JP2023146586A

JP2023146586A - vehicle door

Info

Publication number: JP2023146586A
Application number: JP2022053836A
Authority: JP
Inventors: 学宮原; Manabu Miyahara; 優師岡; Yu Morooka
Original assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Current assignee: Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date: 2022-03-29
Filing date: 2022-03-29
Publication date: 2023-10-12

Abstract

To provide a vehicle door excellent in assembling workability of a glass pane to a door panel.SOLUTION: A vehicle door includes: a door panel including a body part and a sash part; a glass run provided along an inner peripheral edge of the sash part; and a glass pane supported so as to be liftable along the glass run. The door panel includes an outer panel and an inner panel. The sash part includes a longitudinal side part extending upward from the body part. The inner panel of the longitudinal side part includes an outside region and an inside region provided attachably to and detachably from the outside region. The outside region includes a notch opened in the inner peripheral edge of the outside region and a fitting seat of the inside region. The inside region includes a flange part to which the glass run is attached, a first piece inserted to the notch to be arranged between the outer panel and the inner panel, and a second piece attached to a surface of the fitting seat in a vehicle indoor side.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、車両用ドアに関する。 The present invention relates to a vehicle door.

特許文献１は、ドアパネルに窓用開口が設けられた自動車用ドアを開示する。このドアパネルは、アウタパネルとインナパネルによって形成されたドアパネル本体と、ドアパネル本体の上部に設けられた上側ドアサッシュと、ドアパネル本体内に設けられた下側ドアサッシュとを備える。ドアパネルの窓用開口には、昇降するドアガラスが取り付けられる。上側ドアサッシュは、窓用開口にドアガラスをガイドする。下側ドアサッシュは、ドアパネル本体内にドアガラスをガイドする。以下の説明では、ドアガラスを窓ガラス、ドアパネル本体を本体部、上側ドアサッシュをサッシュ部とそれぞれ呼ぶ。 Patent Document 1 discloses an automobile door in which a door panel is provided with a window opening. This door panel includes a door panel main body formed by an outer panel and an inner panel, an upper door sash provided at the upper part of the door panel main body, and a lower door sash provided within the door panel main body. A door glass that moves up and down is attached to the window opening in the door panel. The upper door sash guides the door glass into the window opening. The lower door sash guides the door glass within the door panel body. In the following description, the door glass will be referred to as a window glass, the door panel body will be referred to as a main body part, and the upper door sash will be referred to as a sash part.

特開２００３－２１１９６４号公報Japanese Patent Application Publication No. 2003-211964

ドアパネルに窓ガラスを組み付ける作業は、次のように行われる。サッシュ部の内周縁に沿ってガラスランを取り付けた後、窓用開口から本体部内に窓ガラスを挿入する。窓用開口から本体部内に窓ガラスを入れる際、窓ガラスがサッシュ部と干渉して入れ難い。 The work of assembling the window glass to the door panel is performed as follows. After installing the glass run along the inner peripheral edge of the sash portion, the window glass is inserted into the main body portion through the window opening. When inserting the window glass into the main body through the window opening, the window glass interferes with the sash and is difficult to insert.

本発明の目的の一つは、ドアパネルに対する窓ガラスの組み付け作業性に優れる車両用ドアを提供することにある。 One of the objects of the present invention is to provide a vehicle door with excellent workability in assembling a window glass to a door panel.

本発明の一態様に係る車両用ドアは、
本体部とサッシュ部とを有するドアパネルと、
前記サッシュ部の内周縁に沿って設けられたガラスランと、
前記ガラスランに沿って昇降可能に支持される窓ガラスと、
を備え、
前記ドアパネルは、中空部を形成するように接合されたアウタパネルとインナパネルとを備え、
前記サッシュ部は、前記本体部から上方向に延びる縦辺部を有し、
前記縦辺部の前記インナパネルは、前記縦辺部の外周縁を含む外側領域と、前記縦辺部の内周縁を含むと共に前記外側領域に着脱自在に設けられた内側領域とを備え、
前記外側領域は、当該外側領域の内周縁に開口する切欠き部と、前記内側領域の取付座とを有し、
前記内側領域は、前記ガラスランが取り付けられるフランジ部と、前記切欠き部に差し込まれることで前記アウタパネルと前記インナパネルとの間に配置された第一片と、前記取付座の車室内側の面に取り付けられた第二片とを有する。 A vehicle door according to one aspect of the present invention includes:
a door panel having a main body portion and a sash portion;
a glass run provided along the inner peripheral edge of the sash portion;
a window glass supported so as to be movable up and down along the glass run;
Equipped with
The door panel includes an outer panel and an inner panel that are joined to form a hollow part,
The sash portion has a vertical side portion extending upward from the main body portion,
The inner panel of the vertical side portion includes an outer region including an outer peripheral edge of the vertical side portion, and an inner region including an inner peripheral edge of the vertical side portion and detachably provided in the outer region,
The outer region has a notch opening at an inner peripheral edge of the outer region, and a mounting seat of the inner region,
The inner region includes a flange portion to which the glass run is attached, a first piece disposed between the outer panel and the inner panel by being inserted into the notch portion, and a portion of the mounting seat on the passenger compartment side. and a second piece attached to the surface.

上記の車両用ドアは、ドアパネルに対する窓ガラスの組み付け作業性に優れる。上記の車両用ドアによれば、サッシュ部における縦辺部のインナパネルが外側領域と内側領域とで構成される共に、内側領域が外側領域に着脱自在に設けられている。この構造により、内側領域が取り付けられていない状態で、窓用開口から本体部内に窓ガラスを入れる際に窓ガラスがサッシュ部と干渉することを回避できる。そのため、窓ガラスの挿入作業が容易である。更に、外側領域の切欠き部に内側領域が差し込まれることで、内側領域が外側領域に一時的に保持された状態となる。そのため、内側領域にガラスランを取り付けたり、内側領域を取付座に固定したりする作業を容易に行うことができる。 The vehicle door described above has excellent workability in assembling the window glass to the door panel. According to the vehicle door described above, the inner panel of the vertical side portion of the sash portion is composed of an outer region and an inner region, and the inner panel is detachably provided in the outer region. With this structure, it is possible to avoid interference between the window glass and the sash part when the window glass is inserted into the main body part from the window opening in a state where the inner region is not attached. Therefore, the work of inserting the window glass is easy. Further, by inserting the inner region into the notch of the outer region, the inner region is temporarily held in the outer region. Therefore, the work of attaching the glass run to the inner region and fixing the inner region to the mounting seat can be easily performed.

図１は、実施形態に係る車両用ドアを示す概略側面図である。FIG. 1 is a schematic side view showing a vehicle door according to an embodiment. 図２は、実施形態に係る車両用ドアのサッシュ部を拡大して示す概略斜視図である。FIG. 2 is an enlarged schematic perspective view of the sash portion of the vehicle door according to the embodiment. 図３は、実施形態に係る車両用ドアのサッシュ部のインナパネルを示す概略斜視図である。FIG. 3 is a schematic perspective view showing the inner panel of the sash portion of the vehicle door according to the embodiment. 図４は、実施形態に係る車両用ドアのサッシュ部における縦辺部の上部を拡大して示す概略斜視図である。FIG. 4 is a schematic perspective view showing an enlarged upper part of the vertical side portion of the sash portion of the vehicle door according to the embodiment. 図５は、図４のＶ－Ｖ断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along the line VV in FIG. 4. 図６は、実施形態に係る車両用ドアのサッシュ部における縦辺部のインナパネルの内側領域を示す概略側面図である。FIG. 6 is a schematic side view showing the inner region of the inner panel of the vertical side portion of the sash portion of the vehicle door according to the embodiment. 図７は、実施形態に係る車両用ドアのサッシュ部における縦辺部のインナパネルの内側領域を示す概略正面図である。FIG. 7 is a schematic front view showing the inner region of the inner panel of the vertical side portion of the sash portion of the vehicle door according to the embodiment.

本発明の実施形態に係る車両用ドアの具体例を、図面を参照して説明する。各図において、同一又は相当する部分には同じ符号を付している。図中、「ＦＲ」は車両の前方、「ＲＲ」は車両の後方、「ＬＨ」は車両の左方、「ＲＨ」は車両の右方、「ＵＰ」は車両の上方、「ＬＷＲ」は車両の下方を示す。以下、単に、前方、後方などと呼ぶ。以下の説明では、車両用ドアを単に「ドア」と呼ぶ場合がある A specific example of a vehicle door according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In each figure, the same or corresponding parts are given the same reference numerals. In the diagram, "FR" is the front of the vehicle, "RR" is the rear of the vehicle, "LH" is the left side of the vehicle, "RH" is the right side of the vehicle, "UP" is above the vehicle, and "LWR" is the vehicle Shows the lower part of. Hereinafter, they will simply be referred to as front, rear, etc. In the following explanation, vehicle doors may be simply referred to as "doors".

図１から図７を参照して、実施形態に係るドア１を説明する。本実施形態のドア１は、車両の側部に設けられたサイドドアである。図１に示すドア１は、右側のサイドドアである。図１は、ドア１を車室内側から見た図である。ドア１の車室内側は車両の左側である。 A door 1 according to an embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 7. The door 1 of this embodiment is a side door provided on the side of a vehicle. The door 1 shown in FIG. 1 is a right side door. FIG. 1 is a diagram of the door 1 viewed from inside the vehicle. The interior side of the door 1 is on the left side of the vehicle.

本実施形態のドア１は、図１に示すように、ドアパネル２と、ガラスラン３と、窓ガラス４とを備える。ドアパネル２は、本体部１０と、サッシュ部２０とを有する。窓ガラス４は、サッシュ部２０に昇降可能に支持される。サッシュ部２０は、縦辺部２０ｖを有する。本実施形態のドア１の特徴の一つは、図２、図３に示すように、縦辺部２０ｖのインナパネル２ｉが、外側領域５０と、外側領域５０に着脱自在に設けられた内側領域６０とを備える点にある。外側領域５０は、図３に示すように、切欠き部５１と、内側領域６０の取付座５２とを有する。内側領域６０は、図４に示すように、切欠き部５１に差し込まれることで、インナパネル２ｉに対して保持される。
以下、ドア１の構成を詳しく説明する。 The door 1 of this embodiment includes a door panel 2, a glass run 3, and a window glass 4, as shown in FIG. The door panel 2 has a main body part 10 and a sash part 20. The window glass 4 is supported by the sash portion 20 so as to be movable up and down. The sash portion 20 has a vertical side portion 20v. One of the features of the door 1 of this embodiment is that, as shown in FIGS. 2 and 3, the inner panel 2i of the vertical side portion 20v has an outer region 50 and an inner region removably provided in the outer region 50. 60. The outer region 50 has a notch 51 and a mounting seat 52 of the inner region 60, as shown in FIG. As shown in FIG. 4, the inner region 60 is inserted into the notch 51 and is held relative to the inner panel 2i.
The configuration of the door 1 will be explained in detail below.

（ドアパネル）
ドアパネル２は、図１に示すインナパネル２ｉとアウタパネル２ｅ（図５参照）とで構成されている。インナパネル２ｉは車室内側に配置される。アウタパネル２ｅは車室外側に配置される。アウタパネル２ｅとインナパネル２ｉとは、中空部を形成するように接合されている。つまり、図５に示すように、アウタパネル２ｅとインナパネル２ｉとの間には空間２ｇが設けられている。 (door panel)
The door panel 2 includes an inner panel 2i shown in FIG. 1 and an outer panel 2e (see FIG. 5). The inner panel 2i is arranged on the inside of the vehicle. The outer panel 2e is arranged outside the vehicle interior. The outer panel 2e and the inner panel 2i are joined to form a hollow portion. That is, as shown in FIG. 5, a space 2g is provided between the outer panel 2e and the inner panel 2i.

ドアパネル２は、図１、図２に示すように、窓ガラス４により開閉される窓用開口５が設けられている。図１では、窓用開口５が窓ガラス４により閉じられた状態を示している。図２では、窓ガラス４の図示は省略している。本体部１０は、窓用開口５の下端よりも下の部分である。サッシュ部２０は、本体部１０の上側に設けられている。窓用開口５は、本体部１０の上端とサッシュ部２０とで囲まれる領域である。サッシュ部２０は、窓ガラス４の前縁部、上縁部、及び後縁部に沿うように枠状に形成されている。サッシュ部２０は、前サッシュ２１と、上サッシュ２２と、後サッシュ２３とを有する。前サッシュ２１は窓ガラス４の前縁部に沿うように設けられている。上サッシュ２２は窓ガラス４の上縁部に沿うように設けられている。後サッシュ２３は窓ガラス４の後縁部に沿うように設けられている。本実施形態は、後サッシュ２３の構成に特徴がある。具体的な構成は後述する。 As shown in FIGS. 1 and 2, the door panel 2 is provided with a window opening 5 that is opened and closed by a window glass 4. As shown in FIGS. FIG. 1 shows a state in which the window opening 5 is closed by the window glass 4. As shown in FIG. In FIG. 2, illustration of the window glass 4 is omitted. The main body portion 10 is a portion below the lower end of the window opening 5. The sash portion 20 is provided above the main body portion 10. The window opening 5 is an area surrounded by the upper end of the main body part 10 and the sash part 20. The sash portion 20 is formed into a frame shape along the front edge, upper edge, and rear edge of the window glass 4. The sash portion 20 includes a front sash 21, an upper sash 22, and a rear sash 23. The front sash 21 is provided along the front edge of the window glass 4. The upper sash 22 is provided along the upper edge of the window glass 4. The rear sash 23 is provided along the rear edge of the window glass 4. This embodiment is characterized by the configuration of the rear sash 23. The specific configuration will be described later.

（ガラスラン）
ガラスラン３は、サッシュ部２０の内周縁に沿って設けられている。詳細な図示は省略するが、ガラスラン３は、サッシュ部２０の内周縁におけるアウタパネル２ｅとインナパネル２ｉとの間を跨ぐように設けられる。ガラスラン３は、前サッシュ２１、上サッシュ２２、及び後サッシュ２３のそれぞれの内周縁に取り付けられる。ガラスラン３は、窓ガラス４の前縁部、上縁部、及び後縁部を挟み込むことによって、窓ガラス４とサッシュ部２０との間をシールすると共に、昇降する窓ガラス４を案内する。ガラスラン３の材質は、例えばゴムである。 (glass run)
The glass run 3 is provided along the inner peripheral edge of the sash portion 20. Although detailed illustration is omitted, the glass run 3 is provided so as to straddle between the outer panel 2e and the inner panel 2i at the inner peripheral edge of the sash portion 20. The glass run 3 is attached to the inner peripheral edge of each of the front sash 21, the upper sash 22, and the rear sash 23. The glass run 3 seals between the window glass 4 and the sash part 20 by sandwiching the front edge, upper edge, and rear edge of the window glass 4, and guides the window glass 4 as it moves up and down. The material of the glass run 3 is, for example, rubber.

（窓ガラス）
窓ガラス４は、ガラスラン３に沿って昇降可能に支持される。窓ガラス４は昇降時、ガラスラン３に沿って案内される。窓ガラス４は下降することで本体部１０に収納される。 (window glass)
The window glass 4 is supported so as to be movable up and down along the glass run 3. The window glass 4 is guided along the glass run 3 when going up and down. The window glass 4 is housed in the main body 10 by lowering.

＜サッシュ部の構成＞
サッシュ部２０は、本体部１０から上方向に延びる縦辺部２０ｖを有する。本実施形態では、縦辺部２０ｖは後サッシュ２３である。この縦辺部２０ｖも、インナパネル２ｉとアウタパネル２ｅとで構成されている（図５参照）。後サッシュ２３のインナパネル２ｉは、図２に示すように、外側領域５０と内側領域６０とで構成されている。外側領域５０は後サッシュ２３の外周縁を含む領域である。内側領域６０は後サッシュ２３の内周縁を含む領域である。 <Sash section configuration>
The sash portion 20 has a vertical side portion 20v extending upward from the main body portion 10. In this embodiment, the vertical side portion 20v is the rear sash 23. This vertical side portion 20v is also composed of an inner panel 2i and an outer panel 2e (see FIG. 5). The inner panel 2i of the rear sash 23 is composed of an outer region 50 and an inner region 60, as shown in FIG. The outer region 50 is a region including the outer peripheral edge of the rear sash 23. The inner region 60 is a region including the inner peripheral edge of the rear sash 23.

〈外側領域〉
外側領域５０は、後サッシュ２３のインナパネル２ｉの一部である。外側領域５０は、図３に示すように、切欠き部５１と、取付座５２とを有する。切欠き部５１は、外側領域５０の内周縁に開口している。外側領域５０の内周縁は、後サッシュ２３の内周縁から外周縁に向かって窪んだ凹部を有する。その凹部の大半に内側領域６０が重ねられる。取付座５２は、図２に示す内側領域６０が固定される部分である。取付座５２は、インナパネル２ｉの車室内側の面に設けられている。取付座５２の数は少なくとも一つあればよい。取付座５２が複数あることで、内側領域６０を外側領域５０に安定して取り付けられる。本実施形態では、取付座５２は、後サッシュ２３の上部、中間部、下部の三箇所に設けられている。切欠き部５１は、後サッシュ２３の上部に位置する取付座５２よりも上方に設けられている。切欠き部５１の形状はスリット状である。内側領域６０は、図２に示すように、例えばボルト７０によって取付座５２（図３参照）に固定されることで、外側領域５０に取り付けられている。図３では、内側領域６０、ガラスラン３及び窓ガラス４の図示は省略している。 <Outer area>
The outer region 50 is part of the inner panel 2i of the rear sash 23. The outer region 50 has a notch 51 and a mounting seat 52, as shown in FIG. The cutout portion 51 opens at the inner peripheral edge of the outer region 50. The inner circumferential edge of the outer region 50 has a recess that is depressed from the inner circumferential edge of the rear sash 23 toward the outer circumferential edge. An inner region 60 overlaps most of the recess. The mounting seat 52 is a portion to which the inner region 60 shown in FIG. 2 is fixed. The mounting seat 52 is provided on the interior side surface of the inner panel 2i. The number of mounting seats 52 may be at least one. By having a plurality of mounting seats 52, the inner region 60 can be stably attached to the outer region 50. In this embodiment, the mounting seats 52 are provided at three locations of the rear sash 23: the upper part, the middle part, and the lower part. The notch portion 51 is provided above the mounting seat 52 located at the upper part of the rear sash 23. The shape of the notch 51 is a slit. As shown in FIG. 2, the inner region 60 is attached to the outer region 50 by, for example, being fixed to the mounting seat 52 (see FIG. 3) with bolts 70. In FIG. 3, illustration of the inner region 60, the glass run 3, and the window glass 4 is omitted.

〈内側領域〉
内側領域６０は、外側領域５０に着脱自在に設けられた部材である。内側領域６０は、外側領域５０、即ちインナパネル２ｉとは別体である。内側領域６０は、図２に示すように、ガラスラン３が取り付けられるフランジ部６１を有する。フランジ部６１は縦辺部２０ｖの内周縁を構成する。内側領域６０は、図４に示すように、切欠き部５１に差し込まれた状態で外側領域５０に保持されるように構成されている。図４では、ガラスラン３及び窓ガラス４の図示は省略している。 <Inner area>
The inner region 60 is a member detachably provided in the outer region 50. The inner region 60 is separate from the outer region 50, that is, the inner panel 2i. The inner region 60 has a flange portion 61 to which the glass run 3 is attached, as shown in FIG. The flange portion 61 constitutes the inner peripheral edge of the vertical side portion 20v. The inner region 60 is configured to be held in the outer region 50 while being inserted into the notch 51, as shown in FIG. In FIG. 4, illustration of the glass run 3 and window glass 4 is omitted.

内側領域６０の構成を、図４から図７を参照して説明する。図６は、内側領域６０を車室内側から見た図である。図７は、内側領域６０を車両の前方から見た図である。内側領域６０は、第一片６２１と、第二片６２２とを有する。図４に示すように内側領域６０が切欠き部５１に差し込まれることで、第一片６２１は、図５に示すように、アウタパネル２ｅとインナパネル２ｉとの間に配置された状態となる。また、第二片６２２は、インナパネル２ｉの車室内側に配置された状態となる。第二片６２２は、図４に示すように、取付座５２（図３参照）の車室内側の面に取り付けられる。本実施形態では、内側領域６０の上部に、屈曲部６２を挟んで第一片６２１と第二片６２２とが設けられている。第一片６２１は屈曲部６２の上側に位置し、第二片６２２は屈曲部６２の下側に位置する。第二片６２２と取付座５２の各々には、ボルト孔が設けられている。重ねられた両方のボルト孔にボルト７０を挿通してナット（図示せず）で締め付けることで、内側領域６０は外側領域５０に取り付けられている。 The configuration of the inner region 60 will be explained with reference to FIGS. 4 to 7. FIG. 6 is a diagram of the inner region 60 viewed from inside the vehicle interior. FIG. 7 is a diagram of the inner region 60 viewed from the front of the vehicle. The inner region 60 has a first piece 621 and a second piece 622. By inserting the inner region 60 into the notch 51 as shown in FIG. 4, the first piece 621 is placed between the outer panel 2e and the inner panel 2i, as shown in FIG. Further, the second piece 622 is placed on the interior side of the inner panel 2i. As shown in FIG. 4, the second piece 622 is attached to the interior side surface of the mounting seat 52 (see FIG. 3). In this embodiment, a first piece 621 and a second piece 622 are provided at the upper part of the inner region 60 with the bent part 62 in between. The first piece 621 is located above the bent portion 62 , and the second piece 622 is located below the bent portion 62 . A bolt hole is provided in each of the second piece 622 and the mounting seat 52. The inner region 60 is attached to the outer region 50 by inserting bolts 70 into both overlapping bolt holes and tightening them with nuts (not shown).

〈内側領域の取り付け方法〉
外側領域５０への内側領域６０の取り付け方法を説明する。図４は、内側領域６０が外側領域５０に取り付けられた状態であって、ガラスラン３が取り付けられる前の状態を示す。図４に示すように、外側領域５０の内周縁側から切欠き部５１に内側領域６０を差し込む。切欠き部５１が外側領域５０の内周縁に開口するスリット状であれば、内側領域６０を差し込み易く、差し込み後に内側領域６０の位置を微調整し易い。第一片６２１が切欠き部５１に差し込まれることで、図５に示すように、第一片６２１がアウタパネル２ｅとインナパネル２ｉとの間に配置される。加えて、第二片６２２を取付座５２（図３参照）に重ね、第二片６２２がインナパネル２ｉの車室内側に配置された状態とする。第一片６２１が切欠き部５１に差し込まれただけでは、屈曲部６２が切欠き部５１の下縁に引っ掛かることで、内側領域６０が外側領域５０に一時的に保持された状態になる。この状態では、第二片６２２は、取付座５２（図３参照）の車室内側の面に固定されていない。以下、この状態を仮保持状態と呼ぶ。一般に、サッシュ部２０は上方に向かって車室内側へ傾斜する。そのため、仮保持状態では、図５の二点鎖線で示すように、内側領域６０の上部が屈曲部６２を中心にして、第一片６２１がアウタパネル２ｅと接触する方向に回動する。第一片６２１の長さや角度は、内側領域６０の上部が回動したときにアウタパネル２ｅと接触するように設定されていることが好ましい。第一片６２１がアウタパネル２ｅと接触することで、内側領域６０がぐらつき難くなる。作業者が内側領域６０を手で支えていなくても、外側領域５０に内側領域６０がより安定して保持される。最後に、第二片６２２を取付座５２（図３参照）の車室内側の面と接触させて、内側領域６０を取付座５２にボルト７０とナットで固定する。 <How to install the inner area>
A method of attaching the inner region 60 to the outer region 50 will be explained. FIG. 4 shows a state in which the inner region 60 is attached to the outer region 50 and before the glass run 3 is attached. As shown in FIG. 4, the inner region 60 is inserted into the notch 51 from the inner peripheral edge side of the outer region 50. If the notch 51 has a slit shape that opens at the inner peripheral edge of the outer region 50, it is easy to insert the inner region 60, and it is easy to finely adjust the position of the inner region 60 after insertion. By inserting the first piece 621 into the notch 51, the first piece 621 is arranged between the outer panel 2e and the inner panel 2i, as shown in FIG. In addition, the second piece 622 is stacked on the mounting seat 52 (see FIG. 3), so that the second piece 622 is placed on the interior side of the inner panel 2i. If the first piece 621 is simply inserted into the notch 51, the bent portion 62 will catch on the lower edge of the notch 51, and the inner region 60 will be temporarily held in the outer region 50. In this state, the second piece 622 is not fixed to the interior side surface of the mounting seat 52 (see FIG. 3). Hereinafter, this state will be referred to as a temporary holding state. Generally, the sash portion 20 slopes upward toward the interior of the vehicle. Therefore, in the temporarily held state, the upper part of the inner region 60 rotates about the bent portion 62 in the direction in which the first piece 621 comes into contact with the outer panel 2e, as shown by the two-dot chain line in FIG. The length and angle of the first piece 621 are preferably set so that the upper part of the inner region 60 comes into contact with the outer panel 2e when rotated. Since the first piece 621 contacts the outer panel 2e, the inner region 60 becomes less likely to wobble. Even if the operator does not support the inner region 60 with his hands, the inner region 60 can be more stably held by the outer region 50. Finally, the second piece 622 is brought into contact with the interior side surface of the mounting seat 52 (see FIG. 3), and the inner region 60 is fixed to the mounting seat 52 with bolts 70 and nuts.

＜窓ガラスの組み付け方法＞
ドアパネル２への窓ガラス４の組み付け方法を説明する。後サッシュ２３のインナパネル２ｉに内側領域６０を取り付ける前の状態（図３参照）で、サッシュ部２０の内周縁に沿ってガラスラン３を取り付ける。この時点では、後サッシュ２３の内周縁のうち、アウタパネルにガラスラン３が取り付けられている。ガラスラン３を取り付けた後、窓ガラス４を車室内側の窓用開口５から本体部１０（図１参照）の内部に窓ガラス４を挿入する。この時点では、内側領域６０が取り付けられていないため、窓用開口５から窓ガラス４を入れる際に窓ガラス４がサッシュ部２０と干渉することを回避できる。次に、後サッシュ２３に取り付けたガラスラン３を外す。次に、上述したように、外側領域５０の切欠き部５１に内側領域６０の第一片６２１を差し込む。屈曲部６２が切欠き部５１に引っ掛けられることで、内側領域６０が外側領域５０に保持される。内側領域６０が外側領域５０に仮保持された状態で、後サッシュ２３にガラスラン３を取り付け直す。この時点で、後サッシュ２３のアウタパネルと内側領域６０のフランジ部６１の双方にガラスラン３が取り付けられている。仮保持状態では、第一片６２１がアウタパネル２ｅと接触することで、内側領域６０が外側領域５０に安定して保持される。最後に、内側領域６０を取付座５２にボルト７０とナットで固定することで、内側領域６０を外側領域５０に取り付ける。 <How to assemble window glass>
A method for assembling the window glass 4 to the door panel 2 will be explained. Before the inner region 60 is attached to the inner panel 2i of the rear sash 23 (see FIG. 3), the glass run 3 is attached along the inner peripheral edge of the sash portion 20. At this point, the glass run 3 is attached to the outer panel of the inner peripheral edge of the rear sash 23. After installing the glass run 3, the window glass 4 is inserted into the main body 10 (see FIG. 1) through the window opening 5 on the inside of the vehicle. At this point, since the inner region 60 is not attached, it is possible to avoid interference between the window glass 4 and the sash portion 20 when inserting the window glass 4 through the window opening 5. Next, the glass run 3 attached to the rear sash 23 is removed. Next, as described above, the first piece 621 of the inner region 60 is inserted into the notch 51 of the outer region 50. The inner region 60 is held in the outer region 50 by the bent portion 62 being hooked on the notch portion 51 . The glass run 3 is reattached to the rear sash 23 with the inner region 60 temporarily held in the outer region 50. At this point, the glass run 3 is attached to both the outer panel of the rear sash 23 and the flange portion 61 of the inner region 60. In the temporarily held state, the first piece 621 contacts the outer panel 2e, so that the inner region 60 is stably held in the outer region 50. Finally, the inner region 60 is attached to the outer region 50 by fixing the inner region 60 to the mounting seat 52 with bolts 70 and nuts.

本実施形態のドア１は次の作用効果を有する。後サッシュ２３のインナパネル２ｉが外側領域５０と内側領域６０とで構成される共に、内側領域６０が外側領域５０に着脱自在に設けられている。この構造により、内側領域６０が取り付けられていない状態で、窓用開口５から窓ガラス４を入れる際に窓ガラス４がサッシュ部２０と干渉することを回避できる。そのため、窓ガラス４の挿入作業が容易である。 The door 1 of this embodiment has the following effects. The inner panel 2i of the rear sash 23 is composed of an outer region 50 and an inner region 60, and the inner region 60 is detachably attached to the outer region 50. This structure can prevent the window glass 4 from interfering with the sash portion 20 when the window glass 4 is inserted through the window opening 5 in a state where the inner region 60 is not attached. Therefore, the work of inserting the window glass 4 is easy.

外側領域５０の内周縁側から切欠き部５１に内側領域６０の第一片６２１が差し込まれることで、屈曲部６２が切欠き部５１に引っ掛けられ、内側領域６０が外側領域５０に仮保持された状態になる。仮保持状態では、第一片６２１がアウタパネル２ｅと接触することが好ましい。これにより、内側領域６０が外側領域５０により安定して保持される。また、切欠き部５１は外側領域５０の内周縁に開口しているため、内側領域６０を外側領域５０の内周縁側から差し込むだけであるので、内側領域６０を動かし易い。そのため、ガラスラン３を取り付けたり、内側領域６０を取付座５２にボルトで固定したりする作業を容易に行うことができる。外側領域５０への内側領域６０の取り付け構造は、簡易な構成で安価に実現できる。 By inserting the first piece 621 of the inner region 60 into the notch 51 from the inner peripheral edge side of the outer region 50, the bent portion 62 is hooked on the notch 51, and the inner region 60 is temporarily held in the outer region 50. state. In the temporarily held state, it is preferable that the first piece 621 contacts the outer panel 2e. Thereby, the inner region 60 is stably held by the outer region 50. Further, since the notch 51 is open at the inner peripheral edge of the outer region 50, the inner region 60 can be easily moved because the inner region 60 can be simply inserted from the inner peripheral edge side of the outer region 50. Therefore, the work of attaching the glass run 3 and fixing the inner region 60 to the mounting seat 52 with bolts can be easily performed. The structure for attaching the inner region 60 to the outer region 50 can be realized at low cost with a simple configuration.

本発明は、これらの例示に限定されず、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。例えば、本実施形態では、ドア１がサイドドアである例を説明したが、昇降可能な窓ガラスを備えるドアであれば、バックドアなどでもよい。 The present invention is not limited to these examples, but is indicated by the scope of the claims, and is intended to include all changes within the meaning and scope equivalent to the scope of the claims. For example, in the present embodiment, an example in which the door 1 is a side door has been described, but it may be a back door or the like as long as it has a window glass that can be raised and lowered.

本実施形態では、内側領域６０の上端に第一片６２１を設けたが、上端の第一片６２１の代わりに、又は上端の第一片６２１に加えて、下端に第一片を設けてもよい。その場合、外側領域５０の下部に、内側領域６０の下端の第一片に対応した切欠き部を設ければよい。 In this embodiment, the first piece 621 is provided at the upper end of the inner region 60, but instead of the first piece 621 at the upper end, or in addition to the first piece 621 at the upper end, a first piece may be provided at the lower end. good. In that case, a cutout corresponding to the first piece at the lower end of the inner region 60 may be provided in the lower part of the outer region 50.

１ドア
２ドアパネル
２ｅアウタパネル、２ｉインナパネル
２ｇ空間
３ガラスラン
４窓ガラス
５窓用開口
１０本体部
２０サッシュ部
２０ｖ縦辺部
２１前サッシュ、２２上サッシュ、２３後サッシュ
５０外側領域
５１切欠き部、５２取付座
６０内側領域
６１フランジ部、６２屈曲部
６２１第一片、６２２第二片
７０ボルト 1 Door 2 Door panel 2e Outer panel, 2i Inner panel 2g Space 3 Glass run 4 Window glass 5 Window opening 10 Main body 20 Sash 20v Vertical side 21 Front sash, 22 Upper sash, 23 Rear sash 50 Outer area 51 Notch , 52 mounting seat 60 inner region 61 flange portion, 62 bent portion 621 first piece, 622 second piece 70 bolt

Claims

a door panel having a main body portion and a sash portion;
a glass run provided along the inner peripheral edge of the sash portion;
a window glass supported so as to be movable up and down along the glass run;
Equipped with
The door panel includes an outer panel and an inner panel that are joined to form a hollow part,
The sash portion has a vertical side portion extending upward from the main body portion,
The inner panel of the vertical side portion includes an outer region including an outer peripheral edge of the vertical side portion, and an inner region including an inner peripheral edge of the vertical side portion and detachably provided in the outer region,
The outer region has a notch opening at an inner peripheral edge of the outer region, and a mounting seat of the inner region,
The inner region includes a flange portion to which the glass run is attached, a first piece disposed between the outer panel and the inner panel by being inserted into the notch portion, and a portion of the mounting seat on the passenger compartment side. a second piece attached to the surface;
Vehicle door.