JP2021162018A - オフセットリブを有する冷却回路を備えたターボ機械ロータブレード - Google Patents

Abstract

【課題】ターボ機械用のロータブレードを提供する。【解決手段】ターボ機械（１０）用のロータブレード（３２８）が提供される。ロータブレード（３２８）は、プラットフォーム（３４２）と、プラットフォーム（３４２）から延びる翼形部（３４０）と、プラットフォーム（３４２）および翼形部（３４０）内に延びる冷却回路（３７２）とを含む。冷却回路（３７２）は、複数のリブ（３７４）によって画定された複数の冷却通路（３５６）を含む。複数のリブ（３７４）は、オフセットリブ（３８０）を含む。【選択図】図３

Description

本開示は、一般に、ターボ機械に関し、特に、オフセットリブを有する冷却回路を含むターボ機械用の翼形部に関する。

ターボ機械は、エネルギー伝達の目的で様々な産業および用途で利用されている。例えば、ガスタービンエンジンは、一般に、圧縮機セクションと、燃焼セクションと、タービンセクションと、排気セクションとを含む。圧縮機セクションは、ガスタービンエンジンに入る作動流体の圧力を徐々に上昇させ、この圧縮された作動流体を燃焼セクションに供給する。圧縮された作動流体および燃料（例えば、天然ガス）は、燃焼セクション内で混合され、燃焼チャンバ内で燃焼して高圧および高温の燃焼ガスを生成する。燃焼ガスは、燃焼セクションからタービンセクションに流れ、そこで膨張して仕事を発生する。例えば、タービンセクションにおける燃焼ガスの膨張は、例えば、発電機に接続されたロータシャフトを回転させ、電気を発生することができる。次いで、燃焼ガスは、排気セクションを介してガスタービンから排出される。

タービンセクションは、典型的には、円周方向に離間したステータベーンおよびロータブレードの列を含む。ロータブレードは、一般に、正圧側および負圧側を有し、かつプラットフォームから半径方向上方に延びる翼形部を含む。シャンク部分は、プラットフォームから半径方向下方に延びることができ、ロータブレードをタービンホイールに固定する構造を含むことができる。プラットフォームは、一般に、ガス経路を通って流れる高温燃焼ガスの内側境界を画定する。プラットフォームと翼形部の交差部は、高温燃焼ガス、その上の機械的負荷、および他の原因による高い応力集中のエリアであり得る。

より具体的には、翼形部とプラットフォームの交差部に大量の熱的歪みまたは他の方法で誘導された歪みが存在することが多い。この誘導された歪みは、翼形部とプラットフォームとの間の温度差、正圧側と負圧側との間の温度差、および回転速度負荷に起因し得る。誘導された歪みは、領域内の幾何学的不連続性と組み合わされ、それによって全体的な構成要素寿命を制限する可能性がある非常に高い応力のエリアを生成することがある。今日まで、これらの問題は、交差部から根元ターン部、先端ターン部、内部リブなどの幾何学的不連続性を遠ざけるように試みることによって対処されてきた。さらに、交差部周辺の温度制御が試みられている。しかし、翼形部とプラットフォームの交差部は、多くの場合、多くのロータブレードにおいて寿命を制限し続ける。

したがって、ロータブレードの冷却および／または歪みの低減のための改善された特徴が、当技術分野において望まれている。

本開示によるアセンブリの態様および利点は、以下の説明に部分的に記載されており、または説明から明らかとなり、または本技術の実践を通して学ぶことができる。

一実施形態によれば、ターボ機械用のロータブレードが提供される。ロータブレードは、プラットフォームと、プラットフォームから延びる翼形部と、プラットフォームおよび翼形部内に延びる冷却回路とを含む。冷却回路は、複数のリブによって画定された複数の冷却通路を含む。複数のリブは、オフセットリブを含む。

別の実施形態によれば、ターボ機械が提供される。ターボ機械は、軸方向、軸方向の周囲に延びる円周方向、および軸方向に垂直な半径方向を画定する。ターボ機械は、圧縮機と、圧縮機の下流の燃焼器と、燃焼器の下流のタービンとを含む。タービンは、ロータディスクに取り付けられたロータブレードを含む。ロータブレードは、プラットフォームと、プラットフォームから半径方向に沿って外側に延びる翼形部と、プラットフォームおよび翼形部内に延びる冷却回路とを含む。冷却回路は、複数のリブによって画定された複数の冷却通路を含む。複数のリブは、オフセットリブを含む。

本アセンブリのこれらおよび他の特徴、態様、および利点は、以下の説明および添付の特許請求の範囲を参照して、よりよく理解されよう。添付の図面は、本明細書に組み込まれ、本明細書の一部を構成するものであるが、本技術の実施形態を例示し、明細書における説明と併せて本技術の原理を説明するのに役立つ。

当業者へと向けられた本システムおよび方法の作製および使用の最良の態様を含む、本アセンブリの完全かつ実施可能な開示が、添付の図を参照する本明細書に記載される。

本開示の実施形態による、ターボ機械の概略図である。 本開示の実施形態による、例示的なロータブレードの側面図である。 本開示の実施形態による、例示的なロータブレードの部分切欠斜視図である。 本開示の実施形態による、例示的なロータブレードの半径方向内側に見た平面図である。 図４の線５−５に沿ったロータブレードの一部の拡大断面図である。 本開示の実施形態による、図２の線６−６に沿った例示的なロータブレードの翼形部を通る半径方向内側向きの断面図である。 本開示の実施形態による、図２の線７−７に沿った例示的なロータブレードのプラットフォームを通る半径方向内側向きの断面図である。 図４および図５の線８−８に沿ったロータブレードの一部の拡大断面図である。

ここで、本アセンブリの実施形態を詳細に参照するが、その１つまたは複数の例が図面に示されている。各例は、本技術の説明のために提供するものであって、本技術を限定するものではない。実際、特許請求される技術の範囲または趣旨を逸脱せずに、修正および変更が本技術において可能であることは、当業者にとって明らかであろう。例えば、ある実施形態の一部として図示または記載された特徴は、またさらなる実施形態をもたらすために、別の実施形態において使用することができる。したがって、本開示は、添付の特許請求の範囲およびそれらの均等物の範囲内にあるそのような修正および変更を包含することを意図している。

詳細な説明は、図面の特徴を参照するために、数字および文字の符号を使用する。図面および説明における類似または同様の符号は、本発明の類似または同様の部分を指して使用されている。本明細書で使用する場合、「第１の」、「第２の」、および「第３の」という用語は、ある構成要素を別の構成要素から区別するために交換可能に使用することができ、個々の構成要素の位置または重要性を示すことを意図するものではない。

本明細書で使用する場合、「上流」（または「前方」）、および「下流」（または「後方」）という用語は、流体経路における流体の流れに関する相対的な方向を指す。例えば、「上流」は、流体が流れてくる方向を指し、「下流」は、流体が流れていく方向を指す。「半径方向に」という用語は、特定の構成要素の軸方向の中心線に実質的に垂直な相対的な方向を指し、「軸方向に」という用語は、特定の構成要素の軸方向の中心線に実質的に平行および／または同軸に整列する相対的な方向を指し、「円周方向に」という用語は、特定の構成要素の軸方向の中心線の周囲に延びる相対的な方向を指す。「概して」、または「約」などの近似の用語は、記載された値のプラスマイナス１０パーセントの範囲内の値を含む。角度または方向の文脈で使用されるとき、そのような用語は、記載された角度または方向のプラスマイナス１０度の範囲を含む。例えば、「概して垂直」は、任意の方向、例えば、時計回りまたは反時計回りの垂直から１０度の範囲内の方向を含む。

ここで図面を参照すると、図１は、ターボ機械の一実施形態の概略図を示しており、これは、図示の実施形態ではガスタービン１０である。産業用または陸上用のガスタービンが本明細書に示されて説明されているが、本開示は、特許請求の範囲に特に明記されない限り、陸上用および／または産業用ガスタービンに限定されない。例えば、本明細書に記載のロータブレードは、限定はしないが、蒸気タービン、航空機用ガスタービン、または船舶用ガスタービンを含む任意のタイプのターボ機械に使用することが可能である。

示すように、ガスタービン１０は、一般に、入口セクション１２と、入口セクション１２の下流に配置された圧縮機セクション１４と、圧縮機セクション１４の下流に配置された燃焼器セクション１６内の複数の燃焼器（図示せず）と、燃焼器セクション１６の下流に配置されたタービンセクション１８と、タービンセクション１８の下流に配置された排気セクション２０とを含む。加えて、ガスタービン１０は、圧縮機セクション１４とタービンセクション１８との間に結合された１つまたは複数のシャフト２２を含むことができる。

圧縮機セクション１４は、一般に、複数のロータディスク２４（そのうちの１つが示されている）と、各ロータディスク２４から半径方向外側に延び、各ロータディスク２４に接続されている複数のロータブレード２６とを含むことができる。次に、各ロータディスク２４は、圧縮機セクション１４を通って延びるシャフト２２の一部に結合されるか、またはその一部を形成してもよい。

タービンセクション１８は、一般に、複数のロータディスク２８（そのうちの１つが示されている）と、各ロータディスク２８から半径方向外側に延び、各ロータディスク２８に接続されている複数のロータブレード３０とを含むことができる。次に、各ロータディスク２８は、タービンセクション１８を通って延びるシャフト２２の一部に結合されるか、またはその一部を形成してもよい。タービンセクション１８は、シャフト２２の一部およびロータブレード３０を円周方向に囲む外側ケーシング３１をさらに含み、それによってタービンセクション１８を通る高温ガス経路３２を少なくとも部分的に画定する。

動作中、空気などの作動流体が入口セクション１２を通って圧縮機セクション１４に流入し、ここで空気が徐々に圧縮され、それにより加圧空気を燃焼器セクション１６の燃焼器に提供する。加圧空気は燃料と混合され、各燃焼器内で燃焼されて燃焼ガス３４を発生する。燃焼ガス３４は、高温ガス経路３２を通って燃焼器セクション１６からタービンセクション１８に流入し、ここでエネルギー（運動エネルギーおよび／または熱エネルギー）が燃焼ガス３４からロータブレード３０に伝達されることにより、シャフト２２が回転する。次いで、機械的回転エネルギーを圧縮機セクション１４への動力供給および／または発電に使用することができる。タービンセクション１８から排出された燃焼ガス３４は次に、排気セクション２０を介してガスタービン１０から排気され得る。

図２および図３に見られるように、ターボ機械１０は、軸方向Ａ、および軸方向Ａの周囲に延びる円周方向Ｃを画定することができる。ターボ機械１０はまた、軸方向Ａに垂直な半径方向Ｒを画定することができる。

図２は、本開示の１つまたは複数の実施形態による例示的なロータブレード３２８の側面図である。図３は、図２の例示的なロータブレード３２８の斜視図である。図２および図３に示すように、ロータブレード３２８は、一般に、取付本体３３８を有する取付部分またはシャンク部分３３６と、実質的に平坦なプラットフォーム３４２から外側に、例えば、概して半径方向Ｒに沿って延びる翼形部３４０とを含む。プラットフォーム３４２は、一般に、タービンセクション１８（図１）の高温ガス経路３２を通って流れる高温の燃焼ガス３４のための半径方向内側の境界として機能する。プラットフォーム３４２は、軸方向Ａに沿って、前面３２０から後面３２２に延びる。図３に示すように、取付またはシャンク部分３３６の取付本体３３８は、プラットフォーム３４２から半径方向内側に延びることができ、ロータブレード３２８をロータディスク２８（図１）に相互接続または固定するように構成された、ダブテールなどの根元構造を含むことができる。

翼形部３４０は、正圧側壁３４４と、対向する負圧側壁３４６とを含む。正圧側壁３４４および負圧側壁３４６は、翼形部３４０とプラットフォーム３４２との間の交差部に画定され得る翼形部３４０の根元３４８から翼形部３４０の先端３５０にわたって、プラットフォーム３４２から実質的に半径方向外側に延びる。正圧側壁３４４は、翼形部３４０の前縁３５２および前縁３５２の下流の後縁３５４で負圧側壁３４６に接続され、したがって翼形部３４０は前縁３５２と後縁３５４との間に延びる。正圧側壁３４４は、一般に、翼形部３４０の空気力学的な凹状の外部表面を備える。同様に、負圧側壁３４６は、一般に、翼形部３４０の空気力学的な凸状の外部表面を画定することができる。先端３５０は、根元３４８の半径方向反対側に配置される。したがって、先端３５０は、一般に、ロータブレード３２８の半径方向最外部分を画定することができるため、ターボ機械１０の静止シュラウドまたはシール（図示せず）に隣接して位置決めされるように構成することができる。先端３５０は、先端キャビティ３６６を含むことができる。

図３に示すように、ロータブレード３２８は、少なくとも部分的に中空であってもよく、例えば、ロータブレード３２８は、内部に画定された冷却回路３７２を含んでもよい。冷却回路３７２は、ロータブレード３２８内で外接しており、冷却剤３５８を翼形部３４０を通して正圧側壁３４４と負圧側壁３４６との間に送り、それにより対流冷却を提供することができる複数の冷却通路３５６（図３に部分的に破線で示す）を含むことができる。冷却通路３５６は、複数のリブ３７４によって、かつそれらの間に少なくとも部分的に画定され得る。リブ３７４は、例えば、図３に示されるように、概して半径方向Ｒに沿って冷却回路３７２を部分的に通って延びる。リブ３７４は、例えば、図６に示されるように、正圧側壁３４４と負圧側壁３４６との間で冷却回路３７２を完全に通って延びることができる。これにより、複数のリブ３７４は、冷却回路３７２を仕切り、冷却通路３５６を少なくとも部分的に形成または画定することができる。例えば、各リブ３７４は、根元ターン部３７６または先端ターン部３７８の一方の近くで半径方向に終端することができる。

図３に示されるように、冷却回路３７２は、複数の根元ターン部３７６、例えば、翼形部３４０の根元３４８に近接する約１８０°のターン部と、複数の先端ターン部３７８、例えば、翼形部３４０の先端３５０に近接する約１８０°のターン部とを備える蛇行冷却回路であってもよい。蛇行冷却回路３７２は、第１の方向に複数の冷却通路３５６の第１の冷却通路３５６に沿って延び、先端ターン部３７８を通って逆方向に延び、第１の方向と概して反対の第２の方向に複数の冷却通路３５６の第２の冷却通路３５６に沿って延び、再び根元ターン部３７６を通って逆方向に延び、複数の冷却通路３５６の第３の冷却通路３５６に沿って第１の方向に戻り、以下同様に任意の反復回数繰り返すことができる。

冷却剤３５８は、圧縮機セクション１４（図１）からの圧縮空気の一部および／または翼形部３４０を冷却するための蒸気もしくは任意の他の適切なガスもしくは他の流体を含むことができる。１つまたは複数の冷却通路入口３６０は、ロータブレード３２８に沿って配置される。いくつかの実施形態では、１つまたは複数の冷却通路入口３６０は、取付本体３３８内に、取付本体３３８に沿って、または取付本体３３８によって形成される。冷却通路入口３６０は、少なくとも１つの対応する冷却通路３５６と流体連通している。複数の冷却剤出口３６４が、先端キャビティ３６６と流体連通し得る。各冷却通路３５６は、冷却剤出口３６４の少なくとも１つと流体連通している。いくつかの実施形態では、先端キャビティ３６６は、正圧側先端レール３６８および負圧側先端レール３７０によって少なくとも部分的に囲まれてもよい。

図３に見られるように、冷却通路３５６は、シャンク部分３３６および翼形部部分３４０の各々の中に延びる。例えば、冷却通路３５６は、シャンク部分３３６と翼形部部分３４０との間に、例えば、シャンク部分３３６における１つまたは複数の冷却通路入口３６０から翼形部部分３４０の先端３５０における少なくとも１つの冷却剤出口３６４になど、シャンク部分３３６から翼形部部分３４０に延びることができる。

ロータブレード３２８はまた、オフセットリブ３８０を含むことができる。オフセットリブ３８０は、翼形部３４０の前縁３５２に近接して、例えば、冷却回路３７２の最前部分またはターン部などにおいて、後縁３５４よりも前縁３５２の近くに位置決めすることができる。例えば、図５に見られるように、オフセットリブ３８０は、軸方向Ａに沿ってオフセットされてもよい。例えば、オフセットリブ３８０は、半径方向Ｒおよび／または複数のリブ３７４と概して整列した外側部分３８４と、外側部分３８４の半径方向内側にある（例えば、翼形部３４０の根元３４８および／またはロータブレード３２８のシャンク部分３３６に近い）オフセット部分３８５とを含むことができる。オフセットリブ３８０のオフセット部分３８５は、図５に示されるように、軸方向Ａに沿って距離３８８だけオフセットされてもよい。オフセットリブ３８０は、翼形部３４０の後縁３５４に向かって、および／またはプラットフォーム３４２の後面３２２に向かってなど、後方に、例えば、下流方向にオフセットされてもよい。オフセットリブ３８０は、リブ３８０の内側末端を画定する先端３８６まで半径方向Ｒに沿って内側に延びることができる。オフセットリブ３８０の先端３８６の内側の冷却回路３７２の部分は、ある冷却通路３５６から次の隣り合う冷却通路３５６まで連続していてもよく、それによって冷却回路３７２内のターン部が画定される。より詳細には、オフセットリブ３８０の先端３８６が翼形部３４０の根元３４８に近接している、例えば、先端３５０よりも根元３４８に近い場合、オフセットリブ３８０によって画定された冷却回路３７２内のターン部は、根元ターン部３７６であり得る。

図４は、半径方向内側に見た例示的なロータブレード３２８の平面図である。図５は、図４の線５−５に沿ったロータブレード３２８の一部の拡大縦断面図である。図８は、図４および図５の線８−８によって示される断面平面に沿ったロータブレード３２８の一部の拡大断面図である。例えば、図５および図８に見られるように、オフセットリブ３８０は、一般に、複数の冷却通路３５６のうちの２つの隣接する冷却通路３５６を分離して画定する。いくつかの実施形態では、例えば、図５および図８に示されるように、オフセットリブ３８０はまた、オフセットリブ３８０を通って一方の側から他方の側に延びる１つまたは複数の穿孔３８２を含むことができ、それによって、例えば、根元ターン部３７６に加えて、冷却剤３５８のための１つまたは各穿孔３８２を通る少なくとも１つの追加の通路を一方の冷却通路３５６から次の冷却通路３５６に提供する。複数の穿孔３８２が設けられる実施形態では、穿孔３８２のサイズは変化してもよい。例えば、穿孔３８２は、リブ３８０の幅または厚さ３９２が小さくなるにつれて、割合が小さくなってもよい。

図６は、図２の線６−６に沿って翼形部３４０を通る、半径方向内側に見たロータブレード３２８の断面図である。図７は、図２の線７−７に沿ってプラットフォーム３４２を通る、半径方向内側に見たロータブレード３２８の断面図である。例えば、図５〜図７に見られるように、オフセットリブ３８０は、例えば、概して軸方向Ａに沿って、および／または翼形部３４０の前縁３５２から後縁３５４に画定された流れ方向に沿って、厚さ３９２を画定することができる。いくつかの実施形態では、例えば、図５〜図７に示されるように、オフセットリブ３８０の厚さ３９２は、半径方向Ｒに沿って内側に移動するにつれて増加してもよく、例えば、オフセットリブ３８０の厚さ３９２は、翼形部３４０の根元３４８に向かって、および／またはロータブレード３２８のシャンク部分３３６に向かって増加してもよい。

例えば、図６および図７に見られるように、翼形部３４０は、前縁３５２から後縁３５４に延びるキャンバ線３９０を画定することができる。当業者であれば、「キャンバ線」という用語が、翼形部プロファイルの中央または平均線、例えば、正圧側表面と負圧側表面との間の中間を指すことを認識するであろう。本開示では、翼形部３４０の正圧側表面および負圧側表面は、それぞれ正圧側壁３４４および負圧側壁３４６によって画定される。

オフセットリブ３８０は、キャンバ線３９０との角度θ（「シータ」）を画定することができる。いくつかの実施形態では、角度θは、翼形部３４０の先端３５０に近接したキャンバ線３９０に概して垂直であってもよく、半径方向Ｒに沿って変化してもよい。例えば、角度θは、オフセットリブ３８０に沿って半径方向内側に（例えば、翼形部３４０の根元３４８および／またはロータブレード３２８のシャンク部分３３６に向かって）移動するにつれて増加し得る。例えば、オフセットリブ３８０は、角度θが半径方向Ｒに沿って内側に増加または減少するように、下側シャンク３３６に向かって半径方向内側に移動するキャンバ線３９０と共に収束するか、またはそこから分岐することができる。したがって、正圧側壁３４４と負圧側壁３４６との間に広がるオフセットリブ３８０の寸法（例えば、以下に説明するように、オフセットリブ３８０の幅３９４）が増加することができ、それによってオフセットリブ３８０は、ロータブレード３２８、例えば、その翼形部３４０に対する構造的コンプライアンスを高めることができる。

図８に示されるように、冷却回路３７２、例えば、冷却通路３５６および／またはその根元ターン部３７６は、幅３９４を画定することができる。冷却回路３７２の幅３９４は、円周方向Ｃに沿って、キャンバ線３９０に概して垂直な方向に沿って、および／または正圧側壁３４４と負圧側壁３４６との間の方向（例えば、正圧側壁３４４および負圧側壁３４６に概して垂直）に沿って画定されてもよい。図８に見られるように、いくつかの実施形態では、冷却回路３７２の、例えば、オフセットリブ３８０によって部分的に画定されたその冷却通路３５６の幅３９４は、半径方向Ｒに沿って、例えば、翼形部３４０の根元３４８に向かって、および／またはロータブレード３２８のシャンク部分３３６に向かって内側に増加し得る。

図５を図８と比較することによって分かるように、オフセットリブ３８０は、図８の背景に示されている。また、オフセットリブ３８０は、図８の断面平面から（ページ内に）離れるように角度が付けられている。したがって、図８に示される冷却通路３５６は、図８の３５６の矢印がオフセットリブ３８０の前の空間を指すと理解されるように、例えば、冷却通路３５６を部分的に画定するオフセットリブ３８０の前に前景で示されていることを理解されたい。

いくつかの実施形態では、根元ターン部３７６は、長方形、例えば、卵形の形状であってもよい。例えば、図８に見られるように、根元ターン部３７６の半径方向外側の境界を画定するオフセットリブ３８０の先端３８６は、傾斜していても非対称であってもよい。したがって、例えば、オフセットリブ３８０の終端部、例えば、先端３８６は、根元ターン部３７６の非円形の弓形境界を画定することができる。そのような幾何学的形状は、滑らかな応力の流れの輪郭を提供することができる。

本明細書は、最良の態様を含む本発明を開示するため、およびどのような当業者も、任意のデバイスまたはシステムの作製および使用ならびに任意の組み込まれた方法の実施を含む本発明の実践を可能にするために、実施例を使用している。本発明の特許可能な範囲は、特許請求の範囲によって定義され、当業者が想到する他の実施例を含むことができる。そのような他の実施例は、特許請求の範囲の文言と異ならない構造要素を含む場合、あるいは特許請求の範囲の文言との実質的な相違がない同等の構造要素を含む場合、特許請求の範囲内にあることを意図している。

１０ ガスタービン／ターボ機械
１２ 入口セクション
１４ 圧縮機セクション
１６ 燃焼器セクション
１８ タービンセクション
２０ 排気セクション
２２ シャフト
２４ ロータディスク
２６ ロータブレード
２８ ロータディスク
３０ ロータブレード
３１ 外側ケーシング
３２ 高温ガス経路
３４ 燃焼ガス
３２０ 前面
３２２ 後面
３２８ ロータブレード
３３６ シャンク部分／下側シャンク
３３８ 取付本体
３４０ 翼形部／翼形部部分
３４２ プラットフォーム
３４４ 正圧側壁
３４６ 負圧側壁
３４８ 根元
３５０ 先端
３５２ 前縁
３５４ 後縁
３５６ 冷却通路／矢印
３５８ 冷却剤
３６０ 冷却通路入口
３６４ 冷却剤出口
３６６ 先端キャビティ
３６８ 正圧側先端レール
３７０ 負圧側先端レール
３７２ 冷却回路／蛇行冷却回路
３７４ リブ
３７６ 根元ターン部
３７８ 先端ターン部
３８０ オフセットリブ
３８２ 穿孔
３８４ 外側部分
３８５ オフセット部分
３８６ 先端
３８８ 距離
３９０ キャンバ線
３９２ 厚さ
３９４ 幅
５−５ 線
６−６ 線
７−７ 線
８−８ 線
Ａ 軸方向
Ｃ 円周方向
Ｒ 半径方向
θ 角度

Claims (15)

1. ターボ機械（１０）用のロータブレード（３２８）であって、
   プラットフォーム（３４２）と、
   前記プラットフォーム（３４２）から延びる翼形部（３４０）と、
   前記プラットフォーム（３４２）および前記翼形部（３４０）内に延びる冷却回路（３７２）であって、複数のリブ（３７４）によって画定された複数の冷却通路（３５６）を備え、前記複数のリブ（３７４）は、オフセットリブ（３８０）を備える冷却回路（３７２）と
   を備える、ロータブレード（３２８）。
2. 前記オフセットリブ（３８０）内に穿孔（３８２）をさらに備える、請求項１に記載のロータブレード（３２８）。
3. 前記オフセットリブ（３８０）の一部は、軸方向（Ａ）に沿ってオフセットされている、請求項１に記載のロータブレード（３２８）。
4. 前記オフセットリブ（３８０）の一部は、前記翼形部（３４０）の後縁（３５４）に向かってオフセットされている、請求項１に記載のロータブレード（３２８）。
5. 前記翼形部（３４０）は、前記プラットフォーム（３４２）の根元（３４８）から先端（３５０）に延び、前記オフセットリブ（３８０）の厚さ（３９２）は、前記翼形部（３４０）の前記根元（３４８）に向かって増加する、請求項１に記載のロータブレード（３２８）。
6. 前記オフセットリブ（３８０）の終端部は、前記冷却回路（３７２）の根元ターン部（３７６）の非円形の弓形境界を画定する、請求項１に記載のロータブレード（３２８）。
7. 前記オフセットリブ（３８０）は、前記翼形部（３４０）の前縁（３５２）に近接して位置決めされる、請求項１に記載のロータブレード（３２８）。
8. 前記翼形部（３４０）は、前記プラットフォーム（３４２）の根元（３４８）から先端（３５０）に延び、前記オフセットリブ（３８０）の前記冷却回路（３７２）の幅（３９４）は、前記翼形部（３４０）の前記根元（３４８）に向かって増加する、請求項１に記載のロータブレード（３２８）。
9. 前記翼形部（３４０）は、前縁（３５２）から後縁（３５４）に延び、前記前縁（３５２）および前記後縁（３５４）を通過するキャンバ線（３９０）を画定し、前記オフセットリブ（３８０）は、前記翼形部（３４０）の前記キャンバ線（３９０）に対してある角度（θ）で配置され、前記角度（θ）は、半径方向内側に変化する、請求項１に記載のロータブレード（３２８）。
10. 前記冷却回路（３７２）は、蛇行冷却回路（３７２）を備える、請求項１に記載のロータブレード（３２８）。
11. 軸方向（Ａ）、前記軸方向（Ａ）の周囲に延びる円周方向（Ｃ）、および前記軸方向（Ａ）に垂直な半径方向（Ｒ）を画定するターボ機械（１０）であって、
    圧縮機と、
    前記圧縮機の下流の燃焼器と、
    前記燃焼器の下流のタービンであって、前記タービンは、ロータディスク（２４）に取り付けられたロータブレード（３２８）を備え、前記ロータブレード（３２８）は、
    プラットフォーム（３４２）と、
    前記プラットフォーム（３４２）から前記半径方向（Ｒ）に沿って外側に延びる翼形部（３４０）と、
    前記プラットフォーム（３４２）および前記翼形部（３４０）内に延びる冷却回路（３７２）であって、複数のリブ（３７４）によって画定された複数の冷却通路（３５６）を備え、前記複数のリブ（３７４）は、オフセットリブ（３８０）を備える冷却回路（３７２）と
    を備えるタービンと
    を備える、ターボ機械（１０）。
12. 前記オフセットリブ（３８０）内に穿孔（３８２）をさらに備える、請求項１１に記載のターボ機械（１０）。
13. 前記オフセットリブ（３８０）の一部は、軸方向（Ａ）に沿ってオフセットされている、請求項１１に記載のターボ機械（１０）。
14. 前記オフセットリブ（３８０）の一部は、前記翼形部（３４０）の後縁（３５４）に向かってオフセットされている、請求項１１に記載のターボ機械（１０）。
15. 前記翼形部（３４０）は、前記プラットフォーム（３４２）の根元（３４８）から先端（３５０）に延び、前記オフセットリブ（３８０）の厚さ（３９２）は、前記翼形部（３４０）の前記根元（３４８）に向かって増加する、請求項１１に記載のターボ機械（１０）。

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