JP2022155311A - 情報配信装置および情報配信システム - Google Patents

Abstract

【課題】広告効果を向上させることができる情報配信装置および情報配信システムを提供する。【解決手段】情報配信装置は制御装置を有している。制御装置は、情報を外部へ向けて表示する表示装置を搭載した小型車両に対して通信ネットワークを介して表示装置に表示させる情報を配信する。この情報は、広告主から提供される商品あるいはサービスに関する広告情報と、小型車両の走行に関して推奨される行動を示す推奨情報と、を含んでいる。制御装置は、通信ネットワークを介して、人が多く集まるエリアに関する情報を収集し（ステップＳ１０１）、この収集されるエリアの情報に基づき推奨情報の内容を決定する（ステップＳ１０２）。制御装置は推奨情報を、通信ネットワークを介して小型車両の利用者が所持する携帯端末へ送信する（ステップＳ１０３）。【選択図】図７

Description

本発明は、情報配信装置および情報配信システムに関する。

従来、表示装置を使用して広告コンテンツなどの情報を提供するシステムが存在する。たとえば特許文献１の広告配信システムは、広告配信サーバを有している。広告配信サーバは、車両の移動の際に設定される目的地に応じて、その目的地周辺の店舗などの広告情報を車両に配信する。広告情報には、店舗などの利用にあたり、広告主などから提供されるクーポン、ポイントあるいは割引などの特典情報を紹介する紹介情報が含まれる。

車両に搭載される情報処理装置である車載装置は、広告配信サーバから配信される広告情報を車両の乗員に提示する。広告情報を閲覧した乗員は、その乗員が所持する乗員端末を使用して、利用対象の店舗などに関する特典情報を広告配信サーバから取得する。特典情報の内容は、たとえば自宅から目的地までの距離に応じて決定される。このため、遠方の目的地への移動が促される。

特開２０２０－５２７１３号公報

特許文献１の広告配信システムは、車両の乗員によって設定される目的地に応じた広告情報を配信する。すなわち、車両に配信される広告情報は、車両の乗員によって設定される目的地によって決まる。このため、車両の乗員には、その時々の目的地に応じて成り行きで広告情報が提示されるにすぎない。広告効果のさらなる向上が望まれる。

上記課題を解決する情報配信装置は、情報を外部へ向けて表示する表示装置を搭載した小型車両に対して通信ネットワークを介して前記表示装置に表示させる情報を配信する制御装置を有している。前記情報は、広告主から提供される商品あるいはサービスに関する広告情報と、前記小型車両の走行に関して推奨される行動を示す推奨情報と、を含んでいる。

この構成によれば、小型車両が広告情報を表示しながら推奨情報に従って小型車両を走行させることにより、広告効果を高めることが可能である。
上記の情報配信装置において、前記制御装置は、前記通信ネットワークを介して、人が多く集まるエリアに関する情報を収集し、この収集される前記エリアの情報に基づき前記推奨情報の内容を決定するようにしてもよい。

この構成によれば、小型車両の利用者に対して、人が多く集まるエリアへの走行を促すことが可能となる。
上記の情報配信装置において、前記推奨情報の内容は、前記小型車両に対して推奨される走行経路、場所、および走行時間帯を含んでいてもよい。

この構成によれば、小型車両の利用者に対して、推奨される走行経路、場所、および走行時間帯を認識させることが可能となる。また、小型車両の利用者に対して、推奨情報に従った走行を促すことが可能である。

上記の情報配信装置において、前記小型車両は、その利用者に所持される携帯端末を介して前記通信ネットワークに接続可能であってもよい。この場合、前記制御装置は、前記小型車両との間で前記携帯端末を介して前記広告情報および前記推奨情報を授受するようにしてもよい。

この構成によれば、情報配信装置と小型車両との間では、小型車両の利用者が所持する携帯端末を介して情報が授受される。このため、小型車両には通信ネットワークに接続するための通信装置などの構成を設ける必要がない。

上記の情報配信装置において、前記制御装置は、前記小型車両の運行状態に基づき、前記推奨情報に従って走行した前記小型車両の利用者が所持する前記携帯端末に対して特典情報を送信するようにしてもよい。

この構成によれば、小型車両の利用者は、推奨情報に従って小型車両を走行させることにより、特典を得ることができる。このため、推奨情報に従って小型車両を走行させることに対する意欲を高めることが可能である。

上記課題を解決する情報配信システムは、情報を外部へ向けて表示する表示装置を搭載した小型車両と、上記の情報配信装置と、を有する。
この構成によれば、小型車両が広告情報を表示しながら推奨情報に従って小型車両を走行させることにより、広告効果を高めることが可能である。

本発明の情報配信装置および情報配信システムによれば、広告効果を向上させることができる。

情報配信システムの一実施の形態の構成の一例を示すブロック図。 一実施の形態の小型車両を左前方からみた斜視図。 一実施の形態の小型車両を左後方からみた斜視図。 一実施の形態の情報配信装置の構成の一例を示すブロック図。 一実施の形態の小型車両の構成の一例を示すブロック図。 一実施の形態の携帯端末の構成の一例を示すブロック図。 一実施の形態の情報配信装置の処理手順を示すフローチャート。 一実施の形態の情報配信装置により抽出される推奨経路を示す模式図。

以下、情報配信システムを具体化した一実施の形態を説明する。このシステムは、シェアリングされる小型車両の表示装置に広告などの情報を配信するシステムである。
＜情報配信システムの概要＞
図１に示すように、情報配信システム１０は、小型車両２０、携帯端末３０、情報配信装置４０、事業者端末５０および広告主端末６０を有している。携帯端末３０は、小型車両２０の利用者に所持される。携帯端末３０、情報配信装置４０、事業者端末５０および広告主端末６０は、インターネットなどの通信ネットワーク７０を介して相互通信可能に接続されている。小型車両２０および携帯端末３０は、ブルートゥース（登録商標）などを利用した無線ＰＡＮ（personal area network）を介して相互通信可能に接続される。無線ＰＡＮとは、数メートル～数十メートルの近距離で無線通信を行うための規格をいう。小型車両２０および携帯端末３０は、近距離無線通信を利用したペアリングの実行を通じて互いに１対１で関連付けられる。小型車両２０は、その利用者が所持する携帯端末３０を介して通信ネットワーク７０に接続可能である。

なお、小型車両２０、事業者端末５０および広告主端末６０は、システムの規模に応じて適宜必要とされる数だけ設けられる。
図２に示すように、小型車両２０は、いわゆる超小型モビリティである。超小型モビリティとは、たとえば１人～２人乗り程度の車両をいう。超小型モビリティは、モータを動力源として走行する３輪または４輪の電気自動車であってもよい。超小型モビリティは、自動車よりもコンパクトで小回りが利き、環境性能に優れるため、地域の手軽な移動の足となる。

図３に示すように、小型車両２０は、表示装置２３を有している。表示装置２３は、たとえばＦＰＤ（フラットパネルディスプレイ）である。表示装置２３は、小型車両２０の後部に設けられている。表示装置２３は、小型車両２０の周辺を歩行する歩行者あるいは自車両の後方を走行する車両など、小型車両２０の外部に向けて情報を表示する。表示装置２３は、デジタルサイネージとして使用される。デジタルサイネージとは、電子表示装置によって映像あるいは文字などを含む各種の情報を表示する情報媒体をいう。

小型車両２０は、近距離の日常的な交通手段として利用されることが考えられるところ、ここではカーシェアリング事業者によるカーシェアリングでの利用を想定している。カーシェアリングとは、あらかじめ利用者として登録を行った会員間で特定の車両を共同使用するサービスをいう。小型車両２０は、会員に対してのみ貸し出される。カーシェアリング事業者は、たとえば小型車両２０の提供会社からの委託を受けてカーシェアリングサービスを提供する。

携帯端末３０は、カーシェアリング事業者に対する会員登録、小型車両２０の予約処理、および小型車両２０の返却処理などを行うために使用される。携帯端末３０には、カーシェアリングサービスを利用するためのアプリケーションプログラムがインストールされている。このアプリケーションプログラムは、カーシェアリングサービスを利用する際に起動される。

携帯端末３０の操作を通じて、会員登録に必要とされる情報および小型車両２０の予約に必要とされる情報などが通信ネットワーク７０を介して事業者端末５０に送信される。会員登録に必要とされる情報には、たとえば運転免許証情報およびクレジットカードなどの個人情報が含まれる。会員登録の完了に伴い、携帯端末３０には、ユーザＩＤなどの固有の識別情報が付与される。予約に必要とされる情報には、たとえば貸し出しを希望する小型車両２０の車両番号などの識別情報、小型車両２０の利用時間、および小型車両２０の利用エリアなどの情報が含まれる。

小型車両２０の利用中、アプリケーションプログラムは起動した状態に維持される。携帯端末３０は、アプリケーションプログラムに従って定められた動作を行う。携帯端末３０は、小型車両２０の利用中、小型車両２０の運行状態に関する情報を、通信ネットワーク７０を介して情報配信装置４０に送信する。小型車両２０の運行状態に関する情報には、たとえば小型車両２０の識別情報、小型車両２０の位置情報、小型車両２０の位置に関連付けられた時刻情報、および小型車両２０にペアリングされた携帯端末３０の識別情報などが含まれる。

事業者端末５０は、カーシェアリング事業者に設けられる。事業者端末５０は、たとえばシェアリングサービスの利用者として登録される会員、および貸し出される小型車両２０の管理を行うために使用される。事業者端末５０は、据え置き型であってもよいし携帯型であってもよい。事業者端末５０は、携帯端末３０から通信ネットワーク７０を介して送られてくる会員登録に必要とされる情報および小型車両２０の予約に必要とされる情報などの各種情報を格納する。事業者端末５０は、たとえば携帯端末３０の操作を通じて小型車両２０の返却処理が行われたとき、小型車両２０の実際の利用時間あるいは走行距離に基づき小型車両２０の利用料金を計算する。事業者端末５０は、計算される小型車両２０の利用料金を示す情報を、通信ネットワーク７０を介して携帯端末３０へ送信する。

広告主端末６０は、広告の依頼者である広告主に設けられる。広告主としては、小売店、商店および企業などが挙げられる。広告主端末６０は、据え置き型であってもよいし携帯型であってもよい。広告主端末６０は、たとえば広告主を募集する広告配信サービスの提供会社に対して、小型車両２０を利用した広告を申し込むために使用される。広告主端末６０の操作を通じて、申込者に関する情報および広告情報などが通信ネットワーク７０を介して情報配信装置４０に送信される。申込者に関する情報には、たとえば社名および住所などが含まれる。広告情報は、商品あるいはサービスなどに関する情報である。広告情報には、広告主が配信を依頼する広告コンテンツの電子的なデータが含まれる。広告コンテンツは、たとえば静止画像あるいは動画像などで構成される。ちなみに、小型車両２０を利用した広告を申し込む際には、広告配信サービスの提供会社により定められる広告費が発生する。

情報配信装置４０は、広告配信サービスの提供会社に設けられる。広告配信サービスの提供会社は、小型車両２０を利用した広告の依頼者を募集する。広告配信サービスの提供会社は、小型車両２０をカーシェアリング事業者に提供する小型車両２０の提供会社であってもよいし、カーシェアリング事業者であってもよい。

情報配信装置４０は、小型車両２０に配信する広告情報を管理するために使用される。情報配信装置４０は、たとえば広告主から提供される広告情報に固有の識別情報を付与することにより広告情報を管理する。

情報配信装置４０は、小型車両２０の運行状態を管理するためにも使用される。情報配信装置４０は、小型車両２０の利用者が所持する携帯端末３０から通信ネットワーク７０を介して小型車両２０の運行情報を取得する。情報配信装置４０は、たとえば取得される運行情報に基づく小型車両２０の走行地域あるいは走行時間帯に応じて、少なくとも１つの広告情報を選定する。情報配信装置４０は、選定した広告情報を携帯端末３０に通信ネットワーク７０を介して配信する。

携帯端末３０は、情報配信装置４０から配信される広告情報をペアリングされた小型車両２０に対して近距離無線通信を通じて送信する。小型車両２０は、ペアリングされた携帯端末３０から送信される広告情報に含まれる広告コンテンツを表示装置２３に表示させる。

情報配信装置４０は、広告コンテンツを表示しながら小型車両２０を走行させた利用者に対して特典を付与する。情報配信装置４０は、携帯端末３０の操作を通じて小型車両２０の返却処理が行われたとき、小型車両２０の運行情報に基づき小型車両２０の走行距離を演算し、その演算される走行距離に応じて値引き額を演算する。小型車両２０の走行距離が長いほど値引き額は高くなる。情報配信装置４０は、演算される値引き額を、通信ネットワーク７０を介して事業者端末５０に送信する。

事業者端末５０は、携帯端末３０の操作を通じて小型車両２０の返却処理が行われたとき、情報配信装置４０から通信ネットワーク７０を介して値引き額を取得し、この取得される値引き額を元来の利用料金から差し引くことにより小型車両２０の最終的な利用料金を計算する。事業者端末５０は、小型車両２０の最終的な利用料金を示す情報を、通信ネットワーク７０を介して携帯端末３０へ送信する。

＜情報配信装置のハードウェア構成＞
図４に示すように、情報配信装置４０は、通信装置４０Ａ、記憶装置４０Ｂ、および制御装置４０Ｃを有している。これら通信装置４０Ａ、記憶装置４０Ｂ、および制御装置４０Ｃは、バス４０Ｄを介して相互に接続されている。

通信装置４０Ａは、制御装置４０Ｃと通信ネットワーク７０との間のインターフェースである。通信装置４０Ａは、通信ネットワーク７０を介して情報の送信および受信を行う。通信装置４０Ａは、制御装置４０Ｃからの命令に従って、通信ネットワーク７０に接続される外部装置との間で情報を授受する。

記憶装置４０Ｂは、たとえば主記憶部および補助記憶部を有している。主記憶部は、制御装置４０Ｃが実行するコンピュータプログラム、および制御装置４０Ｃが処理するデータなどを記憶する。主記憶部は、ＲＡＭ（Random Access Memory）および（Read Only Memory）を有している。補助記憶部は、ＯＳ（Operating System）を含む各種のプログラムおよび各種のデータを読み書き自在に格納する不揮発性の記憶装置である。補助記憶部は、フラッシュメモリ、ハードディスクドライブ（Hard Disk Drive）あるいはＳＳＤ（Solid State Drive）などである。ＯＳは、通信装置４０Ａを介して接続される外部装置との間のデータの受け渡しを行う通信インターフェースプログラムを含む。補助記憶装置には、通信装置４０Ａを介して受信される広告情報が固有の識別情報と関連付けた状態で格納される。

制御装置４０Ｃは、記憶装置４０Ｂに記憶されるプログラムに従って各種の処理を実行する。制御装置４０Ｃは、ＣＰＵ（Central Processing Unit）あるいはＭＰＵ（Micro Processing Unit）などのプロセッサを有している。プロセッサは、記憶装置４０Ｂの作業領域に展開されるコンピュータプログラムの実行を通じて情報配信装置４０の全体を統括的に制御する。

制御装置４０Ｃは、広告主端末６０から通信ネットワーク７０を介して送られてくる広告情報を、通信装置４０Ａを介して受信し、その受信される広告情報を固有の識別情報と関連付けた状態で記憶装置４０Ｂに格納する。

制御装置４０Ｃは、小型車両２０とペアリングされた携帯端末３０から通信ネットワーク７０を介して送られてくる小型車両２０の運行状態に関する情報を、通信装置４０Ａを介して受信する。制御装置４０Ｃは、通信装置４０Ａを介して受信される運行状態に関する情報を記憶装置４０Ｂに格納する。

制御装置４０Ｃは、取得される運行情報に基づく小型車両２０の走行地域あるいは走行時間帯に応じて、記憶装置４０Ｂに格納された複数の広告情報の中から少なくとも１つの広告情報を選定する。制御装置４０Ｃは、選定した広告情報を、通信装置４０Ａを介して小型車両２０にペアリングされた携帯端末３０に配信する。

制御装置４０Ｃは、小型車両２０の返却処理が行われたとき、小型車両２０の運行情報に基づき小型車両２０の走行距離を演算し、その演算される走行距離に応じて値引き額を演算する。制御装置４０Ｃは、演算される値引き額を、通信装置４０Ａを介して事業者端末５０に送信する。値引き額を示す情報には、小型車両２０の識別情報、および小型車両２０にペアリングされた携帯端末３０の識別情報などが付加される。

＜小型車両のハードウェア構成＞
図５に示すように、小型車両２０は、先の表示装置２３の他にも、近距離通信装置２０Ａ、記憶装置２０Ｂ、制御装置２０Ｃ、バッテリ２０Ｄ、インバータ２０Ｅ、およびモータ２０Ｆを有している。近距離通信装置２０Ａ、記憶装置２０Ｂ、および制御装置２０Ｃは、バス２０Ｊを介して相互に接続されている。

バッテリ２０Ｄとしては、たとえば鉛蓄電池あるいはリチウムイオン電池が採用される。インバータ２０Ｅは、制御装置２０Ｃに制御されることによって、バッテリ２０Ｄから供給される直流電力を三相交流電力に変換する。この三相交流電力は、三相各相の給電経路を介してモータ２０Ｆに供給される。モータ２０Ｆは、走行用の駆動源である。モータ２０Ｆとしては、たとえば三相のブラシレスモータが採用される。モータ２０Ｆの動力は、小型車両２０の左右の前輪あるいは後輪に伝達される。

近距離通信装置２０Ａは、制御装置２０Ｃと携帯端末３０との間のインターフェースである。近距離通信装置２０Ａは、無線ＰＡＮを介して情報の送信および受信を行う。近距離通信装置２０Ａは、制御装置２０Ｃからの命令に従って、無線ＰＡＮに接続される携帯端末３０との間で情報を授受する。

記憶装置２０Ｂは、制御装置２０Ｃが実行するコンピュータプログラム、および制御装置２０Ｃが処理するデータなどを記憶する。また、記憶装置２０Ｂは、近距離通信装置２０Ａを介して受信される広告情報を格納する。

制御装置２０Ｃは、記憶装置２０Ｂに記憶されるプログラムに従って各種の処理を実行する。制御装置２０Ｃは、ＣＰＵあるいはＭＰＵなどのプロセッサを有している。プロセッサは、記憶装置２０Ｂの作業領域に展開されるコンピュータプログラムの実行を通じて小型車両２０の全体を統括的に制御する。

制御装置２０Ｃは、ステアリングホイールの操舵状態に応じてモータ２０Ｆに対する給電を制御する。制御装置２０Ｃは、インバータ２０Ｅの制御を通じてモータ２０Ｆに供給される電力を制御する。また、制御装置２０Ｃは、表示装置２３の表示を制御する。制御装置２０Ｃは、記憶装置２０Ｂに格納されている広告情報に含まれる広告コンテンツを表示装置２３に表示させる。表示装置２３は、バッテリ２０Ｄの電力を消費して動作する。

制御装置２０Ｃは、近距離通信装置２０Ａを介した近距離無線通信を通じて自車両の利用者が所持する携帯端末３０との間でペアリングを行う。制御装置２０Ｃは、情報配信装置４０から配信される広告情報をペアリングされた携帯端末３０を介して取得する。すなわち、情報配信装置４０から配信される広告情報は、ペアリングされた携帯端末３０によって一旦受信される。制御装置２０Ｃは、ペアリングされた携帯端末３０から送信される広告情報を、近距離通信装置２０Ａを介して受信する。制御装置２０Ｃは、近距離通信装置２０Ａを介して受信される広告情報を記憶装置２０Ｂに格納する。

＜携帯端末のハードウェア構成＞
図６に示すように、携帯端末３０は、通信装置３０Ａ、近距離通信装置３０Ｂ、記憶装置３０Ｃ、および制御装置３０Ｄを有している。また、携帯端末３０は、入力装置３０Ｅ、出力装置３０Ｆ、およびＧＰＳ受信回路３０Ｇを有している。

通信装置３０Ａは、制御装置３０Ｄと通信ネットワーク７０との間のインターフェースである。通信装置３０Ａは、通信ネットワーク７０を介して情報の送信および受信を行う。通信装置３０Ａは、制御装置３０Ｄからの命令に従って、通信ネットワーク７０に接続される外部装置との間で情報を授受する。

近距離通信装置３０Ｂは、携帯端末３０と小型車両２０との間のインターフェースである。近距離通信装置３０Ｂは、無線ＰＡＮを介して情報の送信および受信を行う。近距離通信装置３０Ｂは、制御装置３０Ｄからの命令に従って、無線ＰＡＮに接続される小型車両２０との間で情報を授受する。

記憶装置３０Ｃは、制御装置３０Ｄが実行するコンピュータプログラム、および制御装置３０Ｄが処理するデータなどを記憶する。記憶装置３０Ｃには、カーシェアリングサービスを利用するためのアプリケーションプログラムが記憶されている。また、記憶装置３０Ｃは、通信装置３０Ａを介して受信される広告情報を一時的に格納する。

入力装置３０Ｅは、たとえば文字などの記号を入力可能としたタッチパネルあるいは押しボタン、音声を入力可能としたマイクロフォン、ならびに動画像あるいは静止画像を撮像可能としたカメラなどを含んでいる。

出力装置３０Ｆは、たとえば音を出力するスピーカ、および文字あるいは画像を表示する表示装置などを含んでいる。
ＧＰＳ受信回路３０Ｇは、携帯端末３０の現在の位置情報を取得する。ＧＰＳ受信回路３０Ｇは、ＧＰＳ（Global Positioning System）用の人工衛星からの測位信号を受信する。ＧＰＳ受信回路３０Ｇは、受信される測位信号に基づき携帯端末３０、ひいてはペアリングされた小型車両２０の位置を検出する。検出される位置の情報には、たとえば緯度、経度および高度が含まれる。

制御装置３０Ｄは、記憶装置３０Ｃに記憶されるプログラムに従って各種の処理を実行する。制御装置３０Ｄは、ＣＰＵあるいはＭＰＵなどのプロセッサを有している。プロセッサは、記憶装置３０Ｃの作業領域に展開されるコンピュータプログラムの実行を通じて携帯端末３０の全体を統括的に制御する。

制御装置３０Ｄは、近距離通信装置３０Ｂを介した近距離無線通信を通じて、利用者が利用する小型車両２０との間でペアリングを行う。制御装置３０Ｄは、情報配信装置４０から配信される広告情報を、通信装置３０Ａを介して一旦受信する。制御装置３０Ｄは、通信装置３０Ａを介して受信される広告情報を、近距離通信装置３０Ｂを介してペアリングされた小型車両２０に送信する。

制御装置３０Ｄは、ペアリングされた小型車両２０の運行状態に関する情報を生成し、この生成される運行状態に関する情報を、通信装置３０Ａを介して情報配信装置４０へ送信する。運行状態に関する情報には、ペアリングされた小型車両２０の識別情報、小型車両２０の位置情報、小型車両２０の位置に関連付けられた時刻情報、および小型車両２０にペアリングされた携帯端末３０の識別情報などが含まれる。小型車両２０の位置情報は、ＧＰＳ受信回路３０Ｇを通じて受信される測位信号に基づき生成される。

＜推奨情報の配信方法＞
このように構成した情報配信システム１０によれば、小型車両２０の利用者は、走行距離に応じて小型車両２０の利用料金が値引きされる。この値引きにより、小型車両２０の利用者に対してカーシェアリングサービスの利用継続を促すことが可能となる。また、小型車両２０が表示装置２３の画面に広告を表示しながら移動することにより、広告がより目につきやすくなる。小型車両２０は、たとえば地域の身近な足として利用される。小型車両２０であれば、乗用車では回遊しにくい路地裏の店、あるいは密集した商店街などにも訪れやすい。このため、より高い広告効果が期待される。

ただし、近年では、広告効果のさらなる向上が望まれている。また、小型車両２０のシェアリングサービスを利用することに対する意欲をより高めることも望まれている。そこで本実施の形態では、つぎのようにして広告情報を配信する。

図７のフローチャートに示すように、情報配信装置４０の制御装置４０Ｃは、通信ネットワーク７０を介してイベント情報を収集する（ステップＳ１０１）。
イベント情報は、広告を提供するエリアにおけるイベント情報であってもよい。イベント情報には、イベントの開催場所および開催日時などの情報が含まれる。

つぎに、制御装置４０Ｃは、先のステップＳ１０１で吸い上げたイベント情報に基づき小型車両２０の利用者に対する推奨情報の内容を決定する（ステップＳ１０２）。
推奨情報は、小型車両２０の走行に関して推奨される行動を示す情報である。推奨情報には、たとえば推奨する走行経路、推奨する行き先である場所、あるいは推奨する走行日時が含まれる。制御装置４０Ｃは、たとえば記憶装置４０Ｂに記憶される地図情報、ステップＳ１０１で取得されるイベント情報、および小型車両２０の運行状態に基づき、小型車両２０に対して推奨する走行経路、推奨する行き先である場所、あるいは推奨する走行日時を決定する。

制御装置４０Ｃは、地図情報に基づいてイベント会場の位置を認識する。また、制御装置４０Ｃは、ステップＳ１０１で取得されるイベント情報に基づき、イベント会場に多数の人が集まる日時を認識する。また、制御装置４０Ｃは、イベントの開催日時において、イベント会場あるいはその周辺に多くの人が集まると推定する。

図８に示すように、制御装置４０Ｃは、イベントの開催日時あるいは開催日時の直前において、小型車両２０の運行状態に応じて、小型車両２０をイベント会場８１の近辺に移動させる経路を推奨する走行経路８２として決定する。また、制御装置４０Ｃは、イベントの開催日時あるいは開催日時の直前において、小型車両２０の運行状態に応じて、イベント会場８１、イベント会場８１の周辺の店舗８３、あるいは推奨する走行経路８２の周辺の店舗８４を推奨する場所として決定する。これは、イベントの開催日時あるいは開催日時の直前において、小型車両２０の表示装置２３に表示される広告コンテンツを、より多くの人に視認させるためである。

最後に、制御装置４０Ｃは、ステップＳ１０２で決定される推奨情報を小型車両２０の利用者に通知する（ステップＳ１０３）。制御装置４０Ｃは、通信装置４０Ａを介して推奨情報を小型車両２０にペアリングされている携帯端末３０に送信する。

以上で、推奨情報の配信処理が完了となる。
制御装置４０Ｃは、イベントの開催日時あるいは開催日時の直前において、小型車両２０の運行状態に応じて、広告情報を小型車両２０に配信する。この広告情報には、イベントに関する広告情報、イベント会場８１の周辺の店舗８３、あるいは推奨する走行経路８２の周辺の店舗８４の広告コンテンツが含まれる。制御装置４０Ｃは、携帯端末３０を介して取得される小型車両２０の位置情報に基づき、イベント会場８１および店舗８３，８４から提供される広告コンテンツを選定し、その選定される広告コンテンツを小型車両２０に配信する。

＜特典の付与＞
制御装置４０Ｃは、広告コンテンツを表示しながら小型車両２０を走行させた利用者に対して特典を付与するようにしてもよい。この場合、制御装置４０Ｃは、推奨情報に従って小型車両２０を走行させることにより特典を取得可能である旨示すメッセージ情報を推奨情報に含ませてもよい。

制御装置４０Ｃは、たとえばつぎの３つの事柄（Ａ１）～（Ａ３）のうちいずれか１つの事柄が確認されるとき、小型車両２０の利用者に特典を付与する。特典は、たとえば広告主から提供されるクーポン、ポイントあるいは割引である。小型車両２０の利用者は、たとえばアプリケーションが実行された状態の携帯端末３０を介して、情報配信装置４０から特典を受け取る。特典は、小型車両２０の利用料金の値引きでもよい。

（Ａ１）小型車両２０が推奨された日時に推奨された走行経路８２を走行したこと。
制御装置４０Ｃは、小型車両２０の実際の運行状態に基づき、小型車両２０が推奨された日時に推奨された走行経路８２を実際に走行したかどうかを判定する。運行情報には、小型車両２０の位置情報、および小型車両２０の位置情報に関連付けられた時刻情報が含まれる。制御装置４０Ｃは、小型車両２０が推奨された日時に推奨された走行経路８２を実際に走行した旨判定されるとき、通信装置４０Ａを介して特典情報を携帯端末３０へ送信する。

（Ａ２）小型車両２０が推奨された日時に推奨された場所を訪れたこと。
推奨された場所は、先のイベント会場８１および店舗８３，８４を含む。制御装置４０Ｃは、たとえば小型車両２０の実際の運行状態に基づき、小型車両２０が推奨された日時に推奨された場所を実際に訪れたかどうかを判定する。制御装置４０Ｃは、小型車両２０が推奨された日時に推奨された場所を実際に訪れた旨判定されるとき、通信装置４０Ａを介して特典情報を携帯端末３０へ送信する。

（Ａ３）広告コンテンツと一緒に表示されるクーポンなどの特典情報が広告コンテンツを閲覧した第三者によって使用されたこと。
表示装置２３には、広告コンテツと一緒に特典情報を取得するためのコードが表示されることがある。広告コンテツには、イベントなどの広告も含まれる。コードは、たとえば二次元コードである。特典情報は、たとえばクーポンである。広告コンテンツを閲覧した第三者は、自身が所持する携帯端末を介してコードを読み取ることにより特典情報を取得する。この特典情報には、その特典情報の識別情報、および小型車両２０の識別情報が含まれている。特典情報を提供した広告主は、広告主端末６０を介して、第三者によって提示される携帯端末から特典情報を読み取る。広告主端末６０は、特典情報が使用されたことを示す使用情報を情報配信装置４０に送信する。この使用情報には、特典情報が使用された日時を示す日時情報、特典情報の識別番号、および小型車両２０の識別情報が含まれている。情報配信装置４０の制御装置４０Ｃは、広告主端末６０からの使用情報に基づき、広告コンテンツを閲覧した第三者によって特典情報が使用されたかどうかを判定する。制御装置４０Ｃは、第三者によって特典情報が使用された旨判定されるとき、通信装置４０Ａを介して小型車両２０の利用者に対する特典情報を当該利用者の携帯端末３０へ送信する。

＜実施の形態の効果＞
したがって、本実施の形態によれば、以下の効果を得ることができる。
（１）小型車両２０は、推奨情報に基づき、多数の人の視線が集まる場所に移動することができる。すなわち、制御装置４０Ｃは、小型車両２０の利用者に対して、人の視線が集まる場所の付近へ移動することを促すことができる。このため、小型車両２０の表示装置２３に表示される広告コンテンツを、より多くの人に視認させやすくなる。これにより、小型車両２０によって提供される広告情報の広告効果を高めることができる。

（２）小型車両２０の利用者は、推奨情報に従って小型車両２０を走行させることにより、特典を得ることができる。このため、推奨情報に従って小型車両２０を走行させることに対する小型車両２０の利用者の意欲を高めることが可能である。また、小型車両２０の利用者に対してカーシェアリングサービスの利用の継続を促すことができる。

（３）推奨情報は、複数の小型車両２０に配信される。このため、複数の小型車両２０が推奨される経路を走行したり、推奨される場所に集まったりすることが期待される。表示装置２３に表示される広告コンテンツがより人目に付きやすくなる。したがって、より広告効果が高められる。

（４）小型車両２０は、その利用者に所持される携帯端末３０を介して通信ネットワーク７０に接続可能である。情報配信装置４０は、小型車両２０との間で携帯端末３０を介して広告情報を授受する。このため、小型車両２０を通信ネットワーク７０に接続するための通信装置を小型車両２０に設ける必要がない。この通信装置を設けない分だけ小型車両２０の製品コストを抑えることができる。製品コストが重視される小型車両２０には好適である。

＜他の実施の形態＞
なお、本実施の形態は、つぎのように変更して実施してもよい。また、本実施の形態および以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施してもよい。

・表示装置２３の設置位置は小型車両２０の後部に限らない。たとえば小型車両２０の側部に表示装置２３を設けてもよい。
・オプションとして、小型車両２０に通信ネットワーク７０に接続するための通信装置を設けてもよい。この場合、携帯端末３０を介すことなく、小型車両２０と外部装置との間で通信ネットワーク７０を介して各種の情報を授受することが可能となる。外部装置は、たとえば情報配信装置４０および事業者端末５０などである。

・図７のフローチャートのステップＳ１０１で取得する情報はイベント情報に限られない。人が多く集まるエリアに関する情報であればよい。たとえば、制御装置４０Ｃは、地図情報と連動して時間帯ごとの人が多いエリアに関する情報を取得するようにしてもよい。一例として、制御装置４０Ｃは、所定の時間帯に混雑する駅などの施設に関する情報を取得する。制御装置４０Ｃは、ステップＳ１０２の処理として、その取得される混雑する時間帯に小型車両２０を施設周辺に移動させる走行経路を推奨する走行経路として決定する。

・小型車両２０の利用者同士で互いのおすすめのイベント、店舗あるいは施設などの推奨情報をやり取りするようにしてもよい。小型車両２０の利用者同士の情報交換は、各利用者が所持する携帯端末３０を介して行われる。

１０…情報配信システム
２０…小型車両
２３…表示装置
３０…携帯端末
４０…情報配信装置
４０Ｃ…制御装置
７０…通信ネットワーク

Claims (6)

1. 情報を外部へ向けて表示する表示装置を搭載した小型車両に対して通信ネットワークを介して前記表示装置に表示させる情報を配信する制御装置を有し、
   前記情報は、広告主から提供される商品あるいはサービスに関する広告情報と、
   前記小型車両の走行に関して推奨される行動を示す推奨情報と、を含んでいる情報配信装置。
2. 前記制御装置は、前記通信ネットワークを介して、人が多く集まるエリアに関する情報を収集し、この収集される前記エリアの情報に基づき前記推奨情報の内容を決定する請求項１に記載の情報配信装置。
3. 前記推奨情報の内容は、前記小型車両に対して推奨される走行経路、場所、および走行時間帯を含んでいる請求項１または請求項２に記載の情報配信装置。
4. 前記小型車両は、その利用者に所持される携帯端末を介して前記通信ネットワークに接続可能であって、
   前記制御装置は、前記小型車両との間で前記携帯端末を介して前記広告情報および前記推奨情報を授受する請求項１～請求項３のうちいずれか一項に記載の情報配信装置。
5. 前記制御装置は、前記小型車両の運行状態に基づき、前記推奨情報に従って走行した前記小型車両の利用者が所持する前記携帯端末に対して特典情報を送信する請求項４に記載の情報配信装置。
6. 情報を外部へ向けて表示する表示装置を搭載した小型車両と、
   請求項１～請求項５のうちいずれか一項に記載の情報配信装置と、を有する情報配信システム。

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