JP2022106698A - 高導電性ケーブル接続デバイスを備えた充電式ジャンプスタート装置 - Google Patents

高導電性ケーブル接続デバイスを備えた充電式ジャンプスタート装置 Download PDF

Info

Publication number
JP2022106698A
JP2022106698A JP2022047302A JP2022047302A JP2022106698A JP 2022106698 A JP2022106698 A JP 2022106698A JP 2022047302 A JP2022047302 A JP 2022047302A JP 2022047302 A JP2022047302 A JP 2022047302A JP 2022106698 A JP2022106698 A JP 2022106698A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cam lock
highly conductive
battery
cable
jump start
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2022047302A
Other languages
English (en)
Inventor
ジョナサン・ルイス・ヌック
Lewis Nook Jonathan
ウィリアム・ナイト・ヌック
Knight Nook William
ジェイムズ・リチャード・スタンフィールド
Richard Stanfield James
デレク・マイケル・アンダーヒル
Micharl Underhill Derek
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Noco Co
Original Assignee
Noco Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Noco Co filed Critical Noco Co
Publication of JP2022106698A publication Critical patent/JP2022106698A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/12—Starting of engines by means of mobile, e.g. portable, starting sets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543—Terminals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/02—Contact members
    • H01R13/20—Pins, blades, or sockets shaped, or provided with separate member, to retain co-operating parts together
    • H01R13/213—Pins, blades, or sockets shaped, or provided with separate member, to retain co-operating parts together by bayonet connection
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R24/00—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
    • H01R24/20—Coupling parts carrying sockets, clips or analogous contacts and secured only to wire or cable
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
    • H02J7/342—The other DC source being a battery actively interacting with the first one, i.e. battery to battery charging
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
    • F02N11/087—Details of the switching means in starting circuits, e.g. relays or electronic switches
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/14—Starting of engines by means of electric starters with external current supply
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
    • H01M10/052—Li-accumulators
    • H01M10/0525—Rocking-chair batteries, i.e. batteries with lithium insertion or intercalation in both electrodes; Lithium-ion batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/22—End pieces terminating in a spring clip
    • H01R11/24—End pieces terminating in a spring clip with gripping jaws, e.g. crocodile clip
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2101/00—One pole
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/30—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member
    • H01R4/36—Conductive members located under tip of screw
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J1/00—Circuit arrangements for dc mains or dc distribution networks
    • H02J1/10—Parallel operation of dc sources
    • H02J1/122—Provisions for temporary connection of DC sources of essentially the same voltage, e.g. jumpstart cables
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0042—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Abstract

【課題】高出力で重量およびサイズが低減された携帯型のバッテリジャンプスタート装置を得る。【解決手段】着脱可能な正極ケーブル５６及び着脱可能な負極ケーブル５８を備え、正極カムロックケーブル接続デバイス及び負極カムロックケーブル接続デバイスに対して接続された充電式バッテリを含む。充電式バッテリはカムロックケーブルデバイスに対して接続する高導電性フレームを含む。【選択図】図８

Description

本発明は、正極バッテリケーブル及び負極バッテリケーブルを充電式ジャンプスタート装置に対して着脱可能に接続するための高導電性ケーブル接続デバイス（例えば、カムロック式のバッテリケーブル接続デバイス）を備えた充電式ジャンプスタート装置に関する。例えば、充電式バッテリジャンプスタート装置は、自動車、トラック、重機、商用車、商用機器、バス、商用トラック、フロントローダ、ドーザ、バックホー、掘削機、ローラ、フォークリフト、特殊な商用機器、伐採機器、飛行機、ジェット機、ボート、並びに、始動バッテリを使用した他の車両又は機器、のバッテリをジャンプスタートするに際して使用するためのものである。
“Ｐｏｒｔａｂｌｅ Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｂａｔｔｅｒｙ Ｊｕｍｐ Ｓｔａｒｔ Ａｐｐａｒａｔｕｓ ｗｉｔｈ Ｓａｆｅｔｙ Ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ”と題するＮｏｏｋ他による２０１４年７月８日付けで出願された米国特許第９，００７，０１５号明細書が存在する。そのバッテリジャンプスタート装置は、リチウムイオンバッテリパックを使用している。このタイプの装置においては、装置のバッテリパックから、ジャンプスタート対象をなす車両のバッテリへの、導電性を最大化することが要望される。車両のジャンプスタートをうまく達成するために、結果を決定づける２つの主要な要因が存在する。第１の要因は、リチウムイオンバッテリパックによって供給される電力の量であり、第２の要因は、最大の導電性である。大型のエンジンを最良にジャンプスタートさせるには、双方の要因を満たす必要がある。一方の要因が満たされても、他方の要因が満たされなければ、不充分である。
さらに、“Ｂａｔｔｅｒｙ Ａｓｓｅｍｂｌｙ Ｄｅｖｉｃｅ”と題する２０１６年３月２９日付けで出願された国際出願ＰＣＴ／ＵＳ２０１６／０２４６８０号明細書（国際公開第２０１７／１３８９６３（Ａ１）号パンフレットとして２０１７年８月１７日付けで公開された）というＰＣＴ出願が存在する。開示されたそのバッテリアセンブリ装置は、例えばバッテリジャンプスタート装置において使用するための、導電性が増強されたバッテリアセンブリを提供する。
加えて、“Ｂａｔｔｅｒｙ Ｃｏｎｎｅｃｔｏｒ Ｄｅｖｉｃｅ ｆｏｒ ａ Ｂａｔｔｅｒｙ Ｊｕｍｐ Ｓｔａｒｔｉｎｇ Ｄｅｖｉｃｅ”と題する２０１７年２月１０日付けで出願された国際出願ＰＣＴ／ＵＳ２０１７／０１７２８９号明細書（国際公開第２０１７／１３９５２４（Ａ１）号パンフレットとして２０１７年８月１７日付けで公開された）というＰＣＴ出願が存在する。開示されたそのバッテリアセンブリ装置は、例えばバッテリジャンプスタート装置において使用するための、導電性が増強されたバッテリアセンブリを提供する。
また、現在、従来の鉛蓄電池を使用した高負荷向けのバッテリジャンプスタータが存在する。これらのジャンプスタータは、重量が重いため（例えば、数百ポンド（およそ１００ｋｇ～１５０ｋｇ））、また寸法も大きいため、フォークリフトを使用してそれらジャンプスタータを移動させる必要がある。よって、現在のバッテリジャンプスタータは、いかなる方法によっても携帯型ではない。
従来的なユニットを置き換え得るよう、電源出力が大幅に増大された（すなわち、高出力）かつ重量が低減されたかつサイズが低減された、改良された携帯型のバッテリジャンプスタート装置が要望されている。
また、携帯型バッテリジャンプスタート装置を移動又は搬送する場合にそれらの全体的重量を低減させ得るよう、さらに、携帯型バッテリジャンプスタート装置及びケーブルの保管を、より容易かつより便利なものとし得るよう、着脱可能なケーブル（例えば、正極ケーブル、負極ケーブル）を有した改良された携帯型のバッテリジャンプスタート装置が要望されている。高出力を有した携帯型バッテリジャンプスタート装置のためには、ケーブルを着脱可能とするためのケーブルコネクタは、携帯型ジャンプスタート装置からコネクタを介して着脱可能ケーブル（例えば、バッテリケーブル）への高出力を取り扱い得るように構成及び設計されなければならない。
本明細書において説明する主題は、電気ケーブル接続デバイスを対象とする。
本明細書において説明する主題は、バッテリケーブル接続デバイスを対象とする。
本明細書において説明する主題は、高導電性ケーブル接続デバイスを対象とする。
本明細書において説明する主題は、高導電性バッテリケーブル接続デバイスを対象とする。
本明細書において説明する主題は、改良された電気ケーブル接続デバイスを対象とする。
本明細書において説明する主題は、改良されたバッテリケーブル接続デバイスを対象とする。
本明細書において説明する主題は、改良された高導電性バッテリケーブル接続デバイスを対象とする。
本明細書において説明する主題は、カムロック電気ケーブル接続デバイスを対象とする。
本明細書において説明する主題は、カムロックバッテリケーブル接続デバイスを対象とする。
本明細書において説明する主題は、例えば充電式バッテリジャンプスタート装置において使用し得るよう、バッテリフレームに対して接続された充電式バッテリなどの１つ又は複数のバッテリを含む又は含んで構成されたバッテリアセンブリを対象とする。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数の電気部品又は電気部材を含んでいるバッテリフレームに対して接続された充電式バッテリなどの１つ又は複数のバッテリを含む又は含んで構成されたバッテリアセンブリを対象とする。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数のケーブルコネクタを含んでいるバッテリフレームに対して接続された充電式バッテリなどの１つ又は複数のバッテリを含む又は含んで構成されたバッテリアセンブリを対象とする。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数のカムロックケーブルコネクタを含んでいるバッテリフレームに対して接続された充電式バッテリなどの１つ又は複数のバッテリを含む又は含んで構成されたバッテリアセンブリを対象とする。
本明細書において説明する主題は、改良されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、改良された充電式バッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、高負荷向けの充電式ジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数のバッテリケーブルを着脱可能に接続するための１つ又は複数のケーブルコネクタに対して接続された１つ又は複数のバッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数のバッテリケーブルを着脱可能に接続するための１つ又は複数のバッテリケーブルコネクタに対して接続された１つ又は複数の充電式バッテリを含む又は含んで構成された充電式バッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数のバッテリケーブルを着脱可能に接続するための１つ又は複数のバッテリケーブルコネクタを有した導電性フレームに対して接続された１つ又は複数のバッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数のバッテリケーブルを着脱可能に接続するための１つ又は複数のバッテリケーブルカムロックコネクタを有した導電性フレームに対して接続された１つ又は複数のバッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、正極バッテリケーブルを着脱可能に接続するための正極バッテリケーブルカムロックコネクタと、負極バッテリケーブルを着脱可能に接続するための負極バッテリケーブルカムロックコネクタと、を有した導電性フレームに対して接続された１つ又は複数のバッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、導電性フレームに対して接続されたリチウムイオン（「Ｌｉイオン」）バッテリなどの１つ又は複数の充電式バッテリを含む又は含んで構成された充電式バッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数のケーブルコネクタを含んでいる導電性フレームに対して接続されたリチウムイオン（「Ｌｉイオン」）バッテリなどの１つ又は複数の充電式バッテリを含む又は含んで構成された充電式バッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、高導電性フレームに対して接続された１つ又は複数のリチウムイオン（「Ｌｉイオン」）バッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数のカムロックケーブルコネクタを含んでいる高導電性フレームに対して接続された１つ又は複数のリチウムイオン（「Ｌｉイオン」）バッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、導電性フレームに対して接続された複数の充電式バッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、高導電性フレームに対して接続された複数のＬｉイオンバッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、高導電性フレームに対して接続された複数のＬｉイオンバッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数のカムロックケーブルコネクタを含んでいる高導電性フレームに対して接続された複数のＬｉイオンバッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数のバッテリを少なくとも部分的に囲み得るように構成された導電性フレームに対して接続された１つ又は複数の充電式バッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数の充電式バッテリを少なくとも部分的に囲み得るように構成された高導電性剛性フレームに対して接続された１つ又は複数の充電式バッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数の充電式バッテリを完全に囲み得るように構成された高導電性フレームに対して接続された１つ又は複数の充電式バッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とするものであり、高導電性フレームは、１つ又は複数のケーブルコネクタを含んでいる。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数の充電式バッテリを完全に囲み得るように構成された高導電性フレームに対して接続された１つ又は複数の充電式バッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とするものであり、高導電性フレームは、１つ又は複数のケーブルコネクタを含んでいる。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数のＬｉイオンバッテリを少なくとも部分的に囲み得るように構成された高導電性フレームに対して接続された１つ又は複数のＬｉイオンバッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とするものであり、高導電性フレームは、１つ又は複数のケーブルコネクタを含んでいる。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数のＬｉイオンバッテリを完全に囲み得るように構成された高導電性フレームに対して接続された１つ又は複数のＬｉイオンバッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とするものであり、高導電性フレームは、１つ又は複数のケーブルコネクタを含んでいる。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数のバッテリを完全に囲み得るように構成された導電性フレームに対して接続された１つ又は複数のＬｉイオンバッテリを含むバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、剛直な高導電性フレームに対して接続された１つ又は複数の充電式バッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数の高導電性フレーム部材を含んでいる剛直な高導電性フレームに対して接続された１つ又は複数の充電式バッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、１つ又は複数の高導電性フレーム部材と１つ又は複数の高導電性ケーブルコネクタとを含んでいる高導電性フレームに対して接続された１つ又は複数の充電式バッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、金属製の、ワイヤ、ロッド、バー、及び／又は、チューブ、などの１つ又は複数の高導電性導体を含んでいる高導電性フレームに対して接続された１つ又は複数の充電式バッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、銅（Ｃｕ）又はアルミニウム（Ａｌ）製の、プレート、バー、ロッド、及び／又は、チューブ、などの１つ又は複数の電気導体を含んでいる高導電性フレームに対して接続された１つ又は複数の充電式バッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、銅（Ｃｕ）又はアルミニウム（Ａｌ）製の、プレート、バー、ロッド、及び／又は、チューブ、などの１つ又は複数の剛直な高導電性導体を含んでいる高導電性剛性フレームに対して接続された１つ又は複数の充電式バッテリを含む又は含んで構成されたバッテリジャンプスタート装置を対象とする。
本明細書において説明する主題は、高導電性カムロックケーブル接続デバイスを対象とする。
本明細書において説明する主題は、バッテリジャンプスタート装置と組み合わせた高導電性カムロックケーブル接続デバイスを対象とする。
本明細書において説明する主題は、本発明によるバッテリジャンプスタート装置と組み合わせた高導電性カムロックケーブル接続デバイスを対象とする。
本明細書において説明する主題は、メス型カムロック端部に対して着脱可能に接続されるオス型カムロック端部を含む高導電性カムロックケーブル接続デバイスを対象とする。
本明細書において説明する主題は、高導電性オス型カムロック端部と、高導電性メス型カムロック端部と、高導電性オス型カムロック端部と高導電性メス型カムロック端部とを互いに結合させた時にそれらの間において電力を伝導させるための、それらの間の高導電性接続構成と、を含む又は含んで構成された高導電性カムロック電気接続デバイスを対象とする。
本明細書において説明する主題は、高導電性オス型カムロック端部と、高導電性メス型カムロック端部と、高導電性オス型カムロック端部と高導電性メス型カムロック端部とを互いに結合させた時にそれらの間において電力を伝導させるための、それらの間の高導電性接続構成と、を含む又は含んで構成された高導電性カムロックケーブル接続デバイスを対象とするものであり、接続構成は、オス型カムロック端部をメス型カムロックデバイス内において回転させた時には、締付をもたらし得るように構成されている。
本明細書において説明する主題は、高導電性オス型カムロック端部と、高導電性メス型カムロック端部と、高導電性オス型カムロック端部と高導電性メス型カムロック端部とを互いに結合させた時にそれらの間において電力を伝導させるための、それらの間の高導電性接続構成と、を含む又は含んで構成された高導電性カムロックケーブル接続デバイスを対象とするものであり、オス型カムロックデバイスとメス型カムロックとは、高導電性材料から形成されている。
本明細書において説明する主題は、高導電性オス型カムロック端部と、高導電性メス型カムロック端部と、高導電性オス型カムロック端部と高導電性メス型カムロック端部とを互いに結合させた時にそれらの間において電力を伝導させるための、それらの間の高導電性接続構成と、を含む又は含んで構成された高導電性カムロック電気接続デバイスを対象とするものであり、オス型カムロックデバイスとメス型カムロックとは、高導電性材料から形成され、オス型カムロック端部は、歯を有したピンを含み、メス型カムロック端部は、スロットが設けられたレセプタクルを含み、レセプタクルは、オス型カムロック端部のピン及び歯を収容し得るように構成されている。
本明細書において説明する主題は、高導電性オス型カムロック端部と、高導電性メス型カムロック端部と、高導電性オス型カムロック端部と高導電性メス型カムロック端部とを互いに結合させた時にそれらの間において電力を伝導させるための、それらの間の高導電性接続構成と、を含む又は含んで構成された高導電性カムロックケーブル接続デバイスを対象とするものであり、オス型カムロックデバイスとメス型カムロックとは、高導電性材料から形成され、オス型カムロック端部は、歯を有したピンを含み、メス型カムロック端部は、スロットが設けられたレセプタクルを含み、レセプタクルは、オス型カムロック端部のピン及び歯を収容し得るように構成され、メス型カムロック端部のレセプタクルには、オス型カムロック端部の歯と協働するための内部ネジ山が設けられている。
本明細書において説明する主題は、高導電性オス型カムロック端部と、高導電性メス型カムロック端部と、高導電性オス型カムロック端部と高導電性メス型カムロック端部とを互いに結合させた時にそれらの間において電力を伝導させるための、それらの間の高導電性接続構成と、を含む又は含んで構成された高導電性カムロック電気接続デバイスを対象とするものであり、オス型カムロックデバイスとメス型カムロックとは、高導電性材料から形成され、オス型カムロック端部は、歯を有したピンを含み、メス型カムロック端部は、スロットが設けられたレセプタクルを含み、レセプタクルは、オス型カムロック端部のピン及び歯を収容し得るように構成され、メス型カムロック端部のレセプタクルには、オス型カムロック端部の歯と協働するための内部ネジ山が設けられ、オス型カムロック端部は、端面部分を含み、メス型カムロック端部は、端面部分を含み、これらの端面部分どうしは、カムロック接続デバイスが完全に締め付けられた時には、互いに係合する。
本明細書において説明する主題は、高導電性オス型カムロック端部と、高導電性メス型カムロック端部と、高導電性オス型カムロック端部と高導電性メス型カムロック端部とを互いに結合させた時にそれらの間において電力を伝導させるための、それらの間の高導電性接続構成と、を含む又は含んで構成された高導電性カムロック電気接続デバイスを対象とするものであり、オス型カムロック端部に装着されたゴム成形カバーと、メス型カムロック端部に装着された他のゴム成形カバーと、を更に含む。
本明細書において説明する主題は、高導電性オス型カムロック端部と、高導電性メス型カムロック端部と、高導電性オス型カムロック端部と高導電性メス型カムロック端部とを互いに結合させた時にそれらの間において電力を伝導させるための、それらの間の高導電性接続構成と、を含む又は含んで構成された高導電性カムロック接続デバイスを対象とするものであり、オス型カムロック端部に装着されたゴム成形カバーと、メス型カムロック端部に装着された他のゴム成形カバーと、を更に含み、メス型カムロック端部には、このメス型カムロック端部上にゴム成形カバーを固定し得るよう、外面ネジ山部分及びナットが設けられている。
本明細書において説明する主題は、高導電性オス型カムロック端部と、高導電性メス型カムロック端部と、高導電性オス型カムロック端部と高導電性メス型カムロック端部とを互いに結合させた時にそれらの間において電力を伝導させるための、それらの間の高導電性接続構成と、を含む又は含んで構成された高導電性カムロック電気接続デバイスを対象とするものであり、オス型カムロック端部に装着されたゴム成形カバーと、メス型カムロック端部に装着された他のゴム成形カバーと、を更に含み、オス型カムロック端部には、ゴム成形カバー内の１つ又は複数の内部スロットに対して協働する１つ又は複数の外向きに延びる突起が設けられている。
本明細書において説明する主題は、高導電性オス型カムロック端部と、高導電性メス型カムロック端部と、高導電性オス型カムロック端部と高導電性メス型カムロック端部とを互いに結合させた時にそれらの間において電力を伝導させるための、それらの間の高導電性接続構成と、を含む又は含んで構成された高導電性カムロック電気接続デバイスを対象とするものであり、オス型カムロック端部及びメス型カムロック端部は、高導電性材料から形成され、オス型カムロック端部は、歯を有したピンを含み、メス型カムロック端部は、スロットが設けられたレセプタクルを含み、レセプタクルは、オス型カムロック端部のピン及び歯を収容し得るように構成され、スロットには、メス型カムロック端部のピンの歯に対しての係止体として機能する内面が設けられている。
本明細書において説明する主題は、高導電性オス型カムロック端部と、高導電性メス型カムロック端部と、高導電性オス型カムロック端部と高導電性メス型カムロック端部とを互いに結合させた時にそれらの間において電力を伝導させるための、それらの間の高導電性接続構成と、を含む又は含んで構成された高導電性カムロック電気接続デバイスを対象とするものであり、オス型カムロック端部に対して接続されたケーブルを更に含む。
本明細書において説明する主題は、高導電性オス型カムロック端部と、高導電性メス型カムロック端部と、高導電性オス型カムロック端部と高導電性メス型カムロック端部とを互いに結合させた時にそれらの間において電力を伝導させるための、それらの間の高導電性接続構成と、を含む高導電性カムロックケーブル接続デバイスを対象とするものであり、オス型カムロック端部に対して接続されたケーブルを更に含み、ケーブルは、バッテリケーブルとされている。
本明細書において説明する主題は、高導電性オス型カムロック端部と、高導電性メス型カムロック端部と、高導電性オス型カムロック端部と高導電性メス型カムロック端部とを互いに結合させた時にそれらの間において電力を伝導させるための、それらの間の高導電性接続構成と、を含む又は含んで構成された高導電性カムロックケーブル接続デバイスを対象とするものであり、オス型カムロック端部に対して接続されたケーブルを更に含み、ケーブルは、バッテリケーブルとされ、メス型カムロック端部は、バッテリジャンプスタート装置に対して接続されている。
本明細書において説明する主題は、高導電性オス型カムロック端部と、高導電性メス型カムロック端部と、高導電性オス型カムロック端部と高導電性メス型カムロック端部とを互いに結合させた時にそれらの間において電力を伝導させるための、それらの間の高導電性接続構成と、を含む高導電性カムロック電気接続デバイスを対象とするものであり、オス型カムロック端部に対して接続されたケーブルを更に含み、ケーブルは、バッテリケーブルとされ、メス型カムロック端部は、バッテリジャンプスタート装置に対して接続され、バッテリジャンプスタート装置は、１つ又は複数の充電式バッテリに対して接続された高導電性剛性フレームを含み、メス型カムロックは、高導電性フレームに対して接続されている。
本明細書において説明する主題は、高導電性オス型カムロック端部と、高導電性メス型カムロック端部と、高導電性オス型カムロック端部と高導電性メス型カムロック端部とを互いに結合させた時にそれらの間において電力を伝導させるための、それらの間の高導電性接続構成と、を含む又は含んで構成された高導電性カムロック電気接続デバイスを対象とするものであり、オス型カムロック端部に対して接続されたケーブルを更に含み、ケーブルは、バッテリケーブルとされ、メス型カムロック端部は、バッテリジャンプスタート装置に対して接続され、バッテリジャンプスタート装置は、１つ又は複数の充電式バッテリに対して接続された高導電性剛性フレームを含み、メス型カムロック端部は、高導電性フレームに対して接続され、バッテリジャンプスタート装置は、正極バッテリクランプを有した正極バッテリケーブルであるとともに高導電性剛性フレームに対して接続された正極バッテリケーブルと、負極バッテリクランプを有した負極バッテリケーブルであるとともに高導電性剛性フレームに対して接続された負極バッテリケーブルと、を含んでいる。
本発明によるバッテリジャンプスタート装置は、１つ又は複数のバッテリ（例えば、Ｌｉイオン）から、ジャンプスタート対象をなすバッテリへの、電力伝送量を最大化し得るように構成されている。これには、１つ又は複数のバッテリからバッテリクランプまでの高導電性の又は非常に高い導電性の導電経路を有した電源回路が必要とされる。これには、銅又はアルミニウム製の、プレート、バー、ロッド、チューブ、及び／又は、ケーブル、などの、高導電性の又は非常に高い導電性の導体の使用が、物理的に必要とされる。
高導電性剛性フレームの「剛性」及び「強度」は、バッテリジャンプスタート装置の保管時及び使用時に、構造的な安定性を提供する。このことは、大電流が高導電性剛性フレームを通して流れるという使用時には、大電流が剛性フレームを加熱して軟化させる可能性があることのために、特に重要である。バッテリジャンプスタート装置の他の電気部品との接触及び電気的短絡というリスクを回避し得るよう、そのような使用時に、高導電性剛性フレームがその構造的安定性及び構成を維持することが、大変望ましいことである。このことは、バッテリジャンプスタート装置を、コンパクトで携帯型の構成のものとして作製する場合に特に当てはまり、これにより、電気部品どうしの間の距離を最小化することができる。
本発明によるバッテリジャンプスタート装置の正面からの斜視図。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の正面図。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の背面図。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の左側面図。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の右側面図。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の平面図。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の底面図。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の斜視図であって、着脱可能なバッテリケーブルが、バッテリジャンプスタート装置に対して取り付けられている。 着脱可能なバッテリケーブルを備えた、図１に示すバッテリジャンプスタート装置の内部構成要素の配置に関する平面図。 着脱が不可能なバッテリケーブルを備えた、図１に示すバッテリジャンプスタート装置の内部構成要素の配置に関する平面図。 図９に示す着脱可能なバッテリケーブルの接続端部に関する平面図。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の前面上に設置される制御スイッチの分解斜視図。 図１２に示す制御スイッチのスイッチプレートに関する正面図であって、第１位置と第２位置との間にわたって操作可能とされている。 図１３に示すスイッチプレートの背面からの斜視図。 図１２に示す制御スイッチの斜視図。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の背面及び左側面の斜視図を、カバーを取り外した状態で示している。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の正面及び左側面の斜視図を、カバーを取り外した状態で示している。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の背面及び右側面の斜視図を、カバーを取り外した状態で示している。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の正面図を、カバーを取り外した状態で示している。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の背面図を、カバーを取り外した状態で示している。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の平面図を、カバーを取り外した状態で示している。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の底面図を、カバーを取り外した状態で示している。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の左側面図を、カバーを取り外した状態で示している。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の右側面図を、カバーを取り外した状態で示している。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の正面及び上面の斜視図を、カバーを取り外した状態で示している。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の正面からの分解斜視図。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の一部に関する正面からの分解斜視図。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の一部に関する右側面からの分解斜視図。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の一部に関する背面及び右側面からの斜視図。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の一部に関する背面からの斜視図。 図１に示すバッテリジャンプスタート装置の一部に関する右側面からの分解斜視図。 例えば本発明によるバッテリジャンプスタート装置と一緒に使用するための、本発明によるカムロック接続デバイスの斜視図であって、オス型カムロック端部が、メス型カムロック端部から接続解除された様子が示されている。 図２６に示すカムロック接続デバイスの斜視図であって、オス型カムロック端部が、メス型カムロック端部に対して部分的に接続されている。 図３２に示すカムロック接続デバイスにおけるオス型カムロック端部の斜視図。 図３２に示すカムロック接続デバイスにおけるオス型カムロック端部の分解斜視図を示す。 図３２に示すカムロック接続デバイスにおけるオス型カムロック端部に関しての、部分的に組み立てられた状態での斜視図を示す。 図３２に示すカムロック接続デバイスにおけるオス型カムロック端部に関しての、部分的に組み立てられた状態での斜視図。 図３２に示すカムロック接続デバイスにおけるオス型カムロック端部に関しての、完全に組み立てられた状態での斜視図。 図３２に示すカムロック接続デバイスにおけるオス型カムロック端部に関しての、部分的に組み立てられた状態での斜視図。 図３２に示すカムロック接続デバイスにおけるメス型カムロック端部に関しての、端面からの分解斜視図。 図３２に示すカムロック接続デバイスにおけるメス型カムロック端部に関しての、端面からの分解斜視図。 図３２に示すカムロック接続デバイスにおけるメス型カムロック端部に関しての、端面からの分解斜視図。 図３２に示すカムロック接続デバイスにおけるメス型カムロック端部に関しての、部分的に組み立てられた状態での端面からの斜視図。 図３２に示すカムロック接続デバイスにおけるメス型カムロック端部に関しての、組み立てられた状態での端面からの斜視図。 図３２に示すカムロック接続デバイスにおけるメス型カムロック端部に関しての、組み立てられた状態での端面からの斜視図であって、本発明によるバッテリジャンプスタート装置の高導電性フレームなどの導体に対して接続するためのボルトと一緒に図示されている。
本発明によるバッテリジャンプスタート装置１０が、図１～図８に示されている。
バッテリジャンプスタート装置１０は、図１～図８に示すように、ハンドル１４が取り付けられているとともに図示のような特有の構成を有したカバー１２を含む。
バッテリジャンプスタート装置１０は、電源をオン又はオフとするための電源ボタン１７を有した前面インターフェース１６と、電気制御スイッチ１８であるとともに、内部に位置したこの制御スイッチ１８を操作するための制御ノブ１８ａを有した電気制御スイッチ１８と、を含む。制御スイッチ１８は、ジャンプスタート対象車両の特定の電圧システム（例えば、１２Ｖ、２４Ｖ）に応じて、制御ノブ１８ａを第１位置（１２Ｖでの動作モード）と第２位置（２４Ｖでの動作モード）との間にわたって交互的に回転され得るように構成されている。
インターフェース１６は、図１に示すように、以下の特徴を有して構成することができる。すなわち、インターフェース１６は、
１）電源ボタン１７と、
２）電源ＬＥＤ（例えば、白色ＬＥＤ）と、
３）１２ＶモードＬＥＤ（例えば、白色ＬＥＤ）と、
４）２４ＶモードＬＥＤ（例えば、青色ＬＥＤ）と、
５）エラーＬＥＤ（例えば、赤色ＬＥＤ）と、
６）低温エラーＬＥＤ（例えば、青色ＬＥＤ）と、
７）高温エラーＬＥＤ（例えば、赤色ＬＥＤ）と、
８）内蔵バッテリ残量ゲージＬＥＤ（例えば、赤色ＬＥＤ、赤色ＬＥＤ、アンバー色（琥珀色）ＬＥＤ、緑色ＬＥＤ）と、
９）懐中電灯モードボタンと、
１０）懐中電灯ＬＥＤ（例えば、白色ＬＥＤ）と、
１１）１２Ｖ入力ＬＥＤ（例えば、白色／赤色ＬＥＤ）と、
１２）１２Ｖ出力ＬＥＤ（例えば、白色／赤色ＬＥＤ）と、
１３）ＵＳＢ出力ＬＥＤ（例えば、白色ＬＥＤ）と、
１４）手動優先ボタンと、
１５）赤色の手動優先ＬＥＤと、
１６）電圧計ディスプレイＬＥＤ（例えば、白色ＬＥＤ）と、
１７）１２ＶモードＬＥＤ（例えば、白色ＬＥＤ）と、
１８）２４ＶモードＬＥＤ（例えば、青色ＬＥＤ）と、
１９）ブーストＬＥＤ（例えば、白色ＬＥＤ）と、
を含む。
上記の特徴は、異なる色を使用することにより、及び／又は、インターフェース１６の面上における異なる配置を使用することにより、修正することができる。
バッテリジャンプスタート装置１０は、左側ポート２０ａと右側ポート２０ｂとを有したポート２０を、更に含む。ポート２０は、インターフェース１６の右下部分に位置した貫通穴１６ａを貫通し得るように構成されている。図２に示すように、左側ポート２０ａは、２個の２．１アンペア（Ａ）ＵＳＢ出力ポート２０ｃ、２０ｄを収容し、右側ポート２０ｂは、１８Ａで１２ＶのＸＧＣ出力ポート２０ｅと、５Ａで１２ＶのＸＧＣ入力ポート２０ｆと、を収容している。カバー１２には、バッテリジャンプスタート装置１０の不使用時に左側ポート２０ａをシールするための左側シールキャップ２２ａと右側ポート２０ｂをシールするための右側シールキャップ２２ｂとを含む弾性シールキャップ２２が、設けられている。
バッテリジャンプスタート装置１０の左側面には、また、バッテリジャンプスタート装置１０を作業灯として使用するための一対の発光ダイオード２８（ＬＥＤｓ）も取り付けられている。例えば、ＬＥＤｓ２８は、図１、図４、及び図８に示すように、２個の１１００ルーメンの高輝度ＬＥＤ投光器である。ＬＥＤｓ２８は、１００％強度と、５０％強度と、１０％強度、ＳＯＳ（緊急プロトコル）と、点滅と、ストロボと、オフと、を含めた、７つの動作モードを有し得るように構成されている。
バッテリジャンプスタート装置１０には、ＬＥＤｓ２８からの熱を放散するためのヒートシンク２９（図１）が取り付けられている。例えば、ヒートシンク２９は、熱伝導性材料（例えば、成形アルミニウム製の又はアルミダイキャスト製のヒートシンク）から形成されている。リブ構成は、ヒートシンク２９が周囲雰囲気に対して熱を伝達することを容易なものとし、これにより、ＬＥＤｓ２８の過熱を防止することができる。
バッテリジャンプスタート装置１０は、図１においては、クランプ付きのバッテリケーブルであるとともにバッテリジャンプスタート装置１０をジャンプスタート対象車両のバッテリに対して接続するためのいかなるバッテリケーブルも無い状態で図示されている。バッテリジャンプスタート装置は、バッテリクランプを有した一組をなすバッテリケーブル（例えば、正極クランプ付きの正極バッテリケーブル、及び、負極クランプ付きの負極バッテリケーブル）を着脱可能に接続し得るように構成することができる。これに代えて、バッテリジャンプスタート装置には、着脱不可能であるようにして装置に対して直接的に配線接続されたバッテリケーブルを取り付けることができる。
例えば、図４に示すように、バッテリジャンプスタート装置１０の左側面には、正極（＋）カムロック２４ａ及び負極（－）カムロック２４ｂが設けられている。カムロック２４ａは、正極バッテリケーブル５６の接続端部５６ａ（図１１）を着脱可能に接続し得るように構成されたレセプタクル２５ａを含み、カムロック２４ｂは、負極バッテリケーブル５８の接続端部５８ａを着脱可能に接続し得るように構成されたレセプタクル２５ｂを含む。カムロック２４ａ、２４ｂには、図１に示すように、バッテリジャンプスタート装置１０の不使用時にカムロック２４ａ、２４ｂのそれぞれ対応するレセプタクル２５ａ、２５ｂを閉塞してシールするためのシールキャップ２６が取り付けられている。
バッテリジャンプスタート装置１０の電源回路３０が、図９に示されている。
電源回路３０は、一対をなすケーブル部分３４、３６（例えば、絶縁された銅ケーブル部分）のうちのそれぞれ対応するケーブル部分を介して制御スイッチ１８に対して接続された２つの個別の充電式リチウムイオン（Ｌｉイオン）バッテリ３２（例えば、２つの１２ＶのＬｉイオンバッテリ）を含む。図９に示すように、制御スイッチ１８は、ケーブル部分４４を介して逆電流ダイオードアレイ４８（すなわち、逆流保護デバイス）に対して接続されているとともに、ケーブル部分４２を介してスマートスイッチ５０（例えば、５００Ａのソレノイドデバイス）に対して接続されている。
図９に示すように、逆電流ダイオードアレイ４８は、ケーブル部分４４を介して一方のバッテリ３２に対して接続され、スマートスイッチ５０は、ケーブル部分４６を介して他方のバッテリ３２に対して接続されている。
正極バッテリクランプ６０を有した正極バッテリケーブル５６は、ケーブル部分５２を介して逆電流ダイオードアレイ４８に対して接続された正極カムロック２５ａ（図１及び図９）に対して、着脱可能に接続される。
負極バッテリクランプ６２を有した負極バッテリケーブル５８は、ケーブル部分５４を介してスマートスイッチ５０に対して接続された負極カムロック２５ｂ（図１及び図９）に対して、着脱可能に接続される。
電源回路３０に関する上記の第１実施形態においては、電源回路３０の電気部品は、ケーブル部分（例えば、フレキシブルな絶縁された銅ケーブル部分）を介して、互いに接続されている。ケーブル部分の端部は、電気部品どうしの間における高導電性の電気的接続を提供し得るよう、それぞれの電気部品に対して半田付けされている及び／又は機械的に固定されている。
図１０に示す変更された第１実施形態においては、バッテリケーブル５６、５８は、それぞれ対応する逆電流ダイオードアレイ４８及びスマートスイッチ５０に対して、カムロック２５ａ、２５ｂを省略して、直接的に配線接続されている。この場合には、バッテリケーブル５６、５８は、もはや着脱可能ではない。
電源回路に関しての、後述することとなる第２実施形態においては、ケーブル部分３４、３６、４０、４２、４４、４６（図９）は、高導電性剛性フレームへと置き換えられている。
制御スイッチ１８をなすアセンブリが、図１２～図１５に示されている。
制御スイッチ１８は、
１）制御ノブ１８ａと、
２）前面ハウジング７０と、
３）背面ハウジング７２と、
４）カラー７６ａと脚部７６ｂと脚部７６ｃとを有したロータ７６と、
５）スプリング７８と、
６）各々が２つのコンタクトポイントを有した回動接点８０と、
７）個別の端子８２、８４、８６、８８と、
８）接続端子９０、９２と、
９）導電性バー９４と、
１０）Ｏ－リング９６と、
１１）Ｏ－リング９８と、
１２）Ｏ－リング１００と、
を含む。
制御ノブ１８ａは、組み立てられた時にロータ７６のＴ字形状凹所７６ｅ（図１２）内に連結し得るように構成された（例えば、Ｔ字形状断面部分を有して構成された）後方延長部分１８ｂ、１８ｃを含む。ロータ７６には、後方延長部分１８ｂ（例えば、円形断面部分）を内部に収容し得るように構成されたフランジ７６ａが設けられている。
ロータ７６の一対の脚部７６ｃ（例えば、Ｕ字形状の脚部）は、一対のスプリング７８のうちのそれぞれ対応するスプリングを部分的に収容し、スプリング７８が、回動接点８０に対して力を印加することによって、回動接点８０は、端子８２～９２の中の選択された接点８２ｂ～９２ｃに対しての高導電状態でのコンタクトを維持することができる。
回動接点８０の各々は、ロータ７６の各脚部７６ｂの端部を収容し得るように構成された中央スロット８０ｂを有した回動接点プレート８０ａを有している。ロータ７６が回転した時には、各脚部７６ｂが、各回動接点プレート８０ａを駆動して回転させる。
さらに、回動接点プレート８０ａの各々は、端子８２～９２の中の選択された接点８２ｃ～９２ｃに対しての２つのコンタクトポイントとして機能する互いに離間した一対の貫通穴８０ｃ（例えば、楕円形状の貫通穴）を有している。
端子８２～９２は、それぞれ、ネジ山付き支柱８２ａ～９２ａと、スペーサプレート８２ｂ～９２ｂと、導電性バー９４と、を有している。これにより、回動接点８０の選択的な回転移動を可能とし得るよう、接点８２ｃ～９２ｃのすべてが同じ平面内に位置し得るように構成されている。端子８２～９２のネジ山付き支柱８２ａ～９２ａは、背面ハウジング７４のそれぞれ対応する貫通穴７４ａへと挿入される。
図１２に示すように、一組をなす複数のＯ－リング（例えば、３つのＯ－リング）は、図示のようにして制御スイッチ１８の様々な個別の構成要素又は構成部材をシールする。制御スイッチ１８の組立後には、一組をなす複数のネジ７５が、背面ハウジング７４のアンカー７４ｂに対して連結され、これにより、図１２に示すように前面ハウジング７２を背面ハウジング７４に対して固定することができる。
制御スイッチ１８は、図１３に示すように、１２Ｖ／２４Ｖ選択型スイッチである。第１位置すなわち位置１（すなわち、並列位置）における回動接点８０の構成が、図１３の左側に示されており、第２位置すなわち位置２（すなわち、直列位置）が、図１３の右側に示されている。
制御スイッチ１８の背面が、図１４に示されている。他の高導電性バー９４が、背面ハウジング７４の背面側の外面上に設けられている。完全に組み立てられた制御スイッチ１８が、図１５に示されている。
バッテリジャンプスタート装置１１０の第２実施形態は、図２０～図２５に示すように、内部電子アセンブリを有している。第２実施形態においては、図１６～図２５に示すように、外側カバーの図示が省略されている。バッテリジャンプスタート装置１１０のためのカバーは、図１～図８に示すバッテリジャンプスタート装置１０のカバー１２と同じである。
図１～図８に示すバッテリジャンプスタート装置１０と比較した場合、バッテリジャンプスタート装置１１０の第２実施形態においては、ケーブル部分３４、３６、４０、４２、４４、４６（図９）が、高導電性フレーム１７０によって置き換えられている。
バッテリジャンプスタート装置１１０は、高導電性剛性フレーム１７０に対して直接的に接続された一対の１２ＶのＬｉイオンバッテリ１３２を含む。より詳細には、リチウムイオンバッテリのタブは、高導電性剛性フレーム１７０に対して半田付けされる。
高導電性剛性フレーム１７０は、機械的締結部材（例えば、銅又はアルミニウム製の、ナット及び／又はボルトからなる締結部材）によって及び／又は半田付けによって互いに接続された複数の高導電性剛性フレーム部材１３４、１３６、１４０、１４２、１４４、１４６、１５２、１５４から構成される。例えば、高導電性剛性フレーム部材は、高導電性剛性銅ロッドから形成されている。これに代えて、高導電性かつ剛性で銅又はアルミニウム製のロッドは、高導電性かつ剛性で銅又はアルミニウム製の、プレート、バー、ロッド、チューブ、又は他の適切に構成された高導電性の銅又はアルミニウム製の材料（例えば、銅又はアルミニウム製のストック材料）によって置き換えることができる。高導電性剛性フレーム部材１３４、１３６、１４０、１４２、１４４、１４６は、内部での短絡を防止し得るよう、少なくとも主要な領域においては、絶縁する（例えば、熱収縮によって絶縁する）ことができる。
高導電性剛性フレーム部材には、平坦端部（例えば、プレスによって平坦化された端部）を設けることができる。平坦端部の各々は、連接又は隣接する高導電性剛性フレーム部材に対しての及び／又は電気部品に対しての、導電性のボルト及びナットからなる締結部材（例えば、銅製の、ボルト及びナット）を使用した機械的連結の一部を提供し得るよう、貫通穴を有している。これに代えて、高導電性剛性フレーム部材は、電気部品のためのベース（例えば、プレート、又はバー部分）内に形成することができる。
例えば、逆流ダイオードアセンブリ１４８は、３つのベース部分を有している。すなわち、逆流ダイオードアセンブリ１４８は、
１）上側の高導電性剛性バー１４８ａ（図１６）であって、高導電性ボルト２０６ａ及び高導電性ナット２０６ｂを有した高導電性締結部材２０６（例えば、銅又はアルミニウムから形成されている）を使用して高導電性剛性フレーム部材１４４の平坦端部１４４ａに対して接続された平坦端部１４８ａａを有した、上側の高導電性剛性バー１４８ａ（図１６）と、
２）高導電性剛性フレーム部材１４４の平坦端部から形成された下側の高導電性剛性バー１４８ｂと、
３）高導電性剛性フレーム部材１５２の平坦端部から形成された中央の高導電性剛性バー１４８ｃと、
を有している。
他の例として、スマートスイッチ１５０（図１６）は、ソレノイド１５０ｂを支持するベースとして機能する高導電性剛性プレート１５０ａを含む。高導電性剛性プレート１５０ａには、高導電性締結部材を使用して高導電性剛性フレーム部材（例えば、高導電性フレーム部材１４２）をスマートスイッチ１５０に対して接続するための貫通穴が設けられている。
高導電性剛性フレーム１７０の構築のために選択されたストック材料（例えば、銅又はアルミニウム製の、プレート、バー、ロッド、及び／又は、チューブ）は、高導電性及び実質的な剛性を提供し得るよう、実質的なゲージを有している。高導電性剛性フレーム１７０の「剛性」という特性は、バッテリジャンプスタート装置１１０の保管時及び使用時に高導電性剛性フレームが構造的に剛直で安定したままであるという利点を提供する。
例えば、高導電性剛性フレーム１７０は、高導電性剛性フレームが電子アセンブリの他の内部電気部品又は他の部分に対して接触して漏電することを防止し得るよう、保管時又は使用時における屈曲、移動、曲がり、及び／又は変位を充分に防止し得るように設計及び構築されている。この「剛性」という特性は、Ｌｉイオンバッテリから電源回路を通して流れそしてバッテリクランプへと到達する電力経路又は電力通路の高導電性のために重要である。本発明の望ましい目標及び特徴は、開示された高負荷向けの高導電性剛性フレーム１７０という構成を使用することによってすべての電気抵抗を低減又は最小化することにより、リチウムイオンバッテリから、バッテリジャンプスタート装置によるジャンプスタート対象をなすバッテリに対して、できるだけ多くの電力を伝導することである。
代替可能な態様として、高導電性剛性フレームは、機械的に固定される一切の接合部分を備えていない単一部材として構築することができる。例えば、高導電性剛性フレームは、ストック材料からなる単一片から作製することができ、その後、高導電性剛性フレームへと形成することができる。例えば、高導電性の銅又はアルミニウムのビレットを、高導電性剛性フレームへと、機械加工（例えば、フライス加工、旋盤加工、ドリル加工）することができる。他の例として、銅又はアルミニウム製のシート又はプレートを、高導電性剛性フレームへと、曲げることができる及び／又は機械加工することができる。さらなる代替可能な態様として、高導電性剛性フレームは、金属成形することができる（例えば、ロスワックスプロセス）。
他の代替可能な態様として、高導電性剛性フレームは、一体的な構造へと互いに連結された複数の高導電性剛性フレーム部材から形成される。例えば、高導電性剛性フレームは、曲げられその後に互いに半田付け及び／又は溶接された、ストック材料からなる複数の高導電性部分（例えば、銅製の、ロッド、プレート、バー、チューブ）から形成される。
バッテリジャンプスタート装置１１０は、図１７及び図１９に示すように、個々の抵抗器２０２ｂからなるアレイを支持するベースとして機能するプリント回路基板（ＰＣＢ）２０２ａを有した抵抗器アレイ２０２（例えば、１２Ｖで５ＡのＸＧＣ）を、更に含む。ＰＣＢ２０２ａは、また、２個の２．１アンペア（Ａ）ＵＳＢ出力ポート１２０ｃ、１２０ｄと、１８Ａで１２ＶのＸＧＣ出力ポート２０ｅと、５Ａで１２ＶのＸＧＣ入力ポート２０ｅと、を支持している。
バッテリジャンプスタート装置１１０の左側面には、また、バッテリジャンプスタート装置１１０を作業灯として使用するための一対の発光ダイオード１２８（ＬＥＤｓ）も取り付けられている。例えば、ＬＥＤｓ１２８は、図１６に示すように、２個の１１００ルーメンの高輝度ＬＥＤ投光器である。ＬＥＤｓ１２８は、１００％強度と、５０％強度と、１０％強度、ＳＯＳ（緊急プロトコル）と、点滅と、ストロボと、オフと、を含めた、７つの動作モードを有し得るように構成されている。
バッテリジャンプスタート装置１１０には、ＬＥＤｓ１２８からの熱を放散するためのヒートシンク１２９（図１６）が取り付けられている。例えば、ヒートシンク１２９は、熱伝導性材料（例えば、成形金属製のプレート）から形成されている。ヒートシンク１２９には、ＬＥＤｓ１２８が過熱してしまうことを防止し得るよう、周囲雰囲気に対して熱を伝達するリブ１２９ａが設けられている。
バッテリジャンプスタート装置１１０は、図１６においては、クランプ付きのバッテリケーブルであるとともにバッテリジャンプスタート装置１１０をジャンプスタート対象車両のバッテリに対して接続するためのいかなるバッテリケーブルも無い状態で図示されている。バッテリジャンプスタート装置は、バッテリクランプを有した一組をなすバッテリケーブル（例えば、正極クランプ付きの正極バッテリケーブル、負極クランプ付きの負極バッテリケーブル）を着脱可能に接続し得るように構成することができる。これに代えて、バッテリジャンプスタート装置には、クランプ付きバッテリケーブルであるとともに、着脱不可能であるようにして装置に対して配線接続されたバッテリケーブルを取り付けることができる。
例えば、図１６に示すように、バッテリジャンプスタート装置１１０の左側面には、正極（＋）カムロック１２４ａ及び負極（－）カムロック１２４ｂが設けられている。カムロック１２４ａは、正極バッテリケーブル５６の接続端部５６ａ（図１１）を着脱可能に接続し得るように構成されたレセプタクル１２５ａを含み、カムロック１２４ｂは、負極バッテリケーブル５８の接続端部５８ａを着脱可能に接続し得るように構成されたレセプタクル１２５ｂを含む。カムロック１２４ａ、１２４ｂには、バッテリジャンプスタート装置１１０の不使用時にカムロック１２４ａ、１２４ｂのそれぞれ対応するレセプタクル１２５ａ、１２５ｂを閉塞してシールするための、シールキャップを取り付けることができる。
バッテリジャンプスタート装置１１０は、図２５に示すように、インターフェースの背面側に配置されたプリント回路基板２０８を含む。バッテリジャンプスタート装置の内部アセンブリが、図２６～図３１に示されている。
正極カムロック２４ａ、１２４ａ、及び、負極カムロック２４ｂ、１２４ｂが、図１及び図１６に示されている。これらのカムロックは、図３２～図４５に示すカムロック２７の構成と同じもの又は同様のものとし得るものであり、これらについて詳細に後述する。
正極カムロック２４ａ、１２４ａは、負極カムロック２４ｂ、１２４ｂと同じ構成を有することができる。カムロック２４ａ、２４ｂは、バッテリアセンブリ装置１０の電源回路３０に対して、バッテリケーブル５６、５８を着脱可能に接続する。カムロック１２４ａ、１２４ｂは、スマートスイッチ１５０のベースプレート１５０ａのベースプレート（図１６）に対して機械的にアンカー留めされている。カムロック２４ａ、１２４ａ、２４ｂ、１２４ｂの構成につき、カムロック２７を例として使用して、説明することとする。
カムロック２４ａ、１２４ａ、２４ｂ、１２４ｂは、電子機器に対して導電性電気ケーブルを着脱可能に接続するという、他の用途において使用することができる。
カムロック２７の構成の詳細が、図３２に示されている。再度説明すると、カムロック２４ａ、１２４ａ、２４ｂ、１２４ｂの構成は、カムロック２７（図３２）の構成と同じもの又は同様のものとすることができる。
カムロック２７は、バッテリケーブル５６（図１０）をバッテリジャンプスタート装置１０、１１０に対して着脱可能に接続するためのオス型カムロック端部２７ａと、バッテリケーブル５８（図１０）をバッテリジャンプスタート装置１０、１１０に対して着脱可能に接続するためのメス型カムロック端部２７ｂと、を含む。
オス型カムロック端部２７ａは、歯２７ａｂを有したピン２７ａａを含む。メス型カムロック端部２７ｂは、六角部分２７ｂｃ内に位置したスロット２７ｂｂを有したレセプタクル２７ｂａを含む。レセプタクル２７ｂａは、オス型カムロック端部２７ａのピン２７ａａ及び歯２７ａｂを収容し得るように構成されている。より詳細には、オス型カムロック端部２７ａのピン２７ａａ及び歯２７ａｂは、後述するように歯２７ａｂがメス型カムロック２７ｂの内部ネジ山の内面に対して接触するまで、所定距離の分だけ、レセプタクル２７ｂａ内へと及びスロット２７ｂｂ内へと、挿入されることができる（図３２）。オス型カムロック端部２７ａを、（例えば時計回りに）回転させることができ、これにより、オス型カムロック端部２７ａの端面部分２７ａｃがメス型カムロック端部２７ｂの端面部分２７ｂｃに対して係合するまで、メス型カムロック端部２７ｂ内において締め付けることができる。カムロック２７が、より強く締め付けられるほど、オス型カムロック端部２７ａとメス型カムロック端部２７ｂとの間の電気的接続が、より良好となる。
オス型カムロック端部２７ａには、図３２に示すように、ゴム成形カバー３１が取り付けられている。これにより、オス型カムロック端部２７ａのグリップ部分を絶縁して改良することができる。高導電性ケーブル３３は、オス型カムロック端部２７ａに対して電気的に及び機械的に接続されているとともに、ゴム成形カバー３１内の通路を通して取り付けられている。
オス型カムロック２７ａをなす部品が、図３５に示されている。オス型カムロック２７ａには、六角穴付き締結部材（アレンヘッド型締結部材）３９を収容するためのネジ山付き穴３７が設けられている。オス型カムロック２７ａの一端には、バッテリケーブル５６の内部導体５６ａの端部上に取り付けられた銅又はアルミニウム製のスリーブ４１を収容するためのレセプタクル２７ａｄが設けられている。銅又はアルミニウム製のスリーブ４１は、半田４３を使用することによって、内部導体５６ａ上に半田付けされている。
銅又はアルミニウム製のスリーブ４１は、図３６に示すように、オス型カムロック端部２７ａのレセプタクル２７ａｄ内に嵌め込まれる。図３７に示すように、銅又はアルミニウム製のスリーブ４１がオス型カムロック端部２７ａのレセプタクル２７内へと完全に挿入されると、次に、図３８に示すように、六角穴付き締結部材がネジ山付き穴３７内へと螺着されて、締め付けられる。
銅又はアルミニウム製のスリーブ４１とバッテリケーブル５６の内部導体５６ａとをしっかりと固定するように充分に締め付けることによってケーブル５６をオス型カムロック端部２７ａに対して機械的及び電気的に接続した時には、六角穴付き締結部材の内方端部が凹所４５（図３５）を形成することに、留意されたい。
ゴム成形カバー３１には、オス型カムロック端部２７ａの外面の１つ又は複数のスロット２７ａｅ（図３２）と協働する１つ又は複数の内方に延びる突起３１ａ（図３２）が設けられている。
再度説明すると、オス型カムロック端部２７ａ及びメス型カムロック端部２７ｂは、オス型カムロック端部２７ａをメス型カムロック端部２７ｂ内へと挿入して回転させた時には、互いに締め付けられ得るように構成されている。
メス型カムロック端部２７ｂには、図４０に示すように、オス型カムロック端部２７ａの端部を収容するための、レセプタクル２７ｂａ及びスロット２７ｂｂが設けられている。スロット２７ｂｂには、オス型カムロック端部２７ａの歯２７ａｂに対する係止体として機能する面２７ｂｂａが設けられている。レセプタクル２７ｂａには、オス型カムロック端部２７ａの歯２７ａｂと協働するための内部ネジ山２７ｂａａが設けられている。これにより、歯２７ａｂと内部ネジ山２７ｂａａとの間に螺着連結が提供される。より詳細には、歯２７ａｂは、面２７ｂｂａと係合することにより、メス型カムロック端部２７ｂのレセプタクル２７ｂａ内へのさらなる挿入が停止される。オス型カムロック端部２７ａを回転させた時には、歯２７ａｂは、メス型カムロック端部２７ｂのレセプタクル２７ｂａの内部ネジ山２７ｂａａと係合して協働し、これにより、歯２７ａｂが内部ネジ山２７ｂａａのエッジに乗り上げることによって、メス型カムロック端部２７ｂ内におけるオス型カムロック端部２７ａの締付を開始する。オス型カムロック端部２７ａを、さらに回転させ、これにより、メス型カムロック端部２９ｂに対しての接続を、さらに締め付ける。オス型カムロック端部２７ａの面２７ａｃ（図３２）がメス型カムロック端部２７ｂの面２７ｂｄに対して係合した時には、カムロック端部２７ａ、２７ｂは、完全に係合し、回転は停止する。
メス型カムロック端部２７ｂ（図４０及び図４１）には、メス型カムロック端部２７ｂをバッテリジャンプスタート装置１０に対して接続する（例えば、スマートスイッチ５０（図９）のベースプレートに対して接続する）ためのボルト４７及びロックワッシャ４９（図４１）を収容するための内部ネジ山２７ｂｆ（図４０）が設けられている。
メス型カムロック端部２７ｂは、図４１～図４３に示すように、成形ゴムカバー部分５１ａ、５１ｂ内に収容されている。成形ゴムカバー部分５１ａ、５１ｂは、メス型カムロック端部２７ｂのネジ山部分２７ｂｅ上に嵌め込まれ（図４３～図４５）、その後、ナット５３及びロックワッシャ５５を使用して所定位置に固定される。成形ゴムカバー部分５１ａは、外向きに延びる突起５１ａａを含む。

Claims (15)

  1. 充電式ジャンプスタート装置であって、
    充電式バッテリと、
    前記充電式バッテリに対して接続された正極高導電性カムロックケーブルデバイスと、
    前記充電式バッテリに対して接続された負極高導電性カムロックケーブルデバイスと、
    前記正極高導電性カムロックケーブル接続デバイスに対して着脱可能に接続される正極バッテリケーブルと、
    前記正極高導電性カムロックケーブル接続デバイスに対して着脱可能に接続される負極バッテリケーブルと、
    前記正極バッテリケーブルに対して接続された正極バッテリクランプと、
    前記負極バッテリケーブルに対して接続された負極バッテリクランプと、
    を含む、充電式ジャンプスタート装置。
  2. 前記正極高導電性カムロックケーブルデバイスと前記負極高導電性カムロックケーブルデバイスとの各々は、オス型カムロック端部をメス型カムロックデバイス内において回転させた時には、締付をもたらすように構成されている、請求項１に記載の装置。
  3. 前記オス型カムロックデバイスと前記メス型カムロックとは、高導電性材料から形成されている、請求項２に記載の装置。
  4. 各オス型カムロック端部は、歯を有したピンを含み、各メス型カムロック端部は、スロットが設けられたレセプタクルを含み、
    前記メス型カムロック端部の前記レセプタクルは、前記オス型カムロック端部の前記ピン及び前記歯を収容するように構成されている、請求項２に記載の装置。
  5. 前記メス型カムロック端部の前記レセプタクルには、前記オス型カムロック端部の前記歯と協働するための内部ネジ山が設けられている、請求項４に記載の装置。
  6. 前記オス型カムロック端部は、端面部分を含み、前記メス型カムロック端部は、端面部分を含み、
    前記端面部分どうしは、前記カムロック接続デバイスが完全に締め付けられた時には、互いに係合する、請求項５に記載の装置。
  7. 前記オス型カムロック端部に装着されたゴム成形カバーと、前記メス型カムロック端部に装着された他のゴム成形カバーと、を更に含む、請求項１に記載の装置。
  8. 前記メス型カムロック端部には、前記メス型カムロック端部上に前記ゴム成形カバーを固定し得るよう、外面ネジ山部分及びナットが設けられている、請求項７に記載の装置。
  9. 前記オス型カムロック端部には、前記ゴム成形カバー内の１つ又は複数の内部スロットに対して協働する１つ又は複数の外向きに延びる突起が設けられている、請求項７に記載の装置。
  10. 前記スロットには、前記メス型カムロック端部の前記ピンの前記歯に対しての係止体として機能する内面が設けられている、請求項４に記載の装置。
  11. 前記充電式バッテリに対して接続された高導電性剛性フレームを更に含み、
    前記正極高導電性カムロックケーブルデバイス及び前記負極高導電性カムロックケーブルデバイスは、前記高導電性フレームに対して接続されている、請求項１に記載の装置。
  12. 前記高導電性剛性フレームは、前記充電式バッテリを少なくとも部分的に包囲している、請求項１４に記載の装置。
  13. 前記高導電性剛性フレームは、前記充電式バッテリを包囲している、請求項１４に記載の装置。
  14. 前記充電式バッテリは、２つのＬｉイオンバッテリであり、
    前記高導電性フレームは、１２Ｖ位置と２４Ｖ位置との間にわたって選択的に駆動され得るように構成された電気制御器に対して接続されている、請求項１１に記載の装置。
  15. 前記バッテリジャンプスタート装置は、１２Ｖでのジャンプスタートモード又は２４Ｖでのジャンプスタートモードを提供するように構成されている、請求項１４に記載の装置。
JP2022047302A 2017-08-30 2022-03-23 高導電性ケーブル接続デバイスを備えた充電式ジャンプスタート装置 Pending JP2022106698A (ja)

Applications Claiming Priority (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201762552065P 2017-08-30 2017-08-30
US62/552,065 2017-08-30
US201762561751P 2017-09-22 2017-09-22
US62/561,751 2017-09-22
US201762562713P 2017-09-25 2017-09-25
US62/562,713 2017-09-25
JP2020508325A JP2020532935A (ja) 2017-08-30 2018-05-30 高導電性ケーブル接続デバイスを備えた充電式ジャンプスタート装置
PCT/US2018/035029 WO2019045813A1 (en) 2017-08-30 2018-05-30 RECHARGEABLE FILLING STARTING DEVICE HAVING A HIGHLY ELECTRICALLY CONDUCTIVE CABLE CONNECTION DEVICE

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2020508325A Division JP2020532935A (ja) 2017-08-30 2018-05-30 高導電性ケーブル接続デバイスを備えた充電式ジャンプスタート装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2022106698A true JP2022106698A (ja) 2022-07-20

Family

ID=65527751

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2020508325A Pending JP2020532935A (ja) 2017-08-30 2018-05-30 高導電性ケーブル接続デバイスを備えた充電式ジャンプスタート装置
JP2022047302A Pending JP2022106698A (ja) 2017-08-30 2022-03-23 高導電性ケーブル接続デバイスを備えた充電式ジャンプスタート装置

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2020508325A Pending JP2020532935A (ja) 2017-08-30 2018-05-30 高導電性ケーブル接続デバイスを備えた充電式ジャンプスタート装置

Country Status (8)

Country Link
US (3) US10859054B2 (ja)
EP (1) EP3652428A4 (ja)
JP (2) JP2020532935A (ja)
CN (1) CN111051684B (ja)
AU (3) AU2018326243B2 (ja)
CA (2) CA3072566C (ja)
GB (1) GB2585409B (ja)
WO (1) WO2019045813A1 (ja)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3652428A4 (en) * 2017-08-30 2020-08-19 The Noco Company RECHARGEABLE JUMP DEVICE WITH A HIGH MASS ELECTRICALLY CONDUCTIVE CABLE CONNECTOR
CN111226370B (zh) * 2017-08-30 2023-09-29 尼科公司 可再充电电池跨接启动装置和可再充电电池组件
US11258220B2 (en) * 2017-12-13 2022-02-22 Merry Electronics (Shenzhen) Co., Ltd. Positioning structure and energy storage device
MX2021012667A (es) * 2019-04-16 2022-01-06 Noco Co Dispositivo de abrazadera de bateria.
US20230150376A1 (en) * 2021-11-17 2023-05-18 Renato DeCastro Vehicle Backup Battery

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08285897A (ja) * 1995-04-13 1996-11-01 Denshi Giken:Kk コイル構造体
JPH10312839A (ja) * 1997-05-09 1998-11-24 Yazaki Corp 中間端子付可撓バスバー
US6206714B1 (en) * 1999-02-01 2001-03-27 Litton Systems, Inc. Plug and adapter for existing single pole electrical receptacle
JP2004274839A (ja) * 2003-03-06 2004-09-30 Koichi Nakagawa 車輌のバッテリー用の簡易携帯充電器
US20050040788A1 (en) * 2003-08-19 2005-02-24 Invot Electronic Co. Storage cell supplying power of different voltages
JP2016046857A (ja) * 2014-08-20 2016-04-04 Ｉ・Ｃ・Ｃインターナショナル株式会社 施設の受電システム
WO2017139524A1 (en) * 2016-02-11 2017-08-17 The Noco Company Battery connector device for a battery jump starting device

Family Cites Families (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1017151B (it) * 1974-07-15 1977-07-20 Magneti Marelli Spa Dispositivo antiripetitivo della manovra di avviamento di commuta tori d accensio e di motori a combustione interna
US4895530A (en) * 1989-02-24 1990-01-23 Molex Incorporated Quick disconnect automotive battery connector
US5083076A (en) 1989-11-13 1992-01-21 P.S.O. Electric, Incorporated Portable battery booster
US5985481A (en) * 1997-05-16 1999-11-16 Reserve Batteries Inc. Reserve battery assembly and related method of use
US6679212B2 (en) * 2000-03-24 2004-01-20 Goodall Manufacturing, Llc Capacitive remote vehicle starter
JP3838630B2 (ja) * 2002-02-27 2006-10-25 株式会社ホンダロック 車両用エンジン始動装置
US6623315B1 (en) * 2002-04-09 2003-09-23 Gator Loc, Llc Cable terminal and cable assembly
US6799993B2 (en) * 2002-12-20 2004-10-05 Vector Products, Inc. Portable electrical energy source
US7446644B2 (en) * 2005-01-14 2008-11-04 Secureall Corporation Universal hands free key and lock system
US7499263B2 (en) * 2005-08-30 2009-03-03 Doosan Infracore Co., Ltd. Mobile power source cable connection system and method
US7081001B1 (en) * 2006-02-14 2006-07-25 Lowel-Light Manufacturing Inc. Push and twist electrical connector assembly
KR100814882B1 (ko) * 2006-10-10 2008-03-18 삼성에스디아이 주식회사 이차 전지 및 상기 이차 전지를 이용한 전지 모듈
US7348510B1 (en) * 2007-02-12 2008-03-25 Eaton Corporation Safety switch, and enclosure and electrical connector assembly therefor
JP4777955B2 (ja) * 2007-10-03 2011-09-21 本田技研工業株式会社 エンジンのデコンプ装置
DE102012222337A1 (de) * 2012-12-05 2014-06-12 Robert Bosch Gmbh Photovoltaiksystem und Verfahren zum Betreiben eines Photovoltaiksystems
US9401608B2 (en) 2013-02-28 2016-07-26 Charles Chapple System for vehicle jump starting
CN104300181A (zh) * 2013-07-16 2015-01-21 柯国平 一种使用锂离子电池的汽车用应急启动电源
JP6190213B2 (ja) 2013-08-28 2017-08-30 日立マクセル株式会社 電池パック
US11462649B2 (en) * 2014-10-16 2022-10-04 Lat Enterprises, Inc. Portable power case
CA2916782C (en) * 2014-07-03 2016-08-09 The Noco Company Portable vehicle battery jump start apparatus with safety protection
US10075000B2 (en) * 2014-09-09 2018-09-11 Halo International SEZC Ltd. Safety circuit for multi-function portable power charger
US9912183B2 (en) * 2015-03-13 2018-03-06 Vanair Manufacturing, Inc. Jump starter
DE112016007604B3 (de) * 2016-02-11 2022-12-15 The Noco Company Batterieanordnungsvorrichtung
CN206004393U (zh) * 2016-07-13 2017-03-08 苏州新逸喆电子科技有限公司 一种12v和24v双输出的应急启动电源
US10414277B1 (en) * 2017-04-12 2019-09-17 Drew Technologies, Inc. Battery charger with projecting members
EP3642474A4 (en) * 2017-08-30 2020-05-06 The Noco Company PORTABLE RECHARGEABLE BATTERY RECHARGING DEVICE
EP3652428A4 (en) * 2017-08-30 2020-08-19 The Noco Company RECHARGEABLE JUMP DEVICE WITH A HIGH MASS ELECTRICALLY CONDUCTIVE CABLE CONNECTOR
CN111095725B (zh) * 2017-09-22 2023-10-20 尼科公司 可再充电电池跨接启动装置及电池框架
GB2583178B (en) * 2017-09-22 2022-10-05 Noco Co Rechargeable battery jump starting device with control switch backlight system

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08285897A (ja) * 1995-04-13 1996-11-01 Denshi Giken:Kk コイル構造体
JPH10312839A (ja) * 1997-05-09 1998-11-24 Yazaki Corp 中間端子付可撓バスバー
US6206714B1 (en) * 1999-02-01 2001-03-27 Litton Systems, Inc. Plug and adapter for existing single pole electrical receptacle
JP2004274839A (ja) * 2003-03-06 2004-09-30 Koichi Nakagawa 車輌のバッテリー用の簡易携帯充電器
US20050040788A1 (en) * 2003-08-19 2005-02-24 Invot Electronic Co. Storage cell supplying power of different voltages
JP2016046857A (ja) * 2014-08-20 2016-04-04 Ｉ・Ｃ・Ｃインターナショナル株式会社 施設の受電システム
WO2017139524A1 (en) * 2016-02-11 2017-08-17 The Noco Company Battery connector device for a battery jump starting device

Also Published As

Publication number Publication date
AU2023285753A1 (en) 2024-01-18
WO2019045813A1 (en) 2019-03-07
CA3072566A1 (en) 2019-03-07
CN111051684A (zh) 2020-04-21
GB202002070D0 (en) 2020-04-01
US10859054B2 (en) 2020-12-08
AU2022200916B2 (en) 2023-10-05
US20210054818A1 (en) 2021-02-25
JP2020532935A (ja) 2020-11-12
AU2018326243B2 (en) 2021-11-11
US20190249637A1 (en) 2019-08-15
CA3188302A1 (en) 2019-03-07
EP3652428A4 (en) 2020-08-19
US20240006897A1 (en) 2024-01-04
EP3652428A1 (en) 2020-05-20
GB2585409B (en) 2022-08-10
AU2022200916A1 (en) 2022-03-03
CA3072566C (en) 2023-04-04
GB2585409A (en) 2021-01-13
CN111051684B (zh) 2022-12-06
AU2018326243A1 (en) 2020-02-27
US11804724B2 (en) 2023-10-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2022106698A (ja) 高導電性ケーブル接続デバイスを備えた充電式ジャンプスタート装置
US11811252B2 (en) Rechargeable battery jump starting device and battery frame
AU2022201289B2 (en) Portable rechargeable battery jump starting device
JP7461525B2 (ja) 充電式バッテリジャンプスタート装置及び充電式バッテリアセンブリ

Legal Events

Date Code Title Description
A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20220421

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20220421

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20220620

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20230613

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20230907

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20231212

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20240410

A911 Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911

Effective date: 20240417