JP2023039116A - 電動車両，充放電設備，充放電管理システムおよびプログラム - Google Patents

Abstract

【課題】リソースアグリゲータが、電動車両の車載電池をエネルギーリソースとしてスムーズに利用できるようにする新しい仕組みの提供【解決手段】電動車両１４が充放電設備１２に接続されたときに、充放電設備１２と電動車両１４との間で、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かがユーザ１５によって選択されるようにする。【選択図】 図２

Description

本発明は、電動車両，充放電設備，充放電管理システムおよびプログラムに関する。

国際公開第２０１１／０７７７８０号には、電力系統制御システムが開示されている。電力系統制御システムは、各電気自動車の蓄電池を充放電する必要性の程度を順位付けしその順位を表すランキングリストを作成するパワーアグリゲータを備えている。パワーアグリゲータは、ランキングリストにしたがって電気自動車に指定する充放電スポットで充電または放電することを誘導する情報を配信する。これにより、移動中の電気自動車を充放電スポットに誘導して、電力系統側に充放電する電力をより確実に確保することができる、とされている。

国際公開第２０１１／０７７７８０号

ところで、本発明者は、充電スタンドを介して電力系統に接続された電動車両の車載電池を利用し、電力会社からの電力の授受指令を受けて、電力の需給調整を行うリソースアグリゲータが利用可能な仕組みを検討している。その検討の中で、本発明者は、リソースアグリゲータには、電動車両の車載電池をエネルギーリソースとしてスムーズに利用できるようにする新しい仕組みが必要である、と考えている。

ここで開示される電動車両は、充放電設備に接続されたときに、充放電設備との間で、リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可するか否かが選択されるように構成された選択処理部を有する。かかる電動車両によれば、充放電設備に接続されたときに、充放電設備との間で、リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可するか否かが選択されるので、リソースアグリゲータは、充放電設備に接続された電動車両をエネルギーリソースとしてスムーズに利用できるようになる。

電動車両は、電力を授受する際の条件を設定する条件設定部を有していてもよい。条件設定部は、電動車両からリソースアグリゲータを通じて電力が放電される際の売電価格の少なくとも下限値が定められるように構成されていてもよい。条件設定部は、リソースアグリゲータを通じて電動車両に電力が充電される際の買電価格の少なくとも上限値が定められるように構成されていてもよい。また、条件設定部は、必要充電量を設定できるように構成されていてもよい。

ここで開示される充放電設備は、電動車両が接続されたときに、電動車両との間で、リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可するか否かが選択されるように構成された選択処理部を有する。かかる充放電設備によれば、電動車両が充放電設備に接続されたときに、電動車両と充放電設備との間で、リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可するか否かが選択されるので、リソースアグリゲータは、充放電設備に接続された電動車両をエネルギーリソースとしてスムーズに利用できるようになる。

充放電設備は、電力を授受する際の条件を設定する条件設定部をさらに有していてもよい。条件設定部は、電動車両からリソースアグリゲータを通じて電力が放電される際の売電価格の少なくとも下限値が定められるように構成されていてもよい。条件設定部は、リソースアグリゲータを通じて電動車両に電力が充電される際の買電価格の少なくとも上限値が定められるように構成されていてもよい。条件設定部は、電動車両の必要充電量を設定できるように構成されていてもよい。

ここで提案されるプログラムは、電動車両が充放電設備に接続されたときに、電動車両と充放電設備との間で、リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可するか否かを選択すること、および、選択結果を予め定められたサーバに送信すること、をユーザの操作端末を機能させるものでもよい。かかるプログラムによれば、電動車両が充放電設備に接続されたときに、電動車両と充放電設備との間で、リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可するか否かが選択されるように、ユーザの操作端末を機能させることができる。このため、リソースアグリゲータは、充放電設備に接続された電動車両をエネルギーリソースとしてスムーズに利用できるようになる。

プログラムは、電動車両が充放電設備に接続されたときに、電動車両と充放電設備との間で、リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可するか否かを選択する画面が表示されるように、ユーザの操作端末を機能させるものでもよい。また、プログラムは、電動車両と充放電設備との間で、リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可する場合の条件が設定できるように、ユーザの操作端末を機能させるものでもよい。また、プログラムは、電動車両と充放電設備との間で、リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可する場合の条件が設定する画面が表示されるように、ユーザの操作端末を機能させるものでもよい。

また、プログラムは、電動車両と充放電設備との間で、リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可する場合の条件を記憶するように、ユーザの操作端末を機能させるものでもよい。また、プログラムは、電動車両またはユーザの売電による対価を記憶するように、ユーザの操作端末を機能させるものでもよい。また、プログラムは、電動車両またはユーザの売電による対価が電動車両またはユーザの買電に利用されるように、ユーザの操作端末を機能させるものでもよい。また、プログラムは、電動車両またはユーザの売電による対価が記憶されるように、ユーザの操作端末を機能させるものでもよい。また、プログラムは、電動車両またはユーザの売電による対価が、電動車両またはユーザの商業利用可能なポイントに交換されるように、ユーザの操作端末を機能させるものでもよい。

ユーザの操作端末は、ユーザの携帯端末であってもよい。また、ユーザの操作端末は、電動車両に搭載されていてもよい。また、ユーザの操作端末は、充放電設備に搭載されていてもよい。

ここで開示される充電サービスシステムは、通信ネットワークに接続されたサーバを有している。サーバは、電動車両とユーザとが紐付けて記憶された記憶部と、通信ネットワークを通じて、リソースアグリゲータが管理する充放電設備に電動車両が接続されたことを検知する検知部と、通信ネットワークを通じて、ユーザが操作する操作端末から得られた許可情報に基づいて、充放電設備と電動車両との間でリソースアグリゲータを通じた電力の授受を開始するように構成された制御部とを有する。かかる充放電管理システムによれば、電動車両が充放電設備に接続されたときに、電動車両と充放電設備との間で、リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可するか否かが選択される。このため、リソースアグリゲータは、充放電設備に接続された電動車両をエネルギーリソースとしてスムーズに利用できるようになる。

サーバは、充放電設備に接続された電動車両に紐付けられたユーザの操作端末に充放電設備に電動車両が接続されたことを通知する通知部をさらに有していてもよい。通知部の通知後に、ユーザの操作端末から得られた許可情報に基づいて、当該充放電設備と当該電動車両との間でリソースアグリゲータを通じた電力の授受を開始するように構成されていてもよい。

また、サーバは、電力を授受する際の条件と、電動車両またはユーザとが紐付けられて記憶された条件記憶部をさらに備えていてもよい。また、サーバは、電動車両またはユーザの売電による対価が記憶されるように構成されていてもよい。また、サーバは、電動車両またはユーザの売電による対価が、ユーザの買電に利用できるように構成されていてもよい。また、サーバは、電動車両またはユーザの売電による対価が、ユーザが商業利用可能なポイントに交換されるように構成されていてもよい。

また、サーバは、上述したプログラムを、通信ネットワークを通じて提供するように構成されていてもよい。

充放電管理システム１０を模式的に示す模式図である。 充放電管理システム１０を模式的に示す模式図である。 充放電管理システム１０の他の形態を模式的に示す模式図である。

以下、ここで開示の実施の形態を説明する。ここで説明される実施形態は、当然ながら特にここでの開示を限定することを意図したものではない。各図面は模式的に描かれており、必ずしも実物を反映していない。また、同一の作用を奏する部材・部位には、適宜に同一の符号を付し、重複する説明を省略する。

《充放電管理システム１０》
図１および図２は、充放電管理システム１０を模式的に示す模式図である。
充放電管理システム１０では、図１に示されているように、アグリゲーションコーディネータ１１と、充放電設備１２と、リソースアグリゲータ１３と、電動車両１４と、電動車両１４のユーザ１５とが関係する。

図１では、アグリゲーションコーディネータ１１が提供する配電系統を中心とした、充放電管理システム１０におけるアグリゲーションコーディネータ１１と、充放電設備１２と、リソースアグリゲータ１３と、電動車両１４と、ユーザ１５のそれぞれの関係性が示されている。図１中の破線ＰＮは、電力線を示している。

図２では、通信ネットワークＮＷを通じた、アグリゲーションコーディネータ１１と、充放電設備１２と、リソースアグリゲータ１３と、電動車両１４と、ユーザ１５のそれぞれの関係性が示されている。ここで、ユーザ１５は、利用者個人を意味する場合もあるが、コンピュータによって実現される処理は、ユーザ１５が操作するスマートフォンのような操作端末を意味する場合もある。また、アグリゲーションコーディネータ１１やリソースアグリゲータ１３も、コンピュータによって実現される処理に関しては、アグリゲーションコーディネータ１１やリソースアグリゲータ１３によって管理される管理サーバを意味する場合がある。充放電設備１２は、例えば、電力線通信で通信できるように構成されていてもよい。電動車両１４は、充放電設備１２との接続により、さらに充放電設備１２を通じて通信できるように構成されてもよい。また、電動車両１４は、ユーザ１５の操作端末１５ａを通じて通信できるように構成されていてもよい。また、その他の通信手段によって、通信ネットワークＮＷに直接接続されてもよい。ユーザ１５の操作端末１５ａは、例えば、スマートフォンのような情報端末でありうる。また、ユーザ１５の操作端末１５ａは、電動車両１４に設けられていてもよく、電動車両１４に設けられた操作画面などで操作されるものでありうる。また、ユーザ１５の操作端末１５ａは、充放電設備１２に設けられていてもよく、充放電設備１２に設けられた操作画面などで操作されるものでありうる。

充放電管理システム１０は、図１に示されているように、電動車両１４を利用した、いわゆるバーチャルパワープラント２０（ＶＰＰ）サービスに適用されるシステムである。ここで、バーチャルパワープラント（ＶＰＰ）とは、一般的には、需要家２１、電力系統に直接接続されている発電設備や蓄電設備２２の保有者もしくは第三者が、そのエネルギーリソースを制御することで、発電所と同等の機能を提供することである。

エネルギーリソースを制御することには、需要家２１側のエネルギーリソースから電力系統への逆潮流も含まれる。バーチャルパワープラント（ＶＰＰ）サービスに接続される発電設備２２には、地域の太陽光発電や、風力発電や、小型水力発電や、燃料電池などの発電設備が含まれうる。また、蓄電設備には、家庭や工場や商業施設などに設置された蓄電池が含まれうる。逆潮流は、例えば、このような蓄電設備２２に貯まった電力が多い場合に、余った電力が電力系統側に戻るように流すことが含まれる。

ここで、電力系統とは、電力を需要家の受電設備に供給するための、発電・変電・送電・配電を統合したシステムである。電力系統には、例えば、発電所からの送電系統や、送電系統から末端の需要家に対して電力を供給する配電系統などが含まれうる。

配電系統には、太陽光発電や風力発電、小水力発電、電気自動車を含めた蓄電池、燃料電池、コージェネレーションなどの分散電源が多く設置されうる。また、これらの分散電源の稼働状況がオンラインのデジタルデータ通信などで把握されることによって、系統の消費に対応した電力を円滑に供給できる制御システムが構築されうる。これらの分散電源を含む電力系統は、電力事業が運用する大規模な送配電系統と同等の機能を持つ、独立した小型の系統（マイクログリッド）とも考えられる。このような小型の電力の配電系統は、マイクログリッドと称される。

アグリゲーションコーディネータ１１は、リソースアグリゲータ１３が制御した電力量を束ね、一般送配電事業者や小売電気事業者と直接電力取引を行う事業者である。アグリゲーションコーディネータ１１は、例えば、電力会社がこれを担う。

需要家２１とは、電気の供給を受けて使用している者のことをいう。需要家２１側のエネルギーリソースには、太陽光発電や電気自動車を含めた蓄電池、燃料電池、コージェネレーションなどがある。

需要家側エネルギーリソースの保有者もしくは第三者が、そのエネルギーリソースを制御することで、電力需要パターンを変化させることは、デマンドリスポンス（ＤＲ）と称される。デマンドリスポンスは、需要制御のパターンによって、需要を減らす（抑制する）「下げＤＲ」、需要を増やす（創出する）「上げＤＲ」の二つに区分される。

充放電設備１２は、電力系統に接続された充放電設備である。充放電設備１２は、電動車両１４が接続され、電力系統から電動車両１４への充電や、電動車両１４から電力系統への放電が行われる。充放電設備１２は、例えば、電動車両１４用の充放電スタンドでありうる。充放電設備１２は、例えば、個人の住宅や、商業施設、工場などに置かれ、接続された任意の電動車両１４を電力系統に接続する。この実施形態では、充放電設備１２は、リソースアグリゲータ１３によって制御されうる。電動車両１４は、車載電池を備えている。車載電池は、電動車両１４の走行動力源として電力を供給するため、所要の容量を備えている。電動車両１４には、純粋な電気自動車や、プラグインハイブリッドを含むハイブリッド車両、燃料電池車など、車載電池に電力を貯め、モータを介して駆動する車両が広く含まれうる。

リソースアグリゲータ１３は、一般には、電力の需要家とＶＰＰサービス契約を直接締結してリソース制御を行う事業者である。この実施形態では、リソースアグリゲータ１３は、電動車両１４をエネルギーリソースとして利用し、デマンドリスポンス（ＤＲ）に寄与する。電動車両１４をエネルギーリソースとして利用する場合には、リソースアグリゲータ１３は、電力系統で電力が余っているときには、電動車両１４に電力を貯め、電力系統で電力が不足するときには、電動車両１４に貯められた電力を電力系統に送る。このことで、電動車両１４が接続されたマイクログリッドの電力需要が調整されうる。

アグリゲーションコーディネータ１１は、図１に示されているように、リソースアグリゲータ１３にデマンドリスポンスに対してこれを調整する制御を要求する（Ｄ１）。リソースアグリゲータ１３は、アグリゲーションコーディネータ１１との契約に沿って、かかる制御要求に応える（Ｒ１）。リソースアグリゲータ１３に対して求められる調整は、電力需要を減らす（抑制する）「下げＤＲ」、電力需要を増やす（創出する）「上げＤＲ」の２つである。

ところで、本発明者は、リソースアグリゲータ１３が、街中の充放電設備１２を利用し、事前に契約されていない電動車両１４のユーザ１５に対しても適宜に電動車両１４をエネルギーリソースとして利用できる仕組みを実現したいと考えている。例えば、ユーザ１５は、近場の移動先だけでなく、旅先や出張先など遠方から電動車両１４で移動した先でも、充放電設備１２に電動車両１４を接続したときに、電動車両１４をエネルギーリソースとしてリソースアグリゲータ１３に利用してもらう仕組みを構築できる。このような仕組みが実現されれば、リソースアグリゲータ１３が提供する市中の充放電設備１２に電動車両１４が接続されたときに、電動車両１４をエネルギーリソースとして利用できる。

例えば、「下げＤＲ」の要求に対しては、リソースアグリゲータ１３は、充放電設備１２を通じて電動車両１４からの放電で対応できるとよい。また、「上げＤＲ」の要求に対しては、リソースアグリゲータ１３は、充放電設備１２を通じて電動車両１４への充電で対応できるとよい（図１のＤ２，Ｄ３，Ｒ２，Ｒ３参照）。リソースアグリゲータ１３は、充放電設備１２を通じて電動車両１４の充電と放電を制御することによって、アグリゲーションコーディネータ１１からのデマンドリスポンスの調整に応えることができる。

リソースアグリゲータ１３にとっては、市中の電動車両１４をエネルギーリソースとしてより広く利用できる機会が得られ、より大きなエネルギーリソースを得ることができる。より多くの電動車両１４がエネルギーリソースとして利用できるようになることで、リソースアグリゲータ１３は、アグリゲーションコーディネータ１１からのデマンドリスポンス（ＤＲ）の要求に対して応え易くなり、大きな電力需要の変動に対して対応できる自由度が高くなる。このため、リソースアグリゲータ１３の運営が安定する。

また、電動車両１４のユーザ１５には、リソースアグリゲータ１３が電動車両１４をエネルギーリソースとして利用した分に応じて利益が分配される仕組みとする。これにより、リソースアグリゲータ１３が得た利益が電動車両１４のユーザ１５に分配される。このため、電動車両１４のユーザ１５とリソースアグリゲータ１３の双方において、Ｗｉｎ－Ｗｉｎの関係が実現できる。さらには、アグリゲーションコーディネータ１１やマイクログリッドを通じて電力が供給される地域社会にとっても電力の安定化という側面において、意義のある仕組みが実現できる。

本発明者は、このような仕組みを実現する上で、リソースアグリゲータ１３にとって事前に契約されていないような電動車両１４のユーザ１５でも、気軽にリソースアグリゲータ１３のエネルギーリソースとして電動車両１４を参加できるように、参加を容易にし、参加へのハードルを下げたいと考えている。

《電動車両１４》
この実施形態では、電動車両１４は、図１および図２に示されているように、検知部１４ａと、選択処理部１４ｂと、条件設定部１４ｃと、記録部１４ｄとを備えている。検知部１４ａと、選択処理部１４ｂと、条件設定部１４ｃと、記録部１４ｄとは、それぞれ電動車両１４に搭載されたコンピュータの一機能として、コンピュータと、コンピュータに組み込まれたソフトウエアとの協働によって、コンピュータ上の処理として具現化される。

ここで、電動車両１４は、電子制御装置（ＥＣＵ）などコンピュータを備えている。電動車両１４に搭載されたコンピュータは、例えば、予め定められたプログラムに沿って所要の機能を奏する。コンピュータの各機能は、コンピュータの演算装置（プロセッサ、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＭＰＵ（Micro-processing unit）とも称される）や記憶装置（メモリーやハードディスクなど）と、ソフトウエアとの協働によって処理される。かかる電子制御装置によって電動車両１４は、ユーザ１５によって操作される操作端末としても機能しうる。例えば、地図情報を表示するディスプレイなどが、ユーザ１５によって操作される操作画面として利用されうる。ソフトウエアは、例えば、通信ネットワークＮＷを通じて、リソースアグリゲータ１３から提供されるものでもよく、適宜に更新されるように構成されてもよい。また、ソフトウエアは、充放電設備１２を通じて電動車両１４に提供されるものでもよい。電動車両１４の各処理は、充放電設備１２との協働処理で実現されるものでもよい。

検知部１４ａは、リソースアグリゲータ１３が管理する充放電設備１２に電動車両１４が接続されたことを検知するように構成されているとよい。この実施形態では、検知部１４ａは、例えば、電動車両１４が充放電設備１２に接続されたことを、電力線を通じた接続信号を基に検知できるように構成されているとよい。

選択処理部１４ｂは、電動車両１４が充放電設備１２に接続されたときに、電動車両１４と充放電設備１２との間で、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かが選択されるように構成されているとよい。選択処理部１４ｂは、例えば、電動車両１４に搭載されたディスプレイなどに、電動車両１４と充放電設備１２との間で、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かが選択される操作画面が表示されるように構成されているとよい。

また、電動車両１４は、通信手段を通じてユーザ１５の操作端末１５ａに接続されてもよい。この場合、選択処理部１４ｂは、ユーザ１５の操作端末１５ａに組み込まれたソフトウエアを通じて、ユーザ１５の操作端末１５ａに選択画面が表示されるように構成されてもよい。この場合、電動車両１４は、ユーザ１５の操作端末１５ａからの許可信号Ｄ５を受信して、充放電設備１２を通じてリソースアグリゲータ１３のエネルギーリソースとして参加する処理が実行されるように構成されていてもよい。電動車両１４は、ユーザ１５の操作端末１５ａにリソースアグリゲータ１３のエネルギーリソースとして参加する処理が実行されたことを通知するように構成されていてもよい。

このように、この充放電管理システム１０では、リソースアグリゲータ１３が提供する市中の充放電設備１２に電動車両１４が接続されたときに、ユーザ１５の許可を得て電動車両１４をエネルギーリソースとして利用する。このため、事前に契約されていない電動車両１４のユーザ１５の電動車両１４をエネルギーリソースとして利用できる。ユーザ１５は、リソースアグリゲータ１３に対して、電動車両１４をエネルギーリソースとして利用する許可を与える（Ｒ５）。これに対してリソースアグリゲータ１３は、電動車両１４をエネルギーリソースとして利用したことに対する利益をユーザ１５に分配するとよい（Ｄ５）。

条件設定部１４ｃは、電力を授受する際の条件を設定する処理部である。条件設定部１４ｃでは、電動車両１４が充放電設備１２を通じて電力を授受する際の条件が設定される。これにより、ユーザ１５は、リソースアグリゲータ１３のエネルギーリソースとして電動車両１４を参加させる条件を設定できる。この場合も条件設定部１４ｃは、電動車両１４の操作画面や、ユーザ１５の操作端末１５ａを通じて条件が設定できるように構成されているとよい。

条件設定部１４ｃには、電動車両１４からリソースアグリゲータ１３を通じて電力が放電される際の売電価格（リソースアグリゲータ１３にとっては、買電価格）の少なくとも下限値が定められてもよい。電動車両１４からリソースアグリゲータ１３を通じて電力が放電される際の売電価格の少なくとも下限値が定められていることによって、ユーザ１５は、売電価格が一定程度高いときに、リソースアグリゲータ１３のエネルギーリソースとして電動車両１４を参加させ、電動車両１４から電力を売ることができる。また、売電価格が安いときには、リソースアグリゲータ１３のエネルギーリソースとして電動車両１４を参加させず、電動車両１４によって電力を売ることを制限できる。このため、ユーザ１５は、電力が高いときにだけ電動車両１４から売電できる。

他方で、リソースアグリゲータ１３は、例えば、デマンドリスポンスで、需要を減らす「下げＤＲ」の要求が高まると買電価格（電動車両１４にとっての売電価格）を上げるように制御するとよい。条件設定部１４ｃに、電動車両１４からリソースアグリゲータ１３を通じて電力が放電される際の売電価格の少なくとも下限値が定められている場合には、リソースアグリゲータ１３は買電価格を上げるとエネルギーリソースとして参加する電動車両１４が増える。このため、リソースアグリゲータ１３は、エネルギーリソースとして参加する電動車両１４をより多く集めることができ、「下げＤＲ」の要求に対して、電動車両１４からの放電で対応できるようになり、デマンドリスポンスに対応しやすくなる。

条件設定部１４ｃでは、ここで上限設定される売電価格に関わらず、ユーザ１５が電動車両１４に貯えておきたい、必要充電量を設定することも可能である。例えば、ユーザ１５が、電動車両１４に少なくとも満充電の６０％程度の充電量を最低限貯えておきたいと考えているときには、必要充電量を満充電の６０％（ＳＯＣ６０％）として設定するとよい。この場合、電動車両１４は、例えば、必要充電量を満充電の６０％までは、売電価格に関わらず、リソースアグリゲータ１３のエネルギーリソースとして電動車両１４を参加させず、電動車両１４から電力を売ることを制限できる。これにより、ユーザ１５は、電動車両１４に必要充電量を確保することができる。

条件設定部１４ｃには、リソースアグリゲータ１３を通じて電動車両１４に電力が充電される際の買電価格（リソースアグリゲータ１３にとっては、売電価格）の少なくとも上限値が定められてもよい。リソースアグリゲータ１３を通じて電動車両１４に電力が充電される際の買電価格の少なくとも上限値が定められていることによって、ユーザ１５は、買電価格が一定程度安いときに、リソースアグリゲータ１３のエネルギーリソースとして電動車両１４を参加させ、電動車両１４によって電力を買い取ることができる。また、買電価格が一定程度高いときには、リソースアグリゲータ１３のエネルギーリソースとして電動車両１４を参加させず、電動車両１４によって電力を買い取ることを制限できる。このため、ユーザ１５は、電力が安いときにだけ電動車両１４に充電できる。

他方で、リソースアグリゲータ１３は、例えば、デマンドリスポンスで、需要を増やす「上げＤＲ」の要求が高まると売電価格（電動車両１４にとっての買電価格）を下げるように制御するとよい。条件設定部１４ｃに、リソースアグリゲータ１３を通じて電動車両１４に電力が充電される際の買電価格の少なくとも上限値が定められている場合には、リソースアグリゲータ１３は売電価格を下げるとエネルギーリソースとして参加する電動車両１４が増える。このため、リソースアグリゲータ１３は、エネルギーリソースとして参加する電動車両１４をより多く集めることができ、「上げＤＲ」の要求に対して、電動車両１４の充電で対応できるようになり、デマンドリスポンスに対応しやすくなる。

条件設定部１４ｃでは、ここで上限設定される買電価格に関わらず、ユーザ１５が電動車両１４に貯えておきたい、必要充電量を設定することも可能である。例えば、ユーザ１５が、電動車両１４に少なくとも満充電の６０％程度の充電量を最低限貯えておきたいと考えているときには、必要充電量を満充電の６０％（ＳＯＣ６０％）として設定するとよい。この場合、電動車両１４は、例えば、必要充電量を満充電の６０％までは、リソースアグリゲータ１３のエネルギーリソースとして電動車両１４を参加させているか否かに関わらず、電動車両１４に充電できる。これにより、ユーザ１５は、電動車両１４に必要充電量を確保することができる。

電動車両１４が充放電設備１２を通じて電力を授受する際の条件は、例えば、電動車両１４が充放電設備１２に接続されて、リソースアグリゲータ１３が電動車両１４をエネルギーリソースとして利用した分に応じて電動車両１４のユーザ１５に分配するインセンティブであり得る。この場合、リソースアグリゲータ１３側では、例えば、デマンドリスポンスの要求が大きければ大きいほど、ユーザ１５に分配されるインセンティブが大きくなるように、電力を授受する際の条件が設定されてもよい。このように条件が設定されることで、デマンドリスポンスの要求が大きい場合に、ユーザ１５に分配されるインセンティブが大きくなる。このため、リソースアグリゲータ１３が電動車両１４をエネルギーリソースとして利用することを許容するユーザ１５が増えることが期待できる。また、デマンドリスポンス（ＤＲ）の要求が大きい場合に、多くの電動車両１４をエネルギーリソースとして利用できるようになると、リソースアグリゲータ１３は、デマンドリスポンス（ＤＲ）の要求に応え易くなり、リソースアグリゲータ１３の運営負担が小さくなる。

これに対して、電動車両１４では、条件設定部１４ｃで電力を授受する際の条件が適切に設定されていることによって、リソースアグリゲータ１３による買電価格が上がったときや、リソースアグリゲータ１３による売電価格が下がった時に、ユーザ１５は電動車両１４をリソースアグリゲータ１３によるデマンドリスポンスに参加させることができる。これは、ユーザ１５が適当と思う価格で電力を売ることや買うことができ、ユーザ１５にとってメリットが得られる。また、リソースアグリゲータ１３側での価格調整に連動して電力のデマンドリスポンスが逼迫したときの需給調整に対して適当なタイミングで、ユーザ１５は電動車両１４をリソースアグリゲータ１３によるデマンドリスポンスに参加させることができる。ユーザ１５は、この充放電管理システム１０を利用することによって、電力の需要調整の逼迫を緩和させるという社会的貢献に寄与できるという満足度も得られる。

なお、ユーザ１５が、条件設定部１４ｃで電力を授受する際の条件を設定可能とすることを説明しているが、ユーザ１５は、条件を設定しなくてもよい。この場合、例えば、リソースアグリゲータ１３に、電力を授受する制御を任せて、ユーザ１５がそれに応じた対価が得られるように構成されていてもよい。条件設定部１４ｃには、リソースアグリゲータ１３に、電力を授受する制御を任せるモードが設定されていてもよい。この場合、リソースアグリゲータ１３は、デマンドリスポンスに応じて、適宜に電動車両１４をエネルギーリソースとして活用できるようになる。また、条件設定部１４ｃは、リソースアグリゲータに電力を授受する制御を許可する日時が設定できるように構成されていてもよい。例えば、定期的に電力授受したい曜日、時間帯を予約することができるように構成されていてもよい。この場合、予約した曜日、時間帯において、電動車両１４が充放電設備１２に接続されている場合には、所定のモードでリソースアグリゲータ１３の制御に従って電力が授受されるようになる。

また、電動車両１４は、電力を授受する際の売電と買電の記録が記憶されるように構成されていてもよい。電力を授受する際の売電と買電の記録が記憶されていることによって、売電と買電の記録がユーザ１５に提示されるように構成できる。かかる観点で、電動車両１４は、充放電設備１２との間でリソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受された際の売電と買電の記録を記憶する記録部１４ｄをさらに備えていてもよい。これによって、リソースアグリゲータ１３のエネルギーリソースとして利用された際の電力の授受がユーザ１５において確認できる。

図１は、充放電管理システム１０の他の形態を模式的に示す模式図である。充放電管理システム１０では、図３に示されているように、ユーザ１５が電動車両１４をリソースアグリゲータ１３によるデマンドリスポンスに参加させることを許可する処理は、充放電設備１２で実行されるように構成されてもよい。

例えば、充放電設備１２は、電動車両１４が接続されたことを検知する検知部１２ａと、電動車両１４が接続されたときに、電動車両１４との間で、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かが選択されるように構成された選択処理部１２ｂとを有していてもよい。この場合、ユーザ１５は、充放電設備１２を操作することで、充放電設備１２と電動車両１４との間で、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かが選択できるようになる。

充放電設備１２は、電力を授受する際の条件を設定する条件設定部１２ｃを有していてもよい。条件設定部１２ｃは、電動車両１４からリソースアグリゲータ１３を通じて電力が放電される際の売電価格の少なくとも下限値が定められるように構成されていてもよい。条件設定部１２ｃは、リソースアグリゲータ１３を通じて電動車両１４に電力が充電される際の買電価格の少なくとも上限値が定められるように構成されてもよい。条件設定部１２ｃは、電動車両１４の必要充電量を設定できるように構成されていてもよい。また、条件設定部１２ｃには、リソースアグリゲータ１３に、電力を授受する制御を任せるモードが設定されていてもよい。また、条件設定部１２ｃは、リソースアグリゲータに電力を授受する制御を許可する日時が設定できるように構成されていてもよい。また、充放電設備１２は、電動車両１４との間で、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受された際の売電と買電の記録を記憶する記録部１２ｄをさらに備えていてもよい。これによって、リソースアグリゲータ１３のエネルギーリソースとして利用された際の電力の授受がユーザ１５において確認できる。

〈サーバ６０〉
充放電管理システム１０は、これを管理するコンピュータとしてサーバ６０を備えているとよい。サーバ６０は、通信ネットワークＮＷに接続されているとよい。通信ネットワークＮＷは、有線であるか無線であるかを問わず、インターネットのような通信ネットワークでもよいし、電力網を活用した電力線通信を利用した通信ネットワークでもよい。サーバ６０は、例えば、リソースアグリゲータ１３が管理する設備に設けられる。サーバ６０は、通信ネットワークＮＷを通じて国内で機能するように構成されているとよく、サーバ６０自体は、国外に設置されていてもよい。

充放電管理システム１０の各種処理は、サーバ６０によって実現されるように構成されているとよい。また、サーバ６０は、一台のコンピュータで実現されていてもよいし、複数台のコンピュータの協働処理で実現されていてもよい。充放電管理システム１０の各種処理は、サーバ６０だけでなくユーザ１５の操作端末１５ａや充放電設備１２や電動車両１４のコンピュータなどとの協働処理で実現されうる。ユーザ１５の操作端末１５ａや充放電設備１２や電動車両１４のコンピュータなどには、対応する所要のソフトウエアが組み込まれているとよい。

この実施形態では、サーバ６０は、記憶部６１と、検知部６２と、制御部６３と、通知部６４と、条件記憶部６５とを有している。

記憶部６１は、電動車両とユーザとが紐付けられて記憶されるように構成されている。具体的には、電動車両を特定する車両情報とユーザを特定するユーザ情報とが紐付けて記憶される。ここで、車両情報は、電動車両１４を特定する情報である。ユーザ情報は、ユーザ１５を特定する情報である。車両情報には、例えば、電動車両１４を特定するためのＩＤが割り当てられるとよい。電動車両１４の車両情報には、例えば、自動車登録番号（ナンバープレートの番号）が採用されてもよい。ユーザ情報には、ユーザ１５を特定するためのＩＤが割り当てられてもよい。ユーザ情報は、ユーザ１５が操作する操作端末１５ａを特定する端末情報であってもよいし、いわゆるデジタルプラットフォーマーが提供するユーザＩＤが採用されてもよい。サーバ６０は、車両情報とユーザ情報とを紐付けて記憶することによって、電動車両とユーザとを紐付けているとよい。

例えば、ユーザ１５が初めて、リソースアグリゲータ１３が提供する充放電管理システム１０を利用する場合に、ユーザ１５から得る情報を基に、リソースアグリゲータ１３のサーバ６０は、電動車両１４の車両情報とユーザ１５の操作端末１５ａの端末情報とが紐付けられて記憶されるように構成されているとよい。

ユーザ情報には、売電や買取の取引を決済する際の決済情報が含まれていてもよい。例えば、ユーザ１５が、リソースアグリゲータ１３を通じて売電で得た対価が、リソースアグリゲータ１３を通じて電力を買う際（電動車両１４に充電する）に利用できるように構成されていてもよい。この場合、例えば、リソースアグリゲータ１３を通じて売電で得た対価が記憶され、リソースアグリゲータ１３を通じて電力を買う際（電動車両１４に充電する）に相殺されるように構成されてもよい。また、リソースアグリゲータ１３を通じて売電で得た対価が、ユーザが商業利用可能なポイントに交換できるように構成されていてもよい。この場合、ユーザ情報には、ユーザが商業利用可能なポイントに交換するための情報が含まれていてもよい。商業利用可能なポイントには、キャッシュレス決済で利用可能な種々のポイントが適用されうる。

検知部６２は、通信ネットワークＮＷを通じて、電動車両１４が充放電設備１２に接続されたことを検知するように構成されている。例えば、リソースアグリゲータ１３のサーバ６０は、電力線通信によって充放電設備１２と連携して、電動車両１４が充放電設備１２に接続されたことを検知するように構成されていてもよい。充放電設備１２には、所要のプログラムに沿って動作する制御装置が組み込まれているとよい。

制御部６３は、通信ネットワークＮＷを通じて、ユーザ１５の操作端末１５ａから得られた許可情報に基づいて、充放電設備１２と電動車両１４との間でリソースアグリゲータ１３を通じた電力の授受が開始されるように構成されている。この場合、サーバ６０の制御部６３は、ユーザ１５の操作端末１５ａから得られた許可情報が得られた場合に、充放電設備１２と電動車両１４との間でリソースアグリゲータ１３を通じた電力の授受を開始する。このため、ユーザ１５の意向に反して、電動車両１４がリソースアグリゲータ１３のエネルギーリソースとして利用されることが防止される。

かかる充放電管理システム１０によれば、電動車両１４が充放電設備１２に接続されたときに、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かが、ユーザ１５によって選択できる。このため、ユーザ１５は、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることについての意思表示を明確にできる。リソースアグリゲータ１３は、サーバ６０の機能によって、充放電設備１２に電動車両１４を接続したユーザ１５の意思表示を明確に確認でき、また、ユーザ１５の意思表示をサーバ６０に記憶できる。リソースアグリゲータ１３は、かかるユーザ１５の意向を基に電動車両１４をエネルギーリソースとして利用できる。このため、ユーザ１５との間で意思確認が容易となり、電動車両１４をエネルギーリソースとして確保しやすくなる。この結果、リソースアグリゲータ１３は、アグリゲーションコーディネータ１１から要求されるデマンドリスポンスに対応しやすくなる。

通知部６４は、充放電設備１２に接続された電動車両１４に紐付けられたユーザ１５の操作端末１５ａに充放電設備１２に電動車両１４が接続されたことを通知するように構成されている。さらに、通知部６４の通知後に、ユーザ１５の操作端末１５ａから得られた許可情報に基づいて、充放電設備１２と電動車両１４との間でリソースアグリゲータ１３を通じた電力の授受が開始されるように構成されている。

例えば、電動車両１４が充放電設備１２に接続されたときに、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かを選択する画面が、ユーザ１５の操作端末１５ａに表示されるように構成されていてもよい。具体的な一例として、検知部６２において電動車両１４が充放電設備１２に接続されたことが検知されると、通知部６４は、通信ネットワークＮＷを通じてユーザ１５の操作端末１５ａに検知情報を送るように構成されているとよい。ユーザ１５の操作端末１５ａは、通知部６４から得られた検知情報を基に、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かを選択する画面が表示されるように構成されているとよい。

さらに、通知部６４のかかる通知後に、ユーザ１５の操作端末１５ａから得られた許可情報に基づいて、充放電設備１２と電動車両１４との間でリソースアグリゲータ１３を通じた電力の授受が開始されるとよい。例えば、この実施形態では、電動車両１４が充放電設備１２に接続されたときに、ユーザ１５の操作端末１５ａに、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かを選択する画面が表示されるように構成されていてもよい。そして、ユーザ１５が操作端末１５ａを通じて、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可することを選択した場合に、所要の許可情報が、通信ネットワークＮＷを通じてリソースアグリゲータ１３のサーバ６０に送信されるように構成されているとよい。サーバ６０は、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可する許可情報に基づいて、充放電設備１２と電動車両１４との間でリソースアグリゲータ１３を通じた電力の授受が開始する。この場合、サーバ６０から充放電設備１２に、かかる電力の授受を制御するための制御信号が発信されるとよい。

条件記憶部６５は、充放電設備１２と電動車両１４との間でリソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受される際の条件と、電動車両１４またはユーザ１５とが紐付けられて記憶されている。電力が授受される際の条件には、上述のように、電動車両１４からリソースアグリゲータ１３を通じて電力が放電される際の売電価格（リソースアグリゲータ１３にとっては、買電価格）の少なくとも下限値が定められうる。また、電力が授受される際の条件には、リソースアグリゲータ１３を通じて電動車両１４に電力が充電される際の買電価格（リソースアグリゲータ１３にとっては、売電価格）の少なくとも上限値が定められうる。また、売電価格や買電価格に関わらず、ユーザ１５が電動車両１４に貯えておきたい、必要充電量が設定されうる。かかる電力が授受される際の条件は、ユーザ１５毎、または、電動車両１４毎に設定されうる。電力が授受される際の条件は、電動車両１４を特定する車両情報、または、ユーザ１５を特定するユーザ情報に紐付けられて条件記憶部６５に記憶されているとよい。

ユーザ１５は、リソースアグリゲータ１３に電力が授受される際の条件を一任し、制御を任せることも可能である。また、リソースアグリゲータ１３に電力が授受されるのを許可する日時（曜日や時間帯）を設定することも可能である。この場合、リソースアグリゲータ１３は、ユーザ１５による電動車両１４の使用状況を把握し、サーバ６０で管理してもよい。ユーザ１５による電動車両１４の使用状況は、例えば、過去の月別、曜日別、時間別の電動車両１４の使用量などでありうる。リソースアグリゲータ１３は、これら情報を取得しておくことによって、適当な必要充電量を判断し、電動車両１４への電力の授受量を決定することができる。

また、サーバ６０は、電動車両１４への充電量と売電価格、および、電動車両１４からの買電量と買電価格を記録するように構成されていてもよい。また、サーバ６０は、予め定められた期間における電動車両１４への充電量と売電価格、および、電動車両１４からの買電量と買電価格の収支が得られるように構成されていてもよい。これによって、サーバ６０は、過去の充電量と充電単価、および、買電量と買電単価の収支を管理してもよい。そして、サーバ６０は、ユーザ１５の要望により、指定期間内での収支を提示するように構成されてもよい。

サーバ６０には、電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価が記憶されるように構成されていてもよい。この場合、サーバ６０は、電動車両１４またはユーザ１５に紐付けて、かかる対価を記憶しているとよい。電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価は、電動車両１４またはユーザ１５の買電に利用できるように構成されていてもよい。この場合、電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価が現金や銀行振り込みなどの処理でなく、買電時に清算できる。このため、金銭的な対価の交換を経ずにユーザ１５に利益が分配できる。そして、この場合、リソースアグリゲータ１３が提供するサービスの中で利益の分配が行なわれる。通常、電動車両１４は、走行によって電力を消費する。このため、長期的な観点では、電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価は、買電による対価を上回らないと考えられる。このため、リソースアグリゲータ１３は、電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価を管理する上で、電動車両１４またはユーザ１５の買電で相殺させることによって、リソースアグリゲータ１３からユーザ１５に対して金銭を支払う処理が不要になる。この結果、リソースアグリゲータ１３の管理が容易になる。

また、電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価は、ユーザ１５が商業利用可能なポイントに交換される構成されていてもよい。商業利用可能なポイントには、電子マネーや、種々の商店で利用可能な提携ポイントなどが含まれる。電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価は、商業利用可能なポイントに交換できるように構成してもよい。この場合も、リソースアグリゲータ１３からユーザ１５に対して金銭を支払う処理が不要になる。この結果、リソースアグリゲータ１３の管理が容易になる。また、ユーザ１５にとって、対価の利用先が増えるので、メリットを享受しやすくなる。

《プログラム》
ここで、プログラム８０は、ユーザ１５の操作端末１５ａが所要の機能を奏するように、ユーザ１５の操作端末１５ａに組み込まれるソフトウエアである。かかる充放電管理システム１０を実現する上で、ユーザ１５の操作端末１５ａには、適当なソフトウエアが組み込まれているとよい。ユーザ１５の操作端末１５ａには、電動車両１４に搭載されたコンピュータが含まれる。例えば、電動車両１４の操作画面を通じてユーザ１５が所要の操作を行なうものでもよい。ユーザ１５の操作端末１５ａには、充放電設備１２に搭載されたコンピュータが含まれる。例えば、充放電設備１２に設けられた操作画面を通じてユーザ１５が所要の操作を行なうものでもよい。かかるプログラム８０は、例えば、通信ネットワークＮＷを通じて配信され、ユーザ１５の操作端末１５ａにインストールされるように構成されているとよい。プログラム８０は、サーバ６０から配信されてもよいし、ユーザ１５の操作端末１５ａにソフトウエアを提供する専用のサイトを通じて提供されてもよい。また、プログラム８０は、適宜に最新のソフトウエアに更新されるように構成されているとよい。プログラム８０は、上記のように、ユーザ１５の操作端末１５ａは、ユーザ１５の携帯端末や、電動車両１４に搭載されたコンピュータや、充放電設備１２に搭載されたコンピュータなどでありうる。プログラム８０は、ユーザ１５の操作端末に応じてプログラミングされているとよい。また、プログラム８０は、例えば、非一過性コンピュータ可読媒体（non-transitory computer readable medium）に記憶できるものでもよい。非一過性コンピュータ可読媒体の例には、磁気記録媒体（例えばフレキシブルディスク、磁気テープ、ハードディスクドライブ）、ＣＤ－ＲＯＭ（Read Only Memory）等がある。

ここで、プログラム８０は、電動車両１４が充放電設備１２に接続されたときに、電動車両１４と充放電設備１２との間で、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かを選択すること、および、選択結果を予め定められたサーバ６０に送信することを、ユーザ１５の操作端末１５ａに機能させるように構成されているとよい。プログラム８０は、電動車両１４が充放電設備１２に接続されたときに、電動車両１４と充放電設備１２との間で、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かを選択する画面を表示するように、ユーザ１５の操作端末１５ａを機能させるとよい。例えば、プログラム８０によって、ユーザ１５の操作端末１５ａに、かかる機能を奏する処理モジュールとしての選択部８１が構成されるとよい。選択部８１は、電動車両１４が充放電設備１２に接続されたときに、電動車両１４と充放電設備１２との間で、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かが選択できるように構成されているとよい。また、プログラム８０によって、サーバ６０との間で所要の情報を相互に通信する通信部８２が実現されているとよい。通信部８２は、ユーザ１５による選択結果をサーバ６０に送信するように構成されているとよい。

ここで、ユーザ１５の操作端末１５ａは、スマートフォンのように電動車両１４と通信可能なユーザ１５の携帯端末であってもよい。この場合、電動車両１４が充放電設備１２に接続されたことは、電動車両１４から情報を取得するものでもよい。例えば、駐車場に、充放電設備１２として充電スタンドが設置されており、充電スタンドの接続プラグが電動車両１４に接続されることによって、電動車両１４と充放電設備１２との接続が完了する場合、ユーザ１５は降車している。このような場合には、ユーザ１５の携帯端末で、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かを選択する画面が表示されると、ユーザ１５にとって便利であると考えられる。このように、ユーザ１５の操作端末１５ａは、ユーザ１５の携帯端末であってもよい。また、ユーザ１５の操作端末１５ａは、充放電設備１２に設けられていてもよい。例えば、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かを選択する画面は、充放電設備１２の操作画面に表示されるように構成されていてもよい。この場合、ユーザ１５が降車した後で充放電設備１２の操作画面を操作でき、ユーザ１５にとって便利であると考えられる。

また、電動車両１４の操作画面にリソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かを選択する画面が表示されるように構成されていてもよい。例えば、充放電設備１２は、駐車場に埋設された非接触充電設備であってもよい。この場合、ユーザ１５は、電動車両１４を非接触充電設備の上に操作するとよく、電動車両１４に乗った状態で電動車両１４が充放電設備１２に接続された状態になる。電動車両１４の操作画面に、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かを選択する画面が表示されると、ユーザ１５にとって便利である。ユーザ１５が降車するまでに、選択操作を促すように構成されているとよい。このように、ユーザ１５の操作端末１５ａは、電動車両１４に設けられていてもよい。この場合、電動車両１４が充放電設備１２に接続されたときに、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かを選択する画面が、電動車両１４の操作画面に表示されるように構成されているとよい。

このように、ユーザ１５の携帯端末や電動車両１４や充放電設備１２の操作端末など、ユーザ１５の操作端末１５ａを通じて、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可するか否かが選択されるように構成されているとよい。プログラム８０は、ユーザ１５の携帯端末に組み込まれるものでもよいし、電動車両１４や充放電設備１２のコンピュータに組み込まれるものでもよい。プログラム８０は、ユーザ１５の携帯端末や電動車両１４や充放電設備１２の操作端末に所要の機能を奏させるものであるとよい。

プログラム８０は、さらに、電動車両１４と充放電設備１２との間で、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可する場合の条件が設定できるように、ユーザ１５の操作端末１５ａを機能させてもよい。例えば、プログラム８０によって、ユーザ１５の操作端末１５ａに、かかる機能を奏する処理モジュールとしての条件設定部８３が構成されるとよい。この場合、条件設定部８３は、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可する場合の条件が任意に設定できるように構成されていてもよい。プログラム８０は、例えば、電動車両１４と充放電設備１２との間で、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可する場合の条件が設定する画面を表示するようにユーザ１５の操作端末１５ａを機能させてもよい。リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可する場合の条件は、予めいくつかのパターンが設定されていてもよい。ユーザ１５の操作端末１５ａには、予め用意された条件のパターンから、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可する場合の条件が選択できるように構成されていてもよい。

プログラム８０は、さらに、電動車両１４と充放電設備１２との間で、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可する場合の条件を記憶するように、ユーザ１５の操作端末１５ａを機能させてもよい。例えば、プログラム８０によって、ユーザ１５の操作端末１５ａに、かかる機能を奏する処理モジュールとしての条件記憶部８４が構成されるとよい。この場合、ユーザ１５の操作端末１５ａが、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可する場合の条件を記憶するので、逐一条件を設定する必要がなくなる。また、ユーザ１５による条件の再利用や再設定が容易になる。このため、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可する場合など、繰り返し充放電管理システム１０によって提供されるサービスを利用する場合に便利である。また、サーバ６０に接続されていない環境でも、ユーザ１５は、操作端末１５ａを通じて、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可する場合の条件を確認できる。

プログラム８０は、電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価が、ユーザ１５の操作端末１５ａに記憶されるように構成されていてもよい。例えば、プログラム８０によって、ユーザ１５の操作端末１５ａに、かかる機能を奏する処理モジュールとしての対価記憶部８５が構成されるとよい。この場合、電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価が、ユーザ１５の操作端末１５ａで、適当なときに確認できるようになる。このため、ユーザ１５は、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることによるメリットを確認しやすい。これにより、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受を許可する動機が生まれやすい。電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価は、リソースアグリゲータ１３のサーバ６０との通信で得られるように構成されていてもよい。

プログラム８０は、電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価が電動車両１４またはユーザ１５の買電に利用されるように、ユーザ１５の操作端末１５ａを機能させるように構成されてもよい。例えば、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可する場合の条件として、電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価がユーザ１５の買電に利用されることを選択できるように構成されているとよい。例えば、電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価が、ユーザ１５の買電で相殺された場合には、その情報が、リソースアグリゲータ１３のサーバ６０によって処理されるように構成されていてもよい。電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価は、ユーザ１５の買電で相殺された場合なども、その相殺の情報などが確認できるように構成されているとよい。

プログラム８０は、電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価が、ユーザ１５が商業利用可能なポイントに交換されるように構成されていてもよい。例えば、電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価が、ユーザ１５が商業利用可能なポイントに交換される場合には、その情報が、リソースアグリゲータ１３のサーバ６０によって処理されるように構成されていてもよい。ユーザ１５の操作端末１５ａでは、電動車両１４またはユーザ１５の売電による対価が商業利用可能なポイントに交換された場合に、その交換情報などが確認できるように構成されているとよい。これにより、売電によるメリットをユーザ１５が感じやすく、リソースアグリゲータ１３を通じて電力が授受されることを許可する動機が生じ易くなる。

このように対価が買電に利用されたり、ユーザ１５が商業利用可能なポイントに交換されたりする場合には、その情報が、ユーザ１５の操作端末１５ａに記憶されるとよい。例えば、プログラム８０によって、ユーザ１５の操作端末１５ａに、上記の機能を奏する処理モジュールとしての対価処理部８６が構成されるとよい。

また、プログラム８０は、電動車両への充電量と売電価格、および、電動車両からの買電量と買電価格の記録を表示するように、ユーザ１５の操作端末１５ａを機能させてもよい。また、プログラム８０は、予め定められた期間における電動車両への充電量と売電価格、および、電動車両からの買電量と買電価格の収支を表示するように、ユーザ１５の操作端末１５ａを機能させてもよい。この場合、収支の期間は、ユーザ１５が指定できるように構成されているとよい。電動車両への充電量と売電価格、電動車両からの買電量と買電価格の記録や収支は、サーバ６０との協働でユーザ１５の操作端末１５ａに表示されるように構成されていてもよい。これにより、ユーザ１５は、電動車両への充電量と売電価格、電動車両からの買電量と買電価格の記録や収支を確認することが容易になる。また、本データよって、今後の収支改善のアドバイスについてリソースアグリゲータ１３から提案を受けられるように、構成されていてもよい。サーバ６０は、電動車両への充電量と売電価格、電動車両からの買電量と買電価格の記録や収支のビックデータに基づいて、今後の収支改善をユーザ１５にアドバイスできるＡＩ処理部を備えていてもよい。

また、リソースアグリゲータ１３は、サーバ６０において、電動車両１４の電池容量と劣化状態を入手するように構成されていてもよい。そして、サーバ６０は、複数台の電動車両１４がエネルギーリソースとして利用可能である場合、より適切な電動車両１４を選択して利用するように構成されてもよい。これにより、より安定した運営が可能になる。

以上、ここでの開示について、種々説明した。特に言及されない限りにおいて、ここで挙げられた実施形態などはここでの開示を限定しない。また、ここでの開示の実施形態は、種々変更でき、特段の問題が生じない限りにおいて、各構成要素やここで言及された各処理は適宜に省略され、または、適宜に組み合わされうる。

１０ 充放電管理システム
１１ アグリゲーションコーディネータ
１２ 充放電設備
１２ａ 検知部
１２ｂ 選択処理部
１２ｃ 条件設定部
１２ｄ 記録部
１３ リソースアグリゲータ
１４ 電動車両
１４ａ 検知部
１４ｂ 選択処理部
１４ｃ 条件設定部
１４ｄ 記録部
１５ ユーザ
１５ａ 操作端末
２０ バーチャルパワープラント
２１ 需要家
２２ 発電設備／蓄電設備
６０ サーバ
６１ 記憶部
６２ 検知部
６３ 制御部
６４ 通知部
６５ 条件記憶部
８０ プログラム
８１ 選択部
８２ 通信部
８３ 条件設定部
８４ 条件記憶部
８５ 対価記憶部
８６ 対価処理部
ＮＷ 通信ネットワーク

Claims (38)

1. 充放電設備に接続されたときに、前記充放電設備との間で、リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可するか否かが選択されるように構成された選択処理部を有する、電動車両。
2. 電力を授受する際の条件を設定する条件設定部をさらに有する、請求項１に記載された電動車両。
3. 前記条件設定部は、前記電動車両から前記リソースアグリゲータを通じて電力が放電される際の売電価格の少なくとも下限値が定められるように構成された、請求項２に記載された電動車両。
4. 前記条件設定部は、前記リソースアグリゲータを通じて前記電動車両に電力が充電される際の買電価格の少なくとも上限値が定められるように構成された、請求項２または３に記載された電動車両。
5. 前記条件設定部は、必要充電量を設定できるように構成された、請求項２から４までの何れか一項に記載された電動車両。
6. 前記条件設定部は、前記リソースアグリゲータに電力を授受する制御を任せるモードを備えた、請求項２に記載された電動車両。
7. 前記条件設定部は、前記リソースアグリゲータに電力を授受する制御を許可する日時が設定できるように構成された、請求項２から６までの何れか一項に記載された電動車両。
8. 前記充放電設備との間で、前記リソースアグリゲータを通じて電力が授受された際の売電と買電の記録を記憶する記録部をさらに備えた、請求項１から７までの何れか一項に記載された電動車両。
9. 電動車両が接続されたときに、前記電動車両との間で、前記リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可するか否かが選択されるように構成された選択処理部を有する、充放電設備。
10. 電力を授受する際の条件を設定する条件設定部をさらに有する、請求項９に記載された充放電設備。
11. 前記条件設定部は、前記電動車両から前記リソースアグリゲータを通じて電力が放電される際の売電価格の少なくとも下限値が定められるように構成された、請求項１０に記載された充放電設備。
12. 前記条件設定部は、前記リソースアグリゲータを通じて前記電動車両に電力が充電される際の買電価格の少なくとも上限値が定められるように構成された、請求項１０または１１に記載された充放電設備。
13. 前記条件設定部は、前記電動車両の必要充電量を設定できるように構成された、請求項１０から１２までの何れか一項に記載された充放電設備。
14. 前記条件設定部は、前記リソースアグリゲータに電力を授受する制御を任せるモードを備えた、請求項１０に記載された充放電設備。
15. 前記条件設定部は、前記リソースアグリゲータに電力を授受する制御を許可する日時が設定できるように構成された、請求項１０から１４までの何れか一項に記載された充放電設備。
16. 前記電動車両との間で、前記リソースアグリゲータを通じて電力が授受された際の売電と買電の記録を記憶する記録部をさらに備えた、請求項９から１５までの何れか一項に記載された充放電設備。
17. 電動車両が充放電設備に接続されたときに、前記電動車両と前記充放電設備との間で、リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可するか否かが選択されること、および、
    前記選択結果を予め定められたサーバに送信すること、
    を、ユーザの操作端末に機能させる、プログラム。
18. 電動車両が充放電設備に接続されたときに、前記電動車両と前記充放電設備との間で、前記リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可するか否かを選択する画面が表示されるように、前記ユーザの操作端末を機能させる、請求項１７に記載されたプログラム。
19. 前記電動車両と前記充放電設備との間で、前記リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可する場合の条件が設定できるように、前記ユーザの操作端末を機能させる、請求項１７または１８に記載されたプログラム。
20. 前記電動車両と前記充放電設備との間で、前記リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可する場合の条件が設定する画面が表示されるように、前記ユーザの操作端末を機能させる、請求項１９に記載されたプログラム。
21. 前記電動車両と前記充放電設備との間で、前記リソースアグリゲータを通じて電力が授受されることを許可する場合の条件を記憶するように、前記ユーザの操作端末を機能させる、請求項１９または２０に記載されたプログラム。
22. 前記電動車両または前記ユーザの売電による対価を記憶するように、前記ユーザの操作端末を機能させる、請求項１７から２１までの何れか一項に記載されたプログラム。
23. 前記電動車両または前記ユーザの前記売電による対価が前記電動車両または前記ユーザの買電に利用されるように、前記ユーザの操作端末を機能させる、請求項２２に記載されたプログラム。
24. 前記電動車両または前記ユーザの前記売電による対価が、前記電動車両または前記ユーザの商業利用可能なポイントに交換されるように、前記ユーザの操作端末を機能させる、請求項２２に記載されたプログラム。
25. 前記電動車両への充電量と売電価格、および、前記電動車両からの買電量と買電価格の記録が表示されるように、前記ユーザの操作端末を機能させる、請求項１７から２４までの何れか一項に記載されたプログラム。
26. 予め定められた期間における前記電動車両への充電量と売電価格、前記電動車両からの買電量と買電価格との収支が表示されるように、前記ユーザの操作端末を機能させる、請求項１７から２５までの何れか一項に記載されたプログラム。
27. 前記ユーザの操作端末が、ユーザの携帯端末である、請求項１７から２６までの何れか一項に記載されたプログラム。
28. 前記ユーザの操作端末が、電動車両に設けられている、請求項１７から２６までの何れか一項に記載されたプログラム。
29. 前記ユーザの操作端末が、充放電設備に設けられている、請求項１７から２６までの何れか一項に記載されたプログラム。
30. 通信ネットワークに接続されたサーバを有し、
    前記サーバは、
    電動車両とユーザとが紐付けて記憶された記憶部と、
    前記通信ネットワークを通じて、リソースアグリゲータが管理する充放電設備に前記電動車両が接続されたことを検知する検知部と、
    前記通信ネットワークを通じて、前記ユーザが操作する操作端末から得られた許可情報に基づいて、前記充放電設備と前記電動車両との間で前記リソースアグリゲータを通じた電力の授受を開始するように構成された制御部と
    を有する、
    充放電管理システム。
31. 前記サーバは、
    前記充放電設備に接続された電動車両に紐付けられたユーザの操作端末に充放電設備に電動車両が接続されたことを通知する通知部をさらに有し、
    前記通知部の通知後に、前記ユーザの操作端末から得られた許可情報に基づいて、当該充放電設備と当該電動車両との間で前記リソースアグリゲータを通じた電力の授受を開始するように構成された、
    請求項３０に示された充放電管理システム。
32. 前記サーバは、電力を授受する際の条件と、電動車両またはユーザとが紐付けられて記憶された条件記憶部をさらに備えた、請求項３０または３１に記載された充放電管理システム。
33. 前記サーバは、前記電動車両または前記ユーザの売電による対価が記憶されるように構成された、請求項３０から３２までの何れか一項に記載された充放電管理システム。
34. 前記サーバは、前記電動車両または前記ユーザの前記売電による対価が、前記ユーザの買電に利用できるように構成された、請求項３３に記載された充放電管理システム。
35. 前記サーバは、前記電動車両または前記ユーザの前記売電による対価が、前記ユーザが商業利用可能なポイントに交換されるように構成された、請求項３３または３４に記載された充放電管理システム。
36. 前記サーバは、電動車両への充電量と売電価格、および、電動車両からの買電量と買電価格を記録するように構成された、請求項３０から３５までの何れか一項に記載された充放電管理システム。
37. 前記サーバは、予め定められた期間における電動車両への充電量と売電価格、および、電動車両からの買電量と買電価格の収支が得られるように構成された、請求項３０から３６までの何れか一項に記載された充放電管理システム。
38. 前記サーバは、請求項１７から請求項２９までの何れか一項に記載されたプログラムを、前記通信ネットワークを通じて提供するように構成された、請求項３０から３７までの何れか一項に記載された充放電管理システム。

Images