JP2021079895A - Communication system, communication method and information terminal - Google Patents

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Abstract

To enable a passenger to query a crew via an information terminal, which is provided within a vehicle, without hindering the crew from operating the vehicle.SOLUTION: A communication system S comprises a passenger terminal 2 that is provided in a position to be capable of being visually recognized by a passenger within a vehicle, and a crew terminal 1 that is provided in a position to be capable of being visually recognized by the crew within the vehicle. The passenger terminal has a passenger terminal operation part 25 that receives an operation for indicating a query. The crew terminal has a voice output part 16 for outputting a voice corresponding to the query, and a passenger terminal display part 14 for displaying information corresponding to the query.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、車両内でコミュニケーションを取るためのコミュニケーションシステム、コミュニケーション方法及び情報端末に関する。 The present invention relates to a communication system, a communication method, and an information terminal for communicating in a vehicle.

特許文献１には、タクシー等の車両において、後部座席に設けられた端末上で乗客から運賃の決済を行うための操作を受け付け、運転席に設けられた端末上で乗務員に対して決済の状況を表示するシステムが開示されている。 Patent Document 1 describes the status of payment to crew members on a terminal provided in the driver's seat after accepting an operation for payment of a fare from a passenger on a terminal provided in the rear seat of a vehicle such as a taxi. A system for displaying is disclosed.

特開２０１９−１５９４４１号公報JP-A-2019-159441

ところで、聴覚障がい者や外国人の乗客は、乗務員に話し掛けることによって直接コミュニケーションを行うことが難しい。そのため、乗客が、車両に設けられた情報端末を介して、乗務員に対して問い合わせを行うことができると便利である。しかしながら、乗務員は、車両を運転している間に情報端末を注視できない。そのため、情報端末が乗客からの問い合わせを単純に表示すると、車両の運転が妨げられる可能性があるという問題がある。 By the way, it is difficult for hearing-impaired and foreign passengers to communicate directly with the crew by talking to them. Therefore, it is convenient for passengers to be able to make inquiries to the crew members via the information terminal provided on the vehicle. However, the crew cannot gaze at the information terminal while driving the vehicle. Therefore, if the information terminal simply displays the inquiry from the passenger, there is a problem that the driving of the vehicle may be hindered.

そこで、本発明はこれらの点に鑑みてなされたものであり、一例として、乗務員による車両の運転を妨げずに、乗客が乗務員に対して車両内に設けられた情報端末を介して問い合わせを行えるようにすることを目的とする。 Therefore, the present invention has been made in view of these points, and as an example, passengers can make inquiries to crew members via an information terminal provided in the vehicle without interfering with the operation of the vehicle by the crew members. The purpose is to do so.

本発明の第１の態様のコミュニケーションシステムは、車両内で乗客が視認可能な位置に設けられた乗客端末と、前記車両内で乗務員が視認可能な位置に設けられた乗務員端末と、を備え、前記乗客端末は、問い合わせを示す操作を受け付ける乗客端末操作部を有し、前記乗務員端末は、前記問い合わせに対応する音声を出力する音声出力部と、前記問い合わせに対応する情報を表示する乗務員端末表示部と、を有する。 The communication system of the first aspect of the present invention includes a passenger terminal provided at a position visible to passengers in the vehicle and a crew terminal provided at a position visible to the crew members in the vehicle. The passenger terminal has a passenger terminal operation unit that accepts an operation indicating an inquiry, and the crew terminal has a voice output unit that outputs a voice corresponding to the inquiry and a crew terminal display that displays information corresponding to the inquiry. It has a part and.

前記乗務員端末は、前記問い合わせに対する回答を示す操作を受け付ける乗務員端末操作部をさらに有してもよい。 The crew terminal may further have a crew terminal operation unit that accepts an operation indicating an answer to the inquiry.

前記乗務員端末表示部は、前記問い合わせに基づいて複数の選択肢を表示し、前記乗務員端末操作部は、前記複数の選択肢のいずれかを選択する操作を、前記回答を示す操作として受け付けてもよい。 The crew terminal display unit may display a plurality of options based on the inquiry, and the crew terminal operation unit may accept an operation of selecting one of the plurality of options as an operation of indicating the answer.

前記乗務員端末操作部は、前記車両の走行状況に応じて、前記回答を示す操作の受け付け可否を切り替えてもよい。 The crew terminal operation unit may switch whether or not to accept the operation indicating the answer according to the traveling condition of the vehicle.

前記乗客端末は、前記回答に対応する情報を表示する乗客端末表示部をさらに有してもよい。 The passenger terminal may further have a passenger terminal display unit that displays information corresponding to the answer.

前記乗客端末表示部は、前記車両の走行状況に応じて、前記乗務員が前記回答を示す操作をできないことを示す情報を表示してもよい。 The passenger terminal display unit may display information indicating that the crew member cannot perform the operation of indicating the answer according to the traveling condition of the vehicle.

前記乗客端末表示部は、前記問い合わせの種類が所定条件を満たす場合に、前記問い合わせに対してコンピュータが生成した自動回答に対応する情報を表示してもよい。 The passenger terminal display unit may display information corresponding to an automatic response generated by a computer to the inquiry when the type of the inquiry satisfies a predetermined condition.

前記音声出力部は、前記問い合わせを前記乗客が用いる第１言語から前記乗務員が用いる第２言語に翻訳した音声を出力し、前記乗務員端末表示部は、前記問い合わせを前記第１言語から前記第２言語に翻訳した情報を出力してもよい。 The voice output unit outputs a voice obtained by translating the inquiry from the first language used by the passenger into a second language used by the crew member, and the crew terminal display unit outputs the inquiry from the first language to the second language. Information translated into a language may be output.

前記音声出力部は、前記乗客端末操作部が前記問い合わせを示す操作を受け付けた際に、逐次、前記問い合わせに対応する音声を出力し、前記乗務員端末表示部は、前記音声出力部が前記問い合わせに対応する音声を出力した後に、前記問い合わせに対応する情報を表示してもよい。 When the passenger terminal operation unit receives an operation indicating the inquiry, the voice output unit sequentially outputs a voice corresponding to the inquiry, and the crew terminal display unit receives the inquiry from the voice output unit. After outputting the corresponding voice, the information corresponding to the inquiry may be displayed.

本発明の第２の態様の情報端末は、車両内で乗務員が視認可能な位置に設けられた情報端末であって、前記車両内で乗客が視認可能な位置に設けられた乗客端末において指定された問い合わせに対応する音声を出力する音声出力部と、前記問い合わせに対応する情報を表示する乗務員端末表示部と、を有する。 The information terminal of the second aspect of the present invention is an information terminal provided at a position visible to the crew in the vehicle, and is designated by the passenger terminal provided at a position visible to the passenger in the vehicle. It has a voice output unit that outputs voice corresponding to the inquiry and a crew terminal display unit that displays information corresponding to the inquiry.

本発明の第３の態様のコミュニケーション方法は、車両内で乗客が視認可能な位置に設けられた乗客端末が実行する、問い合わせを示す操作を受け付けるステップを有し、前記車両内で乗務員が視認可能な位置に設けられた乗務員端末が実行する、前記問い合わせに対応する音声を出力するステップと、前記問い合わせに対応する情報を表示するステップと、を有する。 The communication method of the third aspect of the present invention has a step of accepting an operation indicating an inquiry, which is executed by a passenger terminal provided at a position visible to the passenger in the vehicle, and is visible to the crew in the vehicle. It has a step of outputting a voice corresponding to the inquiry and a step of displaying information corresponding to the inquiry, which is executed by a crew terminal provided at a different position.

本発明によれば、一例として、乗務員による車両の運転を妨げずに、乗客が乗務員に対して車両内に設けられた情報端末を介して問い合わせを行うことができるという効果を奏する。 According to the present invention, as an example, there is an effect that a passenger can make an inquiry to a crew member via an information terminal provided in the vehicle without interfering with the operation of the vehicle by the crew member.

実施形態に係るコミュニケーションシステムの概要を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the outline of the communication system which concerns on embodiment. 実施形態に係るコミュニケーションシステムのブロック図である。It is a block diagram of the communication system which concerns on embodiment. 実施形態に係るコミュニケーションシステムのブロック図である。It is a block diagram of the communication system which concerns on embodiment. 言語指定画面及び問い合わせ指定画面を表示している乗客端末の正面図である。It is a front view of the passenger terminal which displays a language designation screen and an inquiry designation screen. 音声出力部及び乗務員端末表示部が出力する情報を説明するための模式図である。It is a schematic diagram for demonstrating the information output by a voice output part and a crew terminal display part. 回答表示画面を表示している乗客端末の正面図である。It is a front view of a passenger terminal displaying an answer display screen. コンピュータが生成した自動回答を提示する方法を説明するための模式図である。It is a schematic diagram for demonstrating the method of presenting the automatic answer generated by a computer. 実施形態に係るコミュニケーションシステムが実行するコミュニケーション方法のシーケンス図である。It is a sequence diagram of the communication method executed by the communication system which concerns on embodiment.

［コミュニケーションシステムの概要］
図１は、本実施形態に係るコミュニケーションシステムＳの概要を説明するための図である。コミュニケーションシステムＳは、タクシー等の車両内で乗客と乗務員との間でコミュニケーションを行うためのシステムである、以下、コミュニケーションシステムＳがタクシーに適用される例を説明するが、コミュニケーションシステムＳは乗客を輸送するその他の旅客輸送車両に適用されてもよい。コミュニケーションシステムＳは、乗務員端末１と、乗客端末２と、管理装置３とを備える。コミュニケーションシステムＳは、その他のサーバ、端末等の機器を含んでもよい。 [Outline of communication system]
FIG. 1 is a diagram for explaining an outline of the communication system S according to the present embodiment. The communication system S is a system for communicating between passengers and crew members in a vehicle such as a taxi. Hereinafter, an example in which the communication system S is applied to a taxi will be described. It may be applied to other passenger transport vehicles to be transported. The communication system S includes a crew terminal 1, a passenger terminal 2, and a management device 3. The communication system S may include other devices such as servers and terminals.

乗務員端末１は、乗務員（運転手）に対して情報を提示するとともに、乗務員による操作を受け付ける、スマートフォン、タブレット端末等の情報端末である。乗務員端末１は、車両内で乗務員が視認可能な位置に設けられている。乗務員端末１は、例えば、運転席の前方において、ダッシュボード上に設けられている。 The crew terminal 1 is an information terminal such as a smartphone or a tablet terminal that presents information to the crew (driver) and accepts operations by the crew. The crew terminal 1 is provided at a position where the crew can see it in the vehicle. The crew terminal 1 is provided on the dashboard, for example, in front of the driver's seat.

乗客端末２は、乗客（利用客）に対して情報を提示するとともに、乗客による操作を受け付ける、スマートフォン、タブレット端末等の情報端末である。乗客端末２は、車両内で乗客が視認可能な位置に設けられている。乗客端末２は、例えば、後部座席の前方において、運転席の背面上に設けられている。乗客端末２は、乗務員端末１と、近距離無線通信又は有線通信によって接続され、又はインターネット等の通信ネットワークを介して接続される。 The passenger terminal 2 is an information terminal such as a smartphone or a tablet terminal that presents information to passengers (passengers) and accepts operations by passengers. The passenger terminal 2 is provided at a position in the vehicle where passengers can see it. The passenger terminal 2 is provided on the back surface of the driver's seat, for example, in front of the rear seat. The passenger terminal 2 is connected to the crew terminal 1 by short-range wireless communication or wired communication, or is connected via a communication network such as the Internet.

また、コミュニケーションシステムＳは、乗客が車両内に持ち込んだ情報端末を、乗客端末２として利用してもよい。この場合には、乗客端末２は、所定のアプリケーション（プログラム）を実行することによって、車両に設けられた乗務員端末１に関連付けられ、乗務員端末１と接続される。 Further, the communication system S may use the information terminal brought into the vehicle by the passenger as the passenger terminal 2. In this case, the passenger terminal 2 is associated with the crew terminal 1 provided in the vehicle and connected to the crew terminal 1 by executing a predetermined application (program).

管理装置３は、乗務員端末１及び乗客端末２との間で情報を送受信する、サーバ等のコンピュータである。管理装置３は、乗務員端末１及び乗客端末２と、インターネット等の通信ネットワークを介して接続される。 The management device 3 is a computer such as a server that transmits / receives information between the crew terminal 1 and the passenger terminal 2. The management device 3 is connected to the crew terminal 1 and the passenger terminal 2 via a communication network such as the Internet.

本実施形態に係るコミュニケーションシステムＳが実行する処理の概要を以下に説明する。乗客端末２は、車両に乗車した乗客から、乗務員に対する問い合わせを示す操作を受け付ける。乗客端末２は、乗客の問い合わせを示す情報を、乗務員端末１へ送信する。 The outline of the processing executed by the communication system S according to the present embodiment will be described below. The passenger terminal 2 receives an operation indicating an inquiry to the crew from a passenger who has boarded the vehicle. The passenger terminal 2 transmits information indicating a passenger inquiry to the crew terminal 1.

乗務員端末１は、乗客端末２が受け付けた乗客の問い合わせに対応する音声を音声出力部（スピーカ）から出力する。乗務員端末１が出力する音声は、例えば、乗客が用いる言語から乗務員が用いる言語に翻訳した問い合わせを読み上げた音声である。 The crew terminal 1 outputs the voice corresponding to the passenger inquiry received by the passenger terminal 2 from the voice output unit (speaker). The voice output by the crew terminal 1 is, for example, a voice that reads out an inquiry translated from the language used by the passenger into the language used by the crew.

さらに乗務員端末１は、乗客端末２が受け付けた問い合わせに対応する情報を表示部（ディスプレイ）上に表示する。乗務員端末１が表示する情報は、例えば、乗客が用いる言語から乗務員が用いる言語に翻訳した問い合わせを表す情報である。 Further, the crew terminal 1 displays information corresponding to the inquiry received by the passenger terminal 2 on the display unit (display). The information displayed by the crew terminal 1 is, for example, information representing an inquiry translated from the language used by the passenger into the language used by the crew.

このように、車両内に設けられた乗務員端末１は、当該車両内に設けられた乗客端末２で指定された問い合わせを、音声出力及び情報表示の両方によって、乗務員に対して提示する。これにより、乗務員は、車両の運転中には問い合わせの内容を音声で把握でき、また車両を停車させた後には問い合わせの内容を視認できる。そのため、乗客は、乗務員による車両の運転を妨げずに、乗務員に対して乗客端末２及び乗務員端末１を介して問い合わせを行うことができる。 In this way, the crew terminal 1 provided in the vehicle presents the inquiry specified by the passenger terminal 2 provided in the vehicle to the crew by both voice output and information display. As a result, the crew can grasp the content of the inquiry by voice while driving the vehicle, and can visually recognize the content of the inquiry after the vehicle is stopped. Therefore, the passenger can make an inquiry to the crew member via the passenger terminal 2 and the crew member terminal 1 without interfering with the operation of the vehicle by the crew member.

［コミュニケーションシステムＳの構成］
図２、図３は、本実施形態に係るコミュニケーションシステムＳのブロック図である。図２、図３において、矢印は主なデータの流れを示しており、図２、図３に示したもの以外のデータの流れがあってよい。図２、図３において、各ブロックはハードウェア（装置）単位の構成ではなく、機能単位の構成を示している。そのため、図２、図３に示すブロックは単一の装置内に実装されてよく、あるいは複数の装置内に分かれて実装されてよい。ブロック間のデータの授受は、データバス、ネットワーク、可搬記憶媒体等、任意の手段を介して行われてよい。 [Communication system S configuration]
2 and 3 are block diagrams of the communication system S according to the present embodiment. In FIGS. 2 and 3, the arrows indicate the main data flows, and there may be data flows other than those shown in FIGS. 2 and 3. In FIGS. 2 and 3, each block shows a functional unit configuration, not a hardware (device) unit configuration. Therefore, the blocks shown in FIGS. 2 and 3 may be mounted in a single device, or may be mounted separately in a plurality of devices. Data can be exchanged between blocks via any means such as a data bus, a network, or a portable storage medium.

乗務員端末１は、制御部１１と、通信部１２と、記憶部１３と、乗務員端末表示部１４と、乗務員端末操作部１５と、音声出力部１６とを有する。制御部１１は、受信部１１１と、走行状況取得部１１２と、出力制御部１１３と、入力受付部１１４と、送信部１１５とを有する。 The crew terminal 1 includes a control unit 11, a communication unit 12, a storage unit 13, a crew terminal display unit 14, a crew terminal operation unit 15, and a voice output unit 16. The control unit 11 includes a reception unit 111, a traveling status acquisition unit 112, an output control unit 113, an input reception unit 114, and a transmission unit 115.

通信部１２は、乗客端末２及び管理装置３と通信を行うための通信インターフェースである。記憶部１３は、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ハードディスクドライブ等を含む記憶媒体である。記憶部１３は、制御部１１が実行するプログラムを予め記憶している。記憶部１３は、乗務員端末１の外部に設けられてもよく、その場合にネットワークを介して制御部１１との間でデータの授受を行ってもよい。 The communication unit 12 is a communication interface for communicating with the passenger terminal 2 and the management device 3. The storage unit 13 is a storage medium including a ROM (Read Only Memory), a RAM (Random Access Memory), a hard disk drive, and the like. The storage unit 13 stores in advance the program executed by the control unit 11. The storage unit 13 may be provided outside the crew terminal 1, and in that case, data may be exchanged with the control unit 11 via a network.

乗務員端末表示部１４は、情報を表示可能な液晶ディスプレイ、有機ＥＬ（Electro-Luminescence）ディスプレイ等を含む。乗務員端末操作部１５は、人間による操作を受け付け可能なタッチパネル等を含む。音声出力部１６は、音声を出力可能なスピーカ等を含む。 The crew terminal display unit 14 includes a liquid crystal display capable of displaying information, an organic EL (Electro-Luminescence) display, and the like. The crew terminal operation unit 15 includes a touch panel and the like capable of accepting operations by humans. The audio output unit 16 includes a speaker or the like capable of outputting audio.

制御部１１は、例えばＣＰＵ（Central Processing Unit）等のプロセッサであり、記憶部１３に記憶されたプログラムを実行することにより、受信部１１１、走行状況取得部１１２、出力制御部１１３、入力受付部１１４及び送信部１１５として機能する。制御部１１の機能の少なくとも一部は電気回路によって実行されてもよい。また、制御部１１の機能の少なくとも一部は、制御部１１がネットワーク経由で実行されるプログラムを実行することによって実現されてもよい。 The control unit 11 is, for example, a processor such as a CPU (Central Processing Unit), and by executing a program stored in the storage unit 13, the reception unit 111, the traveling status acquisition unit 112, the output control unit 113, and the input reception unit It functions as 114 and the transmitter 115. At least a part of the function of the control unit 11 may be executed by an electric circuit. Further, at least a part of the functions of the control unit 11 may be realized by the control unit 11 executing a program executed via the network.

乗客端末２は、制御部２１と、通信部２２と、記憶部２３と、乗客端末表示部２４と、乗客端末操作部２５とを有する。制御部２１は、表示制御部２１１と、入力受付部２１２と、送信部２１３と、受信部２１４とを有する。 The passenger terminal 2 includes a control unit 21, a communication unit 22, a storage unit 23, a passenger terminal display unit 24, and a passenger terminal operation unit 25. The control unit 21 includes a display control unit 211, an input reception unit 212, a transmission unit 213, and a reception unit 214.

通信部２２は、乗務員端末１及び管理装置３と通信を行うための通信を行うための通信インターフェースである。記憶部２３は、ＲＯＭ、ＲＡＭ、ハードディスクドライブ等を含む記憶媒体である。記憶部２３は、制御部２１が実行するプログラムを予め記憶している。記憶部２３は、乗客端末２の外部に設けられてもよく、その場合にネットワークを介して制御部２１との間でデータの授受を行ってもよい。 The communication unit 22 is a communication interface for performing communication for communicating with the crew terminal 1 and the management device 3. The storage unit 23 is a storage medium including a ROM, a RAM, a hard disk drive, and the like. The storage unit 23 stores in advance the program executed by the control unit 21. The storage unit 23 may be provided outside the passenger terminal 2, and in that case, data may be exchanged with the control unit 21 via a network.

乗客端末表示部２４は、情報を表示可能な液晶ディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ等を含む。乗客端末操作部２５は、人間による操作を受け付け可能なタッチパネル等を含む。 The passenger terminal display unit 24 includes a liquid crystal display capable of displaying information, an organic EL display, and the like. The passenger terminal operation unit 25 includes a touch panel and the like capable of accepting operations by humans.

制御部２１は、例えばＣＰＵ等のプロセッサであり、記憶部２３に記憶されたプログラムを実行することにより、表示制御部２１１、入力受付部２１２、送信部２１３及び受信部２１４として機能する。制御部２１の機能の少なくとも一部は電気回路によって実行されてもよい。また、制御部２１の機能の少なくとも一部は、制御部２１がネットワーク経由で実行されるプログラムを実行することによって実現されてもよい。 The control unit 21 is, for example, a processor such as a CPU, and functions as a display control unit 211, an input reception unit 212, a transmission unit 213, and a reception unit 214 by executing a program stored in the storage unit 23. At least a part of the function of the control unit 21 may be executed by an electric circuit. Further, at least a part of the functions of the control unit 21 may be realized by the control unit 21 executing a program executed via the network.

管理装置３は、制御部３１と、通信部３２と、記憶部３３とを有する。制御部３１は、受信部３１１と、回答生成部３１２と、送信部３１３とを有する。通信部３２は、乗務員端末１及び乗客端末２と通信を行うための通信インターフェースである。記憶部３３は、ＲＯＭ、ＲＡＭ、ハードディスクドライブ等を含む記憶媒体である。記憶部３３は、制御部３１が実行するプログラムを予め記憶している。記憶部３３は、管理装置３の外部に設けられてもよく、その場合にネットワークを介して制御部３１との間でデータの授受を行ってもよい。 The management device 3 has a control unit 31, a communication unit 32, and a storage unit 33. The control unit 31 includes a reception unit 311, a response generation unit 312, and a transmission unit 313. The communication unit 32 is a communication interface for communicating with the crew terminal 1 and the passenger terminal 2. The storage unit 33 is a storage medium including a ROM, a RAM, a hard disk drive, and the like. The storage unit 33 stores in advance the program executed by the control unit 31. The storage unit 33 may be provided outside the management device 3, and in that case, data may be exchanged with the control unit 31 via a network.

制御部３１は、例えばＣＰＵ等のプロセッサであり、記憶部３３に記憶されたプログラムを実行することにより、受信部３１１、回答生成部３１２及び送信部３１３として機能する。制御部３１の機能の少なくとも一部は電気回路によって実行されてもよい。また、制御部３１の機能の少なくとも一部は、制御部３１がネットワーク経由で実行されるプログラムを実行することによって実現されてもよい。 The control unit 31 is, for example, a processor such as a CPU, and functions as a reception unit 311, an answer generation unit 312, and a transmission unit 313 by executing a program stored in the storage unit 33. At least a part of the function of the control unit 31 may be executed by an electric circuit. Further, at least a part of the functions of the control unit 31 may be realized by the control unit 31 executing a program executed via the network.

本実施形態に係るコミュニケーションシステムＳは、図２、図３に示す具体的な構成に限定されない。乗務員端末１、乗客端末２及び管理装置３は、それぞれ２つ以上の物理的に分離した装置が有線又は無線で接続されることにより構成されてもよい。例えば管理装置３は、単一のコンピュータによって構成されてもよく、互いに連携する複数のコンピュータによって構成されてもよく、コンピュータ資源の集合であるクラウドによって構成されてもよい。 The communication system S according to the present embodiment is not limited to the specific configuration shown in FIGS. 2 and 3. The crew terminal 1, the passenger terminal 2, and the management device 3 may be configured by connecting two or more physically separated devices, respectively, by wire or wirelessly. For example, the management device 3 may be composed of a single computer, a plurality of computers that cooperate with each other, or a cloud that is a collection of computer resources.

［コミュニケーション方法の説明］
以下、本実施形態に係るコミュニケーションシステムＳが実行するコミュニケーション方法を詳細に説明する。乗務員端末１及び乗客端末２は、コミュニケーションシステムＳを利用するためのアプリケーションを実行する。乗客端末２は、車両内に予め設けられた情報端末、又は乗客が車両内に持ち込んだ情報端末である。アプリケーションは、車両内の乗務員端末１及び乗客端末２を関連付ける。１つの乗務員端末１が、複数の乗客端末２に関連付けられてもよい。乗務員端末１及び乗客端末２が関連付けられた後、乗客端末２において、表示制御部２１１は、言語を指定するための言語指定画面を乗客端末表示部２４に表示させる。 [Explanation of communication method]
Hereinafter, the communication method executed by the communication system S according to the present embodiment will be described in detail. The crew terminal 1 and the passenger terminal 2 execute an application for using the communication system S. The passenger terminal 2 is an information terminal provided in advance in the vehicle or an information terminal brought into the vehicle by a passenger. The application associates a crew terminal 1 and a passenger terminal 2 in a vehicle. One crew terminal 1 may be associated with a plurality of passenger terminals 2. After the crew terminal 1 and the passenger terminal 2 are associated with each other, the display control unit 211 causes the passenger terminal display unit 24 to display a language designation screen for designating the language in the passenger terminal 2.

図４（ａ）は、言語指定画面を表示している乗客端末２の正面図である。乗客端末表示部２４は、言語指定画面において、複数の言語の選択肢を含む言語指定欄２４１を表示する。乗客は、乗客端末操作部２５を用いて、言語指定欄２４１において乗客が用いる言語を示す操作を行う。入力受付部２１２は、乗客端末操作部２５に対する操作に基づいて、乗客による言語の指定を受け付ける。 FIG. 4A is a front view of the passenger terminal 2 displaying the language designation screen. The passenger terminal display unit 24 displays a language designation field 241 including a plurality of language choices on the language designation screen. The passenger uses the passenger terminal operation unit 25 to perform an operation indicating the language used by the passenger in the language designation field 241. The input reception unit 212 accepts the designation of the language by the passenger based on the operation on the passenger terminal operation unit 25.

また、入力受付部２１２は、乗客が車両内に持ち込んだ情報端末の言語設定に基づいて、乗客による操作によらずに、乗客が用いる言語を自動的に選択してもよい。また、入力受付部２１２は、車両内に設けられた不図示の音声入力部（マイクロフォン等）が取得した乗客の音声に対して既知の音声認識処理を行うことによって、乗客が用いる言語を自動的に選択してもよい。 Further, the input reception unit 212 may automatically select the language used by the passenger based on the language setting of the information terminal brought into the vehicle by the passenger, without being operated by the passenger. Further, the input reception unit 212 automatically selects the language used by the passenger by performing a known voice recognition process on the voice of the passenger acquired by the voice input unit (microphone or the like) (not shown) provided in the vehicle. You may select to.

次に表示制御部２１１は、乗務員に対する問い合わせを指定するための問い合わせ指定画面を乗客端末表示部２４に表示させる。図４（ｂ）は、問い合わせ指定画面を表示している乗客端末２の正面図である。乗客端末表示部２４は、問い合わせ指定画面において、複数の問い合わせの選択肢を含む問い合わせ指定欄２４２を表示する。ここで乗客端末表示部２４は、問い合わせ指定欄２４２が含む複数の問い合わせの選択肢を、乗客によって指定された言語で表示する。 Next, the display control unit 211 causes the passenger terminal display unit 24 to display an inquiry designation screen for designating an inquiry to the crew. FIG. 4B is a front view of the passenger terminal 2 displaying the inquiry designation screen. The passenger terminal display unit 24 displays an inquiry designation field 242 including a plurality of inquiry options on the inquiry designation screen. Here, the passenger terminal display unit 24 displays a plurality of inquiry options included in the inquiry designation field 242 in a language designated by the passenger.

乗客は、乗客端末操作部２５を用いて、問い合わせ指定欄２４２において問い合わせを選択する操作を行う。さらに乗客端末表示部２４は、選択された選択肢に応じて追加の情報の入力を受け付ける問い合わせ指定欄２４２を表示してもよい。例えば「行き先を指定したい」という選択肢が選択された場合に、乗客端末表示部２４は、行き先の選択肢又は文字入力欄を含む問い合わせ指定欄２４２を表示する。その後、乗客は、乗客端末操作部２５を用いて、問い合わせ指定欄２４２において追加の情報を入力する操作を行う。 The passenger uses the passenger terminal operation unit 25 to perform an operation of selecting an inquiry in the inquiry designation field 242. Further, the passenger terminal display unit 24 may display an inquiry designation field 242 that accepts input of additional information according to the selected option. For example, when the option "I want to specify the destination" is selected, the passenger terminal display unit 24 displays the inquiry specification field 242 including the destination option or the character input field. After that, the passenger uses the passenger terminal operation unit 25 to perform an operation of inputting additional information in the inquiry designation field 242.

入力受付部２１２は、乗客端末操作部２５に対する操作に基づいて、乗客による乗務員に対する問い合わせの指定を受け付ける。送信部２１３は、乗客によって指定された言語を示す言語情報と、乗客によって指定された問い合わせを示す問い合わせ情報とを、乗務員端末１へ送信する。 The input reception unit 212 accepts the designation of inquiries from the passengers to the crew based on the operation on the passenger terminal operation unit 25. The transmission unit 213 transmits the linguistic information indicating the language designated by the passenger and the inquiry information indicating the inquiry designated by the passenger to the crew terminal 1.

乗務員端末１において、受信部１１１は、乗客端末２が送信した言語情報及び問い合わせ情報を受信する。受信部１１１が言語情報及び問い合わせ情報を受信した後に、走行状況取得部１１２は、例えば、タクシーメータ、ＯＢＤ（On-Board Diagnostics）接続端末、車載センサ、撮像装置等の、車両に搭載されたコンピュータやセンサ等から、車両の走行状況を取得する。走行状況取得部１１２は、走行状況として、例えば車両が実車中及び空車中のどちらであるかを示す情報、車両が走行中であるか否かを示す情報、又は車両の速度を取得する。 In the crew terminal 1, the receiving unit 111 receives the language information and the inquiry information transmitted by the passenger terminal 2. After the receiving unit 111 receives the language information and the inquiry information, the traveling status acquisition unit 112 uses a computer mounted on the vehicle such as a taxi meter, an OBD (On-Board Diagnostics) connection terminal, an in-vehicle sensor, and an imaging device. And the sensor, etc., to acquire the running status of the vehicle. The traveling status acquisition unit 112 acquires, for example, information indicating whether the vehicle is in an actual vehicle or an empty vehicle, information indicating whether or not the vehicle is traveling, or the speed of the vehicle as the traveling status.

出力制御部１１３は、受信部１１１が受信した言語情報及び問い合わせ情報、並びに走行状況取得部１１２が取得した走行状況に基づいて、乗客端末２において指定された問い合わせに対応する情報を、音声出力部１６及び乗務員端末表示部１４に出力させる。例えば、出力制御部１１３は、車両が空車中である場合（すなわち車両が乗客の輸送中でない場合）に、音声出力部１６及び乗務員端末表示部１４に情報を出力させない。一方、出力制御部１１３は、車両が実車中である場合（すなわち車両が乗客の輸送中である場合）に、音声出力部１６及び乗務員端末表示部１４に情報を出力させる。これにより、コミュニケーションシステムＳは、車両の車両が乗客を輸送している期間に限定して、乗客から乗務員への問い合わせを可能にできる。 The output control unit 113 outputs information corresponding to the inquiry specified in the passenger terminal 2 based on the language information and inquiry information received by the reception unit 111 and the travel status acquired by the travel status acquisition unit 112. It is output to 16 and the crew terminal display unit 14. For example, the output control unit 113 does not cause the voice output unit 16 and the crew terminal display unit 14 to output information when the vehicle is empty (that is, when the vehicle is not transporting passengers). On the other hand, the output control unit 113 causes the voice output unit 16 and the crew terminal display unit 14 to output information when the vehicle is in the actual vehicle (that is, when the vehicle is in the process of transporting passengers). As a result, the communication system S can make inquiries from the passengers to the crew members only during the period when the vehicle is transporting the passengers.

また、例えば、出力制御部１１３は、車両が走行中である場合又は速度が所定値以上である場合に、乗務員端末表示部１４に、操作を受け付けない状態で情報を出力させる。一方、出力制御部１１３は、車両が走行中でない場合又は速度が所定値未満である場合に、乗務員端末表示部１４に、操作を受け付ける状態で情報を出力させる。これにより、コミュニケーションシステムＳは、車両の走行状況に基づいて操作の可否を切り替え、乗務員が危険を伴う状況で回答の操作を行うことを防ぎ、安全性を高めることができる。 Further, for example, when the vehicle is traveling or the speed is equal to or higher than a predetermined value, the output control unit 113 causes the crew terminal display unit 14 to output information in a state where the operation is not accepted. On the other hand, the output control unit 113 causes the crew terminal display unit 14 to output information in a state of accepting an operation when the vehicle is not traveling or the speed is less than a predetermined value. As a result, the communication system S can switch whether or not the operation is possible based on the traveling condition of the vehicle, prevent the crew from performing the answer operation in a dangerous situation, and enhance the safety.

図５は、音声出力部１６及び乗務員端末表示部１４が出力する情報を説明するための模式図である。受信部１１１が問い合わせ情報を受信した場合、すなわち乗客端末２において乗客端末操作部２５が問い合わせを示す操作を受け付けた際に、出力制御部１１３は、問い合わせに対応する音声を、逐次、音声出力部１６に出力させる。図５の上図は、音声出力部１６が出力する例示的な音声を表している。これにより、乗務員は、車両の運転中に乗務員端末１を注視できない状況であっても、乗客からの問い合わせを音声として早期に把握できる。 FIG. 5 is a schematic diagram for explaining the information output by the voice output unit 16 and the crew terminal display unit 14. When the receiving unit 111 receives the inquiry information, that is, when the passenger terminal operation unit 25 receives the operation indicating the inquiry in the passenger terminal 2, the output control unit 113 sequentially outputs the voice corresponding to the inquiry to the voice output unit. Output to 16. The upper figure of FIG. 5 represents an exemplary voice output by the voice output unit 16. As a result, even if the crew cannot gaze at the crew terminal 1 while driving the vehicle, the crew can quickly grasp the inquiry from the passenger as a voice.

音声出力部１６は、問い合わせに対応する音声として、受信部１１１が受信した問い合わせ情報が示す問い合わせを、受信部１１１が受信した言語情報が示す乗客が用いる第１言語から、乗務員端末１に予め設定された乗務員が用いる第２言語に翻訳した音声を出力する。音声は、予め録音された人間の発した音声、又は逐次生成される合成音声である。これにより、乗客が用いる言語と乗務員が用いる言語が異なる場合であっても、乗務員は乗客の問い合わせを容易に理解できる。 The voice output unit 16 presets the inquiry indicated by the inquiry information received by the receiving unit 111 in the crew terminal 1 from the first language used by the passenger indicated by the language information received by the receiving unit 111 as the voice corresponding to the inquiry. The voice translated into the second language used by the crew members is output. The voice is a pre-recorded human voice or a synthetic voice that is sequentially generated. As a result, even if the language used by the passenger and the language used by the crew are different, the crew can easily understand the passenger's inquiry.

音声出力部１６が問い合わせに対応する音声を出力した後に、出力制御部１１３は、問い合わせに対応する情報を含む問い合わせ表示画面を、乗務員端末表示部１４に表示させる。 After the voice output unit 16 outputs the voice corresponding to the inquiry, the output control unit 113 causes the crew terminal display unit 14 to display the inquiry display screen including the information corresponding to the inquiry.

乗務員端末表示部１４は、問い合わせ表示画面において、問い合わせに対応する情報として、受信部１１１が受信した問い合わせ情報が示す問い合わせを、受信部１１１が受信した言語情報が示す乗客が用いる第１言語から、乗務員端末１に予め設定された乗務員が用いる第２言語に翻訳した情報１４１を表示する。これにより、乗客が用いる言語と乗務員が用いる言語が異なる場合であっても、乗務員は乗客の問い合わせを容易に理解できる。 On the inquiry display screen, the crew terminal display unit 14 displays the inquiry indicated by the inquiry information received by the receiving unit 111 as information corresponding to the inquiry from the first language used by the passenger indicated by the language information received by the receiving unit 111. The information 141 translated into the second language used by the crew member preset on the crew member terminal 1 is displayed. As a result, even if the language used by the passenger and the language used by the crew are different, the crew can easily understand the passenger's inquiry.

また、乗務員端末表示部１４は、問い合わせ表示画面において、問い合わせに基づいて、複数の選択肢を含む回答指定欄１４２を表示する。記憶部１３は、問い合わせと複数の回答候補とを関連付けた情報を予め記憶している。乗務員端末表示部１４は、記憶部１３において問い合わせに関連付けられている複数の回答候補を、回答指定欄１４２が含む複数の選択肢として、乗務員端末１に予め設定された言語で表示する。また、乗務員端末表示部１４は、乗客端末２から問い合わせに関連付けられた複数の回答候補を取得し、取得した複数の回答候補を回答指定欄１４２が含む複数の選択肢として表示してもよい。 Further, the crew terminal display unit 14 displays the answer designation field 142 including a plurality of options on the inquiry display screen based on the inquiry. The storage unit 13 stores in advance information associated with the inquiry and the plurality of answer candidates. The crew terminal display unit 14 displays a plurality of answer candidates associated with the inquiry in the storage unit 13 as a plurality of options included in the answer designation field 142 in a language preset on the crew terminal 1. Further, the crew terminal display unit 14 may acquire a plurality of answer candidates associated with the inquiry from the passenger terminal 2 and display the acquired plurality of answer candidates as a plurality of options included in the answer designation field 142.

乗務員端末表示部１４は、問い合わせ表示画面において、走行状況取得部１１２が取得した走行状況が所定条件を満たす場合に、回答指定欄１４２を、操作を受け付けない状態で表示し、そうでない場合に、回答指定欄１４２を、操作を受け付ける状態で表示する。例えば乗務員端末表示部１４は、走行状況が、車両が走行中であることを示す場合、又は速度が所定値以上であることを示す場合に、操作を受け付けない状態で回答指定欄１４２を表示し、そうでない場合に、操作を受け付ける状態で回答指定欄１４２を表示する。 On the inquiry display screen, the crew terminal display unit 14 displays the answer designation field 142 in a state where the operation is not accepted when the traveling condition acquired by the traveling condition acquisition unit 112 satisfies a predetermined condition, and when not, the crew terminal display unit 14 displays the answer designation column 142 in a state where the operation is not accepted. The answer designation field 142 is displayed in a state of accepting an operation. For example, the crew terminal display unit 14 displays the answer designation column 142 in a state where the operation is not accepted when the traveling condition indicates that the vehicle is traveling or the speed is equal to or higher than a predetermined value. If not, the answer designation field 142 is displayed in a state of accepting the operation.

乗務員端末表示部１４は、回答指定欄１４２が含む回答の表示態様（色、形状、模様等）を変更することによって、操作を受け付けない状態と操作を受け付ける状態とを乗務員が識別可能にする。回答指定欄１４２が操作を受け付けない状態で表示されている場合に、乗務員端末操作部１５は回答を示す操作を受け付けず、回答指定欄１４２が操作を受け付ける状態で表示されている場合に、乗務員端末操作部１５は回答を示す操作を受け付ける。 By changing the display mode (color, shape, pattern, etc.) of the answer included in the answer designation field 142, the crew terminal display unit 14 makes it possible for the crew to distinguish between a state in which the operation is not accepted and a state in which the operation is accepted. When the answer designation field 142 is displayed in a state where the operation is not accepted, the crew terminal operation unit 15 does not accept the operation indicating the answer, and when the answer designation field 142 is displayed in the state where the operation is accepted, the crew member The terminal operation unit 15 accepts an operation indicating an answer.

図５の中央図は、乗務員端末操作部１５が操作を受け付けない状態を表している。図５の下図は、乗務員端末操作部１５が操作を受け付ける状態を表している。このように、乗務員端末１は、車両の走行状況に応じて操作の可否を切り替えるため、乗務員が危険を伴う状況で回答の操作を行うことを防ぎ、安全性を高めることができる。 The central view of FIG. 5 shows a state in which the crew terminal operation unit 15 does not accept an operation. The lower figure of FIG. 5 shows a state in which the crew terminal operation unit 15 accepts an operation. In this way, since the crew terminal 1 switches whether or not to operate according to the traveling condition of the vehicle, it is possible to prevent the crew from performing the answer operation in a dangerous situation and improve the safety.

乗務員は、乗務員端末操作部１５を用いて、操作を受け付ける状態で表示された回答指定欄１４２が示す回答を選択する操作を行う。さらに乗務員端末表示部１４は、選択された選択肢に応じて追加の情報の入力を受け付ける回答指定欄１４２を表示してもよい。例えば「できません」という選択肢が選択された場合に、乗客端末表示部２４は、理由の選択肢又は文字入力欄を含む回答指定欄１４２を表示する。その後、乗客は、乗客端末操作部２５を用いて、回答指定欄１４２において追加の情報を入力する操作を行う。 The crew member uses the crew member terminal operation unit 15 to perform an operation of selecting an answer indicated by the answer designation field 142 displayed in a state of accepting the operation. Further, the crew terminal display unit 14 may display the answer designation field 142 that accepts the input of additional information according to the selected option. For example, when the option "Cannot" is selected, the passenger terminal display unit 24 displays the answer designation field 142 including the reason choice or the character input field. After that, the passenger uses the passenger terminal operation unit 25 to perform an operation of inputting additional information in the answer designation field 142.

回答指定欄１４２が操作を受け付けない状態で表示されている場合に、送信部１１５は、回答を示す操作を受け付けていないことを示す待ち情報を、乗客端末２へ送信する。一方、回答指定欄１４２が操作を受け付ける状態で表示されている場合に、入力受付部１１４は、乗務員端末操作部１５に対する操作に基づいて、乗務員による問い合わせに対する回答の指定を受け付ける。また、入力受付部１１４は、車両内に設けられたカメラによって乗務員の身体を撮像し、既知の画像認識処理によって検出した乗務員の動き（ジェスチャ）に基づいて、乗務員による問い合わせに対する回答の指定を受け付けてもよい。送信部１１５は、乗務員端末１に予め設定された乗務員が用いる言語を示す言語情報と、乗務員によって指定された回答を示す回答情報とを、乗客端末２へ送信する。 When the answer designation field 142 is displayed in a state where the operation is not accepted, the transmission unit 115 transmits the waiting information indicating that the operation indicating the answer is not accepted to the passenger terminal 2. On the other hand, when the answer designation field 142 is displayed in a state of accepting an operation, the input reception unit 114 accepts the designation of the answer to the inquiry by the crew based on the operation on the crew terminal operation unit 15. In addition, the input reception unit 114 receives an image of the crew member's body with a camera provided in the vehicle, and receives designation of an answer to an inquiry by the crew member based on the crew member's movement (gesture) detected by a known image recognition process. You may. The transmission unit 115 transmits to the passenger terminal 2 the linguistic information indicating the language used by the crew member preset in the crew terminal 1 and the response information indicating the answer specified by the crew member.

乗務員端末１が複数の乗客端末２に関連付けられている場合に、送信部１１５は、待ち情報又は回答情報を、複数の乗客端末２のうち、問い合わせ情報を送信した乗客端末２へ送信する。これにより、乗務員端末１は、問い合わせの指定を受け付けた乗客端末２にのみ、問い合わせに対する回答を表示させることができる。 When the crew terminal 1 is associated with the plurality of passenger terminals 2, the transmission unit 115 transmits the waiting information or the answer information to the passenger terminal 2 that has transmitted the inquiry information among the plurality of passenger terminals 2. As a result, the crew terminal 1 can display the answer to the inquiry only on the passenger terminal 2 that has received the designation of the inquiry.

乗客端末２において、受信部２１４は、乗務員端末１が送信した待ち情報、又は言語情報及び回答情報を受信する。表示制御部２１１は、受信部２１４が受信した情報に基づいて、回答に対応する情報を含む回答表示画面を、乗客端末表示部２４に表示させる。 In the passenger terminal 2, the receiving unit 214 receives the waiting information, the language information, and the answer information transmitted by the crew terminal 1. The display control unit 211 causes the passenger terminal display unit 24 to display an answer display screen including information corresponding to the answer based on the information received by the reception unit 214.

図６（ａ）、図６（ｂ）は、回答表示画面を表示している乗客端末２の正面図である。受信部２１４が待ち情報を受信した場合に、乗客端末表示部２４は、図６（ａ）に例示する回答表示画面において、乗客によって指定された問い合わせを表す情報２４３と、車両の走行状況に応じて乗務員が回答を示す操作をできないことを示す情報２４４とを表示する。これにより、乗務員がすぐに問い合わせに対する回答を入力できない場合であっても、乗客は、問い合わせが乗務員によって無視されていないことを認識できるため、コミュニケーションを円滑化できる。 6 (a) and 6 (b) are front views of the passenger terminal 2 displaying the answer display screen. When the receiving unit 214 receives the waiting information, the passenger terminal display unit 24 responds to the information 243 representing the inquiry specified by the passenger and the traveling condition of the vehicle on the answer display screen illustrated in FIG. 6A. Information 244 indicating that the crew cannot perform the operation of indicating the answer is displayed. As a result, even if the crew cannot immediately input the answer to the inquiry, the passenger can recognize that the inquiry has not been ignored by the crew, so that communication can be facilitated.

受信部２１４が言語情報及び回答情報を受信した場合に、乗客端末表示部２４は、図６（ｂ）に例示する回答表示画面において、乗客によって指定された問い合わせを表す情報２４３と、問い合わせに対する回答に対応する情報２４５とを表示する。乗客端末表示部２４は、回答に対応する情報２４５として、受信部２１４が受信した回答情報が示す回答を、受信部２１４が受信した言語情報が示す乗務員が用いる第２言語から、乗客によって指定された乗客が用いる第１言語に翻訳した情報を表示する。これにより、乗客が用いる言語と乗務員が用いる言語が異なる場合であっても、乗客は乗務員の回答を容易に理解できる。 When the receiving unit 214 receives the language information and the answer information, the passenger terminal display unit 24 displays the information 243 representing the inquiry specified by the passenger and the answer to the inquiry on the answer display screen illustrated in FIG. 6 (b). The information 245 and the corresponding information 245 are displayed. The passenger terminal display unit 24 specifies the answer indicated by the answer information received by the receiving unit 214 as the information 245 corresponding to the answer from the second language used by the crew indicated by the language information received by the receiving unit 214. Display the information translated into the first language used by the passengers. As a result, even if the language used by the passenger and the language used by the crew are different, the passenger can easily understand the answer of the crew.

さらにコミュニケーションシステムＳは、乗客による問い合わせの種類に応じて、管理装置３（すなわち、コンピュータ）が自動的に生成した自動回答を、乗客に提示する。図７は、コンピュータが生成した自動回答を提示する方法を説明するための模式図である。 Further, the communication system S presents to the passenger an automatic answer automatically generated by the management device 3 (that is, a computer) according to the type of inquiry by the passenger. FIG. 7 is a schematic diagram for explaining a method of presenting a computer-generated automatic answer.

乗客端末２において、入力受付部２１２が問い合わせの指定を受け付けた場合に、送信部２１３は、指定された問い合わせの種類を取得する。送信部２１３は、問い合わせの種類が所定条件を満たす場合（例えば店舗に関する問い合わせである場合）に、乗客によって指定された言語を示す言語情報と、乗客によって指定された問い合わせを示す問い合わせ情報とを、管理装置３へ送信する。また、送信部２１３は言語情報及び問い合わせ情報を乗務員端末１へ送信し、乗務員端末１が言語情報及び問い合わせ情報を管理装置３へ転送してもよい。 When the input receiving unit 212 receives the inquiry designation in the passenger terminal 2, the transmitting unit 213 acquires the designated inquiry type. When the type of inquiry satisfies a predetermined condition (for example, when the inquiry is about a store), the transmission unit 213 provides linguistic information indicating the language specified by the passenger and inquiry information indicating the inquiry specified by the passenger. It is transmitted to the management device 3. Further, the transmission unit 213 may transmit the language information and the inquiry information to the crew terminal 1, and the crew terminal 1 may transfer the language information and the inquiry information to the management device 3.

管理装置３において、受信部３１１は、乗客端末２が送信した言語情報及び問い合わせ情報を受信する。回答生成部３１２は、受信部３１１が受信した問い合わせ情報が示す問い合わせに基づいて、自動回答を生成する。記憶部３３は、例えば、問い合わせと回答との組み合わせに対して既知の機械学習方法を適用することによって生成された、問い合わせに対する回答を出力する機械学習モデルを予め記憶している。回答生成部３１２は、記憶部３３に記憶された機械学習モデルに問い合わせを入力することによって、問い合わせに対する自動回答を生成する。また、回答生成部３１２は、生成した自動回答を、受信部３１１が受信した言語情報が示す乗客によって指定された言語に翻訳する。 In the management device 3, the receiving unit 311 receives the language information and the inquiry information transmitted by the passenger terminal 2. The answer generation unit 312 generates an automatic answer based on the inquiry indicated by the inquiry information received by the reception unit 311. The storage unit 33 stores in advance, for example, a machine learning model that outputs an answer to an inquiry, which is generated by applying a known machine learning method to a combination of an inquiry and an answer. The answer generation unit 312 generates an automatic answer to the inquiry by inputting the inquiry into the machine learning model stored in the storage unit 33. Further, the answer generation unit 312 translates the generated automatic answer into the language specified by the passenger indicated by the language information received by the reception unit 311.

送信部３１３は、回答生成部３１２が生成した自動回答を示す回答情報を、乗客端末２へ送信する。また、送信部３１３は回答情報を乗務員端末１へ送信し、乗務員端末１が回答情報を乗客端末２へ転送してもよい。 The transmission unit 313 transmits the response information indicating the automatic response generated by the response generation unit 312 to the passenger terminal 2. Further, the transmission unit 313 may transmit the response information to the crew terminal 1, and the crew terminal 1 may transfer the response information to the passenger terminal 2.

乗務員端末１が複数の乗客端末２に関連付けられている場合に、送信部３１３は、回答情報を、複数の乗客端末２のうち、問い合わせ情報を送信した乗客端末２へ送信する。これにより、管理装置３は、問い合わせの指定を受け付けた乗客端末２にのみ、問い合わせに対する自動回答を表示させることができる。 When the crew terminal 1 is associated with the plurality of passenger terminals 2, the transmission unit 313 transmits the response information to the passenger terminal 2 that has transmitted the inquiry information among the plurality of passenger terminals 2. As a result, the management device 3 can display an automatic answer to the inquiry only on the passenger terminal 2 that has received the designation of the inquiry.

乗客端末２において、受信部２１４は、管理装置３が送信した回答情報を受信する。表示制御部２１１は、受信部２１４が受信した情報に基づいて、自動回答に対応する情報を含む回答表示画面を、乗客端末表示部２４に表示させる。 In the passenger terminal 2, the receiving unit 214 receives the response information transmitted by the management device 3. The display control unit 211 causes the passenger terminal display unit 24 to display an answer display screen including information corresponding to the automatic answer based on the information received by the reception unit 214.

乗客端末表示部２４は、回答表示画面において、乗客によって指定された問い合わせを表す情報２４３と、自動回答に対応する情報２４６とを表示する。これにより、管理装置３は、乗務員が回答するのに時間が掛かる問い合わせや、乗務員が回答をする必要がない問い合わせに対して、自動回答を生成して乗客に提示できるため、乗務員の負担を軽減できる。 On the answer display screen, the passenger terminal display unit 24 displays information 243 representing an inquiry designated by the passenger and information 246 corresponding to the automatic answer. As a result, the management device 3 can generate an automatic answer and present it to the passenger in response to an inquiry that takes a long time for the crew to answer or an inquiry that the crew does not need to answer, thus reducing the burden on the crew. it can.

さらに乗客端末表示部２４は、回答表示画面において、回答を転送するための転送ボタン２４７を表示する。この場合に、乗客が有する情報端末には、例えばコミュニケーションシステムＳを利用するためのアプリケーションが予め記憶されており、当該アプリケーションによって当該情報端末を識別可能な識別情報（メールアドレス、電話番号等）が乗客端末２又は管理装置３に通知されている。乗客が乗客端末操作部２５を用いて転送ボタン２４７を選択する操作を行った場合に、乗客端末２の送信部２１３又は管理装置３の送信部３１３は、回答情報を乗客が有する情報端末へ転送する。これにより、乗客は、コミュニケーションシステムＳによって得られた回答を、車両から降車した後であっても情報端末を用いて見ることができる。 Further, the passenger terminal display unit 24 displays a transfer button 247 for transferring the answer on the answer display screen. In this case, the information terminal owned by the passenger has, for example, an application for using the communication system S stored in advance, and identification information (email address, telephone number, etc.) that can identify the information terminal by the application is stored. The passenger terminal 2 or the management device 3 is notified. When the passenger uses the passenger terminal operation unit 25 to select the transfer button 247, the transmission unit 213 of the passenger terminal 2 or the transmission unit 313 of the management device 3 transfers the response information to the information terminal owned by the passenger. To do. As a result, the passenger can see the answer obtained by the communication system S using the information terminal even after getting off the vehicle.

［コミュニケーション方法のシーケンス］
図８は、本実施形態に係るコミュニケーションシステムＳが実行するコミュニケーション方法のシーケンス図である。乗客端末２において、表示制御部２１１は、言語を指定するための言語指定画面を乗客端末表示部２４に表示させる。入力受付部２１２は、乗客端末操作部２５に対する操作に基づいて、乗客による言語の指定を受け付ける（Ｓ１１）。 [Sequence of communication methods]
FIG. 8 is a sequence diagram of a communication method executed by the communication system S according to the present embodiment. In the passenger terminal 2, the display control unit 211 causes the passenger terminal display unit 24 to display a language designation screen for designating a language. The input reception unit 212 accepts the designation of the language by the passenger based on the operation on the passenger terminal operation unit 25 (S11).

次に表示制御部２１１は、乗務員に対する問い合わせを指定するための問い合わせ指定画面を乗客端末表示部２４に表示させる。入力受付部２１２は、乗客端末操作部２５に対する操作に基づいて、乗客による乗務員に対する問い合わせの指定を受け付ける（Ｓ１２）。 Next, the display control unit 211 causes the passenger terminal display unit 24 to display an inquiry designation screen for designating an inquiry to the crew. The input receiving unit 212 receives the designation of the inquiry by the passenger to the crew based on the operation on the passenger terminal operating unit 25 (S12).

送信部２１３は、乗客によって指定された言語を示す言語情報と、乗客によって指定された問い合わせを示す問い合わせ情報とを、乗務員端末１へ送信する（Ｓ１３）。また、送信部２１３は、問い合わせの種類が所定条件を満たす場合に、言語情報及び問い合わせ情報を、管理装置３へ送信する。 The transmission unit 213 transmits the language information indicating the language designated by the passenger and the inquiry information indicating the inquiry designated by the passenger to the crew terminal 1 (S13). Further, the transmission unit 213 transmits the language information and the inquiry information to the management device 3 when the type of inquiry satisfies a predetermined condition.

乗務員端末１において、受信部１１１は、乗客端末２が送信した言語情報及び問い合わせ情報を受信する。受信部１１１が言語情報及び問い合わせ情報を受信した後に、走行状況取得部１１２は、車両に搭載されたコンピュータやセンサ等から、車両の走行状況を取得する（Ｓ１４）。 In the crew terminal 1, the receiving unit 111 receives the language information and the inquiry information transmitted by the passenger terminal 2. After the receiving unit 111 receives the language information and the inquiry information, the traveling status acquisition unit 112 acquires the traveling status of the vehicle from a computer, a sensor, or the like mounted on the vehicle (S14).

受信部１１１が問い合わせ情報を受信した場合、すなわち乗客端末２において乗客端末操作部２５が問い合わせを示す操作を受け付けた際に、出力制御部１１３は、問い合わせに対応する音声を、逐次、乗務員端末１に予め設定された乗務員が用いる言語で音声出力部１６に出力させる（Ｓ１５）。音声出力部１６が問い合わせに対応する音声を出力した後に、出力制御部１１３は、問い合わせに対応する情報を含む問い合わせ表示画面を、乗務員端末表示部１４に表示させる。乗務員端末表示部１４は、問い合わせ表示画面において、問い合わせに対応する情報として、受信部１１１が受信した問い合わせ情報が示す問い合わせを、乗務員端末１に予め設定された乗務員が用いる言語で表示する（Ｓ１６）。 When the receiving unit 111 receives the inquiry information, that is, when the passenger terminal operating unit 25 receives the operation indicating the inquiry at the passenger terminal 2, the output control unit 113 sequentially outputs the voice corresponding to the inquiry to the crew terminal 1. Is output to the audio output unit 16 in the language used by the crew set in advance (S15). After the voice output unit 16 outputs the voice corresponding to the inquiry, the output control unit 113 causes the crew terminal display unit 14 to display the inquiry display screen including the information corresponding to the inquiry. On the inquiry display screen, the crew terminal display unit 14 displays, as information corresponding to the inquiry, the inquiry indicated by the inquiry information received by the reception unit 111 in the language used by the crew member preset on the crew terminal 1 (S16). ..

乗務員端末表示部１４は、問い合わせ表示画面において、走行状況取得部１１２が取得した走行状況が所定条件を満たす場合に、回答指定欄を、操作を受け付けない状態で表示し、そうでない場合に、回答指定欄を、操作を受け付ける状態で表示する。回答指定欄が操作を受け付けない状態で表示されている場合、すなわち走行状況取得部１１２が取得した走行状況が所定条件を満たす場合に、送信部１１５は、回答を示す操作を受け付けていないことを示す待ち情報を、乗客端末２へ送信する（Ｓ１７）。 On the inquiry display screen, the crew terminal display unit 14 displays the answer designation field in a state where the operation is not accepted when the driving condition acquired by the traveling condition acquisition unit 112 satisfies a predetermined condition, and answers when the operation is not accepted. The designated field is displayed in a state where the operation is accepted. When the answer designation field is displayed in a state where the operation is not accepted, that is, when the traveling status acquired by the traveling status acquisition unit 112 satisfies a predetermined condition, the transmission unit 115 does not accept the operation indicating the answer. The indicated waiting information is transmitted to the passenger terminal 2 (S17).

回答指定欄１４２が操作を受け付ける状態で表示されている場合に、入力受付部１１４は、乗務員端末操作部１５に対する操作に基づいて、乗務員による問い合わせに対する回答の指定を受け付ける（Ｓ１８）。送信部１１５は、乗務員端末１に予め設定された乗務員が用いる言語を示す言語情報と、乗務員によって指定された回答を示す回答情報とを、乗客端末２へ送信する（Ｓ１９）。 When the answer designation field 142 is displayed in a state of accepting an operation, the input reception unit 114 accepts the designation of the answer to the inquiry by the crew based on the operation on the crew terminal operation unit 15 (S18). The transmission unit 115 transmits the language information indicating the language used by the crew member preset in the crew terminal 1 and the response information indicating the answer designated by the crew member to the passenger terminal 2 (S19).

管理装置３において、受信部３１１は、乗客端末２が送信した言語情報及び問い合わせ情報を受信する。回答生成部３１２は、受信部３１１が受信した問い合わせ情報が示す問い合わせに基づいて、自動回答を生成する（Ｓ２０）。また、回答生成部３１２は、生成した自動回答を、受信部３１１が受信した言語情報が示す乗客によって指定された言語に翻訳する。送信部３１３は、回答生成部３１２が生成した自動回答を示す回答情報を、乗客端末２へ送信する（Ｓ２１）。 In the management device 3, the receiving unit 311 receives the language information and the inquiry information transmitted by the passenger terminal 2. The answer generation unit 312 generates an automatic answer based on the inquiry indicated by the inquiry information received by the reception unit 311 (S20). Further, the answer generation unit 312 translates the generated automatic answer into the language specified by the passenger indicated by the language information received by the reception unit 311. The transmission unit 313 transmits the response information indicating the automatic response generated by the response generation unit 312 to the passenger terminal 2 (S21).

乗客端末２において、受信部２１４は、乗務員端末１が送信した待ち情報、又は言語情報及び回答情報を受信する。あるいは受信部２１４は、管理装置３が送信した回答情報を受信する。受信部２１４が待ち情報を受信した場合に、乗客端末表示部２４は、車両の走行状況に応じて乗務員が回答を示す操作をできないことを示す情報を表示する。受信部２１４が回答情報を受信した場合に、乗客端末表示部２４は、問い合わせに対する回答に対応する情報を、乗客によって指定された乗客が用いる言語で表示する（Ｓ２２）。 In the passenger terminal 2, the receiving unit 214 receives the waiting information, the language information, and the answer information transmitted by the crew terminal 1. Alternatively, the receiving unit 214 receives the response information transmitted by the management device 3. When the receiving unit 214 receives the waiting information, the passenger terminal display unit 24 displays information indicating that the crew cannot perform the operation of indicating the answer according to the traveling condition of the vehicle. When the receiving unit 214 receives the response information, the passenger terminal display unit 24 displays the information corresponding to the response to the inquiry in the language used by the passenger designated by the passenger (S22).

［実施形態の効果］
本実施形態に係るコミュニケーションシステムＳによれば、車両内に設けられた乗務員端末１は、当該車両内に設けられた乗客端末２で指定された問い合わせに対応する音声を出力し、さらに当該問い合わせに対応する情報を表示する。これにより、乗務員は、車両の運転中には問い合わせの内容を音声で把握でき、また車両を停車させた後には問い合わせの内容を視認できる。そのため、乗客は、乗務員による車両の運転を妨げずに、乗務員に対して乗客端末２及び乗務員端末１を介して問い合わせを行うことができる。 [Effect of Embodiment]
According to the communication system S according to the present embodiment, the crew terminal 1 provided in the vehicle outputs a voice corresponding to the inquiry specified by the passenger terminal 2 provided in the vehicle, and further responds to the inquiry. Display the corresponding information. As a result, the crew can grasp the content of the inquiry by voice while driving the vehicle, and can visually recognize the content of the inquiry after the vehicle is stopped. Therefore, the passenger can make an inquiry to the crew member via the passenger terminal 2 and the crew member terminal 1 without interfering with the operation of the vehicle by the crew member.

以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形及び変更が可能である。例えば、装置の全部又は一部は、任意の単位で機能的又は物理的に分散・統合して構成することができる。また、複数の実施の形態の任意の組み合わせによって生じる新たな実施の形態も、本発明の実施の形態に含まれる。組み合わせによって生じる新たな実施の形態の効果は、もとの実施の形態の効果を併せ持つ。 Although the present invention has been described above using the embodiments, the technical scope of the present invention is not limited to the scope described in the above embodiments, and various modifications and changes can be made within the scope of the gist thereof. is there. For example, all or a part of the device can be functionally or physically distributed / integrated in any unit. Also included in the embodiments of the present invention are new embodiments resulting from any combination of the plurality of embodiments. The effect of the new embodiment produced by the combination also has the effect of the original embodiment.

乗務員端末１、乗客端末２及び管理装置３のプロセッサは、図８に示すコミュニケーション方法に含まれる各ステップ（工程）の主体となる。すなわち、乗務員端末１、乗客端末２及び管理装置３のプロセッサは、図８に示すコミュニケーション方法を実行するためのプログラムを記憶部から読み出し、該プログラムを実行してコミュニケーションシステムＳの各部を制御することによって、図８に示すコミュニケーション方法を実行する。図８に示すコミュニケーション方法に含まれるステップは一部省略されてもよく、ステップ間の順番が変更されてもよく、複数のステップが並行して行われてもよい。 The processors of the crew terminal 1, the passenger terminal 2, and the management device 3 are the main constituents of each step included in the communication method shown in FIG. That is, the processors of the crew terminal 1, the passenger terminal 2, and the management device 3 read a program for executing the communication method shown in FIG. 8 from the storage unit, and execute the program to control each part of the communication system S. The communication method shown in FIG. 8 is executed. Some of the steps included in the communication method shown in FIG. 8 may be omitted, the order between the steps may be changed, and a plurality of steps may be performed in parallel.

Ｓ コミュニケーションシステム
１ 乗務員端末
１１ 制御部
１１１ 受信部
１１２ 走行状況取得部
１１３ 出力制御部
１１４ 入力受付部
１１５ 送信部
１４ 乗務員端末表示部
１５ 乗務員端末操作部
１６ 音声出力部
２ 乗客端末
２１ 制御部
２１１ 表示制御部
２１２ 入力受付部
２１３ 送信部
２１４ 受信部
２４ 乗客端末表示部
２５ 乗客端末操作部

S Communication system 1 Crew terminal 11 Control unit 111 Reception unit 112 Driving status acquisition unit 113 Output control unit 114 Input reception unit 115 Transmission unit 14 Crew terminal display unit 15 Crew terminal operation unit 16 Voice output unit 2 Passenger terminal 21 Control unit 211 Display Control unit 212 Input reception unit 213 Transmission unit 214 Reception unit 24 Passenger terminal display unit 25 Passenger terminal operation unit

Claims (11)

車両内で乗客が視認可能な位置に設けられた乗客端末と、
前記車両内で乗務員が視認可能な位置に設けられた乗務員端末と、
を備え、
前記乗客端末は、問い合わせを示す操作を受け付ける乗客端末操作部を有し、
前記乗務員端末は、
前記問い合わせに対応する音声を出力する音声出力部と、
前記問い合わせに対応する情報を表示する乗務員端末表示部と、
を有する、コミュニケーションシステム。 Passenger terminals installed in a position where passengers can see in the vehicle,
A crew terminal provided at a position visible to the crew in the vehicle, and
With
The passenger terminal has a passenger terminal operation unit that accepts an operation indicating an inquiry.
The crew terminal is
A voice output unit that outputs voice corresponding to the inquiry and
A crew terminal display unit that displays information corresponding to the inquiry,
Has a communication system. 前記乗務員端末は、前記問い合わせに対する回答を示す操作を受け付ける乗務員端末操作部をさらに有する、
請求項１に記載のコミュニケーションシステム。 The crew terminal further includes a crew terminal operation unit that accepts an operation indicating an answer to the inquiry.
The communication system according to claim 1. 前記乗務員端末表示部は、前記問い合わせに基づいて複数の選択肢を表示し、
前記乗務員端末操作部は、前記複数の選択肢のいずれかを選択する操作を、前記回答を示す操作として受け付ける、
請求項２に記載のコミュニケーションシステム。 The crew terminal display unit displays a plurality of options based on the inquiry, and displays a plurality of options.
The crew terminal operation unit accepts an operation of selecting one of the plurality of options as an operation of indicating the answer.
The communication system according to claim 2. 前記乗務員端末操作部は、前記車両の走行状況に応じて、前記回答を示す操作の受け付け可否を切り替える、
請求項２又は３に記載のコミュニケーションシステム。 The crew terminal operation unit switches whether or not to accept the operation indicating the answer according to the traveling condition of the vehicle.
The communication system according to claim 2 or 3. 前記乗客端末は、前記回答に対応する情報を表示する乗客端末表示部をさらに有する
請求項２から４のいずれか一項に記載のコミュニケーションシステム。 The communication system according to any one of claims 2 to 4, wherein the passenger terminal further includes a passenger terminal display unit that displays information corresponding to the answer. 前記乗客端末表示部は、前記車両の走行状況に応じて、前記乗務員が前記回答を示す操作をできないことを示す情報を表示する、
請求項５に記載のコミュニケーションシステム。 The passenger terminal display unit displays information indicating that the crew member cannot perform the operation of indicating the answer according to the traveling condition of the vehicle.
The communication system according to claim 5. 前記乗客端末表示部は、前記問い合わせの種類が所定条件を満たす場合に、前記問い合わせに対してコンピュータが生成した自動回答に対応する情報を表示する、
請求項５又は６に記載のコミュニケーションシステム。 The passenger terminal display unit displays information corresponding to an automatic response generated by a computer to the inquiry when the type of the inquiry satisfies a predetermined condition.
The communication system according to claim 5 or 6. 前記音声出力部は、前記問い合わせを前記乗客が用いる第１言語から前記乗務員が用いる第２言語に翻訳した音声を出力し、
前記乗務員端末表示部は、前記問い合わせを前記第１言語から前記第２言語に翻訳した情報を出力する、
請求項１から７のいずれか一項に記載のコミュニケーションシステム。 The voice output unit outputs a voice obtained by translating the inquiry from the first language used by the passenger into the second language used by the crew member.
The crew terminal display unit outputs information obtained by translating the inquiry from the first language to the second language.
The communication system according to any one of claims 1 to 7. 前記音声出力部は、前記乗客端末操作部が前記問い合わせを示す操作を受け付けた際に、逐次、前記問い合わせに対応する音声を出力し、
前記乗務員端末表示部は、前記音声出力部が前記問い合わせに対応する音声を出力した後に、前記問い合わせに対応する情報を表示する、
請求項１から８のいずれか一項に記載のコミュニケーションシステム。 When the passenger terminal operation unit receives the operation indicating the inquiry, the voice output unit sequentially outputs the voice corresponding to the inquiry.
The crew terminal display unit displays information corresponding to the inquiry after the voice output unit outputs the voice corresponding to the inquiry.
The communication system according to any one of claims 1 to 8. 車両内で乗務員が視認可能な位置に設けられた情報端末であって、
前記車両内で乗客が視認可能な位置に設けられた乗客端末において指定された問い合わせに対応する音声を出力する音声出力部と、
前記問い合わせに対応する情報を表示する乗務員端末表示部と、
を有する情報端末。 It is an information terminal installed in a position where the crew can see it in the vehicle.
A voice output unit that outputs a voice corresponding to an inquiry specified by a passenger terminal provided at a position visible to the passenger in the vehicle, and a voice output unit.
A crew terminal display unit that displays information corresponding to the inquiry,
Information terminal with. 車両内で乗客が視認可能な位置に設けられた乗客端末が実行する、
問い合わせを示す操作を受け付けるステップ
を有し、
前記車両内で乗務員が視認可能な位置に設けられた乗務員端末が実行する、
前記問い合わせに対応する音声を出力するステップと、
前記問い合わせに対応する情報を表示するステップと、
を有するコミュニケーション方法。 Executed by a passenger terminal provided in a position where passengers can see in the vehicle,
Has a step to accept an operation indicating an inquiry
Executed by a crew terminal provided at a position visible to the crew in the vehicle.
The step of outputting the voice corresponding to the inquiry and
Steps to display information corresponding to the inquiry and
Communication method with.
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