JP2021129396A - Control circuit of power converter - Google Patents

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Abstract

To provide a control circuit of a power converter which can avoid a decrease in the reliability of upper and lower arm switches when abnormal condition control is performed.SOLUTION: A control circuit 50 is applied to a system equipped with a power converter having upper and lower arm switches, and performs control to switch the drive state of the upper and lower arm switches from one of the on state and the off state to the other. The control circuit 50 includes a drive circuit 52 that determines whether an abnormality has occurred in the system, and performs short-circuit control of switching the upper arm switch to the off state and switching the lower arm switch SWL to the on state when it is determined that an abnormality has occurred in the system, and a speed change unit 53 that reduces the switching speed of the lower arm switch SWL in short-circuit control compared to the switching speed of the lower arm switch SWL in drive control that alternately switches the upper and lower arm switches to the on state.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、回転電機の各相の巻線に接続された上下アームのスイッチを有する電力変換器の制御回路に関する。 The present invention relates to a control circuit of a power converter having switches for upper and lower arms connected to windings of each phase of a rotating electric machine.

この種の制御回路としては、例えば特許文献1に記載されているように、多相の回転電機と、回転電機の各相巻線に電気的に接続された上下アームの駆動対象スイッチを有する電力変換器と、を備えるシステムに適用されるものが知られている。制御回路は、システムに異常が発生したと判定した場合、異常時制御を実行する。異常時制御として、例えば、上下アームの駆動対象スイッチが強制的にオフ状態に切り替えられるシャットダウン制御、及び上下アームのうちいずれか一方のアームにおける全ての相の駆動対象スイッチがオン状態に切り替えられ、他方のアームにおける全ての相の駆動対象スイッチがオフ状態に切り替えられる短絡制御のいずれかが実行される。 As a control circuit of this type, for example, as described in Patent Document 1, electric power having a multi-phase rotary electric machine and a drive target switch of an upper and lower arm electrically connected to each phase winding of the rotary electric machine. There are known converters and those that apply to systems with. When the control circuit determines that an abnormality has occurred in the system, the control circuit executes the control at the time of abnormality. As abnormal control, for example, shutdown control in which the drive target switches of the upper and lower arms are forcibly switched to the off state, and drive target switches of all phases in one of the upper and lower arms are switched to the on state. One of the short-circuit controls is performed in which the driven switches of all phases in the other arm are switched to the off state.

特開2017−118815号公報JP-A-2017-118815

異常時制御が実行される場合、駆動対象スイッチの駆動状態の切り替えに伴うサージ電圧が発生する。このサージ電圧が駆動対象スイッチの耐圧を超えると、駆動対象スイッチの信頼性が低下するおそれがある。 When the abnormal time control is executed, a surge voltage is generated due to the switching of the drive state of the drive target switch. If this surge voltage exceeds the withstand voltage of the drive target switch, the reliability of the drive target switch may decrease.

また、サージ電圧は、以下に説明する場合に増大する可能性がある。例えば、上下アーム短絡を防止するためシャットダウン制御が実行された後に短絡制御が実行される場合、上下アームのうちいずれか一方の駆動対象スイッチが、全ての相で同時にオン状態に切り替えられることがある。この場合、各相の駆動対象スイッチで発生するサージ電圧が重畳し、サージ電圧が増大する可能性がある。 Also, the surge voltage may increase as described below. For example, if short-circuit control is executed after shutdown control is executed to prevent short-circuiting of the upper and lower arms, one of the upper and lower arm drive target switches may be switched on at the same time in all phases. .. In this case, the surge voltage generated by the drive target switch of each phase may be superimposed, and the surge voltage may increase.

そこで、本発明の主たる目的は、異常時制御を実行する場合に、駆動対象スイッチの信頼性が低下することを回避できる電力変換器の制御回路を提供することである。 Therefore, a main object of the present invention is to provide a control circuit of a power converter that can avoid a decrease in reliability of a switch to be driven when performing abnormal state control.

本発明は、多相の回転電機と、前記回転電機の各相の巻線に電気的に接続された上下アームの駆動対象スイッチを有する電力変換器と、を備えるシステムに適用され、前記駆動対象スイッチの駆動状態をオン状態及びオフ状態のうち一方から他方に切り替える電力変換器の制御回路において、前記システムに異常が発生しているか否かを判定する判定部と、前記システムに異常が発生していると判定された場合、上下アームのうち少なくとも一方のアームにおける全ての相の前記駆動対象スイッチを同じ駆動状態にする異常時制御を実行する異常時制御部と、上下アームの前記駆動対象スイッチを交互にオン状態に切り替える駆動制御における前記駆動対象スイッチのスイッチング速度よりも、前記異常時制御における前記駆動対象スイッチのスイッチング速度を低減する速度変更部と、を備える。 The present invention is applied to a system including a multi-phase rotary electric machine and a power converter having a drive target switch of an upper and lower arm electrically connected to a winding of each phase of the rotary electric machine. In the control circuit of the power converter that switches the drive state of the switch from one of the on state and the off state to the other, a determination unit that determines whether or not an abnormality has occurred in the system and an abnormality have occurred in the system. When it is determined to be It is provided with a speed changing unit that reduces the switching speed of the drive target switch in the abnormal state control rather than the switching speed of the drive target switch in the drive control that alternately switches the on state.

本発明において、システムに異常が発生したと判定された場合、異常時制御部は異常時制御を実行する。異常時制御において、上下アームのうちいずれか一方の駆動対象スイッチはオフ状態に切り替えられ、他方の駆動対象スイッチはオフ状態及びオン状態のいずれか一方に切り替えられる。速度変更部は、異常時制御における駆動対象スイッチのスイッチング速度を、駆動制御における駆動対象スイッチのスイッチング速度より低減する。サージ電圧は駆動スイッチのスイッチング速度が低いほど小さくなるため、異常時制御で発生するサージ電圧を抑制することができる。その結果、駆動対象スイッチの信頼性が低下することを回避できる。 In the present invention, when it is determined that an abnormality has occurred in the system, the abnormality control unit executes the abnormality control. In the abnormality control, one of the upper and lower arms, the drive target switch, is switched to the off state, and the other drive target switch is switched to either the off state or the on state. The speed changing unit reduces the switching speed of the drive target switch in the abnormal state control from the switching speed of the drive target switch in the drive control. Since the surge voltage becomes smaller as the switching speed of the drive switch is lower, the surge voltage generated in the abnormal state control can be suppressed. As a result, it is possible to avoid a decrease in the reliability of the drive target switch.

第1実施形態に係る制御システムの全体構成図。The overall block diagram of the control system which concerns on 1st Embodiment. 制御回路及びその周辺構成を示す図。The figure which shows the control circuit and the peripheral structure thereof. 制御回路によって実行される制御の一例を示すタイムチャート。A time chart showing an example of the control performed by the control circuit. 第2実施形態に係る制御回路及びその周辺構成を示す図。The figure which shows the control circuit and its peripheral structure which concerns on 2nd Embodiment. 第3実施形態に係る制御回路及びその周辺構成を示す図。The figure which shows the control circuit and its peripheral structure which concerns on 3rd Embodiment. 第3実施形態の変形例に係る制御回路及びその周辺構成を示す図。The figure which shows the control circuit and its peripheral structure which concerns on the modification of 3rd Embodiment. 第4実施形態に係る制御回路及びその周辺構成を示す図。The figure which shows the control circuit and its peripheral structure which concerns on 4th Embodiment. 第4実施形態の変形例1に係る制御回路及びその周辺構成を示す図。The figure which shows the control circuit and its peripheral structure which concerns on the modification 1 of 4th Embodiment. 第4実施形態の変形例2に係る制御回路及びその周辺構成を示す図。The figure which shows the control circuit and its peripheral structure which concerns on the modification 2 of 4th Embodiment.

<第1実施形態>
以下、本発明に係る制御回路を具体化した第1実施形態について、図面を参照しつつ説明する。本実施形態に係る制御回路は、電力変換器としての3相インバータに適用される。本実施形態において、インバータを備える制御システムは、電気自動車やハイブリッド車等の車両に搭載される。
<First Embodiment>
Hereinafter, the first embodiment in which the control circuit according to the present invention is embodied will be described with reference to the drawings. The control circuit according to this embodiment is applied to a three-phase inverter as a power converter. In the present embodiment, the control system including the inverter is mounted on a vehicle such as an electric vehicle or a hybrid vehicle.

図1に示すように、制御システムは、回転電機10及びインバータ15を備えている。回転電機10は、車載主機であり、そのロータが図示しない駆動輪と動力伝達可能とされている。本実施形態では、回転電機10として、同期機が用いられており、より具体的には、永久磁石同期機が用いられている。 As shown in FIG. 1, the control system includes a rotary electric machine 10 and an inverter 15. The rotary electric machine 10 is an in-vehicle main engine, and its rotor is capable of transmitting power to drive wheels (not shown). In the present embodiment, a synchronous machine is used as the rotary electric machine 10, and more specifically, a permanent magnet synchronous machine is used.

インバータ15は、スイッチングデバイス部20を備えている。スイッチングデバイス部20は、上アームスイッチSWHと下アームスイッチSWLとの直列接続体を3相分備えている。各相において、上,下アームスイッチSWH,SWLの接続点には、回転電機10の巻線11の第1端が接続されている。各相巻線11の第2端は、中性点で接続されている。各相巻線11は、電気角で互いに120°ずらされて配置されている。ちなみに、本実施形態では、各スイッチSWH,SWLとして、電圧制御形の半導体スイッチング素子が用いられており、より具体的には、IGBTが用いられている。上,下アームスイッチSWH,SWLには、フリーホイールダイオードである上,下アームダイオードDH,DLが逆並列に接続されている。 The inverter 15 includes a switching device unit 20. The switching device unit 20 includes a series connection body of the upper arm switch SWH and the lower arm switch SWL for three phases. In each phase, the first end of the winding 11 of the rotary electric machine 10 is connected to the connection points of the upper and lower arm switches SWH and SWL. The second end of each phase winding 11 is connected at a neutral point. The phase windings 11 are arranged so as to be offset by 120 ° from each other in terms of electrical angle. Incidentally, in the present embodiment, a voltage-controlled semiconductor switching element is used as each switch SWH and SWL, and more specifically, an IGBT is used. The upper and lower arm diodes DH and DL, which are freewheel diodes, are connected in antiparallel to the upper and lower arm switches SWH and SWL.

各上アームスイッチSWHの高電位側端子であるコレクタには、高電位側電気経路22Hを介して、高圧電源30の正極端子が接続されている。各下アームスイッチSWLの低電位側端子であるエミッタには、低電位側電気経路22Lを介して、高圧電源30の負極端子が接続されている。本実施形態において、高圧電源30は、2次電池であり、その出力電圧(定格電圧)が例えば百V以上である。 The positive electrode terminal of the high-voltage power supply 30 is connected to the collector, which is the high-potential side terminal of each upper arm switch SWH, via the high-potential side electric path 22H. The negative electrode terminal of the high-voltage power supply 30 is connected to the emitter, which is the low-potential side terminal of each lower arm switch SWL, via the low-potential side electric path 22L. In the present embodiment, the high-voltage power supply 30 is a secondary battery, and its output voltage (rated voltage) is, for example, 100 V or more.

インバータ15は、「蓄電部」としてのコンデンサ23を備えている。コンデンサ23は、高電位側電気経路22Hと、低電位側電気経路22Lとを電気的に接続している。 The inverter 15 includes a capacitor 23 as a “storage unit”. The capacitor 23 electrically connects the high-potential side electric path 22H and the low-potential side electric path 22L.

インバータ15は、制御回路50を備えている。図2を用いて、制御回路50の構成について説明する。図2には、制御回路50及びその駆動対象スイッチである下アームスイッチSWLに係る構成を示す。なお、制御回路50のうち、上アームスイッチSWHに係る構成は、基本的には、下アームスイッチSWLに係る構成と同じ構成である。このため、以下では、下アームスイッチSWLに係る構成を主に説明する。 The inverter 15 includes a control circuit 50. The configuration of the control circuit 50 will be described with reference to FIG. FIG. 2 shows a configuration related to the control circuit 50 and the lower arm switch SWL which is a switch to be driven by the control circuit 50. In the control circuit 50, the configuration related to the upper arm switch SWH is basically the same as the configuration related to the lower arm switch SWL. Therefore, in the following, the configuration related to the lower arm switch SWL will be mainly described.

制御回路50は、マイコン51、駆動回路52及び速度変更部53を備えている。マイコン51は、CPUと、それ以外の周辺回路とを備えている。周辺回路には、外部と信号をやり取りするための入出力部が含まれている。マイコン51は、回転電機10の制御量をその指令値に制御すべく、スイッチングデバイス部20の各スイッチSWH,SWLに対するスイッチング指令を生成する。制御量は、例えばトルクである。マイコン51は、各相において、上アームスイッチSWHと下アームスイッチSWLとが交互にオンされるようなスイッチング指令を生成する。マイコン51は、制御回路50の低圧領域に設けられている。 The control circuit 50 includes a microcomputer 51, a drive circuit 52, and a speed changing unit 53. The microcomputer 51 includes a CPU and other peripheral circuits. The peripheral circuit includes an input / output unit for exchanging signals with the outside. The microcomputer 51 generates a switching command for each switch SWH and SWL of the switching device unit 20 in order to control the control amount of the rotary electric machine 10 to the command value. The control amount is, for example, torque. The microcomputer 51 generates a switching command in which the upper arm switch SWH and the lower arm switch SWL are alternately turned on in each phase. The microcomputer 51 is provided in the low voltage region of the control circuit 50.

駆動回路52及び速度変更部53は、制御回路50のうち、低圧領域とは電気的に絶縁された高圧領域に設けられている。駆動回路52には、マイコン51から出力されたスイッチング指令が図示しない絶縁伝達部を介して入力される。絶縁伝達部は、例えば、フォトカプラ又は磁気カプラである。駆動回路52は、入力されたスイッチング指令に基づき、速度変更部53を介して、上,下アームスイッチSWH,SWLの駆動状態をオン状態及びオフ状態のうち一方から他方に切り替える。 The drive circuit 52 and the speed changing unit 53 are provided in the high-voltage region of the control circuit 50, which is electrically isolated from the low-voltage region. A switching command output from the microcomputer 51 is input to the drive circuit 52 via an insulation transmission unit (not shown). The insulation transmission unit is, for example, a photocoupler or a magnetic coupler. Based on the input switching command, the drive circuit 52 switches the drive state of the upper and lower arm switches SWH and SWL from one of the on state and the off state to the other via the speed change unit 53.

速度変更部53は、定電圧電源60、第1充電経路61、第1充電用スイッチ62及び第1充電用抵抗体63を備えている。定電圧電源60には、第1充電経路61を介して、下アームスイッチSWLのゲートが接続されている。第1充電経路61には、第1充電用スイッチ62及び第1充電用抵抗体63が設けられている。 The speed changing unit 53 includes a constant voltage power supply 60, a first charging path 61, a first charging switch 62, and a first charging resistor 63. The gate of the lower arm switch SWL is connected to the constant voltage power supply 60 via the first charging path 61. The first charging path 61 is provided with a first charging switch 62 and a first charging resistor 63.

速度変更部53は、第2充電経路64、第2充電用スイッチ65及び第2充電用抵抗体66を備えている。定電圧電源60には、第2充電経路64を介して、下アームスイッチSWLのゲートが接続されている。第2充電経路64には、第2充電用スイッチ65及び第2充電用抵抗体66が設けられている。ここで、第2充電用抵抗体66の抵抗値Ron2は、第1充電用抵抗体63の抵抗値Ron1よりも大きい値である。 The speed changing unit 53 includes a second charging path 64, a second charging switch 65, and a second charging resistor 66. The gate of the lower arm switch SWL is connected to the constant voltage power supply 60 via the second charging path 64. The second charging path 64 is provided with a second charging switch 65 and a second charging resistor 66. Here, the resistance value Ron2 of the second charging resistor 66 is a value larger than the resistance value Ron1 of the first charging resistor 63.

速度変更部53は、第1放電経路71、第1放電用スイッチ72及び第1放電用抵抗体73を備えている。下アームスイッチSWLのゲートには、第1放電経路71を介して、下アームスイッチSWLのエミッタが接続されている。第1放電経路71には、第1放電用スイッチ72及び第1放電用抵抗体73が設けられている。 The speed changing unit 53 includes a first discharge path 71, a first discharge switch 72, and a first discharge resistor 73. The emitter of the lower arm switch SWL is connected to the gate of the lower arm switch SWL via the first discharge path 71. The first discharge path 71 is provided with a first discharge switch 72 and a first discharge resistor 73.

速度変更部53は、第2放電経路74、第2放電用スイッチ75及び第2放電用抵抗体76を備えている。下アームスイッチSWLのゲートには、第2放電経路74を介して、下アームスイッチSWLのエミッタが接続されている。第2放電経路74には、第2放電用スイッチ75及び第2放電用抵抗体76が設けられている。ここで、第2放電用抵抗体76の抵抗値Roff2は、第1放電用抵抗体73の抵抗値Roff1よりも大きい値である。 The speed changing unit 53 includes a second discharge path 74, a second discharge switch 75, and a second discharge resistor 76. The emitter of the lower arm switch SWL is connected to the gate of the lower arm switch SWL via the second discharge path 74. The second discharge path 74 is provided with a second discharge switch 75 and a second discharge resistor 76. Here, the resistance value Roff2 of the second discharge resistor 76 is a value larger than the resistance value Roff1 of the first discharge resistor 73.

速度変更部53は、遮断用経路81、ソフト遮断用スイッチ82及び遮断用抵抗体83を備えている。下アームスイッチSWLのゲートには、遮断用経路81を介して、下アームスイッチSWLのエミッタが接続されている。遮断用経路81には、ソフト遮断用スイッチ82及び遮断用抵抗体83が設けられている。ここで、遮断用抵抗体83の抵抗値Rsoftは、第1放電用抵抗体73の抵抗値Roff1よりも大きい値であり、特に本実施形態では、第2放電用抵抗体76の抵抗値Roff2よりも大きい値である。 The speed changing unit 53 includes a cutoff path 81, a soft cutoff switch 82, and a cutoff resistor 83. The emitter of the lower arm switch SWL is connected to the gate of the lower arm switch SWL via a blocking path 81. The cutoff path 81 is provided with a soft cutoff switch 82 and a cutoff resistor 83. Here, the resistance value Rsoft of the breaking resistor 83 is a value larger than the resistance value Roff1 of the first discharging resistor 73, and particularly in the present embodiment, it is higher than the resistance value Roff2 of the second discharging resistor 76. Is also a large value.

なお、本実施形態では、第1充電用スイッチ62及び第2充電用スイッチ65としてPチャネルMOSFETを用いており、第1放電用スイッチ72、第2放電用スイッチ75及びソフト遮断用スイッチ82として、NチャネルMOSFETを用いている。 In the present embodiment, the P-channel MOSFET is used as the first charging switch 62 and the second charging switch 65, and the first discharging switch 72, the second discharging switch 75, and the soft cutoff switch 82 are used. An N-channel MOSFET is used.

速度変更部53は、プルダウン抵抗体84を備えている。プルダウン抵抗体84の第1端には、下アームスイッチSWLのゲートが接続されている。プルダウン抵抗体84の第2端には、下アームスイッチSWLのエミッタが接続されている。プルダウン抵抗体84は、例えば第1,第2放電用スイッチ72,75をオン状態にできない異常等、ゲート電荷を放電できなくなることを回避するために設けられている。プルダウン抵抗体84の抵抗値Rpは、第1放電用抵抗体73の抵抗値Roff1よりも大きい値である。 The speed changing unit 53 includes a pull-down resistor 84. The gate of the lower arm switch SWL is connected to the first end of the pull-down resistor 84. The emitter of the lower arm switch SWL is connected to the second end of the pull-down resistor 84. The pull-down resistor 84 is provided in order to prevent the gate charge from being unable to be discharged, such as an abnormality in which the first and second discharge switches 72 and 75 cannot be turned on. The resistance value Rp of the pull-down resistor 84 is a value larger than the resistance value Roff1 of the first discharge resistor 73.

次に、図3を用いて、制御回路50によって実行される制御の一例について説明する。図3(a)は上アームスイッチSWHの駆動状態を示し、図3(b)は下アームスイッチSWLの駆動状態を示し、図3(c)はコンデンサ23の電圧VHの推移を示す。 Next, an example of the control executed by the control circuit 50 will be described with reference to FIG. FIG. 3A shows a driving state of the upper arm switch SWH, FIG. 3B shows a driving state of the lower arm switch SWL, and FIG. 3C shows a transition of the voltage VH of the capacitor 23.

時刻t1までの期間において、マイコン51は、回転電機10の駆動制御を実行するべく、上,下アームスイッチSWH,SWLに対応する上,下アーム駆動信号を駆動回路52に出力する。本実施形態において、駆動制御とは、回転電機10の制御量をその指令値に制御するためのスイッチング指令を生成して出力することである。駆動信号は、上,下アームスイッチSWH,SWLのオン状態への切り替えを指示するオン指令と、オフ状態への切り替えを指示するオフ指令とのいずれかをとる。駆動制御により、上,下アームスイッチSWH,SWLが交互にオン状態に切り替えられる。 In the period up to time t1, the microcomputer 51 outputs the upper and lower arm drive signals corresponding to the upper and lower arm switches SWH and SWL to the drive circuit 52 in order to execute the drive control of the rotary electric machine 10. In the present embodiment, the drive control is to generate and output a switching command for controlling the control amount of the rotary electric machine 10 to the command value. The drive signal takes either an on command instructing the switching of the upper and lower arm switches SWH and SWL to the on state and an off command instructing the switching to the off state. By drive control, the upper and lower arm switches SWH and SWL are alternately switched to the ON state.

下アームスイッチSWLを例にして説明すると、駆動回路52は、駆動信号がオン指令の場合、充電処理を行う。充電処理は、第1充電用スイッチ62及び第2充電用スイッチ65のうちいずれか一方をオン状態にして、かつ、第1充電用スイッチ62及び第2充電用スイッチ65のうち他方、第1放電用スイッチ72、第2放電用スイッチ75及びソフト遮断用スイッチ82をオフ状態にする処理である。充電処理によれば、下アームスイッチSWLのゲートに充電電流が供給され、そのゲート電圧が閾値電圧以上となり、下アームスイッチSWLがオン状態に切り替えられる。 Taking the lower arm switch SWL as an example, the drive circuit 52 performs a charging process when the drive signal is an ON command. In the charging process, one of the first charging switch 62 and the second charging switch 65 is turned on, and the other of the first charging switch 62 and the second charging switch 65 is discharged first. This is a process of turning off the switch 72, the second discharge switch 75, and the soft cutoff switch 82. According to the charging process, a charging current is supplied to the gate of the lower arm switch SWL, the gate voltage becomes equal to or higher than the threshold voltage, and the lower arm switch SWL is switched to the ON state.

本実施形態において、駆動回路52は、ゲート電荷の充電が開始されてから完了されるまでの期間の途中において、下アームスイッチSWLのゲートに接続される充電用抵抗体の抵抗値を、高いものから低いものへと変更するアクティブゲートコントロールを実行する。 In the present embodiment, the drive circuit 52 increases the resistance value of the charging resistor connected to the gate of the lower arm switch SWL in the middle of the period from the start to the completion of charging the gate charge. Run an active gate control that changes from to low.

詳しくは、駆動回路52は、駆動信号がオン指令とされる期間の前半において、第1充電用スイッチ62をオフ状態とし、かつ、第2充電用スイッチ65をオン状態として、ゲート電荷の充電速度を低速度とする。これにより、第2充電経路64を介して下アームスイッチSWLのゲートに充電電流が供給される。その後、駆動回路52は、駆動信号がオン指令とされる期間の後半において、第1充電用スイッチ62をオン状態とし、かつ、第2充電用スイッチ65をオフ状態として、ゲート電荷の充電速度を高速度とする。これにより、第1充電経路61を介して下アームスイッチSWLのゲートに充電電流が供給される。その結果、下アームスイッチSWLがオフ状態からオン状態に切り替えられる。以上説明したアクティブゲートコントロールにおけるスイッチング速度は、第1,第2充電経路61,64のうち第2充電経路64のみを用いて下アームスイッチSWLをオン状態に切り替える場合のスイッチング速度よりも高い。 Specifically, in the drive circuit 52, in the first half of the period when the drive signal is turned on, the first charging switch 62 is turned off and the second charging switch 65 is turned on, and the charging speed of the gate charge is set. Is set to low speed. As a result, a charging current is supplied to the gate of the lower arm switch SWL via the second charging path 64. After that, in the latter half of the period when the drive signal is turned on, the drive circuit 52 sets the first charging switch 62 in the on state and the second charging switch 65 in the off state, and sets the charging speed of the gate charge. High speed. As a result, the charging current is supplied to the gate of the lower arm switch SWL via the first charging path 61. As a result, the lower arm switch SWL is switched from the off state to the on state. The switching speed in the active gate control described above is higher than the switching speed when the lower arm switch SWL is switched to the on state by using only the second charging path 64 out of the first and second charging paths 61 and 64.

駆動回路52は、下アーム駆動信号がオフ指令の場合、放電処理を行う。放電処理は、第1放電用スイッチ72及び第2放電用スイッチ75のうちいずれか一方をオン状態にして、かつ、第1放電用スイッチ72及び第2放電用スイッチ75のうち他方、第1充電用スイッチ62、第2充電用スイッチ65及びソフト遮断用スイッチ82をオフ状態にする処理である。放電処理によれば、下アームスイッチSWLのゲートから電荷が放電され、そのゲート電圧が閾値電圧未満となり、下アームスイッチSWLがオフ状態に切り替えられる。 The drive circuit 52 performs a discharge process when the lower arm drive signal is an off command. In the discharge process, one of the first discharge switch 72 and the second discharge switch 75 is turned on, and the other of the first discharge switch 72 and the second discharge switch 75 is first charged. This is a process of turning off the switch 62, the second charging switch 65, and the soft cutoff switch 82. According to the discharge process, the electric charge is discharged from the gate of the lower arm switch SWL, the gate voltage becomes less than the threshold voltage, and the lower arm switch SWL is switched to the off state.

本実施形態において、駆動回路52は、ゲート電荷の放電が開始されてから完了されるまでの期間の途中において、上,下アームスイッチSWH,SWLのゲートに接続される放電用抵抗体の抵抗値を、低いものから高いものへと変更するアクティブゲートコントロールを実行する。 In the present embodiment, the drive circuit 52 has a resistance value of a discharge resistor connected to the gates of the upper and lower arm switches SWH and SWL in the middle of the period from the start to the completion of the discharge of the gate charge. Executes an active gate control that changes from low to high.

詳しくは、駆動回路52は、駆動信号がオフ指令とされる期間の前半において、第1放電用スイッチ72をオン状態とし、かつ、第2放電用スイッチ75をオフ状態として、ゲート電荷の放電速度を高速度とする。これにより、第1放電経路71を介してゲート電荷が放電される。その後、駆動回路52は、駆動信号がオフ指令とされる期間の後半において、第1放電用スイッチ72をオフ状態とし、かつ、第2放電用スイッチ75をオン状態として、ゲート電荷の放電速度を低速度とする。これにより、第2放電経路74を介してゲート電荷が放電される。その結果、上,下アームスイッチSWH,SWLがオン状態からオフ状態に切り替えられる。以上説明したアクティブゲートコントロールにおけるスイッチング速度は、第1,第2放電経路71,74のうち第2放電経路74のみを用いて下アームスイッチSWLをオフ状態に切り替える場合のスイッチング速度よりも高い。 Specifically, the drive circuit 52 sets the first discharge switch 72 in the on state and the second discharge switch 75 in the off state in the first half of the period in which the drive signal is commanded to be off, and discharges the gate charge. Is set to high speed. As a result, the gate charge is discharged through the first discharge path 71. After that, the drive circuit 52 sets the first discharge switch 72 to the off state and the second discharge switch 75 to the on state in the latter half of the period in which the drive signal is commanded to turn off, and sets the discharge rate of the gate charge. Set to low speed. As a result, the gate charge is discharged through the second discharge path 74. As a result, the upper and lower arm switches SWH and SWL are switched from the on state to the off state. The switching speed in the active gate control described above is higher than the switching speed when the lower arm switch SWL is switched to the off state by using only the second discharge path 74 of the first and second discharge paths 71 and 74.

時刻t1において、マイコン51により制御システムに異常が発生したと判定されると、マイコン51は、上下アーム短絡を防止するため、シャットダウン指令を駆動回路52に出力する。駆動回路52にシャットダウン指令が入力されると、駆動回路52は、3相分の上,下アームスイッチSWH,SWLをオフ状態に切り替えるシャットダウン制御を実行する。シャットダウン制御が実行されると、上,下アームスイッチSWH,SWLには、スイッチング速度に比例したサージ電圧が発生する。なお、本実施形態において、マイコン51が「判定部」に相当する。 When the microcomputer 51 determines that an abnormality has occurred in the control system at time t1, the microcomputer 51 outputs a shutdown command to the drive circuit 52 in order to prevent a short circuit between the upper and lower arms. When a shutdown command is input to the drive circuit 52, the drive circuit 52 executes shutdown control for switching the upper and lower arm switches SWH and SWL for three phases to the off state. When the shutdown control is executed, a surge voltage proportional to the switching speed is generated in the upper and lower arm switches SWH and SWL. In this embodiment, the microcomputer 51 corresponds to the "determination unit".

時刻t1から時刻t2までの期間において、シャットダウン制御が実行される。この期間において回転電機10を構成するロータの回転によって巻線11に逆起電圧が発生すると、巻線11の線間電圧が、コンデンサ23の電圧VHよりも高くなることがある。この場合、上,下アームダイオードDH,DL、巻線11及びコンデンサ23を含む閉回路に、巻線11で発生した誘起電流が流れるいわゆる回生が実施される。その結果、コンデンサ23の電圧VHは上昇する。コンデンサ23の電圧VHが上昇し続けると、コンデンサ23、スイッチングデバイス部20及びコンデンサ23に接続されたスイッチングデバイス部20以外の機器のうち、少なくとも1つが過電圧となり故障する懸念がある。 Shutdown control is executed in the period from time t1 to time t2. If a counter electromotive voltage is generated in the winding 11 due to the rotation of the rotor constituting the rotary electric machine 10 during this period, the line voltage of the winding 11 may be higher than the voltage VH of the capacitor 23. In this case, so-called regeneration is performed in which the induced current generated in the winding 11 flows through the closed circuit including the upper and lower arm diodes DH and DL, the winding 11 and the capacitor 23. As a result, the voltage VH of the capacitor 23 rises. If the voltage VH of the capacitor 23 continues to rise, at least one of the devices other than the capacitor 23, the switching device section 20, and the switching device section 20 connected to the capacitor 23 may become overvoltage and fail.

このような過電圧となることを回避するために、時刻t2において、マイコン51は、3相分の上アームスイッチSWHをオフ状態にし、かつ、3相分の下アームスイッチSWLをオン状態にする3相短絡制御(以下、ASC制御)を実行するべく、ASC指令を駆動回路52に出力する。駆動回路52にASC指令が入力されると、駆動回路52は下アームスイッチSWLをオン状態に切り替える。これにより、下アームスイッチSWLには、スイッチング速度に比例したサージ電圧が発生する。また、この場合、3相分の下アームスイッチSWLが同時にオン状態に切り替えられるため、3相分のサージ電圧が重畳し、サージ電圧が増大する可能性がある。なお、本実施形態において、シャットダウン制御及びASC制御が「異常時制御」に相当し、駆動回路52が「異常時制御部」に相当する。 In order to avoid such an overvoltage, at time t2, the microcomputer 51 turns off the upper arm switch SWH for three phases and turns on the lower arm switch SWL for three phases. An ASC command is output to the drive circuit 52 in order to execute phase short-circuit control (hereinafter, ASC control). When the ASC command is input to the drive circuit 52, the drive circuit 52 switches the lower arm switch SWL to the ON state. As a result, a surge voltage proportional to the switching speed is generated in the lower arm switch SWL. Further, in this case, since the lower arm switch SWL for the three phases is switched to the ON state at the same time, the surge voltage for the three phases may be superimposed and the surge voltage may increase. In the present embodiment, the shutdown control and the ASC control correspond to the "abnormal time control", and the drive circuit 52 corresponds to the "abnormal time control unit".

ASC制御が実行される時刻t2から時刻t3までの期間において、巻線11及び下アームスイッチSWL間で誘起電流が循環するため、回生が実施されない。その結果、コンデンサ23に誘起電流が流れない。そのため、図3に示す例では、コンデンサ23の電圧VHは低下する。しかし、このままASC制御が継続されると、誘起電流の循環により、例えば下アームスイッチSWLが過熱異常となる懸念がある。 During the period from time t2 to time t3 when ASC control is executed, regeneration is not performed because the induced current circulates between the winding 11 and the lower arm switch SWL. As a result, the induced current does not flow through the capacitor 23. Therefore, in the example shown in FIG. 3, the voltage VH of the capacitor 23 drops. However, if the ASC control is continued as it is, there is a concern that, for example, the lower arm switch SWL may become overheated due to the circulation of the induced current.

そこで、本実施形態では、時刻t3において、マイコン51は、再びシャットダウン指令を駆動回路52に出力する。これにより、シャットダウン制御が実行され、下アームスイッチSWLには、スイッチング速度に比例したサージ電圧が発生する。また、この場合も、3相分の下アームスイッチSWLが同時にオフ状態に切り替えられるため、3相分のサージ電圧が重畳し、サージ電圧が増大する可能性がある。 Therefore, in the present embodiment, at time t3, the microcomputer 51 outputs the shutdown command to the drive circuit 52 again. As a result, shutdown control is executed, and a surge voltage proportional to the switching speed is generated in the lower arm switch SWL. Further, in this case as well, since the lower arm switch SWL for the three phases is switched to the off state at the same time, the surge voltage for the three phases may be superimposed and the surge voltage may increase.

上述した制御以外にも、本実施形態では、以下で説明する制御が駆動回路52により実行される。 In addition to the controls described above, in the present embodiment, the controls described below are executed by the drive circuit 52.

上,下アームスイッチSWH,SWLに対応する駆動回路52は、上,下アームスイッチSWH,SWLに過電流が流れると判定した場合にソフト遮断処理を実行する。ソフト遮断処理は、第1充電用スイッチ62、第2充電用スイッチ65、第1放電用スイッチ72及び第2放電用スイッチ75をオフ状態にし、かつ、ソフト遮断用スイッチ82をオン状態にする処理である。これにより、上,下アームスイッチSWH,SWLで発生するサージ電圧を抑制しつつ、上,下アームスイッチSWH,SWLをオフ状態に切り替えて過電流から保護する。 The drive circuit 52 corresponding to the upper and lower arm switches SWH and SWL executes a soft cutoff process when it is determined that an overcurrent flows through the upper and lower arm switches SWH and SWL. The soft cutoff process is a process in which the first charge switch 62, the second charge switch 65, the first discharge switch 72, and the second discharge switch 75 are turned off, and the soft cutoff switch 82 is turned on. Is. As a result, while suppressing the surge voltage generated by the upper and lower arm switches SWH and SWL, the upper and lower arm switches SWH and SWL are switched to the off state to protect them from overcurrent.

次に、時刻t2において実行されるASC制御について、更に説明する。本実施形態において、下アームスイッチSWLに対応する駆動回路52は、ASC制御を実行する場合、第2充電用スイッチ65をオン状態にし、かつ、第1充電用スイッチ62、第1放電用スイッチ72、第2放電用スイッチ75及びソフト遮断用スイッチ82をオフ状態にする。これにより、第2充電経路64を介して下アームスイッチSWLのゲートに充電電流が供給され、下アームスイッチSWLがオン状態に切り替えられる。 Next, the ASC control executed at time t2 will be further described. In the present embodiment, the drive circuit 52 corresponding to the lower arm switch SWL turns on the second charging switch 65 when executing the ASC control, and the first charging switch 62 and the first discharging switch 72. , The second discharge switch 75 and the soft cutoff switch 82 are turned off. As a result, a charging current is supplied to the gate of the lower arm switch SWL via the second charging path 64, and the lower arm switch SWL is switched to the ON state.

続いて、時刻t1及びt3において実行されるシャットダウン制御について、更に説明する。上,下アームスイッチSWH,SWLに対応する駆動回路52は、シャットダウン制御を実行する場合、第2放電用スイッチ75をオン状態にし、かつ、第1充電用スイッチ62、第2充電用スイッチ65、第1放電用スイッチ72及びソフト遮断用スイッチ82をオフ状態にする。これにより、第2放電経路74を介して上,下アームスイッチSWH,SWLのゲートから放電電流が流され、上,下アームスイッチSWH,SWLがオフ状態に切り替えられる。 Subsequently, the shutdown control executed at the times t1 and t3 will be further described. The drive circuit 52 corresponding to the upper and lower arm switches SWH and SWL turns on the second discharge switch 75 and turns on the first charge switch 62 and the second charge switch 65 when executing the shutdown control. The first discharge switch 72 and the soft cutoff switch 82 are turned off. As a result, a discharge current is passed from the gates of the upper and lower arm switches SWH and SWL via the second discharge path 74, and the upper and lower arm switches SWH and SWL are switched to the off state.

以上詳述した本実施形態によれば、以下の効果が得られるようになる。 According to the present embodiment described in detail above, the following effects can be obtained.

本実施形態において、制御システムに異常が発生したと判定された場合、駆動回路52は、ASC制御又はシャットダウン制御を実行する。ASC制御が実行される場合、駆動回路52は、第2充電経路64を介して下アームスイッチSWLに充電電流を供給し、下アームスイッチSWLをオン状態に切り替える。そのため、ゲート電荷の充電期間の途中において第2充電経路64から第1充電経路61へ切り替えられる通常の駆動制御の場合よりも、充電電流は低減される。これにより、ASC制御における下アームスイッチSWLのスイッチング速度は、通常の駆動制御における下アームスイッチSWLのスイッチング速度よりも低減される。スイッチング速度が低減されるほど下アームスイッチSWLで発生するサージ電圧は小さくなるため、ASC制御で発生するサージ電圧を抑制することができる。その結果、下アームスイッチSWLの信頼性が低下することを回避できる。 In the present embodiment, when it is determined that an abnormality has occurred in the control system, the drive circuit 52 executes ASC control or shutdown control. When the ASC control is executed, the drive circuit 52 supplies a charging current to the lower arm switch SWL via the second charging path 64, and switches the lower arm switch SWL to the on state. Therefore, the charging current is reduced as compared with the case of the normal drive control in which the second charging path 64 is switched to the first charging path 61 in the middle of the charging period of the gate charge. As a result, the switching speed of the lower arm switch SWL in ASC control is lower than the switching speed of the lower arm switch SWL in normal drive control. As the switching speed is reduced, the surge voltage generated by the lower arm switch SWL becomes smaller, so that the surge voltage generated by the ASC control can be suppressed. As a result, it is possible to avoid a decrease in the reliability of the lower arm switch SWL.

また、シャットダウン制御が実行される場合、駆動回路52は、第2放電経路74を介して上,下アームスイッチSWH,SWLのゲートから電荷を放電し、上,下アームスイッチSWH,SWLをオフ状態に切り替える。そのため、ゲート電荷の放電期間の途中において第1放電経路71から第2放電経路74へ切り替えられる通常の駆動制御の場合よりも、放電電流は低減される。これにより、シャットダウン制御における上,下アームスイッチSWH,SWLのスイッチング速度は、通常の駆動制御における上,下アームスイッチSWH,SWLのスイッチング速度よりも低減される。その結果、シャットダウン制御で発生するサージ電圧を抑制することができるため、上,下アームスイッチSWH,SWLの信頼性が低下することを回避できる。 When the shutdown control is executed, the drive circuit 52 discharges electric charges from the gates of the upper and lower arm switches SWH and SWL via the second discharge path 74, and turns off the upper and lower arm switches SWH and SWL. Switch to. Therefore, the discharge current is reduced as compared with the case of the normal drive control in which the first discharge path 71 is switched to the second discharge path 74 in the middle of the discharge period of the gate charge. As a result, the switching speed of the upper and lower arm switches SWH and SWL in the shutdown control is lower than the switching speed of the upper and lower arm switches SWH and SWL in the normal drive control. As a result, the surge voltage generated by the shutdown control can be suppressed, so that it is possible to avoid a decrease in the reliability of the upper and lower arm switches SWH and SWL.

本実施形態では、シャットダウン制御が実行された後にASC制御が実行される。この場合、全ての相の下アームスイッチSWLは、同時にオン状態に切り替えられ、各相の下アームスイッチSWLで発生するサージ電圧が重畳されることで、サージ電圧が増大する可能性がある。このため、シャットダウン制御が実行された後にASC制御が実行される場合において、スイッチング速度を低減できる上述した構成を用いるメリットが大きい。 In this embodiment, the ASC control is executed after the shutdown control is executed. In this case, the lower arm switch SWLs of all the phases are switched on at the same time, and the surge voltage generated by the lower arm switch SWLs of each phase is superimposed, so that the surge voltage may increase. Therefore, when the ASC control is executed after the shutdown control is executed, there is a great merit of using the above-described configuration that can reduce the switching speed.

また、ASC制御が実行された後に、再びシャットダウン制御が実行される。この場合、全ての相の下アームスイッチSWLは、同時にオフ状態に切り替えられ、各相の下アームスイッチSWLで発生するサージ電圧が重畳されることで、サージ電圧が増大する可能性がある。この場合においても、スイッチング速度を低減できる上述した構成を用いるメリットが大きい。 Further, after the ASC control is executed, the shutdown control is executed again. In this case, the lower arm switch SWL of all the phases is switched off at the same time, and the surge voltage generated by the lower arm switch SWL of each phase is superimposed, so that the surge voltage may increase. Even in this case, there is a great merit of using the above-described configuration that can reduce the switching speed.

第2充電経路64、第2充電用スイッチ65及び第2充電用抵抗体66は、ASC制御が実行される場合に用いられるのに加えて、通常の駆動制御におけるアクティブゲートコントロールが実行される場合にも用いられる。そのため、通常の駆動制御で用いられる構成をASC制御に流用することができ、制御回路50を簡素化することができる。 The second charging path 64, the second charging switch 65, and the second charging resistor 66 are used when the ASC control is executed, and when the active gate control in the normal drive control is executed. Also used for. Therefore, the configuration used in the normal drive control can be diverted to the ASC control, and the control circuit 50 can be simplified.

第2放電経路74、第2放電用スイッチ75及び第2放電用抵抗体76は、シャットダウン制御が実行される場合に用いられるのに加えて、通常の駆動制御におけるアクティブゲートコントロールが実行される場合にも用いられる。そのため、通常の駆動制御で用いられる構成をシャットダウン制御に流用することができ、制御回路50を簡素化することができる。 The second discharge path 74, the second discharge switch 75, and the second discharge resistor 76 are used when the shutdown control is executed and when the active gate control in the normal drive control is executed. Also used for. Therefore, the configuration used in the normal drive control can be diverted to the shutdown control, and the control circuit 50 can be simplified.

<第1実施形態の変形例>
・上,下アームスイッチSWH,SWLに対応する駆動回路52は、シャットダウン制御を実行する場合、第2放電経路74に代えて、遮断用経路81によりゲート電荷を放電させて上,下アームスイッチSWH,SWLをオフ状態に切り替えてもよい。詳しくは、上,下アームスイッチSWH,SWLに対応する駆動回路52は、第1充電用スイッチ62、第2充電用スイッチ65、第1放電用スイッチ72及び第2放電用スイッチ75をオフ状態にし、かつ、ソフト遮断用スイッチ82をオン状態にすればよい。これにより、第1実施形態と同様の効果を得ることができる。
<Modified example of the first embodiment>
When the drive circuit 52 corresponding to the upper and lower arm switches SWH and SWL executes shutdown control, the upper and lower arm switches SWH are discharged by discharging the gate charge through the cutoff path 81 instead of the second discharge path 74. , SWL may be switched to the off state. Specifically, the drive circuit 52 corresponding to the upper and lower arm switches SWH and SWL turns off the first charging switch 62, the second charging switch 65, the first discharging switch 72 and the second discharging switch 75. Moreover, the soft cutoff switch 82 may be turned on. Thereby, the same effect as that of the first embodiment can be obtained.

・第1充電用抵抗体63の抵抗値Ron1及び第2充電用抵抗体66の抵抗値Ron2は、同じ値であってもよい。この場合、駆動回路52は、アクティブゲートコントロールにおいて、駆動信号がオン指令とされる期間の前半に、第1充電用スイッチ62及び第2充電用スイッチ65のいずれか一方をオン状態として、ゲート電荷の充電速度を低速度とすればよい。その後、駆動回路52は、駆動信号がオン指令とされる期間の後半において、第1充電用スイッチ62及び第2充電用スイッチ65をオン状態として、ゲート電荷の充電速度を高速度とすればよい。また、駆動回路52は、ASC制御を実行する場合、第1充電用スイッチ62及び第2充電用スイッチ65のいずれか一方をオン状態とすればよい。 The resistance value Ron1 of the first charging resistor 63 and the resistance value Ron2 of the second charging resistor 66 may be the same value. In this case, in the active gate control, the drive circuit 52 turns on either the first charging switch 62 or the second charging switch 65 in the first half of the period when the drive signal is turned on, and the gate charge is charged. The charging speed may be set to a low speed. After that, in the latter half of the period when the drive signal is turned on, the drive circuit 52 may turn on the first charging switch 62 and the second charging switch 65 and set the charging speed of the gate charge to a high speed. .. Further, when the drive circuit 52 executes ASC control, either one of the first charging switch 62 and the second charging switch 65 may be turned on.

・第1放電用抵抗体73の抵抗値Roff1及び第2放電用抵抗体76の抵抗値Roff2は、同じ値であってもよい。この場合、駆動回路52は、アクティブゲートコントロールにおいて、駆動信号がオン指令とされる期間の前半に、第1放電用スイッチ72及び第2放電用スイッチ75をオン状態として、ゲート電荷の放電速度を高速度とすればよい。その後、駆動回路52は、駆動信号がオン指令とされる期間の後半において、第1放電用スイッチ72及び第2放電用スイッチ75のいずれか一方をオン状態として、ゲート電荷の放電速度を低速度とすればよい。また、駆動回路52は、シャットダウン制御を実行する場合、第1放電用スイッチ72及び第2放電用スイッチ75のいずれか一方をオン状態とすればよい。 The resistance value Roff1 of the first discharge resistor 73 and the resistance value Roff2 of the second discharge resistor 76 may be the same value. In this case, in the active gate control, the drive circuit 52 turns on the first discharge switch 72 and the second discharge switch 75 in the first half of the period when the drive signal is turned on, and sets the discharge rate of the gate charge. The speed should be high. After that, in the latter half of the period when the drive signal is turned on, the drive circuit 52 turns on either the first discharge switch 72 or the second discharge switch 75, and lowers the discharge rate of the gate charge. And it is sufficient. Further, when executing the shutdown control, the drive circuit 52 may turn on either one of the first discharge switch 72 and the second discharge switch 75.

・速度変更部53は、充電経路を3つ以上備えていてもよい。この場合、複数の充電経路のうち抵抗値が最小の充電経路以外の充電経路を用いて下アームスイッチSWLをオン状態に切り替えるASC制御が実行されればよい。 -The speed changing unit 53 may include three or more charging paths. In this case, ASC control for switching the lower arm switch SWL to the on state may be executed using a charging path other than the charging path having the minimum resistance value among the plurality of charging paths.

・速度変更部53は、放電経路を3つ以上備えていてもよい。この場合、複数の放電経路のうち抵抗値が最小の放電経路以外の放電経路を用いて上,下アームスイッチSWH,SWLをオフ状態に切り替えるシャットダウン制御が実行されればよい。 The speed changing unit 53 may include three or more discharge paths. In this case, the shutdown control for switching the upper and lower arm switches SWH and SWL to the off state may be executed by using a discharge path other than the discharge path having the minimum resistance value among the plurality of discharge paths.

・充電処理におけるアクティブゲートコントロールは実行されなくてもよい。つまり、上,下アームに対応する駆動回路52は、駆動信号がオン指令とされる場合、第1充電経路61及び第2充電経路64のうち、例えば第1充電経路61のみを用いて上,下アームスイッチSWH,SWLをオン状態に切り替えてもよい。 -Active gate control in the charging process does not have to be executed. That is, when the drive signal is an ON command, the drive circuit 52 corresponding to the upper and lower arms uses only the first charging path 61, for example, the first charging path 61 and the second charging path 64. The lower arm switches SWH and SWL may be switched to the ON state.

・放電処理におけるアクティブゲートコントロールは実行されなくてもよい。つまり、上,下アームに対応する駆動回路52は、駆動信号がオン指令とされる場合、第1放電経路71及び第2放電経路74のうち、例えば、第1放電経路71のみを用いて上,下アームスイッチSWH,SWLをオフ状態に切り替えてもよい。 -Active gate control in the discharge process does not have to be executed. That is, when the drive signal is an on command, the drive circuit 52 corresponding to the upper and lower arms uses only the first discharge path 71, for example, the first discharge path 71 and the second discharge path 74. , The lower arm switches SWH and SWL may be switched to the off state.

・シャットダウン制御による下アームスイッチSWLのゲート電荷の放電は、プルダウン抵抗体84を介して実行されてもよい。つまり、駆動回路52は、第1充電用スイッチ62、第2充電用スイッチ65、第1放電用スイッチ72、第2放電用スイッチ75及びソフト遮断用スイッチ82をオフ状態として、プルダウン抵抗体84を介して下アームスイッチSWLのゲートから電荷を放電してもよい。 The discharge of the gate charge of the lower arm switch SWL by shutdown control may be executed via the pull-down resistor 84. That is, the drive circuit 52 turns off the first charging switch 62, the second charging switch 65, the first discharging switch 72, the second discharging switch 75, and the soft cutoff switch 82, and pulls down the pull-down resistor 84. Charges may be discharged from the gate of the lower arm switch SWL via.

・制御システムに異常が発生したと判定された場合における駆動回路52が実行する制御は、図3で説明した制御に限らない。例えば、駆動回路52は、制御システムに異常が発生したと判定した場合、シャットダウン制御を実行することなく、ASC制御を実行してもよい。 -The control executed by the drive circuit 52 when it is determined that an abnormality has occurred in the control system is not limited to the control described with reference to FIG. For example, when the drive circuit 52 determines that an abnormality has occurred in the control system, the drive circuit 52 may execute the ASC control without executing the shutdown control.

この場合、駆動回路52は、上アームスイッチSWHをオフ状態に切り替え、かつ、下アームスイッチSWLをオン状態に切り替える。詳しくは、上アームスイッチSWHに対応する駆動回路52は、第2放電用スイッチ75をオン状態にし、かつ、第1充電用スイッチ62、第2充電用スイッチ65、第1放電用スイッチ72及びソフト遮断用スイッチ82をオフ状態にする。下アームスイッチSWLに対応する駆動回路52は、第2充電用スイッチ65をオン状態にし、かつ、第1充電用スイッチ62、第1放電用スイッチ72、第2放電用スイッチ75及びソフト遮断用スイッチ82をオフ状態にする。 In this case, the drive circuit 52 switches the upper arm switch SWH to the off state and the lower arm switch SWL to the on state. Specifically, the drive circuit 52 corresponding to the upper arm switch SWH turns on the second discharge switch 75, and the first charge switch 62, the second charge switch 65, the first discharge switch 72, and the software. Turn off the shutoff switch 82. The drive circuit 52 corresponding to the lower arm switch SWL turns on the second charging switch 65, and also turns on the first charging switch 62, the first discharging switch 72, the second discharging switch 75, and the soft cutoff switch. Turn 82 off.

<第2実施形態>
以下、第2実施形態について、第1実施形態との相違点を中心に説明する。本実施形態では、図4に示すように、速度変更部53は、電圧変更回路67を備えている。なお、本実施形態において電圧変更回路67が「電圧変更部」に相当する。また、図4において、先の図2に示した構成と同一の構成については、便宜上、同一の符号を付している。また、本実施形態においても、駆動回路52及び速度変更部53については、下アームスイッチSWLに係る構成を主に説明する。
<Second Embodiment>
Hereinafter, the second embodiment will be described focusing on the differences from the first embodiment. In this embodiment, as shown in FIG. 4, the speed changing unit 53 includes a voltage changing circuit 67. In this embodiment, the voltage changing circuit 67 corresponds to the “voltage changing unit”. Further, in FIG. 4, the same components as those shown in FIG. 2 above are designated by the same reference numerals for convenience. Further, also in the present embodiment, the configuration related to the lower arm switch SWL will be mainly described for the drive circuit 52 and the speed changing unit 53.

電圧変更回路67は、定電圧電源60と、第1充電用スイッチ62及び第2充電用スイッチ65との間に接続されている。 The voltage change circuit 67 is connected between the constant voltage power supply 60 and the first charging switch 62 and the second charging switch 65.

制御システムに異常が発生したと判定された場合、駆動回路52は、電圧変更回路67に電圧変更指令を出力する。本実施形態において、電圧変更回路67は、電圧変更指令が入力されていない場合、定電圧電源60の出力電圧である第1電圧Vg1をそのまま出力する。一方、電圧変更回路67は、電圧変更指令が入力された場合、第1電圧Vg1を降圧した第2電圧Vg2を出力する。 When it is determined that an abnormality has occurred in the control system, the drive circuit 52 outputs a voltage change command to the voltage change circuit 67. In the present embodiment, when the voltage change command is not input, the voltage change circuit 67 outputs the first voltage Vg1 which is the output voltage of the constant voltage power supply 60 as it is. On the other hand, when the voltage change command is input, the voltage change circuit 67 outputs the second voltage Vg2 which is a step-down of the first voltage Vg1.

ASC制御が実行される場合、駆動回路52は、通常の駆動制御において用いられる第1電圧Vg1よりも小さい第2電圧Vg2を用いて、下アームスイッチSWLをオン状態に切り替える。これにより、下アームスイッチSWLのゲートに供給される充電電流が低減されるため、下アームスイッチSWLをオン状態に切り替える場合のスイッチング速度が低減される。例えば、駆動回路52は、第2充電経路64を介して、第2電圧Vg2を用いて充電電流を下アームスイッチSWLのゲートに供給すればよい。詳しくは、下アームスイッチSWLに対応する駆動回路52は、第1充電用スイッチ62、第1放電用スイッチ72、第2放電用スイッチ75及びソフト遮断用スイッチ82をオフ状態にし、かつ、第2充電用スイッチ65をオフ状態にすればよい。 When the ASC control is executed, the drive circuit 52 switches the lower arm switch SWL to the on state by using the second voltage Vg2 which is smaller than the first voltage Vg1 used in the normal drive control. As a result, the charging current supplied to the gate of the lower arm switch SWL is reduced, so that the switching speed when the lower arm switch SWL is switched to the on state is reduced. For example, the drive circuit 52 may supply a charging current to the gate of the lower arm switch SWL using the second voltage Vg2 via the second charging path 64. Specifically, the drive circuit 52 corresponding to the lower arm switch SWL turns off the first charging switch 62, the first discharging switch 72, the second discharging switch 75, and the soft cutoff switch 82, and the second The charging switch 65 may be turned off.

以上説明した本実施形態によれば、第1実施形態の効果に加え、以下の効果を得ることができる。 According to the present embodiment described above, the following effects can be obtained in addition to the effects of the first embodiment.

下アームスイッチSWLのゲートに供給される充電電流は、定電圧電源60を電力供給源として生成される。そのため、電圧変更回路67からは、一定の電圧である第2電圧Vg2が出力される。充電電流の大きさは第2電圧Vg2の大きさによって決まる。このため、電圧変更回路67が定電圧である第2電圧Vg2を出力することにより、例えば、充電電流を安定させつつ低減することができる。 The charging current supplied to the gate of the lower arm switch SWL is generated by using the constant voltage power supply 60 as a power supply source. Therefore, the voltage change circuit 67 outputs a second voltage Vg2 which is a constant voltage. The magnitude of the charging current is determined by the magnitude of the second voltage Vg2. Therefore, by outputting the second voltage Vg2, which is a constant voltage, the voltage changing circuit 67 can reduce, for example, the charging current while stabilizing it.

<第3実施形態>
以下、第3実施形態について、第1実施形態との相違点を中心に説明する。本実施形態において、速度変更部53は、図5に示すように、切替回路90、第1定電流用経路91、第2定電流用経路92、第1定電流用抵抗体93、第2定電流用抵抗体94、定電流用スイッチ95、オペアンプ96及び基準電源97を備えている。本実施形態では、定電流用スイッチ95として、電圧制御形の半導体スイッチング素子が用いられており、より具体的には、PチャネルMOSFETが用いられている。なお、図5において、先の図2に示した構成と同一の構成については、便宜上、同一の符号を付している。また、本実施形態においても、駆動回路52及び速度変更部53については、下アームスイッチSWLに係る構成を主に説明する。
<Third Embodiment>
Hereinafter, the third embodiment will be described focusing on the differences from the first embodiment. In the present embodiment, as shown in FIG. 5, the speed changing unit 53 includes a switching circuit 90, a first constant current path 91, a second constant current path 92, a first constant current resistor 93, and a second constant. It includes a current resistor 94, a constant current switch 95, an operational amplifier 96, and a reference power supply 97. In the present embodiment, a voltage-controlled semiconductor switching element is used as the constant current switch 95, and more specifically, a P-channel MOSFET is used. In FIG. 5, the same components as those shown in FIG. 2 above are designated by the same reference numerals for convenience. Further, also in the present embodiment, the configuration related to the lower arm switch SWL will be mainly described for the drive circuit 52 and the speed changing unit 53.

定電圧電源60は、切替回路90に接続されている。第1定電流用経路91の一端は、切替回路90に接続され、他端は、定電流用スイッチ95のソースに接続されている。また、第2定電流用経路92の一端は、切替回路90に接続され、他端は、定電流用スイッチ95のソースに接続されている。定電流用スイッチ95のドレインは、下アームスイッチSWLのゲートに接続されている。 The constant voltage power supply 60 is connected to the switching circuit 90. One end of the first constant current path 91 is connected to the switching circuit 90, and the other end is connected to the source of the constant current switch 95. Further, one end of the second constant current path 92 is connected to the switching circuit 90, and the other end is connected to the source of the constant current switch 95. The drain of the constant current switch 95 is connected to the gate of the lower arm switch SWL.

第1定電流用経路91には、第1定電流用抵抗体93が設けられており、第2定電流用経路92には、第2定電流用抵抗体94が設けられている。第2定電流用抵抗体94の抵抗値Rs2は、第1定電流用抵抗体93の抵抗値Rs1よりも大きい値である。切替回路90は、第1定電流用経路91及び第2定電流用経路92のうちいずれか一方を介して、充電電流を下アームスイッチSWLのゲートに供給する。 The first constant current path 91 is provided with a first constant current resistor 93, and the second constant current path 92 is provided with a second constant current resistor 94. The resistance value Rs2 of the second constant current resistor 94 is larger than the resistance value Rs1 of the first constant current resistor 93. The switching circuit 90 supplies the charging current to the gate of the lower arm switch SWL via either the first constant current path 91 or the second constant current path 92.

第1,第2定電流用抵抗体93,94及び定電流用スイッチ95の接続点には、オペアンプ96の反転入力端子が接続されており、オペアンプ96の非反転入力端子には、基準電源97が接続されている。基準電源97は、目標値Vrefをオペアンプ96の非反転入力端子に印加する。オペアンプ96の出力端子には、定電流用スイッチ95のゲートが接続されている。これにより、上記接続点の電圧が目標値Vrefになるように、定電流用スイッチ95のゲート電圧が操作される。その結果、定電流用スイッチ95から下アームスイッチSWLのゲートに出力される充電電流は一定となる。本実施形態において、充電電流の大きさは、定電流用抵抗体の抵抗値により制御される。なお、本実施形態において、オペアンプ96が「操作部」に相当する。 The inverting input terminal of the operational amplifier 96 is connected to the connection points of the first and second constant current resistors 93 and 94 and the constant current switch 95, and the reference power supply 97 is connected to the non-inverting input terminal of the operational amplifier 96. Is connected. The reference power supply 97 applies the target value Vref to the non-inverting input terminal of the operational amplifier 96. The gate of the constant current switch 95 is connected to the output terminal of the operational amplifier 96. As a result, the gate voltage of the constant current switch 95 is operated so that the voltage at the connection point becomes the target value Vref. As a result, the charging current output from the constant current switch 95 to the gate of the lower arm switch SWL becomes constant. In the present embodiment, the magnitude of the charging current is controlled by the resistance value of the constant current resistor. In the present embodiment, the operational amplifier 96 corresponds to the “operation unit”.

駆動回路52は、通常の駆動制御において、下アーム駆動信号がオン指令とされた場合、第1定電流用経路91を介して充電電流を下アームスイッチSWLのゲートに供給し、充電処理を実行する。これにより、下アームスイッチSWLがオン状態に切り替えられる。 In normal drive control, when the lower arm drive signal is turned on, the drive circuit 52 supplies a charging current to the gate of the lower arm switch SWL via the first constant current path 91 to execute the charging process. do. As a result, the lower arm switch SWL is switched to the ON state.

一方、駆動回路52は、ASC制御を実行する場合、切替回路90に切替指令を出力する。切替回路90は、切替指令が入力された場合、充電電流の経路を第1定電流用経路91から第2定電流用経路92へ切り替える。その後、第2定電流用経路92を介して充電電流を下アームスイッチSWLのゲートに供給し、下アームスイッチSWLをオン状態に切り替える。この場合、充電経路の抵抗値が大きくなるため、下アームスイッチSWLのゲートに供給される充電電流は、通常の駆動制御を実行する場合よりも低減される。その結果、ASC制御が実行される場合において、第1実施形態と同様の効果を得ることができる。 On the other hand, the drive circuit 52 outputs a switching command to the switching circuit 90 when executing the ASC control. When the switching command is input, the switching circuit 90 switches the charging current path from the first constant current path 91 to the second constant current path 92. After that, the charging current is supplied to the gate of the lower arm switch SWL via the second constant current path 92, and the lower arm switch SWL is switched to the on state. In this case, since the resistance value of the charging path becomes large, the charging current supplied to the gate of the lower arm switch SWL is reduced as compared with the case where the normal drive control is executed. As a result, when the ASC control is executed, the same effect as that of the first embodiment can be obtained.

<第3実施形態の変形例>
図6に示すように、制御回路50には、切替回路90、第2定電流用経路92及び第2定電流用抵抗体94が備えられていない。速度変更部53は、基準電源97に代えて、可変電源98を備えている。駆動回路52は、可変電源98を操作することにより、目標値Vrefを可変設定してもよい。これにより、充電電流の大きさは、目標値Vrefにより制御される。
<Modified example of the third embodiment>
As shown in FIG. 6, the control circuit 50 is not provided with the switching circuit 90, the second constant current path 92, and the second constant current resistor 94. The speed changing unit 53 includes a variable power supply 98 instead of the reference power supply 97. The drive circuit 52 may variably set the target value Vref by operating the variable power supply 98. As a result, the magnitude of the charging current is controlled by the target value Vref.

駆動回路52は、ASC制御を実行する場合、通常の駆動制御を実行する場合よりも目標値Vrefを大きくして、下アームスイッチSWLをオン状態に切り替える。これにより、下アームスイッチSWLのゲートに供給される充電電流が低減される。その結果、ASC制御が実行される場合において、第3実施形態と同様の効果を得ることができる。 When the drive circuit 52 executes the ASC control, the target value Vref is made larger than that when the normal drive control is executed, and the lower arm switch SWL is switched to the on state. As a result, the charging current supplied to the gate of the lower arm switch SWL is reduced. As a result, when the ASC control is executed, the same effect as that of the third embodiment can be obtained.

<第4実施形態>
以下、第4実施形態について、第1実施形態との相違点を中心に説明する。本実施形態では、図7に示すように、下アームスイッチSWLに対応する速度変更部53は、駆動用電源100を備えている。なお、図7において、先の図2に示した構成と同一の構成については、便宜上、同一の符号を付している。また、本実施形態において、上アームスイッチSWHに対応する速度変更部53は、例えば図2に示した速度変更部53と同じ構成である。
<Fourth Embodiment>
Hereinafter, the fourth embodiment will be described focusing on the differences from the first embodiment. In the present embodiment, as shown in FIG. 7, the speed changing unit 53 corresponding to the lower arm switch SWL includes a driving power supply 100. In FIG. 7, the same reference numerals are given to the same configurations as those shown in FIG. 2 above for convenience. Further, in the present embodiment, the speed changing unit 53 corresponding to the upper arm switch SWH has the same configuration as the speed changing unit 53 shown in FIG. 2, for example.

駆動用電源100は、コンデンサ23の電圧VHが供給されることにより駆動電圧Vascを生成する。また、駆動用電源100には、定電圧電源60の出力する第1電圧Vg1が入力される。駆動用電源100として、スイッチング電源又はシリーズ電源等、種々の電源が用いられる。 The drive power supply 100 generates a drive voltage Vasc by supplying the voltage VH of the capacitor 23. Further, the first voltage Vg1 output by the constant voltage power supply 60 is input to the drive power supply 100. As the drive power supply 100, various power supplies such as a switching power supply or a series power supply are used.

速度変更部53は、駆動用経路101、駆動用ダイオード102、駆動用抵抗体103を備えている。駆動用電源100には、駆動用経路101を介して、下アームスイッチSWLのゲートが接続されている。駆動用経路101には、駆動用ダイオード102及び駆動用抵抗体103が設けられている。駆動用ダイオード102のアノードは、駆動用電源100に接続されており、駆動用ダイオード102のカソードは駆動用抵抗体103の一端に接続されている。駆動用抵抗体103の他端は、下アームスイッチSWLのゲートに接続されている。駆動用抵抗体103の抵抗値Rascは、第1充電用抵抗体63の抵抗値Ron1よりも大きい値である。 The speed changing unit 53 includes a driving path 101, a driving diode 102, and a driving resistor 103. The gate of the lower arm switch SWL is connected to the drive power supply 100 via the drive path 101. The drive path 101 is provided with a drive diode 102 and a drive resistor 103. The anode of the drive diode 102 is connected to the drive power supply 100, and the cathode of the drive diode 102 is connected to one end of the drive resistor 103. The other end of the drive resistor 103 is connected to the gate of the lower arm switch SWL. The resistance value Rasc of the driving resistor 103 is a value larger than the resistance value Ron1 of the first charging resistor 63.

駆動用電源100、駆動用経路101、駆動用ダイオード102及び駆動用抵抗体103は、ASC制御のために設けられている。詳しくは、制御システムに異常が発生し、例えば定電圧電源60が第1電圧Vg1を出力できない異常が発生した場合、駆動用電源100は、第1電圧Vg1の低下を判定し、駆動電圧Vascを生成して出力し始める。これにより、駆動用電源100から駆動用経路101を介して下アームスイッチSWLのゲートに充電電流が供給される。その結果、全ての相の下アームスイッチSWLがオン状態に切り替えられ、ASC制御が行われる。なお、本実施形態において、駆動用電源100が「判定部」及び「異常時制御部」に相当する。 The drive power supply 100, the drive path 101, the drive diode 102, and the drive resistor 103 are provided for ASC control. Specifically, when an abnormality occurs in the control system, for example, when an abnormality occurs in which the constant voltage power supply 60 cannot output the first voltage Vg1, the drive power supply 100 determines a decrease in the first voltage Vg1 and sets the drive voltage Vasc. Start generating and outputting. As a result, the charging current is supplied from the drive power source 100 to the gate of the lower arm switch SWL via the drive path 101. As a result, the lower arm switch SWL of all phases is switched to the ON state, and ASC control is performed. In the present embodiment, the drive power supply 100 corresponds to the "determination unit" and the "abnormality control unit".

例えば定電圧電源60が第1電圧Vg1を出力できない異常が発生すると、駆動回路52の電力供給源がなくなるため、駆動回路52が、第1充電用スイッチ62及び第2充電用スイッチ65を正常に動作できなくなる。この場合、定電圧電源60により生成される充電電流を、下アームスイッチSWLのゲートに供給することができなくなる可能性がある。このような異常が発生した場合においても、ASC制御を適正に実施することが要求される。そこで、本実施形態において、コンデンサ23を電力供給源とする駆動用電源100により生成された充電電流が、下アームスイッチSWLのゲートに供給されることで、ASC制御が実行される。これにより、駆動回路52が第1充電用スイッチ62及び第2充電用スイッチ65を正常に動作できなくなる異常が発生した場合でも、ASC制御を実行することができる。 For example, when an abnormality occurs in which the constant voltage power supply 60 cannot output the first voltage Vg1, the power supply source of the drive circuit 52 disappears, so that the drive circuit 52 normally switches the first charging switch 62 and the second charging switch 65. It becomes inoperable. In this case, the charging current generated by the constant voltage power supply 60 may not be able to be supplied to the gate of the lower arm switch SWL. Even when such an abnormality occurs, it is required to properly carry out ASC control. Therefore, in the present embodiment, the ASC control is executed by supplying the charging current generated by the drive power source 100 using the capacitor 23 as the power supply source to the gate of the lower arm switch SWL. As a result, the ASC control can be executed even when an abnormality occurs in which the drive circuit 52 cannot normally operate the first charging switch 62 and the second charging switch 65.

<第4実施形態の変形例1>
図8に示すように、駆動用経路101は、遮断用経路81を介して、下アームスイッチSWLのゲートに接続されていてもよい。詳しくは、駆動用経路101は、遮断用経路81のうち、ソフト遮断用スイッチ82及び遮断用抵抗体83の間に接続されている。
<Modification 1 of the fourth embodiment>
As shown in FIG. 8, the drive path 101 may be connected to the gate of the lower arm switch SWL via the cutoff path 81. Specifically, the drive path 101 is connected between the soft cutoff switch 82 and the cutoff resistor 83 in the cutoff path 81.

図8に示す構成においてASC制御が実行される場合、駆動用電源100は、駆動電圧Vascを生成し、駆動用経路101及び遮断用経路81を介して、充電電流を下アームスイッチSWLのゲートに供給する。すなわち、充電電流は、駆動用電源100、駆動用ダイオード102、遮断用抵抗体83及び下アームスイッチSWLを含む経路を流れる。これにより、全ての相の下アームスイッチSWLがオン状態に切り替えられる。 When the ASC control is executed in the configuration shown in FIG. 8, the drive power supply 100 generates a drive voltage Vasc and sends a charging current to the gate of the lower arm switch SWL via the drive path 101 and the cutoff path 81. Supply. That is, the charging current flows through a path including the driving power supply 100, the driving diode 102, the breaking resistor 83, and the lower arm switch SWL. As a result, the lower arm switch SWL of all phases is switched to the on state.

図8に示す構成において、先の図7に示す駆動用抵抗体103の代わりに、遮断用抵抗体83が用いられている。遮断用抵抗体83は、ASC制御が実行される場合に用いられるのに加えてソフト遮断処理が実行される場合にも用いられる。そのため、第4実施形態に比べて制御回路50を簡素化することができる。 In the configuration shown in FIG. 8, the breaking resistor 83 is used instead of the driving resistor 103 shown in FIG. 7 above. The breaking resistor 83 is used not only when the ASC control is executed but also when the soft breaking process is executed. Therefore, the control circuit 50 can be simplified as compared with the fourth embodiment.

<第4実施形態の変形例2>
図9に示すように、駆動用経路101は、第2充電経路64を介して、下アームスイッチSWLのゲートに接続されていてもよい。詳しくは、駆動用経路101は、第2充電用経路のうち、第2充電用スイッチ65及び第2充電用抵抗体66の間に接続されている。
<Modification 2 of the fourth embodiment>
As shown in FIG. 9, the drive path 101 may be connected to the gate of the lower arm switch SWL via the second charging path 64. Specifically, the drive path 101 is connected between the second charging switch 65 and the second charging resistor 66 in the second charging path.

ASC制御が実行される場合、駆動用電源100は、駆動電圧Vascを生成し、駆動用経路101及び第2充電経路64を介して、充電電流を下アームスイッチSWLのゲートに供給する。すなわち、充電電流は、駆動用電源100、駆動用ダイオード102、第2充電用抵抗体66及び下アームスイッチSWLを含む経路を流れる。これにより、全ての相の下アームスイッチSWLをオン状態に切り替える。 When the ASC control is executed, the drive power supply 100 generates a drive voltage Vasc and supplies a charging current to the gate of the lower arm switch SWL via the drive path 101 and the second charging path 64. That is, the charging current flows through a path including the driving power supply 100, the driving diode 102, the second charging resistor 66, and the lower arm switch SWL. This switches the lower arm switch SWL of all phases to the on state.

また、図9に示す構成において、先の図7に示す駆動用抵抗体103の代わりに、第2充電用抵抗体66が用いられている。第2充電用抵抗体66は、ASC制御が実行される場合に用いられるのに加えて、通常の駆動制御における充電処理にも用いられる。そのため、第4実施形態に比べて、制御回路50を簡素化することができる。 Further, in the configuration shown in FIG. 9, a second charging resistor 66 is used instead of the driving resistor 103 shown in FIG. 7 above. The second charging resistor 66 is used not only when the ASC control is executed, but also in the charging process in the normal drive control. Therefore, the control circuit 50 can be simplified as compared with the fourth embodiment.

なお、駆動用経路101は、第2充電経路64に代えて、第1充電経路61、第1放電経路71、第2放電経路及び遮断用経路81のうちいずれかの電流経路に接続されていてもよい。 The drive path 101 is connected to any one of the first charge path 61, the first discharge path 71, the second discharge path, and the cutoff path 81 instead of the second charge path 64. May be good.

また、充電経路及び放電経路が3つ以上備えられている構成において、それら複数の電流経路のうちのいずれかに接続されていてもよい。この場合、駆動用経路101は、駆動経及び複数の電流経路のうち抵抗値が最小の電流経路以外の電流経路を介して、下アームスイッチSWLのゲートに接続されていればよい。 Further, in a configuration in which three or more charging paths and discharging paths are provided, the current path may be connected to any one of the plurality of current paths. In this case, the drive path 101 may be connected to the gate of the lower arm switch SWL via a current path other than the current path having the smallest resistance value among the drive meridian and the plurality of current paths.

<第4実施形態の変形例3>
駆動用電源100が生成する駆動電圧Vascは、第1電圧Vg1よりも小さい値に設定されてもよい。これにより、駆動回路52は、ASC制御を実行する場合、通常の駆動制御を実行する場合よりも充電電流を低減できる。その結果、本実施形態においても、第4実施形態と同様の効果を得ることができる。
<Modification 3 of the fourth embodiment>
The drive voltage Vasc generated by the drive power supply 100 may be set to a value smaller than the first voltage Vg1. As a result, the drive circuit 52 can reduce the charging current when the ASC control is executed as compared with the case where the normal drive control is executed. As a result, the same effect as that of the fourth embodiment can be obtained in the present embodiment as well.

<その他の実施形態>
・スイッチングデバイス部20を構成するスイッチとしては、IGBTに限らず、例えばボディダイオードを内蔵するNチャネルMOSFETであってもよい。
<Other Embodiments>
The switch constituting the switching device unit 20 is not limited to the IGBT, and may be, for example, an N-channel MOSFET having a built-in body diode.

・回転電機10の制御量としては、トルクに限らず、例えば、回転電機10に備えられたロータの回転速度であってもよい。 The control amount of the rotary electric machine 10 is not limited to torque, and may be, for example, the rotation speed of the rotor provided in the rotary electric machine 10.

・駆動回路52は、外部と信号をやり取りするための入出力部が含まれている周辺回路を備えており、制御システムに異常が発生したか否かの判定は、駆動回路52が行ってもよい。なお、この場合、本実施形態において、駆動回路52が「判定部」に相当する。 -The drive circuit 52 includes a peripheral circuit including an input / output unit for exchanging signals with the outside, and even if the drive circuit 52 determines whether or not an abnormality has occurred in the control system. good. In this case, the drive circuit 52 corresponds to the "determination unit" in the present embodiment.

・ASC制御として、3相分の上アームスイッチSWHをオン状態に切り替え、かつ、3相分の下アームスイッチSWLをオフ状態に切り替える制御が実行されてもよい。この場合、駆動用電源100は、3相分の上アームスイッチSWHのゲートそれぞれに対して個別に備えられていればよい。 -As ASC control, control may be executed to switch the upper arm switch SWH for three phases to the on state and to switch the lower arm switch SWL for three phases to the off state. In this case, the drive power supply 100 may be individually provided for each gate of the upper arm switch SWH for three phases.

・回転電機10としては、1つの巻線群を備えるものに限らず、複数の巻線群を備えるものであってもよい。この場合、各巻線群に対応してインバータが備えられることとなる。この構成において、制御回路50は、各インバータのうち一部であってかつ少なくとも1つのインバータに対してのみ3相短絡制御を実施し、他のインバータに対して3相短絡制御を実施しなくてもよい。例えば、制御回路50は、他のインバータを構成する全相の上,下アームスイッチをオフにするシャットダウン制御を実施してもよい。 The rotary electric machine 10 is not limited to one having one winding group, and may be provided with a plurality of winding groups. In this case, an inverter is provided corresponding to each winding group. In this configuration, the control circuit 50 performs three-phase short-circuit control only for a part of each inverter and at least one inverter, and does not perform three-phase short-circuit control for the other inverters. May be good. For example, the control circuit 50 may perform shutdown control that turns off the upper and lower arm switches of all phases constituting another inverter.

・本開示に記載の制御部及びその手法は、コンピュータプログラムにより具体化された一つ乃至は複数の機能を実行するようにプログラムされたプロセッサ及びメモリを構成することによって提供された専用コンピュータにより、実現されてもよい。あるいは、本開示に記載の制御部及びその手法は、一つ以上の専用ハードウエア論理回路によってプロセッサを構成することによって提供された専用コンピュータにより、実現されてもよい。もしくは、本開示に記載の制御部及びその手法は、一つ乃至は複数の機能を実行するようにプログラムされたプロセッサ及びメモリと一つ以上のハードウエア論理回路によって構成されたプロセッサとの組み合わせにより構成された一つ以上の専用コンピュータにより、実現されてもよい。また、コンピュータプログラムは、コンピュータにより実行されるインストラクションとして、コンピュータ読み取り可能な非遷移有形記録媒体に記憶されていてもよい。 The controls and methods thereof described in the present disclosure are provided by a dedicated computer provided by configuring a processor and memory programmed to perform one or more functions embodied by a computer program. It may be realized. Alternatively, the controls and methods thereof described in the present disclosure may be implemented by a dedicated computer provided by configuring the processor with one or more dedicated hardware logic circuits. Alternatively, the control unit and method thereof described in the present disclosure may be a combination of a processor and memory programmed to perform one or more functions and a processor composed of one or more hardware logic circuits. It may be realized by one or more dedicated computers configured. Further, the computer program may be stored in a computer-readable non-transitional tangible recording medium as an instruction executed by the computer.

10…回転電機、11…巻線、上,下アームスイッチ…SWH,SWL、20…スイッチングデバイス部、50…制御回路、52…駆動回路、53…速度変更部。 10 ... rotary electric machine, 11 ... winding, upper, lower arm switch ... SWH, SWL, 20 ... switching device unit, 50 ... control circuit, 52 ... drive circuit, 53 ... speed change unit.

Claims (16)

多相の回転電機(10)と、
前記回転電機の各相の巻線(11)に電気的に接続された上下アームの駆動対象スイッチ(SWH,SWL)を有する電力変換器(20)と、を備えるシステムに適用され、前記駆動対象スイッチの駆動状態をオン状態及びオフ状態のうち一方から他方に切り替える電力変換器の制御回路(50)において、
前記システムに異常が発生しているか否かを判定する判定部(51)と、
前記システムに異常が発生していると判定された場合、上下アームのうち少なくとも一方のアームにおける全ての相の前記駆動対象スイッチを同じ駆動状態にする異常時制御を実行する異常時制御部(52)と、
上下アームの前記駆動対象スイッチを交互にオン状態に切り替える駆動制御における前記駆動対象スイッチのスイッチング速度よりも、前記異常時制御における前記駆動対象スイッチのスイッチング速度を低減する速度変更部(53)と、を備える電力変換器の制御回路。
Multi-phase rotary electric machine (10) and
It is applied to a system including a power converter (20) having drive target switches (SWH, SWL) of upper and lower arms electrically connected to windings (11) of each phase of the rotary electric machine, and is applied to the drive target. In the control circuit (50) of the power converter that switches the drive state of the switch from one of the on state and the off state to the other.
A determination unit (51) for determining whether or not an abnormality has occurred in the system, and
When it is determined that an abnormality has occurred in the system, an abnormality control unit (52) that executes an abnormality control to bring the drive target switches of all phases in at least one of the upper and lower arms into the same drive state. )When,
A speed changing unit (53) that reduces the switching speed of the drive target switch in the abnormal state control rather than the switching speed of the drive target switch in the drive control that alternately switches the drive target switches of the upper and lower arms to the ON state. Power converter control circuit.
前記異常時制御部は、前記異常時制御として、前記システムに異常が発生していると判定された場合、上下アームのうちいずれか一方のアームにおける全ての相の前記駆動対象スイッチをオン状態にし、他方のアームにおける全ての相の前記駆動対象スイッチをオフ状態にする短絡制御を実行し、
前記速度変更部は、前記短絡制御における前記駆動対象スイッチのスイッチング速度を、前記駆動制御における前記駆動対象スイッチのスイッチング速度よりも低減する請求項1に記載の電力変換器の制御回路。
When it is determined that an abnormality has occurred in the system as the abnormality control, the abnormality control unit turns on the drive target switches of all phases in one of the upper and lower arms. Executes a short-circuit control to turn off the drive target switch of all phases in the other arm.
The control circuit for a power converter according to claim 1, wherein the speed changing unit reduces the switching speed of the drive target switch in the short circuit control to be lower than the switching speed of the drive target switch in the drive control.
前記異常時制御部は、前記システムに異常が発生していると判定された場合、上下アームのそれぞれにおける全ての相の前記駆動対象スイッチをオフ状態にした後に前記短絡制御を実行し、
前記速度変更部は、前記短絡制御においてオン状態に切り替えられる前記駆動対象スイッチのスイッチング速度を、前記駆動制御における前記駆動対象スイッチのスイッチング速度よりも低減する請求項2に記載の電力変換器の制御回路。
When it is determined that an abnormality has occurred in the system, the abnormality control unit executes the short-circuit control after turning off the drive target switches of all the phases in the upper and lower arms.
The control of the power converter according to claim 2, wherein the speed changing unit reduces the switching speed of the drive target switch that is switched to the ON state in the short circuit control to be lower than the switching speed of the drive target switch in the drive control. circuit.
前記速度変更部は、前記短絡制御において、前記駆動対象スイッチをオン状態に切り替えるために前記駆動対象スイッチのゲートに供給される充電電流を、前記駆動制御における前記充電電流よりも低減することで、前記駆動対象スイッチのスイッチング速度を低減する請求項2又は3に記載の電力変換器の制御回路。 In the short-circuit control, the speed changing unit reduces the charging current supplied to the gate of the drive target switch in order to switch the drive target switch to the ON state, as compared with the charge current in the drive control. The control circuit for a power converter according to claim 2 or 3, wherein the switching speed of the drive target switch is reduced. 前記速度変更部は、
一端が前記駆動対象スイッチのゲートに接続され、前記充電電流を前記ゲートに供給するための充電経路(61,64)と、
前記充電経路の他端に接続され、前記充電電流を前記ゲートに供給する定電圧電源(60)と、
前記充電経路に設けられた充電用抵抗体(63,66)と、を備え、
前記速度変更部は、前記短絡制御における前記駆動対象スイッチのスイッチング速度を、前記駆動制御における前記駆動対象スイッチのスイッチング速度よりも低くするように前記充電用抵抗体の抵抗値を変更する請求項4に記載の電力変換器の制御回路。
The speed change unit
One end is connected to the gate of the drive target switch, and a charging path (61, 64) for supplying the charging current to the gate, and
A constant voltage power supply (60) connected to the other end of the charging path and supplying the charging current to the gate.
A charging resistor (63, 66) provided in the charging path is provided.
4. The speed changing unit changes the resistance value of the charging resistor so that the switching speed of the drive target switch in the short circuit control is lower than the switching speed of the drive target switch in the drive control. The control circuit of the power converter described in.
前記速度変更部は、
一端が前記駆動対象スイッチのゲートに接続され、前記充電電流を前記ゲートに供給するための充電経路(91,92)と、
前記充電経路の他端に接続され、前記充電電流を前記ゲートに供給する電源(60)と、
前記充電経路に設けられた定電流用抵抗体(93,94)と、
前記定電流用抵抗体に直列接続された定電流用スイッチ(95)と、
前記定電流用抵抗体の電圧降下量が目標値となるように前記定電流用スイッチの制御端子を操作する操作部(96)と、を備え、
前記速度変更部は、前記短絡制御における前記定電流用抵抗体の抵抗値を、前記駆動制御における前記定電流用抵抗体の抵抗値よりも大きくすることにより、前記駆動対象スイッチのスイッチング速度を低減する請求項4に記載の電力変換器の制御回路。
The speed change unit
A charging path (91, 92) for supplying the charging current to the gate, one end of which is connected to the gate of the drive target switch.
A power supply (60) connected to the other end of the charging path and supplying the charging current to the gate,
Constant current resistors (93,94) provided in the charging path and
A constant current switch (95) connected in series to the constant current resistor and
An operation unit (96) for operating the control terminal of the constant current switch so that the voltage drop amount of the constant current resistor becomes a target value is provided.
The speed changing unit reduces the switching speed of the drive target switch by making the resistance value of the constant current resistor in the short circuit control larger than the resistance value of the constant current resistor in the drive control. The control circuit of the power converter according to claim 4.
前記速度変更部は、
一端が前記駆動対象スイッチのゲートに接続され、前記充電電流を前記ゲートに供給するための充電経路(91,92)と、
前記充電経路の他端に接続され、前記充電電流を前記ゲートに供給する電源(60)と、
前記充電経路に設けられた定電流用抵抗体(93,94)と、
前記定電流用抵抗体に直列接続された定電流用スイッチ(95)と、
前記定電流用抵抗体の電圧降下量を目標値に制御すべく前記定電流用スイッチの制御端子を操作する操作部(96)と、を備え、
前記速度変更部は、前記短絡制御における前記目標値を、前記駆動制御における前記目標値よりも大きくすることにより、前記駆動対象スイッチのスイッチング速度を低減する請求項4に記載の電力変換器の制御回路。
The speed change unit
A charging path (91, 92) for supplying the charging current to the gate, one end of which is connected to the gate of the drive target switch.
A power supply (60) connected to the other end of the charging path and supplying the charging current to the gate,
Constant current resistors (93,94) provided in the charging path and
A constant current switch (95) connected in series to the constant current resistor and
An operation unit (96) for operating the control terminal of the constant current switch in order to control the voltage drop amount of the constant current resistor to a target value is provided.
The control of the power converter according to claim 4, wherein the speed changing unit reduces the switching speed of the drive target switch by making the target value in the short-circuit control larger than the target value in the drive control. circuit.
前記システムは、蓄電部(23)を備え、
前記速度変更部は、
一端が前記駆動対象スイッチのゲートに接続され、前記充電電流を前記ゲートに供給するための充電経路(61)と、
前記充電経路に設けられた充電用抵抗体(63)と、
前記充電経路の他端に接続され、前記充電電流を前記ゲートに供給する電源(60)と、
前記充電経路に設けられ、該充電経路を開閉すべくオン状態又はオフ状態にされる充電用スイッチ(62,65)と、
前記蓄電部から給電されて前記充電電流を生成する駆動用電源(100)と、
前記ゲート及び前記駆動用電源を接続する駆動用経路(101)と、
前記駆動用経路に設けられ、前記充電用抵抗体よりも抵抗値が大きい駆動用抵抗体(103)と、を備え、
前記異常時制御部は、前記システムに異常が発生していると判定された場合、前記駆動用電源により生成された前記充電電流を、前記駆動用経路を介して前記ゲートに供給することにより、前記短絡制御を実行する請求項4に記載の電力変換器の制御回路。
The system includes a power storage unit (23).
The speed change unit
A charging path (61), one end of which is connected to the gate of the drive target switch and for supplying the charging current to the gate,
A charging resistor (63) provided in the charging path and
A power supply (60) connected to the other end of the charging path and supplying the charging current to the gate,
A charging switch (62, 65) provided in the charging path and turned on or off to open and close the charging path.
A drive power supply (100) that is supplied with power from the power storage unit to generate the charging current, and
A drive path (101) connecting the gate and the drive power supply,
A drive resistor (103) provided in the drive path and having a resistance value larger than that of the charging resistor is provided.
When it is determined that an abnormality has occurred in the system, the abnormality control unit supplies the charging current generated by the drive power supply to the gate via the drive path. The control circuit of the power converter according to claim 4, which executes the short-circuit control.
前記システムは、蓄電部(23)を備え、
前記速度変更部は、
一端が前記駆動対象スイッチのゲートに接続され、前記充電電流を前記ゲートに供給するための充電経路(61)と、
前記充電経路に設けられた充電用抵抗体(63)と、
前記充電経路の他端に接続され、前記充電電流を前記ゲートに供給する電源(60)と、
前記充電経路に設けられ、該充電経路を開閉すべくオン状態又はオフ状態にされる充電用スイッチ(62,65)と、
前記ゲートに接続され、前記駆動対象スイッチを強制的にオフ状態に切り替えるための電荷の放電に用いられる遮断用経路(81)と、
前記遮断用経路に設けられ、前記充電用抵抗体よりも抵抗値が大きい遮断用抵抗体(83)と、
前記蓄電部から給電されて前記充電電流を生成する駆動用電源(100)と、
前記遮断用経路に接続され、前記遮断用抵抗体を介して前記駆動用電源及び前記ゲートを接続する駆動用経路(101)と、を備え、
前記異常時制御部は、前記システムに異常が発生していると判定された場合、前記駆動用電源により生成された前記充電電流を、前記駆動用経路及び前記遮断用経路を介して前記ゲートに供給し、前記短絡制御を実行する請求項4に記載の電力変換器の制御回路。
The system includes a power storage unit (23).
The speed change unit
A charging path (61), one end of which is connected to the gate of the drive target switch and for supplying the charging current to the gate,
A charging resistor (63) provided in the charging path and
A power supply (60) connected to the other end of the charging path and supplying the charging current to the gate,
A charging switch (62, 65) provided in the charging path and turned on or off to open and close the charging path.
A cutoff path (81) connected to the gate and used for discharging electric charges to forcibly switch the drive target switch to the off state.
A blocking resistor (83) provided in the blocking path and having a resistance value larger than that of the charging resistor, and a blocking resistor (83).
A drive power supply (100) that is supplied with power from the power storage unit to generate the charging current, and
A drive path (101) connected to the cutoff path and connecting the drive power supply and the gate via the cutoff resistor is provided.
When it is determined that an abnormality has occurred in the system, the abnormality control unit transfers the charging current generated by the drive power supply to the gate via the drive path and the cutoff path. The control circuit for a power converter according to claim 4, wherein the power converter is supplied and the short-circuit control is executed.
前記システムは、蓄電部(23)を備え、
前記速度変更部は、
一端が前記駆動対象スイッチのゲートに接続され、前記駆動対象スイッチの駆動状態を切り替えるための電流が流れる複数の電流経路(61,64,71,74)と、
前記複数の電流経路のうち前記ゲートに充電電流を供給するための充電経路の他端に接続され、前記充電電流を前記ゲートに供給する電源(60)と、
前記電流経路に設けられ、該電流経路を開閉すべくオン状態又はオフ状態にされる開閉スイッチ(62,65,72,75)と、
前記蓄電部から給電されて前記充電電流を生成する駆動用電源(100)と、
前記複数の電流経路のうち、抵抗値が最小の電流経路以外の電流経路(64)を介して、前記駆動用電源及び前記ゲートを接続する駆動用経路(101)と、を備え、
前記異常時制御部は、前記システムに異常が発生していると判定された場合、前記駆動用電源から前記駆動用経路及び前記電流経路を介して前記ゲートに電力を供給することにより、前記短絡制御を実行する請求項4に記載の電力変換器の制御回路。
The system includes a power storage unit (23).
The speed change unit
A plurality of current paths (61, 64, 71, 74) in which one end is connected to the gate of the drive target switch and a current for switching the drive state of the drive target switch flows.
A power supply (60) connected to the other end of the charging path for supplying the charging current to the gate among the plurality of current paths and supplying the charging current to the gate.
An open / close switch (62, 65, 72, 75) provided in the current path and turned on or off to open / close the current path.
A drive power supply (100) that is supplied with power from the power storage unit to generate the charging current, and
A drive path (101) for connecting the drive power supply and the gate is provided via a current path (64) other than the current path having the smallest resistance value among the plurality of current paths.
When it is determined that an abnormality has occurred in the system, the abnormality control unit supplies electric power from the drive power supply to the gate via the drive path and the current path, thereby causing the short circuit. The control circuit for a power converter according to claim 4, wherein the control is executed.
前記速度変更部は、
一端が前記駆動対象スイッチのゲートに接続され、前記駆動対象スイッチをオン状態に切り替えるための充電電流を供給するための充電経路(61)と、
前記充電経路の他端に接続された電源(60)と、
前記電源から前記充電経路を介して前記ゲートに供給される電圧を変更する電圧変更部(67)と、を備え、
前記速度変更部は、前記短絡制御において前記電圧変更部から前記ゲートに供給される電圧を、前記駆動制御において前記電圧変更部から前記ゲートに供給される電圧よりも小さくすることにより、前記駆動対象スイッチのスイッチング速度を低減する請求項2又は3に記載の電力変換器の制御回路。
The speed change unit
One end is connected to the gate of the drive target switch, and a charging path (61) for supplying a charging current for switching the drive target switch to the on state, and
With the power supply (60) connected to the other end of the charging path,
A voltage changing unit (67) for changing the voltage supplied from the power source to the gate via the charging path is provided.
The speed changing unit reduces the voltage supplied from the voltage changing unit to the gate in the short-circuit control to be smaller than the voltage supplied from the voltage changing unit to the gate in the drive control, thereby causing the driving target. The control circuit for a power converter according to claim 2 or 3, wherein the switching speed of the switch is reduced.
前記システムは、蓄電部(23)を備え、
前記電圧変更部は、
前記蓄電部から給電され、前記電源の出力電圧より低い電圧を出力する駆動用電源(100)と、
前記駆動用電源及び前記ゲートを接続する駆動用経路(101)と、を備え、
前記異常時制御部は、前記駆動用経路を介して前記駆動用電源の出力電圧を前記駆動対象スイッチのゲートに供給することにより前記短絡制御を実行する請求項11に記載の電力変換器の制御回路。
The system includes a power storage unit (23).
The voltage changing unit
A drive power supply (100) that is supplied with power from the power storage unit and outputs a voltage lower than the output voltage of the power supply.
A drive path (101) for connecting the drive power supply and the gate is provided.
The control of the power converter according to claim 11, wherein the abnormality control unit executes the short-circuit control by supplying the output voltage of the drive power supply to the gate of the drive target switch via the drive path. circuit.
前記異常時制御部は、前記異常時制御として、前記システムに異常が発生していると判定された場合、上下アームのそれぞれにおける全ての相の前記駆動対象スイッチをオフ状態にするシャットダウン制御を実行し、
前記速度変更部は、前記シャットダウン制御における前記駆動対象スイッチのスイッチング速度を、前記駆動制御における前記駆動対象スイッチのスイッチング速度よりも低減する請求項1〜12のいずれか1項に記載の電力変換器の制御回路。
As the abnormality control, the abnormality control unit executes shutdown control for turning off the drive target switches of all phases in each of the upper and lower arms when it is determined that an abnormality has occurred in the system. death,
The power converter according to any one of claims 1 to 12, wherein the speed changing unit reduces the switching speed of the drive target switch in the shutdown control to be lower than the switching speed of the drive target switch in the drive control. Control circuit.
前記異常時制御部は、前記システムに異常が発生していると判定された場合、上下アームのうちいずれか一方のアームにおける全ての相の前記駆動対象スイッチをオン状態にし、他方のアームにおける全ての相の前記駆動対象スイッチをオフ状態にした後に前記シャットダウン制御を実行する請求項13に記載の電力変換器の制御回路。 When it is determined that an abnormality has occurred in the system, the abnormality control unit turns on the drive target switches of all phases in one of the upper and lower arms, and all in the other arm. The control circuit for a power converter according to claim 13, wherein the shutdown control is executed after the drive target switch in the phase is turned off. 前記速度変更部は、
前記駆動対象スイッチのゲートに接続され、前記駆動対象スイッチをオフ状態に切り替えるための電荷の放電に用いられる放電経路(71)と、
前記放電経路に設けられた放電用抵抗体(73)と、
前記ゲートに接続され、前記駆動対象スイッチを強制的にオフ状態に切り替えるための電荷の放電に用いられる遮断用経路(81)と、
前記遮断用経路に設けられ、前記放電用抵抗体よりも抵抗値が大きい遮断用抵抗体(83)と、
前記遮断用経路を開閉すべくオン状態又はオフ状態にされるソフト遮断用スイッチ(82)と、を備え、
前記異常時制御部は、前記システムに異常が発生していると判定された場合、前記ソフト遮断用スイッチをオン状態にし、前記遮断用経路を介して前記電荷を放電することにより、前記シャットダウン制御を実行する請求項13又は14に記載の電力変換器の制御回路。
The speed change unit
A discharge path (71) connected to the gate of the drive target switch and used for discharging electric charges to switch the drive target switch to the off state.
A discharge resistor (73) provided in the discharge path and
A cutoff path (81) connected to the gate and used for discharging electric charges to forcibly switch the drive target switch to the off state.
A breaking resistor (83) provided in the breaking path and having a resistance value larger than that of the discharging resistor, and a breaking resistor (83).
A soft cutoff switch (82) that is turned on or off to open or close the cutoff path is provided.
When it is determined that an abnormality has occurred in the system, the abnormality control unit turns on the soft cutoff switch and discharges the electric charge through the cutoff path to control the shutdown. The control circuit of the power converter according to claim 13 or 14.
前記速度変更部は、
前記駆動対象スイッチのゲートに接続され、前記駆動対象スイッチをオフ状態に切り替えるための電荷の放電に用いられる放電経路(71,74)と、
前記放電経路に設けられた放電用抵抗体(73,76)と、を備え、
前記速度変更部は、前記シャットダウン制御が実行される場合における前記駆動対象スイッチのスイッチング速度を、前記駆動制御が実行される場合における前記駆動対象スイッチのスイッチング速度よりも低くするように前記放電用抵抗体の抵抗値を変更する請求項13又は14に記載の電力変換器の制御回路。
The speed change unit
A discharge path (71, 74) connected to the gate of the drive target switch and used for discharging electric charges to switch the drive target switch to the off state.
A discharge resistor (73,76) provided in the discharge path is provided.
The speed changing unit reduces the switching speed of the drive target switch when the shutdown control is executed to be lower than the switching speed of the drive target switch when the drive control is executed. The control circuit for a power converter according to claim 13 or 14, wherein the resistance value of the body is changed.
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JP2018164380A (en) * 2017-03-27 2018-10-18 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 Inverter controller

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