JP2023108938A - 作業車両 - Google Patents

Abstract

【課題】 車体へ昇降可能に取付けられた苗植付け装置と、ステアリングハンドルを駆動するステアリングモーターと、ステアリングモーターにステアリングハンドルを駆動させることにより、車体の直進制御を行う制御装置と、を有する、田植え機などのような作業車両が、知られている。しかしながら、従来の田植え機などのような作業車両については、車体の旋回にともなうユーザーの負担の軽減が必ずしも十分に実現されていない。【解決手段】 車体（１００）の向きの変化に関する車体角速度を検出する車体角速度検出装置（５１０）と、前記車体（１００）を旋回させる旋回制御を行う制御装置（５００）と、を備え、前記制御装置（５００）は、前記車体（１００）を旋回させるとき、前記車体角速度を用いて旋回中のスリップ量を予測することを特徴とする作業車両である。【選択図】 図２

Description

本発明は、田植え機などのような作業車両に関する。

車体へ昇降可能に取付けられた苗植付け装置と、ステアリングハンドルを駆動するステアリングモーターと、ステアリングモーターにステアリングハンドルを駆動させることにより、車体の直進制御を行う制御装置と、を有する、田植え機などのような作業車両が、知られている（たとえば、特許文献１および２参照）。

特開２０１６－２４５４１号公報 特開２００２－３３５７２０号公報

ところで、本発明者は、さまざまな観点からユーザーの負担を軽減することが重要であると考えている。

しかしながら、上述された従来の田植え機などのような作業車両については、車体の旋回にともなうユーザーの負担の軽減が必ずしも十分に実現されていない。

本発明は、上述された従来の課題を考慮し、車体の旋回にともなうユーザーの負担を軽減することができる作業車両を提供することを目的とする。

第１の本発明は、車体（１００）の向きの変化に関する車体角速度を検出する車体角速度検出装置（５１０）と、
前記車体（１００）を旋回させる旋回制御を行う制御装置（５００）と、を備え、
前記制御装置（５００）は、前記車体（１００）を旋回させるとき、前記車体角速度を用いて旋回中のスリップ量を予測することを特徴とする作業車両である。

第２の前記旋回制御中のスリップ量に応じステアリング量を調節することを特徴とする請求項１に記載の作業車両である。

第３の本発明は、前記車体（１００）の車体位置情報を取得する車体位置情報取得装置（５２０）を備え、
前記旋回制御が終了と判断される目標方位を備え、前記目標方位に対して前記車体位置情報取得装置（５２０）により取得される前記車体（１００）の方位が平行になるようにステアリング量を調節することを特徴とする請求項１または２に記載の作業車両である。

第４の本発明は、前記旋回制御中のスリップ量に応じステアリングを切り戻すように旋回制御を行うことを特徴とする請求項１から３の何れか１項に記載の作業車両である。

第１の本発明により、車体の旋回にともなうユーザーの負担を軽減することが可能である。

第２の本発明により、第１の本発明の効果に加えて、作業車両の制御に関する正確性を向上することが可能である。

第３の本発明により、第１または第２の本発明の効果に加えて、作業車両の制御に関する正確性を向上することが可能である。

第４の本発明により、第１から３の何れか１項の本発明の効果に加えて、作業車両の制御に関する正確性を向上することが可能である。

本発明における実施の形態の田植え機の左側面図 本発明における実施の形態の田植え機のブロック図 本発明における実施の形態の田植え機の平面図 本発明に関連した発明における実施の形態の田植え機のロボット田植機簡易操作ガイドの説明図（その一） 本発明に関連した発明における実施の形態の田植え機のロボット田植機簡易操作ガイドの説明図（その二） 本発明に関連した発明における実施の形態の田植え機のロボット田植機簡易操作ガイドの説明図（その三） 本発明に関連した発明における実施の形態の田植え機のロボット田植機簡易操作ガイドの説明図（その四）図 本発明に関連した発明における実施の形態の田植え機のロボット田植機簡易操作ガイドの説明図（その五） 本発明に関連した発明における実施の形態の田植え機のロボット田植機簡易操作ガイドの説明図（その六） 本発明に関連した発明における実施の形態の田植え機のロボット田植機簡易操作ガイドの説明図（その七） 本発明に関連した発明における実施の形態の田植え機のロボット田植機簡易操作ガイドの説明図（その八） 本発明に関連した発明における実施の形態の田植え機のロボット田植機簡易操作ガイドの説明図（その九） 本発明に関連した発明における実施の形態の田植え機のロボット田植機簡易操作ガイドの説明図（その十） 本発明に関連した発明における実施の形態の田植え機のロボット田植機簡易操作ガイドの説明図（その十一）

図面を参照しながら、本発明における実施の形態、および本発明に関連した発明における実施の形態について詳細に説明する。

以下同様であるが、いくつかの構成要素は図面において示されていないこともあるし透視的にまたは省略的に示されていることもある。

（１）はじめに、図１から３を参照しながら、本発明における実施の形態の田植え機の構成および動作について具体的に説明する。

ここに、図１は本発明における実施の形態の田植え機の左側面図であり、図２は本発明における実施の形態の田植え機のブロック図であり、図３は本発明における実施の形態の田植え機の平面図である。

本実施の形態の田植え機の動作について説明しながら、制御装置５００などにより実現される、本発明に関連した発明の作業車両動作制御方法についても説明する。

本実施の形態の田植え機は、車体１００の操縦装置２３０における手動操縦操作または自動操縦操作のための制御装置５００の制御に応じて、左右一対の前輪２２１および後輪２２２を有する走行装置２２０で走行しながら、整地ローター部材２６１および整地フロート部材２６２を有する整地装置２６０により圃場の整地を行って苗植付け具２４１および苗載せ台２４２を有する苗植付け装置２４０により圃場への苗植付けを行うとともに施肥装置２５０により圃場への施肥を行うための田植え機である。

走行装置２２０ならびに苗植付け装置２４０、施肥装置２５０および整地装置２６０は、ＨＳＴである主変速装置３００および副変速装置４００などを介して伝達されるエンジン２１０の動力により駆動される。

本実施の形態の田植え機は、本発明における作業車両の例である。

車体１００を旋回させる旋回制御を行う制御装置５００は、車体１００を旋回させるとき、車体１００の向きの変化に関する車体角速度を検出する車体角速度検出装置５１０により検出された車体角速度に基づいてステアリング角度を制御する。

（１Ａ）車体角速度に基づいたステアリング角度の制御などについて具体的に説明すると、つぎの通りである。

車体１００の旋回が旋回半径ｒの旋回として旋回中心Ｏの周りで行われるとき、旋回中心Ｏを基準とした旋回角度θの変化は車体１００の向きの変化を表す。望ましくは、このような車体１００の旋回において、車体角速度に基づいてステアリング角度を制御することにより、目標線λを基準としたずれδはゼロになる。

たとえば、旋回アシスト機能の改良を目指して、スリップが発生したことが旋回中の車体角速度から判断され、ステアリング切戻し制御が行われる。

旋回開始時のステアリング角速度は、車速も考慮し、変動させられてもよい。ステアリング回動操作が完了するまでに変化する車体方位は車速に依存してしばしば異なるが、ステアリング角速度をうまく調節することにより、ステアリング回動操作が完了するまでに変化する車体方位は安定させられる。

具体的には、車速および車体角速度がスリップにともなって減少し、旋回半径ｒが減少する内回り旋回が発生するとき、ステアリング切戻しタイミングが遅くなるようにステアリング角度を制御することにより、旋回半径ｒを補償することがしばしば望ましい。ステアリング切戻しタイミングが遅くなるようにステアリング角度を制御する代わりに、旋回中のステアリング規定位置により与えられる目標旋回ステアリング角度が、小さくなるように調節されてもよい。旋回スタート車速が小さいときステアリング角速度は小さくなるように調節されてもよく、旋回スタート車速が大きいときステアリング角速度は大きくなるように調節されてもよい。

車体角速度検出装置５１０は、車体１００の車体位置情報を取得する車体位置情報取得装置５２０により取得された車体位置情報に基づいて車体角速度を検出する。

車速が主変速装置３００のＨＳＴレバーのレバー操作位置を利用して検出され、検出された車速も考慮し、ステアリング角速度が変更されてもよい。

制御装置５００は、車体１００を旋回させるとき、ステアリング角度があらかじめ定められた目標旋回ステアリング角度と一致するように、検出された車体角速度とあらかじめ定められた理想旋回車体角速度との間の比較に基づいてステアリング角度を制御する。

目標旋回ステアリング角度は、調節可能である。

たとえば、目標旋回ステアリング角度を与える旋回中のステアリング規定位置は、操縦装置２３０における液晶モニターのダイヤルにより任意に設定可能である。ダイヤル回動操作により、オペレーターは、旋回幅とも呼ばれる旋回半径ｒを任意に調節することができる。

目標旋回ステアリング角度は、車体１００のホイールベースおよびトレッドの内の少なくとも一方に応じて調節可能である。

たとえば、目標旋回ステアリング角度を与える旋回中のステアリング規定位置は車体１００のホイールベースおよびトレッドの両方に応じて変更され、派生型式対応が実現される。

ステアリング角度、車体方位、車体角速度および車速、ならびに液晶モニターにおいて設定可能である値に応じて、旋回中のステアリング目標値としての目標旋回ステアリング角度などを調節する思想は、旋回アシスト機能の改良における骨子であるとも言える。このような調節は、旋回前にあらかじめ行われてもよいし、旋回中にリアルタイムで行われてもよい。

旋回中の目標旋回ステアリング角度の決定のために利用される計算式が車体１００のホイールベースおよびトレッドに応じて変更されることにより、派生型式対応が実現される。

目標旋回ステアリング角度は、苗を植付ける苗植付け装置２４０の苗植付け条数に応じて調節可能である。

目標旋回ステアリング角度の決定のために利用される計算式が車体１００の苗植付け条数に応じて変更されることにより、苗植付け条数が７または６である型式に適した派生型式対応が実現される。

（１Ｂ）車体角速度に基づいたステアリング角度の制御などについてより具体的に説明すると、つぎの通りである。

上述された理想旋回車体角速度は、スリップの発生などがないと仮定される理想的なモデルにおいて、ステアリング角度および車速が与えられれば、理想的な旋回中の車体角速度として理論的に予測される。

予測された車体角速度と実測された車体角速度との間の差は車体１００の疑似的なスリップとして判断され、このような差がより大きいほどスリップはより多く発生していると想定される。

目標旋回ステアリング角度が予測された車体角速度と実測された車体角速度との間の差に応じて調節されることにより、ステアリングはスリップの発生にともなって制御される。一定値である目標旋回ステアリング角度そのものが調節されてもよいし、たとえば、ステアリング切戻しタイミングが遅くなるように、ステアリング角度が制御されてもよい。

旋回中のステアリング規定位置からの目標旋回ステアリング角度の調節としては、ステアリング旋回半径とも呼ばれる旋回半径ｒが増加するように、目標旋回ステアリング角度が減少させられる向きへの調節のみが許容されてもよい。これは、スリップ発生にともなう内回り旋回が発生して車体１００が旋回内側に入込んだとき、旋回半径ｒが大きくなるようにステアリング角度が制御されることがしばしば望ましいためである。

目標旋回ステアリング角度の調節量は、液晶モニターの旋回アシスト調節画面などを利用することにより設定される、目標旋回ステアリング角度に応じて増加されてもよい。すなわち、設定された目標旋回ステアリング角度がより大きいほど、ステアリングハンドル戻し量のようなステアリング操作量がより大きくなるように、目標旋回ステアリング角度の調節量はより大きくてもよい。

このような設定された目標旋回ステアリング角度の値が最小値である場合において、目標旋回ステアリング角度の調節量は、ゼロであってもよい。たとえば、液晶モニターの旋回アシスト調節画面などを利用することにより設定された目標旋回ステアリング角度が「－１０（狭く）」である場合において、車体角速度に基づいたステアリング角度の制御は行われず、目標旋回ステアリング角度は一定値であるように維持される。

ステアリング状態が旋回終了のために直進状態に戻されるとき、ステアリング戻し開始タイミングが車体角速度に応じて調節されてもよい。

ステアリング戻し開始タイミングの決定のために利用される計算式が車体１００のホイールベースおよびトレッドに応じて変更されることにより、派生型式対応が実現される。

ステアリング戻し開始タイミングの決定のために利用される計算式が車体１００の苗植付け条数に応じて変更されることにより、苗植付け条数が７または６である型式に適した派生型式対応が実現される。

ステアリング戻し開始タイミングは、液晶モニターの旋回アシスト調節画面などを利用することにより設定される値に応じて調節されてもよい。これは、苗植付け条数が７または６である型式においては、旋回が終了されるときの目標方位ラインが苗植付けラインと平行にならず、車体１００が旋回内側に入込むことがあるためである。

（１Ｃ）車体角速度に基づいたステアリング角度の制御などについてさらにより具体的に説明すると、つぎの通りである。

旋回アシスト中にステアリングが手動で操作された場合において、旋回アシストは、キャンセルされる。

旋回中のステアリング角速度の実測値は、監視される。旋回中のステアリング規定位置からのずれを表す、ステアリング角度の規定角度からの値のずれが何度であるのかを単純に利用する判断方法も考えられるが、ステアリング角度が、ステアリングモーター動作によってのみならず、手動操作によっても変化していることを見出すために、ステアリング角速度の実測値を観測することにより、ステアリングモーターが動作している状態においても手動操作を認識することができる。

ステアリング角速度の目標値である目標旋回ステアリング角速度と、ステアリング角速度の実測値である、実測されたステアリング角速度と、の間の差が所定レベルを超える状態が所定時間にわたって継続した場合において、手動操作が行われたと判断される。

目標旋回ステアリング角速度と実測されたステアリング角速度との間のこのような差が、たとえば、目標旋回ステアリング角速度の値の最大値より大きい場合において、手動操作が行われたと判断されてもよい。モーター動作スピード最大値を利用する判断方法も考えられるが、旋回途中での車輪のスタックのためにステアリングを行うことができない場合においても、モーター動作スピードの値はモーター動作スピード最大値へ到達しないので、旋回アシストがしばしば意図されずキャンセルされる。旋回アシストのこのような意図されないキャンセルを回避するために、たとえば、モーター動作スピード最大値を超えるステアリング操作を観測することにより、手動操作を認識することができる。

また、角速度を用いた旋回中のスリップ量予測式を作成しスリップ量に応じたステアリング戻し量をリアルタイムで決め、目標ラインに対する方位は機体が平行になることを目標とし左右ずれは旋回中のステアリング制御で０に近づけるようにすることが望ましい。

また、ＧＰＳの位置情報により判断してアクチュエータのスピードを変える構成としても良い。

また、ステアリングの角度により後輪のクラッチ入り切りをアクチュエータにて行う田植機において、アクチュエータのスピードは一定でステアリングの切れ角度により後輪クラッチの切れタイミングを変更する構成としても良い。

また、スリップと判断された場合、条件によってステアリング切れ角を変更しアクチュエータの作動を変え後輪クラッチ切れタイミングを変更する構成としても良い。

また、スリップと判断された場合、アクチュエータのスピードを変える構成が良い。例えば、スピードが早いと早く後輪クラッチが切れて、遅いと遅く後輪クラッチが切れるようにする。

（２）つぎに、図２を主として参照しながら、本発明における実施の形態の田植え機の構成および動作についてより具体的に説明する。

制御装置５００は、選択可能に設けられた手動制御モードおよび自動制御モードに対応している。

このようなモード選択は、たとえば、車体１００の遠隔的な操作を行うリモートコントローラー５３０を利用して行われる。リモートコントローラー５３０と制御装置５００などとの間の確実な無線通信が保証されるように、リモートコントローラー５３０が周辺への電波の発信を少なくとも定期的に行うことが望ましい。

しかしながら、省エネルギー性を目指すリモートコントローラー５３０の省電力プログラムの推進のために、安全性を考慮しながら、リモートコントローラー５３０から周辺へのこのような電波の発信は抑制されることもある。

車体１００の遠隔的な操作を行うリモートコントローラー５３０から周辺への電波の発信について具体的に説明すると、つぎの通りである。

手動制御モードが選択されていても、車体１００の遠隔的な操作を行うリモートコントローラー５３０から周辺への電波の発信は所定の条件が満足される場合において行われる。

これは、緊急の無線通信などが要求される可能性は手動制御モードの選択にともなって低くなるけれども、リモートコントローラー５３０から周辺への電波の発信は、必要性があれば、行われてもよいためである。

自動制御モードが選択されていても、車体１００の遠隔的な操作を行うリモートコントローラー５３０から周辺への電波の発信は所定の条件が満足される場合において行われない。

これは、緊急の無線通信などが要求される可能性は自動制御モードの選択にともなって高くなるけれども、リモートコントローラー５３０から周辺への電波の発信は、必要性がなければ、行われなくてもよいためである。

通常の田植え機の操作が可能な「手動走行モード」が選択されているとき、リモートコントローラー５３０の無操作時は電波を発信しない制御が行われる。しかしながら、リモートコントローラー５３０で田植え機の設定を変更する操作のような操作が行われた場合において、１周期分の電波を発信する制御が行われ、変更されたデータのブロックのみ電波を発信する制御が行われる。

通常の田植え機の操作が可能な「手動走行モード」が選択されているとき、田植え機の無操作時は電波を発信しない制御が行われる。しかしながら、田植え機でリモートコントローラー５３０へ送信するデータを変更する操作のような操作が行われた場合において、１周期分の電波を発信する制御が行われ、変更されたデータのブロックのみ電波を発信する制御が行われる。

通常の田植え機の操作が可能な「遠隔操作モード」が選択されているとき、リモートコントローラー５３０の無操作時は電波を発信しない制御が行われる。しかしながら、リモートコントローラー５３０で田植え機の設定を変更する操作のような操作が行われた場合において、１周期分の電波を発信する制御が行われ、変更されたデータのブロックのみ電波を発信する制御が行われる。

通常の田植え機の操作が可能な「遠隔操作モード」が選択されているとき、田植え機の無操作時は電波を発信しない制御が行われる。しかしながら、田植え機でリモートコントローラー５３０へ送信するデータを変更する操作のような操作が行われた場合において、１周期分の電波を発信する制御が行われ、変更されたデータのブロックのみ電波を発信する制御が行われる。

通常の田植え機の操作が可能な「自動走行モード」が選択されているとき、あぜよせ操作エリアではリモートコントローラー５３０の無操作時は電波を発信しない制御が行われる。しかしながら、リモートコントローラー５３０で田植え機の設定を変更する操作のような操作または田植え機を動かす操作が行われた場合において、１周期分の電波を発信する制御が行われ、リモートコントローラー５３０で田植え機の設定を変更する操作のような操作または田植え機を動かす操作が行われた場合において、変更されたデータのブロックのみ電波を発信する制御が行われる。

（３）つぎに、図４から１４を参照しながら、本発明に関連した発明における実施の形態の田植え機の構成および動作について具体的に説明する。

ここに、図４から１４は、本発明に関連した発明における実施の形態の田植え機のロボット田植機簡易操作ガイドの説明図（その一から十一）である。

また、無線通信ができる携帯端末で操作が可能な田植機において、エンジン回転数をリモコンで調整する機能を備えても良い。

また、走行モードを変更するまで、リモコンで調整したエンジン回転数の設定が継続される構成としても良い。

［Ａ］装置の名称とはたらき
●リモコン（図４参照）
液晶画面の表示で田植機の状態を確認できる。走行モードの変更や自動走行の開始・停止などの操作を行う。田植機から降りた状態で遠隔操作や機能設定の変更をすることもできる。

●ロボットモードスイッチ（図５参照）
ロボットモードのＯＮ・ＯＦＦを切り替える。

リモコンで操作を行う際は必ずこのスイッチをＯＮにする。ＯＦＦの状態ではリモコンからの操作を全て拒否する。

●３色灯（図６参照）
自動走行の状態を表示する。

●ＧＮＳＳアンテナ（図７参照）
ＧＮＳＳ受信感度と作業精度は図の通りである。

［Ｂ－１］ロボット田植機での田植え作業の流れ
ロボット田植機での田植え作業は、（丸付き数字１）ティーチング（手動植付）、（丸付き数字２）自動走行（自動植付）、（丸付き数字３）枕地作業（手動植付）の順で行う。簡易ガイドでは、基本的な圃場形状における操作要領を紹介する。

［１］準備（図８参照）
ティーチングを開始できる状態にする。

（丸付き数字１）苗・肥料を補給し、植付深さ、苗取量、油圧感度・ロータ高さを適切な値に設定する。（「リモコン・モニタパネル簡易操作ガイド」参照）
（丸付き数字２）ロボットモードスイッチをＯＮにする。

（丸付き数字３）リモコンの電源をいれる。

（丸付き数字４）ＧＮＳＳ受信レベルが「２」以上であることを確認する。

（丸付き数字５）２ｍ直進で走行する。方位角を確定させる。※ほ場に入る前に行うと、ほ場を荒らすことなくティーチングを開始できる。

［２］ティーチング（図９参照）
ほ場の外周を手動で植付して、自動走行を開始できる状態にする。

（丸付き数字１）ほ場に入り、リモコンの走行モードボタンを押して、ティーチングモードに切り替える。

（丸付き数字２）植付部を下げる、または植付「入り」にすると開始点を取得する。開始点を間違えて取得した場合は、Ｆボタンを長押しして開始点を消去し、再度取得する。

（丸付き数字３）外周３辺を手動で植付走行して、自動走行する範囲を機械に認識させる。※苗・資材補給を行う１辺を除く外周の３辺（２辺以上）を走行する。

（丸付き数字４）外周３辺の植付が完了したら、リモコンの走行モードボタンを押して、自動走行モードに切り替える。以上でティーチングが完了し、自動走行経路が生成される。

［Ｂ－２］ロボット田植機での田植え作業の流れ
［３］自動走行（図１０参照）
自動で植付走行をする。必要に応じて苗と肥料の補給をする。

［復路行程］（図１１参照）
（丸付き数字１）苗・肥料を補給した後、自動走行モードであることを確認し、リモコンの（丸付きアルファベットＦ）＋開始ボタンを長押しして自動走行を開始する。

（丸付き数字２）自動走行で往復した後、あぜの３ｍ手前で田植機が一時停止する。前進ボタンを押してあぜ際まで走行させる。

（丸付き数字３）あぜよせ後、必要に応じて苗・肥料の補給を行う。

（丸付き数字４）（丸付きアルファベットＦ）＋開始ボタン長押しして自動走行を再開する。

（丸付き数字５）（丸付き数字１）～（丸付き数字４）を繰り返します。※リモコンに「条数調整」と表示されている時は、植え幅を調整するため、自動的に条止めや空走行を行っている。

［内周行程］
（丸付き数字６）必要に応じて苗取量、植付深さ、ロータ高さ、油圧感度を調整する。（「リモコン・モニタパネル簡易操作ガイド」参照）
（丸付き数字７）（丸付きアルファベットＦ）＋開始ボタンを長押しして、内周工程の自動走行を開始する。

（丸付き数字８）内周工程が完了すると、あぜから３ｍ手前で自動走行が終了する。あぜよせを行い、必要に応じて苗・肥料補給を行う。

［４］枕地作業
苗補給した外周の辺を手動で植付して、田植え作業を完了させる。

（丸付き数字１）リモコンの走行モードボタンを押して、手動走行モードに切り替える。※主変速レバー操作でも手動モードに切り替えることができる。

（丸付き数字２）枕地を手動で植付して田植え作業を完了する。

［Ｃ］ほ場形状を考慮したティーチング方法
往復工程は最後に走行した辺を基準に作成されるため、ティーチングの方向に留意する必要がある。

［１］台形ほ場（図１２参照）
図のような台形ほ場を左周りにティーチングした場合、往復工程は斜めに作成される。右回りにティーチングすると、苗補給側と直角になる往復工程を作成することができる。

［２］サブ経路が作成されるほ場（図１３参照）
図のようなティーチングを行うとサブ経路が作成される。サブ経路は往復工程では走行しないため、手動走行モードまたは遠隔操作モードでサブ経路開始位置に移動してから自動走行モードに切り替える必要がある。

以下の対応策により、サブ経路の作成を防ぎ、連続作業が可能になる。

（１）外周行程で囲む部分が出ないよう、ティーチングの方向を変える。

（２）先に張り出し部分で植付部を下げ、植付ボタン切のまま空走認識でティーチングを行う。

［３］苗補給側に張り出し形状のあるほ場（図１４参照）
張り出し形状のあるほ場で通常通りティーチングを行うと田植機が障害物に衝突する恐れがある。初めに苗補給の辺を植付ボタン切のまま空走認識でティーチングすることで、張り出し形状を認識させることができる。

なお、本発明に関連した発明のプログラムは、上述された本発明に関連した発明の作業車両動作制御方法の全部または一部のステップ（または工程、動作および作用など）の動作をコンピュータに実行させるためのプログラムであって、コンピュータと協働して動作するプログラムである。

また、本発明に関連した発明の記録媒体は、上述された本発明に関連した発明の作業車両動作制御方法の全部または一部のステップ（または工程、動作および作用など）の全部または一部の動作をコンピュータに実行させるためのプログラムを記録した記録媒体であり、読取られたプログラムがコンピュータと協働して利用されるコンピュータ読取り可能な記録媒体である。

なお、上述された「一部のステップ（または工程、動作および作用など）」は、それらの複数のステップの内の一つまたはいくつかのステップを意味する。

また、上述された「ステップ（または工程、動作および作用など）の動作」は、上述されたステップの全部または一部の動作を意味する。

また、本発明に関連した発明のプログラムの一利用形態は、インターネット、光、電波または音波などのような伝送媒体の中を伝送され、コンピュータにより読取られ、コンピュータと協働して動作するという形態であってもよい。

また、記録媒体としては、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）などが含まれる。

また、コンピュータは、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）などのような純然たるハードウェアに限らず、ファームウェア、ＯＳ（Ｏｐｅｒａｔｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）、そしてさらに周辺機器を含んでもよい。

なお、上述されたように、本発明の構成は、ソフトウェア的に実現されてもよいし、ハードウェア的に実現されてもよい。

本発明における作業車両は、車体の旋回にともなうユーザーの負担を軽減することができ、田植え機などのような作業車両に利用する目的に有用である。

１００ 車体
２１０ エンジン
２２０ 走行装置
２２１ 前輪
２２２ 後輪
２３０ 操縦装置
２４０ 苗植付け装置
２４１ 苗植付け具
２４２ 苗載せ台
２５０ 施肥装置
２６０ 整地装置
２６１ 整地ローター部材
２６２ 整地フロート部材
３００ 主変速装置
４００ 副変速装置
５００ 制御装置
５１０ 車体角速度検出装置
５２０ 車体位置情報取得装置
５３０ リモートコントローラー
λ 目標線
Ｏ 旋回中心
ｒ 旋回半径
θ 旋回角度
δ ずれ

Claims (4)

1. 車体（１００）の向きの変化に関する車体角速度を検出する車体角速度検出装置（５１０）と、
   前記車体（１００）を旋回させる旋回制御を行う制御装置（５００）と、を備え、
   前記制御装置（５００）は、前記車体（１００）を旋回させるとき、前記車体角速度を用いて旋回中のスリップ量を予測することを特徴とする作業車両。
2. 前記旋回制御中のスリップ量に応じステアリング量を調節することを特徴とする請求項１に記載の作業車両。
3. 前記車体（１００）の車体位置情報を取得する車体位置情報取得装置（５２０）を備え、
   前記旋回制御が終了と判断される目標方位を備え、前記目標方位に対して前記車体位置情報取得装置（５２０）により取得される前記車体（１００）の方位が平行になるようにステアリング量を調節することを特徴とする請求項１または２に記載の作業車両。
4. 前記旋回制御中のスリップ量に応じステアリングを切り戻すように旋回制御を行うことを特徴とする請求項１から３の何れか１項に記載の作業車両。