JP2022152632A - handle - Google Patents

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JP2022152632A JP2021055473A JP2021055473A JP2022152632A JP 2022152632 A JP2022152632 A JP 2022152632A JP 2021055473 A JP2021055473 A JP 2021055473A JP 2021055473 A JP2021055473 A JP 2021055473A JP 2022152632 A JP2022152632 A JP 2022152632A
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健志 藤森
Kenji Fujimori
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Abstract

To provide a steering wheel which can set a held body of a covering member to a wide range of a resin layer and is excellent in appearance.SOLUTION: A steering wheel 10 includes a resin layer 28 having a groove part 34. The steering wheel 10 includes a sheet-like covering member 36 having a sheet member 41 and a held body 51 held by the sheet member 41. In the sheet member 41, one or more notch parts 42a and 42b are formed in terminal parts 41a and 41b. The sheet member 41 is arranged on the surface of the resin layer 28 in a state where the terminal parts 41a and 41b are stored in a groove part 34.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、被保持体を本体部に保持したシート状の被覆部材により基材部の表面を覆うハンドルに関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a handle that covers the surface of a base material portion with a sheet-like covering member that holds an object to be held on a main body portion.

近年、自動車のハンドルすなわちステアリングホイールに対して機能を追加付与することが要求されてきている。例えば、ヒータやセンサユニットなどの電気回路を構成する配線が施された被覆部材であるシートをステアリングホイールの把持部であるリム部の表皮部の下部に設定する構成が知られている。リム部は通常円環状または円弧状に形成されるため、略四角形状のシートでリム部全体を覆う場合には、複数枚のシートを、互いに端末部を繋ぎ合わせて用いる(例えば、特許文献1参照。)。 In recent years, there has been a demand to add additional functions to steering wheels of automobiles. For example, there is known a configuration in which a seat, which is a covering member provided with wiring that constitutes electric circuits such as a heater and a sensor unit, is set under the surface of the rim portion that is the grip portion of the steering wheel. Since the rim portion is generally formed in an annular shape or an arc shape, when covering the entire rim portion with a substantially rectangular sheet, a plurality of sheets are used by connecting the terminal portions to each other (for example, Patent Document 1 reference.).

特開2019-73225号公報 (第6-13頁、図1-7)JP 2019-73225 A (pages 6-13, Figures 1-7)

シートは、その製造工程上、端末部から所定の距離の範囲が配線を配置できない非設定範囲が不可避的に生じるため、シートの端末部同士を繋ぎ合わせた箇所でも機能を十分に発揮できるようにすることが望まれる。また、シートの端末部同士を繋ぎ合わせた箇所においての見栄えが低下しないようにすることも求められる。 Due to the manufacturing process of the sheet, there is inevitably a non-set range where wiring cannot be arranged within a range of a predetermined distance from the end of the sheet. It is desirable to In addition, it is also required to prevent deterioration in the appearance of the portion where the terminal portions of the sheet are joined together.

本発明は、このような点に鑑みなされたもので、被覆部材の被保持体を基材部の広い範囲に設定可能で、かつ、外観に優れるハンドルを提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a handle which is capable of setting a holding body of a covering member over a wide range of a base portion and which is excellent in appearance.

請求項1記載のハンドルは、溝部を有する基材部と、本体部と、この本体部に保持された被保持体と、を有するシート状の被覆部材と、を備え、前記本体部は、端末部に一以上の切込部が形成され、この端末部が前記溝部に収容された状態で前記基材部の表面に配置されているものである。 The handle according to claim 1 comprises a sheet-like covering member having a base material portion having a groove portion, a main body portion, and an object to be held held by the main body portion, the main body portion having a terminal end. One or more notches are formed in the portion, and the terminal portion is arranged on the surface of the base portion while being accommodated in the groove portion.

請求項2記載のハンドルは、請求項1記載のハンドルにおいて、被保持体は、本体部の端末部において、溝部に対して交差する方向にジグザグ状に配置されているものである。 The handle according to claim 2 is the handle according to claim 1, wherein the held members are arranged in a zigzag pattern in a direction intersecting the groove at the end of the main body.

請求項3記載のハンドルは、請求項2記載のハンドルにおいて、切込部は、本体部の端末部において、被保持体のジグザグの凹部に対向する位置に形成されているものである。 The handle according to claim 3 is the handle according to claim 2, wherein the notch is formed at the end of the main body at a position facing the zigzag concave portion of the object to be held.

請求項4記載のハンドルは、請求項2または3記載のハンドルにおいて、被覆部材は、複数備えられて互いの端末部同士が対向する状態で溝部に収容され、かつ、前記端末部において互いの被保持体のジグザグの凹部と凸部とが対向しているものである。 In the handle according to claim 4, in the handle according to claim 2 or 3, a plurality of covering members are provided and accommodated in the groove with their terminal portions facing each other, and the terminal portions are covered with each other. The zigzag concave portion and the convex portion of the holder face each other.

請求項1記載のハンドルによれば、切込部によって溝部に落とし込まれる本体部の端末部の基端側と先端側との寸法差を吸収できるため、端末部を溝部に対して深く、かつ、確実に収容できる。そのため、溝部のきわの位置まで被保持体を接近させて配置できるので、被覆部材の被保持体を基材部の広い範囲に設定可能となるとともに、溝部に落とし込まれる本体部の端末部の位置に皴やねじれが生じにくく、外観に優れる。 According to the handle of claim 1, since the dimensional difference between the base end side and the tip end side of the terminal portion of the body portion that is dropped into the groove portion by the cut portion can be absorbed, the terminal portion is deep with respect to the groove portion, and can be reliably accommodated. Therefore, the object to be held can be arranged close to the edge of the groove, so that the object to be held of the covering member can be set in a wide range of the base material, and the end portion of the main body that is dropped into the groove can be arranged. Wrinkles and twists are less likely to occur in the position, and the appearance is excellent.

請求項2記載のハンドルによれば、請求項1記載のハンドルの効果に加えて、溝部に収容される本体部の端末部においても被保持体の機能をジグザグのストロークの範囲において有効に発揮させることができる。 According to the handle of claim 2, in addition to the effects of the handle of claim 1, the function of the held body can be effectively exerted in the range of the zigzag stroke even at the terminal portion of the main body accommodated in the groove. be able to.

請求項3記載のハンドルによれば、請求項2記載のハンドルの効果に加えて、被保持体を設定することができない本体部の端末部の非設定範囲を有効利用して、被保持体を本体部の端末部から大きく遠ざけることなく切込部を形成できる。 According to the handle of claim 3, in addition to the effect of the handle of claim 2, the non-setting range of the terminal part of the main body where the held body cannot be set is effectively used to hold the held body. It is possible to form the notch without making it far from the end of the main body.

請求項4記載のハンドルによれば、請求項2または3記載のハンドルの効果に加えて、一方の被覆部材の被保持体と他方の被覆部材の被保持体とが端末部の位置で大きく離れることがなく互いに略一定の間隔を保つので、溝部周辺の位置で被覆部材の被保持体の機能に偏りやむらを生じさせにくくなる。 According to the handle of claim 4, in addition to the effects of the handle of claim 2 or 3, the held body of one covering member and the held body of the other covering member are largely separated at the position of the terminal portion. Since a substantially constant distance is maintained between each other, it is difficult for the functions of the covering member to be held to be biased or uneven in the vicinity of the groove.

(a)は本発明の一実施の形態のハンドルの被覆部材の端末部を模式的に示す平面図、(b)は図5のI-I相当位置の断面図、(c)は図4のII-II相当位置の断面図である。(a) is a plan view schematically showing the end portion of the covering member of the handle according to one embodiment of the present invention, (b) is a cross-sectional view at a position corresponding to II in FIG. 5, and (c) is in FIG. It is a cross-sectional view of a position corresponding to II-II. 同上被覆部材の端末部を溝部側から模式的に示す斜視図である。Fig. 3 is a perspective view schematically showing a terminal portion of the same covering member as viewed from the groove portion side; 同上被覆部材の一例を示す平面図である。FIG. 3 is a plan view showing an example of the same covering member; 同上ハンドルの一部を示す正面図である。It is a front view which shows a part of handle same as the above. 同上ハンドルを示す正面図である。It is a front view which shows a handle same as the above.

以下、本発明の一実施の形態について、図面を参照して説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図5において、10は例えば車両としての自動車の(ステアリング)ハンドルとしてのステアリングホイールである。このステアリングホイール10は、ハンドル本体であるステアリングホイール本体11、及び、このステアリングホイール本体11の乗員側に装着されるエアバッグ装置などのパッド体であるモジュール12などを備えている。なお、ステアリングホイール10は、通常傾斜した状態で車両に備えられるステアリングシャフトに装着されるものであるが、以下、ステアリングホイール10を運転者(乗員)側から見て、矢印U方向を上側、矢印D方向を下側、車両の前側すなわち前側上方のフロントガラス側を前側あるいは背面側、車両の後側すなわち後側下方を後側、手前側あるいは正面側として説明する。 In FIG. 5, 10 is a steering wheel as a (steering) handle of an automobile as a vehicle, for example. The steering wheel 10 includes a steering wheel main body 11, which is a steering wheel main body, and a module 12, which is a pad body such as an airbag device attached to the occupant side of the steering wheel main body 11, and the like. The steering wheel 10 is normally attached to a steering shaft provided in a vehicle in an inclined state. The direction D will be referred to as the lower side, the front side of the vehicle, i.e., the upper front windshield side, as the front side or rear side, and the rear side, i.

そして、ステアリングホイール本体11は、把持部としてのリム部(グリップ部)15と、リム部15の内側に位置するボス部16と、これらリム部15とボス部16とを連結する複数の、本実施の形態では左右及び下部の3本のスポーク部17とから構成されている。リム部15は、運転者(乗員)により把持操作される部分である。リム部15は、少なくとも一部が円弧状に形成されている。本実施の形態において、リム部15は、円環状に形成されている。なお、以下、ステアリングホイール本体11の各部の上下左右などの配置は、ステアリングホイール10の中立(ニュートラル)位置を基準とする。また、ボス部16の下側部は、カバー体により覆われている。 The steering wheel main body 11 includes a rim portion (grip portion) 15 as a grip portion, a boss portion 16 positioned inside the rim portion 15, and a plurality of books connecting the rim portion 15 and the boss portion 16. In the embodiment, it is made up of three spokes 17 on the left, right and bottom. The rim portion 15 is a portion that is gripped and operated by the driver (passenger). At least a portion of the rim portion 15 is formed in an arc shape. In the present embodiment, rim portion 15 is formed in an annular shape. It should be noted that, hereinafter, the arrangement of each part of the steering wheel main body 11, such as top, bottom, left, and right, is based on the neutral position of the steering wheel 10. As shown in FIG. A lower side portion of the boss portion 16 is covered with a cover body.

ステアリングホイール本体11は、芯金20を備えている。芯金20は、例えば金属製であり、ボス部16の車体側となる背面側に、ステアリングシャフトと歯合するセレーション構造を備えた略円筒状のボス23を備えているとともに、ボス23に、芯体を構成するボスプレート24が一体的に固着されている。そして、ボスプレート24から、スポーク部17に対応するスポーク芯金部25が連続して一体的に形成されている。さらに、スポーク部17のスポーク芯金部25に、リム部15に対応する把持部芯金としてのリム芯金部26が溶接などして固着されている。 The steering wheel body 11 has a metal core 20 . The core bar 20 is made of metal, for example, and has a substantially cylindrical boss 23 having a serration structure that meshes with the steering shaft on the back side of the boss portion 16, which is the vehicle body side. A boss plate 24 forming a core is integrally fixed. A spoke core metal portion 25 corresponding to the spoke portion 17 is integrally formed continuously from the boss plate 24 . Furthermore, a rim core metal portion 26 as a grip core metal corresponding to the rim portion 15 is fixed to the spoke core metal portion 25 of the spoke portion 17 by welding or the like.

スポーク芯金部25は、放射状に設けられている。スポーク芯金部25は、必ずしもすべてのスポーク部17に対応していなくてもよく、一部のスポーク部17は、スポーク芯金部25を備えずにフィニッシャなどにより構成されていてもよい。本実施の形態において、スポーク芯金部25は、ボスプレート24の左右から突出してそれぞれリム芯金部26と連結されている。 The spoke core metal portions 25 are provided radially. The spoke core metal portions 25 do not necessarily correspond to all the spoke portions 17, and some of the spoke portions 17 may not include the spoke core metal portions 25 and may be configured by a finisher or the like. In the present embodiment, spoke core metal portions 25 protrude from the left and right sides of boss plate 24 and are connected to rim core metal portions 26, respectively.

リム芯金部26は、リム部15の一部を構成するものである。リム芯金部26は、リム部15の形状に対応する形状に形成されている。すなわち、リム芯金部26は、リム部15の形状に応じて、例えば少なくとも一部が円弧状に形成されている。本実施の形態において、リム芯金部26は、円環状に形成されている。 The rim cored bar portion 26 forms part of the rim portion 15 . The rim cored bar portion 26 is formed in a shape corresponding to the shape of the rim portion 15 . That is, at least a portion of the rim cored bar portion 26 is formed in an arc shape according to the shape of the rim portion 15, for example. In the present embodiment, the rim cored bar portion 26 is formed in an annular shape.

図1(b)、図1(c)、及び、図4に示すように、芯金20の少なくとも一部は、基材部である樹脂層28により覆われている。樹脂層28は、少なくともリム芯金部26を覆って形成されている。樹脂層28は、本実施の形態において、例えばリム芯金部26全体、及びスポーク芯金部25の一部を覆って形成されている。より詳細に、樹脂層28は、リム部15の位置でリム芯金部26を覆う把持部被覆部としてのリム被覆部31と、スポーク部17の位置で、スポーク芯金部25のリム芯金部26と連続する端部から所定距離の領域を覆うスポーク被覆部32と、を一体的に備えている。また、樹脂層28は、例えば断面略円形状に形成されている。そして、樹脂層28は、例えば軟質の発泡ポリウレタン樹脂を微細発泡させたものが使用される。例えば、樹脂層28は、図示しない成形型(金型)を用いて成形されている。成形型は、概略として、一の半型と、他の半型とを備え、これら一の半型と他の半型との間に形成されるキャビティに合成樹脂原料が充填されるようになっている。 As shown in FIGS. 1(b), 1(c), and 4, at least a portion of the metal core 20 is covered with a resin layer 28, which is a base material. The resin layer 28 is formed covering at least the rim cored bar portion 26 . Resin layer 28 is formed to cover, for example, the entire rim cored bar portion 26 and part of spoke cored bar portion 25 in the present embodiment. More specifically, the resin layer 28 includes a rim covering portion 31 as a grip portion covering portion covering the rim core metal portion 26 at the position of the rim portion 15, and a rim core metal of the spoke core metal portion 25 at the position of the spoke portion 17. A spoke covering portion 32 covering an area at a predetermined distance from the end portion continuous with the portion 26 is integrally provided. Also, the resin layer 28 is formed, for example, in a substantially circular cross section. For the resin layer 28, for example, a soft foamed polyurethane resin is finely foamed. For example, the resin layer 28 is molded using a molding die (mold) not shown. The mold generally comprises one half mold and another half mold, and a synthetic resin raw material is filled into a cavity formed between the one half mold and the other half mold. ing.

リム被覆部31は、リム芯金部26とともに、リム部15を構成する把持部本体部としてのリム部本体部33をなすものである。すなわち、樹脂層28は、芯金20とともに、リム部本体部33を構成している。リム部本体部33は、少なくとも一部が円弧状に形成されている。リム部本体部33は、本実施の形態において、円環状に形成されている。また、リム被覆部31には、溝部34が形成されている。溝部34は、本実施の形態において、例えばリム部本体部33に対し、リム部15の経線方向、つまりリム部15の断面の周方向(矢印Mで示す方向)に形成されている。したがって、溝部34は、ステアリングホイール10を正面から見て、放射状に位置している。溝部34は、所定幅の凹部として形成されている。溝部34は、リム部本体部33のリム被覆部31の経線方向の全周に亘り連なっている。本実施の形態において、溝部34は、例えば左右のスポーク部17の上側と下側とにそれぞれ形成されている。好ましくは、溝部34は、ステアリングホイール本体11を正面から見て、上下対称及び/または左右対称に配置される。図示される例では、溝部34は、ステアリングホイール本体11を正面からアナログ時計に見立てた場合の2時方向、4時方向、8時方向、及び10時方向などに配置されている。溝部34は、例えば樹脂層28を成形型により成形する際に同時に形成されてもよいし、樹脂層28の成形後に加工されて形成されてもよい。 The rim covering portion 31, together with the rim cored bar portion 26, forms a rim portion main body portion 33 as a grip portion main portion constituting the rim portion 15. As shown in FIG. In other words, the resin layer 28 constitutes the rim body portion 33 together with the cored bar 20 . At least a portion of the rim body portion 33 is formed in an arc shape. The rim body portion 33 is formed in an annular shape in the present embodiment. A groove portion 34 is formed in the rim covering portion 31 . In the present embodiment, the grooves 34 are formed in the rim main body 33, for example, in the meridian direction of the rim 15, that is, in the circumferential direction of the cross section of the rim 15 (direction indicated by arrow M). Therefore, the grooves 34 are radially positioned when the steering wheel 10 is viewed from the front. The groove portion 34 is formed as a concave portion with a predetermined width. The groove portion 34 continues along the entire circumference of the rim covering portion 31 of the rim main body portion 33 in the longitudinal direction. In the present embodiment, the grooves 34 are formed, for example, on the upper and lower sides of the left and right spokes 17, respectively. Preferably, the grooves 34 are arranged vertically and/or horizontally symmetrically when the steering wheel body 11 is viewed from the front. In the illustrated example, the grooves 34 are arranged at 2 o'clock, 4 o'clock, 8 o'clock, 10 o'clock, etc. when the steering wheel body 11 is viewed from the front as an analog clock. For example, the groove portion 34 may be formed at the same time when the resin layer 28 is molded using a molding die, or may be processed and formed after the resin layer 28 is molded.

スポーク被覆部32は、リム被覆部31と連続し、リム被覆部31からスポーク芯金部25側に突出している。スポーク被覆部32は、本実施の形態において、例えば左右のスポーク部17(スポーク芯金部25)に対応する位置に形成されている。 The spoke covering portion 32 is continuous with the rim covering portion 31 and protrudes from the rim covering portion 31 toward the spoke core portion 25 side. In the present embodiment, the spoke covering portions 32 are formed at positions corresponding to, for example, the left and right spoke portions 17 (spoke core metal portions 25).

樹脂層28の少なくとも一部がシート状の機能部品である被覆部材36により覆われている。被覆部材36は、エレメントなどとも呼ばれ、樹脂層28のリム芯金部26を覆う位置すなわちリム被覆部31からスポーク芯金部25の一部を覆う位置すなわちスポーク被覆部32に亘って配置される。被覆部材36は、複数備えられる。本実施の形態において、被覆部材36は、一対備えられる。図示される例では、各被覆部材36が、樹脂層28のうち緯線方向(矢印Lで示す)に略半分ずつの表面範囲を覆う。 At least part of the resin layer 28 is covered with a covering member 36 that is a sheet-shaped functional component. The covering member 36 is also called an element, and is arranged from a position covering the rim core metal portion 26 of the resin layer 28, that is, the rim covering portion 31, to a position covering a part of the spoke core metal portion 25, that is, the spoke covering portion 32. be. A plurality of covering members 36 are provided. In this embodiment, a pair of covering members 36 are provided. In the illustrated example, each covering member 36 covers approximately half of the surface area of the resin layer 28 in the latitudinal direction (indicated by arrow L).

図1(a)、図1(b)及び図3に示すように、被覆部材36は、シート状に形成された被覆部材本体としての本体部であるシート部材(マット部)41を備えている。シート部材41は、自然状態で長尺状に形成されている。シート部材41の長手方向の両端部である端末部41a,41bは、一方が凸状、他方が凹状に形成されている。本実施の形態においては、一方の端末部41aが凸弧状、他方の端末部41bが凹弧状となっている。好ましくは、一方の被覆部材36の一方の端末部41aと、他方の被覆部材36の他方の端末部41bと、が互いに噛み合う凹凸形状に形成されている。これら端末部41a,41bは、溝部34に落とし込まれて収容される部分である。 As shown in FIGS. 1(a), 1(b) and 3, the covering member 36 includes a sheet member (mat portion) 41 which is a body portion as a covering member main body formed in a sheet shape. . The sheet member 41 is formed in a long shape in a natural state. Terminal portions 41a and 41b, which are both ends in the longitudinal direction of the sheet member 41, are formed such that one is convex and the other is concave. In the present embodiment, one terminal portion 41a has a convex arc shape, and the other terminal portion 41b has a concave arc shape. Preferably, one terminal portion 41a of one covering member 36 and the other terminal portion 41b of the other covering member 36 are formed in an uneven shape that engages with each other. These terminal portions 41a and 41b are portions that are dropped into the groove portion 34 and accommodated.

また、シート部材41の端末部41a,41bには、一以上の切込部42a,42bが形成されている。切込部42a,42bは、シート部材41の長手方向に沿って端末部41a,41bに切り込まれている。切込部42a,42bは、シート部材41の外縁から内側に向かい徐々に幅狭となるように形成されている。つまり、切込部42a,42bは、シート部材41の端末部41a,41bの外縁に向かい拡開状に形成されている。図示される例では、切込部42a,42bは、三角形状に形成されている。本実施の形態において、切込部42a,42bは、それぞれシート部材41の短手方向に互いに離れて複数ずつ設定されている。シート部材41の端末部41a,41bにおいて、互いに隣り合う切込部42a,42a間及び切込部42b,42b間が、溝部34に落とし込まれて収容される小片状の落とし込み部43a,43bとして形成されている。本実施の形態において、一方の切込部42aと他方の切込部42bとは、シート部材41の短手方向に互いにずれて位置している。 Moreover, one or more notch portions 42a and 42b are formed in the terminal portions 41a and 41b of the sheet member 41, respectively. The cut portions 42a and 42b are cut into the terminal portions 41a and 41b along the longitudinal direction of the sheet member 41. As shown in FIG. The cut portions 42a and 42b are formed so as to gradually narrow inward from the outer edge of the sheet member 41. As shown in FIG. That is, the cut portions 42a and 42b are formed in a widening shape toward the outer edges of the terminal portions 41a and 41b of the sheet member 41. As shown in FIG. In the illustrated example, the notches 42a and 42b are formed in a triangular shape. In the present embodiment, a plurality of cut portions 42a and 42b are set apart from each other in the lateral direction of sheet member 41, respectively. In the end portions 41a and 41b of the sheet member 41, between the cut portions 42a and 42a and between the cut portions 42b and 42b adjacent to each other are dropped into the groove portion 34 and accommodated. is formed as In the present embodiment, the one cut portion 42a and the other cut portion 42b are offset from each other in the lateral direction of the sheet member 41. As shown in FIG.

また、本実施の形態において、シート部材41は、リム被覆部31(リム部本体部33)を覆う第一被覆部45と、スポーク被覆部32の一部を覆う第二被覆部46と、を一体に備えている。第一被覆部45は、略長方形状に形成されている。第二被覆部46は、第一被覆部45の長辺から突出して形成されている。 Further, in the present embodiment, the seat member 41 includes a first covering portion 45 that covers the rim covering portion 31 (rim body portion 33) and a second covering portion 46 that partially covers the spoke covering portion 32. Ready for unity. The first covering portion 45 is formed in a substantially rectangular shape. The second covering portion 46 is formed so as to protrude from the long side of the first covering portion 45 .

さらに、図示される例では、シート部材41には、第一被覆部45の両側部に、切欠部48が形成されている。これら切欠部48は、シート部材41の長手方向の中間部に配置されている。これら切欠部48間のシート部材41の部分が、溝部34に落とし込まれて収容される中間落とし込み部49となっている。本実施の形態において、切欠部48は、第一被覆部45の両長辺にそれぞれ形成されている。 Further, in the illustrated example, the sheet member 41 is formed with notch portions 48 on both side portions of the first covering portion 45 . These notch portions 48 are arranged in the middle portion of the sheet member 41 in the longitudinal direction. The portion of the sheet member 41 between these notch portions 48 forms an intermediate drop portion 49 that is dropped and accommodated in the groove portion 34 . In the present embodiment, the cutout portions 48 are formed on both long sides of the first covering portion 45, respectively.

シート部材41には、被保持体51が保持される。被保持体51は、図示しない制御回路や給電源などに対して直接、または電力受け部などを介して間接的に接続される導電部である。本実施の形態では、被保持体51に通電されることにより、被覆部材36が、リム部15を把持する運転者の手指を温めるように構成されたヒータユニットとして機能する。これに限らず、被覆部材36は、被保持体51に通電されることにより運転者によるリム部15の把持(把持の有無)を検出するためのセンサユニットとして機能するものなどでもよい。 A held body 51 is held on the sheet member 41 . The object to be held 51 is a conductive portion that is directly connected to a control circuit, a power supply, or the like (not shown), or indirectly connected via a power receiving portion or the like. In the present embodiment, when held body 51 is energized, covering member 36 functions as a heater unit configured to warm the fingers of the driver who grips rim portion 15 . Not limited to this, the covering member 36 may function as a sensor unit for detecting whether or not the driver grips the rim portion 15 (whether or not there is a grip) by energizing the held body 51 .

被保持体51は、シート部材41に対して所定の面状の領域を占めるように設定されている。被保持体51が設定されている領域が、リム部15において被覆部材36の機能が作用する作用範囲となっている。被保持体51は、シート部材41の外縁から所定距離オフセットされた範囲A(図3の網掛部分)内に位置し、この範囲Aよりもシート部材41の外縁側が所定幅の非設定範囲Bとなっている。 The object to be held 51 is set so as to occupy a predetermined planar area with respect to the sheet member 41 . The region in which the object to be held 51 is set is the operating range in which the function of the covering member 36 acts on the rim portion 15 . The object to be held 51 is positioned within a range A (shaded portion in FIG. 3) offset by a predetermined distance from the outer edge of the sheet member 41, and the outer edge side of the sheet member 41 beyond the range A is a non-set range B having a predetermined width. It has become.

非設定範囲Bは、被覆部材36の製造工程上の被保持体51の配置限界として不可避的に生じる被保持体51の配置不能部分である。特に、非設定範囲Bは、シート部材41の端末部41a,41bの位置において、シート部材41の外縁から所定距離、例えば5mm程度の幅で生じる。 The non-set range B is a portion where the held member 51 cannot be arranged which inevitably occurs as a placement limit of the held member 51 in the manufacturing process of the covering member 36 . In particular, the non-set range B occurs at the positions of the terminal portions 41a and 41b of the sheet member 41 at a predetermined distance from the outer edge of the sheet member 41, for example, a width of about 5 mm.

本実施の形態において、被保持体51は、線状に形成されており、一筆書き状つまり自己交差を有しない所定パターンに配置されている。また、被保持体51は、シート部材41の端末部41a,41bに対向する位置でジグザグ状に配置されている。つまり、被保持体51は、端末部41a,41bにおいて、シート部材41の短手方向に凹部52と凸部53とが交互に並ぶように形成されている。好ましくは、凹部52に対向する位置に、シート部材41の切込部42a,42bが対向して位置する。 In the present embodiment, the objects to be held 51 are formed linearly and arranged in a unicursal pattern, that is, in a predetermined pattern without self-intersections. Further, the held members 51 are arranged in a zigzag pattern at positions facing the terminal portions 41a and 41b of the sheet member 41. As shown in FIG. In other words, the held body 51 is formed so that the concave portions 52 and the convex portions 53 are alternately arranged in the lateral direction of the sheet member 41 at the terminal portions 41a and 41b. Preferably, the notched portions 42a and 42b of the sheet member 41 are located at positions facing the recessed portion 52 so as to face each other.

また、図示される例では、被保持体51は、範囲A内において、シート部材41の中間落とし込み部49の位置での配置の密度が、その他の位置での配置の密度よりも粗となっている。例えば、被保持体51は、中間落とし込み部49の位置では、中間落とし込み部49と交差する直線状などに配置されている。 Also, in the illustrated example, in the area A, the density of arrangement of the objects to be held 51 at the position of the intermediate drop portion 49 of the sheet member 41 is coarser than the density of arrangement at other positions. there is For example, the object to be held 51 is arranged in a straight line or the like that intersects with the intermediate drop portion 49 at the position of the intermediate drop portion 49 .

さらに、被保持体51は、シート部材41の第二被覆部46から延出される延出部55を介して制御回路や給電源などに対して端子部56を介して電気的に接続される。本実施の形態において、一対の被覆部材36の延出部55は互いに連結され、ワイヤハーネス状の接続用の端子部56が延出部55から導出されている。 Further, the object to be held 51 is electrically connected to a control circuit, a power supply, etc. via a terminal portion 56 via an extension portion 55 extending from the second covering portion 46 of the sheet member 41 . In the present embodiment, the extending portions 55 of the pair of covering members 36 are connected to each other, and a wiring harness-like connection terminal portion 56 is led out from the extending portion 55 .

なお、被保持体51は、シート部材41とは別体の線材により形成されてシート部材41に固定されたものでもよいし、シート部材41の表面に一体的に印刷により形成されたものでもよい。 The object to be held 51 may be formed of a wire separate from the sheet member 41 and fixed to the sheet member 41, or may be integrally formed on the surface of the sheet member 41 by printing. .

被覆部材36は、接着剤により樹脂層28(リム部本体部33)に対して接着固定される。接着剤は、被覆部材36と樹脂層28(リム部本体部33)との少なくともいずれかに設定されている。接着剤は、被覆部材36のシート部材41の裏面側、すなわちリム部本体部33側に予め設定されていてもよいし、被覆部材36をリム部本体部33に対して貼り付ける際に塗布されてもよい。 The covering member 36 is adhered and fixed to the resin layer 28 (rim body portion 33) with an adhesive. The adhesive is applied to at least one of the coating member 36 and the resin layer 28 (rim body portion 33). The adhesive may be set in advance on the back side of the sheet member 41 of the covering member 36, that is, on the rim main body portion 33 side, or may be applied when the covering member 36 is attached to the rim main body portion 33. may

また、被覆部材36の表面は、図1(b)に示す表皮部58により覆われている。表皮部58は、運転者(乗員)により直接把持される部分であり、ステアリングホイール10の加飾部である。表皮部58は、例えば天然皮革や合成皮革などの皮革、あるいは合成樹脂などによりシート状に形成されている。表皮部58は、被覆部材36を覆ってリム部本体部33に取り付けられる。例えば、表皮部58は、被覆部材36を覆って、リム部本体部33の表面全体を連続的に覆うように配置されている。本実施の形態において、表皮部58は、端末部58a,58bが溝部34の位置にそれぞれ落とし込まれて収容されて固定され、リム部15の運転者(乗員)側に、いわゆる木目込み風の線状の意匠部59を構成している。図示される例では、表皮部58は、複数、例えば一対設定される。これに限らず、表皮部58は、ウレタンなどの合成樹脂により溝部34を含む樹脂層28の表面を覆い隠すように一体的に成形されていてもよい。 Further, the surface of the covering member 36 is covered with a skin portion 58 shown in FIG. 1(b). The skin portion 58 is a portion that is directly gripped by the driver (passenger) and is a decorative portion of the steering wheel 10 . The skin portion 58 is formed in a sheet shape, for example, from leather such as natural leather or synthetic leather, synthetic resin, or the like. The skin portion 58 is attached to the rim main body portion 33 while covering the covering member 36 . For example, the skin portion 58 is arranged so as to cover the covering member 36 and continuously cover the entire surface of the rim main body portion 33 . In the present embodiment, the outer skin portion 58 is fixed by dropping the terminal portions 58a and 58b into the positions of the groove portions 34, respectively, and is fixed. It constitutes a design portion 59 having a shape. In the illustrated example, a plurality of skin portions 58, for example, a pair are set. Not limited to this, the skin portion 58 may be integrally molded with a synthetic resin such as urethane so as to cover the surface of the resin layer 28 including the groove portions 34 .

そして、ステアリングホイール10を製造する際には、まず、予め成形された芯金20を成形型にセットした後、一の半型と他の半型とを型合わせ(型閉)して形成したキャビティに対して、合成樹脂原料を攪拌混合して成形型のキャビティ内に射出する。この結果、合成樹脂原料が発泡を伴いながら反応してポリウレタンとなりつつ流動末端に向かって流れていく。 When manufacturing the steering wheel 10, first, the preformed core metal 20 is set in a mold, and then one half mold and the other half mold are matched (closed) to form the mold. Synthetic resin raw materials are stirred and mixed into the cavity and injected into the cavity of the mold. As a result, the synthetic resin raw material reacts with foaming to form polyurethane and flows toward the flow end.

次いで、キャビティ内で樹脂層28がリム芯金部26を覆って形成された第1中間体を、一の半型と他の半型とを型開きして成形型から脱型し、ばりなどをカットする。 Next, the first intermediate formed by covering the rim core metal portion 26 with the resin layer 28 in the cavity is demolded from the mold by opening one half mold and the other half mold, and is freed from burrs and the like. to cut.

さらに、第1中間体の樹脂層28(リム部本体部33)の表面に、別途形成した被覆部材36を巻き付ける。このとき、一方の被覆部材36のシート部材41の端末部41aと他方の被覆部材36のシート部材41の端末部41bとを互いに対向させ、落とし込み部43a,43bを溝部34に落とし込んで収容するとともに、それぞれの被覆部材36の中間落とし込み部49を溝部34に落とし込んで収容する。 Further, a separately formed coating member 36 is wound around the surface of the resin layer 28 (rim body portion 33) of the first intermediate. At this time, the terminal portion 41a of the sheet member 41 of one covering member 36 and the terminal portion 41b of the sheet member 41 of the other covering member 36 are made to face each other, and the dropping portions 43a and 43b are dropped into the groove portion 34 and accommodated. , the intermediate drop portion 49 of each covering member 36 is dropped into the groove portion 34 and accommodated.

このとき、溝部34は、樹脂層28(リム部本体部33)の経線方向に円弧状または環状に形成されているため、溝部34の開口縁側と底部側とでは周長が異なる。そのため、端末部41a,41bの落とし込み部43a,43bをそのまま溝部34に落とし込む場合、落とし込み部43a,43bの基端側と先端側とでの溝部34の周長差によって端末部41a,41b(落とし込み部43a,43b)を溝部34の十分奥まで挿入することができず、また、端末部41a,41bが先端側で余って皴やねじれが生じることとなる。そこで、本実施の形態では、一方の被覆部材36のシート部材41の端末部41aと他方の被覆部材36のシート部材41の端末部41bとは、図1(c)及び図2に示すように、切込部42a,42bにより落とし込み部43a,43bの基端側と先端側との寸法差を吸収し、端末部41a,41bの落とし込み部43a,43bを溝部34の深くへと、皴やねじれを発生させることなく綺麗に押し込むことができる。 At this time, since the groove 34 is formed in an arc shape or an annular shape in the meridian direction of the resin layer 28 (rim main body 33), the opening edge side and the bottom side of the groove 34 have different circumferential lengths. Therefore, when the dropped portions 43a and 43b of the terminal portions 41a and 41b are dropped into the groove portion 34 as they are, the terminal portions 41a and 41b (dropped portions) are caused by the difference in circumferential length of the groove portion 34 between the proximal end side and the distal end side of the dropped portions 43a and 43b. The portions 43a and 43b) cannot be inserted sufficiently deep into the groove portion 34, and the terminal portions 41a and 41b are excessive on the tip side, resulting in wrinkles and twists. Therefore, in the present embodiment, the terminal portion 41a of the sheet member 41 of one covering member 36 and the terminal portion 41b of the sheet member 41 of the other covering member 36 are arranged as shown in FIGS. , the notch portions 42a and 42b absorb the dimensional difference between the base end side and the tip end side of the drop portions 43a and 43b, and the drop portions 43a and 43b of the terminal portions 41a and 41b go deep into the groove portion 34 to prevent wrinkles and twists. It can be pushed in neatly without generating

この状態で、各被覆部材36の被保持体51は、シート部材41の端末部41a,41bにおいて、溝部34に対して交差する方向にジグザグ状に配置され、特に凸部53が溝部34のきわ(開口縁)まで接近して位置する。また、一方の被覆部材36の被保持体51のジグザグの凹部52が、対向する他方の被覆部材36の被保持体51のジグザグの凸部53と対向する。すなわち、一方の被覆部材36の被保持体51と他方の被覆部材36の被保持体51とが樹脂層28(リム部本体部33)の緯線方向に互い違いとなった状態、つまり一方の被覆部材36の被保持体51の凹部52と他方の被覆部材36の被保持体51の凸部53とが互いに樹脂層28(リム部本体部33)の緯線方向に噛み合った状態で対向して溝部34に近接して位置する。 In this state, the held members 51 of each covering member 36 are arranged in a zigzag pattern in a direction intersecting the groove 34 at the end portions 41a and 41b of the sheet member 41. (aperture edge). In addition, the zigzag concave portion 52 of the held body 51 of one covering member 36 faces the zigzag convex portion 53 of the held body 51 of the other opposing covering member 36 . That is, the held bodies 51 of the one covering member 36 and the held bodies 51 of the other covering member 36 are alternately arranged in the latitudinal direction of the resin layer 28 (the rim body portion 33), that is, the one covering member The concave portion 52 of the held body 51 of the 36 and the convex portion 53 of the held body 51 of the other covering member 36 are engaged with each other in the latitudinal direction of the resin layer 28 (rim main body portion 33), and face each other in the groove portion 34. located in close proximity to

この後、各被覆部材36は、接着剤により貼り付けて第1中間体の樹脂層28(リム部本体部33)の表面に固定する。さらに、被覆部材36を表皮部58により覆う。このとき、一方の表皮部58の端末部58aと他方の表皮部58の端末部58bとの表面側を互いに突き合せ、溝部34にそれぞれ落とし込んで固定し、意匠部59を形成する。 Thereafter, each covering member 36 is attached with an adhesive and fixed to the surface of the resin layer 28 (rim body portion 33) of the first intermediate. Furthermore, the covering member 36 is covered with the skin portion 58 . At this time, the surface sides of the terminal portion 58a of one skin portion 58 and the terminal portion 58b of the other skin portion 58 are brought into contact with each other, and the design portion 59 is formed by dropping them into the groove portion 34 and fixing them.

このステアリングホイール本体11は、被覆部材36の機能部品を制御回路と電気的に接続し、モジュール12やカバー体などを取り付けて、ステアリングホイール10が完成する。 The steering wheel main body 11 has the functional parts of the covering member 36 electrically connected to the control circuit, and the steering wheel 10 is completed by attaching the module 12, the cover body, and the like.

このように、本実施の形態では、被保持体51を保持する被覆部材36のシート部材41の端末部41a,41bに一以上の切込部42a,42bを形成し、端末部41a,41bを溝部34に収容した状態で樹脂層28の表面に被覆部材36を取り付けることで、切込部42a,42bによって溝部34に落とし込まれるシート部材41,41の端末部41a,41bの落とし込み部43a,43bの基端側と先端側との寸法差を切込部42a,42bによって吸収できるため、端末部41a,41bを溝部34に対して深く、かつ、確実に収容できる。特に、対をなす被覆部材36のうち、一方の被覆部材36の端末部41aと他方の被覆部材36の端末部41bとを互いに対向させて溝部34に収容する構成の場合であっても、端末部41a,41bが、落とし込み部43a,43bの基端側と先端側との寸法差によって生じる余剰部分の皴やねじれにより互いの溝部34への挿入を阻害しにくくなる。 As described above, in the present embodiment, one or more notch portions 42a and 42b are formed in the end portions 41a and 41b of the sheet member 41 of the covering member 36 that holds the object to be held 51, and the end portions 41a and 41b are formed. By attaching the covering member 36 to the surface of the resin layer 28 while being accommodated in the groove portion 34, the sheet members 41, 41 dropped into the groove portion 34 by the cut portions 42a, 42b are dropped into the terminal portions 41a, 41b of the sheet members 41a, 41b. Since the dimensional difference between the proximal end side and the distal end side of 43b can be absorbed by the cut portions 42a and 42b, the terminal portions 41a and 41b can be stored deeply in the groove portion 34 and securely. In particular, even in a configuration in which the terminal portion 41a of one of the paired covering members 36 and the terminal portion 41b of the other covering member 36 are opposed to each other and housed in the groove portion 34, the terminals The portions 41a and 41b are less likely to interfere with each other's insertion into the groove portion 34 due to wrinkles and twists of surplus portions caused by the dimensional difference between the base end side and the tip end side of the drop portions 43a and 43b.

そのため、溝部34のきわ(開口縁近傍)の位置まで被保持体51を接近させて配置できるので、被覆部材36の被保持体51を樹脂層28の可能な限り広い範囲に設定可能となるとともに、溝部34に落とし込まれるシート部材41の端末部41a,41bの位置に皴やねじれが生じにくく、表皮部58により覆った状態でも溝部34(意匠部59)の位置に大きな凹凸などが生じにくくなり、外観に優れる。したがって、被保持体51の機能をステアリングホイール10のリム部15全体で大きな偏りなく発揮させることができる。例えば被覆部材36をヒータユニットとする場合には、被保持体51によりリム部15全体を略均一に温めることが可能になり、性能が向上する。 Therefore, since the object to be held 51 can be arranged close to the edge (near the edge of the opening) of the groove 34, the object to be held 51 of the covering member 36 can be set in the widest possible range of the resin layer 28. , Wrinkles and twists are less likely to occur at the positions of the terminal portions 41a and 41b of the sheet member 41 dropped into the groove portion 34, and large unevenness is less likely to occur at the position of the groove portion 34 (design portion 59) even when covered with the skin portion 58. and has an excellent appearance. Therefore, the function of the held member 51 can be exerted evenly over the entire rim portion 15 of the steering wheel 10 . For example, when the covering member 36 is used as a heater unit, the holding member 51 can heat the entire rim portion 15 substantially uniformly, thereby improving the performance.

例えば、図1(b)に示す例の場合、一方の被覆部材36の端末部41aの被保持体51と、他方の被覆部材36の端末部41bの被保持体51と、の間の距離は、溝部34の幅寸法と同等程度(5.6mm程度)となる。したがって、この距離は、一般的な人間の指一本幅の半分程度の距離に設定されるため、被覆部材36をヒータユニットとする場合でも、溝部34の近傍の位置が温まらないという感覚が生じにくい。 For example, in the case of the example shown in FIG. 1B, the distance between the held body 51 of the terminal portion 41a of one covering member 36 and the held body 51 of the terminal portion 41b of the other covering member 36 is , which is about the same as the width of the groove 34 (about 5.6 mm). Therefore, since this distance is set to about half the width of one finger of a general human, even if the covering member 36 is used as a heater unit, the position near the groove 34 will not be warmed. Hateful.

しかも、従来例と比較して追加の部品が不要であり、安価に品質及び外観の向上を図ることができる。 Moreover, as compared with the conventional example, no additional parts are required, and the quality and appearance can be improved at a low cost.

被保持体51をシート部材41の端末部41a,41bにおいて溝部34に対して交差する方向にジグザグ状に配置することで、溝部34に収容されるシート部材41の端末部41a,41bにおいても被保持体51の機能をジグザグのストロークの範囲において有効に発揮させることができる。例えば被覆部材36をヒータユニットとする場合には、被保持体51が溝部34のきわの位置で凹部52と凸部53とのジグザグのストロークの範囲を温めることが可能になり、性能が向上する。 By arranging the object to be held 51 in a zigzag manner in a direction crossing the groove portion 34 at the terminal portions 41a and 41b of the sheet member 41, the terminal portions 41a and 41b of the sheet member 41 accommodated in the groove portion 34 are also supported. The function of the holder 51 can be effectively exhibited in the zigzag stroke range. For example, when the covering member 36 is used as a heater unit, the object to be held 51 can heat the zigzag stroke range of the concave portion 52 and the convex portion 53 at the edge position of the groove portion 34, thereby improving the performance. .

切込部42a,42bをシート部材41の端末部41a,41bにおいて被保持体51のジグザグの凹部52に対向する位置に形成することで、被保持体51を設定することができないシート部材41の端末部41a,41bの非設定範囲Bを有効利用して、被保持体51をシート部材41の端末部41a,41bから大きく遠ざけることなく切込部42a,42bを形成できる。 By forming the notch portions 42a and 42b at positions facing the zigzag concave portions 52 of the held body 51 at the end portions 41a and 41b of the sheet member 41, the sheet member 41 in which the held body 51 cannot be set is eliminated. By making effective use of the non-set range B of the terminal portions 41a and 41b, the notch portions 42a and 42b can be formed without greatly moving the held body 51 away from the terminal portions 41a and 41b of the sheet member 41. FIG.

また、複数の被覆部材36の互いの端末部41a,41bと端末部41b,41aとを対向させた状態で溝部34に収容する構成とし、一方の被覆部材36の端末部41a,41bと他方の被覆部材36の端末部41b,41aとで被保持体51のジグザグの凹部52と凸部53とを対向させることで、例えば凹部52と凹部52とを対向させる場合と比較して、一方の被覆部材36の被保持体51と他方の被覆部材36の被保持体51とが端末部41a,41bの位置で大きく離れることがなく互いに略一定の間隔を保つので、溝部34周辺の位置で被覆部材36の被保持体51の機能に偏りやむらを生じさせにくくなる。 Further, the terminal portions 41a, 41b and the terminal portions 41b, 41a of the plurality of covering members 36 are accommodated in the groove portion 34 in such a manner that the terminal portions 41a, 41b of one covering member 36 and the terminal portions 41b, 41b of the other covering member 36 face each other. By facing the zigzag concave portion 52 and the convex portion 53 of the object to be held 51 with the end portions 41b and 41a of the covering member 36, one coating is Since the object to be held 51 of the member 36 and the object to be held 51 of the other covering member 36 are not greatly separated from each other at the positions of the terminal portions 41a and 41b and are kept at substantially constant intervals, the covering member 51 is held at a position around the groove portion 34. It becomes difficult for the function of the held body 51 of 36 to be biased or uneven.

なお、一実施の形態において、被保持体としては、例えば磁石(マッサージマグネット)や加飾部材など、回路部以外のものを用いることも可能である。 In one embodiment, it is also possible to use a magnet (massage magnet), a decorative member, etc. other than the circuit section as the object to be held.

また、溝部34は、ステアリングホイール10のデザインなどに応じて、その位置や数を任意に設定できる。 Further, the position and number of the grooves 34 can be arbitrarily set according to the design of the steering wheel 10 and the like.

さらに、ステアリングホイール10は、3本のスポーク部17を備えた構成に限られず、2本、あるいは4本以上のスポーク部17を備えた構成などとすることもできる。 Furthermore, the steering wheel 10 is not limited to the structure having three spoke portions 17, and may have a structure having two spoke portions 17, or four or more spoke portions 17, or the like.

そして、ステアリングホイール10は、自動車などの車両だけでなく、任意の乗物のステアリング用のハンドルとして用いることができる。 The steering wheel 10 can be used not only for vehicles such as automobiles, but also as a steering wheel for any vehicle.

本発明は、例えば自動車のステアリングホイールに用いるステアリング用エレメント、そのステアリング用エレメントを備えるステアリングホイール、及びその製造方法として好適に用いることができる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be suitably used, for example, as a steering element used in a steering wheel of an automobile, a steering wheel provided with the steering element, and a manufacturing method thereof.

10 ハンドルとしてのステアリングホイール
28 基材部である樹脂層
34 溝部
36 被覆部材
41 本体部であるシート部材
41a,41b 端末部
42a,42b 切込部
51 被保持体
52 凹部
53 凸部
10 Steering wheel as steering wheel
28 Resin layer as base material
34 groove
36 Coating material
41 Seat member that is the main body
41a, 41b terminal part
42a, 42b notch
51 Object to be held
52 recess
53 Convex

Claims (4)

溝部を有する基材部と、
本体部と、この本体部に保持された被保持体と、を有するシート状の被覆部材と、を備え、
前記本体部は、端末部に一以上の切込部が形成され、この端末部が前記溝部に収容された状態で前記基材部の表面に配置されている
ことを特徴とするハンドル。
a base member having a groove;
a sheet-like covering member having a main body and an object to be held held by the main body,
A handle, wherein one or more notches are formed in a terminal portion of the main body portion, and the terminal portion is placed on the surface of the base portion while being accommodated in the groove portion.
被保持体は、本体部の端末部において、溝部に対して交差する方向にジグザグ状に配置されている
ことを特徴とする請求項1記載のハンドル。
2. The handle according to claim 1, wherein the objects to be held are arranged in a zigzag pattern in a direction intersecting the groove at the end of the main body.
切込部は、本体部の端末部において、被保持体のジグザグの凹部に対向する位置に形成されている
ことを特徴とする請求項2記載のハンドル。
3. The handle according to claim 2, wherein the notch is formed at a position facing the zigzag concave portion of the object to be held at the end portion of the main body.
被覆部材は、複数備えられて互いの端末部同士が対向する状態で溝部に収容され、かつ、前記端末部において互いの被保持体のジグザグの凹部と凸部とが対向している
ことを特徴とする請求項2または3記載のハンドル。
A plurality of covering members are provided and housed in the groove with their ends facing each other, and the zigzag recesses and protrusions of the objects to be held face each other at the ends. 4. The handle according to claim 2 or 3.
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