JP2022150075A - 電源切替装置 - Google Patents
電源切替装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2022150075A JP2022150075A JP2021052500A JP2021052500A JP2022150075A JP 2022150075 A JP2022150075 A JP 2022150075A JP 2021052500 A JP2021052500 A JP 2021052500A JP 2021052500 A JP2021052500 A JP 2021052500A JP 2022150075 A JP2022150075 A JP 2022150075A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- path
- power
- voltage
- conductive path
- output
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 24
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 8
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 3
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 abstract description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 33
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000005856 abnormality Effects 0.000 description 3
- HEZMWWAKWCSUCB-PHDIDXHHSA-N (3R,4R)-3,4-dihydroxycyclohexa-1,5-diene-1-carboxylic acid Chemical compound O[C@@H]1C=CC(C(O)=O)=C[C@H]1O HEZMWWAKWCSUCB-PHDIDXHHSA-N 0.000 description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000010365 information processing Effects 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005669 field effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
- B60R16/033—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for characterised by the use of electrical cells or batteries
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J1/00—Circuit arrangements for dc mains or dc distribution networks
- H02J1/10—Parallel operation of dc sources
- H02J1/108—Parallel operation of dc sources using diodes blocking reverse current flow
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0063—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with circuits adapted for supplying loads from the battery
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
- H02J7/00712—Regulation of charging or discharging current or voltage the cycle being controlled or terminated in response to electric parameters
- H02J7/007182—Regulation of charging or discharging current or voltage the cycle being controlled or terminated in response to electric parameters in response to battery voltage
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J9/00—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting
- H02J9/04—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source
- H02J9/06—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems
- H02J9/061—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems for DC powered loads
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J2310/00—The network for supplying or distributing electric power characterised by its spatial reach or by the load
- H02J2310/40—The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0013—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
- H02J7/0024—Parallel/serial switching of connection of batteries to charge or load circuit
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Direct Current Feeding And Distribution (AREA)
Abstract
Description
電源部と、蓄電部と、前記電源部からの電力の供給経路である電力路とを備えた電源システムにおいて電源の切り替えに用いられる電源切替装置であって、
前記電力路から電力の供給を受ける経路である第1導電路と、
前記蓄電部に基づく電力を供給する経路である第2導電路と、
前記蓄電部に基づく電力を供給する経路であり、前記第2導電路とは異なる経路である第3導電路と、
前記電力路から電力の供給を受ける経路である第4導電路と、
第1負荷に電力を供給する経路である第1出力路と、
第2負荷に電力を供給する経路である第2出力路と、
前記第1導電路の電圧が前記第2導電路の電圧よりも大きい場合に前記第1導電路からの電力を前記第1出力路に供給し、前記第1導電路の電圧が前記第2導電路の電圧よりも小さい場合に前記第2導電路からの電力を前記第1出力路に供給するように切り替える第1切替部と、
前記第4導電路の電圧が前記第3導電路の電圧よりも大きい場合に前記第4導電路からの電力を前記第2出力路に供給し、前記第4導電路の電圧が前記第3導電路の電圧よりも小さい場合に前記第3導電路からの電力を前記第2出力路に供給するように切り替える第2切替部と、
前記第3導電路の電圧が前記第2導電路の電圧よりも低い所定状態である場合に前記第2導電路から前記第3導電路へ電流が流れることを許容し、前記所定状態でない場合に前記第2導電路から前記第3導電路へ電流が流れることを遮断する素子部と、
を有する。
以下では、本開示に係る実施形態が列記されて例示される。なお、以下で例示される〔1〕~〔4〕の特徴は、矛盾しない組み合わせでどのように組み合わされてもよい。
前記電力路から電力の供給を受ける経路である第1導電路と、
前記蓄電部に基づく電力を供給する経路である第2導電路と、
前記蓄電部に基づく電力を供給する経路であり、前記第2導電路とは異なる経路である第3導電路と、
前記電力路から電力の供給を受ける経路である第4導電路と、
第1負荷に電力を供給する経路である第1出力路と、
第2負荷に電力を供給する経路である第2出力路と、
前記第1導電路の電圧が前記第2導電路の電圧よりも大きい所定の第1状態のときに前記第1導電路からの電力を前記第1出力路に供給し、前記第1導電路の電圧が前記第2導電路の電圧よりも小さい所定の第2状態のときに前記第2導電路からの電力を前記第1出力路に供給するように切り替える第1切替部と、
前記第4導電路の電圧が前記第3導電路の電圧よりも大きい所定の第3状態のときに前記第4導電路からの電力を前記第2出力路に供給し、前記第4導電路の電圧が前記第3導電路の電圧よりも小さい所定の第4状態のときに前記第3導電路からの電力を前記第2出力路に供給するように切り替える第2切替部と、
前記第3導電路の電圧が前記第2導電路の電圧よりも低い所定状態である場合に前記第2導電路から前記第3導電路へ電流が流れることを許容し、前記所定状態でない場合に前記第2導電路から前記第3導電路へ電流が流れることを遮断する素子部と、
を有する電源切替装置。
[本開示の実施形態の詳細]
1.車載システムの概要
図1には、車載システム2が示される。図1の車載システム2は、主に、車載用電源システム3と第1負荷101と第2負荷102とを備える。車載用電源システム3は、以下の説明において電源システム3とも称される。車載システム2は、電源システム3によって複数の負荷に電力を供給し、複数の負荷を動作させるシステムである。図1では、複数の負荷として、第1負荷101及び第2負荷102が例示されるが、車載システム2にはこれら以外の負荷が設けられていてもよい。
電源システム3は、電源部91と、蓄電部12と、電源部91からの電力の供給経路である電力路94と、電源切替装置5とを備える。
電源切替装置5は、電源システム3において電源の切り替えに用いられる装置である。電源切替装置5は、主に、第1装置10と第2装置50とを備える。
電源切替装置5において、電力制御装置11は、第1切替動作と第2切替動作と検出動作とを行う。第1切替動作は、蓄電部12に基づく電力を第2導電路52に供給する第1供給動作と、蓄電部12から第2導電路52への電力供給を停止する第1停止動作とを切り替える動作である。
電源システム3は、車載システム2が搭載された車両が動作停止状態(イグニッションスイッチなどの始動スイッチがオフ状態となっている場合)でも、電源部91に基づく電圧(例えば、電源部91の出力電圧と同等の電圧)を電力路94、第1導電路51、第4導電路54に印加する。なお、電源システム3は、上記動作停止状態のときには、上述の第1供給動作や第2供給動作を行わず、蓄電部12から第2導電路52及び第3導電路53へ電力を供給しないように遮断する。この場合、電源部91に基づく適正電圧が第1導電路51及び第4導電路54に印加される正常状態であり、電力制御装置11が第1供給動作及び第2供給動作を行っていなければ、電源部91からの電力に基づき、第1出力路61及び第2出力路62に電力が供給される。図2にはこの場合の電力供給状態が示されており、上記正常状態であり且つ電力制御装置11が第1供給動作及び第2供給動作を行っていない場合には、図2に示される矢印のような経路で電力が供給される。
電源切替装置5は、電源部91から電力路94を介して供給されるべき電力が途絶えた場合に、蓄電部12からの電力を利用して第1負荷101及び第2負荷102に電力を供給することができる。しかも、電源切替装置5は、第3導電路53の電圧が第2導電路52の電圧よりも低い所定状態である場合に第2導電路52から第3導電路53へ電流が流れることを許容し、所定状態でない場合には第2導電路52から第3導電路53へ電流が流れることを遮断する。つまり、電源切替装置5は、所定状態であるか否かが第3導電路53に反映されるため、第3導電路53が監視対象とされれば、蓄電部12からの電力供給を監視する上で有利である。
本開示は、上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではない。例えば、上述又は後述の実施形態の特徴は、矛盾しない範囲であらゆる組み合わせが可能である。また、上述又は後述の実施形態のいずれの特徴も、必須のものとして明示されていなければ省略することもできる。更に、上述した実施形態は、次のように変更されてもよい。
3 :車載用電源システム
5 :電源切替装置
10 :第1装置
11 :電力制御装置
12 :蓄電部
14 :電圧変換回路
16 :制御部
18 :放電回路
20 :スイッチ
22 :スイッチ
24 :スイッチ
26 :ダイオード
28 :ダイオード
30 :電圧検出部
31 :抵抗
41 :導電路
42 :導電路
43 :導電路
44 :導電路
45 :導電路
46 :導電路
47 :導電路
48 :導電路
50 :第2装置
51 :第1導電路
52 :第2導電路
53 :第3導電路
54 :第4導電路
61 :第1出力路
62 :第2出力路
70 :第1切替部
71 :第1ダイオード(ダイオード、素子部)
72 :比較回路
74 :スイッチ部
74A :FET
74B :FET
80 :第2切替部
82 :第2ダイオード
83 :第3ダイオード
84 :第4ダイオード(ダイオード、遮断部)
91 :電源部
94 :電力路
101 :第1負荷
102 :第2負荷
Claims (4)
- 電源部と、蓄電部と、前記電源部からの電力の供給経路である電力路とを備えた電源システムにおいて電源の切り替えに用いられる電源切替装置であって、
前記電力路から電力の供給を受ける経路である第1導電路と、
前記蓄電部に基づく電力を供給する経路である第2導電路と、
前記蓄電部に基づく電力を供給する経路であり、前記第2導電路とは異なる経路である第3導電路と、
前記電力路から電力の供給を受ける経路である第4導電路と、
第1負荷に電力を供給する経路である第1出力路と、
第2負荷に電力を供給する経路である第2出力路と、
前記第1導電路の電圧が前記第2導電路の電圧よりも大きい所定の第1状態のときに前記第1導電路からの電力を前記第1出力路に供給し、前記第1導電路の電圧が前記第2導電路の電圧よりも小さい所定の第2状態のときに前記第2導電路からの電力を前記第1出力路に供給するように切り替える第1切替部と、
前記第4導電路の電圧が前記第3導電路の電圧よりも大きい所定の第3状態のときに前記第4導電路からの電力を前記第2出力路に供給し、前記第4導電路の電圧が前記第3導電路の電圧よりも小さい所定の第4状態のときに前記第3導電路からの電力を前記第2出力路に供給するように切り替える第2切替部と、
前記第3導電路の電圧が前記第2導電路の電圧よりも低い所定状態である場合に前記第2導電路から前記第3導電路へ電流が流れることを許容し、前記所定状態でない場合に前記第2導電路から前記第3導電路へ電流が流れることを遮断する素子部と、
を有する電源切替装置。 - 前記第1切替部は、スイッチ部と、駆動部と、ダイオードを具備する遮断部と、を備え、
前記スイッチ部は、前記第1導電路と前記第1出力路との間に設けられ、オン状態のときに前記第1導電路と前記第1出力路の間の導通を許容し、オフ状態のときに前記第1導電路と前記第1出力路の間の導通を遮断し、
前記駆動部は、前記第1導電路の電圧が前記第2導電路の電圧よりも大きい場合又は前記第1導電路の電圧が前記第2導電路の電圧よりも第1所定値以上大きい場合に前記スイッチ部をオン状態とし、前記第1導電路の電圧が前記第2導電路の電圧よりも小さい場合又は前記第1導電路の電圧が前記第2導電路の電圧よりも第2所定値以上小さい場合に前記スイッチ部をオフ状態とし、
前記遮断部のダイオードのアノードに前記第2導電路が電気的に接続され、前記遮断部のダイオードのカソードに前記第1出力路が電気的に接続されている
請求項1に記載の電源切替装置。 - 前記第2切替部は、第2ダイオードと第3ダイオードとを備え、
前記第2ダイオードのアノードに前記第4導電路に電気的に接続され、前記第2ダイオードのカソードが前記第2出力路に電気的に接続されており、
前記第3ダイオードのアノードが前記第3導電路に電気的に接続され、前記第3ダイオードのカソードが前記第2出力路に電気的に接続されている
を有する請求項2に記載の電源切替装置。 - 前記蓄電部からの電力供給を制御する電力制御装置を有し、
前記電力制御装置は、第1切替動作と第2切替動作と検出動作とを行い、
前記第1切替動作は、前記蓄電部に基づく電力を前記第2導電路に供給する第1供給動作と、前記蓄電部から前記第2導電路への電力供給を停止する第1停止動作とを切り替える動作であり、
前記第2切替動作は、前記蓄電部に基づく電力を前記第3導電路に供給する第2供給動作と、前記蓄電部から前記第3導電路への電力供給を停止する第2停止動作とを切り替える動作であり、
前記検出動作は、前記第1供給動作及び前記第2停止動作を行っている状態で前記第3導電路の電圧を検出する動作である
請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の電源切替装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2021052500A JP7530555B2 (ja) | 2021-03-26 | 2021-03-26 | 電源切替装置 |
CN202210267084.XA CN115133643A (zh) | 2021-03-26 | 2022-03-17 | 电源切换装置 |
US17/656,458 US11699918B2 (en) | 2021-03-26 | 2022-03-25 | Power supply switching apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2021052500A JP7530555B2 (ja) | 2021-03-26 | 2021-03-26 | 電源切替装置 |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2024118351A Division JP2024133395A (ja) | 2024-07-24 | 電源切替装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2022150075A true JP2022150075A (ja) | 2022-10-07 |
JP7530555B2 JP7530555B2 (ja) | 2024-08-08 |
Family
ID=83365088
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2021052500A Active JP7530555B2 (ja) | 2021-03-26 | 2021-03-26 | 電源切替装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11699918B2 (ja) |
JP (1) | JP7530555B2 (ja) |
CN (1) | CN115133643A (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US12040639B2 (en) * | 2021-02-16 | 2024-07-16 | Denso Ten Limited | Power supply device and control method |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2850071B1 (fr) * | 2003-01-22 | 2006-01-21 | Renault Sas | Boitier de distribution pour systeme de freinage electromecanique de vehicule automobile et systeme de controle du fonctionnement d'un systeme de freinage pourvu d'un tel boitier de distribution |
JP2004338577A (ja) * | 2003-05-16 | 2004-12-02 | Hitachi Ltd | 車両用電力供給装置及び電力供給方法 |
DE102006036424A1 (de) | 2006-08-04 | 2008-02-07 | Bayerische Motoren Werke Ag | System zur Spannungsversorgung von elektrischen Verbrauchern eines Kraftfahrzeugs unter Verwendung eines Supercaps |
JP5441965B2 (ja) | 2011-07-29 | 2014-03-12 | 古河電気工業株式会社 | 車載電源装置 |
JP6402486B2 (ja) | 2014-05-12 | 2018-10-10 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 自動車の電源装置 |
US9802562B2 (en) * | 2014-05-12 | 2017-10-31 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Automotive power unit |
JP6690396B2 (ja) | 2016-05-13 | 2020-04-28 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | リレー装置 |
JP2018182935A (ja) | 2017-04-17 | 2018-11-15 | 株式会社今仙電機製作所 | 電源システムおよび電源バックアップ回路ユニット |
JP2018191440A (ja) | 2017-05-08 | 2018-11-29 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 車両用電源制御装置、車両用電源装置、及び車両用電源制御装置の制御回路 |
-
2021
- 2021-03-26 JP JP2021052500A patent/JP7530555B2/ja active Active
-
2022
- 2022-03-17 CN CN202210267084.XA patent/CN115133643A/zh active Pending
- 2022-03-25 US US17/656,458 patent/US11699918B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20220311270A1 (en) | 2022-09-29 |
US11699918B2 (en) | 2023-07-11 |
JP7530555B2 (ja) | 2024-08-08 |
CN115133643A (zh) | 2022-09-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6451708B2 (ja) | 車載用のバックアップ装置 | |
US11173857B2 (en) | Control device for on-board power supply unit, and on-board power supply device with a protective relay | |
US10992169B2 (en) | Vehicle-mounted backup device | |
CN108604809B (zh) | 继电器装置以及电源装置 | |
JP6358304B2 (ja) | 車両用電源装置 | |
JP6728991B2 (ja) | リレー装置及び電源装置 | |
JP4934628B2 (ja) | 二重系電源装置 | |
US11052771B2 (en) | Vehicle-mounted power supply device | |
WO2019208203A1 (ja) | 車載用のバックアップ回路及び車載用のバックアップ装置 | |
WO2020116260A1 (ja) | 車載用のバックアップ電源制御装置及び車載用のバックアップ電源装置 | |
JP2019195249A (ja) | 車両用電源システム | |
JP6376422B2 (ja) | 充放電装置 | |
JP2022150075A (ja) | 電源切替装置 | |
WO2019044657A1 (ja) | 通電制御装置 | |
US11305669B2 (en) | Electronic control device | |
JP2024133395A (ja) | 電源切替装置 | |
JP2022137921A (ja) | 充放電制御装置 | |
US10547194B2 (en) | Power supply control apparatus | |
WO2018043482A1 (ja) | 蓄電部制御装置 | |
JP7173421B1 (ja) | 給電制御装置 | |
WO2024105794A1 (ja) | 給電制御装置 | |
WO2023073754A1 (ja) | 電源遮断装置、モータ駆動装置、および電動パワーステアリング装置 | |
WO2024018614A1 (ja) | 車載用制御装置 | |
JPWO2023073754A5 (ja) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210330 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20230725 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20240508 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20240627 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20240710 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7530555 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |