CN116601819A - 电池模块以及包括该电池模块的电池组 - Google Patents

Abstract

根据本发明的实施方式的电池模块包括：各自包含至少一个电池电芯的单元模块以及覆盖所述至少一个电池电芯的单元模块框架，其中，单元模块框架的各侧面部分包括凹陷部。

Description

电池模块以及包括该电池模块的电池组

技术领域

相关申请的交叉引用

本申请要求于2021年4月23日提交的韩国专利申请第10-2021-0053226号、2021年4月23日提交的韩国专利申请第10-2021-0053227号和2022年3月14日提交的韩国专利申请第10-2022-0031525号的优先权，在此通过引用将上述专利申请整体并入本文中。

本公开涉及电池模块以及包括该电池模块的电池组，并且更具体地，涉及在可扩展性、结构刚度、冷却性能和安全性方面得到提高的电池模块以及包括该电池模块的电池组。

背景技术

在现代社会中，随着诸如移动电话、笔记本计算机、摄像机和数码相机之类的便携式装置日常使用，已经激活了与如上所述的移动装置相关的领域的技术开发。另外，可充电/放电的二次电池用作电动车辆(EV)、混合动力车辆(HEV)、插电式混合动力电动车辆(P-HEV)等的电源，试图解决使用化石燃料的现有汽油车辆所引起的空气污染等。因此，对二次电池的开发需求日益增长。

目前市售的二次电池包括镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池、锂二次电池等。在这些二次电池当中，锂二次电池之所以备受瞩目，是因为锂二次电池与镍基二次电池相比，具有例如几乎不产生记忆效应并且因此自由充放电、，并且具有极低的自放电率和高能量密度的优点。

这种锂二次电池主要分别使用锂基氧化物和碳质材料作为正极活性材料和负极活性材料。锂二次电池包括：电极组件，其中各涂覆有正极活性材料和负极活性材料的正极板和负极板设置为隔膜置于它们之间；以及电池壳体，其将电极组件连同电解质溶液一起密封并容纳。

通常，锂二次电池可以基于外部材料的形状分类为其中电极组件被安装在金属罐中的罐型二次电池和其中电极组件被安装在由铝层压板制成的袋中的袋型二次电池。

用于小型装置的二次电池的情况下，设置有2个至3个电池电芯，但是在用于诸如汽车之类的中型或大型装置的二次电池的情况下，使用大量电池电芯电连接的电池模块。在这样的电池模块中，大量电池电芯彼此串联或并联连接，以形成电池电芯层叠体，从而提高容量和输出。另外，还可以将一个或更多个电池模块与诸如BMS(电池管理系统)和冷却系统之类的各种控制和保护系统一起安装，以形成电池组。

当二次电池的温度升高到高于适当温度时，二次电池的性能可能劣化，并且在最坏的情况下，还存在爆炸或起火的风险。特别地，大量二次电池(即，具有电池电芯的电池模块或电池组)可以在狭窄的空间内累积从大量电池电芯产生的热量，使得温度可能更加迅速且过度地升高。换言之，在层叠大量电池电芯的电池模块和配备这种电池模块的电池组的情况下，可以获得高输出，但是不容易去除在充放电期间从电池电芯产生的热量。当没有适当执行电池电芯的散热时，电池电芯的劣化加速，寿命缩短，爆炸或起火的可能性会增加。

此外，在包含于车辆电池组中的电池模块的情况下，它经常暴露在直射阳光下，并且可能被放置在高温条件(诸如夏季或沙漠地区)下。

因此，在构造电池模块或电池组时，稳定且有效地保证散热性能非常重要。

图1是示出传统电池模块的立体图，而图2是示出沿图1的切割线A-A′截取的截面的截面图。图3是示出多个传统电池模块的立体图。图4是示出传统电池模块的温度分布的图。

参照图1至图4，传统电池模块10被构造为使得多个电池电芯11层叠以形成电池电芯层叠体20，并且电池电芯层叠体20容纳在模块框架30中。此外，电池模块包括电连接电池电芯11的电极引线12的汇流条组件。此时，汇流条组件包括具有每个电池电芯11的电极引线12分别穿过的引线槽的汇流条框架15、以及安装在汇流条框架15上并形成为对应于引线槽的数量的汇流条槽，并且还包括通过焊接等连接到已经穿过汇流条槽的电极引线12的汇流条16。

在传统电池模块的情况下，由于包含如上所述的大量构造，电池模块最终成品的结构很复杂。此外，传统电池模块不具有当电池模块内部产生火焰时能够排放火焰和气体的结构。因此，当多个电池模块如图3所示地相邻时，一个电池模块中产生的火焰可以传播到相邻的电池模块。特别地，当出现热失控传播现象时，在传统电池模块之间非常容易受到连锁反应的影响。此外，传统电池模块由单个模块框架形成，这使得难以确保电芯膨胀抑制效果和结构刚度。

此外，参照图4，传统电池模块10在最外端的电池电芯11和与外部空气发生热交换的中心的电池电芯11之间出现严重的温度偏差。特别地，在中心的电池电芯11中，彼此紧密接触的电池电芯11的温度传递，并且保持高温状态，这可以增加爆炸或起火的可能性。

因此，为了解决以上问题，需要其持有冷却结构的新的电池模块结构，该冷却结构能够排放在热失控传播期间产生的气体和火焰并且防止连锁反应，同时解决模块的结构复杂性，以及提高可扩展性和模块刚性，并且消除电池电芯之间的温度偏差。

发明内容

技术问题

本公开的目的在于提供在可扩展性、结构刚度、冷却性能和安全性方面得到提高的电池模块、以及包括该电池模块的电池组。

然而，本公开的目的不限于上述目的，并且本领域技术人员从以下详细描述和附图将清楚地理解本文未描述的其它目的。

技术方案

根据本公开的一个实施方式，提供了一种电池模块，该电池模块包括：至少一个电池电芯；以及模块单元，该模块单元包含围绕至少一个电池电芯的单元模块框架，其中，单元模块框架的侧表面部分包括凹陷部分。

根据另一实施方式的电池模块还可以包括形成在凹陷部分上的排气端口。

排气端口可以形成在凹陷部分的部分区域中。

该电池模块还包括形成在电池电芯中的电极引线，其中排气端口可以形成在凹陷部分上，以与电极引线相邻。

凹陷部分可以在单元模块框架内部朝向电池电芯所位于的方向凹陷。

电池模块可以形成为使得单元模块框架的上面形成有凹陷部分的表面和电池电芯的侧表面部分彼此平行。

模块单元以多个模块单元层叠，并且在层叠有多个模块单元时，凹陷部分可以在模块单元之间形成空间部分。

排气端口可以联接至空间部分。

单元模块框架包括与凹陷部分相比突出的突出部，并且包括层叠模块单元使得多个模块单元的突出部彼此接触。

层叠的多个模块单元可以通过联接构件联接。

联接构件包括条带，并且条带可以围绕层叠的多个模块单元。

根据本公开的另一实施方式的电池模块还包括形成在凹陷部分上的加强筋，其中加强筋可以在凹陷部分上间隔开并且由多个筋形成。

根据本公开的另一实施方式的电池模块还可以包括形成在空间部分上的散热构件。

电池模块可以还包括形成在单元模块框架的底部下方的导热树脂层。

根据本公开的又一实施方式，提供了一种包括上述电池模块的电池组。

电池组还包括形成在电池模块的单元模块框架中的突出部，并且还包括装配在突出部上的固定构件，其中电池模块可以通过固定构件固定。

技术效果

根据本公开的实施方式，通过层叠包括单元模块框架的模块单元来形成电池模块，从而实现提高扩展性和结构刚度的效果。

此外，电池模块包括形成在单元模块框架中的凹陷部分，并且在凹陷部分上形成有空间部分，从而能够实现消除电池电芯之间的温度差和提高冷却性能的效果。特别地，空间部分形成绝热层，从而能够实现防止相邻模块单元和电池电芯之间连锁反应的效果。

此外，电池模块包括形成在单元模块框架中的排气端口，并且通过排气端口排放火焰和气体，从而当出现热失控现象时，能够实现抑制传播的效果。

本公开的效果不限于上述效果，并且本领域技术人员从所附权利要求的描述中将清楚地理解以上未描述的附加其它效果。

附图说明

图1是示出传统电池模块的立体图。

图2是示出沿图1的切割线A-A′截取的截面的截面图。

图3是示出多个传统电池模块的立体图。

图4是示出传统电池模块的温度分布的图。

图5是示出根据本公开的实施方式的电池模块中包括的模块单元的立体图。

图6是示出通过连接图5的模块单元形成的根据本公开的实施方式的电池模块的立体图。

图7是示出图6的电池模块中形成的联结构件的图。

图8是放大并示出了从图5的y轴方向观察到的图6的电池模块的截面图。

图9是示出根据本公开的另一实施方式的电池模块中包括的模块单元的立体图。

图10是示出通过连接图9的模块单元而形成的根据本公开的另一实施方式的电池模块的立体图。

图11是示出形成在图10的电池模块中的联接构件的图。

图12是放大并且示出了图10的区段B的立体图。

图13是示出沿图12的切割线C-C′截取的截面的截面图。

图14是示出本公开的电池模块中包括的电池电芯的立体图。

图15是根据本公开的另一实施方式的电池模块中包括的模块单元的立体图。

图16是示出根据本公开的另一实施方式的电池模块中包括的散热构件和导热树脂层的图。

图17是示出根据本公开的另一实施方式的电池组的图。

具体实施方式

下文中，将参照附图详细描述本公开的各种实施方式，使得本领域技术人员能够容易地实施它们。本公开可以以各种不同的方式进行修改，并且不限于在此阐述的实施方式。

为了清楚起见，在此将省略与描述无关的部分的描述，并且相似的附图标记在整个说明书中描述指代相似的元件。

此外，在附图中，为了便于说明，任意地例示了每个元件的尺寸和厚度，并且本公开不必限于附图中所示的尺寸和厚度。在附图中，为了清楚起见，夸大了层、区域等的厚度。在附图中，为了便于描述，夸大了一些层和区域的厚度。

另外，应理解，当诸如层、膜、区域或板之类的元件被称为在另一元件“上”或“上方”时，它可以直接在另一元件上或也可以存在居间元件。相反，当元件被称为“直接在”另一元件“上”时，这意味着不存在其它居间元素。此外，词语“上”或“上方”是指设置在参考部分上或者下，并且不一定意味着朝向与重力的相反方向设置在参考部分“上”或“上方”。

此外，在整个说明书中，当部分被称为“包括”某个部件时，这意味着该部分可以还包括其它部件，而不排除其它部件，除非另有说明。

此外，在整个说明书中，当提及“平面”时，是指从上侧观察目标部分时，当提及“截面”时，是指从垂直切割的截面侧观察目标部分时。

术语“第一”、“第二”等用于解释各种部件，但部件不应受术语限制。这些术语仅用于将一个部件与其它部件区分开来。

在下文中，将参照图5至8以及图14描述根据本公开的实施方式的电池模块。

图5是示出根据本公开的实施方式的电池模块中包括的模块单元的立体图。图6是示出通过连接图5的模块单元形成的根据本公开的实施方式的电池模块的立体图。图7是示出形成在图6的电池模块中的联接构件的图。图8是放大并且示出了从图5的y轴方向观察到的图6的电池模块的截面图。图14是示出本公开的电池模块包括的电池电芯的立体图。

参照图5和图8，根据本实施方式的电池模块100包括至少一个电池电芯110和包含围绕至少一个电池电芯110的单元模块框架200的模块单元300，其中单元模块框架200的侧表面部分包括凹陷部分210。

此时，电池电芯110可以由至少一个或更多个电芯形成，并且当形成有多个电池电芯110时，它们可以在一个方向上层叠以形成电池电芯层叠体。此外，如图5所示，多个电池电芯110可以在x轴方向上层叠。

电池电芯110优选地为袋型电池电芯。例如，参见图14，根据本实施方式的电池电芯110具有其中两个电极引线111和112彼此面对并且分别从电池电芯113的一个端部114a和另一端部114b突出的结构。可以通过在电极组件(未示出)容纳于电池壳体114中的状态下接合电池壳体114的两个端部114a和114b以及连接它们的两个侧表面114c，来制造电池电芯110。换言之，根据本实施方式的电池电芯110具有总共三个密封部114sa、114sb和114sc，密封部114sa、114sb和114sc具有通过诸如热密封之类的方法密封的结构，并且剩余的另一个侧部可以由连接部115组成。电池壳体114的两个端部114a和114b之间可以被定义为电池电芯110的长度方向，并且连接电池电芯110的两个端部114a和114b的一个侧部114c与连接部115之间可以定义为电池电芯110的宽度方向。

连接部115是沿着电池电芯110的一个边缘长延伸的区域，并且电池电芯110的突出部110p可以形成在连接部115的端部处。突出部110p可以形成在连接部115的两个端部中的至少一个上并且可以在垂直于连接部115的延伸方向的方向上突出。突出部110p可以位于电池壳体114的两个端部114a和114b的密封部114sa和114sb之一与连接部115之间。

电池壳体114通常具有树脂层/金属薄膜层/树脂层的层压结构。例如，当电池壳体的表面由O(取向)-尼龙层形成时，趋向于在层叠多个电池电芯以形成中型或大型电池模块时容易由于外部冲击而滑动。因此，为了防止该问题并保持电池电芯的稳定层叠结构，可以将诸如内聚型粘合剂(诸如，双面胶带)或在粘合期间通过化学反应结合的化学粘合剂之类的粘合构件粘附至电池壳体的表面上，以形成电池电芯层叠体。

根据本公开的实施方式的电池模块100中包括的单元模块框架200可以具有形成在侧表面部分中的凹陷部分210。电池电芯110位于单元模块框架200内部，因此，凹陷部分210可以包括朝向电池电芯110所位于的方向凹陷。更具体地说，参照图8，电池模块可以包括被形成为使得单元模块框架200的上面形成有凹陷部分210的表面和电池电芯110的侧表面部分彼此平行。此时，电池电芯110的侧表面部分可以是指垂直于电池电芯110的层叠方向的表面。此外，凹陷部分210可以形成在单元模块框架200的侧表面部分上，以对应于并平行于电池电芯110的长度方向。

此外，单元模块框架200的侧表面部分可以包括与凹陷部分210相比突出的突出部220。与凹陷部分210相对的突出部220可以通过形成在单元模块框架200上的凹陷部分210而形成在单元模块框架200上。此时，突出部220可以形成为连接到凹陷部分210的上部和下部，以与凹陷部分210相邻。此外，关于突出部220，当模块单元300如后所述地层叠时，模块单元300的突出部220可以层叠为相互接触。模块单元300的突出部220被层叠以彼此接触，使得可以形成如稍后描述的空间部分250。

此外，参照图6，电极引线111和112穿过的引线槽290可以形成在单元模块框架200的前表面部分和后表面部分中。电极引线111和112的附加电连接可以通过引线槽290。

根据本公开的实施方式的电池模块100可以包括具有其中至少一个电池电芯100被单元模块框架200围绕的结构的模块单元300。此时，电池模块100可以包括多个电池电芯110，但是优选地包括与传统电池模块相比更少数量的电池电芯110。

传统电池模块在单个模块框架内包括多个电池电芯，这可能导致单个模块框架由于多个电池电芯引起的电芯膨胀现象而变形或者电芯膨胀不能吸收的问题。此外，由于上述变形等，难以确保传统电池模块的刚度。另外，由于单个模块框架内包含大量电池电芯，最外侧的电池电芯与更容易被外部冷却的中心的电池电芯之间出现严重的温度偏差，这会导致电池电芯的寿命减弱并且起火的可能性增加的问题。

因此，参照图6至图8，根据本实施方式的电池模块100包括层叠多个模块单元300。在层叠有多个模块单元300时，凹陷部分210可以在模块单元300之间形成空间部分250。

此时，在根据本公开的实施方式的电池模块100中，层叠与传统电池模块相比包括更少数量电池电芯110的多个模块单元300，以形成电池模块100，并且每个模块单元300包括单个模块框架200，从而能够确保模块刚度。

此外，通过包括多个单个模块框架200，即使在出现电池电芯110的电芯膨胀现象时，电芯膨胀现象可以被每个单个模块框架200吸收，并且能够使电池模块100的变形整体上最小化。

特别地，在层叠有多个模块单元300时，由凹陷部分210形成的空间部分250的构造形成气隙或通过空间部分引入冷却水和外部空气，使得可以形成附加的冷却路径。

此外，单个模块框架200的构造和形成在单个模块框架200的侧表面部分上的凹陷部分210本身起到冷却销的作用，使得能够冷却电池电芯110中产生的热量。此外，凹陷部分210的构造形成为沿着单个模块框架200的侧表面部分在电池电芯110的长度方向上宽广地形成，可以有效地冷却电池电芯110中产生的热量。因此，如上所述地包括少量电池电芯110，并且电池电芯110通过单个模块框架200、凹陷部分210和空间部分250形成大量冷却结构，从而能够消除电池电芯110之间的温度差异。

参照图7，根据本公开的实施方式的电池模块100被构造为使得多个层叠的模块单元300可以通过联接构件联接。

更具体地说，联接构件400可以包括条带400，条带400可以围绕多个层叠的模块单元300。此外，多个层叠的模块单元300可以通过粘合剂联接，并且也可以通过螺栓结构而联接。此外，模块单元300可以通过能够在多个模块单元300之间联接的各种方法来联接。

此时，本公开的模块单元300可以通过与突出部220接触来层叠，或者可以通过将模块单元300的上表面和底部彼此接触来层叠。因此，多个模块单元300可以联接或层叠以形成各种连接结构。

接下来，将描述根据本公开的另一实施方式的电池模块。

图9是示出根据本公开的另一实施方式的电池模块中包括的模块单元的立体图。图10是示出通过连接图9的模块单元而形成的根据本公开的另一实施方式的电池模块的立体图。图11是示出形成在图10的电池模块中的联接构件的图。图12是放大并示出图10的区段B的立体图。图13是示出沿图12的切割线C-C′截取的截面的截面图。

参照图9和图13，根据本实施方式的电池模块100包括至少一个电池电芯110和包含围绕至少一个电池电芯110的单元模块框架200的模块单元300，其中单元模块框架200的侧表面部分包括凹陷部分210。此外，根据本实施方式的电池模块包括形成在凹陷部分210上的排气端口270。

传统电池模块没有能够让电池模块内部产生的火焰和气体排放和移动的结构和路径，因此无法适当地排放火焰，并且存在起火和爆炸的风险。特别地，当由于起火和爆炸而出现热失控传播现象时，相邻的电池电芯和电池模块之间存在连锁反应的风险。

因此，参照根据先前实施方式的图8以及图10、图12和图13，根据本实施方式的电池模块100包括层叠多个模块单元300，多个模块单元300包括凹陷部分210和排气端口270。在层叠有多个模块单元300时，凹陷部分210能够在模块单元300之间形成空间部分250。

此时，在通过根据本实施方式的电池模块100中的排气端口270的电池模块内部起火期间，尤其是在单个模块框架200内部点火期间，能够迅速排放火焰和气体。因此，可以实现迅速熄火的效果。

此外，在层叠有多个模块单元300时，由凹陷部分210形成的空间部分250的构造形成气隙，因此能够用作绝热层。由于凹陷部分210用作绝热层，因此当热失控传播现象出现时，可以实现阻断和延缓连锁反应的效果。

此外，由于空间部分250可以沿着凹陷部分210的形状形成，所以根据本实施方式的电池模块100中包括的空间部分250可以沿着电池电芯110的长度方向形成，以与电池电芯110的侧表面部分平行。

此时，根据本实施方式的电池模块100中包括的排气端口270可以连接到空间部分250。因此，通过排气端口270排放的气体和火焰沿着空间部分250移动，使得能够有效地排放气体和火焰。因此，排气端口270和连接到排气端口270的空间部分250的构造可以形成气体和火焰的移动路径。

另外，参照图13，根据本实施方式的电池模块100中包括的排气端口270可以形成在凹陷部分210上，以与形成在电池电芯110中的电极引线111和112相邻。此时，排气端口270可以形成在凹陷部分210的部分区域中。电池电芯110的电极引线111和112是产生热量的部分，并且由于热量产生而起火和爆炸的可能性高。因此，当电极引线111和112起火时，气体和火焰能够通过与电极引线111和112相邻形成的排气端口270迅速排放。此外，由于排气端口270连接到空间部分250以形成气体和火焰的移动路径，该路径允许气体和火焰迅速移动。通过以此方式促进气体和火焰的迅速移动，可防止热失控传播现象。此外，当出现热失控传播现象时，可防止和延迟电池电芯和模块单元之间可能出现的连锁反应。

根据本实施方式的排气端口270可以形成在模块单元300的一个侧表面部分和/或两个侧表面部分上。更具体地说，排气端口270可以形成在模块单元300的凹陷部分210的一部分或全部中。

参照图11，根据本公开的实施方式的电池模块100也可以通过联接构件联接到多个层叠的模块单元300。

更具体地说，联接构件400可以包括条带400，并且条带400可以包括围绕多个层叠的模块单元300。另外，多个层叠的模块单元300可以通过粘合剂联接，并且可以也可以通过螺栓结构联接。此外，模块单元300可以通过能够在多个模块单元300之间进行联接的各种方法来联接。

此时，本公开的模块单元300可以通过与突出部220接触来层叠，或者可以通过与模块单元300的上表面和底部彼此接触来层叠。因此，多个模块单元300可以联接或层叠，以形成各种连接结构。

接下来，将描述根据本公开的另一实施方式的电池模块中包括的模块单元。

图15是根据本公开的另一实施方式的电池模块中包括的模块单元的立体图。

由于与上述电池模块的内容有交叠的内容，因此将仅描述与上述电池模块的内容不同的部分。

参照图15，根据本公开的另一实施方式的电池模块中包括的模块单元300还包括形成在单元模块框架200的凹陷部分210上的加强筋(reinforcing bead)500，并且多个加强筋500在凹陷部分210上间隔开，并且由多个筋形成。此时，多个加强筋500可以沿着电池电芯110的长度方向形成。

此外，每个加强筋500可以形成为垂直于电池电芯110的长度方向。

为了与传统电池模块相比进一步提高模块刚度，可以在单元模块框架200的凹陷部分210上进一步形成加强筋500。

因此，当通过上述结构出现电池电芯110的电芯膨胀现象时，能够增加单元模块框架200吸收电芯膨胀的效果。此外，能够使由于电芯膨胀吸收导致的单元模块框架200的变形最小化。

此外，根据本实施方式的模块单元300包括形成在凹陷部分210上的排气端口270，并且促进气体和火焰的迅速移动，使得可以防止热失控传播。当出现热失控传播现象时，可以防止和延缓在电池电芯和模块单元之间可能出现的连锁反应。

接下来，将描述根据本公开的另一实施方式的电池模块中包括的散热构件和导热树脂层。

图16是示出根据本公开的另一实施方式的电池模块中包括的散热构件和导热树脂层的图。

由于与上述电池模块的内容有交叠的内容，因此将仅描述与上述电池模块的内容不同的部分。

参照图16，根据本发明的另一实施方式的电池模块被构造为层叠多个模块单元300，并且包括形成在模块单元300之间的空间部分250，并且可以包括形成于空间部分250中的散热构件550。

此时，形成于空间部分250中的散热构件550可以是散热垫或冷却垫，并且可以是冷却水和外部空气。

散热构件550可以形成为与空间部分250具有相同的尺寸，并且可以形成为在与空间部分250接触的范围内比空间部分250的尺寸小。通过接触在电池电芯110中产生并传递到单元模块框架200和模块单元300的热量可以传递到散热构件550。

因此，可以通过形成于空间部分250中的散热构件550，可以有效地冷却电池电芯110中产生的热量，并且可以使电池模块的起火和发热的可能性最小化。

另外，返回参照图16，根据本公开的另一实施方式的电池模块还可以包括形成于单元模块框架200的底部下方的导热树脂层600。

导热树脂层600形成在单元模块框架200的底部下方，使得从电池电芯110传递的热量能够迅速地传递到电池模块外部，并且因此能够冷却电池电芯110。

接下来，将参照图17描述根据本公开的另一实施方式的电池组。

图17是示出根据本公开的另一实施方式的电池组的图。

参照图17，根据本公开的另一实施方式的电池组1000包括上述电池模块100。特别地，它包括上述形成在电池模块100的单元模块框架200中的突出部220。此外，根据本实施方式的电池组1000还包括电池模块100、突出部220和装配在上述突出部220上的固定构件700，并且可以通过固定构件700来固定单元模块框架200、模块单元300和/或电池模块100。在图17中，仅示出了由一个模块单元形成的电池模块100，但是本实施方式的电池组1000中也可以包括由多个模块单元300形成的电池模块100。特别地，由于电池模块100必须稳定地固定在电池组1000上以提高稳定性，因此通过根据本实施方式的电池组1000中包括的固定构件700和突出部220，可以实现提供具有提高的稳定性的电池组的效果。

另外，根据本公开的电池组可以具有以下结构：其中一个或更多个根据本实施方式的电池模块聚集在一起，并与控制和管理电池的温度、电压等的电池管理系统(BMS)和冷却装置一起封装。

上述电池组能够应用于各种装置。这样的装置可以应用于诸如电动自行车、电动车辆或混合动力车辆之类的交通工具，但是本公开不限于此，并且可适用于可以使用电池模块的各种装置，这也落入本公开的范围内。

上述电池组能够应用于各种装置。这样的装置可以应用于诸如电动自行车、电动车辆或混合动力车辆之类的交通工具，但是本公开不限于此，并且可适用于可以使用电池模块的各种装置，这也落入本公开的范围内。

尽管已经参照优选实施方式示出并描述了本发明，但是本公开的范围不限于此，并且在不脱离所附权利要求中描述的本发明原理的精神和范围内的情况下，本领域技术人员可以设计大量的其它修改和实施方式。此外，不应从本公开的技术精神或角度单独理解这些经修改的实施方式。

[附图标记列表]

100：电池模块

110：电池电芯

200：单元模块框架

210：凹陷部分

220：突出部

250：空间部分

270：排气端口

290：引线槽

300：模块单元

400：联接构件

500：加强筋

50：散热构件

600：导热树脂层

700：固定构件

Claims (16)

1.一种电池模块，该电池模块包括：

至少一个电池电芯；以及

模块单元，该模块单元包含围绕所述至少一个电池电芯的单元模块框架，

其中，所述单元模块框架的侧表面部分包括凹陷部分。

2.根据权利要求1所述的电池模块，

该电池模块还包括形成在所述凹陷部分上的排气端口。

3.根据权利要求2所述的电池模块，其中：

所述排气端口形成在所述凹陷部分的部分区域中。

4.根据权利要求2所述的电池模块，其中：

该电池模块还包括形成在所述电池电芯中的电极引线，

其中，所述排气端口形成在所述凹陷部分上，以与所述电极引线相邻。

5.根据权利要求2所述的电池模块，其中：

所述凹陷部分在所述单元模块框架内部朝向所述电池电芯所位于的方向凹陷。

6.根据权利要求2所述的电池模块，

该电池模块形成为使得所述单元模块框架的上面形成有所述凹陷部分的表面和所述电池电芯的侧表面部分彼此平行。

7.根据权利要求2所述的电池模块，其中：

所述模块单元以多个模块单元层叠，并且

在层叠有所述多个模块单元时，所述凹陷部分在所述模块单元之间形成空间部分。

8.根据权利要求7所述的电池模块，其中：

所述排气端口联接至所述空间部分。

9.根据权利要求7所述的电池模块，其中：

所述单元模块框架包括与所述凹陷部分相比突出的突出部，并且

所述单元模块框架包括层叠所述模块单元，使得所述多个模块单元的突出部彼此接触。

10.根据权利要求7所述的电池模块，其中：

层叠的所述多个模块单元通过联接构件联接。

11.根据权利要求10所述的电池模块，其中：

所述联接构件包括条带，并且

所述条带围绕层叠的所述多个模块单元。

12.根据权利要求7所述的电池模块，

该电池模块还包括形成在所述凹陷部分上的加强筋，

其中，所述加强筋在所述凹陷部分上间隔开，并且由多个筋形成。

13.根据权利要求7所述的电池模块，

该电池模块还包括散热构件，该散热构件形成在所述空间部分上。

14.根据权利要求1所述的电池模块，

该电池模块还包括导热树脂层，该导热树脂层形成在所述单元模块框架的底部下方。

15.一种电池组，该电池组包括根据权利要求1所述的电池模块。

16.根据权利要求15所述的电池组，其中：

该电池组还包括形成在所述电池模块的所述单元模块框架中的突出部，并且还包括装配在所述突出部上的固定构件，

其中，所述电池模块通过所述固定构件而固定。