JP2023062544A - Elevator device - Google Patents

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Masaya Abe
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Abstract

To provide an elevator device including a battery which can be used even outside a car.SOLUTION: An elevator device includes a car 1, a counterweight 2, a rope 4, a hoisting machine 5, and a battery 10. The car 1 has a charging device 9. The car 1 and the counterweight 2 are suspended by the rope 4 in a hoistway 3. The rope 4 is wound around the hoisting machine 5. The battery 10 can be mounted on/detached from the charging device 9 and can be conveyed outside the car 1. When the battery is mounted on the charging device 9, it is charged with regenerative power by the hoisting machine 5.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本開示は、エレベーター装置に関する。 The present disclosure relates to elevator systems.

特許文献1に、エレベーター装置が記載されている。特許文献1に記載されたエレベーター装置では、かごに蓄電装置が備えられる。蓄電装置は、かごの下に配置される。 Patent Literature 1 describes an elevator device. In the elevator apparatus described in Patent Document 1, a car is equipped with a power storage device. A power storage device is placed under the car.

特開2014-118277号公報JP 2014-118277 A

特許文献1に記載されたエレベーター装置では、蓄電装置は、かごに常設されている。このため、蓄電装置は、かごに搭載された機器に対して電力を供給するためにだけにしか使用されない。 In the elevator device described in Patent Document 1, the power storage device is permanently installed in the car. Therefore, the power storage device is used only to supply power to the equipment mounted on the car.

本開示は、上述のような課題を解決するためになされた。本開示の目的は、かごの外でも用いることができるバッテリーを備えたエレベーター装置を提供することである。 The present disclosure has been made to solve the problems described above. SUMMARY OF THE DISCLOSURE It is an object of the present disclosure to provide an elevator system with a battery that can be used outside the car.

本開示に係るエレベーター装置は、充電装置を有するかごと、つり合いおもりと、かご及びつり合いおもりを昇降路に吊り下げるロープと、ロープが巻き掛けられた巻上機と、充電装置に着脱可能且つかごの外に搬出可能であり、充電装置に取り付けられると巻上機による回生電力によって充電されるバッテリーと、を備える。 The elevator apparatus according to the present disclosure includes a car having a charging device, a counterweight, a rope for suspending the car and the counterweight on the hoistway, a hoist around which the rope is wound, and a car that is detachable from the charging device. a battery that can be carried out of the vehicle and that is charged by regenerated power from the hoist when attached to the charging device.

本開示に係るエレベーター装置によれば、かごにおいて充電可能なバッテリーをかごの外でも用いることができる。 Elevator systems according to the present disclosure allow batteries that are rechargeable in the car to be used outside the car.

実施の形態1におけるエレベーター装置の例を示す図である。1 is a diagram showing an example of an elevator device according to Embodiment 1; FIG. 乗場に停止しているかごを乗場から見た例を示す図である。It is a figure which shows the example which looked at the car stopped at the landing from the landing. エレベーター装置の機能を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the function of an elevator apparatus. 制御装置のハードウェア資源の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the hardware resources of a control apparatus. 制御装置のハードウェア資源の他の例を示す図である。FIG. 10 is a diagram showing another example of hardware resources of a control device;

以下に、図面を参照して詳細な説明を行う。重複する説明は、適宜簡略化或いは省略する。各図において、同一の符号は同一の部分又は相当する部分を示す。 A detailed description is given below with reference to the drawings. Duplicate descriptions are appropriately simplified or omitted. In each figure, the same reference numerals denote the same or corresponding parts.

実施の形態1.
図1は、実施の形態1におけるエレベーター装置の例を示す図である。エレベーター装置は、かご1、及びつり合いおもり2を備える。かご1は、昇降路3を上下に移動する。昇降路3は、建物Aに形成された上下に延びる空間である。かご1及びつり合いおもり2は、ロープ4によって昇降路3に吊り下げられる。つり合いおもり2は、かご1が移動する方向とは逆の方向に昇降路3を上下に移動する。図1は、1:1ローピング方式のエレベーター装置を一例として示す。
Embodiment 1.
FIG. 1 is a diagram showing an example of an elevator device according to Embodiment 1. FIG. The elevator system comprises a car 1 and a counterweight 2. The car 1 moves up and down in the hoistway 3 . The hoistway 3 is a space formed in the building A and extending vertically. A car 1 and a counterweight 2 are suspended in a hoistway 3 by ropes 4 . The counterweight 2 moves up and down the hoistway 3 in a direction opposite to the direction in which the car 1 moves. FIG. 1 shows an example of a 1:1 roping elevator system.

ロープ4は、巻上機5に巻き掛けられる。巻上機5は、かご1を駆動する。制御装置6は、巻上機5を制御する。即ち、かご1の移動は、制御装置6によって制御される。 A rope 4 is wound around a hoist 5 . A hoist 5 drives the car 1 . The control device 6 controls the hoist 5 . That is, movement of the car 1 is controlled by the control device 6 .

図1は、巻上機5及び制御装置6が昇降路3の上方の機械室13に設けられる例を示す。巻上機5及び制御装置6は、昇降路3に設けられても良い。巻上機5は、昇降路3の頂部に設けられても良いし、昇降路3のピットに設けられても良い。 FIG. 1 shows an example in which the hoisting machine 5 and the control device 6 are provided in a machine room 13 above the hoistway 3 . The hoisting machine 5 and the control device 6 may be provided in the hoistway 3 . The hoisting machine 5 may be provided at the top of the hoistway 3 or may be provided in the pit of the hoistway 3 .

図1は、建物Aに形成された乗場7にかご1が停止している状態を示す。図2は、乗場7に停止しているかご1を乗場7から見た例を示す図である。図2は、乗場7のドア及びかご1のドアが開いた状態を示す。 FIG. 1 shows a state in which a car 1 is stopped at a landing 7 formed in a building A. As shown in FIG. FIG. 2 is a diagram showing an example of the car 1 stopped at the landing 7 viewed from the landing 7. As shown in FIG. FIG. 2 shows the door of the landing 7 and the door of the car 1 open.

かご1にかご室8が形成される。かご室8は、利用者が乗るための空間である。また、かご1は、充電装置9を備える。充電装置9は、バッテリー10を充電するための装置である。図1及び図2は、充電装置9がかご室8の奥側の壁に設けられた例を示す。また、図2は、充電装置9が複数のバッテリー10を同時に充電できる例を示す。 A car room 8 is formed in the car 1 . The car room 8 is a space for a user to ride. The car 1 also includes a charging device 9 . A charging device 9 is a device for charging the battery 10 . 1 and 2 show an example in which the charging device 9 is provided on the back wall of the car room 8. FIG. FIG. 2 also shows an example in which the charging device 9 can charge a plurality of batteries 10 simultaneously.

バッテリー10は、充電装置9に対して着脱可能である。利用者は、かご室8においてバッテリー10を充電装置9に取り付けることができる。図2に示す例では、3つのバッテリー10が充電装置9に取り付けられている。図2に示す例では、充電装置9に、バッテリー10をもう一つ取り付けることが可能である。 The battery 10 is detachable with respect to the charging device 9 . A user can attach the battery 10 to the charging device 9 in the cab 8 . In the example shown in FIG. 2, three batteries 10 are attached to the charging device 9 . In the example shown in FIG. 2, it is possible to attach another battery 10 to the charging device 9 .

利用者は、かご室8においてバッテリー10を充電装置9から取り外すことができる。利用者は、充電装置9から取り外したバッテリー10、即ち充電装置9によって充電されたバッテリー10をかご1の外に搬出することができる。バッテリー10は可搬型であり、利用者が持ってかご1の出入口を通過できる程度の大きさ及び重さを有している。 A user can remove the battery 10 from the charging device 9 in the car 8 . The user can carry the battery 10 removed from the charging device 9 , ie, the battery 10 charged by the charging device 9 , out of the car 1 . The battery 10 is portable, and has a size and weight that allow the user to carry it through the doorway of the car 1 .

図3は、エレベーター装置の機能を説明するための図である。図3に示すように、制御装置6に対する電力は、基本的に商用電源11から供給される。制御装置6は、運行制御部21、充放電制御部22、及び遮断検出部23を備える。運行制御部21は、自動運転を制御する。自動運転は、登録された呼びにかご1を順次応答させるための運転である。呼びには、乗場呼び及びかご呼びが含まれる。 FIG. 3 is a diagram for explaining the functions of the elevator device. As shown in FIG. 3, power for the control device 6 is basically supplied from a commercial power supply 11. As shown in FIG. The control device 6 includes an operation control section 21 , a charging/discharging control section 22 and an interruption detection section 23 . Operation control part 21 controls automatic operation. Automatic operation is operation for sequentially responding to registered calls by car 1 . The calls include hall calls and car calls.

自動運転には、力行運転と回生運転とが含まれる。力行運転は、巻上機5のトルクの出力方向と巻上機5の綱車が回転する方向とが同じ時の運転である。つり合いおもり2の重量は、例えば定格荷重の45~50%の荷重がかご1に作用している時のかご1の重量と一致するように予め設定される。即ち、かご1に利用者がいなければ、かご1はつり合いおもり2より軽い。かかる場合、かご1に利用者がいない時にかご1を下降させる運転は力行運転である。 Automatic operation includes power running operation and regenerative operation. The power running operation is an operation when the torque output direction of the hoisting machine 5 and the direction in which the sheave of the hoisting machine 5 rotates are the same. The weight of the counterweight 2 is set in advance so as to match the weight of the car 1 when a load of 45 to 50% of the rated load is acting on the car 1, for example. That is, when there are no users in car 1, car 1 is lighter than counterweight 2. In this case, the operation for lowering the car 1 when there is no user in the car 1 is the power running operation.

一方、回生運転は、巻上機5のトルクの出力方向と巻上機5の綱車が回転する方向とが異なる時の運転である。例えば、かご1に利用者がいない時にかご1を上昇させる運転は回生運転である。回生運転では、巻上機5は発電機として機能する。本実施の形態に示す例では、バッテリー10が充電装置9に取り付けられていれば、当該バッテリー10は、回生運転において発生した電力、即ち巻上機5による回生電力によって充電される。バッテリー10を充電する機能は、充放電制御部22によって実現される。 On the other hand, regenerative operation is an operation when the torque output direction of the hoisting machine 5 and the direction in which the sheave of the hoisting machine 5 rotates are different. For example, the operation to raise the car 1 when there is no user in the car 1 is the regenerative operation. In regenerative operation, the hoist 5 functions as a generator. In the example shown in the present embodiment, if the battery 10 is attached to the charging device 9 , the battery 10 is charged with the electric power generated in the regenerative operation, that is, the electric power regenerated by the hoisting machine 5 . A function of charging the battery 10 is implemented by the charge/discharge control unit 22 .

遮断検出部23は、商用電源11からの電力が遮断されたことを検出する。例えば、建物A或いは建物Aを含む地域において停電が発生すると、遮断検出部23は、商用電源11からの電力が遮断されたことを検出する。かご1と制御装置6との間にはケーブル14が接続されている。充放電制御部22は、商用電源11からの電力が遮断されたことを遮断検出部23が検出すると、運転に必要な機器に対して、充電装置9に取り付けられているバッテリー10からの電力を供給する。当該機器には、巻上機5及び制御装置6が含まれる。バッテリー10は、エレベーター装置において、停電時の非常用電源として機能する。 The cutoff detection unit 23 detects that the power from the commercial power supply 11 has been cut off. For example, when a power outage occurs in building A or in an area including building A, cutoff detection unit 23 detects that power from commercial power source 11 has been cut off. A cable 14 is connected between the car 1 and the controller 6 . When the interruption detection unit 23 detects that the power from the commercial power source 11 is interrupted, the charge/discharge control unit 22 supplies power from the battery 10 attached to the charging device 9 to the devices necessary for operation. supply. The equipment includes a hoist 5 and a control device 6 . The battery 10 functions as an emergency power supply during a power outage in the elevator system.

また、上述したように、バッテリー10は充電装置9に対して着脱可能であり、利用者は、充電装置9から取り外したバッテリー10をかご1の外に搬出することができる。このため、本実施の形態に示す例では、利用者は、バッテリー10をエレベーター装置以外の特定の機器に対して用いることができる。 Moreover, as described above, the battery 10 is detachable from the charging device 9 , and the user can carry the battery 10 removed from the charging device 9 out of the car 1 . Therefore, in the example shown in this embodiment, the user can use the battery 10 for specific equipment other than the elevator system.

例えば、かご1の外にバッテリーケース12が配置される。バッテリーケース12は、エレベーター装置に関連しない場所に設けられることが好ましい。バッテリー10は、バッテリーケース12に着脱可能である。バッテリー10がバッテリーケース12に取り付けられると、当該バッテリー10から特定の機器に対して電力が供給される。以下においては、当該機器のことを外部機器ともいう。 For example, a battery case 12 is arranged outside the car 1 . The battery case 12 is preferably provided at a location not associated with the elevator system. The battery 10 is attachable to and detachable from the battery case 12 . When the battery 10 is attached to the battery case 12, power is supplied from the battery 10 to a specific device. In the following, the device will also be referred to as an external device.

一例として、当該外部機器は、電動自転車である。利用者は、電動自転車で外出する際に、かご室8でバッテリー10を充電装置9から取り外す。利用者は、充電装置9から取り外したバッテリー10を持ったままかご1から降り、そのバッテリー10を電動自転車に設けられたバッテリーケース12に取り付ける。これにより、バッテリー10からの電力によって電動自転車のペダルの回転をアシストすることができる。 As an example, the external device is an electric bicycle. The user removes the battery 10 from the charging device 9 in the car room 8 when going out on the electric bicycle. The user gets off the car 1 while holding the battery 10 removed from the charging device 9, and attaches the battery 10 to the battery case 12 provided on the electric bicycle. As a result, the electric power from the battery 10 can assist the rotation of the pedals of the electric bicycle.

また、利用者は、電動自転車で建物Aに戻ると、電動自転車のバッテリーケース12からバッテリー10を取り外す。そして、利用者は、電動自転車から取り外したバッテリー10を持ってかご1に乗る。利用者は、かご1に乗ると、かご室8で充電装置9にバッテリー10を取り付ける。利用者は、バッテリー10を充電装置9に取り付けた状態でかご1から降りる。利用者は、次に電動自転車を利用する際に、充電装置9からバッテリー10を再び取り外せば良い。 Also, when the user returns to the building A on the electric bicycle, the user removes the battery 10 from the battery case 12 of the electric bicycle. Then, the user gets on the car 1 with the battery 10 removed from the electric bicycle. When the user gets on the car 1, the user attaches the battery 10 to the charging device 9 in the car room 8. - 特許庁The user gets off the car 1 with the battery 10 attached to the charging device 9. - 特許庁The user can remove the battery 10 from the charging device 9 again when using the electric bicycle next time.

他の例として、当該外部機器は、建物Aに備え付けられた共用設備でも良い。共用設備は、建物Aを利用する人が共同で使用する設備のことである。共用設備には、給水用のポンプ、玄関ホールのランプ、及び非常階段のランプ等が含まれる。バッテリー10からの電力を共用設備に供給する場合、バッテリーケース12は建物Aに設けられる。 As another example, the external device may be a shared facility installed in building A. Common facilities are facilities that are shared by people who use building A. Shared facilities include water pumps, entrance hall lamps, and emergency staircase lamps. The battery case 12 is provided in the building A when power from the battery 10 is supplied to shared facilities.

本実施の形態に示す例であれば、バッテリー10を充電装置9で充電することが可能であり、且つ利用者はバッテリー10をかご1の外でも用いることができる。 In the example shown in this embodiment, the battery 10 can be charged by the charging device 9 and the user can use the battery 10 outside the car 1 as well.

なお、建物Aがマンションである場合、エレベーター装置は少人数で利用されることが多い。例えば、かご1に1人しか乗っていなければ、かご1はつり合いおもり2より軽くなる。即ち、このようなエレベーター装置では、かご1がつり合いおもり2より軽い状態で運転が行われることが多い。充電装置9は、このようなエレベーター装置において、かご1側の重量を増加させるために用いられても良い。マンション等に備えられたエレベーター装置では、充電装置9をかご1側の仮想おもりとして用いることにより、エネルギー効率を向上させることも可能である。 In addition, when the building A is an apartment, the elevator system is often used by a small number of people. For example, if only one person is in car 1, car 1 will be lighter than counterweight 2. That is, such an elevator apparatus is often operated in a state where the car 1 is lighter than the counterweight 2 . The charging device 9 may be used to increase the weight of the car 1 side in such an elevator device. In an elevator device installed in an apartment building or the like, energy efficiency can be improved by using the charging device 9 as a virtual weight on the car 1 side.

図4は、制御装置6のハードウェア資源の例を示す図である。制御装置6は、ハードウェア資源として、プロセッサ31とメモリ32とを含む処理回路30を備える。処理回路30に複数のプロセッサ31が含まれても良い。処理回路30に複数のメモリ32が含まれても良い。 FIG. 4 is a diagram showing an example of hardware resources of the control device 6. As shown in FIG. The control device 6 includes a processing circuit 30 including a processor 31 and a memory 32 as hardware resources. A plurality of processors 31 may be included in the processing circuitry 30 . A plurality of memories 32 may be included in the processing circuit 30 .

本実施の形態において、符号21~23に示す各部は、制御装置6が有する機能を示す。符号21~23に示す各部の機能は、プログラムとして記述されたソフトウェア、ファームウェア、又はソフトウェアとファームウェアとの組み合わせによって実現できる。当該プログラムは、メモリ32に記憶される。制御装置6は、メモリ32に記憶されたプログラムをプロセッサ31によって実行することにより、符号21~23に示す各部の機能を実現する。メモリ32として、半導体メモリ等が採用できる。 In the present embodiment, each part indicated by reference numerals 21 to 23 indicates the function of the control device 6. FIG. The function of each unit indicated by reference numerals 21 to 23 can be realized by software written as a program, firmware, or a combination of software and firmware. The program is stored in memory 32 . The control device 6 implements the functions of the respective units indicated by reference numerals 21 to 23 by causing the processor 31 to execute programs stored in the memory 32 . A semiconductor memory or the like can be used as the memory 32 .

図5は、制御装置6のハードウェア資源の他の例を示す図である。図5に示す例では、制御装置6は、プロセッサ31、メモリ32、及び専用ハードウェア33を含む処理回路30を備える。図5は、制御装置6が有する機能の一部を専用ハードウェア33によって実現する例を示す。制御装置6が有する機能の全部を専用ハードウェア33によって実現しても良い。専用ハードウェア33として、単一回路、複合回路、プログラム化したプロセッサ、並列プログラム化したプロセッサ、ASIC、FPGA、又はこれらの組み合わせを採用できる。 FIG. 5 is a diagram showing another example of hardware resources of the control device 6. As shown in FIG. In the example shown in FIG. 5, controller 6 comprises processing circuitry 30 including processor 31 , memory 32 and dedicated hardware 33 . FIG. 5 shows an example in which some of the functions of the control device 6 are implemented by dedicated hardware 33. As shown in FIG. All the functions of the control device 6 may be realized by dedicated hardware 33 . Dedicated hardware 33 can be a single circuit, multiple circuits, programmed processors, parallel programmed processors, ASICs, FPGAs, or combinations thereof.

1 かご、 2 つり合いおもり、 3 昇降路、 4 ロープ、 5 巻上機、 6 制御装置、 7 乗場、 8 かご室、 9 充電装置、 10 バッテリー、 11 商用電源、 12 バッテリーケース、 13 機械室、 14 ケーブル、 21 運行制御部、 22 充放電制御部、 23 遮断検出部、 30 処理回路、 31 プロセッサ、 32 メモリ、 33 専用ハードウェア 1 car 2 counterweight 3 hoistway 4 rope 5 hoist 6 control device 7 landing 8 car room 9 charger 10 battery 11 commercial power supply 12 battery case 13 machine room 14 Cable, 21 operation control unit, 22 charge/discharge control unit, 23 interruption detection unit, 30 processing circuit, 31 processor, 32 memory, 33 dedicated hardware

Claims (5)

充電装置を有するかごと、
つり合いおもりと、
前記かご及び前記つり合いおもりを昇降路に吊り下げるロープと、
前記ロープが巻き掛けられた巻上機と、
前記充電装置に着脱可能且つ前記かごの外に搬出可能であり、前記充電装置に取り付けられると前記巻上機による回生電力によって充電されるバッテリーと、
を備えたエレベーター装置。
a cage having a charging device;
counterweight and
a rope for suspending the car and the counterweight to the hoistway;
a hoist around which the rope is wound;
a battery that is attachable to and detachable from the charging device and can be carried out of the car, and that is charged by regenerated power from the hoist when attached to the charging device;
Elevator device with
商用電源から電力が供給され、前記巻上機を制御する制御装置を更に備え、
前記制御装置に対する前記商用電源からの電力が遮断されると、前記充電装置に取り付けられている前記バッテリーからの電力が前記制御装置に供給される請求項1に記載のエレベーター装置。
Power is supplied from a commercial power supply, and further comprising a control device for controlling the hoist,
2. The elevator system according to claim 1, wherein when power from said commercial power supply to said control device is cut off, power is supplied to said control device from said battery attached to said charging device.
前記充電装置から取り外された前記バッテリーは、前記かごの外に配置されたバッテリーケースに着脱可能であり、
前記バッテリーが前記バッテリーケースに取り付けられると、前記バッテリーから特定の外部機器に電力が供給される請求項1又は請求項2に記載のエレベーター装置。
The battery removed from the charging device is attachable to and detachable from a battery case arranged outside the car,
3. The elevator apparatus according to claim 1, wherein when the battery is attached to the battery case, power is supplied from the battery to a specific external device.
前記外部機器は、電動自転車である請求項3に記載のエレベーター装置。 4. The elevator system according to claim 3, wherein said external device is an electric bicycle. 前記バッテリーケースは、前記昇降路が形成された建物に設けられ、
前記外部機器は、前記建物に備え付けられた共用設備である請求項3に記載のエレベーター装置。
The battery case is provided in a building in which the hoistway is formed,
4. The elevator system according to claim 3, wherein said external equipment is shared equipment installed in said building.
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