JP2023036516A - 遠心ファン - Google Patents

Abstract

【課題】翼間流路の出口付近における偏った空気流れの速度分布に起因した騒音の発生を抑制できる遠心ファンを提供する。【解決手段】複数枚の翼３２のそれぞれにおいて、翼後縁部３２４は、ファン軸心方向Ｄａの一方側ほどファン径方向Ｄｒの内側に位置するように形成されている。また、遠心ファン１８では、側板３４の外径Ｄsoに対する側板３４の内径Ｄsiの比率であるＤsi／Ｄsoは、「０．５＜Ｄsi／Ｄso＜０．７」となっている。従って、遠心ファン１８では、各翼３２が行う主板３６側の仕事量を側板３４側に比して増やすことができる。これにより、翼間流路３２ａの途中で側板３４側へ偏った空気流れを、翼間流路３２ａの出口付近で主板３６側に再度引き寄せることができる。その結果、翼間流路３２ａの出口付近で空気流れの速度分布を、ファン軸心方向Ｄａの偏りが無い分布に近づけ、遠心ファン１８の低騒音化を図ることが可能である。【選択図】図２

Description

本発明は、回転することで空気を流す遠心ファンに関するものである。

特許文献１に記載された遠心ファンは、三次元形状の複数のブレード（すなわち、翼）と、主板と、側板とを備えている。その主板には、各翼のスパン方向の一端面が固定され、側板には、各翼のスパン方向の他端面が固定される。

そして、三次元形状の翼において吸込空気流れの主流が側板に沿わずに主板側に偏って吹き出すことに起因して、その吸込空気流れが偏った速度分布を生じ騒音が発生することが、特許文献１に課題として示されている。

これに対し、特許文献１の遠心ファンにおいて各翼は、その翼が有する翼後縁部の直径が側板側に比して主板側の方で大きくなるように形成されている。これにより、翼の相互間における主流速度の分布が良化し、騒音が改善するということが、特許文献１に記載されている。

国際公開第２００９／１３９４２２号

一般的に、遠心ファンとして、側板の内径（すなわち、遠心ファンの吸気孔の直径）である吸込径を出口径（すなわち、側板の外径）で除して得られる比率であるファン内外径比が種々異なるものが想定される。しかしながら、特許文献１には、そのファン内外径比についての言及がない。

また、ファン内外径比が小さくなるほど、翼の相互間に形成される空気流路（別言すると、翼間流路）は長くなるので、ファン内外径比が或る程度以上に小さい遠心ファンにおいては、特許文献１に記載されていない空気流れが翼間流路に生じる。

具体的に、翼間流路の空気流れは、吸気孔付近で側板裏面（すなわち、側板の翼側の面）から剥離して一旦主板側に偏るが、その後、翼間流路の途中で側板に再付着するように流れる。そのため、翼間流路の出口では、空気流れが側板側に偏って流れ、ファンの軸方向で片側に偏った空気流れの速度分布が生じる。そして、その翼間流路の出口付近における偏った空気流れの速度分布に起因した騒音が発生してしまう。このようなことを、発明者らは新たに見出した。

本発明は上記点に鑑みて、翼間流路の出口付近における偏った空気流れの速度分布に起因した騒音の発生を抑制することが可能な遠心ファンを提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、請求項１に記載の遠心ファンは、
ファン軸心（ＣＬ）まわりに回転することでそのファン軸心の軸方向（Ｄａ）の一方側から空気を吸い込むと共にその吸い込んだ空気をファン軸心の径方向（Ｄｒ）の外側へ吹き出す遠心ファンであって、
ファン軸心まわりに並んで配置され、径方向の外側に翼後縁部（３２４）を有する複数枚の翼（３２）と、
空気が吸い込まれる吸気孔（３４ａ）が形成され、複数枚の翼に対して軸方向の一方側に設けられその複数枚の翼のそれぞれに連結された側板（３４）と、
複数枚の翼のそれぞれに対し側板側とは反対側で連結され、径方向に拡がる主板（３６、４３、４０１）とを備え、
側板の内径をＤsiとし且つ側板の外径をＤsoとした場合に、Ｄsi／Ｄsoは、０．５＜Ｄsi／Ｄso＜０．７であり、
翼後縁部は、軸方向の一方側ほど径方向の内側に位置するように形成されている。

ここで、翼の相互間に形成される空気流路である翼間流路において空気流れは、上記したように、側板から一旦剥離してから側板に再付着するように軸方向の一方側に偏る。これに対し、上記の遠心ファンでは、翼後縁部が軸方向の一方側ほど径方向の内側に位置するように形成されているので、各翼が行う主板側の仕事量を側板側に比して増やし、翼間流路の出口付近で空気流れを主板側に再度引き寄せることができる。その結果、例えば翼後縁部がファン軸心と平行である場合と比較して、翼間流路の出口付近で空気流れの速度分布を、軸方向の偏りが無い分布に近づけることができ、遠心ファンの低騒音化を図ることが可能である。

また、上記の遠心ファンでは、側板の内径をＤsiとし且つ側板の外径をＤsoとした場合に、Ｄsi／Ｄsoは、０．５＜Ｄsi／Ｄso＜０．７である。そのため、翼後縁部がファン軸心に仮に平行であれば翼間流路の空気流れが翼間流路の出口付近で側板側に偏る遠心ファンに対し、翼後縁部が軸方向の一方側ほど径方向の内側に位置する上記構成を用いることができる。従って、その翼後縁部の構成を、遠心ファンの低騒音化を適切に図ることができるように用いることが可能である。

なお、各構成要素等に付された括弧付きの参照符号は、その構成要素等と後述する実施形態に記載の具体的な構成要素等との対応関係の一例を示すものである。

第１実施形態において送風機の外観を表した斜視図である。 第１実施形態において、ファン軸心を含む平面で送風機を切断して示した縦断面図、すなわち、図１のII－II断面を模式的に示した断面図である。 第１実施形態において、送風機が有する遠心ファンと回転軸とを、ファン軸心方向の一方側から他方側へ向かう方向視で示した平面図である。 図２と同じ断面を示した断面図である。 第１実施形態において、遠心ファンの翼のうち翼後縁部とその周辺とを抜粋して示した斜視図である。 第１実施形態において、遠心ファンの翼のうち翼後縁部とその周辺とをファン軸心に垂直な平面で切断して得られる横断面を示した断面図であって、翼後縁部のうち側板に連結する部位での横断面を（ａ）に示し、且つ、翼後縁部のうち主板に連結する部位での横断面を（ｂ）に示した図である。 第１実施形態における作用効果を確認するためのＣＦＤによるシミュレーションの解析結果を示した図であって、「Ｄsi／Ｄso＝０．７２」の場合において得られた翼間流路の空気流れの速度分布を示した図である。 ＣＦＤによるシミュレーションの解析結果を図７Ａと同様に示した図であって、「Ｄsi／Ｄso＝０．６８」の場合において得られた翼間流路の空気流れの速度分布を示した図である。 ＣＦＤによるシミュレーションの解析結果を図７Ａと同様に示した図であって、「Ｄsi／Ｄso＝０．５５」の場合において得られた翼間流路の空気流れの速度分布を示した図である。 ＣＦＤによるシミュレーションの解析結果を図７Ａと同様に示した図であって、「Ｄsi／Ｄso＝０．４８」の場合において得られた翼間流路の空気流れの速度分布を示した図である。 第１実施形態の送風機が発生する騒音のＳＰＬを実線Ｓ１で示し、比較例の送風機が発生する騒音のＳＰＬを破線Ｓ２で示した図である。 第１実施形態の送風機が発生する騒音と比較例の送風機が発生する騒音とをオーバーオール値で比較した図である。 第１実施形態において、翼後縁部の他方側直径Ｄｂ２に対する主板の外径Ｄmoの比率であるＤmo／Ｄｂ２と、騒音低減効果との関係を示した図である。 第２実施形態において、ファン軸心を含む平面で送風機を切断して模式的に示した縦断面図であって、図２に相当する図である。 第３実施形態において、ファン軸心を含む平面で送風機を切断して模式的に示した縦断面図であって、図２に相当する図である。 第４実施形態において、ファン軸心を含む平面で送風機を切断して模式的に示した縦断面図であって、図２に相当する図である。 第５実施形態において、ファン軸心を含む平面で送風機を切断して模式的に示した縦断面図であって、図２に相当する図である。 第６実施形態において、ファン軸心を含む平面で送風機を切断して模式的に示した縦断面図であって、図２に相当する図である。 第７実施形態において、ファン軸心を含む平面で送風機を切断して模式的に示した縦断面図であって、図２に相当する図である。 第８実施形態において、ファン軸心を含む平面で送風機を切断して模式的に示した縦断面図であって、図２に相当する図である。 第９実施形態において、ファン軸心を含む平面で送風機を切断して模式的に示した縦断面図であって、図２に相当する図である。 第１０実施形態において、ファン軸心を含む平面で送風機を切断して模式的に示した縦断面図であって、図２に相当する図である。

以下、図面を参照しながら、各実施形態を説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。

（第１実施形態）
図１および図２に示すように、本実施形態の送風機１０は遠心式送風機であり、詳細に言えばターボ型送風機である。送風機１０は、その送風機１０の筐体であるケーシング１２、回転軸１４、電動モータ１６、電子基板１７、遠心ファン１８、ベアリング２８、およびベアリングハウジング２９等を備えている。

なお、図２に示すファン軸心ＣＬは遠心ファン１８の回転中心である。また、図２の矢印Ｄａは、ファン軸心ＣＬの軸方向Ｄａすなわちファン軸心方向Ｄａを示している。また、図２の矢印Ｄｒは、ファン軸心ＣＬの径方向Ｄｒすなわちファン径方向Ｄｒを示している。また、図２および後述の図２相当の図では、送風機１０のうちファン軸心ＣＬに対する紙面右側の図示が省略されている。

ケーシング１２は、電動モータ１６、電子基板１７、および遠心ファン１８を、送風機１０外部の塵および汚れから保護する。そのために、ケーシング１２は、電動モータ１６、電子基板１７、および遠心ファン１８を収容している。また、ケーシング１２は、第１ケース部材２２と第２ケース部材２４とから構成されている。ケーシング１２は、送風機１０のうち回転しない非回転部材である。

ケーシング１２の第１ケース部材２２は例えば樹脂で構成されており、遠心ファン１８よりも大径であって略円盤形状を成している。第１ケース部材２２は、第１カバー部２２１と第１ケース外周部２２２と第１周縁部２２３と複数本の支柱２２４とから構成されている。

第１ケース部材２２は、遠心ファン１８に対するファン軸心方向Ｄａの一方側で遠心ファン１８を覆うカバーである。従って、第１ケース部材２２は、遠心ファン１８の側板３４に対し翼３２側とは反対側に設けられている。また、遠心ファン１８はケーシング１２に対して回転するので、相互の干渉防止のため、第１ケース部材２２は、遠心ファン１８の側板３４から離れて配置されている。第１ケース部材２２は、本開示の側板隣接ケースに対応する。

第１ケース部材２２の第１カバー部２２１は、ファン径方向Ｄｒに拡がった形状を成している。第１カバー部２２１は、遠心ファン１８に対しファン軸心方向Ｄａの一方側に配置され、ファン軸心方向Ｄａにおける遠心ファン１８の一方側を覆っている。

第１カバー部２２１の内周側には、第１カバー部２２１をファン軸心方向Ｄａに貫通した空気吸入口２２１ａが形成されており、空気は、この空気吸入口２２１ａを介して遠心ファン１８へ吸い込まれる。また、第１カバー部２２１は、その空気吸入口２２１ａの周縁を構成するベルマウスとして設けられた吸入口形成部２２１ｂを有している。吸入口形成部２２１ｂは、その吸入口形成部２２１ｂの内側に空気吸入口２２１ａを形成し、送風機１０の外部から空気吸入口２２１ａへ流入する空気を円滑に空気吸入口２２１ａ内へと導く。

第１ケース部材２２の第１ケース外周部２２２は、第１カバー部２２１に対するファン径方向Ｄｒの外側に配置され、その第１カバー部２２１に連結している。第１ケース外周部２２２は、遠心ファン１８の側板３４よりもファン径方向Ｄｒの外側に配置されている。第１ケース外周部２２２は、本開示のケース外周部に対応する。

図１および図２に示すように、第１ケース部材２２の第１周縁部２２３は、第１ケース外周部２２２に対しファン径方向Ｄｒの外側に設けられ、ファン軸心ＣＬまわりにおいて第１ケース部材２２の周縁を構成している。

第１ケース部材２２が有する複数本の支柱２２４はそれぞれ、第１ケース外周部２２２からケーシング１２の内側へファン軸心ＣＬと平行に突き出ている。また、支柱２２４は、ファン軸心ＣＬと平行な中心軸を有する厚肉の円筒形状を成している。支柱２２４の内側には、第１ケース部材２２と第２ケース部材２４とを結合するビス２６が挿通されるビス孔が形成されている。

第１ケース部材２２の各支柱２２４は、遠心ファン１８よりもファン径方向Ｄｒの外側に配置されている。そして、第１ケース部材２２および第２ケース部材２４は、支柱２２４の先端が第２ケース部材２４に突き当てられた状態で、支柱２２４内に挿通されたビス２６によって結合されている。

第２ケース部材２４は、第１ケース部材２２と略同じ直径の略円盤形状を成している。第２ケース部材２４は、例えば鉄やステンレス等の金属または樹脂で構成されており、電動モータ１６および電子基板１７を覆うモータハウジングとしても機能する。第２ケース部材２４は、第２カバー部２４１と第２ケース外周部２４２と第２周縁部２４３とから構成されている。

第２カバー部２４１は、遠心ファン１８および電動モータ１６に対しファン軸心方向Ｄａの他方側に配置され、ファン軸心方向Ｄａにおける遠心ファン１８および電動モータ１６の他方側を覆っている。

第２ケース部材２４の第２ケース外周部２４２は、第２カバー部２４１に対するファン径方向Ｄｒの外側に配置され、その第２カバー部２４１に連結している。第２ケース外周部２４２は、遠心ファン１８の主板３６よりもファン径方向Ｄｒの外側に配置されている。

第２ケース外周部２４２と第１ケース外周部２２２はファン軸心方向Ｄａに相対向するように形成されている。その第２ケース外周部２４２と第１ケース外周部２２２との間には、遠心ファン１８の吹出口１８ａから吹き出た空気をファン径方向Ｄｒの外側へ流すファン外周流路１２ｂが形成されている。このファン外周流路１２ｂは、遠心ファン１８まわりの全周にわたって形成されている。

第２ケース部材２４の第２周縁部２４３は、第２ケース外周部２４２に対しファン径方向Ｄｒの外側に設けられ、ファン軸心ＣＬまわりにおいて第２ケース部材２４の周縁を構成している。

第１周縁部２２３および第２周縁部２４３は、ケーシング１２において空気を吹き出す空気吹出部を構成している。また、第１周縁部２２３および第２周縁部２４３は、ファン軸心方向Ｄａにおける第１周縁部２２３と第２周縁部２４３との間に、遠心ファン１８から吹き出た空気を吹き出す空気吹出口１２ａを形成している。この空気吹出口１２ａは、ファン外周流路１２ｂの空気流れ下流端でもある。

詳細に言うと、その空気吹出口１２ａは、送風機１０のファン側面に形成され、ファン径方向Ｄｒの外側を向いて開口している。そして、空気吹出口１２ａは、ファン軸心ＣＬを中心としたケーシング１２の全周にわたって開口し遠心ファン１８からの空気を吹き出す。すなわち、送風機１０は、空気吹出口１２ａがケーシング１２の全周にわたって設けられた全周吹出送風機である。なお、支柱２２４が設けられている箇所では、ケーシング１２からの空気の吹出しは支柱２２４に妨げられるので、空気吹出口１２ａがケーシング１２の全周にわたって開口していることとは、おおよそ全周にわたって開口していることを含む意味である。

回転軸１４は、例えば鉄、ステンレス、または黄銅等の金属で構成されている。回転軸１４は、図２に示すように円柱形状の棒材であり、ベアリング２８の内輪へ例えば圧入されている。そのため、回転軸１４はベアリング２８の内輪に対して固定されている。また、ベアリング２８の外輪はベアリングハウジング２９に対し例えば圧入されることで固定されている。そのベアリングハウジング２９は、例えばアルミニウム合金、黄銅、鉄、またはステンレス等の金属で構成され、第２カバー部２４１に固定されている。

従って、回転軸１４は、第２カバー部２４１に対してベアリング２８を介して支持されている。すなわち、回転軸１４は、第２カバー部２４１に対し、ファン軸心ＣＬを中心として回転自在になっている。

それと共に、回転軸１４が有するファン軸心方向Ｄａの一方側の端部が、遠心ファン１８が有する主板３６の内周孔３６ａに嵌め入れられ、これにより、遠心ファン１８は、回転軸１４に対して固定されている。すなわち、遠心ファン１８は、ファン軸心ＣＬを中心として回転軸１４と一体的に回転する。

電動モータ１６はアウターロータ型ブラシレスＤＣモータである。電動モータ１６は電子基板１７と共に、ファン軸心方向Ｄａにおいて遠心ファン１８の主板３６と第２カバー部２４１との間に配置されている。そして、電動モータ１６は、モータロータ１６１とロータマグネット１６２とモータステータ１６３とを備えている。モータロータ１６１は鋼板等の金属で構成され、例えばその鋼板がプレス成形されることによって形成されている。

ロータマグネット１６２は永久磁石であって、例えばフェライトやネオジム等を含むゴムマグネットで構成されている。そのロータマグネット１６２はモータロータ１６１に一体固定されている。また、モータロータ１６１は、遠心ファン１８のロータ連結部３８に固定されている。すなわち、モータロータ１６１およびロータマグネット１６２は、ファン軸心ＣＬを中心として遠心ファン１８と一体的に回転する。

モータステータ１６３は、電子基板１７に電気的に接続されたステータコイル１６３ａおよびステータコア１６３ｂを含んで構成されている。モータステータ１６３は、ロータマグネット１６２に対し微小な隙間を空けて径方向内側に配置されている。そして、モータステータ１６３は、ベアリングハウジング２９を介して第２ケース部材２４の第２カバー部２４１に固定されている。電子基板１７には不図示の複数の電気部品が実装されており、例えば、電動モータ１６を回転駆動するための電気回路などが電子基板１７に構成されている。

このように構成された電動モータ１６では、モータステータ１６３のステータコイル１６３ａへ外部電源から通電されると、そのステータコイル１６３ａによってステータコア１６３ｂに磁束変化が生じる。そして、そのステータコア１６３ｂでの磁束変化は、ロータマグネット１６２を引き寄せる力を発生する。モータロータ１６１は、ベアリング２８により回転可能に支持されている回転軸１４に対して固定されているので、上記ロータマグネット１６２を引き寄せる力を受けてファン軸心ＣＬまわりに回転運動をする。要するに、電動モータ１６は、通電されることにより、モータロータ１６１が固定された遠心ファン１８をファン軸心ＣＬまわりに回転させる。

遠心ファン１８は、図２、図３に示すように、送風機１０に適用されるインペラである。遠心ファン１８は、所定のファン回転方向ＤＲｆへファン軸心ＣＬまわりに回転することで送風する。すなわち、遠心ファン１８は、ファン軸心ＣＬまわりに回転することにより、矢印ＦＬａのようにファン軸心方向Ｄａの一方側から空気吸入口２２１ａを介して空気を吸い込む。そして、遠心ファン１８は、遠心ファン１８の径方向外側へ矢印ＦＬｂのように、その吸い込んだ空気を吹き出す。

具体的に、本実施形態の遠心ファン１８はターボファンである。そして、遠心ファン１８は、複数枚の翼３２と側板３４と主板３６とロータ連結部３８とを有している。遠心ファン１８は例えば樹脂製であり、その複数枚の翼３２と側板３４と主板３６とロータ連結部３８は一体構成になっている。

複数枚の翼３２は、ファン軸心ＣＬまわりに配置されている。詳細には、複数枚の翼３２は、互いの間に空気が流れる間隔を空けつつ、ファン軸心ＣＬの周方向Ｄｃへ並んで配置されている。翼３２はファンブレードとも称される。

また、翼３２はそれぞれ、翼３２のうちファン軸心方向Ｄａの一方側に設けられた翼一端部３２１と、翼３２のうちファン軸心方向Ｄａの一方側とは反対側の他方側に設けられた翼他端部３２２とを有している。複数枚の翼３２は、その複数枚の翼３２のうち互いに隣り合う翼３２同士の間にそれぞれ、空気が流れる翼間流路３２ａを形成している。

側板３４は、図２、図３に示すように、ファン径方向Ｄｒへ円盤状に拡がる形状を成している。そして、その側板３４の径方向内側には、ケーシング１２の空気吸入口２２１ａからの空気が矢印ＦＬａのように吸い込まれる吸気孔３４ａが形成されている。従って、側板３４は、ファン軸心ＣＬを中心とした環形状を成している。

また、側板３４は、側板内周端部３４１と側板外周端部３４２とを有している。その側板内周端部３４１は、側板３４のうちファン径方向Ｄｒの内側に設けられた端部であり、吸気孔３４ａを形成している。また、側板外周端部３４２は、側板３４のうちファン径方向Ｄｒの外側に設けられた端部である。側板外周端部３４２は、側板３４が有する本開示の外周端部に対応する。

また、側板３４は、複数枚の翼３２に対しファン軸心方向Ｄａの一方側すなわち空気吸入口２２１ａ側に設けられている。それと共に、側板３４は、その複数枚の翼３２のそれぞれに連結されている。言い換えれば、側板３４は、その翼３２のそれぞれに対し翼一端部３２１にて連結されている。

また、側板３４は、ファン軸心方向Ｄａの他方側を向いた側板他方面３４３を有している。この側板他方面３４３は翼間流路３２ａに面しており、遠心ファン１８内の気流を案内する。側板他方面３４３は、ファン径方向Ｄｒに拡がる湾曲面であり、ファン径方向Ｄｒの外側ほどファン軸心方向Ｄａの他方側に位置する。そして、ファン軸心ＣＬを含む縦断面である図２の断面において、側板他方面３４３の曲率半径はファン径方向Ｄｒの外側ほど大きくなる。

例えば本実施形態では、図２に示す送風機１０の縦断面において、側板他方面３４３は、内側円弧形状３４３ａと外側円弧形状３４３ｂと外側直線形状３４３ｃとを有している。これらの内側円弧形状３４３ａと外側円弧形状３４３ｂと外側直線形状３４３ｃは、ファン径方向Ｄｒの内側から、内側円弧形状３４３ａ、外側円弧形状３４３ｂ、外側直線形状３４３ｃの順に滑らかに連なっている。そして、外側円弧形状３４３ｂの曲率半径Ｒ２は内側円弧形状３４３ａの曲率半径Ｒ１よりも大きく、外側直線形状３４３ｃは、ファン軸心ＣＬに垂直な直線状になっている。

主板３６は、ファン軸心ＣＬまわりに回転可能な回転軸１４に固定されているので、ケーシング１２に対してファン軸心ＣＬまわりに回転可能に支持されている。主板３６は、ファン軸心ＣＬを中心としてファン径方向Ｄｒへ円盤状に拡がった形状を成している。

また、主板３６は、複数枚の翼３２のそれぞれに対し側板３４側とは反対側に連結されている。すなわち、主板３６は、複数枚の翼３２のそれぞれに対し翼他端部３２２にて連結されている。

また、主板３６は、遠心ファン１８内の気流を案内する主板案内面３６ｂを有している。主板案内面３６ｂは翼間流路３２ａに面し、側板他方面３４３に対しその翼間流路３２ａを挟んで対向している。そして、主板案内面３６ｂは、ファン軸心方向Ｄａの一方側を向いてファン径方向Ｄｒへ拡がる湾曲面であり、ファン径方向Ｄｒの外側ほどファン軸心方向Ｄａの他方側に位置するように形成されている。このような形状により、主板案内面３６ｂは、空気吸入口２２１ａへ吸い込まれファン軸心方向Ｄａを向いた空気流れをファン径方向Ｄｒの外側へ向くように案内する。

また、主板３６を回転軸１４に固定するために、主板３６の径方向内側には、主板３６をファン軸心方向Ｄａへ貫通した内周孔３６ａが形成されている。

ロータ連結部３８は、ファン軸心ＣＬを中心とした円筒状のリブであり、主板３６からファン軸心方向Ｄａの他方側へ突き出ている。このロータ連結部３８の径方向内側には、モータロータ１６１が嵌め込まれて格納されている。これにより、ロータ連結部３８は、モータロータ１６１に固定される。そして、ロータ連結部３８がモータロータ１６１に固定されることにより、遠心ファン１８は、そのモータロータ１６１に固定されている。

また、主板３６は、主板外周端部３６２を有している。その主板外周端部３６２は、主板３６のうちファン径方向Ｄｒの外側に設けられた端部である。主板外周端部３６２と側板外周端部３４２は、ファン軸心方向Ｄａにおいて互いに離れて配置されている。そして、主板外周端部３６２と側板外周端部３４２は、翼間流路３２ａを通過した空気が吹き出る吹出口１８ａを、その主板外周端部３６２と側板外周端部３４２との間に形成している。すなわち、主板外周端部３６２と側板外周端部３４２は、遠心ファン１８のうち、吹出口１８ａが形成された空気吹出部を構成している。遠心ファン１８の吹出口１８ａは、ファン径方向Ｄｒの外側を向いて開口しており、ファン軸心ＣＬを中心とした遠心ファン１８の全周にわたって形成されている。

本実施形態では、ファン径方向Ｄｒにおける主板外周端部３６２の位置は側板外周端部３４２の位置に揃えられている。すなわち、図２、図４に示すように、主板３６の外径Ｄmoと側板３４の外径Ｄsoは同じ大きさであり、遠心ファン１８の外径Ｄoutとなっている。

また、側板３４の外径Ｄsoに対する側板３４の内径Ｄsiの比率である側板内外径比はＤsi／Ｄsoで算出され、本実施形態において、そのＤsi／Ｄsoは、「０．５＜Ｄsi／Ｄso＜０．７」となっている。詳細にいうと、本実施形態では、そのＤsi／Ｄsoは、「Ｄsi／Ｄso＝０．５５」である。なお、側板３４の内径Ｄsiは、別言すれば、側板３４に形成された吸気孔３４ａの直径でもある。

図２、図４に示すように、複数枚の翼３２はそれぞれ、ファン径方向Ｄｒの内側に設けられた翼前縁部３２３と、ファン径方向Ｄｒの外側に設けられた翼後縁部３２４とを有している。その翼前縁部３２３とは、翼３２のうち、吸気孔３４ａを通過して翼間流路３２ａに流れる空気の気流方向における上流側に構成された端縁部である。また、翼後縁部３２４とは、翼３２のうち、その翼間流路３２ａに流れる空気の気流方向における下流側に構成された端縁部である。

翼前縁部３２３は、側板３４と主板３６とに連結し、側板３４側から主板３６側へと延びている。そして、翼後縁部３２４も、側板３４と主板３６とに連結し、側板３４側から主板３６側へと延びている。

翼前縁部３２３は、主板３６側ほどファン径方向Ｄｒの内側に位置するように形成されている。具体的に、翼前縁部３２３は、第１前縁部３２３ａと第２前縁部３２３ｂとを含んで構成されている。その第１前縁部３２３ａと第２前縁部３２３ｂはそれぞれ直線的に延びるように形成され、第１前縁部３２３ａと第２前縁部３２３ｂは直列に連結されている。そして、第１前縁部３２３ａは側板３４に連結されている。第２前縁部３２３ｂは主板３６に連結され、第１前縁部３２３ａと主板３６との間に設けられている。

また、第２前縁部３２３ｂがファン軸心ＣＬに対して成す角度は、第１前縁部３２３ａがファン軸心ＣＬに対して成す角度よりも小さい。詳細には、図２、図４の縦断面において、第１前縁部３２３ａは、ファン軸心ＣＬに対して垂直な向きで直線的に延伸している。そして、第２前縁部３２３ｂは、ファン軸心方向Ｄａの一方側ほどファン径方向Ｄｒの外側に位置するようにファン軸心ＣＬに対して傾いて直線的に延伸している。

従って、第２前縁部３２３ｂの一方側直径Ｄｆ１の方が第２前縁部３２３ｂの他方側直径Ｄｆ２よりも大きい。その第２前縁部３２３ｂの一方側直径Ｄｆ１とは、第２前縁部３２３ｂがファン軸心方向Ｄａの一方側の端にて有するファン軸心ＣＬを中心とした直径である。また、第２前縁部３２３ｂの他方側直径Ｄｆ２とは、第２前縁部３２３ｂがファン軸心方向Ｄａの他方側の端にて有するファン軸心ＣＬを中心とした直径である。

翼後縁部３２４は、ファン軸心方向Ｄａの一方側ほどファン径方向Ｄｒの内側に位置するように延びている。具体的には、図２、図４の縦断面において、翼後縁部３２４は、側板３４側が主板３６側に対しファン径方向Ｄｒの内側に位置するようにファン軸心ＣＬに対して傾いた直線状に形成されている。

従って、翼後縁部３２４の一方側直径Ｄｂ１の方が翼後縁部３２４の他方側直径Ｄｂ２よりも小さい。その翼後縁部３２４の一方側直径Ｄｂ１とは、翼後縁部３２４がファン軸心方向Ｄａの一方側の端にて有するファン軸心ＣＬを中心とした直径である。また、翼後縁部３２４の他方側直径Ｄｂ２とは、翼後縁部３２４がファン軸心方向Ｄａの他方側の端にて有するファン軸心ＣＬを中心とした直径である。

図２、図４に示すように、翼後縁部３２４の他方側直径Ｄｂ２は、ファン軸心ＣＬを中心とした翼３２の最大外径でもある。その翼後縁部３２４の他方側直径Ｄｂ２と主板３６の外径Ｄmoとの間では、「Ｄｂ２＜Ｄmo≦１．１３×Ｄｂ２」の関係が成立する。詳細にいうと、本実施形態では、翼後縁部３２４の他方側直径Ｄｂ２と主板３６の外径Ｄmoとの関係は、「Ｄmo＝１．０６×Ｄｂ２」となっている。

また、図２、図４に示すように、翼前縁部３２３の一部は、翼後縁部３２４がファン軸心方向Ｄａに占める全幅Ｈｂに含まれる軸方向範囲Ｈｂ１内に入っている。その軸方向範囲Ｈｂ１内に入っている翼前縁部３２３の一部は、詳細には、第２前縁部３２３ｂのうち主板３６側の端を含む一部である。

側板他方面３４３のうち側板内周端部３４１からファン径方向Ｄｒの外側へ拡がり始める部位Ｐsiが主板案内面３６ｂに対しファン軸心方向Ｄａに沿って有する軸方向高さＨ２と、側板３４の外径Ｄsoは、「０．０６＜Ｈ２／Ｄso＜０．２０」の関係にある。詳細にいうと、本実施形態では、そのＨ２／Ｄsoは、「Ｈ２／Ｄso＝０．０８２」である。

また、本実施形態の遠心ファン１８では、翼後縁部３２４は、側板外周端部３４２よりもファン径方向Ｄｒの内側で側板３４に連結している。それと共に、翼後縁部３２４は、主板外周端部３６２よりもファン径方向Ｄｒの内側で主板３６に連結している。つまり、側板３４と主板３６はそれぞれ、翼後縁部３２４よりもファン径方向Ｄｒの外側にまで延びている。具体的に言うと、側板３４の外径Ｄsoと翼後縁部３２４の一方側直径Ｄｂ１との大小関係は、「Ｄso＞Ｄｂ１」であり、主板３６の外径Ｄmoと翼後縁部３２４の他方側直径Ｄｂ２との大小関係は、「Ｄmo＞Ｄｂ２」である。

上記したように第１ケース部材２２は遠心ファン１８の側板３４から離れて配置されているので、その側板３４は、第１ケース部材２２との間にケース側板隙間３４ｂを形成している。例えば、このケース側板隙間３４ｂは、第１ケース部材２２と遠心ファン１８との干渉を防止できる範囲で出来るだけ狭い隙間となるように形成されている。

また、第１ケース外周部２２２は、第１カバー部２２１から延設されて、側板外周端部３４２に対しファン径方向Ｄｒの外側に重なるように設けられている。そして、第１ケース外周部２２２の内径Ｄｃ１は側板３４の外径Ｄsoよりも大きい。そのため、側板外周端部３４２は、第１ケース外周部２２２に対しファン径方向Ｄｒに対向し、ケース側板隙間３４ｂの開口端３４ｃを第１ケース外周部２２２との間に形成している。ケース側板隙間３４ｂの開口端３４ｃはケーシング１２の空気吹出口１２ａよりもファン径方向Ｄｒの内側に位置し、ケース側板隙間３４ｂは、この開口端３４ｃでファン外周流路１２ｂに連結している。

本実施形態では図５、図６に示すように、翼後縁部３２４において翼３２の厚みｔｂは一定ではない。具体的に、翼３２の厚みｔｂは、翼後縁部３２４では側板３４側ほど大きくなっている。例えば、翼後縁部３２４のうち側板３４に連結する部位での翼３２の厚みｔｂである側板側後縁厚みｔｂ１は、翼後縁部３２４のうち主板３６に連結する部位での翼３２の厚みｔｂである主板側後縁厚みｔｂ２よりも大きくなっている。

このように、翼後縁部３２４において翼３２の厚みｔｂが軸方向位置に応じて変化しているので、これに合わせて、翼後縁部３２４の表面形状も軸方向位置に応じて変化している。なお、図６において翼３２周りの空気流れは破線で表されている。

詳細には、図６に示すように、翼後縁部３２４は、その翼後縁部３２４の表面である後縁部外面３２４ａを有している。そして、その後縁部外面３２４ａは、翼３２の正圧面と負圧面とを翼後縁部３２４にて連結し、ファン軸心ＣＬに垂直な横断面において凸状に湾曲している。更に、その横断面において、後縁部外面３２４ａの曲率半径Ｒｂは側板３４側ほど大きくなっている。例えば、翼後縁部３２４のうち側板３４に連結する部位での後縁部外面３２４ａの曲率半径Ｒｂである側板側曲率半径Ｒｂ１は、翼後縁部３２４のうち主板３６に連結する部位での上記曲率半径Ｒｂである主板側曲率半径Ｒｂ２よりも大きくなっている。

なお、図５には、本実施形態と比較される比較例の遠心ファンが有する翼後縁部９１が破線で示されている。その比較例の遠心ファンでは、翼後縁部９１がファン軸心ＣＬに平行とされ、その翼後縁部９１における翼３２の厚みｔｂが一定とされている。これらの点を除き、比較例の遠心ファンは本実施形態の遠心ファン１８と同じである。

以上のように構成された遠心ファン１８は、図２、図３に示すようにモータロータ１６１と一体にファン回転方向ＤＲｆへ回転運動する。それに伴い、遠心ファン１８の翼３２が空気に運動量を与えるので、遠心ファン１８は、吸気孔３４ａから矢印ＦＬａのように空気を吸い込み、その吸い込まれた空気は、矢印ＦＬ１、ＦＬ２、ＦＬ３のように翼間流路３２ａを径方向外側へと流れる。そして、遠心ファン１８は、その翼間流路３２ａを通過した空気を吹出口１８ａから径方向外側へ矢印ＦＬｂのように吹き出す。その吹出口１８ａから吹き出された空気は、ケーシング１２のファン外周流路１２ｂを通って空気吹出口１２ａから送風機１０の外部へ放出される。

上述したように、本実施形態によれば、図２、図４に示すように、複数枚の翼３２のそれぞれにおいて、翼後縁部３２４は、ファン軸心方向Ｄａの一方側ほどファン径方向Ｄｒの内側に位置するように形成されている。

ここで、翼３２の相互間に形成される翼間流路３２ａの空気流れについて説明すると、その翼間流路３２ａの空気流れは、翼間流路３２ａのうちの上流側で矢印ＦＬ１のように側板３４から一旦剥離して側板他方面３４３上に渦ＷＨを生じる。そして、その翼間流路３２ａの空気流れは、そのように側板３４から一旦剥離してから矢印ＦＬ２のように進む。すなわち、その空気流れは、側板３４から一旦剥離してから側板３４に再付着するようにファン軸心方向Ｄａの一方側に偏る。

これに対し、本実施形態の遠心ファン１８では、上記したように、翼後縁部３２４が、ファン軸心方向Ｄａの一方側ほどファン径方向Ｄｒの内側に位置するように形成されているので、各翼３２が行う主板３６側の仕事量が側板３４側に比して大きくなる。これにより、翼間流路３２ａの出口付近で空気流れを矢印ＦＬ３のように主板３６側に再度引き寄せることができる。その結果、例えば翼後縁部３２４がファン軸心ＣＬと平行である場合と比較して、翼間流路３２ａの出口付近で空気流れの速度分布を、ファン軸心方向Ｄａの偏りが無い分布に近づけることができ、遠心ファン１８の低騒音化を図ることが可能である。

また、遠心ファン１８では、側板３４の外径Ｄsoに対する側板３４の内径Ｄsiの比率であるＤsi／Ｄsoは、「０．５＜Ｄsi／Ｄso＜０．７」となっている。そのため、翼後縁部３２４がファン軸心ＣＬに仮に平行であれば翼間流路３２ａの空気流れが翼間流路３２ａの出口付近で側板３４側に偏る遠心ファンに対し、翼後縁部３２４がファン軸心方向Ｄａの一方側ほどファン径方向Ｄｒの内側に位置する上記構成を用いることができる。従って、本実施形態の翼後縁部３２４の上記構成を、遠心ファン１８の低騒音化を適切に図ることができるように用いることが可能である。

なお、Ｄsi／Ｄsoが例えば０．５以下である場合には、空気流れが矢印ＦＬ２のようにファン軸心方向Ｄａの一方側に偏った後の翼間流路３２ａの長さが十分に長く確保される。そのため、翼後縁部３２４が仮にファン軸心ＣＬに平行であったとしても、空気流れがファン軸心方向Ｄａの一方側に偏った後、翼後縁部３２４に到達するまでには、そのファン軸心方向Ｄａの一方側への空気流れの偏りが緩和される。一方、Ｄsi／Ｄsoが例えば０．７以上である場合には、翼間流路３２ａの空気流れは、側板３４に再付着するようにファン軸心方向Ｄａの一方側に偏る前に、翼後縁部３２４に到達する。要するに、矢印ＦＬ１、ＦＬ２で示される空気流れが途中で切れる。従って、翼後縁部３２４がファン軸心方向Ｄａの一方側ほどファン径方向Ｄｒの内側に位置するという上記構成を遠心ファン１８の低騒音化に有効に役立てるためには、「０．５＜Ｄsi／Ｄso＜０．７」という関係が必要である。

その「０．５＜Ｄsi／Ｄso＜０．７」という関係が必要であることは、例えばＣＦＤによるシミュレーションでＤsi／Ｄsoの大きさを変化させて解析結果を得ることによって確認されている。ＣＦＤとは、「Computational Fluid Dynamics」の略である。このシミュレーション例の遠心ファンでは、翼３２の構成は上記比較例と同様とされている。すなわち、シミュレーション例の遠心ファンでは、翼後縁部９１（図５参照）がファン軸心ＣＬに平行とされ、その翼後縁部９１における翼３２の厚みｔｂが一定とされている。これらの点を除き、このシミュレーション例の遠心ファンは本実施形態の遠心ファン１８と同じである。

そして、このＣＦＤによるシミュレーションから得られた解析結果が図７Ａ～図７Ｄに示されている。このシミュレーションでは、遠心ファンの回転数は一定とされている。なお、図７Ａ～図７Ｄにおいて矢印Ａ１、Ａ２は、翼間流路３２ａの空気流れの向きを示している。また、位置Ｐ１は、側板３４が翼間流路３２ａに面する位置を示し、位置Ｐ２は、主板３６が翼間流路３２ａに面する位置を示している。また、図７Ａ～図７Ｄにおいて、翼間流路３２ａにおける空気流れの速度（言い換えれば、流速）の高低は、ハッチングの差異によって表されている。

具体的に、図７Ａは、「Ｄsi／Ｄso＝０．７２」の場合において得られた翼間流路３２ａの空気流れの速度分布を示している。この図７Ａによれば、「Ｄsi／Ｄso＝０．７２」の場合には、翼間流路３２ａの出口付近（すなわち、図５の翼後縁部９１付近）における空気流れの速度分布は、高速部分がファン軸心方向Ｄａの他方側（すなわち、主板３６側）へ偏ったものになる。

また、図７Ｂは、「Ｄsi／Ｄso＝０．６８」の場合において得られた翼間流路３２ａの空気流れの速度分布を示し、図７Ｃは、「Ｄsi／Ｄso＝０．５５」の場合において得られた翼間流路３２ａの空気流れの速度分布を示している。この図７Ｂ、図７Ｃによれば、「Ｄsi／Ｄso＝０．６８」の場合、および「Ｄsi／Ｄso＝０．５５」の場合には、翼間流路３２ａの出口付近における空気流れの速度分布は、高速部分がファン軸心方向Ｄａの一方側（すなわち、側板３４側）へ偏ったものになる。

また、図７Ｄは、「Ｄsi／Ｄso＝０．４８」の場合において得られた翼間流路３２ａの空気流れの速度分布を示している。この図７Ｄによれば、「Ｄsi／Ｄso＝０．４８」の場合には、翼間流路３２ａの出口付近における空気流れの速度分布は、ファン軸心方向Ｄａの偏りが無いものになる。

これらの図７Ａ～図７Ｄに示された空気流れの速度分布から次のようなことが言える。すなわち、図７Ｂ、図７Ｃのように「０．５＜Ｄsi／Ｄso＜０．７」の場合には、翼後縁部３２４が本実施形態のようにファン軸心方向Ｄａに対して傾けられれば、翼間流路３２ａの出口付近での空気流れの速度分布は、ファン軸心方向Ｄａの偏りが無いものに近付く。なぜなら、本実施形態のようにファン軸心方向Ｄａに対して傾けられた翼後縁部３２４（図２参照）は、ファン軸心ＣＬに平行とされた翼後縁部９１との比較で、上記したように、翼間流路３２ａの出口付近で空気流れを主板３６側に引き寄せるように作用するからである。従って、この場合、翼後縁部３２４が本実施形態のようにファン軸心方向Ｄａに対して傾けられることは、遠心ファン１８の低騒音化につながる。

その一方で、図７Ａ、図７Ｄでは、翼間流路３２ａの出口付近における空気流れの速度分布は、高速部分が側板３４側へ偏ったものではない。従って、「０．７≦Ｄsi／Ｄso」の場合、および「Ｄsi／Ｄso≦０．５」の場合には、翼間流路３２ａの出口付近で空気流れが主板３６側に引き寄せられたとしても、その出口付近の空気流れの速度分布は、ファン軸心方向Ｄａの偏りが無いものには近付かない。すなわち、この場合、翼後縁部３２４が本実施形態のようにファン軸心方向Ｄａに対して傾けられても、そのことは遠心ファン１８の低騒音化につながらない。

以上のように、図７Ａ～図７Ｄの解析結果から、翼後縁部３２４が本実施形態のようにファン軸心方向Ｄａに対して傾けられた構成を遠心ファン１８の低騒音化に有効に役立てるためには、「０．５＜Ｄsi／Ｄso＜０．７」という関係が必要であると言える。

また、本実施形態の遠心ファン１８と、翼後縁部９１（図５参照）がファン軸心ＣＬに平行な上記比較例の遠心ファンとを対比すると、図８に示すように、殆どの周波数域で遠心ファン１８の低騒音化が実現されている。図８では、実線Ｓ１が本実施形態のＳＰＬを示し、破線Ｓ２が比較例のＳＰＬを示している。ＳＰＬとは、「Sound Pressure Level」の略である。

また、図９に示すように、本実施形態では比較例に対し、遠心ファン１８の騒音がオーバーオール値で２ｄＢ低減された。図９の縦軸の「Ｏ．Ａ．」はオーバーオール値の略である。

（１）また、本実施形態によれば、側板他方面３４３は、ファン径方向Ｄｒの外側ほどファン軸心方向Ｄａの他方側に位置する。そして、図２、図４の縦断面において、側板他方面３４３の曲率半径はファン径方向Ｄｒの外側ほど大きくなる。従って、翼後縁部３２４がファン軸心方向Ｄａの一方側ほどファン径方向Ｄｒの内側に位置する構成による騒音低減効果を得つつ、ファン軸心方向Ｄａの一方側から遠心ファン１８内に吸い込まれた空気をファン径方向Ｄｒの外側へ向くように案内することができる。

（２）また、本実施形態によれば、図２、図４に示すように、複数枚の翼３２のそれぞれにおいて、翼前縁部３２３は、側板３４側から主板３６側へと延びており、主板３６側ほどファン径方向Ｄｒの内側に位置するように形成されている。従って、翼３２の長さが側板３４側よりも主板３６側の方で長くなるので、各翼３２が行う主板３６側の仕事量を側板３４側に比して大きくすることができる。これによっても、翼間流路３２ａの空気流れがファン軸心方向Ｄａの一方側に偏ることを是正することができる。

（３）また、本実施形態によれば、側板３４と主板３６はそれぞれ、翼後縁部３２４よりもファン径方向Ｄｒの外側にまで延びている。従って、空気流れの流速が最大になる翼後縁部３２４をケース側板隙間３４ｂの開口端３４ｃから遠ざけることができる。このことは、遠心ファン１８の低騒音化を図る上で有利に作用する。

また、側板３４と主板３６とがそれぞれ翼後縁部３２４よりもファン径方向Ｄｒの外側にまで延びているので、空気流れが翼間流路３２ａから出た直後にファン軸心方向Ｄａに急拡大することが抑制される。これにより、その空気流れの急拡大に起因した損失を抑制し、遠心ファン１８の低騒音化に寄与することができる。

例えば、翼後縁部３２４の他方側直径Ｄｂ２に対する主板３６の外径Ｄmoの比率であるＤmo／Ｄｂ２と、騒音低減効果との関係は、図１０に示すようになる。すなわち、Ｄmo／Ｄｂ２が大きいほど騒音低減効果は高くなる。この図１０から判るように、側板３４と主板３６が翼後縁部３２４よりもファン径方向Ｄｒの外側にまで延びていることは、騒音低減効果を高めるように作用する。なお、図１０の実験では、側板３４の外径Ｄsoは主板３６の外径Ｄmoと同じである。

（４）また、本実施形態によれば、翼後縁部３２４の他方側直径Ｄｂ２と主板３６の外径Ｄmoとの間では、「Ｄｂ２＜Ｄmo≦１．１３×Ｄｂ２」の関係が成立する。そして、図１０によれば、Ｄmo／Ｄｂ２が１．１３を超えた場合、Ｄmo／Ｄｂ２が大きいほど騒音低減効果は緩やかに高まるが、Ｄmo／Ｄｂ２に対しあまり変化しない。従って、遠心ファン１８の体格が必要以上に大きくなることを回避しつつ騒音低減効果を得ることが可能である。

（５）また、本実施形態によれば、第１ケース部材２２の第１ケース外周部２２２は、遠心ファン１８の側板外周端部３４２に対しファン径方向Ｄｒの外側に重なるように設けられている。そして、側板外周端部３４２は、第１ケース外周部２２２に対しファン径方向Ｄｒに対向し、ケース側板隙間３４ｂの開口端３４ｃを第１ケース外周部２２２との間に形成している。

従って、ケース側板隙間３４ｂの開口端３４ｃはケーシング１２の空気吹出口１２ａよりもファン径方向Ｄｒの内側に位置するので、その開口端３４ｃでの気圧が空気吹出口１２ａでの気圧よりも低くなる。これにより、例えば開口端３４ｃが空気吹出口１２ａの外側で開放されている場合と比較して、開口端３４ｃからケース側板隙間３４ｂへ流入する吹出空気の逆流を抑制することが可能である。

（６）また、本実施形態によれば、図４～図６に示すように、翼後縁部３２４は側板３４側から主板３６側へと延びており、翼３２の厚みｔｂは、翼後縁部３２４では側板３４側ほど大きくなっている。従って、翼後縁部３２４に隣接する空気流れの失速域ＳＴが主板３６側よりも側板３４側の方で大きくなるので、この失速域ＳＴによる空気流れ損失が側板３４側ほど大きくなる。このことも、翼後縁部３２４周りの空気流れがファン軸心方向Ｄａの一方側に偏ることを抑制するように作用する。

（７）また、本実施形態によれば、図５、図６に示すように、ファン軸心ＣＬに垂直な横断面（例えば、図６の断面）において、翼後縁部３２４の後縁部外面３２４ａは凸状に湾曲しており、後縁部外面３２４ａの曲率半径Ｒｂは側板３４側ほど大きくなっている。従って、翼３２の正圧面と負圧面とを翼後縁部３２４で滑らかにつなぐことができる。そのため、翼後縁部３２４周りでの空気の流通抵抗が主板３６側よりも側板３４側の方で大きくなるという傾向を確保しつつ、正圧面と負圧面とが翼後縁部３２４で滑らかにつながっていない場合と比較して、その流通抵抗の全体を引き下げることができる。

（第２実施形態）
次に、第２実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明する。また、前述の実施形態と同一または均等な部分については省略または簡略化して説明する。このことは後述の実施形態の説明においても同様である。

図１１に示すように、本実施形態でも第１実施形態と同様に、翼後縁部３２４は、ファン軸心方向Ｄａの一方側ほどファン径方向Ｄｒの内側に位置するように形成されている。但し、本実施形態では、その翼後縁部３２４の形状が第１実施形態に対して異なる。

具体的に、本実施形態の翼後縁部３２４は、１つの段差形状を有するように形成され、ファン軸心方向Ｄａの一方側ほどファン径方向Ｄｒの内側に段階的に位置する。

以上説明したことを除き、本実施形態は第１実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。

（第３実施形態）
次に、第３実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明する。

図１２に示すように、本実施形態でも第１実施形態と同様に、翼後縁部３２４は、ファン軸心方向Ｄａの一方側ほどファン径方向Ｄｒの内側に位置するように形成されている。但し、本実施形態では、その翼後縁部３２４の形状が第１実施形態に対して異なる。

具体的に、本実施形態の翼後縁部３２４は、複数の段差形状を有するように形成され、ファン軸心方向Ｄａの一方側ほどファン径方向Ｄｒの内側に段階的に位置する。

以上説明したことを除き、本実施形態は第１実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。

（第４実施形態）
次に、第４実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明する。

図１３に示すように、本実施形態でも第１実施形態と同様に、翼後縁部３２４は、ファン軸心方向Ｄａの一方側ほどファン径方向Ｄｒの内側に位置するように形成されている。但し、本実施形態では、その翼後縁部３２４の形状が第１実施形態に対して異なる。

具体的に、本実施形態の翼後縁部３２４は、その翼後縁部３２４のうち側板３４に連結する部位を含むファン軸心方向Ｄａの一方側の部位では、ファン軸心ＣＬと平行に延びている。そして、翼後縁部３２４は、その翼後縁部３２４のうち主板３６に連結する部位を含むファン軸心方向Ｄａの他方側の部位では、ファン軸心方向Ｄａの他方側ほどファン径方向Ｄｒの外側に位置するようにファン軸心ＣＬに対し傾斜している。

以上説明したことを除き、本実施形態は第１実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。

（第５実施形態）
次に、第５実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明する。

図１４に示すように、本実施形態でも第１実施形態と同様に、翼後縁部３２４は、ファン軸心方向Ｄａの一方側ほどファン径方向Ｄｒの内側に位置するように形成されている。但し、本実施形態では、その翼後縁部３２４の形状が第１実施形態に対して異なる。

具体的に、本実施形態の翼後縁部３２４は、曲がりながら延伸している。

以上説明したことを除き、本実施形態は第１実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。

（第６実施形態）
次に、第６実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明する。

図１５に示すように、本実施形態でも第１実施形態と同様に、遠心ファン１８の側板他方面３４３は、ファン軸心方向Ｄａの他方側を向いてファン径方向Ｄｒに拡がっており、ファン径方向Ｄｒの外側ほどファン軸心方向Ｄａの他方側に位置する。但し、本実施形態では、側板他方面３４３の形状が第１実施形態に対して異なる。

具体的に、図１５に示す送風機１０の縦断面において、側板他方面３４３は、内側円弧形状３４３ａと外側直線形状３４３ｄとを有している。この外側直線形状３４３ｄは、第１実施形態における外側円弧形状３４３ｂと外側直線形状３４３ｃ（図２参照）とに置き換わるものである。

図１５の縦断面において、本実施形態の内側円弧形状３４３ａと外側直線形状３４３ｄは、ファン径方向Ｄｒの内側から、内側円弧形状３４３ａ、外側直線形状３４３ｄの順に滑らかに連なっている。また、外側直線形状３４３ｄは、ファン径方向Ｄｒの外側ほどファン軸心方向Ｄａの他方側に位置するようにファン軸心ＣＬに対し傾斜した直線状になっている。このように、図１５の縦断面において、本実施形態の側板他方面３４３は、１つの円弧と１つの直線とで形成されている。

以上説明したことを除き、本実施形態は第１実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。

なお、本実施形態は第１実施形態に基づいた変形例であるが、本実施形態を前述の第２～第５実施形態の何れかと組み合わせることも可能である。

（第７実施形態）
次に、第７実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明する。

図１６に示すように、本実施形態でも第１実施形態と同様に、遠心ファン１８の側板他方面３４３は、ファン軸心方向Ｄａの他方側を向いてファン径方向Ｄｒに拡がっており、ファン径方向Ｄｒの外側ほどファン軸心方向Ｄａの他方側に位置する。但し、本実施形態では、側板他方面３４３の形状が第１実施形態に対して異なる。

具体的に、図１６に示す送風機１０の縦断面において、側板他方面３４３は、ファン径方向Ｄｒの外側ほどファン軸心方向Ｄａの他方側に位置するようにファン軸心ＣＬに対し傾斜した１本の直線状に形成されている。このように、図１６の縦断面において、本実施形態の側板他方面３４３は、１つの直線で形成されている。

（１）従って、翼後縁部３２４がファン軸心方向Ｄａの一方側ほどファン径方向Ｄｒの内側に位置する構成による騒音低減効果を得つつ、ファン軸心方向Ｄａの一方側から遠心ファン１８内に吸い込まれた空気をファン径方向Ｄｒの外側へ向くように案内することができる。

以上説明したことを除き、本実施形態は第１実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。

なお、本実施形態は第１実施形態に基づいた変形例であるが、本実施形態を前述の第２～第５実施形態の何れかと組み合わせることも可能である。

（第８実施形態）
次に、第８実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明する。

図１７に示すように、本実施形態でも第１実施形態と同様に、遠心ファン１８の側板他方面３４３は、ファン軸心方向Ｄａの他方側を向いてファン径方向Ｄｒに拡がっており、ファン径方向Ｄｒの外側ほどファン軸心方向Ｄａの他方側に位置する。但し、本実施形態では、側板他方面３４３の形状が第１実施形態に対して異なる。

具体的に、図１７に示す送風機１０の縦断面において、側板他方面３４３は、ファン径方向Ｄｒの外側ほどファン軸心方向Ｄａの他方側に位置するように延伸する１本の円弧状に形成されている。このように、図１７の縦断面において、本実施形態の側板他方面３４３は、１つの円弧で形成されている。

以上説明したことを除き、本実施形態は第１実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。

なお、本実施形態は第１実施形態に基づいた変形例であるが、本実施形態を前述の第２～第５実施形態の何れかと組み合わせることも可能である。

（第９実施形態）
次に、第９実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明する。

図１８に示すように、本実施形態でも第１実施形態と同様に、翼前縁部３２３は、側板３４側から主板３６側へと延びており、主板３６側ほどファン径方向Ｄｒの内側に位置するように形成されている。但し、本実施形態では、その翼前縁部３２３の形状が第１実施形態に対して異なる。

具体的に、本実施形態の翼前縁部３２３は、第１前縁部３２３ａと第２前縁部３２３ｂとに加え、第３前縁部３２３ｃを有している。これらの第１前縁部３２３ａと第２前縁部３２３ｂと第３前縁部３２３ｃは、側板３４側から、第１前縁部３２３ａ、第２前縁部３２３ｂ、第３前縁部３２３ｃの順番で直列に連結されている。

第３前縁部３２３ｃは主板３６に連結され、第２前縁部３２３ｂと主板３６との間に設けられている。また、第３前縁部３２３ｃは、図１８の縦断面においてファン軸心ＣＬと平行に形成されている。

以上説明したことを除き、本実施形態は第１実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。

なお、本実施形態は第１実施形態に基づいた変形例であるが、本実施形態を前述の第２～第８実施形態の何れかと組み合わせることも可能である。

（第１０実施形態）
次に、第１０実施形態について説明する。本実施形態では、前述の第１実施形態と異なる点を主として説明する。

図１９に示すように、本実施形態の電動モータ１６は、第１実施形態のモータロータ１６１（図２参照）に替えてモータロータ４０を有している。また、本実施形態の遠心ファン１８は、第１実施形態の主板３６に替えて主板外周部４３を有し、第１実施形態のロータ連結部３８に替えてロータ連結部４４を有している。本実施形態では、複数枚の翼３２と側板３４と主板外周部４３とロータ連結部４４は一体構成になっている。

具体的に、本実施形態のモータロータ４０には、第１実施形態の内周孔３６ａに相当する内周孔４０ａが形成されており、その内周孔４０ａには回転軸１４が嵌め入れられている。これにより、モータロータ４０は回転軸１４に対して直接固定され、ファン軸心ＣＬを中心として回転軸１４と一体的に回転する。

モータロータ４０は、主板内周部４０１と筒状部４０２とを有している。主板内周部４０１は、ファン軸心ＣＬを中心としてファン径方向Ｄｒへ円盤状に拡がった形状を成している。そして主板内周部４０１は、内周主板面４０１ａを有している。この内周主板面４０１ａは、ファン軸心方向Ｄａの一方側を向いてファン径方向Ｄｒへ拡がる湾曲面であり、ファン径方向Ｄｒの外側ほどファン軸心方向Ｄａの他方側に位置するように形成されている。主板内周部４０１はモータロータ４０の一部分であるが、遠心ファン１８が吸い込んだ空気を案内する機能も有するので、遠心ファン１８の一部分でもある。

なお、図１９では、翼３２とモータロータ４０の主板内周部４０１との間に隙間が示されているが、これは、判りやすい図示とするためである。各翼３２は、主板内周部４０１に接触していてもよいし、図示のとおり主板内周部４０１に対し隙間をあけて離れていてもよい。

モータロータ４０の筒状部４０２は、ファン軸心ＣＬを中心とした円筒形状を成しており、主板内周部４０１の径方向外側端からファン軸心方向Ｄａの他方側へ延伸している。この筒状部４０２の内側にはロータマグネット１６２が固定されている。

主板外周部４３は、主板内周部４０１に対しファン径方向Ｄｒの外側に配置され、ファン軸心ＣＬを中心としてファン径方向Ｄｒへ円盤状に拡がった形状を成している。詳細には、主板外周部４３は、主板内周部４０１から続いてファン径方向Ｄｒの外側へ拡がった形状を成している。従って、主板外周部４３と主板内周部４０１は全体として、第１実施形態の主板３６（図２参照）に対応する。

また、主板外周部４３は、ファン軸心方向Ｄａの一方側を向いた外周主板面４３ａを有している。この外周主板面４３ａは、内周主板面４０１ａから続いてファン径方向Ｄｒの外側へ拡がっている。外周主板面４３ａには、複数枚の翼３２の翼他端部３２２がそれぞれ連結されている。外周主板面４３ａと内周主板面４０１ａは全体として、遠心ファン１８内の気流を案内する主板案内面３６ｂを構成している。

また、主板外周部４３は、ファン径方向Ｄｒの外側に設けられた端部である外周端部４３１を有している。この外周端部４３１は、第１実施形態の主板外周端部３６２（図２参照）に対応する。

ロータ連結部４４は、ファン軸心ＣＬを中心とした円筒形状を成しており、主板外周部４３の径方向内側端からファン軸心方向Ｄａの他方側へ延伸している。ロータ連結部４４の径方向内側には、モータロータ４０の筒状部４０２が嵌め込まれている。これにより、ロータ連結部４４はモータロータ４０に固定される。そして、ロータ連結部４４がモータロータ４０に固定されることにより、遠心ファン１８は、そのモータロータ４０に固定され、モータロータ４０と一体に回転する。

以上説明したことを除き、本実施形態は第１実施形態と同様である。そして、本実施形態では、前述の第１実施形態と共通の構成から奏される効果を第１実施形態と同様に得ることができる。

なお、本実施形態は第１実施形態に基づいた変形例であるが、本実施形態を前述の第２～第９実施形態の何れかと組み合わせることも可能である。

（他の実施形態）
（１）上述の各実施形態では、図２に示すように、遠心ファン１８はターボファンであるが、例えばラジアルファンなど、他の形式の遠心ファンであっても差し支えない。

（２）上述の各実施形態では、図２に示すように、電動モータ１６はアウターロータ型ブラシレスＤＣモータであるが、そのモータ形式に限定はない。例えば、電動モータ１６はインナーロータ型モータであってもよいし、ブラシ付きモータであってもよい。

（３）上述の各実施形態では、図２、図４の縦断面において、第２前縁部３２３ｂは直線的に延伸しているが、湾曲していても差し支えない。

（４）上述の第１実施形態では、図２に示すように、主板３６の外径Ｄmoと側板３４の外径Ｄsoは同じ大きさであるが、これは一例である。例えば、主板３６の外径Ｄmoは、側板３４の外径Ｄsoに対し大きくてもよいし、或いは、側板３４の外径Ｄsoに対し小さくてもよい。

（５）なお、本発明は、上述の実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。また、上記各実施形態は、互いに無関係なものではなく、組み合わせが明らかに不可な場合を除き、適宜組み合わせが可能である。

また、上記各実施形態において、実施形態を構成する要素は、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。また、上記各実施形態において、実施形態の構成要素の個数、数値、量、範囲等の数値が言及されている場合、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されるものではない。また、上記各実施形態において、構成要素等の材質、形状、位置関係等に言及するときは、特に明示した場合および原理的に特定の材質、形状、位置関係等に限定される場合等を除き、その材質、形状、位置関係等に限定されるものではない。

（本発明の特徴）
［請求項１］
ファン軸心（ＣＬ）まわりに回転することで該ファン軸心の軸方向（Ｄａ）の一方側から空気を吸い込むと共に該吸い込んだ空気を前記ファン軸心の径方向（Ｄｒ）の外側へ吹き出す遠心ファンであって、
前記ファン軸心まわりに並んで配置され、前記径方向の外側に翼後縁部（３２４）を有する複数枚の翼（３２）と、
空気が吸い込まれる吸気孔（３４ａ）が形成され、前記複数枚の翼に対して前記軸方向の前記一方側に設けられ該複数枚の翼のそれぞれに連結された側板（３４）と、
前記複数枚の翼のそれぞれに対し前記側板側とは反対側で連結され、前記径方向に拡がる主板（３６、４３、４０１）とを備え、
前記側板の内径をＤsiとし且つ前記側板の外径をＤsoとした場合に、Ｄsi／Ｄsoは、０．５＜Ｄsi／Ｄso＜０．７であり、
前記翼後縁部は、前記軸方向の前記一方側ほど前記径方向の内側に位置するように形成されている、遠心ファン。
［請求項２］
前記側板は、前記軸方向の前記一方側とは反対側の他方側を向いて前記径方向に拡がる側板他方面（３４３）を有し、
前記側板他方面は前記径方向の外側ほど前記軸方向の前記他方側に位置し、
前記ファン軸心を含む縦断面において、前記側板他方面の曲率半径は前記径方向の外側ほど大きくなる、請求項１に記載の遠心ファン。
［請求項３］
前記側板は、前記軸方向の前記一方側とは反対側の他方側を向いて前記径方向に拡がる側板他方面（３４３）を有し、
前記側板他方面は前記径方向の外側ほど前記軸方向の前記他方側に位置し、
前記ファン軸心を含む縦断面において、前記側板他方面は１つの円弧または直線で形成される、請求項１に記載の遠心ファン。
［請求項４］
前記複数枚の翼はそれぞれ、前記径方向の内側に翼前縁部（３２３）を有し、
前記翼前縁部は、前記側板側から前記主板側へと延びると共に、前記主板側ほど前記径方向の内側に位置するように形成されている、請求項１ないし３のいずれか１つに記載の遠心ファン。
［請求項５］
前記翼前縁部の一部は、前記翼後縁部が前記軸方向に占める全幅（Ｈｂ）に含まれる軸方向範囲（Ｈｂ１）内に入っている、請求項４に記載の遠心ファン。
［請求項６］
前記側板と前記主板はそれぞれ、前記翼後縁部よりも前記径方向の外側にまで延びている、請求項１ないし５のいずれか１つに記載の遠心ファン。
［請求項７］
前記側板と前記主板はそれぞれ、前記翼後縁部よりも前記径方向の外側にまで延びており、
前記複数枚の翼の最大外径をＤｂ２とし且つ前記主板の外径をＤmoとした場合に、Ｄｂ２＜Ｄmo≦１．１３×Ｄｂ２の関係が成立する、請求項１ないし５のいずれか１つに記載の遠心ファン。
［請求項８］
送風機（１０）の一部を構成する遠心ファンであって、
前記送風機は、前記側板に対し前記翼側とは反対側に設けられ前記側板から離れて配置される側板隣接ケース（２２）を有し、
前記側板は、前記径方向の外側に設けられた外周端部（３４２）を有し、前記側板隣接ケースとの間にケース側板隙間（３４ｂ）を形成し、
前記側板隣接ケースは、前記側板の外周端部に対し前記径方向の外側に重なるように設けられるケース外周部（２２２）を有し、
前記側板の外周端部は、前記ケース外周部に対し前記径方向に対向し、前記ケース側板隙間の開口端（３４ｃ）を前記ケース外周部との間に形成する、請求項１ないし７のいずれか１つに記載の遠心ファン。
［請求項９］
前記翼後縁部は、前記側板側から前記主板側へと延びており、
前記複数枚の翼の厚み（ｔｂ）はそれぞれ、前記翼後縁部では前記側板側ほど大きくなっている、請求項１ないし８のいずれか１つに記載の遠心ファン。
［請求項１０］
前記ファン軸心に垂直な横断面において、前記翼後縁部は、凸状に湾曲した後縁部外面（３２４ａ）を有し、該後縁部外面の曲率半径（Ｒｂ）は前記側板側ほど大きくなっている、請求項９に記載の遠心ファン。

１８ 遠心ファン
３２ 翼
３２４ 翼後縁部
３４ 側板
３４ａ 吸気孔
３６ 主板
Ｄａ ファン軸心方向（ファン軸心の軸方向）
Ｄｒ ファン径方向（ファン軸心の径方向）
Ｄsi 側板の内径
Ｄso 側板の外径

Claims (10)

1. ファン軸心（ＣＬ）まわりに回転することで該ファン軸心の軸方向（Ｄａ）の一方側から空気を吸い込むと共に該吸い込んだ空気を前記ファン軸心の径方向（Ｄｒ）の外側へ吹き出す遠心ファンであって、
   前記ファン軸心まわりに並んで配置され、前記径方向の外側に翼後縁部（３２４）を有する複数枚の翼（３２）と、
   空気が吸い込まれる吸気孔（３４ａ）が形成され、前記複数枚の翼に対して前記軸方向の前記一方側に設けられ該複数枚の翼のそれぞれに連結された側板（３４）と、
   前記複数枚の翼のそれぞれに対し前記側板側とは反対側で連結され、前記径方向に拡がる主板（３６、４３、４０１）とを備え、
   前記側板の内径をＤsiとし且つ前記側板の外径をＤsoとした場合に、Ｄsi／Ｄsoは、０．５＜Ｄsi／Ｄso＜０．７であり、
   前記翼後縁部は、前記軸方向の前記一方側ほど前記径方向の内側に位置するように形成されている、遠心ファン。
2. 前記側板は、前記軸方向の前記一方側とは反対側の他方側を向いて前記径方向に拡がる側板他方面（３４３）を有し、
   前記側板他方面は前記径方向の外側ほど前記軸方向の前記他方側に位置し、
   前記ファン軸心を含む縦断面において、前記側板他方面の曲率半径は前記径方向の外側ほど大きくなる、請求項１に記載の遠心ファン。
3. 前記側板は、前記軸方向の前記一方側とは反対側の他方側を向いて前記径方向に拡がる側板他方面（３４３）を有し、
   前記側板他方面は前記径方向の外側ほど前記軸方向の前記他方側に位置し、
   前記ファン軸心を含む縦断面において、前記側板他方面は１つの円弧または直線で形成される、請求項１に記載の遠心ファン。
4. 前記複数枚の翼はそれぞれ、前記径方向の内側に翼前縁部（３２３）を有し、
   前記翼前縁部は、前記側板側から前記主板側へと延びると共に、前記主板側ほど前記径方向の内側に位置するように形成されている、請求項１ないし３のいずれか１つに記載の遠心ファン。
5. 前記翼前縁部の一部は、前記翼後縁部が前記軸方向に占める全幅（Ｈｂ）に含まれる軸方向範囲（Ｈｂ１）内に入っている、請求項４に記載の遠心ファン。
6. 前記側板と前記主板はそれぞれ、前記翼後縁部よりも前記径方向の外側にまで延びている、請求項１ないし３のいずれか１つに記載の遠心ファン。
7. 前記側板と前記主板はそれぞれ、前記翼後縁部よりも前記径方向の外側にまで延びており、
   前記複数枚の翼の最大外径をＤｂ２とし且つ前記主板の外径をＤmoとした場合に、Ｄｂ２＜Ｄmo≦１．１３×Ｄｂ２の関係が成立する、請求項１ないし３のいずれか１つに記載の遠心ファン。
8. 送風機（１０）の一部を構成する遠心ファンであって、
   前記送風機は、前記側板に対し前記翼側とは反対側に設けられ前記側板から離れて配置される側板隣接ケース（２２）を有し、
   前記側板は、前記径方向の外側に設けられた外周端部（３４２）を有し、前記側板隣接ケースとの間にケース側板隙間（３４ｂ）を形成し、
   前記側板隣接ケースは、前記側板の外周端部に対し前記径方向の外側に重なるように設けられるケース外周部（２２２）を有し、
   前記側板の外周端部は、前記ケース外周部に対し前記径方向に対向し、前記ケース側板隙間の開口端（３４ｃ）を前記ケース外周部との間に形成する、請求項１ないし３のいずれか１つに記載の遠心ファン。
9. 前記翼後縁部は、前記側板側から前記主板側へと延びており、
   前記複数枚の翼の厚み（ｔｂ）はそれぞれ、前記翼後縁部では前記側板側ほど大きくなっている、請求項１ないし３のいずれか１つに記載の遠心ファン。
10. 前記ファン軸心に垂直な横断面において、前記翼後縁部は、凸状に湾曲した後縁部外面（３２４ａ）を有し、該後縁部外面の曲率半径（Ｒｂ）は前記側板側ほど大きくなっている、請求項９に記載の遠心ファン。

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