JP2021034149A - 表示制御装置、表示制御方法、及びプログラム - Google Patents

表示制御装置、表示制御方法、及びプログラム Download PDF

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Abstract

【課題】バッテリの状態変化に係る詳細な情報をユーザに提供することができる表示制御装置、表示制御方法、及びプログラムを提供すること。【解決手段】表示制御装置は、車両の走行用の電力を蓄えるバッテリの利用状況情報を取得する取得部と、前記取得部により取得された前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの状態変化量を評価する評価部と、前記取得部により取得された前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの状態変化の要因を一以上特定する特定部と、前記状態変化量に前記状態変化の要因が寄与した割合を、前記状態変化の要因毎に示す第１画像を表示部に表示させる表示制御部とを備える。【選択図】図１

Description

本発明は、表示制御装置、表示制御方法、及びプログラムに関する。
従来、バッテリ残量や電池の劣化状態を表示する技術が開示されている（例えば、特許文献１および特許文献２）。
特開２０００−３０７６８９号公報 特開２００４−１７０２３１号公報
ここで、バッテリを搭載する機器のユーザ、又はバッテリをリユースするユーザは、バッテリがこれまでにどのように使用されてきたか、バッテリの状態が変化した変化量や、当該状態となった要因を把握したい場合があった。しかしながら、従来の技術では、バッテリの劣化状態を提示することができても、その要因までは提示することまでは困難であった。
本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、バッテリの状態変化に係る詳細な情報をユーザに提供することができる表示制御装置、表示制御方法、及びプログラムを提供することを目的の一つとする。
この発明に係る表示制御装置、表示制御方法、及びプログラムは、以下の構成を採用した。
（１）この発明の一態様の表示制御装置は、車両の走行用の電力を蓄えるバッテリの利用状況情報を取得する取得部と、前記取得部により取得された前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの状態変化量を評価する評価部と、前記取得部により取得された前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの状態変化の要因を一以上特定する特定部と、前記状態変化量に前記状態変化の要因が寄与した割合を、前記状態変化の要因毎に示す第１画像を表示部に表示させる表示制御部と、を備えるものである。
（２）の態様は、上記（１）の態様に係る表示制御装置において、前記表示制御部は、前記評価部によって評価された前記状態変化量の履歴と、前記特定部によって特定された一以上の前記状態変化の要因の履歴とに基づいて、所定の期間毎の前記第１画像を前記表示部に表示させるものである。
（３）の態様は、上記（１）または（２）の態様に係る表示制御装置において、前記表示制御部は、前記特定部によって特定された一以上の前記状態変化の要因のうち、所定の要因に基づく前記第１画像を前記表示部に表示させるものである。
（４）の態様は、上記（１）から（３）のいずれかの態様に係る表示制御装置において、前記表示制御部は、前記バッテリの劣化の抑制を促す第２画像を前記表示部に更に表示させるものである。
（５）の態様は、上記（４）の態様に係る表示制御装置において、前記表示制御部は、前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの劣化を抑制する行動が行われた場合、前記第２画像を前記表示部に表示させるものである。
（６）この発明の他の態様の表示制御装置は、バッテリの状態変化量に、状態変化の要因が寄与した割合を、状態変化の要因毎に示す第１画像を表示部に表示させるものである。
（７）この発明の他の態様の表示制御方法は、コンピュータが、車両の走行用の電力を蓄えるバッテリの利用状況情報を取得し、取得された前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの状態変化量を評価し、取得された前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの状態変化の要因を一以上特定し、前記状態変化量に前記状態変化の要因が寄与した割合を、前記状態変化の要因毎に示す第１画像を表示部に表示させるものである。
（８）この発明の他の態様のプログラムは、コンピュータに、車両の走行用の電力を蓄えるバッテリの利用状況情報を取得させ、取得された前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの状態変化量を評価させ、取得された前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの状態変化の要因を一以上特定させ、前記状態変化量に前記状態変化の要因が寄与した割合を、前記状態変化の要因毎に示す第１画像を表示部に表示させるものである。
（１）〜（８）によれば、バッテリの状態変化に係る詳細な情報をユーザに提供することができる。
（２）によれば、バッテリの状態変化に係る履歴をユーザに提供することができる。
（３）によれば、ユーザが所望する要因によるバッテリの状態変化量をユーザに提示することができる。
（４）〜（５）によれば、バッテリの劣化の抑制をユーザに促すことができる。
第１実施形態に係る表示制御装置６０を含む車両１０の構成の一例を示す図である。 表示部６１を説明するための図である。 充放電履歴情報６４の内容の一例を示す図である。 劣化要因情報６５の内容の一例を示す図である。 表示制御装置６０が備える制御部６２の構成の一例を示す図である。 劣化特定情報の内容の一例を示す図である。 第１画像ＩＭ１の一例を示す図である。 第２画像ＩＭ２の一例を示す図である。 延命要因情報６７の内容の一例を示す図である。 第３画像ＩＭ３の一例を示す図である。 第４画像ＩＭ４の一例を示す図である。 第５画像ＩＭ５の一例を示す図である。 表示制御装置６０の一連の動作の一例を示すフローチャートである。 バッテリの劣化の抑制を促す処理の一例を示すフローチャートである。 第２実施形態に係る表示制御装置６０を含む車両１０ａの構成の一例を示す図である。 第２実施形態に係るＦＣシステム１００の構成の一例を示す図である。
以下、図面を参照し、本発明の表示制御装置、表示制御方法、及びプログラムの実施形態について説明する。
［全体構成］
図１は、第１実施形態に係る表示制御装置６０を含む車両１０の構成の一例を示す図である。図１に示すように、車両１０は、例えば、モータ１２と、駆動輪１４と、ブレーキ装置１６と、車両センサ２０と、ＰＣＵ（Power Control Unit）３０と、バッテリ４０と、バッテリセンサ４２と、通信装置５０と、表示制御装置６０と、充電口７０と、接続回路７２とを備える。バッテリセンサ４２には、電圧センサ、電流センサ、温度センサなどのセンサが含まれる。
モータ１２は、例えば、三相交流電動機である。モータ１２のロータは、駆動輪１４に連結される。モータ１２は、供給される電力を用いて動力を駆動輪１４に出力する。また、モータ１２は、車両の減速時に車両の運動エネルギーを用いて発電する。
ブレーキ装置１６は、例えば、ブレーキキャリパーと、ブレーキキャリパーに油圧を伝達するシリンダと、シリンダに油圧を発生させる電動モータとを備える。ブレーキ装置１６は、ブレーキペダルの操作によって発生した油圧を、マスターシリンダを介してシリンダに伝達する機構をバックアップとして備えてよい。なお、ブレーキ装置１６は、上記説明した構成に限らず、マスターシリンダの油圧をシリンダに伝達する電子制御式油圧ブレーキ装置であってもよい。
車両センサ２０は、アクセル開度センサと、車速センサと、ブレーキ踏量センサとを備える。アクセル開度センサは、アクセルペダルに取り付けられ、アクセルペダルの操作量を検出し、アクセル開度としてＰＣＵ３０に出力する。車速センサは、例えば、各車輪に取り付けられた車輪速センサと速度計算機とを備え、車輪速センサにより検出された車輪速を統合して車両の速度（車速）を導出し、ＰＣＵ３０に出力する。ブレーキ踏量センサは、ブレーキペダルに取り付けられ、ブレーキペダルの操作量を検出し、ブレーキ踏量としてＰＣＵ３０に出力する。
ＰＣＵ３０は、例えば、変換器３２と、ＶＣＵ（Voltage Control Unit）３４と、制御部３６とを備える。なお、これらの構成要素をＰＣＵ３４として一まとまりの構成としたのは、あくまで一例であり、これらの構成要素は分散的に配置されても構わない。
変換器３２は、例えば、ＡＣ−ＤＣ変換器である。変換器３２の直流側端子は、直流リンクＤＬに接続されている。直流リンクＤＬには、ＶＣＵ３４を介してバッテリ４０が接続されている。変換器３２は、モータ１２により発電された交流を直流に変換して直流リンクＤＬに出力する。
ＶＣＵ３４は、例えば、ＤＣ―ＤＣコンバータである。ＶＣＵ３４は、バッテリ４０から供給される電力を昇圧して直流リンクＤＬに出力する。
制御部３６は、例えば、モータ制御部と、ブレーキ制御部と、バッテリ・ＶＣＵ制御部とを備える。モータ制御部、ブレーキ制御部、及びバッテリ・ＶＣＵ制御部は、それぞれ別体の制御装置、例えば、モータＥＣＵ、ブレーキＥＣＵ、バッテリＥＣＵといった制御装置に置き換えられてもよい。
制御部３６は、モータ制御部において、車両センサ２０の出力に基づいて、モータ１２を制御する。制御部３６は、ブレーキ制御部において、車両センサ２０の出力に基づいて、ブレーキ装置１６を制御する。制御部３６は、バッテリ・ＶＣＵ制御部において、バッテリ４０に取り付けられたバッテリセンサ４２の出力に基づいて、バッテリ４０のＳＯＣ（State Of Charge）を導出し、ＶＣＵ３４、及び表示制御装置６０に出力する。制御部３６は、車両センサ２０により車速が出力された車速の情報を表示制御装置６０に出力する。ＶＣＵ３４は、バッテリ・ＶＣＵ制御からの指示に応じて、直流リンクＤＬの電圧を上昇させる。
バッテリ４０は、例えば、リチウムイオン電池などの二次電池である。バッテリ４０には、車両１０の外部の充電器２００から導入される電力を蓄え、車両１０の走行のための放電を行う。バッテリセンサ４２は、例えば、電流センサ、電圧センサ、温度センサを備える。バッテリセンサ４２は、例えば、バッテリ４０の電流値、電圧値、温度を検出する。バッテリセンサ４２は、検出した電流値、電圧値、温度等を制御部３６に出力する。
制御部３６は、バッテリ４０の劣化度合いを推定し、さらにバッテリ４０の劣化状態の学習を行う。例えば、制御部３６は、現在のバッテリ４０の満充電容量（以下「現在最大容量」という。）を導出する。制御部３６は、現在最大容量と、初期最大容量とに基づいて、現在最大容量の初期最大容量に対する最大容量比を導出する。最大容量比は、バッテリ４０の劣化状態を示す情報の一例である。初期最大容量とは、出荷時のバッテリ４０の満充電容量（或いは、バッテリ４０の定格の満充電容量）である。
また、制御部３６は、満充電容量や、ΔＳＯＣ、充放電電力、最大容量比などの導出結果に対し、クラスタリング処理などの統計処理を行う。これにより、制御部３６は、バッテリ４０の劣化状態を学習することができる。なお、制御部３６は、第１時点と第１時点とは異なる所定時間経過後の第２時点との間のバッテリ４０の充電電流の積算値（ΔＩ［Ａｈ］）を、バッテリ４０の第１充電率とバッテリ４０の第２充電率との差分（ΔＳＯＣ［％］）で除算した値に基づき、バッテリ４０の劣化度合を導出してもよい。
制御部３６は、導出結果を、表示制御装置６０に出力する。更に、制御部３６は、バッテリ４０の使用頻度を導出し、表示装置に出力してもよい。使用頻度とは、例えば、車両１０の稼働度合（乗車頻度）のことであってもよいし、バッテリ４０の充電の頻度または放電の頻度を示すものであってもよい。
通信装置５０は、セルラー網やＷｉ−Ｆｉ網を接続するための無線モジュールを含む。
表示制御装置６０は、例えば、表示部６１と、制御部６２と、記憶部６３とを備える。表示部６１および制御部６２は、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）などのハードウェアプロセッサがプログラム（ソフトウェア）を実行することにより実現される。これらの構成要素のうち一部または全部は、ＬＳＩ（Large Scale Integration）やＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）、ＧＰＵ（Graphics Processing Unit）などのハードウェア（回路部；circuitryを含む）によって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。プログラムは、予め記憶部６３等のＨＤＤ（Hard Disk Drive）やフラッシュメモリなどの記憶装置（非一過性記憶媒体）に格納されていてもよいし、ＤＶＤやＣＤ−ＲＯＭなどの着脱可能な記憶媒体（非一過性記憶媒体）に格納されており、記憶媒体がドライブ装置に装着されることでインストールされてもよい。
表示部６１は、制御部６２の制御に応じた情報を表示する。制御部６２は、バッテリ４０の消費電力に基づく情報を表示部６１に表示させる。バッテリ４０の消費電力に基づく情報とは、車両１０の航続可能距離以外の情報、例えばバッテリ４０の劣化状態などの情報であってもよい。
図２は、表示部６１を説明するための図である。表示部６１は、例えば、第１表示部６１Ａと、第２表示部６１Ｂとを備える。第１表示部６１Ａは、ステアリングホイールＳＷが設けられた運転席に着座するユーザが視認可能なメータボックスに含まれる表示部である。第２表示部６１Ｂは、運転席に着座するユーザだけでなく、運転席以外の座席に着座するユーザにも視認可能な表示部である。
なお、第２表示部６１Ｂは、他の車載装置（例えば、ナビゲーション装置）のＨＭＩ（Human machine Interface）の備える表示部であってもよい。第１表示部６１Ａおよび第２表示部６１Ｂには同一の画像が表示されてもよいし、いずれか一方にのみ画像が表示されてもよい。
図１に戻り、制御部６２は、制御部３６から取得した各種情報に基づいて、バッテリ４０を評価し、評価結果に応じて、各種画像を表示部６１に表示させる。制御部６２の詳細については後述する。
記憶部６３は、例えば、ＨＤＤ、フラッシュメモリ、ＥＥＰＲＯＭ、またはＲＡＭ（Random Access Memory）等により実現される。記憶部６３には、例えば、充放電履歴情報６４、劣化要因情報６５、画像情報６６等の情報が格納される。
図３は、充放電履歴情報６４の内容の一例を示す図である。充放電履歴情報６４は、例えば、バッテリ４０の充電率と、充放電電流と、これらの情報が取得（或いは、検出）された取得日時とを示す情報が互いに対応付けられた一以上のレコードが含まれる情報である。なお、充放電履歴情報６４に含まれる情報は、一例であって、これに限られず、制御部３６によって取得された、又はバッテリセンサ４２によって検出された他の情報が更に含まれていてもよい。充放電履歴情報６４は、「利用状況情報」の一例である。
図４は、劣化要因情報６５の内容の一例を示す図である。劣化要因情報６５は、例えば、バッテリ４０の劣化要因と、劣化要因による劣化が生じる際の劣化条件と、劣化条件の重みとを示す情報が互いに対応付けられた情報である。劣化条件の重みは、後述する表示制御装置６０がバッテリ４０の劣化を評価する際に用いられる値である。劣化条件の重みは、劣化に寄与しやすい劣化要因ほど大きい値が対応付けられ、劣化に寄与しにくい劣化要因ほど小さい値が対応付けられる。
なお、上述した劣化条件の重みは、一例であってこれに限られず、いずれの劣化要因にも同じ重みが対応付けられていてもよい（或いは、劣化要因情報６５には、劣化条件の重みに係る情報が含まれていなくてもよい）。
画像情報６６には、例えば、制御部６２の制御に基づいて表示部６１に表示される各種画像のデータが含まれる。
図１に戻り、充電口７０は、車両１０の車体外部に向けて設けられている。充電口７０は、充電ケーブル２２０を介して充電器２００に接続される。充電ケーブル２２０は、第１プラグ２２２と第２プラグ２２４を備える。第１プラグ２２２は、充電器２００に接続され、第２プラグ２２４は、充電口７０に接続される。充電器２００から供給される電気は、充電ケーブル２２０を介して充電口７０に供給される。
また、充電ケーブル２２０は、電力ケーブルに付設された信号ケーブルを含む。信号ケーブルは、車両１０と充電器２００の間の通信を仲介する。したがって、第１プラグ２２２と第２プラグ２２４のそれぞれには、電力ケーブルを接続する電力コネクタと信号ケーブルを接続する信号コネクタが設けられている。
接続回路７２は、充電口７０とバッテリ４０の間に設けられる。接続回路７２は、充電器２００から供給される直流電力を、第１プラグ２２２、充電ケーブル２２０、第２プラグ２２４、及び充電口７０を介してバッテリ４０に伝達し、バッテリ４０から伝達される直流電力を、充電口７０、第２プラグ２２４、充電ケーブル２２０、第１プラグ２２２を介して充電器２００に供給する。
［制御部６２について］
以下、制御部６２の詳細について説明する。図５は、表示制御装置６０が備える制御部６２の構成の一例を示す図である。制御部６２は、例えば、取得部６２Ａと、評価部６２Ｂと、特定部６２Ｃと、表示制御部６２Ｄとを備える。
取得部６２Ａは、制御部３６によって取得されたバッテリ４０に係る情報（例えば、バッテリ４０の劣化状態）や、バッテリセンサ４２によって検出されたバッテリ４０の検出結果を示す情報を、常時、又は所定の時間間隔によって制御部３６から取得する。取得部６２Ａは、取得した情報に基づいて充放電履歴情報６４のレコードを生成し、充放電履歴情報６４を生成（更新）する。
なお、上述では、制御部３６がバッテリセンサ４２の検出結果に基づいて、バッテリ４０に係る各種情報を導出（取得）し、表示制御装置６０に出力する場合について説明したが、これに限られない。例えば、制御部３６に代えて、制御部６２が、バッテリセンサ４２の検出結果に基づいて、バッテリ４０に係る各種情報を導出する機能部を備えていてもよい。この場合、制御部３６は、バッテリセンサ４２の検出結果のみを制御部６２に出力する。そして、制御部６２が備える機能部は、取得部６２Ａによって取得されたバッテリセンサ４２の検出結果に基づいて、バッテリ４０に係る各種情報を導出する。
評価部６２Ｂは、充放電履歴情報６４に基づいて、バッテリ４０の劣化量を評価する。評価部６２Ｂは、例えば、充放電履歴情報６４のうち、評価対象期間（例えば、１日）のレコードを抽出する。そして、評価部６２Ｂは、抽出したレコードのうち、最新のレコードと最も古いレコードとの現在最大容量を比較し、評価対象期間でバッテリ４０が劣化した劣化量を導出する。劣化量は、例えば、最も古いレコードの現在最大容量から最新のレコードの現在最大容量を差し引いた容量である。評価部６２Ｂが劣化量を導出することは、「バッテリの状態変化量を評価する」ことの一例である。
特定部６２Ｃは、充放電履歴情報６４と、劣化要因情報６５とに基づいて、評価部６２Ｂによって導出された劣化量だけバッテリ４０が劣化した劣化要因を一以上特定する。まず、特定部６２Ｃは、充放電履歴情報６４のうち、評価対象期間のレコードを抽出する。特定部６２Ｃは、抽出したレコードのうち、劣化要因情報６５に含まれる劣化条件を満たすレコードが有るか否かを判定する。特定部６２Ｃは、劣化条件を満たすレコードが有る場合、バッテリ４０が劣化した要因として当該劣化条件に対応付けられた劣化要因を特定する。
また、特定部６２Ｃは、評価部６２Ｂが導出した劣化量の劣化に、特定した劣化要因が寄与した割合を、劣化要因毎に導出する。まず、特定部６２Ｃは、例えば、劣化要因情報６５に基づいて、抽出した評価対象期間のレコードのうち劣化条件を満たすレコードを特定し、特定したレコードに基づいて、評価対象期間において当該劣化条件を満たした総時間を特定する。次に、特定部６２Ｃは、特定した総時間に、当該劣化要因に対応する重みを掛け合わせた値を、当該劣化要因の劣化指標として算出する。そして、特定部６２Ｃは、算出した劣化要因毎の劣化指標の総和を算出し、算出した総和に占める劣化指標の割合を、特定した劣化要因が寄与した割合として算出する。特定部６２Ｃは、特定および取得した情報に基づいて、劣化特定情報を生成する。
図６は、劣化特定情報の内容の一例を示す図である。劣化特定情報は、例えば、バッテリ４０の劣化要因と、劣化指標と、割合とを示す情報が評価対象期間毎に対応付けられた情報である。図６において、評価対象期間は、「ＹＹＹＹ／ＭＭ／ＤＤ」の１日間であり、特定部６２Ｃは、評価対象期間においてバッテリ４０が劣化した劣化要因として、「高温」、「低温」、及び「過放電」を特定する。特定部６２Ｃは、評価対象期間において「高温」の劣化条件を満たす総時間に、「１．５」の重みを掛け合わせた劣化指標「Ｘ」を算出し、評価対象期間において「低温」の劣化条件を満たす総時間に、「１．２」の重みを掛け合わせた劣化指標「Ｙ」を算出し、評価対象期間において「過放電」の劣化条件を満たす総時間に、「１．２」の重みを掛け合わせた劣化指標「Ｚ」を算出する。特定部６２Ｃは、劣化指標の総和に占める劣化指標「Ｘ」の割合として１０［％］を算出し、劣化指標の総和に占める劣化指標「Ｙ」の割合として２０［％］を算出し、劣化指標の総和に占める劣化指標「Ｚ」の割合として７０［％］を算出する。そして、特定部６２Ｃは、特定および取得した情報と、評価対象期間とを対応付けて、劣化特定情報を生成する。
なお、上述では、特定部６２Ｃが劣化指標に基づいて、特定した劣化要因が寄与した割合を、劣化要因毎に導出する場合について説明したが、これに限られない。特定部６２Ｃは、例えば、劣化要因が生じた時間と、劣化要因毎の割合とが対応付けられたテーブルに基づいて、特定した劣化要因が寄与した割合を、劣化要因毎に特定してもよい。また、特定部６２Ｃは、充放電履歴情報６４を入力し、バッテリ４０の状態変化の要因（この場合、劣化要因）と、状態変化の要因が状態変化に寄与した割合とを出力するように学習された学習モデルを用いてもよい。この場合、特定部６２Ｃは、学習モデルに評価対象期間の充放電履歴情報６４を入力し、学習モデルの出力として状態変化の要因と、状態変化の要因が状態変化に寄与した割合とを取得する。
図５に戻り、表示制御部６２Ｄは、ユーザの指示に応じて、又は所定の時間間隔毎に、バッテリ４０の劣化に係る各種画像を表示部６１（例えば、第２表示部６１Ｂ）に表示させる。以下、表示制御部６２Ｄが表示させる画像の詳細について説明する。
［第１画像ＩＭ１について］
図７は、第１画像ＩＭ１の一例を示す図である。表示制御部６２Ｄは、特定部６２Ｃが生成した劣化特定情報に基づいて、評価部６２Ｂが導出した劣化量の劣化に、特定した劣化要因が寄与した割合を、劣化要因毎に示す第１画像ＩＭ１を生成し、表示部６１に表示させる。第１画像ＩＭ１には、例えば、グラフ画像ＩＭａ１と、劣化量画像ＩＭｂ１と、劣化要因画像ＩＭｃ（図示する劣化要因画像ＩＭｃ１〜ＩＭｃ３）とが含まれる。グラフ画像ＩＭａ１は、特定部６２Ｃが算出した割合を、劣化要因毎に示すグラフの画像である。劣化量画像ＩＭｂ１は、評価部６２Ｂが導出した劣化量（図示では、２［Ｗｈ］）を示す画像である。劣化要因画像ＩＭｃ１は、特定部６２Ｃが特定した劣化要因の一つである「高温」を示す画像であり、劣化要因画像ＩＭｃ２は、特定部６２Ｃが特定した劣化要因の一つである「低温」を示す画像であり、劣化要因画像ＩＭｃ３は、特定部６２Ｃが特定した劣化要因の一つである「過放電」を示す画像である。
表示制御部６２Ｄは、特定部６２Ｃが生成した劣化特定情報に基づいて、劣化特定情報に対応するグラフ画像ＩＭａ、劣化量画像ＩＭｂ、及び劣化要因画像ＩＭｃを画像情報６６から選択する。そして、表示制御部６２Ｄは、選択した画像を含む第１画像ＩＭ１を生成し、表示部６１に表示させる。これにより、本実施形態の表示制御装置６０は、バッテリ４０の状態変化（この場合、劣化）に係る詳細な情報を視覚的に分かりやすい第１画像ＩＭ１にして、ユーザに提供することができる。
なお、上述では、第１画像ＩＭ１が１日の評価対象期間に基づいて生成された画像である場合について説明したが、これに限られない。評価部６２Ｂ、特定部６２Ｃ、及び表示制御部６２Ｄは、充放電履歴情報６４のうち、所定の期間（例えば、１週間、１か月、１年、バッテリ４０が稼働を開始してから現在まで等）のレコードに基づいて、各種情報を取得し、第１画像ＩＭ１を生成してもよい。所定の期間は、例えば、車両１０に乗車するユーザによって予め指定されてもよく、車両１０に供えられるＨＭＩに対するユーザの入力によって指定されてもよい。
したがって、本実施形態の表示制御装置６０は、所定の期間（例えば、１週間、１か月、１年、バッテリ４０が稼働を開始してから現在まで等）のレコードに基づいて画像を生成することによって、バッテリ４０の状態変化（この場合、劣化）の履歴をユーザに提供することができる。また、表示制御装置６０は、所定の期間毎の第１画像ＩＭ１を並べて表示してもよい。例えば、表示制御装置６０は、所定の期間（例えば、１か月）毎の第１画像ＩＭ１を生成し、並べて表示部６１に表示させる。これにより、本実施形態の表示制御装置６０は、バッテリ４０の状態変化（この場合、劣化）の履歴をユーザに提供することができる。
［第２画像ＩＭ２について］
図８は、第２画像ＩＭ２の一例を示す図である。表示制御部６２Ｄは、特定部６２Ｃによって特定された一以上の劣化要因（この一例では、「高温」、「低温」、及び「過放電」）のうち、所定の要因（図示では、「高温」、及び「低温」）に基づく第２画像ＩＭ２を生成し、表示部６１に表示させてもよい。第２画像ＩＭ２の生成に際して、特定部６２Ｃは、所定の要因以外の劣化要因（この場合、「過放電」）に係る劣化指標を、劣化指標の総和から差し引いて割合を算出し、劣化特定情報を生成する。所定の要因（或いは、所定の要因以外の劣化要因）は、ユーザが選択するものであってもよく、表示制御部６２Ｄが任意に選択するものであってもよい。以下、所定の要因は、ユーザが選択するものとして説明する。所定の要因以外の劣化要因に係る劣化特定情報に基づいて、グラフ画像ＩＭａ、劣化量画像ＩＭｂ、及び劣化要因画像ＩＭｃを含む第２画像ＩＭ２を生成する表示制御部６２Ｄの処理は、第１画像ＩＭ１を生成する処理と同様であるため、説明を省略する。第２画像ＩＭ２は、「第１画像」の一例である。
第２画像ＩＭ２には、例えば、グラフ画像ＩＭａ１〜ＩＭａ２と、劣化量画像ＩＭｂ１〜ＩＭｂ２と、劣化要因画像ＩＭｃ（図示する劣化要因画像ＩＭｃ１〜ＩＭｃ３）とが含まれる。グラフ画像ＩＭａ２は、所定の要因以外の劣化要因（この場合、「過放電」）に係る劣化指標を、劣化指標の総和から差し引いて算出した割合を、劣化要因毎に示すグラフの画像である。劣化量画像ＩＭｂ２は、評価部６２Ｂが導出した劣化量から、所定の要因以外の劣化要因（この場合、「過放電」）が占める割合の劣化量だけ差し引いた値（図示では、０．６［Ｗｈ］）を示す画像である。
ここで、車両１０のユーザは、通常の使用方法では生じない劣化要因をたまたま生じさせてしまった場合等に、第１画像ＩＭ１を参照しても、たまたま生じさせてしまった劣化要因が影響して、通常の使用方法で生じる劣化要因を適切に確認できない場合がある。本実施形態の表示制御装置６０によれば、所定の要因に係る第２画像ＩＭ２によって、バッテリ４０の状態変化（この場合、劣化）に係る詳細な情報を視覚的に分かりやすくして、ユーザに提供することができる。
なお、上述では、表示制御部６２Ｄが、画像情報６６に含まれるグラフ画像ＩＭａ、劣化量画像ＩＭｂ、及び劣化要因画像ＩＭｃを選択して第１画像ＩＭ１や第２画像ＩＭ２を生成する場合について説明したが、これに限られない。画像情報６６には、例えば、種々の第１画像ＩＭ１や第２画像ＩＭ２が含まれており、表示制御部６２Ｄが劣化特定情報に基づいて、画像情報６６から対応する第１画像ＩＭ１や第２画像ＩＭ２を選択してもよい。この場合、表示制御部６２Ｄは、第１画像ＩＭ１や第２画像ＩＭ２を生成する処理を行わない。
＜変形例１＞
以下、図面を参照して上述した実施形態の変形例１について説明する。実施形態では、バッテリ４０の劣化に係る状態変化を示す情報を第１画像ＩＭ１や第２画像ＩＭ２によってユーザに提供する場合について説明した。変形例１では、バッテリ４０の寿命の延命を促す画像をユーザに提供する場合について説明する。なお、上述した実施形態と同様の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
図９は、延命要因情報６７の内容の一例を示す図である。変形例１の記憶部６３には、延命要因情報６７が記憶される。延命要因情報６７は、例えば、バッテリ４０の寿命を延命できるように（つまり、バッテリ４０に劣化が生じないように）する要因（以下、延命要因）と、延命要因によりバッテリ４０の寿命を延命できる（つまり、バッテリ４０の劣化を抑制する）延命条件と、延命条件の重みとを示す情報が互いに対応付けられた情報である。延命条件の重みは、表示制御装置６０がバッテリ４０の寿命の延命の程度を評価する際に用いられる値である。延命条件の重みは、延命に寄与しやすい延命要因ほど、大きい値が対応付けられ、延命に寄与しにくい延命要因ほど小さい値が対応付けられる。
変形例１の評価部６２Ｂは、充放電履歴情報６４に基づいて、バッテリ４０の延命量を評価（導出）する。延命量は、例えば、評価対象期間において通常劣化することが推定される基準劣化量から、評価対象期間でバッテリ４０が劣化した劣化量を差し引いた容量である。延命量が正の値を示す場合、通常よりもバッテリ４０の寿命を延命できていることを示し、延命量が負の値を示す場合、通常よりもバッテリ４０の劣化が進んでいることを示す。評価部６２Ｂが延命量を導出することは、「バッテリの状態変化量を評価する」ことの一例である。
変形例１の特定部６２Ｃは、充放電履歴情報６４と、延命要因情報６７とに基づいて、評価部６２Ｂによって評価された延命量だけバッテリ４０の寿命が延命した要因を一以上特定する。特定部６２Ｃが、充放電履歴情報６４と、延命要因情報６７とに基づいて、延命要因を特定する処理は、充放電履歴情報６４と、劣化要因情報６５とに基づいて、劣化要因を特定する処理と同様の処理であるため、説明を省略する。
［第３画像ＩＭ３について］
図１０は、第３画像ＩＭ３の一例を示す図である。変形例１の表示制御部６２Ｄは、特定部６２Ｃによって延命要因が特定された場合（つまり、バッテリ４０が、劣化を抑制するような行動が行われた場合）、第３画像ＩＭ３を表示部６１に表示させる。第３画像ＩＭ３は、例えば、ユーザにバッテリ４０の劣化の抑制を促す画像である。第３画像ＩＭ３には、例えば、ユーザにバッテリ４０の劣化の抑制を促すメッセージを示すメッセージ画像ＩＭｄ１や、ユーザにバッテリ４０の劣化を抑制する動機を与えるような画像（図示するキャラクター画像ＩＭｅ１）が含まれる。メッセージ画像ＩＭｄ１には、例えば、「バッテリに優しい運転（環境）です！その調子！」等のメッセージＭＳ１が含まれる。キャラクター画像ＩＭｅ１には、バッテリ４０の劣化を抑制するような行動が行われることに伴い、成長（更新）されるキャラクターが示される。第３画像ＩＭ３、及び第３画像ＩＭ３に含まれるメッセージ画像ＩＭｄやキャラクター画像ＩＭｅは、「第２画像」の一例である。
［第４画像ＩＭ４について］
図１１は、第４画像ＩＭ４の一例を示す図である。変形例１の表示制御部６２Ｄは、特定部６２Ｃによって延命要因が特定される程（つまり、バッテリ４０が、劣化を抑制するような行動が行われる程）、キャラクター画像ＩＭｅを更新してもよい。表示制御部６２Ｄは、例えば、特定部６２Ｃによって延命条件を満たす時間が所定の閾値以上である度に、第４画像ＩＭ４を表示部６１に表示させる。第４画像ＩＭ４には、メッセージ画像ＩＭｄ２と、キャラクター画像ＩＭｅ２が含まれる。メッセージ画像ＩＭｄ２には、例えば、延命要因が特定された（つまり、バッテリ４０が、劣化を抑制するような行動が行われた）ことを示すメッセージであり、「バッテリに優しい運転（環境）が継続したのでキャラクターに装備できるアイテムが手に入りました」等のメッセージＭＳ２が含まれる。キャラクター画像ＩＭｅ２には、今後、キャラクター画像ＩＭｅ１のキャラクターに付与されるアイテムが示される。キャラクター画像ＩＭｅ２に示されるアイテムは、先に表示部６１に表示された第４画像ＩＭ４に含まれるアイテムと異なるものであってもよい。キャラクター画像ＩＭｅ２は、例えば、今後、第３画像ＩＭ３が表示される場面において、キャラクター画像ＩＭｅ１と共に、キャラクター画像ＩＭｅ１が示すキャラクターが所持するように見えるように表示される。第３画像ＩＭ３や第４画像ＩＭ４を表示部６１に表示させることにより、変形例１の表示制御装置６０は、ユーザにバッテリ４０の寿命の延命を促すことができる。
＜変形例２＞
以下、図面を参照して上述した実施形態の変形例２について説明する。変形例２では、バッテリ４０の寿命の延命に係る状態変化を示す情報を画像によってユーザに提供する場合について説明する。なお、上述した実施形態と同様の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
変形例２の特定部６２Ｃは、変形例１において評価部６２Ｂが導出した延命量のバッテリ４０の寿命の延命に、特定した延命要因が寄与した割合を、延命要因毎に導出する。まず、特定部６２Ｃは、例えば、延命要因情報６７に基づいて、抽出した評価対象期間のレコードのうち延命条件を満たすレコードを特定し、特定したレコードに基づいて、評価対象期間において当該延命条件を満たした総時間を特定する。次に、特定部６２Ｃは、特定した総時間に、当該延命要因に対応する重みを掛け合わせた値を、当該延命要因の延命指標として算出する。そして、特定部６２Ｃは、算出した延命要因毎の延命指標の総和を算出し、算出した総和に占める延命指標の割合を、特定した延命要因が寄与した割合として算出する。特定部６２Ｃは、特定および取得した情報に基づいて、延命特定情報を生成する。
［第５画像ＩＭ５について］
図１２は、第５画像ＩＭ５の一例を示す図である。変形例２の表示制御部６２Ｄは、特定部６２Ｃが生成した延命特定情報に基づいて、評価部６２Ｂが導出した延命量の劣化に、特定した延命要因が寄与した割合を、延命要因毎に示す第５画像ＩＭ５を生成し、表示部６１に表示させる。第５画像ＩＭ５には、例えば、グラフ画像ＩＭａ１と、延命量画像ＩＭｇ１と、延命要因画像ＩＭｈ（図示する延命要因画像ＩＭｈ１〜ＩＭｈ３）とが含まれる。グラフ画像ＩＭａ３は、特定部６２Ｃが算出した割合を、延命要因毎に示すグラフの画像である。延命量画像ＩＭｇ１は、評価部６２Ｂが導出した延命量（図示では、０．２［Ｗｈ］）を示す画像である。延命要因画像ＩＭｈ１は、特定部６２Ｃが特定した延命要因の一つである「エコドライブ」を示す画像であり、延命要因画像ＩＭｈ２は、特定部６２Ｃが特定した延命要因の一つである「温度環境良好」を示す画像であり、延命要因画像ＩＭｈ３は、特定部６２Ｃが特定した延命要因の一つである「使用環境良好」を示す画像である。
表示制御部６２Ｄは、特定部６２Ｃが生成した延命特定情報に基づいて、延命特定情報に対応する、グラフ画像ＩＭａ、延命量画像ＩＭｇ、及び延命要因画像ＩＭｈを画像情報６６から選択する。そして、表示制御部６２Ｄは、選択した画像を含む第５画像ＩＭ５を生成し、表示部６１に表示させる。これにより、本実施形態の表示制御装置６０は、バッテリ４０の状態変化（この場合、延命）に係る詳細な情報を視覚的に分かりやすい第５画像ＩＭ５にして、ユーザに提供することができる。
なお、表示制御部６２Ｄは、特定部６２Ｃによって特定された一以上の延命要因（この一例では、「エコドライブ」、「温度環境良好」、及び「使用環境良好」）のうち、所定の要因に基づく画像を生成し、表示部６１に表示させてもよい。特定された一以上の延命要因のうち、所定の要因に基づく画像の生成処理は、上述した第２画像ＩＭ２の生成に係る処理と同様であるため、説明を省略する。
［動作フロー］
図１３は、表示制御装置６０の一連の動作の一例を示すフローチャートである。まず、取得部６２Ａは、制御部３６によって取得されたバッテリ４０に係る情報（例えば、バッテリ４０の劣化状態）や、バッテリセンサ４２によって検出されたバッテリ４０の検出結果を示す情報を、常時、又は所定の時間間隔によって制御部３６から取得し、充放電履歴情報６４を生成する（ステップＳ１００）。評価部６２Ｂは、取得部６２Ａによって取得された情報（つまり、充放電履歴情報６４）に基づいて、バッテリ４０の状態変化量（例えば、劣化量や延命量）を評価（導出）する（ステップＳ１０２）。次に、特定部６２Ｃは、充放電履歴情報６４と、劣化要因情報６５に基づいて、評価部６２Ｂによって導出された状態変化量だけ、バッテリ４０が状態変化した要因（例えば、劣化要因や延命要因）を特定する（ステップＳ１０４）。具体的には、特定部６２Ｃは、評価部６２Ｂが導出した状態変化量の状態変化に、特定した要因が寄与した割合を、要因毎に導出する。
次に、表示制御部６２Ｄは、評価部６２Ｂが導出した状態変化量の状態変化に、特定部６２Ｃが特定した要因が寄与した割合を、要因毎に示す画像（例えば、第１画像ＩＭ１、第２画像ＩＭ２、第５画像ＩＭ５等）を生成する（ステップＳ１０６）。なお、制御部６２は、画像を生成する構成に代えて、対応する画像を画像情報６６から選択するものであってもよい。表示制御部６２Ｄは、生成した画像を表示部６１に表示させる（ステップＳ１０８）。
なお、図１３に示すフローチャートにおいて、表示制御装置６０は、バッテリ４０の状態変化のうち、劣化、又は延命のいずれか一方についてのみ処理を行ってもよく、両方について処理を行ってもよい。表示制御部６２Ｄは、劣化、又は延命の両方の状態変化について、それぞれ画像を生成した場合、それぞれの画像を順次、表示部６１に表示させてもよい。
図１４は、バッテリの劣化の抑制を促す処理の一例を示すフローチャートである。まず、特定部６２Ｃは、充放電履歴情報６４と、延命要因情報６７とに基づいて、延命要因が特定されたか（つまり、バッテリ４０が、劣化を抑制するような行動が行われたか）否かを判定する（ステップＳ３００）。表示制御部６２Ｄは、特定部６２Ｃによって延命要因が特定されたと判定された場合、バッテリの抑制を促す画像（例えば、第３画像ＩＭ３、第４画像ＩＭ４等）を生成する（ステップＳ３０２）。なお、制御部６２は、画像を生成する構成に代えて、対応する画像を画像情報６６から選択するものであってもよい。表示制御部６２Ｄは、生成した画像を表示部６１に表示させる（ステップＳ３０４）。
［充放電履歴情報６４を記憶する記憶部の他の例］
なお、上述では、充放電履歴情報６４が、表示制御装置６０が備える記憶部６３に記憶される場合について説明したが、これに限られない。充放電履歴情報６４は、例えば、バッテリ４０が備える記憶部（不図示）に記憶されるものであってもよい。この場合、制御部６２は、バッテリ４０に記憶される充放電履歴情報６４に基づいて、各種画像（第１画像ＩＭ１、第２画像ＩＭ２、第３画像ＩＭ３、第４画像ＩＭ４、第５画像ＩＭ５等）を生成する。ここで、バッテリ４０は、車両１０から取り外され、他の車両や他の装置において用いられる（リユースされる）場合がある。この場合、表示制御部６２Ｄが、バッテリ４０の記憶部に記憶される充放電履歴情報６４に基づいて、各種画像を生成し、表示部６１に表示させることによって、バッテリ４０がリユースされるよりも以前のバッテリ４０の状態変化に係る詳細な情報をユーザに提供することができる。
［各種画像を記憶する記憶部の他の例］
また、上述では、表示制御部６２Ｄが、評価部６２Ｂや特定部６２Ｃによって取得された状態変化量や、状態変化の要因に係る各種画像を生成し、表示部６１に表示される場合について説明したが、これに限られない。表示制御部６２Ｄは、常時、又は所定の時間間隔によってバッテリ４０の状態変化に係る画像（第１画像ＩＭ１、第２画像ＩＭ２、及び第５画像ＩＭ５等）を生成し、生成した画像を示す情報をバッテリ４０が備える記憶部（不図示）に記憶させてもよい。この場合、画像を示す情報が記憶されたバッテリ４０が用いられるリユース機器に搭載される表示制御装置６０の表示制御部６２Ｄが、バッテリ４０に記憶される画像を示す情報に基づいて、バッテリ４０の状態変化に係る画像を、表示部６１に表示させることによって、バッテリ４０がリユースされるよりも以前のバッテリ４０の状態変化に係る詳細な情報をユーザに提供することができる。
＜第２実施形態＞
以下、図面を参照して第２実施形態について説明する。第１実施形態では、バッテリ４０の劣化に係る情報をユーザに提供する場合について説明した。第２実施形態では、ＦＣ（Fuel Cell：燃料電池）システムの劣化に係る情報をユーザに提供する場合について説明する。なお、上述した実施形態、及び変形例と同様の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
［全体構成］
図１５は、第２実施形態に係る表示制御装置６０を含む車両１０ａの構成の一例を示す図である。図１５に示すように、第２実施形態に係る車両１０ａは、車両１０が備える構成に加えて（或いは、バッテリ４０に代えて）、ＦＣシステム１００を備える。また、車両１０ａは、制御部３６に代えて（或いは、加えて）制御部３６ａを備える。
［ＦＣシステム１００］
図１６は、第２実施形態に係るＦＣシステム１００の構成の一例を示す図である。図１６に示すように、ＦＣシステム１００は、例えば、ＦＣスタック１１０と、インテイク１１２と、エアポンプ１１４と、封止入口弁１１６と、加湿器１１８と、気液分離器１２０と、排気再循環ポンプ１２２と、排水バルブ１２４と、水素タンク１２６と、水素供給弁１２８と、水素循環部１３０と、気液分離器１３２と、温度センサ１４０と、コンタクタ１４２と、ＦＣＶＣＵ（Fuel Cell Voltage Control Unit）１４４と、ＦＣ制御装置１４６と、出力端子１４８と、酸化剤ガス供給路１５０と、酸化剤ガス排出路１５２と、燃料ガス供給路１５６と、燃料ガス排出路１５８と、接続路１６２と、ドレイン管１６４とを備える。
ＦＣスタック１１０は、複数の燃料電池セルが積層された積層体（図示略）と、この積層体を積層方向の両側から挟み込む一対のエンドプレート（図示略）とを備える。燃料電池セルは、膜電極接合体（ＭＥＡ：Membrane Electrode Assembly）と、膜電極接合体を接合方向の両側から挟み込む一対のセパレータとを備える。膜電極接合体は、アノード触媒、及びガス拡散層からなるアノード１１０Ａと、カソード触媒、及びガス拡散層からなるカソード１１０Ｂと、アノード１１０Ａ、及びカソード１１０Ｂによって厚さ方向の両側から挟み込まれた陽イオン交換膜などからなる固体高分子電解質膜１１０Ｃとを備える。
アノード１１０Ａには、水素タンク１２６から燃料ガス供給路１５６に送り込まれた水素を含む燃料ガス、及び水素循環部１３０において循環された燃料ガスが供給される。カソード１１０Ｂには、酸化剤として酸素を含む酸化剤ガス（反応ガス）である空気がエアポンプ１１４から供給される。アノード１１０Ａに供給された水素は、アノード触媒上で触媒反応によりイオン化され、水素イオンは、適度に加湿された固体高分子電解質膜１１０Ｃを介してカソード１１０Ｂへと移動する。水素イオンの移動に伴って発生する電子は、直流電流として外部回路（ＦＣＶＣＵ１４４など）に取り出し可能である。アノード１１０Ａからカソード１１０Ｂのカソード触媒上へと移動した水素イオンは、カソード１１０Ｂに供給された酸素と、カソード触媒上の電子と反応して、水を生成する。
エアポンプ１１４は、ＦＣ制御装置１４６により駆動制御されるモータ等を備える。
エアポンプ１１４は、モータの駆動力によってインテイク１１２を介して外部から空気を取り込んで圧縮し、圧縮後の空気をカソード１１０Ｂに接続された酸化剤ガス供給路１５０に送り込む。
封止入口弁１１６は、エアポンプ１１４と、ＦＣスタック１１０のカソード１１０Ｂに空気を供給するカソード供給口ＦＡとを接続する酸化剤ガス供給路１５０に設けられ、ＦＣ制御装置１４６の制御によって開閉される。
加湿器１１８は、エアポンプ１１４から酸化剤ガス供給路１５０に送り込まれた空気を加湿する。より詳細には、加湿器１１８は、例えば中空糸膜などの水透過膜を備え、エアポンプ１１４からの空気を、水透過膜を介して接触させることで水分を空気に添加する。
気液分離器１２０は、カソード１１０Ｂで消費されなかったカソード排ガスであり、カソード排出口ＤＫから酸化剤ガス排出路１５２に排出されたカソード排ガスと液水とを分離する。気液分離器１２０により液水から分離されたカソード排ガスは、排気再循環路１５４に流入する。
排気再循環ポンプ１２２は、排気再循環路１５４に設けられ、気液分離器１２０から排気再循環路１５４に流入したカソード排ガスを、封止入口弁１１６からカソード供給口ＦＡに向かい酸化剤ガス供給路１５０を流通する空気と混合し、カソード１１０Ｂに再び供給する。
気液分離器１２０によりカソード排ガスから分離された液水は、接続路１６２を介して、燃料ガス供給路１５６に設けられた気液分離器１３２に排出される。気液分離器１３２に排出された液水はドレイン管１６４を介して大気中に排出される。
水素タンク１２６は、水素を圧縮した状態で貯留する。
水素供給弁１２８は、水素タンク１２６と、ＦＣスタック１１０のアノード１１０Ａに水素を供給するアノード供給口ＦＫとを接続する燃料ガス供給路１５６に設けられている。水素供給弁１２８は、ＦＣ制御装置１４６の制御によって開弁した場合に、水素タンク１２６に貯留された水素を燃料ガス供給路１５６に供給する。
水素循環部１３０は、アノード１１０Ａで消費されなかったアノード排ガスであり、アノード排出口ＤＡから燃料ガス排出路１５８に排出されたアノード排ガスを、燃料ガス供給路１５６に循環させる。
気液分離器１３２は、水素循環部１３０の作用により燃料ガス排出路１５８から燃料ガス供給路１５６に循環するアノード排ガスと液水とを分離する。気液分離器１３２は、液水から分離されたアノード排ガスを、ＦＣスタック１１０のアノード供給口ＦＫに供給する。
温度センサ１４０は、ＦＣスタック１１０のアノード１１０Ａ、及びカソード１１０Ｂの温度を検出し、検出信号をＦＣ制御装置１４６に出力する。
コンタクタ１４２は、ＦＣスタック１１０のアノード１１０Ａ、及びカソード１１０Ｂと、ＦＣＶＣＵ１４４との間に設けられている。コンタクタ１４２は、ＦＣ制御装置１４６からの制御に基づいて、ＦＣスタック１１０とＦＣＶＣＵ１４４との間を電気的に接続させ、または遮断する。
ＦＣＶＣＵ１４４は、例えば、昇圧型のＤＣ―ＤＣコンバータである。ＦＣＶＣＵ１４４は、コンタクタ１４２を介したＦＣスタック１１０のアノード１１０Ａ、及びカソード１１０Ｂと電気負荷との間に配置されている。ＦＣＶＣＵ１４４は、電気負荷側に接続された出力端子１４８の電圧を、ＦＣ制御装置１４６によって決定された目標電圧に昇圧する。ＦＣＶＣＵ１４４は、例えば、ＦＣスタック１１０から出力された電圧を目標電圧に昇圧して出力端子１４８に出力する。
ＦＣ制御装置１４６は、ＦＣシステム１００の暖機が必要であり、且つ、ＦＣシステム１００に要求されるＦＣ要求電力が所定以上であると電力制御部５６により判定された場合、ＦＣシステム１００の暖機制御を行う。電力制御部５６は、例えば、温度センサ１４０による検出信号をＦＣ制御装置１４６から取得し、温度センサ１４０により検出されたＦＣスタック１１０の温度が温度閾値未満である場合に、ＦＣシステム１００の暖機が必要であると判定する。また、電力制御部５６は、ＦＣシステム１００の暖機制御を行っている間、温度センサ１４０による検出信号をＦＣ制御装置１４６から取得し、温度センサ１４０により検出されたＦＣスタック１１０の温度が温度閾値以上となった場合に、ＦＣシステム１００の暖機制御が完了したと判定する。
本実施形態の制御部３６ａは、ＦＣシステム１００の劣化度合いを推定し、さらにＦＣシステム１００の劣化状態の学習を行う。例えば、制御部３６ａは、所定量の燃料ガスあたりのＦＣシステム１００の発電電力量（以下「現在最大発電量」という。）を導出する。制御部３６ａは、現在最大発電量と、初期最大発電量とに基づいて、現在最大発電量の初期最大発電量に対する最大発電量比を導出する。最大発電量比は、ＦＣシステム１００の劣化状態を示す情報の一例である。初期最大発電量とは、出荷時のＦＣシステム１００が所定量の燃料ガスによって発電する発電電力量である。制御部３６ａは、導出結果を、表示制御装置６０に出力する。
本実施形態の取得部６２Ａは、制御部３６ａによって取得されたＦＣシステム１００に係る情報（例えば、ＦＣシステム１００の劣化状態を示す情報）を、常時、又は所定の時間間隔によって制御部３６ａから取得する。本実施形態の取得部６２Ａは、取得した情報に基づいて充放電履歴情報６４のレコードを生成し、充放電履歴情報６４を生成（更新）する。
本実施形態の充放電履歴情報６４は、例えば、現在最大発電量と、現在最大発電量が取得された取得日時とを示す情報が互いに対応付けられた一以上のレコードが含まれる情報である。
本実施形態の評価部６２Ｂは、充放電履歴情報６４に基づいて、バッテリ４０の劣化量を評価する。評価部６２Ｂは、例えば、充放電履歴情報６４のうち、評価対象期間（例えば、１日）のレコードを抽出する。そして、評価部６２Ｂは、抽出したレコードのうち、最新のレコードと最も古いレコードとの現在最大発電量を比較し、評価対象期間でバッテリ４０が劣化した劣化量を導出する。劣化量は、例えば、最も古いレコードの現在最大発電量から最新のレコードの現在最大発電量を差し引いた容量である。以降の処理は、上述した実施形態、及び変形例と同様の処理であるため、説明を省略する。
ここで、ＦＣシステム１００は、発電を繰り返すことにより、触媒金属が結晶化し、所定量の燃料ガスあたりのＦＣシステム１００の発電電力量が少なくなる（つまり、劣化する）場合がある。本実施形態の表示制御装置６０は、ＦＣシステム１００の状態変化（この場合、劣化）に係る詳細な情報を視覚的に分かりやすい画像にして、ユーザに提供することができる。
以上、本発明を実施するための形態について実施形態を用いて説明したが、本発明はこうした実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の変形および置換を加えることができる。
１０…車両、１２…モータ、１４…駆動輪、１６…ブレーキ装置、２０…車両センサ、３２…変換器、３６…制御部、４０…バッテリ、４２…バッテリセンサ、５０…通信装置、６０…表示制御装置、６１…表示部、６１Ａ…第１表示部、６１Ｂ…第２表示部、６２…制御部、６２Ａ…取得部、６２Ｂ…評価部、６２Ｃ…特定部、６２Ｄ…表示制御部、６３…記憶部、６４…充放電履歴情報、６５…劣化要因情報、６６…画像情報、６７…延命要因情報、７０…充電口、７２…接続回路、２００…充電器、２２０…充電ケーブル、２２２…第１プラグ、２２４…第２プラグ、ＤＬ…直流リンク、ＩＭ１…第１画像、ＩＭ２…第２画像、ＩＭ３…第３画像、ＩＭ４…第４画像、ＩＭ５…第５画像、ＩＭａ、ＩＭａ１、ＩＭａ２、ＩＭａ３…グラフ画像、ＩＭｂ、ＩＭｂ１、ＩＭｂ２…劣化量画像、ＩＭｃ、ＩＭｃ１、ＩＭｃ２、ＩＭｃ３…劣化要因画像、ＩＭｄ、ＩＭｄ１、ＩＭｄ２…メッセージ画像、ＩＭｅ、ＩＭｅ１、ＩＭｅ２…キャラクター画像、ＩＭｇ、ＩＭｇ１…延命量画像、ＩＭｈ、ＩＭｈ１、ＩＭｈ２、ＩＭｈ３…延命要因画像

Claims (8)

  1. 車両の走行用の電力を蓄えるバッテリの利用状況情報を取得する取得部と、
    前記取得部により取得された前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの状態変化量を評価する評価部と、
    前記取得部により取得された前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの状態変化の要因を一以上特定する特定部と、
    前記状態変化量に前記状態変化の要因が寄与した割合を、前記状態変化の要因毎に示す第１画像を表示部に表示させる表示制御部と、
    を備える表示制御装置。
  2. 前記表示制御部は、前記状態変化量の履歴と、前記特定部によって特定された一以上の前記状態変化の要因の履歴とに基づいて、所定の期間毎の前記第１画像を前記表示部に表示させる、
    請求項１に記載の表示制御装置。
  3. 前記表示制御部は、前記特定部によって特定された一以上の前記状態変化の要因のうち、所定の要因に基づく前記第１画像を前記表示部に表示させる、
    請求項１または２に記載の表示制御装置。
  4. 前記表示制御部は、前記バッテリの劣化の抑制を促す第２画像を前記表示部に更に表示させる、
    請求項１から３のうちいずれか一項に記載の表示制御装置。
  5. 前記表示制御部は、前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの劣化を抑制する行動が行われた場合、前記第２画像を前記表示部に表示させる、
    請求項４に記載の表示制御装置。
  6. バッテリの状態変化量に、状態変化の要因が寄与した割合を、状態変化の要因毎に示す第１画像を表示部に表示させる、
    表示制御装置。
  7. コンピュータが、
    車両の走行用の電力を蓄えるバッテリの利用状況情報を取得し、
    取得された前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの状態変化量を評価し、
    取得された前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの状態変化の要因を一以上特定し、
    前記状態変化量に前記状態変化の要因が寄与した割合を、前記状態変化の要因毎に示す第１画像を表示部に表示させる、
    表示制御方法。
  8. コンピュータに、
    車両の走行用の電力を蓄えるバッテリの利用状況情報を取得させ、
    取得された前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの状態変化量を評価させ、
    取得された前記利用状況情報に基づいて、前記バッテリの状態変化の要因を一以上特定させ、
    前記状態変化量に前記状態変化の要因が寄与した割合を、前記状態変化の要因毎に示す第１画像を表示部に表示させる、
    プログラム。
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