JP2023524298A - 電池モジュールおよびこれを含む電池パック - Google Patents

Abstract

本発明の一実施例による電池モジュールは、複数の電池セルが積層されている電池セル積層体と、前記電池セル積層体を収容するモジュールフレームと、前記モジュールフレームの上部に形成される少なくとも１つのベンティング部と、を備え、前記ベンティング部は、少なくとも１つの角が前記モジュールフレームの上部と連結されており、残りの角は前記モジュールフレームの上部が切開されて形成される。

Description

本発明は、電池モジュールおよびこれを含む電池パックに関し、より具体的には、ガスおよび火炎の放出方向を誘導して、隣り合う電池モジュール間の発火の連続性を最小化する電池モジュールおよびこれを含む電池パックに関する。
［関連出願との相互参照］
本出願は、２０２１年１月２２日付の韓国特許出願第１０－２０２１－０００９２３９号に基づく優先権の利益を主張し、当該韓国特許出願の文献に開示されたすべての内容は本明細書の一部として含まれる。

モバイル機器に対する技術開発と需要の増加に伴い、エネルギー源として二次電池の需要が急激に増加している。特に、二次電池は、携帯電話、デジタルカメラ、ノートパソコン、ウェアラブルデバイスなどのモバイル機器だけでなく、電気自転車、電気自動車、ハイブリッド電気自動車などの動力装置に対するエネルギー源としても多くの関心を集めている。

小型モバイル機器にはデバイス１台あたり１個または２、３、４個の電池セルが用いられるのに対し、自動車などのような中大型デバイスには高出力大容量が必要である。したがって、多数の電池セルを電気的に連結した中大型電池モジュールが用いられる。

中大型電池モジュールは、できるだけ小さい大きさと重量で製造されることが好ましいので、高い集積度で積層可能であり、容量に比べて重量が小さい角型電池、パウチ型電池などが中大型電池モジュールの電池セルとして主に用いられている。一方、電池モジュールは、電池セル積層体を外部衝撃、熱または振動から保護するために、前面と後面が開放されて電池セル積層体を内部空間に収納するモジュールフレームを含むことができる。

図１は、従来の電池モジュールを示す斜視図である。図２は、電池モジュールの発火時における図１のａ－ａ’軸に沿った断面図である。図３は、従来の電池パックに装着された図１の電池モジュールの発火時の様子を示す図である。

図１および図２を参照すれば、従来の電池モジュール１０は、複数の電池セル１１が積層されている電池セル積層体（図示せず）と、前記電池セル積層体を収容するモジュールフレーム２０と、前記電池セル積層体の前後面をカバーするエンドプレート４１、４２とを含む。

ここで、モジュールフレーム２０とエンドプレート４１、４２は、溶接により密封されるように結合される。しかし、電池モジュール１０の過充電時、電池セル１１の内部圧力が増加して、電池セル１１の融着強度の限界値を超える場合、電池セル１１で発生した高温の熱、ガス、および火炎が電池モジュール１０の外部に排出できる。

図２および図３を参照すれば、高温の熱、ガスおよび火炎は、電池モジュール１０の両側方向に位置するエンドプレート４１、４２に含まれる脆弱部を介して外部に噴出され、特に隣り合う電池モジュールのエンドプレート４１、４２にも影響を及ぼして発火の連続性が発生しうる。この時、隣り合う電池モジュールも、エンドプレート４１、４２に含まれる脆弱部を介して、ガスおよび火炎などがモジュールフレーム２０の内部に入って複数の電池セル１１を損傷させる問題がある。

これによって、ガスおよび火炎の放出方向を誘導して、隣り合う電池モジュール間の発火の連続性を最小化する電池モジュールが開発される必要がある。

本発明の解決しようとする課題は、ガスおよび火炎の放出方向を誘導して、隣り合う電池モジュール間の発火の連続性を最小化する電池モジュールおよびこれを含む電池パックを提供することである。

本発明が解決しようとする課題が上述した課題に限定されるわけではなく、言及されていない課題は本明細書および添付した図面から本発明の属する技術分野における通常の知識を有する者に明確に理解されるであろう。

本発明の一実施例による電池モジュールは、複数の電池セルが積層されている電池セル積層体と、前記電池セル積層体を収容するモジュールフレームと、前記モジュールフレームの上部に形成される少なくとも１つのベンティング部と、を備え、前記ベンティング部は、少なくとも１つの角が前記モジュールフレームの上部と連結されており、残りの角は前記モジュールフレームの上部が切開されて形成される。

前記ベンティング部で切開されているそれぞれの角は、互いに連結されている。

前記ベンティング部で前記モジュールフレームの上部と連結されている角を基準として、前記ベンティング部が前記モジュールフレームの上部から外部に向かう方向に斜めに持ち上げられる。

前記電池モジュールは、前記電池セル積層体の前面をカバーし、ターミナルバスバーが連結される第１バスバーフレームと、前記電池セル積層体の後面をカバーし、モジュールコネクタが連結される第２バスバーフレームと、前記モジュールフレームと結合され、前記第１バスバーフレームおよび前記第２バスバーフレームをそれぞれ覆う第１エンドプレートおよび第２エンドプレートと、をさらに含むことができる。

前記ベンティング部で前記モジュールフレームの上部と連結されている角は、第１エンドプレートと隣接して位置することができる。

前記ベンティング部で前記モジュールフレームの上部と連結されている角は、前記モジュールフレームの幅方向に沿って延びている。

前記ベンティング部は、前記第２エンドプレートが配置された方向にベンティングされるように持ち上げられる。

少なくとも２つの前記ベンティング部を含み、少なくとも２つの前記ベンティング部は、前記モジュールフレームの長手方向に沿って互いに離隔している。

少なくとも２つの前記ベンティング部は、互いに同一の方向に配置されている。

前記第１ベンティング部と前記第２ベンティング部は、互いに同一の方向に配置されている。

前記ターミナルバスバーは、前記ターミナルバスバーが含まれている電池モジュールに隣り合う他の電池モジュールと連結されるようにする外部バスバーに連結される。

本発明の他の実施例による電池パックは、上記で説明した電池モジュールを含む。

実施例によれば、本発明は、モジュールフレームの上部に所定の方向にガスおよび火炎の放出方向を誘導するベンティング部を含むことで、隣り合う電池モジュール間の発火の連続性を最小化することができる。

本発明の効果が上述した効果に限定されるわけではなく、言及されていない効果は本明細書および添付した図面から本発明の属する技術分野における通常の知識を有する者に明確に理解されるであろう。

従来の電池モジュールを示す斜視図である。 電池モジュールの発火時における図１のａ－ａ’軸に沿った断面図である。 従来の電池パックに装着された図１の電池モジュールの発火時の様子を示す図である。 本発明の一実施例による電池モジュールを示す斜視図である。 図４の電池モジュールに関する分解斜視図である。 図４の電池モジュールに含まれている電池セルに関する斜視図である。 図４の電池モジュールの第２エンドプレートが正面から見えるように角度を異ならせて示す斜視図である。 図７のＡ－Ａ’軸に沿った断面図である。 本発明の他の実施例による電池パックに装着された図４の電池モジュールの発火時の様子を示す図である。 本発明の他の実施例による電池モジュールの斜視図である。

以下、添付した図面を参照して、本発明の様々な実施例について、本発明の属する技術分野における通常の知識を有する者が容易に実施できるように詳細に説明する。本発明は種々の異なる形態で実現可能であり、ここで説明する実施例に限定されない。

本発明を明確に説明するために説明上不必要な部分は省略し、明細書全体にわたって同一または類似の構成要素については同一の参照符号を付す。

また、図面に示された各構成の大きさおよび厚さは説明の便宜のために任意に示したので、本発明が必ずしも図示のものに限定されない。図面において様々な層および領域を明確に表現するために厚さを拡大して示した。そして、図面において、説明の便宜のために、一部の層および領域の厚さを誇張して示した。

また、層、膜、領域、板などの部分が他の部分の「上に」あるとする時、これは、他の部分の「直上に」ある場合のみならず、その中間にさらに他の部分がある場合も含む。逆に、ある部分が他の部分の「直上に」あるとする時には、中間に他の部分がないことを意味する。さらに、基準となる部分の「上に」あるというのは、基準となる部分の上または下に位置することであり、必ずしも重力の反対方向に向かって「上に」位置することを意味するのではない。

また、明細書全体において、ある部分がある構成要素を「含む」とする時、これは、特に反対の記載がない限り、他の構成要素を除くのではなく、他の構成要素をさらに包含できることを意味する。

さらに、明細書全体において、「平面上」とする時、これは対象部分を上から見た時を意味し、「断面上」とする時、これは対象部分を垂直に切断した断面を横から見た時を意味する。

以下、本発明の実施例による電池モジュールについて説明する。ただし、ここで、電池モジュールの前後面のうち前面を基準として説明されるが、必ずしもこれに限定されるものではなく、後面の場合にも、同一または類似の内容で説明される。

図４は、本発明の一実施例による電池モジュールを示す斜視図である。図５は、図４の電池モジュールに関する分解斜視図である。図６は、図４の電池モジュールに含まれている電池セルに関する斜視図である。

図４～図６を参照すれば、本発明の一実施例による電池モジュール１００は、互いに反対方向に突出した電極リード１１１、１１２を含む複数の電池セル１１０が積層された電池セル積層体１２０と、電池セル積層体１２０を収納するモジュールフレーム２００と、電極リード１１１が突出する一方向（ｘ軸方向）の電池セル積層体１２０の一面に配置された第１バスバーフレーム３１０とを含む。

まず、図６を参照すれば、電池セル１１０は、パウチ型電池セルであることが好ましい。例えば、本実施例による電池セル１１０は、２つの電極リード１１１、１１２が互いに反対方向に対向してセル本体１１３の一端部１１４ａと他の一端部１１４ｂからそれぞれ突出している構造を有する。より詳しくは、電極リード１１１、１１２は、電極組立体（図示せず）に連結され、電極組立体（図示せず）から電池セル１１０の外部に突出する。

一方、電池セル１１０は、セルケース１１４に電極組立体（図示せず）を収納した状態でセルケース１１４の両端部１１４ａ、１１４ｂとこれらを連結する一側部１１４ｃとを接着することによって製造される。言い換えれば、本実施例による電池セル１１０は、計３箇所のシーリング部１１４ｓａ、１１４ｓｂ、１１４ｓｃを有し、シーリング部１１４ｓａ、１１４ｓｂ、１１４ｓｃは、熱融着などの方法でシーリングされる構造であり、残りの他の一側部は、連結部１１５からなる。セルケース１１４は、樹脂層と金属層とを含むラミネートシートからなる。

また、連結部１１５は、電池セル１１０の一縁に沿って長く延びることができ、連結部１１５の端部には、バットイヤー（ｂａｔ－ｅａｒ）と呼ばれる電池セル１１０の突出部１１０ｐが形成される。さらに、突出した電極リード１１１、１１２を挟んでセルケース１１４が密封されながら、電極リード１１１、１１２とセル本体１１３との間にテラス部（Ｔｅｒｒａｃｅ）１１６が形成される。つまり、電池セル１１０は、電極リード１１１、１１２が突出した方向にセルケース１１４から延長形成されたテラス部１１６を含む。

電池セル１１０は、複数個から構成され、複数個の電池セル１１０は、相互電気的に連結できるように積層されて電池セル積層体１２０を形成することができる。図４を参照すれば、電池セル１１０はｙ軸方向に沿って積層されて電池セル積層体１２０を形成することができる。電極リード１１１が突出した方向（ｘ軸方向）の電池セル積層体１２０の一面には第１バスバーフレーム３１０が位置することができる。具体的に図示しないが、電極リード１１２が突出する方向（－ｘ軸方向）の電池セル積層体１２０の他面に第２バスバーフレームが位置することができる。電池セル積層体１２０および第１バスバーフレーム３１０は、モジュールフレーム２００に共に収容可能である。モジュールフレーム２００がモジュールフレーム２００の内部に収容された電池セル積層体１２０およびこれに連結された電装品を外部の物理的衝撃から保護することができる。

本発明の実施例によるモジュールフレーム２００は、モノフレームの構造を有することができる。まず、モノフレームは、上面、下面および両側面が一体化された金属板材の形態であってもよいし、押出成形で製造できる。ただし、モジュールフレーム２００の構造はこれに限定されず、Ｕ字状フレームと上部プレートとが結合された構造であってもよい。Ｕ字状フレームと上部プレートとが結合された構造の場合、下面および両側面が結合または一体化された金属板材であるＵ字状フレームの上側に上部プレートを結合して形成されてもよいし、プレス成形で製造可能である。

電池セル積層体１２０とモジュールフレーム２００の下面との間には熱伝導性樹脂が注液され、注液された熱伝導性樹脂を介して電池セル積層体１２０とモジュールフレーム２００の下面との間に熱伝導性樹脂層（図示せず）が形成される。

一方、電極リード１１１、１１２が突出した方向（ｘ軸方向、－ｘ軸方向）に、モジュールフレーム２００が開放され、モジュールフレーム２００の開放された両側にそれぞれ第１エンドプレート４１０および第２エンドプレート４２０が位置することができる。第１エンドプレート４１０が第１バスバーフレーム３１０を覆いながらモジュールフレーム２００と接合され、第２エンドプレート４２０が第２バスバーフレーム（図示せず）を覆いながらモジュールフレーム２００と接合される。つまり、第１エンドプレート４１０と電池セル積層体１２０との間に第１バスバーフレーム３１０が位置することができ、第２エンドプレート４２０と電池セル積層体１２０との間に第２バスバーフレーム（図示せず）が位置することができる。また、第１エンドプレート４１０と第１バスバーフレーム３１０との間には、電気的絶縁のための絶縁カバー８００（図４参照）が位置することができる。

第１エンドプレート４１０および第２エンドプレート４２０は、電池セル積層体１２０の前記一面と前記他面をそれぞれカバーするように位置する。第１エンドプレート４１０および第２エンドプレート４２０は、外部の衝撃から第１バスバーフレーム３１０およびこれに連結された様々な電装品を保護することができ、このために所定の強度を有しなければならず、アルミニウムのような金属を含むことができる。また、第１エンドプレート４１０および第２エンドプレート４２０は、それぞれモジュールフレーム２００の対応する角と溶接などの方法で接合可能である。

第１バスバーフレーム３１０は、電池セル積層体１２０の一面に位置して、電池セル積層体１２０をカバーすると同時に、電池セル積層体１２０と外部機器との連結を案内することができる。具体的には、第１バスバーフレーム３１０には、バスバー、ターミナルバスバー、およびモジュールコネクタの少なくとも１つが装着される。特に、第１バスバーフレーム３１０が電池セル積層体１２０に対向する面の反対面にバスバー、ターミナルバスバー、およびモジュールコネクタの少なくとも１つが装着される。一例として、図５には、第１バスバーフレーム３１０にバスバー５１０およびターミナルバスバー５２０が装着された様子が示されている。

バスバー５１０やターミナルバスバー５２０によって電池セル積層体１２０を構成する電池セル１１０が直列または並列連結可能であり、電池モジュール１００の外部に露出するターミナルバスバー５２０を介して外部機器や回路と電池セル１１０が電気的に連結可能である。一例として、ターミナルバスバー５２０は、ターミナルバスバー５２０が含まれている電池モジュールに隣り合う他の電池モジュールと連結されるようにする外部バスバーに連結される。

第１バスバーフレーム３１０は、電気的に絶縁性の素材を含むことができる。第１バスバーフレーム３１０は、バスバー５１０やターミナルバスバー５２０が電極リード１１１と接合された部分を除いて、バスバー５１０やターミナルバスバー５２０が電池セル１１０と接触することを制限して、短絡の発生を防止することができる。

一方、上述のように、電池セル積層体１２０の他面に第２バスバーフレームが位置することができるが、第２バスバーフレームにはバスバーとモジュールコネクタが装着される。このようなバスバーに電極リード１１２が接合可能である。

本実施例による第１エンドプレート４１０にターミナルバスバー５２０が露出する開口部が形成される。前記開口部は、ターミナルバスバー開口部であってもよい。一例として、図３および図４に示されているように、第１エンドプレート４１０にターミナルバスバー５２０が露出するターミナルバスバー開口部４１０Ｈが形成される。ターミナルバスバー５２０は、バスバー５１０と比較して、上向突出した部分をさらに含むが、このような上向突出した部分がターミナルバスバー開口部４１０Ｈを介して電池モジュール１００の外部に露出できる。ターミナルバスバー開口部４１０Ｈを介して露出したターミナルバスバー５２０が他の電池モジュールやＢＤＵ（Ｂａｔｔｅｒｙ Ｄｉｓｃｏｎｎｅｃｔ Ｕｎｉｔ）に連結されてＨＶ（Ｈｉｇｈ ｖｏｌｔａｇｅ）連結を形成することができる。

図７は、図４の電池モジュールの第２エンドプレートが正面から見えるように角度を異ならせて示す斜視図である。

図７を参照すれば、本実施例による第２エンドプレート４２０にモジュールコネクタの少なくとも１つが露出する開口部が形成される。前記開口部は、モジュールコネクタ開口部であってもよい。一例として、図７に示されているように、第２エンドプレート４２０にモジュールコネクタ６００が露出するモジュールコネクタ開口部４２０Ｈが形成される。これは、先に言及した第２バスバーフレームにモジュールコネクタ６００が装着されたことを意味する。また、第２エンドプレート４２０と第２バスバーフレーム３２０との間には、電気的絶縁のための絶縁カバー８００が位置することができる。

一方、具体的に図示しないが、モジュールコネクタ６００は、電池モジュール１００の内部に設けられた温度センサや電圧測定部材などに連結可能である。このようなモジュールコネクタ６００は、外部ＢＭＳ（Ｂａｔｔｅｒｙ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｓｙｓｔｅｍ）に連結されてＬＶ（Ｌｏｗ ｖｏｌｔａｇｅ）連結を形成するが、前記温度センサや電圧測定部材が測定した温度情報と電圧などを前記外部ＢＭＳに伝達する機能を担う。

以下、モジュールフレーム２００に形成されたベンティング部２５０を中心に説明する。

図４、図５、および図７を参照すれば、本実施例による電池モジュール１００は、モジュールフレーム２００の上部に少なくとも１つのベンティング部２５０が形成されており、ベンティング部２５０は、少なくとも１つの角がモジュールフレーム２００の上部と連結されており、残りの角はモジュールフレーム２００の上部が切開されて形成される。

また、ベンティング部２５０でモジュールフレーム２００の上部と連結されている角は、第１エンドプレート４１０と隣接して位置することができる。つまり、ベンティング部２５０でモジュールフレーム２００の上部と連結されている角は、ターミナルバスバー５２０に隣接して形成される。さらに、ベンティング部２５０でモジュールフレーム２００の上部と連結されている角は、モジュールフレーム２００の幅方向に沿って延びている。ただし、ここで、第１エンドプレート４１０と隣接して位置するというのは、第２エンドプレート４２０と遠くなるように位置するものとしても説明できる。

言い換えれば、ベンティング部２５０で切開されている残りの角は、モジュールフレーム２００の長手方向に沿って第２エンドプレート４２０に隣接した位置まで切開されて形成される。つまり、ベンティング部２５０で切開されている残りの角の一部は、モジュールコネクタ６００に隣接して形成される。

これによって、本実施例による電池モジュール１００は、ベンティング部２５０で切開されている残りの角が第２エンドプレート４２０に隣接して切開されていて、ベンティング部２５０によって排出されるガスおよび火炎の排出経路を誘導することができる。

より具体的には、ベンティング部２５０で切開されているそれぞれの角は、互いに連結されている。一例として、ベンティング部２５０は、長方形の形状を有しかつ、１つの角がモジュールフレーム２００の上部と連結され、残りの角が切開されて形成される。ただし、ベンティング部２５０の形状はこれに限定されるわけではなく、所定の方向に電池モジュール１００内のガスおよび火炎の排出方向を誘導できる形状であれば適用可能である。

これによって、本実施例による電池モジュール１００は、モジュールフレーム２００の上部の一部を切開してベンティング部２５０を形成可能で、製造工程が簡易であり、製造費用も節減されるという利点がある。

図８は、図７のＡ－Ａ’軸に沿った断面図である。図８（ａ）は、電池モジュール１００の正常作動時における図７のＡ－Ａ’軸に沿った断面図であり、図８（ｂ）は、電池モジュール１００の発火時における図７のＡ－Ａ’軸に沿った断面図である。

図８（ａ）を参照すれば、電池モジュール１００の正常作動時、ベンティング部２５０は、モジュールフレーム２００の上部と同一の平面上に位置することができる。つまり、ベンティング部２５０は、電池モジュール１００の正常作動時には、モジュールフレーム２００の上部を密閉している。

これによって、ベンティング部２５０は、電池モジュール１００の正常作動時、モジュールフレーム２００内に外部気体が流入するのを防止することができる。

図８（ｂ）を参照すれば、電池モジュール１００の発火時、ベンティング部２５０でモジュールフレーム２００の上部と連結されている角を基準として、ベンティング部２５０がモジュールフレーム２００の上部から外部に向かう方向に斜めに持ち上げられる。つまり、電池モジュール１００の発火時、モジュールフレーム２００の内部圧力が増加して、ベンティング部２５０は図８（ｂ）のように持ち上げられる。

これによって、ベンティング部２５０とモジュールフレーム２００の上部との間には隙が発生し、このような隙はモジュールフレーム２００内のガスおよび火炎の排出経路になり得る。また、ベンティング部２５０とモジュールフレーム２００の上部との間に発生する隙はベンティング部２５０の角に沿って形成されて、ガスおよび火炎の排出面積が大きく、ガスおよび火炎の排出効果も顕著に高くなり得る。

図９は、本発明の他の実施例による電池パックに装着された図４の電池モジュールの発火時の様子を示す図である。

図２および図３を参照すれば、従来の電池モジュール１０の場合、電池モジュール１０内の発火時に発生する高温の熱、ガス、および火炎がモジュールフレーム２００内部の圧力を増加させ、これによって電池モジュール１０の両側面であるエンドプレート４１、４２の脆弱部が破裂することによって、隣り合う電池モジュール１０に発火が伝播する問題があった。

特に、ＨＶ連結のために、電池モジュール１０は、ターミナルバスバー（図示せず）が位置したエンドプレート４１同士で対向するように配置され、上述した発火現象が発生した時、対向するエンドプレート４１内に位置するターミナルバスバー（図示せず）や電池セル１１をはじめとするその他の部品に損傷が発生しうる。

これとは異なり、図８および図９を参照すれば、本発明の一実施例による電池モジュール１００において、ベンティング部２５０は、第２エンドプレート４２０が配置された方向にベンティングされるように持ち上げられる。より具体的には、ベンティング部２５０は、モジュールフレーム２００内のガスおよび火炎の排出経路を第２エンドプレート４２０が配置された方向に排出されるように誘導することができる。

これによって、ベンティング部２５０とモジュールフレーム２００の上部との間に発生する隙がモジュールコネクタ６００（図７参照）に隣接して形成されて、電池セル１１０に起因した高温の熱、ガス、および火炎などが第１エンドプレート４１０の開口部、一例として、ターミナルバスバー開口部４１０Ｈ（図５参照）などを介して排出されるのを防止することができる。

これは、ターミナルバスバー５２０（図５参照）に火炎が転移すれば、互いに隣り合う電池モジュールを連結する外部バスバーも溶けて内部ショートによる追加の発火が進められ、隣り合う電池モジュールに転移する可能性が高いからである。つまり、本実施例による電池モジュール１００は、隣り合う電池モジュールおよびＨＶ連結構造に加えられる損傷を大きく低減することができる。

図１０は、本発明の他の実施例による電池モジュールの斜視図である。

図１０を参照すれば、本発明の他の実施例による電池モジュール１００は、少なくとも２つのベンティング部２５０を含み、少なくとも２つのベンティング部２５０は、前記モジュールフレームの長手方向に沿って互いに離隔している。より具体的には、少なくとも２つのベンティング部２５０は、互いに同一の方向に配置されている。また、ベンティング部２５０の個数は、図１０（ａ）のように２つ、あるいは、図１０（ｂ）のように４つであってもよいが、これに限定されず、多様な個数が適用可能である。

これによって、少なくとも２つのベンティング部２５０とモジュールフレーム２００の上部との間には隙が発生し、このような隙はモジュールフレーム２００内のガスおよび火炎の排出経路がさらに多様に確保できる。つまり、モジュールフレーム２００内のガスおよび火炎の排出がそれぞれの経路を通して排出可能で、ガスおよび火炎が排出される速度を調節することができる。

本発明の他の実施例による電池パックは、上記で説明した電池モジュールを含む。一方、本実施例による電池モジュールは、１つまたはそれ以上がパックケース内にパッケージングされて電池パックを形成することができる。

上述した電池モジュールおよびこれを含む電池パックは、多様なデバイスに適用可能である。このようなデバイスには、電気自転車、電気自動車、ハイブリッド自動車などの運送手段に適用できるが、本発明はこれに限定されず、電池モジュールおよびこれを含む電池パックを使用できる多様なデバイスに適用可能であり、これも本発明の権利範囲に属する。

以上、本発明の好ましい実施例について詳細に説明したが、本発明の権利範囲はこれに限定されるものではなく、以下の特許請求の範囲で定義している本発明の基本概念を利用した当業者の様々な変形および改良形態も本発明の権利範囲に属する。

２００：モジュールフレーム
２５０：ベンティング部
３１０：第１バスバーフレーム（バスバーフレーム）
４１０：第１エンドプレート
４２０：第２エンドプレート
５２０：ターミナルバスバー
６００：モジュールコネクタ

Claims (11)

1. 複数の電池セルが積層されている電池セル積層体と、
   前記電池セル積層体を収容するモジュールフレームと、
   前記モジュールフレームの上部に形成される少なくとも１つのベンティング部と、
   を備え、
   前記ベンティング部は、少なくとも１つの角が前記モジュールフレームの上部と連結されており、残りの角は前記モジュールフレームの上部が切開されて形成される電池モジュール。
2. 前記ベンティング部で切開されているそれぞれの角は、互いに連結されている、請求項１に記載の電池モジュール。
3. 前記ベンティング部で前記モジュールフレームの上部と連結されている角を基準として、前記ベンティング部が前記モジュールフレームの上部から外部に向かう方向に斜めに持ち上げられる、請求項２に記載の電池モジュール。
4. 前記電池セル積層体の前面をカバーし、ターミナルバスバーが連結された第１バスバーフレームと、
   前記電池セル積層体の後面をカバーし、モジュールコネクタが連結された第２バスバーフレームと、
   前記モジュールフレームと結合され、前記第１バスバーフレームおよび前記第２バスバーフレームをそれぞれ覆う第１エンドプレートおよび第２エンドプレートと、
   をさらに含む、請求項３に記載の電池モジュール。
5. 前記ベンティング部で前記モジュールフレームの上部と連結されている角は、第１エンドプレートと隣接して位置する、請求項４に記載の電池モジュール。
6. 前記ベンティング部で前記モジュールフレームの上部と連結されている角は、前記モジュールフレームの幅方向に沿って延びている、請求項４に記載の電池モジュール。
7. 前記ベンティング部は、前記第２エンドプレートが配置された方向にベンティングされるように持ち上げられる、請求項４に記載の電池モジュール。
8. 少なくとも２つの前記ベンティング部を含み、少なくとも２つの前記ベンティング部は、前記モジュールフレームの長手方向に沿って互いに離隔している、請求項４に記載の電池モジュール。
9. 少なくとも２つの前記ベンティング部は、互いに同一の方向に配置されている、請求項８に記載の電池モジュール。
10. 前記ターミナルバスバーは、前記ターミナルバスバーが含まれている電池モジュールに隣り合う他の電池モジュールと連結されるようにする外部バスバーに連結される、請求項４に記載の電池モジュール。
11. 請求項１から１０のいずれか一項に記載の電池モジュールを含む電池パック。

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