JP2023059929A - 車輪付搬送装置 - Google Patents
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Abstract
Description
本願は、2019年6月13日出願の中国特許出願第201910514627.1号、2019年8月23日出願の中国特許出願第201910787608.6号、2019年9月11日出願の中国特許出願第201910858955.3号、2019年12月23日出願の中国特許出願第201911336477.6号、及び、2020年4月30日出願の中国特許出願第202010370191.6号の優先権を各別に主張する。
本発明は、車輪付搬送装置に関する。
世話人は、通常、ベビーカー装置を利用して幼児及び子供を移送する。ほとんどのベビーカー装置は、主として、車輪軸の方向付けを変更するためにベビーカーフレームに対して水平に回転自在であり得る前輪と、水平に回転不能であり横方向に方向付けられた固定車輪軸を有する後輪と、を有する。その結果、限られた空間の環境でベビーカー装置を方向転換することが容易ではないことがある。
スタンディングフレームを有するフレーム構造体と、
前記スタンディングフレームに回動式に接続された第1車輪を支える第1車輪装着体であって、前記第1車輪が、第1車輪軸回りで当該第1車輪装着体に対して回転可能である、第1車輪装着体と、
前記スタンディングフレームと移動可能に接続された第1車輪装着体ラッチを有するロック組立体であって、前記第1車輪装着体ラッチが、前記第1車輪装着体に係合して前記第1車輪装着体を前記スタンディングフレームに関して回転式にロックするように構成され、かつ、前記第1車輪装着体から係合解除して前記第1車輪装着体をロック解除するように構成され、それにより、前記第1車輪装着体が、前記第1車輪軸の方向付けを変更するために前記スタンディングフレームに対して回転可能である、ロック組立体と、
前記第1車輪装着体ラッチに連結された作動組立体と、
前記第1車輪装着体ラッチから距離をあけた場所において前記フレーム構造体に設けられた動作部品を有する解放機構であって、当該解放機構が、前記作動組立体が前記第1車輪装着体ラッチを作動させるように動作可能であり、それにより、前記第1車輪装着体ラッチが、前記第1車輪装着体から係合解除する、解放機構と、
を備えることを特徴とする車輪付搬送装置。
[付記項2]
前記解放機構が、前記作動組立体が前記第1車輪装着体ラッチを押させるまたは引っ張らせるように動作可能であり、それにより、前記第1車輪装着体ラッチが、前記第1車輪装着体から係合解除することを特徴とする付記項1に記載の車輪付搬送装置。
[付記項3]
前記ロック組立体が、前記第1車輪装着体ラッチと接続されたロックバネを有し、
前記ロックバネが、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体と係合するために付勢力をかけるように構成されていることを特徴とする付記項1に記載の車輪付搬送装置。
[付記項4]
前記フレーム構造体が、前記スタンディングフレームに連結されたハンドルフレームをさらに有し、
前記動作部品が、前記ハンドルフレームに選択的に配置されていることを特徴とする付記項1に記載の車輪付搬送装置。
[付記項5]
前記動作部品が、前記フレーム構造体とスライド可能にまたは回動式に接続されていることを特徴とする付記項4に記載の車輪付搬送装置。
[付記項6]
前記作動組立体が、リンクアクチュエータと、リンク部品と、を有し、
前記リンクアクチュエータが、前記フレーム構造体と移動可能に接続されており、
前記リンク部品が、前記第1車輪装着体ラッチを前記リンクアクチュエータに連結していることを特徴とする付記項1に記載の車輪付搬送装置。
[付記項7]
前記リンクアクチュエータが、前記リンク部品を作動させるように、かつ、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体から係合解除させるように、移動可能であることを特徴とする付記項6に記載の車輪付搬送装置。
[付記項8]
前記リンク部品が、ケーブルを有することを特徴とする付記項6または7に記載の車輪付搬送装置。
[付記項9]
前記動作部品が、ケーブルを介して前記リンクアクチュエータに連結されていることを特徴とする付記項8に記載の車輪付搬送装置。
[付記項10]
前記作動組立体が、リンクアクチュエータを有し、
前記フレーム構造体が、バーリンクを介して前記スタンディングフレームに連結されたハンドルフレームをさらに有し、
前記リンクアクチュエータが、前記バーリンクと移動可能に接続されていることを特徴とする付記項1に記載の車輪付搬送装置。
[付記項11]
前記バーリンクが、前記ハンドルフレーム及び前記スタンディングフレームと各別に回動式に接続された2つの端部を有するバーを有し、
前記リンクアクチュエータが、前記バーとスライド可能に接続されていることを特徴とする付記項10に記載の車輪付搬送装置。
[付記項12]
前記動作部品が、前記ハンドルフレームに配置されていることを特徴とする付記項10に記載の車輪付搬送装置。
[付記項13]
前記作動組立体が、リンクアクチュエータを有し、
前記リンクアクチュエータが、前記フレーム構造体とスライド可能に組み立てられており、
前記動作部品が、傾斜面を有し、
前記解放機構が、前記傾斜面と前記リンクアクチュエータとの間のスライド接触を介して前記第1車輪装着体ラッチが前記第1車輪装着体をロック解除させるように動作可能であることを特徴とする付記項1に記載の車輪付搬送装置。
[付記項14]
前記動作部品が、前記フレーム構造体と回動式に接続されたバレルを有し、
前記作動組立体が、リンク部品を有し、
前記リンク部品が、前記バレルに固定された端部を有するケーブルを有し、
前記バレルが、前記ケーブルを少なくとも部分的に巻回するように回転可能であり、それにより、前記第1車輪装着体ラッチが、前記作動組立体によって作動されて動き、前記第1車輪装着体から係合解除することを特徴とする付記項1に記載の車輪付搬送装置。
[付記項15]
前記動作部品が、前記フレーム構造体と回動式に接続されたバレルと、前記フレーム構造体とスライド可能に接続されたボタンと、を有し、
前記作動組立体が、リンク部品を有し、
前記リンク部品が、前記バレルに固定された端部を有するケーブルを有し、
前記ボタンが、前記ケーブルを動作させるためにバレルを回転させるように動作可能であり、それにより、前記第1車輪装着体ラッチが、前記作動組立体によって作動されて動き、それにより、前記第1車輪装着体ラッチが、前記作動組立体によって引っ張られて動き、前記第1車輪装着体から係合解除することを特徴とする付記項1に記載の車輪付搬送装置。
[付記項16]
前記スタンディングフレームが、脚フレームを有し、
前記動作部品が、前記脚フレームに配置されていることを特徴とする付記項1に記載の車輪付搬送装置。
[付記項17]
前記脚フレームが、互いに固定式に接続された側部セグメント及び横方向セグメントを有し、
前記動作部品が、前記側部セグメントまたは前記横方向セグメントに配置されていることを特徴とする付記項16に記載の車輪付搬送装置。
[付記項18]
前記作動組立体が、前記動作部品及び前記第1車輪装着体ラッチと各別に接続された2
つの反対側の端部を有する単一のケーブルを有することを特徴とする付記項1に記載の車輪付搬送装置。
[付記項19]
第2車輪を支え、前記スタンディングフレームと回動式に接続された第2車輪装着体であって、前記第2車輪が、第2車輪軸回りに前記第2車輪装着体に対して回転可能であり、前記第1及び第2車輪装着体が、当該車輪付搬送装置の長手方向軸であって当該車輪付搬送装置の後方から前方まで延在する長手方向軸に沿って互いから間隔をあけている、第2車輪装着体と、
前記スタンディングフレームと移動可能に接続された第2車輪装着体ラッチを有する第2ロック組立体であって、当該第2車輪装着体ラッチが、前記第2車輪装着体と係合されて前記第2車輪装着体を前記スタンディングフレームに関して回転式にロックするように構成され、かつ、前記第2車輪装着体から係合解除され、前記第2車輪軸の方向付けを変更するために前記第2車輪装着体が前記スタンディングフレームに対して回転可能であるように前記第2車輪装着体をロック解除するように構成された、第2ロック組立体と、
をさらに有することを特徴とする付記項1に記載の車輪付搬送装置。
[付記項20]
前記フレーム構造体が、ハンドルフレームをさらに有し、前記ハンドルフレームが、前記スタンディングフレームに連結され、第1位置と第2位置との間で前記スタンディングフレームに対して回転可能であり、
前記解放機構が、前記ハンドルフレームの前記第1及び第2位置のいずれかにおいて動作可能であり、前記第1車輪装着体及び前記第2車輪装着体を同時にロック解除させるように構成されていることを特徴とする付記項19に記載の車輪付搬送装置。
[付記項21]
前記フレーム構造体が、ハンドルフレームをさらに有し、前記ハンドルフレームが、前記スタンディングフレームに連結され、第1位置と第2位置との間で前記スタンディングフレームに対して回転可能であり、
前記作動組立体が、
前記フレーム構造体と移動可能に接続されたリンクアクチュエータと、
前記第1車輪装着体ラッチを前記リンクアクチュエータに連結する第1リンク部品、及び、前記第2車輪装着体ラッチを前記リンクアクチュエータに連結する第2リンク部品と、
を有し、
前記リンクアクチュエータが、第1方向で移動可能であり、前記第2リンク部品を作動させ、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2車輪装着体から係合解除させ、同時に、前記第1車輪装着体が前記第1車輪装着体と係合することを可能とするように前記第1リンク部品を弛緩させ、
前記リンクアクチュエータが、前記第1方向とは反対側の第2方向で移動可能であり、前記第1リンク部品を作動させ、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体から係合解除し、同時に、前記第2車輪装着体ラッチが前記第2車輪装着体と係合することを可能とするように前記第2リンク部品を弛緩させることを特徴とする付記項19に記載の車輪付搬送装置。
[付記項22]
前記リンクアクチュエータが、前記第1位置と前記第2位置との間で前記ハンドルフレームが回転することに応じて前記第1方向または前記第2方向で移動可能であることを特徴とする付記項21に記載の車輪付搬送装置。
[付記項23]
前記第1リンク部品及び前記第2リンク部品のうちのいずれかが、ケーブルを有することを特徴とする付記項22に記載の車輪付搬送装置。
[付記項24]
前記ハンドルフレームが、前記第1位置と前記第2位置との間で前記スタンディングフ
レームに対して回動軸回りに回動可能であり、
前記リンクアクチュエータが、同じ前記回動軸回りに回動式に前記スタンディングフレームと接続されていることを特徴とする付記項21に記載の車輪付搬送装置。
[付記項25]
前記解放機構が、前記動作部品と動作式に接続された連結部品をさらに有し、
前記連結部品が、第1状態と第2状態との間で前記リンクアクチュエータに対して移動可能であり、
前記リンクアクチュエータが、前記連結部品が前記第2状態にありかつ前記ハンドルフレームが前記第1位置にあると、前記ハンドルフレームまたは前記スタンディングフレームに対して第1方向で回転可能であり、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2車輪装着体から係合解除させることを特徴とする付記項21に記載の車輪付搬送装置。
[付記項26]
前記リンクアクチュエータが、前記連結部品が前記第2状態にありかつ前記ハンドルフレームが前記第2位置にあると、前記ハンドルフレームまたは前記スタンディングフレームに対して回転可能であり、第2方向で前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体から係合解除させることを特徴とする付記項25に記載の車輪付搬送装置。
[付記項27]
前記連結部品が、前記ハンドルフレームで支えられており、前記ハンドルフレームに対して移動可能であり、
前記リンクアクチュエータ及び前記ハンドルフレームが、互いに連結され、それにより、前記連結部品が前記第1状態にあると一体で回転可能であることを特徴とする付記項25に記載の車輪付搬送装置。
[付記項28]
前記作動組立体が、
前記リンクアクチュエータに接続された第1バネであって、当該第1バネが、前記リンクアクチュエータを付勢して前記スタンディングフレーム及び前記ハンドルフレームに対して前記第1方向で回転させるように動作可能である、第1バネと、
前記リンクアクチュエータに接続された第2バネであって、当該第2バネが、前記リンクアクチュエータを付勢して前記スタンディングフレーム及び前記ハンドルフレームに対して前記第2方向で回転させるように動作可能である、第2バネと、
をさらに有することを特徴とする付記項25に記載の車輪付搬送装置。
[付記項29]
前記連結部品が、前記第1状態にある前記リンクアクチュエータと係合されており、それにより、前記ハンドルフレームに対する前記リンクアクチュエータの回転を防止し、
前記リンクアクチュエータが、前記連結部品が前記第2状態にあるときに、前記第1バネまたは前記第2バネの付勢力を受けて前記ハンドルフレーム及び前記スタンディングフレームに対して回転可能であることを特徴とする付記項28に記載の車輪付搬送装置。
[付記項30]
前記ハンドルフレームが、前記連結部品が前記第1状態にある状態で、前記第1位置と前記第2位置との間で回転可能であり、それにより、前記リンクアクチュエータが、前記ハンドルフレームが前記第2位置から前記第1位置まで回転するときに、前記ハンドルフレームと共に前記第1方向で回転可能であり、前記リンクアクチュエータが、前記ハンドルフレームが前記第1位置から前記第2位置まで回転するときに、前記ハンドルフレームと共に前記第2方向で回転可能であることを特徴とする付記項29に記載の車輪付搬送装置。
[付記項31]
前記動作部品が、前記ハンドルフレームが前記第1位置にある間に、前記第1状態から前記第2状態まで前記連結部品を前記ハンドルフレームに対して移動させるように動作可能であり、それにより、前記第2バネによって付勢された前記リンクアクチュエータが、前記第2方向で回転し、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体から係合解除す
るために前記第1リンク部品を引っ張り、
前記動作部品が、前記ハンドルフレームが前記第2位置にある間に、前記第1状態から前記第2状態まで前記連結部品を前記ハンドルフレームに対して移動させるように動作可能であり、それにより、前記第1バネによって付勢された前記リンクアクチュエータが、前記第1方向で回転し、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2車輪装着体から係合解除するために前記第2リンク部品を引っ張ることを特徴とする付記項29に記載の車輪付搬送装置。
[付記項32]
前記リンクアクチュエータが、ほぼV字状のスロットと、前記スロットの底部にある切欠部と、を有し、
前記連結部品が、前記第1状態で前記切欠部と係合され、前記第2状態で前記切欠部から係合解除されることを特徴とする付記項29に記載の車輪付搬送装置。
[付記項33]
前記動作部品が、ケーブルを介して前記連結部品と接続されていることを特徴とする付記項29に記載の車輪付搬送装置。
[付記項34]
前記作動組立体が、ケーブル組立体をさらに有し、
前記ケーブル組立体が、前記動作部品を前記第1及び前記第2車輪装着体に動作式に連結し、前記リンクアクチュエータから動作式に連結解除され、
前記動作部品が、前記ケーブル組立体を作動させるように動作可能であり、それにより、前記第1及び第2車輪装着体ラッチが、前記第1及び第2車輪装着体から各別に係合解除されることを特徴とする付記項21に記載の車輪付搬送装置。
[付記項35]
前記ケーブル組立体が、スライド部品と、前記スライド部品と接続された第1及び第2ケーブル部分と、前記スライド部品及び前記動作部品と接続された第3ケーブルと、を有し、
前記第1ケーブル部分が、前記第1リンク部品または前記第1車輪装着体ラッチとさらに接続されており、前記第2ケーブル部分が、前記第2リンク部品または前記第2車輪装着体ラッチとさらに接続されていることを特徴とする付記項34に記載の車輪付搬送装置。
[付記項36]
前記作動組立体が、回転式の連結機構をさらに有し、
前記連結機構が、前記ハンドルフレームが前記第1位置と前記第2位置との間で回転している間に前記リンクアクチュエータを前記ハンドルフレームに回転式に連結するように、かつ、前記ハンドルフレームが当該車輪付搬送装置を折り畳むために回転しているときに前記リンクアクチュエータを前記ハンドルフレームから回転式に連結解除するように、構成されていることを特徴とする付記項24に記載の車輪付搬送装置。
[付記項37]
前記スタンディングフレームが、第1連結部品を有し、
前記ハンドルフレームが、前記第1連結部品と回動式に接続された第2連結部品を有し、
回転式の前記連結機構が、前記第1連結部品に設けられた案内スロットと、前記リンクアクチュエータで支えられたキャッチ部品と、を有し、
前記キャッチ部品が、前記案内スロット内に受けられた突出部を有し、
前記案内スロットが、第1スロット部分と、前記第1スロット部分に対して所定角度で傾いた第2スロット部分と、を有し、
前記キャッチ部品が、第1状態と第2状態との間で前記リンクアクチュエータに対して移動可能であり、
前記リンクアクチュエータを前記ハンドルフレームに回転式に連結するために、前記キャッチ部品が、前記第2連結部品と係合され、前記突出部が、前記第1状態において、前
記第1スロット部分に受けられており、
前記リンクアクチュエータを前記ハンドルフレームから連結解除するために、前記キャッチ部品が、前記第2連結部品から係合解除されており、前記突出部が、前記第2スロット部分に受けられていることを特徴とする付記項36に記載の車輪付搬送装置。
[付記項38]
前記キャッチ部品の前記突出部が、前記ハンドルフレームが前記第1及び第2位置間で回転するときに、前記第1スロット部分に沿ってスライドするように構成されていることを特徴とする付記項37に記載の車輪付搬送装置。
[付記項39]
回転式の前記連結機構が、前記キャッチ部品及び前記リンクアクチュエータと各別に接続されたバネさらに有し、
前記バネが、前記キャッチ部品を前記第1状態に向けて付勢することを特徴とする付記項37に記載の車輪付搬送装置。
[付記項40]
前記作動組立体が、前記リンクアクチュエータと接続されたバネをさらに有し、
前記ハンドルフレームを前記第2位置から前記第1位置まで回転させることにより、前記ハンドルフレームを前記リンクアクチュエータに接触させて前記リンクアクチュエータを前記第1方向で移動させ、
前記ハンドルフレームを前記第1位置から前記第2位置まで回転させることにより、前記ハンドルフレームを前記リンクアクチュエータから離間移動させ、それにより、前記リンクアクチュエータが前記バネの付勢力を受けて前記第2方向で移動することを特徴とする付記項21に記載の車輪付搬送装置。
[付記項41]
前記第1リンク部品及び前記第2リンク部品が、単一のケーブルによって形成されていることを特徴とする付記項21に記載の車輪付搬送装置。
[付記項42]
前記作動組立体が、
前記ハンドルフレームまたは前記スタンディングフレームに隣接して配設されたリンクアクチュエータと、
前記第1車輪装着体ラッチで輪状にされた中間部分と、前記リンクアクチュエータ及び前記第2車輪装着体ラッチに各別に固定された第1及び第2端部と、を有するリンク部品と、
を有し、
前記リンクアクチュエータが、第1方向で前記ハンドルフレームまたは前記スタンディングフレームと共に回転可能であり、前記リンク部品の前記第2端部を作動させ、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2車輪装着体から係合解除させ、そして、同時に、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体と係合させるために前記リンク部品の前記中間部分を弛緩させ、
前記リンクアクチュエータが、前記第1方向とは反対側の第2方向で前記ハンドルフレームと共に回転可能であり、前記リンク部品の前記中間部分を作動させ、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体から係合解除させ、同時に、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2車輪装着体と係合させるために前記リンク部品の前記第2端部を弛緩させることを特徴とする付記項20に記載の車輪付搬送装置。
[付記項43]
前記ロック組立体が、前記第1車輪装着体ラッチと接続された第1ロックバネを有し、
前記第2ロック組立体が、前記第2車輪装着体ラッチと接続された第2ロックバネを有し、
前記第1ロックバネが、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体と係合させるための付勢力をかけ、前記付勢力が、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2車輪装着体と係合するために前記第2ロックバネがかける付勢力よりも大きいことを特徴とする付記項
42に記載の車輪付搬送装置。
[付記項44]
前記動作部品が、前記ハンドルフレームが前記第1及び第2位置のいずれかにある間に、前記第1及び第2車輪装着体をロック解除するために前記リンクアクチュエータを第1及び第2方向のうちの同じ一方で回転させるように動作可能であることを特徴とする付記項42または43に記載の車輪付搬送装置。
[付記項45]
前記動作部品が、前記リンクアクチュエータまたは駆動素子であってケーブルを介して前記リンクアクチュエータに連結された駆動素子と接続され、それにより、前記動作部品が、前記リンクアクチュエータを回転させるように動作されることを特徴とする付記項44に記載の車輪付搬送装置。
[付記項46]
前記作動組立体が、
前記ハンドルフレームまたは前記スタンディングフレームに隣接して配設されたリンクアクチュエータと、
前記リンクアクチュエータにおいて輪状になった中間部分と、前記第1車輪装着体ラッチ及び前記第2車輪装着体に各別に固定された第1及び第2端部と、を有するリンク部品と、
を有し、
前記リンクアクチュエータが、第1方向で前記ハンドルフレームまたは前記スタンディングフレームと共に回転可能であり、前記リンク部品の前記第2端部を作動させ、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2車輪装着体から係合解除させ、同時に、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体と係合させるために前記リンク部品の前記中間部分を弛緩させ、
前記リンクアクチュエータが、前記第1方向とは反対側の第2方向で前記ハンドルフレームと共に回転可能であり、前記リンク部品の前記中間部分を作動させ、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体から係合解除させ、同時に、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2車輪装着体と係合するために前記リンク部品の前記第2端部を弛緩させることを特徴とする付記項20に記載の車輪付搬送装置。
[付記項47]
前記作動組立体が、前記動作部品を前記第1及び第2車輪装着体ラッチに動作式に連結しかつ前記リンクアクチュエータから動作式に連結解除するケーブル組立体をさらに有し、
前記動作部品が、前記ケーブル組立体を作動させるように動作可能であり、それにより、前記第1及び第2車輪装着体ラッチが、前記第1及び第2車輪装着体から各別に係合解除されることを特徴とする付記項46に記載の車輪付搬送装置。
[付記項48]
前記ケーブル組立体が、スライド部品と、前記スライド部品と接続された第1及び第2ケーブル部分と、前記スライド部品及び前記動作部品と接続された第3ケーブルと、を有し、
前記第1ケーブル部分が、前記第1車輪装着体ラッチまたは前記リンク部品の第1部分とさらに接続され、
前記第2ケーブル部分が、前記第2車輪装着体ラッチまたは前記リンク部品の第2部分とさらに接続され、
前記リンク部品の前記第1及び第2部分が、互いに対して折り畳まれることを特徴とする付記項47に記載の車輪付搬送装置。
[付記項49]
前記作動組立体が、
前記スタンディングフレームと移動可能に接続された第1及び第2リンクアクチュエータと、
前記第1車輪装着体ラッチを前記第1リンクアクチュエータに連結する第1連結部品、及び、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2リンクアクチュエータに連結する第2リンク部品と、
前記ハンドルフレームに固定式に接続されかつ強制部分を有する連結部品と、
を有し、
前記ハンドルフレームを前記第2位置から前記第1位置まで回転させることにより、前記強制部分を前記第1リンクアクチュエータから離間移動させ、前記第2リンクアクチュエータの移動を生じさせ、それにより、前記第2リンクアクチュエータが、前記第2車輪装着体ラッチを作動させて前記第2車輪装着体から係合解除させ、
前記ハンドルフレームを前記第1位置から前記第2位置まで回転させることにより、前記強制部分を前記第2リンクアクチュエータから離間移動させ、前記第2リンクアクチュエータの移動を生じさせ、それにより、前記第1リンクアクチュエータが、前記第1車輪装着体を作動させて前記第1車輪装着体から係合解除させることを特徴とする付記項20に記載の車輪付搬送装置。
[付記項50]
前記解放機構が、前記ハンドルフレームで支えられた第1及び第2強制部品と、前記動作部品に連結されかつ前記第1及び第2強制部品と接続された解放アクチュエータと、をさらに有し、
前記ハンドルフレームが前記第1位置にあるときに、前記第1強制部品が、前記第1リンクアクチュエータに隣接しており、前記第2強制部品が、前記第2リンクアクチュエータから離間して配設されており、
前記ハンドルフレームが前記第2位置にあるときに、前記第2強制部品が、前記第2リンクアクチュエータに隣接しており、前記第1強制部品が、前記第1リンクアクチュエータから離間して配設されており、
前記ハンドルフレームが前記第1位置にある間に、前記動作部品が、前記第1強制部品が前記第1リンクアクチュエータに移動を生じさせるように動作可能であり、それにより、前記第1リンクアクチュエータが、前記第1車輪装着体ラッチを作動させて前記第1車輪装着体から係合解除し、
前記ハンドルフレームが前記第2位置にある間に、前記動作部品が、前記第2強制部品が前記第2リンクアクチュエータに移動を生じさせるように動作可能であり、それにより、前記第2リンクアクチュエータが、前記第2車輪装着体ラッチを作動させて前記第2車輪装着体から係合解除することを特徴とする付記項49に記載の車輪付搬送装置。
[付記項51]
チャイルドストローラ装置として実施されていることを特徴とする付記項1から50のいずれか1項に記載の車輪付搬送装置。
Claims (29)
- スタンディングフレームを有するフレーム構造体と、
前記スタンディングフレームに回動式に接続された第1車輪を支える第1車輪装着体であって、前記第1車輪が、第1車輪軸回りで当該第1車輪装着体に対して回転可能である、第1車輪装着体と、
前記スタンディングフレーム内に収容されており、前記スタンディングフレームと移動可能に接続された第1車輪装着体ラッチを有するロック組立体であって、前記第1車輪装着体ラッチが、前記第1車輪装着体に係合して前記第1車輪装着体を前記スタンディングフレームに関して回転式にロックするように構成され、かつ、前記第1車輪装着体から係合解除して前記第1車輪装着体をロック解除するように構成され、それにより、前記第1車輪装着体が、前記第1車輪軸の方向付けを変更するために前記スタンディングフレームに対して回転可能であり、前記第1車輪装着体ラッチと前記第1車輪装着体との係合位置が、前記スタンディングフレームの前後方向に位置する、ロック組立体と、
前記第1車輪装着体ラッチに連結された作動組立体と、
前記作動組立体が前記第1車輪装着体ラッチを作動させるように動作可能であり、それにより、前記第1車輪装着体ラッチが、前記第1車輪装着体から係合解除する、解放機構と、
を備えることを特徴とする車輪付搬送装置。 - 前記係合位置が前記第1車輪軸に対する距離は、前記係合位置が前記スタンディングフレームに関する前記第1車輪装着体の回転軸に対する距離よりも大きい
ことを特徴とする請求項1に記載の車輪付搬送装置。 - 第1車輪装着体ラッチは、前記スタンディングフレームのキャビティに設けられ、
前記キャビティは、開口部を有する
ことを特徴とする請求項1に記載の車輪付搬送装置。 - 前記第1車輪装着体ラッチは、第1の部分及び第2の部分を有し、
前記第1の部分は、前記開口部を通して動く外側部分に対応し、
前記第2の部分は、前記外側部分よりも大きい内側部分に対応する
ことを特徴とする請求項3に記載の車輪付搬送装置。 - 前記第1車輪装着体ラッチが前記第1車輪装着体に係合する際に、前記スタンディングフレームから突出することを特徴とする請求項1に記載の車輪付搬送装置。
- 前記解放機構が、前記作動組立体が前記第1車輪装着体ラッチを押させるまたは引っ張らせるように動作可能であり、それにより、前記第1車輪装着体ラッチが、前記第1車輪装着体から係合解除することを特徴とする請求項1に記載の車輪付搬送装置。
- 前記ロック組立体が、前記第1車輪装着体ラッチと接続されたロックバネを有し、
前記ロックバネが、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体と係合するために付勢力をかけるように構成されていることを特徴とする請求項1に記載の車輪付搬送装置。 - 前記作動組立体が、リンクアクチュエータと、リンク部品と、を有し、
前記リンクアクチュエータが、前記フレーム構造体と移動可能に接続されており、
前記リンク部品が、前記第1車輪装着体ラッチを前記リンクアクチュエータに連結していることを特徴とする請求項1に記載の車輪付搬送装置。 - 前記リンクアクチュエータが、前記リンク部品を作動させるように、かつ、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体から係合解除させるように、移動可能であることを特徴とする請求項8に記載の車輪付搬送装置。
- 前記リンク部品が、ケーブルを有することを特徴とする請求項8または9に記載の車輪付搬送装置。
- 前記作動組立体が、リンクアクチュエータを有し、
前記フレーム構造体が、バーリンクを介して前記スタンディングフレームに連結されたハンドルフレームをさらに有し、
前記リンクアクチュエータが、前記バーリンクと移動可能に接続されていることを特徴とする請求項1に記載の車輪付搬送装置。 - 前記バーリンクが、前記ハンドルフレーム及び前記スタンディングフレームと各別に回動式に接続された2つの端部を有するバーを有し、
前記リンクアクチュエータが、前記バーとスライド可能に接続されていることを特徴とする請求項11に記載の車輪付搬送装置。 - 第2車輪を支え、前記スタンディングフレームと回動式に接続された第2車輪装着体であって、前記第2車輪が、第2車輪軸回りに前記第2車輪装着体に対して回転可能であり、前記第1及び第2車輪装着体が、当該車輪付搬送装置の長手方向軸であって当該車輪付搬送装置の後方から前方まで延在する長手方向軸に沿って互いから間隔をあけている、第2車輪装着体と、
前記スタンディングフレームと移動可能に接続された第2車輪装着体ラッチを有する第2ロック組立体であって、当該第2車輪装着体ラッチが、前記第2車輪装着体と係合されて前記第2車輪装着体を前記スタンディングフレームに関して回転式にロックするように構成され、かつ、前記第2車輪装着体から係合解除され、前記第2車輪軸の方向付けを変更するために前記第2車輪装着体が前記スタンディングフレームに対して回転可能であるように前記第2車輪装着体をロック解除するように構成された、第2ロック組立体と、
をさらに有することを特徴とする請求項1に記載の車輪付搬送装置。 - 前記フレーム構造体が、ハンドルフレームをさらに有し、前記ハンドルフレームが、前記スタンディングフレームに連結され、第1位置と第2位置との間で前記スタンディングフレームに対して回転可能であり、
前記解放機構が、前記ハンドルフレームの前記第1及び第2位置のいずれかにおいて動作可能であり、前記第1車輪装着体及び前記第2車輪装着体を同時にロック解除させるように構成されていることを特徴とする請求項13に記載の車輪付搬送装置。 - 前記フレーム構造体が、ハンドルフレームをさらに有し、前記ハンドルフレームが、前記スタンディングフレームに連結され、第1位置と第2位置との間で前記スタンディングフレームに対して回転可能であり、
前記作動組立体が、
前記フレーム構造体と移動可能に接続されたリンクアクチュエータと、
前記第1車輪装着体ラッチを前記リンクアクチュエータに連結する第1リンク部品、及び、前記第2車輪装着体ラッチを前記リンクアクチュエータに連結する第2リンク部品と、
を有し、
前記リンクアクチュエータが、第1方向で移動可能であり、前記第2リンク部品を作動させ、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2車輪装着体から係合解除させ、同時に、前記第1車輪装着体が前記第1車輪装着体と係合することを可能とするように前記第1リンク部品を弛緩させ、
前記リンクアクチュエータが、前記第1方向とは反対側の第2方向で移動可能であり、前記第1リンク部品を作動させ、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体から係合解除し、同時に、前記第2車輪装着体ラッチが前記第2車輪装着体と係合することを可能とするように前記第2リンク部品を弛緩させることを特徴とする請求項13に記載の車輪付搬送装置。 - 前記リンクアクチュエータが、前記第1位置と前記第2位置との間で前記ハンドルフレームが回転することに応じて前記第1方向または前記第2方向で移動可能であることを特徴とする請求項15に記載の車輪付搬送装置。
- 前記第1リンク部品及び前記第2リンク部品のうちのいずれかが、ケーブルを有することを特徴とする請求項16に記載の車輪付搬送装置。
- 前記ハンドルフレームが、前記第1位置と前記第2位置との間で前記スタンディングフレームに対して回動軸回りに回動可能であり、
前記リンクアクチュエータが、同じ前記回動軸回りに回動式に前記スタンディングフレームと接続されていることを特徴とする請求項15に記載の車輪付搬送装置。 - 前記作動組立体が、回転式の連結機構をさらに有し、
前記連結機構が、前記ハンドルフレームが前記第1位置と前記第2位置との間で回転している間に前記リンクアクチュエータを前記ハンドルフレームに回転式に連結するように、かつ、前記ハンドルフレームが当該車輪付搬送装置を折り畳むために回転しているときに前記リンクアクチュエータを前記ハンドルフレームから回転式に連結解除するように、構成されていることを特徴とする請求項18に記載の車輪付搬送装置。 - 前記スタンディングフレームが、第1連結部品を有し、
前記ハンドルフレームが、前記第1連結部品と回動式に接続された第2連結部品を有し、
回転式の前記連結機構が、前記第1連結部品に設けられた案内スロットと、前記リンクアクチュエータで支えられたキャッチ部品と、を有し、
前記キャッチ部品が、前記案内スロット内に受けられた突出部を有し、
前記案内スロットが、第1スロット部分と、前記第1スロット部分に対して所定角度で傾いた第2スロット部分と、を有し、
前記キャッチ部品が、第1状態と第2状態との間で前記リンクアクチュエータに対して移動可能であり、
前記リンクアクチュエータを前記ハンドルフレームに回転式に連結するために、前記キャッチ部品が、前記第2連結部品と係合され、前記突出部が、前記第1状態において、前記第1スロット部分に受けられており、
前記リンクアクチュエータを前記ハンドルフレームから連結解除するために、前記キャッチ部品が、前記第2連結部品から係合解除されており、前記突出部が、前記第2スロット部分に受けられていることを特徴とする請求項19に記載の車輪付搬送装置。 - 前記キャッチ部品の前記突出部が、前記ハンドルフレームが前記第1及び第2位置間で回転するときに、前記第1スロット部分に沿ってスライドするように構成されていることを特徴とする請求項20に記載の車輪付搬送装置。
- 回転式の前記連結機構が、前記キャッチ部品及び前記リンクアクチュエータと各別に接続されたバネさらに有し、
前記バネが、前記キャッチ部品を前記第1状態に向けて付勢することを特徴とする請求項20に記載の車輪付搬送装置。 - 前記作動組立体が、前記リンクアクチュエータと接続されたバネをさらに有し、
前記ハンドルフレームを前記第2位置から前記第1位置まで回転させることにより、前記ハンドルフレームを前記リンクアクチュエータに接触させて前記リンクアクチュエータを前記第1方向で移動させ、
前記ハンドルフレームを前記第1位置から前記第2位置まで回転させることにより、前記ハンドルフレームを前記リンクアクチュエータから離間移動させ、それにより、前記リンクアクチュエータが前記バネの付勢力を受けて前記第2方向で移動することを特徴とする請求項15に記載の車輪付搬送装置。 - 前記第1リンク部品及び前記第2リンク部品が、単一のケーブルによって形成されていることを特徴とする請求項15に記載の車輪付搬送装置。
- 前記作動組立体が、
前記ハンドルフレームまたは前記スタンディングフレームに隣接して配設されたリンクアクチュエータと、
前記第1車輪装着体ラッチで輪状にされた中間部分と、前記リンクアクチュエータ及び前記第2車輪装着体ラッチに各別に固定された第1及び第2端部と、を有するリンク部品と、
を有し、
前記リンクアクチュエータが、第1方向で前記ハンドルフレームまたは前記スタンディングフレームと共に回転可能であり、前記リンク部品の前記第2端部を作動させ、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2車輪装着体から係合解除させ、そして、同時に、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体と係合させるために前記リンク部品の前記中間部分を弛緩させ、
前記リンクアクチュエータが、前記第1方向とは反対側の第2方向で前記ハンドルフレームと共に回転可能であり、前記リンク部品の前記中間部分を作動させ、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体から係合解除させ、同時に、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2車輪装着体と係合させるために前記リンク部品の前記第2端部を弛緩させることを特徴とする請求項14に記載の車輪付搬送装置。 - 前記ロック組立体が、前記第1車輪装着体ラッチと接続された第1ロックバネを有し、
前記第2ロック組立体が、前記第2車輪装着体ラッチと接続された第2ロックバネを有し、
前記第1ロックバネが、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体と係合させるための付勢力をかけ、前記付勢力が、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2車輪装着体と係合するために前記第2ロックバネがかける付勢力よりも大きいことを特徴とする請求項25に記載の車輪付搬送装置。 - 前記作動組立体が、
前記ハンドルフレームまたは前記スタンディングフレームに隣接して配設されたリンクアクチュエータと、
前記リンクアクチュエータにおいて輪状になった中間部分と、前記第1車輪装着体ラッチ及び前記第2車輪装着体に各別に固定された第1及び第2端部と、を有するリンク部品と、
を有し、
前記リンクアクチュエータが、第1方向で前記ハンドルフレームまたは前記スタンディングフレームと共に回転可能であり、前記リンク部品の前記第2端部を作動させ、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2車輪装着体から係合解除させ、同時に、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体と係合させるために前記リンク部品の前記中間部分を弛緩させ、
前記リンクアクチュエータが、前記第1方向とは反対側の第2方向で前記ハンドルフレームと共に回転可能であり、前記リンク部品の前記中間部分を作動させ、前記第1車輪装着体ラッチを前記第1車輪装着体から係合解除させ、同時に、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2車輪装着体と係合するために前記リンク部品の前記第2端部を弛緩させることを特徴とする請求項14に記載の車輪付搬送装置。 - 前記作動組立体が、
前記スタンディングフレームと移動可能に接続された第1及び第2リンクアクチュエータと、
前記第1車輪装着体ラッチを前記第1リンクアクチュエータに連結する第1連結部品、及び、前記第2車輪装着体ラッチを前記第2リンクアクチュエータに連結する第2リンク部品と、
前記ハンドルフレームに固定式に接続されかつ強制部分を有する連結部品と、
を有し、
前記ハンドルフレームを前記第2位置から前記第1位置まで回転させることにより、前記強制部分を前記第1リンクアクチュエータから離間移動させ、前記第2リンクアクチュエータの移動を生じさせ、それにより、前記第2リンクアクチュエータが、前記第2車輪装着体ラッチを作動させて前記第2車輪装着体から係合解除させ、
前記ハンドルフレームを前記第1位置から前記第2位置まで回転させることにより、前記強制部分を前記第2リンクアクチュエータから離間移動させ、前記第2リンクアクチュエータの移動を生じさせ、それにより、前記第1リンクアクチュエータが、前記第1車輪装着体を作動させて前記第1車輪装着体から係合解除させることを特徴とする請求項14に記載の車輪付搬送装置。 - チャイルドストローラ装置として実施されていることを特徴とする請求項1から28のいずれか1項に記載の車輪付搬送装置。
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