JP2022136356A - Electromagnetic magnet, electromagnetic brake, and elevator hoist - Google Patents
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Abstract
Description
本開示は、電磁マグネット、電磁ブレーキ、及びエレベータ巻上機に関するものである。 The present disclosure relates to electromagnetic magnets, electromagnetic brakes, and elevator hoisting machines.
従来のブレーキ装置の電磁マグネットにおいて、固定鉄心は、内極鉄心と外極鉄心とを有している。外極鉄心は、内極鉄心の周囲に設けられている。内極鉄心には、ボビンが設けられている。ボビンには、ブレーキコイルが設けられている。 2. Description of the Related Art In a conventional electromagnetic magnet for a brake device, a stationary core has an inner pole core and an outer pole core. The outer pole core is provided around the inner pole core. A bobbin is provided on the inner pole core. A brake coil is provided on the bobbin.
ブレーキコイルは、コイル導線によって構成されている。コイル導線の両端部は、一対の口出し部としてブレーキコイルから引き出されている。外極鉄心には、一対の口出し部を外極鉄心の外部に引き出すための切欠きが設けられている(例えば、特許文献1参照)。 The brake coil is composed of a coil wire. Both ends of the coil conductor wire are led out from the brake coil as a pair of lead portions. The outer pole core is provided with notches for drawing out the pair of lead portions to the outside of the outer pole core (see, for example, Patent Document 1).
上記のような従来の電磁マグネットでは、ブレーキコイルによって、一対の口出し部の位置にばらつきがある。また、一対の口出し部の少なくともいずれか一方が外極鉄心に接触すると、コイル導線と外極鉄心との間において絶縁破壊が生じる恐れがある。このため、切欠きを大きくする必要があり、外極鉄心の面積減少により、電磁マグネットの吸引能力が低下する。 In the conventional electromagnet as described above, the position of the pair of output portions varies depending on the brake coil. Moreover, if at least one of the pair of lead portions contacts the outer pole core, there is a risk of dielectric breakdown occurring between the coil conductor and the outer pole core. For this reason, it is necessary to enlarge the notch, and the reduction in the area of the outer pole iron core lowers the attraction capability of the electromagnet.
本開示は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、吸引能力の低下を抑制することができる電磁マグネット、電磁ブレーキ、及びエレベータ巻上機を得ることを目的とする。 An object of the present disclosure is to provide an electromagnetic magnet, an electromagnetic brake, and an elevator hoisting machine that are capable of suppressing a decrease in attraction capacity.
本開示に係る電磁マグネットは、筒状部とフランジ部とを有しているボビン、筒状部に巻かれている電線により構成されている電磁コイル、及び筒状部に挿入されている内極部と、ボビンを囲んでいる外極部とを有している鉄心を備え、電線は、電磁コイルから引き出されている口出し部を有しており、外極部には、口出し部を外極部の外部に露出させる開口が設けられており、フランジ部における開口に臨む部分には、口出し部が沿わされている案内溝が設けられている。 An electromagnetic magnet according to the present disclosure includes a bobbin having a tubular portion and a flange portion, an electromagnetic coil made of an electric wire wound around the tubular portion, and an inner pole inserted into the tubular portion. and an outer pole portion surrounding the bobbin, the wire having a lead portion led out from the electromagnetic coil, the outer pole portion having the lead portion An opening exposed to the outside of the portion is provided, and a portion of the flange portion facing the opening is provided with a guide groove along which the lead portion extends.
本開示によれば、電磁マグネットの吸引能力の低下を抑制することができる。 Advantageous Effects of Invention According to the present disclosure, it is possible to suppress a decrease in the attracting ability of an electromagnet.
以下、実施の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態1.
図1は、実施の形態1によるエレベータ巻上機を示す正面図である。図2は、図1のエレベータ巻上機を示す側面図である。図において、エレベータ巻上機は、ハウジング1、主軸2、駆動シーブ3、巻上機モータ4、ブレーキドラム5、及び一対の電磁ブレーキ6を有している。
Embodiments will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a front view showing an elevator hoisting machine according to Embodiment 1. FIG. 2 is a side view showing the elevator hoisting machine of FIG. 1. FIG. In the figure, the elevator hoisting machine has a
主軸2は、ハウジング1に水平に固定されている。駆動シーブ3は、主軸2に支持されている。また、駆動シーブ3は、主軸2を中心として回転する。
A
駆動シーブ3には、図示しない懸架体が巻き掛けられる。懸架体としては、複数本のロープ又は複数本のベルトが用いられる。懸架体には、図示しないかごと、図示しない釣合おもりとが吊り下げられる。かご及び釣合おもりは、駆動シーブ3が回転することによって、昇降路内を昇降する。
A suspension (not shown) is wound around the
巻上機モータ4は、ハウジング1に支持されている。また、巻上機モータ4は、駆動シーブ3を回転させる。ブレーキドラム5は、駆動シーブ3に対して固定されている。また、ブレーキドラム5は、主軸2を中心として、駆動シーブ3と一体に回転する。
A hoist motor 4 is supported by the
一対の電磁ブレーキ6は、ハウジング1に取り付けられている。また、一対の電磁ブレーキ6は、ブレーキドラム5の径方向外側に配置されている。また、一対の電磁ブレーキ6は、駆動シーブ3及びブレーキドラム5の静止状態を保持する。また、一対の電磁ブレーキ6は、駆動シーブ3及びブレーキドラム5の回転を制動する。
A pair of
各電磁ブレーキ6は、電磁マグネット7、アーマチュア8、ブレーキシュー9、及び図示しないブレーキばねを有している。
Each
ブレーキシュー9は、アーマチュア8に支持されている。アーマチュア8及びブレーキシュー9は、電磁マグネット7に対して、制動面5aに接触したり離れたりする方向へ移動可能になっている。制動面5aは、ブレーキドラム5の外周面である。
A
制動ばねは、ブレーキシュー9を制動面5aに押し付ける力を発生している。各電磁ブレーキ6の制動力印加時には、ブレーキシュー9は、制動ばねによって制動面5aに押し付けられる。各電磁ブレーキ6の制動力解除時には、電磁マグネット7は、制動ばねに抗してアーマチュア8を吸引する。これにより、ブレーキシュー9は、制動面5aから離される。
The braking spring generates a force that presses the
図3は、図1の電磁マグネット7を示す平面図である。図4は、図3の電磁マグネット7を示す正面図である。アーマチュア8を吸引する吸引面は、図4における上面である。
3 is a plan view showing the
電磁マグネット7は、鉄心11、ボビン12、電磁コイル13、及び絶縁テープ15を有している。
The
鉄心11は、例えば鉄により構成されている。また、鉄心11は、内極部11a、外極部11b、及び平板状の底部11eを有している。
The
内極部11aは、底部11eの中央から、底部11eに対して直角に突出している。外極部11bは、底部11eの縁部から、内極部11aと同方向へ突出している。また、外極部11bは、内極部11aとの間に間隔をおいて、内極部11aを取り囲んでいる。これにより、内極部11aと外極部11bとの間には、環状のボビン挿入溝11cが設けられている。
The
ボビン12は、ボビン挿入溝11c内に配置されている。また、ボビン12は、接着剤、又は複数のねじによって、鉄心11に固定されている。また、ボビン12は、例えば樹脂により構成されている。
The
また、ボビン12は、筒状部12a、第1フランジ部12b、及び第2フランジ部12cを有している。第1フランジ部12bは、筒状部12aの第1端部に設けられている。第2フランジ部12cは、筒状部12aの第2端部に設けられている。
Also, the
筒状部12aには、内極部11aが挿入されている。内極部11aと筒状部12aとの間には、隙間が設けられている。
The
第1フランジ部12bにおける第2フランジ部12cとは反対側の端面、内極部11aにおける底部11eとは反対側の端面、及び外極部11bにおける底部11eとは反対側の端面は、同一平面内に位置している。
The end surface of the
第2フランジ部12cにおける第1フランジ部12bとは反対側の端面は、底部11eに接している。第1フランジ部12b及び第2フランジ部12cと、外極部11bとの間には、隙間が設けられている。
An end surface of the
電磁コイル13は、筒状部12aに巻かれている電線14により構成されている。絶縁テープ15は、電磁コイル13の外周に巻き付けられている。絶縁テープ15としては、例えばガラステープが用いられている。
The
電線14は、第1口出し部14aと、第2口出し部14bとを有している。第1口出し部14a及び第2口出し部14bは、電磁コイル13から引き出されている。
The
第1口出し部14aは、電磁コイル13における巻き始め部に繋がっている。第2口出し部14bは、電磁コイル13における巻き終わり部に繋がっている。
The
外極部11bの一部には、開口11dが設けられている。開口11dは、第1口出し部14a及び第2口出し部14bを外極部11bの外部に露出させている。
An
第2フランジ部12cにおける開口11dに臨む部分には、第1案内溝12d及び第2案内溝12eが設けられている。第1案内溝12d及び第2案内溝12eは、第2フランジ部12cにおける第1フランジ部12bに対向する面に設けられている。
A
第1案内溝12dには、第1口出し部14aが挿入されて沿わされている。第2案内溝12eには、第2口出し部14bが挿入されて沿わされている。
The first lead-out
図3に示すように、電磁マグネット7を吸引面に直角な方向から見たとき、第1案内溝12dの一部は、電磁コイル13と重なっている。
As shown in FIG. 3, a portion of the
図5は、図4の要部を拡大して示す正面図である。第1案内溝12dは、深溝部21と、傾斜部22とを有している。傾斜部22は、電磁コイル13と、深溝部21との間に位置している。
5 is a front view showing an enlarged main part of FIG. 4. FIG. The
傾斜部22の深さは、電磁コイル13から深溝部21へ向けて連続的に深くなっている。深溝部21の深さは、全長に渡って一定である。第2案内溝12eも、第1案内溝12dと同様に、深溝部21と、傾斜部22とを有している。
The depth of the
このような電磁マグネット7では、第2フランジ部12cにおける開口11dに臨む部分に、第1案内溝12d及び第2案内溝12eが設けられている。このため、第1口出し部14a及び第2口出し部14bの位置決めを容易に行うことができ、第1口出し部14aの位置及び第2口出し部14bの位置のばらつきが抑制される。
In such an
これにより、開口11dの幅を縮小し、外極部11bの面積減少を抑制することができ、絶縁破壊を防止しつつ、電磁マグネット7の吸引能力の低下を抑制することができる。また、電磁ブレーキ6の小型化及びエレベータ巻上機の小型化を図ることができる。
As a result, the width of the
また、エレベータ巻上機の振動に対して、第1口出し部14a及び第2口出し部14bが動くことが抑制され、電線14の損傷を抑制することができる。
Further, movement of the
また、電磁コイル13の外周に絶縁テープ15を巻く際に、第1口出し部14a及び第2口出し部14bによって絶縁テープ15がめくれて電磁コイル13の外周が露出することが抑制される。これにより、電磁マグネット7の絶縁性能の低下を抑制することができる。
Further, when the insulating
また、第1案内溝12d及び第2案内溝12eには、それぞれ傾斜部22が設けられている。このため、第1口出し部14aを緩やかに第1案内溝12dに沿わせることができるとともに、第2口出し部14bを緩やかに第2案内溝12eに沿わせることができ、第1口出し部14a及び第2口出し部14bの損傷を抑制することができる。
Also, an
実施の形態2.
次に、図6は、実施の形態2による電磁マグネット7の要部を示す平面図である。第1案内溝12dは、溝主部23と、出口部24とを有している。出口部24は、第1案内溝12dにおける開口11d側の端部に位置している。溝主部23は、出口部24と電磁コイル13との間に位置している。
Next, FIG. 6 is a plan view showing essential parts of the
出口部24の幅は、溝主部23の幅よりも大きくなっている。即ち、溝主部23の幅は、出口部24の幅よりも小さくなっている。図6には示されていないが、傾斜部22は、溝主部23内に設けられている。また、出口部24は、深溝部21内に設けられている。第2案内溝12eも、第1案内溝12dと同様に、溝主部23と、出口部24とを有している。
The width of the
実施の形態2の電磁マグネット7は、実施の形態1と同様の構成に加えて、一対の絶縁保護チューブ25を有している。一対の絶縁保護チューブ25のうちの一方には、第1口出し部14aが通されている。一対の絶縁保護チューブ25のうちの他方には、第2口出し部14bが通されている。
The
各絶縁保護チューブ25における電磁コイル13側の端部は、出口部24に挿入されている。溝主部23の幅は、各絶縁保護チューブ25の外径よりも小さい。出口部24の幅は、各絶縁保護チューブ25の外径よりも大きい。
An end portion of each
図6に示した構成を除いて、電磁マグネット7、電磁ブレーキ6、及びエレベータ巻上機の構成は、実施の形態1と同様である。
The configurations of the
このような電磁マグネット7では、溝主部23の幅が出口部24の幅よりも小さくなっている。このため、各絶縁保護チューブ25を出口部24に押し込むと、各絶縁保護チューブ25の先端が、出口部24と溝主部23との境界部に引っ掛かり、各絶縁保護チューブ25の位置決めを容易に行うことができる。これにより、各絶縁保護チューブ25の入り過ぎ及び抜けを防止することができ、電磁マグネット7の生産性及び絶縁性能を向上させることができる。
In such an
なお、鉄心11及び電磁コイル13の平面形状は、それぞれ矩形に限定されず、例えば、円形又は長円形であってもよい。
The planar shapes of the
また、第1案内溝12d及び第2案内溝12eのいずれか一方を省略してもよい。
Either one of the
また、内極部11aと外極部11bとは、別部材により構成されていてもよい。
Further, the
また、電磁ブレーキ6は、ブレーキドラム5の内側に配置されていてもよい。
Alternatively, the
また、電磁ブレーキ6は、ブレーキディスクの回転を制動するタイプであってもよい。
Also, the
また、電磁ブレーキ6は、エレベータ巻上機以外の機器に設けられてもよい。
Also, the
また、電磁マグネット7は、電磁ブレーキ6以外の機器に設けられてもよい。
Also, the
6 電磁ブレーキ、7 電磁マグネット、11 鉄心、11a 内極部、11b 外極部、11d 開口、12 ボビン、12a 筒状部、12c 第2フランジ部、12d 第1案内溝、12e 第2案内溝、13 電磁コイル、14 電線、14a 第1口出し部、14b 第2口出し部、21 深溝部、22 傾斜部、23 溝主部、24 出口部、25 絶縁保護チューブ。
6
Claims (5)
前記筒状部に巻かれている電線により構成されている電磁コイル、及び
前記筒状部に挿入されている内極部と、前記ボビンを囲んでいる外極部とを有している鉄心
を備え、
前記電線は、前記電磁コイルから引き出されている口出し部を有しており、
前記外極部には、前記口出し部を前記外極部の外部に露出させる開口が設けられており、
前記フランジ部における前記開口に臨む部分には、前記口出し部が沿わされている案内溝が設けられている電磁マグネット。 A bobbin having a tubular portion and a flange portion;
an electromagnetic coil composed of an electric wire wound around the cylindrical portion; and an iron core having an inner pole portion inserted into the cylindrical portion and an outer pole portion surrounding the bobbin. prepared,
The electric wire has a lead portion that is drawn out from the electromagnetic coil,
The outer pole portion is provided with an opening for exposing the lead portion to the outside of the outer pole portion,
An electromagnetic magnet, wherein a guide groove along which the lead-out portion extends is provided in a portion of the flange portion facing the opening.
前記傾斜部は、前記電磁コイルと前記深溝部との間に位置しており、
前記傾斜部の深さは、前記電磁コイルから前記深溝部へ向けて連続的に深くなっている請求項1記載の電磁マグネット。 The guide groove has a deep groove portion and an inclined portion,
The inclined portion is positioned between the electromagnetic coil and the deep groove,
2. The electromagnetic magnet according to claim 1, wherein the depth of said inclined portion is continuously deepened from said electromagnetic coil toward said deep groove portion.
をさらに備え、
前記案内溝は、溝主部と、出口部とを有しており、
前記出口部は、前記案内溝における前記開口側の端部に位置しており、
前記溝主部は、前記出口部と前記電磁コイルとの間に位置しており、
前記溝主部の幅は、前記出口部の幅よりも小さくなっており、
前記絶縁保護チューブにおける前記電磁コイル側の端部は、前記出口部に挿入されている請求項1又は請求項2に記載の電磁マグネット。 further comprising an insulation protection tube through which the lead-out portion is passed;
The guide groove has a groove main portion and an exit portion,
The exit portion is located at the end of the guide groove on the opening side,
The groove main portion is located between the outlet portion and the electromagnetic coil,
The width of the groove main portion is smaller than the width of the outlet portion,
3. The electromagnetic magnet according to claim 1, wherein an end portion of the insulating protective tube on the side of the electromagnetic coil is inserted into the outlet portion.
を備えている電磁ブレーキ。 An electromagnetic brake comprising the electromagnetic magnet according to any one of claims 1 to 3.
を備えているエレベータ巻上機。 An elevator hoisting machine comprising the electromagnetic brake according to claim 4.
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