JP2022067874A

JP2022067874A - handle

Info

Publication number: JP2022067874A
Application number: JP2020176725A
Authority: JP
Inventors: 秀明斉藤; Hideaki Saito; 巌浅野; Iwao Asano
Original assignee: Nihon Plast Co Ltd
Current assignee: Nihon Plast Co Ltd
Priority date: 2020-10-21
Filing date: 2020-10-21
Publication date: 2022-05-09

Abstract

To provide a steering wheel improved in appearance which is configured so that a coating member coats a functional component arranged on a resin layer.SOLUTION: A steering wheel 10 comprises a rim part 15. The rim part 15 comprises a resin layer 21 having a groove part 30. The rim part 15 comprises a sheet-like functional component 22 arranged along a surface of the resin layer 21 including the groove part 30. The rim part 15 comprises a sheet-like coating member 23, a portion of which is stored in the groove 30 to coat the resin layer 21 and the functional component 22. In the groove part 30, side walls 30b and 30b opposing to each other are obliquely raised expandingly from a bottom part 30a, in a range which is wide enough for at least the functional component 22 to cross.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明は、シート状の被覆部材を備えるハンドルに関する。 The present invention relates to a handle provided with a sheet-shaped covering member.

従来、自動車のハンドルであるステアリングホイールの把持部であるリム部として、本革などの被覆部材により表面を覆うことで外観を向上したものが知られている。特に、被覆部材を、複数の分割片の縫い合わせにより構成する場合、その縫い合わせ部分を、ステアリングホイールのリム部の基材層に形成した溝部に収容することで、外観を向上したものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。 Conventionally, as a rim portion which is a grip portion of a steering wheel which is a steering wheel of an automobile, a rim portion whose appearance is improved by covering the surface with a covering member such as genuine leather is known. In particular, when the covering member is composed of a plurality of divided pieces sewn together, it is known that the sewn portion is accommodated in a groove formed in the base material layer of the rim portion of the steering wheel to improve the appearance. (See, for example, Patent Document 1).

特開２０１４－１４４６６３号公報（第４－６頁、図３）Japanese Unexamined Patent Publication No. 2014-144663 (pages 4-6, FIG. 3)

近年、ステアリングホイールのリム部には、乗員がリム部を把持したことを検出するセンサ、あるいは、寒冷地で乗員の手指を温めるヒータなどの機能部品が配置されることがある。このような機能部品は、リム部の表面を被覆部材により覆う仕様のステアリングホイールの場合、被覆部材の裏側、すなわち被覆部材とリム部の樹脂層との間に配置される。 In recent years, functional parts such as a sensor for detecting that an occupant has grasped the rim portion or a heater for warming the occupant's fingers in a cold region may be arranged on the rim portion of the steering wheel. In the case of a steering wheel having a specification in which the surface of the rim portion is covered with a covering member, such a functional component is arranged on the back side of the covering member, that is, between the covering member and the resin layer of the rim portion.

例えば、機能部品がセンサの場合、電極線が配置されるシート状の基材として、クロロプレンゴムが使用されることがある。クロロプレンゴムは、機能部品の基材として使用される素材としては比較的硬質であり、ウレタンなどからなるリム部の基材に貼り付ける際にリム部の樹脂層の形状に追従しにくい。そのため、リム部の樹脂層に溝部を形成する場合、その溝部の形状に機能部品の基材が追従しにくく、溝部の縁部に盛り上がりが生じることがある。この盛り上がりは、被覆部材により機能部品を被覆した後でも凸形状として被覆部材の表面に露出し、外観を損なう要因となる。 For example, when the functional component is a sensor, chloroprene rubber may be used as a sheet-like base material on which the electrode wires are arranged. Chloroprene rubber is relatively hard as a material used as a base material for functional parts, and it is difficult to follow the shape of the resin layer of the rim portion when it is attached to the base material of the rim portion made of urethane or the like. Therefore, when the groove portion is formed in the resin layer of the rim portion, it is difficult for the base material of the functional component to follow the shape of the groove portion, and the edge portion of the groove portion may be raised. This swelling is exposed on the surface of the covering member as a convex shape even after the functional component is covered with the covering member, which causes a factor of impairing the appearance.

本発明は、このような点に鑑みなされたもので、基材層に配置した機能部品を被覆部材により覆う仕様としつつ、外観を向上したハンドルを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such a point, and an object of the present invention is to provide a handle having an improved appearance while having a specification in which functional parts arranged on a base material layer are covered with a covering member.

請求項１記載のハンドルは、把持部を有するハンドルであって、前記把持部は、溝部を有する基材層と、前記溝部を含む前記基材層の表面に沿って配置されたシート状の機能部品と、前記溝部に一部が収容されて前記基材層と前記機能部品とを覆うシート状の被覆部材と、を備え、前記溝部は、少なくとも前記機能部品が横切る範囲で、互いに対向する側壁が底部から拡開状に傾斜して立ち上げられているものである。 The handle according to claim 1 is a handle having a grip portion, and the grip portion has a base material layer having a groove portion and a sheet-like function arranged along the surface of the base material layer including the groove portion. The groove comprises a sheet-like covering member that is partially accommodated in the groove and covers the base material layer and the functional component, and the groove is a side wall facing each other at least within a range crossed by the functional component. Is erected from the bottom in an expansive manner.

請求項２記載のハンドルは、請求項１記載のハンドルにおいて、溝部の側壁は、底部に対する傾斜角度が３０°以上７０°以下であるものである。 The handle according to claim 2 is the handle according to claim 1, wherein the side wall of the groove portion has an inclination angle of 30 ° or more and 70 ° or less with respect to the bottom portion.

請求項３記載のハンドルは、請求項１または２記載のハンドルにおいて、溝部の底部は、２ｍｍ以上５ｍｍ以下の幅に形成されているものである。 The handle according to claim 3 is the handle according to claim 1 or 2, wherein the bottom portion of the groove portion is formed to have a width of 2 mm or more and 5 mm or less.

請求項１記載のハンドルによれば、シート状の機能部品の一部を溝部に配置した状態で、機能部品を溝部の側壁及び底部の形状に追従させることができるため、機能部品が、溝部の縁部の位置で盛り上がりにくくなるので、樹脂層に配置した機能部品を被覆部材により覆う仕様としつつ、溝部の縁部の位置が被覆部材の表面に凸形状として露出しにくくなり、外観を向上できる。 According to the first aspect of the present invention, the functional component can follow the shape of the side wall and the bottom portion of the groove portion in a state where a part of the sheet-shaped functional component is arranged in the groove portion. Since it is difficult to swell at the position of the edge, the functional parts arranged in the resin layer are covered with the covering member, and the position of the edge of the groove is not easily exposed as a convex shape on the surface of the covering member, so that the appearance can be improved. ..

請求項２記載のハンドルによれば、請求項１記載のハンドルの効果に加えて、機能部品を溝部の側壁の傾斜に容易に沿わせつつ、機能部品及び被覆部材の分割片の端縁部を溝部に効果的に収容し、見栄えを向上できる。 According to the second aspect of the present invention, in addition to the effect of the handle according to the first aspect, the edge portion of the divided piece of the functional part and the covering member can be easily aligned with the inclination of the side wall of the groove portion. It can be effectively accommodated in the groove to improve the appearance.

請求項３記載のハンドルによれば、請求項１または２記載のハンドルの効果に加えて、機能部品及び被覆部材の分割片の端縁部を溝部に容易に収容しつつ、樹脂層に対する機能部品及び被覆部材の位置ずれを防止できる。 According to the handle according to claim 3, in addition to the effect of the handle according to claim 1 or 2, the functional component with respect to the resin layer while easily accommodating the edge portion of the divided piece of the functional component and the covering member in the groove portion. And the misalignment of the covering member can be prevented.

本発明の第１の実施の形態のハンドルを示し、（ａ）は把持部の縦断面図、（ｂ）は把持部の横断面図である。The handle of the 1st Embodiment of this invention is shown, (a) is a vertical sectional view of a grip portion, (b) is a cross-sectional view of a grip portion. 同上ハンドルの基材層の一部を示す斜視図である。It is a perspective view which shows a part of the base material layer of the same | handle. 同上ハンドルの機能部品の展開図である。Same as above It is a development view of the functional parts of the handle. 同上ハンドルを示す正面図である。It is a front view which shows the handle | handle as above. 本発明の第２の実施の形態のハンドルの一部を示す斜視図である。It is a perspective view which shows a part of the handle of the 2nd Embodiment of this invention.

以下、本発明の第１の実施の形態について、図面を参照して説明する。 Hereinafter, the first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

図４において、10は例えば車両としての自動車のハンドル（ステアリングハンドル）であるステアリングホイールである。ステアリングホイール10は、ハンドル本体であるステアリングホイール本体11、及び、ステアリングホイール本体11の乗員側に装着されるモジュール12などを備えている。なお、ステアリングホイール10は、通常傾斜した状態で車両に備えられるステアリングシャフトに装着されるものであるが、以下、ステアリングホイール10を運転者（乗員）側から見て、矢印Ｕ方向を上側、矢印Ｄ方向を下側、車両の前側すなわち前側上方のフロントガラス側を前側あるいは背面側、車両の後側すなわち後側下方を後側、手前側あるいは正面側として説明する。また、ステアリングホイール本体11の各部の上下左右などの配置は、ステアリングホイール10の中立（ニュートラル）位置を基準とする。 In FIG. 4, reference numeral 10 denotes a steering wheel which is, for example, a steering wheel of an automobile as a vehicle. The steering wheel 10 includes a steering wheel body 11 which is a steering wheel body, a module 12 mounted on the occupant side of the steering wheel body 11, and the like. The steering wheel 10 is normally mounted on a steering shaft provided in a vehicle in an inclined state. However, hereinafter, when the steering wheel 10 is viewed from the driver (occupant) side, the arrow U direction is upward, and the arrow indicates. The D direction will be described as the lower side, the front side of the vehicle, that is, the front glass side above the front side, and the rear side, that is, the lower side of the rear side of the vehicle as the rear side, the front side, or the front side. Further, the arrangement of each part of the steering wheel body 11 such as up, down, left and right is based on the neutral position of the steering wheel 10.

ステアリングホイール本体11は、把持部としてのリム部（グリップ部）15と、リム部15の内側に位置するボス部16と、これらリム部15とボス部16とを連結する複数のスポーク部17とを有する。 The steering wheel body 11 includes a rim portion (grip portion) 15 as a grip portion, a boss portion 16 located inside the rim portion 15, and a plurality of spoke portions 17 connecting the rim portion 15 and the boss portion 16. Has.

リム部15は、運転者（乗員）により把持操作される部分である。リム部15は、少なくとも一部が円弧状に形成されている。好ましくは、リム部15は、環状に形成されている。本実施の形態において、リム部15は、円環状に形成されている。 The rim portion 15 is a portion that is gripped by the driver (occupant). At least a part of the rim portion 15 is formed in an arc shape. Preferably, the rim portion 15 is formed in an annular shape. In the present embodiment, the rim portion 15 is formed in an annular shape.

ボス部16は、ステアリングシャフトと連結される部分である。また、ボス部16の乗員側には、モジュール12が取り付けられる。さらに、ボス部16は、背面側がカバー体により覆われる。カバー体は、裏カバー、下部カバーあるいはボディカバーとも呼ばれ、合成樹脂などにより形成されている。 The boss portion 16 is a portion connected to the steering shaft. Further, the module 12 is attached to the occupant side of the boss portion 16. Further, the back side of the boss portion 16 is covered with a cover body. The cover body is also called a back cover, a lower cover or a body cover, and is made of synthetic resin or the like.

スポーク部17は、本実施の形態において、左右２本形成されている。これに限らず、スポーク部17は、３本、４本、あるいはそれ以上の本数が形成されていてもよい。 In the present embodiment, two spoke portions 17 are formed on the left and right sides. Not limited to this, the spoke portions 17 may have three, four, or more spoke portions.

モジュール12としては、例えばエアバッグ装置、あるいは衝撃吸収体を収容したものなどのパッド体を用いることができる。なお、モジュール12には、スイッチ装置としてのホーンスイッチ機構などが一体的に組み込まれていてもよい。 As the module 12, for example, an airbag device or a pad body including a shock absorber can be used. A horn switch mechanism or the like as a switch device may be integrally incorporated in the module 12.

次に、ステアリングホイール本体11の構造について説明する。 Next, the structure of the steering wheel main body 11 will be described.

図１（ａ）及び図１（ｂ）に示すように、ステアリングホイール本体11は、芯金20と、芯金20を覆う基材層である樹脂層21と、樹脂層21に配置された機能部品22と、これら樹脂層21及び機能部品22を覆う被覆部材23と、を有する。 As shown in FIGS. 1A and 1B, the steering wheel main body 11 has a core metal 20, a resin layer 21 which is a base material layer covering the core metal 20, and functions arranged in the resin layer 21. It has a component 22 and a covering member 23 that covers the resin layer 21 and the functional component 22.

芯金20は、例えばアルミニウムやマグネシウムなどの金属製である。芯金20は、リム部15の一部をなす把持部芯金部であるリム芯金部25と、ボス部16の一部をなすボス芯金部と、を少なくとも有する。また、芯金20は、スポーク部17の一部をなすスポーク芯金部を有していてもよい。 The core metal 20 is made of a metal such as aluminum or magnesium. The core metal 20 has at least a rim core metal portion 25 which is a grip portion core metal portion forming a part of the rim portion 15 and a boss core metal portion which forms a part of the boss portion 16. Further, the core metal 20 may have a spoke core metal portion forming a part of the spoke portion 17.

リム芯金部25は、リム部15の形状に対応する形状に形成されている。すなわち、このリム芯金部25は、リム部15の形状に応じて、例えば少なくとも一部が円弧に沿って形成された環状をなしている。本実施の形態において、このリム芯金部25は、円環状に形成されている。 The rim core metal portion 25 is formed in a shape corresponding to the shape of the rim portion 15. That is, the rim core metal portion 25 has an annular shape, for example, at least a part of which is formed along an arc according to the shape of the rim portion 15. In the present embodiment, the rim core metal portion 25 is formed in an annular shape.

ボス芯金部は、ステアリングシャフトと歯合するセレーション構造を備えたボスに、芯体を構成するボスプレートが一体的に固着されて構成されている。 The boss core metal portion is configured by integrally fixing the boss plate constituting the core body to the boss having a serration structure that meshes with the steering shaft.

スポーク芯金部は、ボス芯金部のボスプレートから放射状に延びて形成されている。スポーク芯金部は、必ずしもすべてのスポーク部17に対応していなくてもよく、少なくとも一部のスポーク部17は、スポーク芯金部を備えずにフィニッシャやカバー体などにより構成されていてもよい。 The spoke core metal portion is formed so as to extend radially from the boss plate of the boss core metal portion. The spoke cores do not necessarily correspond to all the spokes 17, and at least some of the spokes 17 may be composed of a finisher, a cover, or the like without the spoke cores. ..

樹脂層21は、少なくともリム芯金部25を覆って形成されている。そのため、樹脂層21は、少なくとも一部が円弧状に形成され、本実施の形態では環状、または、円環状に形成されている。樹脂層21は、例えば断面円形状（断面略円形状も含む）に形成されている。樹脂層21は、例えば軟質の発泡ポリウレタン樹脂を微細発泡させたものが使用される。また、樹脂層21には、溝部30が形成されている。 The resin layer 21 is formed so as to cover at least the rim core metal portion 25. Therefore, at least a part of the resin layer 21 is formed in an arc shape, and in the present embodiment, it is formed in an annular shape or an annular shape. The resin layer 21 is formed, for example, in a circular cross section (including a substantially circular cross section). As the resin layer 21, for example, a soft foamed polyurethane resin finely foamed is used. Further, a groove 30 is formed in the resin layer 21.

図１（ａ）及び図２に示す溝部30は、機能部品22及び被覆部材23の一部が収容されるとともに、これら機能部品22及び被覆部材23を樹脂層21に対し位置決めする。溝部30は、後述する被覆部材23の連結部の逃がし形状となっている。溝部30は、リム部15の長手方向と交差する方向に沿って樹脂層21に形成されている。溝部30は、リム部15の経線（メリディアン）方向に沿って樹脂層21に形成されている。つまり、溝部30は、リム部15の小径方向に形成されている。本実施の形態において、溝部30は、リム部15の経線に対して傾斜している。図示される例では、溝部30は、それぞれ左右方向に形成されている。溝部30は、全周に亘り連なっていてもよいし、断続的でもよい。溝部30は、樹脂層21の表面にて少なくとも一部が乗員側である後側（正面側）に位置している。 The groove portion 30 shown in FIGS. 1A and 2 accommodates a part of the functional component 22 and the covering member 23, and positions the functional component 22 and the covering member 23 with respect to the resin layer 21. The groove portion 30 has a relief shape of a connecting portion of the covering member 23 described later. The groove portion 30 is formed in the resin layer 21 along a direction intersecting the longitudinal direction of the rim portion 15. The groove portion 30 is formed in the resin layer 21 along the meridian direction of the rim portion 15. That is, the groove portion 30 is formed in the small diameter direction of the rim portion 15. In the present embodiment, the groove portion 30 is inclined with respect to the meridian of the rim portion 15. In the illustrated example, the groove portions 30 are each formed in the left-right direction. The groove portion 30 may be continuous over the entire circumference or may be intermittent. The groove portion 30 is located on the rear side (front side) on the surface of the resin layer 21, at least a part of which is the occupant side.

溝部30は、単数でも複数でもよいが、本実施の形態では複数形成されている。図示される例では、溝部30は、４つ形成されている。溝部30は、樹脂層21の周方向に互いに離れて位置している。例えば、溝部30は、ステアリングホイール本体11を正面から見て、リム部15において、アナログ時計の２時、４時、８時、１０時方向にそれぞれ配置されている。溝部30は、上側の両側部と下側の両側部とにそれぞれ配置されている。なお、溝部30は、例えば樹脂層21を成形する際に同時に形成されてもよいし、樹脂層21の成形後に加工されて形成されてもよい。 The groove portion 30 may be singular or plural, but in the present embodiment, a plurality of grooves 30 are formed. In the illustrated example, four grooves 30 are formed. The groove portions 30 are located apart from each other in the circumferential direction of the resin layer 21. For example, the groove portion 30 is arranged in the rim portion 15 in the 2 o'clock, 4 o'clock, 8 o'clock, and 10 o'clock directions of the analog clock when the steering wheel main body 11 is viewed from the front. The groove portions 30 are arranged on both upper side portions and lower side portions, respectively. The groove portion 30 may be formed at the same time as, for example, when the resin layer 21 is molded, or may be formed by being processed after the resin layer 21 is molded.

溝部30は、底部30aから側壁30b，30bが立ち上げられて形成されている。底部30aは、樹脂層21の表面から所定の深さの位置に形成されている。本実施の形態において、底部30aは、樹脂層21の表面と平行（略平行も含む）に形成されている。図示される例では、底部30aは、樹脂層21の経線方向に連なって形成されている。また、底部30aは、一定（略一定も含む）の幅Ｗに設定されている。好ましくは、底部30aの幅Ｗは、２ｍｍ以上５ｍｍ以下である。幅Ｗが２ｍｍより小さいと、機能部品22及び被覆部材23を収容するために挿入するスペースが十分に取れない。また、幅Ｗが５ｍｍより大きいと、溝部30において機能部品22及び被覆部材23を位置決めする機能が損なわれる。 The groove portion 30 is formed by raising the side walls 30b and 30b from the bottom portion 30a. The bottom portion 30a is formed at a position at a predetermined depth from the surface of the resin layer 21. In the present embodiment, the bottom portion 30a is formed parallel to (including substantially parallel to) the surface of the resin layer 21. In the illustrated example, the bottom portion 30a is formed so as to be continuous in the meridian direction of the resin layer 21. Further, the bottom portion 30a is set to a constant width W (including substantially constant). Preferably, the width W of the bottom portion 30a is 2 mm or more and 5 mm or less. If the width W is smaller than 2 mm, there is not enough space for inserting the functional component 22 and the covering member 23. Further, if the width W is larger than 5 mm, the function of positioning the functional component 22 and the covering member 23 in the groove portion 30 is impaired.

側壁30b，30bは、底部30aの両縁部からそれぞれ立ち上げられ、互いに対向している。側壁30b，30bは、底部30aから樹脂層21の表面に向かい拡開状に傾斜している。つまり、側壁30b，30bは、底部30aから樹脂層21の表面に近づくほど互いに離れる方向へと傾斜している。この傾斜は、溝部30を成形する際の一般的な抜き勾配よりも大きく設定されている。好ましくは、底部30aに対する側壁30bの傾斜角度θは、３０°以上７０°以下とする。傾斜角度θが３０°より小さいと、機能部品22を溝部30の側壁30b及び底部30aに追従させることが困難となる。また、傾斜角度θが７０°より大きいと、溝部30において機能部品22及び被覆部材23を収容する機能が損なわれる。本実施の形態において、側壁30b，30bの傾斜は、溝部30において少なくとも機能部品22が横切る範囲に形成されている。すなわち、側壁30b，30bは、機能部品22が溝部30を横切る範囲に合わせて底部30aから拡開状に傾斜する範囲が調整されている。 The side walls 30b and 30b are raised from both edges of the bottom 30a and face each other. The side walls 30b and 30b are inclined in an expansive manner from the bottom portion 30a toward the surface of the resin layer 21. That is, the side walls 30b and 30b are inclined in a direction away from each other as they approach the surface of the resin layer 21 from the bottom 30a. This inclination is set to be larger than a general draft when forming the groove portion 30. Preferably, the inclination angle θ of the side wall 30b with respect to the bottom portion 30a is 30 ° or more and 70 ° or less. If the inclination angle θ is smaller than 30 °, it becomes difficult for the functional component 22 to follow the side wall 30b and the bottom 30a of the groove portion 30. Further, if the inclination angle θ is larger than 70 °, the function of accommodating the functional component 22 and the covering member 23 in the groove portion 30 is impaired. In the present embodiment, the inclinations of the side walls 30b and 30b are formed in the groove portion 30 so as to cross at least the functional component 22. That is, in the side walls 30b and 30b, the range in which the functional component 22 is inclined in an expanded shape from the bottom portion 30a is adjusted according to the range crossing the groove portion 30.

図１（ａ）、図１（ｂ）及び図３に示す機能部品22は、シート状に形成され、センサ、及び／または、ヒータなどの機能を有する。機能部品22は、ステアリング用マットなどとも呼ばれるもので、樹脂層21の少なくともリム芯金部25を覆う位置に配置される。機能部品22は、シート状に形成された被覆部材本体としての基材であるシート部材（マット部）40と、シート部材40に保持された被保持体としての線材41と、を備える。また、機能部品22は、この機能部品22を外部の回路などと電気的に接続するための配線部42を備える。図１（ｂ）に示すように、機能部品22は、樹脂層21の表面を覆い、この樹脂層21の表面に対し例えば接着剤により貼り付けられて固定されている。 The functional component 22 shown in FIGS. 1 (a), 1 (b) and 3 is formed in a sheet shape and has a function such as a sensor and / or a heater. The functional component 22 is also called a steering mat or the like, and is arranged at a position covering at least the rim core metal portion 25 of the resin layer 21. The functional component 22 includes a sheet member (mat portion) 40 which is a base material as a covering member main body formed in a sheet shape, and a wire rod 41 as a held body held by the sheet member 40. Further, the functional component 22 includes a wiring portion 42 for electrically connecting the functional component 22 to an external circuit or the like. As shown in FIG. 1 (b), the functional component 22 covers the surface of the resin layer 21 and is attached and fixed to the surface of the resin layer 21 by, for example, an adhesive.

シート部材40は、軟質の合成樹脂により帯状に形成されている。本実施の形態において、シート部材40は、例えばクロロプレンゴムにより帯状に形成されている。シート部材40は、長方形状に形成されている。シート部材40は、自然長で、長手寸法が樹脂層21の緯線（ロンジチュード）方向の長さと所定の対応関係を有する長さに設定されている。また、シート部材40は、自然長で、短辺の長さである短手寸法が、樹脂層21の経線方向の寸法と等しく（略等しく）形成されている。シート部材40の厚みは、機能部品22の機能に応じて任意に設定してよい。 The sheet member 40 is formed in a band shape by a soft synthetic resin. In the present embodiment, the sheet member 40 is formed in a band shape by, for example, chloroprene rubber. The seat member 40 is formed in a rectangular shape. The sheet member 40 has a natural length, and the longitudinal dimension is set to a length having a predetermined correspondence with the length in the latitude line (longitudinal) direction of the resin layer 21. Further, the sheet member 40 has a natural length, and the short dimension, which is the length of the short side, is formed to be equal to (substantially equal to) the dimension in the meridian direction of the resin layer 21. The thickness of the seat member 40 may be arbitrarily set according to the function of the functional component 22.

本実施の形態において、シート部材40には、両縁部に凹部45が形成されている。凹部45は、シート部材40の長辺において短手方向に互いに対向する位置に、短手方向に窪むように切り欠き形成された切り欠き部である。凹部45は、シート部材40の短手方向に対し傾斜する方向に沿って形成されている。本実施の形態において、凹部45は、シート部材40の短手方向に対し傾斜する方向に沿って形成されている。シート部材40は、凹部45，45間が幅狭の括れ部46として形成され、括れ部46を除く部分が一般部47として形成される。括れ部46は、溝部30を横切って配置される部分である。つまり、括れ部46は、溝部30の一の側壁30bから、底部30a及び他の側壁30bに沿って、すなわち溝部30の凹形状に沿って折り曲げられて溝部30内に配置される被配置部である。図示される例では、括れ部46は、溝部30の数に応じて、４つ形成されている。 In the present embodiment, the seat member 40 is formed with recesses 45 at both edges. The recess 45 is a notch formed so as to be recessed in the lateral direction at a position facing each other in the lateral direction on the long side of the seat member 40. The recess 45 is formed along a direction in which the seat member 40 is inclined with respect to the lateral direction. In the present embodiment, the recess 45 is formed along a direction in which the seat member 40 is inclined with respect to the lateral direction. In the seat member 40, the portion between the recesses 45 and 45 is formed as a narrow constricted portion 46, and the portion excluding the constricted portion 46 is formed as a general portion 47. The constricted portion 46 is a portion arranged across the groove portion 30. That is, the constricted portion 46 is a placed portion that is bent from one side wall 30b of the groove portion 30 along the bottom portion 30a and the other side wall 30b, that is, along the concave shape of the groove portion 30, and is arranged in the groove portion 30. be. In the illustrated example, four constricted portions 46 are formed according to the number of groove portions 30.

なお、シート部材40は、複数の機能部品分割片としてのシート部材片を長手方向に縫製などによって接合することにより形成されていてもよい。 The sheet member 40 may be formed by joining the sheet member pieces as a plurality of functional component dividing pieces by sewing in the longitudinal direction or the like.

線材41は、図示しない制御回路や給電源などに対して配線部42により直接、または間接的に接続される。本実施の形態では、機能部品22が、通電されることで使用者がリム部15を把持したことを検出する。線材41は、シート部材40に対して所定の面状の領域を占めるように配置されている。また、線材41のシート部材40に対する位置は、任意に設定してよいが、外観品質上、シート部材40の内部、あるいは、シート部材40の樹脂層21側に設定されることが好ましい。 The wire rod 41 is directly or indirectly connected to a control circuit, a power supply / power supply, or the like (not shown) by a wiring portion 42. In the present embodiment, the functional component 22 detects that the user grips the rim portion 15 by being energized. The wire rod 41 is arranged so as to occupy a predetermined planar area with respect to the seat member 40. Further, the position of the wire rod 41 with respect to the sheet member 40 may be arbitrarily set, but in terms of appearance quality, it is preferably set inside the sheet member 40 or on the resin layer 21 side of the sheet member 40.

配線部42は、線材41と電気的に接続され、シート部材40の長辺側から延出されている。本実施の形態において、配線部42は、シート部材40の一般部47の位置から延出する延出部48に配置されている。 The wiring portion 42 is electrically connected to the wire rod 41 and extends from the long side of the seat member 40. In the present embodiment, the wiring portion 42 is arranged in the extending portion 48 extending from the position of the general portion 47 of the seat member 40.

被覆部材23は、運転者（乗員）により直接把持される部分であり、ステアリングホイール10の加飾部である。被覆部材23は、例えば天然皮革や合成皮革などの皮革、あるいは合成樹脂などによりシート状に形成されている。本実施の形態において、被覆部材23は、機能部品22を含む樹脂層21の表面全体を連続的に覆うように配置されている。被覆部材23は、複数の分割片50の端縁部50a同士が互いに屈曲されて突き当てられ、縫製などにより連結されて一体的に形成されている。また、被覆部材23は、分割片50の端縁部50a同士の連結部が溝部30の位置にそれぞれ落とし込まれて、リム部15の運転者（乗員）側に、いわゆる木目込み風の意匠を構成する意匠部51を構成している。すなわち、被覆部材23の分割片50の数に応じて樹脂層21の溝部30が形成されている。 The covering member 23 is a portion directly gripped by the driver (occupant) and is a decorative portion of the steering wheel 10. The covering member 23 is formed in a sheet shape, for example, from leather such as natural leather or synthetic leather, or synthetic resin. In the present embodiment, the covering member 23 is arranged so as to continuously cover the entire surface of the resin layer 21 including the functional component 22. The covering member 23 is integrally formed by bending and abutting the edge portions 50a of the plurality of divided pieces 50 against each other and connecting them by sewing or the like. Further, in the covering member 23, the connecting portions of the edge portions 50a of the divided pieces 50 are dropped into the positions of the groove portions 30, respectively, and a so-called wood grain-like design is formed on the driver (occupant) side of the rim portion 15. It constitutes the design department 51. That is, the groove portion 30 of the resin layer 21 is formed according to the number of the divided pieces 50 of the covering member 23.

そして、ステアリングホイール10を製造する際には、まず、予め成形された芯金20を成形型にセットした後、キャビティに対して、合成樹脂原料を攪拌混合して射出する。この結果、合成樹脂原料が発泡を伴いながら反応してポリウレタンとなりつつ流動末端に向かって流れていく。 Then, when manufacturing the steering wheel 10, first, the preformed core metal 20 is set in the molding die, and then the synthetic resin raw material is stirred and mixed into the cavity and injected. As a result, the synthetic resin raw material reacts with foaming to become polyurethane and flows toward the flowing end.

次いで、キャビティ内で樹脂層21がリム芯金部25を覆って形成された第１中間体を、成形型から脱型し、ばりなどをカットする。 Next, the first intermediate formed by the resin layer 21 covering the rim core metal portion 25 in the cavity is removed from the molding die, and burrs and the like are cut.

さらに、第１中間体の樹脂層21の表面に、別途形成した機能部品22を貼り付けて固定する。このとき、機能部品22は、図１（ａ）及び図２の二点鎖線に示すように、シート部材40の括れ部46を溝部30の一の側壁30b、底部30a、及び、他の側壁30bに亘り落とし込んで沿わせ、一般部47を、溝部30を除く樹脂層21の表面に経線方向に巻き付けて、樹脂層21を覆う。溝部30は、側壁30b，30bが、機能部品22が横切る範囲で底部30aから拡開状に傾斜して立ち上がっているので、括れ部46が機能部品22を溝部30の側壁30b，30b及び底部30aの形状に追従し、機能部品22が屈曲する溝部30の側壁30bの角部の位置において、機能部品22に盛り上がりが生じない、または、盛り上がりが生じにくい。 Further, a separately formed functional component 22 is attached and fixed to the surface of the resin layer 21 of the first intermediate. At this time, as shown in the two-dot chain line of FIGS. 1A and 2, the functional component 22 has the constricted portion 46 of the sheet member 40 as one side wall 30b, bottom 30a, and other side wall 30b of the groove 30. The general portion 47 is wound around the surface of the resin layer 21 excluding the groove portion 30 in the meridian direction to cover the resin layer 21. In the groove portion 30, the side walls 30b and 30b rise from the bottom portion 30a in an expanded manner within the range crossed by the functional component 22, so that the constricted portion 46 causes the functional component 22 to rise from the side wall portions 30b, 30b and the bottom portion 30a of the groove portion 30. At the position of the corner portion of the side wall 30b of the groove portion 30 in which the functional component 22 bends according to the shape of the above, the functional component 22 does not have a bulge or is unlikely to bulge.

その後、樹脂層21及び機能部品22を被覆部材23により覆う。このとき、被覆部材23は、予め複数の分割片50の端縁部50a同士を縫製などにより連結して機能部品22と同様の長手状としておき、これら連結部を溝部30にそれぞれ落とし込むとともに、両端部同士を一つの溝部30に対応する位置で縫製などにより接合し、溝部30に落とし込んで固定してもよいし、分割片50の端縁部50aをそれぞれ溝部30の位置で接合しつつ溝部30に落とし込んで固定してもよい。 After that, the resin layer 21 and the functional component 22 are covered with the covering member 23. At this time, in the covering member 23, the edge portions 50a of the plurality of divided pieces 50 are connected in advance by sewing or the like to form a longitudinal shape similar to that of the functional component 22, and these connecting portions are dropped into the groove portions 30 and both ends thereof. The portions may be joined to each other by sewing at a position corresponding to one groove portion 30 and then dropped into the groove portion 30 to be fixed, or the end edge portions 50a of the divided pieces 50 may be joined at the positions of the groove portions 30 while joining the groove portions 30. You may drop it in and fix it.

そして、ステアリングホイール本体11において、機能部品22を制御回路と電気的に接続した後、ステアリングホイール本体11にモジュール12やカバー体などを取り付けて、ステアリングホイール10が完成する。 Then, in the steering wheel main body 11, after the functional component 22 is electrically connected to the control circuit, the module 12 and the cover body are attached to the steering wheel main body 11 to complete the steering wheel 10.

このように、第１の実施の形態によれば、樹脂層21に形成した溝部30の互いに対向する側壁30b，30bを、少なくとも機能部品22が横切る範囲で底部30aから拡開状に傾斜して立ち上げることにより、機能部品22の一部を溝部30に配置した状態で、機能部品22を溝部30の側壁30b，30b及び底部30aの形状に追従させることができる。そのため、機能部品22（シート部材40）が、溝部30の縁部、つまり樹脂層21の表面と側壁30bとが連なる角部の位置で盛り上がりにくくなるので、樹脂層21に配置した機能部品22を被覆部材23により覆う仕様としつつ、溝部30の縁部の位置が被覆部材23の表面に凸形状として露出しにくくなり、外観を向上できる。また、使用者がリム部15を把持したときに、表面の被覆部材23に凸状を感じにくく、不快感を与えにくい。 As described above, according to the first embodiment, the side walls 30b and 30b of the grooves 30 formed in the resin layer 21 facing each other are inclined in an expanded manner from the bottom 30a at least within the range crossed by the functional component 22. By starting up, the functional component 22 can be made to follow the shapes of the side walls 30b, 30b and the bottom portion 30a of the groove portion 30 in a state where a part of the functional component 22 is arranged in the groove portion 30. Therefore, the functional component 22 (seat member 40) is less likely to rise at the edge of the groove 30, that is, at the corner where the surface of the resin layer 21 and the side wall 30b are connected to each other. Although the specification is to cover with the covering member 23, the position of the edge portion of the groove portion 30 is less likely to be exposed as a convex shape on the surface of the covering member 23, and the appearance can be improved. Further, when the user grips the rim portion 15, it is difficult for the covering member 23 on the surface to feel a convex shape, and it is difficult to give discomfort.

側壁30bの底部30aに対する傾斜角度θを３０°以上７０°以下とすることで、機能部品22を溝部30の側壁30bの傾斜に容易に沿わせつつ、機能部品22及び被覆部材23の分割片50の端縁部50aを溝部30に効果的に収容し、見栄えが良好な意匠部51を形成できる。 By setting the inclination angle θ of the side wall 30b with respect to the bottom portion 30a to 30 ° or more and 70 ° or less, the functional component 22 can be easily aligned with the inclination of the side wall 30b of the groove portion 30, and the split piece 50 of the functional component 22 and the covering member 23 can be easily aligned. The edge portion 50a of the above can be effectively accommodated in the groove portion 30 to form a design portion 51 having a good appearance.

溝部30の底部30aの幅Ｗを、２ｍｍ以上５ｍｍ以下に形成することで、機能部品22及び被覆部材23の分割片50の端縁部50aを溝部30に容易に収容しつつ、樹脂層21に対する機能部品22及び被覆部材23の位置ずれを防止できる。 By forming the width W of the bottom portion 30a of the groove portion 30 to be 2 mm or more and 5 mm or less, the edge portion 50a of the divided piece 50 of the functional component 22 and the covering member 23 can be easily accommodated in the groove portion 30 with respect to the resin layer 21. It is possible to prevent the positional deviation of the functional component 22 and the covering member 23.

そして、これらの傾斜角度θ及び幅Ｗの設定により、溝部30の側壁30bに沿う位置での機能部品22（シート部材40）と被覆部材23の分割片50の端縁部50aとの間の空間Ｓが直径２ｍｍ以下となるので、この位置で被覆部材23を表面側から押したときに沈み込みにくくなる。 Then, by setting the inclination angle θ and the width W, the space between the functional component 22 (seat member 40) at the position along the side wall 30b of the groove portion 30 and the edge portion 50a of the divided piece 50 of the covering member 23. Since S has a diameter of 2 mm or less, it is difficult for the covering member 23 to sink when the covering member 23 is pushed from the surface side at this position.

また、機能部品22は、凹部45により括れた括れ部46を溝部30に収容する構成とすることで、溝部30の縁部、つまり樹脂層21の表面と側壁30bとが連なる角部の位置で盛り上がりにくい状態に機能部品22を樹脂層21に取り付ける作業が容易となる。 Further, the functional component 22 is configured to accommodate the constricted portion 46 confined by the recess 45 in the groove portion 30, so that the edge portion of the groove portion 30, that is, the corner portion where the surface of the resin layer 21 and the side wall 30b are connected to each other. The work of attaching the functional component 22 to the resin layer 21 in a state where it is difficult to swell becomes easy.

なお、機能部品22のシート部材40は、括れ部46を形成しない形状としてもよい。この場合には、図５に示す第２の実施の形態のように、溝部30の側壁30b，30bを、全周に亘り傾斜させることで、第１の実施の形態と同様に、機能部品22を溝部30に追従させることができ、第１の実施の形態と同様の作用効果を奏することができる。 The seat member 40 of the functional component 22 may have a shape that does not form the constricted portion 46. In this case, as in the second embodiment shown in FIG. 5, by inclining the side walls 30b and 30b of the groove portion 30 over the entire circumference, the functional component 22 is the same as in the first embodiment. Can follow the groove portion 30, and can exert the same effect as that of the first embodiment.

また、上記の各実施の形態において、溝部30は、ステアリングホイール10のデザインなどに応じて、その位置や数を任意に設定できる。 Further, in each of the above embodiments, the position and number of the groove portions 30 can be arbitrarily set according to the design of the steering wheel 10 and the like.

また、リム部15は、円弧状であれば円環の全体でも一部でもよい。すなわち、リム部15は、円弧状であれば円環でなくてもよい。 Further, the rim portion 15 may be the whole or a part of the annulus as long as it has an arc shape. That is, the rim portion 15 does not have to be an annulus as long as it has an arc shape.

そして、ステアリングホイール10は、自動車などの車両だけでなく、任意の乗物のステアリング用のハンドルとして用いることができる。 The steering wheel 10 can be used as a steering wheel for steering any vehicle as well as a vehicle such as an automobile.

本発明は、例えば電気自動車などの自動車のステアリングホイールとして好適に用いることができる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be suitably used as a steering wheel of an automobile such as an electric vehicle.

10 ハンドルであるステアリングホイール
15 把持部であるリム部
21 基材層である樹脂層
22 機能部品
23 被覆部材
30 溝部
30a 底部
30b 側壁 Steering wheel with 10 steering wheels
15 Rim part that is a grip part
21 Resin layer that is the base material layer
22 Functional parts
23 Covering member
30 groove
30a bottom
30b side wall

Claims

A handle with a grip
The grip portion is
A base material layer with grooves and
Sheet-shaped functional parts arranged along the surface of the base material layer including the groove portion, and
A sheet-like covering member, which is partially accommodated in the groove portion and covers the base material layer and the functional component, is provided.
The groove portion is a handle characterized in that side walls facing each other are inclined in an open shape from the bottom portion at least within a range crossed by the functional component.

The handle according to claim 1, wherein the side wall of the groove portion has an inclination angle of 30 ° or more and 70 ° or less with respect to the bottom portion.

The handle according to claim 1 or 2, wherein the bottom of the groove is formed to have a width of 2 mm or more and 5 mm or less.