverse carriage is driven to move the vehicle in the width direction.

《考案が解決しようとする課題》 方向転換用ターンテーブルに横シフト機構を設ける目
的としては、前記の従来公報のように自動車の進路を大
きく幅方向に変える場合と、ターンテーブルの中心線上
に自動車の中心線を揃えるための微調整を行なう場合と
があり、後者の目的では横シフト量は小さくてよい。と
ころが従来のようにターンテーブル上に大規模な横行台
車を付加する構成では、機構が複雑になり、装置全体が
大型化するとともに大幅なコストアップになっており、
後者の目的の横シフト機構としては適切なものではなか
った。
<Problems to be solved by the invention> The purpose of providing a lateral shift mechanism on a turntable for direction change is to change the course of the vehicle in the width direction as in the above-mentioned prior art, and to set the vehicle on the centerline of the turntable. There may be a case where fine adjustment is performed to align the center lines of the two. For the latter purpose, the lateral shift amount may be small. However, in the conventional configuration in which a large-scale traverse cart is added on the turntable, the mechanism becomes complicated, the entire device becomes large, and the cost increases significantly.
It was not an appropriate lateral shift mechanism for the latter purpose.

この考案は前述した従来の問題点に鑑みなされたもの
で、その目的は、ターンテーブル上にて自動車を幅方向
に少し移動させて中心を揃えるなどの操作を行なえるよ
うにした簡単で小型、安価な横シフト機構を提供するこ
とにある。
The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, and its purpose is to make it possible to perform operations such as slightly moving the vehicle in the width direction on the turntable to align the centers, and the like. It is to provide an inexpensive lateral shift mechanism.

《課題を解決するための手段》 そこでこの考案では、ターンテーブル上の基準位置、
基準方向に合わせて配置された自動車の各タイヤが接地
する部分に、タイヤ幅より充分に細い径の多数のローラ
を前記自動車の前後方向に軸方向を合わせて適宜間隔を
おいて平行に配設し、これらローラをターンテーブルの
表面に対して出没可能に構成するとともに、該ローラを
出没駆動する出没駆動機構と、該ローラを同じ方向に回
転駆動する駆動機構を設けた。
<< Means for Solving the Problem >> Therefore, in this invention, the reference position on the turntable,
A large number of rollers having a diameter sufficiently smaller than the tire width are arranged in parallel at appropriate intervals in the front-rear direction of the vehicle at the portion where each tire of the vehicle arranged in the reference direction contacts the ground. Then, the rollers are configured to be retractable from the surface of the turntable, and a retracting / retracting drive mechanism for driving the rollers in and out and a drive mechanism for rotationally driving the rollers in the same direction are provided.

《作用》 前記ターンテーブル上の基準位置、基準方向に合わせ
て自動車をターンテーブル上に停止させると、各タイヤ
は前記ローラが配設されている部分に接地する。その状
態で出没駆動機構によって前記ローラをターンテーブル
の表面より突出させた後、前記回転駆動機構によって前
記ローラを同じ方向に回転駆動すると、ローラの回転に
従って自動車はターンテーブル上において幅方向に変位
する。その後、出没駆動機構によって前記ローラをター
ンテーブルの表面より没入させれば、各タイヤがターン
テーブルの表面に接地し、停止状態における自動車の荷
重がローラにかかることはない。
<< Operation >> When the vehicle is stopped on the turntable in accordance with the reference position and the reference direction on the turntable, each tire is grounded at the portion where the roller is arranged. In this state, after the roller is projected from the surface of the turntable by the retractable drive mechanism and then the roller is driven to rotate in the same direction by the rotary drive mechanism, the automobile is displaced in the width direction on the turntable according to the rotation of the roller. . After that, when the roller is retracted from the surface of the turntable by the retracting drive mechanism, each tire is grounded on the surface of the turntable, and the load of the automobile in the stopped state is not applied to the roller.

《実施例》 第1図〜第3図に本考案の一実施例を示している。第
1図は本考案によるシフト機構を備えたターンテーブル
1の平面図である。ターンテーブル1は周知の旋回駆動
機構により水平面上で回転駆動される。Pはターンテー
ブル1の基準位置、基準方向を示す中心線であり、自動
車の運転者は車両の中心線とターンテーブル1の中心線
Pとが一致するように車両を走行させ、ターンテーブル
1上に自動車を配置する。このとき運転者の操縦技術が
未熟であると、中心線Pに自動車の位置を正しく合せる
ことができないが、その場合に本考案の横シフト機構に
よって自動車を幅方向に変位させ、自動車の位置を正し
く中心線Pに合せる。
<< Embodiment >> FIGS. 1 to 3 show an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a plan view of a turntable 1 having a shift mechanism according to the present invention. The turntable 1 is rotationally driven on a horizontal plane by a well-known turning drive mechanism. P is a centerline indicating the reference position and the reference direction of the turntable 1, and the driver of the vehicle runs the vehicle so that the centerline of the vehicle and the centerline P of the turntable 1 are aligned with each other. Place the car in. At this time, if the driver's driving skill is inadequate, the position of the vehicle cannot be correctly aligned with the center line P, but in that case, the lateral shift mechanism of the present invention displaces the vehicle in the width direction to move the vehicle position. Correctly align with the center line P.

ターンテーブル1の中心線Pを基準としておおまかに
位置合せして自動車をターンテーブル1上に載せると、
その自動車の4個のタイヤが左右の横シフト機構2aと2b
上に位置する。横シフト機構2aと2bの構成はまったく同
じであり、第2図および第3図のようになっている。
When the vehicle is placed on the turntable 1 roughly aligned with the center line P of the turntable 1 as a reference,
The four tires of the car have left and right lateral shift mechanisms 2a and 2b
Located on top. The configurations of the lateral shift mechanisms 2a and 2b are exactly the same and are as shown in FIGS. 2 and 3.

横シフト機構2a、2bは自動車のタイヤ3の幅より充分
細い径の多数のローラ4を備えている。各ローラ4はタ
ーンテーブル1の溝5内に配置され、ターンテーブル1
の中心線Pと平行に所定間隔をおいて以下のように支持
されている。
The lateral shift mechanisms 2a and 2b include a large number of rollers 4 having a diameter sufficiently smaller than the width of the tire 3 of the automobile. Each roller 4 is arranged in the groove 5 of the turntable 1 and
It is supported in the following manner at a predetermined interval in parallel with the center line P of.

ローラ4の両端から突出した軸は車幅方向に配設され
た軸受ユニット6に支持されている。この軸受ユニット
6は出没駆動機構としての昇降シリンダ7を介してター
ンテーブル1側に取付けられており、このシリンダ7を
伸縮させることにより各ローラ4が軸受ユニット6とと
もにターンテーブル1と平行に上下動する。シリンダ7
により軸受ユニット6を最も下方に位置させると、第3
図の点線で示すように各ローラ4は溝5内に完全に収ま
り、ターンテーブル1の上面からひっこんだ状態にな
る。反対にシリンダ7により駆動ユニット6を最も上方
に位置させると、ローラ4の上面側がターンテーブル1
の上面より突出した状態になる。
A shaft protruding from both ends of the roller 4 is supported by a bearing unit 6 arranged in the vehicle width direction. This bearing unit 6 is attached to the turntable 1 side through an elevating cylinder 7 as a retractable drive mechanism. By expanding and contracting this cylinder 7, each roller 4 moves up and down in parallel with the turntable 1 together with the bearing unit 6. To do. Cylinder 7
When the bearing unit 6 is located at the lowest position by the
As shown by the dotted line in the figure, each roller 4 is completely set in the groove 5 and is in a state of being recessed from the upper surface of the turntable 1. On the contrary, when the drive unit 6 is positioned at the uppermost position by the cylinder 7, the upper surface side of the roller 4 is located on the turntable 1 side.
Is projected from the upper surface of.

また第2図に示すように、各ローラの軸端には歯車8
が取付けられており、隣り合うローラ4の歯車8は中間
歯車9によって結合されている。また所定の1本のロー
ラ4の軸端にはスプロケット10が取付けられており、軸
受ユニット6に搭載された回転駆動機構としての駆動モ
ータ11の出力軸のスプロケット12との間にチェーン13が
架け渡されている。この構成において、モータ11をある
方向に回転させると、スプロケット12、チェーン13、ス
プロケット10、歯車8、中間歯車9を介して各ローラ4
が同じ方向に同じ速度で回転する。
As shown in FIG. 2, a gear 8 is attached to the shaft end of each roller.
, And the gears 8 of the adjacent rollers 4 are connected by an intermediate gear 9. Further, a sprocket 10 is attached to the shaft end of a predetermined one roller 4, and a chain 13 is hung between the sprocket 12 of the output shaft of a drive motor 11 as a rotary drive mechanism mounted on the bearing unit 6. It has been passed. In this configuration, when the motor 11 is rotated in a certain direction, each roller 4 is passed through the sprocket 12, the chain 13, the sprocket 10, the gear 8 and the intermediate gear 9.
Rotate in the same direction at the same speed.

以上のように構成された横シフト機構2a、2bを備えた
ターンテーブル1の動作について以下詳細に説明する。
The operation of the turntable 1 including the lateral shift mechanisms 2a and 2b configured as described above will be described in detail below.

通常はシリンダ7により各ローラ4を下降させてお
き、その状態でターンテーブル1上に自動車を載せる。
ターンテーブル1上に載せた自動車が基準となる中心線
Pからずれていた場合、まずシリンダ7を駆動して各ロ
ーラ4を上方へ移動させ、このローラ4でもって自動車
のタイヤ3を若干持ち上げた状態にする(第3図の実線
で示す状態)。この状態でモータ11を所定方向(ずれを
修正する方向)に回転させると、各ローラ4が全て同じ
方向に回転し、これの上にタイヤ3が載っている自動車
が全体的に幅方向に移動し、中心線Pに位置を合せるこ
とができる。位置を修正したならばシリンダ7によりロ
ーラ4を再び下方にひっこめる。
Normally, each roller 4 is lowered by the cylinder 7, and the automobile is placed on the turntable 1 in that state.
When the vehicle mounted on the turntable 1 is displaced from the reference center line P, first, the cylinder 7 is driven to move the rollers 4 upward, and the tires 3 of the vehicle are slightly lifted by the rollers 4. The state (state shown by the solid line in FIG. 3). In this state, when the motor 11 is rotated in the predetermined direction (the direction for correcting the deviation), the rollers 4 all rotate in the same direction, and the automobile on which the tire 3 is mounted moves in the width direction as a whole. However, the position can be aligned with the center line P. When the position is corrected, the roller 4 is retracted downward again by the cylinder 7.

なお前記の実施例ではローラ4を昇降駆動機構によっ
てターンテーブル1の上面に出没させる構成としている
が、この昇降駆動機構をなくし、自動車のタイヤが常に
ローラ上に接地する構成でもよい。
In the above-described embodiment, the roller 4 is moved up and down on the upper surface of the turntable 1 by the elevating drive mechanism. However, the elevating drive mechanism may be omitted and the tire of the automobile may be always grounded on the roller.

《考案の効果》 以上詳細に説明したように、この考案によるターンテ
ーブルでは、ターンテーブル上の所定位置に多数のロー
ラを配設し、このローラを同じ方向に回転駆動すること
でローラ上の自動車を幅方向に移動させるように構成し
たので、従来のように横行台車をターンテーブル上に設
けて自動車を横行台車上に載せたまま横シフトさせる装
置に比べ、全体の構成が非常に単純で小型化するととも
に価格も大幅に低減することができる。
<Effect of Device> As described in detail above, in the turntable according to the present invention, a large number of rollers are arranged at predetermined positions on the turntable, and the rollers are driven to rotate in the same direction, thereby making the automobile on the roller. Since it is configured to move in the width direction, the entire configuration is much simpler and smaller than the conventional device that horizontally traverses the vehicle by mounting the traverse vehicle on the turntable while keeping the vehicle on the traverse vehicle. It is possible to reduce the price as well as the price.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の一実施例によるターンテーブルの平面
図、第2図はその要部斜視図、第3図はその部分拡大平
面図である。 1……ターンテーブル 2a、2b……横シフト機構 3……タイヤ、4……ローラ 5……溝、6……軸受ユニット 7……シリンダ(出没駆動機構)、8……歯車 9……中間歯車、10……スプロケット 11……モータ(回転駆動機構)、12……スプロケット 13……チェーン
FIG. 1 is a plan view of a turntable according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of an essential part thereof, and FIG. 3 is a partially enlarged plan view thereof. 1 ... Turntable 2a, 2b ... Lateral shift mechanism 3 ... Tire, 4 ... Roller 5 ... Groove, 6 ... Bearing unit 7 ... Cylinder (withdrawal drive mechanism), 8 ... Gear 9 ... Intermediate Gears, 10 ... sprocket 11 ... motor (rotary drive mechanism), 12 ... sprocket 13 ... chain

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】ターンテーブル上の基準位置、基準方向に
合わせて配置された自動車の各タイヤが接地する部分
に、タイヤ幅より充分に細い径の多数のローラを前記自
動車の前後方向に軸方向を合わせて適宜間隔をおいて平
行に配設し、これらローラをターンテーブルの表面に対
して出没可能に構成するとともに、該ローラを出没駆動
する出没駆動機構と、該ローラを同じ方向に回転駆動す
る回転駆動機構を設けたことを特徴とする自動車の方向
転換用ターンテーブル。
1. A large number of rollers having a diameter sufficiently smaller than the tire width are axially provided in the front-rear direction of the automobile at a portion where each tire of the automobile arranged on a turntable in accordance with a reference position and a reference direction comes into contact with the ground. The rollers are arranged in parallel at appropriate intervals, and the rollers are configured to be retractable from the surface of the turntable, and the retractable drive mechanism for driving the rollers in and out and the rollers are driven to rotate in the same direction. A turntable for changing the direction of an automobile, which is provided with a rotary drive mechanism.
JP1990004293U 1990-01-23 1990-01-23 Turntable for turning vehicles Expired - Lifetime JP2508259Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1990004293U JP2508259Y2 (en) 1990-01-23 1990-01-23 Turntable for turning vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1990004293U JP2508259Y2 (en) 1990-01-23 1990-01-23 Turntable for turning vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0395460U JPH0395460U (en) 1991-09-30
JP2508259Y2 true JP2508259Y2 (en) 1996-08-21

Family

ID=31508043

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1990004293U Expired - Lifetime JP2508259Y2 (en) 1990-01-23 1990-01-23 Turntable for turning vehicles

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2508259Y2 (en)

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS539090Y2 (en) * 1972-09-25 1978-03-09
JPS6321791A (en) * 1986-07-16 1988-01-29 松下電工株式会社 Dimmer

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0395460U (en) 1991-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN211032326U (en) AGV floor truck
CN110700663B (en) AGV trolley-based vehicle parking method
JPH0253645A (en) Wheel trolley
CN205743163U (en) A kind of floating type prong garage carrier
US10975588B2 (en) Integral rotary transport mechanism
WO2021237888A1 (en) Automobile positioning mechanism
JP2508259Y2 (en) Turntable for turning vehicles
US5388657A (en) Lifting mechanism for no-man vehicle
CN113802903B (en) Stopping and taking method based on AGV trolley transfer vehicle
CN215706778U (en) AGV dolly is used in parking area vehicle transfer
CN208763497U (en) A kind of parking AGV and garage
JPH0771134A (en) Correcting device for vehicle stopping position in parking garage
JP2509058B2 (en) Multi-layer circulating parking system
CN217538082U (en) Rear wheel centering device of stereo garage
JPH0995235A (en) Carriage running system
JPH07259367A (en) Multistory parking equipment
JPH06212827A (en) Direction changing device for fork type parking device
JP2577632B2 (en) Parking equipment
JP2669872B2 (en) Parking equipment
JPS6019242Y2 (en) Vertical circulation parking equipment
KR200201967Y1 (en) Roof parking apparatus
JPH0412213Y2 (en)
KR200177128Y1 (en) An apparatus for transfering the pallet of horizontal moved parking lot installation
JPH07238701A (en) Sky parking space
JP2514409B2 (en) Traversing device for pallets in elevator car