JP2021186360A

JP2021186360A - トラック荷台からの墜落防止装置

Info

Publication number: JP2021186360A
Application number: JP2020095895A
Authority: JP
Inventors: 鋭文本; Ei Fumimoto
Original assignee: GATE KOGYO KK
Current assignee: GATE KOGYO KK
Priority date: 2020-06-02
Filing date: 2020-06-02
Publication date: 2021-12-13

Abstract

【課題】軽量で強度に富み、修理も容易なトラック荷台からの墜落防止装置を提供すること。【解決手段】請求項１に記載のトラック荷台からの墜落防止装置は、正面視が略コ字型を呈する板材であり、その一方側辺には円筒形部材を、他方側辺にはボルトを備えた第一金具と、正面視が略Ｌ字型を呈する板材であり、その側辺に円筒形部材を備えた第二金具と第一金具の上部に立設されると筒状部材と、第一金具の円筒形部材と第二金具の円筒形部材との間に渡り螺合されるボルト及び該ボルトに螺合されるナットとにより構成される。請求項２に記載のトラック荷台からの墜落防止装置は、請求項１記載の発明において、第一金具の開口部に平板を介在させて構成した。【選択図】図１

Description

本発明は、トラック荷台での荷役作業中に、荷役作業者が荷台から転落することを防止するための転落防止装置に関する。

トラックの荷台上での積み下ろし作業の際には、作業者の安全を確保するために、親綱を張る措置が講じられる。親綱の張り方は様々であり、例えば、特許文献１には、その下端に地面に平行となりトラックの車輪により押圧可能な平板が取り付けられると共に、その高さ可変とした複数の支柱間に綱を張った転落防止装置が開示されている。また、特許文献２にはにトラック荷台の前方及び後方にそれぞれソケットを取り付け、該ソケットに柱部材を挿入したうえで、柱部材間に綱を張った転落防止装置が開示されている。

特開平１１−２９１８６３号公報登録実用新案公報第３１９２８０１号

トラック荷台からの転落防止装置（以下、転落防止装置と称する）は、荷役作業時に用いられるものであることから、トラックに積載する必要性が高く、出来るだけコンパクトなものにすると共に軽量化を図ることが望まれる。上記特許文献１記載の発明のようにトラックの車輪により押圧することで設置するタイプの転落防止装置は、サイズの大型化が避けられず、重量も大きくなりがちであり、トラックに積載することに適しないものになりがちである。

また、親綱を介して転落防止装置と繋がった荷役作業者の体重がかかった場合などには、転落防止装置を構成する支柱が曲がってしまうことが多々ある。ゆえに転落防止装置は簡単に修理可能なものであることが望まれる。

更には、荷役作業はトラックのドライバーが行うことが多いという現状、恒常的にドライバー不足である現状に鑑みると、転落防止装置の設置は容易かつ迅速に行えるものであることが望まれる。

本発明は転落防止装置に望まれる上記観点を解決可能な転落防止装置を提供することを目的とする。

上記の目的を達成する本発明の構成は以下の通りである。

（１) 請求項１に記載のトラック荷台からの墜落防止装置は、正面視が略コ字型を呈する板材であり、その一方側辺には円筒形部材を、他方側辺にはボルトを備えた第一金具と、正面視が略Ｌ字型を呈する板材であり、その側辺に円筒形部材を備えた第二金具と第一金具の上部に立設されると筒状部材と、第一金具の円筒形部材と第二金具の円筒形部材との間に渡り螺合されるボルト及び該ボルトに螺合されるナットとにより構成される。

（２) 請求項２に記載のトラック荷台からの墜落防止装置は、請求項１記載の発明において、第一金具の開口部に平板を介在させて構成した。

上記のように構成される本発明が、如何に作用して課題を解決するかを図面を参照しながら概説する。なお、各図におけるＵとは上方を、Ｄは下方を意味するものである。

図６に示されるように本発明に係る転落防止装置１は、トラック２のあおり３に複数個を取り付けてして使用されるものである。

より具体的には筒状部材３０内に単管パイプ等の支柱５を差し込み、当該支柱５，５に渡り、親綱４を張って使用するものである。この際、支柱５の上部にリング付きのクランプ５aを取り付け、該リングに親綱４を通せば、容易に親綱４を張ることが出来るものである。また、親綱４の両端はトラックの荷台端にあるトラックシートを取り付けるためのフックに係止するものである。このようにして張られた親綱４と作業者の腰に巻かれた安全ベルトとを連結することで、作業者の荷台からの転落を防止するのである。

上述の通り本発明によれば、単管パイプやクランプといった建設現場等に通常存する部材を使用して親綱を張ることが可能であり、作業の容易性が高まるものである。

転落防止装置１の具体的な装着方法は、図５に示されるように、第一金具１０の開口部１３を、トラックのあおり３の上端に嵌め、第二金具２０の開口部２２を、あおり３の下端に嵌め込んだうえで、ボルト５０とナット５１で締め付けることで転落防止装置１をあおり３に取り付ける。そのうえで、ボルト１４であおり３と第一金具１０とを互いに押し付けあわせて固定するものである。

このように、ボルト１４で固定するだけで装着可能なものであることから、そのサイズを小型化し軽量化することが可能となる。具体的には親綱を張るために必要な個数である転落防止装置１の２つの総重量は２３．５Ｋｇ程度であり、トラックに積載しても特段の不都合は生じないものといえる。

また、請求項２に記載の発明では、図５に示されるように開口部１３に平板４０を介在させ、該平板４０をボルトで押圧して転落防止装置１をあおり３に固定するものであるてある。かかる構造とすることで、あおり３にボルト１４による押圧傷がつかないという効果が生じるものである。

また、平板４０が補強材の働きをすることから、親綱４に作業者の体重がかかっても、あおり３が曲がってしまうことを抑制することが可能となる。一方、支柱５は作業者の体重により曲がってしまう恐れがあるが、支柱５は単管パイプ等を利用可能なものであり、容易に取り換えが可能である。

更には円筒形部材１５や円筒形部材２１を長尺なものとすれば、ボルト５０にかかる負荷を分散可能となり、ボルト５０が破損することを抑制することが可能となる。

本発明に係る転落防止装置の斜視図同、正面図同、右側面図同、左側面図使用状態を示す説明図トラックに装着した状態を示す説明図

以下、好ましい発明の実施形態につき、図面を参照しながら概説する。なお、本発明構成要素の実施形態は、下記の実施形態に何ら限定されることはなく、本発明の技術的範囲に属する限り、種々の形態を採りうる。

図1に示すように本発明に係る転落防止装置1は、第一金具１０、第二金具２０及び筒状部材３０を主な構成要素とする。尚、各部材はその必要とする強度や使用場所等に鑑み、防錆処理加工した鉄材や鋼材・ステンレス材等で形成するのが好ましい。また鉄材や鋼材を使用する場合には、溶接部や切断部の防錆上、製品の加工形成後にメッキ等の防錆処理を施すのが好ましい。

第一金具１０は図２乃至図４に示されるように正面視Ｌ型の板材１１,１２を上下反転させ、その上辺１１ａ，１２ａ同士を溶接することで正面視コ字型の部材を形成している。

板材１１の側辺には孔部１１ｂが設けられており、該孔部１１ｂにはボルト１４が螺合されている。

板材に１２の側面には複数の円筒形部材１５・・が、その長辺を上下方向に向けて設けられている。円筒形部材１５の内周面には、ボルト１５が螺合可能な雌溝が設けられている。

なお、上述の第一金具１０は板材１１,１２により構成されているが、むろんかかる限定を受けるものではなく、正面視コ字型を呈する一枚の板材で構成しても構わない。

板材１２の上辺１２ａには筒状部材３０が立設されている。この筒状部材３０内には、支柱５が嵌装されるものである。

図４や図４に示すように筒状部材３０の側辺にその内周面に雌溝を設けた孔部３１を設け、該孔部３１に図示されないボルトを螺合させることで、支柱５を支持するよう設けても構わない。

第二金具２０は、図２乃至図４に示されるように正面視Ｌ型の板材である。第二金具２０の側辺には、複数の円筒形部材２１・・がその長辺を上下方向に向けて設けられている。円筒形部材２１の内周面には、ボルト５０が螺合可能な雌溝が設けられている。屈曲辺で囲まれた開口部２２には、図５に示すようにあおり３の下端が嵌め込まれるものである。

円筒形部材１５と円筒形部材２１とにはボルト５０が螺合されており、図５に示すように、あおり３に転落防止装置１を固定するために円筒形部材１５の上部及び円筒形部材２１の下部にはナット５１がボルト５０に螺合されている。

請求項２に記載の発明では、図５に示すように第一金具１０の開口部１３に、平板４０が挿備されている。平板４０は金属製の板材を採用できるものである。

１・・転落防止装置
２・・トラック
３・・あおり
４・・親綱
５・・支柱
１０・・第一金具
１１・・板材
１２・・板材
１３・・開口部
１４・・ボルト
１５・・円筒形部材
２０・・第二金具
２１・・円筒形部材
２２・・開口部
３０・・筒状部材
４０・・平板
５０・・ボルト
５１・・ナット

Claims

正面視が略コ字型を呈する板材であり、その一方側辺には円筒形部材（１５）を、他方側辺にはボルト（１４）を備えた第一金具（１０）と、
正面視が略Ｌ字型を呈する板材であり、その側辺に円筒形部材（２１）を備えた第二金具（２０）と、
第一金具（１０）の上部に立設されると筒状部材（３０）と、
円筒形部材（１５）と円筒形部材（２１）に渡り螺合されるボルト（５０）及びボルト（５０）に螺合されるナット（５１）と、
により成るトラック荷台からの墜落防止装置。
第一金具の開口部（１３）に平板（４０）を介在させた請求項１に記載のトラック荷台からの墜落防止装置。