JP2022531115A

JP2022531115A - ドアヒンジ

Info

Publication number: JP2022531115A
Application number: JP2021562361A
Authority: JP
Inventors: ジェー．ファウツ，フィリップ; クリーソンリグビー，トーマス
Original assignee: ラヴヴェリー，インコーポレイテッド
Priority date: 2019-04-30
Filing date: 2020-04-29
Publication date: 2022-07-06
Also published as: US11162285B2; IL287610A; AU2020264440A1; CN117090467A; KR20220008842A; DK3962618T3; US20220049529A1; MX2021013276A; EP3962618A1; CN113748251A; US11634934B2; US20200347654A1; CN113748251B; CA3137592A1; BR112021021755A2; FI3962618T3; WO2020223331A1; EP3962618B1; ES2954603T3

Abstract

ドアヒンジアセンブリは、フレーム開口部およびフレーム開口部の片側のわき柱を画定するドアフレームであって、わき柱はフレーム開口部に突出する２つのフレームコーナーおよびフレーム開口部を横切って２つのフレームコーナーを接続するわき柱ブレースを含み、わき柱ブレースはそこを通る２つの離間したヒンジ穴を画定する、ドアフレームと、フレーム開口部を介して選択的にアクセスを提供するように可動であるドアと、ドアをドアフレームに接続する弾性コードであって、コードは２つのヒンジ通路の第１の通路を通って、わき柱縁部にある２つの通路開口部の第１の開口部を通って、２つのヒンジ穴の第１の穴を通って、わき柱ブレースを横切って、２つのヒンジ穴の第２の穴を通って、わき柱縁部にある２つの通路開口部の第２の開口部を通って、かつ２つのヒンジ通路の第２の通路を通って、順に延びる、コードと、を含む。【選択図】図１

Description

本発明は、概して、ドアヒンジアセンブリに関し、より具体的には、玩具などの幼児が開けることを想定したドアのヒンジに関する。

ドアおよびドアヒンジアセンブリは、３歳超の子供が使用することを想定した、玩具箱などの多くの小児玩具および製品によく見られる。米国消費者製品安全委員会（ＣＰＳＣ）は、窒息、誤嚥、または摂取の危険性を呈し得るため、特定のサイズ未満の構成要素を備え、かつ３歳未満の子供が使用することを想定した玩具に制限を設けている。これらの制限は、通常のまたは合理的に予見可能な使用中にゆるむ可能性のある小さな部品に適用される。子供の玩具、およびそのような玩具を構成する構成要素の設計、構成、および安全性の改善が継続的に求められている。

本発明の一態様は、ドアフレーム、ドア、および弾性コードを有するドアヒンジアセンブリを特徴とする。ドアフレームは、フレーム開口部およびフレーム開口部の片側にあるわき柱を画定する。わき柱は、フレーム開口部に突出する２つのフレームコーナーおよび、フレーム開口部を横切って２つのフレームコーナーを接続するわき柱ブレースを含む。わき柱ブレースは、それを通る離間した２つのヒンジ穴を画定する。フレーム開口部を介してアクセスを選択的に提供するために、ドアは可動式である。ドアは、ドアの縁部で接続された２つの広い側面を備え、わき柱の縁部を含む。ドアは、わき柱の２つの突出するフレームコーナーを受け入れるように構成された２つのコーナー凹部を画定する。ドアはさらに２つのヒンジ通路を画定し、各ヒンジ通路は、わき柱の縁部からドアの広い側面の１つにあるそれぞれの通路開口部まで延在する。弾性コードはドアをドアフレームに接続する。弾性コードは、２つのヒンジ通路の第１の通路を通って、わき柱縁部にある２つの通路開口部の第１の開口部を通って、２つのヒンジ穴の第１の穴を通って、わき柱ブレースを横切って、２つのヒンジ穴の第２の穴を通って、わき柱縁部にある２つの通路開口部の第２の開口部を通って、かつ２つのヒンジ通路の第２の通路を通って、順に延びる。

いくつかの実施形態では、わき柱の２つの突出するフレームコーナーを受け入れるコーナー凹部は、衝撃時にドアがドアフレームから外れるのを防ぐ。

いくつかの例では、ヒンジ通路は、弾性コードに開放ドア位置と閉鎖ドアの位置との間を移動するためのリリーフを与える。

いくつかの事例では、弾性コードの第１の端部および第２の端部は、ドアに固定され、かつ第１の結び目および第２の結び目によって適切な位置に保持される。

いくつかの配置では、第１の結び目および第２の結び目は、ドアの広い表面の１つにある通路開口部の内側に隠されている。

いくつかの実施形態では、ドアの広い側面の１つにある通路開口部は、第１の結び目および第２の結び目の直径よりも小さい。

いくつかの事例では、弾性コードの第１の端部および第２の端部はドアに固定され、かつ接着剤によって適切な位置に保持される。

いくつかの配置では、ドアが閉位置または開位置にあるとき、弾性コードは張設された状態にある。

いくつかの例では、弾性コードは、ヒンジ軸の周りのドアの枢動運動を容易にする。

いくつかの事例では、ドアは２つから５つまでの範囲でヒンジ通路の数を定める。

いくつかの例では、わき柱ブレースは、２つから５つまでの範囲でヒンジ穴の数を定める。

本開示の様々な実施形態は、好ましくは３歳以下の乳児による使用を想定したドアヒンジアセンブリに関する。より具体的には、実施形態は、使用中に３歳未満の子供に窒息、誤嚥、または摂取の危険性をもたらさないサイズおよび構成の部品を特徴とするドアヒンジアセンブリを含む。したがって、本開示のドアヒンジアセンブリは、例えば、米国および欧州連合での使用が承認されるように設計されている（それぞれ、連邦規則集（ＣＦＲ）タイトル１６パート１５０１および玩具安全指令２００９／４８／ＥＣによる）。例えば、特定の実施形態で特徴づけられるドアヒンジアセンブリは、通常の使用中に小さな部品（連邦規則集（ＣＦＲ）タイトル１６パート１５０１によって定められる）を生じさせ得る従来のドアヒンジなしで製造することができる。さらに、特定の実施形態は、特別な工具または留め具なしで組み立てる（および分解する）ことができるドアヒンジアセンブリを提供する。さらなる実施形態は、衝撃媒体（例えば、地面）へのドアヒンジアセンブリの衝撃など、子供による予見可能な使用、損傷、または誤用に耐えることができるドアヒンジアセンブリを提供する。

本発明の１つ以上の実施形態の詳細は、添付の図面および以下の説明に記載されている。本発明の他の特徴、目的、および利点は、説明および図面、ならびに特許請求の範囲から明らかになるであろう。

ドアヒンジアセンブリの分解斜視図である。ドアの背面図である。ドアフレームおよびわき柱の正面図である。ドアヒンジアセンブリの斜視図である。ドアヒンジアセンブリの背面図である。ドアヒンジアセンブリの背面図であり、拡大部分に弾性ヒンジの詳細をさらに示している。ドアヒンジアセンブリの正面図である。図７Ａに示す、ドア、ドアフレーム、および弾性コードの断面図である。ドアヒンジアセンブリを備える玩具の斜視図である。

様々な図面中の同様の参照記号は、同様の要素を示す。

図１は、ドアフレーム１０、ドア２、および弾性コード１４を含むドアヒンジアセンブリ２４の分解図を示す。ドアフレーム１０は、フレーム開口部３８およびフレーム開口部３８の片側に配置されたわき柱２６を画定する。この例では、ドアフレーム１０は長方形の形状であるが、ドアフレーム１０は、例えば、正方形、円形、三角形、または他の適切な幾何学的形状のドアフレームにすることができる。わき柱２６は、ドア２が固定されているドアフレーム１０の垂直部分である。わき柱２６は、フレーム開口部３８のいずれの側面に配置することができる。わき柱２６は、フレーム開口部３８に突出する２つのフレームコーナー１２ａおよび１２ｂを含む。フレームコーナー１２ａおよび１２ｂは、正方形または丸い縁部を有する場合がある。わき柱２６は、わき柱ブレース１８をさらに含む。わき柱ブレース１８は、フレーム開口部３８を横切って２つのフレームコーナー１２ａおよび１２ｂを接続する。わき柱ブレース１８は、２つの離間したヒンジ穴１６ａおよび１６ｂを画定する。いくつかの例では、わき柱ブレース１８は、２つから５つまでの範囲でヒンジ穴の数を定める。

ドア２は可動式であり、フレーム開口部３８を介してアクセスを選択的に提供する。ドア２は、長方形、正方形、円形、三角形、またはその他の適切な幾何学的形状のドアにすることができる。ドア２は、木、プラスチック、金属、または耐久性を提供するその他の適切な材料で作ることができる。ドア２は、例えば、子供が使用することを想定した箱、玩具、または物品へのアクセスを選択的に提供することができる。ドア２は、２つのコーナー凹部６ａおよび６ｂ、ならびに２つのドア凹部９ａおよび９ｂを画定する。

図２を参照すると、ドア２は、２つの広い側面２８ａ（図１に示す）および２８ｂを備える。広い側面２８ａおよび２８ｂは、わき柱縁部３４を含むドア縁部３２ａ、３２ｂ、および３２ｃによって接続される。コーナー凹部６ａおよび６ｂは、２つの突出するフレームコーナー１２ａおよび１２ｂを受け入れるように構成される。各ドア凹部９ａおよび９ｂは、それぞれ、わき柱縁部３４から壁１１ａおよび１１ｂまで延在する。壁１１ａおよび１１ｂは、通路開口部５ａおよび５ｂを画定する。ドア２はさらに、２つのヒンジ通路８ａおよび８ｂを画定する（図２には示されていない）。各ヒンジ通路は、わき柱縁部３４から、より具体的には通路開口部５ａおよび５ｂから、ドア２の広い側面２８ｂにあるそれぞれの通路開口部４ａおよび４ｂまで延在する。ヒンジ通路８ａおよび８ｂは、弾性コード１４に開放ドア位置および閉鎖ドア位置との間を移動するためのリリーフを与える。いくつかの例では、ドア２は、２つから５つまでの範囲でヒンジ通路の数を定める。

小児玩具および製品に見られるドアおよびドアヒンジアセンブリは、子供による通常のまたは正当な予見可能な使用の一部として、しばしば機械的衝撃にさらされる。ドアヒンジへの機械的衝撃により、ドアがドアヒンジおよび／またはドアフレームから外れることがよくある。

本開示のドアヒンジアセンブリは、分解されることなく、衝撃（すなわち、ドアヒンジアセンブリと第２の本体とが衝突するときに短時間に加えられる大きな力または打撃）に耐えることができる。ドアヒンジアセンブリと衝突することがある第２の本体は、固体表面などの衝撃媒体である場合がある。固体表面の非限定的な例は、地面、タイル表面、カーペット表面、およびコンクリート表面を含む。さらに、衝撃媒体は、壁または固体表面を備える物体である場合がある。本明細書に記載のドアヒンジアセンブリは、例えば、子供による損傷および／または誤用のために衝撃を受けることがある。本開示のドアヒンジアセンブリは、高い耐衝撃性を有する。言い換えれば、ドアヒンジアセンブリ２４は、物理的損傷（例えば、分解）を受けることなく、機械的衝撃に耐える。例えば、ドアヒンジアセンブリ２４は、それが固体表面と衝突した後、組み立てられたままである場合がある（すなわち、ドア２は、弾性コード１４を介してドアフレーム１０に接続されている）。

コーナー凹部６ａおよび６ｂは、両方のコーナー凹部６ａおよび６ｂが、わき柱２６の２つの突出するフレームコーナー１２ａおよび１２ｂを受け入れているときに、機械的衝撃でドア２がドアフレーム１０から外れるのを防ぐ。コーナー凹部６ａおよび６ｂと２つの突出するフレームコーナー１２ａおよび１２ｂとの間の接続は、例えば、機械的衝撃が上縁部３２ａ、側縁部３２ｂ、下縁部３２ｃ、わき柱縁部３４、またはドア２の広い側面のうちのいずれかに力を加える場合に、ドア２がドアフレーム１０に接続されたままであることを可能にする補強点として機能する。いくつかの例では、コーナー凹部６ａおよび６ｂと２つの突出するフレームコーナー１２ａおよび１２ｂとの間の接続は、ドアヒンジアセンブリ２４の構成要素に加えられる衝撃力の打撃を吸収する。

わき柱縁部３４にある通路開口部５ａおよび５ｂの形状は、例えば、図２に示されるように円形であるか、または長方形である場合がある。この実施形態では、通路開口部４ａおよび４ｂは、広い側面２８ｂを通って延在するが、広い側面２８ａを通って延在しない。この場合、通路開口部４ａおよび４ｂは円形開口部であるが、長方形、正方形、三角形、または任意の他の適切な幾何学的形状であり得る。

図３は、側面４０を備えるボックス２０を示す。側面４０は、ドアフレーム１０を備える。ドアフレーム１０は、フレーム開口部３８をさらに画定する。ボックス２０は、子供が使用する玩具または物品である場合がある。いくつかの例では、ボックス２０を使用する子供は３歳以下である場合がある。いくつかの事例では、ボックス２０を使用している人は３歳以上である場合がある。ボックス２０は、プラスチック、木材、金属、または他の適切な材料で構成することができる。さらに別の例では、ボックス２０は、家具ボックスまたは装飾ボックスになることができる。

図４は、ドア２が開いた状態で完全に組み立てられた状態のドアヒンジアセンブリ２４を示す。わき柱２６（図４には示されていない）およびわき柱ブレース１８は、ヒンジ軸３０の周りを回転するドア２を支持する。言い換えれば、弾性コード１４は、ヒンジ軸３０の周りのドア２の枢動運動を容易にする。ヒンジ軸３０は、図４に示されるように、わき柱ブレース１８に実質的に平行に延在する。わき柱２６およびわき柱ブレース１８は、弾性コード１４を介してドア２の重量を支える。したがって、弾性コード１４は、ドアフレーム１０をドア２に接続し、かつドア２がヒンジ軸３０の周りに制限された回転角を有することを可能にすることによって、ドアヒンジとして機能する。図４に示されるように、弾性コード１４は、ドア凹部９ａおよび９ｂを通って延びる。弾性コード１４は、編組弾性コードである場合がある。弾性コード１４は、ポリエステル、織り目加工ポリエステル、綿、ナイロン、ポリプロピレン、艶出し綿、ネオプレンゴム、ラテックスゴム、またはそれらの組み合わせから構成することができる。

弾性コード１４の端部２２ａおよび２２ｂは、ドア２の広い側面２８ｂの通路開口部４ａおよび４ｂ内に位置する。弾性コード１４の端部２２ａおよび２２ｂは、ドア２に固定することができ、かつ結び目によって適切な位置に保持することができる。言い換えれば、弾性コード１４は、結び目のある端部先端を備えることができる。いくつかの例では、弾性コード１４の２つの端部２２ａおよび２２ｂは、ドア２に固定され、かつ接着剤によって適切な位置に保持される。いくつかの実施形態では、弾性コード１４の２つの端部２２ａおよび２２ｂは、弾性コード１４を固定するために、結び目（図には示されていない）で互いに結ばれている。いくつかの実施形態では、弾性コード１４は１つの結び目を備える。いくつかの実施形態では、弾性コード１４は２つの結び目を備える。いくつかの実施形態では、結び目は、通路開口部４ａまたは４ｂの直径よりも大きい直径を有する。

他の配置では、ビード（図には示されていない）が、弾性コード１４の２つの端部２２ａおよび２２ｂを固定するために、弾性コード１４の２つの端部２２ａおよび２２ｂの各々に結ばれている。ビードは、プラスチック、金属、木材、またはその他の適切な材料で構成することができる。いくつかの実施形態では、ビードは、通路開口部４ａまたは４ｂの直径よりも大きい直径を有する。いくつかの例では、圧着管などの圧着部品（図には示されていない）が、弾性コード１４の２つの端部２２ａおよび２２ｂの各々に取り付けられ、端部がドア２に固定され、かつ適切な位置に保持される。いくつかの実施形態では、圧着部品は、圧着部品を備える弾性コード１４の増加した直径が通路開口部４ａまたは４ｂの直径よりも大きくなるように、弾性コード１４の直径を増加させる。

さらに別の実施形態では、トグルウィングファスナ（図には示されていない）が、弾性コード１４の２つの端部２２ａおよび２２ｂに取り付けられ、端部がドア２に固定され、かつ適切な位置に保持される。トグルウィングファスナは、静止時に半径方向に展開された位置にあるトグルウィング部材を備えることができる。トグルウィング部材は、トグルウィング部材に対して力を加えると、半径方向に収縮した位置に移動することができる。例えば、トグルウィング部材は、トグルウィングファスナが通路開口部４ａまたは４ｂに挿入されると収縮する。いくつかの実施形態では、収縮状態のトグルウィング部材を備えるトグルウィングファスナは、通路開口部４ａまたは４ｂの直径よりも小さい直径を有する。通路開口部４ａおよび４ｂを通って挿入されると、トグルウィング部材は半径方向に展開された位置に移動し、それによって弾性コード１４の２つの端部２２ａおよび２２ｂをドア２に固定する。

図５は、ドア２が閉じられた状態で完全に組み立てられた状態のドアヒンジアセンブリ２４の背面図を示す。弾性コード１４は、図５に示されるように、ヒンジ穴１６ａおよび１６ｂを通って、わき柱ブレース１８の裏側表面を横切って延びる。ヒンジ穴１６ａおよび１６ｂは、わき柱ブレース１８の長さに沿って垂直方向に整列する。さらに、ヒンジ穴１６ａおよび１６ｂは、図５に示されるように、ドア２の広い側面２８ｂにおいて通路開口部４ａおよび４ｂと水平方向に整列する。

図６は、弾性コード１４とドアフレーム１０およびドア２との接続をより詳細に示す。弾性コード１４は、ドアが閉位置または開位置にあるとき、張設された状態にある。動作中、ドアヒンジアセンブリ２４は、以下のように取り付けることができる。弾性コード１４は、２つのヒンジ通路８ａおよび８ｂ（図６には示されていない）の第１の通路を通って、かつわき柱縁部３４に位置する壁１１ａおよび１１ｂにある２つの通路開口部５ａおよび５ｂ（図６には示されていない）の第１の開口部を通って、順に延びる。次に、弾性コード１４は、２つのドア凹部９ａおよび９ｂの第１の部分を通って延びる。次に、弾性コード１４は、２つのヒンジ穴１６ａおよび１６ｂの第１の穴を通って、そしてわき柱ブレース１８を横切って、順に延びる。次に、弾性コード１４は、２つのヒンジ穴１６ａおよび１６ｂの第２の穴を通って、２つのドア凹部１１ａおよび１１ｂの第１の凹部を通って、そしてわき柱縁部３４の２つの通路開口部５ａおよび５ｂの第２の開口部を通って、順に延びる。最後に、弾性コード１４は、２つのヒンジ通路８ａおよび８ｂの第２の通路を通って延びる。

次に図７Ａおよび図７Ｂを参照すると、図７Ｂは、図７Ａの線３６上の断面図である。図７Ｂは、図７Ａに示されるように、ドア２が閉位置にあるときの弾性コード１４の位置を示す。弾性コード１４の２つの端部のうちの１つ２２ａは、ドア２の広い表面の１つにある２つの通路開口部のうちの１つ４ａの内部に位置する。図７Ａはさらに、弾性コード１４がヒンジ通路８ａの１つを通って滑るのを結び目４２が防ぐように、結び目４２を備えるものとして、２つの端部のうちの１つ２２ａを示す。いくつかの実施形態では、弾性コード１４の２つの端部２２ａおよび２２ｂの結び目４２は、弾性コード１４がヒンジ穴１６ａおよび１６ｂのうちの１つを通って滑るのを防ぐ。いくつかの例では、ドア２の広い側面のうちの１つにある通路開口部４ａおよび４ｂは、弾性コード１４の２つの端部２２ａおよび２２ｂにある結び目４２の直径よりも小さい。いくつかの事例では、わき柱縁部３４の通路開口部５ａおよび５ｂは、弾性コード１４の２つの端部２２ａおよび２２ｂの結び目４２の直径よりも小さい。いくつかの事例では、ヒンジ穴１６ａおよび１６ｂは、弾性コード１４の２つの端部２２ａおよび２２ｂにおける結び目４２の直径よりも小さい。いくつかの配置では、弾性コード１４の２つの端部２２ａおよび２２ｂは、前述のように、弾性コード１４が取り付けられた後に結ばれる。いくつかの事例では、弾性コード１４の２つの端部２２ａおよび２２ｂは、ドア２の広い側面のうちの１つにある通路開口部４ａおよび４ｂの内側に隠されている。

図８は、本開示のドアヒンジアセンブリを備える小児玩具４４を示す。小児玩具４４は、側面４０ａおよび４０ｂを備える。側面４０ａは、フレーム開口部をさらに画定するドアフレーム１０ａを備える。ドア２ａは、弾性コード１４を介してドアフレーム１０ａに取り付けられている。同様に、側面４０ｂは、フレーム開口部をさらに画定するドアフレーム１０ｂを備える。ドア２ｂは、弾性コード１４を介してドアフレーム１０ｂに取り付けられている。ドア２ａおよび２ｂは、コーナー凹部６ａおよび６ｂが２つの突出したフレームコーナー１２ａおよび１２ｂを受け入れる閉位置で示されている。ドア２ａは、ドアハンドル４８を備える。ドア２ｂは、ドアノブ４６を備える。いくつかの例では、ドア２およびドアフレーム１０は、各々、１つ以上の磁石をさらに備え、磁気ドアクロージャとして機能するように構成されている。いくつかの事例では、ドア２は、ドア開放機構として機能する、広い側面２８ａおよび２８ｂの両方を通って延在する開口部（図には示されていない）をさらに画定する。例えば、子供は、ドア２が閉位置にある間にドア２の開口部を通して手を置くことができ、さらに開口部の縁部をつかみ、かつドア２を手前に引いて開けることによってドア２を開くことができる。

いくつかの例が例示の目的で説明されてきたが、前述の説明は、添付の特許請求の範囲によって定義される本発明の範囲を限定することを意図するものではない。以下の特許請求の範囲内に、他の例および修正があり、今後もあることであろう。

Claims

ドアヒンジアセンブリであって、
フレーム開口部（３８）および前記フレーム開口部の片側にあるわき柱（２６）を画定するドアフレーム（１０）であって、前記わき柱が、前記フレーム開口部に突出する２つのフレームコーナー（１２ａ、１２ｂ）および前記フレーム開口部を横切って前記２つのフレームコーナーを接続するわき柱ブレース（１８）を含み、前記わき柱ブレースが、それを通して２つの離間したヒンジ穴（１６ａ、１６ｂ）を画定する、ドアフレームと、
前記フレーム開口部を介して選択的にアクセスを提供するように可動であるドア（２）であって、前記ドアが、わき柱縁部（３４）を含むドア縁部（３２ａ、３２ｂ、３２ｃ）によって接続された２つの広い側面（２８ａ、２８ｂ）を備え、前記ドアが、
前記わき柱の２つの突出するフレームコーナーを受け入れるように構成された２つのコーナー凹部（６ａ、６ｂ）、および
２つのヒンジ通路（８ａ、８ｂ）であって、各ヒンジ通路が、前記わき柱縁部から前記ドアの広い側面の１つにあるそれぞれの通路開口部（４ａ、４ｂ）まで延在する、２つのヒンジ通路、を画定する、ドアと、
前記ドアを前記ドアフレームに接続する弾性コード（１４）であって、前記弾性コードが、前記２つのヒンジ通路の第１の通路（８ａ）を通って、前記わき柱縁部にある２つの通路開口部の第１の開口部（４ａ）を通って、前記２つのヒンジ穴の第１の穴（１６ａ）を通って、前記わき柱ブレース（１８）を横切って、前記２つのヒンジ穴の第２の穴（１６ｂ）を通って、前記わき柱の縁部にある前記２つの通路開口部の第２の開口部（４ｂ）を通って、かつ前記２つのヒンジ通路の第２の通路（８ｂ）を通って、順に延びている、弾性コードと、を備える、
ドアヒンジアセンブリ。
前記わき柱の前記２つの突出するフレームコーナー（１２ａ、１２ｂ）を受け入れる前記コーナー凹部（６ａ、６ｂ）が、前記ドア（２）が衝撃で前記ドアフレーム（１０）から外れることがないように構成されている、
請求項１に記載のドアヒンジアセンブリ。
前記ヒンジ通路（８ａ、８ｂ）が、前記弾性コード（１４）に開放ドア位置と閉鎖ドア位置との間を移動するためのリリーフを与える、
請求項１または２に記載のドアヒンジアセンブリ。
前記弾性コード（１４）の第１の端部（２２ａ）および第２の端部（２２ａ）が前記ドア（２）に固定され、かつ第１の結び目（４２）および第２の結び目（４２）によって適切な位置に保持される、
請求項１から３のいずれか一項に記載のドアヒンジアセンブリ。
前記第１の結び目（４２）および前記第２の結び目（４２）が、前記ドア（２）の前記広い表面の１つにある前記通路開口部（４ａ、４ｂ）の内側に隠され、特に、前記ドアの前記広い側面の１つにある前記通路開口部が、前記第１の結び目および前記第２の結び目の直径よりも小さい、
請求項４に記載のドアヒンジアセンブリ。
前記弾性コード（１４）の第１の端部および第２の端部が前記ドア（２）に固定され、かつ接着剤によって適切な位置に保持されている、
請求項１から５のいずれか一項に記載のドアヒンジアセンブリ。
前記ドアが閉位置または開位置にあるとき、前記弾性コード（１４）が張設された状態にある、
請求項１から６のいずれか一項に記載のドアヒンジアセンブリ。
前記弾性コード（１４）が、ヒンジ軸（３０）の周りの前記ドア（２）の枢動運動を容易にする、
請求項１から７のいずれか一項に記載のドアヒンジアセンブリ。
前記ドア（２）が、２つから５つまでの範囲でヒンジ通路（８ａ、８ｂ）の数を定める、
請求項１から８のいずれか一項に記載のドアヒンジアセンブリ。
前記わき柱ブレース（１８）が、２つから５つまでの範囲でヒンジ穴（１６ａ、１６ｂ）の数を定める、
請求項１から９のいずれか一項に記載のドアヒンジアセンブリ。