JP2022127277A - 電線用の外装体およびワイヤハーネス - Google Patents

Abstract

【課題】直管部を短く畳んで輸送コストが嵩む問題を解決する電線用の外装体および該外装体を備えたワイヤハーネスを提供する。【解決手段】外装体本体１０の配索時直管部を構成する部分Ｓに、屈曲自在な可撓管部１１Ｂを設けて複数の短尺直管部１２Ａ、１２Ｂに分割する。一方の短尺直管部１２Ｂに予め可動パイプ２０を軸線方向に移動可能に外装しておき、輸送時に屈曲させておいた可撓管部１１Ｂを、配索時に直線状に伸ばして、可動パイプ２０を可撓管部１１Ｂを覆う位置まで移動しロックして、可撓管部１１Ｂを直管状に形状規制する。【選択図】図２

Description

本発明は、電線を内部に収容することで、電線を保護すると共に電線を所定の配索経路に沿うように支持する電線用の外装体および該外装体を備えたワイヤハーネスに関する。

車両において、所定の配索経路に沿って電線を配索するために、電線を硬質樹脂製の筒状の外装体の内部に収容することが行われている。その外装体として、直管部と可撓管部（蛇腹部とも言う）を軸線方向に交互に組み合わせた外装体が知られている。直管部は、直線状に配索する経路部分に対応するように設けられ、可撓管部は、屈曲状に配索する経路部分に対応するように設けられている。

例えば、図８には、軸線方向の両端の可撓管部５１１Ａ、５１１Ｂの間に、１本の長い直管部５１２を設けた外装体５１０の内部に電線Ｗを収容したワイヤハーネスＷＺの例が示されている。

ところが、このように長い直管部５１２を持つ外装体５１０をワイヤハーネスＷＺの部品として使用した場合、輸送用の梱包箱１１０の長さが大きくなってしまい、輸送コストが嵩む問題がある。

一方、特許文献１や特許文献２には、外装部材（外装体）に設けた可撓管部をプロテクタで覆うことが開示されている。これらのプロテクタは、電線を収容した外装部材の配索形状を規定するもので、可撓管部にプロテクタを被せることにより、可撓管部が直管状または曲管状に形状規制されるようになっている。

特開２０１６－４６９２９号公報 特開２０２０－１０２９７４号公報

上述のように、従来では、長い直管部を持つ外装体を使用した場合、梱包箱が長くなるため、輸送コストが嵩む問題があった。また、可撓管部をプロテクタで覆うことにより、可撓管部を形状規制することが開示されているが、プロテクタを別途用意する必要があるため、外装体とプロテクタとを別々に梱包し輸送する必要が生じ、また、配索の際にプロテクタを装着する作業が発生し煩わしいという問題があった。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、直管部を短く畳めて輸送コストが嵩む問題を解決できると共に、配索時には必要長さの直管部を簡単に構成することができ、しかも、梱包や輸送ならびに作業の合理化を図ることのできる、電線用の外装体およびその外装体を用いたワイヤハーネスを提供することにある。

前述した目的を達成するために、本発明に係る電線用の外装体およびワイヤハーネスは、下記（１）～（４）を特徴としている。
（１） 電線を収容保持する電線用の外装体であって、
前記電線を直線状に保持する直管部を有する外装体本体と、
前記外装体本体に外装され当該外装体本体に対し軸線方向に移動可能な筒状可動体と、
前記筒状可動体の前記軸線方向の位置を固定するロック手段と、を備え、
前記直管部は、少なくとも一対の短尺直管部と、当該一対の短尺直管部の間に形成され屈曲自在な可撓管部とによって構成され、
前記筒状可動体は、前記可撓管部を覆う位置に移動させられた際に前記ロック手段により固定され、前記直管部を直管状に形状規制する、
ことを特徴とする電線用の外装体。

（２） 前記筒状可動体は、前記ロック手段により固定されていない状態で前記一対の短尺直管部のうちの一方側に外装され、
前記ロック手段は、
前記一対の短尺直管部のうちの他方の外周に形成された係止突起と、
前記筒状可動体に形成され、前記係止突起と係合可能な係止孔と、
により構成されている、
ことを特徴とする上記（１）に記載の電線用の外装体。

（３） 前記一方の短尺直管部は、前記可撓管部に隣接する箇所の外周に嵩上げ部が形成されており、
前記嵩上げ部は、前記可撓管部を覆う位置に移動させられた前記筒状可動体の内周面に当接する、
ことを特徴とする上記（２）に記載の電線用の外装体。

（４） 上記（１）～（３）のいずれかに記載の外装体と、当該外装体に収容された一または複数本の電線と、を備えた、
ことを特徴とするワイヤハーネス。

上記（１）の構成の電線用の外装体によれば、予め外装体本体の外周に筒状可動体を外装している。したがって、筒状可動体が可撓管部を覆っていない状態において可撓管部を曲げることによって、ワイヤハーネスを折り畳んだ形態にし、全体の長手方向の寸法を小さくすることができる。その結果、長さを短くした梱包箱の中にワイヤハーネスを収容することができ、輸送コストの低減に寄与することができる。
また、車両への配索時には、可撓管部を直線状に伸ばした状態において、予め外装体本体に装着してある筒状可動体を、可撓管部を覆う位置まで移動してロック手段によりロックすることによって、可撓管部を直管状に形状規制することができる。したがって、屈曲自在な可撓管部を中間部に有するものの、複数の短尺直管部を連続した１本の直管部と同等のものとして取り扱うことができるようになり、内部に収容した電線を直線状に保持することが可能となる。
また、筒状可動体は、外装体本体に予め装着してあるので、別途用意して輸送し後から外装体本体に装着する必要がなく、筒状可動体を可撓管部の位置まで移動させるという簡単な操作を配索時に行うだけで、可撓管部を直管状に形状規制することができる。そのため、筒状可動体を別途輸送したり後から装着したりする工程を省略でき、作業時間を大幅に短縮できると共に、間違った筒状可動体を装着してしまうおそれもなく、作業の合理化を図ることができる。

上記（２）の構成の電線用の外装体によれば、配索時に作業者は、輸送のために屈曲させてある可撓管部を直線状に伸ばし、筒状可動体を可撓管部を覆う位置まで移動させて、移動方向の短尺直管部に設けてある係止突起に筒状可動体の係止孔を係合させるだけで、筒状可動体を定位置に確実に固定することができる。したがって、配索時の作業効率を高めることができる。

上記（３）の構成の電線用の外装体によれば、係止側と反対側において、筒状可動体の内周面と外装体本体に設けた嵩上げ部とが当接するようになっているので、筒状可動体のガタ付きを防止することができる。また、車載時の振動などにより、可撓管部（蛇腹の山の頂部など）に筒状可動体が繰り返し当たることによる悪影響を抑制できる。

上記（４）の構成のワイヤハーネスによれば、電線を収容保持する外装体として、上記（１）～（３）のいずれかに記載の外装体を使用しているので、上述の作用効果を得ることができる。

本発明によれば、外装体の長い直管部を短く畳めるので輸送コストが嵩む問題を解決できる。また、配索時には必要長さの直管部を簡単に構成することができる。しかも、そのための形状規制部材を別途用意する必要がなく、梱包や輸送ならびに作業の合理化を図ることができる。

以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

図１は、本発明の実施形態に係るワイヤハーネスの構成図で、図１（ａ）は梱包前の状態を示す図、図１（ｂ）は外装体の可撓管部を屈曲させて短く畳んで梱包箱に収めた状態を示す図である。 図２は、ワイヤハーネスを輸送してから実際に車両に配索するまでの状態の変化を示す図で、図２（ａ）は梱包箱に収まった状態を示す図、図２（ｂ）は梱包箱から取り出して外装体の可撓管部を直線状に伸ばした状態を示す図、図２（ｃ）は可動パイプをスライドさせて可撓管部を直管状に形状規制した配索時の状態を示す図である。 図３は、ワイヤハーネスの要部拡大構成図で、図３（ａ）は可動パイプで可撓管部を覆う前の状態を示す図、図３（ｂ）は可動パイプをスライドさせて可撓管部を覆い直管状に保持した状態を示す図である。 図４は、本発明の実施形態に係る外装体の可動パイプを可撓管部を覆う位置までスライドさせている途中の状態を示す部分拡大斜視図で、スライド方向の短尺直管部の外周に設けたストッパおよび係止突起と、可動パイプに設けたストッパ係合凹部および係止孔との関係を詳細に示す斜視図である。 図５は、本発明の実施形態に係る外装体の可動パイプを可撓管部を覆う位置までスライドさせてロックした状態を示す斜視図で、図５（ａ）は要部を取り出して示す斜視図、図５（ｂ）は図５（ａ）の要部を更に拡大して示す要部斜視図である。 図６は、本発明の応用例のワイヤハーネスの説明図で、図６（ａ）は梱包前の状態を示す図、図６（ｂ）は外装体の可撓管部の一部を屈曲させて梱包箱に収めた状態を示す図、図６（ｃ）は屈曲を伸ばした可撓管部の位置まで可動パイプをスライドさせる前の状態を示す図、図６（ｄ）は屈曲を伸ばした可撓管部の位置まで可動パイプをスライドさせてロックし当該部分を直管状に形状規制した状態を示す図である。 図７は、上述した可動パイプの構成例を示す図で、図７（ａ）は一体品、図７（ｂ）は半割り品、図７（ｃ）は半割りヒンジ結合品を示す図である。 図８は、従来例を示す図である。

本発明に関する具体的な実施形態について、各図を参照しながら以下に説明する。

図１は、実施形態に係るワイヤハーネスの構成図で、図１（ａ）は梱包前の状態を示す図、図２（ｂ）は外装体の可撓管部を屈曲させて短く畳んで梱包箱に収めた状態を示す図である。また、図２は、ワイヤハーネスを輸送してから実際に車両に配索するまでの状態の変化を示す図で、図２（ａ）は梱包箱に収まった状態を示す図、図２（ｂ）は梱包箱から取り出して外装体の可撓管部を直線状に伸ばした状態を示す図、図２（ｃ）は可動パイプをスライドさせて可撓管部を直管状に形状規制した配索時の状態を示す図である。

図１（ａ）に示すように、本実施形態のワイヤハーネスＷＸは、外装体１と、外装体１の内部に挿通された一または複数本の電線Ｗと、を備えている。本実施形態では、電線Ｗの両端にコネクタ８１、８２が取り付けられている。この外装体１は、樹脂製の外装体本体１０（直管部付きのコルゲートチューブ）と、剛性を有する硬質樹脂製の可動パイプ２０と、後述するロック手段と、を備えている。また、配索時に電線Ｗを直線状に収容保持する直管部として機能する直管機能部（この部分を単に「直管部」と言うこともある）Ｓを備えている。

外装体本体１０は、全体が１本の連続した筒状に形成されており、一例として、軸線方向の両端に屈曲自在の可撓管部１１Ａ、１１Ｃを備えている。また、外装体本体１０は、両端の可撓管部１１Ａ、１１Ｃの間に、直管機能部Ｓを備えており、この直管機能部Ｓの軸線方向中間部に、もう一つの屈曲自在な可撓管部１１Ｂを備えている。この可撓管部１１Ｂは、実際の配索時には直管状に保持して使用する部分であり、この可撓管部１１Ｂによって、直管機能部Ｓは、複数（本図示例では一対）の短尺直管部１２Ａ、１２Ｂに分割されている。なお、直管機能部Ｓの長さが大きい場合には、可撓管部１１Ｂの個数を増やして、短尺直管部１２Ａ、１２Ｂの分割本数を増やしてもよい。可撓管部１１Ａ、１１Ｂ、１１Ｃは、蛇腹部とも呼ばれる柔軟性を付与された部分であり、環状の山部と谷部を軸線方向に交互に配列した形状となっている。

軸線方向中間部の可撓管部１１Ｂは、梱包時や輸送時に、直管機能部Ｓを折り曲げて外装体１全体の長手方向の寸法を小さくするための部分である。この可撓管部１１Ｂは、車両配索時には直管状に保持される必要があることから、その可撓管部１１Ｂの隣接箇所に、可撓管部１１Ｂを直管状に保持するための可動パイプ２０が設けられている。つまり、可動パイプ２０は、予め外装体１に装着されているため、配索時に後付けせずに済むようになっている。

この可動パイプ２０は、直管状の硬質樹脂パイプであり、可撓管部１１Ｂに隣接する一方の直管部１２Ｂの外周に、軸線方向に対し移動可能に外装されている。そして、この可動パイプ２０は、可撓管部１１Ｂを覆う位置に移動させられて、ロック手段（次述）により保持されることにより、可撓管部１１Ｂを直管状に形状規制する機能を果たす。そのために、可動パイプ２０の内径は、可撓管部１１Ｂの外径よりも僅かに大きい値に設定されている。具体的には、可撓管部１１Ｂは蛇腹管として構成されているので、可動パイプ２０の内径は、可撓管部１１Ｂの山部の頂点が可動パイプ２０の内周面に軽く接する程度に設定されている。また、可動パイプ２０の長さは、可撓管部１１Ｂの長さよりも若干大きめに設定されている。具体的には、可動パイプ２０の長さは、可撓管部１１Ｂの両側の短尺直管部１２Ａ、１２Ｂの端部に必要十分な長さだけ重なる長さに設定されている。

可動パイプ２０は、可撓管部１１Ｂを覆う位置にスライドさせただけでは、車両の振動などにより軸線方向や周方向に位置が動いてしまう可能性がある。そのため、外装体１には、所定位置に確実に可動パイプ２０を位置決め固定するためのロック手段が設けられている。

図３および図４を参照してロック手段について説明する。
図３は、ワイヤハーネスの要部拡大構成図で、図３（ａ）は可動パイプ２０で可撓管部１１Ｂを覆う前の状態を示す図、図３（ｂ）は可動パイプ２０をスライドさせて可撓管部１１Ｂを覆い直管状に保持した状態を示す図である。また、図４は、可動パイプ２０を可撓管部１１Ｂを覆う位置までスライドさせている途中の状態を示す部分拡大斜視図で、スライド方向の短尺直管部１２Ａの外周に設けたストッパ１５および係止突起１６と、可動パイプ２０に設けたストッパ係合凹部２１および係止孔２２との関係を詳細に示す斜視図である。また、図５は、可動パイプ２０を可撓管部１１Ｂを覆う位置までスライドさせてロックした状態を示す斜視図で、図５（ａ）は要部を取り出して示す斜視図、図５（ｂ）は図５（ａ）の要部を更に拡大して示す要部拡大斜視図である。

図３に示すように、ロック手段は、外装体本体１０側に設けた係止突起１６と、可動パイプ２０側に設けた係止孔２２とを備えている。ロック手段を構成する係止突起１６は、可動パイプ２０が外装された短尺直管部１２Ｂと可撓管部１１Ｂを挟んで反対側に隣接する短尺直管部１２Ａの外周面に突設されている。図４および図５に示すように、係止突起１６は、短尺直管部１２Ａの外周の周方向に１８０°離間した２箇所に一対設けられている。また、係止突起１６は、可動パイプ２０がスライドする方向に向かった壁面（可撓管部１１Ｂ側の壁面）の全部または一部が誘導用の傾斜面として構成されており、スライドされた可動パイプ２０側の係止孔２２が容易に係合するようになっている。また、いったん可動パイプ２０が係合した後は、係合が外れ難いように、係止突起１６の反対側の壁面（可撓管部１１Ｂと反対側の壁面）が、可動パイプ２０のスライド方向（軸線方向）に直交する垂直面（垂直な係止壁面）として構成されている。

また、一方の係止孔２２は、可動パイプ２０の周壁に貫通形成されており、係止突起１６に対応する形状に形成されている。この場合、図５（ｂ）に示すように、係止孔２２を、可動パイプ２０の周壁に軸線方向に沿った２本の切り込み２２ｂを入れて形成した弾性舌片２２ａの上に設けてもよい。

また、係止突起１６と係止孔２２のみによる係合では係合時の周方向の位置決めがしにくい場合には、係止突起１６を設けた短尺直管部１２Ａの外周にストッパ１５を突設してもよい。この場合、係合孔２２を設けた可動パイプ２０の周壁のスライド方向前端には、可動パイプ２０をスライドさせたときに、突起状のストッパ１５を受け入れるストッパ係合凹部２１を設けるようにする。

これら、ストッパ１５およびストッパ係合凹部２１は、係止突起１６および係止孔２２の係合の邪魔にならない位置、つまり、係止突起１６および係止孔２２と周方向に例えば９０°離れた位置に配置されている。ストッパ１５とストッパ係合凹部２１は、互いに係合することにより、可動パイプ２０の周方向移動を規制する役目を果たすと共に、可動パイプ２０のスライド方向への過剰スライドを阻止するようになっている。

ストッパ係合凹部２１は、可動パイプ２０をスライドさせるに従い可動パイプ２０の周方向移動を規制する役割を高めることができるように、入口の両側縁部に傾斜を付けてストッパ１５を受け入れ始める入口を幅広にとり、奥に行くほどストッパ１５が周方向に移動できないように狭くなっている。また、ストッパ１５と係止突起１６の軸線方向の位置関係は、ストッパ１５がストッパ係合凹部２１の奥部に嵌まった時に、ちょうど係止突起１６が係止孔２２に係合するように設定されている。

また、図３（ａ）に示すように、可動パイプ２０が外装された短尺直管部１２Ｂの可撓管部１１Ｂに隣接する箇所の外周には、可撓管部１１Ｂを覆う位置に移動させられる可動パイプ２０の内周面に当接する嵩上げ部１４が形成されている。嵩上げ部１４の高さは、可撓管部１１Ｂの山部の高さと同程度に設定されている。この嵩上げ部１４は、短尺直管部１２Ｂの外周の周方向に等間隔に複数設けてもよいし、可撓管部１１Ｂの山部と同じように連続した環状に設けてもよい。この嵩上げ部１４は、短尺直管部１２Ｂの外周と可動パイプ２０の内周の差を埋めて、可動パイプ２０のガタつきを抑えるようになっている。

次に作用を説明する。
この実施形態のワイヤハーネスＷＸを作る際は、最初に外装体本体１０を用意し、その外周の所定位置に可動パイプ２０を嵌める。それから、外装体本体１０の内部に電線Ｗを挿通させる。

上述のように構成した外装体１を使用したことにより、次のような作用効果を得ることができる。即ち、予め外装体本体１０の短尺直管部１２Ｂの外周に可動パイプ２０を外装しているので、可撓管部１１Ｂを可動パイプ２０で覆っていない状態において、図１（ａ）中の矢印ＡのようにワイヤハーネスＷＸを曲げて、可撓管部１１Ｂを屈曲させることによって、図１（ｂ）に示すようにワイヤハーネスＷＸを折り畳んだ形態にし、全体の長手方向の寸法を小さくすることができる。その結果、長手方向の寸法を従来より短くした梱包箱１００の中にワイヤハーネスＷＸを収容することができて、輸送コストの低減に寄与することができる。

また、車両への配索時には、図２（ａ）、（ｂ）に示すように、輸送された梱包箱１００からワイヤハーネスＷＸを取り出して直線状に伸ばす。そして、可撓管部１１Ｂを直線状に伸ばした状態において、予め可撓管部１１Ｂに隣接した短尺直管部１２Ｂに外装してある可動パイプ２０を、図２（ｃ）に示すように、可撓管部１１Ｂを覆う位置まで移動して、ロック手段によりロックする。これにより、可撓管部１１Ｂを直管状に形状規制することができる。したがって、屈曲自在な可撓管部１１Ｂを中間部に有するものの、複数の短尺直管部１２Ａ、１２Ｂを連続した１本の直管部Ｓと同等のものとして取り扱うことができるようになり、内部に収容した電線Ｗを直線状に保持することが可能となる。

しかも、可動パイプ２０は、輸送時に屈曲させる可撓管部１１Ｂの隣りの短尺直管部１２Ｂなど、可撓管部１１Ｂの近傍に予め装着してあるので、別途に用意して輸送し後から外装体本体１０に装着する必要が全くなく、可動パイプ２０を可撓管部１１Ｂの位置まで移動させるという簡単な操作を配索時に行うだけで、可撓管部１１Ｂを直管状に形状規制することができる。そのため、可動パイプ２０を別途に輸送したり後から装着したりする面倒がない上、作業時間を大幅に短縮できると共に、間違った可動パイプ２０を装着してしまうおそれもなく、作業の合理化を図ることができる。

また、本実施形態では、配索時に作業者は、輸送のために屈曲させてある可撓管部１１Ｂを直線状に伸ばし、短尺直管部１２Ｂ側に外装してある可動パイプ２０を可撓管部１１Ｂを覆う位置まで移動させて、図３～図５に示すように、移動方向の短尺直管部１２Ａに設けてある係止突起１６に可動パイプ２０の係止孔２２を係合させるだけで、可動パイプ２０を定位置に確実に固定することができる。したがって、配索時の作業性を良くすることができる。

また、本実施形態では、係止側と反対側において、可動パイプ２０の内周面と外装体本体１０に設けた嵩上げ部１４とが当接するようにしてあるので、可動パイプ２０のガタ付きを防止することができる。また、車載時の振動などにより、可撓管部１１Ｂ（蛇腹の山の頂部など）に可動パイプ２０が繰り返し当たることによる悪影響を抑制することができる。

なお、応用例として、図６（ａ）、（ｂ）に示すように、ワイヤハーネスＷＹが短尺直管部を有しない場合においても、コルゲートチューブ２１０にストレート管状の可動パイプ２０を外装させておくことができる。この場合も、可動パイプ２０の無い位置で可撓管部２１１を曲げることで、ワイヤハーネスＷＹを小さく折り畳むことができ、従来より長手方向の寸法が短い梱包箱１００に収納することができる。そして、配索時に、図６（ｃ）、（ｄ）に示すように、直管状に形状規制したい箇所に可動パイプ２０をスライドさせてロック手段（係止突起１６、ストッパ１５、係止孔２２、ストッパ係合凹部２１）でロックすることで、当該部分を直管部として機能させることができる。この際、ロック手段である係止突起１６やストッパ１５は、コルゲートチューブ２１０の任意位置に装着可能なバンド２３０（コルゲートチューブの山部や谷部を利用して位置固定するものなど）に設けておくことにより、任意の位置に可動パイプ２０をロックさせることができる。

また、可動パイプ２０は、図７（ａ）に示すように、最初から円筒状に一体形成したものを利用してもよいが、図７（ｂ）、（ｃ）に示すように、半割り状に形成して後から筒状に結合できるようにしてもよい。図７（ｂ）の例では、半割体２０Ａ、２０Ｂ同士を後からロック部２６、２７で結合できるようにしている。また、図７（ｃ）の例では、半割体２０Ａ、２０Ｂの一方の対向側縁同士をヒンジ２５で結合し、他方の側縁同士をロック部２６、２７で結合できるようにしている。

また、図示しないが、可動パイプ２０に、車両への取付部（クリップや取付ブラケット等）を設けておくこともできる。

ここで、上述した本発明の実施形態に係る電線用の外装体及びワイヤハーネスの特徴をそれぞれ以下［１］～［４］に簡潔に纏めて列記する。
［１］ 電線（Ｗ）を収容保持する電線用の外装体（１）であって、
前記電線を直線状に保持する直管部（１２Ａ、１２Ｂ、１１Ｂ）を有する外装体本体（１０）と、
前記外装体本体（１０）に外装され当該外装体本体（１０）に対し軸線方向に移動可能な筒状可動体（２０）と、
前記筒状可動体（２０）の前記軸線方向の位置を固定するロック手段（１５、１６、２１、２２）と、を備え、
前記直管部（１２Ａ、１２Ｂ、１１Ｂ）は、少なくとも一対の短尺直管部（１２Ａ、１２Ｂ）と、当該一対の短尺直管部（１２Ａ、１２Ｂ）の間に形成され屈曲自在な可撓管部（１１Ｂ）とによって構成され、
前記筒状可動体（２０）は、前記可撓管部（１１Ｂ）を覆う位置に移動させられた際に前記ロック手段（１５、１６、２１、２２）により固定され、前記直管部（１２Ａ、１２Ｂ、１１Ｂ）を直管状に形状規制する、
ことを特徴とする電線用の外装体。

［２］ 前記筒状可動体（２０）は、前記ロック手段（１５、１６、２１、２２）により固定されていない状態で前記一対の短尺直管部のうちの一方（１２Ｂ）側に外装され、
前記ロック手段は、
前記一対の短尺直管部のうちの他方（１２Ａ）の外周に形成された係止突起（１６）と、
前記筒状可動体（２０）に形成され、前記係止突起（１６）と係合可能な係止孔（２２）と、
により構成されている、
ことを特徴とする上記［１］に記載の電線用の外装体。

［３］ 前記一方の短尺直管部（１２Ｂ）は、前記可撓管部（１１Ｂ）に隣接する箇所の外周に嵩上げ部が形成されており、
前記嵩上げ部（１４）は、前記可撓管部（１１Ｂ）を覆う位置に移動させられた前記筒状可動体（２０）の内周面に当接する、
ことを特徴とする上記［２］に記載の電線用の外装体（１）。

［４］ 上記［１］～［３］のいずれかに記載の外装体（１）と、当該外装体（１）に収容された一または複数本の電線（Ｗ）と、を備えた、
ことを特徴とするワイヤハーネス（ＷＸ）。

１ 外装体
１０ 外装体本体
１１Ｂ 可撓管部
１２Ａ，１２Ｂ 短尺直管部
１４ 嵩上げ部
１５ ストッパ（ロック手段）
１６ 係止突起（ロック手段）
２０ 可動パイプ（筒状可動体）
２１ ストッパ係合凹部（ロック手段）
２２ 係止孔（ロック手段）
ＷＸ ワイヤハーネス
Ｗ 電線
Ｓ 直管機能部（直管部）

Claims (4)

1. 電線を収容保持する電線用の外装体であって、
   前記電線を直線状に保持する直管部を有する外装体本体と、
   前記外装体本体に外装され当該外装体本体に対し軸線方向に移動可能な筒状可動体と、
   前記筒状可動体の前記軸線方向の位置を固定するロック手段と、を備え、
   前記直管部は、少なくとも一対の短尺直管部と、当該一対の短尺直管部の間に形成され屈曲自在な可撓管部とによって構成され、
   前記筒状可動体は、前記可撓管部を覆う位置に移動させられた際に前記ロック手段により固定され、前記直管部を直管状に形状規制する、
   ことを特徴とする電線用の外装体。
2. 前記筒状可動体は、前記ロック手段により固定されていない状態で前記一対の短尺直管部のうちの一方側に外装され、
   前記ロック手段は、
   前記一対の短尺直管部のうちの他方の外周に形成された係止突起と、
   前記筒状可動体に形成され、前記係止突起と係合可能な係止孔と、
   により構成されている、
   ことを特徴とする請求項１に記載の電線用の外装体。
3. 前記一方の短尺直管部は、前記可撓管部に隣接する箇所の外周に嵩上げ部が形成されており、
   前記嵩上げ部は、前記可撓管部を覆う位置に移動させられた前記筒状可動体の内周面に当接する、
   ことを特徴とする請求項２に記載の電線用の外装体。
4. 請求項１～３のいずれか１項に記載の外装体と、当該外装体に収容された一または複数本の電線と、を備えた、
   ことを特徴とするワイヤハーネス。

Images