JP2022511845A - 回転センサのための統合型冷却ソリューション - Google Patents

Abstract

本技術は、センサ構成要素を冷却するためのシステムに関する。冷却システムは、センサハウジング２１５を有するセンサ２０１、モータ２２０、主ベント３２０、および側部ベント３３０を含み得る。内部センサ構成要素２６０は、センサハウジング内に位置付けられ得る。モータは、軸を中心にセンサハウジングを回転させるように構成され得る。センサハウジングの回転は、主ベントを通してセンサハウジングの内部に空気を引き込み得、センサハウジングの内部に引き込まれた空気は、センサハウジングの内部から側部ベントを通して排出され得る。【選択図】図３

Description

関連出願の相互参照
本出願は、２０１８年１２月１７日に出願された米国出願第１６／２２１，９４０号の利益を主張するものであり、その開示は、参照により本明細書に組み込まれる。

自律型車両、例えば、人間の運転手を必要としない車両は、ある場所から別の場所への搭乗者または物品の輸送を支援するために使用され得る。そのような車両は、完全自律モードで動作し得、完全自律モードでは、搭乗者が、乗車場所または目的地などのいくつかの初期入力を提供し得、車両は、搭乗者または任意の他の人間からの追加の入力を必要とすることなく、車両自体をその場所まで操縦する。したがって、そのような車両は、輸送サービスを提供するために使用され得る。

乗用車、トラック、オートバイ、バス、ボート、飛行機、ヘリコプター、芝刈り機、レクリエーション用車両、遊園地車両、農機具、建設機械、トラム、ゴルフカート、電車、トロリーなどの様々な種類の車両は、車両の環境内の物体を検出するために、様々な種類のセンサを装備し得る。例えば、自律車両などの車両は、ＬＩＤＡＲ、レーダ、ソナー、カメラなどのセンサ、または車両の環境からデータをスキャンおよび記録する他のそのような撮像センサを含み得る。これらのセンサのうちの１つ以上からのセンサデータを使用して、物体およびそれらのそれぞれの特性（位置、形状、進行方向、速度など）を検出し得る。

これらのセンサの動作は、センサ自体の内部の熱の蓄積によって悪影響を受ける場合がある。典型的に、センサは、センサの内部センサ構成要素を異物および汚染物質から保護するためにハウジングを含むが、経時的に、ハウジングは、太陽熱だけでなくセンサの様々な内部構成要素によって発生する熱を閉じ込め得る。このように、センサ構成要素は、動作中に最適ではない温度条件にさらされる場合がある。

本開示の様々な態様は、センサ構成要素を冷却することを目的とし得る。いくつかの態様は、センサ構成要素を冷却するためのシステムを含むことができ、該システムは、センサハウジングおよびセンサハウジング内に位置付けられた内部センサ構成要素を有するセンサと、モータであって、軸を中心にセンサハウジングを回転させるように構成されている、モータと、主ベントと、側部ベントと、を備え、センサハウジングの回転は、主ベントを通してセンサハウジングの内部に空気を引き込み、センサハウジングの内部に引き込まれた空気は、側部ベントを通してセンサハウジングから排出される。

いくつかの場合では、主ベントは、センサハウジングの頂部上に位置付けられ得る。いくつかの例では、側部ベントは、センサハウジングの頂部よりも基部に近いセンサハウジングの側壁上に位置付けられ得る。

いくつかの場合では、主ベントは、センサハウジングの基部上に位置付けられ得る。いくつかの例では、側部ベントは、センサハウジングの底部よりも頂部に近いセンサハウジングの側壁上に位置付けられ得る。

いくつかの場合では、システムは、センサハウジングに対して固定された１つ以上のガイドブレードをさらに備え得、１つ以上のガイドブレードは、センサハウジングの内部に引き込まれた空気を軸から半径方向外向きに押し出すように構成される。いくつかの例では、モータは、１つ以上のガイドブレードを回転させて、センサハウジングの内部に引き込まれた空気を軸から半径方向外向きに押し出すように構成され得る。

いくつかの場合では、システムは、センサハウジングに対して固定された１つ以上の曲線ブレードをさらに備え得、１つ以上の曲線ブレードは、センサハウジングの内部に引き込まれた空気を、側部ベントを通して押し出すように構成される。いくつかの例では、モータは、１つ以上の曲線ブレードを回転させて、センサハウジングの内部に引き込まれた空気を、側部ベントを通して押し出すように構成され得る。

いくつかの場合では、システムは、１つ以上のガイドブレードと、１つ以上の曲線ブレードと、をさらに備え得る。いくつかの例では、１つ以上のガイドブレードは直線状であり得、１つ以上の曲線ブレードは曲線状であり得る。

いくつかの場合では、センサは、車両に装着され得る。いくつかの例では、システムは、車両をさらに含み得る

本開示のいくつかの態様は、センサ構成要素を冷却するためのシステムを対象とすることができ、該システムは、回転可能なセンサハウジングを有するセンサと、モータであって、軸を中心にセンサハウジングを回転させるように構成される、モータと、センサハウジングに組み込まれた主ベントであって、センサハウジングの回転が、主ベントを通してセンサハウジングの内部に空気を引き込む、主ベントと、センサハウジングに取り付けられたスポイラ縁部であって、センサハウジングから半径方向外向きに延在し、排気ベントを含む、スポイラ縁部と、を備え得る。

いくつかの場合では、センサハウジングの内部に引き込まれた空気は、排気ベントを通してセンサハウジングから排出され得る。

いくつかの場合では、システムは、排気ベントに接続されたセンサハウジング内の内部チャネルをさらに備え得る。いくつかの例では、センサハウジングの内部に引き込まれた空気は、内部チャネルを通って排気ベントに流れ得る。

いくつかの場合では、システムは、１つ以上のガイドブレードをさらに備え得、１つ以上のガイドブレードは、センサハウジングの内部に引き込まれた空気を軸から半径方向外向きに押し出すように構成される。

いくつかの場合では、システムは、１つ以上の曲線ブレードをさらに備え得、１つ以上の曲線ブレードは、センサハウジングの内部に引き込まれた空気を、内部チャネルを通して排気ベントから押し出すように構成される。

いくつかの場合では、システムは、車両をさらに備え得、センサは、車両に装着される。

本開示の態様による、センサハウジングを有する車両の例示的な代表図である。 本開示の態様による、内部センサ構成要素を有するセンサハウジングの例示的な外観図である。 本開示の態様による、主ベントが頂部に位置するセンサを通る空気流の例示的な図である。 本開示の態様による、主ベントが基部に位置するセンサハウジングを通る空気流の例示的な図である。 本開示の態様による、主ベントが頂部に位置するセンサハウジングの内部のガイドブレードの例示的な図である。 本開示の態様による、主ベントが頂部に位置するセンサハウジングの内部の曲線ブレードの例示的な図である。 本開示の態様による、主ベントが頂部に位置するセンサハウジングの内部を通る空気流の例示的な図である。 本開示の態様による、主ベントが基部に位置するセンサハウジングの内部のガイドブレードの例示的な図である。 本開示の態様による、主ベントが基部に位置するセンサハウジングの内部の曲線ブレードの例示的な図である。 本開示の態様による、主ベントが基部に位置するセンサハウジングの内部を通る空気流の例示的な図である。 本開示の態様による、センサハウジングの内部のチャネルを通る空気流の例示的な図である。 本開示の態様による、ハウジング窓を横断する空気流出力の例示的な図である。

本技術は、対流空気流を使用することによって、センサハウジングの内部、およびその中に位置付けられた関連するコンピュータ構成要素を冷却することに関する。これに関して、センサは、センサおよびプロセッサなどの内部センサ構成要素、ならびにハウジングで構成され得る。ハウジングは、内部センサ構成要素およびプロセッサを雨、雪、塵、および他のそのような異物などの要素から保護し得る。しかしながら、内部センサ構成要素、プロセッサ、および太陽エネルギーの動作は、ハウジング内に過剰な熱をもたらし得る。そのような過剰な熱は、内部センサ構成要素およびプロセッサを尚早に劣化させ、場合によってはプロセッサをオーバーヒートさせ、それらを動作不能にし得る。

センサハウジング内の熱を放散させるために、対流空気流を、センサハウジングに通過させ得る。これに関して、センサハウジングの回転は、センサの外側にある冷気をセンサハウジングの内部に引き込む求心力を発生させ得る。引き込まれた冷気は、センサの内部構成要素を横断するように方向付けられ、それによって、熱をセンサの内部構成要素から奪い得る。次いで、熱気は、センサハウジングの外へ方向付けられ得る。

車両は、他の車両、車道の障害物、交通信号、標識、樹木などの、車両の外部にある物体を検出するために、１つ以上のセンサを有し得る。例えば、車両１０１は、図１に示すように、コンピューティングデバイスによって車両内で処理することができる画像を取り込み、かつデータを記録する、レーザ、ソナー、レーダ、カメラ、および／または任意の他の検出デバイスを含み得る。ＬＩＤＡＲ、レーダ、カメラ、ソナー、または他のそのような撮像センサなどの車両のセンサは、画像を取り込み、物体、ならびに該物体の場所、配向、サイズ、形状、タイプ、移動方向、および移動速度などの特徴を検出し得る。画像は、センサによって取り込まれた生の（すなわち、未処理の）データ、ならびに／またはカメラセンサによって取り込まれた映像およびビデオを含み得る。画像はまた、処理された生のデータも含み得る。例えば、センサからの生のデータおよび／または前述の特徴は、コンピューティングデバイスによる処理のために、記述関数またはベクトルに定量化または配置され得る。画像を分析して、車両の場所を判定し、必要に応じて物体を検出し、それに対応し得る。

センサは、車両の外部または内部の周囲に配置され得る。例えば、ハウジング１３０、１４０、１４２、１５０、１５２は、例えば、１つ以上のＬＩＤＡＲデバイスを含み得る。センサはまた、テールライト／ターンシグナルライト１０４および／またはサイドミラー１０８などの、典型的な車両構成要素にも組み込まれ得る。いくつかの場合では、１つ以上のレーザ、レーダ、ソナー、カメラ、および／または他のそのような撮像センサは、マウント１２０に取り付けられたハウジング１２２内などの、ルーフ上に装着され得る。

車両センサは、内部センサ構成要素、および内部センサ構成要素を収容するためのハウジングで構成され得る。例えば、図２に示すように、ハウジング１２２、１３０、１４０、１４２、１５０、および１５２に匹敵し得るハウジング２１５は、側壁２０５によってドーム形状の頂部２１７を有し、ハウジングが切頭体の形状であるように構成され得る。センサハウジングは、切頭体の形状で示しているが、センサハウジングは、球、円筒、直方体、円錐、角柱、角錐、立方体などの様々な形状およびサイズ、またはそのような形状の任意の組み合わせで構成することができる。センサハウジング２１５は、プラスチック、ガラス、ポリカーボネート、ポリスチレン、アクリル、ポリエステルなどの材料で構成することができる。

センサハウジングは、内部センサ構成要素が１つ以上の信号を、ハウジング窓を通して送信および受信することができるように、センサハウジング上の特定の位置に構築されたハウジング窓を含むことができる。例えば、図２にさらに示すように、センサハウジング２１５の側壁２０５は、内部センサ構成要素２６０からの信号（図示せず）がセンサカバー２１５を透過することを可能にするためにハウジング窓２１６が組み込まれた、平坦部分２２６を含むことができる。ハウジング窓２１６は、図２では円形であるように示されているが、様々な他の形状をハウジング窓に使用することもできる。加えて、ハウジング窓は、ハウジングの非平坦な表面に組み込むことができる。

いくつかの場合では、センサハウジング２１５全体またはセンサハウジング２１５の大部分は、内部センサ構成要素によって送信および受信される信号を透過可能であり、それによって、センサハウジング２１５の大部分または全体がハウジング窓として機能することを可能にし得る。ハウジング窓２１６は、側壁２０５の一部分のみであるように示されているが、いくつかの場合では、側壁２０５全体がハウジング窓として構築され得る。さらに、複数のハウジング窓がセンサハウジング２１５上に位置付けられ得る。ハウジング窓２１６は、センサハウジング２１５と同じまたは異なる材料で構成され得る。

センサ２０１および／またはセンサハウジング２１５は、センサシャフトを介してモータに取り付けられ得る。例えば、図２にさらに示すように、センサシャフト２３０は、第１の端部２３２と、第２の端部２３４と、を含み得る。センサシャフトの第１の端部２３２は、センサモータ２２０に取り付けられ得、センサシャフトの第２の端部２３４は、センサカバーの基部２０６などの、センサ２０１および／またはセンサカバー２１５に接続され得る。これに関して、センサシャフトの第１の端部２３２は、ベルト、歯車、チェーン、摩擦ローラなどを介してモータ２２０に取り付けられ得る。モータ２２０は、センサシャフト２３０を第１の方向２３５に回転させて、センサ２０１全体および／またはセンサハウジング２１５も第１の方向２３５に回転させ得る。いくつかの実施形態では、センサシャフト２３０は、センサハウジング２１５のみを回転させ、センサの内部構成要素２６０を回転させない場合がある。センサ２０１、センサハウジング２１５、および／またはモータ２２０は、それぞれ、車両の内部または外部に位置し得る。図２は、シャフト２３０を介してモータ２２０に取り付けられたセンサ２０１を示しているが、モータ２２０は、センサ２０１および／またはセンサハウジング２１５に組み込まれ得るか、または別様に直接接続され得る。

センサハウジングは、そこを通って空気がセンサハウジングの内部に流れ得る主ベントを含み得る。主ベントは、センサハウジングの回転軸上またはその近くなどの、センサハウジングの外部にある空気とセンサハウジングの内部の空気との間の圧力差が生じる場所に位置付けられ得る。圧力差は、センサハウジングの回転がセンサハウジングの外側の空気に対するセンサハウジング内の圧力を低くすることによって生じる求心力によって形成され得る。これに関して、求心力は、空気が外向きに遠くへ流れるほど圧力を増加させる。したがって、回転軸の近くには低い圧力が生じ、本明細書で説明する側部ベントが位置する周辺部に向かって高い圧力が生じる。いくつかの場合では、センサハウジングは、２つ以上の主ベントを含み得る。圧力差は、主ベントを通して、センサハウジングのより低い圧力内部に空気を流れさせ得る。

例えば、図３に示され、センサ２０１に匹敵し得るセンサ３０１は、頂部３１７の中心においてセンサハウジング３１５上に位置付けられた主ベント３２０を含む。図３にさらに示すように、主ベント３２０は、センサ３０１が矢印３２７によって示される第１の方向に移動するときに、線３２６によって示される、該センサの回転軸上に位置付けられる。空気は、矢印３７０によって示すように、センサハウジング３１５の外側のより高い圧力の場所から、主ベント３２０を通って、センサハウジング３１５の回転によって生じるセンサハウジングの内部のより低い圧力の場所を通り得る。

別の例では、図４に示され、センサ２０１および／または３０１に匹敵し得るセンサ４０１は、基部４１８の中央においてセンサハウジング４１５上に位置付けられた主ベント４２０を含む。図４にさらに示すように、主ベント４２０は、センサ４０１が矢印４２７によって示される第１の方向に移動するときに、線４２６によって示される、該センサの回転軸上に位置付けられる。センサ３０１は、主ベント３２０が頂部３１７の中央にあるように示されていて、センサ４０１は、主ベントが基部４１８の中央にあるように示されているが、主ベントは、回転軸からオフセットされてもよい。空気は、矢印４７０によって示すように、センサハウジング４１５の外側のより高い圧力の場所から、主ベント４２０を通って、センサハウジング４１５の回転によって生じるセンサハウジングの内部のより低い圧力の場所を通り得る。

主ベントは、空気がセンサハウジングの内部を通ることを可能にしながら、同時に、粒子および異物がセンサハウジングの内部に入ることを阻止する、透過性カバーを含み得る。いくつかの場合では、フィルタを主ベント内またはその近くに位置付けて、センサハウジングの内部に引き込まれる冷気から粒子および異物を濾過し得る。例えば、センサ３０１の主ベント３２０は、粒子および異物が主ベント３２０を通って進行することを阻止する、フィルタカバー３２１を含む。

側部ベントは、空気をセンサハウジングの外側に排出させるようにセンサハウジング上に位置付けられ得る。側部ベントは、空気がセンサハウジングの内部の高い圧力の場所からセンサハウジングの外側のより低い圧力の場所へと流れることを可能にするように構成された、センサハウジングの１つ以上の開口部であり得る。側部ベントは、粒子がセンサハウジングを通過することを防止し得る１つ以上のカバー、ルーバ、および／またはフィルタを含み得る。

側部ベントは、センサハウジングから排出された空気をセンサハウジングの主ベントから離れるように方向付けて、センサハウジングを通して空気が再循環することを回避する、センサハウジング上の場所に位置付けられ得る。例えば、側部ベントは、主ベントに対して半径方向に空気を排出させる場所に位置付けられ得る。例えば、および図３に示すように、側部ベント３３０は、主ベント３２０がセンサ３０１の頂部３１７にある場合、センサハウジング３１５の基部３１８の近くの側壁３０５上に位置付けられる。センサハウジング３１５内からの空気は、矢印３７２によって示すように、主ベント３２０に対して半径方向の方向に側部ベント３３０を通して出力され得る。

別の例では、および図４に示すように、側部ベント４３０は、主ベント４２０がセンサ４０１の基部４１８にある場合、頂部４１７の近くの側壁４０５上に位置付けられ得る。センサハウジング内からの空気は、矢印４７２によって示すように、主ベント４２０に対して半径方向の方向に側部ベント４３０を通して出力され得る。

ガイドブレードは、センサハウジングの内部に位置付けられ、かつ装着され得るか、または別様に組み込まれ得る。これに関して、ガイドブレードは、空気が主ベントから離れて、センサハウジングの内部の他の部分へ移動するように、センサの回転軸の周囲に位置付けられ得る。ガイドブレードは、ハウジングに対して固定されたままであり得る。これに関して、ガイドブレードおよびセンサハウジングの回転は、同じ速度であり得、および／またはガイドブレードは、センサハウジングに恒久的に取り付けられ得る。例えば、および図５Ａのセンサ３０１の切り取り上面図に示すように、ガイドブレード５１１は、回転軸３２６の周囲に位置付けられ得る。図６Ａに示すセンサ４０１の切り取り底面図では、ガイドブレードは、回転軸４２６の周囲に位置付けられ得る。明瞭にする目的で、図５Ａおよび図６Ａでは、各センサ（すなわち、センサ３０１および４０１）の単一のガイドブレードのみがラベル付けされている。

ガイドブレードは、センサハウジング内の任意の場所に位置付けられ得る。しかしながら、ガイドブレードが回転軸から半径方向外向きに離れて位置付けられるほど、より効率的に空気を回転軸から離れるように移動させ得る。これに関して、センサハウジングが回転すると、ガイドブレードも回転して、センサハウジング内の空気を押し出して、回転軸から離れた半径方向に、センサの側壁に向かって移動させ得る。例えば、および図５Ａに示すように、ガイドブレード５１１は、矢印５１２によって示すように、センサハウジング３１５内の空気を半径方向外向きに押し出し得る。同様に、ガイドブレード６１１は、矢印６１２によって示すように、センサハウジング４１５内の空気を半径方向外向きに押し出し得る。ガイドブレードが生成する圧力の変化は、回転軸から外向きに離れてガイドブレードが延在するほど増加し得る。このように、ガイドブレードが回転軸からより遠くに位置付けられるほど、ガイドブレードが生じさせ得る圧力の変化が大きくなる。ガイドブレード（例えば、５１１および６１１）は、直線状に示されているが、ガイドブレードは、曲線などの外形曲線を有し得る。

曲線ブレードは、加温された空気をセンサハウジングから押し出すために、センサハウジングの内部に位置付けられて、装着され得るか、または別様に組み込まれ得る。これに関して、１つ以上の曲線ブレードは、温かい空気をセンサハウジング内からセンサハウジングの外側の場所へ押し出すように、側部ベントの近くに装着され得る。例えば、および図５Ｂのセンサ３０１の切り取り底面図に示すように、曲線ブレード５２１は、回転軸３２６の周囲に位置付けられ得る。同様に、および図６Ｂのセンサ４０１の切り取り上面図に示すように、曲線ブレード６２１は、回転軸４２６の周囲に位置付けられ得る。明瞭にする目的で、図５Ａおよび図６Ａでは、各センサ（すなわち、センサ３０１および４０１）の単一の曲線ブレードのみがラベル付けされている。曲線ブレード（例えば、５２１および６２１）は、直線状に示されているが、ガイドブレードは、曲線などの外形曲線を有し得る。

センサハウジングの回転はまた、ガイドブレードおよび曲線ブレードも回転させて、センサハウジングを通した空気流を生じさせ得る。これに関して、センサハウジングの回転は、センサの外側にある冷気をセンサハウジングの内部に引き込む求心力を発生させ得る。引き込まれた冷気は、ガイドブレードの回転によって、センサの内部構成要素を横断して押し出され得る。対流を通して、内部センサ構成要素を過ぎて進行する空気は、内部構成要素から熱を奪い得る。次いで、曲線ブレードの回転によって、熱気をセンサハウジングの外へ方向付け得る。

例えば、図５Ｃは、センサハウジング３１５の頂部３１７に位置する主ベント３２０を含むセンサ３０１を通る空気流を示す。センサハウジング３１５が第１の方向３２７に回転すると、求心力が生じて、矢印３７０によって示すように、冷気を下向きに、主ベント３２０を通して引き込み得る。ガイドブレード５１１の回転は、矢印３７１によって示すように、冷気を、内部センサ構成要素３６０を横断して押し出し得る。内部センサ構成要素３６０を横断して通過する冷気は、内部センサ構成要素３６０から熱を奪い得る。次いで、曲線ブレード５２１の回転は、熱気を、センサハウジング３１５から側部ベント３３０を通して押し出し得る。

図６Ｃは、センサハウジング３１５の基部部分４１８に位置付けられた主ベント４２０を含むセンサ４０１を通した空気流を示す。センサハウジング４１５が第１の方向４２７に回転すると、向心力が生じて、矢印４７０によって示すように、冷気を下向きに、主ベント４２０を通して引き込み得る。ガイドブレード６１１の回転は、矢印４７１によって示すように、冷気を、内部センサ構成要素４６０を横断して押し出し得る。内部センサ構成要素４６０を横断して通過する冷気は、内部センサ構成要素３６０から熱を奪い得る。次いで、曲線ブレード６２１の回転は、加温された空気を、センサハウジング４１５から側部ベント４３０を通して押し出し得る。

センサハウジング内の空気の経路は、空気がセンサハウジングを通って流れるときに制御され得る。これに関して、センサハウジングは、流れが進み得る１つ以上のチャネルを含み得る。このように、空気流は、冷却を必要とし得る以前の内部センサ構成要素などの、センサハウジング内の特定の場所に方向付けることができるように制御され得る。

例えば、および図７のセンサ７０１の切り取り上面図に示すように、センサ２０１、３０１、および４０１に匹敵し得るセンサ７０１は、センサハウジング７１５の頂部（センサハウジングの内部を示すことを可能にするために図示せず）に主ベント７２０を含み得る。センサ７０１の内部内には、それを通って空気が流れ得る制御された経路を提供するチャネル７８０が存在し得る。矢印７２７によって示す、第１の方向におけるセンサ７０１の回転は、センサハウジング７１５内に位置付けられた曲線ブレード７２１の回転と共に、破線７８１として示す空気をチャネル７８０の中へ押し出し得る。空気７８１は、チャネル７８０を通って、出力７９０でセンサハウジングの外へ流れ得る。いくつかの場合では、空気は、チャネル７８０を通ってセンサハウジング内の標的場所まで流れ得る。

熱気は、センサハウジングのハウジング窓または他の部分を通り過ぎて排出されて、粒子の蓄積を防止し得る。これに関して、センサハウジングおよび／またはハウジング窓は、経時的に、水、塵、埃、凝固体、またはその他のそのような要素および異物などの粒子によって覆われ得る。このように、内部センサ構成要素によって送信および受信される信号が粒子の蓄積によって遮断され得るので、内部センサ構成要素の機能が妨げられ得る。

これに対処するために、ベントを有するスポイラ縁部が、センサハウジングに組み込まれ得るか、または取り付けられ得る。例えば、そして、図７および図８に示すように、スポイラ縁部７５２は、ハウジング窓７１６に隣接して位置付けられ得、また、スポイラ縁部７５２がハウジング窓７１６および／またはセンサハウジング７１５から離れて延在するように構成され得る。図７および図８にさらに示すように、スポイラ縁部３１１は、第１の方向７２７に回転している間、スポイラ縁部がセンサ窓に対して前端位置にあるように位置付けられ得る。スポイラ縁部は、センサの内部からの加温された空気を出力させることができるベント７９２を含み得る。ベント７９２を通って出力された加温された空気は、矢印７９３によって示すように、ハウジング窓の表面を横断して出力されて、信号を送信および／または受信し得るセンサハウジングの領域に粒子が蓄積することを防止し得る。ベント７９２は、側部ベント３３０などの側部ベントの代わりに、またはそれと併せて使用され得る。図７および図８は、センサ７０１の頂部７９０上に位置付けられた主ベントを示しているが、主ベントは、センサの底部上に位置付けられてもよい。

本明細書で説明する特徴は、センサハウジング内の熱の効果的な放散を可能にし得る。上記のように、対流空気流は、センサハウジング内の構成要素の冷却をもたらし得る。このように、センサハウジング内のセンサ構成要素によって生じる熱、ならびに太陽放射によって生じる熱が、効果的に除去され得る。さらに、センサハウジング内のガイドブレードおよび曲線ブレードを使用することによって、送風機を必要とすることなく、空気を、内部センサ構成要素の表面を横断して移動させることが可能である。センサ構成要素を冷却するために送風機を必要としないので、送風機によって導入される騒音および振動が回避される。さらに、送風機の必要性を回避することによって、センサハウジングの内部を冷却するために必要な駆動部品がより少なくなり、それによって、冷却システムの潜在的な破損点の数が減少する。さらに、ガイド入口ブレードおよび曲線ブレードは、追加の電源を必要としない。

特段の記述がない限り、前述の代替的な例は、相互に排他的ではないが、独自の利点を達成するために様々な組み合わせで実装され得る。上述した特徴のこれらおよび他の変形および組み合わせは、特許請求の範囲によって定義される主題から逸脱することなく利用することができるので、実施形態の前述の説明は、特許請求の範囲によって定義される主題を限定するものとしてではなく、例示としてみなされるべきである。加えて、本明細書に記載された実施例、ならびに「など」、「含む」などと表現された語句の提供は、特許請求の範囲の主題を特定の実施例に限定するものと解釈されるべきではなく、むしろ、実施例は、多くの可能な実施形態のうちの１つだけを例示することが意図されている。さらに、異なる図面中の同じ参照番号は、同じまたは類似の要素を特定することができる。

Claims (20)

1. センサ構成要素を冷却するためのシステムであって、
   センサハウジングおよび前記センサハウジング内に位置付けられた内部センサ構成要素を有するセンサと、
   モータであって、軸を中心に前記センサハウジングを回転させるように構成されている、モータと、
   主ベントと、
   側部ベントと、を備え、
   前記センサハウジングの前記回転が、前記主ベントを通して前記センサハウジングの内部に空気を引き込み、
   前記センサハウジングの前記内部に引き込まれた前記空気が、前記側部ベントを通して前記センサハウジングから排出される、冷却システム。
2. 前記主ベントが、前記センサハウジングの頂部上に位置付けられている、請求項１に記載の冷却システム。
3. 前記側部ベントが、前記センサハウジングの前記頂部よりも基部の近くの前記センサハウジングの側壁上に位置付けられている、請求項２に記載の冷却システム。
4. 前記主ベントが、前記センサハウジングの基部上に位置付けられている、請求項１に記載の冷却システム。
5. 前記側部ベントが、前記センサハウジングの底部よりも頂部の近くの前記センサハウジングの側壁上に位置付けられている、請求項４に記載の冷却システム。
6. 前記センサハウジングに対して固定された１つ以上のガイドブレードをさらに備え、前記１つ以上のガイドブレードが、前記センサハウジングの前記内部に引き込まれた前記空気を前記軸から半径方向外向きに押し出すように構成されている、請求項１に記載の冷却システム。
7. モータが、前記１つ以上のガイドブレードを回転させて、前記センサハウジングの前記内部に引き込まれた前記空気を前記軸から半径方向外向きに押し出すように構成されている、請求項６に記載のシステム。
8. 前記センサハウジングに対して固定された１つ以上の曲線ブレードをさらに備え、前記１つ以上の曲線ブレードが、前記センサハウジングの前記内部に引き込まれた前記空気を、前記側部ベントを通して押し出すように構成されている、請求項１に記載の冷却システム。
9. モータが、前記１つ以上の曲線ブレードを回転させて、前記センサハウジングの前記内部に引き込まれた前記空気を、前記側部ベントを通して押し出すように構成されている、請求項８に記載のシステム。
10. １つ以上のガイドブレードと、１つ以上の曲線ブレードと、をさらに備える、請求項１に記載のシステム。
11. 前記１つ以上のガイドブレードが直線状であり、前記１つ以上の曲線ブレードが曲線状である、請求項１０に記載のシステム。
12. 前記センサが、車両に装着されている、請求項１に記載のシステム。
13. 前記車両をさらに備える、請求項１２に記載のシステム。
14. センサ構成要素を冷却するためのシステムであって、
    回転可能なセンサハウジングを有するセンサと、
    モータであって、軸を中心に前記センサハウジングを回転させるように構成されている、モータと、
    前記センサハウジングに組み込まれた主ベントであって、前記センサハウジングの前記回転が、前記主ベントを通して前記センサハウジングの内部に空気を引き込む、主ベントと、
    前記センサハウジングに取り付けられたスポイラ縁部であって、前記センサハウジングから半径方向外向きに延在し、排気ベントを含む、スポイラ縁部と、を備える、システム。
15. 前記センサハウジングの前記内部に引き込まれた前記空気が、前記排気ベントを通して前記センサハウジングから排出される、請求項１４に記載のシステム。
16. 前記排気ベントに接続された前記センサハウジング内の内部チャネルをさらに備える、請求項１４に記載のシステム。
17. 前記センサハウジングの前記内部に引き込まれた前記空気が、前記内部チャネルを通って前記排気ベントに流れる、請求項１６に記載のシステム。
18. １つ以上のガイドブレードをさらに備え、前記１つ以上のガイドブレードが、前記センサハウジングの前記内部に引き込まれた前記空気を前記軸から半径方向外向きに押し出すように構成されている、請求項１４に記載のシステム。
19. １つ以上の曲線ブレードをさらに備え、前記１つ以上の曲線ブレードが、前記センサハウジングの前記内部に引き込まれた前記空気を、前記内部チャネルを通して前記排気ベントから押し出すように構成されている、請求項１６に記載のシステム。
20. 車両をさらに備え、前記センサが、前記車両に装着されている、請求項１４に記載のシステム。

Images