JP2023068938A - インテークマニホールド - Google Patents

Abstract

【課題】サージタンクから逆流したガスに含まれる水分に起因してスロットル装置が凍結することを防止する。【解決手段】インテークマニホールド１０は、スロットル装置からの吸気が導入される開口である吸気導入口１８、及び吸気以外のガスが導入される開口であるガス導入口１９を有するサージタンク１１と、サージタンク１１から分岐した複数の分岐通路と、ガス導入口１９に接続しているガス通路と、サージタンク１１のタンク本体１２の内部に位置し、タンク本体１２の外壁１２ａから突出する第１仕切壁３１及び第２仕切壁３２とを有する。第１仕切壁３１及び第２仕切壁３２は、吸気導入口１８とガス導入口１９との間に位置している。第１仕切壁３１及び第２仕切壁３２の材質は、タンク本体１２の外壁１２ａよりも熱伝導率の高い材質である。【選択図】図５

Description

この発明は、インテークマニホールドに関する。

特許文献１に開示された内燃機関の吸気構造は、サージタンク、複数の分岐通路、スロットル装置、及びＰＣＶパイプを有する。サージタンクは、略筒状である。スロットル装置は、スロットルボディと、当該スロットルボディの内部に位置するスロットルバルブとを有する。スロットルボディは、サージタンクに接続している。スロットルバルブは、サージタンクの内部に導入する吸気の量を調整する。複数の分岐通路は、サージタンクから分岐して内燃機関の各気筒に接続している。ＰＣＶパイプは、サージタンクの内部で開口している。ＰＣＶパイプは、内燃機関のブローバイガスをサージタンクに導入する。

特開２０１６－１６０７６７号公報

特許文献１のように、サージタンクの内部にブローバイガスを導入する技術において、ブローバイガスがスロットル装置に逆流することがある。ここで、ブローバイガスは、水分を含んでいる。このことから、ブローバイガスがスロットル装置に逆流した際、ブローバイガスに含まれる水分が、スロットルボディの壁面、及びスロットルバルブで凝縮して水滴になり得る。この状態で内燃機関が停止した場合、外気温が低くなると水滴が凍結する。そして、内燃機関の始動時に、スロットル装置が適切に動作しない可能性がある。

なお、ブローバイガスに限らず、吸気以外のガスがサージタンクの内部に導入され、且つそのガスが水分を含んでいれば、同様の課題が生じる。

上記課題を解決するためのインテークマニホールドは、スロットル装置からの吸気が導入される開口である吸気導入口、及び吸気以外のガスが導入される開口であるガス導入口を有するサージタンクと、前記サージタンクから分岐した複数の分岐通路と、前記ガス導入口に接続しているガス通路と、前記サージタンクの内部に位置し、前記サージタンクの外壁から突出する仕切壁とを有し、前記仕切壁は、前記吸気導入口と前記ガス導入口との間に位置し、前記仕切壁の材質は、前記サージタンクの外壁よりも熱伝導率の高い材質である。

上記構成では、ガス導入口を介してサージタンクの内部に導入されたガスが吸気導入口に向けて逆流した際、ガスは仕切壁に衝突する。ここで、上記構成では、熱伝導率の違いに伴って、サージタンクの外壁に比べて仕切壁のほうが、サージタンクの内部の吸気によって冷却され易い。つまり、仕切壁は、サージタンクの外壁に比べて低温になっている可能性が高い。そのため、ガス導入口から導入されたガスが仕切壁に衝突すると、ガスに含まれる水分は凝縮して水滴になる。つまり、仕切壁は、ガスに含まれる水分を取り除く。この結果、仕切壁に衝突した後のガスは、さほど水分を含まないものになる。このガスが吸気導入口、ひいてはスロットル装置に至ったとしても、ガスに含まれる水分は少ないことから、スロットル装置では水分の凝縮が生じ難い。したがって、スロットル装置の周辺で水分が凍結することを防止できる。

図１は、内燃機関の概略構成図である。 図２は、インテークマニホールドの平面図である。 図３は、図２の３－３線に沿った断面図である。 図４は、図３の４－４線に沿った断面図である。 図５は、図４の５－５線に沿った断面図である。 図６は、サージタンクの内部を模式的に表した斜視図である。

以下、インテークマニホールドの一実施形態を、図面を参照して説明する。
＜内燃機関の概略構成＞
図１に示すように、車両５００は、駆動源となる内燃機関１００を有する。内燃機関１００は、機関本体９０、インテークマニホールド１０、スロットル装置８０、上流通路９７、及び排気通路９８を有する。

機関本体９０は、４つの気筒９２、クランク室９３、及びブローバイガス通路９４を有する。なお、図１では、４つの気筒９２のうちの１つのみを示している。気筒９２は、燃料を燃焼させるための空間であり、筒状である。４つの気筒９２は一列に並んでいる。クランク室９３は、気筒９２と連通した空間である。クランク室９３は、筒状の気筒９２における一方の端面に繋がっている。図示は省略するが、クランク室９３は、クランクシャフトを収容している。ブローバイガス通路９４は、気筒９２からクランク室９３へと漏れ出した燃焼ガスであるブローバイガスが流通する通路である。ブローバイガス通路９４は、インテークマニホールド１０に接続している。なお、ブローバイガスは、水分を含んでいる。

機関本体９０は、気筒９２毎の吸気ポート９５、及び気筒９２毎の排気ポート９６を有する。吸気ポート９５は、気筒９２から延びてインテークマニホールド１０に接続している。排気ポート９６は、気筒９２から延びて、外部に排気を排出する排気通路９８に接続している。

インテークマニホールド１０は、サージタンク１１、４つの分岐通路６０、導入通路７０、及びガス通路５０を有する。なお、図１では、４つの分岐通路６０のうちの１つのみを示している。サージタンク１１は、一定容量の吸入空気（以下、吸気と記す。）を貯留可能である。分岐通路６０は、気筒９２毎に設けられている。４つの分岐通路６０は、サージタンク１１から分岐するとともに、対応する気筒９２の吸気ポート９５に接続している。導入通路７０は、サージタンク１１に吸気を導入するための通路である。ガス通路５０は、上記のブローバイガス通路９４とサージタンク１１とを繋いでいる。なお、インテークマニホールド１０の詳細は後述する。

スロットル装置８０は、スロットルボディ８２及びスロットルバルブ８４を有する。スロットルボディ８２は、筒状である。スロットルボディ８２は、インテークマニホールド１０と、外部から吸気を取り込む上流通路９７との間に位置している。スロットルボディ８２は、インテークマニホールド１０の導入通路７０と、上流通路９７との双方に接続している。スロットルバルブ８４は、スロットルボディ８２の内部に位置している。スロットルバルブ８４は、導入通路７０を介してサージタンク１１に導入する吸気の量を調節する。

＜インテークマニホールドの詳細＞
図２に示すように、サージタンク１１は、タンク本体１２を有する。図３及び図４に示すように、タンク本体１２は、全体としては両端の塞がれた筒状である。すなわち、図６に示すように、タンク本体１２は中空である。タンク本体１２の材質は、合成樹脂である。

以下では、図２に示すように、タンク本体１２の中心軸線に沿う２つの方向のうちの一方を第１Ｘ方向、他方を第２Ｘ方向と呼称する。また、この中心軸線に直交する特定の仮想軸線を第１軸線としたとき、第１軸線に沿う２つの方向のうちの一方を上方向、他方を下方向と呼称する。また、図３に示すように、タンク本体１２の中心軸線、及び第１軸線の双方に直交する仮想軸線を第２軸線としたとき、第２軸線に沿う２つの方向のうちの一方を第１Ｙ方向、他方を第２Ｙ方向と呼称する。インテークマニホールド１０が機関本体９０に取り付けられた状態において、第１Ｘ方向及び第２Ｘ方向は、機関本体９０における４つの気筒９２が並ぶ軸と平行である。また、上方向は、機関本体９０の上方向、及び車両５００の上方向と概ね一致している。機関本体９０の上方向は、気筒９２の中心軸線に沿う２つの方向のうち、クランク室９３から視て気筒９２が位置する方向である。また、第１Ｙ方向は、インテークマニホールド１０から視て機関本体９０が位置している方向である。上記の各方向の定義に加えて、以下では、例えば上方向側のように、方向に側を併記することがある。ここで、ある位置から視た上方向側とは、その位置を通る第１軸線上のみならず、その位置よりも上に存在する全ての領域のことを指す。ここでは上方向を例にして説明したが、他の方向についても同様である。

図４及び図６に示すように、サージタンク１１は、タンク本体１２の内部に吸気を導入する吸気導入口１８を有する。吸気導入口１８は、タンク本体１２における、第１Ｘ方向の端の外壁１２ａに設けられた開口である。吸気導入口１８は、タンク本体１２の内部と、後で詳述する導入通路７０とを連通している。図３及び図５に示すように、吸気導入口１８は、タンク本体１２の中心軸線に対して第１Ｙ方向側に寄っている。

図４及び図６に示すように、サージタンク１１は、タンク本体１２の内部にブローバイガスを導入するガス導入口１９を有する。ガス導入口１９は、タンク本体１２における、その中心軸線から視て上方向側に位置する外壁１２ａに設けられた開口である。ガス導入口１９は、タンク本体１２の内部と、後で詳述するガス通路５０とを連通している。

図４及び図６に示すように、導入通路７０は、筒状である。導入通路７０は、第２Ｘ方向に向かうほど下方向側に位置している。図５に示すように、導入通路７０は、第２Ｘ方向に向かうほど第１Ｙ方向側に位置している。導入通路７０における第２Ｘ方向の端は、上記の吸気導入口１８に接続している。導入通路７０は、第１Ｘ方向の端に、径方向外側に張り出したフランジ７１を有する。図２に示すように、導入通路７０は、フランジ７１を介してスロットルボディ８２に接続している。なお、図４～図６では、スロットルボディ８２の図示を省略している。

図２に示すように、４つの分岐通路６０は、第２Ｘ方向に向けて順に並んでいる。以下では、これら４つの分岐通路６０を個別に説明するときは、導入通路７０に近いものから第２Ｘ方向に向けて順に、第１分岐通路６０Ａ、第２分岐通路６０Ｂ、第３分岐通路６０Ｃ、及び第４分岐通路６０Ｄと呼称する。また、これら４つを総称して説明するとは、単に分岐通路６０と呼称する。

図３に示すように、第１Ｘ方向を向いてインテークマニホールド１０を平面視したとき、分岐通路６０は、タンク本体１２を囲むように円弧状に湾曲している。本実施形態では、分岐通路６０の円孤の内周側の壁部のうちの大部分をタンク本体１２の外壁１２ａが兼ねている。そして、タンク本体１２の外壁１２ａを含む環状の壁部が連続して続くことで分岐通路６０が形成されている。

分岐通路６０の上流端６１は、タンク本体１２の外壁１２ａのうち、タンク本体１２の中心軸線から視て下方向側、且つ中心軸線から視て第１Ｙ方向側の部分に接続している。図３及び図５に示すように、分岐通路６０の上流端６１は、タンク本体１２の内部に開口している。図３に示すように、分岐通路６０は、その上流端６１からつぎのように延びている。すなわち、分岐通路６０は、タンク本体１２から視て下方向側、及び第２Ｙ方向側を順に経て、タンク本体１２から視て上方向側へと至っている。図２及び図４に示すように、分岐通路６０の下流端６２近傍では、隣り合う分岐通路６０の壁部が繋がって一体になっている。そして、各分岐通路６０の下流側の端面６５が、同一平面上に位置している。図３に示すように、分岐通路６０の端面６５は、機関本体９０に固定されている。それにより、分岐通路６０の下流端６２は、吸気ポート９５に接続している。

図３及び図４に示すように、ガス通路５０は、タンク本体１２の外壁１２ａに区画された貫通孔である。ガス通路５０は、分岐通路６０の下流側の端面６５に開口している。すなわち、図２に示すように、ガス通路５０の上流端は、上記端面６５上に位置している。ガス通路５０の上流端は、機関本体９０のブローバイガス通路９４に接続している。図３及び図４に示すように、ガス通路５０は、上記端面６５から、分岐通路６０の壁部を経て、タンク本体１２における、その中心軸線から視て上方向側の外壁１２ａへと延びている。そして、ガス通路５０は、サージタンク１１の上記ガス導入口１９に接続している。なお、図４に示すように、ガス導入口１９は、第２Ｘ方向において第３分岐通路６０Ｃと第４分岐通路６０Ｄとの間に位置している。

＜仕切壁＞
図６に示すように、インテークマニホールド１０は、第１仕切壁３１及び第２仕切壁３２を有する。なお、以下では、これら２つを総称して説明するときは、これらを単に仕切壁と呼称する。

図３に示すように、仕切壁の材質は、アルミニウム合金である。すなわち、仕切壁の材質は、タンク本体１２よりも熱伝導率の高い材質である。仕切壁は、矩形の平板状である。

図３及び図５に示すように、第１仕切壁３１は、タンク本体１２の中心軸線に対して第２Ｙ方向側に寄った位置に存在している。第１仕切壁３１の主面は、第１Ｘ方向及び第２Ｘ方向を向いている。なお、主面とは、板状の物体の外面のうち、最も面積の大きい面のことである。第１仕切壁３１は、タンク本体１２における、その中心軸線から視て第２Ｙ方向側に位置する外壁１２ａを貫通している。すなわち、第１仕切壁３１は、タンク本体１２の内部に位置する第１部分３１ａと、タンク本体１２の外部に位置する第２部分３１ｂとを有する。第１仕切壁３１が上記外壁１２ａを貫通していることから、第１部分３１ａは上記外壁１２ａからタンク本体１２の内部に向けて第１Ｙ方向側へ突出している。また、第２部分３２ｂは上記外壁１２ａからタンク本体１２の外部に向けて第２Ｙ方向側へ突出している。

図４に示すように、第１部分３１ａは、タンク本体１２の内部において吸気導入口１８とガス導入口１９との間に位置している。詳細には、第１部分３１ａは、第２Ｘ方向において、第２分岐通路６０Ｂと第３分岐通路６０Ｃとの間に位置している。図３及び図４に示すように、第１部分３１ａの上縁は、タンク本体１２における、その中心軸線から視て上方向側に位置する外壁１２ａに至っている。第１部分３１ａの下縁は、タンク本体１２における、その中心軸線から視て下方向側に位置する外壁１２ａに至っている。図３及び図５に示すように、第１部分３１ａは、吸気導入口１８から視て第２Ｙ方向側に位置している。すなわち、図３に示すように、第１Ｘ方向を向いてインテークマニホールド１０を平面視したとき、第１部分３１ａは、吸気導入口１８と重複しない位置にある。また、第１部分３１ａの全体は、分岐通路６０の上流端６１から視て上方向側に位置している。

図５に示すように、第２部分３１ｂは、タンク本体１２の外部において第２分岐通路６０Ｂの壁部と第３分岐通路６０Ｃの壁部との間を通っている。第２部分３１ｂとこれらの通路の壁部との間には隙間が存在している。第２部分３１ｂの一部は、第１分岐通路６０Ａ及び第２分岐通路６０Ｂから視て第２Ｙ方向側に位置している。すなわち、図３に示すように、第１Ｘ方向を向いてインテークマニホールド１０を平面視したとき、第２部分３１ｂの一部は、第１分岐通路６０Ａ及び第２分岐通路６０Ｂから視て第２Ｙ方向側にはみ出している。

図５に示すように、第２仕切壁３２は、第１仕切壁３１と同様、タンク本体１２の内部に位置している第１部分３２ａと、タンク本体１２の外部に位置している第２部分３２ｂとを有する。第２仕切壁３２は、以下の点を除いて第１仕切壁３１と同じ配置にある。すなわち、第２仕切壁３２は、第２Ｘ方向において第１分岐通路６０Ａと第２分岐通路６０Ｂとの間に位置している。この点を除いて第２仕切壁３２の配置は第１仕切壁３１と同じであることから、第２仕切壁３２の詳細については説明を割愛する。

なお、インテークマニホールド１０は、予め別体として製造された複数のピースを一つに結合したものである。例えば、サージタンク１１を構成するピース（以下、第１ピースと呼称する。）と、分岐通路６０のうち、タンク本体１２の中心軸線から視て第２Ｙ方向側の部分を構成するピース（以下、第２ピースと呼称する。）とは、別体で製造してある。第１仕切壁３１及び第２仕切壁３２は、第１ピースと第２ピースとを結合する前の段階で第１ピースに一体に設けたものである。その第１ピースに対して第２ピースを結合することでインテークマニホールド１０が作製されている。なお、ここでは、２つのピースのみ説明したが、例えばサージタンク１１そのものも複数のピースで構成されている。

＜実施形態の作用＞
スロットル装置８０が送り出した吸気は、導入通路７０を介してタンク本体１２の内部に流入する。上記のとおり、導入通路７０は、第２Ｘ方向に向かうにしたがって下方向側、且つ第１Ｙ方向側に位置するように延びている。こうした導入通路７０からタンク本体１２の内部に流入した吸気は、図４の矢印Ｐ１で示すように、タンク本体１２の内部における下方向寄りの部分に向かう。また、図５の矢印Ｐ１で示すように、吸気は、タンク本体１２の内部における第１Ｙ方向寄りの部分に向かう。そして、吸気は、図４及び図５の矢印Ｐ２で示すように、タンク本体１２の内部における下方向寄り、且つ第１Ｙ方向寄りの部分を第２Ｘ方向側へと流れる。吸気の一部は、タンク本体１２の内部に開口している分岐通路６０の上流端６１から分岐通路６０に流入する。分岐通路６０に流入した吸気は、吸気ポート９５を介して気筒９２へと至る。

図５に示すように、導入通路７０からタンク本体１２の内部に流入した吸気のうち、分岐通路６０に流入しなかった吸気は、タンク本体１２の内部における下方向寄りの部分を周回する。具体的には、分岐通路６０に流入しなかった吸気は、第２Ｘ方向側に流れてタンク本体１２の外壁１２ａまで至ると、図５の矢印Ｐ３で示すように、第２Ｙ方向側へと流れる。さらに、第２Ｙ方向側へと流れる吸気は、タンク本体１２の外壁１２ａに至ると、図５の矢印Ｐ４で示すように、第１Ｘ方向側へ流れる。そして、吸気は、吸気導入口１８へ向かう。この吸気の一部は、導入通路７０に逆流し、さらにスロットルボディ８２へと至る。なお、スロットルバルブ８４の開閉時の負圧の発生等に応じて吸気に脈動が生じることがある。タンク本体１２の内部における上記の吸気の周回に、吸気の脈動が重畳すると、導入通路７０に逆流する吸気の量が多くなる。

さて、ブローバイガスは、機関本体９０のブローバイガス通路９４からインテークマニホールド１０のガス通路５０に至る。そして、ガス通路５０を流れるブローバイガスは、図４の矢印Ｑ１で示すように、ガス導入口１９を通じてタンク本体１２の内部に流入する。ガス導入口１９は、第２Ｘ方向において第３分岐通路６０Ｃと第４分岐通路６０Ｄとの間に位置している。このことから、ブローバイガスは、タンク本体１２の内部における第２Ｘ方向寄りの部分に流入する。図５の矢印Ｑ２で示すように、タンク本体１２の内部に流入したブローバイガスは、タンク本体１２の内部を周回する吸気の流れと共に第１Ｘ方向側に流れて吸気導入口１８へと向かう。なお、図５では、ガス導入口１９の概略的な位置を二点鎖線で示している。

上記のとおり、ガス導入口１９と吸気導入口１８との間には、第１仕切壁３１と第２仕切壁３２とが存在している。そのため、ガス導入口１９から流出して矢印Ｑ２で示すように第１Ｘ方向側に流れるブローバイガスは、これらの仕切壁に衝突する。具体的には、ブローバイガスは、先ず第１仕切壁３１の第１部分３１ａに衝突する。ここで、第１仕切壁３１の材質は、タンク本体１２の外壁１２ａよりも熱伝導率の高い材質である。そのため、第１仕切壁３１の第１部分３１ａは、タンク本体１２の内部に充満する吸気によって冷やされ易い。つまり、第１仕切壁３１の第１部分３１ａは、タンク本体１２の外壁１２ａに比べて低温になっている可能性が高い。そのため、ブローバイガスが第１仕切壁３１の第１部分３１ａに衝突すると、当該ブローバイガスに含まれる水分は第１部分３１ａで凝縮して水滴となる。これにより、ブローバイガスに含まれる水分の一部が取り除かれる。そして、第１仕切壁３１の第１部分３１ａに衝突した後のブローバイガスは、衝突する前よりも水分が少なくなる。

この後、図５の矢印Ｑ３で示すように、ブローバイガスはさらに第１Ｘ方向側に流れる。そして、ブローバイガスの一部は、第２仕切壁３２の第１部分３２ａに衝突する。ブローバイガスが第２仕切壁３２の第１部分３２ａに衝突すると、第１仕切壁３１の場合と同様、ブローバイガスに含まれる水分が凝縮して水滴となる。したがって、第２仕切壁３２の第１部分３２ａでも、ブローバイガスから水分が取り除かれる。そして、第２仕切壁３２の第１部分３２ａに衝突した後のブローバイガスは、相当に水分が少なくなる。このブローバイガスの一部は、図５の矢印Ｑ４で示すように、吸気とともに導入通路７０に逆流する。

なお、第１仕切壁３１の第１部分３１ａで凝縮した水滴は、その壁面を下方向側へ流下する。この水滴は、分岐通路６０に流入し、吸気とともに吸気ポート９５さらには気筒９２へと至る。第２仕切壁３２の第１部分３２ａで凝縮した水滴についても同様である。

＜実施形態の効果＞
（１）本実施形態では、タンク本体１２の内部においてガス導入口１９と吸気導入口１８との間に、タンク本体１２の外壁１２ａよりも熱伝達率の高い仕切壁が存在している。上記作用に記載したとおり、仕切壁は、ブローバイガスがガス導入口１９から吸気導入口１８に至る途中で当該ブローバイガスに含まれる水分を凝縮させてブローバイガスから水分を取り除く。したがって、ブローバイガスが導入通路７０に逆流してスロットル装置８０に至ったとしても、ブローバイガスに含まれる水分が少ないことからスロットル装置８０では凝縮が生じ難い。したがって、スロットル装置８０の凍結を防止できる。

（２）本実施形態において、仕切壁の第２部分は、タンク本体１２の外部に位置している。この第２部分は、外気に晒される。その上、第２部分の一部は、第１Ｘ方向を向いてインテークマニホールド１０を平面視したとき、分岐通路６０からはみ出している。したがって、第２部分の一部は、通気のよい場所に位置している。そのため、第２部分は、外気によって効率よく冷やされて低温になる。つまり、仕切壁の第１部分の熱を、第２部分を介して外部に効率よく放熱できる。これに伴い、仕切壁の第１部分が低温になる。したがって、仕切壁がタンク本体１２の内部にのみ存在してる場合に比べ、仕切壁は、ブローバイガスに含まれる水分を凝縮させ易い。つまり、第１部分と第２部分との双方を有する本実施形態の構成では、ブローバイガスからより効果的に水分を取り除くことができる。

（３）本実施形態では、第１仕切壁３１と第２仕切壁３２という２つの仕切壁が存在している。そのため、第１仕切壁３１の第１部分３１ａでブローバイガスから取り除きれなかった水分を、第２仕切壁３２の第１部分３２ａで取り除くことができる。このように、複数の仕切壁が存在していることで、ブローバイガスからより効果的に水分を除去できる。

（４）本実施形態では、第１仕切壁３１及び第２仕切壁３２から視て下方向側に、分岐通路６０の上流端６１が位置している。したがって、第１仕切壁３１及び第２仕切壁３２で凝縮した水分が、自重により分岐通路６０に流れ込みやすい。

＜変更例＞
本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。

・仕切壁の数は、上記実施形態の例に限定されない。ガス導入口１９と吸気導入口１８との間に少なくとも１つ仕切壁が存在していれば、その仕切壁によって、ガス導入口１９から吸気導入口１８に向かうブローバイガスから水分を取り除くことができる。すなわち、仕切壁は、１つ以上存在していればよい。

・タンク本体１２の内部において、仕切壁の第１部分の存在範囲は、上記実施形態の例に限定されない。例えば、第１Ｙ方向における、仕切壁の第１部分と吸気導入口１８との位置関係を上記実施形態の例から変更してもよい。すなわち、第１Ｘ方向を向いてインテークマニホールド１０を平面視したとき、第１部分と吸気導入口１８とが一部重なっていてもよい。この場合でも、上記平面視で第１部分と吸気導入口１８とが重複する面積がさほど大きくなければ、吸気導入口１８から第２Ｘ方向側に流れる吸気の流れを第１部分が遮ることもない。

・仕切壁の第１部分の上縁の位置を上記実施形態の例から変更してもよい。すなわち、第１部分の上縁は、タンク本体１２の外壁１２ａに至っていなくてもよい。ここで、上記実施形態では、導入通路７０の構成との関連で、導入通路７０からタンク本体１２の内部に流入した吸気は、タンク本体１２の内部における下方向寄りの部分を周回していた。そして、それに伴い、ブローバイガスも、タンク本体１２の内部における下方向寄りの部分を吸気導入口１８に向けて流れていた。この場合、タンク本体１２の内部において、その下方向寄りの部分に仕切壁の第１部分が存在していれば、ブローバイガスを第１部分に衝突させることができる。つまり、第１部分の上縁とタンク本体１２の外壁１２ａとの間に隙間が存在していても、ブローバイガスを第１部分に衝突させる上で何ら問題はない。ブローバイガスを第１部分に衝突させることができる範囲であれば、第１部分の上縁の位置を適宜変更してよい。

・仕切壁の第１部分の下縁の位置を上記実施形態の例から変更してもよい。例えば、この後の変更例に記載するとおり、導入通路７０の構成を変更することに伴い、導入通路７０からタンク本体１２の内部に流入した吸気が、タンク本体１２の内部における上方向寄りの部分を周回することもある。そして、それに伴い、ブローバイガスが、タンク本体１２の内部における上方向寄りの部分を吸気導入口１８に向けて流れることがある。この場合、タンク本体１２の内部において、その上方向寄りの部分に仕切壁の第１部分が存在していれば、ブローバイガスを第１部分に衝突させることができる。したがって、この場合、ブローバイガスを第１部分に衝突させることができる範囲で、第１部分の下縁の位置を適宜変更してよい。

・この後の変更例に記載するとおり、タンク本体１２、分岐通路６０等、インテークマニホールド１０の全体構成は、上記実施形態のものから変更可能である。インテークマニホールド１０の構造によっては、第１Ｘ方向を向いて当該インテークマニホールド１０を平面視したとき、仕切壁の第１部分の一部が、分岐通路６０の上流端６１から視て下方向側に位置していてもよい。この場合、第１部分で凝縮した水分がタンク本体１２の底面に溜まることがあるが、その量が過度に多くなければ、水分は徐々に揮発していって吸気の流れに従い分岐通路６０へと流入する。

・上記の変更例に記載したとおり、仕切壁の第１部分は、ブローバイガスを衝突させることができる範囲に存在していればよい。ブローバイガスを第１部分に衝突させることができるのであれば、第１部分の存在範囲、配置、形状は問わない。形状に関していえば、例えば、板状の第１部分の外縁に凹凸が存在していてもよい。また、第１部分は、平板でなくてもよく、例えば湾曲した板であってもよい。また、第１部分の厚みが途中で変化していてもよい。さらに、第１部分は、板状でなくてもよく、例えば立方体のような塊であってもよい。複数の仕切壁を設ける場合、仕切壁毎に第１部分の形状を変えてもよい。こうした形状の変化に伴って、第１部分の配置、及び存在範囲も変わってくる。

・仕切壁の第２部分の存在範囲、配置、形状は、上記実施形態の例に限定されない。第２部分は、第１部分とは形状、厚み等の各種構成が異なっていてもよい。第２部分の存在範囲、配置、形状に拘わらず、第２部分が存在してさえいれば、より効果的に仕切壁全体を冷却できる。

・仕切壁の第２部分を廃止してもよい。第２部分が存在しなくても、第１部分が存在してさえいれば、第１部分でブローバイガスの水分を凝縮させることができる。
・仕切壁の材質は、上記実施形態の例に限定されない。仕切壁の材質は、タンク本体１２の外壁１２ａの材質に比べて熱伝導率の高いのものであればよい。

・導入通路７０の構成は、上記実施形態の例に限定されない。例えば、導入通路７０は、第２Ｘ方向に向かうほど上方向側に位置するように延びていてもよい。この場合、上記の変更例に記載したとおり、導入通路７０からタンク本体１２の内部に流入した吸気は、タンク本体１２の内部における上方向寄りの部分を周回することになる。導入通路７０は、スロットル装置８０からの吸気をタンク本体１２の内部に導入できる通路として構成されていればよい。

・導入通路７０を廃止してもよい。そして、スロットルボディ８２を吸気導入口１８に直接接続してもよい。
・ガス通路５０の構成は、上記実施形態の例に限定されない。例えば、上記実施形態のようにガス通路５０を貫通孔で構成する場合において、ガス通路５０の経路を上記実施形態の例から変更してもよい。また、ガス通路は、貫通孔ではなく、例えばパイプで構成されていてもよい。ガス通路は、吸気以外のガスを流通させることができ、且つガス導入口１９に接続していればよい。

・ガス通路に流通させるガスは、ブローバイガスに限定されない。ガス通路に流通させるガスが吸気以外のガスであって且つ水分を含んでいるものであれば、上記実施形態と同様、仕切壁によってそのガスから水分を取り除くことができる。そして、それによってスロットル装置８０の凍結を防止できる。ガス通路に流通させるガスは、例えば、排気でもよい。すなわち、排気を再循環させて吸気とともに気筒９２に取り込む場合において、その再循環させる排気を、ガス通路を介してタンク本体１２の内部に導入してもよい。この場合、機関本体９０に設けられる排気再循環用の通路の配置に合わせてガス通路の経路、配置等を適宜設計すればよい。

・ガス導入口１９の位置は、上記実施形態の例に限定されない。ガス導入口１９は、例えば、第２Ｘ方向において第２分岐通路６０Ｂと第３分岐通路６０Ｃとの間に位置していてもよい。ガス導入口１９は、例えば、タンク本体１２における第２Ｘ方向の端の外壁１２ａに位置していてもよい。タンク本体１２の内部にブローバイガスを導入できるのであれば、ガス導入口１９の位置は問わない。

・吸気導入口１８の位置は、上記実施形態の例に限定されない。吸気導入口１８の位置に拘わらず、吸気導入口１８が存在していれば、タンク本体１２の内部に吸気を導入できる。

・タンク本体１２の構成は、上記実施形態の例に限定されない。すなわち、タンク本体の形状、材質等は、上記実施形態の例から変更可能である。タンク本体は、内部に吸気を貯留できればよい。

・分岐通路６０の構成は、上記実施形態の例に限定されない。分岐通路は、タンク本体の外壁とは独立した筒状の通路であってもよい。分岐通路は、タンク本体を囲むように湾曲していなくてもよく、直線状に延びていてもよい。分岐通路は、機関本体のレイアウト等との兼ね合いで適切な形状に設計すればよい。分岐通路は、サージタンクから複数に分岐していて、サージタンクの吸気を複数の気筒に分配できればよい。ただし、仕切壁で凝縮した水分を吸気とともに分岐通路に流入させる上では、サージタンクに対して下方向側から分岐通路が接続していることが好ましい。

・分岐通路６０の数は、上記実施形態の例に限定されない。分岐通路６０の数は、気筒９２の数に合わせて変更すればよい。
・気筒９２の数は、上記実施形態の例に限定されない。

１０…インテークマニホールド
１１…サージタンク
１２…タンク本体
１２ａ…外壁
１８…吸気導入口
１９…ガス導入口
３１…第１仕切壁
３２…第２仕切壁
５０…ガス通路
６０…分岐通路
８０…スロットル装置

Claims (1)

1. スロットル装置からの吸気が導入される開口である吸気導入口、及び吸気以外のガスが導入される開口であるガス導入口を有するサージタンクと、
   前記サージタンクから分岐した複数の分岐通路と、
   前記ガス導入口に接続しているガス通路と、
   前記サージタンクの内部に位置し、前記サージタンクの外壁から突出する仕切壁とを有し、
   前記仕切壁は、前記吸気導入口と前記ガス導入口との間に位置し、前記仕切壁の材質は、前記サージタンクの外壁よりも熱伝導率の高い材質である
   インテークマニホールド。

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