JP2021061675A - モータユニット - Google Patents
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Abstract
Description
なお、後述するモータ軸J1、カウンタ軸J3、出力軸J4は、実際には存在しない仮想軸である。
ハウジング6は、例えばアルミダイカスト製である。ハウジング6は、車幅方向に沿って並ぶ複数部材を連結させることで構成される。ハウジング6の内部は、モータ1および伝達機構5を収容する収容空間6Sが設けられる。ハウジング6は、収容空間6Sにおいてモータ1および伝達機構5を保持する。収容空間6Sは、モータ1を収容するモータ室6Aと、伝達機構5を収容するギヤ室6Bと、に区画される。
オイルOは、ハウジング6の内部に溜る。また、オイルOは、ハウジング6に設けられた油路90を循環する。オイルOは、伝達機構5の潤滑用として使用されるとともに、モータ1の冷却用として使用される。オイルOは、収容空間6Sの下部領域(すなわちオイル溜りP)に溜る。オイルOは、潤滑油および冷却油の機能を奏するため、粘度の低いオートマチックトランスミッション用潤滑油(ATF:Automatic Transmission Fluid)と同等のものを用いることが好ましい。
油路90は、ハウジング6に設けられる。油路90は、収容空間6Sのモータ室6Aとギヤ室6Bとに跨って構成される。油路90は、オイル溜りPからオイルOをモータ1およびベアリングに供給し、再びオイル溜りPに導くオイルOの経路である。
Oを噴射または滴下することにより、モータ1を冷却する。供給方法としては、例えばパイプ状の油路90内部をオイルポンプ96により圧送することによりオイルOを噴射してもよいし、油路90から直接オイルOを滴下してもよい。
モータ1は、電動機としての機能と発電機としての機能とを兼ね備えた電動発電機である。モータ1は、おもに電動機として機能して車両を駆動し、回生時には発電機として機能する。
伝達機構5は、モータ1の動力を伝達し出力シャフト55から出力する。伝達機構5は、駆動源と被駆動装置との間の動力伝達を担う複数の機構を内蔵する。
図2に示すように、インバータユニット8は、インバータ8aとインバータ8aを収容するインバータケース8bとを有する。また、図示を省略するが、インバータユニット8は、さらに、回路基板およびコンデンサを有する。
モータユニット10は、インバータユニット8のインバータ8aやモータ1のステータ32など発熱源を有する。冷却水路97には、ラジエータ(図示略)で冷却された冷媒を通過させる冷媒用配管97iが接続される。冷媒用配管97iの経路中には、インバータユニット8が設けられる。すなわち、冷却水路97内の冷媒は、インバータユニット8のインバータ8aのIGBT(図示略)が設けられた電気基板やコンデンサ等を冷却する。
Claims (1)
- 車両に搭載され前記車両を駆動させるモータユニットであって、
ロータと、
前記ロータ31を囲むステータと、
前記ステータの径方向外側に設けられたウォータジャケットと、を有するモータと、
前記モータの動力を伝達し出力シャフトから出力する伝達機構と、
前記モータおよび前記伝達機構を収容するハウジングと、
前記モータに電力を供給するインバータユニットと、を備え、
前記伝達機構は、
モータ軸に沿って延び前記ロータにより回転させられるモータドライブシャフトと、
前記モータドライブシャフトに固定され前記モータ軸周りを回転するモータドライブギヤと、
カウンタ軸に沿って延びるカウンタシャフトと、
前記カウンタシャフトに固定され前記モータドライブギヤと噛み合い前記カウンタ軸周りを回転する第1ギヤと、
前記カウンタシャフトに固定され前記カウンタ軸周りを回転する第2ギヤと、
前記第2ギヤと噛み合い出力軸周りを回転するリングギヤと、
前記リングギヤに接続され前記出力軸周りを回転する前記出力シャフトと、を有し、
前記モータ軸、前記カウンタ軸および前記出力軸は、互いに平行に延び、
前記モータドライブシャフトは、前記モータ軸の軸方向両側に開口する中空のシャフトであり、
前記モータドライブシャフトの内部には、前記出力シャフトが通され、
前記カウンタ軸は、重力方向に対して前記モータ軸より上側に位置し、
前記インバータユニットは、前記モータの直上に位置し、
前記インバータユニットを冷却する冷媒用配管は前記ウォータジャケットの冷媒水路と
接続されるモータユニット。
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CN118654382A (zh) * | 2024-08-15 | 2024-09-17 | 江苏华阳智能科技有限公司 | 一种空调器的装配式齿轮组传动机构 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2011089625A (ja) * | 2009-10-26 | 2011-05-06 | Honda Motor Co Ltd | 電気自動車の油温上昇制御方法及びその装置、並びに電気自動車 |
JP2012105457A (ja) * | 2010-11-10 | 2012-05-31 | Ihi Corp | 回転機及び車両 |
JP2019080432A (ja) * | 2017-10-25 | 2019-05-23 | 本田技研工業株式会社 | 機電一体型回転電機装置 |
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2019
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