JP2502289Y2 - Press drive - Google Patents

Press drive

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JP2502289Y2
JP2502289Y2 JP1990063534U JP6353490U JP2502289Y2 JP 2502289 Y2 JP2502289 Y2 JP 2502289Y2 JP 1990063534 U JP1990063534 U JP 1990063534U JP 6353490 U JP6353490 U JP 6353490U JP 2502289 Y2 JP2502289 Y2 JP 2502289Y2
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output shaft
shaft
casing
clutch
gear
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昇一 蜷川
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Amada Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 [考案の目的] (産業上の利用分野) この考案はプレス機械におけるクランク軸を回転駆動
させるプレス駆動装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Object of the Invention] (Field of Industrial Application) This invention relates to a press drive device for rotationally driving a crankshaft in a press machine.

(従来の技術) 従来、プレス駆動装置としては、フライホイール、ク
ラッチ・ブレーキ装置、ギヤ接続部、クランク軸で構成
されていて、ギヤ接続部は、減速比を大きくするため、
平行軸をなす2段あるいは3段のギヤ列を構成している
のが一般的であった。
(Prior Art) Conventionally, a press drive device is composed of a flywheel, a clutch / brake device, a gear connecting portion, and a crankshaft, and the gear connecting portion increases the reduction ratio,
It is common to form a two-stage or three-stage gear train that forms a parallel axis.

(考案が解決しようとする課題) ところで、上述した従来のプレス機械の駆動装置は、
減速比を大きくとるため2段あるいは3段のギヤ列を構
成しているので、クランク軸からギヤ列のケーシング底
面までの距離が大きくなり、プレス駆動装置に上下方向
に大きなスペースを要する。すなわち、上下方向の作業
スペースが小さくなり、金型などのメンテナンスの作業
性が悪化するという問題があった。
(Problems to be Solved by the Invention) By the way, the above-mentioned conventional drive device for a press machine is
Since two or three stages of gear trains are formed in order to increase the reduction ratio, the distance from the crankshaft to the bottom face of the casing of the gear train becomes large, which requires a large space in the vertical direction for the press drive device. That is, there is a problem in that the work space in the vertical direction becomes small and the workability of maintenance of the mold and the like deteriorates.

(課題を解決するための手段) 前述のごとき従来の問題点を解決するため、本考案に
おいては、プレス機械におけるクランク軸を回転駆動さ
せるプレス軸駆動装置において、 プレス機械におけるフレームにケーシングを着脱可能
に設け、このケーシング内にフライホイールを一体的に
備えた筒状の入力軸を回転可能に設け、この入力軸内に
入力軸と同軸状の第1出力軸を回転可能に設け、ケーシ
ングに対する第1出力軸の固定状態を解除しかつ同期し
て第1出力軸を入力軸に接続したり、第1出力軸と入力
軸の接続状態を解除しかつ同期して第1出力軸をケーシ
ングに固定せしめるクラッチ・ブレーキ装置を、上記ケ
ーシング内に設け、 上記フレームに第1出力軸と同軸状の第2出力軸を回
転可能に設け、この第2出力軸の一端部を前記クランク
軸に連動連結し、 第1出力軸の一端部と第2出力軸の他端部を連動連結
するため、第1出力軸の一端部に駆動歯車を第1出力軸
と同軸状に設けると共に、第2出力軸の他端部にこの駆
動歯車に噛合可能な従動歯車を第2出力軸の軸心に対し
て偏心して設けてなることを特徴とする。
(Means for Solving the Problem) In order to solve the above-mentioned conventional problems, in the present invention, in a press shaft drive device for rotationally driving a crank shaft of a press machine, a casing can be attached to and detached from a frame of the press machine. , A cylindrical input shaft integrally provided with a flywheel is rotatably provided in the casing, and a first output shaft coaxial with the input shaft is rotatably provided in the input shaft. 1 release the output shaft from the fixed state and connect the 1st output shaft to the input shaft synchronously, or release the connection state from the 1st output shaft to the input shaft and synchronously fix the 1st output shaft to the casing A clutch / brake device for tightening is provided in the casing, a second output shaft coaxial with the first output shaft is rotatably provided in the frame, and one end of the second output shaft is provided with the clutch. In order to interlockly connect the first output shaft and the other end of the second output shaft, the drive gear is provided coaxially with the first output shaft at one end of the first output shaft. A driven gear capable of meshing with the drive gear is provided at the other end of the second output shaft in an eccentric manner with respect to the axis of the second output shaft.

(作用) 前記の構成において、クラッチ・ブレーキ装置の作動
によってケーシングに対する第1出力軸の固定状態を解
除しかつ同期して第1出力軸を入力軸に接続せしめる。
そして、フライホイールを回転させて入力軸を回転させ
ることにより、第1出力軸を入力軸と一体的に回転させ
ると共に、駆動歯車及び従動歯車の作用によって、第2
出力軸を第1出力軸の回転に連動して回転させる。これ
によって、クランク軸を回転駆動させて、プレス機械に
おけるスライドを昇降させることができる。
(Operation) In the above configuration, the clutch / brake device is actuated to release the fixed state of the first output shaft from the casing and synchronously connect the first output shaft to the input shaft.
Then, by rotating the flywheel to rotate the input shaft, the first output shaft is rotated integrally with the input shaft, and by the action of the driving gear and the driven gear, the second gear is rotated.
The output shaft is rotated in association with the rotation of the first output shaft. As a result, the crankshaft can be driven to rotate and the slide in the press machine can be moved up and down.

スライドを昇降不能にする場合には、クラッチ・ブレ
ーキ装置の作動によって第1出力軸と入力軸の接続状態
を解除しかつ同期して第1出力軸をケーシングに固定せ
しめる。これによって、フライホイールを回転させて
も、第1出力軸及び第2出力軸は回転することはない。
When the slide cannot be moved up and down, the clutch / brake device is actuated to release the connection between the first output shaft and the input shaft, and synchronously fix the first output shaft to the casing. As a result, even if the flywheel is rotated, the first output shaft and the second output shaft do not rotate.

また、第1出力軸の一端部に駆動歯車を第1出力軸と
同軸状に設けると共に、第2出力軸の他端部にこの駆動
歯車に噛合可能な従動歯車を第2出力軸の軸心に対して
偏心して設けたことにより、第1出力軸と第2出力軸が
同軸状であっても、第1出力軸の一端部と第2出力軸の
他端部を連動連結することができる。換言すれば、第1
出力軸の一端部と第2出力軸の他端部を連動連結して
も、第1出力軸と第2出力軸を同軸状にすることができ
る。ここで、第1出力軸と入力軸が同軸状であることに
より、入力軸、第1出力軸、第2出力軸はいずれも同軸
状である。
A drive gear is provided coaxially with the first output shaft at one end of the first output shaft, and a driven gear meshable with the drive gear is provided at the other end of the second output shaft. Since the first output shaft and the second output shaft are coaxial with each other, the one end portion of the first output shaft and the other end portion of the second output shaft can be interlocked and coupled even if the first output shaft and the second output shaft are coaxial. . In other words, the first
Even if the one end of the output shaft and the other end of the second output shaft are interlocked and coupled, the first output shaft and the second output shaft can be coaxial. Here, since the first output shaft and the input shaft are coaxial, the input shaft, the first output shaft, and the second output shaft are all coaxial.

更に、クラッチ・ブレーキ装置、入力軸、第1出力軸
のメンテナンスを行う場合には、駆動歯車と従動歯車の
噛合状態の解除により第1出力軸の一端部と第2出力軸
の他端部の連結状態を解除しつつ、ケーシングをフレー
ムから離脱せしめる。これによって、クラッチ・ブレー
キ装置、入力軸、第1出力軸を備えたケーシングをフレ
ームから離反した低い位置に容易に位置せしめることが
でき、クラッチ・ブレーキ装置、入力軸、第1出力軸の
メンテナンスを行う。
Further, when maintenance of the clutch / brake device, the input shaft, and the first output shaft is performed, the one end portion of the first output shaft and the other end portion of the second output shaft are released by releasing the meshed state of the drive gear and the driven gear. The casing is detached from the frame while releasing the connected state. As a result, the casing including the clutch / brake device, the input shaft, and the first output shaft can be easily positioned at a low position away from the frame, and maintenance of the clutch / brake device, the input shaft, and the first output shaft can be performed. To do.

(実施例) 以下、この考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明
する。
(Embodiment) Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第4図を参照するに、プレス機械1のフレーム3の上
部には、上下動するスライド5が設けられ、このスライ
ド5は、プレス駆動装置7よりギヤ減速部9を介してク
ランク軸11が回転され、このクランク軸11に係合したコ
ネクティングロッド13を介して前記スライド5は連結さ
れ上下動自在となる。前記スライド5の下部には、上型
(図示せず)を備えた上部サブプレート15が着脱自在に
装着されている。
Referring to FIG. 4, a slide 5 that moves up and down is provided on the upper portion of the frame 3 of the press machine 1. The slide 5 has a crankshaft 11 rotated by a press drive unit 7 via a gear reduction unit 9. The slide 5 is connected via the connecting rod 13 engaged with the crankshaft 11 and is vertically movable. An upper sub-plate 15 having an upper die (not shown) is detachably attached to the lower portion of the slide 5.

更に、前記フレーム3の下部には、ベッド17が一体的
に取付けられ、このベッド17上に下型(図示せず)を備
えた下部サブプレート19を着脱自在に装着したボルスタ
21が載置されて、プレス機械1は構成されている。
Further, a bed 17 is integrally attached to the lower portion of the frame 3, and a lower sub-plate 19 having a lower die (not shown) is detachably attached to the bed 17.
The press machine 1 is configured by mounting 21.

次に、本実施例の主要部であるプレス駆動装置7につ
いて更に詳細に説明する。
Next, the press drive device 7, which is the main part of this embodiment, will be described in more detail.

第1図を参照するに、本図中に示すA範囲はクラッチ
・ブレーキ装置23を示し、B範囲は減速装置25を示して
いる。なお、クラッチ・ブレーキ装置23は公知の構成の
ものであり、主要部のみの説明にとどめ、詳細は省略す
る。
Referring to FIG. 1, a range A shown in the figure shows a clutch / brake device 23, and a range B shows a speed reducer 25. The clutch / brake device 23 has a well-known configuration, and only the main parts will be described and the details will be omitted.

フレーム3(一部図示省略)にはケーシング27がボル
ト及び支持ブロック63(図面中に付した2つの63のうち
図面において左側の63)を介して着脱可能に設けてあ
る。即ち、フレーム3には筒状の支持ブロック63が設け
てあり、この支持ブロック63にはケーシング27の一部を
構成するリング部材63(図面中に付した2つの63のうち
図面において右側の63)がボルトを介して着脱可能に設
けてある。ケーシング27内には、ベアリング29を介して
筒状の入力軸31が回転自在に支承され、この入力軸31の
先端(第1図において右側)にフライホイール33が係止
されている。
A casing 27 is detachably provided on the frame 3 (partly not shown) via a bolt and a support block 63 (63 on the left side in the drawing of the two 63 shown in the drawing). That is, the frame 3 is provided with a cylindrical support block 63, and the support block 63 has a ring member 63 that constitutes a part of the casing 27 (of the two 63 shown in the drawing, the 63 on the right side in the drawing). ) Is detachably provided via a bolt. A cylindrical input shaft 31 is rotatably supported in the casing 27 via a bearing 29, and a flywheel 33 is locked to the tip (right side in FIG. 1) of the input shaft 31.

また、入力軸31の反フライホイール側には、ピン35が
装着され、このピン35に複数枚で構成され軸方向に移動
自在となるクラッチ摩擦板37aが係合されている。この
クラッチ摩擦板37aと係止、離隔自在となる相手方のク
ラッチ摩擦板37bは、クラッチハブ39に軸方向移動自在
に係合し、クラッチハブ39は第1出力軸41に係止されて
いる。
Further, a pin 35 is mounted on the side opposite to the flywheel of the input shaft 31, and a clutch friction plate 37a composed of a plurality of plates and movable in the axial direction is engaged with the pin 35. The other clutch friction plate 37b that can be locked and separated from the clutch friction plate 37a is engaged with the clutch hub 39 so as to be movable in the axial direction, and the clutch hub 39 is locked with the first output shaft 41.

第1出力軸41は、前記入力軸31内にベアリング45を介
して回転自在に支承されており、ケーシング27内にベア
リング43を介して回転自在に支承されている。
The first output shaft 41 is rotatably supported in the input shaft 31 via a bearing 45, and rotatably supported in the casing 27 via a bearing 43.

更に、第1出力軸41には、前記クラッチハブ39に隣接
してブレーキハブ47が設けられ、このブレーキハブ47に
複数枚で構成され軸方向に移動自在なブレーキ摩擦板49
bが係合し、ブレーキ摩擦板49bと係止、離隔自在となる
相手方のブレーキ摩擦板49aが、軸受ブロック27に設け
たピン51に係合されている。
Further, a brake hub 47 is provided on the first output shaft 41 adjacent to the clutch hub 39, and a brake friction plate 49 composed of a plurality of brake hubs 47 is movable in the axial direction.
The other side of the brake friction plate 49a, which is engaged with the brake friction plate 49b and can be locked and separated from the brake friction plate 49b, is engaged with the pin 51 provided on the bearing block 27.

前記クラッチ摩擦板37a,37bとブレーキ摩擦板49a,49b
間にはピストン55を備えたシリンダ装置53が装着され、
シリンダ装置53により常時ブレーキ摩擦板49a,49bは押
圧係止されている。なお、前記ピストン55を作動させる
油路57が、第1出力軸41の軸芯に穿設され、この第1出
力軸41の他端(第1図において左側)には太陽歯車59が
設けられている。
The clutch friction plates 37a, 37b and the brake friction plates 49a, 49b
A cylinder device 53 equipped with a piston 55 is mounted in between,
By the cylinder device 53, the brake friction plates 49a and 49b are constantly pressed and locked. An oil passage 57 for operating the piston 55 is bored in the shaft core of the first output shaft 41, and a sun gear 59 is provided at the other end (left side in FIG. 1) of the first output shaft 41. ing.

即ち、クラッチ・ブレーキ装置Aは、シリンダ装置53
の作動によって、ケーシング27に対する第1出力軸41の
固定状態を解除しかつ同期して第1出力軸41を入力軸31
に接続したり、第1出力軸41と入力軸31の接続状態を解
除しかつ同期して第1出力軸41をケーシング27に固定せ
しめるものである。
That is, the clutch / brake device A includes the cylinder device 53.
Is released, the first output shaft 41 relative to the casing 27 is released from the fixed state and the first output shaft 41 is synchronized with the input shaft 31.
Or the connection state of the first output shaft 41 and the input shaft 31 is released and the first output shaft 41 is fixed to the casing 27 synchronously.

一方、第2出力軸61は、フレーム3に設けた支持ブロ
ック63にベアリング65を介して回動自在に支承され、こ
の第2出力軸61に係止した軸67に回転自在に遊星歯車69
が装着されている。この遊星歯車69は、前記第1出力軸
41に設けた太陽歯車59と噛合すると共に、前記リング部
材63内に刻設した内歯車71と噛合してある。更に、第2
出力軸61の先端(第1図において左側)にはピニオン73
が固着し、このピニオン73に噛合するギヤー75は前記ク
ランク軸11(一部図示省略)固着されている。
On the other hand, the second output shaft 61 is rotatably supported by a support block 63 provided on the frame 3 via a bearing 65, and a planetary gear 69 is rotatably supported by a shaft 67 locked to the second output shaft 61.
Is installed. The planet gear 69 is the first output shaft.
It meshes with the sun gear 59 provided in 41 and also meshes with the internal gear 71 engraved in the ring member 63. Furthermore, the second
A pinion 73 is provided at the tip of the output shaft 61 (left side in FIG. 1).
Is fixed, and the gear 75 meshing with the pinion 73 is fixed to the crankshaft 11 (not shown).

上記構成により、電動機(図示省略)によりフライホ
イール33を回転させる。一方、シリンダ装置53の作動に
よりクラッチ摩擦板37a,37b相互が圧接係止して、回転
動力はフライホイール33よりクラッチ摩擦板37a,37bを
介してクラッチハブ39に伝達され第1出力軸41が回転す
る。なお、この際、ブレーキ摩擦板49a,49bはフリーと
なり、ブレーキ力は解除された状態となる。
With the above configuration, the flywheel 33 is rotated by an electric motor (not shown). On the other hand, due to the operation of the cylinder device 53, the clutch friction plates 37a and 37b are pressed and locked to each other, the rotational power is transmitted from the flywheel 33 to the clutch hub 39 via the clutch friction plates 37a and 37b, and the first output shaft 41 is Rotate. At this time, the brake friction plates 49a and 49b become free, and the braking force is released.

前記第1出力軸41が回転することにより、遊星歯車69
を介して第2出力軸61は減速回転する。第2出力軸61の
回転により、ピニオン73よりギヤー75は回転し、プレス
機械1のクランク軸11を回転させて、スライド5を昇降
させプレス作業が行なわれる。
As the first output shaft 41 rotates, the planetary gear 69
The second output shaft 61 decelerates and rotates via the. By the rotation of the second output shaft 61, the gear 75 is rotated by the pinion 73, the crankshaft 11 of the press machine 1 is rotated, and the slide 5 is moved up and down to perform the press work.

本実施例の作用をまとめると、以下のようになる。 The operation of this embodiment is summarized as follows.

即ち、クラッチ・ブレーキ装置Aの作動によってケー
シング27に対する第1出力軸57の固定状態を解除しかつ
同期して第1出力軸57を入力軸31に接続せしめる。そし
て、フライホイール033を回転させて入力軸31を回転さ
せることにより、第1出力軸57を入力軸31と一体的に回
転させると共に、太陽歯車59及び遊星歯車69の作用によ
って、第2出力軸61を第1出力軸57の回転に連動して回
転させる。これによって、クランク軸11を回転駆動させ
て、プレス機械におけるスライド5を昇降させることが
できる。
That is, the operation of the clutch / brake device A releases the fixed state of the first output shaft 57 with respect to the casing 27 and connects the first output shaft 57 to the input shaft 31 synchronously. Then, the flywheel 033 is rotated to rotate the input shaft 31, thereby rotating the first output shaft 57 integrally with the input shaft 31, and the action of the sun gear 59 and the planetary gear 69 causes the second output shaft 57 to rotate. 61 is rotated in conjunction with the rotation of the first output shaft 57. As a result, the crankshaft 11 can be driven to rotate and the slide 5 in the press machine can be moved up and down.

スライド5を昇降不能にする場合には、クラッチ・ブ
レーキ装置Aの作動によって第1出力軸41と入力軸31の
接続状態を解除しかつ同期して第1出力軸41をケーシン
グ27に固定せしめる。これによって、フライホイール33
を回転させても、第1出力軸41及び第2出力軸61は回転
することはない。
When the slide 5 cannot be moved up and down, the clutch / brake device A is actuated to release the connection state between the first output shaft 41 and the input shaft 31 and synchronously fix the first output shaft 41 to the casing 27. This makes the flywheel 33
Even if is rotated, the first output shaft 41 and the second output shaft 61 do not rotate.

また、第1出力軸41の一端部に太陽歯車59を第1出力
軸41と同軸状に設けると共に、第2出力軸61の他端部に
この太陽歯車59に噛合可能な遊星歯車69を第2出力軸61
の軸心に対して偏心して設けたことにより、第1出力軸
41と第2出力軸61が同軸状であっても、第1出力軸41の
一端部と第2出力軸61の他端部を連動連結することがで
きる。換言すれば、第1出力軸41の一端部と第2出力軸
61の他端部を連動連結しても、第1出力軸41と第2出力
軸61を同軸状にすることができる。ここで、第1出力軸
41と入力軸31が同軸状であることにより、入力軸31、第
1出力軸41、第2出力軸61はいずれも同軸状である。
A sun gear 59 is provided coaxially with the first output shaft 41 at one end of the first output shaft 41, and a planetary gear 69 capable of meshing with the sun gear 59 is provided at the other end of the second output shaft 61. 2 output shaft 61
Since it is provided eccentrically with respect to the shaft center of
Even when 41 and the second output shaft 61 are coaxial with each other, one end of the first output shaft 41 and the other end of the second output shaft 61 can be interlockingly connected. In other words, one end of the first output shaft 41 and the second output shaft
The first output shaft 41 and the second output shaft 61 can be coaxial with each other even if the other end of 61 is interlocked and connected. Where the first output shaft
Since 41 and the input shaft 31 are coaxial, the input shaft 31, the first output shaft 41, and the second output shaft 61 are all coaxial.

更に、クラッチ・ブレーキ装置A、入力軸31、第1出
力軸41のメンテナンスを行う場合には、太陽歯車59と遊
星歯車69の噛合状態の解除により第1出力軸41の一端部
と第2出力軸61の他端部の連結状態を解除しつつ、ケー
シングをフレーム3から離脱せしめる。これによって、
クラッチ・ブレーキ装置A、入力軸31、第1出力軸41を
備えたケーシング27をフレーム3から離反した低い位置
に容易に位置せしめることができ、クラッチ・ブレーキ
装置A、入力軸31、第1出力軸41のメンテナンスを行
う。
Further, when performing maintenance on the clutch / brake device A, the input shaft 31, and the first output shaft 41, the one end portion of the first output shaft 41 and the second output shaft 41 are released by releasing the meshed state of the sun gear 59 and the planetary gear 69. The casing is detached from the frame 3 while releasing the connection state of the other end of the shaft 61. by this,
The casing 27 including the clutch / brake device A, the input shaft 31, and the first output shaft 41 can be easily positioned at a low position apart from the frame 3, and the clutch / brake device A, the input shaft 31, and the first output Perform maintenance on the shaft 41.

第2図および第3図は、他の実施例を示し、この実施
例は減速比を必要としない場合、すなわち、クラッチ・
ブレーキ装置23の第1出力軸41の出力を、第2出力軸7
7,81に設けたピニオン73の出力とした場合で、第1実施
例と同一部品には同一符号を付して説明を省略する。
2 and 3 show another embodiment in which no reduction ratio is required, that is, the clutch
The output of the first output shaft 41 of the brake device 23 is supplied to the second output shaft 7
In the case where the output is from the pinion 73 provided on the 7, 81, the same parts as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.

第2図に示す駆動装置7は、第1出力軸41に設けた太
陽歯車59に、第2出力軸77に設けた内歯車79を噛合させ
て一体化し、回転を直接第2出力軸77に伝達する構成で
ある。
In the drive device 7 shown in FIG. 2, the sun gear 59 provided on the first output shaft 41 is meshed with the internal gear 79 provided on the second output shaft 77 to be integrated, and the rotation is directly transmitted to the second output shaft 77. It is a structure to transmit.

また、第3図に示す駆動装置7は、第1出力軸41に設
けた太陽歯車59に、第2出力軸81に一体的に固着したプ
レート83に設けた内歯車79が噛合して、回転を直接第2
出力軸81に伝達する構成である。
Further, in the drive device 7 shown in FIG. 3, the sun gear 59 provided on the first output shaft 41 is meshed with the internal gear 79 provided on the plate 83 integrally fixed to the second output shaft 81 to rotate the sun gear 59. The second directly
The configuration is such that it is transmitted to the output shaft 81.

上記構成により、減速比を必要としない場合は、第1
出力軸41に第2出力軸77,81を直結させることができ、
その効果は第1実施例と同様である。
With the above configuration, when the reduction ratio is not required, the first
The second output shaft 77, 81 can be directly connected to the output shaft 41,
The effect is similar to that of the first embodiment.

(考案の効果) 以上のごとき実施例の説明により理解されるように、
本考案によれば、第1出力軸の一端部に駆動歯車を第1
出力軸と同軸状に設けると共に、第2出力軸の他端部に
駆動歯車に噛合可能な従動歯車を第2出力軸の軸心に対
して偏心して設けたことにより、第1出力軸の一端部と
第2出力軸の他端部を連動連結しても、第1出力軸と第
2出力軸を同軸状にすることができ、ひいては入力軸、
第1出力軸、第2出力軸をいずれも同軸状にすることが
できる。したがって、プレス駆動装置の上下方向のスペ
ースを小さくすることができ、上下方向の作業スペース
が小さくなることを抑制して、プレス機械における金型
等のメンテナンスの作業性が向上する。
(Effects of the Invention) As can be understood from the above description of the embodiment,
According to the present invention, a driving gear is provided at one end of the first output shaft.
One end of the first output shaft is provided by providing a driven gear that is coaxial with the output shaft and eccentrically with respect to the shaft center of the second output shaft at the other end of the second output shaft. Even if the section and the other end of the second output shaft are interlocked and coupled, the first output shaft and the second output shaft can be made coaxial, and thus the input shaft,
Both the first output shaft and the second output shaft can be coaxial. Therefore, the vertical space of the press drive device can be reduced, the vertical work space can be prevented from being reduced, and the workability of maintenance of the mold and the like in the press machine can be improved.

また、クラッチ・ブレーキ装置、入力軸、第1出力軸
を備えたケーシングをフレームに着脱可能に設けると共
に、駆動歯車と従動歯車の噛合状態解除により第1出力
軸の一端部と第2出力軸の他端部の連結状態を解除でき
るようにしたことにより、フレームからクランク軸を取
外すことなく、フレームから離反した低い位置でクラッ
チ・ブレーキ装置、入力軸、第1出力軸のメンテナンス
を行うことができ、メンテナンスの作業性より一層向上
します。
Further, a casing having a clutch / brake device, an input shaft, and a first output shaft is detachably provided on the frame, and one end of the first output shaft and the second output shaft are released by releasing the meshing state of the drive gear and the driven gear. Since the connection state at the other end can be released, the clutch / brake device, input shaft, and first output shaft can be maintained at a low position apart from the frame without removing the crankshaft from the frame. , Further improves the workability of maintenance.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図はこの考案の主要部を示し、第4図におけるI矢
視部の拡大断面図、第2図および第3図はこの考案の他
の実施例を示し、第2図および第3図とも第1図と同一
部位の拡大断面図、第4図はこの考案を実施する一実施
例のプレス機械における側面図である。 1……プレス機械、7……駆動装置 23……クラッチ・ブレーキ装置 25……減速装置、31……入力軸 33……フライホイール、41……第1出力軸 61……第2出力軸、69……遊星歯車 77……第2出力軸、81……第2出力軸
FIG. 1 shows the main part of the present invention, and an enlarged sectional view of the I arrow part in FIG. 4, FIGS. 2 and 3 show another embodiment of the present invention, and FIGS. Both are enlarged sectional views of the same portion as FIG. 1, and FIG. 4 is a side view of a press machine of one embodiment for carrying out the present invention. 1 …… Press machine, 7 …… Drive device 23 …… Clutch / brake device 25 …… Reduction device, 31 …… Input shaft 33 …… Flywheel, 41 …… First output shaft 61 …… Second output shaft, 69 …… Planetary gear 77 …… Second output shaft, 81 …… Second output shaft

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】プレス機械におけるクランク軸を回転駆動
させるプレス軸駆動装置において、 プレス機械におけるフレームにケーシングを着脱可能に
設け、このケーシング内にフライホイールを一体的に備
えた筒状の入力軸を回転可能に設け、この入力軸内に入
力軸と同軸状の第1出力軸を回転可能に設け、ケーシン
グに対する第1出力軸の固定状態を解除しかつ同期して
第1出力軸を入力軸に接続したり、第1出力軸と入力軸
の接続状態を解除しかつ同期して第1出力軸をケーシン
グに固定せしめるクラッチ・ブレーキ装置を、上記ケー
シング内に設け、 上記フレームに第1出力軸と同軸状の第2出力軸を回転
可能に設け、この第2出力軸の一端部を前記クランク軸
に連動連結し、 第1出力軸の一端部と第2出力軸の他端部を連動連結す
るため、第1出力軸の一端部に駆動歯車を第1出力軸と
同軸状に設けると共に、第2出力軸の他端部にこの駆動
歯車に噛合可能な従動歯車を第2出力軸の軸心に対して
偏心して設けてなることを特徴とするプレス駆動装置。
1. A press shaft drive device for rotationally driving a crank shaft in a press machine, wherein a casing is detachably provided on a frame of the press machine, and a cylindrical input shaft integrally provided with a flywheel is provided in the casing. A rotatably provided first output shaft coaxially with the input shaft is rotatably provided in the input shaft to release the fixed state of the first output shaft from the casing and to synchronize the first output shaft with the input shaft. A clutch / brake device for connecting or disconnecting the connection between the first output shaft and the input shaft and fixing the first output shaft to the casing synchronously is provided in the casing, and the first output shaft is provided on the frame. A coaxial second output shaft is rotatably provided, one end of the second output shaft is interlockingly connected to the crankshaft, and one end of the first output shaft and the other end of the second output shaft are interlockingly connected. Therefore, a drive gear is provided coaxially with the first output shaft at one end of the first output shaft, and a driven gear that can mesh with the drive gear is provided at the other end of the second output shaft. A press drive device characterized by being provided eccentrically with respect to.
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JPS6329698U (en) * 1986-08-07 1988-02-26
JPH0289600A (en) * 1988-09-27 1990-03-29 Aida Eng Ltd Device for operating pressing machine at slow speed

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