JP2023163401A - カバー掛止具及びシートカバー - Google Patents

Abstract

【課題】カバー表皮との結合部の応力集中を低減可能なカバー掛止具を提供すること。【解決手段】クッションカバー３Ｃのカバー表皮１０をクッションフレーム３Ｆに引掛けて固定するためのカバー掛止具２０であり、カバー表皮１０を折り返し状に被せることが可能な被せ部２１Ａを有する第１部材２１と、クッションフレーム３Ｆに引掛け可能な引掛部２２Ａ、及び被せ部２１Ａを折り返し状に被せられるカバー表皮１０と共に挟み込むことが可能な挟持部２２Ｂを有する第２部材２２と、を有し、第１部材２１と挟持部２２Ｂとに、カバー表皮１０が引掛部２２Ａから引張られるテンションによりカバー表皮１０を互いの間で挟み込むように押圧し合う押圧部位（押圧爪２１Ｄとロック爪３Ｂ）がそれぞれ形成される。【選択図】図３

Description

本発明は、カバー掛止具及びシートカバーに関する。詳しくは、カバー表皮をシートフレームに引掛けて固定するためのカバー掛止具及びシートカバーに関する。

特許文献１には、シートカバーの端末をシートフレームに固定するための掛止構造が開示されている。具体的には、シートカバーは、そのカバー表皮の端末に樹脂製のＪフックが結合され、Ｊフックがシートフレームに引掛けられることでシートフレームに固定される構成とされる。

特開２０２０－１３７８３７号公報

上記従来技術では、Ｊフックが、カバー表皮に縫合により結合されている。そのため、シートカバーに強いテンションが掛けられた際に、カバー表皮のＪフックとの縫合部分に応力集中に伴う破断が生じやすくなる。そこで、本発明は、カバー表皮との結合部の応力集中を低減可能なカバー掛止具及びシートカバーを提供する。

上記課題を解決する手段として、本発明のカバー掛止具及びシートカバーは、次の手段をとる。

すなわち、本発明の第１の発明は、シートカバーのカバー表皮をシートフレームに引掛けて固定するためのカバー掛止具であって、前記カバー表皮を折り返し状に被せることが可能な被せ部を有する第１部材と、前記シートフレームに引掛け可能な引掛部、及び前記被せ部を折り返し状に被せられる前記カバー表皮と共に該カバー表皮の折り返し形状に沿ったＵ字の挟み込み形状で挟み込むことが可能な挟持部を有する第２部材と、を有し、前記第１部材と前記挟持部とに、前記カバー表皮が前記引掛部から引張られるテンションにより前記カバー表皮を互いの間で挟み込むように押圧し合う押圧部位がそれぞれ形成されるカバー掛止具である。

第１の発明によれば、引掛部からテンションを受けるカバー表皮を、このテンションによって押圧し合うカバー掛止具の押圧部位の間に挟み込んでロックすることができる。したがって、カバー表皮にカバー掛止具を縫合により結合する構成と比べて、カバー表皮にかかる引張り応力を広く分散させることができる。

本発明の第２の発明は、上記第１の発明において、前記被せ部に、前記カバー表皮の折返し部に形成される孔部に挿通可能な挿通爪が形成されるカバー掛止具である。

第２の発明によれば、カバー掛止具をカバー表皮に対して適切に位置決めすると共に強く抜け止めした状態に結合することができる。

本発明の第３の発明は、上記第２の発明において、前記挿通爪が、前記孔部に対して、前記折返し部に沿った方向の移動が規制されるように嵌合されるカバー掛止具である。

第３の発明によれば、カバー掛止具をカバー表皮に対してより適切に位置決めした状態に結合することができる。

本発明の第４の発明は、上記第１から第３のいずれかの発明において、前記第１部材と前記挟持部とに、前記被せ部を折り返し状に被せられる前記カバー表皮と共に前記挟持部にＵ字の開口から差し込むことで互いに抜け止めされるよう掛かり合うロック爪がそれぞれ形成され、前記第１部材に、前記カバー表皮が前記引掛部から引張られるテンションにより前記挟持部に更に差し込まれる方向に押圧されて前記挟持部の前記ロック爪に押圧される押圧爪が形成され、該押圧爪と前記挟持部の前記ロック爪とにより、各前記押圧部位が形成されるカバー掛止具である。

第４の発明によれば、第２部材の挟持部のロック爪の構成を利用して、カバー表皮を挟み込んでロックする各押圧部位を合理的に構成することができる。

本発明の第５の発明は、上記第１から第３のいずれかの発明において、前記第１部材と前記挟持部とに、前記被せ部を折り返し状に被せられる前記カバー表皮と共に前記挟持部にＵ字の開口から差し込むことで互いに抜け止めされるよう掛かり合うロック爪がそれぞれ形成され、各前記ロック爪により、各前記押圧部位が形成されるカバー掛止具である。

第５の発明によれば、第１部材を第２部材の挟持部に差し込んでロックするための各ロック爪の構成を利用して、カバー表皮を挟み込んでロックする各押圧部位を合理的に構成することができる。

本発明の第６の発明は、上記第５の発明において、各前記ロック爪が、互いに抜け止め可能に掛かり合う返しの付いた形状とされるカバー掛止具である。

第６の発明によれば、カバー掛止具をカバー表皮に対してより強く結合することができる。

本発明の第７の発明は、上記第１から第３のいずれかの発明において、前記第１部材と前記第２部材とを互いに一体成形により相対移動可能なように繋ぐインテグラルヒンジを更に有するカバー掛止具である。

第７の発明によれば、第１部材と第２部材とを一部品として管理することが可能となる。また、第１部材を第２部材の挟持部に挟み込んだ後、第１部材が挟持部に沿って横滑りすることを適切に抑制することができる。

本発明の第８の発明は、面状のカバー表皮と、該カバー表皮に結合されてシートフレームに引掛けられるカバー掛止具と、を有するシートカバーであって、前記カバー掛止具が、
前記カバー表皮を折り返し状に被せることが可能な被せ部を有する第１部材と、前記シートフレームに引掛け可能な引掛部、及び前記被せ部を折り返し状に被せられる前記カバー表皮と共に該カバー表皮の折り返し形状に沿ったＵ字の挟み込み形状で挟み込むことが可能な挟持部を有する第２部材と、を有し、前記第１部材と前記挟持部とに、前記カバー表皮が前記引掛部から引張られるテンションにより前記カバー表皮を互いの間で挟み込むように押圧し合う押圧部位がそれぞれ形成されるシートカバー。

第８の発明によれば、引掛部からテンションを受けるカバー表皮を、このテンションによって押圧し合うカバー掛止具の押圧部位の間に挟み込んでロックすることができる。したがって、カバー表皮にカバー掛止具を縫合により結合する構成と比べて、カバー表皮にかかる引張り応力を広く分散させることができる。

第１の実施形態に係るカバー掛止具を備えるシートカバーが適用されたシートの構成を表す斜視図である。 図１のＩＩ－ＩＩ線断面図である。 図２に対応するシートカバーの端末構造の拡大斜視図である。 カバー掛止具をカバー表皮に結合する前の初期状態を表す斜視図である。 カバー表皮の孔部に第１部材の挿通爪を挿通した状態を表す側面図である。 第２部材を反転させて第１部材を挟持部に差し込む状態を表す側面図である。 第１部材を挟持部に差し込んだ状態を表す側面図である。 組み付け後のカバー掛止具の要部を拡大した側面図である。 第２の実施形態に係るカバー掛止具を備えるシートカバーの概略構成を表す図３に対応する拡大斜視図である。 カバー掛止具の要部を拡大した側面図である。 シートカバーに掛かるテンションにより挟持部が変形した状態を表す断面図である。 第３の実施形態に係るカバー掛止具を備えるシートカバーの概略構成を表す図３に対応する拡大斜視図である。 カバー掛止具の要部を拡大した側面図である。

以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。

（第１の実施形態）
始めに、本発明の第１の実施形態に係るカバー掛止具２０を備えるシートカバー（クッションカバー３Ｃ）の構成について、図１～図８を用いて説明する。なお、以下の説明において、前後上下左右等の各方向を示す場合には、各図中に示されたそれぞれの方向を指すものとする。また、「シート幅方向」と示す場合には、後述するシート１の左右方向を指すものとする。また、以下の説明において、具体的な参照図を示さない場合、或いは参照図に該当する符号がない場合には、図１～図８のいずれかの図を適宜参照するものとする。

図１に示すように、本実施形態に係るカバー掛止具２０を備えるシートカバー（クッションカバー３Ｃ）は、自動車の右側座席を成すシート１に適用されている。具体的には、シート１は、着座乗員の背凭れ部を成すシートバック２と、着座部を成すシートクッション３と、を備える。

シートクッション３は、その具体的な図示は省略されているが、内部骨格を成す金属製のクッションフレーム３Ｆ（シートフレーム）と、クッション部を成す発泡ウレタン製のクッションパッド３Ｐと、を有する。また、シートクッション３は、その表面全体を覆うファブリック製のクッションカバー３Ｃ（シートカバー）を有する。なお、クッションカバー３Ｃは、合成皮革又は天然皮革等の皮革材から成るものであっても良い。

クッションカバー３Ｃは、シートクッション３の表面全体に上から被せられた後、その前後左右の各周縁が下方に引き込まれてクッションフレーム３Ｆに掛止されている。それにより、クッションカバー３Ｃは、その内部に被覆するクッションパッド３Ｐをクッションフレーム３Ｆに押さえ付けた状態として、シートクッション３の表面全体に広く張設されている。

具体的には、図２に示すように、クッションカバー３Ｃは、そのカバー本体を成す面状のカバー表皮１０の各周縁に樹脂製のカバー掛止具２０がそれぞれ結合された構成とされる。クッションカバー３Ｃは、各カバー掛止具２０がクッションフレーム３Ｆに下方から引掛けられることにより、各周縁がクッションフレーム３Ｆに掛止されている。

このように、クッションカバー３Ｃは、ファブリック製の面状部材から成るカバー表皮１０と、カバー表皮１０の周縁に結合されてクッションフレーム３Ｆに引掛けられる樹脂製のカバー掛止具２０と、を有する構成とされる。カバー掛止具２０は、カバー表皮１０に対して、縫合により結合されているのではなく、その構成部材（第１部材２１と第２部材２２）の間にカバー表皮１０を挟み込むことで結合された構成とされている。

以下、カバー掛止具２０及びカバー掛止具２０に対するカバー表皮１０の組み付け構造について詳しく説明する。図３～図４に示すように、カバー掛止具２０は、樹脂製の第１部材２１、第２部材２２、及びこれらを相対移動可能なように繋ぐインテグラルヒンジ２３Ａにより構成されている。第１部材２１、第２部材２２、及びインテグラルヒンジ２３Ａは、互いにインジェクション成形による一体成形により、ひとつながりの一部品として構成されている。

図４に示すように、カバー掛止具２０は、後述する挿通爪２１Ｂを除く各部分が、カバー表皮１０の周縁に沿って一定断面で延びる長板状の形状とされる。具体的には、図４～図５に示すように、第１部材２１は、その長板の短手方向の一端部に、カバー表皮１０を一端部に沿って折り返し状に被せることが可能な被せ部２１Ａが形成された構成とされる。

被せ部２１Ａには、そのカバー表皮１０の折返し部１３が被せられる端面の長手方向の所々の箇所に、矢尻状の形に突出する挿通爪２１Ｂがそれぞれ形成されている。各挿通爪２１Ｂは、互いに長手方向に等間隔に並んで形成されている。各挿通爪２１Ｂは、カバー表皮１０の折返し部１３の対応する各箇所に形成された各孔部１３Ａにそれぞれ挿通される。

各孔部１３Ａは、それぞれ、各挿通爪２１Ｂの先端側の矢尻部分ではなく基部側の寸胴部分と略隙間なく嵌合する長孔形状とされている。各挿通爪２１Ｂは、各孔部１３Ａに対し、それらの先端側の矢尻部分の挿入により各孔部１３Ａを弾性的に拡径させながら挿通される。

上記挿通により、各挿通爪２１Ｂは、それらの基部側の寸胴部分に各孔部１３Ａがそれぞれ嵌合された状態に組み付けられる。その結果、第１部材２１がカバー表皮１０に対して位置決めされた状態かつ抜け止めされた状態に組み付けられる。

第１部材２１の短手方向の中間部には、板厚方向に斜めに突出するロック爪２１Ｃが形成されている。また、第１部材２１の短手方向の他端部には、ロック爪２１Ｃの突出方向と同じ板厚方向に突出する押圧爪２１Ｄが形成されている。

第２部材２２は、その長板の短手方向の一端部に、図２で前述したクッションフレーム３Ｆに引掛け可能な断面Ｊ字状に湾曲した引掛部２２Ａが形成された構成とされる。また、第２部材２２は、その短手方向の他端部に、断面Ｕ字状の挟み込み形状を持つ挟持部２２Ｂが形成された構成とされる。

挟持部２２Ｂは、図６～図８に示すように、そのＵ字の開口Ａから第１部材２１の被せ部２１Ａをカバー表皮１０と共に差し込むことで挟み込んだ状態に保持することができる構成とされる。具体的には、挟持部２２Ｂは、引掛部２２Ａから連続する面一状の平板を成す形に延びる天板Ｂ１と、天板Ｂ１の短手方向の他端部から短手方向の一端部に向かって板厚方向に断面Ｌ字状に延び出す挟持片Ｂ２と、を有し、これらにより断面Ｕ字状の挟み込み形状を成す構成とされる。

挟持片Ｂ２の開口Ａに臨む先端部には、天板Ｂ１に向かって開口Ａを狭める形に突出するロック爪Ｂ３が形成されている。ロック爪Ｂ３と天板Ｂ１との間の開口Ａの広さは、第１部材２１のロック爪２１Ｃや押圧爪２１Ｄが形成された箇所以外の平板状の部分の板厚よりもカバー表皮１０の厚さ分程度広い幅に設定されている。また、挟持片Ｂ２のロック爪Ｂ３が形成された箇所以外の平板状の部分と天板Ｂ１との間の寸法は、第１部材２１のロック爪２１Ｃが形成された箇所の板厚よりもカバー表皮１０の厚さ分程度広い幅に設定されている。

上記構成により、第２部材２２は、図６～図７に示すように、その挟持部２２Ｂに対し、第１部材２１の被せ部２１Ａをカバー表皮１０と共にＵ字の開口Ａから内部に差し込むことで、第１部材２１を抜け止めした状態に掛け合わせることができる構成とされる。具体的には、第１部材２１は、板状の押込み治具Ｔを用いて押圧爪２１Ｄが後側から押し込まれることにより、その被せ部２１Ａがカバー表皮１０と共に第２部材２２の挟持部２２Ｂの内部に差し込まれる。

その際、第１部材２１は、そのロック爪２１Ｃが第２部材２２の挟持部２２Ｂのロック爪Ｂ３に押し付けられて、挟持片Ｂ２を図示下方に押し撓ませながら、ロック爪２１Ｃが挟持部２２Ｂのロック爪Ｂ３を差し込み方向に越える位置まで差し込まれる。それにより、第１部材２１が、第２部材２２の挟持部２２Ｂに対して、互いのロック爪２１Ｃ，Ｂ３同士の掛かり合いにより、差し込み方向とは反対方向に抜け止めされた状態となる。各ロック爪２１Ｃ，Ｂ３は、互いに強く抜け止め力を掛け合えるように鉤状の返しの付いた形に形成されている。

上記組み付けにより、第１部材２１と第２部材２２とは、互いの間にカバー表皮１０が挟み込み状に通された状態に保持される。カバー表皮１０の具体的な通し構造については、後に詳述する。

図４～図５に示すように、インテグラルヒンジ２３Ａは、第１部材２１の短手方向の他端部（押圧爪２１Ｄが形成された側の端部）の端面と、第２部材２２の挟持部２２ＢのＵ字の繋ぎ部分の外側面と、の間を薄板形状で繋ぐ構成とされる。それにより、図５～図７に示すように、インテグラルヒンジ２３Ａは、その撓みを伴って第１部材２１と第２部材２２とを互いに接近・離間させる方向に自由に移動させたり回転させたりできるように繋ぐ構成とされる。

インテグラルヒンジ２３Ａは、第１部材２１と第２部材２２との間をこれらの長手方向に長尺な薄板形状で繋ぐ形状とされることにより、第１部材２１を第２部材２２の挟持部２２Ｂに挟み込んだ際に、第１部材２１が挟持部２２Ｂに沿って横滑りすることを適切に抑制できる構成とされる。

図６に示すように、インテグラルヒンジ２３Ａは、第１部材２１の被せ部２１Ａを第２部材２２の挟持部２２Ｂに差し込む際、第１部材２１を第２部材２２の挟持部２２ＢのＵ字の開口Ａから離れた位置で天板Ｂ１に図示下側から当てるようにセットしても、第１部材２１と第２部材２２との間で突っ張ることなく弛んだ状態となる周長を備える。したがって、図６～図７に示すように、第１部材２１の被せ部２１Ａを第２部材２２の挟持部２２Ｂに差し込む作業を簡便に行うことができる。

図５に示すように、カバー表皮１０は、その孔部１３Ａに第１部材２１の挿通爪２１Ｂが挿通された後、図６～図７に示すように、第１部材２１が第２部材２２の挟持部２２Ｂに差し込まれて掛け合わされることで、その折返し部１３が、挟持部２２Ｂの内部に差し込まれた状態にセットされる。それに伴い、カバー表皮１０は、その折返し部１３からシートクッション３（図１参照）に被せられる張設部１２に向かって延びる部分が、第１部材２１の被せ部２１Ａと第２部材２２の天板Ｂ１との間を通ってＵ字の開口Ａから外部に繰り出される。

また、カバー表皮１０は、その折返し部１３から端末１１に向かって延びる部分が、第１部材２１の被せ部２１Ａと第２部材２２の挟持片Ｂ２との間を通ってＵ字の開口Ａから外部に繰り出される。詳しくは、カバー表皮１０の折返し部１３から端末１１に向かって延びる部分は、第１部材２１の図示下向きに突出するロック爪２１Ｃと、第２部材２２の挟持片Ｂ２から図示上向きに突出するロック爪Ｂ３と、にそれぞれ被せられて、これらの間をジグザグ状に通ってＵ字の開口Ａから外部へと繰り出される。

それにより、カバー表皮１０の折返し部１３から端末１１に向かって延びる部分は、互い違いに突出する第１部材２１のロック爪２１Ｃと第２部材２２のロック爪Ｂ３との間を通って、折返し部１３から谷折りされ更に山折りされてからＵ字の開口Ａから外部へと繰り出される。上記組み付けの後、図２に示すように、カバー表皮１０は、その張設部１２が、第２部材２２の引掛部２２Ａから離間する方向に引張られるように、シートクッション３の表面に張設される。

その際、カバー表皮１０は、その端末１１が挟持片Ｂ２の外側面に重ねられるように折り返されて、張設部１２と挟持片Ｂ２との間で挟まれるようにセットされる。上記構成により、カバー掛止具２０は、カバー表皮１０が張設された際、そのクッションフレーム３Ｆに引掛けられた引掛部２２Ａを支点に、カバー表皮１０の張設部１２により図示上方に引張られるテンションを受ける。

それにより、図８に示すように、カバー掛止具２０は、上記張設部１２により第１部材２１が図示右方に引き込まれるように作用力を受ける。その結果、第１部材２１の押圧爪２１Ｄが、カバー表皮１０（の折返し部１３から端末１１に向かって延びる部分）を間に挟んで第２部材２２のロック爪Ｂ３に図示左方から押し付けられる。

上記作用により、カバー掛止具２０は、カバー表皮１０の張設部１２が端末１１を挟持片Ｂ２との間に押し挟んで移動をロックする作用と、第１部材２１の押圧爪２１Ｄがカバー表皮１０（の折返し部１３から端末１１に向かって延びる部分）を第２部材２２のロック爪Ｂ３との間に押し挟んで移動をロックする作用と、によって、端末１１の抜けを強く阻止した状態となる。

その際、カバー表皮１０の張設部１２が端末１１を挟持片Ｂ２との間に押し挟んで移動をロックする作用力は、カバー表皮１０の端末１１に沿った長手方向の全域に亘って面状或いは線状にに広く掛けられる。また、第１部材２１の押圧爪２１Ｄがカバー表皮１０（の折返し部１３から端末１１に向かって延びる部分）を第２部材２２のロック爪Ｂ３との間に押し挟んで移動をロックする作用力も、カバー表皮１０の長手方向の全域に亘って面状或いは線状に広く掛けられる。

したがって、カバー表皮１０の張設部１２から強いテンションが掛けられたとしても、上記ロックの作用力の掛けられる各部分に局所的な応力集中が起こりにくく、破断が生じにくい。ここで、第１部材２１の押圧爪２１Ｄと、この押圧爪２１Ｄが押し付けられる第２部材２２のロック爪Ｂ３とが、それぞれ、本発明の「押圧部位」に相当する。

よって、カバー表皮１０を目付の低いファブリックや不織布、或いは薄いフィルム状の樹脂（ポリエチレン（ＰＥ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、オレフィン系熱可塑性エラストマー（ＴＰＯ）など）等の引裂き強度が比較的低い材料にした場合であっても、カバー表皮１０をカバー掛止具２０を用いてシートクッション３に適切に張設することができる。

また、カバー表皮１０をカバー掛止具２０から取り外す際には、第２部材２２の挟持部２２Ｂを開いて第１部材２１を引き抜くのみで簡便に取り外すことができる。したがって、カバー表皮１０をカバー掛止具２０に縫製により一体に結合するような構成と比べて、これらを簡便に分解してリサイクルすることができる。

また、カバー掛止具２０をカバー表皮１０に設けた孔部１３Ａへの挿通により、これらの位置決めを簡便に行うことができる。したがって、これらの組み付け作業を高い縫製技術を要することなく簡便に行うことができる。

以上をまとめると、本実施形態に係るカバー掛止具２０及びクッションカバー３Ｃは次のような構成とされている。なお、以下において括弧書きで付す符号は、上記実施形態で示した各構成に対応する符号である。

すなわち、カバー掛止具（２０）は、シートカバー（３Ｃ）のカバー表皮（１０）をシートフレーム（３Ｆ）に引掛けて固定するための掛止具とされる。カバー掛止具（２０）は、カバー表皮（１０）を折り返し状に被せることが可能な被せ部（２１Ａ）を有する第１部材（２１）と、シートフレーム（３Ｆ）に引掛け可能な引掛部（２２Ａ）、及び被せ部（２１Ａ）を折り返し状に被せられるカバー表皮（１０）と共にカバー表皮（１０）の折り返し形状に沿ったＵ字の挟み込み形状で挟み込むことが可能な挟持部（２２Ｂ）を有する第２部材（２２）と、を有する。

第１部材（２１）と挟持部（２２Ｂ）とに、カバー表皮（１０）が引掛部（２２Ａ）から引張られるテンションによりカバー表皮（１０）を互いの間で挟み込むように押圧し合う押圧部位（２１Ｄ，Ｂ３）がそれぞれ形成される。上記構成によれば、引掛部（２２Ａ）からテンションを受けるカバー表皮（１０）を、このテンションによって押圧し合うカバー掛止具（２０）の押圧部位（２１Ｄ，Ｂ３）の間に挟み込んでロックすることができる。したがって、カバー表皮（１０）にカバー掛止具（２０）を縫合により結合する構成と比べて、カバー表皮（１０）にかかる引張り応力を広く分散させることができる。

また、被せ部（２１Ａ）に、カバー表皮（１０）の折返し部（１３）に形成される孔部（１３Ａ）に挿通可能な挿通爪（２１Ｂ）が形成される。上記構成によれば、カバー掛止具（２０）をカバー表皮（１０）に対して適切に位置決めすると共に強く抜け止めした状態に結合することができる。

また、挿通爪（２１Ｂ）が、孔部（１３Ａ）に対して、折返し部（１３）に沿った方向の移動が規制されるように嵌合される。上記構成によれば、カバー掛止具（２０）をカバー表皮（１０）に対してより適切に位置決めした状態に結合することができる。

また、第１部材（２１）と挟持部（２２Ｂ）とに、被せ部（２１Ａ）を折り返し状に被せられるカバー表皮（１０）と共に挟持部（２２Ｂ）にＵ字の開口から差し込むことで互いに抜け止めされるよう掛かり合うロック爪（２１Ｃ，Ｂ３）がそれぞれ形成される。第１部材（２１）に、カバー表皮（１０）が引掛部（２２Ａ）から引張られるテンションにより挟持部（２２Ｂ）に更に差し込まれる方向に押圧されて挟持部（２２Ｂ）のロック爪（Ｂ３）に押圧される押圧爪（２１Ｄ）が形成される。押圧爪（２１Ｄ）と挟持部（２２Ｂ）のロック爪（Ｂ３）とにより、各押圧部位（２１Ｄ，Ｂ３）が形成される。

上記構成によれば、第２部材（２２）の挟持部（２２Ｂ）のロック爪（Ｂ３）の構成を利用して、カバー表皮（１０）を挟み込んでロックする各押圧部位（２１Ｄ，Ｂ３）を合理的に構成することができる。

また、カバー掛止具（２０）が、第１部材（２１）と第２部材（２２）とを互いに一体成形により相対移動可能なように繋ぐインテグラルヒンジ（２３Ａ）を更に有する。上記構成によれば、第１部材（２１）と第２部材（２２）とを一部品として管理することが可能となる。また、第１部材（２１）を第２部材（２２）の挟持部（２２Ｂ）に挟み込んだ後、第１部材（２１）が挟持部（２２Ｂ）に沿って横滑りすることを適切に抑制することができる。

また、シートカバー（３Ｃ）は、面状のカバー表皮（１０）と、カバー表皮（１０）に結合されてシートフレーム（３Ｆ）に引掛けられるカバー掛止具（２０）と、を有する。カバー掛止具（２０）が、カバー表皮（１０）を折り返し状に被せることが可能な被せ部（２１Ａ）を有する第１部材（２１）と、シートフレーム（３Ｆ）に引掛け可能な引掛部（２２Ａ）、及び被せ部（２１Ａ）を折り返し状に被せられるカバー表皮（１０）と共にカバー表皮（１０）の折り返し形状に沿ったＵ字の挟み込み形状で挟み込むことが可能な挟持部（２２Ｂ）を有する第２部材（２２）と、を有する。

第１部材（２１）と挟持部（２２Ｂ）とに、カバー表皮（１０）が引掛部（２２Ａ）から引張られるテンションによりカバー表皮（１０）を互いの間で挟み込むように押圧し合う押圧部位（２１Ｄ，Ｂ３）がそれぞれ形成される。上記構成によれば、引掛部（２２Ａ）からテンションを受けるカバー表皮（１０）を、このテンションによって押圧し合うカバー掛止具（２０）の押圧部位（２１Ｄ，Ｂ３）の間に挟み込んでロックすることができる。したがって、カバー表皮（１０）にカバー掛止具（２０）を縫合により結合する構成と比べて、カバー表皮（１０）にかかる引張り応力を広く分散させることができる。

（第２の実施形態）
続いて、本発明の第２の実施形態に係るカバー掛止具２０を備えるシートカバー（クッションカバー３Ｃ）の構成について、図９～図１１を用いて説明する。図９に示すように、本実施形態に係るカバー掛止具２０を備えるクッションカバー３Ｃは、カバー表皮１０のカバー掛止具２０に対する組み付けが次のようになっている。

すなわち、カバー表皮１０は、その折返し部１３から端末１１に向かって延びる部分が、第１部材２１の被せ部２１Ａと第２部材２２の天板Ｂ１との間を通ってＵ字の開口Ａから外部に繰り出される。また、カバー表皮１０は、その折返し部１３からシートクッション３（図１参照）に被せられる張設部１２に向かって延びる部分が、第１部材２１の被せ部２１Ａと第２部材２２の挟持片Ｂ２との間を通ってＵ字の開口Ａから外部に繰り出される。

詳しくは、図１０に示すように、カバー表皮１０の折返し部１３から張設部１２に向かって延びる部分は、第１部材２１の図示下向きに突出するロック爪２１Ｃと、第２部材２２の挟持片Ｂ２から図示上向きに突出するロック爪Ｂ３と、にそれぞれ被せられて、これらの間をジグザグ状に通ってＵ字の開口Ａから外部へと繰り出される。

それにより、カバー表皮１０の折返し部１３から張設部１２に向かって延びる部分は、互い違いに突出する第１部材２１のロック爪２１Ｃと第２部材２２のロック爪Ｂ３との間を通って、折返し部１３から谷折りされ更に山折りされてからＵ字の開口Ａから外部へと繰り出される。上記組み付けの後、カバー表皮１０は、その張設部１２が、第２部材２２の引掛部２２Ａから離間する方向に引張られるように、シートクッション３の表面に張設される（図１参照）。

上記構成により、図９に示すように、カバー掛止具２０は、カバー表皮１０が張設された際、そのクッションフレーム３Ｆに引掛けられた引掛部２２Ａを支点に、カバー表皮１０の張設部１２により図示上方に引張られるテンションを受ける。それにより、図１０に示すように、カバー掛止具２０は、上記張設部１２により第１部材２１が図示左方に引き込まれるように作用力を受ける。その結果、第１部材２１のロック爪２１Ｃが、カバー表皮１０（の折返し部１３から張設部１２に向かって延びる部分）を間に挟んで第２部材２２のロック爪Ｂ３に図示右方から押し付けられる。

上記作用により、カバー掛止具２０は、第１部材２１のロック爪２１Ｃがカバー表皮１０（の折返し部１３から張設部１２に向かって延びる部分）を第２部材２２のロック爪Ｂ３との間に押し挟んで移動をロックする作用によって、端末１１の抜けを強く阻止した状態となる。その際、カバー表皮１０（の折返し部１３から張設部１２に向かって延びる部分）をロック爪２１Ｃ，Ｂ３の間に押し挟んで移動をロックする作用力は、カバー表皮１０の長手方向の全域に亘って面状或いは線状に広く掛けられる。

したがって、カバー表皮１０に局所的な応力集中が起こりにくく、破断が生じにくい。ここで、各ロック爪２１Ｃ，Ｂ３が、それぞれ、本発明の「押圧部位」に相当する。

しかし、本実施形態の構成では、カバー表皮１０の張設部１２から掛けられるテンションにより、第２部材２２の挟持片Ｂ２が天板Ｂ１から開く方向に作用力を受ける構成となる。そのため、図１１に示すように、カバー表皮１０の張設部１２から過大なテンションが掛けられた場合には、第２部材２２の挟持片Ｂ２が天板Ｂ１から開くように変形し、それにより第１部材２１が挟持部２２Ｂの開口Ａから図示左方へ抜けやすくなる。

また、図９に示すように、本実施形態では、上記カバー表皮１０の組み付けが第１の実施形態で示した組み付けと異なることに対応して、インテグラルヒンジ２３Ｂが次のような位置に設定されている。すなわち、インテグラルヒンジ２３Ｂは、第１部材２１の短手方向の他端部（押圧爪２１Ｄが形成された側の端部）の端面と、第２部材２２の挟持部２２ＢのＵ字の外部へと延びる天板Ｂ１の内面と、の間を薄板形状で繋ぐ構成とされる。このような構成であっても、インテグラルヒンジ２３Ｂは、その撓みを伴って第１部材２１と第２部材２２とを互いに接近・離間させる方向に自由に移動させたり回転させたりできるようになっている。

上記以外の構成は、第１の実施形態で示した構成と実質的に同一の構成となっている。したがって、第１の実施形態で示した構成と同一の構成については、同一の符号を付して詳細な説明を省略することとする。

以上をまとめると、本実施形態に係るカバー掛止具及びクッションカバー３Ｃは次のような構成とされている。なお、以下において括弧書きで付す符号は、上記実施形態で示した各構成に対応する符号である。

すなわち、第１部材（２１）と挟持部（２２Ｂ）とに、被せ部（２１Ａ）を折り返し状に被せられるカバー表皮（１０）と共に挟持部（２２Ｂ）にＵ字の開口から差し込むことで互いに抜け止めされるよう掛かり合うロック爪（２１Ｃ，Ｂ３）がそれぞれ形成される。各ロック爪（２１Ｃ，Ｂ３）により、各押圧部位（２１Ｃ，Ｂ３）が形成される。上記構成によれば、第１部材（２１）を第２部材の挟持部（２２Ｂ）に差し込んでロックするための各ロック爪（２１Ｃ，Ｂ３）の構成を利用して、カバー表皮（１０）を挟み込んでロックする各押圧部位（２１Ｃ，Ｂ３）を合理的に構成することができる。

また、各ロック爪（２１Ｃ，Ｂ３）が、互いに抜け止め可能に掛かり合う返しの付いた形状とされる。上記構成によれば、カバー掛止具をカバー表皮（１０）に対してより強く結合することができる。

（第３の実施形態）
続いて、本発明の第３の実施形態に係るカバー掛止具２０を備えるシートカバー（クッションカバー３Ｃ）の構成について、図１２～図１３を用いて説明する。図１２に示すように、本実施形態に係るカバー掛止具２０を備えるクッションカバー３Ｃは、第２部材２２の形態及びカバー表皮１０のカバー掛止具２０に対する組み付けが次のようになっている。

すなわち、第２部材２２は、そのクッションフレーム３Ｆに引掛けられる断面Ｊ字状に湾曲した引掛部２２Ａが、挟持部２２Ｂの天板Ｂ１からＵ字の開口Ａが形成される側とは反対側に延びる構成とされている。また、カバー表皮１０は、その折返し部１３からシートクッション３（図１参照）に被せられる張設部１２に向かって延びる部分が、第１部材２１の被せ部２１Ａと第２部材２２の天板Ｂ１との間を通ってＵ字の開口Ａから外部に繰り出される。

また、カバー表皮１０は、その折返し部１３から端末１１に向かって延びる部分が、第１部材２１の被せ部２１Ａと第２部材２２の挟持片Ｂ２との間を通ってＵ字の開口Ａから外部に繰り出される。詳しくは、図１３に示すように、カバー表皮１０の折返し部１３から端末１１に向かって延びる部分は、第１部材２１の図示下向きに突出するロック爪２１Ｃと、第２部材２２の挟持片Ｂ２から図示上向きに突出するロック爪Ｂ３と、にそれぞれ被せられて、これらの間をジグザグ状に通ってＵ字の開口Ａから外部へと繰り出される。

それにより、カバー表皮１０の折返し部１３から端末１１に向かって延びる部分は、互い違いに突出する第１部材２１のロック爪２１Ｃと第２部材２２のロック爪Ｂ３との間を通って、折返し部１３から谷折りされ更に山折りされてからＵ字の開口Ａから外部へと繰り出される。上記組み付けの後、カバー表皮１０は、その張設部１２が、第２部材２２の引掛部２２Ａから離間する方向に引張られるように、シートクッション３の表面に張設される（図１参照）。

上記構成により、図１２に示すように、カバー掛止具２０は、カバー表皮１０が張設された際、そのクッションフレーム３Ｆに引掛けられた引掛部２２Ａを支点に、カバー表皮１０の張設部１２により図示上方に引張られるテンションを受ける。それにより、図１３に示すように、カバー掛止具２０は、上記張設部１２により第１部材２１が図示右方に引き込まれるように作用力を受ける。その結果、第１部材２１のロック爪２１Ｃが、カバー表皮１０（の折返し部１３から端末１１に向かって延びる部分）を間に挟んで第２部材２２のロック爪Ｂ３に図示左方から押し付けられる。

上記作用により、カバー掛止具２０は、第１部材２１のロック爪２１Ｃがカバー表皮１０（の折返し部１３から端末１１に向かって延びる部分）を第２部材２２のロック爪Ｂ３との間に押し挟んで移動をロックする作用によって、端末１１の抜けを強く阻止した状態となる。その際、カバー表皮１０（の折返し部１３から端末１１に向かって延びる部分）をロック爪２１Ｃ，Ｂ３の間に押し挟んで移動をロックする作用力は、カバー表皮１０の長手方向の全域に亘って面状或いは線状に広く掛けられる。したがって、カバー表皮１０に局所的な応力集中が起こりにくく、破断が生じにくい。

上記以外の構成は、第１の実施形態で示した構成と実質的に同一の構成となっている。したがって、第１の実施形態で示した構成と同一の構成については、同一の符号を付して詳細な説明を省略することとする。

《その他の実施形態について》
以上、本発明の実施形態を３つの実施形態を用いて説明したが、本発明は上記実施形態のほか、各種の形態で実施することができるものである。

１．本発明のカバー掛止具及びシートカバーは、自動車のシートクッションへの適用の他、シートバックやオットマン等の他のシート構成部にも適用することができるものである。また、鉄道等の自動車以外の車両の他、航空機や船舶等の車両以外の乗物用に供されるシートにも広く適用することができる。また、乗物の他、スポーツ施設や劇場、コンサート会場、イベント会場等の各種施設に設置されるシートやマッサージシート等の乗物以外のシートにも適用することができる。

２．カバー掛止具を構成する第１部材と第２部材とは、互いにインテグラルヒンジで繋がれることなく、互いに分離された別々の部品で構成されていても良い。また、第１部材と第２部材とは、互いにストラップ等の可撓性の部材で繋がれた構成とされていても良い。

３．第１部材の被せ部は、カバー表皮の孔部に挿通される位置決め用の挿通爪を備えず、単にカバー表皮が折り返し状に被せられる構成とされても良い。

１ シート
２ シートバック
３ シートクッション
３Ｆ クッションフレーム（シートフレーム）
３Ｐ クッションパッド
３Ｃ クッションカバー（シートカバー）
１０ カバー表皮
１１ 端末
１２ 張設部
１３ 折返し部
１３Ａ 孔部
２０ カバー掛止具
２１ 第１部材
２１Ａ 被せ部
２１Ｂ 挿通爪
２１Ｃ ロック爪（押圧部位）
２１Ｄ 押圧爪（押圧部位）
２２ 第２部材
２２Ａ 引掛部
２２Ｂ 挟持部
Ｂ１ 天板
Ｂ２ 挟持片
Ｂ３ ロック爪（押圧部位）
Ａ 開口
２３Ａ インテグラルヒンジ
２３Ｂ インテグラルヒンジ
Ｔ 押込み治具

Claims (8)

1. シートカバーのカバー表皮をシートフレームに引掛けて固定するためのカバー掛止具であって、
   前記カバー表皮を折り返し状に被せることが可能な被せ部を有する第１部材と、
   前記シートフレームに引掛け可能な引掛部、及び前記被せ部を折り返し状に被せられる前記カバー表皮と共に該カバー表皮の折り返し形状に沿ったＵ字の挟み込み形状で挟み込むことが可能な挟持部を有する第２部材と、を有し、
   前記第１部材と前記挟持部とに、前記カバー表皮が前記引掛部から引張られるテンションにより前記カバー表皮を互いの間で挟み込むように押圧し合う押圧部位がそれぞれ形成されるカバー掛止具。
2. 請求項１に記載のカバー掛止具であって、
   前記被せ部に、前記カバー表皮の折返し部に形成される孔部に挿通可能な挿通爪が形成されるカバー掛止具。
3. 請求項２に記載のカバー掛止具であって、
   前記挿通爪が、前記孔部に対して、前記折返し部に沿った方向の移動が規制されるように嵌合されるカバー掛止具。
4. 請求項１から請求項３のいずれかに記載のカバー掛止具であって、
   前記第１部材と前記挟持部とに、前記被せ部を折り返し状に被せられる前記カバー表皮と共に前記挟持部にＵ字の開口から差し込むことで互いに抜け止めされるよう掛かり合うロック爪がそれぞれ形成され、
   前記第１部材に、前記カバー表皮が前記引掛部から引張られるテンションにより前記挟持部に更に差し込まれる方向に押圧されて前記挟持部の前記ロック爪に押圧される押圧爪が形成され、該押圧爪と前記挟持部の前記ロック爪とにより、各前記押圧部位が形成されるカバー掛止具。
5. 請求項１から請求項３のいずれかに記載のカバー掛止具であって、
   前記第１部材と前記挟持部とに、前記被せ部を折り返し状に被せられる前記カバー表皮と共に前記挟持部にＵ字の開口から差し込むことで互いに抜け止めされるよう掛かり合うロック爪がそれぞれ形成され、
   各前記ロック爪により、各前記押圧部位が形成されるカバー掛止具。
6. 請求項５に記載のカバー掛止具であって、
   各前記ロック爪が、互いに抜け止め可能に掛かり合う返しの付いた形状とされるカバー掛止具。
7. 請求項１から請求項３に記載のカバー掛止具であって、
   前記第１部材と前記第２部材とを互いに一体成形により相対移動可能なように繋ぐインテグラルヒンジを更に有するカバー掛止具。
8. 面状のカバー表皮と、該カバー表皮に結合されてシートフレームに引掛けられるカバー掛止具と、を有するシートカバーであって、
   前記カバー掛止具が、
   前記カバー表皮を折り返し状に被せることが可能な被せ部を有する第１部材と、
   前記シートフレームに引掛け可能な引掛部、及び前記被せ部を折り返し状に被せられる前記カバー表皮と共に該カバー表皮の折り返し形状に沿ったＵ字の挟み込み形状で挟み込むことが可能な挟持部を有する第２部材と、を有し、
   前記第１部材と前記挟持部とに、前記カバー表皮が前記引掛部から引張られるテンションにより前記カバー表皮を互いの間で挟み込むように押圧し合う押圧部位がそれぞれ形成されるシートカバー。

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