JP2023532496A - 電池パックおよびこれを含むデバイス - Google Patents
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Abstract
本発明の一実施形態による電池パックは、複数の電池セルを含む電池モジュール、および前記電池モジュールを収納するパックフレームを含む。前記パックフレーム内で、前記電池モジュールは多列単層構造で配置され、少なくとも二つの前記電池モジュールが第1方向に沿って一列に配置されて電池モジュール群を形成する。いずれか一つの電池モジュール群と他の一つの電池モジュール群との間に隔壁部材が位置し、前記隔壁部材は前記第1方向に沿って延在する。
Description
関連出願との相互引用
本出願は、2021年4月20日付韓国特許出願第10-2021-0051387号に基づいた優先権の利益を主張し、当該韓国特許出願の文献に開示された全ての内容は本明細書の一部として組み含まれる。
本出願は、2021年4月20日付韓国特許出願第10-2021-0051387号に基づいた優先権の利益を主張し、当該韓国特許出願の文献に開示された全ての内容は本明細書の一部として組み含まれる。
本発明は、電池パックおよびこれを含むデバイスに関し、より具体的には火炎発生に対する安全性が向上した電池パックおよびこれを含むデバイスに関する。
現代社会では、携帯電話、ノートパソコン、カムコーダ、デジタルカメラなどの携帯型機器の使用が日常的になることに伴い、このようなモバイル機器と関連した分野の技術に対する開発が活発になってきている。また、充放電が可能な二次電池は、化石燃料を使用する既存のガソリン車両などの大気汚染などを解決するための方案として、電気自動車(EV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(P-HEV)などの動力源として利用されているところ、二次電池に対する開発の必要性が高まっている。
現在商用化された二次電池としては、ニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池、ニッケル亜鉛電池、リチウム二次電池などがあるが、このうちリチウム二次電池は、ニッケル系の二次電池に比べてメモリ効果がほとんど起こらず、充放電が自由であり、自己放電率が非常に低く、エネルギー密度が高いという長所のため、脚光を浴びている。
このようなリチウム二次電池は、主にリチウム系酸化物と炭素材をそれぞれ正極活物質と負極活物質として使用する。リチウム二次電池は、このような正極活物質と負極活物質がそれぞれ塗布された正極板と負極板がセパレータを間に置いて配置された電極組立体と、電極組立体を電解液と共に密封収納する電池ケースとを備える。
一般的にリチウム二次電池は、外装材の形状により、電極組立体が金属カンに内装されているカン型二次電池と、電極組立体がアルミニウムラミネートシートのパウチに内装されているパウチ型二次電池とに分類され得る。
小型機器に利用される二次電池の場合、2~3個の電池セルが配置されるが、自動車などのような中大型デバイスに利用される二次電池の場合は、多数の電池セルを電気的に連結した電池モジュール(Battery module)が利用される。このような電池モジュールは、多数の電池セルが互いに直列または並列に連結されて電池セル積層体を形成することによって容量および出力が向上する。また、一つ以上の電池モジュールは、BMS(Battery Management System)、冷却システムなどの各種制御および保護システムと共に装着されて電池パックを形成することができる。
多数の電池モジュールが集まった電池パックは、多数の電池セルから出る熱が狭い空間で合算されて温度が急激に激しく上昇することがある。言い換えると、多数の電池セルが積層された電池モジュールとこのような電池モジュールが装着された電池パックの場合、高い出力を得ることができるが、充電および放電時に電池セルで発生する熱を除去することが容易でない。電池セルの放熱が良好に行われない場合、電池セルの劣化が速くなりながら寿命が短くなり、爆発や発火の可能性が大きくなる。
さらに、車両用電池パックに含まれる電池モジュールの場合、直射光線によく露出され、夏季や砂漠地域のような高温条件に置かれることがある。また、車両の走行距離を増やすために多数の電池モジュールを集約的に配置するため、いずれか一つの電池モジュールで発生した火炎や熱が隣接した電池モジュールに簡単に伝播されて、終局的に電池パック自体の発火や爆発につながることがある。
そこで、いずれか一つの電池セルで熱暴走(thermal runaway)現象が発生しても、電池パック自体の火災や爆発につながらないモデルに対する設計が必要である。
本発明が解決しようとする課題は、いずれか一つの電池セルで熱暴走(thermal runaway)現象が発生しても、前記熱暴走現象が火災や爆発につながることを防止することができる電池パックおよびこれを含むデバイスを提供することにある。
しかし、本発明の実施形態が解決しようとする課題は、前述した課題に限定されず、本発明に含まれている技術的な思想の範囲で多様に拡張され得る。
本発明の一実施形態による電池パックは、複数の電池セルを含む電池モジュール、および前記電池モジュールを収納するパックフレームを含む。前記パックフレーム内で、前記電池モジュールは多列単層構造で配置され、少なくとも二つの前記電池モジュールが第1方向に沿って一列に配置されて電池モジュール群を形成する。いずれか一つの電池モジュール群と他の一つの電池モジュール群との間に隔壁部材が位置し、前記隔壁部材は前記第1方向に沿って延在する。
前記複数の電池セルは、前記電池セルのセル本体の一面が前記パックフレームの底部の一面に対して垂直になるように直立した状態で、前記第1方向に沿って積層され得る。
前記電池セルは、パウチ型電池セルであり得る。
前記電池パックは、前記いずれか一つの電池モジュール群と前記他の一つの電池モジュール群とを連結する連結部材をさらに含むことができる。
前記隔壁部材の一側または両側に前記連結部材が位置する空間が設けられ得、前記連結部材が位置する空間にシーリング部材が配置され得る。
前記電池モジュール群は、第1電池モジュール群、第2電池モジュール群および第3電池モジュール群を含むことができ、前記第1電池モジュール群、前記第2電池モジュール群および前記第3電池モジュール群のそれぞれにおいて、前記電池モジュールは前記第1方向に沿って一列に配置され得る。
前記パックフレーム内で、前記第1電池モジュール群、前記第2電池モジュール群および前記第3電池モジュール群は、前記第1方向に対して垂直な第2方向に沿って配置され得る。
前記隔壁部材は、第1隔壁部材および第2隔壁部材を含むことができ、前記第1電池モジュール群と前記第2電池モジュール群との間に第1隔壁部材が位置することができ、前記第2電池モジュール群と前記第3電池モジュール群との間に第2隔壁部材が位置することができる。
前記第1隔壁部材の一側に前記第1電池モジュール群の空間と前記第2電池モジュール群の空間とを連結する第1開口部が形成され得、前記第2隔壁部材の一側に前記第2電池モジュール群の空間と前記第3電池モジュール群の空間とを連結する第2開口部が形成され得る。
前記第1開口部と前記第2開口部は、前記第1方向を基準として互いに反対側に位置することができる。
前記隔壁部材により、いずれか一つの電池モジュールは、一つまたは二つの他の電池モジュールと向かい合うことができる。
本発明の実施形態によれば、いずれか一つの電池セルで熱暴走(thermal runaway)現象が発生しても、順次に熱伝播(thermal propagation)が行われるように設計されることで、電池パック単位での火災や爆発を防止することができる。
本発明の効果は、以上で言及した効果に制限されず、言及されていないまた他の効果は特許請求の範囲の記載から当業者に明確に理解され得るだろう。
以下、添付した図面を参照して本発明の多様な実施形態について本発明が属する技術分野における通常の知識を有する者が容易に実施することができるように詳細に説明する。本発明は、多様な異なる形態に実現することができ、ここで説明する実施形態に限定されない。
本発明を明確に説明するために、説明上不要な部分は省略し、明細書全体にわたって同一または類似の構成要素については同一の参照符号を付した。
また、図面に示された各構成の大きさおよび厚さは、説明の便宜のために任意に示したため、本発明が必ずしも図示されたところに限定されるのではない。図面において、複数の層および領域を明確に表現するために厚さを拡大して示した。そして図面において、説明の便宜のために、一部の層および領域の厚さを誇張して示した。
また、層、膜、領域、板などの部分が他の部分の「上」にあるという時、これは他の部分の「直上」にある場合だけでなく、その中間にまた他の部分がある場合も含む。反対に、ある部分が他の部分の「直上」にあるという時には中間にまた他の部分がないことを意味する。また、基準となる部分の「上」にあるということは、基準となる部分の上または下に位置することであり、必ずしも重力反対方向に向かって「上」に位置することを意味するのではない。
また、明細書全体において、ある部分がある構成要素を「含む」という時、これは特に反対になる記載がない限り、他の構成要素を除外せず、他の構成要素をさらに含むことができることを意味する。
また、明細書全体において、「平面上」という時、これは対象部分を上方から見た時を意味し、「断面上」という時、これは対象部分を垂直に切断した断面を側方から見た時を意味する。
図1は本発明の一実施形態による電池モジュールおよび連結部材を示す斜視図である。図2は図1の電池モジュールの分解斜視図である。図3は図2の電池モジュールに含まれている電池セルの斜視図である。
図1乃至図3を参照すれば、本発明の一実施形態による電池モジュール100aは、複数の電池セル110を含む。電池セル110は、パウチ型電池セルであることが好ましく、長方形のシート型構造で形成され得る。例えば、本実施形態による電池セル110は、二つの電極リード111、112が向かい合い、一端部と他の一端部からそれぞれ突出している構造を有する。
特に、図3を参照すれば、本実施形態による電池セル110は、二つの電極リード111、112が向かい合い、セル本体113の一端部114aと他の一端部114bからそれぞれ突出している構造を有する。より詳細には、電極リード111、112は電極組立体(図示せず)と連結され、電極組立体(図示せず)から電池セル110の外部に突出している。
一方、電池セル110は、セルケース114に電極組立体(図示せず)を収納した状態でセルケース114の両端部114a、114bと、これらを連結する一側部114cとを接着することによって製造され得る。言い換えると、本実施形態による電池セル110は、総3ヶ所のシーリング部114sa、114sb、114scを有し、シーリング部114sa、114sb、114scは、熱融着などの方法によりシーリングされる構造であり、他の一側部は連結部115からなることができる。セルケース114は、樹脂層と金属層を含むラミネートシートからなることができる。
また、連結部115は、電池セル110の一縁に沿って長く伸びられており、連結部115の端部にはバットイヤー(bat-ear)と呼ばれる電池セル110の突出部110pが形成され得る。ただし、突出部110pは一つの例示的構造であり、本発明の他の一実施形態による電池セル110は、突出部が形成されず、連結部115が直線で伸びる形態を有することができる。
図3には電極リード111、112が両方向に突出した構造の電池セル110だけについて説明したが、本発明の他の実施形態として、電極リードが一方向に共に突出した単方向のパウチ型電池セルも可能であることはもちろんである。
このような電池セル110は、複数で構成され得、複数の電池セル110は互いに電気的に連結され得るように積層されて電池セル積層体120を形成する。特に、図2に示されているようにy軸と平行な方向に沿って複数の電池セル110が積層され得る。そのために、電池セル110のうちの一つの電極リード111はx軸方向に向かって突出し、他の電極リード112は-x軸方向に向かって突出し得る。
電池セル積層体120は、モジュールフレーム200に収納され得る。モジュールフレーム200は、両面が開放された形態の金属フレームであり得る。より具体的に、電池セル積層体120を基準として、電極リード111、112が突出する両方向にモジュールフレーム200が開放され得る。ただし、図2に示されたモジュールフレーム200は、一つの例示的構造であり、電池セル積層体120を収納することができれば、その形態の特別な制限はない。例えば、上部が開放されたU字型フレームに上部カバーが接合された形態やU字型フレームと逆U字型フレームが互いに結合した形態などが可能である。
モジュールフレーム200の開放された両面にはエンドプレート410、420が位置することができる。2つのエンドプレート410、420をそれぞれ第1エンドプレート410と第2エンドプレート420と称することとする。エンドプレート410、420は、モジュールフレーム200の開放された両面をそれぞれ覆うことができる。このようなモジュールフレーム200とエンドプレート410、420が形成する空間に電池セル積層体120が収納されることによって、電池セル積層体120を物理的に保護することができる。このためにモジュールフレーム200とエンドプレート410、420は、アルミニウムのように所定の強度を有する金属材質やプラスチック素材を含むことができる。一方、モジュールフレーム200とエンドプレート410、420は、互いに対応する縁部位が接触された状態で、溶接の方法により接合され得る。ただし、これは例示的方法がであり、機構的結合形態として、ボルト締結、フック(Hook)締結などが適用され得る。
一方、本実施形態による電池モジュール100aは、バスバー510およびターミナルバスバー520が装着されたバスバーフレーム300をさらに含むことができる。
バスバー510およびターミナルバスバー520は、複数の電池セル110を電気的に連結するために電池セル110の電極リード111、112と接合され得る。具体的に、バスバー510およびターミナルバスバー520が装着されたバスバーフレーム300が電池セル積層体120の一側(x軸方向)および他側(-x軸方向)にそれぞれ位置することができる。電池セル積層体120の一側(x軸方向)および他側(-x軸方向)は、電池セル110の電極リード111、112が突出する方向の面に該当する。言い換えると、いずれか一つのバスバーフレーム300は、エンドプレート410、420のうちのいずれか一つと電池セル積層体120との間に位置することができる。
バスバーフレーム300にはリードスリットが形成され、電極リード111、112が前記リードスリットを通過した後に曲がってバスバー510やターミナルバスバー520に接合され得る。物理的、電気的連結が可能であれば、接合の方式に特別な制限はなく、一例として溶接接合が行われ得る。
一方、ターミナルバスバー520の一部分は電池モジュール100aの外側に露出し得る。具体的に、第1エンドプレート410に第1ターミナルバスバー開口部410Hが形成されてターミナルバスバー520の一部分が露出し、第2エンドプレート420に第2ターミナルバスバー開口部420Hが形成されてターミナルバスバー520の一部分が露出し得る。露出したターミナルバスバー520の一部分は、他の電池モジュールやBDU(Battery Disconnect Unit)などと連結されてHV(High Voltage)連結を形成するために、図1に示されているように連結部材1400と接合され得る。つまり、電池モジュール100aは、連結部材1400によって他の電池モジュールやBDU(Battery Disconnect Unit)などと連結され得る。ここでHV連結は、電力を供給するための電源の役割の連結であって、電池セル間の連結や電池モジュール間の連結を意味する。
連結部材1400は、電気的連結が可能であれば、その素材の特別な制限はなく、金属素材が適用され得る。
以下、図4および図5を参照して本発明の他の一実施形態による電池モジュール100bについて詳細に説明する。
図4は本発明の他の一実施形態による電池モジュールおよび連結部材を示す斜視図である。図5は図4の電池モジュールの分解斜視図である。
図4および図5を参照すれば、本発明の他の一実施形態による電池モジュール100bは、複数の電池セル110が積層された電池セル積層体120、モジュールフレーム200、第1および第2エンドプレート410、420、およびバスバーフレーム300を含む。
電池セル積層体120、モジュールフレーム200、第1および第2エンドプレート410、420に関する詳細な説明は前述した電池モジュール100aと重複する部分であるため省略する。
バスバーフレーム300が電池セル積層体120の一側(x軸方向)および他側(-x軸方向)にそれぞれ位置することができる。電池セル積層体120の一側(x軸方向)および他側(-x軸方向)は、電池セル110の電極リード111、112が突出する方向に該当する。ただし、図5で電池セル積層体120の他側(-x軸方向)に位置したバスバーフレームは図示を省略した。
電池セル積層体120の前記一側に位置したバスバーフレーム300にバスバー510およびターミナルバスバー520が位置することができる。ただし、二つのターミナルバスバー520が電池セル積層体120の前記一側に位置したバスバーフレーム300に位置することができる。したがって、電池セル積層体120の前記他側に位置するバスバーフレーム(図示せず)にはバスバーだけが位置し、ターミナルバスバーは位置しない。
そのために、第1エンドプレート410には二つの第1ターミナルバスバー開口部410Hが形成され得、このような第1ターミナルバスバー開口部410Hを通じて二つのターミナルバスバー520がそれぞれ外部に露出し得る。露出したターミナルバスバー520のそれぞれにはHV連結のための連結部材1400が接合され得る。
つまり、前述した電池モジュール100a、100b間の差異があれば、ターミナルバスバー520および連結部材1400の位置が異なる。具体的に、図1および図2に示された電池モジュール100aは、二つのターミナルバスバー520が電池セル積層体120を基準として互いに反対側に位置して、連結部材1400も互いに対向する反対側に位置する。反面、図4および図5に示された電池モジュール100bは、二つのターミナルバスバー520が電池セル積層体120を基準として同じ側に位置して、連結部材1400も同じ側に位置する。
図1および図2に示された電池モジュール100aと図4および図5に示された電池モジュール100bは、それぞれ本発明の一実施形態による電池パックに含まれ得る電池モジュールの例示的構造を示したものである。
以下、図6を参照して、本発明の一実施形態による電池パック1000aについて詳細に説明する。
図6は本発明の一実施形態による電池パックを示す平面図である。具体的に、xy平面上で-z軸方向に沿って眺めた様子を示した。ここでxy平面は、地面と平行な面であり得る。
図6を参照すれば、本発明の一実施形態による電池パック1000aは、複数の電池セル110を含む電池モジュール100a、および電池モジュール100aを収納するパックフレーム1200を含む。本実施形態において電池モジュール100aは、図1および図2に示された電池モジュール100aであり得る。図6では電池モジュール100aに含まれている電池セル110を説明の便宜のために点線で概略的に表現した。また連結部材1400を図1および図4とは異なり概略的に示した。
パックフレーム1200の底部1200F上に電池モジュール100aが配置され得、パックフレーム1200内で電池モジュール100aは多列単層構造で配置される。また、少なくとも二つの電池モジュール100aが第1方向d1に沿って一列に配置されて電池モジュール群100Ga、100Gbを形成する。例えば、図6に示されているように、パックフレーム1200内で、電池モジュール100aが二列に配置され得る。複数の電池モジュール100aが第1方向d1に沿って一列に配置されていずれか一つの電池モジュール群100Gaを形成し、他の複数の電池モジュール100aが第1方向d1に沿って一列に配置されて他の電池モジュール群100Gbを形成することができる。
また、電池モジュール100aは、高さ方向(z軸方向)を沿っては多層構造でなく、一層構造で配置される。
電池モジュール群100Ga、100Gbは、第1方向d1に対して垂直な第2方向d2に沿って配置され得る。第1方向d1と第2方向d2は、地面またはパックフレーム1200の底部1200Fの一面と平行な方向であり、言い換えるとxy平面と平行な方向である。
いずれか一つの電池モジュール群100Gaと他の一つの電池モジュール群100Gbとの間に隔壁部材1300が位置し、このような隔壁部材1300は第1方向d1に沿って延在する。つまり、いずれか一つの電池モジュール群100Gaと他の一つの電池モジュール群100Gbは、パックフレーム1200内で隔壁部材1300により空間的に分離される。
図6を図3と共に参照すれば、複数の電池セル110は、電池セル110のセル本体113一面がパックフレーム1200の底部1200Fの一面に対して垂直になるように直立した状態で、第1方向d1に沿って積層され得る。つまり、電池モジュール群100Ga、100Gb内で電池モジュール100aが配置される方向と電池セル110が積層される方向とは一致することができる。
以下、図3、図6および図7を参照して、いずれか一つの電池セルの熱暴走現象の発生時、本実施形態による電池パック1000aが有する長所について説明する。
図7は図6の電池パックでいずれか一つの電池セルに熱暴走(thermal runaway)現象が発生した様子を概略的に表現した平面図である。
図3、図6および図7を参照すれば、本実施形態による電池パック1000aに含まれている電池セル110のうちのいずれか一つに熱暴走(thermal runaway)現象が発生することがある。熱暴走(thermal runaway)現象の一つの例示は次のとおりである。過充電をはじめとして電池セル110に物理的、熱的、電気的損傷が発生して、電池セル110の内部圧力が増加することがある。電池セル110のセルケース114の融着強度の限界値を超える場合、電池セル110で発生した高温の熱、ベンティングガスなどが電池セル110の外部に噴出され得る。
いずれか一つの電池セルで発生した熱暴走現象は、対流効果で他の電池セルに拡大され得、さらには他の電池モジュールにまで拡大することがある。特に、空間活用率を高めるために電池モジュール同士で密集している電池パックの構造上、電池モジュールに順次に熱暴走現象が伝播するのではなく、密集した多くの電池モジュールに同時多発的に熱暴走現象が発生することがある。つまり、電池セルで始まって多くの電池モジュールに同時多発的に拡大された熱暴走現象は、電池パック自体の発火および爆発につながって深刻な問題になる。
しかし、本実施形態による電池パック1000aにおいて、電池モジュール群100Ga、100Gbの間に隔壁部材1300を配置し、電池モジュール群100Ga、100Gb内で電池モジュール100aを一列に配置することによって、熱暴走(thermal runaway)現象の伝播(propagation)が電池モジュール100a単位だけでなく電池セル110単位でも順次に行われるようにした。つまり、図7に示されているように、いずれか一つの電池モジュール群100Gaの左側電池モジュール内部のいずれか一つの電池セルで熱暴走現象が発生する場合、隣接した電池セル110に順次にベンティングガスおよび熱などが伝播され得る。一例として、図7では、いずれか一つの電池モジュール群100Gaの電池セル110’と他の一つの電池モジュール群100Gbの電池セル110”に熱暴走現象が伝播される様子が示されている。
また、隔壁部材1300により他の電池モジュール群100Gbにベンティングガスおよび熱が直ちに伝播されず、電池モジュール群100Ga、100Gbの間では連結部材1400が位置した空間にベンティングガスおよび熱の伝播が行われ得る。
本実施形態では、電池モジュール群100Ga、100Gbの間で連結部材1400のHV連結順序を超えて熱暴走現象が伝播されないように断熱構造を設計した。
前記のように、順次的伝播が行われるように設計することによってベンティングガスおよび熱が伝播される時間を増やすことができ、また順次に伝播される過程で熱暴走の強度が順次に減少したり、より強化されないことができる。つまり、本実施形態による電池パック1000aは、いずれか一つの電池セル110で熱暴走現象が発生しても、これが電池パック1000a自体の発火や爆発につながることを防止することができる。もし隔壁部材1300がない場合、いずれか一つの電池セル110で始まった熱暴走現象が直ちに他の電池モジュール群100Gb内の電池モジュール100aに伝播されて、短時間に多くの電池モジュール100aからベンティングガスと高温の熱が多量排出され得る。これは電池パック1000aの発火と爆発につながる可能性が高い。
一方、前述したとおり、本実施形態では、電池モジュール群100Ga、100Gb内で電池モジュール100aが配置される方向と電池セル110が積層される方向とが一致することができる。そのために、電池モジュール群100Ga、100Gb内で、電池セル110間の熱暴走現象の伝播も順次に行われ得る。電池モジュール100aの配置方向と電池セル110の積層方向とを一致させることによって、熱暴走現象の伝播をより遅延させようとした。
図8は本発明の変形された一実施形態による電池パックを示す平面図である。
図8を参照すれば、本発明の変形された一実施形態による電池パック1000a’は、電池モジュール群100Ga、100Gb、隔壁部材1300、連結部材1400およびシーリング部材1500を含むことができる。本実施形態による電池パック1000a’は、シーリング部材1500を除いて前述した電池パック1000aと類似または同一の構造が適用され得る。
いずれか一つの電池モジュール群100Gaと他の一つの電池モジュール群100Gbは、連結部材1400で連結され得る。隔壁部材1300の一側または両側に、連結部材1400が位置する空間が設けられ得る。図8には隔壁部材1300の両側に連結部材1400が位置した空間が設けられた様子が示されている。
本実施形態によるシーリング部材1500は、連結部材1400が位置した空間に配置され得、耐熱性を有する素材を含むことができる。本実施形態によれば、連結部材1400が位置した空間を満たすようにシーリング部材1500が配置されることで、電池モジュール群100Ga、100Gbの間でベンティングガスおよび熱の伝播が制限されるように設計することができる。
以下、図9を参照して本発明の他の一実施形態による電池パック1000bについて詳細に説明する。
図9は本発明の他の一実施形態による電池パックを示す平面図である。
図9を参照すれば、本発明の他の一実施形態による電池パック1000bは、複数の電池セル110を含む電池モジュール100a、100b、および電池モジュール100a、100bを収納するパックフレーム1200を含む。複数の電池モジュール100a、100bが第1方向d1に沿って一列に配置されて電池モジュール群100Gを形成する。本実施形態で電池モジュール100a、100bは、図1および図2に示された電池モジュール100aおよび図4および図5に示された電池モジュール100bを含むことができる。図9では各電池モジュール100a、100bに含まれている電池セル110を説明の便宜のために点線で概略的に表現した。また連結部材1400を図1および図4とは異なり概略的に示した。
この時、電池モジュール群100Gは、第1電池モジュール群100Ga、第2電池モジュール群100Gbおよび第3電池モジュール群100Gcを含むことができる。第1乃至第3電池モジュール群100Ga、100Gb、100Gcのそれぞれにおいて、少なくとも二つの電池モジュール100a、100bが第1方向d1に沿って一列に配置され得る。
パックフレーム1200内で、第1乃至第3電池モジュール群100Ga、100Gb、100Gcは、第1方向d1に対して垂直な第2方向d2に沿って配置され得る。第1方向d1と第2方向d2は、前述したとおり、地面またはパックフレーム1200の底部1200Fの一面と平行な方向であり、言い換えるとxy平面と平行な方向である。
一方、本実施形態による電池パック1000bは、隔壁部材1300を含むことができる。隔壁部材1300は、第1隔壁部材1300aおよび第2隔壁部材1300bを含むことができる。第1電池モジュール群100Gaと第2電池モジュール群100Gbとの間に第1隔壁部材1300aが位置することができ、第2電池モジュール群100Gbと第3電池モジュール群100Gcとの間に第2隔壁部材1300bが位置することができる。第1隔壁部材1300aおよび第2隔壁部材1300bは、第1方向d1に沿って延在することができる。第1乃至第3電池モジュール群100Ga、100Gb、100Gcは、第1隔壁部材1300aと第2隔壁部材1300bにより空間的に分離される。
また、第1隔壁部材1300aの一側に第1電池モジュール群100Gaの空間と第2電池モジュール群100Gbの空間とを連結する第1開口部1300Haが形成され得、第2隔壁部材1300bの一側に第2電池モジュール群100Gbの空間と第3電池モジュール群100Gcの空間とを連結する第2開口部1300Hbが形成され得る。この時、第1開口部1300Haと第2開口部1300Hbは、第1方向d1を基準として互いに反対側に位置することができる。一例として、図9に示されているように、第1開口部1300Haは最も右側に形成され、第2開口部1300Hbは最も左側に形成され得る。一方、第1隔壁部材1300aの場合、連結部材1400のうちの一つが通過することができるようにホールが形成され得る。
隔壁部材1300により、いずれか一つの電池モジュール100a、100bは、一つまたは二つの他の電池モジュール100a、100bと向かい合うことができる。具体的に、電池モジュール群100Ga、100Gb、100Gcのうちのいずれか一つを基準とした時、最も外側に位置した電池モジュールは一つの電池モジュールだけと向かい合い、内側に位置した電池モジュールは、左、右の二つの電池モジュールと向かい合う。
一方、パックフレーム1200内部の電池モジュール100a、100bは、互いに連結部材1400により電気的に連結される。電池モジュール群100Ga、100Gb、100Gcを連結する連結部材1400は、第1開口部1300Haと第2開口部1300Hbを通過することができる。つまり、第1電池モジュール群100Gaの電池モジュール100aと第2電池モジュール群100Gbの電池モジュール100bとを連結する連結部材1400は第1開口部1300Haを通過し、第2電池モジュール群100Gbの電池モジュール100aと第3電池モジュール群100Gcの電池モジュール100bとを連結する連結部材1400は第2開口部1300Hbを通過することができる。
つまり、パックフレーム1200内部の電池モジュール100a、100b間の連結部材1400を通じたHV連結ラインは、一列につながり得る。このようなHV連結ラインを実現するために、本実施形態による電池パック1000bでの電池モジュールは、図1および図2に示された電池モジュール100aと図4および図5に示された電池モジュール100bを全て含むことができる。一例として、図9に示されているように、第1電池モジュール群100Gaの最も右側の電池モジュール、第2電池モジュール群100Gbの最も左側の電池モジュール、および第3電池モジュール群100Gcの最も右側の電池モジュールは、図1および図2に示された電池モジュール100aであり、残りの電池モジュールは図4および図5に示された電池モジュール100bであり得る。ただし、これは例示的構造であり、前記で言及した一列につながるHV連結ラインを実現することができれば、電池モジュールの形態と配置に特別な制限はない。
一方、複数の電池セル110は、電池セル110のセル本体113の一面がパックフレーム1200の底部1200Fの一面に対して垂直になるように直立した状態で、第1方向d1に沿って積層され得る。つまり、電池モジュール群100Ga、100Gb、100Gc内で電池モジュール100a、100bが配置される方向と電池セル110が積層される方向とは一致することができる。
以下、図3、図9および図10を参照して、いずれか一つの電池セルの熱暴走現象の発生時、本実施形態による電池パック1000bが有する長所について説明する。
図10は図9の電池パックにおいていずれか一つの電池セルに熱暴走現象が発生した様子を概略的に表現した平面図である。
図3、図9および図10を参照すれば、本実施形態による電池パック1000bに含まれている電池セル110のうちのいずれか一つに熱暴走(thermal runaway)現象が発生することがある。一例として、第2電池モジュール群100Gbの電池モジュールに含まれている電池セルのうちの一つに前記熱暴走現象が発生することがある。
いずれか一つの電池セルで発生した熱暴走現象は、熱伝達効果、つまり、伝導、対流、輻射などの効果により他の電池セルに拡大することができ、さらには他の電池モジュールにまで拡大することができる。特に、空間活用率を高めるために電池モジュール同士で密集している電池パックの構造上、電池モジュールに順次に熱暴走現象が伝播するのではなく、密集した多くの電池モジュールに同時多発的に熱暴走現象が発生することがある。つまり、電池セルで始まって多くの電池モジュールに同時多発的に拡大された熱暴走現象は、電池パック自体の発火および爆発につながって深刻な問題になる。
しかし、本実施形態による電池パック1000bにおいて、第1乃至第3電池モジュール群100Ga、100Gb、100Gcの間に第1隔壁部材1300aおよび第2隔壁部材1300bを配置し、第1乃至第3電池モジュール群100Ga、100Gb、100Gc内で電池モジュール100a、100bを一列に配置することによって、熱暴走(thermal runaway)現象の伝播(propagation)が電池モジュール100a、100b単位だけでなく電池セル110単位でも順次に行われるようにした。特に、熱暴走現象の伝播の経路が、連結部材1400を通じて形成されたHV連結ラインと一致するように設計された。
図10に示されているように、いずれか一つの電池セルで熱暴走現象が発生する場合、隣接した電池セル110に順次にベンティングガスおよび熱などが伝播され得る。一例として、図10では、第1電池モジュール群100Gaの電池セル110’と第3電池モジュール群100Gcの電池セル110”に熱暴走現象が伝播される様子が示されている。
また、第1隔壁部材1300aと第2隔壁部材1300bにより第1電池モジュール群100Gaや第3電池モジュール群100Gcにベンティングガスおよび熱が直ちに伝播されず、第1開口部1300Haと第2開口部1300Hbを通じてベンティングガスおよび熱の伝播が行われ得る。本実施形態では、第1乃至第3電池モジュール群100Ga、100Gb、100Gcの間で連結部材1400のHV連結順序を超えて熱暴走現象が伝播されないように断熱構造を設計した。特に、第1開口部1300Haが形成された第1隔壁部材1300aと第2開口部1300Hbが形成された第2隔壁部材1300bにより、多数の電池モジュール100a、100bが配置されても一列につながる熱暴走現象の伝播経路が作られ得る。
前記のように、順次的伝播が行われるように設計することによってベンティングガスおよび熱が伝播される時間を増やすことができ、また順次に伝播される過程で熱暴走の強度が漸次に減少することができる。つまり、本実施形態による電池パック1000bは、いずれか一つの電池セル110で熱暴走現象が発生しても、これが電池パック1000b自体の発火や爆発につながることを防止することができる。もし隔壁部材1300がない場合、いずれか一つの電池セル110で始まった熱暴走現象が直ちに他の第1電池モジュール群100Gaや第3電池モジュール群100Gc内の電池モジュールに伝播されて、短時間に多くの電池モジュールからベンティングガスと高温の熱が多量排出され得る。これは電池パック1000bの発火と爆発につながる可能性が高い。
一方、前述したとおり、本実施形態では、第1乃至第3電池モジュール群100Ga、100Gb、100Gc内で電池モジュール100a、100bが配置される方向と電池セル110が積層される方向とは一致することができる。そのために、電池モジュール群100Ga、100Gb内でも、電池セル110間の熱暴走現象の伝播が順次に行われ得る。電池モジュール100a、100bの配置方向と電池セル110の積層方向とを一致させることによって、熱暴走現象の伝播をより遅延させようとした。
一方、前述した本発明での隔壁部材1300は、熱伝達の伝導、対流、輻射などの効果を制御することができる構造で、熱伝達の拡大を防止する機能である。これに基づいて、隔壁部材1300は、伝導を防止するために断熱材を含むことができ、また、ベンティングガスを防止するために薄い金属板材を含むことができる。
本実施形態で前、後、左、右、上、下のような方向を示す用語が使用されているが、このような用語は説明の便宜のためのものに過ぎず、対象となる事物の位置や観測者の位置などにより変わり得る。
前述した本実施形態による電池パックは、電池モジュールだけでなく、BMS(Battery Management System)、BDU(Battery Disconnect Unit)、冷却システムなどの各種制御および保護システムを含むことができる。
前記電池パックは、多様なデバイスに適用され得る。具体的には、電気自転車、電気自動車、ハイブリッドなどの運送手段やESS(Energy Storage System)に適用され得るが、これに制限されず、二次電池を使用することができる多様なデバイスに適用可能である。
以上で本発明の好ましい実施形態について詳細に説明したが、本発明の権利範囲はこれに限定されず、特許請求の範囲で定義している本発明の基本概念を利用した当業者の多様な変形および改良形態も本発明の権利範囲に属する。
1000a、1000b:電池パック
100a、100b:電池モジュール
100Ga、100Gb、100Gc:電池モジュール群
1300:隔壁部材
100a、100b:電池モジュール
100Ga、100Gb、100Gc:電池モジュール群
1300:隔壁部材
Claims (12)
- 複数の電池セルを含む電池モジュール、および
前記電池モジュールを収納するパックフレームを含み、
前記パックフレーム内で、前記電池モジュールは多列単層構造で配置され、
少なくとも二つの前記電池モジュールが第1方向に沿って一列に配置されて電池モジュール群を形成し、
いずれか一つの電池モジュール群と他の一つの電池モジュール群との間に隔壁部材が位置し、
前記隔壁部材は前記第1方向に沿って延在する電池パック。 - 前記複数の電池セルは、前記電池セルのセル本体の一面が前記パックフレームの底部の一面に対して垂直になるように直立した状態で、前記第1方向に沿って積層される、請求項1に記載の電池パック。
- 前記電池セルは、パウチ型電池セルである、請求項1又は2に記載の電池パック。
- 前記いずれか一つの電池モジュール群と前記他の一つの電池モジュール群とを連結する連結部材をさらに含む、請求項1から3のいずれか一項に記載の電池パック。
- 前記隔壁部材の一側または両側に前記連結部材が位置する空間が設けられ、
前記連結部材が位置する空間にシーリング部材が配置される、請求項4に記載の電池パック。 - 前記電池モジュール群は、第1電池モジュール群、第2電池モジュール群および第3電池モジュール群を含み、
前記第1電池モジュール群、前記第2電池モジュール群および前記第3電池モジュール群のそれぞれにおいて、前記電池モジュールは前記第1方向に沿って一列に配置される、請求項1から5のいずれか一項に記載の電池パック。 - 前記パックフレーム内で、前記第1電池モジュール群、前記第2電池モジュール群および前記第3電池モジュール群は、前記第1方向に対して垂直な第2方向に沿って配置される、請求項6に記載の電池パック。
- 前記隔壁部材は、第1隔壁部材および第2隔壁部材を含み、
前記第1電池モジュール群と前記第2電池モジュール群との間に第1隔壁部材が位置し、
前記第2電池モジュール群と前記第3電池モジュール群との間に第2隔壁部材が位置する、請求項7に記載の電池パック。 - 前記第1隔壁部材の一側に前記第1電池モジュール群の空間と前記第2電池モジュール群の空間とを連結する第1開口部が形成され、
前記第2隔壁部材の一側に前記第2電池モジュール群の空間と前記第3電池モジュール群の空間とを連結する第2開口部が形成される、請求項8に記載の電池パック。 - 前記第1開口部と前記第2開口部は、前記第1方向を基準として互いに反対側に位置する、請求項9に記載の電池パック。
- 前記隔壁部材により、いずれか一つの電池モジュールは、一つまたは二つの他の電池モジュールと向かい合う、請求項1から10のいずれか一項に記載の電池パック。
- 請求項1から11のいずれか一項に記載の電池パックを含むデバイス。
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