JP2021091303A - Head lamp unit structure - Google Patents

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憲 鶴田
Ken Tsuruta
憲 鶴田
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Abstract

To provide a head lamp unit structure that can strike a balance between suppressing rise in radar temperature and a preferable design property.SOLUTION: A head lamp unit structure includes a head lamp accommodation chamber 14 surrounded by a housing 11 with an opening which is opened forward and an outer lens 12 which closes the opening of the housing 11 and transmits light therethrough, and accommodating a head lamp 13 therein. At least part of a radar 21 is accommodated inside a radar chamber 22 formed as a concave part which retreats from a front surface 15 of the outer lens 12. A radar cover 23 is provided on a front side of the radar chamber 22 so as to be flush with the front surface 15 of the outer lens 12.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、レーダを備える車両用のヘッドランプユニット構造に関する。 The present invention relates to a headlamp unit structure for a vehicle including a radar.

ヘッドランプを収容するヘッドランプ収容室の内部にレーダも配置される車両用のヘッドランプユニット構造が、特許文献１に開示されている。 Patent Document 1 discloses a headlamp unit structure for a vehicle in which a radar is also arranged inside a headlamp accommodating chamber for accommodating a headlamp.

特開２０１５−０７６３５２号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2015-07632

ヘッドランプの発熱によってヘッドランプ収容室内部の温度が上昇してレーダの耐熱温度を超えると、レーダの性能や寿命に影響を及ぼすおそれがある。このようなレーダの温度上昇を抑制するために、ヘッドランプ収容室前面のアウターレンズより前方にレーダを配置すると、レーダを収納する部分がアウターレンズよりも前方に膨らんだ形状となるため、見栄えが悪くなる。 If the temperature inside the headlamp housing room rises due to the heat generated by the headlamps and exceeds the heat resistant temperature of the radar, the performance and life of the radar may be affected. If the radar is placed in front of the outer lens in front of the headlamp housing chamber in order to suppress such a temperature rise of the radar, the part that houses the radar will have a shape that bulges forward from the outer lens, so it will look good. become worse.

そこで、本発明は、ヘッドランプの発熱によるレーダの温度上昇の抑制と良好なデザイン性とを両立することができるヘッドランプユニット構造を提供することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide a headlamp unit structure capable of both suppressing a temperature rise of a radar due to heat generated by a headlamp and achieving good design.

本発明に係るヘッドランプユニット構造は、前方が開いた開口を有するハウジングと、前記ハウジングの前記開口を塞いで光を透過するアウターレンズと、に囲われて、内部にヘッドランプを収容するヘッドランプ収容室を備え、前記アウターレンズの前面から後退した凹部として形成されたレーダ室の内部にレーダの少なくとも一部が収容され、前記レーダ室の前方に前記アウターレンズの前記前面と面一にレーダカバーを設けたことを特徴とする。 The headlamp unit structure according to the present invention is surrounded by a housing having an opening open at the front and an outer lens that closes the opening of the housing and transmits light, and houses the headlamp inside. At least a part of the radar is housed inside a radar chamber having a storage chamber and formed as a recess recessed from the front surface of the outer lens, and a radar cover is flush with the front surface of the outer lens in front of the radar chamber. Is characterized by the provision of.

本発明は、ヘッドランプが収容されるヘッドランプ収容室の外側にレーダ室を形成し、レーダ室にレーダの一部又は全部が収容されるため、ヘッドランプの発熱によるレーダの温度上昇を抑制することができ、レーダカバーがアウターレンズの前面と面一に設けられ、外観上、レーダがヘッドランプ収容室に内蔵されているような見栄えとなるため、デザイン性が良好なヘッドランプユニット構造を提供することができる。そのため、本発明は、レーダの温度上昇の抑制と良好なデザイン性とを両立することができる。 In the present invention, a radar chamber is formed outside the headlamp accommodating chamber in which the headlamp is accommodated, and a part or all of the radar is accommodated in the radar chamber, so that the temperature rise of the radar due to the heat generation of the headlamp is suppressed. The radar cover is provided flush with the front of the outer lens, and the appearance looks like the radar is built in the headlamp storage chamber, providing a headlamp unit structure with good design. can do. Therefore, the present invention can achieve both suppression of radar temperature rise and good design.

本開示の実施形態のヘッドランプユニット構造の前面視の図である。It is a front view view of the headlamp unit structure of the embodiment of this disclosure. 図１におけるＡ−Ａ線断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.

以下、図面を参照しながら、本開示の実施形態のヘッドランプユニット構造１０について説明する。以下説明する各図に示す矢印ＦＲ、矢印ＵＰ、矢印ＲＨは、車両の前方向（進行方向）、上方向、右方向をそれぞれ示している。また、各矢印ＦＲ、ＵＰ、ＲＨの反対方向は、それぞれ車両後方向、下方向、左方向を示す。以下、単に前後、左右、上下の方向を用いて説明する場合は、特に断りのない限り、車両前後方向の前後、車両左右方向（車両幅方向）の左右、車両上下方向の上下を示すものとする。 Hereinafter, the headlamp unit structure 10 of the embodiment of the present disclosure will be described with reference to the drawings. The arrows FR, UP, and RH shown in the drawings described below indicate the front direction (traveling direction), the upward direction, and the right direction of the vehicle, respectively. Further, the opposite directions of the arrows FR, UP, and RH indicate the vehicle rear direction, the downward direction, and the left direction, respectively. Hereinafter, when the explanation is simply made using the front-rear, left-right, and up-down directions, unless otherwise specified, the front-rear direction of the vehicle front-rear direction, the left-right direction of the vehicle left-right direction (vehicle width direction), and the up-down direction of the vehicle up-down direction are shown. To do.

図１は、車両の右側のヘッドランプユニット構造１０の前面視の図である。車両の左側のヘッドランプユニット構造は、車両の右側のヘッドランプユニット構造１０と左右対称の構成であるため、説明を省略する。図１に示すように、ヘッドランプユニット構造１０の上側にはフード１が配置され、ヘッドランプユニット構造１０の上側及び車両幅方向の外側にはフェンダ２が配置され、ヘッドランプユニット構造１０の下側及び車両幅方向の内側にはバンパカバー３が配置される。 FIG. 1 is a front view of the headlamp unit structure 10 on the right side of the vehicle. Since the headlamp unit structure on the left side of the vehicle has a symmetrical structure with the headlamp unit structure 10 on the right side of the vehicle, the description thereof will be omitted. As shown in FIG. 1, a hood 1 is arranged above the headlamp unit structure 10, a fender 2 is arranged above the headlamp unit structure 10 and outside in the vehicle width direction, and below the headlamp unit structure 10. The bumper cover 3 is arranged on the side and inside in the vehicle width direction.

図２は、図１におけるＡ−Ａ線断面図である。図１及び図２に示すように、ヘッドランプユニット構造１０は、前方が開いた開口を有するハウジング１１と、ハウジング１１の開口を塞いで光を透過するアウターレンズ１２と、に囲われて、内部にヘッドランプ１３を収容するヘッドランプ収容室１４を備える。アウターレンズ１２は樹脂製のハウジング１１に着脱可能に取り付けられているため、ヘッドランプユニット構造１０では、アウターレンズ１２をハウジング１１から取り外すことによって、ヘッドランプ１３を交換することができる。 FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. As shown in FIGS. 1 and 2, the headlamp unit structure 10 is surrounded by a housing 11 having an opening open at the front and an outer lens 12 that closes the opening of the housing 11 and transmits light. A headlamp accommodating chamber 14 for accommodating the headlamp 13 is provided in the. Since the outer lens 12 is detachably attached to the resin housing 11, the headlamp 13 can be replaced by removing the outer lens 12 from the housing 11 in the headlamp unit structure 10.

図１及び図２に示すように、ヘッドランプユニット構造１０は、車両の衝突回避及び衝突時の衝撃緩和のために車両前方の障害物を検知するレーダ２１を備える。レーダ２１はヘッドランプ１３より車両幅方向外側に配置される。ヘッドランプユニット構造１０では、アウターレンズ１２の前面１５から後退した凹部としてレーダ室２２が形成されており、レーダ２１はレーダ室２２の内部に収容されている。そして、図２に示すように、レーダ２１はレーダ室２２内でアウターレンズ１２に固定されている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the headlamp unit structure 10 includes a radar 21 that detects an obstacle in front of the vehicle in order to avoid a collision of the vehicle and mitigate the impact at the time of a collision. The radar 21 is arranged outside the headlamp 13 in the vehicle width direction. In the headlamp unit structure 10, the radar chamber 22 is formed as a recess recessed from the front surface 15 of the outer lens 12, and the radar 21 is housed inside the radar chamber 22. Then, as shown in FIG. 2, the radar 21 is fixed to the outer lens 12 in the radar chamber 22.

図１及び図２に示すように、レーダ室２２の前方には、アウターレンズ１２の前面１５と面一にレーダカバー２３が設けられている。このようにアウターレンズ１２の前面１５と面一にレーダカバー２３が設けられているため、レーダ２１は外観上、あたかもヘッドランプ収容室１４に内蔵されているように見える。そして、ヘッドランプユニット構造１０は、レーダ２１を搭載しないヘッドランプユニット構造と比較して外観上の意匠に大きな影響を及ぼすことなくレーダ２１を搭載することができる。レーダカバー２３はアウターレンズ１２に着脱可能に取り付けられているため、ヘッドランプユニット構造１０では、アウターレンズ１２からレーダカバー２３を取り外すことによって、レーダ２１をメンテナンスすることができる。 As shown in FIGS. 1 and 2, a radar cover 23 is provided in front of the radar chamber 22 so as to be flush with the front surface 15 of the outer lens 12. Since the radar cover 23 is provided flush with the front surface 15 of the outer lens 12 in this way, the radar 21 looks as if it is built in the headlamp accommodating chamber 14 in appearance. Then, the headlamp unit structure 10 can mount the radar 21 without significantly affecting the appearance design as compared with the headlamp unit structure without the radar 21 mounted. Since the radar cover 23 is detachably attached to the outer lens 12, in the headlamp unit structure 10, the radar 21 can be maintained by removing the radar cover 23 from the outer lens 12.

また、レーダ２１の一部はレーダカバー２３の下端より下方にはみ出しているが、図２に示すようにバンパカバー３を組み付けることにより、レーダ２１は外観上、あたかもヘッドランプ収容室１４に収まっているように見える。レーダ２１は図２に示す上下の破線の範囲内で前方に向かって電波を送信するところ、図２に示すように、送信される電波はバンパカバー３とは干渉しない。 A part of the radar 21 protrudes below the lower end of the radar cover 23, but by assembling the bumper cover 3 as shown in FIG. 2, the radar 21 looks as if it fits in the headlamp storage chamber 14. It looks like there is. The radar 21 transmits radio waves forward within the range of the upper and lower broken lines shown in FIG. 2, and as shown in FIG. 2, the transmitted radio waves do not interfere with the bumper cover 3.

このように本実施形態のヘッドランプユニット構造１０は、ヘッドランプ１３が収容されるヘッドランプ収容室１４の外側にレーダ室２２を形成し、レーダ室２２にレーダ２１を収容するため、ヘッドランプ１３の発熱によるレーダ２１の温度上昇を抑制することができる。そして、上記のようにレーダカバー２３がアウターレンズ１２の前面１５と面一に設けられるため、レーダ２１は外観上、あたかもヘッドランプ収容室１４に内蔵されているような見栄えとなり、デザイン性が良好なヘッドランプユニット構造１０を提供することができる。そのため、本実施形態のヘッドランプユニット構造１０は、レーダ２１の温度上昇の抑制と良好なデザイン性とを両立することができる。 As described above, in the headlamp unit structure 10 of the present embodiment, the radar chamber 22 is formed outside the headlamp accommodation chamber 14 in which the headlamp 13 is accommodated, and the radar 21 is accommodated in the radar chamber 22. Therefore, the headlamp 13 is accommodated. It is possible to suppress the temperature rise of the radar 21 due to the heat generated by the radar 21. Since the radar cover 23 is provided flush with the front surface 15 of the outer lens 12 as described above, the radar 21 looks as if it is built in the headlamp storage chamber 14 in appearance, and the design is good. The headlamp unit structure 10 can be provided. Therefore, the headlamp unit structure 10 of the present embodiment can achieve both suppression of temperature rise of the radar 21 and good design.

＜実施形態の補足＞
本開示のヘッドランプユニット構造は、上述した形態に限定されず、本開示の要旨の範囲内において種々の形態にて実施できる。例えば、上述の形態では、ヘッドランプより車両幅方向の外側にレーダが配置されているが、レーダよりも車両幅方向の外側にヘッドランプが配置される形態であってもよい。また、上述の形態では、ヘッドランプユニット構造の上側にフード及びフェンダが配置されているが、ヘッドランプユニット構造の上側にフードのみ配置されておりフェンダは配置されていない形態であっても、ヘッドランプユニット構造の上側にフェンダのみ配置されておりフードは配置されていない形態であってもよい。 <Supplement to the embodiment>
The headlamp unit structure of the present disclosure is not limited to the above-described form, and can be implemented in various forms within the scope of the gist of the present disclosure. For example, in the above-described embodiment, the radar is arranged outside the vehicle width direction from the headlamp, but the headlamp may be arranged outside the vehicle width direction from the radar. Further, in the above-described form, the hood and the fender are arranged on the upper side of the headlamp unit structure, but even if only the hood is arranged on the upper side of the headlamp unit structure and the fender is not arranged, the head Only the fender may be arranged on the upper side of the lamp unit structure, and the hood may not be arranged.

１ フード、２ フェンダ、３ バンパカバー、１０ ヘッドランプユニット構造、１１ ハウジング、１２ アウターレンズ、１３ ヘッドランプ、１４ ヘッドランプ収容室、１５ 前面、２１ レーダ、２２ レーダ室、２３ レーダカバー。 1 Hood, 2 Fender, 3 Bumper Cover, 10 Headlamp Unit Structure, 11 Housing, 12 Outer Lens, 13 Headlamp, 14 Headlamp Containment Room, 15 Front, 21 Radar, 22 Radar Room, 23 Radar Cover.

Claims (1)

前方が開いた開口を有するハウジングと、前記ハウジングの前記開口を塞いで光を透過するアウターレンズと、に囲われて、内部にヘッドランプを収容するヘッドランプ収容室を備え、
前記アウターレンズの前面から後退した凹部として形成されたレーダ室の内部にレーダの少なくとも一部が収容され、
前記レーダ室の前方に前記アウターレンズの前記前面と面一にレーダカバーを設けたことを特徴とするヘッドランプユニット構造。 A housing having an opening that is open at the front and an outer lens that closes the opening of the housing and transmits light are provided, and a headlamp storage chamber for accommodating the headlamp is provided inside.
At least a part of the radar is housed inside a radar chamber formed as a recess recessed from the front surface of the outer lens.
A headlamp unit structure characterized in that a radar cover is provided in front of the radar chamber so as to be flush with the front surface of the outer lens.
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