JP2505189Y2 - Brake pedal - Google Patents
Brake pedalInfo
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- JP2505189Y2 JP2505189Y2 JP1990028145U JP2814590U JP2505189Y2 JP 2505189 Y2 JP2505189 Y2 JP 2505189Y2 JP 1990028145 U JP1990028145 U JP 1990028145U JP 2814590 U JP2814590 U JP 2814590U JP 2505189 Y2 JP2505189 Y2 JP 2505189Y2
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- pedal
- brake
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Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、ブレーキを作動させる際に車輌運転室内で
運転者により踏み込まれるブレーキペダルに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a brake pedal which is depressed by a driver in a vehicle cab when a brake is applied.
［従来の技術］ ブレーキペダル（符号１）には、例えば第５図で示す
ように床面Ｆ近傍でブレーキ圧伝達手段２に回転可能に
枢着（枢着個所は符号３で示す）されているタイプや、
第６図で示すようにフロントパネルＰの内側（符号Ｉ
側）でブレーキ伝達手段２に回転可能に枢着されている
タイプのもの等がある。[Prior Art] For example, as shown in FIG. 5, a brake pedal (reference numeral 1) is rotatably attached to the brake pressure transmitting means 2 in the vicinity of a floor surface F (a pivot attachment portion is indicated by reference numeral 3). Type,
As shown in FIG. 6, the inside of the front panel P (reference numeral I
Side), the brake transmission means 2 is rotatably attached to the brake transmission means 2.
［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、第５図及び第６図で示すように、何れ
のタイプのブレーキペダルにおいても、空缶等の異物Ｃ
がブレーキペダル１と床面Ｆとの間に入り込んでしまう
可能性があり、この場合ブレーキペダル１を床面Ｆの近
くまで踏み込めなくなり、ブレーキが十分作用しないの
で危険である。[Problems to be Solved by the Invention] However, as shown in FIGS. 5 and 6, in any type of brake pedal, a foreign substance C such as an empty can is generated.
May enter between the brake pedal 1 and the floor surface F. In this case, the brake pedal 1 cannot be depressed close to the floor surface F, and the brake does not act sufficiently, which is dangerous.
また、例えば実開昭64-50131号公報の技術や実開昭63
-163517号の技術が開示されているが、前者はブレーキ
ペダルが戻らなくなる現象、所謂「ブレーキひきずり」
を防止するものであり、後者はブーツが破れた場合に異
物が入り込む可能性があり、入り込んだ異物は発見しに
くく問題が残る。In addition, for example, the technique disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 64-50131 and
-163517 technology is disclosed, the former is a phenomenon that the brake pedal does not return, so-called "brake drag"
In the latter case, there is a possibility that foreign matter may enter when the boot is torn, and the foreign matter that has entered is difficult to find and remains a problem.
したがって、本考案は上記したような問題点に鑑みて
提案されたもので、ペダルと床との間に異物が入り込ん
でしまうことを防止するブレーキペダルを提供すること
を目的としている。Therefore, the present invention has been proposed in view of the above problems, and an object thereof is to provide a brake pedal that prevents foreign matter from entering between the pedal and the floor.
［課題を解決するための手段］ 本考案によれば、車輌運転室内のブレーキペダルの下
方全域にわたって、ペダル踏面の裏側と床面との間の空
間を充填するように中実に形成された可撓性部材を設け
ている。[Means for Solving the Problems] According to the present invention, a flexible member formed so as to fill the space between the back side of the pedal tread and the floor over the entire area below the brake pedal in the vehicle cab. A flexible member is provided.
本考案のブレーキペダルは第５図で示すようなタイプ
にも第６図で示すようなタイプにも適用可能であり、中
実に形成された可撓性部材としては、中実に成型された
スポンジブロックを使用するのが好ましい。The brake pedal of the present invention can be applied to the type shown in FIG. 5 and the type shown in FIG. 6, and the solid flexible member is a sponge block made of solid. Is preferably used.
［作用］ 本考案は上記のように構成され、ブレーキペダルの踏
面の裏側と床面との間の空間を充填するように中実に形
成された可撓性部材が取り付けられている。したがっ
て、異物がペダルの裏側と床面との間に侵入できない。
そして、中実に形成された可撓性部材はブレーキペダル
を踏み込んだ時には自在に変形するので、ブレーキの作
動を妨害することはなく、正常に車輌を停止させること
ができる。[Operation] The present invention is configured as described above, and is provided with a flexible member formed so as to fill the space between the back side of the tread surface of the brake pedal and the floor surface. Therefore, foreign matter cannot enter between the back side of the pedal and the floor surface.
Further, since the solidly formed flexible member is freely deformed when the brake pedal is depressed, the vehicle can be stopped normally without disturbing the operation of the brake.
また、可撓性部材の表面が破損しても、そこから内部
に異物が入る事はないので安全である。Further, even if the surface of the flexible member is damaged, foreign matter does not enter the inside from there, which is safe.
［実施例］ 以下、本考案の実施例について説明する。[Embodiment] An embodiment of the present invention will be described below.
第１図は、第５図に示すブレーキペダル１と同じタイ
プのブレーキペダル10の場合の例を示し、ペダル10はラ
バー製のペダルカバー12で覆われており、床面Ｆの近く
の枢着個所14を中心に回動するようになっている。そし
て、ブレーキペダル10の裏側と床面Ｆとの空間には、中
実に形成された可撓性部材であるスポンジブロック16が
設けられ、図２を参照して、スポンジブロック16の凸部
16cがペダルカバー12と係合し、床側の平坦部16dは床面
に接着されている。FIG. 1 shows an example in the case of a brake pedal 10 of the same type as the brake pedal 1 shown in FIG. 5, the pedal 10 being covered with a rubber pedal cover 12 and attached to a pivotal surface near the floor surface F. It rotates around the point 14. Then, in the space between the back side of the brake pedal 10 and the floor surface F, a sponge block 16 which is a flexible member formed solid is provided, and referring to FIG.
16c engages with the pedal cover 12, and the floor-side flat portion 16d is bonded to the floor surface.
したがって、ブレーキペダル10が一点鎖線で示す10B
の位置まで踏み込まれた場合、スポンジブロック16は16
Bで示すように変形してブレーキペダル10の回動の障害
となることはなく、ブレーキは正常に作動する。そし
て、スポンジブロック16は異物がブレーキペダル10の裏
側と床面との間に入る事を防止しているので、異物によ
りブレーキペダルの踏み込みが出来ないことはなく、安
全である。また、スポンジブロック16の一部が破損して
も、すぐにそこから異物がスポンジブロック16の中に入
り込むことがない。Therefore, the brake pedal 10 is indicated by the dashed line 10B.
When stepped on to, the sponge block 16
The brake operates normally without being deformed as shown by B and obstructing the rotation of the brake pedal 10. Since the sponge block 16 prevents foreign matter from entering between the back side of the brake pedal 10 and the floor surface, it is safe because the foreign matter cannot prevent the brake pedal from being depressed. Further, even if a part of the sponge block 16 is damaged, foreign matter does not immediately enter the sponge block 16 from there.
第３図及び第４図は本考案の第２実施例を示し、上部
を枢着点32で枢着された吊り下げ式のペダルアーム31の
先端にはブレーキペダル30が取り付けられ、そのブレー
キペダル30の裏面30aと床面Ｆとの間にはスポンジブロ
ック34が取り付けられている。そのスポンジブロック34
は、図４を参照して、ペダル側はペダルアーム31と係合
するよう形成されており、床面側34aは床面Ｆに接着さ
れている。3 and 4 show a second embodiment of the present invention, in which a brake pedal 30 is attached to the end of a suspension type pedal arm 31 whose upper portion is pivotally mounted at a pivot point 32. A sponge block 34 is attached between the back surface 30a of the 30 and the floor surface F. That sponge block 34
Referring to FIG. 4, the pedal side is formed to engage with the pedal arm 31, and the floor surface side 34a is bonded to the floor surface F.
作用効果についてはブレーキペダルの形式が異なるだ
けで、その他は第１実施例と同様である。なお、符号31
B、34Bはブレーキペダル30が踏み込まれた状態を示して
いる。The operation and effect are the same as in the first embodiment except for the type of brake pedal. Note that reference numeral 31
B and 34B show the state where the brake pedal 30 is depressed.
［考案の効果］ 本考案は上記のように構成されており、以下の優れた
効果を奏する事が出来る。[Effects of the Invention] The present invention is configured as described above, and can exhibit the following excellent effects.
（Ｉ） ブレーキペダルと床面との間の中実に形成され
た可撓性部材がこの空間に異物が入り込むのを防止する
ので、ブレーキペダルが踏み込めない事がない。(I) Since the solid flexible member formed between the brake pedal and the floor prevents foreign matter from entering this space, the brake pedal will not be depressed.
（II） 可撓性部材が例え部分的に損傷しても異物が入
り込めず、安全である。(II) Even if the flexible member is partially damaged, foreign matter cannot enter and it is safe.
第１図は本考案の第１実施例の側面図、第２図は第１図
のII-II線断面図、第３図は本考案の第２実施例の側面
図、第４図は第３図のVII矢視図、第５図は従来技術の
例を示す側面図、第６図は従来技術のその他の例を示す
側面図である。 １、10、30……ブレーキペダル、16、20、34……可撓性
部材、Ｆ……床面、Ｃ……異物1 is a side view of the first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the line II-II of FIG. 1, FIG. 3 is a side view of the second embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a side view showing an example of the conventional technique, and FIG. 6 is a side view showing another example of the conventional technique. 1, 10, 30 ... Brake pedal, 16, 20, 34 ... Flexible member, F ... Floor surface, C ... Foreign matter
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 新村 恵一 埼玉県上尾市大字壱丁目１番地 日産デ ィーゼル工業株式会社内 (72)考案者 中村 秀一 埼玉県上尾市大字壱丁目１番地 日産デ ィーゼル工業株式会社内 (72)考案者 北村 文章 埼玉県上尾市大字壱丁目１番地 日産デ ィーゼル工業株式会社内 (56)参考文献 実開 昭63−163517（ＪＰ，Ｕ) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Keiichi Niimura, 1-chome, Daiji Icho, Ageo City, Saitama Prefecture, Nissan Nissan Diesel Industry Co., Ltd. Co., Ltd. (72) Inventor, Kitamura Sentence, Io-chome, 1-chome, Ageo City, Saitama Prefecture Nissan Diesel Industry Co., Ltd. (56) References: 63-163517 (JP, U)
Claims (1)
にわたって、ペダル踏面の裏側と床面との間の空間を充
填するように中実に形成された可撓性部材を設けたこと
を特徴とするブレーキペダル。1. A flexible member, which is solidly formed so as to fill the space between the back side of the pedal tread and the floor, over the entire area below the brake pedal in the vehicle cab. break pedal.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990028145U JP2505189Y2 (en) | 1990-03-22 | 1990-03-22 | Brake pedal |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990028145U JP2505189Y2 (en) | 1990-03-22 | 1990-03-22 | Brake pedal |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03120259U JPH03120259U (en) | 1991-12-10 |
| JP2505189Y2 true JP2505189Y2 (en) | 1996-07-24 |
Family
ID=31530962
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990028145U Expired - Lifetime JP2505189Y2 (en) | 1990-03-22 | 1990-03-22 | Brake pedal |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2505189Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100852431B1 (en) | 2007-05-28 | 2008-08-14 | 양민우 | a foot brake device pedal thing preven·tion system |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8944203B2 (en) * | 2011-06-24 | 2015-02-03 | Jung Kyoung Choi | Device for preventing foreign substances from being inserted into lower part of foot pedal unit of vehicle |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63163517U (en) * | 1987-04-10 | 1988-10-25 |
-
1990
- 1990-03-22 JP JP1990028145U patent/JP2505189Y2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100852431B1 (en) | 2007-05-28 | 2008-08-14 | 양민우 | a foot brake device pedal thing preven·tion system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03120259U (en) | 1991-12-10 |
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