JP2021127813A

JP2021127813A - 電動弁

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Publication number: JP2021127813A
Application number: JP2020023423A
Authority: JP
Inventors: 宏気相原; Hiroki Aihara
Original assignee: Fujikoki Corp
Current assignee: Fujikoki Corp
Priority date: 2020-02-14
Filing date: 2020-02-14
Publication date: 2021-09-02
Anticipated expiration: 2040-02-14
Also published as: CN113266695A; JP7054942B2

Abstract

【課題】固定歯車との接触により出力歯車の回転が妨げられることを抑制できる電動弁を提供する
【解決手段】電動弁１の駆動部５０は、キャン５１に収容されたローター５３と一体的に回転されるキャリア５４と、固定リング歯車５７と、固定リング歯車５７と軸線Ｌ方向に間隔をあけて配置された出力歯車５８と、キャリア５４に回転可能に支持された遊星歯車５５と、駆動軸４０と接続され、出力歯車５８と一体的に回転される出力軸５９と、キャリア５４および出力軸５９の回転軸となるシャフト６１と、を有する。シャフト６１の下端６１ａが出力軸５９に取り付けられかつ上端６１ｂがキャン５１の上壁部５１ｂと軸線Ｌ方向に対向して配置されている。そして、シャフト６１の上端６１ｂとキャン５１の上壁部５１ｂとの間隔Ｃ１が、固定リング歯車５７と出力歯車５８との間隔Ｃ２より小さくなるように構成されている。
【選択図】図３

Description

本発明は、電動弁に関する。

従来の電動弁が特許文献１に開示されている。特許文献１の電動弁は、駆動部と、駆動部によって回転されることにより軸方向に移動する駆動軸と、駆動軸の移動によって弁口を開閉する弁体と、を有している。

駆動部は、ローターと、ローターとともに回転されるキャリアと、キャリアに回転可能に支持された遊星歯車と、遊星歯車に噛み合う内歯車である固定リング歯車と、固定リング歯車と軸方向に隣接して配置された、遊星歯車に噛み合う内歯車である出力歯車と、出力歯車の回転を駆動軸に伝える出力軸と、を有している。

中国特許公開第１０９７２３８３２号公報

特許文献１の電動弁は、開弁動作において、駆動軸が出力軸に近づく方向に移動する。そのため、この電動弁では、開弁動作時に駆動軸が必要以上に回転されると、駆動軸によって出力軸とともに出力歯車が軸方向に移動して、固定リング歯車と出力歯車とが接触してしまうおそれがあった。これにより、固定リング歯車と出力歯車とが焼き付いてしまい、出力歯車の回転が妨げられてしまうことがあった。

そこで、本発明は、固定歯車との接触により出力歯車の回転が妨げられることを抑制できる電動弁を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明に係る電動弁は、弁室および弁口を有する弁本体と、前記弁口と対向して配置された弁体と、前記弁体に接続され、回転されることにより軸方向に移動する駆動軸と、前記駆動軸を回転させる駆動部と、を有する電動弁であって、前記駆動部が、前記弁本体に一端が取り付けられかつ他端が塞がれた円筒状のキャンと、前記キャンの内側に配置されたローターと、前記ローターの内側に配置され、前記ローターと一体的に回転されるキャリアと、前記ローターと同軸に配置された内歯車である固定リング歯車と、前記ローターと同軸でかつ前記固定リング歯車と前記軸方向に間隔をあけて配置された内歯車である出力歯車と、前記キャリアに回転可能に支持され、前記固定リング歯車および前記出力歯車と噛み合うように配置された遊星歯車と、前記駆動軸と接続され、前記出力歯車と一体的に回転される出力軸と、前記キャリアおよび前記出力軸の回転軸となるシャフトと、を有し、前記シャフトの一端が、前記出力軸に取り付けられ、かつ、前記シャフトの他端が前記キャンの他端を塞ぐ壁部と前記軸方向に対向して配置され、前記シャフトの他端と前記キャンの前記壁部との間隔が、前記固定リング歯車と前記出力歯車との間隔より小さいことを特徴とする。

本発明において、前記シャフトの他端と前記キャンの前記壁部との接触面積が、前記固定リング歯車と前記出力歯車との接触面積より小さいことが好ましい。

本発明において、前記シャフトの他端と前記キャンの前記壁部との接触面積の外径が、前記固定リング歯車と前記出力歯車との接触面積の外径より小さいことが好ましい。

本発明によれば、シャフトの他端と当該他端と軸方向に対向するキャンの壁部との間隔が、固定リング歯車と出力歯車との間隔より小さい。このようにしたことから、駆動軸が必要以上に回転されて、駆動軸によって出力軸とともに出力歯車が軸方向に移動した場合でも、出力歯車が固定リング歯車に接触する前にシャフトの他端がキャンの壁部に接触する。そのため、出力歯車の軸方向の移動を規制することができ、固定リング歯車との接触により出力歯車の回転が妨げられることを抑制できる。

本発明の一実施例に係る電動弁の縦断面図である（閉弁状態）。図１の電動弁の縦断面図である（開弁状態）。図１の電動弁の駆動部およびその近傍の拡大断面図である。図１の電動弁において、駆動軸が出力軸を押し上げる直前の状態を示す拡大断面図である。図１の電動弁において、シャフトの上端がキャンの上壁部に接触した状態を示す拡大断面図である。

以下、本発明の一実施例に係る電動弁について、図１〜図５を参照して説明する。

図１および図２は、本発明の一実施例に係る電動弁の軸線に沿う断面図（縦断面図）であり、閉弁状態および開弁状態を示している。図３は、図１の電動弁の駆動部およびその近傍の拡大断面図である。図４は、図１の電動弁において、駆動軸が出力軸を押し上げる直前の状態を示す拡大断面図である。図５は、図１の電動弁において、駆動軸が出力軸を押し上げてシャフトの上端がキャンの上壁部に接触した状態を示す拡大断面図である。以下の説明において、「上下」は、各図における上下方向を示すものであり、本発明の電動弁の構成要素の相対的な位置関係を説明するために便宜上用いている。

本実施例の電動弁１は、例えばヒートポンプ式冷暖房システムにおいて流量制御弁と使用される。

電動弁１は、弁本体１０と、弁体３０と、駆動軸４０と、駆動部５０と、を有している。

弁本体１０は、ハウジング１１と、スリーブ１４と、軸受部材１５と、鍔状部材１６と、を有している。

ハウジング１１は、有底筒状の略円筒状に形成されている。ハウジング１１は、周壁部１１ａと、周壁部１１ａの下端を塞ぐ底壁部１１ｂと、を有している。ハウジング１１の内側には弁室１２が設けられている。底壁部１１ｂには、弁室１２に開口する円形の弁口１３が設けられている。周壁部１１ａには、軸線Ｌと直交する方向に貫通して弁室１２に接続される第１導管１８がろう付けによって接合されている。底壁部１１ｂには、弁口１３に接続される第２導管１９がろう付けによって接合されている。

スリーブ１４は、略円筒状に形成されている。スリーブ１４は、図１の下方から上方に向かって順に連設された小径部１４ａと、小径部より径の大きい大径部１４ｂと、大径部１４ｂの上端から径方向外方に突出する円環板状のフランジ部１４ｃと、を有している。スリーブ１４は、周壁部１１ａの内周面に設けられた上方を向く円環状平面である段部１１ｃとフランジ部１４ｃとが接するようにハウジング１１の内側に配置されている。

軸受部材１５は、略円筒状に形成されている。軸受部材１５は、周壁部１１ａの上部に圧入によりはめ込まれており、かしめによって周壁部１１ａに固定されている。軸受部材１５と周壁部１１ａの段部１１ｃとの間にスリーブ１４のフランジ部１４ｃが挟まれている。軸受部材１５の内周面の下部には、雌ねじ１５ａが設けられている。

鍔状部材１６は、円環板状に形成されている。鍔状部材１６の内側には、周壁部１１ａの上部が挿通されている。鍔状部材１６は、周壁部１１ａと溶接によって接合されている。

弁体３０は、円柱状の胴部３１と、胴部３１の下端に連接された、胴部３１より大径の弁部３２と、胴部３１の上端に固着された、径方向外方に突出する円環状突部を備えるばね受け部３３と、を有している。胴部３１の径は、スリーブ１４の小径部１４ａの内径と同じである。胴部３１は、小径部１４ａに軸線Ｌ方向（各図の上下方向）に摺動可能に挿通されている。また、胴部３１は、圧縮コイルばねである開弁用ばね３５にも挿通されている。開弁用ばね３５は、ばね受け部３３の円環状突部とスリーブ１４の小径部１４ａと大径部１４ｂとの間の段部１４ｄとの間に配置されている。開弁用ばね３５は、弁体３０に上方に押す力を加えている。弁体３０は、弁室１２内で弁部３２が弁口１３に軸線Ｌ方向に対向するように配置されている。なお、弁体３０は、胴部３１にスリーブ１４及び開弁用ばね３５を取り付けた後に、胴部３１の上端にばね受け部３３を圧入して組み付けられる。

駆動軸４０は、円柱部４１と、円柱部４１の上端に連設された平板部４２と、を有している。円柱部４１の外周面には、軸受部材１５の雌ねじ１５ａに螺合される雄ねじ４１ａが設けられている。駆動軸４０の円柱部４１は、ボール４５を介して弁体３０と間接的に接続されている。駆動軸４０は、弁体３０と直接的に接続されていてもよい。駆動軸４０は、回転されることによって、ねじ送り作用により軸線Ｌ方向に移動する。駆動軸４０は、閉弁動作時に弁口１３に近づくように下方に移動し、開弁動作時に弁口１３から離れるように上方に移動する。

駆動部５０は、駆動軸４０を回転させて、当該駆動軸４０を軸線Ｌ方向に移動させる。駆動部５０は、キャン５１と、不図示のステーターと、ローター５３と、キャリア５４と、複数または単数の遊星歯車５５と、ギヤケース５６と、固定リング歯車５７と、出力歯車５８と、出力軸５９と、シャフト６１と、軸受６２と、を有している。
を有している。

キャン５１は、上端が塞がれた円筒状に形成されている。キャン５１は、円筒部５１ａと、円筒部５１ａの上端を塞ぐ上壁部５１ｂと、を有している。円筒部５１ａの下端は、弁本体１０の鍔状部材１６の外周縁に溶接によって接合されている。

ステーターは、略円筒状に形成されている。ステーターは、キャン５１の外側に配置されている。ステーターは、キャン５１に固定されている。

ローター５３は、略円筒状に形成されている。ローター５３は、キャン５１の内側に回転可能に配置されている。ステーターとローター５３とで、ステッピングモーターを構成する。

キャリア５４は、ローター５３の内側に配置されている。キャリア５４は、ローター５３と一体的に回転される。キャリア５４は、上支持部５４ａと、下支持部５４ｂと、複数の歯車軸５４ｃと、を有している。上支持部５４ａは、略円板状に形成されている。上支持部５４ａは、例えば、インサート成形によって、ローター５３の上端部に一体的に取り付けられている。複数の歯車軸５４ｃは、上支持部５４ａから下方に向けて延びるように配置されている。複数の歯車軸５４ｃは、遊星歯車５５を回転可能に支持する。下支持部５４ｂは、円板状に形成されている。下支持部５４ｂは、複数の歯車軸５４ｃの下端に取り付けられている。下支持部５４ｂは、歯車軸５４ｃからの遊星歯車５５の脱落を防いでいる。

ギヤケース５６は、円筒状に形成されている。ギヤケース５６の下端は、ハウジング１１の周壁部１１ａの上端部に固定されている。固定リング歯車５７は、例えば、インサート成形によって、ギヤケース５６の上端部に一体的に取り付けられている。固定リング歯車５７は、円環状に形成されている。固定リング歯車５７は、遊星歯車５５と噛み合う内歯車である。固定リング歯車５７は、弁本体１０に対して固定されている。

出力歯車５８は、略有底円筒状に形成されている。出力歯車５８の円筒状の歯車部５８ａは、遊星歯車５５と噛み合う内歯車である。出力歯車５８は、固定リング歯車５７の下方に軸線Ｌ方向に間隔をあけて配置されている。出力歯車５８の歯車部５８ａの下端を塞ぐ底壁部である出力軸取付部５８ｂの中心には、出力軸５９が圧入される貫通孔５８ｃが設けられている。出力軸５９は、略円柱状に形成されている。出力軸５９の下部は、軸受部材１５の内側に回転可能に配置されている。出力軸５９の上部は、出力歯車５８の貫通孔５８ｃに圧入によって取り付けられている。出力軸５９は、出力歯車５８と一体的に回転される。出力軸５９の下部には、駆動軸４０の平板部４２の厚さと略同一の幅のスリット５９ａが設けられている。スリット５９ａに、駆動軸４０の平板部４２が挿入されることにより、出力軸５９と駆動軸４０とが接続される。なお、出力歯車５８と出力軸５９とは、一体成形されていてもよい。

本実施例の電動弁１は、２つの遊星歯車５５を有するが、３つまたは１つの遊星歯車５５を有する電動弁でもよい。遊星歯車５５を複数有する電動弁では、それぞれの遊星歯車５５が固定リング歯車５７および出力歯車５８に噛み合うように構成されている。遊星歯車５５を１つ有する電動弁でも、遊星歯車５５が固定リング歯車５７および出力歯車５８に噛み合うように構成されている。また、遊星歯車５５の数が少ない電動弁は、遊星歯車５５の数が多い電動弁より、減速比（ローター回転数と出力軸の回転数の比）を大きくすることができる。例えば、遊星歯車５５を３つ有する電動弁では、減速比が１／１２程度になる。遊星歯車５５を２つ有する電動弁では、減速比が１／１８程度になる。遊星歯車５５を１つ有する電動弁では、減速比が１／３７程度となる。本実施例の電動弁１は、遊星歯車５５を２つ有しているので、比較的大きな減速比を得られる。さらに、本実施例の電動弁１は、軸線Ｌに対して２つの遊星歯車５５を対称的に配置している。そのため、電動弁１は、ローター５３の回転時にシャフト６１に加わる横力（軸線Ｌと直交する方向の力）を抑えられるため、振動を低減できる。複数の遊星歯車５５は、軸線Ｌを対称軸とする回転対称となるように配置されていることが好ましい。

シャフト６１は、下端６１ａ（一端）が出力軸５９の上部に設けられた軸受穴５９ｂに挿入されている。また、シャフト６１は、キャリア５４を貫通して、上端６１ｂ（他端）がキャン５１の上壁部５１ｂと軸線Ｌ方向に対向して配置されている。シャフト６１の上端６１ｂ近傍は、キャン５１の内側に配置された略円板状の軸受６２によって回転可能に支持されている。軸受６２は、軸線Ｌ方向に貫通する孔を有している。軸受６２の孔は、キャン５１の内側において軸受６２の上方と下方とで圧力差が生じないようにしている。また、軸受６２は、キャン５１の内径と略同じ外径に形成されているため、押圧することでキャン５１内を軸線Ｌ方向に移動可能である。シャフト６１は、ローター５３、キャリア５４、出力歯車５８および出力軸５９の回転軸となる。

ハウジング１１、弁口１３、スリーブ１４、軸受部材１５、弁体３０、駆動軸４０、キャン５１、ローター５３、キャリア５４、ギヤケース５６、固定リング歯車５７、出力歯車５８、出力軸５９、シャフト６１および軸受６２は、それぞれの軸が軸線Ｌと一致するように配置されている。換言すると、これらは全て同軸に配置されている。

電動弁１は、通常の動作状態（閉弁状態〜開弁状態）において、シャフト６１の上端６１ｂの上端面６１ｃとキャン５１の上壁部５１ｂとの間隔Ｃ１が、固定リング歯車５７と出力歯車５８の上端面５８ｄとの間隔Ｃ２の大きさより小さくなるように構成されている。このようにすることで、出力歯車５８が上方に移動した場合に、出力歯車５８が固定リング歯車５７に接触する前にシャフト６１の上端面６１ｃがキャン５１の上壁部５１ｂに接触する。そのため、固定リング歯車５７と出力歯車５８との接触を防ぐことができる。電動弁１は、通常の動作状態において、シャフト６１の上端６１ｂの上端面６１ｃとキャン５１の上壁部５１ｂとが離れている（すなわち間隔Ｃ１＞０）。

電動弁１は、シャフト６１の上端６１ｂの上端面６１ｃとキャン５１の上壁部５１ｂとが接触したときの接触面積Ｓ１が、出力歯車５８が軸線Ｌ方向に移動して固定リング歯車５７と出力歯車５８の上端面５８ｄとが接触すると仮定した場合の接触面積Ｓ２より小さい。このようにすることで、接触面積Ｓ２が大きい出力歯車５８の上端面５８ｄが固定リング歯車５７に接触する前に、接触面積Ｓ１が小さいシャフト６１の上端面６１ｃをキャン５１の上壁部５１ｂに接触させることで、焼き付きをより効果的に抑制できる。接触面積Ｓ１は、ローター５３の外径を直径とする円の面積の１０％以下であることが望ましい。

電動弁１は、シャフト６１の上端６１ｂの上端面６１ｃとキャン５１の上壁部５１ｂとが接触したときの接触面積Ｓ１の外径Ｄ１が、出力歯車５８が軸線Ｌ方向に移動して固定リング歯車５７と出力歯車５８の上端面５８ｄとが接触すると仮定した場合の接触面積Ｓ２の外径Ｄ２より小さい。このようにすることで、接触面積Ｓ２の外径Ｄ２が大きい出力歯車５８の上端面５８ｄが固定リング歯車５７に接触する前に、接触面積Ｓ１の外径Ｄ１が小さいシャフト６１の上端面６１ｃをキャン５１の上壁部５１ｂに接触させることで、回転方向のモーメントが小さくなり、各部品をねじれさせようとする力を効果的に抑制できる。

次に、電動弁１の動作について説明する。

電動弁１において、ローター５３が一方向に回転するように、ステーターに通電する。ローター５３の回転が、キャリア５４、遊星歯車５５、固定リング歯車５７および出力歯車５８によって減速されて、出力軸５９を通じて駆動軸４０に伝達される。出力軸５９によって駆動軸４０が回転されると、駆動軸４０の雄ねじ４１ａと軸受部材１５の雌ねじ１５ａとのねじ送り作用により、駆動軸４０が下方に移動する。駆動軸４０によって弁体３０が下方に押されて弁体３０の弁部３２が底壁部１１ｂに接する。これにより、弁口１３が閉じる（図１、閉弁状態）。

または、電動弁１において、ローター５３が他方向に回転するように、ステーターに通電する。ローター５３の回転が、キャリア５４、遊星歯車５５、固定リング歯車５７および出力歯車５８によって減速されて、出力軸５９を通じて駆動軸４０に伝達される。出力軸５９によって駆動軸４０が回転されると、駆動軸４０の雄ねじ４１ａと軸受部材１５の雌ねじ１５ａとのねじ送り作用により、駆動軸４０が上方に移動する。駆動軸４０が上方に移動すると、開弁用ばね３５によって弁体３０が上方に押されて弁体３０の弁部３２が底壁部１１ｂから離れる。これにより、弁口１３が開く（図２、開弁状態）

そして、何らかの原因によりローター５３が他方向に多く回転して駆動軸４０が必要以上に回転されると、図４に示すように、駆動軸４０がさらに上方に移動して出力軸５９に突き当たる。この時点では、出力軸５９および出力歯車５８は、まだ上方に移動していない。そして、ローター５３が他方向にさらに回転すると、駆動軸４０がさらに上方に移動して、出力軸５９とともに出力歯車５８が上方に移動する。しかしながら、図５に示すように、出力軸５９とともにシャフト６１も上方に移動して、シャフト６１の上端面６１ｃがキャン５１の上壁部５１ｂに接触し、出力軸５９および出力歯車５８の上方への移動が規制される。そして、このとき、固定リング歯車５７と出力歯車５８の上端面５８ｄとの間隔は、Ｃ２−Ｃ１＞０となり、固定リング歯車５７と出力歯車５８の上端面５８ｄとは接触しない。

以上より、本実施例の電動弁１は、シャフト６１の下端６１ａに、出力軸５９が取り付けられている。そして、電動弁１は、シャフト６１の上端６１ｂの上端面６１ｃとキャン５１の上壁部５１ｂとの間隔Ｃ１が、固定リング歯車５７と出力歯車５８との間隔Ｃ２より小さくなるように構成されている。このようにしたことから、開弁動作時に駆動軸４０が必要以上に回転されて、駆動軸４０によって出力軸５９とともに出力歯車５８が上方に移動した場合でも、出力歯車５８の上端面５８ｄが固定リング歯車５７に接触する前にシャフト６１の上端面６１ｃがキャン５１の上壁部５１ｂに接触する。そのため、出力歯車５８の上方への移動を規制することができ、固定リング歯車５７との接触により出力歯車５８の回転が妨げられることを抑制できる。

上記に本発明の実施形態を説明したが、本発明はこれらの例に限定されるものではない。前述の実施形態に対して、当業者が適宜、構成要素の追加、削除、設計変更を行ったものや、実施形態の特徴を適宜組み合わせたものも、本発明の趣旨に反しない限り、本発明の範囲に含まれる。

１…電動弁、１０…弁本体、１１…ハウジング、１１ａ…周壁部、１１ｂ…底壁部、１１ｃ…段部、１２…弁室、１３…弁口、１４…スリーブ、１４ａ…小径部、１４ｂ…大径部、１４ｃ…フランジ部、１４ｄ…段部、１５…軸受部材、１５ａ…雌ねじ、１６…鍔状部材、１８…第１導管、１９…第２導管、３０…弁体、３１…胴部、３２…弁部、３３…ばね受け部、３５…開弁用ばね、４０…駆動軸、４１…円柱部、４１ａ…雄ねじ、４２…平板部、４５…ボール、５０…駆動部、５１…キャン、５１ａ…円筒部、５１ｂ…上壁部、５３…ローター、５４…キャリア、５４ａ…上支持部、５４ｂ…下支持部、５４ｃ…歯車軸、５５…遊星歯車、５６…ギヤケース、５７…固定リング歯車、５８…出力歯車、５８ａ…歯車部、５８ｂ…出力軸取付部、５８ｃ…貫通孔、５８ｄ…上端面、５９…出力軸、５９ａ…スリット、５９ｂ…軸受穴、６１…シャフト、６１ａ…下端、６１ｂ…上端、６２…軸受、Ｌ…軸線、Ｃ１…シャフトの上端面とキャンの上壁部との間隔、Ｃ２…固定リング歯車と出力歯車の上端面との間隔

上記目的を達成するために、本発明に係る電動弁は、弁室および弁口を有する弁本体と、前記弁口と対向して配置された弁体と、前記弁体に接続され、回転されることにより軸方向に移動する駆動軸と、前記駆動軸を回転する駆動部と、を有する電動弁であって、前記駆動部が、前記弁本体に一端が取り付けられかつ他端が塞がれた円筒状のキャンと、前記キャンの内側に配置されたローターと、前記ローターの内側に配置され、前記ローターと一体に回転されるキャリアと、前記ローターと同軸に配置された内歯車である固定リング歯車と、前記ローターと同軸でかつ前記固定リング歯車と前記軸方向に間隔をあけて配置された内歯車である出力歯車と、前記キャリアに回転可能に支持され、前記固定リング歯車および前記出力歯車と噛み合うように配置された遊星歯車と、前記駆動軸と接続され、前記出力歯車と一体に回転される出力軸と、前記キャリアおよび前記出力軸の回転軸となるシャフトと、を有し、前記シャフトの一端が、前記出力軸に取り付けられ、かつ、前記シャフトの他端が前記キャンの他端を塞ぐ壁部と前記軸方向に対向して配置され、前記シャフトの他端と前記キャンの前記壁部との間隔が、前記固定リング歯車と前記出力歯車との間隔より小さいことを特徴とする。

Claims

弁室および弁口を有する弁本体と、前記弁口と対向して配置された弁体と、前記弁体に接続され、回転されることにより軸方向に移動する駆動軸と、前記駆動軸を回転させる駆動部と、を有する電動弁であって、
前記駆動部が、
前記弁本体に一端が取り付けられかつ他端が塞がれた円筒状のキャンと、
前記キャンの内側に配置されたローターと、
前記ローターの内側に配置され、前記ローターと一体的に回転されるキャリアと、
前記ローターと同軸に配置された内歯車である固定リング歯車と、
前記ローターと同軸でかつ前記固定リング歯車と前記軸方向に間隔をあけて配置された内歯車である出力歯車と、
前記キャリアに回転可能に支持され、前記固定リング歯車および前記出力歯車と噛み合うように配置された遊星歯車と、
前記駆動軸と接続され、前記出力歯車と一体的に回転される出力軸と、
前記キャリアおよび前記出力軸の回転軸となるシャフトと、を有し、
前記シャフトの一端が前記出力軸に取り付けられ、かつ、前記シャフトの他端が前記キャンの他端を塞ぐ壁部と前記軸方向に対向して配置され、
前記シャフトの他端と前記キャンの前記壁部との間隔が、前記固定リング歯車と前記出力歯車との間隔より小さいことを特徴とする電動弁。
前記シャフトの他端と前記キャンの前記壁部との接触面積が、前記固定リング歯車と前記出力歯車との接触面積より小さい、請求項１に記載の電動弁。
前記シャフトの他端と前記キャンの前記壁部との接触面積の外径が、前記固定リング歯車と前記出力歯車との接触面積の外径より小さい、請求項１に記載の電動弁。