JP2024112611A - バスバーモジュール - Google Patents

Abstract

【課題】外装付き電線の配索作業性向上及び電線飛び出し防止が可能なバスバーモジュールを提供する。【解決手段】バスバーモジュール３０は、組電池２０に組付けられるケース４０と、複数の単電池２２の隣接する電極２４間を接続するバスバー７０と、バスバー７０に接続される検出端子６２と、検出端子６２に接続されてケース４０に配索される複数の検出電線６４と、複数の検出電線６４における一部の検出電線６４の中間部が外装部材６７で覆われた外装付き電線６１と、を備える。ケース４０は、バスバー収容部４２と、検出電線６４を収容する第１配索溝４４と、両端の開口５５が第１配索溝４４に連通し、第１配索溝４４に並設されて外装付き電線６１の外装部材６７を収容する第２配索溝５４と、を有する。【選択図】図２

Description

本発明は、バスバーモジュールに関する。

例えば電気自動車やハイブリッドカーなどでは、複数の単電池を直列や並列に接続した組電池（電池集合体）を電源として搭載している。これらの車両用の組電池は、隣接する単電池の正極と負極を接続する複数のバスバーが、組電池に取り付けられる絶縁樹脂製のバスバーモジュールに保持されている。

バスバーモジュールには、各単電池の電極と電気的に接続される電圧検出端子が設けられる。電圧検出端子は、例えば、平板状の端子部を有し、バスバーに重ねられて取り付けられる。従って、バスバーモジュールには、電圧検出端子に一端が接続される電圧検出線（電線）が電線配索溝に収容されて配索されている。

電圧検出線の他端に接続されたコネクタは、車両に搭載された充電制御用のＥＣＵ（電子制御ユニット）に接続される。これにより電池集合体は、その充電状態であるＳＯＣ（Ｓｔａｔｅ Ｏｆ Ｃｈａｒｇｅ）を監視され、その充電状態と車両の運転状態とに応じて、所定範囲内の充電状態に制御されるようになっている（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１７－２１６８０２号公報

ところで、充電制御用のＥＣＵが、制御する回路を多く必要とする場合、従来の電池配線モジュール（バスバーモジュール）では、チャンネル数を稼ぐために各バスバーに接続された電圧検出線にジョイント回路が形成されることがある。即ち、ジョイント回路により一本の電圧検出線を複数本の電圧検出線に分岐することで、バスバーモジュールのチャンネル数を増やすことができる。

しかしながら、従来のバスバーモジュールでは、電圧検出線にジョイント回路が形成された場合、電線配索作業性が悪く、電線飛び出しが起こり易いという課題があった。即ち、電圧検出線に形成されるジョイント回路は、分岐箇所に絶縁テープを巻き付けたり、分岐箇所を熱収縮チューブで覆ったりして絶縁処理された外装付き電線を構成する必要がある。そのため、電圧検出線が収容される電線配索溝における外装付き電線の電線占有率が高くなり、配索作業性が低下してしまう。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、外装付き電線の配索作業性向上及び電線飛び出し防止が可能なバスバーモジュールを提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係るバスバーモジュールは、下記を特徴としている。
複数の単電池を並べて構成された電池集合体に組付けられるケースと、前記複数の単電池における隣接する電極間をそれぞれ電気的に接続する複数のバスバーと、前記複数のバスバーに電気的に接続される複数の端子と、前記複数の端子にそれぞれ電気的に接続されて前記ケースに配索される複数の電線と、前記複数の電線における一部の電線の中間部が外装部材で覆われた外装付き電線と、を備えたバスバーモジュールであって、前記ケースは、前記複数の単電池の並び方向に配列され、前記バスバーを絶縁隔離して収容する複数のバスバー収容部と、前記複数のバスバー収容部の配列方向に延設されて前記電線を収容する第１配索溝と、両端の開口が前記第１配索溝に連通し、前記第１配索溝に並設されて前記外装付き電線の前記外装部材を収容する第２配索溝と、を有する、
バスバーモジュール。

本発明に係るバスバーモジュールによれば、外装付き電線の配索作業性向上及び電線飛び出し防止が可能になるという効果を奏する。

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

図１は、本発明の一実施形態に係るバスバーモジュールが取り付けられた電池パックの概略斜視図である。 図２は、図１に示したバスバーモジュールの分解斜視図である。 図３は、図２に示したバスバーモジュールの要部拡大斜視図である。 図４は、図３に示した外装付き電線の構造を説明する分解図である。 図５は、図３に示した外装付き電線の構造を説明する正面図である。 図６は、本実施形態に係るバスバーモジュールのカバーを開いた状態の要部拡大図である。 図７は、バスバーモジュールのカバーを閉じた状態の要部拡大図である 図８は、図７におけるＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ断面矢視図である。 図９は、参考例に係るバスバーモジュールのカバーを開いた状態の要部拡大図である。 図１０は、図９におけるＸ－Ｘ断面矢視図である。

本発明に関する具体的な実施形態について、各図を参照しながら以下に説明する。
図１は、本発明の一実施形態に係るバスバーモジュール３０が取り付けられた電池パック１０の概略斜視図である。図２は、図１に示したバスバーモジュール３０の分解斜視図である。

本実施形態に係るバスバーモジュール３０は、図１に示すように、複数の単電池２２を並設した組電池（電池集合体）２０の左右両側面（大地に対して鉛直な面）にそれぞれ取り付けられる。そして、一対のバスバーモジュール３０と組電池２０とが、電池パック１０を構成している。一対のバスバーモジュール３０は、互いに同様の構成を有している。
なお、図１において、矢印Ｙは組電池２０の上下方向を示し、矢印Ｘは組電池２０の長手方向（複数の単電池２２の配列方向）を示し、矢印Ｚは組電池２０の左右方向を示す。

本実施形態における単電池２２は、板形状に形成され、矩形平面となる左右両側面の下端寄りからそれぞれ突出して設けられた一対の電極２４を備えている。一対の電極２４のうち一方は正極であり、他方は負極である。
組電池２０は、互いに隣り合う単電池２２の電極２４の極が揃えられて一体化されており、バスバーモジュール３０は、バスバー７０によって複数の単電池２２を電気的に直列接続する。

本実施形態における電池パック１０は、直列に接続された複数の単電池２２の配列方向両端に位置する単電池２２の電極２４が総電極となる。即ち、例えば一端（矢印Ｘ２方向端）の単電池２２の正極である電極２４が総正極２４Ａ、となり、他端（矢印Ｘ１方向端）の単電池２２の負極である電極２４が総負極（図示せず）となる。

図３は、図２に示したバスバーモジュール３０の要部拡大斜視図である。図４及び図５は、図３に示した外装付き電線６１の構造を説明する分解図及び正面図である。図６は、本実施形態に係るバスバーモジュール３０のヒンジカバー（カバー）４５，４５Ａ，４７，５１を開いた状態の要部拡大図である。

バスバーモジュール３０は、図２に示すように、絶縁樹脂製のケース４０と、複数の単電池２２における隣接する電極２４間をそれぞれ電気的に接続する複数のバスバー７０と、ケース４０に配索されるワイヤハーネス６０と、を主要な構成として一体に組み立てられる。

ワイヤハーネス６０は、複数のバスバー７０にそれぞれ電気的に接続される複数の検出端子（端子）６２と、複数の検出端子６２の電線接続部６６に端末部がそれぞれ電気的に接続されてケース４０に配索される複数の検出電線（電線）６４と、を備える。

また、ワイヤハーネス６０の一部は、図３に示すように、バスバー７０に電気的に接続される検出端子６２に接続された検出電線６４の中間部が外装部材６７で覆われた外装付き電線６１とされている。外装付き電線６１は、検出端子６２の電線接続部６６に端末部が電気的に接続されてケース４０に配索される検出電線６４と、検出電線６４の中間部におけるジョイント部に分岐接続された分岐電線６８と、検出電線６４のジョイント部を覆う外装部材６７と、で構成されている。

外装付き電線６１は、図４に示すように、１本の検出電線６４を２本に分岐したジョイント電線である。外装付き電線６１は、例えば、検出端子６２に接続された所要の検出電線６４の中間部におけるジョイント部を皮剥ぎして芯線６９を露出させ、分岐電線６８の端部を皮剥ぎして露出させた芯線６９を導電金属製のジョイント端子７５で加締め接続したものである。
そして、図５に示すように、加締め接続された検出電線６４と分岐電線６８のジョイント部は、絶縁テープ等の外装部材６７で覆われて絶縁処理される。このため、外装付き電線６１は、外装部材６７で覆われた部分が検出電線６４に比べて大径となる。

ケース４０は、複数（本実施形態では、６つ）のバスバー７０を絶縁隔離して収容する複数のバスバー収容部４２と、検出電線６４を収容する第１配索溝４４、第２配索溝５４、第３配索溝４６，４６Ａ、第４配索溝４８及び第５配索溝５０と、を有する。

複数のバスバー収容部４２は、複数（本実施形態では、１３個）の単電池２２の並び方向（矢印Ｘ方向）に配列されている。矩形箱状の各バスバー収容部４２には、隣接する単電池２２の正極の電極２４と負極の電極２４とが配置される。各バスバー収容部４２には、これら正極の電極２４と負極の電極２４とを接続するための導電性金属板からなる矩形状のバスバー７０が絶縁隔離して収容される。

バスバー７０は、例えば隣接する単電池２２の正極の電極２４と負極の電極２４とに溶接されることで、これら電極２４間を電気的に接続する。なお、バスバー７０は、バスバー収容部４２に形成された係止部（図示せず）によって係止され、バスバー収容部４２にそれぞれ保持される。
また、配列方向両端に位置する単電池２２の総正極２４Ａ及び総負極（図示せず）には、図示しない電力ケーブルに接続されるバスバー７２が溶接されて電気的に接続される。

第１配索溝４４は、バスバー７０の上辺側に検出電線６４を配設するために、複数のバスバー収容部４２の配列方向（矢印Ｘ方向）に延設されて検出電線６４を収容する電線配索溝である。第１配索溝４４には、収容された検出電線６４を覆ってはみ出しを抑制するためのヒンジカバー（カバー）４５，４５Ａが設けられている。そこで、第１配索溝４４に収容された検出電線６４がはみ出るのを抑制できる。ヒンジカバー４５Ａには、後述する第２配索溝５４に収容された外装付き電線６１を覆ってはみ出しを抑制するための凸部４５ａが形成されている。

第１配索溝４４の中間部には、ケース４０に配索されたワイヤハーネス６０を作業空間に引き出すための集合部４１が設けられている。集合部４１を経て電線引出し口４３から引き出されたワイヤハーネス６０には、図示しないＥＣＵが接続され、各単電池２２の充電状態が制御される。

第２配索溝５４は、図３及び図６に示すように、バスバー７０の上辺側に外装付き電線６１を配設するために、第１配索溝４４に並設されて外装付き電線６１の外装部材６７を収容する配索溝である。第２配索溝５４の両端の開口５５が第１配索溝４４に連通しており、第２配索溝５４に収容された外装付き電線６１の外装部材６７は、第１配索溝４４に収容された検出電線６４とは別に配索される。

複数（本実施形態では６本）の第３配索溝４６，４６Ａは、図３及び図６に示すように、バスバー７０の下方に向けて検出電線６４を配設するために、上端（一端）が第１配索溝４４に連通し、隣接するバスバー収容部４２の間に延設されて検出電線６４を収容する電線配索溝である。

なお、第３配索溝４６Ａは、複数の第３配索溝４６，４６Ａのうち組電池２０における一端（矢印Ｘ２方向端）の単電池２２の総電極である総正極２４Ａから一番離れて配置された（即ち、矢印Ｘ１方向端に配置された）電線配索溝である。
また、組電池２０における一端側（矢印Ｘ２方向端側）から３番目及び４番目の第３配索溝４６は、上端が第２配索溝５４の両端の開口５５にそれぞれ対向している。

第３配索溝４６，４６Ａには、収容された検出電線６４を覆ってはみ出しを抑制するためのヒンジカバー（カバー）４７が設けられている。そこで、第３配索溝４６，４６Ａに収容された検出電線６４がはみ出るのを抑制できる。

第３配索溝４６の下端部には、検出端子６２を固定するための係止突起５２が突設されている。また、係止突起５２に対応する第３配索溝４６の側壁には、検出端子６２がバスバー収容部４２内に突出できるように切欠き部４６ａが形成されている。

第４配索溝４８は、第３配索溝４６Ａの下端（他端）に連通し、当該第３配索溝４６Ａの下端から配列方向に沿って組電池２０における総正極（総電極）２４Ａから一番離れて配置されたバスバー収容部４２まで延設されて検出電線６４を収容する電線配索溝である。第４配索溝４８には、収容された検出電線６４を覆ってはみ出しを抑制するためのヒンジカバー（カバー）４９が設けられている。そこで、第４配索溝４８に収容された検出電線６４がはみ出るのを抑制できる。

第４配索溝４８には、検出端子６２を固定するための係止突起５２が突設されている。また、係止突起５２に対応する第４配索溝４８の側壁には、検出端子６２がバスバー収容部４２内に突出できるように切欠き部４８ａが形成されている（図２、参照）。

第５配索溝５０は、第３配索溝４６Ａの下端（他端）に連通し、当該第３配索溝４６Ａの下端から配列方向に沿って総正極（総電極）２４Ａに向かって延設されて検出電線６４を収容する電線配索溝である。第５配索溝５０には、収容された検出電線６４を覆ってはみ出しを抑制するためのヒンジカバー（カバー）５１が設けられている。そこで、第５配索溝５０に収容された検出電線６４がはみ出るのを抑制できる。

第５配索溝５０には、検出端子６２を固定するための係止突起５２が突設されている。また、係止突起５２に対応する第５配索溝５０の側壁には、検出端子６２がバスバー収容部４２内に突出できるように切欠き部５０ａが形成されている（図６、参照）。

第３配索溝４６、第４配索溝４８及び第５配索溝５０に突設された係止突起５２は、検出端子６２の係合孔６３に圧入されることで、電線接続部６６に検出電線６４の端末が接続された検出端子６２をケース４０に保持することができる（図６参照）。ケース４０に保持されてバスバー収容部４２内に突出した検出端子６２は、バスバー７０の上面に溶接されることで電気的に接続される。

そして、組電池２０における一端側（矢印Ｘ２方向端側）から１番目～３番目のバスバー７０に検出端子６２が接続された３本の検出電線６４は、それぞれ第３配索溝４６に配索される。その後、これら３本の検出電線６４は、第１配索溝４４に配索されて集合部４１から作業空間に引き出される。

また、組電池２０における一端側（矢印Ｘ２方向端側）から４番目のバスバー７０に検出端子６２が接続された外装付き電線６１の検出電線６４は、図６に示すように、第３配索溝４６に配索される。その後、外装付き電線６１の外装部材６７が、第２配索溝５４に収容され、外装付き電線６１のジョイント部で分岐された検出電線６４と分岐電線６８とは、第１配索溝４４に配索されて集合部４１から作業空間に引き出される。即ち、第３配索溝４６に配索された外装付き電線６１は、第１配索溝４４に並設された第２配索溝５４を経由して、第１配索溝４４に配索される。

また、組電池２０における一端側（矢印Ｘ２方向端側）から５番目及び６番目のバスバー７０（即ち、総正極２４Ａから一番目及び二番目に離れて配置されたバスバー７０）に検出端子６２が接続された２本の検出電線６４は、それぞれ第４配索溝４８及び第５配索溝５０に配索される。その後、これら２本の検出電線６４は、組電池２０における一端側（矢印Ｘ２方向端側）から一番離れて配置された第３配索溝４６Ａに配索され、その後第１配索溝４４に配索されて集合部４１から作業空間に引き出される。

図７は、バスバーモジュール３０のヒンジカバー４５Ａを閉じた状態の要部拡大図である。図８は、図７におけるＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ断面矢視図である。
図７及び図８に示すように、各ヒンジカバー４５，４５Ａ，４７，４９，５１が閉じられることで、ワイヤハーネス６０はケース４０に配索された状態に保持される。

本実施形態に係るバスバーモジュール３０では、他の検出電線６４に比べて大径の外装付き電線６１の外装部材６７が、第１配索溝４４に収容された他の検出電線６４とは別に、第２配索溝５４に収容される。そこで、第１配索溝４４における外装付き電線６１の電線占有率が低くなる。

したがって、第２配索溝５４における外装付き電線６１の配索作業性が向上すると共に、第１配索溝４４における他の検出電線６４の配索作業性が向上する。また、第１配索溝４４に収容された他の検出電線６４は、ヒンジカバー４５Ａを閉じる際の電線飛び出しが防止される。

更に、第２配索溝５４に隣接して第１配索溝４４に配置されたヒンジカバー４５Ａが閉じられた際には、第１配索溝４４に並設された第２配索溝５４の上方に凸部４５ａが突出し、第２配索溝５４に収容された外装付き電線６１を覆ってはみ出しを抑制する。したがって、第２配索溝５４にはヒンジカバー（カバー）を設ける必要がなく、製造コスト及び組み立て作業を低減できる。勿論、第２配索溝５４にヒンジカバーを設けることもできる。

図９は、参考例に係るバスバーモジュール３０Ａのヒンジカバー４５Ａを開いた状態の要部拡大図である。図１０は、図９におけるＸ－Ｘ断面矢視図である。
参考例に係るバスバーモジュール３０Ａは、上記バスバーモジュール３０のケース４０をケース４０Ａに代えた以外は略同様の構成であるので、同部材には同符号を付して詳細な説明を省略する。

図９に示すように、絶縁樹脂製のケース４０Ａには、上記ケース４０における第２配索溝５４が設けられていない。そこで、組電池２０における一端側（矢印Ｘ２方向端側）から４番目のバスバー７０に検出端子６２が接続された外装付き電線６１の検出電線６４は、第３配索溝４６に配索された後、外装部材６７と共に第１配索溝４４Ａに収容される。そして、外装付き電線６１のジョイント部で分岐された検出電線６４と分岐電線６８とは、集合部４１から作業空間に引き出される。

即ち、参考例に係るバスバーモジュール３０Ａでは、図１０に示すように、他の検出電線６４に比べて大径の外装付き電線６１の外装部材６７が、他の検出電線６４と一緒に、第１配索溝４４Ａに収容される。そこで、第１配索溝４４Ａは、外装付き電線６１の電線占有率が高くなる。
したがって、第１配索溝４４Ａにおける外装付き電線６１及び他の検出電線６４の配索作業性が低下する。また、第１配索溝４４Ａに収容された他の検出電線６４は、ヒンジカバー４５Ａを閉じる際の電線飛び出しが起こり易い。

これに対し、本実施形態に係るバスバーモジュール３０では、図７及び図８に示したように、他の検出電線６４に比べて大径の外装付き電線６１の外装部材６７が、第１配索溝４４に収容された他の検出電線６４とは別に配索される。

そこで、複数の検出電線６４が収容される第１配索溝４４における外装付き電線６１の電線占有率が低くなり、配索作業性が向上する。
また、ジョイント電線である外装付き電線６１を用いて一本の検出電線６４を二本の電圧検出線に分岐することで、バスバーモジュール３０のチャンネル数を容易に増やすことができる。

従って、本実施形態のバスバーモジュール３０によれば、外装付き電線６１の配索作業性向上及び電線飛び出し防止が可能になるという効果を奏する。

尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。

例えば、上記実施形態のバスバーモジュール３０は、複数の単電池２２を並設した組電池２０の左右両側面にそれぞれ取り付けられるものであり、単電池２２は左右両側面の下端寄りからそれぞれ突出する一対の電極２４を備えている。そこで、ケース４０は、単電池２２の下端寄りから延出される検出電線６４を収容する複数の第３配索溝４６が、隣接するバスバー収容部４２の間に延設されている。そして、第３配索溝４６に収容された外装付き電線６１が、第２配索溝５４を経由して第１配索溝に配索されている。
しかしながら、本発明のバスバーモジュールはこれに限定されるものではなく、組電池の上面に取り付けられるものでもよい。そこで、ケースは、複数のバスバー収容部の配列方向に延設されて検出電線を収容する第１配索溝と、第１配索溝に並設されて外装付き電線６１の外装部材６７を収容する第２配索溝と、を有していればよい。

ここで、上述した本発明に係るバスバーモジュールの実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］～［３］に簡潔に纏めて列記する。

［１］ 複数の単電池（２２）を並べて構成された電池集合体（組電池２０）に組付けられるケース（４０）と、
前記複数の単電池（２２）における隣接する電極（２４）間をそれぞれ電気的に接続する複数のバスバー（７０）と、
前記複数のバスバー（７０）に電気的に接続される複数の端子（検出端子６２）と、
前記複数の端子（検出端子６２）にそれぞれ電気的に接続されて前記ケース（４０）に配索される複数の電線（検出電線６４）と、
前記複数の電線（検出電線６４）における一部の電線（検出電線６４）の中間部が外装部材（６７）で覆われた外装付き電線（６１）と、
を備えたバスバーモジュール（３０）であって、
前記ケース（４０）は、
前記複数の単電池（２２）の並び方向に配列され、前記バスバー（７０）を絶縁隔離して収容する複数のバスバー収容部（４２）と、
前記複数のバスバー収容部（４２）の配列方向に延設されて前記電線（検出電線６４）を収容する第１配索溝（４４）と、
両端の開口（５５）が前記第１配索溝（４４）に連通し、前記第１配索溝（４４）に並設されて前記外装付き電線（６１）の前記外装部材（６７）を収容する第２配索溝（５４）と、を有する、
バスバーモジュール（３０）。

上記［１］の構成のバスバーモジュール（３０）によれば、他の電線（検出電線６４）に比べて大径の外装付き電線（６１）の外装部材（６７）が、第１配索溝（４４）に収容された他の電線（検出電線６４）とは別に、第２配索溝（５４）に収容される。そこで、第１配索溝（４４）における外装付き電線（６１）の電線占有率が低くなる。
したがって、第２配索溝（５４）における外装付き電線（６１）の配索作業性が向上すると共に、第１配索溝（４４）における他の電線（検出電線６４）の配索作業性が向上する。

［２］ 前記第１配索溝（４４）には、収容された前記電線（検出電線６４）を覆ってはみ出しを抑制するためのカバー（ヒンジカバー４５Ａ）が前記第２配索溝（５４）に隣接して配置されており、
前記カバー（ヒンジカバー４５Ａ）には、前記第２配索溝（５４）に収容された前記外装付き電線（６１）を覆ってはみ出しを抑制するための凸部（４５ａ）が形成されている、
上記［１］に記載のバスバーモジュール（３０）。

上記［２］の構成のバスバーモジュール（３０）によれば、第２配索溝（５４）に隣接して第１配索溝（４４）に配置されたカバー（ヒンジカバー４５Ａ）が閉じられた際には、第１配索溝（４４）に並設された第２配索溝（５４）の上方に凸部（４５ａ）が突出し、第２配索溝（５４）に収容された外装付き電線（６１）を覆ってはみ出しを抑制する。したがって、第２配索溝（５４）にはカバー（ヒンジカバー）を設ける必要がなく、製造コスト及び組み立て作業を低減できる。

［３］ 前記外装付き電線（６１）が、１本の前記一部の電線（検出電線６４）を複数本の電線（検出電線６４）に分岐したジョイント電線である、
上記［１］又は［２］に記載のバスバーモジュール（３０）。

上記［３］の構成のバスバーモジュール（３０）によれば、ジョイント電線である外装付き電線（６１）を用いて一本の電線（検出電線６４）を複数本の電線（検出電線６４）に分岐することで、バスバーモジュール（３０）のチャンネル数を容易に増やすことができる。

２０…組電池（電池集合体）
２２…単電池
２４…電極
３０…バスバーモジュール
４０…ケース
４２…バスバー収容部
４４…第１配索溝
５４…第２配索溝
６１…外装付き電線
６２…検出端子（端子）
６４…検出電線（電線）
６７…外装部材
７０…バスバー

Claims (3)

1. 複数の単電池を並べて構成された電池集合体に組付けられるケースと、
   前記複数の単電池における隣接する電極間をそれぞれ電気的に接続する複数のバスバーと、
   前記複数のバスバーに電気的に接続される複数の端子と、
   前記複数の端子にそれぞれ電気的に接続されて前記ケースに配索される複数の電線と、
   前記複数の電線における一部の電線の中間部が外装部材で覆われた外装付き電線と、
   を備えたバスバーモジュールであって、
   前記ケースは、
   前記複数の単電池の並び方向に配列され、前記バスバーを絶縁隔離して収容する複数のバスバー収容部と、
   前記複数のバスバー収容部の配列方向に延設されて前記電線を収容する第１配索溝と、
   両端の開口が前記第１配索溝に連通し、前記第１配索溝に並設されて前記外装付き電線の前記外装部材を収容する第２配索溝と、を有する、
   バスバーモジュール。
2. 前記第１配索溝には、収容された前記電線を覆ってはみ出しを抑制するためのカバーが前記第２配索溝に隣接して配置されており、
   前記カバーには、前記第２配索溝に収容された前記外装付き電線を覆ってはみ出しを抑制するための凸部が形成されている、
   請求項１に記載のバスバーモジュール。
3. 前記外装付き電線が、１本の前記一部の電線を複数本の電線に分岐したジョイント電線である、
   請求項１又は２に記載のバスバーモジュール。

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