JP2021504264A - 棚用のモジュラーフレーム構造 - Google Patents

Abstract

棚用のモジュラーフレーム構造（１）は、棚（１５）の支持フレーム（１０）と、移動方向（Ａ）を定義する誘導手段（２８）上で支持フレーム（１０）を前方／後方に移動させるための支持フレーム（１０）の移動手段（２６，４８）と、支持フレーム（１０）に関連付けられる移動手段（２６，４８）の作動手段（４０，４１）と、運動を作動手段（４０，４１）から移動手段（２６，４８）に伝達し、支持フレーム（１０）に関連付けられる、運動伝達手段（４２，４３，４４）と、を備え、運動伝達手段（４２，４３，４４）は、作動手段（４０，４１）に関連付けられる駆動ギヤホイール（４４）と、駆動ギヤホイール（４４）と協調し、移動手段（２６，４８）に関連付けられる被駆動ギヤホイール（４３）とを備える。【選択図】図１

Description

本発明は、棚用のモジュラーフレーム構造に関する。

より具体的には、本発明は、特に、例えば、紙の保管場所及び小型部品の保管所を対象とするコンパクトタイプの軽量棚を作るように適合される上記に定義したようなフレーム構造に関する。

既知のように、最小な可能である空間に最大量の品物を割り当てる、すなわち、保管所として使用される室内で体積のほとんどを利用可能にすることに関して、かなり強い必要性がある。

この目的のために、完成部品、小型部品、スペアパーツ、または紙材を保管するために、コンパクトな保管所が使用され、これは、同時に十分な動作柔軟性を確実にしながら、既存空間のより合理的な使用を可能にする。

これらの保管所は、概して、可動基部上に固定される金属棚を備え、床に固定されるもしくは床内に埋め込まれる、または、床上に載っている基部上で安定するレール上で摺動する。

保管所によって占有される空間の減少は、保管された材料の荷重面／非荷重面における可動要素のブロック内で適切にもたらされた単一のアクセス通路を維持することによって達成される。

通路は、特殊ハンドルまたは同等の把持部品を作動させることにより手動で、ベルト移動システムにもしくはチェーンシステムと接続されるハンドホイールにより、または、大型の保管所の場合、電動ハンドリングシステムを使用することにより機械的に、開放することができる。

それにもかかわらず、既知の保管システムは、その構造設計に関していくつかの欠点がある。

より具体的には、棚を移動させるチェーンシステムまたはベルトシステムの使用及び結果として生じる通路の開放は、保管システムを組み立てるのを特に複雑にし、高価な設置コスト及び保守コストを伴う。

さらに、チェーンシステムまたはベルトシステムによる棚の移動は、ユーザがかなりの張力を加えることを要求し、これは、特に荷重される場合、棚へのアクセスを、具体的には、困難に且つ不便にする。

さらに、チェーンシステムまたはベルトシステムは、具体的には、棚を移動させるために動作するときノイズが多い。

本発明の主な目的は、構造の複雑性が制限された軽量構造（すなわち、組み立てることが容易であり、低価な設置コスト及び保守コストを伴う構造）を作成することを可能にするフレーム構造を提供することである。

本発明の別の目的は、単純且つ容易な方法で、ユーザが最小努力で棚を移動させることを可能にするフレーム構造を提供することである。

本発明の別の目的は、既知のフレーム構造よりもさらに静かな様式で移動できるフレーム構造を提供することである。

本発明の別の目的は、使用するのに簡単な、合理的な、容易な、効率的な、費用対効果の高い解決策の範囲内で、先行技術の前述の欠点を克服することを可能にするフレーム構造を考案することである。

前述の目的は、請求項１の特徴を有する棚用の本発明のモジュラーフレーム構造によって達成される。

本発明の他の特徴及び利点は、添付図の例示的であるが非限定的な例によって、棚用のモジュラーフレーム構造の好ましいが非排他的な実施形態の説明からより明らかになる。

本発明による、フレーム構造の不等角投影図である。 本発明による、フレーム構造の１つの要素の背面図である。 図２の詳細の断面図である。 本発明による、フレーム構造上に載っている棚の不等角投影図である。

特にこれらの図を参照すると、符号１は、全体的に、棚用のモジュラーフレーム構造を示す。

フレーム構造１は、
少なくとも１つの棚１５の少なくとも１つの支持フレーム１０と、
移動方向Ａを定義する誘導手段２８上で支持フレーム１０を前方／後方に移動させるための支持フレーム１０の移動手段２６，４８と、
支持フレーム１０に関連付けられる移動手段２６，４８の作動手段４０，４１と、
運動を作動手段４０，４１から移動手段２６，４８に伝達し、支持フレーム１０に関連付けられる、運動伝達手段４２，４３，４４と、を備える。

利点をもたらすように、運動伝達手段４２，４３，４４は、作動手段４０，４１に関連付けられる少なくとも１つの駆動ギヤホイール４４と、駆動ギヤホイール４４と協調し、移動手段２６，４８に関連付けられる、少なくとも１つの被駆動ギヤホイール４３とを備える。

さらに、駆動ギヤホイール４４は第１の複数の歯を備え、被駆動ギヤホイール４３は第２の複数の歯を備え、第１の複数の歯は第２の複数の歯よりも下側にある。

このように、駆動ギヤホイール４４から被駆動ギヤホイール４３までの運動伝達は、減速型である。

好ましくは、支持フレーム１０は、相互に実質的に平行であり、対向して配置される少なくとも２つの直線縦材１２を備え、直線縦材１２は、例えば、鋼鉄または棚のために使用される他の適切な材料の種類のものであり、実質的に長方形を伴い、少なくとも一対の端部１４が設けられる。

利点をもたらすように、縦材１２は、縦材自体の端部１４に位置付けられる２つの対向する横材１８によって及び少なくとも１つの中間横材２０によって相互に接続される。

好ましくは、横材１８，２０は、ボルト等の接続手段によって対向する縦材１２に固定される。

さらに、支持フレーム１０は、接続手段によって、横材１８と横材２０との間に設置される補強支柱１１を備える。

しかしながら、例えば、異なる数の縦材１２、横材１８，２０、及び支柱１１が使用される支持フレーム１０の代替実施形態を除外できない。

実際に、支持フレーム１０は、モジュールタイプ（すなわち、接続手段によるタイプ）のものであり、縦材１２、横材１８，２０、及び支柱１１は、例えば、支持荷重または占有空間に関して様々な構造要件を満たすために、異なる数及び構成で相互に関連付けられる。

好ましくは、横材１８，２０及び支柱１１は、鋼鉄または他の適切な材料から作られる。

利点をもたらすように、横材１８，２０は、移動手段２６，４８に関連付けられる。

好ましくは、移動手段２６，４８は、横材１８，２０に関連付けられる複数の移動ブロック２６を備える。

図に示される実施形態では、横材１８，２０のそれぞれは、２つの移動ブロック２６に関連付けられ、ホイールまたはローラが収容される少なくとも１つの収納ケーシングを備える。

好都合に、図１に示されるように、移動ブロック２６は、横材１８，２０の端に位置付けられる。

具体的には、支持フレーム１０は、移動ブロック２６のホイールによって、誘導手段２８上で支持するように配置される。

さらに、移動手段２６，４８は、また、縦材１２に実質的に平行に配置されるように、横材１８，２０のそれぞれの移動ブロック２６に関連付けられる運動ドライブシャフト４８を備える。

残りの移動ブロック２６は自由であり、すなわち、そのホイールは、支持フレーム１０によって空回りして旋回し、自由に回転する。

具体的には、シャフト４８は、関連付けられる移動ブロック２６のホイールと、運動伝達手段４２，４３，４４との間に設置される。

好都合に、図１に示されるように、支持フレーム１０は、縦材１２及び横材１８，２０に対して実質的に直角に配置される運動伝達手段４２，４３，４４の少なくとも１つの収納ケーシング４６を備える。

より具体的には、収納ケーシング４６は、既知の方法で、掛止要素３４によって棚１５に組み合わされ及び固定される金属薄板から作られ、従来の方法で、棚自体に組み合わされ及び固定される金属シートを含む。

好ましくは、収納ケーシング４６は、シャフト４８において支持フレーム１０の横材１８に関連付けられる。

特に図１を参照すると、収納ケーシング４６は、駆動ギヤホイール４４が旋回する上肢４５と、横材１８に関連付けられ、被駆動ギヤホイール４３が旋回する、下肢４８とを備える。

このように、被駆動ギヤホイール４３は、シャフト４８に関連付けられる。

好都合に、運動伝達手段４２，４３，４４は、駆動ギヤホイール４４と被駆動ギヤホイール４３との間に介在する少なくとも１つの補助ギヤホイール４２を備える。

利点をもたらすように、本発明に従って、製造費用及び重さを制限するために、ギヤホイール４２，４３，４４は、また、ポリマー材料から作られることができる。

さらに、運動伝達手段４２，４３，４４は、相互に垂直に整合する複数の補助ギヤホイール４２を備える。

好ましくは、図１に示されるように、運動伝達手段４２，４３，４４は、相互に協調し、連続して順に収納ケーシング４６の内側で旋回する、５つの補助ギヤホイール４２を備える。

より具体的には、補助ギヤホイール４２は、相互から適切に離間し、各々、相互に噛合するように、実質的に平行な回転軸を中心に回転する。

このように、駆動ギヤホイール４４の回転は、補助ギヤホイール４２の及び被駆動ホイール４３の連続回転を生じさせる。

その結果、被駆動ホイール４３は、移動手段２６，４８をアクティブにするシャフト４８を固定して回転させる。

このように、支持フレーム１０は、車輪によって、誘導手段２８に沿ってシフトする前方／後方運動を行う。

好ましくは、誘導手段２８は、横材１８，２０の数に等しいレールを備え、レールは、従来の様式で、床に固定されることができる、または床に埋め込まれることができる。

適切に、運動伝達手段４２，４３，４４のアクティブ化、すなわち、駆動ギヤホイール４４の回転は作動手段４０，４１によって行われる。

具体的には、作動手段４０，４１は、支持フレーム１０上で旋回し、少なくとも１つのシャフト部材を介在させることによって駆動ギヤホイール４４に結合される、少なくとも１つのハンドホイール４０を備え、ハンドホイール４０及び駆動ギヤホイール４４は回転軸Ｂを中心に作動可能に回転する。

好ましくは、ハンドホイール４０は、上肢４５の近くで収納ケーシング４６の外側で旋回する機械ステアリングホイールである。

このように、シャフト要素は駆動ギヤホイール４４に関連付けられる。

さらに、ハンドホイール４０は、回転軸Ｂに実質的に直角に配置され、ハンドホイール４０の半径を定義する少なくとも１つのスポーク３９を備える。

好都合に、作動手段４０，４１は、ハンドホイール４０上で旋回し、回転軸Ｂに実質的に平行な回転軸Ｃを中心に回転する、少なくとも１つの把持要素４１を備える。

図に示される実施形態に従って、把持要素４１は、ハンドホイール４０のスポーク３９に空回りして旋回する回転楕円体ノブである。

好ましくは、ハンドホイール４０は、相互に約１２０度の角度を形成するように、回転軸Ｂに中心がある３つのスポーク３９を備える。

さらに、スポーク３９のそれぞれは端部４７が設けられ、端部４７において、対応する把持要素４１が旋回する。

しかしながら、ハンドホイール４０が、異なる数のスポーク３９、例えば、約４５度の角度だけ相互から離間する４つのスポーク３９を備える代替実施形態を除外できない。

利点をもたらすように、ハンドホイール４０及び把持要素４１は、支持フレーム１０を移動させるために、運動伝達手段４２，４３，４４の手動動作を可能にする。

しかしながら、作動手段４０，４１が自動様式で支持フレーム１０を移動させる駆動ギヤホイール４４に関連付けられる電気モータを備える代替実施形態を除外できない。

フレーム構造１の動作は以下のとおりである。

具体的には、各々の移動手段２６，４８によって共通の誘導手段２８を支持する他方の隣の一方が並んで配置され、対応する棚１５を支持する、複数のフレーム構造１を参照して、フレーム構造１の動作を説明することに注目すべきである。

保管所が閉じられるとき、支持フレーム１０は縦材１２に並んで設置される。

結果として、関連の棚１５の荷重面／非荷重面は、また、並んで設置され、材料をオペレータにアクセスできなくする。

材料を持ち上げる必要性があるとき、オペレータは、把持要素４１を作動させ、ハンドホイール４０を回し、駆動ギヤホイール４４に回転をかけ、駆動ギヤホイール４４は、連続的に、補助ギヤホイール４２に、被駆動ギヤホイール４３に、次に、被駆動ギヤホイール４３に拘束されるシャフト４８に接続される移動ブロック２６に運動を伝達する。

このように、相互に噛合するギヤホイール４２，４３，４４の回転運動は、移動方向Ａに沿って支持フレーム１０の直線シフト運動に変換される。

さらに、誘導手段２８に沿って支持フレーム１０のシフトは、２つの隣接する棚１５の間の通路の開放を生じさせ、オペレータによって、または、必要に応じて、材料を積むもしくは降ろすための機械によって要求される作業空間をもたらす。

利点をもたらすように、フレーム構造１は、移動方向Ａに沿って移動手段２６，４８をロックするためのロック手段を備える。

このように、いったん通路が開放すると、オペレータは、例えば、別のオペレータによって、例えば、棚１５またはハンドホイール４０への意図しない影響によって、通路の予想外の閉鎖の危険を冒すことなく、ロック手段を手動でアクティブにし、材料を安全に積むまたは降ろすことができる。

具体的には、ロック手段は、ハンドホイール４０の位置を所望の位置にロックするように適合され、その回転を防止する、ハンドホイール４０の少なくとも１つの回転防止デバイスを備える。

好ましくは、回転防止デバイスは、オペレータによって、手動でアクティブ／非アクティブになる。

実際には、説明される本発明は、意図された目的を達成していることが発見されている。

具体的には、ギヤホイールの使用によりフレーム構造の適切な動作を確実にするために要求される保守作業の量をかなり減らすという事実を強調する。

さらに、ギヤホイールの使用により、既知のフレーム構造と比較して、シフト中のフレーム構造のノイズレベルを減らすことを可能にする。

また一方、把持要素と併せてハンドホイールを使用することは、オペレータが移動手段を容易に動作させることを可能にする。

さらには、駆動ギヤホイールの歯の数及び被駆動ギヤホイールの歯の数は、オペレータによってハンドホイールの回転を容易にするように、作動手段と移動手段との減速伝達率を達成する。

加えて、縦材及び横材の使用は、最適な荷重配分を確実にすることが可能である、モジュール式の軽量及び安価なフレーム構造を作成することを可能にする。

Claims (10)

1. 棚用のモジュラーフレーム構造（１）であって、
   少なくとも１つの棚（１５）の少なくとも１つの支持フレーム（１０）と、
   移動方向（Ａ）を定義する誘導手段（２８）上で前記支持フレーム（１０）を前方／後方に移動させるための前記支持フレーム（１０）の移動手段（２６，４８）と、
   前記支持フレーム（１０）に関連付けられる前記移動手段（２６，４８）の作動手段（４０，４１）と、
   運動を前記作動手段（４０，４１）から前記移動手段（２６，４８）に伝達し、前記支持フレーム（１０）に関連付けられる、運動伝達手段（４２，４３，４４）と、を備え、
   前記運動伝達手段（４２，４３，４４）は、前記作動手段（４０，４１）に関連付けられる少なくとも１つの駆動ギヤホイール（４４）と、前記駆動ギヤホイール（４４）と協調し、前記移動手段（２６，４８）に関連付けられる、少なくとも１つの被駆動ギヤホイール（４３）とを備えるという事実により特徴付けられる、モジュラーフレーム構造（１）。
2. 前記運動伝達手段（４２，４３，４４）は、前記駆動ギヤホイール（４４）と前記被駆動ギヤホイール（４３）との間に介在する少なくとも１つの補助ギヤホイール（４２）を備えるという事実により特徴付けられる、請求項１に記載のフレーム構造（１）。
3. 前記運動伝達手段（４２，４３，４４）は、相互に垂直に整合する複数の補助ギヤホイール（４２）を備えるという事実により特徴付けられる、請求項１〜２の１つ以上に記載のフレーム構造（１）。
4. 前記駆動ギヤホイール（４４）は第１の複数の歯を備え、前記被駆動ギヤホイール（４３）は第２の複数の歯を備え、前記第１の複数の歯は前記第２の複数の歯よりも下側にあるという事実により特徴付けられる、請求項１〜３の１つ以上に記載のフレーム構造（１）。
5. 前記支持フレーム（１０）は、前記運動伝達手段（４２，４３，４４）の少なくとも１つの収納ケーシング（４６）を備えるという事実により特徴付けられる、請求項１〜４の１つ以上に記載のフレーム構造（１）。
6. 前記作動手段（４０，４１）は、前記支持フレーム（１０）上で旋回し、少なくとも１つのシャフト部材を介在させることによって前記駆動ギヤホイール（４４）に結合される、少なくとも１つのハンドホイール（４０）を備え、前記ハンドホイール（４０）及び前記駆動ギヤホイール（４４）は回転軸（Ｂ）を中心に作動可能に回転するという事実により特徴付けられる、請求項１〜５の１つ以上に記載のフレーム構造（１）。
7. 前記作動手段（４０，４１）は、ハンドホイール（４０）上で旋回し、回転軸（Ｂ）に実質的に平行な回転軸（Ｃ）を中心に回転する、少なくとも１つの把持要素（４１）を備えるという事実により特徴付けられる、請求項１〜６の１つ以上に記載のフレーム構造（１）。
8. ハンドホイール（４０）は、回転軸（Ｂ）に実質的に直角に配置され、前記ハンドホイール（４０）の半径を定義する少なくとも１つのスポーク（３９）を備えるという事実により特徴付けられる、請求項１〜７の１つ以上に記載のフレーム構造（１）。
9. 前記フレーム構造（１）は、前記移動方向（Ａ）に沿って前記移動手段（２６，４８）をロックするためのロック手段を備えるという事実により特徴付けられる、請求項１〜８の１つ以上に記載のフレーム構造（１）。
10. ロック手段は、ハンドホイール（４０）の少なくとも１つの回転防止デバイスを備えるという事実により特徴付けられる、請求項１〜９の１つ以上に記載のフレーム構造（１）。

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