本発明は、エンジンからの排気ガスを浄化するための排気ガス浄化装置を備えたコンバインにおいて、排気ガス浄化装置および熱交換器の配置構成を工夫することにより、機体のスペースを有効活用し、排気ガス浄化装置の設置構成のコンパクト化を可能とするとともに、排気ガス浄化装置および熱交換器について良好なメンテナンス性を得ようとするものである。以下、図面を参照しながら、本発明の実施の形態を説明する。
The present invention is a combine harvester equipped with an exhaust gas purifying device for purifying exhaust gas from an engine. An object of the present invention is to make it possible to make the installation configuration of a gas purifying device compact, and to obtain good maintainability of the exhaust gas purifying device and the heat exchanger. BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
まず、図１から図４を用いて、本実施形態に係るコンバイン１の全体構成について説明する。なお、以下の説明では、コンバイン１の前方に向かって左側および右側を、それぞれコンバイン１における左側および右側とする。
First, the overall configuration of a combine harvester 1 according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 4. FIG. In the following description, the left side and the right side of the combine 1 as viewed from the front are referred to as the left side and the right side of the combine 1, respectively.
図１から図３に示すように、コンバイン１は、左右一対のクローラ部３，３を有するクローラ式の走行装置として構成された走行部２と、走行部２により支持された走行機体４とを備える。コンバイン１は、刈取部５と、脱穀部６と、穀粒タンク７と、選別部８と、排出オーガ９と、排藁処理部１０とを備える。
As shown in FIGS. 1 to 3, the combine 1 includes a traveling section 2 configured as a crawler-type traveling device having a pair of left and right crawler sections 3, 3, and a traveling body 4 supported by the traveling section 2. Prepare. The combine 1 includes a harvesting section 5 , a threshing section 6 , a grain tank 7 , a sorting section 8 , a discharge auger 9 , and a waste straw processing section 10 .
走行部２を構成する各クローラ部３は、走行機体４の下方において前後方向に延設されたトラックフレーム３ａと、トラックフレーム３ａに支持された各種回転体と、これらの回転体に巻回された履帯３ｂとを有する。クローラ部３は、トラックフレーム３ａに支持された回転体として、トラックフレーム３ａの前端部に支持された駆動スプロケット３ｃ等を含む。クローラ部３は、駆動スプロケット３ｃにおいて、走行機体４上に搭載された駆動源としてのエンジン１１の動力の伝達を受けて駆動する。
Each crawler portion 3 constituting the traveling portion 2 includes a track frame 3a extending in the front-rear direction below the traveling body 4, various rotating bodies supported by the track frame 3a, and wound around these rotating bodies. It has a crawler belt 3b. The crawler section 3 includes a drive sprocket 3c and the like supported by the front end portion of the track frame 3a as rotating bodies supported by the track frame 3a. The crawler portion 3 is driven by receiving power transmitted from an engine 11 as a drive source mounted on the traveling body 4 at the drive sprocket 3c.
刈取部５は、圃場の穀稈を刈り取りながら取り込むための装置構成であり、走行機体４の前部に設けられている。刈取部５は、走行機体４の前側において、コンバイン１の機体幅の略全体にわたって設けられている。刈取部５は、走行機体４に対して、昇降用の油圧シリンダを介して所定の軸回りに回動可能に装着されており、油圧シリンダの伸縮動作による回動動作によって昇降調節可能に設けられている。
The reaping unit 5 is a device configuration for harvesting grain culms in a field while reaping them, and is provided in the front part of the traveling machine body 4 . The reaping part 5 is provided on the front side of the traveling body 4 over substantially the entire body width of the combine harvester 1 . The reaping unit 5 is attached to the traveling body 4 so as to be rotatable about a predetermined axis via a hydraulic cylinder for elevating. ing.
刈取部５は、刈取フレームとしての刈取支持機枠５ａを有し、この刈取支持機枠５ａに、分草体５ｂ、引起装置５ｃ、刈刃装置５ｅ、および穀稈搬送装置５ｆを支持させて構成されている。刈取部５は、分草体５ｂにより圃場の穀稈を分草し、分草した穀稈を引起装置５ｃにより引き起し、引き起した穀稈を穀稈搬送装置５ｆにより後側へ搬送しつつ刈刃装置５ｅにより切断して刈り取る。刈取部５が有する各装置は、コンバイン１が備えるエンジン１１から動力が伝達されることで作動する。
The reaping unit 5 has a reaping supporter frame 5a as a reaping frame, and the reaping supporter frame 5a supports a dividing member 5b, a lifting device 5c, a cutting blade device 5e, and a grain culm conveying device 5f. It is The harvesting unit 5 divides the grain culms in the field by the dividing body 5b, raises the divided grain culms by the lifting device 5c, and conveys the raised grain culms rearward by the grain culm conveying device 5f. It cuts and reaps with the reaping blade device 5e. Each device of the reaping unit 5 operates when power is transmitted from the engine 11 of the combine harvester 1 .
走行機体４上には、刈取部５により刈り取られた穀稈を脱穀処理する脱穀部６と、脱穀部６から取り出された穀粒を貯留する穀粒貯留部としての穀粒タンク７とが、横並び状に設けられている。脱穀部６は機体左側に、穀粒タンク７は機体右側にそれぞれ配置されている。
On the traveling body 4, a threshing unit 6 for threshing the culms harvested by the harvesting unit 5 and a grain tank 7 as a grain storage unit for storing the grains taken out from the threshing unit 6 are provided. They are arranged side by side. The threshing part 6 is arranged on the left side of the machine body, and the grain tank 7 is arranged on the right side of the machine body.
脱穀部６は、前後方向を回転軸方向とする扱胴６ａおよび処理胴（図示略）と、扱胴６ａの左方に設けられた穀稈供給装置とを有する。穀稈供給装置は、穀稈の株元を挟持して穂先を扱胴６ａ側とした横臥姿勢で穀稈を後方へ搬送する。穀稈供給装置は、左右方向を回転軸方向とする複数のスプロケットに巻回されたフィードチェンと、フィードチェンと協働して穀稈の株元を挟扼する穀稈供給挟扼体（図示略）とを有する。
The threshing unit 6 has a threshing cylinder 6a and a processing cylinder (not shown) whose rotation axis is oriented in the front-rear direction, and a culm supply device provided on the left side of the threshing cylinder 6a. The culm supply device grips the base of the culm and conveys the culm rearward in a recumbent posture with the tip of the culm on the side of the handling drum 6a. The grain culm supply device includes a feed chain wound around a plurality of sprockets whose rotational axis direction is the left-right direction, and a grain culm supply pinching body (illustrated abbreviated).
走行機体４上における脱穀部６の下方には、脱穀部６により脱穀処理された処理物を選別処理する選別部８が設けられている。選別部８は、揺動選別装置８ａと、図示せぬ風選別装置および穀粒搬送装置を有する。選別部８は、脱穀部６から落下してきた処理物を揺動選別装置８ａにより揺動選別し、揺動選別後の処理物を風選別装置により風選別する。選別部８は、風選別後の処理物のうち、穀粒を穀粒搬送装置により穀粒タンク７に向けて右方へ搬送し、藁屑や塵埃などを風選別装置により後方へ飛ばして機体の外部に排出する。穀粒搬送装置により穀粒タンク７に向けて搬送された穀粒は、穀粒タンク７に貯留される。
Below the threshing unit 6 on the traveling body 4, a sorting unit 8 for sorting the processed material threshed by the threshing unit 6 is provided. The sorting unit 8 has a rocking sorting device 8a, and a wind sorting device and a grain conveying device (not shown). The sorting unit 8 sorts the processed materials dropped from the threshing unit 6 by the rocking sorting device 8a, and wind sorts the processed materials after the rocking sorting by the wind sorting device. The sorting unit 8 transports the grains of the processed material after wind sorting to the right toward the grain tank 7 by the grain transport device, and blows straw scraps, dust, etc. backward by the wind sorter to the machine body. to the outside of the Grains conveyed toward the grain tank 7 by the grain conveying device are stored in the grain tank 7 .
走行機体４上の右側後端部には、穀粒タンク７内の穀粒を外部へ排出する穀粒排出装置としての排出オーガ９が、走行機体４の右後側に設けられた縦取出しコンベア９ｂを介して旋回可能に設けられている。穀粒タンク７に貯留されている穀粒は、スクリューコンベアを内装した排出オーガ９により搬送され、排出オーガ９の先端部に設けられた排出口９ａから排出される。排出口９ａから排出された穀粒は、トラックの荷台やコンテナ等に投入される。
A discharge auger 9 serving as a grain discharging device for discharging the grains in the grain tank 7 to the outside is provided at the right rear end portion of the traveling body 4 , and a vertical take-out conveyor provided on the right rear side of the traveling body 4 . It is pivotally mounted via 9b. The grains stored in the grain tank 7 are conveyed by a discharge auger 9 having a screw conveyor and discharged from a discharge port 9 a provided at the tip of the discharge auger 9 . The grains discharged from the discharge port 9a are thrown into a truck bed, a container, or the like.
一方、走行機体４上において、脱穀部６の後方には、脱穀部６による脱穀処理後の排藁を処理する排藁処理部１０が設けられている。排藁処理部１０は、排藁搬送装置１０ａと、排藁切断装置１０ｂとを有する。排藁搬送装置１０ａは、脱穀部６により脱穀済みの穀稈（排稈）を後方に搬送して機体の外部に排出するかあるいは排藁切断装置１０ｂに搬送する。排藁切断装置１０ｂは、排藁搬送装置１０ａから搬送された排稈を切断して機体の外部に排出する。
On the other hand, behind the threshing unit 6 on the traveling machine body 4, a waste straw processing unit 10 for processing waste straw after threshing processing by the threshing unit 6 is provided. The waste straw processing unit 10 has a waste straw conveying device 10a and a waste straw cutting device 10b. The straw conveying device 10a conveys the threshed grain culm (extracted culm) rearward by the threshing unit 6 and discharges it to the outside of the machine body, or conveys it to the straw cutting device 10b. The straw cutting device 10b cuts the culm conveyed from the straw conveying device 10a and discharges it to the outside of the body.
また、走行機体４上において、刈取部５の右方であって穀粒タンク７の前方には、キャビン２０により覆われた運転部１２が設けられている。つまり、運転部１２は、走行機体４の前部の上方に設けられている。運転部１２は、キャビン２０内に設けられている。図４に示すように、運転部１２の前部には、操向操作部としてのハンドル１８が設けられており、ハンドル１８の後方に、運転席１９が設けられている。また、運転席１９の左側方には、主変速レバー２１や副変速レバー２２等の各種操作具等をサイドコラム２３に配設した側方操作部が設けられている。
Further, on the running body 4, an operation section 12 covered with a cabin 20 is provided on the right side of the harvesting section 5 and in front of the grain tank 7. As shown in FIG. That is, the driving unit 12 is provided above the front portion of the traveling body 4 . The driving unit 12 is provided inside the cabin 20 . As shown in FIG. 4 , a steering wheel 18 as a steering operation part is provided in front of the driving unit 12 , and a driver's seat 19 is provided behind the steering wheel 18 . Further, on the left side of the driver's seat 19, there is provided a side operating section in which various operating tools such as a main shift lever 21 and an auxiliary shift lever 22 are arranged on a side column 23. As shown in FIG.
運転部１２の後下方には、エンジンルーム１３内に設置されたエンジン１１を含む原動機部が設けられている。エンジン１１の動力は、変速装置等を介して、走行部２、刈取部５、脱穀部６、選別部８、排出オーガ９、排藁処理部１０等、コンバイン１が備える各部の各種装置に伝達される。エンジン１１は、ディーゼルエンジンである。
A prime mover section including an engine 11 installed in an engine room 13 is provided below and behind the operation section 12 . The power of the engine 11 is transmitted to various devices of each part of the combine harvester 1, such as the traveling part 2, the reaping part 5, the threshing part 6, the sorting part 8, the discharge auger 9, the waste straw processing part 10, etc. be done. Engine 11 is a diesel engine.
エンジンルーム１３内において、エンジン１１の右側方には、ラジエータ１４が配置されている（図３参照）。ラジエータ１４は、エンジン１１の冷却水の循環経路の途中に設けられており、エンジン１１から送られてきた冷却水を、外気との間の熱交換によって冷却する。ラジエータ１４により冷却された冷却水は、エンジン１１に戻される。ラジエータ１４は、矩形板状の外形を有し、左右方向を厚さ方向とする向きで立設されている。
A radiator 14 is arranged on the right side of the engine 11 in the engine room 13 (see FIG. 3). The radiator 14 is provided in the middle of the cooling water circulation path of the engine 11, and cools the cooling water sent from the engine 11 by heat exchange with the outside air. Cooling water cooled by the radiator 14 is returned to the engine 11 . The radiator 14 has a rectangular plate-like outer shape, and is erected with the left-right direction as the thickness direction.
また、図２および図４に示すように、エンジン１１の右側方には、エンジンルーム１３の右側を覆うエンジンカバーとしての外気導入カバー１５が設けられている。外気導入カバー１５の内側に、ラジエータ１４が位置している。つまり、エンジン１１と外気導入カバー１５との間に、ラジエータ１４が配置されている。外気導入カバー１５から取り込まれた外気は、ラジエータ１４における熱交換に用いられる。
As shown in FIGS. 2 and 4 , an outside air introduction cover 15 is provided on the right side of the engine 11 as an engine cover to cover the right side of the engine room 13 . A radiator 14 is positioned inside the outside air introduction cover 15 . That is, the radiator 14 is arranged between the engine 11 and the outside air introduction cover 15 . Outside air taken in from the outside air introduction cover 15 is used for heat exchange in the radiator 14 .
外気導入カバー１５は、コンバイン１の右側において、キャビン２０と穀粒タンク７との間に設けられている。外気導入カバー１５は、穀粒タンク７の右側の側面部と面一状をなすように設けられている。
The outside air introduction cover 15 is provided between the cabin 20 and the grain tank 7 on the right side of the combine 1 . The outside air introduction cover 15 is provided so as to be flush with the right side surface of the grain tank 7 .
外気導入カバー１５の後縁部は、側面視で鉛直方向に沿うように直線状に形成されている。外気導入カバー１５は、その後縁部に沿うように走行機体４上に立設された図示せぬ支柱に対して、図示せぬヒンジ部を介して上下方向を回動軸方向として回動可能に支持されている。外気導入カバー１５は、支柱に対する後側の回動支持部により、前側から開くように開閉可能に設けられている。
A rear edge portion of the outside air introduction cover 15 is formed linearly along the vertical direction in a side view. The outside air introduction cover 15 is rotatable via a hinge portion (not shown) with respect to a support (not shown) erected on the traveling body 4 along the rear edge thereof with the vertical direction as the rotation axis direction. Supported. The outside air introduction cover 15 is provided to be openable and closable so as to be opened from the front side by a rear side rotation support portion for the column.
外気導入カバー１５が閉じた状態において、エンジン１１およびラジエータ１４の機外側となる右側が外気導入カバー１５により覆われ、エンジンルーム１３が右側から閉じられた状態となる。外気導入カバー１５が開くことにより、エンジンルーム１３の右側が開放された状態となる。
When the outside air introduction cover 15 is closed, the outside air introduction cover 15 covers the right side of the engine 11 and the radiator 14, and the engine room 13 is closed from the right side. By opening the outside air introduction cover 15, the right side of the engine room 13 is opened.
外気導入カバー１５には、ロータリスクリーン１６が設けられている。ロータリスクリーン１６は、エンジンルーム１３内に、エンジン１１に対する冷却風として外気を取り込むための構成である。ロータリスクリーン１６は、外気導入カバー１５に形成された円形状の開口部１６ａの中心部に位置する回転支持部により回転可能に支持されており、図示せぬモータの駆動によって回転するように構成されている。
A rotary screen 16 is provided on the outside air introduction cover 15 . The rotary screen 16 is configured to take outside air into the engine room 13 as cooling air for the engine 11 . The rotary screen 16 is rotatably supported by a rotary support located at the center of a circular opening 16a formed in the outside air introduction cover 15, and is configured to be rotated by being driven by a motor (not shown). ing.
ロータリスクリーン１６は、円形状の開口部１６ａに、メッシュ状の防塵網１６ｂを張設した構成を有する。防塵網１６ｂにより、塵や埃や藁等が捕集され、塵等が外気とともにエンジンルーム１３内に侵入することが防がれる。防塵網１６ｂにより捕集された塵等は、ロータリスクリーン１６の外側に設けられた吸引装置１７によって除去される。吸引装置１７は、防塵網１６ｂに付着した塵等を吸引して機外に排出するように構成されている。
The rotary screen 16 has a configuration in which a mesh-like dustproof net 16b is stretched over a circular opening 16a. The dust-proof net 16b collects dust, dirt, straw, etc., and prevents dust and the like from entering the engine room 13 together with the outside air. Dust and the like collected by the dust-proof net 16b are removed by a suction device 17 provided outside the rotary screen 16. As shown in FIG. The suction device 17 is configured to suck dust or the like adhering to the dust-proof net 16b and discharge it to the outside of the machine.
また、外気導入カバー１５の上側には、上カバー部２４が設けられている。上カバー部２４は、板状のカバー部分であり、外気導入カバー１５と面一状の右側面部をなすように設けられている。上カバー部２４は、所定のフレーム部分等に対して固定された状態で設けられている。
An upper cover portion 24 is provided on the upper side of the outside air introduction cover 15 . The upper cover portion 24 is a plate-like cover portion, and is provided so as to form a right side surface flush with the outside air introduction cover 15 . The upper cover portion 24 is provided in a state of being fixed to a predetermined frame portion or the like.
以上のような構成を備えたコンバイン１は、走行機体４の前部にエンジン１１を配置し、走行機体４上に脱穀部６および穀粒タンク７を左右に横並び状に配置している。
The combine 1 configured as described above has the engine 11 arranged in the front part of the traveling machine body 4, and the threshing part 6 and the grain tank 7 are arranged side by side on the traveling machine body 4 from side to side.
走行機体４は、トラックフレーム３ａ上において前後方向または左右方向に配されたフレーム部材や板状部材等によって水平状に構成された機台部２５を有する（図８参照）。前後方向について、機台部２５の後側は、クローラ部３の後端から後側に延出している。
The traveling body 4 has a horizontal machine base portion 25 formed of frame members, plate-like members, or the like arranged in the front-rear direction or the left-right direction on the track frame 3a (see FIG. 8). The rear side of the base portion 25 extends rearward from the rear end of the crawler portion 3 in the front-rear direction.
機台部２５上に、エンジン１１並びに脱穀部６および穀粒タンク７が設けられている。エンジン１１は、出力軸の軸方向を左右方向とする向きで、機台部２５の前部の右側寄りの位置に搭載されている。つまり、エンジン１１は、走行機体４の前部の右側に配置されている。機台部２５上におけるエンジン１１よりも後側の部分に、脱穀部６および穀粒タンク７が設けられている。また、機台部２５の前側における左右のクローラ部３の間には、ミッションケース２６が配置されている。エンジン１１の動力は、ミッションケース２６を介して左右のクローラ部３に伝達される。
The engine 11 , the threshing section 6 and the grain tank 7 are provided on the base section 25 . The engine 11 is mounted in a position near the right side of the front portion of the machine base portion 25 with the axial direction of the output shaft taken as the left-right direction. That is, the engine 11 is arranged on the right side of the front portion of the traveling body 4 . A threshing section 6 and a grain tank 7 are provided on the rear side of the engine 11 on the machine base section 25 . A transmission case 26 is arranged between the left and right crawler portions 3 on the front side of the base portion 25 . The power of the engine 11 is transmitted to the left and right crawler portions 3 via the mission case 26 .
図５から図１１に示すように、コンバイン１は、エンジン１１からの排気ガスを浄化するための排気ガス浄化装置３０を備えている。排気ガス浄化装置３０は、第１ケースとしてのＤＰＦケース３１と、第２ケースとしてのＳＣＲケース３２とを有し、これらのケースにエンジン１１からの排気ガスを導入して、排気ガス中に含まれる煤等の粒子状物質や窒素酸化物（ＮＯｘ）等を除去することで、排気ガスを浄化する。
As shown in FIGS. 5 to 11 , the combine 1 includes an exhaust gas cleaning device 30 for cleaning exhaust gas from the engine 11 . The exhaust gas purification device 30 has a DPF case 31 as a first case and an SCR case 32 as a second case. Exhaust gas is purified by removing particulate matter such as soot and nitrogen oxides (NOx).
ＤＰＦケース３１は、エンジン１１の排気ガス中の粒子状物質を除去するディーゼルパティキュレートフィルタケースである。ＳＣＲケース３２は、尿素を用いた選択触媒還元（ＳＣＲ）のシステムをなし、エンジン１１の排気ガス中の窒素酸化物質を除去するケースである。
The DPF case 31 is a diesel particulate filter case that removes particulate matter in exhaust gas from the engine 11 . The SCR case 32 is a case that constitutes a selective catalytic reduction (SCR) system using urea and removes nitrogen oxides in the exhaust gas of the engine 11 .
ＤＰＦケース３１は、ケース内に設けられたディーゼル酸化触媒およびスートフィルタを有する。ディーゼル酸化触媒は、二酸化窒素（ＮＯ２）を生成する白金等の酸化触媒である。スートフィルタは、捕集した粒子状物質を比較的低温で連続的に酸化除去するハニカム構造のフィルタである。ＤＰＦケース３１のケース内において、ディーゼル酸化触媒およびスートフィルタは、排気ガスの流れに対して、上流側をディーゼル酸化触媒、下流側をスートフィルタとして直列的に配置されている。ディーゼル酸化触媒およびスートフィルタにより、ＤＰＦケース３１内を通過するエンジン１１の排気ガス中の黒煙を主体とする粒子状物質が除去されるとともに、排気ガス中の一酸化炭素（ＣＯ）や炭化水素（ＨＣ）が低減する。
The DPF case 31 has a diesel oxidation catalyst and a soot filter provided within the case. A diesel oxidation catalyst is an oxidation catalyst, such as platinum, that produces nitrogen dioxide ( NO2). A soot filter is a filter with a honeycomb structure that continuously oxidizes and removes collected particulate matter at relatively low temperatures. In the case of the DPF case 31, the diesel oxidation catalyst and the soot filter are arranged in series with respect to the exhaust gas flow, with the diesel oxidation catalyst on the upstream side and the soot filter on the downstream side. The diesel oxidation catalyst and the soot filter remove particulate matter, mainly black smoke, in the exhaust gas of the engine 11 passing through the DPF case 31, and remove carbon monoxide (CO) and hydrocarbons in the exhaust gas. (HC) is reduced.
ＳＣＲケース３２は、ケース内に設けられたＳＣＲ触媒および酸化触媒を有する。ＳＣＲ触媒は、尿素選択触媒還元用の触媒である。ＳＣＲケース３２のケース内において、ＳＣＲ触媒および酸化触媒は、排気ガスの流れに対して、上流側をＳＣＲ触媒、下流側を酸化触媒として直列的に配置されている。ＳＣＲ触媒および酸化触媒により、ＳＣＲケース３２内を通過する排気ガス中の窒素酸化物質（ＮＯｘ）を低減する。
The SCR case 32 has an SCR catalyst and an oxidation catalyst provided within the case. The SCR catalyst is a catalyst for selective catalytic reduction of urea. In the case of the SCR case 32, the SCR catalyst and the oxidation catalyst are arranged in series with respect to the flow of the exhaust gas, with the SCR catalyst on the upstream side and the oxidation catalyst on the downstream side. The SCR catalyst and oxidation catalyst reduce nitrogen oxides (NOx) in the exhaust gas passing through the SCR case 32 .
ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２は、いずれも略円筒状のケースとして構成されており、互いに同程度の大きさを有する。ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２それぞれにおいて、略円筒状の外形における長手方向（筒軸方向）が、ケース内における排気ガスの流れの方向となる。
Both the DPF case 31 and the SCR case 32 are configured as substantially cylindrical cases and have approximately the same size. In each of the DPF case 31 and the SCR case 32, the longitudinal direction (cylinder axis direction) of the substantially cylindrical outer shape is the direction of exhaust gas flow in the case.
排気ガス浄化装置３０において、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２は、ＤＰＦケース３１を下側、ＳＣＲケース３２を上側として上下に縦並びに配置されている。ＳＣＲケース３２は、ＤＰＦケース３１の直上に位置しており、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２は、略円筒状の外形における中心軸を共通の鉛直面に位置させるように配置されている。ＤＰＦケース３１とＳＣＲケース３２の間の上下の間隔は、いずれかのケースの外径より小さい間隔となっている。
In the exhaust gas purifier 30, the DPF case 31 and the SCR case 32 are vertically arranged vertically with the DPF case 31 on the lower side and the SCR case 32 on the upper side. The SCR case 32 is positioned directly above the DPF case 31, and the DPF case 31 and the SCR case 32 are arranged such that the central axes of their substantially cylindrical outer shapes are positioned in a common vertical plane. The vertical distance between the DPF case 31 and the SCR case 32 is smaller than the outer diameter of either case.
ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２は、略円筒状の外形における長手方向を前後方向とする向きで設けられている。ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２は、互いに略同じ長さを有し、前後方向の位置を互いに略共通としている。
The DPF case 31 and the SCR case 32 are provided so that the longitudinal direction of the substantially cylindrical outer shape is the front-rear direction. The DPF case 31 and the SCR case 32 have approximately the same length and share approximately the same longitudinal position.
排気ガス浄化装置３０は、走行機体４の前部に配置されたエンジン１１の上方に設けられている。詳細には排気ガス浄化装置３０は次のような位置に設けられている。
The exhaust gas purification device 30 is provided above the engine 11 arranged in the front part of the traveling body 4 . Specifically, the exhaust gas purification device 30 is provided at the following positions.
上下方向について、排気ガス浄化装置３０は、エンジン１１の本体部分の上方に、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２を位置させるように設けられている（図１０参照）。上下方向についての排気ガス浄化装置３０の配置位置は、脱穀部６の上側の位置であって、水平状の排出オーガ９よりも下側の位置である（図１参照）。
In the vertical direction, the exhaust gas purifying device 30 is provided such that the DPF case 31 and the SCR case 32 are positioned above the body portion of the engine 11 (see FIG. 10). The arrangement position of the exhaust gas purifier 30 in the vertical direction is above the threshing section 6 and below the horizontal discharge auger 9 (see FIG. 1).
また、前後方向について、排気ガス浄化装置３０は、エンジン１１の本体部分の後端部の上方に、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の前端部を位置させるように設けられている（図９参照）。前後方向についての排気ガス浄化装置３０の配置位置は、キャビン２０の後壁部２０ａの直後方の位置となる（図１、図２参照）。
In the longitudinal direction, the exhaust gas purification device 30 is provided so that the front ends of the DPF case 31 and the SCR case 32 are positioned above the rear end of the main body of the engine 11 (see FIG. 9). . The arrangement position of the exhaust gas purification device 30 in the front-rear direction is the position immediately behind the rear wall portion 20a of the cabin 20 (see FIGS. 1 and 2).
また、左右方向について、排気ガス浄化装置３０は、エンジン１１の左側の端部の上方に、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２を位置させるように設けられている（図１０参照）。左右方向についての排気ガス浄化装置３０の配置位置は、走行機体４の略左右中央部の位置であり、脱穀部６と穀粒タンク７との間の位置となっている（図３参照）。
In the left-right direction, the exhaust gas purification device 30 is provided such that the DPF case 31 and the SCR case 32 are positioned above the left end of the engine 11 (see FIG. 10). The arrangement position of the exhaust gas purifying device 30 in the left-right direction is the substantially right-left center position of the traveling body 4, and is the position between the threshing section 6 and the grain tank 7 (see FIG. 3).
また、排気ガス浄化装置３０は、キャビン２０のルーフ部２０ｂよりも下側の位置であって、キャビン２０の左後側に配置されている（図１、図３参照）。特に、本実施形態では、キャビン２０の後壁部２０ａは、後傾状に傾斜した面部となっており、キャビン２０のルーフ部２０ｂの後端部は後側に突出している。そして、上面視において、排気ガス浄化装置３０の右前側の部分は、ルーフ部２０ｂの左後側の角部により覆われている（図３参照）。
Further, the exhaust gas purifier 30 is arranged below the roof portion 20b of the cabin 20 and on the rear left side of the cabin 20 (see FIGS. 1 and 3). In particular, in this embodiment, the rear wall portion 20a of the cabin 20 is a rearwardly inclined surface portion, and the rear end portion of the roof portion 20b of the cabin 20 protrudes rearward. When viewed from above, the right front portion of the exhaust gas purification device 30 is covered with the left rear corner portion of the roof portion 20b (see FIG. 3).
以上のような排気ガス浄化装置３０の配置構成により、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２は、エンジン１１の上方に配置された運転部１２の後方、かつ脱穀部６の左右内側である右側に、長手方向を前後方向とする向きで上下に並んだ状態で配置されている。
Due to the arrangement configuration of the exhaust gas purification device 30 as described above, the DPF case 31 and the SCR case 32 are arranged on the rear side of the operation section 12 arranged above the engine 11 and on the right side of the threshing section 6 on the left and right sides. They are arranged in a state of being vertically aligned with the direction being the front-rear direction.
排気ガス浄化装置３０の配管構成および排気ガス浄化装置３０に接続された装置構成について説明する。
The piping configuration of the exhaust gas purification device 30 and the device configuration connected to the exhaust gas purification device 30 will be described.
エンジン１１において、排気ガスの出口部を構成する排気マニホールドには、過給機４０が設けられている（図７参照）。過給機４０は、互いに同軸駆動される排気タービンおよびコンプレッサを有し、エンジン１１に強制的に空気を送り込む。過給機４０の排気ガスの出口側に、エンジン１１からの排気ガスを排出する排気管４１の一端側（上流側）が連通接続されている。
In the engine 11, a turbocharger 40 is provided in an exhaust manifold that constitutes an exhaust gas outlet (see FIG. 7). A supercharger 40 has an exhaust turbine and a compressor coaxially driven to force air into the engine 11 . One end side (upstream side) of an exhaust pipe 41 for discharging exhaust gas from the engine 11 is connected to an exhaust gas outlet side of the turbocharger 40 .
排気管４１の他端側（下流側）は、排気ガス浄化装置３０のＤＰＦケース３１に連通接続されている。ＤＰＦケース３１は、その前部の下側に、下方に向けて突出した排気ガス導入口３１ａを有し、排気ガス導入口３１ａに、排気管４１の下流側の接続を受けている。排気管４１により、エンジン１１の排気ガスがＤＰＦケース３１内に導入される。
The other end side (downstream side) of the exhaust pipe 41 is connected to the DPF case 31 of the exhaust gas purification device 30 for communication. The DPF case 31 has an exhaust gas introduction port 31a projecting downward at the lower front portion thereof, and is connected to the downstream side of the exhaust pipe 41 at the exhaust gas introduction port 31a. Exhaust gas from the engine 11 is introduced into the DPF case 31 through the exhaust pipe 41 .
過給機４０は、エンジン１１の上部の前側に設けられており、左側を排気ガスの出口側としている。排気管４１は、過給機４０の左側から後斜め上方に向けて延出し、ＤＰＦケース３１の前端部の下側に接続されている。
The supercharger 40 is provided on the front side of the upper part of the engine 11, and the left side is the exhaust gas outlet side. The exhaust pipe 41 extends obliquely upward and rearward from the left side of the turbocharger 40 and is connected to the lower side of the front end portion of the DPF case 31 .
排気管４１は、過給機４０の排気ガスの出口側に連通接続された排気連結管４１ａと、ＤＰＦケース３１の排気ガス導入口３１ａに連通接続されたＤＰＦ入口管４１ｂと、排気連結管４１ａおよびＤＰＦ入口管４１ｂの間に介在してこれらの管同士を連通接続させるフレキシブル管４１ｃとを有する。フレキシブル管４１ｃは、折曲げや伸縮を可能とするように蛇腹状に構成され、エンジン１１の振動を吸収し、エンジン１１の振動が排気連結管４１ａからＤＰＦ入口管４１ｂに伝達されることを防いでいる。なお、排気連結管４１ａおよびＤＰＦ入口管４１ｂは、いずれも鋳物部品により構成されている。
The exhaust pipe 41 includes an exhaust connecting pipe 41a connected to an exhaust gas outlet side of the supercharger 40, a DPF inlet pipe 41b connected to an exhaust gas inlet 31a of the DPF case 31, and an exhaust connecting pipe 41a. and a flexible pipe 41c interposed between the DPF inlet pipes 41b and connecting these pipes for communication. The flexible pipe 41c is configured in a bellows shape so that it can be bent and stretched, absorbs vibrations of the engine 11, and prevents the vibrations of the engine 11 from being transmitted from the exhaust connecting pipe 41a to the DPF inlet pipe 41b. I'm in. Both the exhaust connecting pipe 41a and the DPF inlet pipe 41b are made of casting parts.
ＤＰＦケース３１において、略円筒状の外形における後面部３１ｂから、ＤＰＦケース３１内の排気ガスを排出するＤＰＦ出口管４２が延出している。ＤＰＦ出口管４２は、ＤＰＦケース３１の後面部３１ｂの中央部から左上方に延出されてから前側に向かうように折り返し状に配されている。ＤＰＦ出口管４２は、ＤＰＦケース３１の中心軸方向視（後面視）において、後面部３１ｂの中央部から、鉛直方向に対して例えば５０～５５°程度の傾斜角度をなすように左上方に延出している。
In the DPF case 31, a DPF outlet pipe 42 for discharging exhaust gas from the DPF case 31 extends from a rear surface portion 31b of the substantially cylindrical outer shape. The DPF outlet pipe 42 extends upward and to the left from the central portion of the rear surface portion 31b of the DPF case 31 and is arranged in a folded shape so as to face forward. The DPF outlet pipe 42 extends upward and to the left from the central portion of the rear surface portion 31b so as to form an inclination angle of, for example, about 50 to 55° with respect to the vertical direction when viewed in the central axis direction (rear view) of the DPF case 31. out.
一方、ＳＣＲケース３２は、その前部の左下側に、左下方に向けて突出した排気ガス導入口３２ａを有し、排気ガス導入口３２ａに、ＳＣＲ入口管４３の下流側が連通接続されている。ＳＣＲ入口管４３は、排気ガス導入口３２ａから後側に向かうように配されたエルボ状の配管である（図１３参照）。ＳＣＲ入口管４３は、ＳＣＲケース３２の中心軸方向視において、排気ガス導入口３２ａから、鉛直方向に対して４０～４５°程度の傾斜角度をなすように設けられている（図１７参照）。
On the other hand, the SCR case 32 has an exhaust gas introduction port 32a projecting toward the lower left at the lower left side of the front portion thereof, and the downstream side of the SCR inlet pipe 43 is connected to the exhaust gas introduction port 32a. . The SCR inlet pipe 43 is an elbow-shaped pipe arranged rearward from the exhaust gas introduction port 32a (see FIG. 13). The SCR inlet pipe 43 is provided so as to form an inclination angle of about 40 to 45° with respect to the vertical direction from the exhaust gas inlet 32a when viewed in the central axis direction of the SCR case 32 (see FIG. 17).
ＤＰＦ出口管４２の下流側とＳＣＲ入口管４３の上流側とは、前後方向に対向しており、ＤＰＦ出口管４２とＳＣＲ入口管４３との間に、これらの管同士を連通接続させる尿素混合管４５が設けられている。尿素混合管４５は、ＤＰＦケース３１の左上方の位置、かつＳＣＲケース３２の左下方の位置に位置し、これらのケースの中心軸方向と平行状となるように前後方向に沿って配されている。図１７に示すように、後面視において、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の各ケースの中心軸Ｃ１，Ｃ２の位置と、尿素混合管４５の中心軸Ｃ３の位置とを結ぶ三角形は、右側を底辺側とする略二等辺三角形状となる。
The downstream side of the DPF outlet pipe 42 and the upstream side of the SCR inlet pipe 43 face each other in the front-rear direction. A tube 45 is provided. The urea mixing pipe 45 is located at the upper left position of the DPF case 31 and the lower left position of the SCR case 32, and is arranged along the front-rear direction so as to be parallel to the central axial direction of these cases. there is As shown in FIG. 17, when viewed from the rear, a triangle connecting the central axes C1 and C2 of the DPF case 31 and the SCR case 32 and the central axis C3 of the urea mixing tube 45 has its base on the right side. It becomes a substantially isosceles triangle shape with the side.
以上のような構成において、ＤＰＦケース３１から後側に排出される排気ガスは、ＤＰＦ出口管４２により流れを前側へと折り返し、尿素混合管４５およびＳＣＲ入口管４３を経て、排気ガス導入口３２ａからＳＣＲケース３２内に導入される。
In the configuration as described above, the exhaust gas discharged rearward from the DPF case 31 is turned forward by the DPF outlet pipe 42, passes through the urea mixing pipe 45 and the SCR inlet pipe 43, and passes through the exhaust gas inlet 32a. is introduced into the SCR case 32 from.
ＳＣＲケース３２の後側には、ＳＣＲケース３２内の排気ガスを排出するＳＣＲ出口管４６が設けられている。ＳＣＲケース３２の後部は、前側から後側にかけて徐々に縮径したボウル状の縮径部３２ｂとなっており、縮径部３２ｂの後端部には、後方に向けて円筒状に突出した排出口部３２ｃが設けられている（図１２参照）。排出口部３２ｃは、ＳＣＲケース３２からの排気ガスの排出口を形成している。
An SCR outlet pipe 46 for discharging exhaust gas from the SCR case 32 is provided on the rear side of the SCR case 32 . The rear portion of the SCR case 32 is a bowl-shaped reduced diameter portion 32b whose diameter is gradually reduced from the front side to the rear side. An outlet 32c is provided (see FIG. 12). The exhaust port portion 32 c forms an exhaust port for exhaust gas from the SCR case 32 .
ＳＣＲ出口管４６は、一端側（上流側）の内部に円筒状の排出口部３２ｃを位置させた状態で設けられている。排出口部３２ｃは、ＳＣＲ出口管４６内において開口しており、ＳＣＲケース３２の内部空間とＳＣＲ出口管４６が連通している。排出口部３２ｃは、ＳＣＲ出口管４６の管径に対して小径の部分であり、ＳＣＲ出口管４６の内周面と排出口部３２ｃの外周面との間には、外気を吸入するための隙間が全周にわたって存在している。
The SCR outlet pipe 46 is provided with a cylindrical discharge port 32c positioned inside one end (upstream side). The discharge port portion 32c is open inside the SCR outlet pipe 46, and the internal space of the SCR case 32 and the SCR outlet pipe 46 are in communication. The discharge port 32c is a portion having a diameter smaller than that of the SCR outlet pipe 46. Between the inner peripheral surface of the SCR outlet pipe 46 and the outer peripheral surface of the discharge port 32c, there is a space for drawing outside air. A gap is present all around.
ＳＣＲ出口管４６は、後面視で左上側に向かうように、かつ平面視で左後側にむかうようにエルボ状に湾曲した形状を有する。ＳＣＲ出口管４６の他端側（下流側）には、ＳＣＲ出口管４６とともに排気ガス浄化装置３０の排出管部分を構成するテールパイプ４７が取り付けられている。テールパイプ４７は、ＳＣＲ出口管４６を左斜め後上方に直線状に延出させた態様で設けられている。テールパイプ４７は、先端側の開口部において斜めカット状の開口形状を有する。
The SCR outlet pipe 46 has an elbow-like curved shape so as to face the left upper side in a rear view and the left rear side in a plan view. A tail pipe 47 is attached to the other end side (downstream side) of the SCR outlet pipe 46 , which together with the SCR outlet pipe 46 constitutes an exhaust pipe portion of the exhaust gas purification device 30 . The tail pipe 47 is provided in such a manner that the SCR outlet pipe 46 is linearly extended obliquely to the left rearward and upward. The tail pipe 47 has an obliquely cut opening at the opening on the tip side.
ＤＰＦ出口管４２には、尿素噴射部４８が設けられている。尿素噴射部４８は、ＤＰＦ出口管４２において、上流側の湾曲部分と下流側の直線状の部分との間の部分から、尿素混合管４５を後方に延出させた態様をなす筒状の突出部４２ａに対して設けられている。尿素噴射部４８は、ＤＰＦ出口管４２に対して着脱可能に設けられている。
A urea injection part 48 is provided in the DPF outlet pipe 42 . The urea injection part 48 is a cylindrical projection in which the urea mixing pipe 45 extends rearward from a portion of the DPF outlet pipe 42 between the curved portion on the upstream side and the linear portion on the downstream side. It is provided for the portion 42a. The urea injection part 48 is provided detachably with respect to the DPF outlet pipe 42 .
以上のように、排気ガス浄化装置３０は、ＤＰＦケース３１の排気の出口を構成するＤＰＦ出口管４２とＳＣＲケース３２の排気の入口を構成するＳＣＲ入口管４３との間に介在する尿素混合管４５を有する。そして、尿素混合管４５は、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２に対して脱穀部６側に配置されている。
As described above, the exhaust gas purifier 30 includes a urea mixing pipe interposed between the DPF outlet pipe 42 forming the exhaust outlet of the DPF case 31 and the SCR inlet pipe 43 forming the exhaust inlet of the SCR case 32. 45. The urea mixing pipe 45 is arranged on the threshing section 6 side with respect to the DPF case 31 and the SCR case 32 .
すなわち、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２は、左右方向について左側の脱穀部６と右側の穀粒タンク７との間に配置されており、尿素混合管４５は、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２に対して左側、つまり脱穀部６側に配置されている。そして、本実施形態では、尿素混合管４５は、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の左側において、これらのケースの中間の高さに位置している。
That is, the DPF case 31 and the SCR case 32 are arranged between the threshing part 6 on the left side and the grain tank 7 on the right side in the horizontal direction, and the urea mixing pipe 45 is arranged relative to the DPF case 31 and the SCR case 32. It is arranged on the left side, that is, on the threshing part 6 side. In this embodiment, the urea mixing pipe 45 is positioned on the left side of the DPF case 31 and the SCR case 32 at an intermediate height between these cases.
ここで、尿素噴射部４８に尿素水を供給するための構成について、図１４を用いて説明する。図１４に示すように、排気ガス浄化装置３０は、尿素混合管４５に尿素水を供給するための尿素水供給装置５０を有する。
Here, a configuration for supplying urea water to the urea injection section 48 will be described with reference to FIG. 14 . As shown in FIG. 14 , the exhaust gas purification device 30 has a urea water supply device 50 for supplying urea water to the urea mixing pipe 45 .
尿素水供給装置５０は、尿素水タンク５１に貯留された尿素水（選択触媒還元用尿素水溶液）を、尿素噴射部４８に供給する。尿素噴射部４８は、尿素水供給装置５０に対して噴射用配管５２によって接続されており、噴射用配管５２から尿素水の供給を受ける。尿素噴射部４８は、噴射弁４８ａを有し、尿素水供給装置５０により噴射用配管５２から供給された尿素水を噴射弁４８ａによって尿素混合管４５内に噴霧する。
The urea water supply device 50 supplies the urea water (urea aqueous solution for selective catalyst reduction) stored in the urea water tank 51 to the urea injection part 48 . The urea injection part 48 is connected to the urea water supply device 50 by the injection pipe 52 and receives the supply of the urea water from the injection pipe 52 . The urea injection part 48 has an injection valve 48a, and sprays the urea water supplied from the injection pipe 52 by the urea water supply device 50 into the urea mixing pipe 45 by the injection valve 48a.
尿素水供給装置５０と尿素水タンク５１との間には、尿素水タンク５１から尿素水供給装置５０へと尿素水を供給するための尿素水供給管５３と、尿素水供給装置５０から尿素水タンク５１へと尿素水を戻すための尿素水戻し管５４とが設けられている。また、尿素水供給装置５０は、尿素水タンク５１内の尿素水を圧送させるポンプ５０ａと、ポンプ５０ａを駆動する電動モータ５０ｂとを有する。
Between the urea water supply device 50 and the urea water tank 51, a urea water supply pipe 53 for supplying urea water from the urea water tank 51 to the urea water supply device 50 and a urea water supply pipe 53 for supplying urea water from the urea water supply device 50 A urea water return pipe 54 for returning the urea water to the tank 51 is provided. The urea water supply device 50 also has a pump 50a for pumping the urea water in the urea water tank 51 and an electric motor 50b for driving the pump 50a.
尿素水供給装置５０の動作は、尿素噴射コントローラ５５により制御される。尿素噴射コントローラ５５は、コンバイン１が備えるエンジンコントローラ５６に接続されており、エンジンコントローラ５６との間で信号のやりとりを行う。エンジンコントローラ５６は、エンジン１１の燃料噴射制御等を行う。尿素噴射コントローラ５５は、尿素噴射部４８の噴射弁４８ａ、および尿素水供給装置５０の電動モータ５０ｂのそれぞれに接続されており、噴射弁４８ａおよび尿素水供給装置５０の動作を制御する。
The operation of the urea water supply device 50 is controlled by a urea injection controller 55 . The urea injection controller 55 is connected to an engine controller 56 provided in the combine harvester 1 and exchanges signals with the engine controller 56 . The engine controller 56 performs fuel injection control of the engine 11 and the like. The urea injection controller 55 is connected to the injection valve 48 a of the urea injection section 48 and the electric motor 50 b of the urea water supply device 50 , and controls the operation of the injection valve 48 a and the urea water supply device 50 .
また、尿素水タンク５１には、タンク内の尿素水の温度を検出するための温度センサ５１ａと、タンク内の尿素水の水量を検出するための水量センサ５１ｂとが設けられている。温度センサ５１ａおよび水量センサ５１ｂは、尿素噴射コントローラ５５に接続されており、各センサの検出信号は尿素噴射コントローラ５５に入力される。
Further, the urea water tank 51 is provided with a temperature sensor 51a for detecting the temperature of the urea water in the tank and a water volume sensor 51b for detecting the water volume of the urea water in the tank. The temperature sensor 51 a and the water quantity sensor 51 b are connected to the urea injection controller 55 , and detection signals from each sensor are input to the urea injection controller 55 .
このような構成により、エンジン１１の作動状況などに応じて、適正なタイミングで尿素混合管４５内に尿素水が供給される。尿素混合管４５内に供給された尿素水は、ＤＰＦケース３１から排出されＳＣＲケース３２に導入される排気ガス中にアンモニアとして混合される。
With such a configuration, the urea water is supplied into the urea mixing pipe 45 at appropriate timing according to the operating conditions of the engine 11 and the like. The urea water supplied into the urea mixing pipe 45 is mixed with the exhaust gas discharged from the DPF case 31 and introduced into the SCR case 32 as ammonia.
以上のような構成を備えた排気ガス浄化装置３０においては、エンジン１１の排気ガスがＤＰＦケース３１を経ることにより、排気ガス中に含まれた粒子状物質が連続的に酸化除去されるとともに、排気ガス中の一酸化炭素（ＣＯ）や炭化水素（ＨＣ）の含有量が低減する。ＤＰＦケース３１から排出された尿素混合管４５内の排気ガスは、尿素噴射部４８から尿素水を噴射することで加水分解により生成されたアンモニアの混合を受け、ＳＣＲケース３２内に導入される。ＳＣＲケース３２内に導入された排気ガスは、ＳＣＲケース３２を経ることにより、窒素酸化物質（ＮＯｘ）の含有量の低減作用を受ける。以上のようにしてＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２によって浄化されたエンジン１１の排気ガスは、ＳＣＲ出口管４６を経てテールパイプ４７から左斜め後上方に向けて機外に排出される。
In the exhaust gas purifying device 30 having the configuration described above, the exhaust gas from the engine 11 passes through the DPF case 31, thereby continuously oxidizing and removing particulate matter contained in the exhaust gas. The content of carbon monoxide (CO) and hydrocarbons (HC) in the exhaust gas is reduced. The exhaust gas in the urea mixing pipe 45 discharged from the DPF case 31 is mixed with ammonia generated by hydrolysis by injecting urea water from the urea injection part 48 and introduced into the SCR case 32 . Exhaust gas introduced into the SCR case 32 is subjected to the effect of reducing the content of nitrogen oxides (NOx) by passing through the SCR case 32 . The exhaust gas of the engine 11 purified by the DPF case 31 and the SCR case 32 as described above passes through the SCR outlet pipe 46 and is discharged out of the aircraft from the tail pipe 47 obliquely upward to the rear left.
排気ガス浄化装置３０の走行機体４上における支持構成について説明する。排気ガス浄化装置３０は、走行機体４が有する機台部２５に対して所定の支持部材によって支持されている。コンバイン１は、機台部２５に対する排気ガス浄化装置３０の支持構成として、走行機体４の機台部２５上に設けられ、運転部１２を支持する支持フレーム６０と、支持フレーム６０を走行機体４の機台部２５に連結させる連結フレーム８０とを備える（図１１参照）。
A support structure of the exhaust gas purification device 30 on the traveling body 4 will be described. The exhaust gas purification device 30 is supported by a predetermined support member with respect to the base portion 25 of the traveling body 4 . The combine harvester 1 is provided on the machine base 25 of the traveling machine body 4 as a support structure of the exhaust gas purifier 30 with respect to the machine machine machine 25, and the support frame 60 that supports the operation part 12 and the support frame 60 are provided on the traveling machine body 4. and a connection frame 80 to be connected to the machine base portion 25 (see FIG. 11).
図１１に示すように、支持フレーム６０および連結フレーム８０は、機台部２５の前部に設置されたエンジン１１の周りを囲むように枠組み構成されており、エンジンルーム１３（図３参照）を形成している。エンジン１１の右側には、冷却ファン７１が設けられており、冷却ファン７１の右方に、ラジエータ１４が設置されている（図１０参照）。ラジエータ１４の左側には、冷却ファン７１の周囲を覆うシュラウドが設けられている。冷却ファン７１が回転駆動することにより、ラジエータ１４の右側方に配置された外気導入カバー１５のロータリスクリーン１６からエンジンルーム１３内に冷却用の外気が取り込まれる（図３、図４参照）。
As shown in FIG. 11, the support frame 60 and the connecting frame 80 are structured so as to surround the engine 11 installed in the front part of the machine base 25, and the engine room 13 (see FIG. 3). forming. A cooling fan 71 is provided on the right side of the engine 11, and a radiator 14 is provided on the right side of the cooling fan 71 (see FIG. 10). A shroud that surrounds the cooling fan 71 is provided on the left side of the radiator 14 . When the cooling fan 71 is driven to rotate, outside air for cooling is taken into the engine room 13 through the rotary screen 16 of the outside air introduction cover 15 arranged on the right side of the radiator 14 (see FIGS. 3 and 4).
支持フレーム６０は、エンジン１１の前部の上方において左右方向に配された横フレーム６１と、横フレーム６１と略同じ高さ位置でエンジン１１の右方において前後方向に配された前後延伸フレーム６２と、前左支柱６３、前右支柱６４および後右支柱６５の３本の支柱とを有する。支持フレーム６０を構成するこれらのフレームおよび支柱は、いずれも角形鋼管により形成されている。
The support frame 60 includes a horizontal frame 61 arranged in the left-right direction above the front part of the engine 11, and a front-rear extending frame 62 arranged in the front-rear direction on the right side of the engine 11 at substantially the same height as the horizontal frame 61. , and three struts, a front left strut 63 , a front right strut 64 and a rear right strut 65 . These frames and struts that constitute the support frame 60 are both made of square steel pipes.
前左支柱６３は、機台部２５上におけるエンジン１１の左方の位置に設けられた支持台部７３上に設けられている。支持台部７３は、機台部２５上に立設された支柱７３ａや支持台７３ｂ等によって水平状の支持面部７３ｃを支持した構成を有する。前左支柱６３は、前左支柱６３の下端部に所定の支持金具を溶接等によって固定すること等により設けられた支持部６３ａを、支持面部７３ｃに対してボルト等により固定させた状態で、支持面部７３ｃ上に鉛直状に立設されている。
The front left strut 63 is provided on a support base portion 73 provided on the left side of the engine 11 on the base portion 25 . The support base portion 73 has a configuration in which a horizontal support surface portion 73c is supported by a column 73a, a support base 73b, and the like erected on the machine base portion 25. As shown in FIG. The front left strut 63 has a support portion 63a, which is provided by fixing a predetermined support fitting to the lower end portion of the front left strut 63 by welding or the like, and is fixed to the support surface portion 73c with a bolt or the like. It stands vertically on the support surface portion 73c.
前右支柱６４は、前後方向について、前左支柱６３よりも前方に位置し、エンジン１１の右前方の位置に設けられている。前右支柱６４は、前右支柱６４の下端部に設けられた支持板部６４ａ等を介して下端部を機台部２５に対してボルト等により固定させた状態で機台部２５上に鉛直状に立設されている。
The front right strut 64 is positioned forward of the front left strut 63 in the front-rear direction, and is provided at a right front position of the engine 11 . The front right strut 64 is vertically mounted on the base part 25 in a state where the lower end is fixed to the base part 25 with bolts or the like via a support plate part 64a or the like provided at the lower end of the front right strut 64. It is set up in the shape of
後右支柱６５は、前右支柱６４に対して左右方向の位置を略同じとするとともに前右支柱６４の後方に位置し、エンジン１１の右後方の位置に設けられている。後右支柱６５は、後右支柱６５の下端部に設けられた支持板部６５ａ等を介して下端部を機台部２５に対してボルト等により固定させた状態で機台部２５上に鉛直状に立設されている。
The rear right strut 65 is positioned substantially at the same position in the left-right direction as the front right strut 64 and is located behind the front right strut 64 , and is provided at the right rear position of the engine 11 . The rear right column 65 is vertically mounted on the frame portion 25 in a state in which the lower end portion is fixed to the frame portion 25 with bolts or the like via a support plate portion 65a provided at the lower end portion of the rear right column 65. It is set up in the shape of
前後延伸フレーム６２は、平面視で前後方向に沿うように延伸しており、前右支柱６４および後右支柱６５により前後両側で支持された状態で設けられている。前右支柱６４は、前後延伸フレーム６２の前端部を下側から支持している。後右支柱６５は、前後延伸フレーム６２の後部を下側から支持している。前右支柱６４および後右支柱６５それぞれの上端側は、溶接等によって前後延伸フレーム６２に固定されている。
The front-rear extending frame 62 extends along the front-rear direction in a plan view, and is provided in a state of being supported on both front-rear sides by a front right support 64 and a rear right support 65 . The front right strut 64 supports the front end portion of the front-rear extension frame 62 from below. The rear right strut 65 supports the rear portion of the front-rear extension frame 62 from below. Upper end sides of the front right column 64 and the rear right column 65 are fixed to the front and rear extension frame 62 by welding or the like.
後右支柱６５は、前後延伸フレーム６２の後端部よりも前側の位置を支持している。したがって、前後延伸フレーム６２は、後右支柱６５による支持位置から後方に延出した後方延出部６２ａを有する。また、前後延伸フレーム６２は、水平状の後部に対して前部を緩やかに前下がりに傾斜させた傾斜部６２ｂとしており、傾斜部６２ｂの前端部を支持する前右支柱６４は、後右支柱６５に対して高さが低くなっている。
The rear right strut 65 supports a position on the front side of the rear end portion of the front-rear extension frame 62 . Therefore, the front-rear extension frame 62 has a rear extension portion 62 a that extends rearward from a position supported by the rear right column 65 . The front-rear extension frame 62 has an inclined portion 62b in which the front portion is gently inclined forward and downward with respect to the horizontal rear portion. The height is lower than 65.
横フレーム６１は、前左支柱６３と前後延伸フレーム６２との間に水平状に架設されている。横フレーム６１の左端部は、前左支柱６３の上下中間部の前面に対して溶接等によって固定されている。横フレーム６１の右端部は、前後延伸フレーム６２の前部の上側に位置させ、前後延伸フレーム６２に対して所定の支持金具６６等を介して固定支持されている。
The lateral frame 61 is horizontally installed between the front left column 63 and the front/rear extension frame 62 . The left end portion of the lateral frame 61 is fixed to the front surface of the upper and lower intermediate portions of the front left strut 63 by welding or the like. A right end portion of the lateral frame 61 is positioned above the front portion of the front-rear extension frame 62 and is fixedly supported to the front-rear extension frame 62 via a predetermined support fitting 66 or the like.
横フレーム６１は、キャビン２０の後部を下側から支持するフレームである。横フレーム６１には、左右両側に受台部６７が設けられている。受台部６７は、横フレーム６１から後方に向けて突設された水平板状の部分である。受台部６７は、キャビン２０の底面部の後部に設けられた支持脚体（図示略）を受ける部分である。支持脚体は、ゴム等の弾性部材により構成されている。受台部６７には、支持脚体を受けるための円形の貫通孔６７ａが形成されている。
The lateral frame 61 is a frame that supports the rear portion of the cabin 20 from below. The horizontal frame 61 is provided with cradles 67 on both left and right sides. The cradle portion 67 is a horizontal plate-like portion projecting rearward from the horizontal frame 61 . The cradle portion 67 is a portion that receives a support leg (not shown) provided at the rear portion of the bottom portion of the cabin 20 . The supporting legs are made of an elastic member such as rubber. A circular through hole 67a is formed in the pedestal portion 67 for receiving the support leg.
キャビン２０は、左右の受台部６７に対して支持脚体を上側から当接させた状態で、横フレーム６１に支持されている。なお、キャビン２０は、機台部２５上においてエンジン１１の前方に設けられた所定の回動支持部により、左右方向を回動軸方向として前方に回動可能に設けられており、キャビン２０の後部は、左右の受台部６７に対して離脱可能となっている。以上のような構成により、キャビン２０内に設けられた運転部１２が、機台部２５上に設けられた支持フレーム６０によって支持されている。
The cabin 20 is supported by the horizontal frame 61 in a state in which the support legs are in contact with the left and right cradles 67 from above. The cabin 20 is provided so as to be rotatable forward with the left-right direction as the rotation axis direction by a predetermined rotation support portion provided in front of the engine 11 on the base portion 25. The rear portion is detachable from the left and right cradle portions 67 . With the configuration as described above, the operating section 12 provided in the cabin 20 is supported by the support frame 60 provided on the base section 25 .
連結フレーム８０は、エンジン１１の上方において前後方向に配された中央前後延伸フレーム８１と、エンジン１１の後方に設けられた後中央支柱８２とを有する。中央前後延伸フレーム８１および後中央支柱８２は、いずれも角形鋼管により形成されている。
The connecting frame 80 has a central front-rear extension frame 81 arranged in the front-rear direction above the engine 11 and a rear central strut 82 provided behind the engine 11 . Both the center front-rear extension frame 81 and the rear center strut 82 are made of rectangular steel pipes.
後中央支柱８２は、機台部２５上におけるエンジン１１の左右中央部の後方の位置に設けられている。後中央支柱８２は、左右方向について、前左支柱６３と前右支柱６４の間の略中央の位置に設けられており、前後方向について、後右支柱６５よりも後方の位置に設けられている。後中央支柱８２は、後中央支柱８２の下端部に所定の支持金具を溶接等によって固定すること等により設けられた支持部８２ａを、機台部２５に対してボルト等により固定させた状態で、機台部２５上に鉛直状に立設されている。
The rear central strut 82 is provided at a position rearward of the left-right central portion of the engine 11 on the base portion 25 . The rear center strut 82 is provided at a substantially central position between the front left strut 63 and the front right strut 64 in the left-right direction, and at a position rearward of the rear right strut 65 in the front-rear direction. . The rear central column 82 has a support portion 82a, which is provided by fixing a predetermined support bracket to the lower end portion of the rear central column 82 by welding or the like, and is fixed to the base portion 25 with bolts or the like. , is erected vertically on the base portion 25 .
中央前後延伸フレーム８１は、水平状に前後方向に沿うように延伸しており、横フレーム６１および後中央支柱８２により前後両端で支持された状態で設けられている。中央前後延伸フレーム８１の前端部は、横フレーム６１の左右略中央部の上方に位置しており、下支持金具８３および上支持金具８４を介して固定支持されている（図１７参照）。
The center front-rear extension frame 81 extends horizontally along the front-rear direction, and is provided in a state of being supported at both front-rear ends by the lateral frame 61 and the rear central support 82 . A front end portion of the center front-rear extending frame 81 is positioned above a substantially central portion of the horizontal frame 61, and is fixedly supported via a lower support bracket 83 and an upper support bracket 84 (see FIG. 17).
下支持金具８３は、箱状に形成され水平状の上面部を有する金具であり、溶接によって横フレーム６１に固定されている。上支持金具８４は、水平状の下面部を有し側面視で略Ｕ字状をなす金具であり、溶接によって中央前後延伸フレーム８１に固定されている。下支持金具８３および上支持金具８４は、下支持金具８３の上面部と上支持金具８４の下面部を重ねた状態で、ボルト８５等によって互いに固定されている。横フレーム６１上における中央前後延伸フレーム８１の支持部は、横フレーム６１に設けられた左側の受台部６７の左側の近傍に位置している。
The lower support metal fitting 83 is a metal fitting formed in a box shape and having a horizontal upper surface, and is fixed to the horizontal frame 61 by welding. The upper support metal fitting 84 is a metal fitting that has a horizontal lower surface portion and is substantially U-shaped when viewed from the side, and is fixed to the center front-rear extension frame 81 by welding. The lower support metal fitting 83 and the upper support metal fitting 84 are fixed to each other by bolts 85 or the like in a state in which the upper surface portion of the lower support metal fitting 83 and the lower surface portion of the upper support metal fitting 84 are overlapped. The supporting portion of the center front-rear extending frame 81 on the horizontal frame 61 is located near the left side of the left cradle portion 67 provided on the horizontal frame 61 .
後中央支柱８２は、中央前後延伸フレーム８１の後端部を下側から支持している。後中央支柱８２の上端側は、溶接等によって中央前後延伸フレーム８１に固定されている。
The rear central column 82 supports the rear end portion of the central front-rear extension frame 81 from below. The upper end side of the rear center column 82 is fixed to the center front-rear extension frame 81 by welding or the like.
このように、連結フレーム８０をなす中央前後延伸フレーム８１および後中央支柱８２により、一端側を横フレーム６１に連結支持させるとともに他端側を機台部２５上に支持させたＬ字状のフレーム部分が構成されている。連結フレーム８０に対して、中央前後延伸フレーム８１上に、支持枠体９０が設けられている。
In this way, the L-shaped frame has one end side connected to and supported by the horizontal frame 61 and the other end side supported on the base portion 25 by the central front-rear extending frame 81 and the rear central strut 82 forming the connection frame 80 . part is configured. A support frame 90 is provided on the central front-rear extension frame 81 with respect to the connecting frame 80 .
支持枠体９０は、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２を連結フレーム８０に固定状態で支持させる部材である。すなわち、連結フレーム８０を構成する中央前後延伸フレーム８１上に、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２が、支持枠体９０を介して固定支持された状態で設けられている。このように、コンバイン１は、機台部２５に対する排気ガス浄化装置３０の支持構成として、連結フレーム８０に設けられた固定部材としての支持枠体９０を備える。
The support frame 90 is a member that supports the DPF case 31 and the SCR case 32 on the connection frame 80 in a fixed state. That is, the DPF case 31 and the SCR case 32 are fixedly supported via the support frame 90 on the central front-rear extension frame 81 that constitutes the connecting frame 80 . Thus, the combine 1 includes the support frame 90 as a fixing member provided on the connection frame 80 as a support structure for the exhaust gas purifier 30 with respect to the machine base 25 .
図１２に示すように、支持枠体９０は、略矩形板状の外形をなす部材であり、略矩形枠状の外枠部９１と、外枠部９１内において放射状をなすように横方向および斜め方向に配された６本の直線状の部分を含む架設部９２とを有する。外枠部９１の各辺部と架設部９２の直線部とにより、支持枠体９０を板厚方向に貫通した複数の（本実施形態では６箇所の）開口部９３が形成されている。複数の開口部９３により、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２に対する通気性が確保されている。
As shown in FIG. 12 , the support frame 90 is a member having a substantially rectangular plate-like outer shape, and includes a substantially rectangular frame-shaped outer frame portion 91 and radially extending laterally and laterally within the outer frame portion 91 . and a bridging portion 92 including six linear portions arranged in an oblique direction. The side portions of the outer frame portion 91 and the linear portions of the bridging portion 92 form a plurality of (six in this embodiment) openings 93 penetrating the support frame 90 in the plate thickness direction. Ventilation for the DPF case 31 and the SCR case 32 is ensured by the plurality of openings 93 .
本実施形態において、支持枠体９０は、鋳物部品であり、高い剛性を有する。ただし、支持枠体９０は、鋳物部品に限定されるものではなく、他の金属製の部材であってもよい。
In this embodiment, the support frame 90 is a casting part and has high rigidity. However, the support frame body 90 is not limited to a casting part, and may be another metal member.
支持枠体９０は、略矩形板状の外形における板厚方向を左右方向とする向きで、中央前後延伸フレーム８１に対して、支持ブラケット９５および支持プレート９６を介して固定支持されている（図１５参照）。支持ブラケット９５および支持プレート９６は、いずれも中央前後延伸フレーム８１の略半分の長さを有する長手状の部材であり、中央前後延伸フレーム８１の後半部の上側に設けられている。また、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２並びにこれらを支持する支持枠体９０は、前後方向について中央前後延伸フレーム８１の略半分の長さを有し、中央前後延伸フレーム８１の後半部に対して支持された状態で設けられている。
The support frame 90 is oriented so that the plate thickness direction of the substantially rectangular plate-like outer shape is the left-right direction, and is fixedly supported by the center front-rear extension frame 81 via a support bracket 95 and a support plate 96 (FIG. 15). Both the support bracket 95 and the support plate 96 are longitudinal members having a length approximately half that of the center front-rear extension frame 81 , and are provided above the rear half of the center front-rear extension frame 81 . The DPF case 31 and the SCR case 32 and the support frame 90 that supports them have a length approximately half that of the center front-rear extension frame 81 in the front-rear direction, and are supported on the rear half of the center front-rear extension frame 81 . It is installed in a state where
支持ブラケット９５は、前面部、後面部、右側の側面部、および上面部を有し、下側および左側を開放側とした略角筒状の部材である。支持ブラケット９５は、中央前後延伸フレーム８１の上に重なった状態で、中央前後延伸フレーム８１に対して溶接等によって固定されている。支持ブラケット９５は、上面部を支持面部９５ａとしている。支持面部９５ａは、中央前後延伸フレーム８１の上面８１ａの上方に位置する水平状の面部である。
The support bracket 95 is a substantially rectangular tubular member having a front surface, a rear surface, a right side surface, and an upper surface, with the lower side and the left side being open. The support bracket 95 is fixed to the center front-rear extension frame 81 by welding or the like while being superimposed on the center front-rear extension frame 81 . The support bracket 95 has a support surface portion 95a at its upper surface portion. The support surface portion 95 a is a horizontal surface portion positioned above the upper surface 81 a of the central front-rear extension frame 81 .
支持ブラケット９５は、前面部および後面部において、中央前後延伸フレーム８１の左側面に沿う延出片部を有する。支持ブラケット９５は、前面部、後面部、および側面部の端部を、中央前後延伸フレーム８１に対する溶接部としている。なお、支持ブラケット９５の内部には、中央前後延伸フレーム８１および支持ブラケット９５それぞれに対して溶接された複数の板状の支持部材９５ｂ（図１７参照）が設けられている。
The support bracket 95 has extension pieces along the left side surface of the center front-rear extension frame 81 on the front and rear surfaces. The support bracket 95 has front, rear, and side end portions welded to the center front-rear extension frame 81 . Inside the support bracket 95, a plurality of plate-like support members 95b (see FIG. 17) are provided that are welded to the center front-rear extending frame 81 and the support bracket 95, respectively.
支持プレート９６は、前後方向を長手方向とする略矩形板状の部材であり、支持ブラケット９５の支持面部９５ａの上側に重なった状態で支持ブラケット９５に固定されている。支持プレート９６は、左右方向に対応した幅方向の右側の部分を支持ブラケット９５の支持面部９５ａ上に重ねた状態で、支持プレート９６および支持ブラケット９５の支持面部９５ａを上側から貫通するボルト９７により支持ブラケット９５に固定されている。ボルト９７は、支持面部９５ａの下側に位置するナット部９８に螺合している。ボルト９７による固定部は、支持プレート９６の長手方向に所定の間隔を隔てて複数箇所（例えば４箇所）に設けられている。
The support plate 96 is a substantially rectangular plate-shaped member whose longitudinal direction is the front-rear direction, and is fixed to the support bracket 95 while being superimposed on the upper side of the support surface portion 95 a of the support bracket 95 . The support plate 96 is mounted on the support surface portion 95a of the support bracket 95 by a bolt 97 passing through the support plate 96 and the support surface portion 95a of the support bracket 95 from above in a state where the right side portion in the width direction corresponding to the left-right direction is superimposed on the support surface portion 95a of the support bracket 95. It is fixed to the support bracket 95 . The bolt 97 is screwed into a nut portion 98 positioned below the support surface portion 95a. The fixed portions by the bolts 97 are provided at a plurality of locations (for example, four locations) at predetermined intervals in the longitudinal direction of the support plate 96 .
支持プレート９６は、幅方向の左側の大部分を、支持ブラケット９５の支持面部９５ａから左方に突出させている。なお、支持プレート９６は、前後両端部に、平面状の本体部に対して下側に屈曲した屈曲部を有する。
The support plate 96 protrudes leftward from the support surface portion 95a of the support bracket 95 at its left side in the width direction. In addition, the support plate 96 has bent portions bent downward with respect to the planar body portion at both front and rear end portions.
このように支持ブラケット９５に固定された支持プレート９６に対して、支持枠体９０が固定支持されている。支持枠体９０は、支持プレート９６における支持ブラケット９５からの左方への突出部分の上に、固定ボルト９９により固定された状態で支持されている。支持枠体９０は、外枠部９１の下辺部９１ａの下面を支持プレート９６の上面に接触させた状態で、支持プレート９６上に立設されている。
The support frame 90 is fixedly supported by the support plate 96 fixed to the support bracket 95 in this way. The support frame 90 is supported by fixing bolts 99 on a portion of the support plate 96 that protrudes leftward from the support bracket 95 . The support frame 90 is erected on the support plate 96 with the lower surface of the lower side portion 91 a of the outer frame portion 91 in contact with the upper surface of the support plate 96 .
固定ボルト９９は、支持プレート９６を下側から貫通し、外枠部９１の下辺部９１ａに形成されたネジ穴に螺挿されている。固定ボルト９９による固定部は、支持プレート９６の長手方向に所定の間隔を隔てて複数箇所（例えば４箇所）に設けられている。
The fixing bolt 99 passes through the support plate 96 from below and is screwed into a screw hole formed in the lower side portion 91 a of the outer frame portion 91 . The fixed portions by the fixing bolts 99 are provided at a plurality of locations (for example, four locations) at predetermined intervals in the longitudinal direction of the support plate 96 .
このように、支持枠体９０は、中央前後延伸フレーム８１の後部に対して支持ブラケット９５および支持プレート９６を介して支持されている。支持枠体９０は、支持ブラケット９５および支持プレート９６を介することで、中央前後延伸フレーム８１の左上方の位置に立設されており、左右方向を厚さ方向とする支持壁部を構成している。
In this manner, the support frame 90 is supported by the rear portion of the center front-rear extension frame 81 via the support bracket 95 and the support plate 96 . The support frame 90 is erected at a position above and to the left of the center front-rear extension frame 81 via a support bracket 95 and a support plate 96, and constitutes a support wall portion whose thickness direction is the left-right direction. there is
支持枠体９０に対するＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の固定構造について説明する。なお、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２は、それぞれ同様の構成によって支持枠体９０に固定されているため、ここではＤＰＦケース３１の固定構造について説明し、ＳＣＲケース３２の固定構造については同一の符号を付して適宜説明を省略する。
A structure for fixing the DPF case 31 and the SCR case 32 to the support frame 90 will be described. Since the DPF case 31 and the SCR case 32 are fixed to the support frame 90 with the same structure, the fixing structure of the DPF case 31 will be described here, and the fixing structure of the SCR case 32 will be given the same reference numerals. , and description thereof will be omitted as appropriate.
ＤＰＦケース３１は、前側において、支持枠体９０に対して、平面視で略Ｌ字状をなすケース取付部材１００を介して固定されている。ケース取付部材１００は、例えば鋳物部品である。ケース取付部材１００は、平面視で略Ｌ字状をなす面部として、固定面部１０１と支持面部１０２とを有する。
The DPF case 31 is fixed on the front side to the support frame 90 via a case mounting member 100 which is substantially L-shaped in plan view. The case attachment member 100 is, for example, a cast part. The case attachment member 100 has a fixed surface portion 101 and a support surface portion 102 as surface portions that are substantially L-shaped in plan view.
図１３に示すように、ケース取付部材１００は、固定面部１０１を、支持枠体９０の外枠部９１をなす前辺部９１ｂの左側面に合わせた状態で、上下２箇所ずつ計４箇所でボルト１０３により支持枠体９０に締結固定されている。ケース取付部材１００において、支持面部１０２は、支持枠体９０の前側の縁部から左方に向けて突出した突片部となる。
As shown in FIG. 13, the case attachment member 100 is fixed at four locations, two at the top and the bottom, with the fixing surface portion 101 aligned with the left side surface of the front side portion 91b forming the outer frame portion 91 of the support frame 90. It is fastened and fixed to the support frame 90 by bolts 103 . In the case mounting member 100 , the support surface portion 102 is a projecting piece projecting leftward from the front edge of the support frame 90 .
ケース取付部材１００は、支持面部１０２を、ＤＰＦケース３１の前面部３１ｄに対してボルト１０４によって上下２箇所で締結固定させている。支持面部１０２は、ＤＰＦケース３１の前面部３１ｄの右側の端部に固定されている。なお、ＳＣＲケース３２に対して、ケース取付部材１００の支持面部１０２は、ＳＣＲケース３２の前面部３２ｄの右側の端部に固定されている。このように、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の前側は、それぞれケース取付部材１００により支持枠体９０に対して固定支持されている。
The case mounting member 100 fastens and fixes the support surface portion 102 to the front surface portion 31 d of the DPF case 31 with bolts 104 at two upper and lower positions. The support surface portion 102 is fixed to the right end portion of the front portion 31 d of the DPF case 31 . Note that the support surface portion 102 of the case mounting member 100 is fixed to the right end portion of the front surface portion 32 d of the SCR case 32 with respect to the SCR case 32 . In this manner, the front sides of the DPF case 31 and the SCR case 32 are fixed and supported to the support frame 90 by the case mounting members 100, respectively.
ＤＰＦケース３１は、後側において、支持枠体９０に対して、平板状のケース取付板部１０５を介して固定されている（図１２参照）。ケース取付板部１０５は、ＤＰＦケース３１の後端部に設けられたフランジ部３１ｅから右方に向けて突出した突片部として設けられている。ケース取付板部１０５は、上下方向を長手方向とする略矩形状の外形に沿う形状を有する板状の部分である。
The DPF case 31 is fixed on the rear side to the support frame 90 via a flat case mounting plate portion 105 (see FIG. 12). The case mounting plate portion 105 is provided as a projecting piece projecting rightward from a flange portion 31 e provided at the rear end portion of the DPF case 31 . The case attachment plate portion 105 is a plate-like portion having a shape along the outline of a substantially rectangular shape whose longitudinal direction is the vertical direction.
ケース取付板部１０５は、支持枠体９０の外枠部９１をなす前辺部９１ｃの前面に対して、上下２箇所でボルト１０６により支持枠体９０に締結固定させている。ボルト１０６は、ケース取付板部１０５を貫通して前辺部９１ｃに形成されたネジ穴に螺挿されている。なお、ＳＣＲケース３２において、ケース取付板部１０５は、ＳＣＲケース３２の後端部に設けられたフランジ部３２ｅから右方に向けて突出形成されている。このように、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の後側は、それぞれケース取付板部１０５により支持枠体９０に対して固定支持されている。
The case mounting plate portion 105 is fastened and fixed to the support frame 90 with bolts 106 at two points above and below the front surface of the front side portion 91c forming the outer frame portion 91 of the support frame 90 . A bolt 106 passes through the case mounting plate portion 105 and is screwed into a screw hole formed in the front side portion 91c. In the SCR case 32, the case mounting plate portion 105 projects rightward from a flange portion 32e provided at the rear end portion of the SCR case 32. As shown in FIG. In this manner, the rear sides of the DPF case 31 and the SCR case 32 are fixed and supported to the support frame 90 by the case mounting plate portion 105 respectively.
以上のようにＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２を前後両側において支持する支持枠体９０は、上下方向について、両ケースの配置スペースに対応した高さを有する。すなわち、支持枠体９０の下端は、ＤＰＦケース３１の円筒状のケース本体の下端と略同じ高さに位置し、支持枠体９０の上端は、ＳＣＲケース３２の円筒状のケース本体の上端と略同じ高さに位置している。
As described above, the support frame 90 that supports the DPF case 31 and the SCR case 32 on both front and rear sides has a height corresponding to the arrangement space of both cases in the vertical direction. That is, the lower end of the support frame 90 is positioned at substantially the same height as the lower end of the cylindrical case body of the DPF case 31, and the upper end of the support frame 90 is positioned at the upper end of the cylindrical case body of the SCR case 32. located at approximately the same height.
また、図１３に示すように、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２のケース同士は、前側において、ケース連結板１０８により互いに連結支持されている。ケース連結板１０８は、上下方向を長手方向とした所定の形状を有する金属製の板状部材である。
As shown in FIG. 13, the DPF case 31 and the SCR case 32 are connected and supported by a case connecting plate 108 on the front side. The case connecting plate 108 is a plate-like member made of metal having a predetermined shape whose longitudinal direction is the vertical direction.
ケース連結板１０８は、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２それぞれに対して、各ケースの前面部３１ｄ，３２ｄに前側から重なった状態で、ボルト１０９により複数箇所で締結固定されている。ケース連結板１０８は、ＤＰＦケース３１に固定される下連結板１０８ａと、ＳＣＲケース３２に固定される上連結板１０８ｂとを連結させた構成を有する。
The case connecting plate 108 is fastened and fixed to the DPF case 31 and the SCR case 32 at a plurality of locations with bolts 109 while overlapping the front surfaces 31d and 32d of the respective cases from the front side. The case connecting plate 108 has a configuration in which a lower connecting plate 108a fixed to the DPF case 31 and an upper connecting plate 108b fixed to the SCR case 32 are connected.
具体的には、下連結板１０８ａおよび上連結板１０８ｂは、互いの対向部分において内側（後側）に向けて屈曲形成された固定面部１０８ｃ同士を重ね合わせ、その重ね合わせ部分を貫通するボルト１０８ｄ等により、両連結板が互いに締結固定されている。ケース連結板１０８は、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２それぞれの前面部３１ｄ，３２ｄの左側の縁部に固定されている。
Specifically, the lower connecting plate 108a and the upper connecting plate 108b overlap the fixed surface portions 108c bent toward the inside (rear side) at the portions facing each other, and the bolt 108d passing through the overlapped portion. etc., the two connecting plates are fastened and fixed to each other. The case connecting plate 108 is fixed to the left edges of the front surfaces 31d and 32d of the DPF case 31 and the SCR case 32, respectively.
このように支持枠体９０に対してＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２を支持した構成、つまりＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２を上下２段に配置して支持枠体９０により両ケースを互いに連結させた構成が、ケース同士を連結した尿素混合管４５等を含み、一体的なケースユニット１１０として構成されている（図１２、図１３参照）。そして、このケースユニット１１０が、連結フレーム８０の中央前後延伸フレーム８１上に、支持ブラケット９５および支持プレート９６を介して支持されている。
In this way, the DPF case 31 and the SCR case 32 are supported by the support frame 90, that is, the DPF case 31 and the SCR case 32 are arranged in two upper and lower stages, and both cases are connected to each other by the support frame 90. The structure includes the urea mixing pipe 45 and the like connecting the cases together, and is configured as an integral case unit 110 (see FIGS. 12 and 13). The case unit 110 is supported on the center front-rear extension frame 81 of the connecting frame 80 via a support bracket 95 and a support plate 96 .
このように連結フレーム８０上にケースユニット１１０を支持した構成において、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２は、支持枠体９０に対して脱穀部６側に配置されている。
In the configuration in which the case unit 110 is supported on the connection frame 80 in this manner, the DPF case 31 and the SCR case 32 are arranged on the threshing section 6 side with respect to the support frame 90 .
すなわち、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２は、左右方向について左側の脱穀部６と右側の穀粒タンク７との間に配置されており、支持枠体９０は、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２を右側から支持している。これにより、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２は、支持枠体９０に対して左側、つまり脱穀部６側に配置されている（図１６参照）。
That is, the DPF case 31 and the SCR case 32 are arranged between the threshing section 6 on the left side and the grain tank 7 on the right side in the horizontal direction, and the support frame 90 supports the DPF case 31 and the SCR case 32 on the right side. supported by. Thereby, the DPF case 31 and the SCR case 32 are arranged on the left side of the support frame 90, that is, on the threshing section 6 side (see FIG. 16).
このようにＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２を支持枠体９０の左側に支持した構成のケースユニット１１０は、両ケースの荷重等により、支持枠体９０が左側に倒れる方向の作用を受ける。そこで、連結フレーム８０上に支持されたケースユニット１１０は、支持部材としてのカバー支持フレーム１２０により、脱穀部６に対して上側から支持されている。すなわち、コンバイン１は、排気ガス浄化装置３０の支持構成として、支持枠体９０を脱穀部６に対して支持するカバー支持フレーム１２０を備える。
The case unit 110 configured to support the DPF case 31 and the SCR case 32 on the left side of the support frame 90 in this manner receives an action in the direction in which the support frame 90 falls leftward due to the load of both cases. Therefore, the case unit 110 supported on the connection frame 80 is supported from above with respect to the threshing section 6 by a cover support frame 120 as a support member. That is, the combine 1 is provided with the cover support frame 120 which supports the support frame 90 with respect to the threshing part 6 as a support structure of the exhaust-gas purification apparatus 30. As shown in FIG.
カバー支持フレーム１２０は、前後で対称的に設けられた前後のフレーム部１２１と、前後のフレーム部１２１間に架設されたカバー部１２３とを有する。カバー支持フレーム１２０は、前後方向については支持枠体９０と略同じ寸法を有し、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２を上方および左方から覆うように設けられている。カバー支持フレーム１２０は、一側を脱穀部６側に固定支持させるとともに、他側をケースユニット１１０側に固定支持させ、ＳＣＲケース３２の上方を左右に跨ぐように設けられている。
The cover support frame 120 has front and rear frame portions 121 provided symmetrically in the front and rear, and a cover portion 123 constructed between the front and rear frame portions 121 . The cover support frame 120 has approximately the same dimensions as the support frame 90 in the front-rear direction, and is provided to cover the DPF case 31 and the SCR case 32 from above and from the left. The cover support frame 120 has one side fixedly supported on the threshing section 6 side and the other side fixedly supported on the case unit 110 side, and is provided so as to straddle the upper side of the SCR case 32 from side to side.
フレーム部１２１は、Ｌ字状の横断面形状を有する山形鋼を所定の形状に屈曲させた態様の部材により構成されている。図１７に示すように、フレーム部１２１は、左側の鉛直辺部１２１ａと、鉛直辺部１２１ａの上側から右斜め上方に向けて延びた左傾斜辺部１２１ｂと、左傾斜辺部１２１ｂの上側から右方に向けて延びた水平辺部１２１ｃと、水平辺部１２１ｃの右側から右斜め下方に向けて延びた右傾斜辺部１２１ｄとを有する。フレーム部１２１は、これらの各辺部により、前後方向視においてＳＣＲケース３２の左側から上側を覆うような屈曲形状を有する。
The frame portion 121 is configured by a member in which an angle steel having an L-shaped cross section is bent into a predetermined shape. As shown in FIG. 17, the frame portion 121 includes a left vertical side portion 121a, a left inclined side portion 121b extending obliquely upward to the right from the upper side of the vertical side portion 121a, and a left inclined side portion 121b. It has a horizontal side portion 121c extending rightward and a right inclined side portion 121d extending obliquely downward to the right from the right side of the horizontal side portion 121c. The frame portion 121 has a curved shape that covers the upper side from the left side of the SCR case 32 when viewed in the front-rear direction.
フレーム部１２１の屈曲形状をなす各辺部は、Ｌ字状の横断面形状をなす一側の面部である縦面部１２１ｅを、前後の外側に位置させるとともに、他側の面部である外側面部１２１ｆを、ＳＣＲケース３２を覆う屈曲形状の外周側に位置させている。すなわち、フレーム部１２１の屈曲形状をなす各辺部において、縦面部１２１ｅは、前後方向を板厚方向とする板状部分であり、外側面部１２１ｆは、縦面部１２１ｅに対してフレーム部１２１の外周側において縦面部１２１ｅとともに直角状をなす板状部分である。例えば、前後のフレーム部１２１のうち前側のフレーム部１２１に関し、鉛直辺部１２１ａにおいては、縦面部１２１ｅは、前後方向を板厚方向とするとともに上下方向を長手方向とする板状部分であり、外側面部１２１ｆは、縦面部１２１ｅの左側から後側に向けて屈曲しており、左右方向を板厚方向とするとともに上下方向を長手方向とする板状部分である。
Each of the curved side portions of the frame portion 121 has a vertical surface portion 121e, which is one side surface portion forming an L-shaped cross section, positioned outside the front and rear, and an outer side surface portion 121f, which is the other side surface portion. are positioned on the outer peripheral side of the curved shape covering the SCR case 32 . That is, in each side portion forming the bent shape of the frame portion 121, the vertical surface portion 121e is a plate-like portion whose plate thickness direction is the front-rear direction, and the outer side surface portion 121f is the outer circumference of the frame portion 121 with respect to the vertical surface portion 121e. It is a plate-like portion forming a right angle with the vertical surface portion 121e on the side. For example, regarding the front frame portion 121 of the front and rear frame portions 121, in the vertical side portion 121a, the vertical surface portion 121e is a plate-shaped portion whose thickness direction is the front-rear direction and whose longitudinal direction is the vertical direction, The outer side surface portion 121f is a plate-like portion that bends from the left side of the vertical surface portion 121e toward the rear side, and has a thickness direction in the horizontal direction and a longitudinal direction in the vertical direction.
カバー部１２３は、前後のフレーム部１２１の外側に設けられた屈曲板状の部分である。カバー部１２３は、前後のフレーム部１２１の前後方向視での屈曲形態に沿う屈曲形状を有する。すなわち、カバー部１２３は、フレーム部１２１の鉛直辺部１２１ａ、左傾斜辺部１２１ｂ、水平辺部１２１ｃ、および右傾斜辺部１２１ｄの各辺部に沿う面部として、鉛直面部１２３ａ、左傾斜面部１２３ｂ、水平面部１２３ｃ、および右傾斜面部１２３ｄを有する。
The cover portion 123 is a curved plate-like portion provided outside the front and rear frame portions 121 . The cover portion 123 has a bent shape that follows the bent shape of the front and rear frame portions 121 when viewed in the front-rear direction. That is, the cover portion 123 has a vertical surface portion 123a and a left inclined surface portion 123b as surface portions along the vertical side portion 121a, the left inclined side portion 121b, the horizontal side portion 121c, and the right inclined side portion 121d of the frame portion 121. , a horizontal surface portion 123c, and a right inclined surface portion 123d.
カバー部１２３は、前後のフレーム部１２１に対して一体の屈曲板状の部材を固定することにより設けられている。カバー部１２３をなす屈曲板状の部材は、前後のフレーム部１２１の屈曲形態をなす各辺部の外側面部１２１ｆに対し、前後の縁部を外側から重ねた状態で、ボルト１２４によって複数箇所で締結固定されている。
The cover portion 123 is provided by fixing an integral bending plate-like member to the front and rear frame portions 121 . The bent plate-shaped member forming the cover portion 123 is attached to the outer side surface portions 121f of the bent sides of the front and rear frame portions 121 by bolts 124 at a plurality of locations in a state in which the front and rear edges are overlapped from the outside. fastening is fixed.
ボルト１２４は、カバー支持フレーム１２０の外側からカバー部１２３およびフレーム部１２１の外側面部１２１ｆを貫通し、外側面部１２１ｆの内周側に設けられたナット部１２９に螺挿されている。カバー部１２３の鉛直面部１２３ａおよび左傾斜面部１２３ｂには、多数の円形状の孔部が所定の配列で形成されており、これらの面部はパンチングメタル状となっている。これにより、カバー支持フレーム１２０の内外の通気性が確保されている。
The bolt 124 passes through the outer side surface portion 121f of the cover portion 123 and the frame portion 121 from the outside of the cover support frame 120, and is screwed into a nut portion 129 provided on the inner peripheral side of the outer side portion 121f. A large number of circular holes are formed in a predetermined arrangement in the vertical surface portion 123a and the left inclined surface portion 123b of the cover portion 123, and these surface portions are shaped like punching metal. This ensures air permeability between the inside and outside of the cover support frame 120 .
以上のような構成を備えたカバー支持フレーム１２０は、脱穀部６の上面部に設けられた所定の平面部１３０に対して、前後のフレーム部１２１の左側の下端部、つまり鉛直辺部１２１ａの下端部を、それぞれ支持部材１２５を介して固定支持させている（図１６参照）。平面部１３０は、脱穀部６において、扱胴６ａを収容した扱室等をなす外壁部分の一部であり、脱穀部６の上側の部分の右側の縁部において前後方向に沿って形成された面部である（図３参照）。
The cover support frame 120 having the structure described above is arranged such that the left lower end portions of the front and rear frame portions 121, that is, the vertical side portions 121a, are positioned with respect to the predetermined flat portion 130 provided on the upper surface portion of the threshing portion 6. The lower ends are fixed and supported via support members 125 (see FIG. 16). The plane portion 130 is a part of the outer wall portion forming a threshing chamber containing the threshing drum 6a in the threshing portion 6, and is formed along the front-rear direction at the right edge of the upper portion of the threshing portion 6. It is a surface part (refer FIG. 3).
支持部材１２５は、縦面部１２５ａと横面部１２５ｂとを有し、これらの面部によって左側面視で略Ｌ字状をなす屈曲板状の部材である。支持部材１２５は、フレーム部１２１の鉛直辺部１２１ａの下端部の縦面部１２１ｅに対して前後の外側から縦面部１２５ａを重ねた状態で、ボルト１２６等によって上下２箇所でフレーム部１２１に固定されている。
The support member 125 is a bending plate-like member having a vertical surface portion 125a and a horizontal surface portion 125b, and these surfaces form a substantially L shape when viewed from the left side. The support member 125 is fixed to the frame portion 121 at two upper and lower positions by bolts 126 or the like in a state in which the vertical surface portion 125a overlaps the vertical surface portion 121e of the lower end portion of the vertical side portion 121a of the frame portion 121 from the front and rear outer sides. ing.
支持部材１２５は、脱穀部６の平面部１３０に対して上側から横面部１２５ｂを合わせた状態で、ボルト１２７等によって左右２箇所で平面部１３０に固定されている。支持部材１２５は、縦面部１２５ａにおいて略台形状を有し、左側の部分を、フレーム部１２１の鉛直辺部１２１ａから左側に突出させている。横面部１２５ｂは、左右方向について縦面部１２５ａの下縁部に対応した長さの略矩形状の部分である。ボルト１２７による左右２箇所の固定部のうち、左側の固定部は、鉛直辺部１２１ａからの横面部１２５ｂの左方への延出部分に設けられている。
The support member 125 is fixed to the plane portion 130 of the threshing section 6 at two points on the left and right by bolts 127 or the like in a state in which the lateral surface portion 125b is aligned with the plane portion 130 of the threshing section 6 from above. The support member 125 has a substantially trapezoidal shape on the vertical surface portion 125a, and the left side portion protrudes leftward from the vertical side portion 121a of the frame portion 121. As shown in FIG. The horizontal surface portion 125b is a substantially rectangular portion having a length corresponding to the lower edge of the vertical surface portion 125a in the left-right direction. Of the two fixed portions on the left and right by bolts 127, the left fixed portion is provided on a portion of lateral surface portion 125b that extends leftward from vertical side portion 121a.
また、脱穀部６の平面部１３０に対しては、支持棒１２８によってテールパイプ４７が支持されている。支持棒１２８は、直線棒状の部材により構成されており、下端部にボルト等によって固定された支持ステー１３１を介して平面部１３０に固定させている。支持ステー１３１は、ボルト１３１ａにより平面部１３０に固定されている。支持棒１２８の上端部は、テールパイプ４７の下側に突設された支持突片部１３２に対してボルト等によって固定されている。
A tail pipe 47 is supported by a support rod 128 on the plane portion 130 of the threshing section 6 . The support rod 128 is composed of a linear rod-like member, and is fixed to the flat portion 130 via a support stay 131 fixed to the lower end portion thereof with a bolt or the like. The support stay 131 is fixed to the plane portion 130 with bolts 131a. The upper end of the support rod 128 is fixed by a bolt or the like to a support projecting piece 132 projecting from the lower side of the tail pipe 47 .
一方、図１７に示すように、カバー支持フレーム１２０は、支持枠体９０に対して、第１支持プレート１３５および第２支持プレート１３６を介して連結固定されている。第１支持プレート１３５は、支持枠体９０の下側に設けられた支持プレート９６と同様の部材であり、支持プレート９６に対して左右方向および前後方向の位置を略共通として上下に対向するように、支持プレート９６の上方に位置している。
On the other hand, as shown in FIG. 17, the cover support frame 120 is connected and fixed to the support frame 90 via the first support plate 135 and the second support plate 136 . The first support plate 135 is a member similar to the support plate 96 provided on the lower side of the support frame 90, and faces the support plate 96 vertically and horizontally with substantially common positions in the horizontal direction and the front-rear direction. , located above the support plate 96 .
第１支持プレート１３５は、幅方向の左側の部分を、支持枠体９０の外枠部９１の上辺部９１ｄの上面の上側に位置させ、固定ボルト１３７により支持枠体９０に固定されている。固定ボルト１３７は、第１支持プレート１３５を上側から貫通し、外枠部９１の上辺部９１ｄに形成されたネジ穴に螺挿されている。固定ボルト１３７による固定部は、第１支持プレート１３５の長手方向に所定の間隔を隔てて複数箇所（例えば４箇所）に設けられている。
The first support plate 135 is fixed to the support frame 90 with fixing bolts 137 with the left side portion in the width direction located above the upper surface of the upper side portion 91 d of the outer frame portion 91 of the support frame 90 . The fixing bolt 137 passes through the first support plate 135 from above and is screwed into a screw hole formed in the upper side portion 91 d of the outer frame portion 91 . The fixed portions by the fixing bolts 137 are provided at a plurality of locations (for example, four locations) at predetermined intervals in the longitudinal direction of the first support plate 135 .
第２支持プレート１３６は、略Ｌ字状の横断面形状を有する山形鋼状の部材であり、第１支持プレート１３５と略同じ長さを有する。第２支持プレート１３６は、略Ｌ字状の横断面形状をなす面部として固定面部１３６ａと支持面部１３６ｂとを有し、第１支持プレート１３５の幅方向の右側の部分の上側に固定面部１３６ａを重ね、支持面部１３６ｂを右側に立たせている。
The second support plate 136 is an angle steel member having a substantially L-shaped cross section and has substantially the same length as the first support plate 135 . The second support plate 136 has a fixing surface portion 136a and a supporting surface portion 136b as surface portions having a substantially L-shaped cross section. The supporting surface portion 136b is placed on the right side.
第２支持プレート１３６は、ボルト１３８により第１支持プレート１３５に固定されている。ボルト１３８は、第２支持プレート１３６の固定面部１３６ａおよび第１支持プレート１３５を上側から貫通するとともに第１支持プレート１３５の下側に設けられたナット部１３９に螺合している。ボルト１３８による固定部は、第２支持プレート１３６の長手方向に所定の間隔を隔てて複数箇所（例えば３箇所）に設けられている。
The second support plate 136 is fixed to the first support plate 135 with bolts 138 . The bolt 138 passes through the fixing surface portion 136 a of the second support plate 136 and the first support plate 135 from above and is screwed into a nut portion 139 provided below the first support plate 135 . The fixing portions by the bolts 138 are provided at a plurality of locations (for example, three locations) at predetermined intervals in the longitudinal direction of the second support plate 136 .
第２支持プレート１３６に対して、カバー支持フレーム１２０の右側の端部が固定されている。具体的には、カバー支持フレーム１２０を構成する前後のフレーム部１２１の右側の端部が、溶接等によって第２支持プレート１３６に固定されている。前後のフレーム部１２１は、第２支持プレート１３６に対する固定部分として、第２支持プレート１３６に対して内側に嵌った態様で第２支持プレート１３６の固定面部１３６ａの上面および支持面部１３６ｂの左側面に接触する先端面部１２１ｇを有する。
A right end of the cover support frame 120 is fixed to the second support plate 136 . Specifically, the right end portions of the front and rear frame portions 121 constituting the cover support frame 120 are fixed to the second support plate 136 by welding or the like. The front and rear frame portions 121 are fixed to the second support plate 136, and are attached to the upper surface of the fixing surface portion 136a of the second support plate 136 and the left side surface of the support surface portion 136b in a manner fitted inside the second support plate 136. It has a contact tip surface portion 121g.
以上のように、カバー支持フレーム１２０は、脱穀部６から延出した態様で設けられ、ＳＣＲケース３２の上方を越えて支持枠体９０の上側に固定され、ケースユニット１１０を脱穀部６に対して支持している。すなわち、カバー支持フレーム１２０は、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の左側から上側にかけて、脱穀部６側と支持枠体９０側との間に架設された態様で設けられ、脱穀部６に対して、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２を支持した支持枠体９０を支持している。
As described above, the cover support frame 120 extends from the threshing section 6 and is fixed above the support frame 90 beyond the SCR case 32 so that the case unit 110 is attached to the threshing section 6. I support it. That is, the cover support frame 120 is provided in such a manner as to span between the threshing section 6 side and the support frame 90 side from the left side of the DPF case 31 and the SCR case 32 to the upper side. It supports a support frame 90 that supports the DPF case 31 and the SCR case 32 .
また、第１支持プレート１３５と支持プレート９６との間には、上段支柱１４０が架設されている。上段支柱１４０は、上下方向に沿う直線状の柱部分であり、第１支持プレート１３５および支持プレート９６の後部間に設けられている。上段支柱１４０は、角形鋼管により形成されており、第１支持プレート１３５および支持プレート９６それぞれに対して溶接等により固定されている。
An upper column 140 is provided between the first support plate 135 and the support plate 96 . The upper pillar 140 is a straight pillar portion along the vertical direction, and is provided between the rear portions of the first support plate 135 and the support plate 96 . The upper column 140 is made of square steel pipe and fixed to the first support plate 135 and the support plate 96 by welding or the like.
また、カバー支持フレーム１２０を構成する後側のフレーム部１２１から、ＳＣＲ出口管４６の基端部を上側から支持する出口管支持ステー１４１が設けられている（図１５参照）。出口管支持ステー１４１は、後側のフレーム部１２１の水平辺部１２１ｃの左右中央部から後斜め下方に向けて突設された支持本体部１４１ａを有し、ＳＣＲ出口管４６の基端部の上側の部分に固定されている。出口管支持ステー１４１により、ＳＣＲ出口管４６が、その基端部をＳＣＲケース３２の排出口部３２ｃに対して同心状とする位置に支持されている。
Further, an outlet pipe support stay 141 for supporting the base end portion of the SCR outlet pipe 46 from above is provided from the rear frame portion 121 constituting the cover support frame 120 (see FIG. 15). The outlet pipe support stay 141 has a support main body portion 141a projecting obliquely downward and rearward from the left-right central portion of the horizontal side portion 121c of the rear frame portion 121, and is located at the base end portion of the SCR outlet pipe 46. It is fixed on the upper part. The outlet pipe support stay 141 supports the SCR outlet pipe 46 at a position where the proximal end thereof is concentric with the discharge port 32 c of the SCR case 32 .
また、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２のうち、下側に位置するＤＰＦケース３１は、脱穀部６の平面部１３０の右側に設けられた斜面部１４５に対向する位置に設けられている（図１６参照）。斜面部１４５は、脱穀部６において、扱胴６ａを収容した扱室等をなす外壁部分の一部であり、平面部１３０の右側において、平面部１３０に沿って前後方向に延伸するように形成された面部である。斜面部１４５は、前後方向について、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の配設領域を含む範囲に設けられている。
In addition, of the DPF case 31 and the SCR case 32, the lower DPF case 31 is provided at a position facing the slope portion 145 provided on the right side of the flat portion 130 of the threshing section 6 (Fig. 16 reference). In the threshing section 6, the slope section 145 is a part of the outer wall portion forming a threshing chamber containing the threshing drum 6a, and is formed on the right side of the plane section 130 so as to extend in the front-rear direction along the plane section 130. It is the face part that has been made. The slope portion 145 is provided in a range that includes the area where the DPF case 31 and the SCR case 32 are arranged in the front-rear direction.
斜面部１４５は、左側から右側にかけて下り傾斜をなす斜面部である。斜面部１４５の傾斜角度は、水平面に対して例えば５０°程度である。このように脱穀部６の右上部に設けられた斜面部１４５に対して、ＤＰＦケース３１は、右上方に位置することで、斜面部１４５に対向した状態で設けられている。
The slope portion 145 is a slope portion that slopes down from the left side to the right side. The inclination angle of the slope portion 145 is, for example, about 50° with respect to the horizontal plane. As described above, the DPF case 31 is positioned on the upper right side of the sloping portion 145 provided on the upper right portion of the threshing section 6 , so that the DPF case 31 is provided in a state of facing the sloping portion 145 .
また、前後方向視において、脱穀部６の斜面部１４５は、ＤＰＦケース３１の後面部３１ｂからのＤＰＦ出口管４２の延出方向に沿っている。すなわち、後面視において、斜面部１４５の水平方向に対する傾斜角度と、ＤＰＦ出口管４２の水平方向に対する傾斜角度とが、略同じとなっており、斜面部１４５の傾斜に沿うように、ＤＰＦ出口管４２が左上方に向けて延出している。
In addition, when viewed in the front-rear direction, the slope portion 145 of the threshing portion 6 extends along the extension direction of the DPF outlet pipe 42 from the rear surface portion 31 b of the DPF case 31 . That is, when viewed from the rear, the inclination angle of the slope portion 145 with respect to the horizontal direction is substantially the same as the inclination angle of the DPF outlet pipe 42 with respect to the horizontal direction. 42 extends upward and to the left.
また、斜面部１４５に対向する位置に配置されたＤＰＦケース３１は、脱穀部６が扱室等をなす外壁部分において有する水平状の上面６ｂの高さよりも低い位置に設けられている。上面６ｂは、平面部１３０の左側に位置し、平面部１３０よりも高い位置に位置している。
Further, the DPF case 31 arranged at a position facing the slope portion 145 is provided at a position lower than the height of the horizontal upper surface 6b of the outer wall portion of the threshing section 6 forming a threshing chamber or the like. The upper surface 6 b is positioned on the left side of the flat portion 130 and positioned higher than the flat portion 130 .
このように、排気ガス浄化装置３０は、脱穀部６の斜面部１４５と穀粒タンク７とキャビン２０の後傾状の後壁部２０ａとにより形成された凹状の空間部分に納まった状態で設けられている。このような排気ガス浄化装置３０の配置によれば、排気ガス浄化装置３０の左側は、脱穀部６の上面６ｂよりも上方に位置し、コンバイン１の左方に露出した状態となる（図１参照）。
In this way, the exhaust gas purification device 30 is installed in a recessed space portion formed by the slope portion 145 of the threshing portion 6, the grain tank 7, and the rearwardly inclined rear wall portion 20a of the cabin 20. It is According to such arrangement of the exhaust gas purification device 30, the left side of the exhaust gas purification device 30 is positioned above the upper surface 6b of the threshing section 6 and exposed to the left of the combine harvester 1 (Fig. 1 reference).
次に、尿素水供給装置５０の配置について説明する。上述のとおり、排気ガス浄化装置３０においては、尿素噴射部４８に尿素水を供給するための尿素水供給装置５０が設けられている（図１４参照）。尿素水供給装置５０は、連結フレーム８０に支持された状態で設けられている。
Next, the arrangement of the urea water supply device 50 will be described. As described above, the exhaust gas purification device 30 is provided with the urea water supply device 50 for supplying the urea water to the urea injection section 48 (see FIG. 14). The urea water supply device 50 is provided while being supported by the connecting frame 80 .
図１５に示すように、尿素水供給装置５０は、装置の外装をなすケース１５０を有し、ケース１５０内に、装置の機能を発揮するための各種構成を収納している。ケース１５０は、略直方体状の外形を有する。
As shown in FIG. 15, the urea water supply device 50 has a case 150 that forms the exterior of the device, and the case 150 accommodates various components for exhibiting the functions of the device. The case 150 has a substantially rectangular parallelepiped outer shape.
尿素水供給装置５０は、連結フレーム８０を構成する後中央支柱８２に対して、支持ステー１５１を介して支持されている。支持ステー１５１は、ケース１５０の外形に対応した大きさを有する板状の部材であり、左右方向を板厚方向とした向きで、後中央支柱８２の上部に固設されている。
The urea water supply device 50 is supported via a support stay 151 with respect to a rear center strut 82 that constitutes the connection frame 80 . The support stay 151 is a plate-like member having a size corresponding to the outer shape of the case 150, and is fixed to the upper portion of the rear central column 82 with the lateral direction as the plate thickness direction.
支持ステー１５１は、後中央支柱８２の前面８２ｂの左側の位置から前方に延出するように設けられており、後中央支柱８２に対して溶接等によって固定されている。なお、支持ステー１５１の後部の上下両側には、平面状の本体部に対して右側に屈曲した屈曲部１５１ａが形成されている。
The support stay 151 is provided so as to extend forward from a position on the left side of the front surface 82b of the rear center column 82, and is fixed to the rear center column 82 by welding or the like. In addition, on both upper and lower sides of the rear portion of the support stay 151, bent portions 151a are formed which are bent to the right with respect to the planar body portion.
尿素水供給装置５０は、支持ステー１５１の右側に位置し、ケース１５０を支持ステー１５１に対してボルト等の固定具によって複数箇所で固定させた状態で、支持ステー１５１に支持されている。
The urea water supply device 50 is positioned on the right side of the support stay 151 and is supported by the support stay 151 in a state in which the case 150 is fixed to the support stay 151 with fasteners such as bolts at a plurality of locations.
このような尿素水供給装置５０の支持構成によれば、尿素水供給装置５０は、中央前後延伸フレーム８１の後部の下方に位置している。したがって、尿素水供給装置５０は、側面視において、ＤＰＦケース３１の下方に配置されている。また、後面視において、尿素水供給装置５０の左側の部分は、後中央支柱８２により隠れた状態となる（図１８参照）。
According to such a support structure of the urea water supply device 50 , the urea water supply device 50 is positioned below the rear portion of the central front-rear extension frame 81 . Therefore, the urea water supply device 50 is arranged below the DPF case 31 in a side view. Also, in a rear view, the left side portion of the urea water supply device 50 is hidden by the rear central support 82 (see FIG. 18).
また、尿素水供給装置５０の右前側に、尿素水供給装置５０を制御する尿素噴射コントローラ５５が設けられている。尿素噴射コントローラ５５は、連結フレーム８０に対して所定の支持部材を介して支持されている。
A urea injection controller 55 for controlling the urea water supply device 50 is provided on the front right side of the urea water supply device 50 . The urea injection controller 55 is supported on the connection frame 80 via a predetermined support member.
具体的には、図１５および図１８に示すように、尿素噴射コントローラ５５は、支持ステー１５１の右方に設けられたセンサ支持板１５６に支持された状態で設けられている。センサ支持板１５６は、尿素噴射コントローラ５５の外径に対応した大きさを有する板状の部材であり、支持ステー１５１と平行状に設けられている。
Specifically, as shown in FIGS. 15 and 18 , the urea injection controller 55 is provided while being supported by a sensor support plate 156 provided on the right side of the support stay 151 . The sensor support plate 156 is a plate-like member having a size corresponding to the outer diameter of the urea injection controller 55 and is provided parallel to the support stay 151 .
尿素噴射コントローラ５５は、扁平箱状の外形を有し、センサ支持板１５６の右側に、センサ支持板１５６に沿うように縦向きで支持されている。尿素噴射コントローラ５５は、センサ支持板１５６に対してボルト１５７等により複数箇所で固定されている。ボルト１５７は、尿素噴射コントローラ５５のケースの外縁部に設けられたボス部およびセンサ支持板１５６を貫通し、センサ支持板１５６の左側に設けられたナット１５８に螺挿されている。
The urea injection controller 55 has a flat box-like outer shape and is vertically supported on the right side of the sensor support plate 156 along the sensor support plate 156 . The urea injection controller 55 is fixed to the sensor support plate 156 by bolts 157 or the like at a plurality of locations. The bolt 157 passes through a boss provided on the outer edge of the case of the urea injection controller 55 and the sensor support plate 156 and is screwed into a nut 158 provided on the left side of the sensor support plate 156 .
センサ支持板１５６は、中央前後延伸フレーム８１の下側から右方に向けて延出した上支持アーム部１６１と、支持ステー１５１から右方に向けて延出した下支持アーム１６２とにより上下の両側で支持されている。
The sensor support plate 156 is vertically supported by an upper support arm portion 161 extending rightward from the lower side of the center front-rear extending frame 81 and a lower support arm 162 extending rightward from the support stay 151 . supported on both sides.
上支持アーム部１６１は、中央前後延伸フレーム８１の下側から右方に延出した前後の支持アーム１６３と、前後の支持アーム１６３の間に設けられた中間アーム部１６４とを有する。前後の支持アーム１６３および中間アーム部１６４は、互いに略平行状に右下がりの傾斜状に設けられており、いずれも右端部を介装プレート１６５を介してセンサ支持板１５６に支持させている。
The upper support arm portion 161 has front and rear support arms 163 extending rightward from the lower side of the central front and rear extension frame 81 and an intermediate arm portion 164 provided between the front and rear support arms 163 . The front and rear support arms 163 and the intermediate arm portion 164 are provided substantially parallel to each other and inclined downward to the right.
介装プレート１６５は、略Ｌ字状の横断面形状をなす山形鋼状の部材であり、センサ支持板１５６の左側の面に、センサ支持板１５６の上縁部に沿って設けられており、ボルト１６６により前後２箇所でセンサ支持板１５６に固定されている。介装プレート１６５は、略Ｌ字状をなす一方の面部をセンサ支持板１５６に沿わせるとともに、他方の面部を下側とした向きで設けられている。介装プレート１６５に対して、前後の支持アーム１６３および中間アーム部１６４の右端部が溶接によって固定されている。
The interposed plate 165 is an angle steel member having a substantially L-shaped cross section, and is provided on the left side surface of the sensor support plate 156 along the upper edge of the sensor support plate 156. It is fixed to the sensor support plate 156 by bolts 166 at two front and rear locations. The interposed plate 165 is provided such that one surface portion of the substantially L-shape extends along the sensor support plate 156 and the other surface portion faces downward. Right ends of the front and rear support arms 163 and the intermediate arm portion 164 are fixed to the interposed plate 165 by welding.
前後の各支持アーム１６３は、左端部を、支持金具１６７に対してボルト等の固定具によって固定支持させている。支持金具１６７は、中央前後延伸フレーム８１の下面８１ｂに溶接等によって固定された略Ｕ字状の金具であり、支持金具１６７の下側に、支持アーム１６３が固定支持されている。支持アーム１６３は、略Ｌ字状の横断面形状をなす山形鋼状の部材である。
Each of the front and rear support arms 163 has its left end portion fixedly supported on a support fitting 167 by a fastener such as a bolt. The support metal fitting 167 is a substantially U-shaped metal fitting fixed to the lower surface 81b of the center front-rear extending frame 81 by welding or the like. The support arm 163 is an angle steel member having a substantially L-shaped cross section.
中間アーム部１６４は、中央前後延伸フレーム８１の下側において略左右方向に配された横支持フレーム１６８の右側の部分である。横支持フレーム１６８は、Ｕ字鋼により形成されており、下側を開放側として、左右の中間部を、支持ブラケット１６９を介して中央前後延伸フレーム８１に支持させている。支持ブラケット１６９は、略Ｕ字状に屈曲形成された板状の部材であり、前後の面部において略矩形状の凹部に中央前後延伸フレーム８１の下部を嵌合させた態様で溶接等によって中央前後延伸フレーム８１に固定されている。また、支持ブラケット１６９は、底面部を、横支持フレーム１６８の上面部に対してボルト等の固定具１７０によって固定させている。
The intermediate arm portion 164 is a portion on the right side of a horizontal support frame 168 arranged substantially in the left-right direction under the central front-rear extension frame 81 . The horizontal support frame 168 is made of U-shaped steel, and has its lower side opened and its left and right middle portions supported by the center front-rear extension frame 81 via support brackets 169 . The support bracket 169 is a plate-like member that is bent into a substantially U-shape. It is fixed to the stretching frame 81 . In addition, the support bracket 169 has its bottom portion fixed to the upper surface portion of the horizontal support frame 168 by means of fasteners 170 such as bolts.
横支持フレーム１６８は、中央前後延伸フレーム８１よりも左方に延伸しており、左側の端部を、ブラケット１７１を介して縦支持フレーム１７２の上端部に支持させている。横支持フレーム１６８の左端部は、ブラケット１７１に対して溶接等によって固定されている。ブラケット１７１は、縦支持フレーム１７２に対してボルト等の固定具によって固定されている。縦支持フレーム１７２は、図示せぬ支持部により機台部２５上に支持されている。
The horizontal support frame 168 extends leftward from the central front-rear extension frame 81 and has its left end supported by the upper end of the vertical support frame 172 via a bracket 171 . A left end portion of the lateral support frame 168 is fixed to the bracket 171 by welding or the like. The bracket 171 is fixed to the vertical support frame 172 with fasteners such as bolts. The vertical support frame 172 is supported on the base section 25 by a support section (not shown).
下支持アーム１６２は、細長い板状の部材であり、支持ステー１５１とセンサ支持板１５６との間に架設されている。図１８に示すように、下支持アーム１６２の左側の端部には、直線状の本体部に対して直角状に屈曲した固定部１６２ａが形成されている。
The lower support arm 162 is an elongated plate-like member, and spans between the support stay 151 and the sensor support plate 156 . As shown in FIG. 18, the left end portion of the lower support arm 162 is formed with a fixed portion 162a that is bent at right angles to the linear body portion.
下支持アーム１６２は、固定部１６２ａを支持ステー１５１の下縁部右側から重ねた状態で、これらを貫通するボルト１７３およびナット１７４によって支持ステー１５１に固定されている。一方、下支持アーム１６２は、右側の端部を、センサ支持板１５６において平板状の本体部分の下端部に左方に向けて屈曲形成された折曲部１５６ａに対して下側から重ねた状態で、これらを貫通するボルト１７５およびナット１７６によってセンサ支持板１５６に固定させている。
The lower support arm 162 is fixed to the support stay 151 by a bolt 173 and a nut 174 that pass through the fixed portion 162a from the right side of the lower edge of the support stay 151. As shown in FIG. On the other hand, the right end portion of the lower support arm 162 overlaps a bent portion 156a bent leftward at the lower end portion of the flat plate-like body portion of the sensor support plate 156 from below. , and fixed to the sensor support plate 156 by bolts 175 and nuts 176 passing through them.
以上のようにセンサ支持板１５６に尿素噴射コントローラ５５を支持した構成において、尿素噴射コントローラ５５は、尿素水供給装置５０に対して右前側の近傍に位置している。尿素噴射コントローラ５５は、右側面視において、後部を尿素水供給装置５０の前部に重ねるような位置に設けられている。また、尿素水供給装置５０および尿素噴射コントローラ５５は、互いに略同じ高さ位置に設けられている。
In the configuration in which the urea injection controller 55 is supported by the sensor support plate 156 as described above, the urea injection controller 55 is positioned near the front right side of the urea water supply device 50 . The urea injection controller 55 is provided at a position such that its rear portion overlaps the front portion of the urea water supply device 50 in a right side view. Also, the urea water supply device 50 and the urea injection controller 55 are provided at substantially the same height position.
コンバイン１において、穀粒タンク７は、排出オーガ９の縦取出しコンベア９ｂの軸心回りに、前側を機体の外側へと開くように回動可能に設けられている。穀粒タンク７を回動させて機外側方（右側方）へと開くことで、脱穀部６の右側やエンジンルーム１３が開放される。
In the combine harvester 1, the grain tank 7 is rotatable around the axis of the vertical take-out conveyor 9b of the discharge auger 9 so that the front side opens to the outside of the machine body. The right side of the threshing section 6 and the engine room 13 are opened by rotating the grain tank 7 and opening it to the machine side (right side).
このように回動可能に設けられた穀粒タンク７に対しては、穀粒タンク７を収納位置に固定するためのロック装置１８０が設けられている。ロック装置１８０の構成について説明する。
A locking device 180 for fixing the grain tank 7 at the storage position is provided for the grain tank 7 which is rotatably provided in this manner. A configuration of the lock device 180 will be described.
図１９および図２０に示すように、ロック装置１８０は、走行機体４側に設けられたロック部材としてのロックピン部材１８１に対し、穀粒タンク７側に設けられたロックプレート１８２を係合させることで、穀粒タンク７を収納位置に保持するように構成されている。
As shown in FIGS. 19 and 20, the lock device 180 engages a lock plate 182 provided on the grain tank 7 side with a lock pin member 181 as a lock member provided on the traveling body 4 side. Thus, the grain tank 7 is held at the storage position.
ロックピン部材１８１は、走行機体４において、連結フレーム８０の中央前後延伸フレーム８１の上方に設けられた上段支柱１４０に対して設けられている。ロックピン部材１８１は、一対のピン支持板１８３と、一対のピン支持板１８３間に架設されたピン本体１８４とを有する。ロックピン部材１８１は、一対のピン支持板１８３とピン本体１８４とにより、一体的な部材として構成されている。
The lock pin member 181 is provided on the upper column 140 provided above the central front-rear extending frame 81 of the connecting frame 80 in the traveling body 4 . The lock pin member 181 has a pair of pin support plates 183 and a pin body 184 constructed between the pair of pin support plates 183 . The lock pin member 181 is configured as an integrated member by a pair of pin support plates 183 and a pin body 184 .
ピン支持板１８３は、所定の形状を有する平板状の部材である。一対のピン支持板１８３の長手方向の一側の部分間に、ピン本体１８４が架設されている。ピン本体１８４は、円形の横断面を有する円柱状の部材であり、両端部を、ピン支持板１８３に形成された円形の支持孔に嵌合させた状態で、溶接等によってピン支持板１８３に固定されている。
The pin support plate 183 is a flat member having a predetermined shape. A pin body 184 is provided between the pair of pin support plates 183 on one side in the longitudinal direction. The pin body 184 is a columnar member having a circular cross section, and is attached to the pin support plate 183 by welding or the like with both ends fitted into circular support holes formed in the pin support plate 183 . Fixed.
ロックピン部材１８１は、上段支柱１４０の下部（下端部の近傍）に設けられた前後一対の固定プレート１８５に固定された状態で設けられている。固定プレート１８５は、所定の形状を有する平板状の体面部と、本体面部の上下の辺部に沿って直角状に屈曲形成された折曲部とを有し、上下の折曲部の縁端部を上段支柱１４０の前面１４０ａまたは後面１４０ｂに対して溶接等により固定させた状態で設けられている。したがって、固定プレート１８５の本体面部と上段支柱１４０の前面１４０ａまたは後面１４０ｂとの間には空間が形成されている。固定プレート１８５は、右側の部分を、上段支柱１４０の右側面１４０ｃに対して右方に突出させている。
The lock pin member 181 is provided in a state of being fixed to a pair of front and rear fixing plates 185 provided at the lower portion (near the lower end portion) of the upper column 140 . The fixing plate 185 has a flat plate-shaped body surface portion having a predetermined shape, and bent portions that are bent at right angles along the upper and lower sides of the main body surface portion. is fixed to the front surface 140a or the rear surface 140b of the upper column 140 by welding or the like. Therefore, a space is formed between the main body surface portion of the fixing plate 185 and the front surface 140a or the rear surface 140b of the upper column 140 . The fixing plate 185 has a right portion protruding rightward with respect to the right side surface 140 c of the upper column 140 .
ロックピン部材１８１は、一対のピン支持板１８３を、前後の固定プレート１８５に対して前後内側に位置させ、固定ボルト１８６により２箇所で固定プレート１８５に固定されている。固定ボルト１８６は、ピン支持板１８３および固定プレート１８５を貫通し、ピン支持板１８３の内側に位置するナット（図示略）に螺挿されている。
The lock pin member 181 has a pair of pin support plates 183 located inside the front and rear fixing plates 185 and is fixed to the fixing plate 185 at two points with fixing bolts 186 . The fixing bolt 186 passes through the pin support plate 183 and the fixing plate 185 and is screwed into a nut (not shown) located inside the pin support plate 183 .
ロックピン部材１８１は、前後の固定プレート１８５に固定された状態で、ピン支持板１８３におけるピン本体１８４の支持部分を固定プレート１８５から右方に突出させている。なお、固定ボルト１８６を貫通させる固定プレート１８５のボルト孔１８５ａは、左右方向を長手方向とした長孔となっており、固定プレート１８５に対するロックピン部材１８１の左右方向の位置調整が可能となっている。
The lock pin member 181 is fixed to the front and rear fixing plates 185 , and the supporting portion of the pin support plate 183 for the pin main body 184 projects rightward from the fixing plate 185 . A bolt hole 185a of the fixing plate 185 through which the fixing bolt 186 is passed is an elongated hole whose longitudinal direction is the left-right direction, so that the position of the lock pin member 181 relative to the fixing plate 185 can be adjusted in the left-right direction. there is
図１９および図２０に示すように、ロックプレート１８２は、穀粒タンク７が有する鉛直状の平面部分である前面部７ａに対して、ベースプレート１９０を介して支持された状態で設けられている。ベースプレート１９０は、所定の形状を有する平板状の部材であり、右側（図２０において左側）の部分を、前面部７ａに対して固定ボルト１９１により４箇所で固定させるとともに、左側の部分を前面部７ａから左方に突出させている。
As shown in FIGS. 19 and 20 , the lock plate 182 is supported via a base plate 190 on the front surface portion 7 a of the grain tank 7 , which is a vertical plane portion. The base plate 190 is a plate-like member having a predetermined shape. It protrudes leftward from 7a.
ベースプレート１９０の左方への突出部分は、上側の斜辺部１９０ａにより鋭角状の形状を有し、突出側の先端部に、左側を開放側とした係合凹部１９０ｂが形成されている。係合凹部１９０ｂは、ロックピン部材１８１のピン本体１８４が嵌合する凹部となる。
The leftward projecting portion of the base plate 190 has an acute-angled shape with an upper oblique side portion 190a, and an engagement recess 190b with the left side as the open side is formed at the tip of the projecting side. The engagement recess 190b is a recess into which the pin body 184 of the lock pin member 181 is fitted.
ロックプレート１８２は、所定の形状を有する平板状の部材であり、ベースプレート１９０の前側に位置し、ベースプレート１９０に垂直な方向（前後方向）を回動軸方向とする軸支部１９５により、ベースプレート１９０に対して回動可能に支持されている。軸支部１９５は、ロックプレート１８２の右側の部分に位置している。
The lock plate 182 is a plate-like member having a predetermined shape. It is supported so as to be rotatable. The pivot 195 is positioned on the right side of the lock plate 182 .
ロックプレート１８２は、左側の部分に、係合凹部１８２ｂを形成するフック部１８２ａを有する。ロックプレート１８２は、軸支部１９５による回動動作により、ベースプレート１９０の係合凹部１９０ｂに嵌合した状態のピン本体１８４に対して、下側からフック部１８２ａを引っ掛けて係合させる。
The lock plate 182 has a hook portion 182a forming an engaging recess 182b on its left side. The lock plate 182 engages the pin body 184 fitted in the engagement recess 190b of the base plate 190 by hooking the hook portion 182a from below by rotating the shaft support portion 195 .
ロックプレート１８２は、軸支部１９５による回動動作について、コイル状の引張りバネである付勢バネ１９６により、ピン本体１８４に係合する方向（図２０において左回り）に付勢されている。付勢バネ１９６は、軸支部１９５の左側に位置し、一端側である上側を、ベースプレート１９０の前面１９０ｃに突設された上支持ピン１９７に係止支持させるとともに、他端側である下側を、ロックプレート１８２の前面１８２ｃに突設された下支持ピン１９８に係止支持させている。
The lock plate 182 is urged in a direction (counterclockwise in FIG. 20) to engage with the pin body 184 by an urging spring 196, which is a coiled tension spring. The urging spring 196 is positioned on the left side of the shaft support portion 195, and its upper side, which is one end side, is engaged and supported by an upper support pin 197 projecting from the front surface 190c of the base plate 190, and its lower side, which is the other end side, is supported. is supported by a lower support pin 198 projecting from the front surface 182c of the lock plate 182. As shown in FIG.
付勢バネ１９６により付勢された状態のロックプレート１８２が、ベースプレート１９０の係合凹部１９０ｂに嵌合した状態のピン本体１８４に対してフック部１８２ａを係合させた状態が、ロック装置１８０のロック状態となる。すなわち、ロック装置１８０のロック状態において、ピン本体１８４は、ベースプレート１９０の係合凹部１９０ｂに嵌合するとともに、ロックプレート１８２の係合凹部１８２ｂに嵌合した状態となり、ベースプレート１９０と、付勢バネ１９６により付勢されたロックプレート１８２とにより挟持されて固定された状態となる。
The lock device 180 is in a state where the lock plate 182 is biased by the biasing spring 196 and the hook portion 182a is engaged with the pin body 184 that is fitted in the engagement recess 190b of the base plate 190. Lock state. That is, in the locked state of the lock device 180, the pin body 184 is fitted into the engagement recess 190b of the base plate 190 and into the engagement recess 182b of the lock plate 182, so that the base plate 190 and the urging spring are engaged. It is clamped and fixed by the lock plate 182 urged by 196 .
また、ロックプレート１８２の下端部には、操作棒１９９の一端部が連結されている。操作棒１９９は、ロックプレート１８２から下側へ延設され、他端部を、穀粒タンク７の前面部７ａに対して設けられた図示せぬ解除レバーに連結させている。解除レバーの操作により、操作棒１９９が押し引きされ、ロックプレート１８２が回動操作される。
One end of an operating rod 199 is connected to the lower end of the lock plate 182 . The operating rod 199 extends downward from the lock plate 182 and has the other end connected to a release lever (not shown) provided on the front surface 7 a of the grain tank 7 . By operating the release lever, the operating rod 199 is pushed and pulled, and the lock plate 182 is rotated.
ロック装置１８０のロック状態において、解除レバーによって操作棒１９９を引っ張る方向に操作することで、ロックプレート１８２が付勢バネ１９６の付勢力に抗して下側に（正面視で右回りに）回動し、ピン本体１８４に対するロックプレート１８２の係合が外れ、ロック状態が解除される。これにより、穀粒タンク７の機外側方への回動が可能な状態となる。また、機外側方に回動した状態の穀粒タンク７を収納位置に戻すことにともない、ロックプレート１８２が左下がりの傾斜辺部にピン本体１８４の当接を受けて一旦下側に回動した後に、付勢バネ１９６の付勢力によって戻り、係合凹部１８２ｂにピン本体１８４を嵌合させることで、ロック装置１８０が自動的にロック状態となる。
In the locked state of the lock device 180, the lock plate 182 is rotated downward (clockwise when viewed from the front) against the biasing force of the biasing spring 196 by operating the operating rod 199 in the direction of pulling with the release lever. As a result, the lock plate 182 is disengaged from the pin body 184 and the locked state is released. As a result, the grain tank 7 can be rotated toward the outside of the machine. In addition, as the grain tank 7, which has been rotated to the outside of the machine, is returned to the storage position, the lock plate 182 receives the contact of the pin body 184 on the left-down inclined side portion and is once rotated downward. After that, the locking device 180 is automatically locked by returning due to the biasing force of the biasing spring 196 and fitting the pin main body 184 into the engaging recess 182b.
以上のように、コンバイン１は、連結フレーム８０から上方に延出した延長フレームとして、上段支柱１４０を有し、上段支柱１４０には、穀粒タンク７を走行機体４における収納位置に固定するためのロック装置１８０を構成するロックピン部材１８１が設けられている（図１７参照）。上段支柱１４０は、連結フレーム８０の中央前後延伸フレーム８１の後端部近傍の上側において、支持ブラケット９５および支持プレート９６を介して立設され、上方に延出している。
As described above, the combine 1 has the upper column 140 as an extension frame extending upward from the connecting frame 80, and the grain tank 7 is fixed to the storage position in the traveling body 4 on the upper column 140. A lock pin member 181 constituting a locking device 180 is provided (see FIG. 17). The upper column 140 is erected on the upper side of the connecting frame 80 near the rear end of the central front-rear extension frame 81 via the support bracket 95 and the support plate 96 and extends upward.
また、コンバイン１は、エンジン１１に供給される空気を冷却する熱交換器としてのインタークーラ２００を備えている。インタークーラ２００は、エンジン１１が有する過給機４０のコンプレッサから吐出された空気を受けてその空気を冷却する冷却装置として機能する。インタークーラ２００により冷却された空気は、エンジン１１に対する給気としてエンジン１１の吸気マニホールドへと供給される。
The combine 1 also includes an intercooler 200 as a heat exchanger that cools the air supplied to the engine 11 . Intercooler 200 functions as a cooling device that receives air discharged from the compressor of supercharger 40 of engine 11 and cools the air. The air cooled by intercooler 200 is supplied to an intake manifold of engine 11 as supply air to engine 11 .
インタークーラ２００は、排気ガス浄化装置３０に対して機外側方に配置されている。本実施形態では、インタークーラ２００は、排気ガス浄化装置３０において上下に配置されたＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２に対して、右側方の位置に設置されている。インタークーラ２００は、機台部２５上において、エンジン１１の右上方の位置に、所定の支持部材によって支持された状態で設けられている。
The intercooler 200 is arranged on the outboard side of the exhaust gas purification device 30 . In this embodiment, the intercooler 200 is installed on the right side of the DPF case 31 and the SCR case 32 arranged vertically in the exhaust gas purification device 30 . The intercooler 200 is provided at a position above and to the right of the engine 11 on the machine base 25 while being supported by a predetermined support member.
インタークーラ２００は、略直方体状の外形を有するボックス状のケース２０１により装置の外装をなしている。インタークーラ２００は、ケース２０１の略直方体状の外形について、平面視においては長手方向を前後方向とするとともに、前後方向視においては長手方向を上下方向とした向きで設置されている。
The intercooler 200 has a box-like case 201 having a substantially rectangular parallelepiped outer shape as an exterior of the device. The intercooler 200 is installed such that the longitudinal direction of the substantially rectangular parallelepiped outer shape of the case 201 is the front-rear direction in plan view, and the longitudinal direction is the up-down direction in the front-rear direction view.
インタークーラ２００は、上下方向について、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２と略同じ高さ位置に設けられている。具体的には、図１０に示すように、インタークーラ２００は、上下方向について、ケース２０１の下面部２０１ａを、ＤＰＦケース３１の下端よりも下方に位置させており、ケース２０１の上面部２０１ｂを、ＤＰＦケース３１の上端よりも上方に位置させている。また、インタークーラ２００は、上下方向について、ケース２０１の上面部２０１ｂを、ＳＣＲケース３２の上端よりも下方に位置させている。
The intercooler 200 is provided at substantially the same height position as the DPF case 31 and the SCR case 32 in the vertical direction. Specifically, as shown in FIG. 10, the intercooler 200 has the lower surface portion 201a of the case 201 located below the lower end of the DPF case 31 in the vertical direction, and the upper surface portion 201b of the case 201 is located below the lower end of the DPF case 31. , are located above the upper end of the DPF case 31 . Further, the intercooler 200 has the upper surface portion 201b of the case 201 positioned below the upper end of the SCR case 32 in the vertical direction.
以上のように、排気ガス浄化装置３０およびインタークーラ２００は、エンジン１１の上方に配置された運転部１２の後方で、互いの間に空間を隔てて左右方向に対向した状態で配置されている。本実施形態では、インタークーラ２００は、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の右方に位置し、ケース２０１の左側面部２０１ｃを、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の右側に位置する支持枠体９０に対向させた状態で設けられている。
As described above, the exhaust gas purification device 30 and the intercooler 200 are arranged behind the operating section 12 arranged above the engine 11 so as to face each other in the left-right direction with a space therebetween. . In this embodiment, the intercooler 200 is positioned on the right side of the DPF case 31 and the SCR case 32, and the left side surface portion 201c of the case 201 faces the support frame body 90 positioned on the right side of the DPF case 31 and the SCR case 32. It is set up
詳細には、インタークーラ２００のケース２０１は、上下方向について、支持枠体９０の上下方向の寸法と略同じ寸法を有し、支持枠体９０の右下方に位置している（図１０参照）。インタークーラ２００は、支持枠体９０に対してわずかに低い位置に設けられている。したがって、インタークーラ２００は、上下方向について、ケース２０１の上側の大部分を、支持枠体９０の外形の範囲内に位置させている。また、インタークーラ２００は、前後方向について、ケース２０１の後側の大部分を、支持枠体９０の外形の範囲内に位置させている（図８参照）。
Specifically, the case 201 of the intercooler 200 has approximately the same vertical dimension as the vertical dimension of the support frame 90, and is located on the lower right side of the support frame 90 (see FIG. 10). . Intercooler 200 is provided at a position slightly lower than support frame 90 . Therefore, the intercooler 200 has the upper portion of the case 201 located within the range of the outer shape of the support frame 90 in the vertical direction. Also, in the intercooler 200, most of the rear side of the case 201 is positioned within the range of the outer shape of the support frame 90 in the front-rear direction (see FIG. 8).
このように排気ガス浄化装置３０の右方に配置されたインタークーラ２００は、外気導入カバー１５の上部の内側（左側）に位置している（図２参照）。ロータリスクリーン１６の上方となる外気導入カバー１５の上部には、外気の吸込口２０３が設けられている。
The intercooler 200 arranged on the right side of the exhaust gas purifying device 30 in this manner is positioned inside (left side) of the upper portion of the outside air introduction cover 15 (see FIG. 2). An outside air suction port 203 is provided in the upper part of the outside air introduction cover 15 above the rotary screen 16 .
吸込口２０３は、図４に示すように、外気導入カバー１５の上部の外形に沿うとともに下側をロータリスクリーン１６の開口部１６ａの円形状に沿わせた形状を有する開口部２０３ａに、メッシュ状の防塵網２０３ｂを張設した構成を有する。インタークーラ２００は、右側面視において大部分が吸込口２０３に重なるように配置されている。
As shown in FIG. 4 , the suction port 203 has an opening 203 a that follows the contour of the upper portion of the outside air introduction cover 15 and whose lower side follows the circular shape of the opening 16 a of the rotary screen 16 . has a structure in which a dustproof net 203b is installed. Intercooler 200 is arranged so that most of it overlaps suction port 203 in a right side view.
インタークーラ２００とエンジン１１との間には、エア流入管２０５およびエア流出管２０６が配管されている。
An air inflow pipe 205 and an air outflow pipe 206 are arranged between the intercooler 200 and the engine 11 .
エア流入管２０５の一端側である上流側は、過給機４０のコンプレッサ側に連通接続されている。エア流入管２０５の他端側である下流側は、ケース２０１の下面部２０１ａの下側の前部に設けられた流入口２０７に連通接続されている（図２１参照）。エア流入管２０５は、横フレーム６１の下側を潜るように配されている。流入口２０７は、下面部２０１ａの下側に設けられたダクト部２０９の前部に設けられ、左方に向けて開口した円筒状の突出部分である。
One end of the air inflow pipe 205 , which is the upstream side, is connected to the compressor side of the turbocharger 40 . The downstream side, which is the other end of the air inflow pipe 205, is connected to an inflow port 207 provided in the lower front portion of the lower surface portion 201a of the case 201 (see FIG. 21). The air inflow pipe 205 is arranged under the horizontal frame 61 . The inflow port 207 is a cylindrical projecting portion that is provided in the front portion of the duct portion 209 provided on the lower side of the lower surface portion 201a and that opens toward the left.
エア流入管２０５は、流入口２０７から左方に向けて配されるとともにエンジン１１の右側において前下方に延出し、エンジン１１の前上部に設けられた過給機４０に対して右方から接続されている。エア流入管２０５により、過給機４０のコンプレッサから吐出された空気がインタークーラ２００に供給される。ケース２０１内に設けられたフィン等を有する所定の空気通路２０４（図２３参照）を通過しながら冷却される。
The air inflow pipe 205 is arranged leftward from the inflow port 207 and extends forward and downward on the right side of the engine 11, and is connected from the right side to the supercharger 40 provided on the front upper portion of the engine 11. It is Air discharged from the compressor of the turbocharger 40 is supplied to the intercooler 200 through the air inflow pipe 205 . It is cooled while passing through a predetermined air passage 204 (see FIG. 23) having fins or the like provided inside the case 201 .
エア流出管２０６の一端側である上流側は、ケース２０１の下面部２０１ａの下側の後部に設けられた流出口２０８に連通接続されている（図２１参照）。流出口２０８は、ダクト部２０９の後部に設けられ、左方に向けて開口した円筒状の突出部分である。エア流出管２０６の他端側である下流側は、エンジン１１の吸気マニホールドに連通接続されている。
One end of the air outflow tube 206, that is, the upstream side, is connected to an outflow port 208 provided in the lower rear portion of the lower surface portion 201a of the case 201 (see FIG. 21). The outflow port 208 is a cylindrical projecting portion that is provided at the rear portion of the duct portion 209 and opens toward the left. The downstream side, which is the other end side of the air outflow pipe 206 , is connected to an intake manifold of the engine 11 .
エア流出管２０６は、流出口２０８から左前下方に向けて延出し、エンジン１１の後上部に位置する吸気マニホールドに対して右方から接続されている。エア流出管２０６により、ケース２０１内で冷却された空気がエンジン１１の吸気マニホールドに供給される。
The air outflow pipe 206 extends from the outflow port 208 toward the front left and downward, and is connected from the right side to an intake manifold located in the rear upper portion of the engine 11 . Air cooled in the case 201 is supplied to the intake manifold of the engine 11 through the air outflow pipe 206 .
機台部２５上におけるインタークーラ２００の支持構成について説明する。インタークーラ２００は、排気ガス浄化装置３０と同様、支持フレーム６０に対して支持された状態で設けられている。
A structure for supporting the intercooler 200 on the machine base 25 will be described. The intercooler 200 is provided in a state of being supported by the support frame 60 in the same manner as the exhaust gas purification device 30 .
排気ガス浄化装置３０については、上述のとおり、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２は、支持枠体９０とともにケースユニット１１０を構成し、ケースユニット１１０は、連結フレーム８０を介して支持フレーム６０に支持されている。ケースユニット１１０は、支持ブラケット９５および支持プレート９６を介して、連結フレーム８０を構成する中央前後延伸フレーム８１に支持されている。
Regarding the exhaust gas purifying device 30, as described above, the DPF case 31 and the SCR case 32 constitute the case unit 110 together with the support frame 90, and the case unit 110 is supported by the support frame 60 via the connection frame 80. ing. The case unit 110 is supported by the central front-rear extending frame 81 that constitutes the connecting frame 80 via a support bracket 95 and a support plate 96 .
そして、インタークーラ２００は、支持フレーム６０を構成する前後延伸フレーム６２上に支持された状態で設けられている。インタークーラ２００は、ケース２０１の前後両側において、前後延伸フレーム６２上に設けられた支持突片部２１１に対して、ケース２０１に設けられた支持ステー２１２を固定させることで、前後延伸フレーム６２上に支持されている。支持突片部２１１および支持ステー２１２による支持部２１０は、前後方向について対称的に構成されている。図２２は、インタークーラ２００の後側の支持部２１０を示している。なお、図２２においては、ダクト部２０９等の図示を省略している。
Intercooler 200 is provided in a state of being supported on front-rear extension frame 62 that constitutes support frame 60 . The intercooler 200 is mounted on the front-rear extension frame 62 by fixing support stays 212 provided on the case 201 to support projecting pieces 211 provided on the front-rear extension frame 62 on both front and rear sides of the case 201 . supported by The support portion 210 formed by the support projecting piece portion 211 and the support stay 212 is configured symmetrically with respect to the front-rear direction. 22 shows the support 210 on the rear side of the intercooler 200. FIG. 22, illustration of the duct portion 209 and the like is omitted.
支持突片部２１１は、前後延伸フレーム６２の上面６２ｃ上に、平面視で略Ｕ字状をなす屈曲板状の金具を、左側を開放側とする向きで立った状態で溶接等によって固定することにより設けられている。支持突片部２１１は、左右方向を板厚方向とする平面部を、支持ステー２１２の固定を受ける固定面部２１１ａとしている。固定面部２１１ａには、固定用の孔部が貫通形成されている。支持突片部２１１は、ケース２０１の前後方向の寸法よりも大きい間隔を隔てて前後２箇所に設けられている。なお、後側の支持突片部２１１は、前後延伸フレーム６２の後方延出部６２ａ上に設けられている。
The support projecting piece 211 is fixed by welding or the like on the upper surface 62c of the front-rear extension frame 62, by welding or the like, a bending plate-like metal fitting that is approximately U-shaped in a plan view, in a standing state with the left side as the open side. It is provided by The support projecting piece 211 has a flat portion whose plate thickness direction is the left-right direction as a fixing surface portion 211a to which the support stay 212 is fixed. A fixing hole is formed through the fixing surface portion 211a. The support projecting pieces 211 are provided at two locations in the front and rear with an interval larger than the dimension of the case 201 in the front-rear direction. The rear support projecting piece portion 211 is provided on the rear extension portion 62 a of the front-rear extension frame 62 .
支持ステー２１２は、略Ｌ字状の横断面形状を有する長手状の屈曲板状の部材であり、長手方向を上下方向として、ケース２０１の前面部２０１ｄおよび後面部２０１ｅのそれぞれに固定されている。支持ステー２１２は、略Ｌ字状の横断面形状をなす面部として、ケース２０１側に固定される固定面部２１２ａと、支持突片部２１１側に固定される支持面部２１２ｂとを有する。
The support stay 212 is a longitudinal bent plate member having a substantially L-shaped cross section, and is fixed to each of the front surface portion 201d and the rear surface portion 201e of the case 201 with the longitudinal direction being the vertical direction. . The support stay 212 has a fixed surface portion 212a fixed to the case 201 side and a support surface portion 212b fixed to the support projecting piece portion 211 side as surface portions having a substantially L-shaped cross section.
支持ステー２１２は、ケース２０１に対して、上部の固定面部２１２ａを、前面部２０１ｄまたは後面部２０１ｅに溶接等により固定させることで、下部を下面部２０１ａよりも下方に突出させた状態で設けられている。支持ステー２１２は、下端部の支持面部２１２ｂを、支持突片部２１１の固定面部２１１ａに対して右側から重ねた状態で、固定ボルト２１３により支持突片部２１１に固定されている。固定ボルト２１３は、支持面部２１２ｂおよび固定面部２１１ａを貫通し、支持突片部２１１の支持面部の左側に設けられたナット部２１４に螺挿されている。
The support stay 212 is provided in a state in which the lower portion protrudes below the lower surface portion 201a by fixing the upper fixing surface portion 212a to the front surface portion 201d or the rear surface portion 201e of the case 201 by welding or the like. ing. The support stay 212 is fixed to the support protrusion 211 by a fixing bolt 213 in a state where the support surface 212b at the lower end overlaps the fixing surface 211a of the support protrusion 211 from the right side. The fixing bolt 213 passes through the support surface portion 212b and the fixing surface portion 211a and is screwed into a nut portion 214 provided on the left side of the support surface portion of the support projecting piece portion 211. As shown in FIG.
このように、支持ステー２１２は、ケース２０１の前後両側において下方に突出した脚部を構成しており、脚部の下端部が、前後延伸フレーム６２上に突設された支持突片部２１１に固定されている。したがって、前後延伸フレーム６２の上面６２ｃとケース２０１の下面部２０１ａとの間にスペースが形成されており、かかるスペースは、エア流入管２０５およびエア流出管２０６が接続されるダクト部２０９等の配置スペースとなっている。
In this way, the support stay 212 constitutes a leg protruding downward on both front and rear sides of the case 201 , and the lower end of the leg is attached to the support projecting piece 211 protruding from the front and rear extension frame 62 . Fixed. Therefore, a space is formed between the upper surface 62c of the front-rear extension frame 62 and the lower surface 201a of the case 201, and the space is used for the arrangement of the duct portion 209 and the like to which the air inflow pipe 205 and the air outflow pipe 206 are connected. Space.
以上のように、コンバイン１は、機台部２５上に設けられたフレーム構成として、支持フレーム６０に対して支持され排気ガス浄化装置３０を支持する第１支持フレームとしての連結フレーム８０と、インタークーラ２００を支持する第２支持フレームとしての前後延伸フレーム６２とを有する。そして、連結フレーム８０および前後延伸フレーム６２は、連結部材としての横フレーム６１により互いに連結支持されている。
As described above, the combine 1 has a frame configuration provided on the machine base portion 25, the connection frame 80 as a first support frame that is supported by the support frame 60 and supports the exhaust gas purifier 30, and the interface. It has a front-rear extension frame 62 as a second support frame that supports the cooler 200 . The connecting frame 80 and the front-rear extension frame 62 are connected and supported by a lateral frame 61 as a connecting member.
また、インタークーラ２００は、排気ガス浄化装置３０を支持するフレーム部との間に架設された架設部材としての第１支持棒２２１および第２支持棒２２２の２本の支持棒により、フレーム部に対して支持されている。本実施形態では、排気ガス浄化装置３０を支持するフレーム部は、支持枠体９０の上側に設けられた第１支持プレート１３５である。
In addition, the intercooler 200 is attached to the frame portion by two support rods, that is, a first support rod 221 and a second support rod 222 as installation members installed between the frame portion that supports the exhaust gas purification device 30. supported against. In this embodiment, the frame portion that supports the exhaust gas purification device 30 is the first support plate 135 provided on the upper side of the support frame 90 .
第１支持棒２２１および第２支持棒２２２は、いずれも円形状の横断面形状を有する直線パイプ状の部材であり、わずかに右下がりで略左右方向に配されている。第１支持棒２２１は、第２支持棒２２２に対して後方に位置している。
Both the first support rod 221 and the second support rod 222 are linear pipe-shaped members having a circular cross-sectional shape, and are arranged substantially in the left-right direction with a slight downward slant to the right. The first support rod 221 is positioned behind the second support rod 222 .
第１支持棒２２１は、両端部に平板状の固定片部２２１ａ，２２１ｂを有する。第１支持棒２２１は、左側に位置する一方の固定片部２２１ａを、第１支持プレート１３５に固設された支持ステー２２３に対してボルト２２４等によって固定させている（図１７参照）。
The first support rod 221 has flat fixing pieces 221a and 221b at both ends. The first support rod 221 has one fixing piece portion 221a positioned on the left side fixed to a support stay 223 fixed to the first support plate 135 by a bolt 224 or the like (see FIG. 17).
支持ステー２２３は、第１支持プレート１３５の前後の中間部の下側に略Ｌ字状の金具を溶接等によって固定することで、前後方向を板厚方向とする垂下状の取付面部を形成している。第１支持棒２２１は、固定片部２２１ａを支持ステー２２３に対して後側から重ねた状態で、固定片部２２１ａおよび支持ステー２２３を貫通するボルト２２４およびボルト２２４の螺挿を受けるナット部によって支持ステー２２３に固定されている。
The support stay 223 has a substantially L-shaped metal fitting fixed to the lower side of the front and rear intermediate portion of the first support plate 135 by welding or the like, thereby forming a hanging attachment surface portion with the front and rear direction as the plate thickness direction. ing. The first support rod 221 is supported by a bolt 224 that passes through the fixed piece 221a and the support stay 223 and a nut portion that receives the bolt 224 in a state where the fixed piece 221a is superimposed on the support stay 223 from the rear side. It is fixed to the support stay 223 .
第１支持棒２２１は、右側に位置する他方の固定片部２２１ｂを、ケース２０１の後面部２０１ｅの左上側の隅部に対してボルト２２５等によって固定させている。第１支持棒２２１は、固定片部２２１ｂを左側面部２０１ｃに対して後側から重ねた状態で、固定片部２２１ｂおよび左側面部２０１ｃをなす壁部を貫通するボルト２２５およびボルト２２５の螺挿を受けるナット部２２６によってケース２０１に固定されている。
The first support rod 221 has the other fixed piece 221b located on the right side fixed to the upper left corner of the rear surface 201e of the case 201 with a bolt 225 or the like. The first support rod 221 has a bolt 225 passing through the wall forming the fixed piece portion 221b and the left side portion 201c in a state where the fixed piece portion 221b is superimposed on the left side portion 201c from the rear side, and the bolt 225 is screwed. It is fixed to the case 201 by a receiving nut portion 226 .
第２支持棒２２２は、両端部に平板状の固定片部２２２ａ，２２２ｂを有する。第２支持棒２２２は、左側に位置する一方の固定片部２２２ａを、第１支持プレート１３５の後端部に形成された下側への屈曲部１３５ａに対してボルト２２７等によって固定させている。第２支持棒２２２は、固定片部２２２ａを屈曲部１３５ａに対して後側から重ねた状態で、固定片部２２２ａおよび屈曲部１３５ａを貫通するボルト２２７およびボルト２２７の螺挿を受けるナットによって第１支持プレート１３５に固定されている。
The second support rod 222 has flat fixing pieces 222a and 222b at both ends. The second support rod 222 has one fixed piece 222a positioned on the left side fixed to a downward bent portion 135a formed at the rear end portion of the first support plate 135 with a bolt 227 or the like. . The second support rod 222 is supported by a bolt 227 that passes through the fixed piece 222a and the bent portion 135a and a nut that receives the bolt 227, with the fixed piece 222a overlapping the bent portion 135a from the rear. 1 is fixed to the support plate 135 .
第２支持棒２２２は、右側に位置する他方の固定片部２２２ｂを、ケース２０１の前面部２０１ｄの左上側の隅部に固設された支持ステー２２９に対してボルト２３０等によって固定させている。
The second support rod 222 has the other fixed piece 222b located on the right side fixed to a support stay 229 fixed to the upper left corner of the front surface 201d of the case 201 with a bolt 230 or the like. .
支持ステー２２９は、略Ｕ字状の横断面形状を有する長手状の金具であり、ケース２０１の前面部２０１ｄの左上側の隅部から左上方に突出するように、前面部２０１ｄに溶接等によって固定されている。第２支持棒２２２は、固定片部２２２ｂを支持ステー２２９に対して後側から重ねた状態で、固定片部２２２ｂおよび支持ステー２２９を貫通するボルト２３０およびボルト２３０の螺挿を受けるナット部２３１によって支持ステー２２９に固定されている。
The support stay 229 is a longitudinal metal fitting having a substantially U-shaped cross section, and is welded to the front surface portion 201d of the case 201 by welding or the like so as to protrude leftward from the upper left corner of the front surface portion 201d. Fixed. The second support rod 222 includes a bolt 230 penetrating through the fixed piece portion 222b and the support stay 229, and a nut portion 231 for receiving the screwed insertion of the bolt 230, with the fixed piece portion 222b overlapping the support stay 229 from the rear side. is fixed to the support stay 229 by .
このように、インタークーラ２００は、前後２本の第１支持棒２２１および第２支持棒２２２によって、排気ガス浄化装置３０側に対して連結支持されている。特に、本実施形態では、第１支持棒２２１および第２支持棒２２２により、ケース２０１の前後両側の上端部（左側の隅部）が、排気ガス浄化装置３０側に対して支持されている。
In this manner, the intercooler 200 is connected and supported to the exhaust gas purification device 30 side by the two front and rear first support rods 221 and second support rods 222 . In particular, in this embodiment, the front and rear upper ends (left corners) of the case 201 are supported by the first support rod 221 and the second support rod 222 with respect to the exhaust gas purification device 30 .
以上のように機台部２５上において支持されたインタークーラ２００は、排気ガス浄化装置３０側への送風が可能なファン２４０を有する。図２３に示すように、ファン２４０は、ファン本体２４１と、ファン本体２４１を駆動させる駆動源としての電動式のファンモータ２４２とを有する電動ファンである。ファン本体２４１の中心軸部にファンモータ２４２の駆動軸が連結されている。
The intercooler 200 supported on the machine base portion 25 as described above has the fan 240 capable of blowing air toward the exhaust gas purification device 30 side. As shown in FIG. 23, the fan 240 is an electric fan having a fan main body 241 and an electric fan motor 242 as a drive source for driving the fan main body 241 . A drive shaft of a fan motor 242 is connected to the central shaft portion of the fan main body 241 .
ファン２４０は、ケース２０１内において、ファン本体２４１の回転軸方向を左右方向とした向きで、左側に配置されている。ケース２０１の左側面部２０１ｃには、ファン本体２４１と同心状に円形状の開口部である通風口２０１ｆが形成されている（図２１参照）。通風口２０１ｆは、左側面視においてファン２４０の略全体を露出させるように形成されている。
The fan 240 is arranged on the left side in the case 201 with the rotation axis direction of the fan main body 241 being the horizontal direction. A ventilation port 201f, which is a circular opening, is formed concentrically with the fan main body 241 in the left side surface portion 201c of the case 201 (see FIG. 21). The ventilation port 201f is formed so as to expose substantially the entire fan 240 in a left side view.
一方、ケース２０１の右側面部は、ケース２０１の外形に沿う矩形状の枠部分にメッシュ状の防塵網２０１ｇを張設した構成を有する（図８参照）。なお、図８に示すように、ケース２０１の右側面部においては、防塵網２０１ｇの外側（右側）に、ファン２４０の回転によって生じる気流により回転する防塵用の回転羽根２４４が設けられている。
On the other hand, the right side surface of the case 201 has a rectangular frame portion along the outer shape of the case 201, and a mesh-like dustproof net 201g is stretched thereon (see FIG. 8). As shown in FIG. 8, on the right side of the case 201, a dust-proof rotary vane 244 is provided outside (on the right side) of the dust-proof net 201g.
ファン２４０は、図２３に示すように、コンバイン１が備えるファン制御用のコントローラ２５０に所定の接続ケーブル２４５により接続されている。コントローラ２５０により、ファン２４０の動作が制御される。コントローラ２５０は、例えばマイクロコントローラやメモリや入出力インターフェイス等を含んで構成されている。ただし、コントローラ２５０の構成は特に限定されるものではない。
As shown in FIG. 23, the fan 240 is connected by a predetermined connection cable 245 to a fan control controller 250 provided in the combine harvester 1 . Controller 250 controls the operation of fan 240 . The controller 250 includes, for example, a microcontroller, memory, input/output interface, and the like. However, the configuration of the controller 250 is not particularly limited.
ファン２４０は、正逆回転可能に構成されている。すなわち、ファン２４０は、ファンモータ２４２の駆動力により、ファン本体２４１を正回転方向と逆回転方向のいずれにも回転させることができるように構成されている。
Fan 240 is configured to be rotatable forward and backward. That is, the fan 240 is configured such that the driving force of the fan motor 242 can rotate the fan main body 241 in both the forward rotation direction and the reverse rotation direction.
コントローラ２５０によってファンモータ２４２の動作が制御されることで、ファン本体２４１の回転方向が制御される。ファン２４０およびコントローラ２５０は、例えばＰＷＭ（Pulse Width Modulation）制御によってファンモータ２４２を制御することで、ファン２４０の動作を制御するように構成されている。
The rotation direction of the fan main body 241 is controlled by controlling the operation of the fan motor 242 by the controller 250 . Fan 240 and controller 250 are configured to control the operation of fan 240 by controlling fan motor 242 by, for example, PWM (Pulse Width Modulation) control.
ＰＷＭ制御において、ファン２４０を正回転させる場合、コントローラ２５０からのモータ正回転用のＰＷＭ出力がファンモータ２４２に入力され、ファンモータ２４２が正回転方向に回転し、ファン本体２４１が正回転方向に回転する。一方、ファン２４０を逆回転させる場合、コントローラ２５０からのモータ逆回転用のＰＷＭ出力がファンモータ２４２に入力され、ファンモータ２４２が逆回転方向に回転し、ファン本体２４１が逆回転方向に回転する。なお、ファン２４０の回転制御においては、ファン２４０の回転数の変更も行うことができる。また、ファン２４０の回転方向等は、例えば運転部１２に設けられた操作部によって操作される。
In PWM control, when the fan 240 is rotated in the forward direction, the PWM output for forward motor rotation from the controller 250 is input to the fan motor 242, the fan motor 242 rotates in the forward direction, and the fan main body 241 rotates in the forward direction. Rotate. On the other hand, when rotating the fan 240 in the reverse direction, the PWM output for the motor reverse rotation from the controller 250 is input to the fan motor 242, the fan motor 242 rotates in the reverse direction, and the fan body 241 rotates in the reverse direction. . In addition, in the rotation control of the fan 240, the rotation speed of the fan 240 can also be changed. Further, the rotation direction of the fan 240 and the like are operated by an operation unit provided in the operation unit 12, for example.
以上のような構成を備えたインタークーラ２００において、ファン２４０が正回転している状態では、インタークーラ２００の右方に位置する外気導入カバー１５の吸込口２０３が外気の取り込み口となり、インタークーラ２００に供給される。すなわち、吸込口２０３から取り込まれた空気は、防塵網２０１ｈからケース２０１内に、空気通路２０４を通る空気に対する冷却風として取り込まれ、空気通路２０４の外壁面を通ってケース２０１の通風口２０１ｆから左方へと送られる。通風口２０１ｆから送り出される空気は、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２側への送風となる。
In the intercooler 200 configured as described above, when the fan 240 rotates forward, the intake port 203 of the outside air introduction cover 15 located on the right side of the intercooler 200 serves as an intake port for outside air. 200. That is, the air taken in from the suction port 203 is taken into the case 201 through the dustproof net 201h as a cooling air for the air passing through the air passage 204, passes through the outer wall surface of the air passage 204, and flows through the ventilation port 201f of the case 201. sent to the left. The air sent out from the ventilation port 201f is blown to the DPF case 31 and SCR case 32 sides.
一方、ファン２４０が逆回転している状態では、ケース２０１の通風口２０１ｆからケース２０１内に外気が取り込まれる。ケース２０１内に取り込まれた空気は、防塵網２０１ｈから排出されるとともに、外気導入カバー１５の吸込口２０３から外部へと排出される。
On the other hand, when the fan 240 is rotating in the reverse direction, outside air is drawn into the case 201 through the ventilation opening 201f of the case 201 . The air taken into the case 201 is discharged from the dustproof net 201h and also discharged to the outside from the suction port 203 of the outside air introduction cover 15 .
ファン２４０の正回転時においては、吸込口２０３の防塵網２０３ｂ、およびケース２０１の防塵網２０１ｇにより、塵や埃や藁等が捕集され、塵等が外気とともにケース２０１内に侵入することが防がれる。一方、ファン２４０の逆回転時においては、ファン２４０からの送風により、ケース２０１の防塵網２０１ｇや吸込口２０３の防塵網２０３ｂに付着した塵等が除去されることになる。
When the fan 240 rotates in the forward direction, the dust screen 203b of the suction port 203 and the dust screen 201g of the case 201 collect dust, dirt, straw, etc., and prevent dust from entering the case 201 together with the outside air. be prevented. On the other hand, when the fan 240 rotates in the reverse direction, dust and the like attached to the dust screen 201g of the case 201 and the dust screen 203b of the suction port 203 are removed by air blowing from the fan 240. FIG.
また、コンバイン１は、エンジン１１の給気系を構成するとともに給気管２６３により互いに接続されたエアクリーナ２６１およびプリクリーナ２６２を備えている。
The combine 1 also includes an air cleaner 261 and a precleaner 262 that form an air supply system of the engine 11 and are connected to each other by an air supply pipe 263 .
プリクリーナ２６２は、エンジン１１に対する給気経路の上流側の端部に設けられており、プリクリーナ２６２から給気経路内に大気が取り込まれる。プリクリーナ２６２により、大気中の粉塵等が除去され、給気経路内に取り込まれる大気が浄化される。
The precleaner 262 is provided at the upstream end of the air supply path with respect to the engine 11 , and air is taken into the air supply path from the precleaner 262 . The precleaner 262 removes dust and the like in the air, and purifies the air taken into the air supply path.
プリクリーナ２６２の下流側に、給気管２６３を介して、エアクリーナ２６１が設けられている。エアクリーナ２６１により、プリクリーナ２６２により浄化された空気がさらに浄化され、エンジン１１に供給される。エアクリーナ２６１の空気の排出側からは、下流側給気管２６５が延出しており、下流側給気管２６５の下流側は、過給機４０のコンプレッサ側に設けられた給気取入部に連通接続されている（図７参照）。
An air cleaner 261 is provided downstream of the precleaner 262 via an air supply pipe 263 . The air cleaned by the precleaner 262 is further cleaned by the air cleaner 261 and supplied to the engine 11 . A downstream air supply pipe 265 extends from the air discharge side of the air cleaner 261, and the downstream side of the downstream air supply pipe 265 is communicated and connected to an air supply intake provided on the compressor side of the supercharger 40. (See Figure 7).
エアクリーナ２６１は、略円筒状の外形を有し、その筒軸方向（長手方向）を前後方向とする向きで、排気ガス浄化装置３０とインタークーラ２００との間に配置されている。詳細には、エアクリーナ２６１は、前後方向について、インタークーラ２００のケース２０１の前後方向の寸法と略同じ寸法を有し、ケース２０１と略同じ位置に配置されている。
The air cleaner 261 has a substantially cylindrical outer shape, and is disposed between the exhaust gas purification device 30 and the intercooler 200 with the cylinder axis direction (longitudinal direction) of the air cleaner 261 being the front-rear direction. Specifically, the air cleaner 261 has approximately the same longitudinal dimension as the longitudinal dimension of the case 201 of the intercooler 200 and is arranged at approximately the same position as the case 201 .
また、エアクリーナ２６１は、上下方向について、ケース２０１の下部に対応する高さに配置されている。エアクリーナ２６１の左方には、中央前後延伸フレーム８１、支持ブラケット９５、支持プレート９６等が位置している。
Also, the air cleaner 261 is arranged at a height corresponding to the lower portion of the case 201 in the vertical direction. Positioned to the left of the air cleaner 261 are the center longitudinal extension frame 81, the support bracket 95, the support plate 96, and the like.
エアクリーナ２６１は、支持ブラケット９５の前部から右斜め上方に向けて延出した支持ブラケット２６６により、支持ブラケット９５に支持されている（図１０参照）。支持ブラケット２６６は、所定の屈曲形状を有する板状の部材であり、下側を、ボルト等によって支持ブラケット９５の支持面部９５ａに対して固定支持させている。支持ブラケット２６６は、エアクリーナ２６１の周壁部の左上側に形成された平面状の取付面部に合わさった状態で、ボルト等によってエアクリーナ２６１に固定されている。
The air cleaner 261 is supported on the support bracket 95 by a support bracket 266 extending obliquely upward to the right from the front portion of the support bracket 95 (see FIG. 10). The support bracket 266 is a plate-shaped member having a predetermined bent shape, and the lower side thereof is fixed and supported on the support surface portion 95a of the support bracket 95 by bolts or the like. The support bracket 266 is fixed to the air cleaner 261 by means of bolts or the like while being aligned with a planar mounting surface formed on the upper left side of the peripheral wall of the air cleaner 261 .
エアクリーナ２６１の前部の右側寄りの部位に、給気管２６３の下流側の端部が連通接続されている。給気管２６３は、エアクリーナ２６１の前部から上方に延出した鉛直部２６３ａと、鉛直部２６３ａの上流側から右後斜め上方に向けて延伸した傾斜部２６３ｂと、傾斜部２６３ｂの上流側から鉛直状に立ち上がった上端部２６３ｃとを有する（図２４参照）。給気管２６３の上端部２６３ｃの上側に、略円筒状のプリクリーナ２６２が設けられている。
A downstream end of an air supply pipe 263 is communicatively connected to a right-side portion of the front portion of the air cleaner 261 . The air supply pipe 263 has a vertical portion 263a extending upward from the front portion of the air cleaner 261, an inclined portion 263b extending diagonally upward to the right rear from the upstream side of the vertical portion 263a, and a vertical portion 263b extending from the upstream side of the inclined portion 263b. and an upper end portion 263c rising in a shape (see FIG. 24). A substantially cylindrical precleaner 262 is provided above the upper end portion 263 c of the air supply pipe 263 .
給気管２６３は、第１支持棒２２１と第２支持棒２２２の間を通るように設けられており、上下方向について、傾斜部２６３ｂの上側は、排気ガス浄化装置３０の上面部をなすカバー支持フレーム１２０よりも上方に延出している。したがって、プリクリーナ２６２は、排気ガス浄化装置３０よりも高い位置に設けられている。
The air supply pipe 263 is provided so as to pass between the first support rod 221 and the second support rod 222, and the upper side of the inclined portion 263b in the vertical direction is a cover support forming the upper surface portion of the exhaust gas purification device 30. It extends above the frame 120 . Therefore, the precleaner 262 is provided at a position higher than the exhaust gas purification device 30 .
下流側給気管２６５は、図７に示すように、エアクリーナ２６１の略円筒形状の外形における前面部から下方に延出するとともに、横フレーム６１の下方を潜ってエンジン１１の右前側の位置に向けて右前斜め下方に向けて延設され、エア流入管２０５の下側を通って、過給機４０のコンプレッサ側に連通接続されている。
As shown in FIG. 7 , the downstream air supply pipe 265 extends downward from the front surface of the substantially cylindrical outer shape of the air cleaner 261 , passes under the lateral frame 61 and extends toward the front right side of the engine 11 . , and is connected to the compressor side of the supercharger 40 through the lower side of the air inflow pipe 205 .
以上のようなエンジン１１の給気系の配置構成によれば、エンジン１１の左後上方に、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２が上下に配置されており、エンジン１１の右後上方に、エアクリーナ２６１およびプリクリーナ２６２が上下に配置されている。すなわち、エンジン１１の前部に位置する過給機４０の排気タービン側（左側）から後方に延出した排気管４１の接続を受ける排気ガス浄化装置３０（ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２）と、過給機４０のコンプレッサ側（右側）から後方に延出した下流側給気管２６５の接続を受けるエアクリーナ２６１およびその上方に配置されたプリクリーナ２６２とが、エンジン１１の後上方において、左右に振り分けて配置されている。
According to the arrangement configuration of the air supply system of the engine 11 as described above, the DPF case 31 and the SCR case 32 are arranged vertically above the left rear of the engine 11, and the air cleaner 261 is arranged above the right rear of the engine 11. and a precleaner 262 are arranged above and below. That is, an exhaust gas purification device 30 (DPF case 31 and SCR case 32) connected to an exhaust pipe 41 extending rearward from the exhaust turbine side (left side) of a supercharger 40 located in the front part of the engine 11; An air cleaner 261 connected to a downstream air supply pipe 265 extending rearward from the compressor side (right side) of the turbocharger 40 and a precleaner 262 disposed above the air cleaner 261 are distributed to the left and right at the rear upper part of the engine 11. are placed.
また、エンジン１１の給気系の配置構成において、エアクリーナ２６１とプリクリーナ２６２を互いに連通接続する給気管２６３は、インタークーラ２００から延出した支持体としての配管支持棒２７０によりインタークーラ２００に対して支持されている。配管支持棒２７０は、略直線状の棒状部材により構成されており、給気管２６３とインタークーラ２００との間に架設されている。
In addition, in the layout configuration of the air supply system of the engine 11, the air supply pipe 263 that connects the air cleaner 261 and the precleaner 262 to each other is attached to the intercooler 200 by a pipe support rod 270 as a support extending from the intercooler 200. supported by The pipe support rod 270 is composed of a substantially linear rod-shaped member and is installed between the air supply pipe 263 and the intercooler 200 .
図２４に示すように、配管支持棒２７０は、下端部に矩形板状の下取付板部２７１を有する。下取付板部２７１は、配管支持棒２７０の本体部分をなす棒状の部材の外周面に板状部材を溶接等により固定すること等によって設けられる。
As shown in FIG. 24, the pipe support rod 270 has a rectangular lower mounting plate portion 271 at its lower end. The lower mounting plate portion 271 is provided by fixing a plate-like member to the outer peripheral surface of a rod-like member forming the body portion of the piping support rod 270 by welding or the like.
配管支持棒２７０は、下取付板部２７１を、ケース２０１の後面部２０１ｅの上部にボルト２７２によって上下２箇所で固定させている。ボルト２７２は、下取付板部２７１を貫通し、後面部２０１ｅの内側に設けられたナット部に螺挿されている。配管支持棒２７０の下端部のケース２０１に対する固定部は、第１支持棒２２１のケース２０１に対する固定部の右側近傍に位置している。
The pipe support rod 270 has a lower mounting plate portion 271 fixed to the upper portion of the rear surface portion 201e of the case 201 by bolts 272 at two upper and lower positions. The bolt 272 passes through the lower mounting plate portion 271 and is screwed into a nut portion provided inside the rear surface portion 201e. The fixed portion of the lower end portion of the pipe support rod 270 to the case 201 is located near the right side of the fixed portion of the first support rod 221 to the case 201 .
配管支持棒２７０は、ケース２０１に対する固定部分から上方に鉛直状に延伸しており、上端部に、鉛直状の部分に対して鈍角状に屈曲して給気管２６３に対する固定部分をなす屈曲部２７０ａを有する。屈曲部２７０ａには、矩形板状の上取付板部２７３が設けられている。上取付板部２７３は、配管支持棒２７０の本体部分をなす棒状の部材の外周面に板状部材を溶接等により固定すること等によって設けられる。
The pipe support rod 270 extends vertically upward from a portion fixed to the case 201, and has a bent portion 270a at its upper end which is bent at an obtuse angle with respect to the vertical portion to form a portion fixed to the air supply pipe 263. have A rectangular upper mounting plate portion 273 is provided on the bent portion 270a. The upper mounting plate portion 273 is provided by fixing a plate-like member to the outer peripheral surface of a rod-like member forming the main body portion of the piping support rod 270 by welding or the like.
一方、給気管２６３の傾斜部２６３ｂの上部の右側の外周面には、配管支持棒２７０の上端部を支持固定させる台座部２７５が設けられている。台座部２７５は、両端側を脚部として直角状に屈曲させた略Ｕ字状の屈曲板状の金具を、脚部側を傾斜部２６３ｂの外周面側として傾斜部２６３ｂに溶接等により固定すること等によって設けられる。台座部２７５においては、両脚部の間の面部が、傾斜部２６３ｂの外周面に対して離間した支持面部となる。
On the other hand, a pedestal portion 275 for supporting and fixing the upper end portion of the pipe support rod 270 is provided on the upper right outer peripheral surface of the inclined portion 263 b of the air supply pipe 263 . The pedestal 275 is fixed to the inclined portion 263b by welding or the like, with the leg portion side being the outer peripheral surface side of the inclined portion 263b. It is set by things etc. In the pedestal portion 275, the surface portion between both legs serves as a support surface portion spaced apart from the outer peripheral surface of the inclined portion 263b.
配管支持棒２７０は、上取付板部２７３を台座部２７５の支持面部に重ねた状態で、ボルト２７６によって２箇所で台座部２７５に固定されている。ボルト２７６は、上取付板部２７３および台座部２７５の支持面部を貫通し、台座部２７５の支持面部の裏側に設けられたナット部２７７に螺挿されている。
The pipe support rod 270 is fixed to the pedestal 275 at two locations with bolts 276 with the upper mounting plate 273 overlapping the support surface of the pedestal 275 . The bolt 276 passes through the upper mounting plate portion 273 and the support surface portion of the pedestal portion 275 and is screwed into a nut portion 277 provided on the back side of the support surface portion of the pedestal portion 275 .
以上のように、配管支持棒２７０は、一側の端部である下端部を、インタークーラ２００のケース２０１に固定支持させるとともに、他側の端部である上端部を、給気管２６３の傾斜部２６３ｂに固定支持させている。これにより、給気管２６３が、配管支持棒２７０によってケース２０１に対して支持されている。
As described above, the pipe support rod 270 has one end, which is the lower end, fixedly supported by the case 201 of the intercooler 200 , and the other end, which is the upper end, which is connected to the slope of the air supply pipe 263 . It is fixedly supported by the portion 263b. As a result, the air supply pipe 263 is supported by the pipe support rod 270 with respect to the case 201 .
以上のような構成を備えた本実施形態に係るコンバイン１によれば、以下のような作用効果が得られる。
According to the combine 1 according to the present embodiment having the configuration described above, the following effects can be obtained.
本実施形態に係るコンバイン１によれば、機体のスペースを有効に活用することができ、排気ガス浄化装置３０をコンパクトに設置することができるとともに、優れた重量バランスを得ることができる。
According to the combine 1 according to the present embodiment, the space of the machine body can be effectively utilized, the exhaust gas purification device 30 can be installed compactly, and excellent weight balance can be obtained.
排気ガス浄化装置３０の配置に関し、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２は、エンジン１１の上方の運転部１２の後方、かつ脱穀部６の右側に、前後方向を長手方向として上下２段に配置されている。このような構成によれば、キャビン２０の後側で脱穀部６の右側のスペースを利用してＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２をコンパクトに配置することができる。これにより、コンバイン１の機体のコンパクト化を図ることができる。また、重量物であるエンジン１１および排気ガス浄化装置３０が機体の前部において前後に配置されることから、機体の重量バランスの面で好ましい配置構成を得ることができる。
Regarding the arrangement of the exhaust gas purifying device 30, the DPF case 31 and the SCR case 32 are arranged in two stages above and below the operation section 12 above the engine 11 and on the right side of the threshing section 6 with the front-rear direction as the longitudinal direction. there is According to such a configuration, the DPF case 31 and the SCR case 32 can be arranged compactly by using the space on the right side of the threshing section 6 on the rear side of the cabin 20 . Thereby, compactization of the machine body of the combine 1 can be achieved. In addition, since the engine 11 and the exhaust gas purifying device 30, which are heavy objects, are arranged in the front and rear portions of the airframe, it is possible to obtain a favorable arrangement configuration in terms of the weight balance of the airframe.
また、コンバイン１は、機台部２５上におけるＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の支持構成として、運転部１２を支持する支持フレーム６０と、支持フレーム６０を機台部２５上に支持する連結フレーム８０と、連結フレーム８０上にＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２を支持する支持枠体９０とを備える。このような構成によれば、排気ガス浄化装置３０をコンパクトに納めながら強固に支持することが可能となる。また、排気ガス浄化装置３０の支持構成として運転部１２を支持する支持フレーム６０を用いることにより、既存の構成を利用することができ、走行機体４上のスペースを有効に活用することができる。
In addition, the combine 1 includes a support frame 60 that supports the driving unit 12 and a connection frame 80 that supports the support frame 60 on the machine base 25 as a support structure for the DPF case 31 and the SCR case 32 on the machine base 25. and a support frame 90 that supports the DPF case 31 and the SCR case 32 on the connection frame 80 . According to such a configuration, it is possible to firmly support the exhaust gas purifying device 30 while keeping it compact. In addition, by using the support frame 60 that supports the driving unit 12 as the support structure of the exhaust gas purification device 30, the existing structure can be used, and the space on the traveling body 4 can be effectively utilized.
また、コンバイン１は、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の支持構成として、支持枠体９０を脱穀部６側に支持するカバー支持フレーム１２０を備える。このような構成によれば、排気ガス浄化装置３０をコンパクトに納めながら、脱穀部６を利用して、上下に配置されたＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２をより強固に支持することが可能となる。
Moreover, the combine 1 is provided with the cover support frame 120 which supports the support frame 90 to the threshing part 6 side as a support structure of the DPF case 31 and the SCR case 32. As shown in FIG. According to such a configuration, it is possible to more firmly support the DPF case 31 and the SCR case 32 arranged vertically by using the threshing part 6 while housing the exhaust gas purification device 30 compactly. .
また、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２は、支持枠体９０に対して脱穀部６側に配置されている。このような構成によれば、排気ガス浄化装置３０をコンパクトに納めることができる。また、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の支持構成について、脱穀部６に対する支持部を容易に配置することができる。
The DPF case 31 and the SCR case 32 are arranged on the threshing section 6 side with respect to the support frame 90 . According to such a configuration, the exhaust gas purification device 30 can be stored compactly. Further, regarding the support structure of the DPF case 31 and the SCR case 32, the support portion for the threshing portion 6 can be easily arranged.
また、排気ガス浄化装置３０の尿素混合管４５は、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２に対して脱穀部６側に配置されている。このような構成によれば、排気ガス浄化装置３０をコンパクトに納めることができる。特に、尿素混合管４５がＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の長手方向に沿って配された構成において、尿素混合管４５を、上下に配置されたＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の中間の高さ位置に配置することで、尿素混合管４５の配置スペースを容易に確保することができ、効果的に排気ガス浄化装置３０のコンパクト化を図ることができる。
In addition, the urea mixing pipe 45 of the exhaust gas purification device 30 is arranged on the threshing section 6 side with respect to the DPF case 31 and the SCR case 32 . According to such a configuration, the exhaust gas purification device 30 can be stored compactly. In particular, in a configuration in which the urea mixing tube 45 is arranged along the longitudinal direction of the DPF case 31 and the SCR case 32, the urea mixing tube 45 is positioned at a mid-height position between the vertically arranged DPF case 31 and the SCR case 32. By arranging the urea mixing pipe 45 at the position of 2, it is possible to easily secure the arrangement space of the urea mixing pipe 45, and to effectively reduce the size of the exhaust gas purifying device 30. As shown in FIG.
また、尿素混合管４５においては、尿素噴射部４８に対して制御用のハーネスや尿素水供給用の配管等が接続されるが、排気ガス浄化装置３０において尿素混合管４５を脱穀部６側に配置することにより、ハーネスや配管等の支持対象として脱穀部６を用いることができる。これにより、尿素混合管４５に接続されるハーネスや配管等の支持構造に関し、別途支持部を設けることなく脱穀部６を利用して容易に支持することが可能となる。
In addition, in the urea mixing pipe 45, a harness for control and a pipe for supplying urea water are connected to the urea injection part 48. By arranging, the threshing part 6 can be used as a supporting object such as a harness or piping. As a result, it becomes possible to easily support the support structure of the harnesses, pipes, etc. connected to the urea mixing pipe 45 by using the threshing section 6 without providing a separate support section.
また、尿素混合管４５に尿素水を供給する尿素水供給装置５０は、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の支持構成をなす連結フレーム８０の後中央支柱８２に支持された状態で設けられている。このような構成によれば、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の支持構成と尿素水供給装置５０の支持構成を共用することができ、機台部２５上の装置構成をコンパクトに納めることができる。
A urea solution supply device 50 for supplying urea solution to the urea mixing pipe 45 is provided in a state of being supported by a rear center support 82 of a connection frame 80 that supports the DPF case 31 and the SCR case 32 . With such a configuration, the support structure for the DPF case 31 and the SCR case 32 and the support structure for the urea water supply device 50 can be shared, and the device structure on the base section 25 can be compact.
また、連結フレーム８０の中央前後延伸フレーム８１の上側に上段支柱１４０が設けられており、上段支柱１４０に、穀粒タンク７のロック装置１８０を構成するロックピン部材１８１が設けられている。このような構成によれば、ＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２の支持構成を利用してロック装置１８０を設けることができるので、別途ロック装置１８０を構える必要がなくなり、機台部２５上の装置構成をコンパクトに納めることができるとともに、穀粒タンク７の収納状態を強固に保持することができる。
An upper support 140 is provided on the upper side of the central front-rear extension frame 81 of the connecting frame 80 , and a lock pin member 181 constituting a lock device 180 for the grain tank 7 is provided on the upper support 140 . With such a configuration, the locking device 180 can be provided by utilizing the supporting structure of the DPF case 31 and the SCR case 32, so that there is no need to set up the locking device 180 separately, and the device configuration on the machine base 25 is eliminated. can be stored compactly, and the storage state of the grain tank 7 can be firmly maintained.
本実施形態に係るコンバイン１によれば、機体のスペースを有効に活用することができ、排気ガス浄化装置３０をコンパクトに設置することができるとともに、排気ガス浄化装置３０およびインタークーラ２００に対してアクセスしやすく良好なメンテナンス性を得ることができる。
According to the combine 1 according to the present embodiment, the space of the machine body can be effectively used, the exhaust gas purification device 30 can be installed compactly, and the exhaust gas purification device 30 and the intercooler 200 Easy access and good maintainability can be obtained.
すなわち、排気ガス浄化装置３０のＤＰＦケース３１およびＳＣＲケース３２と、排気ガス浄化装置３０の右側方に配置されたインタークーラ２００とは、運転部１２を有するキャビン２０の後方で、互いの間に空間を隔てて左右方向に対向した状態で配置されている。
That is, the DPF case 31 and the SCR case 32 of the exhaust gas purification device 30 and the intercooler 200 arranged on the right side of the exhaust gas purification device 30 are arranged behind the cabin 20 having the operation unit 12 and between each other. They are arranged facing each other in the left-right direction with a space between them.
このような構成によれば、排気ガス浄化装置３０とインタークーラ２００との間に開放空間が形成されることから、排気ガス浄化装置３０とインタークーラ２００それぞれに対するアクセス性を向上することができ、メンテナンスを容易に行うことが可能となる。特に、インタークーラ２００に介しては、ケース２０１の左側面部２０１ｃ側からのメンテナンス性を向上することができる。
According to such a configuration, since an open space is formed between the exhaust gas purification device 30 and the intercooler 200, accessibility to each of the exhaust gas purification device 30 and the intercooler 200 can be improved. Maintenance can be easily performed. In particular, through the intercooler 200, the maintainability from the left side portion 201c side of the case 201 can be improved.
また、インタークーラ２００は、排気ガス浄化装置３０側への送風が可能なファン２４０を有する。このような構成によれば、インタークーラ２００から排気ガス浄化装置３０に対する冷却風を送ることができるので、機体自体をコンパクトなものにしながら、冷却効果をもたらすことができ、排気ガス浄化装置３０が高温になることを防止することが可能となる。
Further, the intercooler 200 has a fan 240 capable of blowing air toward the exhaust gas purification device 30 side. According to such a configuration, the cooling air can be sent from the intercooler 200 to the exhaust gas purifying device 30, so that a cooling effect can be provided while making the body itself compact, and the exhaust gas purifying device 30 can be used. It is possible to prevent the temperature from becoming high.
また、ファン２４０は、正逆回転可能に構成されている。このような構成によれば、インタークーラ２００に付着する塵挨を取り除くことが可能となる。すなわち、ファン２４０の正回転により排気ガス浄化装置３０側への送風が行われる際、外気の取込み側となるケース２０１の右側面部に調節された防塵網２０１ｈに大気中の塵挨が付着するが、ファン２４０を逆回転させることで、防塵網２０１ｈに対してケース２０１の内側から風を送ることができるので、防塵網２０１ｈに付着した塵挨を吹き飛ばして除去することが可能となる。これにより、ファン２４０による送風の良好な通風性を確保することができる。
Further, the fan 240 is configured to be rotatable forward and backward. With such a configuration, it is possible to remove dust adhering to intercooler 200 . That is, when air is blown toward the exhaust gas purifier 30 side by forward rotation of the fan 240, dust in the atmosphere adheres to the dust screen 201h adjusted on the right side surface of the case 201, which is the outside air intake side. By rotating the fan 240 in the reverse direction, it is possible to send air from the inside of the case 201 to the dust screen 201h, so that the dust adhering to the dust screen 201h can be blown off and removed. Accordingly, it is possible to ensure good ventilation of the air blown by the fan 240 .
また、排気ガス浄化装置３０およびインタークーラ２００は、キャビン２０を介して運転部１２を支持する支持フレーム６０に対して支持された状態で設けられている。すなわち、排気ガス浄化装置３０は、キャビン２０を支持する横フレーム６１の左右中間部から後方に延出した中央前後延伸フレーム８１上に支持されており、インタークーラ２００は、横フレーム６１の右端部から後方に延出した前後延伸フレーム６２上に支持されている。
Also, the exhaust gas purifier 30 and the intercooler 200 are provided in a state of being supported by a support frame 60 that supports the operating section 12 via the cabin 20 . That is, the exhaust gas purifying device 30 is supported on a central front-rear extension frame 81 extending rearward from the left-right middle portion of the horizontal frame 61 that supports the cabin 20 , and the intercooler 200 is mounted on the right end portion of the horizontal frame 61 . It is supported on a front-rear extension frame 62 extending rearward from the .
このような構成によれば、排気ガス浄化装置３０をコンパクトに納めながら、排気ガス浄化装置３０およびインタークーラ２００を強固に支持することが可能となる。また、インタークーラ２００の支持構成として運転部１２を支持する支持フレーム６０を用いることにより、既存の構成を利用することができ、走行機体４上のスペースを有効に活用することができる。
According to such a configuration, it is possible to firmly support the exhaust gas purification device 30 and the intercooler 200 while keeping the exhaust gas purification device 30 compact. Further, by using the support frame 60 that supports the driving unit 12 as a support structure for the intercooler 200, the existing structure can be used, and the space on the traveling body 4 can be effectively utilized.
また、コンバイン１は、排気ガス浄化装置３０およびインタークーラ２００の支持構成として、排気ガス浄化装置３０を支持する連結フレーム８０と、インタークーラ２００を支持する前後延伸フレーム６２とを有し、これらのフレームを横フレーム６１により連結した構成を備える。このような構成によれば、走行機体４上のスペースを有効利用しながら、排気ガス浄化装置３０およびインタークーラ２００を強固に支持することが可能となる。
In addition, the combine 1 has a connection frame 80 that supports the exhaust gas purification device 30 and a front-rear extending frame 62 that supports the intercooler 200 as a support structure for the exhaust gas purification device 30 and the intercooler 200. It has a configuration in which frames are connected by a horizontal frame 61 . According to such a configuration, it is possible to firmly support the exhaust gas purification device 30 and the intercooler 200 while effectively using the space on the traveling body 4 .
また、インタークーラ２００は、排気ガス浄化装置３０を支持するフレーム部との間に架設された第１支持棒２２１および第２支持棒２２２により、排気ガス浄化装置３０側に対して支持されている。このような構成によれば、機台部２５上における排気ガス浄化装置３０の支持構造を利用して、インタークーラ２００を強固に支持することが可能となる。
In addition, the intercooler 200 is supported on the side of the exhaust gas purification device 30 by a first support rod 221 and a second support rod 222 that are installed between the frame portion that supports the exhaust gas purification device 30. . According to such a configuration, it is possible to firmly support the intercooler 200 by using the support structure of the exhaust gas purification device 30 on the base portion 25 .
特に、第１支持棒２２１および第２支持棒２２２による支持構造によれば、インタークーラ２００が左右に振れたり倒れたりすることを防止することができ、前後延伸フレーム６２上においてインタークーラ２００をしっかりと支持することが可能となる。インタークーラ２００を強固に支持する観点からは、第１支持棒２２１および第２支持棒２２２によるによるインタークーラ２００の支持位置は、ケース２０１の上部であることが好ましい。
In particular, according to the support structure using the first support rods 221 and the second support rods 222, the intercooler 200 can be prevented from swaying or overturning, and the intercooler 200 can be securely mounted on the front-rear extension frame 62. can be supported. From the viewpoint of firmly supporting intercooler 200 , the support position of intercooler 200 by first support rods 221 and second support rods 222 is preferably the upper portion of case 201 .
また、コンバイン１は、エンジン１１に対して設けられたエアクリーナ２６１およびプリクリーナ２６２を互いに連通接続させる給気管２６３を、配管支持棒２７０によりインタークーラ２００に対して支持した構成を備える。このような構成によれば、機台部２５上において強固に支持されたインタークーラ２００に対して給気管２６３を支持することができるので、エアクリーナ２６１から上方に延設された給気管２６３およびプリクリーナ２６２を強固に支持することが可能となる。
The combine 1 also has a configuration in which an air supply pipe 263 that communicates and connects an air cleaner 261 and a precleaner 262 provided to the engine 11 is supported to the intercooler 200 by a pipe support rod 270 . With such a configuration, since the air supply pipe 263 can be supported by the intercooler 200 which is firmly supported on the base portion 25, the air supply pipe 263 extending upward from the air cleaner 261 and the preheater It becomes possible to firmly support the cleaner 262 .
また、エアクリーナ２６１は、円筒状の外形における中心軸方向を前後方向とする向きで、互いに対向した排気ガス浄化装置３０とインタークーラ２００との間に配置されている。このような構成によれば、排気ガス浄化装置３０とインタークーラ２００との間のスペースを有効に利用してエアクリーナ２６１をコンパクトに配置することができる。
The air cleaner 261 is disposed between the exhaust gas purifying device 30 and the intercooler 200 facing each other with the direction of the central axis of the cylindrical outer shape being the front-rear direction. According to such a configuration, the space between the exhaust gas purifier 30 and the intercooler 200 can be effectively used and the air cleaner 261 can be compactly arranged.
また、エアクリーナ２６１は、排気ガス浄化装置３０を支持する支持ブラケット９５に対して支持ブラケット２６６を介して支持された状態で設けられている。このような構成によれば、機台部２５上にエアクリーナ２６１を支持する構成を別途設けることなく、排気ガス浄化装置３０の支持構成を利用して、エアクリーナ２６１を強固に支持することが可能となる。
Also, the air cleaner 261 is provided in a state of being supported via a support bracket 266 with respect to a support bracket 95 that supports the exhaust gas purification device 30 . With such a configuration, it is possible to firmly support the air cleaner 261 using the support configuration of the exhaust gas purification device 30 without separately providing a configuration for supporting the air cleaner 261 on the base portion 25 . Become.
また、インタークーラ２００は、エンジン１１の右側方に配置されたラジエータ１４の上方に配置されている。このような構成によれば、エンジン１１の幅が大きくなることによっても、走行機体４の幅を大きくすることなく、インタークーラ２００をコンパクトに配置することが可能となる。
Intercooler 200 is arranged above radiator 14 arranged on the right side of engine 11 . According to such a configuration, even if the width of the engine 11 is increased, the intercooler 200 can be arranged compactly without increasing the width of the traveling body 4 .
また、後面視において、脱穀部６の斜面部１４５は、ＤＰＦケース３１の後面部３１ｂからのＤＰＦ出口管４２の左斜め上方への延出方向に沿っている（図１６参照）。このような構成によれば、脱穀部６の斜面部１４５の右方のスペースにＤＰＦケース３１を納めることができるとともに、ＤＰＦケース３１の左上方に位置する尿素混合管４５を、脱穀部６の斜面部１４５の上方の開放スペースに位置させることができる。これにより、尿素混合管４５へのアクセス性を向上させることができ、尿素混合管４５について良好なメンテナンス性を得ることができる。
In addition, in a rear view, the slope portion 145 of the threshing portion 6 extends along the direction in which the DPF outlet pipe 42 extends obliquely upward to the left from the rear surface portion 31b of the DPF case 31 (see FIG. 16). According to such a configuration, the DPF case 31 can be accommodated in the space on the right side of the slope portion 145 of the threshing section 6, and the urea mixing pipe 45 located on the upper left side of the DPF case 31 can be connected to the threshing section 6. It can be located in an open space above ramp 145 . Thereby, accessibility to the urea mixing tube 45 can be improved, and good maintainability of the urea mixing tube 45 can be obtained.
上述した実施形態の説明は本発明の一例であり、本発明に係るコンバインは上述の実施形態に限定されることはない。このため、上述した実施形態以外であっても、本発明に係る技術的思想を逸脱しない範囲であれば、設計等に応じて種々の変更が可能であることは勿論である。
The description of the embodiment mentioned above is an example of the present invention, and the combine according to the present invention is not limited to the above-described embodiment. Therefore, it goes without saying that various modifications other than the above-described embodiments are possible according to the design and the like, as long as they do not deviate from the technical idea of the present invention.
上述した実施形態では、ＤＰＦケース３１が下側、ＳＣＲケース３２が上側に配置されているが、これらの配置は上下逆であってもよい。ただし、エンジン１１からＤＰＦケース３１までの管路を短くして排気ガスの温度低下を防いで排気ガス浄化装置３０による処理性能を確保する観点からは、上述した実施形態のように、エンジン１１からの排気ガスの流入を受けるＤＰＦケース３１を下側に配置した構成が好ましい。
In the above-described embodiment, the DPF case 31 is arranged on the lower side and the SCR case 32 is arranged on the upper side, but these arrangements may be upside down. However, from the viewpoint of ensuring the processing performance of the exhaust gas purification device 30 by shortening the pipe line from the engine 11 to the DPF case 31 to prevent the temperature of the exhaust gas from decreasing, A configuration in which the DPF case 31, which receives the inflow of the exhaust gas, is arranged on the lower side is preferable.
また、上述した実施形態では、排気ガス浄化装置３０側とインタークーラ２００との間に架設された架設部材は、第１支持棒２２１および第２支持棒２２２の２本の支持棒であるが、架設部材の構成は特に限定されるものではない。架設部材としては、例えば板状の部材や山形鋼や角形鋼管等により構成されたものであってもよい。ただし、上述した実施形態のように架設部材を第１支持棒２２１および第２支持棒２２２とすることで、架設部材をコンパクトにすることができ、排気ガス浄化装置３０とインタークーラ２００との間のスペースを有効に利用することが可能となる。
In the above-described embodiment, the installation members installed between the exhaust gas purification device 30 side and the intercooler 200 are two support rods, the first support rod 221 and the second support rod 222. The configuration of the installation member is not particularly limited. The construction member may be made of, for example, a plate member, an angle steel, a rectangular steel pipe, or the like. However, by using the first support rods 221 and the second support rods 222 as the construction members as in the above-described embodiment, the construction members can be made compact, and the space between the exhaust gas purification device 30 and the intercooler 200 can be reduced. space can be used effectively.
