JP2024030240A - 管継手 - Google Patents

Abstract

【課題】緩み止め機構を備えた管継手を容易に分解できるようにする。【解決手段】管継手１は、第１ホース９１に接続され雌ねじ２５を有する筒状の雌部品２と、第２ホース９２に接続され雌ねじ２５に締め込まれる雄ねじ３３を有する筒状の雄部品３と、雌ねじ２５に対して雄ねじ３３が締込完了位置まで締め込まれたときに、互いに軸方向に係合して雄ねじ３３の緩みを規制する凹部６１及び凸部６２を有する緩み止め機構６と、を備える。凹部６１は雌部品２に設けられ、凸部６２は雄部品３に設けられる。雌部品２は、凹部８１が設けられ、凹部６１が凸部６２との係合が解除される軸方向一方側に移動するように撓み変形可能な撓み部７１と、撓み部７１から軸方向一方側に延びる引掛部７２と、撓み部７１が撓み変形したときに引掛部７２が引っ掛けられて保持される被引掛部７３と、を備える。【選択図】図３

Description

本発明は、管継手に関する。

例えば自動車内に配置されるゴムホースや金属パイプ等の様々な配管を互いに連結する管継手として、特許文献１に記載された管継手が知られている。特許文献１の管継手は、一の配管が接続される雄部品（継手本体）と、他の配管が接続される雌部品（ナット）と、緩み止め機構と、を備えている。雄部品には雄ねじが形成され、雌部品には、雄部品の雄ねじが締め込まれる雌ねじが形成されている。

緩み止め機構は、雄部品の外周に設けられた凹状の受け部と、雌部品の外周に設けられた片持ち梁状の爪部と、によって構成されている。雌部品の雌ねじに対して雄部品の雄ねじを適正位置まで締め込むと、雌部品の爪部が雄部品の受け部に係合するようになっている。これにより、緩み止め機構は、自動車が走行中に振動しても、雌部品の雌ねじに対して雄部品の雄ねじが緩むのを抑制している。

特開２０２１－１６２０６０号公報

前記管継手において、雄部品と雌部品とを分解する際には、作業者は、爪部を径方向外側に撓ませて爪部を受け部から係合解除し、その状態を維持しながら雌部品に対して雄部品を緩める方向に回転させる必要がある。このため、分解作業が煩雑であり、作業性の改善が望まれている。

本開示は、このような事情に鑑みてなされたものであり、緩み止め機構を備えた管継手を容易に分解できるようにすることを目的とする。

（１）本開示は、一の配管に接続され、雌ねじを有する筒状の雌部品と、他の配管に接続され、前記雌ねじに締め込まれる雄ねじを有する筒状の雄部品と、前記雌ねじに対して前記雄ねじが締込完了位置まで締め込まれたときに、互いに軸方向に係合して前記雄ねじの緩みを規制する第１係合部及び第２係合部を有する緩み止め機構と、を備える管継手であって、前記第１係合部は、前記雌部品及び前記雄部品のうちの一方の部品に設けられ、前記第２係合部は、前記雌部品及び前記雄部品のうちの他方の部品に設けられ、前記一方の部品は、前記第１係合部が設けられ、前記第１係合部が前記第２係合部との係合が解除される軸方向一方側に移動するように撓み変形可能な撓み部と、前記撓み部から前記軸方向一方側に延びる引掛部と、前記撓み部が前記撓み変形したときに、前記引掛部が引っ掛けられて保持される被引掛部と、を備える、管継手である。

本開示の管継手によれば、雄部品の雄ねじが雌部品の雌ねじに対して締込完了位置まで締め込まれたときに、緩み止め機構の第１係合部及び第２係合部が互いに軸方向に係合することで、雌部品の雌ねじに対する雄部品の雄ねじの緩みが規制される。この状態から、管継手を分解する際には、作業者は、雌部品及び雄部品のうちの一方の部品に設けられた撓み部を軸方向一方側へ撓み変形させる。これにより、第１係合部が軸方向一方側に移動することで、第１係合部と第２係合部との係合が解除される。この状態で、作業者は、撓み部から軸方向一方側に延びる引掛部を被引掛部に引っ掛けることで、第１係合部及び第２係合部は、係合解除された状態で保持される。この状態から、作業者は、雌部品に対して雄部品を緩める方向に回転させれば、雄部品を雌部品から取り外すことができる。これにより、緩み止め機構を備えた管継手を容易に分解することができる。

（２）前記（１）の管継手において、前記一方の部品の周方向の一部において径方向外方に突出して設けられた第１突出部と、前記他方の部品の周方向の一部において径方向外方に突出して設けられ、前記雄ねじが前記締込完了位置まで締め込まれたときに、前記第１突出部と周方向の位置が一致する第２突出部と、をさらに備え、前記撓み部、前記引掛部、及び前記被引掛部は、それぞれ前記第１突出部の一部により構成されているのが好ましい。
この場合、雄部品の雄ねじが雌部品の雌ねじに対して締込完了位置まで締め込まれたときに、第１突出部の周方向の位置と第２突出部の周方向の位置とが一致するので、作業者は、雄部品の雄ねじが締込完了位置まで締め込まれたことを容易に把握することができる。また、撓み部、引掛部、及び被引掛部は、それぞれ第１突出部の一部により構成されるので、第１突出部とは別に設ける必要がない。これにより、前記一方の部品の構成を簡素化することができる。

（３）前記（２）の管継手において、前記第１突出部には、その突出端面における軸方向の途中位置から径方向内方に延びるスリットが形成され、前記第１突出部における前記スリットよりも前記軸方向他方側の部分に、前記撓み部と前記引掛部が形成され、前記第１突出部における前記スリットよりも前記軸方向一方側の部分に、前記被引掛部が形成されているのが好ましい。
この場合、第１突出部にスリットを形成することで、撓み部、引掛部、及び被引掛部を容易に形成することができる。

本開示によれば、緩み止め機構を備えた管継手を容易に分解することができる。

本開示の実施形態に係る管継手の斜視図である。 管継手を図１の反対側から見た斜視図である。 図１の管継手の軸方向の断面図である。 図１の管継手の平面図である。 図３の要部拡大断面図である。 撓み部が少し撓み変形した状態を示す要部拡大断面図である。 引掛部が被引掛部に引っ掛かった状態を示す要部拡大断面図である。

次に、好ましい実施形態について添付図面を参照しながら説明する。なお、以下に記載する各実施形態の少なくとも一部を任意に組み合わせてもよい。
［全体構成］
図１は、本開示の実施形態に係る管継手１の斜視図である。図２は、管継手１を図１の反対側から見た斜視図である。図３は、図１の管継手１の軸方向の断面図である。図１～図３において、管継手１は、例えば電気自動車（ＥＶ）のバッテリーパックの冷却ラインに設けられ、冷却水（ＬＬＣ）を通す第１ホース（一の配管）９１及び第２ホース（他の配管）９２を連結するために用いられる。第１ホース９１及び第２ホース９２は、例えば高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）等の樹脂材料からなる。

管継手１は、雌部品２と雄部品３とを備えている。雌部品２及び雄部品３は、いずれも、ポリアミド（ＰＡ）又はガラス繊維強化ポリアミド（ＰＡ－ＧＦ）等の樹脂材料により円筒状に形成されている。雌部品２及び雄部品３は、同一の内径を有し、同一の軸線Ｃ上に配置された状態で互いに締結される。

雌部品２は第１ホース９１に接続され、雄部品３は第２ホース９２に接続される。これにより、雌部品２及び雄部品３の各内部空間は、第１ホース９１の内部空間と第２ホース９２の内部空間とを連通する。すなわち雌部品２及び雄部品３の各内部空間は、２本のホース９１，９２の間を繋ぐＬＬＣの流路として機能する。

以下、本明細書において、「軸方向」とは、軸線Ｃに沿った方向（この中心線に平行な方向も含む）である。便宜上、図３の右側を「軸方向一方側」といい、図３の左側を「軸方向他方側」という。また、本明細書において、「径方向」とは、軸線Ｃに対して直交する方向であり、「周方向」とは、軸線Ｃ回りの方向である。

［雌部品］
雌部品２は、軸方向一方側に形成された第１雌部２１と、軸方向他方側に形成された第２雌部２２と、を備えている。第１雌部２１は、第１ホース９１との接続部分である。第１雌部２１の外径は第１ホース９１の内径よりも少し大きい。第１雌部２１は、第１ホース９１内に圧入され、第１ホース９１の開口端部を押し広げる。第１ホース９１の開口端部の内周面は、その復元力により第１雌部２１の外周面を径方向内側へ締め付ける。これにより、第１雌部２１は第１ホース９１に接続され、第１雌部２１の外周面と第１ホース９１の内周面との間はシールされる。

第２雌部２２は、雄部品３との接続部分である。第２雌部２２は、径方向内側において軸方向他方側に突出するシール部２３と、径方向外側において軸方向他方側に突出する外筒部２４と、を有している。シール部２３は、円筒状に形成されている。外筒部２４は、シール部２３の径方向外方に間隔をあけて円筒状に形成されている。外筒部２４の内周には、雌ねじ２５が形成されている。雌ねじ２５は、例えば、二条ねじ等の多条ねじからなる。

［雄部品］
雄部品３は、軸方向他方側に形成された第１雄部３１と、軸方向一方側に形成された第２雄部３２と、を備えている。第１雄部３１は、第２ホース９２との接続部分である。第１雄部３１の外径は第２ホース９２の内径よりも少し大きい。第１雄部３１は、第２ホース９２内に圧入され、第２ホース９２の開口端部を押し広げる。第２ホース９２の開口端部の内周面は、その復元力により第１雄部３１の外周面を径方向内側へ締め付ける。これにより、第１雄部３１は第２ホース９２に接続され、第１雄部３１の外周面と第２ホース９２の内周面との間はシールされる。

第２雄部３２は、雌部品２との接続部分である。第２雄部３２の内径は第１雄部３１の内径と同一であり、第２雄部３２の外径は第１雄部３１の外径よりも大きい。これにより、第２雄部３２の径方向の厚みは、第１雄部３１の径方向の厚みよりも大きい。第２雄部３２の外周における軸方向一方側には、雄ねじ３３が形成されている。雄ねじ３３は、雌部品２の雌ねじ２５と噛み合い可能なねじからなる。本実施形態の雄ねじ３３は、例えば二条ねじ等の多条ねじからなる。

第２雄部３２には、軸方向一方側（雌部品２側）に開口するシール溝３４が形成されている。シール溝３４は、雌部品２のシール部２３が圧入されるように円環状に形成されている。シール溝３４の外径は、シール部２３の外径と同一であり、シール溝３４の内径は、シール部２３の内径よりも少し大きい。

以上より、雌部品２の雌ねじ２５に、雄部品３の雄ねじ３３が締め込まれることで、雌部品２のシール部２３が、雄部品３のシール溝３４に圧入されるようになっている。シール部２３がシール溝３４に圧入されると、シール部２３の内周面とシール溝３４の内周面とが密着することで、雌部品２と雄部品３との接続部分がシールされる。

［突出部］
管継手１は、雌部品２（一方の部品）に設けられた雌突出部（第１突出部）４と、雄部品３に設けられた雄突出部（第２突出部）５と、をさらに備えている。雌突出部４は、雌部品２と同一の樹脂材料からなり、例えば射出成形により雌部品２と一体に成形される。同様に、雄突出部５は、雄部品３と同一の樹脂材料からなり、例えば射出成形により雄部品３と一体に成形される。

雌突出部４は、第２雌部２２の周方向の一部において径方向外方に突出して設けられている。雄突出部５は、第２雄部３２の周方向の一部において径方向外方に突出して設けられている。雌突出部４及び雄突出部５は、同一の外形に形成されており、本実施形態では例えば、径方向外端部が先細るように略三角柱状に形成されている。雌突出部４には、窪み部４１が形成されている。窪み部４１は、雌突出部４の軸方向一方側及び周方向一方側（図２の右側）に開口している。同様に、雄突出部５には、窪み部５１が形成されている。窪み部５１は、雄突出部５の軸方向他方側及び周方向他方側（図１の右側）に開口している。これらの窪み部４１，５１は、各突出部４，５が射出成形後に収縮して変形するのを抑制している。

第２雌部２２における雌突出部４の周方向の位置、及び第２雄部３２における雄突出部５の周方向の位置は、雌ねじ２５に対して雄ねじ３３が適正な締込完了位置まで締め込まれたときに、両突出部４，５の周方向の位置が互いに一致するように設定されている。作業者は、雌突出部４及び雄突出部５の周方向の位置が互いに一致したことを視認することで、雄ねじ３３が締込完了位置にあることを把握することができる。

［緩み止め機構］
図４は、図１の管継手１の平面図である。図４において、管継手１は、締込完了位置にある雄ねじ３３の緩みを規制する緩み止め機構６をさらに備えている。緩み止め機構６は、雌部品２に設けられた第１係合部としての凹部６１と、雄部品３に設けられた第２係合部としての凸部６２と、を有している。

本実施形態の凹部（第１係合部）６１は、雌突出部４の軸方向他方側の側面４２における径方向外端部（突出端部）に形成されている。雌突出部４の側面４２には、テーパ面４２ａが凹部６１に隣接して形成されている。テーパ面４２ａは、凹部６１に対して、雌ねじ２５の締め込み方向の反対側（図４の上側）に隣接して配置されている。テーパ面４２ａは、前記締め込み方向に向かうにつれて、徐々に軸方向他方側に突出するように形成されている。

本実施形態の凸部（第２係合部）６２は、雄突出部５の軸方向一方側の側面５２における径方向外端部（突出端部）に形成されている。雄ねじ３３が締込完了位置の直前まで締め込まれると、凸部６２がテーパ面４２ａに当接する。この状態から、さらに雄ねじ３３が締め込まれると、凸部６２は、テーパ面４２ａを軸方向一方側に押し付けながら締め込み方向（図４の下側）に移動する。

その際、凹部６１が設けられた撓み部７１（後述）が軸方向一方側に撓み変形することで、凸部６２の締め込み方向（図４の下側）への移動が許容される。さらに、雄ねじ３３が締込完了位置まで締め込まれると、凸部６２は、テーパ面４２ａを乗り越えて凹部６１に嵌まり込む。これにより、凹部６１及び凸部６２は、互いに軸方向に係合した状態となり、締込完了位置にある雄ねじ３３の緩みを規制する。

［係合解除機構］
図１～図３において、雌部品２は、緩み止め機構６の凹部６１と凸部６２との係合を解除する係合解除機構７を備えている。係合解除機構７は、撓み部７１と、引掛部７２と、被引掛部７３と、を備えている。撓み部７１、引掛部７２、及び被引掛部７３は、それぞれ雌突出部４に設けられている。本実施形態では、撓み部７１、引掛部７２、及び被引掛部７３は、それぞれ雌突出部４の一部により構成されている。

雌突出部４には、係合解除機構７の各部７１～７３を形成するためのスリット４４が形成されている。スリット４４は、雌突出部４の突出端面４３における軸方向の途中位置から径方向内方に延びている。スリット４４は、窪み部４１よりも軸方向他方側において、雌突出部４の幅方向（図３の紙面垂直方向）の全体にわたって形成されている。したがって、スリット４４は、雌突出部４の周方向両側において開口している。

雌突出部４におけるスリット４４よりも軸方向他方側の部分には、係合解除機構７の撓み部７１と引掛部７２が形成されている。本実施形態では、雌突出部４の前記軸方向他方側の部分が撓み部７１とされており、撓み部７１に引掛部７２が一体に形成されている。撓み部７１は、薄板状に形成され、径方向に延びている。撓み部７１の軸方向他方側の側面は、雌突出部４において凹部６１が設けられた前記側面４２である。したがって、撓み部７１の軸方向他方側の側面４２に、緩み止め機構６の凹部６１が設けられている。なお、撓み部７１の側面４２と雄突出部５の側面５２との間には、緩み止め機構６よりも径方向内側に隙間Ｓが形成されている。

撓み部７１の軸方向一方側にはスリット４４が隣接している。これにより、撓み部７１は、径方向内端部を起点として、径方向外端部が軸方向一方側に移動するように撓み変形可能である。撓み部７１が撓み変形することで、凹部６１が軸方向一方側へ移動する。したがって、撓み部７１が撓み変形することで、緩み止め機構６の凹部６１と凸部６２との係合を解除することができる。

引掛部７２は、撓み部７１の径方向外端部から軸方向一方側（スリット４４側）に延びている。引掛部７２は、薄板状に形成され、撓み部７１に対して片持ち梁状に支持されている。引掛部７２の軸方向の長さは、作業者が引掛部７２を径方向内方に押し付けても、撓み部７１が撓み変形し難いように（凹部６１と凸部６２との係合が解除されにくいように）、比較的短く形成されるのが好ましい。

図５は、図３の要部拡大断面図である。図３及び図５において、引掛部７２の径方向内側には、軸方向他端から軸方向一端に向かって、平坦面７２ａ、係止面７２ｂ、及びテーパ面７２ｃが、この順に形成されている。平坦面７２ａは、引掛部７２の軸方向他端から軸方向一方側に延びている。係止面７２ｂは、平坦面７２ａの軸方向一端から径方向内方に突出して形成されている。係止面７２ｂは、平坦面７２ａに対して垂直に形成されている。テーパ面７２ｃは、引掛部７２の軸方向他端から係止面７２ｂの径方向内端からに向かうにつれて、徐々に径方向内側に突出するように形成された凸曲面からなる。

雌突出部４におけるスリット４４よりも軸方向一方側の部分には、段差部４５が形成されている。段差部４５は、前記軸方向一方側の部分の径方向外端部において、スリット４４に隣接して形成されている。段差部４５は、径方向に延びる第１段差面４５ａと、軸方向に延びる第２段差面４５ｂと、を有している。第２段差面４５ｂは、第１段差面４５ａの径方向内端から軸方向他方側に延びている。第２段差面４５ｂには、係合解除機構７の被引掛部７３が一体に形成されている。被引掛部７３は、撓み部７１が軸方向一方側に撓み変形したときに、引掛部７２の係止面７２ｂが引っ掛けられて保持される部分である。

被引掛部７３は、第２段差面４５ｂのスリット４４側の端部において、径方向外方に突出している。被引掛部７３の径方向外側面は、テーパ面７３ｂとされている。テーパ面７３ｂは、その軸方向他端から軸方向一端に向かうにつれて、徐々に径方向外側に突出するように形成された凸曲面からなる。被引掛部７３のテーパ面７３ｂは、引掛部７２のテーパ面７２ｃが当接し得る位置に配置されている。

被引掛部７３の軸方向一方側の側面は、引掛部７２の係止面７２ｂが引っ掛けられて係止される被係止面７３ａとされている（図７参照）。被引掛部７３の被係止面７３ａは、撓み部７１の軸方向一方側への撓み変形量が所定量に達すると、引掛部７２の係止面７２ｂが係止されるように配置されている。

前記所定量は、凹部６１と凸部６２との係合が解除されるまで撓み部７１が撓み変形したときの撓み変形量に設定されている。したがって、前記所定量は、上述のように雄部品３側の凸部６２が雌部品２側のテーパ面４２ａに当接したとき（図４参照）における撓み部７１の撓み変形量よりも大きい。このため、雄部品３側の凸部６２が雌部品２側のテーパ面４２ａに当接したときに、撓み部７１の軸方向一方側への撓み変形しても、引掛部７２の係止面７２ｂが被引掛部７３の被係止面７３ａに引っ掛かることはない。

次に、図５に示す状態から、管継手１を分解する手順について説明する。まず、作業者は、雌突出部４と雄突出部５との間の隙間Ｓに、例えば汎用の工具であるマイナスドライバー１００の先端部１０１を差し込み、当該先端部１０１を図５の時計回り方向に回転させる。そうすると、マイナスドライバー１００の先端部１０１が、撓み部７１の側面４２と雄突出部５の側面５２とにそれぞれ当接することで、撓み部７１に軸方向一方側への押し付け力が作用する。これにより、撓み部７１は、軸方向一方側に少し撓み変形する。

前記押し付け力により、撓み部７１は軸方向一方側に少し撓み変形する。これにより、図６に示すように、撓み部７１と共に引掛部７２が軸方向一方側に移動し、引掛部７２のテーパ面７２ｃが被引掛部７３のテーパ面７３ｂに当接する。作業者は、図６に示す状態から、さらにマイナスドライバー１００の先端部１０１を回転させ、撓み部７１を軸方向一方側にさらに撓み変形させる。

撓み部７１の軸方向一方側への撓み変形量が所定量に達すると、図７に示すように、引掛部７２のテーパ面７２ｃが被引掛部７３のテーパ面７３ｂを乗り越えることによって、引掛部７２の係止面７２ｂが被引掛部７３の被係止面７３ａに係止される。その際、緩み止め機構６の凹部６１と凸部６２との係合も解除される。したがって、係止面７２ｂが被係止面７３ａに係止することで、引掛部７２は、被引掛部７３に引っ掛けられて保持されるとともに、緩み止め機構６の凹部６１及び凸部６２は、係合解除された状態で保持される。

次に、作業者は、マイナスドライバー１００の先端部１０１を隙間Ｓから抜き出し、雌部品２に対して雄部品３を緩める方向に回転させ、雄部品３を雌部品２から取り外す。これにより、管継手１は分解された状態となる。

［作用効果］
本実施形態の管継手１によれば、雄部品３の雄ねじ３３が雌部品２の雌ねじ２５に対して締込完了位置まで締め込まれたときに、緩み止め機構６の凹部６１及び凸部６２が互いに軸方向に係合することで、雌部品２の雌ねじ２５に対する雄部品３の雄ねじ３３の緩みが規制される。この状態から、管継手１を分解する際には、作業者は、雌部品２に設けられた撓み部７１を軸方向一方側へ撓み変形させる。これにより、凹部６１が軸方向一方側に移動することで、凹部６１と凸部６２との係合が解除される。この状態で、作業者は、撓み部７１から軸方向一方側に延びる引掛部７２を被引掛部７３に引っ掛けることで、凹部６１及び凸部６２は、係合解除された状態で保持される。この状態から、作業者は、雌部品２に対して雄部品３を緩める方向に回転させれば、雄部品３を雌部品２から取り外すことができる。これにより、緩み止め機構６を備えた管継手１を容易に分解することができる。特に、上述のように撓み部７１を撓み変形し難くし、マイナスドライバー１００等の工具を用いて意図的に撓み部７１を撓ませない限り、緩み止め機構６の凹部６１及び凸部６２が係合解除されない場合に、本実施形態の管継手１がより有効となる。

雄部品３の雄ねじ３３が雌部品２の雌ねじ２５に対して締込完了位置まで締め込まれたときに、雌突出部４の周方向の位置と雄突出部５の周方向の位置とが一致する。これにより、作業者は、雄部品３の雄ねじ３３が締込完了位置まで締め込まれたことを容易に把握することができる。また、撓み部７１、引掛部７２、及び被引掛部７３は、それぞれ雌突出部４の一部により構成されるので、雌突出部４とは別に設ける必要がない。これにより、雌部品２の構成を簡素化することができる。

雌突出部４にスリット４４を形成することで、撓み部７１、引掛部７２、及び被引掛部７３がそれぞれ形成されるので、係合解除機構７の各部７１～７３を雌突出部４に容易に形成することができる。

［その他］
上記実施形態の管継手１は、電気自動車での使用に限定されるものではない。上記各実施形態の緩み止め機構６は、第１係合部を凹部６１とし、第２係合部を凸部６２としているが、第１係合部を凸部とし、第２係合部を凹部としてもよい。上記実施形態の係合解除機構７は、工具（マイナスドライバー１００）により撓み部７１を撓み変形させるように構成されているが、工具を用いずに手動で撓み部７１を撓み変形させるように構成されていてもよい。

上記実施形態の係合解除機構７の撓み部７１、引掛部７２、及び被引掛部７３は、雌突出部４とは別に設けられていてもよい。また、撓み部７１、引掛部７２、及び被引掛部７３は、雄部品３のみに設けられていてもよい。その場合、凸部６２が第１係合部となり、凹部６１が第２係合部となる。また、雄部品３側の撓み部７１、引掛部７２、及び被引掛部７３は、雄突出部５と一体に設けられてもよいし、雄突出部５とは別に設けられてもよい。さらに、撓み部７１、引掛部７２、及び被引掛部７３は、雌部品２及び雄部品３の両方に設けられてもよい。

今回開示された実施形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した意味ではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味、及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

１ 管継手
２ 雌部品
３ 雄部品
４ 雌突出部（第１突出部）
５ 雄突出部（第２突出部）
６ 緩み止め機構
２５ 雌ねじ
３３ 雄ねじ
４３ 突出端面
４４ 向スリット
６１ 凹部（第１係合部）
６２ 凸部（第２係合部）
７１ 撓み部
７２ 引掛部
７３ 被引掛部
９１ 第１ホース（一の配管）
９２ 第１ホース（他の配管）

Claims (3)

1. 一の配管に接続され、雌ねじを有する筒状の雌部品と、
   他の配管に接続され、前記雌ねじに締め込まれる雄ねじを有する筒状の雄部品と、
   前記雌ねじに対して前記雄ねじが締込完了位置まで締め込まれたときに、互いに軸方向に係合して前記雄ねじの緩みを規制する第１係合部及び第２係合部を有する緩み止め機構と、を備える管継手であって、
   前記第１係合部は、前記雌部品及び前記雄部品のうちの一方の部品に設けられ、
   前記第２係合部は、前記雌部品及び前記雄部品のうちの他方の部品に設けられ、
   前記一方の部品は、
   前記第１係合部が設けられ、前記第１係合部が前記第２係合部との係合が解除される軸方向一方側に移動するように撓み変形可能な撓み部と、
   前記撓み部から前記軸方向一方側に延びる引掛部と、
   前記撓み部が前記撓み変形したときに、前記引掛部が引っ掛けられて保持される被引掛部と、を備える、管継手。
2. 前記一方の部品の周方向の一部において径方向外方に突出して設けられた第１突出部と、
   前記他方の部品の周方向の一部において径方向外方に突出して設けられ、前記雄ねじが前記締込完了位置まで締め込まれたときに、前記第１突出部と周方向の位置が一致する第２突出部と、をさらに備え、
   前記撓み部、前記引掛部、及び前記被引掛部は、それぞれ前記第１突出部の一部により構成されている、請求項１に記載の管継手。
3. 前記第１突出部には、その突出端面における軸方向の途中位置から径方向内方に延びるスリットが形成され、
   前記第１突出部における前記スリットよりも前記軸方向他方側の部分に、前記撓み部と前記引掛部が形成され、
   前記第１突出部における前記スリットよりも前記軸方向一方側の部分に、前記被引掛部が形成されている、請求項２に記載の管継手。

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