JP2024054708A - ホーム柵 - Google Patents

Abstract

【課題】非常口を有するスライド式のホーム柵において当該非常口に係る構造を従来よりもシンプル且つ合理的な構造で実現可能な技術を提供すること。
【解決手段】ホーム柵２は、固定パネル部１９によってスライドパネル部５０をホーム長手方向に通常時位置と非常時位置との間でスライド自在に支持する。スライドパネル部５０は通常時位置／非常時位置に係わらず固定パネル部１９のホーム側を被う。また、スライドパネル部５０のスライドパネル上方カバー部５２は、固定パネル部１９の固定パネル上方カバー部４１とはスライド移動において干渉せず、固定パネル上方カバー部４１が通常時位置／非常時位置の何れの位置においても固定パネル部１９の上方を被う。
【選択図】図１

Description

本発明は、ホーム柵に関する。

ホーム柵は、鉄道の駅等のプラットホームの端にホーム長手方向に沿って設置される安全設備であって「ホームドア」などとも呼ばれ、乗降口を開閉する可動扉を有している。また、一部のホーム柵には、可動扉が閉じたままの状態で列車内の乗客がホーム柵を抜けてプラットホームへ避難することを可能とするための非常口が設けられているものがある。

例えば、特許文献１のホーム柵は、所定の間隔を隔てて配置した２体の可動扉駆動部（３０，３１）の外側を被うスライド式の点検パネル（４０）を有する。点検パネル（４０）はスライド移動が可能となっており、非常時にスライド移動することで、２体の可動扉駆動部（３０，３１）の間が非常口のスペースとなる。

特開２０１６－４９８２５号公報

特許文献１のホーム柵は、非常脱出用のスライドドアとなる点検パネル（４０）は、２体の可動扉駆動部（３０，３１）に跨がってスライドする大型の構造である。そのため、非常口となる開口が開き始めるのは、２体の可動扉駆動部のうちの１体分の距離のスライド移動をさせた後である。また、非常口を全開とするためには長距離のスライド移動が必
要である。また、ホーム長手方向の全長が長いために点検パネル（４０）はその分の重量があり、非常口を開けようとする者にとっては大きな力が必要になり得た。

本発明が解決しようとする課題は、非常口を有するスライド式のホーム柵において当該非常口に係る構造を従来よりもシンプル且つ合理的な構造で実現可能な技術を提供することである。

上記課題を解決するための第１の発明は、戸袋部と扉部とを具備するホーム柵であって、前記戸袋部は、スライドパネル部と、前記扉部をホーム長手方向にスライド自在に支持するとともに、前記スライドパネル部を前記ホーム長手方向に通常時位置と非常時位置との間でスライド自在に支持する固定パネル部と、を備え、前記スライドパネル部は、前記ホーム長手方向の長さが前記固定パネル部よりも長く、前記通常時位置及び前記非常時位置の何れの位置においても前記固定パネル部よりもホーム側に位置するホーム側カバー部と、スライドパネル上方カバー部と、を有し、前記固定パネル部は、固定パネル上方カバー部、を有し、前記スライドパネル上方カバー部と前記固定パネル上方カバー部とは、前記スライドパネル部のスライド移動において干渉せず、前記スライドパネル部の前記通常時位置及び前記非常時位置の何れの位置においても前記固定パネル上方カバー部が上方に露出した状態にあるカバー非干渉構造を有する、ホーム柵である。

第１の発明によれば、スライドパネル部は、固定パネル部という単独の支持構造で支えられており、非常時にスライド移動させると直ぐに非常口としての開口が開き始めるシンプル且つ合理的な構造となっている。

また、スライドパネル部は、非常扉としてだけでなく、戸袋部の外装としても機能する。すなわち、戸袋部のホーム側をスライドパネル部のホーム側カバー部が被い、戸袋部の上方をスライドパネル部のスライドパネル上方カバー部が被う。スライドパネル部のホーム長手方向の長さは、固定パネル部のそれよりも長く、通常時位置及び非常時位置の何れの位置においても固定パネル部よりもホーム側に位置するので、通常時・非常時の何れにおいても固定パネル部のホーム側を被う。非常時になっても固定パネル部の内部がホーム側に露出することがなく、非常時であっても戸袋部のホーム側から見たデザイン性が損なわれることがない。

加えて、カバー非干渉構造によって、通常時・非常時の何れにおいても固定パネル上方カバー部が上方に露出しているので、非常時であっても固定パネル部の内部構造が露出することが無い。

第２の発明は、上記ホーム柵において、前記カバー非干渉構造は、前記固定パネル上方カバー部の方が前記スライドパネル上方カバー部よりも上方に位置し、前記固定パネル上方カバー部の下方で前記スライドパネル上方カバー部がスライド移動する構造を有する、ホーム柵である。

第２の発明によれば、固定パネル部の上方は、固定パネル上方カバー部と、スライドパネル上方カバー部とで２重に被われている。スライドパネル上方カバー部が固定パネル上方カバー部の下方に入り込んでいる２重構造ともいえる。

第３の発明は、上記ホーム柵において、前記固定パネル上方カバー部は、軌道側が前記固定パネル部に接続されており、前記スライドパネル上方カバー部は、ホーム側が前記スライドパネル部に接続されている、ホーム柵である。

第３の発明によれば、固定パネル上方カバー部とスライドパネル上方カバー部との２重構造を実現できる。

第４の発明は、上記ホーム柵において、前記カバー非干渉構造が、前記スライドパネル上方カバー部が上下回動可能に前記スライドパネル部に支持されることで、スライド移動において前記固定パネル上方カバー部に干渉する干渉位置と干渉しない非干渉位置とに変位可能な構造である、ホーム柵である。

第４の発明によれば、スライドパネル上方カバー部を非干渉位置に回動させることでスライドパネル部をスライド移動可能とさせることができる。換言すると、非常口を使用しない通常時と、非常口を使用する非常時との切り替えを、スライドパネル上方カバー部の回動という簡単な操作で実現することが可能になる。

第５の発明は、上記ホーム柵において、前記干渉位置に前記スライドパネル上方カバー部が位置する場合に、前記固定パネル上方カバー部と前記スライドパネル上方カバー部とは、上面形状が連なる意匠を有する所定の高さ関係にある、ホーム柵である。

第５の発明によれば、スライドパネル上方カバー部と固定パネル上方カバー部との高さを揃えるなどして通常時における戸袋部の上部の見栄えの良いカバー非干渉構造を実現できる。

第１実施形態のホーム柵を軌道側から見た外観図（通常時）。 第１実施形態のホーム柵の側面図（通常時）。 第１実施形態のホーム柵を軌道側から見た外観図（非常時）。 第２実施形態のホーム柵を軌道側から見た外観図（通常時）。 第２実施形態のホーム柵の側面図（通常時）。 第２実施形態のホーム柵のＶＩ－ＶＩ断面図（通常時）。 第２実施形態のホーム柵を軌道側から見た外観図（非常時）。 第２実施形態のホーム柵の側面図（非常時）。

以下、本発明が適用された回路制御器の実施形態を説明するが、本発明を適用可能な形態が以下の実施形態に限られないことは勿論である。なお、各図面には共通の方向を示す右手系の直交三軸（Ｘ軸，Ｙ軸，Ｚ軸）を示す。ＸＹ平面がプラットホーム上面と平行な面を示し、Ｘ軸プラス方向が軌道側を示し、Ｘ軸マイナス方向がホーム側を示す。Ｙ軸プラス方向が軌道側から見て右方を示し、Ｚ軸プラス方向が上方を示す。

〔第１実施形態〕
図１は、第１実施形態のホーム柵２を軌道側から見た外観図であって、乗降口を全閉した通常時の状態を示す。図２は、ホーム柵２をＹ軸マイナス方向から見た側面図である。図３は、ホーム柵２を軌道側から見た外観図であって、非常口が開いた状態を示す。

ホーム柵２は、戸袋部１０と、扉部２０とを具備する。
戸袋部１０は、駅のプラットホーム３の軌道側の端に立設して固定され、扉部２０をプラットホーム３のホーム長手方向（図１の左右方向、Ｙ軸方向）に沿ってスライド可能に支持し、これを進出／収容して列車への乗降口を開閉する。

戸袋部１０は、第１扉部２１を支持して進退動させる第１支持部１１と、第２扉部２２を支持して進退動させる第２支持部１２と、第１支持部１１のホーム側にてホーム長手方向（Ｙ軸方向）に沿ってスライド可能に支持されたスライドパネル部５０と、を有する。

第１支持部１１と第２支持部１２とは、非常時には非常口（図３参照）とされる間隔を含む所定間隔Ｌｅだけ離して、戸袋部１０の長手方向（Ｙ軸方向）に沿って直線状に配列して固定されている。

スライドパネル部５０は、図１で示す通常時の状態では、間隔Ｌｅのホーム側を塞ぐ通常時位置にあって、Ｙ軸プラス方向側の端部が係止部７によって第２支持部１２に係止されている。係止部７は、軌道側から施錠／解錠の操作が可能となっている。非常時は、係止部７を解錠操作することで係止が解かれ、スライドパネル部５０のスライド移動が可能となる。そして、スライドパネル部５０を第１支持部１１の方（Ｙ軸マイナス方向）へスライドさせて、図３に示すような非常時位置へ移動させると、間隔Ｌｅから引き残り分を除く範囲（図３に両矢印で示す非常口の範囲）が非常口として機能するようになる。

ホーム柵２の構造の詳細について説明する。
第１支持部１１は、第１扉部２１をホーム長手方向にスライド自在に支持するとともに、スライドパネル部５０をホーム長手方向に通常時位置と非常時位置との間でスライド自在に支持する固定パネル部１９である。

具体的には、図１に示すように、第１支持部１１は、上部に第１扉部２１の振れ止めガイド１４を内蔵し、下部に第１扉部２１をスライド可能に支持するリニアガイド１５及び第１扉部２１を進退動させる駆動ユニット３０を内蔵する。

駆動ユニット３０は、例えば、第１扉部２１の下端に張設された歯付ベルト３１を、駆動機構部３２で駆動される駆動プーリ３３に掛け、従動プーリ３４で適切な張力を付与したベルト式の駆動部である。駆動機構部３２は、電動モータ、減速ギアボックス、制御基板等を有する。駆動ユニット３０は、外部からホーム柵２の開閉信号を受信して電動モータを正転／反転に駆動させることで、第１扉部２１を第１支持部１１から進出させてホーム柵２を閉じたり、収容位置へ後退させてホーム柵２を開ける。なお、駆動ユニット３０の駆動方式はベルト式に限らない。

図２に示すように、固定パネル部１９の上方は、固定パネル上方カバー部４１に被われている。また、固定パネル部１９のＹ軸プラス方向側の側面、Ｘ軸プラス方向側（軌道側）の側面、Ｙ軸マイナス方向側の側面の３つの側面が、側面カバー部４２で被われている。
なお、固定パネル上方カバー部４１は側面カバー部４２と一体であってもよいし別部品であってもよい。側面カバー部４２は、Ｙ軸マイナス方向側の側面・Ｘ軸プラス方向側（軌道側）の側面・Ｙ軸プラス方向側の側面の３側面を一部品で被う構成としてもよいし、複数の部品に分けて被う構成としてもよい。

固定パネル上方カバー部４１は、側面カバー部４２の軌道側部位から上方へ立ち上がる起立部を有し、この起立部から山なりにホーム側へ向かって固定パネル部１９の上方を被う屈曲形状を有している。固定パネル上方カバー部４１をＹ軸マイナス方向から見ると、ホーム側へ下る傾斜面と軌道側へ下る傾斜面とが連結された２斜面形状を成している。

第１支持部１１は、スライドパネル部５０のリニアガイド１６を有し、スライドパネル部５０をホーム長手方向（Ｙ軸方向）へ通常時位置（図１で示す位置）と非常時位置（図３で示す位置）との間でスライド自在に支持する。

リニアガイド１６は、例えば、第１支持部１１の上部に設けられた上部リニアガイド１６ａと、第１支持部１１のホーム側の下端部に設けられた下部リニアガイド１６ｂと、で構成する。なお、リニアガイド１６の取付位置や数はこれに限らない。例えば、第１支持部１１のホーム側の側面にリニアガイド１６を設けるとしてもよい。

スライドパネル部５０は、非常口となる間隔Ｌｅのホーム側を塞ぐ非常扉要素であるとともに、第１支持部１１のホーム側を被う外装要素でもある。具体的には、スライドパネル部５０は、ホーム側カバー部５１と、スライドパネル上方カバー部５２と、を有する。

ホーム側カバー部５１は、通常時位置において、固定パネル部１９のホーム側と間隔Ｌｅのホーム側とを一体的に被う板状部である。ホーム側カバー部５１の下端部が下部リニアガイド１６ｂでスライド自在に支持されている。

スライドパネル部５０のホーム長手方向の長さ（Ｙ軸方向の長さ）は、第１支持部１１のホーム長手方向の長さに間隔Ｌｅを加えた長さに相当する長さに設定されている。よって、ホーム側カバー部５１は、ホーム長手方向の長さが第１支持部１１（固定パネル部１９）よりも長く、通常時位置及び非常時位置の何れの位置においても固定パネル部１９よりもホーム側に位置することになる。

スライドパネル上方カバー部５２は、通常時位置において間隔Ｌｅの上方を被う要素を兼ねる。具体的には、スライドパネル上方カバー部５２は、ホーム長手方向の長さがホーム側カバー部５１と同じである。また、スライドパネル上方カバー部５２の上面形状は、Ｙ軸マイナス方向から側面視すると、固定パネル上方カバー部４１の上面形状と略相似する２斜面形状を成している。スライドパネル上方カバー部５２の下面が上部リニアガイド１６ａでスライド自在に支持されている。

スライドパネル上方カバー部５２は、固定パネル上方カバー部４１より低い位置にあり、スライドパネル部５０が通常時位置であれ非常時位置であれ、スライドパネル上方カバー部５２の一部が常に固定パネル上方カバー部４１の下に入り込んでいる。つまり、スライドパネル上方カバー部５２と固定パネル上方カバー部４１とは、スライドパネル部５０のスライド移動において干渉せず、スライドパネル部５０の通常時位置及び非常時位置の何れの位置においても固定パネル上方カバー部４１が上方に露出した状態にあるカバー非干渉構造を成している。

第２扉部２２は、第１扉部２１と左右反転の構造を有している。

第２支持部１２は、上部に第２扉部２２の振れ止めガイド１４を内蔵し、下部に第２扉部２２をホーム長手方向にスライド可能に支持するリニアガイド１５、及び第２扉部２２を進退動させる駆動ユニット３０を内蔵している。但し、第２支持部１２は、スライドパネル部５０及びそれに係る構成要素は有していない。

第２支持部１２は、上方カバー部４３と、全周カバー部４４とで外側が被われている。上方カバー部４３は、第２支持部１２の上方を被う。上方カバー部４３の上面形状は、Ｙ軸マイナス方向から側面視すると、第１支持部１１の固定パネル上方カバー部４１の上面形状と略相似する２斜面形状をなしている。全周カバー部４４は、Ｙ軸プラス方向側の側面、Ｘ軸プラス方向側（軌道側）の側面、Ｙ軸マイナス方向側の側面、Ｘ軸マイナス方向側（ホーム側）の側面の４つの側面を被う。

第２支持部１２の高さは、第１支持部１１と同じである。第２支持部１２のホーム長手方向の長さ（Ｙ軸方向の長さ）は、第１支持部１１と同じである。

よって、通常時（非常口が閉じた状態）の戸袋部１０の全体外観は、一体の箱型形状をなすことになる。戸袋部１０の上面は、第１支持部１１の固定パネル上方カバー部４１と、スライドパネル部５０のスライドパネル上方カバー部５２と、第２支持部１２の上方カバー部４３とが、段付きながらホーム長手方向へ直線状に連なる。ホーム側にいる旅客からは、２斜面形状の直線状の連なりが見えることとなり、間隔Ｌｅは隠されて見えない。

非常口の開け方について説明する。
非常時、非常口を開けようとする者は、軌道側から係止部７を解錠操作する。そして、スライドパネル部５０を第１支持部１１の方向（図３の左方向；Ｙ軸マイナス方向）へスライド移動させる。スライド移動させると直ぐに間隔Ｌｅによって確保された非常口となる開口が開き始める。非常時位置までスライドパネル部５０をスライド移動させることで、非常口が全開となる。この間、固定パネル上方カバー部４１がスライドパネル上方カバー部５２よりも上方に位置し、固定パネル上方カバー部４１の下方でスライドパネル上方カバー部５２がスライド移動することになる。図３に両矢印で示すように、間隔Ｌｅ（図１参照）から引き残り分を除く範囲が「非常口」として機能する。

以上、本実施形態によれば、非常口を有するスライド式のホーム柵において当該非常口に係る構造を従来よりもシンプル且つ合理的な構造で実現可能となる。

すなわち、非常口となる間隔Ｌｅを塞ぐスライドパネル部５０は、第１支持部１１により単独で支持され、第２支持部１２には支持されていない。スライドパネル部５０は、非常時にスライド移動させると直ぐに非常口としての開口が開き始める構造となっている。

また、スライドパネル部５０は、第１支持部１１のホーム側を被う外装要素を兼ねており、通常時位置及び非常時位置の何れの位置においても第１支持部１１（固定パネル部１９）よりもホーム側に位置し、第１支持部１１のホーム側と間隔Ｌｅとを一面で被う。よって、非常時になっても第１支持部１１の内部がホーム側に露出することがない。

加えて、カバー非干渉構造によって、通常時・非常時の何れにおいても固定パネル上方カバー部４１が上方に露出しているので、非常時であっても第１支持部１１（固定パネル部１９）の内部構造が上方に露出することがない。

また、第１支持部１１の上方は、スライドパネル部５０のスライドパネル上方カバー部５２と、固定パネル上方カバー部４１と、で２重に被われている。この２重構造は、非常口を開けようとする者に対して非常口の開け方を直感的に理解させることが可能な構造となっている。

具体的には、スライドパネル上方カバー部５２が固定パネル上方カバー部４１に潜り込んでいる構造を視覚的に簡単に理解することができるため、非常口を開けようとする者は、スライドパネル部５０を左右どちらに移動させればよいかを一瞥で理解することができる。

勿論、ホーム柵２を実用化するに当たっては、スライドパネル部５０の操作方法を、何らかの表記（例えば、ホーム側カバー部５１の軌道側の表面に、操作方法の説明文とスライドパネル部５０の移動方向を示す図形など）で提示することになるであろう。しかし、本実施形態の構造によれば、非常口を開くためにスライドパネル部５０を操作しようとすれば自然と目に入る２重構造によって、非常口を開けようとする者が非常口の開け方を直感的に理解することが可能となる。

〔第２実施形態〕
次に、第２実施形態について説明する。但し、第１実施形態と同様の構成要素については同じ符号を付与して重複する説明を省略し、主に第１実施形態との差異について述べる。

図４は、第２実施形態のホーム柵２Ｂを軌道側から見た外観図であって、通常時における乗降口を全閉した状態を示す。図５は、図４のホーム柵２ＢをＹ軸マイナス方向から見た側面図である。図６は、図４のホーム柵２ＢをＶＩ－ＶＩ断面でＹ軸マイナス方向から見た縦断面図である。

図５に示すように、ホーム柵２Ｂの戸袋部１０の上面形状は、Ｙ軸マイナス方向から側面視すると、第１実施形態と同様のホーム側へ下る斜面と軌道側へ下る斜面とを有する２斜面形状を成している。しかし、ホーム側へ下る斜面が、分割形成されている。

具体的には、ホーム柵２Ｂの固定パネル上方カバー部４１Ｂは、軌道側へ下る斜面４５と、ホーム側へ下る斜面である上方分割斜面４６とを有する。上方分割斜面４６は、戸袋部１０のホーム側斜面の一部を形成しており、ホーム側斜面の上方途中で途切れている。そして、途切れている所から傾斜下方部分は、スライドパネル部５０Ｂの上面で形成されている。

スライドパネル部５０Ｂの上面は、ホーム長手方向の全長に亘って、ホーム側へ下る下方分割傾斜面５３を有する。下方分割傾斜面５３の傾斜角度は、固定パネル上方カバー部４１Ｂの上方分割斜面４６と同じであり、これらの分割斜面は、Ｙ軸マイナス方向から側面視すると一連の斜面に見える形状に設定されている。

スライドパネル部５０Ｂの上部には回転式スライドパネル上方カバー部５２Ｂが蝶番５８で連結されている。回転式スライドパネル上方カバー部５２Ｂの全長は間隔Ｌｅの範囲に限られる。

図６に示すように、Ｙ軸マイナス方向から見た回転式スライドパネル上方カバー部５２Ｂの上面形状は、ホーム側へ下る斜面と軌道側へ下る斜面とを有する２斜面形状であり、固定パネル上方カバー部４１Ｂの上面形状に相当する。

蝶番５８は、ホーム長手方向（Ｙ軸方向）の回転軸を有している。よって、回転式スライドパネル上方カバー部５２Ｂは、蝶番５８の軸を揺動軸として上方に跳ね上げてホーム側へ倒すことができるように回転自在に支持されている。

図４に示すように、スライドパネル部５０が通常時位置にある場合、回転式スライドパネル上方カバー部５２Ｂは間隔Ｌｅの中に収まっている。第１支持部１１の固定パネル上方カバー部４１Ｂと、回転式スライドパネル上方カバー部５２Ｂと、第２支持部の上方カバー部４３とは、高さ及び上面形状が揃えられている。つまり、これら３つのカバー部は、上面形状が連なる意匠を有する所定の高さ関係にあり、戸袋部１０の上面は一続きの屋根形状を成しているように見える。

ホーム柵２Ｂのカバー非干渉構造に着目すれば、回転式スライドパネル上方カバー部５２Ｂが上下回動可能にスライドパネル部５０Ｂに支持されていることで、スライド移動において固定パネル上方カバー部４１Ｂに干渉する干渉位置と干渉しない非干渉位置とに変位可能な構造である、といえる。

図７は、ホーム柵２Ｂを軌道側から見た外観図であって、非常口が開いた状態を示す。
図８は、図７のホーム柵２ＢをＹ軸マイナス方向から見た側面図である。

非常時に非常口を開けようとする者は軌道側から係止部７を解錠操作する。次いで、回転式スライドパネル上方カバー部５２Ｂを押し上げてホーム側へ倒す。これで、回転式スライドパネル上方カバー部５２Ｂは、スライド移動において固定パネル上方カバー部４１Ｂと干渉しない非干渉位置へ変位したことになる。次いで、非常口を開けようとする者は、スライドパネル部５０Ｂを第１支持部１１の方向（図７に向かって左方向；Ｙ軸マイナス方向）へスライド移動させる。スライド移動させると直ぐに間隔Ｌｅによって確保された非常口となる開口が開き始める。非常時位置までスライドパネル部５０Ｂをスライド移動させることで、非常口が全開となる。スライド移動の間、回転式スライドパネル上方カバー部５２Ｂは、固定パネル上方カバー部４１Ｂの上方に接触せず、固定パネル上方カバー部４１Ｂが上方に露出した状態を維持する。

ホーム柵２Ｂによれば、非常口を使用しない通常時と、非常口を使用する非常時との切り替えを、回転式スライドパネル上方カバー部５２Ｂの回動という簡単な操作で実現することが可能になる。

〔変形例〕
なお、本発明を適用可能な形態は、上記実施形態に限らず、適宜構成要素の追加・省略・変更を施すことができる。

例えば、戸袋部１０の上面形状を、切妻屋根のような２斜面形状として説明したが、１つの傾斜面からなる片流れ屋根形状とするとしてよいし、一部に平坦面を有する形状や、曲面形状としてもよい。

また、１つのホーム柵２，２Ｂとして、第２支持部１２及び第２扉部２２を省略した構造としてもよい。

また、第２実施形態においては、回転式スライドパネル上方カバー部５２Ｂが通常時の位置にあるとき、当該カバー部が第１支持部１１の固定パネル上方カバー部４１Ｂと干渉するので実質的にスライドパネル部５０Ｂは開けられない。よって、第２実施形態から係止部７を省略してもよい。この場合、回転式スライドパネル上方カバー部５２Ｂを上方へ回動するだけでスライドパネル部５０Ｂのスライド移動が可能となる。

２…ホーム柵
１０…戸袋部
１１…第１支持部
１２…第２支持部
１９…固定パネル部
２０…扉部
２１…第１扉部
２２…第２扉部
４１…固定パネル上方カバー部
５０…スライドパネル部
５２…スライドパネル上方カバー部
５２Ｂ…回転式スライドパネル上方カバー部
Ｌｅ…所定間隔

Claims (5)

1. 戸袋部と扉部とを具備するホーム柵であって、
   前記戸袋部は、
   スライドパネル部と、
   前記扉部をホーム長手方向にスライド自在に支持するとともに、前記スライドパネル部を前記ホーム長手方向に通常時位置と非常時位置との間でスライド自在に支持する固定パネル部と、
   を備え、
   前記スライドパネル部は、
   前記ホーム長手方向の長さが前記固定パネル部よりも長く、前記通常時位置及び前記非常時位置の何れの位置においても前記固定パネル部よりもホーム側に位置するホーム側カバー部と、
   スライドパネル上方カバー部と、
   を有し、
   前記固定パネル部は、固定パネル上方カバー部、を有し、
   前記スライドパネル上方カバー部と前記固定パネル上方カバー部とは、前記スライドパネル部のスライド移動において干渉せず、前記スライドパネル部の前記通常時位置及び前記非常時位置の何れの位置においても前記固定パネル上方カバー部が上方に露出した状態にあるカバー非干渉構造である、
   ホーム柵。
2. 前記カバー非干渉構造は、前記固定パネル上方カバー部の方が前記スライドパネル上方カバー部よりも上方に位置し、前記固定パネル上方カバー部の下方で前記スライドパネル上方カバー部がスライド移動する構造である、
   請求項１に記載のホーム柵。
3. 前記固定パネル上方カバー部は、軌道側が前記固定パネル部に接続されており、
   前記スライドパネル上方カバー部は、ホーム側が前記スライドパネル部に接続されている、
   請求項２に記載のホーム柵。
4. 前記カバー非干渉構造は、前記スライドパネル上方カバー部が上下回動可能に前記スライドパネル部に支持されることで、スライド移動において前記固定パネル上方カバー部に干渉する干渉位置と干渉しない非干渉位置とに変位可能な構造である、
   請求項１に記載のホーム柵。
5. 前記干渉位置に前記スライドパネル上方カバー部が位置する場合に、前記固定パネル上方カバー部と前記スライドパネル上方カバー部とは、上面形状が連なる意匠を有する所定の高さ関係にある、
   請求項４に記載のホーム柵。

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