JP2023089472A

JP2023089472A - 給電構造

Info

Publication number: JP2023089472A
Application number: JP2021203979A
Authority: JP
Inventors: 和彦船村; Kazuhiko Funamura
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2021-12-16
Filing date: 2021-12-16
Publication date: 2023-06-28

Abstract

【課題】簡易な作業で音発生装置への給電を実現する新たな給電構造を提供する。【解決手段】給電構造２３は、車両用灯具の外側に設けられた音発生装置と、車両用灯具に対して音発生装置を取り付ける取付部品２６と、を備える。取付部品２６は、車両用灯具に対して回転動作で所定位置に固定されるように構成されており、所定位置で車両用灯具の灯室内に設けられている第１の導体部と接する第２の導体部を有する。音発生装置は、第１の導体部及び第２の導体部を経路として給電される。【選択図】図２

Description

本発明は、給電構造に関し、例えば、灯具部品に取り付けられる音発生装置への給電構造に関する。

ハイブリッド車や電気自動車のようにモータを走行駆動源とする車両では、低速時におけるモータ音が静粛であるため他車両や歩行者が自車両に気づき難い。そこで、モータ音とは別の疑似音を発生させ、この疑似音を他車両や歩行者に対する警告音とする技術が提案されている。

例えば、光源と、車両用灯具を構成するアウタレンズに固定され、電気信号を受けて振動によりアウタレンズを発音させる振動子と、を備え、光源から光を出射させるとともに振動子を振動させ、アウタレンズを発音させる車両用灯具が考案されている（特許文献１）。

特開２０１３－２４１１５６号公報

上述の振動子は、車両用灯具の一部であるアウタレンズやランプボディに固定されており、ハーネスを通して振動コイルに交流電流が印加される。しかしながら、上述の振動子では、振動コイルに直接固定されたハーネスが円筒容器状のボディを貫通して灯具外部に延びている。そのため、ハーネスが通るボディの穴の部分の防水性を考慮した給電構造が必要である。また、振動子を制御する灯具制御ユニットが車両用灯具の内部に配置されているため、振動子と灯具制御ユニットをつなぐ部材が通る開口を灯具部品の一部に設ける必要があり、開口の防水性も考慮した給電構造が必要である。

本発明はこうした状況に鑑みてなされたものであり、その例示的な目的の一つは、簡易な作業で音発生装置への給電を実現する新たな給電構造を提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明のある態様の給電構造は、車両用灯具の外側に設けられた音発生装置と、車両用灯具に対して音発生装置を取り付ける取付部品と、を備える。取付部品は、車両用灯具に対して回転動作で所定位置に固定されるように構成されており、所定位置で車両用灯具の灯室内に設けられている第１の導体部と接する第２の導体部を有する。音発生装置は、第１の導体部及び第２の導体部を経路として給電される。

この態様によると、取付部品を車両用灯具に対して回転動作で取り付けることで、取付部品の第２の導体部が灯室内の第１の導体部に接するので、取付部品を車両用灯具に取り付ける作業と別に第１の導体部と第２の導体部とを接続する作業が必要なくなる。

取付部品は、音発生装置が内部に設置される円筒状の筐体を有してもよい。第２の導体部は、筐体の灯室側に延伸しており、取付部品の回転動作に伴い灯室内で第１の導体部と接続されてもよい。

第１の導体部は、灯室内に設けられたコネクタのメス部分であり、第２の導体部は、メス部分に嵌合するターミナルであってもよい。

取付部品は、音発生装置が内部に設置される円筒状の筐体を有してもよい。第２の導体部は、筐体の側面に一部が露出するように設けられており、第１の導体部は、車両用灯具に形成された円形の開口部の内壁に一部が露出するように設けられていてもよい。

取付部品は、外形が円筒状の部品であり、車両用灯具に取り付ける際に環状の封止部材を車両用灯具との間で挟み込む環状のフランジを有してもよい。これにより、取付部品を車両用灯具に取り付ける作業により取付部材と灯具部品との間を封止できる。

ある態様の給電構造は、車両用灯具の一部を構成する灯具部品を更に備えてもよい。

以上の構成要素の任意の組合せ、本発明の表現を製造方法、灯具や照明などの装置、発光モジュール、光源などの間で変換したものもまた、本発明の態様として有効である。

本発明によれば、簡易な作業で音発生装置への給電を実現できる。

本実施の形態に係る車両用灯具の概略構成を示す縦断面図である。図２（ａ）は、取付部品を灯具部品へ取り付けた状態の音発生構造の上面図、図２（ｂ）は、図２（ａ）の音発生構造のＡ－Ａ断面図である。図３（ａ）は、図２（ａ）の状態から取付部材を回転した状態の音発生構造の上面図、図３（ｂ）は、図３（ａ）の音発生構造のＢ－Ｂ断面図である。図４（ａ）は、第１の実施の形態の変形例に係る給電構造の一部断面図、図４（ｂ）は、第１の実施の形態の他の変形例に係る給電構造の一部断面図である。第２の実施の形態に係る給電構造の一部断面図である。図６（ａ）は、取付部品の金属板が設けられる領域を拡大した斜視図、図６（ｂ）は、ランプボディの金属板が設けられる領域を拡大した斜視図である。

以下、本発明を好適な実施の形態をもとに図面を参照しながら説明する。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、実施の形態は、発明を限定するものではなく例示であって、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組合せは、必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。

（第１の実施の形態）
図１は、本実施の形態に係る車両用灯具の概略構成を示す縦断面図である。なお、図１は一部の部品を省略して図示している。図１に示す車両用灯具としての車両用前照灯１０は、不図示の光源から出射された光が車両前方へ向けて透過するように配置されるアウタレンズ１２と、光源と車両本体とを隔てる隔壁としてのランプボディ１４と、を備える。アウタレンズ１２は、ランプボディ１４の車両前方側の開口を塞ぐように、ランプボディ１４と一体化され、光源が配置される灯室１６を構成する。

このように構成された車両用前照灯１０は、車両フード１８及びバンパ２０の間の空間に配置されている。本実施の形態に係る車両用前照灯１０は、ランプボディ１４の底部１４ａの灯具外側に、車両周囲の他車両や歩行者に対する警告音を発生する音発生構造２２が設けられている。

図２（ａ）は、取付部品を灯具部品へ取り付けた状態の音発生構造の上面図、図２（ｂ）は、図２（ａ）の音発生構造のＡ－Ａ断面図である。図３（ａ）は、図２（ａ）の状態から取付部材を回転した状態の音発生構造の上面図、図３（ｂ）は、図３（ａ）の音発生構造のＢ－Ｂ断面図である。音発生構造２２は、後述する給電構造を兼ねるものであり、以下では、音発生構造２２を給電構造２３として説明する。

図２に示すように、給電構造２３は、車両用前照灯１０の一部を構成する灯具部品としてのランプボディ１４と、音発生装置であるスピーカユニット２４と、ランプボディ１４の底部１４ａに対してスピーカユニット２４を取り付ける取付部品２６と、を備える。

スピーカユニット２４は、音Ｓを発する前面２４ａが車両外部ＥＸへ向くように取付部品２６の所定位置に固定されている。スピーカユニット２４は、音を発するものであればよく、例えば、ボイスコイルとマグネットにより振動板を振動させることで音を発する構造であってもよい。本実施の形態に係るスピーカユニット２４は、円板状の本体の前面２４ａ側に振動板が配置されている。また、灯具部品としては、ランプボディ１４そのものに限らず、ランプボディ１４と一体の他部品や、ランプボディ１４と連結される他部品であってもよい。

取付部品２６は、スピーカユニット２４がランプボディ１４から離れた状態で、スピーカユニット２４をランプボディ１４に対して取り付ける部品である。また、スピーカユニット２４が直接外部に露出しないように取付部品２６で保護されているため、破損や汚損が低減される。

取付部品２６は、スピーカユニット２４が内部に設置される本体部２６ａと、３箇所の円弧状の切り欠き２６ｂが形成されている環状の係合部２６ｃと、封止部材２８が載置される環状のフランジ部２６ｄと、円板状の蓋２６ｅと、を有する。本体部２６ａは、円筒状の筐体である。ターミナル３０は、ターミナル３０が貫通するように蓋２６ｅに固定されており、灯室１６側に延伸している。ターミナル３０とスピーカユニット２４は、ワイヤ３２で接続されている。

ランプボディ１４の底部１４ａには開口部３４が形成されている。開口部３４の縁部には、取付部品２６の切り欠き２６ｂの形状に対応する３つの円弧状の被係合部１４ｂが設けられている。また、ランプボディ１４の灯室１６内には、ターミナル３０が嵌合する金属性のターミナル受け部３６が配置されている。ターミナル受け部３６は、コネクタ３８のメス部分であり、灯具や車両本体に設置されている不図示の音源ＥＣＵとワイヤ４０で電気的に接続されている。

スピーカユニット２４が収納された取付部品２６は、ランプボディ１４の底部１４ａの下方から、図２（ａ）に示すように、切り欠き２６ｂの位置を被係合部１４ｂに合わせた状態でランプボディ１４に取り付けられる。

ランプボディ１４に取付部品２６が取り付けられた状態では、図２（ｂ）に示すように、係合部２６ｃが被係合部１４ｂの上に位置している。この状態で取付部品２６を時計回りに回転動作させると、図３（ａ）に示すように、灯室１６内でターミナル３０がターミナル受け部３６に嵌合（接続）される所定位置まで回転する。また、被係合部１４ｂの上に被係合部１４ｂが移動することで、ランプボディ１４に対して取付部品２６が外れないように固定される。その結果、スピーカユニット２４は、それぞれが導体部であるターミナル３０及びターミナル受け部３６を経路として給電される。

これにより、取付部品２６をランプボディ１４に対して回転動作で取り付けることで、取付部品２６のターミナル３０が灯室１６内のターミナル受け部３６に接するので、取付部品２６をランプボディ１４に取り付ける作業と別にターミナル３０とターミナル受け部３６とを接続する作業が必要なくなる。その結果、組立てコストが低減される。

なお、取付部品２６は、図２（ｂ）に示すように円筒状の部品であり、ランプボディ１４に取り付ける際に環状の封止部材２８をランプボディ１４との間で挟み込む環状のフランジ部２６ｄを有している。これにより、取付部品２６をランプボディ１４に取り付ける作業により取付部品２６とランプボディ１４との間を封止できる。

上述の給電構造２３は、円筒状の取付部品２６が蓋２６ｅで塞がれているため、取付部品２６の内部に水や埃が進入しても、そのまま灯室１６側に進入することがなく、耐環境性能を損なわずに給電経路を実現できる。また、灯室１６側の光源の熱も直接取付部品２６側に流入することがなく、スピーカユニット２４が加熱されることを防止できる。

また、ワイヤやワイヤハーネスを用いずに給電経路を実現できるため、取付部品２６をランプボディ１４に取り付ける際にワイヤ等の噛み込みがなく、作業性が向上する。また、取付部品２６の筐体に接続部を設ける必要がないため、取付部品２６自体の見映えが良くなり、また、取付部品２６周辺の他の部品との干渉も抑えられる。

なお、本実施の形態に係るターミナル３０は、外部の音源ＥＣＵから送られてくる信号や電力を伝達するためのコードやコネクタが接続される。ターミナル３０の一端は、灯室１６内に設けられているため、接続するコードやコネクタを非防水の仕様とすることも可能であり、低コスト化につながる。

図４（ａ）は、第１の実施の形態の変形例に係る給電構造の一部断面図、図４（ｂ）は、第１の実施の形態の他の変形例に係る給電構造の一部断面図である。なお、前述の給電構造２３と同じ構成には同じ符号を付して説明を適宜省略する。

図４（ａ）に示す給電構造４２は、取付部品４４を有する。取付部品４４は、取付部品２６と類似する構造であるが、ターミナル３０が貫通した状態で固定される蓋がなく、スピーカユニット２４が収容される部分と灯室１６とが連通している点が大きく異なる。ターミナル３０は、取付部品４４の円筒状の本体部２６ａの内壁４４ａに沿うように固定されている。

このような給電構造４２であっても、取付部品４４をランプボディ１４に対して回転動作で取り付けることで、取付部品４４のターミナル３０が灯室内のターミナル受け部３６に接するので、取付部品４４をランプボディ１４に取り付ける作業と別にターミナル３０とターミナル受け部３６とを接続する作業が必要なくなる。

図４（ｂ）に示す給電構造４６は、前述の給電構造２３と類似する構造であるが、ターミナル４８の形状が異なる。変形例に係るターミナル４８は、蓋２６ｅから突出した側の先端が９０°折れ曲がったＬ字状になっており、蓋２６ｅの外周よりも外側に突き出している。このターミナル４８がコネクタ３８に横倒しで設けられているターミナル受け部３６に回転動作によって接続される。

（第２の実施の形態）
図５は、第２の実施の形態に係る給電構造の一部断面図である。図６（ａ）は、取付部品の金属板が設けられる領域を拡大した斜視図、図６（ｂ）は、ランプボディの金属板が設けられる領域を拡大した斜視図である。

図５に示す給電構造５０は、音源ＥＣＵからスピーカユニット２４への給電経路にある接続部を２つの金属製の板バネで構成している。給電構造５０が有する取付部品５２は、スピーカユニット２４が内部に設置される円筒状の筐体５２ａを有している。筐体５２ａは、側面に開口部５２ｂが形成されている。第２の導体部である金属製の板バネ５４は、筐体５２ａの内壁に設けられている円弧状のポケット５２ｃに装着される。その際、板バネ５４は、筐体５２ａの側面の開口部５２ｂを介して一部が露出するように構成されている。また、ポケット５２ｃは、スピーカユニット２４と板バネ５４とを接続するワイヤ３２が取付部品５２と干渉しないようにするスリット５２ｄが形成されている。

一方、ランプボディ１４の底部１４ａには、円形の立壁１４ｄが灯室１６側に設けられている。立壁１４ｄには開口部１４ｅが形成されている。第１の導体部である金属製の板バネ５６は、立壁１４ｄの外壁に設けられている円弧状のポケット１４ｆに装着される。その際、板バネ５６は、開口部１４ｅを介して円形の立壁１４ｄの内壁に一部が露出するように構成されている。また、ポケット１４ｆは、音源ＥＣＵと板バネ５４とを接続するワイヤ４０がランプボディ１４と干渉しないようにするスリット１４ｇが形成されている。

上述のように構成された取付部品５２をランプボディ１４に回転動作で取り付けると、取付部品５２のポケット５２ｃに装着された板バネ５４とランプボディ１４のポケット１４ｆに装着された板バネ５６とが接触し通電可能な状態となる。なお、第２の実施の形態に係る給電構造５０は、２つの導体部がいずれも板バネであったが、いずれか一方が板バネで他方がプレートであってもよい。

以上、本発明を上述の各実施の形態を参照して説明したが、本発明は上述の各実施の形態に限定されるものではなく、各実施の形態の構成を適宜組み合わせたものや置換したものについても本発明に含まれるものである。また、当業者の知識に基づいて各実施の形態における組合せや処理の順番を適宜組み替えることや各種の設計変更等の変形を各実施の形態に対して加えることも可能であり、そのような変形が加えられた実施の形態も本発明の範囲に含まれうる。

１０車両用前照灯、１４ランプボディ、１４ａ底部、１４ｂ被係合部、１４ｄ立壁、１４ｅ開口部、１４ｆポケット、１４ｇスリット、１６灯室、２２音発生構造、２３給電構造、２４スピーカユニット、２４ａ前面、２６取付部品、２６ａ本体部、２６ｄフランジ部、２６ｅ蓋、２８封止部材、３０ターミナル、３４開口部、３６ターミナル受け部、３８コネクタ、４２給電構造、４４取付部品、４４ａ内壁、４６給電構造、４８ターミナル、５０給電構造、５２取付部品、５２ａ筐体、５２ｂ開口部、５２ｃポケット、５２ｄスリット、５４板バネ、５６板バネ。

Claims

車両用灯具の外側に設けられた音発生装置と、
前記車両用灯具に対して前記音発生装置を取り付ける取付部品と、を備え、
前記取付部品は、前記車両用灯具に対して回転動作で所定位置に固定されるように構成されており、前記所定位置で車両用灯具の灯室内に設けられている第１の導体部と接する第２の導体部を有し、
前記音発生装置は、前記第１の導体部及び前記第２の導体部を経路として給電されることを特徴とする給電構造。
前記取付部品は、前記音発生装置が内部に設置される円筒状の筐体を有し、
前記第２の導体部は、前記筐体の灯室側に延伸しており、前記取付部品の回転動作に伴い前記灯室内で前記第１の導体部と接続されることを特徴とする請求項１に記載の給電構造。
前記第１の導体部は、前記灯室内に設けられたコネクタのメス部分であり、
前記第２の導体部は、前記メス部分に嵌合するターミナルであることを特徴とする請求項１又は２に記載の給電構造。
前記取付部品は、前記音発生装置が内部に設置される円筒状の筐体を有し、
前記第２の導体部は、前記筐体の側面に一部が露出するように設けられており、
前記第１の導体部は、前記車両用灯具に形成された円形の開口部の内壁に一部が露出するように設けられていることを特徴とする請求項１に記載の給電構造。
前記取付部品は、外形が円筒状の部品であり、前記車両用灯具に取り付ける際に環状の封止部材を前記車両用灯具との間で挟み込む環状のフランジを有することを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載の給電構造。
前記車両用灯具の一部を構成する灯具部品を更に備えることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載の給電構造。