JP2023140937A

JP2023140937A - Mooring rope protection implement

Info

Publication number: JP2023140937A
Application number: JP2022047018A
Authority: JP
Inventors: 幸一安田; Koichi Yasuda
Original assignee: Chugoku Electric Power Co Inc
Current assignee: Chugoku Electric Power Co Inc
Priority date: 2022-03-23
Filing date: 2022-03-23
Publication date: 2023-10-05

Abstract

To provide a mooring rope protection implement restricting displacement of a mooring rope so that the mooring rope does not enter below a cargo handling construction such as a platform positioned in between mooring constructions such as a dolphin.SOLUTION: A mooring rope protection implement 1 is used in a harbor facility 100 which comprises: a cargo handling construction 105 constituted including a base 106 with a top surface 106A formed planar and a pillar part 107 for supporting the base 106 from below; and a plurality of mooring constructions 102, 103 arranged interposing the cargo handling construction 105 therebetween. The moor rope protection implement includes: a first portion 2 extending in a vertical direction along vertical surfaces 106B and 106C of the base 106; and a second portion 3 extending in a horizontal direction along the top surface 106A of the base 106. Therein, a tip 21 of the first portion 2 is positioned below a prescribed position C3, and the second portion 2 is retained by retaining mechanisms 110 on the base 106 of the cargo handling construction 105.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、係留ロープ（係留索とも称する。以下同じ。）の保護のための器具に関する。特に、例えば大型のＬＮＧ(Liquefied Natural Gas：液化天然ガスの略称。以下、同じ。)を運搬する船舶の荷役に用いるプラットフォーム等の荷役用構造物と、この荷役用構造物を間に挟んで配置された、ムアリング・ドルフィン（Mooring Dolphin：ＭＤ）等の係留ロープを掛けるための係留用構造物とを有する港湾施設で用いられるものに関する。 The present invention relates to a device for protecting mooring ropes (also referred to as mooring ropes, hereinafter the same). In particular, for example, a cargo handling structure such as a platform used for cargo handling of a ship transporting large LNG (Liquefied Natural Gas: liquefied natural gas; the same applies hereinafter) is placed between the cargo handling structure and the cargo handling structure. The present invention relates to a structure used in a port facility having a mooring structure for hanging a mooring rope such as a Mooring Dolphin (MD).

特許文献１の図１（ｂ）等に示されるように、港湾施設は、例えば大型ＬＮＧ船等の船舶の係留のために、船舶の一方の側面側に位置する荷役用のプラットフォームと、この荷役用のプラットフォームに対し船舶の長手方向に沿って両側に配置されて、一方端が船舶に取り付けられた係留ロープの他方端が掛けられるドルフィンとを有する場合がある。 As shown in FIG. 1(b) of Patent Document 1, for example, a port facility has a cargo handling platform located on one side of the ship and a cargo handling platform for mooring a ship such as a large LNG ship. In some cases, dolphins are arranged on both sides of the vessel along the longitudinal direction of the platform, and one end of which is attached to the vessel, and on which the other end of the mooring rope is hung.

一方で、係留ロープは、従来では、金属のワイヤ等の重い素材で形成されていたのに対し、近年では、例えば特許文献２に示されるように、ソフトロープ等、繊維等を用いた軽い素材で形成されるようになった。また、港に入るＬＮＧ船の大型化に伴い、例えば特許文献３の図４に示されるように、大型化したＬＮＧ船を所望の場所に係留させるために、船舶の長手方向の中央側となる部位からも係留ロープを延ばす等、従来よりも多い本数の係留ロープを用いる必要が生ずる場合がある。 On the other hand, while mooring ropes have traditionally been made of heavy materials such as metal wires, in recent years mooring ropes have been made of lighter materials such as soft ropes and fibers, as shown in Patent Document 2. It is now formed in In addition, as LNG ships entering ports become larger, for example, as shown in FIG. It may be necessary to use a larger number of mooring ropes than before, such as extending the mooring ropes from other parts.

これに伴い、本願の図８に示されるように、プラットフォーム１０５が係留施設１０１から突出するかたちで配置され、且つムアリング・ドルフィン（以下、適宜にＭＤと略す。）１０２、１０３がプラットフォーム１０５よりも係留施設１０１側に配置された構成となっている港湾施設１００の場合に、綱取りの時に、大型ＬＮＧ船Ｓの長手方向においてリア寄りの中央からも係留ロープ２００をハの字状に延ばして、プラットフォーム１０５の両側において当該プラットフォーム１０５に比較的近接して配置されたＭＤ１０２、１０３のフック１０４に掛ける必要が生ずる場合がある。 Accordingly, as shown in FIG. 8 of the present application, the platform 105 is arranged so as to protrude from the mooring facility 101, and the mooring dolphins (hereinafter abbreviated as MD) 102 and 103 are arranged so as to protrude from the mooring facility 101. In the case of a port facility 100 configured to be placed on the mooring facility 101 side, when rope-taking, the mooring rope 200 is extended in a V-shape from the center near the rear in the longitudinal direction of the large LNG ship S. , it may be necessary to hang the MDs 102 and 103 on the hooks 104 of the MDs 102 and 103 located relatively close to the platform 105 on both sides of the platform 105.

特開２０００－３１９８４９号公報Japanese Patent Application Publication No. 2000-319849 実用新案登録第３１９０２１５号公報Utility model registration No. 3190215 特開２００５－９６６３８号公報Japanese Patent Application Publication No. 2005-96638

係留ロープが繊維ロープの場合には、海に垂らしても金属のワイヤ等で成る係留ロープとは異なり海中に沈まず水面を漂うので、上記した本願の図８に示されるような大型ＬＮＧ船Ｓを係留するための港湾施設１００では、綱取り時のうち、係留ロープ２００の先端を例えば曳舟（図示せず。）で引っ張ってＭＤ１０２、１０３まで運び、クイックリリースフック等のフック１０４に掛けるまでは、係留ロープ２００の変位を制御することができたとしても、その後においては、海水の潮位の下降でプラットフォーム１０５の台１０６を支える柱部（図８では図示せず。以下同じ。）が水面上に現れる等によって、係留ロープ２００がプラットフォーム１０５の台１０６の下側に入り込み、プラットフォーム１０５と接触して傷ついたりするおそれがある。或いは、綱取り時に、プラットフォーム１０５に係留ロープ２００が接触して、係留ロープ２００に張力をかけた際に、係留ロープ２００が損傷してしまうおそれもある。 When the mooring rope is a fiber rope, unlike a mooring rope made of metal wire or the like, even if the mooring rope is hung in the sea, it will not sink in the sea but float on the water surface. In the port facility 100 for mooring, the tip of the mooring rope 200 is pulled by a towboat (not shown), for example, and transported to the MDs 102 and 103, and is hung on a hook 104 such as a quick release hook. Even if the displacement of the mooring rope 200 can be controlled, the pillars (not shown in FIG. 8; the same applies hereinafter) supporting the platform 105 that support the stand 106 of the platform 105 will then rise above the water surface due to the decline in the seawater tide level. There is a risk that the mooring rope 200 may enter the underside of the stand 106 of the platform 105 and come into contact with the platform 105 and be damaged. Alternatively, when the mooring rope 200 comes into contact with the platform 105 and tension is applied to the mooring rope 200 during tug-of-war, the mooring rope 200 may be damaged.

本発明は、上記課題を鑑みたもので、係留ロープがドルフィン等の係留用構造物の間に位置するプラットフォーム等の荷役用の構造物の下方に入り込まないようにし、或いは、係留ロープが荷役用の構造物と接触しないようにした係留ロープの保護用器具を提供することを主たる目的としている。 The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and is designed to prevent mooring ropes from entering below cargo handling structures such as platforms located between mooring structures such as dolphins, or to prevent mooring ropes from entering below cargo handling structures such as platforms. The main purpose of this invention is to provide a device for protecting mooring ropes from contact with other structures.

上記課題を達成するために、本発明の係留ロープ保護用器具は、上面が平面状に形成された台及びこの台を下方から支持する柱部を有して構成され、且つ、船舶の荷役に使用される荷役用構造物と、前記荷役用構造物を間に挟んで配置され、且つ、前記船舶を係留するための係留ロープを掛けることが可能な複数の係留用構造物とを有する港湾施設で用いられ、前記荷役用構造物の台に設けられて、前記係留ロープが前記荷役用構造物に接触するのを防止する係留ロープ保護用器具であって、前記荷役用構造物の台の立面に沿って縦方向に延びた状態となる第１の部位と、前記荷役用構造物の台の上面に沿って横方向に延びた状態となる第２の部位とを有して構成され、前記荷役用構造物の台の立面に沿って縦方向に延びた状態の前記第１の部位の先端を、前記荷役用構造物の台よりも下方となる所定の位置よりも更に下方に位置させたことを特徴としている。荷役用構造物は、例えばプラットフォーム、更には荷役用プラットフォームやコンテナプラットフォーム等とも称される。荷役用構造物の柱部は海底から延びている。係留用構造物は、例えばムアリング・ドルフィンやその略称であるＭＤ等とも称される。係留用構造物は、例えばクイックリリースフック等の係留ロープを掛けるためのフックを有する。係留ロープ保護用器具を構成する第１の部位や第２の部位は、例えばパイプ状の部材で形成されている。荷役用構造物の台よりも下方となる所定の位置とは、例えば港湾施設の大潮の平均低潮面の位置等を示す。 In order to achieve the above-mentioned object, the mooring rope protection device of the present invention includes a platform having a flat upper surface and a column supporting the platform from below, and is suitable for cargo handling on a ship. A port facility having a cargo handling structure to be used and a plurality of mooring structures that are arranged with the cargo handling structure sandwiched therebetween and to which mooring ropes for mooring the ship can be hung. A mooring rope protection device used in a stand of the cargo handling structure to prevent the mooring rope from coming into contact with the cargo handling structure; A first part extending in the vertical direction along the surface, and a second part extending in the horizontal direction along the upper surface of the platform of the cargo handling structure, The tip of the first portion, which extends vertically along the elevation of the platform of the cargo handling structure, is positioned further below a predetermined position below the platform of the cargo handling structure. It is characterized by the fact that The cargo handling structure is also referred to as a platform, for example, a cargo handling platform, a container platform, or the like. The pillars of the cargo handling structure extend from the seabed. The mooring structure is also called, for example, a mooring dolphin or its abbreviation MD. The mooring structure has a hook, such as a quick release hook, for hanging a mooring rope. The first portion and the second portion constituting the mooring rope protection device are formed of, for example, a pipe-shaped member. The predetermined position below the platform of the cargo handling structure indicates, for example, the position of the average low spring tide level of the port facility.

これにより、海面上に浮き或いは海面上を漂う係留ロープが荷役用構造物側に移動してきて、係留ロープが荷役用構造物の台の下方に入り込もうとしても、係留ロープ保護用器具の第１の部位に当接するので、係留ロープの荷役用構造物の台の下方への入り込みを防止することが可能である。また、綱取り時に係留ロープが荷役用構造物に接触するのを、係留ロープが先に係留ロープ保護用器具に接触することで防止することができるので、係留ロープに張力をかけた際に係留ロープが損傷することを防ぐことが可能である。 As a result, even if the mooring rope floating on the sea surface or drifting on the sea surface moves toward the cargo handling structure and the mooring rope attempts to enter below the platform of the cargo handling structure, the first mooring rope protection device , it is possible to prevent the mooring rope from entering below the platform of the cargo handling structure. In addition, it is possible to prevent the mooring rope from coming into contact with the cargo handling structure during rope handling by first contacting the mooring rope protection device, so when tension is applied to the mooring rope, It is possible to prevent the rope from being damaged.

そして、本発明の係留ロープ保護用器具にあって、前記第２の部位は、保持機構により、当該第２の部位が回転し、且つ、軸方向に移動することが可能に、前記荷役用構造物の台の上面に保持されていると共に、連結部位を有し、前記連結部位と前記荷役用構造物の台の上面に設けられた連結部とが線状部材を介して連結されていることを特徴としている（請求項２）。第２の部位の連結部位は、線状部材を取り付けることが可能な構成であれば良い。線状部材は例えば鎖等である。第２の部位は、常時、当該第２の部位が回転し、且つ、軸方向に移動することが可能な状態で、保持機構により保持されていなくてもよく、通常時は保持機構により固定されて、必要に応じて保持機構により固定が解除されて、第２の部位が回転し、且つ、軸方向に移動することが可能となっていればよい。 In the mooring rope protection device of the present invention, the second portion is configured to rotate and move in the axial direction by a holding mechanism. It is held on the top surface of the object table and has a connecting part, and the connecting part and the connecting part provided on the top surface of the table of the cargo handling structure are connected via a linear member. (Claim 2). The connecting portion of the second portion may have any configuration as long as it is capable of attaching a linear member. The linear member is, for example, a chain. The second part does not need to be held by the holding mechanism in a state where the second part can always rotate and move in the axial direction, and is normally fixed by the holding mechanism. It is only necessary that the fixation is released by the holding mechanism as necessary so that the second portion can rotate and move in the axial direction.

これにより、第２の部位を、第１の部位の先端が第２の部材よりも下方に延びた状態から第２の部材と同じ位置となる横を向いた状態になるように回転させた後、線状部材を引っ張って第２の部位を台の上面に設けた連結部側に向けて軸方向に移動させることにより、係留ロープ保護用器具の全体を荷役用構造物の台の上に上げた状態とすることが可能である。 As a result, the second part is rotated so that the tip of the first part extends downward from the second member to a sideways state where it is in the same position as the second member. , by pulling the linear member and moving the second part in the axial direction toward the connecting part provided on the top surface of the platform, the entire mooring rope protection device is raised onto the platform of the cargo handling structure. It is possible to make the state

更に、本発明の係留ロープ保護用器具にあって、前記第２の部位は、前記第１の部位とは反対側の端に落下防止用線状部材が取り付けられると共に、前記落下防止用線状部材が前記荷役用構造物の台の上面に設けられた柱状部にも取り付けられていることを特徴としている（請求項３）。第２の部位の第１の部位とは反対側の端への落下防止用線状部材の取り付けの態様は限定されない。これにより、係留ロープ保護用器具の荷役用構造物の台からの落下が防止される。 Furthermore, in the mooring rope protection device of the present invention, the second portion has a fall prevention linear member attached to an end opposite to the first portion, and the fall prevention linear member is attached to the end opposite to the first portion. The present invention is characterized in that the member is also attached to a columnar portion provided on the top surface of the platform of the cargo handling structure (Claim 3). The manner in which the drop-preventing linear member is attached to the end of the second portion opposite to the first portion is not limited. This prevents the mooring rope protection device from falling from the platform of the cargo handling structure.

以上に述べたように、本発明の係留ロープ保護用器具では、海面上に浮き或いは漂う係留ロープが荷役用構造物側に移動してきて、係留ロープが荷役用構造物の台の下方に入り込もうとしても、係留ロープ保護用器具の第１の部位に当接するので、係留ロープの荷役用構造物の台の下方への入り込みを防止することが可能である。また、綱取り時に係留ロープが荷役用構造物に接触するのを、係留ロープが先に係留ロープ保護用器具に接触することで防止することができるので、係留ロープに張力をかけた際に係留ロープが損傷することを防ぐことが可能である。 As described above, in the mooring rope protection device of the present invention, the mooring rope floating or drifting on the sea surface moves toward the cargo handling structure, and the mooring rope enters below the platform of the cargo handling structure. However, since it comes into contact with the first portion of the mooring rope protection device, it is possible to prevent the mooring rope from entering below the platform of the cargo handling structure. In addition, it is possible to prevent the mooring rope from coming into contact with the cargo handling structure during rope handling by first contacting the mooring rope protection device, so when tension is applied to the mooring rope, It is possible to prevent the rope from being damaged.

特に、請求項２に記載の係留ロープ保護用器具によれば、第２の部位を、第１の部位の先端が第２の部材よりも下方に延びた状態から第２の部材と同じ位置となる横を向いた状態になるように回転させた後、線状部材を引っ張って第２の部位を台の上面に設けた連結部側に向けて軸方向に移動させることにより、係留ロープ保護用器具の全体を荷役用構造物の台の上に上げた状態とすることが可能である。 In particular, according to the mooring rope protection device according to claim 2, the second section is moved from a state in which the tip of the first section extends downwardly relative to the second member to the same position as the second member. After rotating the mooring rope so that it faces sideways, pull the linear member and move the second part in the axial direction toward the connecting part provided on the top surface of the platform. It is possible to raise the entire device onto the platform of the cargo handling structure.

特に、請求項３に記載の係留ロープ保護用器具によれば、係留ロープ保護用器具の荷役用構造物の台からの落下を防止することが可能である。 In particular, according to the mooring rope protection device according to claim 3, it is possible to prevent the mooring rope protection device from falling from the platform of the cargo handling structure.

本発明を適用することが可能なプラットフォームを有する港湾施設の一例を概略的に示した平面図である。1 is a plan view schematically showing an example of a port facility having a platform to which the present invention can be applied. 本発明が適用されたプラットフォーム及びムアリング・ドルフィンの配置を中心に港湾施設を概略的に拡大した平面図である。1 is a schematic enlarged plan view of a port facility focusing on the arrangement of a platform and a mooring dolphin to which the present invention is applied; FIG. 本発明の係留ロープ保護用器具が取り付けられたプラットフォームの構成の一部を概略的に示した側面図である。1 is a side view schematically showing a part of the configuration of a platform to which a mooring rope protection device of the present invention is attached; FIG. 本発明の係留ロープ保護用器具が取り付けられたプラットフォームの構成の一部を概略的に示した斜視図である。1 is a perspective view schematically showing a part of the structure of a platform to which a mooring rope protection device of the present invention is attached; FIG. 本発明の係留ロープ保護用器具の全体をプラットフォームの上に上げる工程を示した説明図である。FIG. 3 is an explanatory view showing the process of raising the entire mooring rope protection device of the present invention onto a platform. 本発明の係留ロープ保護用器具の全体がプラットフォームの上に上がった状態を示した平面図である。FIG. 2 is a plan view showing the entire mooring rope protection device of the present invention raised above the platform; 本発明の係留ロープ保護用器具の他例として落下防止用線状部材を介して台の上面の柱状部に連結された状態を概略的に示した側面図である。FIG. 3 is a side view schematically showing another example of the mooring rope protection device of the present invention connected to a columnar portion on the top surface of the stand via a fall prevention linear member. 本発明が適用されていないプラットフォーム及びムアリング・ドルフィンの配置を概略的に示した平面図である。FIG. 2 is a plan view schematically showing the arrangement of a platform and a mooring dolphin to which the present invention is not applied.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below based on the drawings.

図１において、本発明の係留ロープ保護用器具１を適用することが可能な港湾施設１００の一例について、その一部分が概略的に示されている。図１に示される港湾施設１００は、天然ガスを燃料に用いる火力発電所に近接して設けられ、火力発電所の付属施設３００のガスタンク３０１、３０２、３０３等のタンクに大型ＬＮＧ船Ｓから天然ガスを送り出すことができるように、当該大型ＬＮＧ船Ｓを係留することが可能に整備されたものである。港湾施設１００は、この実施形態では、大型ＬＮＧ船Ｓから所定の貨物を荷上げ、荷下ろしするための荷役用構造物であるプラットフォーム１０５と、大型ＬＮＧ船Ｓを後述する係留ロープ２００にて係留するための係留用構造物であるムアリング・ドルフィン（以下、ＭＤ）１０２、１０３とをすくなくとも有して構成されている。以下、これらのＭＤ１０２、１０３、プラットフォーム１０５、係留ロープ２００等について順次説明した後、本発明の係留ロープ保護用器具１について説明する。 In FIG. 1, a portion of an example of a port facility 100 to which the mooring rope protection device 1 of the present invention can be applied is schematically shown. The port facility 100 shown in FIG. 1 is located close to a thermal power plant that uses natural gas as fuel, and a large LNG ship It has been constructed to allow the large LNG ship S to be moored so that gas can be sent out. In this embodiment, the port facility 100 includes a platform 105, which is a cargo handling structure for loading and unloading predetermined cargo from a large LNG ship S, and a mooring rope 200, which will be described later, to moor the large LNG ship S. It is configured to include at least mooring dolphins (hereinafter referred to as MD) 102 and 103, which are mooring structures for mooring. Hereinafter, the MDs 102, 103, platform 105, mooring rope 200, etc. will be explained in order, and then the mooring rope protection device 1 of the present invention will be explained.

ＭＤ１０２、１０３は、この実施形態では、図１の港湾施設１００の概略的な説明図及び図２の港湾施設１００の概略的な拡大図に示されるように、ガスタンク３０１、３０２、３０３に近接した岸壁から海に延出した係留施設１０１に沿って並び、且つ、係留された状態の大型ＬＮＧ船Ｓの後部側となるように配置されている。ＭＤ１０２、１０３は、後述する係留ロープ２００を掛けることが可能なクイックリリースフック等のフック１０４(図２で記号的に示す。)をそれぞれ有している。ＭＤ１０２、１０３自体は、公知のものであり、本発明に対応した変更点がないので、その構成の説明を省略する。 In this embodiment, the MDs 102, 103 are located close to the gas tanks 301, 302, 303, as shown in the schematic illustration of the port facility 100 in FIG. 1 and the schematic enlarged view of the port facility 100 in FIG. They are lined up along the mooring facility 101 extending from the quay into the sea, and are arranged to be on the rear side of the large LNG ship S that is moored. The MDs 102 and 103 each have a hook 104 (symbolically shown in FIG. 2) such as a quick release hook on which a mooring rope 200, which will be described later, can be hung. Since the MDs 102 and 103 themselves are well-known and there are no changes corresponding to the present invention, a description of their configurations will be omitted.

プラットフォーム１０５は、この実施形態では、コンテナプラットフォームであり、図１の港湾施設１００の概略的な説明図及び図２の港湾施設１００の概略的な拡大図に示されるように、ＭＤ１０２とＭＤ１０３との間に配置され、且つ係留施設１０１から突出した（離れた）位置に下記する台１０６が配置されている。プラットフォーム１０５は、例えばコンクリート製の台１０６と、台１０６と係留施設１０１とを結ぶ突出部１０８とを有して構成されている。台１０６は、図３から図６に示されるように、少なくとも上面１０６Ａが平面状に形成されたプレート形状のものであり、下方から柱部１０７で支持されている。柱部１０７は、海底から延出している。なお、図３では、複数の柱部１０７のうちの１つについて便宜的に図示している。台１０６は、図３に示されるように、少なくとも港湾施設１００における大潮の平均高潮面の位置Ｃ２（一点鎖線で示す。）よりも上になるように、その高さが設定されている。 The platform 105 is a container platform in this embodiment, and as shown in the schematic illustration of the port facility 100 in FIG. 1 and the schematic enlarged view of the port facility 100 in FIG. A platform 106 described below is disposed between the mooring facilities 101 and at a position protruding from (separated from) the mooring facility 101 . The platform 105 includes a stand 106 made of concrete, for example, and a protrusion 108 that connects the stand 106 and the mooring facility 101. As shown in FIGS. 3 to 6, the stand 106 has a plate shape with at least a flat upper surface 106A, and is supported from below by a column 107. The column portion 107 extends from the seabed. Note that, in FIG. 3, one of the plurality of pillar portions 107 is illustrated for convenience. As shown in FIG. 3, the height of the platform 106 is set so that it is at least above the position C2 (indicated by a dashed line) of the average high tide surface of the spring tide in the port facility 100.

そして、プラットフォーム１０５の台１０６は、この実施形態では、上方から見た形状が、図２に示されるように、大型ＬＮＧ船Ｓ側に進むにつれて先細りとなる台形状になっていると共に、大型ＬＮＧ船Ｓ側と対峙する部位に、当該大型ＬＮＧ船Ｓに対応した接舷機構１０９が設けられている。台１０６は、接舷機構１０９の両側に、突出部１０８の延びる方向と同方向に延びる基準線を想起した場合にこの基準線に対し斜めに延びる立面１０６Ｂをそれぞれ有した構成となっている。台１０６は、これらの立面１０６Ｂの大型ＬＮＧ船Ｓとは反対側にて、立面１０６Ｃをそれぞれ有している。立面１０６Ｃは、この実施形態では、突出部１０８の延びる方向と同方向に延びている。立面１０６Ｂの立面１０６Ｃ側端と立面１０６Ｃの立面１０６Ｂ側端とは、図４、図６に示されるように広角状に接して、境界線Ｌが形成さている。このように台１０６を上記した台形状としたことにより、例えば、図２に示されるように、大型ＬＮＧ船ＳとＭＤ１０２、１０３とを係留ロープ２００で繋ぐときに、プラットフォーム１０５がその妨げとなるのを防止することができる。 In this embodiment, the stand 106 of the platform 105 has a trapezoidal shape that tapers toward the large LNG ship S side as seen from above, as shown in FIG. A berthing mechanism 109 corresponding to the large LNG ship S is provided at a portion facing the ship S side. The stand 106 is configured to have elevation surfaces 106B on both sides of the berth mechanism 109, which extend diagonally with respect to a reference line extending in the same direction as the extending direction of the protrusion 108. . The platform 106 has an elevation surface 106C on the opposite side of the elevation surface 106B from the large LNG ship S. In this embodiment, the vertical surface 106C extends in the same direction as the extending direction of the protrusion 108. The end of the vertical surface 106B on the vertical surface 106C side and the end of the vertical surface 106C on the vertical surface 106B side are in wide-angle contact, forming a boundary line L, as shown in FIGS. 4 and 6. By making the platform 106 into the trapezoidal shape described above, for example, as shown in FIG. can be prevented.

係留ロープ２００は、この実施形態では、ソフトロープ等、繊維等を用いた軽い素材で形成されており、海に垂らしても海面に浮かぶことが可能なものが用いられている。係留ロープ２００の一方側は、図２に示されるように、大型ＬＮＧ船Ｓに設けられた繰り出し・巻取り装置２０１のドラムに取り付けられており、曳舟や作業員による引っ張りで係留ロープ２００が繰り出されたり、繰り出し・巻取り装置２０１のドラムの回転で係留ロープ２００が巻き取られたりする。係留ロープ２００の他方側は、前述したＭＤ１０２、１０３のクイックリリースフック等のフック１０４に掛けることが可能な構造を有した部位となっている。 In this embodiment, the mooring rope 200 is made of a light material using fibers, such as a soft rope, and is capable of floating on the sea surface even when suspended in the sea. As shown in FIG. 2, one side of the mooring rope 200 is attached to a drum of a payout/winding device 201 provided on the large LNG ship S, and the mooring rope 200 is paid out by pulling by a towboat or a worker. The mooring rope 200 is wound up by the rotation of the drum of the feeding/winding device 201. The other side of the mooring rope 200 has a structure that allows it to be hung on a hook 104 such as the quick release hook of the MDs 102 and 103 described above.

本発明の係留ロープ保護用器具１は、この実施形態では、図２に示されるように、プラットフォーム１０５の台１０６の立面１０６Ｂと立面１０６Ｃとの境界線Ｌと重なる位置（若しくは、図示しないが境界線Ｌよりも立面１０６Ｂ寄り）に、それぞれ設置されている。すなわち、係留ロープ保護用器具１は台１０６に２つ設置されている。このように、係留ロープ保護用器具１を台１０６の境界線Ｌと重なる位置若しくはその近傍となる部位に設置したことにより、特に台１０６の立面１０６Ｂと立面１０６Ｃとの境界線Ｌの部位において、係留ロープ２００が、台１０６と接触したり、台１０６の下方に入り込んだりするのを防止することができる。 In this embodiment, as shown in FIG. are installed closer to the elevation 106B than the boundary line L). That is, two mooring rope protection devices 1 are installed on the stand 106. In this way, by installing the mooring rope protection device 1 at a position that overlaps with the boundary line L of the platform 106 or in the vicinity thereof, the mooring rope protection device 1 is installed at a position that overlaps with the boundary line L of the platform 106 or in the vicinity thereof. In this case, mooring rope 200 can be prevented from coming into contact with platform 106 or entering below platform 106 .

各係留ロープ保護用器具１は、図３から図６に示されるように、プラットフォーム１０５の台１０６に設置して運用時(或いは通常時、使用時)に、台１０６の立面１０６Ｂ、１０６Ｃに沿って縦方向に直線状に延びた状態となる第１の部位２と、プラットフォーム１０５の台１０６に設置して運用時(或いは通常時、使用時)に、台１０６の上面１０６Ａに沿って横方向に直線状に延びた状態となる第２の部位３とを有して構成されている。第１の部位２は、第２の部位３とは反対側に、運用時において海中に入った状態となる先端２１を有する。 As shown in FIGS. 3 to 6, each mooring rope protection device 1 is installed on the stand 106 of the platform 105 and placed on the elevations 106B and 106C of the stand 106 during operation (or during normal use). The first part 2 extends vertically in a straight line along the top surface 106A of the platform 105, and when installed on the stand 106 of the platform 105, it extends horizontally along the top surface 106A of the stand 106 during operation (or during normal use). and a second portion 3 that extends linearly in the direction. The first part 2 has a tip 21 on the opposite side from the second part 3, which goes into the sea during operation.

第１の部位２と第２の部位３とは、例えばパイプ状の部材等を用いて一体に形成されたものであり、第１の部位２の一方端と第２の部位３の一方端とが略直角に連接した状態となって、それらの全体形状は図３や図６に示されるように略Ｌ字状をなしている。 The first part 2 and the second part 3 are integrally formed using, for example, a pipe-shaped member, and one end of the first part 2 and one end of the second part 3 are connected at approximately right angles, and their overall shape is approximately L-shaped as shown in FIGS. 3 and 6.

第１の部位２が、上記の運用時にあって台１０６の立面１０６Ｂ、１０６Ｃに沿って縦方向に延びたときに先端２１が海中に常時入るように、先端２１は、図３に示されるように、台１０６の下端を通る基準線Ｃ１（実線で示す。）や港湾施設１００における大潮の平均高潮面の位置Ｃ２（一点鎖線で示す。）よりも下方となるのみならず、港湾施設１００における大潮の平均低潮面の位置Ｃ３（二点鎖線で示す。）よりも下方になるように設定されている。大潮の平均低潮面とは、例えば、港湾施設１００において所定期間にわたって計測された、大潮における低潮の潮位を平均したものである。もっとも、港湾施設１００における大潮の平均低潮面の位置Ｃ３を基準とすることには限定されず、例えば港湾施設１００において計測された過去で最も低い潮位の位置を基準とすることもできる。 The tip 21 is shown in FIG. 3 so that the tip 21 always enters the sea when the first part 2 extends vertically along the elevations 106B and 106C of the platform 106 during the above operation. As shown in FIG. It is set to be lower than the position C3 (indicated by the two-dot chain line) of the average low tide surface of spring tide in . The average low tide level of a spring tide is, for example, the average of the low tide levels of a spring tide measured over a predetermined period at the port facility 100. However, the reference is not limited to the position C3 of the average low tide level of the spring tide in the port facility 100, and for example, the position of the lowest tide level measured in the past at the port facility 100 may be used as the reference.

第２の部位３は、図３から図６（特に図３（ｂ））に示されるように、その中腹部分において、２つの保持機構１１０により、プラットフォーム１０５の台１０６に保持されている。保持機構１１０は、この実施形態では、台１０６の上面１０６Ａに設置される基台１１１と、基台１１１に装着されて第２の部位３を保持するＵ字状ボルト１１５とで構成されている。図３（ｂ）に示されるように、基台１１１は、台１０６の上面１０６Ａに面状に接し、且つ、ボルト等の固定具１１２により台１０６の上面１０６Ａに固定されるプレート部１１３と、このプレート部１１３の上方に配置され、２つの立状部位１１４ａ、１１４ａとこれらの立状部位１１４ａ、１１４ａを連接する連接部位１１４ｂとからなる取付部１１４とで構成されている。取付部１１４の連接部位１１４ｂにはＵ字状ボルト１１５の両端部位が挿通する通孔が設けられている。 As shown in FIGS. 3 to 6 (particularly FIG. 3(b)), the second portion 3 is held on the stand 106 of the platform 105 by two holding mechanisms 110 at its middle portion. In this embodiment, the holding mechanism 110 includes a base 111 installed on the upper surface 106A of the base 106, and a U-shaped bolt 115 that is attached to the base 111 and holds the second portion 3. . As shown in FIG. 3(b), the base 111 includes a plate portion 113 that is in planar contact with the upper surface 106A of the base 106 and is fixed to the upper surface 106A of the base 106 with a fixing member 112 such as a bolt. A mounting portion 114 is disposed above the plate portion 113 and includes two vertical portions 114a, 114a and a connecting portion 114b connecting these vertical portions 114a, 114a. The connecting portion 114b of the mounting portion 114 is provided with a through hole through which both end portions of the U-shaped bolt 115 are inserted.

このような保持機構１１０の構成とすることにより、それぞれの保持機構１１０において、基台１１１の取付部１１４の連接部位１１４ｂの上方に第２の部位３を置いて、Ｕ字状ボルト１１５を上方から被せつつ連接部位１１４ｂの通孔にその両端部位を挿通させた後、取付部１１４の連接部位１１４ｂの下方に突出したＵ字状ボルト１１５の両端部位にナット１１６を適宜に外挿し締め付けることで、第２の部位３は、保持機構１１０を介して台１０６の上面１０６Ａに保持されて固定される。このような保持機構１１０を用いれば、ナット１１６を緩める等により、第２の部位３についてその軸心を回転中心として回転可能にし、また、ナット１１６を外し、Ｕ字状ボルト１１５を取り除くことにより、第２の部位３を簡易に取り外すことが可能である。
もっとも、本発明において係留ロープ保護用器具１の第２の部位３を台１０６の上面１０６Ａに保持するための保持機構は、上記した構成に限定されない。例えば、図示しないが、Ｕ字状ボルト１１５を、台１０６の上面６Ａに置かれた係留ロープ保護用器具１の第２の部位３に被さるかたちで、台１０６の上面６Ａに直接に取り付けて、必要に応じて第２の部位３の着脱をすることができる状態にて、係留ロープ保護用器具１の第２の部位３を保持する構成にすることも可能である。 By configuring the holding mechanism 110 in this manner, in each holding mechanism 110, the second portion 3 is placed above the connecting portion 114b of the mounting portion 114 of the base 111, and the U-shaped bolt 115 is inserted upward. After inserting both ends of the U-shaped bolt 115 into the through hole of the connecting part 114b while covering the mounting part 114, the nuts 116 are appropriately inserted and tightened on both ends of the U-shaped bolt 115 that protrudes below the connecting part 114b of the mounting part 114. , the second portion 3 is held and fixed to the upper surface 106A of the stand 106 via the holding mechanism 110. If such a holding mechanism 110 is used, by loosening the nut 116, etc., the second part 3 can be rotated about its axis, and by removing the nut 116 and removing the U-shaped bolt 115, the second part 3 can be rotated. , the second portion 3 can be easily removed.
However, in the present invention, the holding mechanism for holding the second portion 3 of the mooring rope protection device 1 on the upper surface 106A of the stand 106 is not limited to the above-described configuration. For example, although not shown, a U-shaped bolt 115 is directly attached to the top surface 6A of the stand 106 so as to cover the second portion 3 of the mooring rope protection device 1 placed on the top surface 6A of the stand 106, It is also possible to adopt a configuration in which the second portion 3 of the mooring rope protection device 1 is held in a state where the second portion 3 can be attached and detached as necessary.

更に、係留ロープ保護用器具１は、図３から図６に示されるように、第１の部位２とは反対側の端の近傍に、当該第２の部位３から径方向に突出した連結部位３１を有すると共に、第１の部位２に近接する側と成る部位に、当該第２の部位３から径方向に突出した連結部位３２を有している。連結部位３１及び連結部位３２は、この実施形態では略逆Ｕ字状若しくは半環状となっており、通孔３１ａ、通孔３２ａに例えば鎖等の線状部材５又は線状部材６を通した後、線状部材５、６の端が環状になるように結んだり、線状部材５、６を連結部位３１又は連結部位３２に巻き回したりすることで、連結部位３１に線状部材５が連結され、連結部位３２に線状部材６が連結される。 Furthermore, as shown in FIGS. 3 to 6, the mooring rope protection device 1 includes a connecting portion protruding radially from the second portion 3 near the end opposite to the first portion 2. 31, and a connecting portion 32 protruding from the second portion 3 in the radial direction at a portion adjacent to the first portion 2. In this embodiment, the connecting portion 31 and the connecting portion 32 have a substantially inverted U shape or a semicircular shape, and a linear member 5 or 6 such as a chain is passed through the through hole 31a and the through hole 32a. After that, by tying the ends of the linear members 5 and 6 into an annular shape or by winding the linear members 5 and 6 around the connecting portion 31 or 32, the linear member 5 is attached to the connecting portion 31. The linear member 6 is connected to the connecting portion 32 .

そして、この実施形態では、第２の部位３の連結部位３１、３２の並ぶ方向の延長線上となるかたちで、プラットフォーム１０５の台１０６の上面１０６Ａに、図３から図６に示されるように、線状部材５、６との連結が可能な連結部１３０が設けられている。連結部１３０は、特に図４及び図６に示されるように、台１０６の上面１０６Ａにボルト等の固定具１３１により固定されたプレート１３２と、このプレート１３２に設けられ、線状部材５、６を挿通可能な略逆Ｕ字状若しくは半環状の連結部本体１３３とを有して構成されている。 In this embodiment, as shown in FIGS. 3 to 6, on the upper surface 106A of the base 106 of the platform 105, on the extension line of the direction in which the connecting parts 31 and 32 of the second part 3 are lined up. A connecting portion 130 that can be connected to the linear members 5 and 6 is provided. As particularly shown in FIGS. 4 and 6, the connecting portion 130 includes a plate 132 fixed to the upper surface 106A of the table 106 with a fixing member 131 such as a bolt, and a connecting portion 130 that is provided on this plate 132 and connected to the linear members 5, 6. The connecting portion main body 133 has a substantially inverted U-shape or semi-annular shape through which the connecting portion can be inserted.

これにより、前記の図示した保持機構１１０を用いる場合には、例えば少なくとも係留ロープ保護用器具１のメンテナンスをするときに、第２の部位３の連結部位３１、３２と台１０６の連結部１３０とに鎖等の線状部材５又は線状部材６をそれぞれ取り付けた状態とし、Ｕ字状ボルト１１５においてナット１１６を緩める等して、第２の部位３をその軸心を回転中心として回転可能な状態とした後、図５（ａ）の係留ロープ保護用器具１の運用時の状態から、図５（ｂ）に示されるように、第２の部位３をその軸心を回転中心として回転させて、第１の部位２の先端２１が側方を向くようにし、更に、図５（ｃ）に示されるように、鎖等の線状部材５，６を白抜き矢印の方向に引っ張ることで、係留ロープ保護用器具１の第１の部位２、第２の部位３の双方が台１０６の上面１０６Ａの上に上がった状態とすることが可能である。これに伴い、係留ロープ保護用器具１についてメンテナンス作業の簡易化を図ることが可能となる。 As a result, when using the illustrated holding mechanism 110, for example, at least when maintaining the mooring rope protection device 1, the connecting parts 31 and 32 of the second part 3 and the connecting part 130 of the stand 106 can be A linear member 5 or 6 such as a chain is attached to the second part 3, and by loosening the nut 116 on the U-shaped bolt 115, etc., the second part 3 can be rotated around its axis. After setting the mooring rope protection device 1 to the operating state shown in FIG. 5(a), as shown in FIG. 5(b), the second part 3 is rotated around its axis. Then, as shown in FIG. 5(c), by pulling the linear members 5, 6 such as chains in the direction of the white arrow, , it is possible for both the first section 2 and the second section 3 of the mooring rope protection device 1 to be raised above the upper surface 106A of the stand 106. Accordingly, maintenance work on the mooring rope protection device 1 can be simplified.

更に、係留ロープ保護用器具１は、図７に示されるように、第２の部位３のうちの第１の部位２とは反対側に位置する端３３に、例えば７ｍから１０ｍの長さのロープ等の落下防止用線状部材７が固定等により適宜に取り付けられた状態とすることができる。そして、係留ロープ保護用器具１の第２の部位３の軸方向の延長線上となるように、台１０６の上面１０６Ａに例えば上方に向けて立設した柱状部１４０を設けて、ロープ等の落下防止用線状部材７を固定し或いは巻き付けることで、柱状部１４０に取り付けた状態とすることができる。このような構成とすることにより、係留ロープ保護用器具１の台１０６から海中への落下を防止することが可能である。 Furthermore, as shown in FIG. 7, the mooring rope protection device 1 has a length of 7 m to 10 m, for example, at an end 33 of the second part 3 located on the opposite side to the first part 2. The linear member 7 for fall prevention, such as a rope, can be appropriately attached by fixing or the like. Then, on the upper surface 106A of the stand 106, for example, a columnar part 140 is provided, which is erected upward so as to be on the axial extension line of the second part 3 of the mooring rope protection device 1, so that the rope, etc. can fall. By fixing or winding the preventing linear member 7, it can be attached to the columnar part 140. With such a configuration, it is possible to prevent the mooring rope protection device 1 from falling from the stand 106 into the sea.

かかる係留ロープ保護用器具１を、運用時において、例えば立面１０６Ｂと立面１０６Ｃとの境界線Ｌと重なるかその近傍の部位となるように、第１の部位２が位置し、且つ、第１の部位２の先端２１が例えば港湾施設１００の大潮の平均低潮面の位置Ｃ３等の所定の位置よりも下方となるように、プラットフォーム１０５の台１０６に設置することで、海面上に浮き或いは漂う係留ロープ２００がプラットフォーム１０５の台１０６側に移動してきて、係留ロープ２００が台１０６の下方に入り込もうとしても、係留ロープ保護用器具１の第１の部位２に当接するので、係留ロープ２００の台１０６の下方への入り込みを防止することが可能である。また、綱取り時に係留ロープ２００がプラットフォーム１０５に接触するのを、係留ロープ２００が先に係留ロープ保護用器具１に接触することにより防止することができるので、係留ロープ２００に張力をかけた際に係留ロープ２００が損傷することを防ぐことが可能である。 When the mooring rope protection device 1 is operated, the first portion 2 is located such that it overlaps with or is in the vicinity of, for example, the boundary line L between the vertical surface 106B and the vertical surface 106C, and By installing it on the stand 106 of the platform 105 so that the tip 21 of the part 2 of the port facility 100 is below a predetermined position such as the position C3 of the average low tide surface of the spring tide of the port facility 100, it is possible to float or float on the sea surface. Even if the floating mooring rope 200 moves to the stand 106 side of the platform 105 and tries to enter below the stand 106, it comes into contact with the first part 2 of the mooring rope protection device 1, so the mooring rope 200 It is possible to prevent the base 106 from entering below the base 106. Furthermore, since it is possible to prevent the mooring rope 200 from coming into contact with the platform 105 during tug-of-war by first contacting the mooring rope protection device 1, when tension is applied to the mooring rope 200, It is possible to prevent the mooring rope 200 from being damaged.

１係留ロープ保護用器具
２第１の部位
２１先端
３第２の部位
３１連結部位
３２連結部位
３３端
５、６線状部材
７落下防止用線状部材
１００港湾施設
１０２ムアリング・ドルフィン、ＭＤ（係留用構造物）
１０３ムアリング・ドルフィン、ＭＤ（係留用構造物）
１０５プラットフォーム（荷役用構造物）
１０６台
１０６Ａ上面
１０６Ｂ、１０６Ｃ立面
１０７柱部
１１０保持機構
１３０連結部
１４０柱状部
２００係留用ロープ
Ｓ大型ＬＮＧ船(船舶)
1 Mooring rope protection device 2 First part 21 Tip 3 Second part 31 Connection part 32 Connection part 33 Ends 5, 6 Linear member 7 Linear member for fall prevention 100 Port facility 102 Mooring Dolphin, MD (Mooring structures)
103 Mooring Dolphin, MD (mooring structure)
105 Platform (cargo handling structure)
106 Unit 106A Top surface 106B, 106C Elevation surface 107 Column portion 110 Holding mechanism 130 Connecting portion 140 Column portion 200 Mooring rope S Large LNG ship (ship)

Claims

A cargo handling structure which is configured to have a platform with a planar upper surface and a pillar part that supports this platform from below, and which is used for cargo handling on a ship, and which has the cargo handling structure sandwiched between them. and a plurality of mooring structures on which mooring ropes for mooring the ship can be hung,
A mooring rope protection device that is installed on the platform of the cargo handling structure and prevents the mooring rope from coming into contact with the cargo handling structure,
a first portion that extends vertically along the elevation of the platform of the cargo handling structure; and a second portion that extends horizontally along the top surface of the platform of the cargo handling structure. It is composed of a part,
The tip of the first portion, which extends vertically along the elevation of the platform of the cargo handling structure, is positioned further below a predetermined position below the platform of the cargo handling structure. A mooring rope protection device characterized by:

The second portion is held on the top surface of the platform of the cargo handling structure by a holding mechanism so that the second portion can rotate and move in the axial direction, and a connecting portion The mooring rope protection device according to claim 1, wherein the connecting portion and a connecting portion provided on the top surface of the platform of the cargo handling structure are connected via a linear member. utensils.

The second portion has a fall prevention linear member attached to an end opposite to the first portion, and the fall prevention linear member is provided on the top surface of the platform of the cargo handling structure. 3. The mooring rope protection device according to claim 1, wherein the mooring rope protection device is also attached to a columnar portion.