JP2023043943A

JP2023043943A - ブロワ

Info

Publication number: JP2023043943A
Application number: JP2021151702A
Authority: JP
Inventors: 成広古田; Naruhiro Furuta; 悟田中; Satoru Tanaka; 幸政鰐部; Yukimasa Wanibe
Original assignee: Fulta Electric Machinery Co Ltd
Current assignee: Fulta Electric Machinery Co Ltd
Priority date: 2021-09-17
Filing date: 2021-09-17
Publication date: 2023-03-30

Abstract

【課題】シール板と、シール材、及び／又は、第２シール板の組合せによる封止手段を付設したブロワを提供する。【解決手段】第１ケーシングユニット１と、第１ケーシングユニットに設けた第２ケーシングユニット２ａ、２ｂと、第２ケーシングユニットに開設した貫通孔に挿入された回転軸２１と、回転軸に固定され、第１ケーシングユニット内に設けられた羽根車１１と、を備えたブロワＡで、第２ケーシングユニットに一端を支持した第１シール板は、他端を、回転軸に設けたボス、又はカラーに設け、ボス、又はカラーの端面と、回転軸の段差間に第２シール板を設ける構成とした封止手段を付設したブロワ。【選択図】図１

Description

本発明は、封止手段を付設したブロワに関する。

周知の如く、この種のブロワに関しては、種々の要望と、条件が要求される。

例えば、回転軸のボスに遊嵌し、かつ第２ケーシングユニットに設けたシール板（密封装置）の構造において、例えば、ボスとの隙間から、漏れ出る粉塵、水分等が、モータ軸受けに入ることを防止し、故障発生回避等を図ることにある。

また、一部では、この種の軸受の密封装置において、組合せ形態のシール装置が採用されている。

そして、従来技術として、次に挙げる関連発明がある。
１）実開平１－１４２５９８号公報における考案は、ファンケーシングの軸受けホルダに、対のフリンガを備え、潤滑剤の漏れと、粉塵浸入回避を図る構造である。しかし、この考案は、単に、対のフリンガを備えるのみであって、十分な機能を果たすものとは考えられない。
２）特開平８－１６８２０２号公報における発明は、軸受け機構であって、シャフトに固定されたカラー、ハウジング、及び傾斜シールと、螺旋シール、油切り板で構成し、潤滑油は軸受内にある既存滑油を押し出す。押し出し側のカラーには油切り板により軸受から排出された潤滑油を、遠心力によってハウジング側に飛ばし、かつ軸受下部の排出口から排出する構造で、カラーを介して潤滑剤の漏れと粉塵等の浸入防止を図る構造が開示されている。しかし、シールとしては、十分な機能を果たすものとは考えられない。

実開平１－１４２５９８号公報特開平８－１６８２０２号公報

上記に鑑み、本発明では、第１シール板と、カラー、及び／又は、カラーに設けたＶリングと、カラーと回転軸の段差の間の空間に設けた第２シール板による、適宜の組合せができる封止手段を付設したブロワを提供することを意図する。

また、本発明は、モータの回転軸に付設されるボスの本体部に形成したカット部位（空間）にカラーを設け、このカラーにＶリングを配備した構造とし、シール効果を高めるとともに、従来のボスと同じ働きを確保し、かつ同じ仕様が図れる構造を提供する。

前述した本発明の意図等を達成するために、請求項１－６を提供する。

請求項１は、
第１ケーシングユニットと、
第１ケーシングユニットに設けた第２ケーシングユニットと、
第２ケーシングユニットに開設した貫通孔に挿入された回転軸と、
回転軸に固定され、第１ケーシングユニット内に設けられた羽根車と、を備えたブロワにおいて、
第２ケーシングユニットに一端を支持した第１シール板は、他端を、回転軸に設けたボス、又はカラーに設け、
ボス、又はカラーの端面と、回転軸の段差間に第２シール板を設ける構成とした、
ことを特徴とする封止手段を付設したブロワである。

従って、請求項１の発明は、第１シール板、及び／又は、第２シール板の組合せによる封止手段を付設したブロワを提供でき、かつ、軸受内部に浸入する粉塵、水分等を、無くすこと、故障発生回避等を図ること、等にある。

請求項２では、
第１ケーシングユニットと、
第１ケーシングユニットに設けた第２ケーシングユニットと、
第２ケーシングユニットに開設した貫通孔に挿入された回転軸と、
回転軸に固定され、第１ケーシングユニット内に設けられた羽根車と、を備えたブロワにおいて、
第２ケーシングユニットに一端を支持した第１シール板は、他端を、回転軸に設けたボス、又はカラーに設け、
ボス、又はカラーの端面と、回転軸の段差間に第２シール板を設け、
カラーにＶリングを設けた、
ことを特徴とする封止手段を付設したブロワである。

従って、請求項２の発明は、請求項１の目的達成に有効な発明となる。以下、同じであり、省略する。

請求項３では、
第１ケーシングユニットと、
第１ケーシングユニットに設けた第２ケーシングユニットと、
第２ケーシングユニットに開設した貫通孔に挿入された回転軸と、
回転軸に固定され、第１ケーシングユニット内に設けられた羽根車と、を備えたブロワにおいて、
第２ケーシングユニットに一端を支持した第１シール板は、他端を、回転軸に設けたボス、又はカラーに設け、
ボス、又はカラーの端面と、回転軸の段差間に第２シール板を設け、
第２ケーシングユニットに可撓性のシール材を設けた、
ことを特徴とする封止手段を付設したブロワである。

請求項４では、
第１・第２シール板を、金属製素材とする封止手段を付設したブロワである。

請求項５では、
第１シール板の他端は、第２シール板の一端より、回転軸側に位置する封止手段を付設したブロワである。

請求項６では、
カラーの外周面と、第１シール板の内周面の間に隙間を形成する封止手段を付設したブロワである。

ブロワの一例を示した縮尺側面図図１の正面図第１実施例の要部の一部欠截の断面図第２実施例の要部の一部欠截の断面図第３実施例の要部の一部欠截の断面図第４実施例の要部の一部欠截の断面図従来の一実施例の要部の一部欠截の断面図

以下、本発明の各実施例を説明する。各実施例は、好ましい一例であり、各実施例の説明、及び／又は、図面に限定されない。従って、発明の趣旨の範囲において構成の一部を変更する構造、又は同じ特徴と効果を達成できる構造、等は、本発明の範疇である。

図１、又は、図２は、ブロワＡの全体構造図であって、羽根車（ファン）１１を収容するケーシングは、外側を構成する第１ケーシングユニット１と、この第１ケーシングユニット１の内側の環状空間を塞ぐ、環状の対の第２ケーシングユニット２ａ、２ｂで構成する。そして、第２ケーシングユニット２ａには、後述する羽根車１１の駆動部となるモータ２０を備える。モータ２０に配備されている回転軸２１は、その軸部先部２１ａを、第２ケーシングユニット２ａ、２ｂ（ケーシング）の中心部位１０１に臨ませる。この中心部位１０１には、羽根車１１が軸承されている。尚、回転軸２１は、第２ケーシングユニット２ａの貫通孔２００に、挿入されている。図中８は、第２ケーシングユニット２ｂ側に設けた吸込フランジである。

この構造のブロワＡにおいては、例えば、回転軸２１の回転駆動で、羽根車１１が回転し、前記ケーシングの吸込口（吸気口）から吸い込んだ空気、ガス、その他気体を、吐出口（吹出口）から外部に排気する構造である。

図３は、第１実施例を示しており、回転軸２１の軸部先部２１ａには、ボス２２を被嵌し、この被嵌状態を確保するために、螺子２４で螺子止めする。このボス２２は、短寸の本体部２２ａと、本体部２２ａに設けた鍔片２２ｂでなり、ボス２２を回転軸２１の軸部先部２１ａに被嵌した状態で、回転軸２１の軸本体２１ｆと、本体部２２ａの端面（符号なし、本体部２２ａのモータ側の端面）と間に、カラー４を差込みできる空間Ｈ１を形成する。そして、この空間Ｈ１には、このカラー４が差込まれ、かつカラー４は、回転軸２１の外周面２１ｄに遊嵌される。

但し、このカラー４の外周面４０は、本体部２２ａの外周面２２ａ１に比べ、低く、例えば、肉厚関係は、カラー４＜本体部２２ａの関係を形成する。

即ち、カラー４の外周面４０は、本体部２２ａの外周面２２ａ１より低い位置関係を形成する（回転軸２１の軸芯２１ｅを基準に、低い位置）構造である。そして、この構造では、コストの削減化、加工の容易化とか、軽量化等に有効である。

回転軸２１は、モータ２０側から羽根車１１側に向かって、順に、太径の軸本体２１ｆ、細径の軸部基部２１ｂ、軸部先部２１ａで構成されており、軸本体２１ｆと軸部基部２１ｂの間に段差２１ｃを備える。カラー４は、ボス２２の本体部２２ａの基端側２２ａ１ａと、軸本体２１ｆと軸部基部２１ｂとの段差２１ｃとの間に形成した空間Ｈ１に設けられる。このカラー４は回転軸２１の外周面２１ｄに遊嵌される。

この一例では、カラー４と、本体部２２ａで、従来のボス０２２の本体部０２２ａを構成する。この構造において、例えば、一例の如く、カラー４の肉厚を薄くする構造では、コストの削減化、加工の容易化とか、軽量化等に有効である。

前述した如く、回転軸２１の段差２１ｃと、ボス２２の本体部２２ａの端面との間に、第１シール板５が設けられており、この第１シール板５の内周面５０とカラー４の外周面４０との間に、隙間Ｂが形成される。この隙間Ｂの役割は、第１シール板５の内周端部５ｃ（他端５ｂ）を、カラー４の外周面４０に非接触とすることであり、その効果は、例えば、第１シール板５の摩耗防止・耐久性確保とか、異音発生回避に役立てる。また、隙間Ｂを僅少とすることで、更に、空気の漏れ防止と、吸込んだ空気の無駄（吸込み空気有効利用と効率化等）を無くすこと等にある（限定されない。以下同じ）。前記第１シール板５の一端５ａは、前記第２ケーシングユニット２ａに支持されており、その他端５ｂは、カラー４の外周面４０（本体部２２ａの肉薄外周面）との間に隙間Ｂを形成する構成となっている。

また、カラー４の基端側４１（モータ２０側）の一端４ａと、回転軸２１の段差２１ｃとの間には、円板状の第２シール板６を挟み付ける（付設する）。即ち、組付け時において、ワンタッチであって、確実かつ容易に設置できる。この第２シール板６の役割は、例えば、第１ケーシングユニット１（ケーシング）内からの塵埃等の流出防止である。

そして、この第１実施例は、第１シール板５、及び／又は、第２シール板６の働きで、例えば、ボスとの隙間から、漏れ出る粉塵、水分等が、モータ軸受けに入ることを防止し、故障発生回避等を図ることにある。或いは、ケーシング内、及び／又は、副次的に、第１ケーシングユニット１（ケーシング、以下省略）内への塵埃等の浸入防止とか、吸込み空気の漏れ防止を図る。

図中７はキーであり、回転軸２１とボス２２を固定する。このキー７は従来のキー０７より短寸となる。

次に、図４は、第２実施例を示しており、基本的な構造は、第１実施例に準ずる。そこで、この第２実施例の構造の特徴を説明すると、カラー４の外周面４０に、ゴム等の可撓性でなり、かつ円板形状のＶリング１０（シール材、以下同じ）を被嵌する構造であって、その本体部１０００をカラー４のボス２２側に、リップ１００１をモータ２０側に、それぞれ配置する構造である。従って、第２実施例では、第２ケーシングユニット２ａに取り付けた金属製隔壁板の第１シール板５と、Ｖリング１０、及び／又は、第２シール板６の働きで、例えば、第１ケーシングユニット１内への塵埃等の浸入防止とか、吸込み空気の漏れ防止を図る。

カラー４は、少なくとも、Ｖリング１０、及び／又は、第２シール板６を取付け可能とし、かつ取付けの容易化等を図る。また、この第２実施例では、Ｖリング１０のリップ１００１が、第１シール板５の一面（羽根車１１側）に非接触とする構造である。非接触構造は、例えば、Ｖリング１０の摩耗減少と、耐久性確保等に有効であり、かつ異音発生防止等に有効と思われるが、一例であり、限定されない。また、第１シール板５は金属製隔壁板とするが、一例である。

図５は、第３実施例を示しており、基本的な構造は、第１・２実施例に準ずる。そこで、この第３実施例の構造の特徴を説明すると、この一例では、例えば、Ｖリング１０と、第２ケーシングユニット２ａに取り付けた金属製隔壁板の第１シール板５の関係であり、Ｖリング１０のリップ１００１が、第１シール板５の一面（羽根車１１側）に接触する構造であり、その効果及び基本的な構造は、第１・第２実施例に準ずる。また、この第３実施例の如く、リップ１００１が第１シール板５の一面に接触する構造においては、図示したＶリング１０の取付け構造が最適であることと、水密性の向上とか、前述した、例えば、第１ケーシングユニット１内への塵埃等の浸入防止とか、吸込み空気の漏れ防止、又は異音発生防止等を図る。尚、前記第１シール板５は金属製隔壁板とするが、一例であり、限定されない。

図６は、第４実施例を示しており、基本的な構造は、第１～３実施例に準ずる。そこで、この第４実施例の構造の特徴を説明すると、第２ケーシングユニット２ａに、金属製隔壁板の第１シール板５を取付け、更に第１シール板５の端部に、可撓性シール材１２を取付ける。この第４実施例では、第１シール板５の端部に取付けた可撓性シール材１２の自由端側１２００を、カラー４の外周面４０に、曲折、かつ接触させる構造である。従って、第４実施例では、第１シール板５と、可撓性シール材１２、及び／又は、第２シール板６（異物飛散補助板）の働きで、前述した、例えば、第１ケーシングユニット１内への塵埃等の浸入防止とか、吸込み空気の漏れ防止を図る。その他は、前記第１・２実施例に準ずる。また、この第４実施例では、前述の如く、可撓性シール材１２の自由端側１２００を、カラー４の外周面４０に、曲折、かつ接触させる構造である。

尚、可撓性シール材１２は、前記円板状の第１シール板５の内側円板部５ｄ（この第４実施例の内側円板部５ｄは、他実施例の、内側円板部５ｄに相当する部位と比べ、短尺になっている。）に取付ける構造であるが、一例であって限定されない。第１シール板５は金属製隔壁板とするが、一例である。この第４実施例では、可撓性シール材１２の交換が容易である。この一例では、第１シール板５、及び／又は、可撓性シール材１２は、それぞれ止め具１３、１４で取付ける。

前述した、Ｖリング１０としては、市販品のＶリング、例えば、規格Ｖ-３０ＡやＶ-２５ＡのＶリングを利用することが可能であるが、これらに限定されない。

尚、図７は、従来のブロワの一実施例の要部の一部欠截の断面図であり、符号は省略するが、従来のキー０７と、その長尺の寸法を示した図である。キー７＜従来のキー０７の寸法関係となる。また、本体部２２ａ＜従来の本体部０２２ａである。また、第１シール板５と略同じ働きをする、第１シール板０５は、従来の第２ケーシングユニット０２ａ（ケーシング）に備える。また、隙間０Ｂを備える。

前述した、各実施例は、好ましい一例である。この各実施例の趣旨の範囲において、構成の一部を変更する構造、又は同じ特徴と効果を達成できる構造、等は、本発明の範疇である。

Ａブロワ
Ｂ隙間
０Ｂ隙間
Ｈ１空間
１第１ケーシングユニット
１０１中心部位
１１羽根車
２ａ、２ｂ第２ケーシングユニット
０２ａ従来の第２ケーシングユニット
２００貫通孔
２０モータ
２１回転軸
２１ａ軸部先部
２１ｂ軸部基部
２１ｃ段差
２１ｄ外周面
２１ｅ軸心
２１ｆ軸本体
２２ボス
０２２ボス
２２ａ本体部
０２２ａ本体部
２２ａ１外周面
２２ａ１ａ基端側
２２ｂ鍔片
２４螺子
３スタンド
４カラー
４ａ一端
４０外周面
４１基端側
４２先端側
５第１シール板
０５第１シール板
５ａ一端
５ｂ他端
５ｃ内周端部
５ｄ内側円板部
５０内周面
６第２シール板（異物飛散補助板）
７キー
０７キー
８吸込フランジ
１０Ｖリング
１０００本体部
１００１リップ
１２可撓性シール材
１２００自由端側
１３止め具
１４止め具

Claims

第１ケーシングユニットと、
この第１ケーシングユニットに設けた第２ケーシングユニットと、
この第２ケーシングユニットに開設した貫通孔に挿入された回転軸と、
この回転軸に固定され、前記第１ケーシングユニット内に設けられた羽根車と、を備えたブロワにおいて、
前記第２ケーシングユニットに一端を支持した第１シール板は、その他端を、前記回転軸に設けたボス、又はカラーに設け、
前記ボス、又は前記カラーの端面と、前記回転軸の段差間に第２シール板を設ける構成とした、
ことを特徴とする封止手段を付設したブロワ。
第１ケーシングユニットと、
この第１ケーシングユニットに設けた第２ケーシングユニットと、
この第２ケーシングユニットに開設した貫通孔に挿入された回転軸と、
この回転軸に固定され、前記第１ケーシングユニット内に設けられた羽根車と、を備えたブロワにおいて、
前記第２ケーシングユニットに一端を支持した第１シール板は、その他端を、前記回転軸に設けたボス、又はカラーに設け、
前記ボス、又は前記カラーの端面と、前記回転軸の段差間に第２シール板を設け、
前記カラーにＶリングを設けた、
ことを特徴とする封止手段を付設したブロワ。
第１ケーシングユニットと、
この第１ケーシングユニットに設けた第２ケーシングユニットと、
この第２ケーシングユニットに開設した貫通孔に挿入された回転軸と、
この回転軸に固定され、前記第１ケーシングユニット内に設けられた羽根車と、を備えたブロワにおいて、
前記第２ケーシングユニットに一端を支持した第１シール板は、その他端を、前記回転軸に設けたボス、又はカラーに設け、
前記ボス、又は前記カラーの端面と、前記回転軸の段差間に第２シール板を設け、
前記第２ケーシングユニットに可撓性のシール材を設けた、
ことを特徴とする封止手段を付設したブロワ。
前記第１・第２シール板を、金属製素材とする請求項１～請求項３の何れか１項に記載の封止手段を付設したブロワ。
前記第１シール板の前記他端は、前記第２シール板の一端より、前記回転軸側に位置する構成とした請求項１に記載の封止手段を付設したブロワ。
前記カラーの外周面と、前記第１シール板の内周面の間に隙間を形成する構成とした請求項１～請求項５の何れか一項に記載の封止手段を付設したブロワ。