JP2021113040A - Steering wheel - Google Patents

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Abstract

To provide a steering wheel such that even when a light bar has a visible light source and an infrared light source arranged side by side, they can be arranged preventing their arrangement space from increasing in width and length.SOLUTION: A light bar 20 comprises a holding member 22, a substrate 26 housed and held in the holding part, a visible light source 31 fitted to the substrate, and an infrared light source 30 fitted to the substrate. The substrate is held by the holding member leaving a gap S between one shorter-directional end and a side wall part 25 of the holding member. The infrared light source is arranged on a top surface side substantially along a longer direction, and the visible light source is arranged on the reverse surface side of an infrared light-source arrangement region substantially along the longer direction. The infrared light source can emit infrared light toward a driver side. Visible light emitted from the visible light source is deflected by a light guide 35 to travel toward a radiation opening 22a of the holding member.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、運転者から視認可能な所定位置に、ライトバーを配設させる構成のステアリングホイールに関する。 The present invention relates to a steering wheel having a configuration in which a light bar is arranged at a predetermined position visible to the driver.

従来、ライトバーを有したステアリングホイールとしては、リング部における運転者側となる上面側に、ライトバーを配設させる構成のものがあり、このステアリングホイールでは、ライトバーは、ケース内に収納保持させた基板に、点灯時に可視光を発光する可視光光源と、点灯時に赤外線を発光する赤外線光源と、を、基板の長手方向に略沿って並設されるように取り付けた構成とされていた(例えば、特許文献1参照)。詳細には、この従来のステアリングホイールでは、可視光光源と赤外線光源とを、ともに、基板の表面側に配置させて、運転者側となる上方に向かって可視光若しくは赤外線を発光させる構成であり、基板の長手方向の中央側に、複数の可視光光源を長手方向に略沿って並設させ、基板の長手方向の両端側に、赤外線光源を配置させていた。 Conventionally, as a steering wheel having a light bar, there is a structure in which a light bar is arranged on the upper surface side of the ring portion on the driver side. In this steering wheel, the light bar is stored and held in a case. A visible light source that emits visible light when lit and an infrared light source that emits infrared rays when lit are attached to the board so as to be arranged side by side substantially along the longitudinal direction of the substrate. (See, for example, Patent Document 1). Specifically, in this conventional steering wheel, both a visible light source and an infrared light source are arranged on the surface side of the substrate, and visible light or infrared light is emitted upward toward the driver side. A plurality of visible light light sources were arranged side by side in the longitudinal direction on the central side of the substrate in the longitudinal direction, and infrared light sources were arranged on both ends in the longitudinal direction of the substrate.

特表2017−529272公報Special Table 2017-528272

しかし、従来のステアリングホイールでは、可視光光源の配置領域と赤外線光源の配置領域とが、ライトバーの長手方向に沿って別々に配設されており、すなわち、可視光光源の配置領域と赤外線光源の配置領域とが、ライトバーの長手方向に沿って重複されていないことから、可視光源と赤外線光源との配置領域が増大していた。ちなみに、可視光光源の配置領域と赤外線光源の配置領域とをライトバーの長手方向に沿って重複させるように構成しようとする場合、可視光光源の配置領域と赤外線光源の配置領域とを、基板の短手方向に沿って、ずらせば、対処できるものの、その場合には、基板の幅寸法が大きくなり、配置スペースに制限のあるリング部等に、可視光光源と赤外線光源とを並設させたライトバーを配設できなくなってしまう。また、従来のステアリングホイールでは、可視光光源を基板の表面側に配置させていることから、可視光光源から、実際に可視光を放射する外側レンズの表面までの離隔距離が短く、換言すれば、可視光光源から発光される可視光を拡散させる光路が短く、可視光を十分に拡散できないという課題も生じていた。 However, in the conventional steering wheel, the visible light light source arrangement area and the infrared light source arrangement area are separately arranged along the longitudinal direction of the light bar, that is, the visible light light source arrangement area and the infrared light source arrangement area. Since the arrangement area of the light bar does not overlap along the longitudinal direction of the light bar, the arrangement area of the visible light source and the infrared light source has increased. By the way, when the arrangement area of the visible light light source and the arrangement area of the infrared light source are to be configured to overlap along the longitudinal direction of the light bar, the arrangement area of the visible light light source and the arrangement area of the infrared light source are set on the substrate. Although it can be dealt with by shifting along the short side of the above, in that case, the visible light source and the infrared light source are arranged side by side in the ring part or the like where the width dimension of the substrate becomes large and the arrangement space is limited. It becomes impossible to arrange the light bar. Further, in the conventional steering wheel, since the visible light source is arranged on the surface side of the substrate, the separation distance from the visible light source to the surface of the outer lens that actually emits visible light is short, in other words. There is also a problem that the light path for diffusing the visible light emitted from the visible light source is short and the visible light cannot be sufficiently diffused.

本発明は、上述の課題を解決するものであり、ライトバーに可視光光源と赤外線光源とをそれぞれ並設させても、それらの配置スペースの幅寸法や長さ寸法の増大を抑えて配設させることができるステアリングホイールを提供することを目的とする。 The present invention solves the above-mentioned problems, and even if a visible light light source and an infrared light source are arranged side by side in a light bar, they are arranged while suppressing an increase in the width dimension and the length dimension of their arrangement spaces. It is an object of the present invention to provide a steering wheel that can be made to operate.

本発明に係るステアリングホイールは、運転者から視認可能な所定位置に、ライトバーを配設させる構成とされて、
ライトバーが、保持部材と、保持部材内に収納保持される基板と、基板の長手方向に略沿って並設されるように取り付けられて点灯時に可視光を発光する複数の可視光光源と、基板の長手方向に略沿って並設されるように取り付けられて点灯時に赤外線を発光する複数の赤外線光源と、を備えて、作動時の可視光若しくは赤外線を、保持部材における一端側を開口させて構成される放射用開口から放射可能に、構成されるステアリングホイールであって、
基板が、放射用開口の開口面に略沿って、短手方向の一端側とケースの側壁部との間に隙間を設けるようにしてケースに保持されるとともに、放射用開口側となる表面側に、赤外線光源を長手方向に略沿って並設されるように配置させ、赤外線光源配置領域の裏面側に、可視光光源を長手方向に略沿って並設されるように配置させるように構成され、
赤外線光源が、赤外線を運転者側に向けて発光可能とされ、
可視光光源から発光される可視光が、隙間を経て基板の裏面側から表面側に延びるように設けられる導光体によって、放射用開口側に向かうように偏向されることを特徴とする。
The steering wheel according to the present invention has a configuration in which a light bar is arranged at a predetermined position visible to the driver.
A holding member, a substrate housed and held in the holding member, and a plurality of visible light sources that are attached so as to be arranged side by side substantially along the longitudinal direction of the substrate and emit visible light when lit. A plurality of infrared light sources that are mounted so as to be arranged side by side substantially along the longitudinal direction of the substrate and emit infrared rays when lit are provided, and visible light or infrared rays during operation are opened at one end side of the holding member. It is a steering wheel that is configured so that it can radiate from the radiation opening that is configured.
The substrate is held by the case substantially along the opening surface of the radiation opening so as to provide a gap between one end side in the lateral direction and the side wall portion of the case, and the surface side serving as the radiation opening side. Infrared light sources are arranged so as to be arranged side by side in the longitudinal direction, and visible light light sources are arranged so as to be arranged side by side in the longitudinal direction on the back surface side of the infrared light source arrangement area. Being done
The infrared light source is capable of emitting infrared rays toward the driver.
The visible light emitted from the visible light light source is deflected toward the radiation opening side by a light guide body provided so as to extend from the back surface side to the front surface side of the substrate through the gap.

本発明のステアリングホイールでは、基板の長手方向に略沿うように配置される赤外線光源と可視光光源とが、基板の表面側と裏面側とに、それぞれ、配置される構成であることから、赤外線光源と可視光光源とを、それぞれの配置領域を長手方向に沿って重複させるように、支障なく配置させることができ、基板の幅寸法や長さ寸法の増大も抑制することができる。そして、基板の表面側には、赤外線光源が、赤外線を運転者側に向けて発光可能に配置されることから、赤外線光源の点灯時に、赤外線が、保持部材の放射用開口から、運転者側に向かうように、放射されることとなる。また、可視光光源から発光される可視光は、保持部材の側壁部と基板との間に設けられる隙間を経て基板の裏面側から表面側に延びるように設けられる導光体によって、放射用開口側に向かうように偏向される構成であることから、可視光光源を基板の裏面側に配置させる構成であっても、可視光を運転者側に向かうように放射させることができる。さらに、本発明のステアリングホイールでは、基板の裏面側から表面側に延びる導光体により、長い光路を確保することができることから、可視光光源の点灯時に、基板の裏面側から入射して、表面側にかけて、長い光路で拡散される可視光によって、保持部材の放射用開口付近における導光体の配置領域全体を、略均一に安定して光らせることができる。 In the steering wheel of the present invention, the infrared light source and the visible light light source arranged substantially along the longitudinal direction of the substrate are arranged on the front surface side and the back surface side of the substrate, respectively, and thus infrared rays are emitted. The light source and the visible light light source can be arranged without any trouble so that their respective arrangement areas overlap along the longitudinal direction, and an increase in the width dimension and the length dimension of the substrate can be suppressed. Since an infrared light source is arranged on the surface side of the substrate so as to emit infrared rays toward the driver side, infrared rays are emitted from the radiation opening of the holding member to the driver side when the infrared light source is turned on. It will be radiated toward. Further, the visible light emitted from the visible light source is opened for radiation by a light guide provided so as to extend from the back surface side to the front surface side of the substrate through a gap provided between the side wall portion of the holding member and the substrate. Since the configuration is deflected toward the driver side, the visible light can be radiated toward the driver side even if the visible light light source is arranged on the back surface side of the substrate. Further, in the steering wheel of the present invention, a long optical path can be secured by the light guide extending from the back surface side to the front surface side of the substrate. Visible light diffused by a long optical path toward the side makes it possible to illuminate the entire arrangement region of the light guide in the vicinity of the radiation opening of the holding member substantially uniformly and stably.

したがって、本発明のステアリングホイールでは、ライトバーに可視光光源と赤外線光源とをそれぞれ並設させても、それらの配置スペースの幅寸法や長さ寸法の増大を抑えて配設させることができる。 Therefore, in the steering wheel of the present invention, even if the visible light light source and the infrared light source are arranged side by side in the light bar, they can be arranged while suppressing an increase in the width dimension and the length dimension of the arrangement space.

また、本発明のステアリングホイールにおいて、赤外線を前記運転者側に向かうように偏向させるためのレンズ部を、基板の表面側において、赤外線光源を覆うように配設させる構成とすれば、レンズ部によって、点灯時に発光される赤外線を偏向させることができることから、赤外線光源の配置の自由度を増大させることができ、また、赤外線光源の点灯時に、レンズ部により案内して、赤外線を、ケースの放射用開口から、確実に運転者側に向かうように、放射させることが可能となって、好ましい。 Further, in the steering wheel of the present invention, if the lens portion for deflecting infrared rays toward the driver side is arranged on the surface side of the substrate so as to cover the infrared light source, the lens portion may be used. Since the infrared rays emitted when lit can be deflected, the degree of freedom in arranging the infrared light source can be increased, and when the infrared light source is lit, the infrared rays are guided by the lens unit to radiate the infrared rays of the case. It is preferable because it is possible to radiate from the opening so as to surely face the driver side.

さらに、本発明のステアリングホイールにおいて、導光体において、可視光光源から発光される可視光を入射させる入射面若しくは、放射用開口側に配置されて可視光を出射させる出射面に、可視光を拡散させる拡散層を、配設させる構成とすれば、導光体内に入射する可視光を、一層拡散させた状態で、出射面から出射させることが可能となって、好ましい。 Further, in the steering wheel of the present invention, in the light guide body, visible light is emitted to an incident surface on which visible light emitted from a visible light light source is incident or an exit surface which is arranged on the radiation opening side and emits visible light. If the diffusion layer to be diffused is arranged, it is possible to emit the visible light incident on the light guide body from the exit surface in a state of being further diffused, which is preferable.

さらに、上記構成のステアリングホイールにおいて、導光体を、入射面を備える元部側を可視光光源側に張り出させるように、断面形状を略L字形状として、構成すれば、導光体の入射面から出射面までの距離(光路)を一層長く確保することができて、入射面から入射する可視光を、より一層拡散させることが可能となって、好ましい。 Further, in the steering wheel having the above configuration, if the light guide body has a substantially L-shaped cross section so as to project the base side including the incident surface toward the visible light light source side, the light guide body can be formed. It is preferable that the distance (optical path) from the incident surface to the exit surface can be secured even longer, and the visible light incident from the incident surface can be further diffused.

さらにまた、上記構成のステアリングホイールにおいて、ライトバーを、長手方向を運転者の把持するリング部の周方向に略沿わせるように湾曲させて、リング部に、配置させる構成とすれば、ステアリングホイールの操舵時に、運転者が、ライトバーを視認し易く、好ましい。 Furthermore, in the steering wheel having the above configuration, if the light bar is curved so as to substantially follow the circumferential direction of the ring portion gripped by the driver in the longitudinal direction and arranged in the ring portion, the steering wheel It is preferable that the driver can easily see the light bar when steering the wheel.

さらにまた、ライトバーをリング部に配置させる場合、保持部材を、リング部に配置される芯金と当接するように配置させる構成とし、基板を、作動時に発生する熱を保持部材を介して芯金側に伝熱可能に、構成すれば、作動時(発光時)に生じる熱を、芯金から放熱させることができて、好ましい。 Furthermore, when the light bar is arranged in the ring portion, the holding member is arranged so as to be in contact with the core metal arranged in the ring portion, and the heat generated during operation is transferred to the core via the holding member. If the structure is such that heat can be transferred to the gold side, heat generated during operation (during light emission) can be dissipated from the core metal, which is preferable.

また、省スペースで長い光路を確保できる断面L字形状の導光体の構成に着目して、ステアリングホイールを、下記構成としてもよい。 Further, the steering wheel may have the following configuration, paying attention to the configuration of the light guide body having an L-shaped cross section that can secure a long optical path in a space-saving manner.

運転者から視認可能な所定位置に、ライトバーを配設させる構成とされて、
ライトバーが、保持部材に保持される基板と、基板の長手方向に略沿って並設されるように取り付けられて点灯時に可視光を発光する複数の可視光光源と、を備えて、作動時の可視光を、保持部材の一部を開口させて構成される放射用開口から放射可能に、構成されるステアリングホイールであって、
基板が、放射用開口の開口面に略沿うようにして、保持部材に保持される構成とされ、
可視光光源が、基板における放射用開口から離れた裏面側において、基板の長手方向に略沿って並設されるとともに、発光する可視光を、基板の裏面側から表面側に延びるように配設される導光体を経て、放射用開口側に向かうように偏向させる構成とされ、
導光体が、基板の裏面側となる可視光光源側に位置する光源側部位と、光源側部位と交差しつつ基板の裏面側から表面側にかけて延びるように配置される開口側部位と、を有して、断面略L字形状に形成されていることを特徴とする。
The light bar is arranged at a predetermined position that can be seen by the driver.
The light bar is provided with a substrate held by the holding member and a plurality of visible light sources that are attached so as to be arranged side by side substantially along the longitudinal direction of the substrate and emit visible light when lit. A steering wheel that is configured to be able to radiate visible light from a radiation opening that is configured by opening a part of the holding member.
The substrate is held by the holding member so as to substantially follow the opening surface of the radiation opening.
Visible light sources are arranged side by side substantially along the longitudinal direction of the substrate on the back surface side away from the radiation opening in the substrate, and the visible light emitted is arranged so as to extend from the back surface side to the front surface side of the substrate. It is configured to be deflected toward the radiation opening side through the light guide body.
A light source side portion located on the visible light light source side, which is the back surface side of the substrate, and an opening side portion arranged so as to extend from the back surface side to the front surface side of the substrate while intersecting the light source side portion. It is characterized in that it has a substantially L-shaped cross section.

このような構成のステアリングホイールでは、基板の裏面側において、導光体を、基板に対して直交方向に延ばすことなく、基板に沿わせるように光源側部位を配置させる構成としていることから、基板の裏面側における直交方向側に延びるスペースを少なくしても、長い光路を確保することができる。そのため、可視光光源を基板の表面側に配置させている従来のステアリングホイールと比較して、可視光光源の点灯時に、基板の裏面側から入射して、表面側にかけて長い光路で拡散される可視光によって、放射用開口付近における導光体の配置領域全体を、略均一に安定して光らせることができる。 In the steering wheel having such a configuration, the light source side portion is arranged along the substrate on the back surface side of the substrate without extending the light guide body in the direction orthogonal to the substrate. A long optical path can be secured even if the space extending in the orthogonal direction side on the back surface side of the above is reduced. Therefore, compared to the conventional steering wheel in which the visible light light source is arranged on the front surface side of the substrate, when the visible light light source is lit, the visible light source is incident from the back surface side of the substrate and diffused by a long optical path toward the front surface side. The light can illuminate the entire arrangement region of the light guide in the vicinity of the radiation opening substantially uniformly and stably.

また、上記構成のステアリングホイールにおいて、導光体における開口側部位を、ライトバーにおける幅方向の略中央となる位置に、形成する構成とすれば、可視光光源の点灯時に、ライトバーの幅方向の中央付近を、光らせることができて、好ましい。 Further, in the steering wheel having the above configuration, if the opening side portion of the light guide body is formed at a position substantially centered in the width direction of the light bar, the width direction of the light bar is formed when the visible light light source is lit. It is preferable to be able to illuminate the vicinity of the center of the.

さらに、上記構成のステアリングホイールにおいて、ライトバーを、長手方向を運転者の把持するリング部の周方向に略沿わせるように湾曲させて、リング部の上面の少なくとも一部に、連続的に、配置させる構成とし、
導光体を、リング部の湾曲形状に略沿って湾曲して形成するとともに、光源側部位において各可視光光源と対向して配置される入射面を、プリズム構造とし、光源側部位と開口側部位との交差部位付近における入射面と対向する位置に、入射面から入射した可視光を放射用開口側に配置される出射面側に向かって偏向可能な偏向面を、配設させる構成とすることが、好ましい。
Further, in the steering wheel having the above configuration, the light bar is curved so as to substantially follow the circumferential direction of the ring portion gripped by the driver in the longitudinal direction so as to be continuously applied to at least a part of the upper surface of the ring portion. It is configured to be placed
The light guide body is formed by being curved substantially along the curved shape of the ring portion, and the incident surface arranged opposite to each visible light light source at the light source side portion has a prism structure, and the light source side portion and the opening side are formed. A deflection surface capable of deflecting visible light incident from the incident surface toward the exit surface side, which is arranged on the emission opening side, is arranged at a position facing the incident surface near the intersection with the portion. Is preferable.

ステアリングホイールを上記構成とすれば、可視光光源から発光される可視光が、プリズム構造の入射面によって大きく拡散されつつ、導光体内に入射されることとなり、また、導光体内に入射した可視光は、偏向面によって、出射面側に偏向されることから、この偏向面により偏向されつつ、開口側部位内をさらに拡散されて、出射面から出射されることとなる。そのため、導光体が、リング部の湾曲形状に沿うように湾曲した長尺状とされていても、可視光を、導光体内に広く拡散させることができて、放射用開口付近における導光体の配置領域全体を、略均一に光らせることができる。 If the steering wheel has the above configuration, the visible light emitted from the visible light light source is incident on the light guide body while being largely diffused by the incident surface of the prism structure, and the visible light emitted from the light guide body is also visible. Since the light is deflected toward the exit surface side by the deflection surface, the light is further diffused in the opening side portion while being deflected by the deflection surface, and is emitted from the exit surface. Therefore, even if the light guide has a long shape that is curved along the curved shape of the ring portion, visible light can be widely diffused in the light guide, and the light guide in the vicinity of the radiation opening can be widely diffused. The entire arrangement area of the body can be illuminated substantially uniformly.

本発明の第1実施形態であるステアリングホイールの平面図である。It is a top view of the steering wheel which is 1st Embodiment of this invention. 第1実施形態のステアリングホイールにおいて、ライトバーの部位を示す部分拡大平面図である。It is a partially enlarged plan view which shows the part of the light bar in the steering wheel of 1st Embodiment. 第1実施形態のステアリングホイールの断面図であり、図2のIII−III部位に対応する図である。It is sectional drawing of the steering wheel of 1st Embodiment, and is the figure corresponding to the part III-III of FIG. 第1実施形態のステアリングホイールにおけるライトバーを構成するケース、基板、導光体、及び、カバー部を示す概略分解斜視図である。FIG. 5 is a schematic exploded perspective view showing a case, a substrate, a light guide body, and a cover portion constituting a light bar in the steering wheel of the first embodiment. 第1実施形態のステアリングホイールにおいて使用される基板を表面側から見た状態と裏面側から見た状態との概略斜視図である。FIG. 5 is a schematic perspective view of a substrate used in the steering wheel of the first embodiment as viewed from the front surface side and a state viewed from the back surface side. 第1実施形態のステアリングホイールにおいて、導光体付近を示す部分拡大概略断面図である。It is a partially enlarged schematic cross-sectional view which shows the vicinity of a light guide body in the steering wheel of 1st Embodiment. 第1実施形態のステアリングホイールにおけるライトバーの作動を説明するブロック図である。It is a block diagram explaining the operation of the light bar in the steering wheel of 1st Embodiment. 第1実施形態のステアリングホイールにおいて、可視光LEDの点灯時の状態を示す概略部分拡大平面図である。FIG. 5 is a schematic partially enlarged plan view showing a state when the visible light LED is lit in the steering wheel of the first embodiment. ライトバーの変形例を示す部分拡大断面図である。It is a partially enlarged sectional view which shows the modification of the light bar. ライトバーのさらなる変形例を示す部分拡大断面図である。It is a partially enlarged sectional view which shows the further modification example of a light bar. ライトバーのさらなる変形例を示す部分拡大断面図である。It is a partially enlarged sectional view which shows the further modification example of a light bar. ライトバーのさらなる変形例を示す部分拡大断面図である。It is a partially enlarged sectional view which shows the further modification example of a light bar. ライトバーのさらなる変形例を示す部分拡大断面図である。It is a partially enlarged sectional view which shows the further modification example of a light bar. 本発明の第2実施形態であるステアリングホイールにおいて、ライトバーの部位を示す部分拡大平面図である。It is a partially enlarged plan view which shows the part of the light bar in the steering wheel which is 2nd Embodiment of this invention. 第2実施形態のステアリングホイールの断面図であり、図14のXV−XVに対応する図である。It is sectional drawing of the steering wheel of 2nd Embodiment, and is the figure corresponding to XV-XV of FIG. 第2実施形態のステアリングホイールのライトバーに使用される導光体の概略斜視図である。It is the schematic perspective view of the light guide body used for the light bar of the steering wheel of 2nd Embodiment. 図16の導光体の平面図である。It is a top view of the light guide body of FIG. 図16の導光体を外方下面側から見た概略斜視図である。16 is a schematic perspective view of the light guide body of FIG. 16 as viewed from the outer lower surface side. 図16の導光体において、入射面(入射面形成部)の部位における前後方向に略沿った拡大横断面図である。In the light guide body of FIG. 16, it is an enlarged cross-sectional view substantially along the front-rear direction at the part of the incident surface (incident surface forming portion). 第2実施形態のステアリングホイールにおいて、導光体付近を示す部分拡大概略断面であり、可視光の拡散の状態を説明する図である。In the steering wheel of the second embodiment, it is a partially enlarged schematic cross section showing the vicinity of the light guide body, and is a diagram for explaining the state of diffusion of visible light. 導光体において、入射面(入射面形成部)と偏向面(偏向面形成部)の部位を示す前後方向に略沿った拡大横断面であり、可視光の拡散の状態を説明する図である。In the light guide body, it is an enlarged cross section substantially along the front-rear direction showing the portions of the incident surface (incident surface forming portion) and the deflection surface (deflecting surface forming portion), and is a diagram for explaining the state of diffusion of visible light. .. 第2実施形態のステアリングホイールにおいて、可視光LEDの点灯時の状態を示す概略部分拡大平面図である。FIG. 5 is a schematic partially enlarged plan view showing a state when the visible light LED is lit in the steering wheel of the second embodiment. ライトバーの変形例を示す部分拡大断面図である。It is a partially enlarged sectional view which shows the modification of the light bar.

以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。第1実施形態のステアリングホイール1は、図1に示すように、回転操舵時に把持する円環状のリング部2と、リング部2の略中央に配置されるボス部4と、リング部2とボス部4とを連結する複数(実施形態の場合、3本)のスポーク部3と、を有して構成され、構成部品としては、ボス部4の上部のエアバッグ装置6と、リング部2に配置されるライトバー20と、それ以外のステアリングホイール本体10と、を具備して構成されている。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, the steering wheel 1 of the first embodiment has an annular ring portion 2 that is gripped during rotary steering, a boss portion 4 that is arranged substantially in the center of the ring portion 2, and a ring portion 2 and a boss. It is configured to have a plurality of (three in the case of the embodiment) spoke portions 3 for connecting the portions 4, and as components, the airbag device 6 above the boss portion 4 and the ring portion 2 It is configured to include a light bar 20 to be arranged and a steering wheel main body 10 other than the light bar 20.

なお、本明細書では、前後,上下,左右の方向を、特に断らない限り、車両に搭載させた状態のステアリングホイール1の直進操舵状態を基準として、リング部2の回転中心軸に沿った方向を上下方向とし、リング部2の回転中心軸と直交して車両の前後方向に略沿う方向を前後方向とし、リング部2の回転中心軸と直交して車両の左右方向に略沿う方向を左右方向としている。 In the present specification, unless otherwise specified, the front-rear, up-down, and left-right directions are directions along the rotation center axis of the ring portion 2 with reference to the straight-ahead steering state of the steering wheel 1 mounted on the vehicle. Is the vertical direction, the direction perpendicular to the rotation center axis of the ring portion 2 and substantially along the front-rear direction of the vehicle is the front-rear direction, and the direction substantially along the left-right direction of the vehicle perpendicular to the rotation center axis of the ring portion 2 is left and right. The direction.

ボス部4の上部に配置されるエアバッグ装置6は、折り畳まれて収納される図示しないエアバッグと、エアバッグに膨張用ガスを供給する図示しないインフレーターと、折り畳まれたエアバッグの上面側を覆うパッド7と、を備えている。パッド7は、図1に示すように、ボス部4の上面側を全面にわたって覆うように、配置されている。 The airbag device 6 arranged above the boss portion 4 has an airbag (not shown) that is folded and stored, an inflator (not shown) that supplies expansion gas to the airbag, and an upper surface side of the folded airbag. It includes a pad 7 for covering. As shown in FIG. 1, the pad 7 is arranged so as to cover the entire upper surface side of the boss portion 4.

ステアリングホイール本体10は、図1,3に示すように、リング部2,ボス部4,スポーク部3を相互に連結するように配置される芯材としての芯金11と、芯金11におけるリング部2とスポーク部3との部位の周囲を覆う被覆層13と、被覆層13の外周側となるリング部2の外周面側を覆う外皮層14と、ボス部4の下面側を覆う図示しないロアカバーと、を備えている。 As shown in FIGS. 1 and 3, the steering wheel main body 10 has a core metal 11 as a core material arranged so as to connect the ring portion 2, the boss portion 4, and the spoke portions 3 to each other, and the ring in the core metal 11. The coating layer 13 that covers the periphery of the portions of the portion 2 and the spoke portion 3, the outer skin layer 14 that covers the outer peripheral surface side of the ring portion 2 that is the outer peripheral side of the coating layer 13, and the lower surface side of the boss portion 4 are not shown. It has a lower cover.

芯金11は、アルミニウム合金等からなる金属製とされている。芯金11において、リング部2の部位に配置されるリング部芯金12は、図3に示すように、断面を、略逆U字形状とされている。詳細には、実施形態の場合、リング部芯金12は、ライトバー20の後述するケース22の底壁部23と広く接触させるように、上端側を、平面状として、構成されている。 The core metal 11 is made of a metal made of an aluminum alloy or the like. In the core metal 11, the ring portion core metal 12 arranged at the portion of the ring portion 2 has a substantially inverted U-shaped cross section as shown in FIG. Specifically, in the case of the embodiment, the ring portion core metal 12 is configured such that the upper end side is flat so as to be in wide contact with the bottom wall portion 23 of the case 22 described later of the light bar 20.

被覆層13は、クッション性を有した軟質合成樹脂から形成されるもので、実施形態の場合、発泡ポリウレタン等の軟質発泡材から形成されている。この被覆層13は、リング部2の部位においては、図3に示すように、リング部芯金12の外周側を覆うように構成されるもので、断面形状を略楕円形状とされている。また、被覆層13は、ライトバー20の配置される領域に、ライトバー20(ケース22)を収納させるための凹部13aを、有している(図3参照)。外皮層14は、ライトバー20の配置領域を除いて、被覆層13の外周側を覆うように配設されるもので、実施形態の場合、合成樹脂製のシート体や、天然皮革、合成皮革、人工皮革等の皮革から、形成されている。 The coating layer 13 is formed of a soft synthetic resin having a cushioning property, and in the case of the embodiment, it is formed of a soft foaming material such as polyurethane foam. As shown in FIG. 3, the coating layer 13 is configured to cover the outer peripheral side of the ring portion core metal 12 at the portion of the ring portion 2, and has a substantially elliptical cross-sectional shape. Further, the coating layer 13 has a recess 13a for accommodating the light bar 20 (case 22) in the area where the light bar 20 is arranged (see FIG. 3). The outer skin layer 14 is arranged so as to cover the outer peripheral side of the coating layer 13 except for the arrangement region of the light bar 20, and in the case of the embodiment, the sheet body made of synthetic resin, natural leather, or synthetic leather. , It is formed from leather such as artificial leather.

ライトバー20は、ステアリングホイール1において、図示しない運転者から視認可能な所定位置に、配設されるもので、実施形態の場合、図1,2に示すように、操舵時に運転者が把持するリング部2において、左右のスポーク部3L,3R間となる前側部位2aの領域の上面側に、配設されている。詳細には、実施形態の場合、ライトバー20は、上方側から見た形状を、長手方向をリング部2の周方向に略沿わせるように湾曲させた略帯状として、リング部2の1/3程度の領域に、連続的に形成されており、長手方向の中央を、リング部2における前端と略一致させるように、配設されている。 The light bar 20 is arranged at a predetermined position visible to the driver on the steering wheel 1 (not shown). In the case of the embodiment, as shown in FIGS. 1 and 2, the light bar 20 is gripped by the driver during steering. In the ring portion 2, the ring portion 2 is arranged on the upper surface side of the region of the front side portion 2a between the left and right spoke portions 3L and 3R. Specifically, in the case of the embodiment, the light bar 20 has a shape seen from the upper side as a substantially band shape in which the longitudinal direction is curved so as to substantially follow the circumferential direction of the ring portion 2, and is 1 / of the ring portion 2. It is continuously formed in about 3 regions, and is arranged so that the center in the longitudinal direction substantially coincides with the front end of the ring portion 2.

ライトバー20は、図2〜4に示すように、保持部材としてのケース22と、ケース22内に収納保持される基板26と、基板26の長手方向に略沿って並設されるように取り付けられる複数の可視光光源(可視光LED31)及び赤外線光源(赤外線LED30)と、導光体35と、赤外線LED30を覆うレンズ部46と、ケース22における後述する放射用開口22aを覆うように配設されるカバー部45と、を備える構成とされている。 As shown in FIGS. 2 to 4, the light bar 20 is attached so that the case 22 as a holding member, the substrate 26 housed and held in the case 22, and the substrate 26 are arranged side by side substantially along the longitudinal direction of the substrate 26. A plurality of visible light light sources (visible light LED 31) and infrared light sources (infrared LED 30), a light guide body 35, a lens portion 46 covering the infrared LED 30, and a radiation opening 22a described later in the case 22 are arranged so as to cover them. It is configured to include a cover portion 45 to be formed.

保持部材としてのケース22は、実施形態の場合、上側及び長手方向の両端側を開口させるとともに、上下方向側から見てリング部2の湾曲形状に略沿うように湾曲した断面略コ字形状とされるもので(図3,4参照)、実施形態の場合、アルミニウム合金等からなる金属製とされている。具体的には、ケース22は、湾曲した略帯状の底壁部23と、底壁部23の前後方向(内外方向)側での両縁から上方に延びる内側壁部24,外側壁部25と、を備え、内側壁部24,外側壁部25の上端側に、作動時の可視光VL若しくは赤外線RLを放射可能な放射用開口22aを、配設させる構成とされている。実施形態の場合、ケース22は、図3に示すように、底壁部23を、リング部芯金12の上面12aに当接させるように配設されている。 In the case of the embodiment, the case 22 as the holding member has a substantially U-shaped cross section that is curved so as to substantially follow the curved shape of the ring portion 2 when viewed from the vertical direction side while opening both ends in the upper side and the longitudinal direction. (See FIGS. 3 and 4), and in the case of the embodiment, it is made of a metal made of an aluminum alloy or the like. Specifically, the case 22 includes a curved bottom wall portion 23, an inner side wall portion 24 extending upward from both edges in the front-rear direction (inner-outer direction) side of the bottom wall portion 23, and an outer wall portion 25. , And a radiation opening 22a capable of emitting visible light VL or infrared RL during operation is arranged on the upper end side of the inner side wall portion 24 and the outer wall portion 25. In the case of the embodiment, as shown in FIG. 3, the case 22 is arranged so that the bottom wall portion 23 is in contact with the upper surface 12a of the ring portion core metal 12.

基板26は、ケース22内において、放射用開口22aの開口面に略沿うように配置されている。具体的には、実施形態の場合、基板26は、ケース22における底壁部23と略平行として、前後方向に略沿うように配置されている。また、基板26は、ケース22、すなわち、リング部2に略沿うように、長手方向に沿って湾曲した略帯状として、構成されている(図3,4参照)。実施形態の場合、基板26は、図2,4に示すように、ケース22の長手方向の略全域にわたって、配設されている。また、基板26は、短手方向の一端側(リング部中心から離れた外側、前端側)となる外側端26bと、ケース22における外側壁部25(側壁部)との間に隙間Sを設けるようにして、短手方向の他端側(リング部中心側となる内側、後端側)となる内側端26aを、ケース22における内側壁部24に連結させることにより、ケース22に保持される構成とされている。詳細には、基板26は、底壁部23との間に隙間を設けられて、内側壁部24の上下の中央付近から、外方(図3における前方)に延びるように、配設されている。この基板26は、ボス部4側に配設される作動回路55と電気的に接続されており(図7のブロック図参照)、基板26に取り付けられる赤外線LED30及び可視光LED31は、作動回路55により、作動を制御される構成である。 The substrate 26 is arranged in the case 22 so as to substantially follow the opening surface of the radiation opening 22a. Specifically, in the case of the embodiment, the substrate 26 is arranged so as to be substantially parallel to the bottom wall portion 23 in the case 22 and substantially along the front-rear direction. Further, the substrate 26 is configured as a case 22, that is, a substantially strip shape curved along the longitudinal direction so as to substantially follow the ring portion 2 (see FIGS. 3 and 4). In the case of the embodiment, as shown in FIGS. 2 and 4, the substrate 26 is arranged over substantially the entire longitudinal direction of the case 22. Further, the substrate 26 is provided with a gap S between the outer end 26b, which is one end side in the lateral direction (outside away from the center of the ring portion, the front end side), and the outer wall portion 25 (side wall portion) in the case 22. In this way, the inner end 26a, which is the other end side in the lateral direction (inner side that becomes the center side of the ring portion, the rear end side), is connected to the inner side wall portion 24 of the case 22, and is held by the case 22. It is configured. Specifically, the substrate 26 is arranged so as to extend outward (front in FIG. 3) from the vicinity of the upper and lower centers of the inner side wall portion 24 with a gap provided between the substrate 26 and the bottom wall portion 23. There is. The substrate 26 is electrically connected to the operating circuit 55 arranged on the boss portion 4 side (see the block diagram of FIG. 7), and the infrared LED 30 and the visible light LED 31 attached to the substrate 26 are the operating circuit 55. The operation is controlled by the above.

点灯時に赤外線を発光する赤外線光源としては、赤外線LED30が、使用されており、赤外線LED30は、基板26における放射用開口側となる表面(上面26c)側に、長手方向に略沿って複数個並設されている。具体的には、実施形態の場合、赤外線LED30は、発光部30aと、発光部30aを覆う合成樹脂製のカバー30bと、を備える構成とされて、基板26の長手方向の略全域にわたるように、5箇所に点在されている(図2,4,5のA参照)。すなわち、実施形態では、基板26の上面26cが、全面にわたって、赤外線LED30を配置させる赤外線LED配置領域27を構成している。この赤外線LED30(30A,30B,30C,30D,30E)は、運転者の顔を撮影するための照明用として配設されるもので、ボス部4(ロアカバー)や、図示しないステアリングコラムの上面側、インストルメントパネル、車両のルーフ側等の所定位置に配置されるカメラによって運転者の顔を主とした上半身(腕も含む)を撮影する際に、点灯されて、赤外線RLを、レンズ部46を経て運転者側に向けて発光することにより、運転者の顔を照射することとなる。また、実施形態の場合、各赤外線LED30は、それぞれ、可視光LED31に対して内外方向側(前後方向側)で離隔するように、ケース22における内外(前後)の略中央よりも内側(後側)となる位置に、取り付けられている(図3,6参照)。各赤外線LED30(30A,30B,30C,30D,30E)は、実施形態の場合、図7に示すように、ステアリングホイール1の操舵角度を検出する舵角センサを接続させている車両側回路56、及び、運転者によるリング部2の把持位置を検出するタッチセンサ57と、電気的に接続されている作動回路55からの作動信号を受けて、操舵時のリング部2における前端側の位置、すなわち、運転者の顔の近傍に位置している所定の1つの赤外線LED30(30A,30B,30C,30D,30E)を点灯させ、発生する赤外線により運転者の顔を照射する構成とされている。 An infrared LED 30 is used as an infrared light source that emits infrared rays when lit, and a plurality of infrared LEDs 30 are arranged substantially along the longitudinal direction on the surface (upper surface 26c) side that is the radiation opening side of the substrate 26. It is installed. Specifically, in the case of the embodiment, the infrared LED 30 is configured to include a light emitting portion 30a and a synthetic resin cover 30b that covers the light emitting portion 30a so as to cover substantially the entire longitudinal direction of the substrate 26. It is scattered in 5 places (see A in FIGS. 2, 4 and 5). That is, in the embodiment, the upper surface 26c of the substrate 26 constitutes the infrared LED arrangement area 27 in which the infrared LED 30 is arranged over the entire surface. The infrared LEDs 30 (30A, 30B, 30C, 30D, 30E) are arranged for lighting for photographing the driver's face, and are arranged on the boss portion 4 (lower cover) and the upper surface side of the steering column (not shown). , The infrared RL is lit when the upper body (including the arms), mainly the driver's face, is photographed by a camera placed at a predetermined position on the instrument panel, the roof side of the vehicle, etc. By emitting light toward the driver side through the above, the driver's face is illuminated. Further, in the case of the embodiment, each infrared LED 30 is inside (rear side) of the substantially center of the inside and outside (front and back) of the case 22 so as to be separated from the visible light LED 31 on the inside / outside direction side (front-back direction side). ) (See FIGS. 3 and 6). In the case of the embodiment, each infrared LED 30 (30A, 30B, 30C, 30D, 30E) has a vehicle-side circuit 56, to which a steering angle sensor for detecting the steering angle of the steering wheel 1 is connected, as shown in FIG. In addition, the touch sensor 57 that detects the gripping position of the ring portion 2 by the driver and the operation signal from the electrically connected operating circuit 55 are received, and the position on the front end side of the ring portion 2 during steering, that is, A predetermined infrared LED 30 (30A, 30B, 30C, 30D, 30E) located near the driver's face is turned on, and the generated infrared rays illuminate the driver's face.

点灯時に可視光を発光する可視光光源としては、可視光LED31が、使用されている。実施形態の場合、可視光LED31としては、赤色光と緑色光と青色光とを発光可能なものが、使用されている。可視光LED31は、基板26の裏面(下面26d)側、すなわち、基板26における赤外線LED配置領域27の裏面側に、長手方向に略沿って複数個並設されている。具体的には、実施形態の場合、可視光LED31は、基板26における長手方向の中央側の領域内に、6箇所に点在されている(図2,5のB参照)。具体的には、可視光LED31は、基板26の両端側を除いて、基板26の長手方向の1/2程度の領域内に、配設されている。すなわち、各可視光LED31は、相互の離隔距離を、赤外線LED30よりも小さくして、基板26全域となる赤外線LED配置領域27(赤外線光源配置領域)の裏面側において、赤外線LED配置領域27の1/2程度となる可視光LED配置領域28内に、配設されている(図2及び図5のA,B参照)。また、各可視光LED31は、実施形態の場合、基板26における導光体35側となる外側端26b付近であって、赤外線LED30よりも外側となる位置において、導光体35側となる外方(前方)に向かって可視光VLを発光可能に、取り付けられている(図6参照)。各可視光LED31は、作動回路55からの作動信号を受けて、所定位置に配置されるものを所定色の可視光VLを発光させるように点灯可能とされるもので、実施形態の場合には、作動信号入力時に、全ての可視光LED31を点灯制御可能に、構成されている。そして、可視光LED31の点灯時には、可視光LED31から発光される可視光VLが、図6に示すように、外方に配置される導光体35全体に拡散されて、後述する出射面38の略全面から放射用開口22a側に出射されることとなり、放射用開口22aを覆っているカバー部45において、出射面38の上方を覆っている領域が、略全域にわたって光り(図8参照)、運転者に注意喚起を促すこととなる。 A visible light LED 31 is used as a visible light light source that emits visible light when lit. In the case of the embodiment, as the visible light LED 31, those capable of emitting red light, green light, and blue light are used. A plurality of visible light LEDs 31 are arranged side by side in the longitudinal direction on the back surface (lower surface 26d) side of the substrate 26, that is, on the back surface side of the infrared LED arrangement region 27 on the substrate 26. Specifically, in the case of the embodiment, the visible light LEDs 31 are scattered at six locations in the region on the central side in the longitudinal direction of the substrate 26 (see B in FIGS. 2 and 5). Specifically, the visible light LED 31 is arranged in a region of about 1/2 of the longitudinal direction of the substrate 26, except for both end sides of the substrate 26. That is, each visible light LED 31 has a distance from each other smaller than that of the infrared LED 30, and is 1 of the infrared LED arrangement area 27 on the back surface side of the infrared LED arrangement area 27 (infrared light source arrangement area) which covers the entire substrate 26. It is arranged in the visible light LED arrangement area 28 which is about / 2 (see A and B in FIGS. 2 and 5). Further, in the case of the embodiment, each visible light LED 31 is located near the outer end 26b on the substrate 26 on the light guide body 35 side, and is outside the infrared LED 30 on the light guide body 35 side. It is attached so that visible light VL can be emitted toward (forward) (see FIG. 6). Each visible light LED 31 is capable of receiving an operation signal from the operation circuit 55 and lighting one arranged at a predetermined position so as to emit visible light VL of a predetermined color. In the case of the embodiment, the visible light LED 31 can be lit. , All visible light LEDs 31 can be lit and controlled when an operation signal is input. Then, when the visible light LED 31 is turned on, the visible light VL emitted from the visible light LED 31 is diffused to the entire light guide body 35 arranged outside as shown in FIG. The light is emitted from substantially the entire surface to the radiation opening 22a side, and in the cover portion 45 covering the radiation opening 22a, the region covering the upper part of the emission surface 38 shines over substantially the entire area (see FIG. 8). It will call attention to the driver.

導光体35は、基板26の外側端26bとケース22の外側壁部25(側壁部)との間の隙間Sにおいて、この隙間Sを経て基板26の裏面(下面26d)側から表面(上面26c)側に延びるように、配設されている。実施形態の場合、導光体35は、基板26における可視光LED配置領域28のみの外方(前方)に、配設されるもので、具体的には、長さ寸法を、基板26の略1/2程度に設定されて(図4参照)、直進操舵時のステアリングホイール1における前側の領域に、配置されている(図2参照)。導光体35は、図2,4に示すように、上下方向側から見てリング部2の湾曲形状に略沿うように湾曲し、かつ、上下方向側に延びる略板状体として構成されている(図3参照)。具体的には、導光体35は、ケース22の底壁部23側となる下端35bを、基板26よりも下方に位置させ、放射用開口22a側となる上端35aをカバー部45に近接させるように、構成されるもので、図6に示すように、元部側となる下端35b側に、可視光LED31側に向かって張り出す張出部36を備える断面略L字形状とされている。実施形態の場合、導光体35は、厚さ寸法T1を、ケース22(ライトバー20と一致)における短手方向側の幅寸法T2の1/5程度に、設定されている(図3参照)。導光体35は、ポリカーボネート樹脂やアクリル樹脂等の合成樹脂から形成されるもので、図6に示すように、張出部36の先端面(可視光LED31側の端面)に、可視光LED31から発光される可視光VLを入射させる入射面37を配設させ、上面に、可視光VLを放射用開口22a側となる上方に向かって出射させる出射面38を配設させるとともに、入射面37の外方(前方)となる下端外縁(下端前縁)側に、入射面37から入射した可視光VLを上方(出射面38側)に偏向させる偏向面39を、配設させる構成とされている。また、実施形態では、入射面37は、断面略円弧状に、凹ませて構成されている(図6参照)。このように入射面37を断面略円弧状に凹ませることにより、入射面を略平面状とする場合と比較して、可視光LED31から発光される可視光を、入射時に、拡散させることができる。さらに、実施形態では、出射面38に、可視光を拡散させる拡散層41が、形成されている。具体的には、拡散層41は、出射面38にシボ加工を施すことにより、形成されている。 In the gap S between the outer end 26b of the substrate 26 and the outer wall portion 25 (side wall portion) of the case 22, the light guide body 35 passes through the gap S from the back surface (lower surface 26d) side to the front surface (upper surface) of the substrate 26. It is arranged so as to extend to the 26c) side. In the case of the embodiment, the light guide 35 is arranged outside (front) only the visible light LED arrangement area 28 on the substrate 26, and specifically, the length dimension is an abbreviation of the substrate 26. It is set to about 1/2 (see FIG. 4) and is arranged in the front region of the steering wheel 1 during straight-ahead steering (see FIG. 2). As shown in FIGS. 2 and 4, the light guide body 35 is configured as a substantially plate-like body that is curved so as to substantially follow the curved shape of the ring portion 2 when viewed from the vertical direction side and extends in the vertical direction side. (See Fig. 3). Specifically, in the light guide body 35, the lower end 35b on the bottom wall portion 23 side of the case 22 is positioned below the substrate 26, and the upper end 35a on the radiation opening 22a side is brought close to the cover portion 45. As shown in FIG. 6, it has a substantially L-shaped cross section having an overhanging portion 36 projecting toward the visible light LED 31 side on the lower end 35b side, which is the base portion side. .. In the case of the embodiment, the light guide body 35 has the thickness dimension T1 set to about 1/5 of the width dimension T2 on the lateral side in the case 22 (corresponding to the light bar 20) (see FIG. 3). ). The light guide 35 is formed of a synthetic resin such as a polycarbonate resin or an acrylic resin, and as shown in FIG. 6, the light guide 35 is formed on the tip surface (end surface on the visible light LED 31 side) of the overhanging portion 36 from the visible light LED 31. An incident surface 37 for incident visible light VL to be emitted is provided, and an exit surface 38 for emitting visible light VL upward on the radiation opening 22a side is provided on the upper surface of the incident surface 37. A deflection surface 39 that deflects the visible light VL incident from the incident surface 37 upward (outward surface 38 side) is arranged on the outer (front) lower end outer edge (lower end front edge) side. .. Further, in the embodiment, the incident surface 37 is configured to be recessed in a substantially arcuate cross section (see FIG. 6). By denting the incident surface 37 in a substantially arcuate cross section in this way, the visible light emitted from the visible light LED 31 can be diffused at the time of incidence, as compared with the case where the incident surface is made substantially flat. .. Further, in the embodiment, a diffusion layer 41 for diffusing visible light is formed on the exit surface 38. Specifically, the diffusion layer 41 is formed by applying a graining process to the exit surface 38.

赤外線LED30を覆うレンズ部46と、ケース22の放射用開口22aを覆うように配設されるカバー部45と、は、実施形態の場合、一体的に、構成されている。カバー部45は、導光体35の上方を含めて、ケース22の放射用開口22aを略全面にわたって覆うように、上下方向側から見てリング部2の湾曲形状に略沿うように湾曲して形成されるとともに(図2,4参照)、断面形状を、リング部2における外皮層14の外周面からなだらかに連なるように、湾曲させて構成されている(図3参照)。このカバー部45は、実施形態の場合、黒色の外皮層に合わせて、透光性を有する黒色透明の合成樹脂製とされている。このカバー部45は、可視光LED31から発光される可視光VLと、赤外線LED30から発光される赤外線RLと、を、ともに、透過可能に構成されている。レンズ部46は、赤外線LED30から発光される赤外線RLを運転者側に向かうように偏向させるためのものであり、基板26の表面側となるカバー部45の下面側において、基板26の上方側の領域、すなわち、導光体35よりも内側(後側)となる領域を、全面にわたって覆うように構成されるとともに(図3参照)、赤外線LED30から放射される赤外線RLを、偏向させて、運転者側となる後上方(内側上方)に向けて発光可能に、構成されている(図6参照)。このレンズ部46は、赤外線RLのみを透過可能な黒色の合成樹脂製とされている。カバー部45とレンズ部46とは、ポリカーボネート樹脂やアクリル樹脂等の合成樹脂から形成されるもので、二色成形により一体的に構成されている。可視光LED31の点灯時には、上述したごとく、カバー部45においてレンズ部46を配設させていない領域(導光体35の上方を覆う領域)が、略全面にわたって光ることとなるが、導光体35は、可視光LED配置領域28のみの前方(外方)に配置される構成であり、カバー部45の両端側には配置されないことから、カバー部45は、前縁(外縁)側における中央側の領域のみを、光らせることとなる(図8参照)。 In the case of the embodiment, the lens portion 46 that covers the infrared LED 30 and the cover portion 45 that is arranged so as to cover the radiation opening 22a of the case 22 are integrally configured. The cover portion 45 is curved so as to cover substantially the entire radiation opening 22a of the case 22, including the upper part of the light guide body 35, so as to substantially follow the curved shape of the ring portion 2 when viewed from the vertical direction side. At the same time as being formed (see FIGS. 2 and 4), the cross-sectional shape is curved so as to be gently continuous from the outer peripheral surface of the outer skin layer 14 in the ring portion 2 (see FIG. 3). In the case of the embodiment, the cover portion 45 is made of a transparent black synthetic resin having translucency in accordance with the black exodermis layer. The cover portion 45 is configured to be capable of transmitting both the visible light VL emitted from the visible light LED 31 and the infrared RL emitted from the infrared LED 30. The lens portion 46 is for deflecting the infrared RL emitted from the infrared LED 30 toward the driver side, and is on the lower surface side of the cover portion 45, which is the front surface side of the substrate 26, on the upper side of the substrate 26. The region, that is, the region inside (rear side) of the light guide 35 is covered over the entire surface (see FIG. 3), and the infrared RL emitted from the infrared LED 30 is deflected for operation. It is configured so that it can emit light toward the rear upper side (inner upper side) on the person side (see FIG. 6). The lens portion 46 is made of a black synthetic resin capable of transmitting only infrared rays RL. The cover portion 45 and the lens portion 46 are formed of a synthetic resin such as a polycarbonate resin or an acrylic resin, and are integrally formed by two-color molding. When the visible light LED 31 is lit, as described above, the region where the lens portion 46 is not arranged in the cover portion 45 (the region covering the upper part of the light guide body 35) shines over substantially the entire surface, but the light guide body Reference numeral 35 denotes a configuration in which the visible light LED arrangement area 28 is arranged in front (outside) of only the visible light LED arrangement area 28, and is not arranged on both end sides of the cover portion 45. Therefore, the cover portion 45 is centered on the front edge (outer edge) side. Only the side area will be illuminated (see FIG. 8).

また、実施形態のライトバー20では、基板26の下面側であって、可視光LED31の後側(内側)の領域に、基板26とケース22の底壁部23との間の隙間を塞ぎ、基板26と底壁部23とにそれぞれ当接される伝熱体50が、配設されている(図3参照)。そして、実施形態では、この伝熱体50により、基板26が、作動時に発生する熱を、ケース22の底壁部23を介して、リング部芯金12側に伝熱させることとなる。 Further, in the light bar 20 of the embodiment, the gap between the substrate 26 and the bottom wall portion 23 of the case 22 is closed in the area on the lower surface side of the substrate 26 and on the rear side (inside) of the visible light LED 31. A heat transfer body 50 that comes into contact with the substrate 26 and the bottom wall portion 23 is arranged (see FIG. 3). Then, in the embodiment, the heat transfer body 50 causes the substrate 26 to transfer the heat generated during operation to the ring portion core metal 12 side via the bottom wall portion 23 of the case 22.

次に、第1実施形態のステアリングホイール1におけるライトバー20の作動例について、説明をする。第1実施形態のステアリングホイール1では、運転時(操舵時)の運転者の状態を継続して検出するために、赤外線LED30(30A,30B,30C,30D,30E)は、一定時間間隔ごとに、車両側回路56によってステアリングホイール1の操舵角度や運転者によるリング部2の把持位置等を検出している作動回路55からの作動信号を受けて、運転者の顔の近傍に位置している1個を、点灯させるように、構成されている。そして、この赤外線LED30(30A,30B,30C、30D,30E)の点灯時に、発光される赤外線RLによって運転者の顔を主とした上半身を照射し、ボス部4(ロアカバー)や図示しないステアリングコラムの上面側、インストルメントパネル、車両のルーフ側等の所定位置に配置されるカメラが、作動回路55からの作動信号を受けて、運転者の顔を撮影することとなる。可視光LED31は、例えば、運転者への注意喚起等の際に、作動回路55からの作動信号を入力させて、点灯される構成である。具体的には、可視光LED31は、例えば、自動運転可能な車両に搭載した場合の通常運転モードと自動運転モードとの切り替え時等に、作動回路55からの作動信号を受けて、所定の色の可視光VLを発光するように制御されて、所定のパターンで点灯若しくは点滅することとなる。全ての可視光LED31が点灯された場合には、図8に示すように、カバー部45の前縁側中央領域が、略全域にわたって光ることとなる(光る状態を網掛表示している)。 Next, an operation example of the light bar 20 in the steering wheel 1 of the first embodiment will be described. In the steering wheel 1 of the first embodiment, the infrared LEDs 30 (30A, 30B, 30C, 30D, 30E) are set at regular time intervals in order to continuously detect the driver's state during driving (steering). It is located near the driver's face in response to an operation signal from the operation circuit 55 that detects the steering angle of the steering wheel 1 and the gripping position of the ring portion 2 by the driver by the vehicle side circuit 56. It is configured to light one. Then, when the infrared LEDs 30 (30A, 30B, 30C, 30D, 30E) are lit, the infrared RL emitted illuminates the upper body mainly of the driver's face, and the boss portion 4 (lower cover) and a steering column (not shown) are used. A camera arranged at a predetermined position on the upper surface side, the instrument panel, the roof side of the vehicle, or the like receives an operation signal from the operation circuit 55 and photographs the driver's face. The visible light LED 31 is configured to be turned on by inputting an operation signal from the operation circuit 55, for example, when alerting the driver. Specifically, the visible light LED 31 receives an operation signal from the operation circuit 55 when switching between the normal operation mode and the automatic operation mode when mounted on a vehicle capable of automatic operation, and has a predetermined color. It is controlled to emit the visible light VL of the above, and lights or blinks in a predetermined pattern. When all the visible light LEDs 31 are turned on, as shown in FIG. 8, the front edge side central region of the cover portion 45 shines over substantially the entire area (the shining state is shaded and displayed).

そして、第1実施形態のステアリングホイール1では、基板26の長手方向に略沿うように配置される赤外線LED30(赤外線光源)と可視光LED31(可視光光源)とが、基板26の表面(上面26c)側と裏面(下面26d)側とに、それぞれ、配置される構成であることから、赤外線LED30と可視光LED31とを、それぞれの配置領域(赤外線LED配置領域27,可視光LED配置領域28)を長手方向に沿って重複させるように、支障なく配置させることができ、基板26の幅寸法や長さ寸法の増大も抑制することができる。詳細には、実施形態のステアリングホイール1では、可視光LED31と赤外線LED30とを、それぞれ、基板26における各赤外線LED配置領域27,可視光LED配置領域28内において、他方の配置位置の影響を受けることなく、適切な離隔距離を設けて、配設させることができる。そして、基板26の表面側には、赤外線LED30が、赤外線RLを運転者側に向けて発光可能に配置されることから、赤外線LED30の点灯時に、赤外線RLが、保持部材としてのケース22の放射用開口22aから、運転者側に向かうように、放射されることとなる。また、可視光LEDから発光される可視光VLは、ケース22の側壁部(外側壁部25)と基板26との間に設けられる隙間Sを経て基板26の裏面(下面26d)側から表面(上面26c)側に延びるように設けられる導光体35によって、放射用開口22a側に向かうように偏向される構成であることから、可視光LED31を基板26の裏面(下面26d)側に配置させる構成であっても、可視光VLを運転者側に向かうように放射させることができる。さらに、実施形態のステアリングホイール1では、基板26の裏面(下面26d)側から表面(上面26c)側に延びる導光体35により、長い光路を確保することができることから、可視光LED31を基板26の裏面(下面26d)側に配置させる構成であっても、可視光LED31の点灯時に、導光体35内を、基板26の裏面(下面26d)側となる下端35b側から入射して、表面(上面26c)側(上端35a側)にかけて長い光路で拡散される可視光によって、ケース22の放射用開口22a付近における導光体35の配置領域全体(具体的には、放射用開口22aを覆っているカバー部45における導光体35の上方に配置される領域全面)を、略均一に安定して光らせることができる。 Then, in the steering wheel 1 of the first embodiment, the infrared LED 30 (infrared light source) and the visible light LED 31 (visible light source) arranged so as to substantially follow the longitudinal direction of the substrate 26 are formed on the surface (upper surface 26c) of the substrate 26. ) Side and the back surface (lower surface 26d) side, respectively, so that the infrared LED 30 and the visible light LED 31 are arranged in their respective arrangement areas (infrared LED arrangement area 27, visible light LED arrangement area 28). Can be arranged without any trouble so as to overlap along the longitudinal direction, and an increase in the width dimension and the length dimension of the substrate 26 can be suppressed. Specifically, in the steering wheel 1 of the embodiment, the visible light LED 31 and the infrared LED 30 are affected by the other arrangement positions in the infrared LED arrangement area 27 and the visible light LED arrangement area 28 on the substrate 26, respectively. It can be arranged with an appropriate separation distance without any problem. Since the infrared LED 30 is arranged on the surface side of the substrate 26 so that the infrared RL can emit light toward the driver, the infrared RL radiates the case 22 as a holding member when the infrared LED 30 is lit. It will be radiated from the opening 22a toward the driver side. Further, the visible light VL emitted from the visible light LED passes through a gap S provided between the side wall portion (outer wall portion 25) of the case 22 and the substrate 26, and passes from the back surface (lower surface 26d) side to the front surface (lower surface 26d) of the substrate 26. Since the light guide body 35 provided so as to extend toward the upper surface 26c) is configured to be deflected toward the radiation opening 22a, the visible light LED 31 is arranged on the back surface (lower surface 26d) side of the substrate 26. Even in the configuration, the visible light VL can be radiated toward the driver side. Further, in the steering wheel 1 of the embodiment, the visible light LED 31 is mounted on the substrate 26 because a long light path can be secured by the light guide 35 extending from the back surface (lower surface 26d) side to the front surface (upper surface 26c) side of the substrate 26. Even if it is configured to be arranged on the back surface (lower surface 26d) side of the above, when the visible light LED 31 is lit, the inside of the light guide 35 is incident from the lower end 35b side which is the back surface (lower surface 26d) side of the substrate 26, and the front surface. Visible light diffused by a long optical path toward the (upper surface 26c) side (upper end 35a side) covers the entire arrangement region of the light guide body 35 (specifically, the radiation opening 22a) in the vicinity of the radiation opening 22a of the case 22. The entire area of the cover portion 45 arranged above the light guide body 35) can be illuminated substantially uniformly and stably.

詳細には、第1実施形態のステアリングホイール1では、可視光LED31を基板26の裏面側(下面26d側)に配置させることにより、可視光LED31から発光される可視光VLの導光体35内での光路の長さ寸法(入射面37から出射面38までの実質的な距離)を、大きく確保することができる。そのため、可視光LEDを基板の表面側に配置させる場合と比較して、各可視光LED31から発光される可視光を、導光体35内で十分に拡散させることができて、出射面38の配置領域の略全面から略均一に出射させることができる。また、各可視光LED31を異なる色で発色させて混色させる場合にも、可視光を導光体35内で十分に拡散させることができて、ケース22の放射用開口22a付近における導光体35の配置領域全体(カバー部45における導光体35の上方に配置される領域全面)を、色ムラの発生を抑制して、均一色に安定して光らせることができる。 Specifically, in the steering wheel 1 of the first embodiment, by arranging the visible light LED 31 on the back surface side (lower surface 26d side) of the substrate 26, the inside of the light guide body 35 of the visible light VL emitted from the visible light LED 31. It is possible to secure a large length dimension of the optical path (substantial distance from the incident surface 37 to the exit surface 38). Therefore, as compared with the case where the visible light LEDs are arranged on the surface side of the substrate, the visible light emitted from each visible light LED 31 can be sufficiently diffused in the light guide body 35, and the exit surface 38 can be sufficiently diffused. It can be emitted substantially uniformly from substantially the entire surface of the arrangement area. Further, even when the visible light LEDs 31 are colored in different colors and mixed, the visible light can be sufficiently diffused in the light guide 35, and the light guide 35 in the vicinity of the radiation opening 22a of the case 22 can be sufficiently diffused. The entire arrangement region (the entire surface of the region arranged above the light guide 35 in the cover portion 45) can be stably illuminated with a uniform color by suppressing the occurrence of color unevenness.

したがって、第1実施形態のステアリングホイール1では、ライトバー20に可視光LED31と赤外線LED30とをそれぞれ並設させても、それらの配置スペースの幅寸法や長さ寸法の増大を抑えて配設させることができる。 Therefore, in the steering wheel 1 of the first embodiment, even if the visible light LED 31 and the infrared LED 30 are arranged side by side on the light bar 20, they are arranged while suppressing an increase in the width dimension and the length dimension of the arrangement space. be able to.

特に、第1実施形態のステアリングホイール1では、赤外線LED30と可視光LED31とが、内外方向側(前後方向側)で離隔した位置に配置されていることから、点灯時における発熱の他方への影響を、抑制することができる。 In particular, in the steering wheel 1 of the first embodiment, since the infrared LED 30 and the visible light LED 31 are arranged at positions separated from each other on the inner / outer direction side (front-rear direction side), the influence of heat generation at the time of lighting on the other side. Can be suppressed.

また、第1実施形態のステアリングホイール1では、図3に示すように、赤外線を運転者側に向かうように偏向させるためのレンズ部46が、基板26の表面(上面26c)側において、赤外線LED30を覆うように配設されていることから、レンズ部46によって、点灯時に発光される赤外線RLを偏向させることができ、赤外線LED30の配置の自由度を増大させることができる。例えば、実施形態のごとく、ケース22の底壁部23と略平行に配置される基板26に、赤外線LED30を配置させる構成としても、赤外線LED30から発光される赤外線RLを、レンズ部46により案内して、ケース22の放射用開口22aから、確実に運転者側に向かうように、放射させることができる。なお、図12に示すライトバー20Dのごとく、基板26Dを内外方向(前後方向)に対して傾斜させることにより、赤外線LED30から放射される赤外線RLを、運転者側となる後上方(内側上方)に向けて発光可能な構成とすれば、赤外線を運転者側に向かうように偏向させるためのレンズ部を別途設けなくともよく、カバー部45Dのみによって、ケース22の放射用開口22aを覆う構成としてもよい。 Further, in the steering wheel 1 of the first embodiment, as shown in FIG. 3, a lens portion 46 for deflecting infrared rays toward the driver side is provided on the surface (upper surface 26c) side of the substrate 26 with the infrared LED 30. Since it is arranged so as to cover the infrared LED 30, the lens portion 46 can deflect the infrared RL emitted at the time of lighting, and can increase the degree of freedom in arranging the infrared LED 30. For example, as in the embodiment, even if the infrared LED 30 is arranged on the substrate 26 arranged substantially parallel to the bottom wall portion 23 of the case 22, the infrared RL emitted from the infrared LED 30 is guided by the lens portion 46. Therefore, it can be radiated from the radiation opening 22a of the case 22 so as to surely face the driver side. In addition, like the light bar 20D shown in FIG. 12, by inclining the substrate 26D in the inward / outward direction (front-back direction), the infrared RL radiated from the infrared LED 30 is rearwardly upward (inner upperward) on the driver side. If the configuration is such that the infrared rays can be emitted toward the driver side, it is not necessary to separately provide a lens portion for deflecting the infrared rays toward the driver side, and the cover portion 45D alone covers the radiation opening 22a of the case 22. May be good.

さらに、第1実施形態のステアリングホイール1では、導光体35において、放射用開口22a側に配置されて可視光を出射させる出射面38に、可視光を拡散させる拡散層41が、配設されていることから、導光体35内に入射する可視光を、一層拡散させた状態で、出射面38から出射させることができる。なお、拡散層は、出射面ではなく、入射面に設ける構成としてもよく、さらには、出射面と入射面との両方に設ける構成としてもよい。また、拡散層を設けずに、導光体内に拡散材を混合させる構成としてもよい。 Further, in the steering wheel 1 of the first embodiment, in the light guide body 35, a diffusion layer 41 that diffuses visible light is arranged on an exit surface 38 that is arranged on the radiation opening 22a side and emits visible light. Therefore, the visible light incident on the light guide 35 can be emitted from the exit surface 38 in a state of being further diffused. The diffusion layer may be provided not on the exit surface but on the entrance surface, and may be further provided on both the exit surface and the entrance surface. Further, the diffusing material may be mixed in the light guide without providing the diffusing layer.

さらに、第1実施形態のステアリングホイール1では、導光体35が、入射面37を備える元部(下端35b)側を可視光LED31側に張り出させるように、断面形状を略L字形状として、構成されていることから、導光体35の入射面37から出射面38までの距離(光路)を一層長く確保することができて、入射面37から入射する可視光を、より一層拡散させることができる。勿論、このような点を考慮しなければ、導光体を、入射面を備える下端側に張出部を設けず、下端側から、出射面を備える上端側まで、厚さを略一定とする板状として、構成してもよい。なお、第1実施形態のステアリングホイール1では、可視光LED31が、基板26の外側端26b付近に配設される構成であるが、図13に示すライトバー20Eのごとく、可視光LED31Eを、基板26の内側端26a付近に配置させて、導光体35Eの張出部36Eを、可視光LED31E側に延ばすように前後方向側で長く構成してもよく、このような構成とする場合、入射面から出射面までの距離(光路)をより一層長く確保することができる。 Further, in the steering wheel 1 of the first embodiment, the cross-sectional shape is substantially L-shaped so that the light guide body 35 projects the base portion (lower end 35b) side including the incident surface 37 toward the visible light LED 31 side. Therefore, the distance (optical path) from the incident surface 37 to the exit surface 38 of the light guide 35 can be secured even longer, and the visible light incident from the incident surface 37 is further diffused. be able to. Of course, if such a point is not taken into consideration, the thickness of the light guide body is made substantially constant from the lower end side to the upper end side provided with the exit surface without providing the overhanging portion on the lower end side provided with the incident surface. It may be configured as a plate. In the steering wheel 1 of the first embodiment, the visible light LED 31 is arranged near the outer end 26b of the substrate 26. However, as in the light bar 20E shown in FIG. 13, the visible light LED 31E is mounted on the substrate. The overhanging portion 36E of the light guide body 35E may be long in the front-rear direction so as to extend toward the visible light LED 31E by arranging it near the inner end 26a of the 26. The distance (optical path) from the surface to the exit surface can be secured even longer.

さらにまた、第1実施形態のステアリングホイール1では、ライトバー20が、長手方向を運転者の把持するリング部2の周方向に略沿わせるように湾曲させて、リング部2に、配置される構成であり、詳細には、直進操舵時のリング部2における前部側の領域(前側部位2a)に、配置される構成である。そのため、ステアリングホイール1の操舵時に、運転者が、ライトバー20を視認しやすい。勿論、このような点を考慮しなければ、ライトバーの配置位置は、リング部に限定されるものではなく、例えば、図1の二点鎖線に示すように、ボス部の前縁側の領域や、左右のスポーク部の前縁側の領域等に、ライトバーを配置させる構成としてもよい。 Furthermore, in the steering wheel 1 of the first embodiment, the light bar 20 is arranged in the ring portion 2 by bending the light bar 20 so as to substantially follow the circumferential direction of the ring portion 2 gripped by the driver. It is a configuration, and more specifically, it is a configuration that is arranged in a region on the front side (front side portion 2a) of the ring portion 2 during straight-ahead steering. Therefore, the driver can easily see the light bar 20 when steering the steering wheel 1. Of course, if such a point is not taken into consideration, the arrangement position of the light bar is not limited to the ring portion, and for example, as shown by the alternate long and short dash line in FIG. , The light bar may be arranged in the area on the front edge side of the left and right spoke portions.

さらにまた、第1実施形態のステアリングホイール1では、ケース22が、リング部2に配置されるリング部芯金12と当接するように配置させる構成とし、基板26が、下面26d側に、ケース22の底壁部23と当接される伝熱体50を配設させて、作動時に発生する熱をケース22を介してリング部芯金12側に伝熱可能に、構成されていることから、作動時(発光時)に生じる熱を、リング部芯金12から放熱させることができる。なお、実施形態では、ケース22は、直接的に、底壁部23をリング部芯金12と当接させて構成されているが、ケースの底壁部は、別途伝熱体を介して、間接的に、リング部芯金と当接させる構成としてもよい。また、ケースの底壁部を介さず、基板を、伝熱体を直接介在させて、リング部芯金側に作動時の熱を伝熱させる構成としてもよい。さらには、上記のような点を考慮しなければ、ケースをリング部芯金と当接させなくともよく、さらに、伝熱体を配置させない構成としてもよい。 Furthermore, in the steering wheel 1 of the first embodiment, the case 22 is arranged so as to be in contact with the ring portion core metal 12 arranged in the ring portion 2, and the substrate 26 is arranged on the lower surface 26d side of the case 22. Since the heat transfer body 50 that comes into contact with the bottom wall portion 23 of the above is arranged so that the heat generated during operation can be transferred to the ring portion core metal 12 side via the case 22. The heat generated during operation (light emission) can be dissipated from the ring core metal 12. In the embodiment, the case 22 is configured by directly contacting the bottom wall portion 23 with the ring portion core metal 12, but the bottom wall portion of the case is separately provided with a heat transfer body. Indirectly, it may be configured to be in contact with the core metal of the ring portion. Further, the substrate may be configured such that the heat transfer body is directly interposed without passing through the bottom wall portion of the case to transfer the heat during operation to the core metal side of the ring portion. Further, if the above points are not taken into consideration, the case may not be brought into contact with the ring core metal, and the heat transfer body may not be arranged.

なお、第1実施形態のステアリングホイール1では、基板26の表面(上面26c)側において赤外線LED30を覆うように配設されるレンズ部46が、カバー部45と一体的に構成されているが、カバー部及びレンズ部の構成は、実施形態に限られるものではない。例えば、図9に示すライトバー20Aのごとく、レンズ部46Aを、カバー部45Aと別体として、発光部30aのみからなる各赤外線LED30Aの発光部30aの周囲を直接覆うように、複数個配設させる構成としてもよい。また、カバー部とレンズ部とを一体的に構成する場合、カバー部によって、レンズ部の上面側を覆うような構成としなくともよく、図10に示すライトバー20Bのごとく、基板26の上方をレンズ部46Bのみによって覆い、カバー部45Bを、導光体35の上方のみを覆うような構成としてもよい。さらに、導光体35Cをケースの全長にわたって配置させる構成とする場合には、図11に示すライトバー20Cのごとく、カバー部を設けず、基板26の上方をレンズ部46Cによって覆い、導光体35Cの上面側を露出させるような構成としてもよい。 In the steering wheel 1 of the first embodiment, the lens portion 46 arranged so as to cover the infrared LED 30 on the surface (upper surface 26c) side of the substrate 26 is integrally configured with the cover portion 45. The configuration of the cover portion and the lens portion is not limited to the embodiment. For example, like the light bar 20A shown in FIG. 9, a plurality of lens portions 46A are arranged separately from the cover portion 45A so as to directly cover the periphery of the light emitting portion 30a of each infrared LED 30A composed of only the light emitting portion 30a. It may be configured to be made to. Further, when the cover portion and the lens portion are integrally configured, the cover portion does not have to cover the upper surface side of the lens portion, and the upper part of the substrate 26 is covered like the light bar 20B shown in FIG. The cover portion 45B may be covered only by the lens portion 46B, and the cover portion 45B may be covered only above the light guide body 35. Further, when the light guide body 35C is arranged over the entire length of the case, the light bar 20C shown in FIG. 11 is not provided with a cover portion, and the upper portion of the substrate 26 is covered with the lens portion 46C to cover the light guide body 35C. The configuration may be such that the upper surface side of 35C is exposed.

また、第1実施形態のステアリングホイール1では、可視光VLを導光させる導光体35は、前後方向(内外方向)側での幅寸法を、ライトバー20自体の幅寸法の1/5程度とされており、ライトバー20は、作動時に、文字や記号等の情報を表示せず、導光体35の上面側の狭幅の領域を、所定色や所定のパターンで光らせることにより、運転者に注意喚起を促す構成である。ライトバーの構造は実施形態に限られるものではなく、例えば、導光体の幅寸法を大きく設定し、導光体とカバー部との間に、文字情報等を表示可能な表示層を別途配設させる構成とすれば、作動時に、文字や記号等の情報を表示させることもできる。なお、実施形態では、導光体35の配置領域(可視光LED配置領域28)は、赤外線LED配置領域27(基板26)の長手方向の1/2程度に、設定されているが、可視光LED配置領域の長さ寸法は、実施形態に限定されるものではなく、例えば、可視光LED配置領域を、赤外線LED配置領域の長手方向の略全域にわたって、配置させる構成としてもよい。 Further, in the steering wheel 1 of the first embodiment, the light guide body 35 that guides the visible light VL has a width dimension in the front-rear direction (inner-outer direction) side of about 1/5 of the width dimension of the light bar 20 itself. The light bar 20 does not display information such as characters and symbols at the time of operation, and operates by illuminating a narrow area on the upper surface side of the light guide 35 with a predetermined color or a predetermined pattern. It is a structure that calls attention to people. The structure of the light bar is not limited to the embodiment. For example, the width dimension of the light guide body is set large, and a display layer capable of displaying character information or the like is separately arranged between the light guide body and the cover portion. If it is configured to be installed, information such as characters and symbols can be displayed at the time of operation. In the embodiment, the arrangement area of the light guide 35 (visible light LED arrangement area 28) is set to about 1/2 of the infrared LED arrangement area 27 (board 26) in the longitudinal direction, but visible light. The length dimension of the LED arrangement area is not limited to the embodiment, and for example, the visible light LED arrangement area may be arranged over substantially the entire longitudinal direction of the infrared LED arrangement area.

次に、本発明の第2実施形態であるステアリングホイール60について、説明をする。第2実施形態のステアリングホイール60は、ライトバー65以外は、第1実施形態のステアリングホイール1と同様の構成であり、同一の部材には、同一の図符号の末尾に「A」を付して、詳細な説明を省略する。 Next, the steering wheel 60 according to the second embodiment of the present invention will be described. The steering wheel 60 of the second embodiment has the same configuration as the steering wheel 1 of the first embodiment except for the light bar 65, and "A" is added to the end of the same reference numeral to the same member. The detailed description will be omitted.

第2実施形態のステアリングホイール60において、ライトバー65は、第1実施形態のステアリングホイール1におけるライトバー20と同様に、円環状のリング部2Aにおいて、スポーク部3A,3A間となる前側部位2aの領域の上面側に、長手方向をリング部2Aの周方向に略沿わせるように湾曲させて、配設されている(図14,22参照)。詳細には、ライトバー65は、上方側から見た外形形状を、長手方向をリング部2Aの周方向に略沿わせるように湾曲させた略帯状として、リング部2Aの1/6程度の領域に、連続的に形成されており、第1実施形態のステアリングホイール1におけるライトバー20と同様に、長手方向の中央を、リング部2Aにおける前端と略一致させるように、配設されている。 In the steering wheel 60 of the second embodiment, the light bar 65 is the front side portion 2a between the spoke portions 3A and 3A in the annular ring portion 2A, similarly to the light bar 20 in the steering wheel 1 of the first embodiment. On the upper surface side of the region, the longitudinal direction is curved so as to substantially follow the circumferential direction of the ring portion 2A (see FIGS. 14 and 22). Specifically, the light bar 65 has a substantially band shape in which the outer shape seen from the upper side is curved so as to substantially follow the circumferential direction of the ring portion 2A in the longitudinal direction, and is a region of about 1/6 of the ring portion 2A. Is formed continuously, and is arranged so that the center in the longitudinal direction substantially coincides with the front end of the ring portion 2A, similarly to the light bar 20 in the steering wheel 1 of the first embodiment.

ライトバー65は、図15,20に示すように、保持部材67と、保持部材67に保持される基板77と、基板77の長手方向に略沿って並設されるように取り付けられる複数の可視光光源(可視光LED78)と、導光体80と、保持部材67に形成される後述する放射用開口67aを覆うカバー部75と、を備える構成とされている。 As shown in FIGS. 15 and 20, a plurality of visible lights bars 65 are attached so as to be arranged side by side with the holding member 67, the substrate 77 held by the holding member 67, and the substrate 77 substantially along the longitudinal direction. It is configured to include an optical light source (visible light LED 78), a light guide body 80, and a cover portion 75 that covers a radiation opening 67a formed in the holding member 67, which will be described later.

保持部材67は、合成樹脂製(実施形態の場合、ポリカーボネート樹脂製)として、実施形態の場合、リング部2Aにおいて、上部側の領域(芯金11Aの上側の領域)を構成するもので、図15に示すように、基板77を取り付けて保持する取付壁部68と、取付壁部68から上下に延びる周壁部70と、を備える構成とされている。周壁部70は、外表面を、被覆層13Aの外表面に連ならせるように湾曲して形成されており、上端側を開口させて構成されている。この周壁部70の上端側の開口が、作動時の可視光VLを放射可能な放射用開口67aを、構成している。取付壁部68は、周壁部70の上下の略中央となる位置において、前後方向(リング部2Aにおけるリング面)に略沿うように形成されるもので、裏面(下面)側に基板77を取り付けるように構成されている。取付壁部68の幅方向の中央付近には、導光体80における開口側部位82を挿通可能な挿通孔68aが、連続した溝状に、開口して形成されている。そして、実施形態の保持部材67では、取付壁部68よりも上側の領域が、可視光VLを放射させる開口側領域72を構成し、取付壁部68よりも下側の領域が、基板77と可視光LED78とを収納保持させる収納領域63を、構成している。開口側領域72には、放射用開口67aを覆うように断面略コ字形状のカバー部75が、配設される構成であり、実施形態の場合、カバー部75と周壁部70との間の隙間に、外皮層14Aの端末が、配置されることとなる。 The holding member 67 is made of synthetic resin (in the case of the embodiment, made of polycarbonate resin), and in the case of the embodiment, the holding member 67 constitutes an upper region (an upper region of the core metal 11A) in the ring portion 2A. As shown in FIG. 15, it is configured to include a mounting wall portion 68 for mounting and holding the substrate 77, and a peripheral wall portion 70 extending vertically from the mounting wall portion 68. The peripheral wall portion 70 is formed by bending the outer surface so as to be connected to the outer surface of the coating layer 13A, and is configured by opening the upper end side. The opening on the upper end side of the peripheral wall portion 70 constitutes a radiation opening 67a capable of emitting visible light VL during operation. The mounting wall portion 68 is formed so as to substantially follow the front-rear direction (ring surface in the ring portion 2A) at a position substantially centered above and below the peripheral wall portion 70, and the substrate 77 is mounted on the back surface (lower surface) side. It is configured as follows. Near the center of the mounting wall portion 68 in the width direction, an insertion hole 68a through which the opening side portion 82 of the light guide body 80 can be inserted is formed by opening in a continuous groove shape. In the holding member 67 of the embodiment, the region above the mounting wall portion 68 constitutes the opening side region 72 that radiates visible light VL, and the region below the mounting wall portion 68 is the substrate 77. A storage area 63 for storing and holding the visible light LED 78 is configured. In the opening side region 72, a cover portion 75 having a substantially U-shaped cross section is arranged so as to cover the radiation opening 67a. In the case of the embodiment, between the cover portion 75 and the peripheral wall portion 70. The terminal of the outer skin layer 14A will be arranged in the gap.

カバー部75は、保持部材67に形成される放射用開口67aを略全面にわたって覆うように構成されて、下側を開口させた断面略コ字形状とされている。このカバー部75において、放射用開口67aを覆う上壁部75aは、断面形状を、リング部2Aにおける外皮層14Aの外周面からなだらかに連なるように、湾曲させて構成されている(図15参照)。このカバー部75は、可視光LED78から発光される可視光VLを透過可能として、第1実施形態のステアリングホイール1におけるカバー部45と同様に、透光性を有する黒色透明の合成樹脂製とされるもので、ポリカーボネート樹脂やアクリル樹脂等から形成されている。 The cover portion 75 is configured to cover substantially the entire surface of the radiation opening 67a formed in the holding member 67, and has a substantially U-shaped cross section with an opening on the lower side. In the cover portion 75, the upper wall portion 75a covering the radiation opening 67a is configured to be curved so that the cross-sectional shape is gently continuous from the outer peripheral surface of the outer skin layer 14A in the ring portion 2A (see FIG. 15). ). The cover portion 75 is made of a transparent black synthetic resin having translucency like the cover portion 45 in the steering wheel 1 of the first embodiment so that the visible light VL emitted from the visible light LED 78 can be transmitted. It is made of polycarbonate resin, acrylic resin, or the like.

基板77は、取付壁部68の下面(裏面)側において、取付壁部68に略沿うように、換言すれば、放射用開口67aの開口面に略沿うように、前後方向に略沿って配設されている。実施形態の場合、基板77は、取付壁部68の下面側における後半分(内側半分)程度の領域に、配設されるもので、詳細な図示は省略するが、長手方向側においては、ライトバー65(カバー部75)の配置領域の略全域にわたるように配設されている。基板77は、実施形態の場合、取付壁部68との間に僅かに隙間を設けられるようにして、所定箇所を、保持部材67に取り付けられることにより、保持部材67に保持されている。 The substrate 77 is arranged substantially along the front-rear direction on the lower surface (back surface) side of the mounting wall portion 68 so as to substantially follow the mounting wall portion 68, in other words, substantially along the opening surface of the radiation opening 67a. It is installed. In the case of the embodiment, the substrate 77 is arranged in a region of about the rear half (inner half) on the lower surface side of the mounting wall portion 68, and although detailed illustration is omitted, a light is provided on the longitudinal side. It is arranged so as to cover substantially the entire arrangement area of the bar 65 (cover portion 75). In the case of the embodiment, the substrate 77 is held by the holding member 67 by being attached to the holding member 67 at a predetermined position so that a slight gap is provided between the substrate 77 and the mounting wall portion 68.

可視光光源としての可視光LED78としては、前述の第1実施形態のステアリングホイール1で使用されている可視光LED31と同様のものが使用されている。可視光LED78は、基板77の裏面(下面77d)側において、長手方向に略沿って複数個並設されている。実施形態の場合、可視光LED78は、基板77(導光体80)の長手方向の略全域にわたって、6箇所に、点在されている(図14,17,22参照)。詳細には、各可視光LED78は、基板77の下面77d側における内側端77a(後端)近傍となる位置において、導光体80側となる外方(前方)に向かって可視光VLを発光可能に、取り付けられている(図15,20参照)。可視光LED78は、第1実施形態のステアリングホイール1において使用されている可視光LED31と同様に、図示しない作動回路によって作動を制御されるものであり、点灯態様も、第1実施形態のステアリングホイール1の可視光LED31と同様であることから、詳細な説明を省略する。 As the visible light LED 78 as the visible light light source, the same visible light LED 31 used in the steering wheel 1 of the first embodiment described above is used. A plurality of visible light LEDs 78 are arranged side by side substantially along the longitudinal direction on the back surface (lower surface 77d) side of the substrate 77. In the case of the embodiment, the visible light LEDs 78 are scattered at six locations over substantially the entire longitudinal direction of the substrate 77 (light guide body 80) (see FIGS. 14, 17, and 22). Specifically, each visible light LED 78 emits visible light VL toward the outside (front) on the light guide body 80 side at a position near the inner end 77a (rear end) on the lower surface 77d side of the substrate 77. It is possible to install it (see Figures 15 and 20). Similar to the visible light LED 31 used in the steering wheel 1 of the first embodiment, the visible light LED 78 is controlled by an operating circuit (not shown), and the lighting mode is also the steering wheel of the first embodiment. Since it is the same as the visible light LED 31 of No. 1, detailed description thereof will be omitted.

導光体80は、ライトバー75の配置領域の略全域にわたって配設されるもので、図14,22に示すように、上下方向側から見てリング部2Aの湾曲形状に略沿うように略円弧状に湾曲して、形成されている(図16,17参照)。また、導光体80は、基板77の外側端77bの外方(前方)を通るようにして、基板77の裏面(下面77d)側から表面(上面77c)側にかけて延びるように配設されるもので(図15,20参照)、具体的には、基板77の裏面(下面77d)側となる可視光LED78側に位置する光源側部位81と、光源側部位81と交差しつつ基板77の裏面(下面77d)側から表面(上面77c)側にかけて延びるように配置される開口側部位82と、を有して、断面略L字形状に、形成されている。実施形態の場合、開口側部位82は、保持部材67の取付壁部68に形成される挿通孔68aを貫通されて、上端82aを、カバー部75側に位置させるように、配設されている。すなわち、開口側部位82は、取付壁部68の幅方向の中央付近に形成される挿通孔68aに挿通されて配置される構成であり、換言すれば、ライトバー65における幅方向の略中央となる位置に、配設されている。光源側部位81と開口側部位82とは、略直交するように、形成されている。導光体80は、光源側部位81から開口側部位82にかけて厚さ寸法を略一定として構成されるもので、厚さ寸法を、可視光LED78の上下の幅寸法より大きくして、光源側部位81により、可視光LED78の前方(外方)を上下の全域にわたって覆う構成とされている(図15,20参照)。導光体80は、第1実施形態のステアリングホイール1における導光体35と同様に、ポリカーボネート樹脂やアクリル樹脂等の合成樹脂から形成されている。 The light guide body 80 is arranged over substantially the entire arrangement area of the light bar 75, and as shown in FIGS. 14 and 22, it is substantially along the curved shape of the ring portion 2A when viewed from the vertical direction side. It is formed by being curved in an arc shape (see FIGS. 16 and 17). Further, the light guide body 80 is arranged so as to extend from the back surface (lower surface 77d) side to the front surface (upper surface 77c) side of the substrate 77 so as to pass through the outer side (front) of the outer end 77b of the substrate 77. Specifically (see FIGS. 15 and 20), specifically, the light source side portion 81 located on the visible light LED 78 side, which is the back surface (lower surface 77d) side of the substrate 77, and the substrate 77 while intersecting the light source side portion 81. It has an opening side portion 82 arranged so as to extend from the back surface (lower surface 77d) side to the front surface (upper surface 77c) side, and is formed in a substantially L-shaped cross section. In the case of the embodiment, the opening side portion 82 is arranged so as to penetrate the insertion hole 68a formed in the mounting wall portion 68 of the holding member 67 and position the upper end 82a on the cover portion 75 side. .. That is, the opening side portion 82 is configured to be inserted and arranged in the insertion hole 68a formed near the center in the width direction of the mounting wall portion 68, in other words, substantially the center in the width direction of the light bar 65. It is arranged at such a position. The light source side portion 81 and the opening side portion 82 are formed so as to be substantially orthogonal to each other. The light guide body 80 is configured so that the thickness dimension is substantially constant from the light source side portion 81 to the opening side portion 82, and the thickness dimension is made larger than the vertical width dimension of the visible light LED 78 to be larger than the vertical width dimension of the visible light LED 78. The 81 is configured to cover the front (outside) of the visible light LED 78 over the entire upper and lower parts (see FIGS. 15 and 20). The light guide body 80 is formed of a synthetic resin such as a polycarbonate resin or an acrylic resin, similarly to the light guide body 35 in the steering wheel 1 of the first embodiment.

また、導光体80は、光源側部位81の先端側(可視光LED78に対向して配置される可視光LED78側の端面であって、実施形態の場合、後端81a側)の面に、可視光LED78から発光される可視光VLを入射させる入射面84を配設させ、開口側部位82の上端82a側の面に、入射面84から入射した可視光VLを放射用開口67a側となる上方に向かって出射させる出射面86を配設させる構成とされている(図20参照)。実施形態の導光体80では、入射面84を、プリズム構造としている。具体的には、入射面84は、図16,19に示すように、断面鋸歯状の凹凸を、上下方向に略沿って連続的に配置させて構成される入射面形成部85から、形成されている。入射面84(入射面形成部85)は、光源側部位81の後端81側の面に、上下の全域にわたって、形成されている。また、入射面形成部85(入射面84)は、可視光LED78の配置位置に対応して、導光体80の長手方向に沿って6箇所に、点在されるもので、リング面に沿った方向側での幅寸法を、可視光LED78よりも大きく、光源側部位81の上下方向側の幅寸法(厚さ寸法)の3倍程度に、設定されている(図16,17参照)。 Further, the light guide body 80 is formed on the front end side of the light source side portion 81 (the end surface on the visible light LED 78 side arranged to face the visible light LED 78, and in the case of the embodiment, the rear end 81a side). An incident surface 84 on which the visible light VL emitted from the visible light LED 78 is incident is arranged, and the visible light VL incident from the incident surface 84 is on the radiation opening 67a side on the surface on the upper end 82a side of the opening side portion 82. It is configured to dispose an exit surface 86 that emits light upward (see FIG. 20). In the light guide body 80 of the embodiment, the incident surface 84 has a prism structure. Specifically, as shown in FIGS. 16 and 19, the incident surface 84 is formed from an incident surface forming portion 85 formed by continuously arranging saw-toothed irregularities in the cross section substantially along the vertical direction. ing. The incident surface 84 (incident surface forming portion 85) is formed on the surface on the rear end 81 side of the light source side portion 81 over the entire upper and lower sides. Further, the incident surface forming portions 85 (incident surface 84) are scattered at six locations along the longitudinal direction of the light guide body 80 according to the arrangement position of the visible light LED 78, and are scattered along the ring surface. The width dimension on the vertical side is set to be larger than that of the visible light LED 78 and about three times the width dimension (thickness dimension) on the vertical side of the light source side portion 81 (see FIGS. 16 and 17).

光源側部位81と開口側部位82との交差部位付近(開口側部位82の下端82b側)において、入射面84と対向する位置には、入射面84から入射した可視光VLを放射用開口67a側に配置される出射面86側(上方)に向かって偏向可能な偏向面88が、配設されている(図20参照)。詳細には、偏向面88は、開口側部位82における下端外縁側(下端前縁側)において、入射面84と対向する部位に、各入射面84(可視光LED78)に対応させて、それぞれ、面取りを施すように偏向面形成部89を形成することにより、形成されている。各偏向面形成部89は、図18に示すように、入射面形成部85と前後方向側で対向して配置される中央側の部位を最も幅広の幅広部89aとして、両方の端部89b,89c側にかけて狭幅とするように形成されるもので、可視光LED78及び入射面形成部85と対応して、6箇所に、形成されている。詳細には、偏向面形成部89(偏向面88)は、導光体80の長手方向に沿った方向側(左右方向側)の幅寸法を、入射面84(入射面形成部85)における左右方向側の幅寸法の幅寸法の3倍程度と、左右に幅広に構成されるとともに、前後方向に沿った横断面において、入射面形成部85と対向する中央側(幅広部89a)を後側(内側)に位置させ、端部89b,89c側を前方(外方)に位置させるように、換言すれば、入射面形成部85と対向する中央側の幅広部89aを入射面形成部85に近接させて、この中央側を凹ませるように(導光体80の湾曲形状と逆に湾曲させるように)、形成されている(図19,21参照)。また、偏向面88(偏向面形成部89)は、入射面84(入射面形成部85)の左右の略中央となる位置における前後方向に沿った縦断面においては、図20に示すように、略直交するように配置される光源側部位81の下面及び開口側部位82の前面に対して略45°で交差するとともに、上縁88aを、光源側部位81の上面81bの位置と、前後で略一致させ、換言すれば、入射面84(入射面形成部85)の外方(前方)を上下の全域にわたって覆うように、形成されている。 In the vicinity of the intersection of the light source side portion 81 and the opening side portion 82 (the lower end 82b side of the opening side portion 82), the visible light VL incident from the incident surface 84 is emitted from the incident surface 84 at the position facing the incident surface 84. A deflection surface 88 that can be deflected toward the exit surface 86 side (upward) that is arranged on the side is arranged (see FIG. 20). Specifically, the deflection surface 88 is chamfered on the lower end outer edge side (lower end front edge side) of the opening side portion 82 so as to correspond to each incident surface 84 (visible light LED 78) at a portion facing the incident surface 84. It is formed by forming the deflection surface forming portion 89 so as to apply the above. As shown in FIG. 18, each deflection surface forming portion 89 has both end portions 89b, with the central portion arranged so as to face the incident surface forming portion 85 in the front-rear direction as the widest wide portion 89a. It is formed so as to have a narrow width toward the 89c side, and is formed at six locations corresponding to the visible light LED 78 and the incident surface forming portion 85. Specifically, the deflection surface forming portion 89 (deflection surface 88) determines the width dimension of the light guide body 80 on the direction side (left-right direction side) along the longitudinal direction on the left and right sides of the incident surface 84 (incident surface forming portion 85). The width dimension on the direction side is about three times the width dimension, which is wide on the left and right, and the central side (wide portion 89a) facing the incident surface forming portion 85 is on the rear side in the cross section along the front-rear direction. In other words, the wide portion 89a on the center side facing the incident surface forming portion 85 is used as the incident surface forming portion 85 so as to be positioned (inside) and the end portions 89b and 89c sides are positioned forward (outside). It is formed so as to be brought close to each other so that the central side thereof is recessed (to be curved in the opposite direction to the curved shape of the light guide body 80) (see FIGS. 19 and 21). Further, as shown in FIG. 20, the deflection surface 88 (deflection surface forming portion 89) has a vertical cross section along the front-rear direction at a position substantially centered on the left and right of the incident surface 84 (incident surface forming portion 85), as shown in FIG. The lower surface of the light source side portion 81 and the front surface of the opening side portion 82, which are arranged so as to be substantially orthogonal to each other, intersect at approximately 45 °, and the upper edge 88a is located in front of and behind the position of the upper surface 81b of the light source side portion 81. It is formed so as to substantially match, in other words, to cover the outer side (front) of the incident surface 84 (incident surface forming portion 85) over the entire upper and lower parts.

この第2実施形態のステアリングホイール60では、基板77の裏面側において、導光体80を、図20に二点鎖線で示すごとく基板77に対して直交方向に延ばすことなく、基板77に沿わせるように光源側部位81を配置させる構成としていることから、基板77の裏面側における直交方向側に延びるスペースを少なくしても、長い光路を確保することができる。そのため、可視光光源を基板の表面側に配置させている従来のステアリングホイールと比較して、可視光LED78の点灯時に、図20に示すごとく、基板77の裏面(下面77d)側から入射して、表面(上面77c)側にかけて長い光路で拡散される可視光VLによって、放射用開口67a付近における導光体80の配置領域全体を、略均一に安定して光らせることができる。 In the steering wheel 60 of the second embodiment, the light source 80 is made to follow the substrate 77 on the back surface side of the substrate 77 without extending in the direction orthogonal to the substrate 77 as shown by the two-point chain line in FIG. Since the light source side portion 81 is arranged as described above, a long optical path can be secured even if the space extending in the orthogonal direction side on the back surface side of the substrate 77 is reduced. Therefore, as compared with the conventional steering wheel in which the visible light light source is arranged on the front surface side of the substrate, when the visible light LED 78 is lit, it is incident from the back surface (lower surface 77d) side of the substrate 77 as shown in FIG. The visible light VL diffused by a long optical path toward the surface (upper surface 77c) can illuminate the entire arrangement region of the light guide 80 in the vicinity of the radiation opening 67a substantially uniformly and stably.

また、第2実施形態のステアリングホイール60では、導光体80における開口側部位82が、ライトバー65における幅方向の略中央となる位置に、形成されていることから、可視光LED78の点灯時に、図22に示すように、ライトバー65の幅方向の中央付近を、光らせることができる。導光体の位置は、勿論、これに限られるものではなく、第1実施形態のステアリングホイール1のごとく、導光体35を、ライトバー20の幅方向の一方の縁側(前縁側)となる位置に、配置させる構成としてもよい。 Further, in the steering wheel 60 of the second embodiment, since the opening side portion 82 of the light guide body 80 is formed at a position substantially centered in the width direction of the light bar 65, when the visible light LED 78 is lit. , As shown in FIG. 22, it is possible to illuminate the vicinity of the center of the light bar 65 in the width direction. The position of the light guide body is, of course, not limited to this, and the light guide body 35 is on one edge side (front edge side) in the width direction of the light bar 20 as in the steering wheel 1 of the first embodiment. It may be configured to be arranged at a position.

さらに、第2実施形態のステアリングホイール60では、ライトバー65が、長手方向を運転者の把持するリング部2Aの周方向に略沿わせるように湾曲させて、リング部2Aの上面の少なくとも一部に、連続的に、配置させる構成とされ、導光体80が、リング部2Aの湾曲形状に略沿って湾曲して形成されるとともに、光源側部位81において各可視光LED78と対向して配置される入射面84を、プリズム構造とし、光源側部位81と開口側部位82との交差部位付近における入射面84と対向する位置に、入射面84から入射した可視光を放射用開口67a側に配置される出射面86側に向かって偏向可能な偏向面88を、配設させる構成とされている。そのため、第2実施形態のステアリングホイール60では、可視光LED78から発光される可視光VLが、プリズム構造の入射面84によって大きく拡散されつつ、導光体80内に入射されることとなり、また、導光体80内に入射した可視光VLは、偏向面88によって、出射面86側に偏向されることから、この偏向面88により偏向されつつ、開口側部位82内をさらに拡散されて、出射面86から出射されることとなる。詳細に説明すれば、第2実施形態のステアリングホイール60では、入射面84を構成する入射面形成部85が、断面鋸歯状の凹凸を上下方向に略沿って連続的に配置させたプリズム構造とされており、この入射面84と対向して配置される偏向面88(偏向面形成部89)は、入射面84(入射面形成部85)に対して、導光体80の長手方向に沿った方向側(左右方向側)に幅広として、入射面84(入射面形成部85)から左右に延びるように形成されるとともに、入射面84(入射面形成部85)と対向して配置される中央側を、入射面84側(内方)に位置させかつ幅広とし、左右の両端側を外方に位置させかつ狭幅とするように、凹状に湾曲して形成されている。そのため、可視光LED78から発光される可視光VLは、プリズム構造からなる入射面84によって、光源側部位81内に、導光体80の長手方向側(左右方向側)に広く拡散されるように入射されることとなり、この光源側部位81内に入射した可視光VLは、偏向面88によって、導光体80の長手方向に沿った方向側に、さらに広く拡散させるように、偏向させることができる(図21参照)。そのため、導光体80が、リング部2Aの湾曲形状に沿うように湾曲した長尺状とされていても、可視光VLを、導光体80の長手方向に沿うように、導光体80内に広く拡散させることができて、放射用開口67a付近における導光体80の配置領域全体を、略均一に光らせることができる。 Further, in the steering wheel 60 of the second embodiment, the light bar 65 is curved so as to substantially follow the circumferential direction of the ring portion 2A gripped by the driver in the longitudinal direction, and at least a part of the upper surface of the ring portion 2A. The light guide body 80 is formed to be curved substantially along the curved shape of the ring portion 2A, and is arranged to face each visible light LED 78 at the light source side portion 81. The incident surface 84 is formed into a prism structure, and visible light incident from the incident surface 84 is directed to the radiation opening 67a at a position facing the incident surface 84 near the intersection of the light source side portion 81 and the opening side portion 82. The deflection surface 88 that can be deflected toward the exit surface 86 side to be arranged is arranged. Therefore, in the steering wheel 60 of the second embodiment, the visible light VL emitted from the visible light LED 78 is incident on the light guide body 80 while being largely diffused by the incident surface 84 of the prism structure. Since the visible light VL incident on the light guide 80 is deflected toward the exit surface 86 by the deflection surface 88, the visible light VL is further diffused in the opening side portion 82 while being deflected by the deflection surface 88, and is emitted. It will be emitted from the surface 86. More specifically, in the steering wheel 60 of the second embodiment, the incident surface forming portion 85 constituting the incident surface 84 has a prism structure in which irregularities having a serrated cross section are continuously arranged substantially along the vertical direction. The deflecting surface 88 (deflection surface forming portion 89) arranged to face the incident surface 84 is along the longitudinal direction of the light guide body 80 with respect to the incident surface 84 (incident surface forming portion 85). It is formed to be wide on the vertical side (left-right direction side) so as to extend left and right from the incident surface 84 (incident surface forming portion 85), and is arranged so as to face the incident surface 84 (incident surface forming portion 85). The central side is positioned on the incident surface 84 side (inside) and wide, and the left and right end sides are positioned outward and narrow so as to be curved in a concave shape. Therefore, the visible light VL emitted from the visible light LED 78 is widely diffused in the light source side portion 81 in the longitudinal direction side (left-right direction side) of the light guide body 80 by the incident surface 84 having a prism structure. The visible light VL incident on the light source side portion 81 can be deflected by the deflection surface 88 so as to be diffused more widely toward the direction side along the longitudinal direction of the light guide body 80. Yes (see FIG. 21). Therefore, even if the light guide body 80 has a long shape that is curved along the curved shape of the ring portion 2A, the light guide body 80 so that the visible light VL is along the longitudinal direction of the light guide body 80. It can be widely diffused inside, and the entire arrangement region of the light guide body 80 in the vicinity of the radiation opening 67a can be illuminated substantially uniformly.

また、図23に示すライトバー65Aのごとく、導光体80Aを、開口側部位82Aの上端82aをカバー部75Aに近傍に位置させるように(出射面86Aをカバー部75Aに近接させるように)、構成し、カバー部75Aの裏面側に、開口側部位82Aの配置領域を除いた略全面にわたって、遮光層92を設けるように、構成してもよい。遮光層92は、可視光を透過不能な塗料等から構成されるもので、具体的には、縁部を開口側部位82Aと重ならせるようにして(開口側部位82Aの上方の領域に僅かに進入するようにして)、開口側部位82Aの上方に開口92aを有する構成として、カバー部75Aの裏面側に、形成されている。詳細には、遮光層92は、黒色塗料から形成されている。このような構成とすれば、導光体80Aの出射面86Aから出射される可視光の漏れを極力抑制することができ、発光時の導光体80Aの視認性を向上させることができる。なお、このような構成は、第1実施形態のステアリングホイール1におけるライトバー20にも適用することができる。第1実施形態のステアリングホイールのごとく、赤外線光源を配置させたライトバーにおけるカバー部の裏面側に遮光層を設ける場合、遮光層は、可視光を透過せず赤外線のみ透過可能なと量から形成されることとなる。また、同様の作用は、遮光層を設けなくともえることができ、例えば、第1実施形態のステアリングホイール1のライトバー20において、導光体35における上端35a側に、図3の二点鎖線に示すごとく、レンズ部46と僅かに重なるような延設部35cを配設させれば、導光体35とレンズ部46との間の僅かの隙間からの可視光の漏れを抑制することができ、同様の作用を得ることができる。 Further, like the light bar 65A shown in FIG. 23, the light guide body 80A is positioned so that the upper end 82a of the opening side portion 82A is located close to the cover portion 75A (so that the exit surface 86A is close to the cover portion 75A). , The light-shielding layer 92 may be provided on the back surface side of the cover portion 75A over substantially the entire surface excluding the arrangement area of the opening side portion 82A. The light-shielding layer 92 is made of a paint or the like that cannot transmit visible light. Specifically, the edge portion is overlapped with the opening side portion 82A (slightly in the region above the opening side portion 82A). The opening 92a is formed above the opening side portion 82A, and is formed on the back surface side of the cover portion 75A. Specifically, the light-shielding layer 92 is formed of black paint. With such a configuration, leakage of visible light emitted from the exit surface 86A of the light guide 80A can be suppressed as much as possible, and visibility of the light guide 80A at the time of light emission can be improved. It should be noted that such a configuration can also be applied to the light bar 20 in the steering wheel 1 of the first embodiment. When a light-shielding layer is provided on the back surface side of the cover portion of the light bar in which the infrared light source is arranged like the steering wheel of the first embodiment, the light-shielding layer is formed from the amount that only infrared rays can be transmitted without transmitting visible light. Will be done. Further, the same action can be obtained without providing a light-shielding layer. For example, in the light bar 20 of the steering wheel 1 of the first embodiment, the two-dot chain line of FIG. 3 is located on the upper end 35a side of the light guide body 35. As shown in the above, if the extension portion 35c is provided so as to slightly overlap the lens portion 46, it is possible to suppress leakage of visible light from a slight gap between the light guide body 35 and the lens portion 46. And the same effect can be obtained.

なお、実施形態のステアリングホール1,60は、円環状のリング部2,2Aを備える構成であるが、本発明を適用可能なステアリングホイールは、円環状のリング部を備える構成に限定されるものではなく、例えば、四角環状のリング部を備えるものや、リング部ではなく、ボス部から部分的に突出する棒状の把持部を備えるタイプのステアリングホイールにも、本発明は適用可能である。 The steering holes 1 and 60 of the embodiment are configured to include an annular ring portion 2 and 2A, but the steering wheel to which the present invention can be applied is limited to a configuration including an annular ring portion. However, the present invention is also applicable to, for example, a steering wheel having a square annular ring portion and a type of steering wheel having a rod-shaped grip portion that partially protrudes from the boss portion instead of the ring portion.

1…ステアリングホイール、2,2A…リング部、20,20A,20B,20C,20D,20E…ライトバー、22…ケース(保持部材)、22a…放射用開口、23…底壁部、24…内側壁部(側壁部)、25…外側壁部(側壁部)、26…基板、26b…外側端、26c…上面(表面)、26d…下面(裏面)、27…赤外線LED配置領域、30…赤外線LED(赤外線光源)、30a…発光部、30b…カバー、31,31E…可視光LED(可視光光源)、35,35E…導光体、35a…上端、35b…下端、36,36E…張出部、37…入射面、38…出射面、41…拡散層、45,45A,45B…カバー部、46,46A,46B,46C…レンズ部、50…伝熱体、60…ステアリングホイール、65,65A…ライトバー、67…保持部材、67a…放射用開口、77…基板、77c…上面(表面)、77d…下面(裏面)、78…可視光LED(可視光光源)、80,80A…導光体、81…光源側部位、82,82A…開口側部位、84…入射面、86…出射面、88…偏向面、S…隙間。 1 ... Steering wheel, 2,2A ... Ring part, 20,20A, 20B, 20C, 20D, 20E ... Light bar, 22 ... Case (holding member), 22a ... Radiation opening, 23 ... Bottom wall part, 24 ... Inside Wall part (side wall part), 25 ... outer wall part (side wall part), 26 ... substrate, 26b ... outer end, 26c ... upper surface (front surface), 26d ... lower surface (back surface), 27 ... infrared LED arrangement area, 30 ... infrared LED (infrared light source), 30a ... light emitting part, 30b ... cover, 31, 31E ... visible light LED (visible light light source), 35, 35E ... light guide body, 35a ... upper end, 35b ... lower end, 36, 36E ... overhang Part, 37 ... Incident surface, 38 ... Exit surface, 41 ... Diffuse layer, 45, 45A, 45B ... Cover part, 46, 46A, 46B, 46C ... Lens part, 50 ... Heat transfer element, 60 ... Steering wheel, 65, 65A ... Light bar, 67 ... Holding member, 67a ... Radiation opening, 77 ... Substrate, 77c ... Top surface (front surface), 77d ... Bottom surface (back surface), 78 ... Visible light LED (visible light light source), 80, 80A ... Light body, 81 ... light source side part, 82, 82A ... opening side part, 84 ... incident surface, 86 ... exit surface, 88 ... deflection surface, S ... gap.

Claims (9)

運転者から視認可能な所定位置に、ライトバーを配設させる構成とされて、
該ライトバーが、保持部材と、該保持部材内に収納保持される基板と、該基板の長手方向に略沿って並設されるように取り付けられて点灯時に可視光を発光する複数の可視光光源と、前記基板の長手方向に略沿って並設されるように取り付けられて点灯時に赤外線を発光する複数の赤外線光源と、を備えて、作動時の前記可視光若しくは前記赤外線を、前記保持部材における一端側を開口させて構成される放射用開口から放射可能に、構成されるステアリングホイールであって、
前記基板が、前記放射用開口の開口面に略沿って、短手方向の一端側と前記ケースの側壁部との間に隙間を設けるようにして前記保持部材に保持されるとともに、前記放射用開口側となる表面側に、前記赤外線光源を長手方向に略沿って並設されるように配置させ、赤外線光源配置領域の裏面側に、前記可視光光源を長手方向に略沿って並設されるように配置させるように構成され、
前記赤外線光源が、前記赤外線を運転者側に向けて発光可能とされ、
前記可視光光源から発光される前記可視光が、前記隙間を経て前記基板の裏面側から表面側に延びるように設けられる導光体によって、前記放射用開口側に向かうように偏向されることを特徴とするステアリングホイール。
The light bar is arranged at a predetermined position that can be seen by the driver.
A plurality of visible lights in which the light bar is attached so as to be arranged side by side with a holding member, a substrate housed and held in the holding member, and substantially along the longitudinal direction of the substrate, and emits visible light when lit. A light source and a plurality of infrared light sources that are attached so as to be arranged side by side substantially along the longitudinal direction of the substrate and emit infrared rays when lit are provided to hold the visible light or the infrared rays during operation. A steering wheel that is configured so that it can radiate from a radiation opening that is configured by opening one end of the member.
The substrate is held by the holding member so as to provide a gap between one end side in the lateral direction and the side wall portion of the case along the opening surface of the radiation opening, and the substrate is held for radiation. The infrared light sources are arranged side by side in the longitudinal direction on the front surface side to be the opening side, and the visible light light sources are arranged side by side in the longitudinal direction on the back surface side of the infrared light source arrangement area. It is configured to be arranged so that
The infrared light source is capable of emitting the infrared rays toward the driver.
The visible light emitted from the visible light source is deflected toward the radiation opening side by a light guide provided so as to extend from the back surface side to the front surface side of the substrate through the gap. The characteristic steering wheel.
前記赤外線を前記運転者側に向かうように偏向させるためのレンズ部が、前記基板の表面側において、前記赤外線光源を覆うように配設されていることを特徴とする請求項1に記載のステアリングホイール。 The steering wheel according to claim 1, wherein a lens portion for deflecting the infrared rays toward the driver side is arranged on the surface side of the substrate so as to cover the infrared light source. wheel. 前記導光体が、前記可視光光源から発光される前記可視光を入射させる入射面若しくは、前記放射用開口側に配置されて前記可視光を出射させる出射面に、前記可視光を拡散させる拡散層を、配設させる構成とされていることを特徴とする請求項1または2に記載のステアリングホイール。 Diffuse that diffuses the visible light onto an incident surface on which the visible light emitted from the visible light source is incident or an exit surface that is arranged on the radiation opening side and emits the visible light. The steering wheel according to claim 1 or 2, wherein the layers are arranged. 前記導光体が、前記入射面を備える元部側を前記可視光光源側に張り出させるように、断面形状を略L字形状として、構成されていることを特徴とする請求項3に記載のステアリングホイール。 The third aspect of the present invention is characterized in that the light guide body is configured to have a substantially L-shaped cross section so that the base side including the incident surface is projected toward the visible light light source side. Steering wheel. 前記ライトバーが、長手方向を運転者の把持するリング部の周方向に略沿わせるように湾曲させて、前記リング部に、配置されていることを特徴とする請求項1乃至4のいずれか1項に記載のステアリングホイール。 One of claims 1 to 4, wherein the light bar is curved so as to substantially follow the circumferential direction of the ring portion gripped by the driver in the longitudinal direction, and is arranged in the ring portion. The steering wheel according to item 1. 前記保持部材が、前記リング部に配置される芯金と当接するように配置される構成とされ、
前記基板が、作動時に発生する熱を、前記保持部材を介して、前記芯金側に伝熱可能に、構成されていることを特徴とする請求項5に記載のステアリングホイール。
The holding member is arranged so as to be in contact with the core metal arranged in the ring portion.
The steering wheel according to claim 5, wherein the substrate is configured so that heat generated during operation can be transferred to the core metal side via the holding member.
運転者から視認可能な所定位置に、ライトバーを配設させる構成とされて、
該ライトバーが、保持部材に保持される基板と、該基板の長手方向に略沿って並設されるように取り付けられて点灯時に可視光を発光する複数の可視光光源と、を備えて、作動時の前記可視光を、前記保持部材の一部を開口させて構成される放射用開口から放射可能に、構成されるステアリングホイールであって、
前記基板が、前記放射用開口の開口面に略沿うようにして、前記保持部材に保持される構成とされ、
前記可視光光源が、前記基板における前記放射用開口から離れた裏面側において、前記基板の長手方向に略沿って並設されるとともに、発光する可視光を、前記基板の裏面側から表面側に延びるように配設される導光体を経て、前記放射用開口側に向かうように偏向させる構成とされ、
前記導光体が、前記基板の裏面側となる前記可視光光源側に位置する光源側部位と、該光源側部位と交差しつつ前記基板の裏面側から表面側にかけて延びるように配置される開口側部位と、を有して、断面略L字形状に形成されていることを特徴とするステアリングホイール。
The light bar is arranged at a predetermined position that can be seen by the driver.
The light bar includes a substrate held by a holding member and a plurality of visible light sources that are attached so as to be arranged side by side in the longitudinal direction of the substrate and emit visible light when lit. A steering wheel configured to be able to radiate the visible light during operation from a radiating opening formed by opening a part of the holding member.
The substrate is held by the holding member so as to substantially follow the opening surface of the radiation opening.
The visible light light source is arranged side by side substantially along the longitudinal direction of the substrate on the back surface side of the substrate away from the radiation opening, and the visible light emitted is emitted from the back surface side to the front surface side of the substrate. It is configured to be deflected toward the radiation opening side via a light guide body arranged so as to extend.
An opening in which the light guide body is arranged so as to extend from the back surface side to the front surface side of the substrate while intersecting the light source side portion located on the visible light light source side, which is the back surface side of the substrate, and the light source side portion. A steering wheel characterized in that it has a side portion and is formed in a substantially L-shaped cross section.
前記導光体における前記開口側部位が、前記ライトバーにおける幅方向の略中央となる位置に、配設される構成であることを特徴とする請求項7に記載のステアリングホイール。 The steering wheel according to claim 7, wherein the opening side portion of the light guide body is arranged at a position substantially centered in the width direction of the light bar. 前記ライトバーが、長手方向を運転者の把持するリング部の周方向に略沿わせるように湾曲させて、前記リング部の上面の少なくとも一部に、連続的に、配置される構成とされ、
前記導光体が、前記リング部の湾曲形状に略沿って湾曲して形成されるとともに、前記光源側部位において、前記各可視光光源と対向して配置される入射面を、プリズム構造とし、前記光源側部位と前記開口側部位との交差部位付近における前記入射面と対向する位置に、前記入射面から入射した可視光を前記放射用開口側に配置される出射面側に向かって偏向可能な偏向面を、配設させる構成とされていることを特徴とする請求項7または8に記載のステアリングホイール。
The light bar is curved so as to substantially follow the circumferential direction of the ring portion gripped by the driver in the longitudinal direction, and is continuously arranged on at least a part of the upper surface of the ring portion.
The light guide body is formed by being curved substantially along the curved shape of the ring portion, and the incident surface arranged opposite to each visible light light source at the light source side portion has a prism structure. Visible light incident from the incident surface can be deflected toward the exit surface side arranged on the radiation opening side at a position facing the incident surface near the intersection of the light source side portion and the opening side portion. The steering wheel according to claim 7 or 8, wherein the deflecting surface is arranged.
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